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供應鏈管理畢業論文范文1
開題報告內容包括：
1. 選題的意義;
2.簡述選題在該領域的水平和發展動態;
3.設計(論文)所要設計、研究的內容和實施方案;
4.主要關鍵技術、工藝參數和理論依據;
5.設計(論文)的研究特色和創新之處等。
一.選題意義
做為一個完整的電子商務過程，正如一個完整的商品流通過程一樣，如果進行細分，可以分解為商流、物流、信息流、貨幣流等4個主要組成部分，任何一次商品流通過程包括完整的電子商務，也都是這四流實現的過程?，F在看來，商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯網絡來實現，在網上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移，但是這畢竟是虛擬的經濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉移來實現，也就是說，盡管網上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決物流的問題。我的論文就是想將物流配送對電子商務的重要性和目前國內的電子商務中的物流情況進行淺要的分析與闡述。
二. 電子商務與物流配送的簡述
在一個時期內，人們對電子商務的認識有些偏差，以為網上交易就是電子商務，這個認識的偏差在于：網上交易并沒有完成商品實際轉移，只完成了商品所有權證書的轉移，更重要的轉移，是伴隨商品所有權證書轉移而出現的商品實體轉移，這個轉移完成，才使商品所有權最終發生了改變。在計劃經濟時期，這個轉移要靠取貨，在市場經濟條件下，在實現市場由賣方市場向買方市場的轉變之后，這個轉移則就要靠配送，這是網絡上面無法解決的。而目前我過的發展狀況卻比較令人擔憂，中國物流落后發達國家30年，中國物流業是近6、7年才開始起步的，并進入了發展期。中國物流業發展很快，基礎設施并不完全落后，但是與物流相關的服務體系落后，由于受計劃經濟的影響，我過物流社會化程度低，物流的管理體制也很混亂。電子商務是網絡經濟和現代物流一體化的產物，想要實現真正的電子商務就必須先解決物流的瓶頸，并完善物流的管理體制，把與物流相關的服務體系建立起來，當物流業走上正軌時，電子商務的道路也會相對平坦一些。超級秘書網
三. 論文提綱
第一章 傳統物流已不能適應電子商務的發展要求
1.1電子商務與物流的關系
1.2傳統物流與現代物流
第二章 電子商務對現代物流的影響
2.1電子商務時代的來臨，給物流帶來了新的發展，使物流具備了一系列的新特點
2.2電子商務對流通領域的影響
2.3供應鏈技術
2.4供應鏈管理的變化
2.4.1供應鏈短路化
2.4.2供應鏈中貨物流動方向由推動式變成拉動式
第三章 國外電子商務物流解決方案
第四章 總結
參考文獻：
[1](美)佛萊哲利，任建標.物流戰略咨詢[M].中國財政經濟出版社,2003.9;
[2]王瑛，孫林巖.供應鏈物流平衡分析[M].清華大學出版社，2005.10;
供應鏈管理畢業論文范文2
學 院：__________________
專業年級：_________________
學 號：_______________
姓 名：_______________
指導教師、職稱：______________教授___________
20 年12月25日
一、立題意義及國內外的研究現狀與存在問題，主要研究內容及擬解決的關鍵性問題(含文獻綜述)
立題意義：
隨著科學技術的發展，社會生產力得到極大的提高，一個買方主導的市場已經形成，同時顧客的多樣化及個性化的需求使得企業面對的是一個越來越難以預測的市場，因此企業如何降低成本，加快市場反應速度已經成為企業在激烈的市場競爭中獲得生存，乃至取得進一步發展的重要手段和途徑。庫存是指處于儲存狀態或運輸過程中，為了應付不確定需求而儲備的物品。在企業里，庫存以原材料、在制品、產成品等形式存在。如今，企業對庫存管理越發重視，無論它是制造商、分銷商、批發商、零售商，還是其他類型的行業企業。因為庫存資產在企業總資產額中所占比率相當可觀，降低庫存是實質性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產轉變為利潤，庫存周轉越快，收益率越好。諸如資產回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。
由于木材物流信息存在滯后性，以木材為原材料的生產企業對木材產品市場需求的變化及木材的供應情況不能及時地準確掌握。另外我國森林資源短缺，木材供不應求，一些企業擔心由于原材料供應不足，而影響生產的順利進行，因此只要市場上供應有符合企業自身需求的木材，企業就會提前訂購，長期儲存，作為安全儲備，以防不可預見的供應短缺。通常有些企業的木材庫存時間長達一年以上，庫存費用非常高。
庫存存在于木材供應鏈的多個環節當中，木材生產企業由于季節性生產，因此在木材沒有完全銷售完之前會存有庫存、木材產品的經銷企業為了獲取銷售利潤存在有庫存、以木材為原料的加工企業在購買之后存在庫存，這諸多庫存費用在物流成本中占有非常大的比例。
木材屬于大宗物資，并且生產具有較強的季節性，適當的庫存必不可少，但目前這種以企業各自為中心的分散庫存耗費了大量成本，增加了木材的物流費用，因此需要根據實際供需情況，運用科學的方法對木材供應鏈進行合理地庫存控制。
研究現狀：
1、國外現狀
庫存控制是沿著科學的路線發展起來的。192019年Ford Harris提出經濟批量的基本概念;1934年R.H. Wi I son提出訂貨點的統計方法。然而，這些相當復雜的庫存管理系統技法很少獲得應用。從20實際初到二次世界大戰，Toylor， Emerson，Gannt， Gilbreth等創導的科學管理使得大多數公司建立了明確的生產與庫存控制職能部門。
“二次大戰”之后，由于運籌學、數理統計等理論與方法的廣泛應用，特別是20世紀50年代以來，人們開始應用系統工程論來研究和解決問題，從而形成了系統的庫存理論，亦稱“儲存論”。電子計算機的問世以及在美國工業中的廣泛應用，又進一步提高了庫存控制的工作效率，促使庫存理論成為一門比較成熟的學科。1957年27名生產與庫存控制工作者會集于克利夫蘭創建了美國生產與庫存控制協會(APICS)，其目標是開發本行業的知識，傳播生產與庫存的原理和方法，以及對會員與本領域其他人員進行培訓。APICS通過它的雜志、及每年一度的國際會議，在生產與控制的發展中已成為一支強有力的力量。1958年，H.wagner等人提出一種適用于單周期階段費用變動的存貯問題控制模型。
20世紀60年代，Clark和Scarf對供應鏈庫存多階段庫存進行研究，兩人的研究為許多學者研究多階段庫存揭開了序幕。
美國的Joseph A Orlicky博士首先將企業內的物料按需求類型分為獨立需求和相關需求兩種類型，據此，得到了“在需要的時候提供需要的數量”的認識，并發展形成了物料需求計劃(MRP)的理論：愛荷華大學的Tinabnig針對供應鏈管理中多品種生產與庫存管理的問題，提出了庫存控制的優化策略。
2、國內現狀
與國外相比，我國對庫存問題的研究相對較晚，近十幾年來國內對企業獨立需求下的物料庫存控制的研究較為深入。但是，國內的研究主要都基于無限能力假設的單一產品的多級庫存，對于基于有限能力假設的單一產品的庫存控制是供應鏈多級庫存控制的難點和有待解決的問題。
20世紀90年代，華中科技大學的馬士華、陳志祥等人研究了供應鏈上多級庫存控制問題;周家務針對購買費用滯后支付對庫存系統庫存補充策略的影響進行了分析，建立了帶有兩種不同滯后支付規則的庫存系統的庫存補充模型。王海滋等建立了隨機狀態下的基本經濟訂購批量模型，改模型適用于訂購周期服從某種特定概率分布的情況;黃培清供應鏈庫存管理提出改善了幾項措施：保證在供應鏈集成管理中的有效信息傳遞，克服組織障礙，重新設計組織激勵，研究和建立供應鏈性能量度，加強理解不確定性;徐賢浩、馬士華將供應鏈網絡結構模型引入了需求率和供應率兩個變量，建立了供應鏈網絡結構模型的多級庫存控制模型，并根據經濟批量原理，求出了最佳訂貨批量和最佳訂貨批量周期;張堅與戴更新分別針對多階段EOQ下多物資的合并訂購策略問題，給出最優策略及其解法);趙道致對企業內部供應鏈產量聯合優化決策進行了研究，提出了供應鏈各環節產量聯合優化決策模型，證明了最優解的存在性，并求得了計算方法;柴躍廷、任守集、李芳蕓等人提出了基于協調中心的敏捷供應鏈系統，研究了敏捷供應鏈中的準時采購計劃問題。
存在問題：
1、信息傳遞效率低、可靠性差;
2、供應鏈中產生“牛鞭效應”;
3、缺乏合作性與協調性。
主要研究內容：
1、木材庫存控制現狀分析;
2、木材庫存控制存在的主要問題;
3、木材庫存控制問題產生的原因;
4、木材庫存控制優化模式的設計。
擬解決的關鍵問題：
1、木材庫存控制存在的主要問題
2、木材庫存控制問題產生的原因;
3、木材庫存控制優化模式的設計。
參考文獻：
[1] 謝家平，黃嫦，孔令丞,物流系統的庫存控制模型研究[J],管理評論,2019(03)
[2] 孫士雅,羅兵,供應鏈環境下的庫存控制績效評估指標及方法[J],重慶大學學報(自然科學版),2019(10)
[3] 郭大寧,張健,供應鏈管理中的聯合庫存控制[J],東華大學學報(自然科學版),2019(05)
[4] 陳秋雙,劉東紅,再制造系統的庫存控制研究[J],南開大學學報(自然科學版),2019(03)
[5] 趙道致,詹燕,霍艷芳,基于累積批量處理的逆向物流最優庫存控制研究[J],系統工程理論與實踐,2019(04)
[6] 孫清華,彭志忠,供應鏈多級庫存控制應用研究[J],生產力研究,2019(02)
[7] 董景峰,周燕,許恒勤,面向內外部逆向物流的庫存控制模型[J],計算機集成制造系統,2019(01)
[8] 徐佳,劉曉冰,王繼巖,李修飛,鋼鐵集團原料協同庫存控制模型研究與應用[J],計算機集成制造系統, 2019(02)
[9] 李艷冰,高德華,面向供應鏈的多級庫存控制模型改進研究[J],經濟師,2019(07)
[10] 丁留明,崔南方,李晉,基于設備使用周期的備件庫存控制模型研究[J],工業工程,2019(03)
[11] 趙學鋒,張金隆,蔡淑琴,定量分析模型在維修配件庫存控制中的應用[J],中國機械工程,2019(09)
二、本課題的研究方法、步驟、預期目的
研究方法：理論研究和分析相結合的方法。
步驟：①、資料的調查、收集
②、資料的整理分析
③、論文大綱的制定
④、開題報告
⑤、撰寫論文初稿
⑥、論文修改
⑦、論文打印、答辯
預期目的： 通過本研究，預期能了解當前木材庫存控制中存在的問題，提出有效的解決措施，節省木材庫存成本，節省木材的物流費用。
三、研究工作總體安排及具體進度
2019.02.1-2019.03.20調查收集有關資料，擬定論文研究方案，完成文獻綜述和論文開題報告。
2019.03.21-2019.03.26提交論文開題報告，并根據審查意見，修改完善開題報告。
2019.03.27-2019.04.14資料整理與分析，進行理論分析研究，擬定論文提綱，撰寫論文初稿。
2019.04.15-2019.05.10進行論文中期檢查，并根據檢查結果，完善論文初稿。
2019.05.11-2019.05.15提交論文初稿給導師審閱。
2019.05.16-2019.05.20 根據導師的審閱意見，對論文初稿進行修改與完善，并打印裝訂論文。
2019.05.21-2019.05.25 將論文交導師和評閱人審閱。
2019.05.26-2019.06.03準備好答辯材料，并進行畢業論文答辯。
2019.06.04-2019.06.10根據論文答辯意見，對論文進行必要修改，并將有關論文資料整理歸檔。
四、指導教師審查意見：
簽字：
年 月 日
五、系(教研室)審查意見：
簽字：
年 月 日
六、學院審查意見：
供應鏈管理畢業論文范文3
一要注意論文格式規范
（1）題目（仿宋_GB2312，三號字）力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題一般以20個漢字以內為宜，不用非公知公認的縮寫或符號，盡量避免用英文縮寫。
（2）學校（仿宋_GB2312，四號）。
（3）學系（仿宋_GB2312，四號）。
（4）班級專業（仿宋_GB2312，四號）。
（5）作者（仿宋_GB2312，四號）。
（6）學號（仿宋_GB2312，四號）。
（7）指導老師（仿宋_GB2312，四號）。
（8）摘要：200—400字左右（摘要兩字字體為仿宋_GB2312，小四號，加粗。內容字體為仿宋_GB2312，小四號）摘要的內容應客觀真實，采用第三人稱撰寫，不用“本文”、“作者”等主語，應反映文章的主要觀點，重點表述研究內容及結論，交待相關的研究條件、方法等，必須重點突出、文字簡練。摘要中要突出描述作者所做的工作，不要或盡可能少地出現“介紹”、“總結”之類的詞，用“本文研究了??”“本文提出了??”。摘要一般應包括論文研究的目的、研究的對象、研究的方法、研究的結果、所得的結論以及適用的范圍六方面的內容。簡單來說，就是對自己論文的內容進行簡單的概括，在有限的字數內向讀者提供盡可能詳細的有關自己論文的信息。
（9）關鍵詞：3—5個（關鍵詞三字字體為仿宋_GB2312，小四號，加粗。內容字體為仿宋_GB2312，小四號）要符合學科分類及專業術語的通用性，并注意與國際慣例一致。關鍵詞是論文論述的核心議題，使讀者通過關鍵詞即可大致判斷論文的主要內涵，關鍵詞的另一個作用是方便檢索。
（10）引言：以簡短的篇幅介紹論文的寫作背景和目的，緣起和提出研究要求的現實情況,以及相關領域內前人所做的工作和研究的概況，說明本研究與前工作的關系，目前的研究熱點、存在的問題及作者的工作意義，要明確提出論文要研究的主要問題，引導讀者閱讀和理解全文，重點表述為什么要研究這個問題，有什么意義并作為引入正文的引子。（提出問題）
（11）正文格式：（正文字體全部為仿宋_GB2312，小四。但大標題或小標題均加粗）正文中的序號及標題層次 ：文中的各種序號，全部用阿拉伯數字（或中文數字）按順序左起頂格書寫。標題層次不宜過多，有標題才有序號，標題層次按第一層1，第二層1.1，第三層1.1.1，第四層1.1.1.1的順序逐級標明，不同層次的數字之間加下圓點相分隔，最后一位數字后面不加標點，寫法如下：
1 （章的標題，頂格，占一行）
1.1 （條的標題，頂格，占一行）
1.1.1 （頂格，接正文）
1.1.2 （頂格，接正文）
或：
一、
（一）
1.
（1）
正文內容要求：正文是全篇論文的核心、主體。論文作者在引言中提出什么要研究這個問題，而正文則是用什么方式、方法分析和解決這個問題。（分析問題和解決問題）
（12）結論：是對整篇文章的最后總結，是對研究結果及其價值的描述，也可包括進一步研究的建議和展望。結論與引言相呼應，同摘要一樣其作用是便于讀者閱讀、理解和抓住論文的要點。
（13）參考文獻：（參考文獻四字字體為仿宋_GB2312，小四，加粗。內容字體為仿宋_GB2312，小四）注意根據自己的論文題目和大綱來進行資料的搜集和取舍，即根據自己的想法來控制和組織資料，而不是被資料控制。參考文獻的另一個作用是尊重他人的勞動成果，明確論文中屬于他人的學術思想、理論、成果的那一部分。要特別注意格式的規范。注意所搜集材料的正確性及用詞的規范性。如： 主要參考文獻:
[1] 吳清一.《現代物流概論》.[M] 中國物資出版社,2005年12月
[2] 吳清一.《物流管理》.[M]中國物資出版社,2005年12月
[3]丁俊發.《2005年美國物流與供應鏈管理考察報告》.[EB/OL] , 2005年11月25日
[4]吳劍剛.我國第三方物流業發展現狀與對策[J]. 《沿海企業與科技》2006.3, 15-17.
文獻標識符：M---書籍，J---雜志，EB/OL---網上資料。
（14）全文字數：4000-6000字。
二要注意畢業論文的寫作
（1）應具有科學性和實用性，論點明確，資料可靠，文字精煉，層次清楚，數據準確，書寫工整規范。
（2）撰寫論文之前一定要做論文大綱。大綱可以統率全文，使得在撰寫正文前即對自己的論文有一個總體而清晰的認識，這樣才不會浪費時間，才能有的放矢的進行論文寫作。
（3）使用文字：論文一律用中文書寫，黑白色打印。
（4）注意撰寫時的語法、語氣及敘述方式等：盡量少出現第一人稱，如需使用，則用“作者”、“本人”代替；以科技論文的方式進行論文的撰寫，要寫得像論文，而不是小說；注意標點符號的使用。
三要注意論文寫作要點
（1）根據所選題目收集相關資料，仔細閱讀、研究、理解，并提煉出自己的見解。
（2）構思論文的大體框架，形成論文提綱。要盡可能體現發現問題（或提出問題），分析問題，解決問題的認識規律。
（3）擬寫正文，按論文提綱進行寫作，力求層次清晰，語言簡潔，邏輯性強，論述的內容有說服力。
（4）歸納總結。
（5）整理參考文獻。
供應鏈管理畢業論文范文4
會計學是一門應用型的管理學科，在會計教學中，不僅要向學生傳授會計理論與方法，更要培養學生應用會計理論與方法來解決實踐問題的能力，這一點是由會計學科本身的性質與特點所決定的。組織學生到校外企業進行會計實習，是多數高等工科院校所采取的一種會計實踐教學方法。但是，由于企業財務信息具有一定的保密性，多數企業一般不愿意接收學生在本單位進行會計實習，即使有些企業接收了，指導老師擔心出現賬務處理錯誤，也不愿意放手讓學生進行實際操作；學生在實習單位很難接觸到原始的會計資料，動手能力得不到鍛煉，校外會計實習收效甚微；此外，各高等工科院校在會計學專業人才培養方案的制訂上，更多的是考慮專業素質的培養，而忽視了職業道德、人文素質以及心理素質等綜合素質的培養，會計學專業實踐教學體系及其運行也存在著明顯的缺陷，因此對于高等工科院校的會計學專業建設來講，完善會計實踐教學體系、整合會計實踐教學內容、搭建實踐教學硬件平臺，使學生在有限的時間內掌握會計的基本理論、方法與技能顯得越來越重要。
一、高等工科院校會計學專業人才的培養目標
2001年以來，我國高校畢業生的數量急劇增加，但社會就業崗位卻相對穩定，高校畢業生的就業進入了“就業大眾化”階段，社會對各個部門、各個層面的人才都提出了全新的高標準的素質要求，高校不再僅僅是產生理論家、思想家的搖籃，而是要培養出具有現代經營理念的優秀創業型人才。創業本身就是一項綜合技能的展示，它需要一個人具有很強的運用和駕馭知識的能力，涉及到的知識更是涵蓋了人文社會科學和自然科學等領域，要將其轉化為生產力，高等工科院校的學生就必須通過綜合的技能培訓，嫻熟地掌握操作技能。筆者認為高等工科院校會計學專業的人才培養目標應該定位在：培養德、智、體等全面發展，具有系統扎實的經濟學、管理學以及會計理論基礎，熟練掌握會計核算的基本知識、基本方法和基本技能，通曉會計法、會計準則及相關的經濟法規，具備較強的專業實踐能力、較高的綜合素質及創新意識的高級應用型人才。
高等工科院校在制訂會計學專業的人才培養方案時，應遵循目標明確、整體優化；基礎牢固、加強實踐、增強適應性；保證質量與體現特色相結合；注重綜合素質提高；營造因材施教、個性發展良好的空間等基本原則。具體體現在：構建公共基礎課教學平臺、學科基礎課教學平臺、專業課教學平臺、實驗教學平臺的課程構架體系；要求會計學專業的學生必須修讀一定學分的數學建模、電子設計、情報檢索以及外語類、體育類、藝術類等素質拓展類選修課，必須修讀一定學分的跨學科的課程；積極引導學生課外參加創業大賽、體育比賽及各種文娛比賽活動，課外參與科研項目、撰寫科研論文，課外參加資產評估師、注冊會計師等考試，以鼓勵學生全面發展。
二、構建高等工科院校會計學專業實踐教學體系的總體思路
會計實踐教學是會計教育教學的有機組成部分。建立符合會計學專業人才培養目標要求、科學合理的實踐教學體系是促進學生理論聯系實際、增強學生動手能力和創新能力的重要途徑。會計學專業實踐教學體系的構建應充分體現“強化應用、重視實踐、突出創新”的人才培養思路，科學地設計出實踐教學的各個環節，使實踐教學體系整體貫通，在時間上全程化，在結構上層次化，在形式上多元化。筆者建議高等工科院校會計學專業應構建專業基本素質培養、專業實踐能力培養、綜合實踐素養培養“三位一體”的實踐教學體系。
（一）專業基本素質培養體系
在“三位一體”的實踐教學體系中，專業基本素質培養體系主要是以培養學生掌握專業知識、增強實驗和基本設計能力為主要目的。該體系主要包括認識實習、計算機文化基礎、管理信息技術基礎、數據管理系統、運籌學、計量經濟學、數據分析軟件與應用、電子商務、OA系統高級應用與開發、經濟預測與決策、管理會計和計算機會計等課程實驗，穿插在第一至第七學期的理論教學之中分散進行。這些課內實驗的組織，使計算機課程四年不斷線。
（二）專業實踐能力的培養體系
專業實踐能力的培養體系是以學生所學專業基礎理論、專業理論為基礎，以培養學生理論聯系實際、分析與解決實際問題能力以及專業技能實訓為主要目的。該體系主要包括OA軟件基礎應用、初級會計學課程設計、中級會計學課程設計、ERP課程設計、財務分析課程設計、學年論文、生產實習和畢業論文等。除生產實習、畢業論文全部安排在第八學期以外，其它實踐教學環節每學期都集中兩周時間來安排，使相對集中的實踐教學環節四年不斷線。
（三）綜合實踐素質培養體系
綜合實踐素質培養體系是以培養學生創新思維、創新精神與創新意識、強化學生實踐能力，培養團隊精神為主要目的。該體系主要包括公益勞動、社會實踐、課外科技活動、開放性實驗、學科競賽、創業大賽和校園文化活動等，分散安排在第一至第八學期。
三、高等工科院校會計學專業實踐教學的內容
《OA軟件基礎應用》是針對會計學專業低年級學生的教學實踐環節設計的。通過上機操作，使學生掌握OA的基本方法與技能，熟悉文字處理、EXCEL、POWERPOINT等辦公自動化軟件的應用。
《初級會計學課程設計》是針對會計學專業低年級學生的教學實踐環節設計的。通過《初級會計學課程設計》，使學生熟悉手工賬務處理使用的原始憑證、記賬憑證、賬簿等基本的會計工具；掌握會計憑證的填制方法；掌握賬簿的登記方法和要求；掌握記賬憑證核算形式的賬務處理程序與要求；掌握基本會計賬戶的結構及其相互關系；熟悉資產負債表的結構及其編制方法；熟悉利潤表的結構及其編制方法。
《中級財務會計課程設計》是針對會計學專業較高年級學生的教學實踐環節設計的。通過《中級財務會計課程設計》，使學生掌握現金、銀行存款、其他貨幣資金的核算；掌握原材料、低值易耗品、包裝物等存貨的核算；掌握固定資產、在建工程、無形資產等長期資產的核算；掌握借款、稅金以及其他流動負債的核算；掌握長期借款、長期應付款、應付債券的核算；熟悉各項生產費用要素的歸集與分配方法，掌握成本計算的分步法；掌握收入、費用及利潤形成與分配的核算；熟悉利潤表的結構，掌握利潤表編制方法；熟悉資產負債表的結構，掌握資產負債表的編制方法；熟悉現金流量表的結構，掌握現金流量表的編制方法。
《學年論文》是針對會計學專業較高年級學生的教學實踐環節設計的。指導老師結合會計理論與實踐中的熱點問題幫助學生進行論文選題，并指導學生進行資料收集、確定研究提綱、進行分析研究、完成論文。其中一周進行選題、資料收集、論文提綱的確定，一周時間進行論文寫作。通過學年論文的撰寫，使學生熟悉科學研究的基本方法，掌握論文寫作的方法與技巧，為畢業論文的撰寫打好基礎。
《ERP課程設計》包括手工環境下的ERP沙盤模擬實驗和計算機環境下的ERP軟件模擬實驗。通過本課程設計，使學生對企業運營管理有一個全面的體驗，對企業戰略和關鍵成功因素有清晰的了解，學會運用戰略的眼光看待業務的決策和運營，增長運用一定的策略方法改進公司創造價值的能力，學會使用資金預算、財務數據處理、財務信息分析等工具跟蹤企業運行狀況，并樹立適時調整企業發展方向的戰略觀念。
《財務分析課程設計》是針對會計學專業高年級學生的教學實踐環節設計的。該課程設計要求結合ERP課程設計所形成的“模擬公司數據”以及“財務分析”課程，運用EXCEL等軟件，建立財務分析模型，對企業的經營成果和財務狀況進行分析并形成系統的財務分析報告。
《企業調查》要求高年級的學生利用暑假時間就近到企業中去，了解企業的發展情況，了解企業的供應鏈管理、人力資源管理、客戶關系管理、財務管理的現狀；調查了解先進的會計理論、方法與技術在企業中的應用情況；調查財務軟件在現代企業中的應用情況。通過企業調查，使學生掌握企業調查報告的寫作規范。
《生產實習》和《畢業論文》安排在最后一學期，要求學生到企事業單位的財務部門進行實習。通過實習，熟悉企事業單位的會計核算與財務管理并為畢業論文的寫作收集相關材料。學生畢業論文的選題要求應結合本學科理論與實踐中的熱點問題，具有一定的理論與實踐意義。學生應在老師的指導下，完成論文資料的收集整理、論文大綱的擬定、畢業論文的撰寫及答辯等工作。
四、高等工科院校會計學專業實踐教學硬件平臺的建設
為了保證會計學專業“三位一體”的實踐教學體系有效實施，各高等工科院校應積極整合現有的實驗室資源，構建校級基礎實驗平臺、學科基礎平臺和專業實驗平臺。
校級基礎實驗平臺主要滿足各專業低年級學生基礎實踐教學的要求，如語言教學中心、計算機基礎實驗中心和物理實驗中心等。校級基礎實驗平臺的建設應體現學院辦學特色、強化基礎訓練、達到資源共享的目的。
學科基礎平臺主要滿足相同學科各專業學生實踐教學的要求，如經濟管理信息中心實驗室、計算機科學中心實驗室和電子信息中心實驗室等。學科基礎平臺應重點建設學科特色鮮明、受益面大的學科基礎實驗室。
專業實驗平臺應根據各專業特點，滿足專業實驗的要求，如會計手工實驗室、會計電算化實驗室、ERP實驗中心等。
（一）會計手工實驗室
會計手工實驗室主要安排手工操作環境下的會計業務實驗。各高等工科院校可以根據本校的特點，采用不同的組織形式。如：1.由每個學生獨立完成全部模擬實驗的形式，也就是在實驗室老師的指導下，每個學生從編制記賬憑證，登記總賬、明細賬、日記賬，計算成本、利潤到編制會計報表整個會計核算過程進行系統操作。采用這種實驗形式，學生可以練習全部崗位的模擬實驗內容，有利于學生系統地、全面地熟悉和掌握整個企業的會計業務。2.分組、分崗共同完成實驗的形式，也就是將會計手工實驗室布置成一個模擬財會科，分設若干個會計崗位，在每個崗位上標出崗位名稱及職責、規定每個崗位分管的會計科目及所屬的賬簿、確定會計憑證的傳遞程序等。采用這種實驗形式，學生可以明確各個崗位的職責，增強會計實驗的仿真性。
（二）會計電算化實驗室
會計電算化實驗室主要安排計算機環境下的會計業務實驗，包括會計學專業教學中的全部課內實驗。《管理會計》課內實驗的內容主要是以解決管理會計中的實際問題為出發點，通過介紹、應用Excel工作表解決管理會計相關問題所涉及的常用公式、函數、分析工具等內容，使學生在分析和解決管理會計實際問題的過程中逐步掌握“Excel工作表”的功能以及解決管理會計各種問題的技能?！队嬎銠C會計》課內實驗要求學生根據手工操作環境下的實驗指導書所提供的原始數據，在指定的通用財務軟件（如用友、金蝶）環境下，上機操作，完成憑證錄入、賬簿數據生成和打印報表等全部會計電算化工作。通過該項實驗使學生掌握計算機會計信息系統的基本流程，感知手工會計與電算化會計的區別與聯系，學會運用通用財務軟件進行企業會計業務的處理，掌握記賬和報表輸出等基本的操作技巧，并進行基本的財務分析和處理。
（三）ERP實驗中心
ERP實驗中心主要安排手工環境下ERP沙盤模擬實驗和計算機環境下的ERP軟件模擬實驗。ERP沙盤模擬實驗課程的開展主要是針對一個模擬企業，把該模擬企業運營的關鍵環節：戰略規劃、資金籌集、市場營銷、產品研發、生產組織、物資采購、設備投資與改造、財務核算與管理等幾個部分設計為ERP沙盤模擬實驗課程的主體內容，把企業運營所處的內外部環境抽象為一系列的規則，由學生組成六個相互競爭的模擬企業，通過模擬企業六年的經營，使學生在分析市場、制訂戰略、組織生產、財務管理等一系列活動中，領悟科學的管理規律，全面提升管理能力。
供應鏈管理畢業論文范文5
1.物流管理類本科實踐教學的現狀分析
1.1企業對物流管理類本科生實踐能力要求
盡管目前企業對物流人才是“求賢若渴”但是激烈的市場競爭對高校物流人才培養提出了更高的要求，尤其是對學生實踐能力、動手能力的要求越來越高，然而當前高校物流管理類本科生實踐能力的培養大多數不盡如人意。通過對用人單位的調查我們得知，目前物流管理類專業本科畢業生不熟悉企業,適應企業工作需要很長時間，對企業運行中的問題缺少洞察力和解決辦法,許多學生對物流管理理論耳熟能詳，但實際動手能力明顯不足,創新意識不強，理論強于實踐現象突出，難以適應用人單位的需要。
1.2物流管理類專業實踐
教學環節成為整個教學體系中的軟肋通過對江蘇六所定位為“應用型”的高校調查得知，雖然目前高校對物流管理類專業實踐教學是越來越重視,但是在整體教學過程中，相對于理論教學還存在著許多問題，比如實踐教學體系缺乏科學設計,東拼西湊;實踐課時明顯偏少；實踐內容單一,缺乏整體性畢業實習流于形式；實踐教學經費支持不夠等。
供求之間存在著這樣的矛盾,高校必須主動地適應企業，滿足企業的需求，以最快的速度對現行的物流管理專業實踐教學體系進行設計,采取切實可行的措施保證實踐教學的效果。
2.應用型本科物流管理專業實踐教學體系設計
理論教學是實踐教學的基礎，實踐教學是理論教學的深化,是培養應用型人才的必經路徑,是應用型物流管理專業本科生順利融入企業的橋梁，因此必須在理論教學體系的基礎上,基于企業需求，突出“應用型本科”設計物流管理專業實踐教學體系,為應用型人才培養提供保障。
2.1 實踐教學體系框架
根據鹽城工學院物流管理專業近年來的實踐,結合省內其他應用型高校的具體做法，設計出“雙軌”制實踐教學體系,其結構框架如下：
2.2 實踐教學體系說明
教育部針對本科院校在教學中的實踐環節過低，于2007年發文(教高（200力2號)規定:人文社會科學類專業一般不應少于總學分(學時的）15%,理工農醫類專業一般不應少于總學分(學時的25%。鹽城工學院物流管理專業為了突出應用型,加強實踐教學的效果,實踐環節占總學分(學時的25.7%)。
①課程實驗是I軌——專業技能實踐的主體部分。其包括三個層次的內容,第一層次是認知型實驗,表現形式是認識實習第二層次是操作型實驗,表現形式是報關實習、物流設備應用實驗、第三方物流課程實驗、供應鏈管理實驗等第三層次是綜合型實驗,表現形式是ERP實驗、物流系統設計等。
②知識拓展的目的是為了彌補人文社會科學類學生對科學技術類、審美藝術體衛類知識的不足而開展的素質拓展課程技能拓展主要是在參加學科競賽、相關資格證書考試方面進行加化；創新活動主要是讓部分有能力的學生進行科技創新、或是參與到教師的科研中來,并發表相關的學術論文。
3.應用型本科物流管理專業實踐教學體系實施保證措施
①綜合運用多種教學形式,豐富課堂實踐教學內容。在理論教學中綜合運用案例教學法、情景模擬教學法、角色扮演教學法、行為模仿教學法、項目設計教學法等多種教學形式，豐富課堂實踐教學的內容,增加互動教學環節,使學生參與到教學活動中來,給學生提供操作的機會,提高學生的動手能力和參與意識。
②加強物流實驗室建設。鹽城工學院物流管理系現已建成現代物流實驗室,可以滿足基本的物流實驗。由于國家對江蘇沿海大開發戰略的實施,物流管理專業的教學定位由原來的企業物流轉向港口物流,所以對物流實驗室而言，要對其硬件與軟件進行擴建,這是實現應用型人才培養的基礎保證。
③提高校企合作力度。物流行業的實踐性決定了物流專業的人才培養決不能局限在校園里。學校可以通過仿真等方式進行教學,但缺乏現場的感性認識使學生的知識模糊，理解不夠深入。特別是應用型本科人才的培養,沒有具體的實踐操作是無法使學生掌握相應的技能的。校企結合的辦學道路,不僅使學校及時了解企業的要求，同時也能將現代物流的理念傳達給企業,幫助企業提高競爭能力。此外,校企結合避免了信息不對稱的問題,使企業可以了解學生,選擇學生；學生也可以借此了解企業,鍛煉實際操作能力，使理論和實踐相結合;雙向選擇,促進了學生的就業,是一種雙贏的方式。調查中企業對此也表示歡迎。有的學校通過在企業建立實習實訓基地,既節約了辦學成本,又獲得了良好的效果。
④強化畢業實習指導、增強畢業論文的實踐性。對于畢業實習的學生，要從學校和企業兩方面強化畢業實習指導工作,強化實習過程的控制,避免畢業實習失控現象的出現。同時,對于畢業論文選題的方向應側重于實踐型,突出本專業實踐教學的特點,要求學生能夠結合其在四年期間參加的實踐,特別是實習單位的具體情況，充分利用學生所學的管理基礎知識,來分析企業實際。一方面,避免了學生論文抄襲的可能性,另一方面,提高了學生理論運用能力和綜合分析能力。在指導和答辯環節,可考慮加入企業界人士。因其實踐背景豐富,對學生論文要求可能更貼切企業運作實際，如果學生寫的是其實習單位,也可以考慮請實習單位的主管列席答辯,他們對學生論文的應用價值及其可行性進行點評提問，更具社會價值。
⑤加大素質拓展能力培養力度。在培養方案中規定科學技術類、審美藝術體衛類等課程的學分,學生必須選修相應的課程,才能獲得學分學生在參加學科競賽時,要配備專門的指導教師,對獲狀的學生要進行學分與獎金的雙重獎勵；學生在校期間，必須獲得一本相關資格證書,才能畢業。通過這些制度性的規定,加大素質拓展能力培養力度。
供應鏈管理畢業論文范文6
【關鍵詞】 第三方物流;企業物流外包;勞動分工理論
隨著中國入世和世界經濟一體化的不斷深入,國內巨大的第三方物流市場需求及其迅猛發展吸引了大量的國外物流企業搶灘中國市場。近年來,逐步形成了國有及國有控股、外資或中外合資和民營物流企業“三足鼎立”的態勢。面對市場競爭,處于高速發展期的國內第三方物流企業必須不斷提升自身的競爭力,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
一、第三方物流的定義
“第三方物流”是20世紀80年代中后期在歐美等發達國家興起的概念,英文表達是Third Party Logistics,簡稱為TPL或3PL。目前為止,它還沒有確切的定義。目前比較通行的表述是美國“供應鏈管理專業人員委員會”的解釋:“第三方物流是將企業全部或部分物流運作任務外包給專業公司管理經營,這些能為客戶提供多元化物流服務的專業公司稱之為第三方物流提供商。他們提供的服務包括運輸、倉儲,庫存管理,貨運等在內的諸多業務”。
國內學術界也尚未能給出統一、規范的定義,許多學者提出的定義還停留在對其內容與功能的描述上,沒有真正揭示其內涵。目前“中國國家標準化管理委員會”的定義受到第三方物流公司的廣泛認同。該定義如下:第三方物流 Third Party Logistics(TPL,3PL)是獨立于供需雙方,為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。根據這一定義我們可以把第三方物流理解為一種服務模式,它包含了物流系統設計和/或系統運營,這一服務由獨立于貨物的供需雙方以外的物流企業提供的。
二、物流行業在中國的發展機遇
1.物流需求的快速增長
依托實體經濟的快速增長,全面開放以來的中國物流市場保持了穩定,快速發展的態勢,需求規模和層次不斷提升。國家發改委和國家統計局的統計數據顯示2004年到2008年我國社會物流總額的年增長率在25%左右,已從2004年的38.4萬億增長到2008年接近90萬億。
2. 物流產業政策
從2006年國家“十一五”規劃確立物流產業地位,到2008年年底“國家發改委”向國務院提交《2008―2015 年全國現代物流業發展規劃綱要》,再到2009年3月為了應對國際金融危機的沖擊,國務院印發的《物流業調整和振興規劃》,一系列的政策不僅明確了物流業在整個國民經濟中的地位,為物流產業的發展提供了良好的政策環境?！段锪鳂I調整和振興規劃》的目標是促進物流業平穩較快的發展,到2011年,培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團,并使物流業增加值年均遞增10%以上。
3. 第三方物流企業現狀
物流企業呈現出明顯的二元結構特性。在過去的20年里,中國的第三方物流企業方興未艾,物流企業專業化程度也有所提高,企業實力也不斷增強。70%的物流服務提供商在過去的三年中,年均業務增幅都高于30%。截止到2009年6月,我國的A級物流企業達到519家,500多家的A級企業與我國物流企業的總規模相比還是比較少。目前我國還有一大批企業提供比較單一的倉儲、運輸、配貨等簡單服務,還沒有真正實現從傳統的儲運公司到現代物流企業的轉型。
三、從企業物流外包的動因和目的,看第三方物流的作用和意義
物流業務外包是指企業將其部分或全部物流的業務合同交由合作企業完成的物流運作模式。通過物流外包,企業可以實現一下目標:
1.提升主營業務的競爭力
制造企業將物流業務外包給第三方物流企業,可以減少用于物流業務方面的車輛、倉庫和人力等的投入,將有限的人力、財力、物力集中到核心業務上去,實現資源的最優化配置。特別是面對不斷加劇的市場競爭,企業需要供應鏈的不斷創新,需要第三方物流公司提供專業、高效的物流服務。以福特汽車公司為例,其創始人亨利?福特一直夢想福特公司可以完全自給自足。
于是在物流方面,福特公司不僅在底特律建造了內陸港口和錯綜復雜的鐵路和公路網絡,還計劃投資貨運卡車、內河運輸以及遠洋運輸等。但隨著時間的推移,福特發現獨立專業化公司的很多工作比福特公司自身的官僚機構干的好。于是,福特公司最終放棄了該計劃。福特的經驗告訴我們,在社會分工日益精細的現代經濟中,沒有企業可以完全做到自給自足,企業必須把有限的資源投入到自身核心競爭力上,才能夠在市場競爭中生存與發展。第三方物流正好滿足了這種趨勢與需求。
2.降低物流成本
降低物流成本一般是企業選擇物流外包的首要原因,作為企業的“第三利潤源”,物流活動涉及到大量直接和間接的成本,物流成本已經成為企業經營總成本的主要構成因素。美國著名的營銷學家帕爾曾預言:“物流是節約費用的廣闊領域”。顯然“物流利潤學說”揭示了現代物流的本質。由于第三方物流公司擁有豐富的管理經驗,專業的物流技術人員,先進的信息技術以及廣泛的物流網絡等,將物流交由他們操作將會大大降低物流成本。
物流業務的相對集約化又可以提升第三方物流的規模效應,進一步降低成本。第三方物流企業能夠從多方面降低客戶的物流費用:降低客戶的運輸成本和倉儲費用,降低客戶庫存水平和庫存資金占用,減少客戶企業的物流設備投入以及降低客戶的物流交易成本。以倉儲為例,有些商品有淡旺季,企業如果自營物流,市場旺季時倉庫的利用率會很低,但物流公司卻可以通過調劑各類商品的淡旺季余缺,為生產性企業的實際需求提供相應倉儲服務,降低生產企業的倉儲費用。
從宏觀上來看,物流費用的總支出也隨著物流的專業化不斷下降。中國產業研究報告網統計顯示我國物流總費用與GDP的比例已由1991年的24.0%下降到2008年的18.4%。社會物流總費用與GDP的比率的不斷下降表明全社會的物流費用和成本在不斷下降,這正是通過現代物流服務體系實現的。最終物流成本的下降也會由物流企業讓渡給生產企業。
3.提高企業的客戶滿意度
提升客戶服務是驅動供應鏈物流發展的重要動力。在恰當的時間,以恰當的數量,把貨物安全無誤差地送達客戶是物流系統的終極目標。第三方物流企業可以利用強大便捷的信息網絡來加大訂單處理能力、縮短對客戶需求的反應時間,縮短從訂貨到送貨的時間周期, 進行直接點對點,實現商品的快速交付。第三方物流提供商還具有對物流全程監控的能力,通過其先進的信息技術和通訊技術全程跟蹤貨物的運輸狀況,及時發現、及時處理貨物在途的各類事故,保證訂貨及時、安全送達目的地。
另外,生產企業將物流外包可以加強定制服務的能力,縮短定單的備貨周期,改進服務的質量,最終實現顧客滿意度的提高。當然,產品的售后服務、退貨處理、廢品回收等也可以由第三方物流企業來完成,穩定、可靠售后物流服務有利于增強生產企業的信譽,成為其提高企業競爭力的一種手段。
除了以上幾個主要因素外,企業使用第三方物流還可以起到分散經營風險,提高物流的柔性化和擴大企業的市場范圍等作用。
四、第三方物流發展的四點建議
1.繼續發揮政府在宣傳、普及、和提高全社會對現代物流認識上的引導做用
雖然第三方物流已經取得了快速的發展,目前我國企業自營物流的比例還非常高,在物流外包的過程中,還會面臨來自各方的阻力。政府可以充當引路人,讓使用第三方物流帶來的效益被知曉,通過建設物流標準化系統,規范物流外包行為,使企業的物流外包更加便利和有序。
2.第三方物流企業應當在成本控制、服務程序、內容、質量要求等領域不斷提高
這就需要物流企業通過技術進步和人才培養逐步實現信息化、自動化、網絡化和柔性化。如通過資源整合,做大做強,第三方物流企業可以實現規模化經營,通過信息管理系統和專業技術,為客戶優化物流方案及簡化物流運作,提高客戶的物流效率和效益。
3.與物流外包企業達成相互滲透的、互利互惠的業務委托關系
傳統的觀點認為外包企業與第三方物流的關系是合約關系,是一種簡單的利益博弈關系?，F代的供應鏈發展,如JIT的生產方式,對物流系統的效率提出了更高的要求。供應鏈上的企業最終將形成戰略共贏關系,企業之間的依存度會提升到更高水平。只有建立了這種關系,第三方物流企業才能鎖定一定的利潤水平,實現長期、穩定的業務發展。
4.增加第三方物流公司的增值服務
現代供應鏈的突飛猛進特別是電子商務的興起要求第三方物流公司不僅提供運輸、倉儲等一般外,還要提供物流網絡設計、庫存管理、訂貨管理、流通加工、訂單處理、信息服務等一系列的增值服務。國內只有極少數企業可以提供此類物流增值服務。據中國物流與采購聯合會的調查表明:國內第三方物流企業收益的85%來自基礎,諸如運輸管理和倉儲管理等,增值服務及物流信息服務等的收益只占15%。提供增值服務不僅可以提高物流企業的營業收入和利潤空間,而且會提高競爭門檻和留住客戶。以新兄弟物流為例,從2007年3月起,該公司開始為宜家提供物流及增值服務。通過提供商品配送、安裝、維修和售后一條龍服務,新兄弟公司與宜家家居建立起戰略伙伴關系。
五、結語
在某種程度上,第三方物流的出現和迅速發展可以被視為200年前亞當斯密勞動分工理論的再現。這其實是企業之間的分工,是企業之間的按“絕對優勢”的分工,與斯密強調的勞動分工理論有著本質區別。物流是國民經濟的動脈系統,它將社會生產中的各個部門聯接成一根有機整體,它服務于其他各行各業,在國民經濟中處于基礎地位。第三方物流迅猛發展必將有助于提高全社會的經濟效益。
參考文獻
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