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土石方工程合同范文1
乙方:
為明確甲、乙雙方權利、責任關系,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、法規,并結合本工程的實際情況,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協商一致,訂立本合同。
一、工程名稱:
二、工程地點:
三、工作內容:平基放線,勞動力及技術裝備的組織,土石方的爆破及開挖,地表清障,清淤,土石方的場內調配及外運、棄渣,以及周邊建筑物、居民的安全防護設施,工程資料的編制,壓實抽樣試驗,現場的安全文明施工措施,同周邊政府單位包括環衛、城建、公安、交通、建委、街道辦事處、居委會及周邊企(事)業單位為保證工程質量、進度而作的協調等工作。
四、工程范圍:
按甲方提供的施工圖紙和甲方批準的施工組織設計在現場指定區域內進行施工,余土外運至渣場,渣場由乙方自行落實,甲方概不負責。
五、合同工期:
開工日期:XX年 月 日;竣工日期:XX年 月 日。合同工期總日歷天數 天。
六、合同價款:
本合同采用單價包干合同,即乙方完成合同約定承包范圍內全部工程內容和工作內容所需要的人工費、材料費、機械費(含機械設備等的進、出場費)、管理費、保險費、利潤、稅金、環衛出渣費以及倒土費、工程周邊社會關系協調等全部費用組成,其單價為:
1、場內回填部分
(1)頁巖(松次堅石)做回填方,按 元/m3包干價執行。
2、余土外運部分
(1)外運工程量不論運距遠近,按 元/m3包干價執行。
3、其他
若甲方需要向乙方臨時租用機械設備,按租用期市場價計算租金,機械設備臺班以甲方指定人員簽證為準。
七、工程結算:
工程完工驗收合格后
依據甲、乙雙方現場實測方格網及實際收方工程量辦理結算,結算完畢,移交竣工資料后,一次性付至結算金額的85%,剩余尾款兩個月內付清。
八、工程質量及技術要求:
本工程嚴格按照國家現行《土石方爆破工程施工質量驗收規范》、《建筑工程質量檢驗及評定標準》、《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范》等進行施工和驗收。同時,本合同約定:
1、土石方工程施工完成后的驗收標高與設計標高的誤差不大于±10cm,垂直面無偏坡。
2、進場施工前,必須提前7天向甲方分別提交:土石方調配及外運施工方案、安全文明施工方案及質量進度保證措施。
3、場內填筑部分必須分層碾壓密實,并優先選擇頁巖以內土石方回填,且在頁巖以內土石方有剩的情況下,不得選用砂巖回填。
4、建筑物及其基礎外邊線 6m以外范圍內,回填土石方必須分層碾壓,密實度不得小于90%。
5、竣工資料為壹式陸套。
九、安全施工:
乙方應嚴格按照國家有關安全施工規范進行施工,采取嚴格有效的安全防護措施,在施工作業中,所遇任何與工程相關事故,均由乙方自行負責。
十、違約責任:
1、本合同工程不允許轉包分包,若甲方核實乙方有轉包分包行為,甲方有權單方面終止合同,乙方在接到甲方書面通知后3日內必須無條件退場,并承擔該工程總工作量20%的違約金。
十一、本合同一式陸份,甲方肆份,乙方貳份,經雙方簽字蓋章后生效,工程合格交驗結清尾款后自然失效。其它未盡事宜,雙方協商解決。
發包單位: 承包單位:
土石方工程合同范文2
承運方（乙方）：
合同雙方在平等、自愿和協商一致的基礎上，就東營市河口區油區辦建設工程項目孤島管理中心辦公樓土方工程運輸作業事宜，達成如下協議：
第一條 運輸任務
由乙方負責河口區油區辦孤島管理中心辦公樓土方運輸作業任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數量計算（見圖紙）。
甲方將根據工程項目所確定的作業時間、作業地點、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。
第二條 合同期限
自2020年12月12日起至2010年12月30日止。
第三條 運輸起止地
起始地：生產基地四分場 到達地：辦公樓新址
第四條 運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛：9輛，載重量：30噸。 運距：11公里
第五條 運費結算
運費按 27.5元/方計算。
本合同甲方負責買土每方8元（不含稅），乙方負責土方運輸所產生的稅、費。甲方支付運費時，乙方應出具運輸費發票。
甲方開工前全部支付買土費。當工程完成一半時甲方支付一定數量的運費。
第六條 運輸質量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。
乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。
第七條 燃油供應
乙方運輸車輛所需燃油費由乙方承擔。
第八條 運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。
4、乙方運輸車輛的運輸作業時間由甲方統一安排，建立按時作業制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方批準后方可暫停運輸作業。
第九條 爭議的解決
本合同在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提訟，通過法定程序解決。
第十條 其他約定
1、本合同未盡事宜，經雙方協商達成一致后，可另行簽訂書面補充協議。
2、本合同經合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執一份。
托運方（簽字）： 承運方（簽字）：
土石方工程合同范文3
【關鍵詞】水暖安裝；土建工程；配合 質量通??；預防措施
建筑采暖、給排水、消防、空調、通風等安裝工程的大部分工作是在土建主體結構、內外墻體砌筑等工作完工后才進行的后續分部工程。但有些工作是同土建工程一起進行的，例如：孔洞預留、預埋管道、標高設置、成品保護等。有些施工單位對這些工作不太重視，其實這是一個繁瑣而又易出問題的薄弱環節。要想提高建筑工程的施工質量，在很大程度上取決于各專業之間的相互配合。
現就水暖安裝工程與土建工程相互配合中的幾個常見質量通病及預防措施簡述如下：
1 預防措施要點
1.1 從思想上予以高度重視。就施工單位而言，做好施工前的準備工作，對圖紙會審不但要熟悉本專業的圖紙，還要進行跨專業的圖紙統一對照，對各專業出現的沖突問題，進行初步協調研究，并在技術交底中作明確交待，避免沖突，以小讓大的原則，力爭在施工前解決問題。
1.2 建立質量管理體系，根據項目部安排，成立安裝工程施工隊全面負責安裝工程的具體工作。人員由項目部主管安裝工程的技術負責人負責，安裝工程師、施工隊技術員、各施工工長等人員組成。
1.3 嚴格按照規范、操作規程、施工工藝、技術交底的規定進行施工，適當采用新材料、新工藝來保證質量。
1.4 制定落實成品保護措施，防止由于人為因素造成的質量問題。
2 主要質量通病及其防治措施
2.1 套管、洞口、管道等預留預埋位置、標高不準確或忘記預留問題
建筑安裝工程預留、預埋階段是建筑工程中的一個有機組成部分，其施工質量的優劣直接影響著建筑工程的質量水平，及時、完整、有序地抓好質量管理，是創建優良工程的基礎。
在安裝工程中，常常在澆注混凝土時無人看護，甚至將洞口遺忘，安裝時用大錘砸孔造成大片鋼筋暴露、變形，更有甚者將鋼筋割斷，破壞結構鋼筋、混凝土，嚴重影響了工程質量和結構安全。
2.1.1 原因分析
（1）項目部領導對這項工作不重視，為了微小的經濟利益，投入的人員、資金過少，達不到正常施工的要求。（2）技術管理人員監管不到位，對具體操作人員未進行技術交底，操作人員對預留位置不清楚，操作人員專業素質不夠。（3）安裝與土建專業未進行協商，在專業圖紙和土建圖紙上具置、標高不同，但均未發現，各自施工，未及時發現造成返工及經濟損失。
2.1.2 管理措施
（1）必須由專業技術人員對具體操作人員進行技術交底。施工技術交底是控制前期質量的重要保證。施工技術交底的編制工作由項目部和施工班組分別從各自的角度編制，班組技術交底依據項目部技術交底細化編制。（2）在施工前項目部應組織土建、水暖、電氣、空調、消防、通風等專業進行圖紙對照，發現位置、標高有出入的。應通過建設單位聯系設計單位確認，有設計單位發出設計變更，根據設計變更進行施工。（3）為施工方便也可由土建專業代留，在施工前應根據圖紙將具置、標高、數量、規格制成簡圖提交土建專業，等模板施工完畢后，由安裝專業進行驗收在管道安裝時嚴禁用大錘砸孔，宜用沖擊鉆或水鉆成孔。
2.2 安裝工程室內排水管道經常堵塞的問題
2.2.1 原因分析 室內排水管道堵塞是建筑安裝工程施工中常見的一種質量通病，是管道安裝與土建施工配合難以解決的老問題。
（1）在土建與安裝交叉施工中，管道被堵塞的事例很多，特別是衛生間排水管口與地漏更為嚴重。即使管道安裝后，管口用水泥砂漿封閉，還往往被人打開，作為打磨水磨石地面或清洗、水泥找平地面的污水排出口。（2）有的工人從屋面透氣管口、雨水斗落入木條、碎石、垃圾、砂漿等，以至造成管道的堵塞。輕者耗工疏通，重者鑿打砼地面，返工拆除管道重新安裝，這樣既耗工耗料，又影響工期。（3）有的排水管道管腔內已部分堵塞，在通水試水過程中未能及時發現，投入使用后，必然出現管道堵塞，影響用戶使用。
2.2.2 管理措施 為了避免交叉施工中贊成管道堵塞現象，在管道安裝前，除應認真疏通管腔，清除雜物，合理按規范規定正確使用排水配件；安裝管道時，應保證坡度，符合設計要求與規范規定及排水管口采用水泥砂漿封口等措施外，還必須采取如下多種技術措施以防止管道堵塞：
土石方工程合同范文4
【關鍵詞】市政道路；路基；土石方；計量；控制
一、工程概況
該市政道路改造工程位于河南省焦作市境內，其利用原有道路8km，新建道路3km。為水泥混凝土路面，寬16米，市政道路的改建，對于人們的出行提供了極大的便利，也有效的減少了交通擁堵。對于其土石方計量的準確性直接影響到了工程造價，對整條道路的總體造價都有一定的影響，因此，必須做好土石方量的計算。
二、明確土石方計量基本原則，計算土石方總量
1、路基土石方計量的基本原則
現階段，我國市政道路施工建設的承包形式，一般為單價承包。而在國際上通用的是FIDIC條款形式的管理模式。根據FIDIC條款之通用條款55.1條的規定：在施工承包的合同中，工程量清單中開列的工程量，不能作為承包人履行合同義務過程中應完成工程實際和準確的工程量。而進行土石方計量時的基本原則是：應按承包人實際完成（或實際發生）的土石方數量進行計量。招標文件、合同條款、技術標準、設計圖紙等是工程計量的主要根據，而計量工作是承包商對已經完成好的工程量進行量測后，并進行確認的過程。
由于計量工程師平時的工作會較為繁忙，所以稍有不慎就會出現偏差錯誤。業主為了保證計量工作的準確性，同時也為了減輕計量工程師的工作量，使計量更為準確，在招標投標時，會在文件中的技術規范中清楚明了的標注出土石方工程計量的一般規定、建設要求和計量要求，以及適應范圍等。同時，對一些施工中具體的要求，則以文件的形式下發到各個部門或單位，讓各部門或單位的工作人員清楚本部門或單位的任務和職責。通常情況下，業主會采用總量控制包干的方法對數量進行控制。計量工作時根據設計文件、技術規范和標準、以及業主相關文件的要求等來進行。因此，監理單位的計量工程師必須對這些文件要熟知，才能準確的計量土石方，并把握好其總量控制。
2、路基土石方總量控制的方法
為了簡化計量工作，提高其工作的效率，減輕工作人員的負擔，可以運用相應的市政道路算量軟件。以工程的清單為主線，以分部分項為基本單元，巧妙地將清單和分項結合在一起，實現工程建設管理中的WBS工作分解、工程量核算、變更增補、計量支付、額外費用支付、材料、索賠、結算等功能?？梢灾С指咚?、一級市政道路、新建、續建、大中修、養護、綠化、房建、鄉村路、戰備交通、市政路網等項目。這為計量工作帶來了很大便利，同時也確保了工作的準確性和可靠性。
路基土石方總量控制的方法很多，其中最常用的是總量控制法，本項目用的也是此種方法。這種方法就是對已經確定好的各個合同段的填挖總量，在計量過程中，將他們以總量的方式進行封頂?？偭靠刂品ㄒ部梢苑譃閮煞N：
（1）以設計數為依據進行控制
在設計單位對施工地進行勘測時，會計算出土石方的數量，這個數量就是設計數，各個合同段的填挖總量就是以這個設計數為準。因此，在工程開始之前，要對設計數進行再次確認，一旦出現錯誤，承包商就需監理單位報告，監理單位再次進行檢查復測，將錯誤數據照計。若工程已經動工，就無法進行確認了，差錯就不計。
（2）以實測數量進行控制
這種方法是業主要求施工單位和監理單位的工作人員對整個施工段的路線中樁的地面標高和橫斷面資料進行詳細的測量，然后按照設計標高計算出的填挖高度，計算出面積和體積。其體積的累計就是合同段勘測計算出的填挖總量，該總量通過檢查確認后，就成為業主進行土石方控制的總數量。
三、處理好土石方計量中挖方數量與填方數量的關系
在進行路基的土石方計量時，除了按每千米建立臺賬外，要確保計算的準確性，就還需要將挖方和填方的數量之間的關系處理好。通常會出現以下幾個情況，需對挖方和填方的關系進行處理：
（1）正常情況下
在遵循路基土石方填挖平衡原則的基礎上，對每千米的土石方數量可根據下面的公式進行計算：
填方總數量=挖普通土總量/普通土的壓實系數+ 挖硬土的總量/硬土的壓實系數+挖石方的總量/石方的壓實系數
其中，填方總數量應等于挖方總量與天然方與密實方的壓實系數An之比（壓實系數An取值：當挖方為普通土時取1.16，為硬土時取1.09，當為石方時取0.92）[4]。而在進行路基的每千米土石方計量時，就需根據不同情況運用不同公式進行計算：
①若填方總量=挖方總數量/天然方與密實方的壓實系數An，此種情況就是路基填方都來自于路基挖方，這樣就不需要考慮土石方的挖余或外借。
②若填方總量>挖方總量/天然方與密實方的壓實系數An，這種情況就是路基的土石方有填缺，需要外借。通常情況下，借方只能借土方來填筑路基，而不能借石方。
③若填方總量
（2）挖方中出現不適宜材料
在路基土石方挖方數量小于或等于填方數量的情況下，若挖方中出現不適宜材料，就需進行變更處理，即對不適宜材料產生的外借土石方進行添加。借方數量按工程量清單中的開挖土石方計價，借方數量應與開挖不適宜材料數量等同。
若是在挖方數量大于填方數量的情況，出現了不適宜材料，又需按不同情況進行處理：
①若棄方數量大于施工中挖方出現的不適宜材料數量時，應考慮沖抵棄方數，不另行計價。
②若棄方數量小于施工中挖方出現的不適宜材料數量時，應按變更辦理，增加外借土石方數量，借方按工程量清單中的開挖土石方計價，外借土石方數量按下式計算：借方數量=實際開挖的不適宜材料數量-棄方數量。
（3）路基挖到設計標高后“換土”[5]計量問題
當路基開挖到設計標高后，若出現不適宜材料，則必須進行換填。承包商則需要先報告監理工程師，根據監理工程師檢測后確定換填范圍，承包商按照該范圍進行換填，所需材料必須經過批準后方能進行回填，并壓實到要求值。同時，還需按變更辦理，并按監理工程師批準后的單價來計價。
四、結束語
土石方計量占據了整個工程計量工作的一大部分，必須準確可靠的進行。明確路基土石方基本原則后，就需根據原則對土石方的總量進行計算。在土石方計量過程中，要處理好挖方數量與填方數量的關系，以及實際的與設計的清淤數量關系。同時，要對工程項目的工作范圍、施工要求規范以及計量方法等進行熟練的掌握，通過這樣縝密的方式控制土石方的計量工作，才能真正確保整個計量工作的質量。
參考文獻：
[1] 羅雪峰. 如何搞好市政道路工程計量工作的探討[J]. 科技創新導報. 2010（11）：100
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土石方工程合同范文5
【關鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監控要點
1 土石方工程的涵義及在工程建設中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設項目中，對土體進行開挖、運送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進行密實度檢測、土石方平衡及調配以及保護地下設施安全等內容。由于土石方工程項目較為復雜，所以必須科學安排施工的計劃，選擇安全環境下作業，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設施工原則和標準，盡量少占用可耕地和農田等良田面積，做出積極、合理的土石方調配方案，整體統籌施工安排。土石方施工方案主要設計工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調配與運送、工程施工程序、組織施工現場、架構項目組織、相關環節布置、對基礎設施保護方案等。
控制好土石方的施工方案對工程項目建設具有極其重要的作用和意義。只有實現工程項目的場地平整，才能為整體工程項目的基礎開工創造有利條件，同時才能保證完成場地景觀的初步構建。土石方施工方案為完成項目后期的土石方平衡調配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個工程項目成本控制的關鍵環節，能最終完成施工場地的標高控制。
2 土石方工程項目的設計及技術要求
2.1 土石方工程項目的基本設計要求
土石方工程項目施工要嚴格依照基本的設計要求進行，才能保證整個工程項目的順利進行，同時保證工程質量。土石方工程項目的基本設計要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節約土石方工程項目的施工量；要確保能實現工程項目的功能布置要求，滿足工程管線敷設、建筑基礎埋深的要求；同時要解決好施工現場排給水等相關問題，確?，F場排水系統順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項目技術指標要求，確保工程項目建設和使用期間的安全；根據具體施工項目的難易程度，靈活、合理地設計平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現場與周邊環境的連接、協調關系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關系，建筑樁基與錨桿的關系等?？傊跐M足工程項目的景觀效果和整體功能的基準下，盡力做到經濟合理。
2.2 土石方工程項目的相關技術指標要求
土石方工程建設在遵循基本設計要求的同時，施工建設中也要嚴格遵守相關的技術指標參數，才能確保工程的質量和安全。在土石方工程施工前，要進行綜合平衡測算，選擇土石方運程最短、最合理的施工程序，做好平衡調配，減少工程施工量；對巖土區進行挖方時，若開挖區高差大，標高較為復雜，且巖石硬度較高時，通常需要爆破，在進行爆破時要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎持力層和原巖的完整性；對填土區進行挖方時，要按1:0.5～1:0.75對臨時土質邊坡進行放坡，同時采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內下管網，同時完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災害性季節施工時，要采取有效的防水、排水措施，避免出現“橡皮土”而影響施工進程；對場地表面的坡度進行平整時要遵循合理的設計規范要求。
3 土石方工程的施工控制要點分析
因為土石方工程在整個工程建設項目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設計原則以及質量控制要求施工是實現整體工程質量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進行簡要闡述。
3.1 土石方填筑質量控制要點
為了確保土石方的質量滿足基本設計要求，提高整體工程質量，就要對土石方填筑的質量進行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質和壓實質量進行控制，在施工中結合施工程序隨時檢測土石方填筑質量，并參考設計標準對不符合標準的環節采取及時的調整措施，選擇最為經濟、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質控制
對土石方填筑材料要進行嚴格把關，除在規定范圍內進行開挖取料外，也通常在現場進行抽樣檢測，對材料的性質、防滲料的含水量、塑性指數、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進行檢驗。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強風化石料等劣性不穩固的材質，若選用的填料巖性相差比較大時，要將巖性不同的填料進行分層分段填筑。
3.3 對現場質量進行控制
對現場質量進行控制一般通過控制試驗進行，質量控制試驗的基本要求是快速和準確，主要包括容重試驗和含水量試驗兩種方式。容重試驗基本包括灌砂法、環刀法、γ射線密度計、壓實計、灌水法等；含水量試驗主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計等。經過不斷的改進技術，中子濕度計和γ射線密度計已經達到了快速、安全和準確的性能要求，將中子濕度計和γ射線密度計融為一體就是核濕度密度計，在施工現場質量控制試驗中應用較為方便，在土石方的工程質量控制試驗中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實計，壓實計是出現在20世紀80年代左右的電子儀器，在實際工程的現場測量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質量控制
全面質量管理也被稱為全面統計的質量控制，是在20世紀50年代新興的質量控制方法，是把數理統計和經營管理結合在一起而建立的一整套體系，包括生產施工環節的有效質量管理體系。全面質量管理的主要包含以下幾方面內容：對施工的質量、工程成本、施工工期進行的綜合的質量控制；工程施工全程的質量控制；全部門、全體員工參與的質量控制等。
4 結束語
土石方工程屬于建筑工程項目的基礎性、前提性的環節，決定和影響著整個工程的質量和工程進度，在施工環節中要做好嚴密的施工控制，遵守設計原則和施工要點，確保施工的工程進度，這在整個工程建設中是至關重要的，在具體施工項目中，必須做到理論和實踐相結合，保證施工監理的工作順利展開，唯有如此，才能對土石方工程的質量起到控制作用，保證整體工程的順利進行。
參考文獻：
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[2]蔡東，申鳳軍，陳雅茹. 土石方填筑工程施工質量控制要點分析[J].黑龍江水利科技，2010,(11)
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土石方工程合同范文6
【關鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監控要點
【 abstract 】 all construction, basic conditions are inseparable from the excavation and filling. Engineering usually involves conditions of cubic metro excavation and the conditions such as backfilling project, the construction difficulty and strength is bigger, construction process needed to carry out a strict control, especially the construction process of safety control, to strictly abide by the construction contract, according to the stipulation of the contract scope, rights and obligations and duties, etc, and the engineering project of scientific management and construction, ensure that conditions the quality and safety of the project.
【 key words 】 conditions; Dredging projects; Construction control; Monitoring points
中圖分類號：TU4 文獻標識碼：A文章編號：
1 土石方工程的涵義及在工程建設中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設項目中，對土體進行開挖、運送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進行密實度檢測、土石方平衡及調配以及保護地下設施安全等內容。由于土石方工程項目較為復雜，所以必須科學安排施工的計劃，選擇安全環境下作業，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設施工原則和標準，盡量少占用可耕地和農田等良田面積，做出積極、合理的土石方調配方案，整體統籌施工安排。土石方施工方案主要設計工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調配與運送、工程施工程序、組織施工現場、架構項目組織、相關環節布置、對基礎設施保護方案等。
控制好土石方的施工方案對工程項目建設具有極其重要的作用和意義。只有實現工程項目的場地平整，才能為整體工程項目的基礎開工創造有利條件，同時才能保證完成場地景觀的初步構建。土石方施工方案為完成項目后期的土石方平衡調配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個工程項目成本控制的關鍵環節，能最終完成施工場地的標高控制。
2 土石方工程項目的設計及技術要求
2.1 土石方工程項目的基本設計要求
土石方工程項目施工要嚴格依照基本的設計要求進行，才能保證整個工程項目的順利進行，同時保證工程質量。土石方工程項目的基本設計要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節約土石方工程項目的施工量；要確保能實現工程項目的功能布置要求，滿足工程管線敷設、建筑基礎埋深的要求；同時要解決好施工現場排給水等相關問題，確?，F場排水系統順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項目技術指標要求，確保工程項目建設和使用期間的安全；根據具體施工項目的難易程度，靈活、合理地設計平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現場與周邊環境的連接、協調關系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關系，建筑樁基與錨桿的關系等?？傊跐M足工程項目的景觀效果和整體功能的基準下，盡力做到經濟合理。
2.2 土石方工程項目的相關技術指標要求
土石方工程建設在遵循基本設計要求的同時，施工建設中也要嚴格遵守相關的技術指標參數，才能確保工程的質量和安全。在土石方工程施工前，要進行綜合平衡測算，選擇土石方運程最短、最合理的施工程序，做好平衡調配，減少工程施工量；對巖土區進行挖方時，若開挖區高差大，標高較為復雜，且巖石硬度較高時，通常需要爆破，在進行爆破時要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎持力層和原巖的完整性；對填土區進行挖方時，要按1:0.5～1:0.75對臨時土質邊坡進行放坡，同時采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內下管網，同時完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災害性季節施工時，要采取有效的防水、排水措施，避免出現“橡皮土”而影響施工進程；對場地表面的坡度進行平整時要遵循合理的設計規范要求。
3 土石方工程的施工控制要點分析
因為土石方工程在整個工程建設項目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設計原則以及質量控制要求施工是實現整體工程質量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進行簡要闡述。
3.1 土石方填筑質量控制要點
為了確保土石方的質量滿足基本設計要求，提高整體工程質量，就要對土石方填筑的質量進行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質和壓實質量進行控制，在施工中結合施工程序隨時檢測土石方填筑質量，并參考設計標準對不符合標準的環節采取及時的調整措施，選擇最為經濟、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質控制
對土石方填筑材料要進行嚴格把關，除在規定范圍內進行開挖取料外，也通常在現場進行抽樣檢測，對材料的性質、防滲料的含水量、塑性指數、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進行檢驗。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強風化石料等劣性不穩固的材質，若選用的填料巖性相差比較大時，要將巖性不同的填料進行分層分段填筑。
3.3 對現場質量進行控制
對現場質量進行控制一般通過控制試驗進行，質量控制試驗的基本要求是快速和準確，主要包括容重試驗和含水量試驗兩種方式。容重試驗基本包括灌砂法、環刀法、γ射線密度計、壓實計、灌水法等；含水量試驗主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計等。經過不斷的改進技術，中子濕度計和γ射線密度計已經達到了快速、安全和準確的性能要求，將中子濕度計和γ射線密度計融為一體就是核濕度密度計，在施工現場質量控制試驗中應用較為方便，在土石方的工程質量控制試驗中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實計，壓實計是出現在20世紀80年代左右的電子儀器，在實際工程的現場測量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質量控制
全面質量管理也被稱為全面統計的質量控制，是在20世紀50年代新興的質量控制方法，是把數理統計和經營管理結合在一起而建立的一整套體系，包括生產施工環節的有效質量管理體系。全面質量管理的主要包含以下幾方面內容：對施工的質量、工程成本、施工工期進行的綜合的質量控制；工程施工全程的質量控制；全部門、全體員工參與的質量控制等。