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時間在不經意中從指間劃過，轉瞬間又是一年，回顧2013年的工作,在公司領導的正確指導和同事的大力配合下，我的各項工作都能夠按部就班的正常開展，現就2013年的工作情況總結如下：
我們每一天都在面對面的與消費者溝通，我們的一言一行在消費者的眼中都代表著企業的形象，所以我們首先應該給自己的定位要高，我們是xx品牌的代言人，只有充分地了解我們所銷售的產品的特點、使用方法、性能等，以此為基礎，適當的為顧客提供良好的服務、建議和幫助，以優質的服務來服務顧客，才能壓制競爭對手。
潛在的顧客在我們的熱情與微笑中誕生。同時，我們又是企業與消費者的橋梁與紐帶，我們一方面要把產品信息傳達給消費者，另一方面要把消費者對產品的建議和希望反饋給企業，以便更好的服務于消費者。產品固然重要，但我們肩負的責任更重要，因為產品自身是不能與消費者溝通的，只有我們才可以和消費者之間建立良好的溝通關系，把企業的信息完整、準確的傳達出去，把“好房子，要配好廚電”的理念通過我們一線的銷售人員更好地詮釋給消費者!
就經驗方面來說，我個人的總結有以下幾點：
1、了解顧客的需求，熟記產品知識。我個人覺得了解顧客的需求是導購的關鍵，針對不同的客戶，為他們提供適合的xx產品是我一直堅持的。我覺得做導購是有技巧的，首先你要觀察消費者的需求是什么，然后找機會向顧客推薦自己的產品，突出自己產品的特點，在此過程中要細心，耐心，不要急于求成，從心理上贏得顧客的信任，讓顧客接受并信賴我們的產品。因為作為導購員就是要引導消費者進行消費，我們必須對我們的產品的外觀、功能、技術參數爛熟于心，讓顧客在比較不同款式，不同功能的產品中選擇我們的產品。作為一名導購，除了要有較強的專業知識外，還要把顧客當朋友，跟他們談心，在融洽的氛圍中完成每一筆銷售。
2、具備良好的學習能力。我們要具備良好的學習能力，只有不斷堅持學習熟悉產品知識、不斷創新，并能夠掌握現代營銷技能，才能樹立品牌形象，提升品牌服務價值，我們要珍惜每一次公司提供的培訓機會。家電行業里競爭激烈，我所在的衢州普農家電賣場里，廚電品牌多達十多種，兩年多的一線導購工作讓我受益匪淺。我比較喜歡學習和反思，我覺得一定要多學習，多了解xx品牌理念和企業文化，對產品知識掌握的越多就能讓顧客更信任你，也能使自己的工作干得更好。對于學習，我們不僅要學習自己品牌的產品知識、特性，同時，還需要了解行業內的所有產品，進行詳細的市場分析，對核心的競爭對手做出策略性的應對方式，這樣在導購過程中就能夠知己知彼，開展工作。
3、對產品和自己要有高度的自信心。對產品及自己強大的自信心，將我與顧客之間的關系建立得更加美好。用自信及熱情去感染顧客，熱情、執著是我能在導購這個崗位取得一些成績的內因。更重要的是我能依托xx這個平臺來發揮自己的專長，讓自己的工作成為自己的事業，是我最驕傲的地方。同時要用充滿激情的心態對待每一位顧客。
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一、在××××年的工作中努力拓展自己知識面。
我認為做導購就好象在讀免費的mba課程，它讓我學到了許多無法在大學校園里學到的知識與技能?，F在的顧客越來越理智，越來越精明，所以我們要更好的銷售產品，更好的說服客戶，必須學習更多，更專業的產品知識，所以久而久之，就成了某個領域的專家，之前我連化妝品方面一些基本的問題都回答不出來，更不要說成為什么專家了。我認為問題出現在兩個方面：一方面公司培訓不到位;另一方面自我學習成長的意識太差。我想如果這樣繼續干下去，十年以后我依然還是一名平凡的小人物，成功永遠與我無緣。在××××年我參加了好幾次公司組織的專業培訓，在平時閑暇時也自己去網上查找各種化妝品及美容方面的知識來充實自己，現在我已經可以自信的說自己是美容保養、皮膚護理的專家了。
作為一名導購除了學習專業的商品知識外，還要學習一系列與商品相關的外圍知識，這樣才能讓我表現得更自信，更有專家水準，成交率更高。于是，我利用業余時間，大量參與公司其它部門的工作，向同事學習。就這樣一個不經意的行為讓我的業務越做越順，讓我成為公司銷售業績最好的導購之一。做得比別人多一點，學得比別人多一點，于是經驗就會比別人多一點，這樣我的成長速度也就會比別人快一點，收入就會比別人多一點。學習是為自己、為財富、為成功、為快樂、所以作為一名優秀的導購不但是某些產品的專家，他的知識也應是全方位的。
二、在工作中培養自己的心理素質。
在工作中每天都與行行的人打交道，他們來自不同的行業、不同的層次，他們有不同的需求、不同的心態，如果我們想把每一位顧客服務好，無論買不買東西，都能讓顧客滿意而歸，那就需要當我們面對失敗、面對別人說“no”時表現一流的心理素質。所以我要感謝工作，讓我在工作中學會了察顏觀色、眼觀六路、耳聽八方的本領，讓我的心理素質在工作中得到了良好的鍛煉。
三、用心鍛煉自己的銷售基本功。
人生何處不行銷，我覺得任何工作都與銷售有關，就連美國競選總統，總統們都要四處演講，銷售自己。優秀的導購不但要擁有良好銷售及服務的心理素質，更是一位優秀的銷售心理學家，在日常工作中我學會了通過顧客每一個細小動作，每個細微的面部表情，分析出顧客的心理變化及需求。
四、口才方面有了大幅提升。
要做一個優秀的導購就必須要要擁有一流的口才，通過語言才能表達出自己的思想，在日常的工作中，我每天都要與不同的顧客溝通、交流、介紹產品、久而久之，口才及溝通技巧都有了大幅的提升。
五、培養人脈，增加顧客回頭率。
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一、加強領導，健全組織架構，不斷夯實社區民防工作的基礎
長期以來，街道黨工委始終把社區民防工作放在街道整體工作一盤棋中通盤考慮，集聚力量，整體推進。將社區民防工作列入社區建設考核內容，每年定期聽取民防工作匯報，部署階段性工作任務，實行季度例會、半年考核和年底總結。成立了以街道黨工委書記和辦事處主任為總指揮，城管主任、人武部領導和黨工委副書記為副總指揮，相關科所長和專干為成員的街道民事防護指揮部，下設指揮協調、疏散掩蔽與防護、消除空襲和災害后果、物質保障、車輛運輸、維護治安和動員支前7個指揮組，每個指揮組設正、副組長各1人。戰時平時指揮程序、戰時人口疏散、戰時人員掩蔽、消除空襲后果、平時防災等都得到具體落實。街道黨工委、辦事處在人力、物力和財力上對民防工作給予了大力支持，街道、社區由專人負責，各支隊伍人員大多由機關干部組成，并在組訓時間上予以保證，每年用于民防工作的經費都達到萬元以上。去年年初，街道又投入1.3萬元，為應急搶險隊和消防隊裝備了服裝、各種工具等。街道還為指揮室配置了有線、無線通信設備器材，為通信情報室配置了計算機、傳真機、電話交換機和報警器材等。6個社區居委會分別成立了以黨總支書記為組長、居委會綜治干部任隊長、物業職工和社區居民任成員的社區民防志愿者隊伍，分搶險、巡防、醫療、消防四個工作組，具體承擔應急預警、搶險、醫療救護、消防等應急任務，包括以城管和行政后勤人員為主組成近13人的搶險搶修隊伍，以司法、片警和物業保安為主組成的26人的治安消防隊伍，以社區衛生服務中心人員為主組成的14人的醫療救護隊伍，從而構建了相對完善的社區民防組織及應急隊伍體系。相對完善的組織架構和廣泛穩定的人員隊伍為社區民防工作的深入開展提供了有力的組織保障。
二、建章立制，擬制應急預案，規范完善社區民防工作的機制
加強制度建設，制定民防預案，是民防工作規范運作的基礎。我們結合實際，制定了《街道民事防護預案》、《街道民事防護保障方案》等，并制定了社區民防志愿者活動制度、值班預警制度、教育培訓制度、民防演練制度等，初步形成了“橫向到邊、縱向到底”的民防建設工作機制。在制定預案過程中，我們堅持既體現上級要求，又結合社區實際，抓好預案細化，實現可行性、操作性和規范性的統一。比如，我們在制定突發公共事件應急預案中，就建立了包括抗震救災、防汛抗旱、森林防火、火災消防等13項具體應急預案。我們還建立起災害信息的收集、分析、報告和通報制度。加強與主管部門聯系，保障災害信息的暢通;及時傳達上級有關部門的指示、要求;根據有關部門提供的災害預警預報信息，及時為居民提供災情信息，督促居民做好防災工作。各社區能夠根據上級預警預報信息，進行綜合評估，及時對可能受到自然災害威脅的地點做出災情預警，并在第一時間了解掌握災情，及時上報災害信息、已采取的救災措施和災民的需求。各項制度和工作預案的建立，保證了整個災情處理流程的有條不紊，提高了社區民防工作的科學性、系統性和規范性。
三、發動群眾，加強宣傳教育，大力營造社區民防工作的氛圍
社區民防工作應以不斷滿足居民安全需求、鼓勵市民追求安全文化、提高居民生活質量為宗旨，因此，我們注意尋找社區民防與生活和工作的結合點，注重發動群眾，不斷擴大宣傳教育的覆蓋面，提高社區民防工作的普及性。一是多種形式加強宣傳。充分利用社區藝術團、秧歌隊、鑼鼓隊等文體活動隊伍，組織他們自編、自導、自演節目，向市民宣傳民防知識。充分利用板報、標語、書畫展、分發宣傳資料以及通過召開現場會、經驗交流會、出簡報等形式，對社區民防工作典型經驗和成功做法加以宣傳和推廣，增強社區和居民群眾對民防宣傳工作的認同感、向心力。每年在《防空法》頒布實施紀念日的一周內，街道民防辦都要對市民開展民防知識宣傳活動，每年夏季街道民防辦都舉辦一次以民防內容為主題的大型乘涼晚會，通過寓教于樂、生動活潑的形式來提高市民對民防工作的認識和對減災救災的重視。多年以來，電視臺、電臺、大報和晚報等多家媒體先后對我街道民防工作的報道達到近20件次。二是拓寬渠道深化教育。堅持民防教育社會化，將防災教育滲透到社會生活中去，建立多層次多渠道多形式的教育系統，堅持政、校、企、社四結合，實施全方位的減災教育宣傳。在望海社區建立民防教育基地，制定和完善相關教育計劃和教育制度，堅持做到每周組織一次社區干部學習民防知識、每月組織一次社區居民學習活動，并對轄區內的望海小學的學生經常性地開展民防知識教育活動，營造了良好的社會氛圍。三是有的放矢開展培訓。對社區干部、民防志愿者隊伍開展防災減災組織指揮知識培訓，確保社區指揮員懂組織能指揮;通過民防教育基地對社區居民進行防災減災知識的培訓，構建家庭防災減災單元;區防辦也不定期地委派各類專業人員深入到學校、社區、企業、賓館，根據不同對象舉辦了培訓班，大力宣傳民防法規和防災減災知識，增強和提高了社區群眾的民防意識和安全自救保護意識，受到了轄區單位和居民的歡迎。
四、設計載體，強化應急演練，切實增強社區民防工作的實效
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1、加強組織領導。街道黨工委高度重視創建活動，把創建活動擺上重要議事日程，街道成立了創建和諧企業領導小組，下設辦公室在街道總工會，并抽調經發、社保、宣傳和商會等部門人員合力抓好創建工作。街道黨工委定期聽取創建工作匯報，研究部署和解決創建工作中遇到的問題，制訂創建工作實施意見，從而有力地促進了和諧企業創建活動的深入開展。
2、廣泛輿論引導。從制定宣傳計劃，各種會議動員到以多種行之有效的宣傳方式，都化了大量的精力和物力，到目前，共召開會議10余次，利用宣傳窗、橫幅、黑板報等宣傳工具20余期次，并在街道網站上開辟了專欄，宣傳內容緊貼企業業主和勞動者關心的內容，營造創建活動的濃厚氛圍，提高全社會的認同度、參與度和支持度。
3、加強指導檢查。創建工作取決于前期指導、后期督查，為此街道從企業類型、企業規模的實際出發，先易后難，分類指導，注重選擇不同性質、不同規模的企業作為創建活動的典型，從×××家單建企業工會中選擇了×××家不同類型的企業，進行了試點，并將逐步以點帶面，覆蓋至所有企業。
二、完善機制，不斷探索和諧企業創建途徑。
1、健全勞動爭議調解機制。街道總工會在建立街道維權服務中心、健全調處機制的基礎上，不斷健全企業勞動爭議調解組織，形成上下聯動的維權機制?，F在，凡×××人以上企業和村級聯合工會都已建立勞動爭議調解組織，千人以上企業還探索建立車間班組調解組織網絡，如貝發公司通過聘請職工調解員的方式，來提高職工自我維權意識，督促企業自覺依法經營，努力創建企業和諧勞動關系氛圍。
2、完善企業民主管理機制。近年來，街道幫助協調企業規范簽訂集體合同和職工勞動合同、督促企業建立職工工資協商談判制度和正常的工資增長機制，協助企業建立廠務公開、職代會制度等職工民主管理制度，今年，街道以×××人以上企業的規范化職代會制度建設為抓手，加強企業民主管理機制建設，促進企業建立民主參與、科學決策的現代化管理理念。
3、建立維權幫扶機制。街道困難職工幫扶救助機制，定期救助與不定期救助相結合，街道財政每年撥款2—×××萬元用于救助活動，同時，建立街道與企業上下聯動的困難幫扶機制，每年幫扶職工近千人，今年我們又倡導企業建立職工愛心互助會，以增強企業職工的幫扶力度，我們先行在職工×××人以上企業中加以推行，增強了職工的歸屬感。
4、強化激勵約束機制。把創建勞動關系和諧企業與先進評選工作進行掛鉤。規定企業在參加各種先進榮譽評選時，必須首先達到勞動關系和諧企業的標準。從**年開始，凡未獲得“勞動關系和諧企業”稱號的企業，將不再向其分配各類先進的推薦和評選名額。今年，街道還將通過合格食堂、優秀宿舍等評比活動來提高企業的創建積極性。
三、突出主體，努力夯實和諧企業基礎。
在創建活動中，始終把推動企業、員工和社會共同發展作為出發點和落腳點，發揮企業在創建中的主體地位和作用，企業和職工的積極性和主觀能動性得到充分體現。在具體的實施過程中，我們著重做到“四個結合”：
1、與促進企業發展相結合。創建活動是手段，促進發展是根本。在創建活動中，我們緊緊圍繞企業發展，深入開展各種經濟技術創新活動，充分調動職工積極性。
2、與維護企業職工合法權益相結合。企業和諧最重要的體現就是職工的合法權益得到有效維護。近年來，以外來務工人員為重點的維權咨詢、民工集居地法制宣傳等活動廣泛開展，《勞動法》、《勞動合同法》得到較好的貫徹實施。
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關鍵詞：縱連板式無砟軌道；軌道板；CA砂漿；水硬性支承層
中圖分類號：U213.2 文獻標識碼：A
1 路基上縱連板式無砟軌道設計方案
1.1 無砟軌道結構尺寸擬定及材料選用
路基上縱連板式無砟軌道系統結構初步設計：軌道板采用強度等級為C60的混凝土，長度6450mm，寬度2550mm，厚度200mm；充填CA砂漿層厚度30mm，長度、寬度和軌道板一致；底座為水硬性混凝土支承層（HGT），厚度300mm，寬度3200mm。軌道板間連續分布；每塊軌道板10對彈條扣件，扣件間距650mm。具體尺寸如圖1-1。
圖1-1 軌道板尺寸圖（單位：mm）
1.2 無砟軌道結構設計模型及參數
1.2.1 無砟軌道結構設計模型
縱連板式軌道的鋼軌、軌道板、底座形成“多重疊合梁理論”的計算模型?？奂喕癁辄c支承彈簧，彈簧剛度為扣件的動剛度。砂漿層也簡化為點支承彈簧，彈簧剛度依據砂漿的彈性模量和厚度來計算。底座下地基基礎同樣簡化為點支承彈簧，彈簧剛度依據地基基礎的彈性模量和厚度來計算。
1.2.2 無砟軌道結構設計參數
（1）鋼軌：60kg/m，彈性模量E=2.06×1011N/m2，沿水平軸慣性矩為3217cm4，單根鋼軌面積是77.45cm2，鋼軌高度0.176m。
（2）扣件剛度取為50kN/mm，扣件間距為0.65m。
（3）軌道板采用C60混凝土，彈性模量取為3.65×104MPa，泊松比取為0.2，線膨脹系數取為1.0×10-5/℃。
對于縱向，水平軸慣性矩為4.352×10-4m4，面積為0.204m2；
對于橫向，水平軸慣性矩為4.333×10-4m4，面積為0.13m2。
（4）CA砂漿按高彈模砂漿進行設計，彈性模量取為7000MPa。砂漿層尺寸為6450mm×2550mm×30mm。
（5）混凝土底座采用C20混凝土，彈性模量取為2.80×104MPa。
對于縱向， 水平軸慣性矩為3.375×10-3m4，面積為0.225m2，底座板厚度為0.3m；
對于橫向，水平軸慣性矩為1.4625×10-3m4，面積為0.195m2。
（6）列車豎向設計荷載取值分縱向、橫向兩種情況進行分析：
對于縱向設計，按300kN進行設計分析。
對于橫向設計，按折減后120kN進行設計分析。
2 路基上縱連板式無砟軌道結構內力計算
2.1 軌道板在荷載作用下彎矩計算
利用Ansys計算軌道板在荷載作用下最大彎矩值列于表2-1中
表2-1 軌道板在荷載作用下最大彎矩
2.2 溫度力計算
2.2.1 溫度梯度引起的翹曲力
溫度梯度引起的翹曲力為：
2.2.2 縱向溫度力的計算
（1）軌道板縱向溫度力
本文設計鎖定軌溫26℃，允許溫升[？駐T升]=34.1℃，[？駐T降]=℃，故取 ℃。
按縱連板計算縱向溫度力：
混凝土應力為：？滓t=12.4465Mpa
鋼筋應力為：？滓gt=70.246Mpa
（2）底座縱向溫度力計算
按連續板計算縱向溫度力
溫升、溫降均取為？駐T=10℃
底座中溫度壓力Pt=1489.2kN
底座中溫度拉力
3 路基上縱連板式無砟軌道配筋
3.1 結構總彎矩計算
路基上縱連板式無砟軌道以“列車豎向設計荷載+溫度梯度+縱向溫度力”引起的主體結構的彎矩進行配筋設計。因此結構總彎矩將計算結果列于表3-1中。
3.2 結構配筋計算
配筋及計算結果列于下表3-2中
4 路基上縱連板式無砟軌道結構檢算
根據使用要求進行強度檢算，以保證結構的耐久性，通過檢算初步設計尺寸達到要求。主體結構強度檢算結果，見表 4-1；主體結構裂縫檢算結果，見表 4-2
在該縱連板式無砟軌道結構設計中，采用了基于強度準則與運行荷載作用下軌道容許變形原則相結合的現代鐵路軌道設計方法。因考慮到實際工程操作的方便性，故鋼筋只采用2種直徑進行配筋，配筋的間距也比博格板采用參數大，故在實際的應用中比博格板的性能有很大的下降，由此可知，在考慮生產的同時更應該注重結構的可靠及耐久性研究，對比多種情況分析，最終得出最佳設計結果。
參考文獻
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關鍵詞 旅游產業結構；指標體系；綜合評價；山東半島藍色經濟區
中圖分類號 F592.3
文獻標識碼 A
文章編號 1002-2104（2013）09-0107-07
區域產業結構是隨著經濟增長而不斷變動的，它的演變構成了區域經濟發展和國民經濟發展的重要內容，區域經濟的長期增長與區域產業結構變化高度相關，并且是影響經濟增長質量和效益的關鍵要素之一[1]。對應于旅游產業，同樣符合此規律。旅游產業結構的優劣是旅游經濟發展質量和水平的重要標志，其轉型和優化升級是旅游經濟增長的本質要求。
1 研究綜述
學術界很早就重視對旅游產業結構的研究，并取得了一定的研究成果。從國外研究來看，北美和歐洲的研究成果比較突出[2-5]。這些研究成果大多采用定量研究方法研究旅游產業發展演變，而針對旅游產業結構的研究顯得相對薄弱。隨著我國專家和學者對旅游產業結構研究的深入，研究方法和內容較國外更為豐富。研究成果主要集中在以下方面：王大悟、魏小安[6]，師萍[7]等從理論上研究了旅游產業結構的一般概念，旅游產業結構的合理化、高級化；王良舉[8]，張佑印[9]，生延超[10]等分別利用SSM，區位商、產業集中度指數，構筑多部門經濟模型等定量方法對旅游產業結構進行實證分析，提出優化政策及研究旅游產業結構變動對區域旅游經濟的貢獻；麻學鋒[11-12]通過構建評價指標體系對張家界景區旅游產業結構進行了實證分析。綜觀已有研究，對旅游產業結構一般概念及結構效益的研究較為成熟，但構建指標體系更全面的研究旅游產業結構水平明顯存在不足。
旅游產業的發展與旅游產業結構有著密切的關系，一定的旅游產業發展水平對應一定的旅游產業結構；旅游產業結構水平不高，同樣會直接影響到旅游產業的效益和效率。伴隨著2011年1月4日山東半島藍色經濟區正式上升為國家戰略，半島藍色經濟區旅游產業迎來了新的發展機遇。本文結合已有研究成果，從旅游產業結構的內涵出發，構建一套全面真實反映旅游產業結構水平的評價指標體系，對山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平進行系統評價和綜合測度，旨在為山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平的提高提供理論指導，并為實現旅游產業要素的合理配置以推動旅游經濟持續增長，加快旅游產業結構升級優化提供決策支持。
2 研究方法
2.1 指標構建
本文從旅游產業結構的合理化、高度化及效益水平構建旅游產業結構水平指標體系。其中，旅游產業結構的合理化要求旅游產業體現較高的增長速度，各要素部門之間形成一定的集聚效應，并與關聯產業保持較為協調的比例關系；旅游產業結構的高度化要求區域旅游產業以技術進步為標志，充分利用技術分工提高旅游產業對國民經濟的貢獻，增加高彈性部門的產出比重，增強旅游創匯能力，不斷提高旅游產業生產要素的綜合利用效率；旅游產業效益水平則是區域旅游產業各部門結構效果與競爭效果的綜合體現，反映旅游產業各部門結構水平及具有的競爭力水平。
為了對區域旅游產業結構水平進行綜合測度，遵循代表性、系統性、可行性、科學性及數據可獲得性等原則，同時兼顧指標橫向和縱向的可比性，在旅游產業結構水平的一級指標體系下建立二級指標體系8項，具體評價指標體系如表1所示。
其中，旅游總收入年增長率（T11）用相鄰兩年旅游總收入的增加值占基年區域旅游產值的比重表示，反映旅游產業變動的程度，其數值的大小在一定程度上體現旅游產業發展的速度和規模。旅游產業區位熵（T12）即指旅游總收入區位熵K，計算公式為：K=（eij/ej）/（Ei/E），i表示旅游產業，j表示第j個區域；eij表示第j個區域旅游總收入；ej表示第j個區域國內生產總值；Ei表示上一級區域旅游產業總收入，E表示上一級區域國內生產總值。旅游企業密度（個/百平方公里）（T13）用旅游企業規模與各區域行政面積之比加以表征；旅游總收入年增長率、旅游總收入區位熵、旅游企業密度分別從增長速度、集中度及密集度方面較全面地體現了旅游產業結構的合理化水平。
旅游產業占第三產業的比重（T21）是區域旅游總收入與區域第三產業產值之比，反映了區域第三產業構成中旅游產業所占的份額；高需求彈性部門收入占總收入比重（T22）中，高需求彈性部門包括游覽、娛樂和購物部門，根據馬斯洛需要層次理論，游覽和娛樂具有求知和審美的特征，能夠滿足人們高層次的精神需要，購物是為了紀念和信仰，也具有高層次需要的特征，此三部門需求彈性較高，表示了人們真正用于旅游的支出，因此將其歸屬于富有彈性部門，表征旅游產業結構的高度化水平；旅游外匯收入占旅游總收入的比重（T23）表征高端游客對旅游業的貢獻。旅游總收入占第三產業的比重、高需求彈性部門收入占總收入比重、入境旅游收入占旅游總收入的比重分別從旅游產業產值構成、技術構成及消費結構體現旅游產業的高度化。
3 旅游產業結構水平綜合評價與測度
3.1 旅游產業結構水平指標評價
山東半島藍色經濟區包括山東全部海域和山東省青島、東營、煙臺、濰坊、威海、日照6市及濱州市的無棣、沾化兩個沿?？h所屬陸域，海域面積15.95萬km2，陸域面積6.4萬 km2。為了數據獲取方便，本文將整個濱州市納入到研究范圍。
為深刻評析區域旅游產業結構水平，結合構建的指標體系，取半島藍色經濟區7地級市為研究樣本，指標數據來源于2002～2011年的《山東旅游統計便覽》、《中國城市統計年鑒》、《山東統計年鑒》、《中國區域經濟統計年鑒》。
3.1.1 合理化評價
3.1.2 高度化評價
為更形象地體現山東半島藍色經濟區旅游產業結構高度化的演變過程，根據量化結果得到圖1。
由圖1可知，2001-2010年，山東半島藍色經濟區旅游產業結構高度化水平數值極低，除2007年達到0.64，其余年份處于0.23-0.42的水平。從變動趨勢分析，由2001年的0.23攀升到2007年的0.64，受2008年金融危機的影響，數值有所下降，近兩年呈現緩慢增長的趨勢，山東半島藍色經濟區旅游產業結構的高度化在低值水平處于波動變化的狀態。進一步分析，旅游總收入占第三產業的比重（T21）表現出平穩的小幅增加趨勢，隨著各種新型技術、高技術在旅游產業中的應用不斷擴大，旅游產業的產值結構水平得到提高，但旅游經濟的效益水平并沒表現出明顯態勢；高彈性部門收入占總收入的比重（T22）與旅游產業結構高度化水平表現出及其相似的變化特征，借助科技進步和社會分工的優勢，旅游產品結構得到一定程度的升級優化，游覽、娛樂、購物部門等高彈性部門收入在總收入中的比例得到提高，旅游產業結構不斷向高附加值化的方向發展；旅游外匯收入占旅游總收入（T23）的比重幾乎呈平穩的水平態勢，與旅游產業結構高度化并不同步，高端客源消費結構對提高旅游產業結構高度化水平的促進作用有限。
3.1.3 效益水平評價
旅游產業結構的效益水平從旅游產業結構效果指數及旅游產業結構競爭力指數得以體現。為更直觀地揭示山東半島藍色經濟區旅游產業結構效益水平的演變過程，結合公式（1）、（2），得到計算結果繪制圖2。
由圖2可以看出，從時序變化特征看，山東半島藍色經濟區旅游產業結構效益水平2006年達到最低值0.435，其余年份在0.69-0.75之間，呈現出平穩的變化特征。出現低值的原因主要是因為威海和濱州兩城市旅游產業結構效果指數于2006年出現最低值0.938，旅游產業結構增長快的部門并沒有凸顯優勢，對經濟增長的貢獻沒發揮應有的作用。具體分析，旅游產業結構效果指數值2001和2002年，達到0.999，2006年為0.973，其余年份為1，旅游經濟中朝陽的、增長快的產業部門比重大，區域總體旅游經濟結構尚好，結構對于經濟增長起到了一定的貢獻作用，表明旅游產業部門在不斷的調整之中，尚存在很大的提升空間；旅游產業結構競爭力指數除2004、2005、2010年小于1外，其余年份大于1，區域旅游產業各部門總的增長勢頭大，具有很強的競爭能力，并不是造成旅游產業結構效益水平低的主要因素。
總體上看，山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平處于不斷變化的動態演化中，說明山東半島藍色經濟區旅游業的產業結構在產業發展過程中表現出與結構調整協同的態勢。其中，旅游產業結構的高度化與旅游產業結構綜合水平表現出高度的一致性，旅游產業結構水平的提高與科技進步具有較強的關聯性，旅游產業的產值結構、旅游產業的素質及高端游客是影響旅游產業結構水平的主要因素；旅游產業結構的合理化是構成旅游產業結構水平的重要內容；旅游產業結構的效益水平的提高并沒有提高旅游產業結構的綜合水平，因此對旅游產業結構綜合水平的影響并不明顯。進一步加強部門之間的關聯程度，促使旅游產業各部門之間的要素比例關系更加協調，加大高新技術在旅游業中的應用，進一步提升旅游產業結構的產業素質，是提高旅游產業結構水平的關鍵。
3.2 旅游產業結構水平指標權重測度
根據公式（3）-（8），最終得到的指標權重的量化結果如表2。
在旅游產業結構水平指標體系構成中，旅游產業結構合理化指標權重值最大，其值達到0.450 206，表明旅游產業結構合理化是構成旅游產業結構水平的最主要內容。
具體地，在合理化指標層指標體系構成中，表征旅游產業密集度的旅游產業區位熵對旅游產業結構的合理化影響最大，其值達到0.472 467，旅游企業的密度的權重值為0.309 180，而旅游收入年增長率權重值僅為0.218 353。其次，旅游產業結構高度化指標權重值次于旅游產業結構合理化指標權重值，為0.393 652，也是旅游產業結構水平指標體系的重要組成部分。整體來看，構成旅游產業結構高度化的三個指標層指標間的權重數值并沒有存在較大差異。其中，表征高端游客消費結構的旅游外匯收入占總收入的比重構成了高度化的最重要指標，權重值達到0.347 980，旅游總收入占第三產業的比重其次，權重值為0.336 668，高需求彈性部門占總收入比重權重值最小，為0.315 352。最后，旅游產業結構效益水平權重值最小，僅為0.156 141。在其指標構成中，旅游產業結構效果指數權重值達到0.575 836，優于旅游產業結構競爭力指數的權重值0.424 164。
3.3 旅游產業結構水平綜合指數測度
結合準則層指標權重值，在得出旅游產業結構合理化、高度化及結構效益水平的基礎上，帶入公式（9），得到山東半島藍色經濟區七城市旅游產業結構水平綜合指數值T，其值在 0-1之間，數值越大，表明山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平越高，測算結果見表3。
表中的數據顯示，山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平綜合指數并不高，平均值為0.460，其中最高值為0.671，僅為青島一市，東營和濱州的旅游產業結構水平綜合數值低至小于0.3，這反映山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平亟待提高。
從影響旅游產業結構水平綜合指數的各因素看，旅游總收入區位熵0.913，小于1，表明旅游產業集聚能力較弱，旅游產業結構各部門之間的關聯效應和滲透能力并沒有得到充分發揮；高需求彈性部門收入占旅游總收入的比重為0.34，山東半島藍色經濟區旅游門檻較高，人們的旅游支出主要集中在餐飲、住宿、游覽等需求彈性較小的部門，真正用于購買核心價值和關鍵旅游服務的旅游支出較少；入境旅游收入占總收入的比重僅為0.053，高端游客對旅游業的貢獻還處于低水平。因此，由高需求彈性部門收入占旅游總收入的比重、入境旅游收入占總收入的比重等反應旅游產業結構高度化的指標綜合指數低是導致山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平偏低的主要因素。
3.4 旅游產業結構水平區域差異分析
由表3 和圖3可以看出，山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平區域分異明顯，其數值大小在空間上呈板塊分布，由西部內陸地區濱州、東營向東部沿海地區的青島、威海漸次提高。具體而言：青島旅游產業結構水平指數接近0.7，明顯高于山東半島藍色經濟區內其他城市，其旅游產業結構較為合理、產業結構的高度化指數較其他城市最大，產業結構的效益水平較為顯著，高水平的旅游產業結構是合理化、高度化及效益水平綜合作用的結果。煙臺、威海、日照旅游產業結構水平綜合指數0.549，旅游產業結構合理化、高度化及結構效益水平指數較高，但次于青島，處于第二層次。濰坊處于第三層次，旅游產業結構水平綜合指數值為0.369，此城市表現出高數值的旅游產業結構效益水平，旅游產業結構尚合理，但旅游產業結構高度化水平偏低。東營、濱州旅游產業結構水平綜合指數不足0.3，處于最低層次，兩城市在旅游產業結構效益水平指數達到較高值，但在旅游產業結構合理化與旅游產業結構高度化指數都非常低。
4 結論與建議
以上分析結果表明：山東半島藍色經濟區旅游產業結構水平并不高，影響旅游產業結構水平的合理化、高度化、效益水平指標有待進一步提升。為此，應做到以下幾點：
（1）提高旅游產業結構的合理化水平。一方面，增加旅游總收入。青島在原有旅游產業發展較好的基礎上，增加游覽、娛樂項目的內容與檔次，提高游客消費水平；濰坊、煙臺、威海、日照應完善旅游服務設施建設，豐富旅游產品的文化內涵，增加吸引力，加大客流量，增大旅游經濟效應；東營、濱州應抓住生態旅游特色，加大旅游資源的開發力度，同時依托城市完善的基礎設施建設，加快建設吸引旅游者的項目，獲取旅游規模經濟效益。另一方面，增強旅游企業之間的經濟技術聯系，促進旅游業內部結構協調發展。根據不同區域旅游產業及發展基礎，優化酒店、景區、旅行社等核心企業在各區域的分配，同時發揮相關企業的輔助作用，增強旅游產業上、下游之間的集聚能力，使各企業之間的比例更加協調，增強其經濟技術聯系。
（2）提高旅游產業結構的高度化水平。通過科技創新優化高需求彈性部門內部結構。游覽方面，充分發揮區域濱海旅游資源、文化旅游資源及生態旅游資源等的優勢，挖掘高質量等級的旅游產品，培育精品旅游線路加大營銷力度塑造品牌；積極發展娛樂業，依托不同城市的發展水平及游客需求，完善娛樂設施建設，提供適合不同年齡層次及不同群體組合且參與性強的娛樂項目；加大旅游商品開發力度，延伸旅游產業鏈，促進旅游產業結構優化升級。考察期內，旅游外匯收入一直處于平穩的態勢，青島、煙臺、威海三市旅游外匯收入占該區域的比重大于79.5%，因此，三市應以客源市場尤其是韓國、日本等游客的需求為導向，同時深化旅游產品的層次與內涵，吸引俄羅斯、美國等更多國際客源，穩定并增強創匯能力，其余城市應深度開發旅游資源，提高服務質量，增強對國際客源的吸引力，提高高端游客對旅游業的貢獻。
（3）提高旅游產業結構效益水平。加快食、住、行、游、購、娛的內部結構調整。參照《青島市旅游標準化發展規劃》、《威海市旅游標準化發展規劃》等，規范餐飲企業管理水平，提高餐飲企業服務質量；在已有星級飯店基礎上，合理優化配置高、中、低星級酒店在各區域的比例；規范旅游交通工具的設施、服務和管理標準，建立旅游交通信息平臺和管理系統，使交通網絡信息實現全面智能化，增強餐飲、住宿、交通等基礎層次部門的競爭力。優化游覽、購物、娛樂部門的內部結構，促進旅游產業中的強力要素朝陽的、增長快的部門的比重，按照游客需求及檔次，發揮旅游產業內部結構各個要素的最大優勢，從質態上改造旅游產業結構，促進旅游產業結構的全面升級。
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