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道路交通整治工作方案范文1
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和十七大精神為指導，緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”的工作目標，深入貫徹落實國務院“五整頓、三加強”和省政府“兩查一禁整頓”工作措施，進一步深化“平安暢通縣區”創建工作，完善交通安全聯席會議運作機制，努力提高科學管路道路交通的能力，全力預防和減少道路交通死亡事故，為社會經濟的發展創造更加安全、暢通的道路交通環境。
二、組織領導
為加強我區道路交通專項整治工作的組織領導，成立由*交巡警大隊大隊長為組長、區安監局副局長陳錫南、區教育局副局長強紅權、區交通局副局長沈國興為副組長的區道路交通安全專項整治工作領導小組，負責整治工作的組織協調工作，領導小組下設辦公室，辦公地點設在*交巡警大隊內。
三、工作目標
（一）認真貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步規范各級交通安全聯席會議運作，特別是農村地區交通安全聯席會議的運作，推動和完善道路交通安全社會化綜合治理機制，全年道路交通安全隱患整改率不低于90％。
（二）嚴厲打擊無證駕駛及報廢車輛上路行駛等交通違法行為，嚴肅查處超載超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車非法載客等嚴重違法交通行為，國省干道行車秩序明顯改善。進一步加強轄區?；锲飞a企業運輸管理，指導和幫助企業建立車輛及駕駛員的日常安全管理制度。
（三）加強學校接送車安全管理工作，組織開展整治規范我區學生接送車輛工作，有效預防和杜絕涉及學生接送車的重大交通事故發生。同時組織主干道沿線學校保安協助交巡警部門，加強對學校門口及周邊道路交通秩序的維護，確保學生交通安全。
（四）市民群眾的文明交通意識明顯增強。深入開展“五進”宣傳活動，重點加強對農村地區及外來民工的宣傳教育，繼續組織機關干部開展交通協勤活動。年內全區60％社區建立交通安全綜治工作站。
（五）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，全年交通事故死亡人數較20*年下降2％，農村道路交通事故死亡人數較20*年下降10％以上。
（六）健全交通安全隱患排查整改責任機制和重大事故責任倒查機制，對道路險橋險段制定治理計劃，對發生3起死亡事故或一起死亡3人以上路段的隱患整改率100％；督促職能部門和重點企業內部進一步改進和加強內部管理，對造成重大責任事故的單位要追究領導和當事人的責任，并予嚴肅處理。
四、整頓重點
（一）重點公路：230、342省道及農村道路。
（二）重點路段：20*年以來發生重特大交通事故的路段;交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村市場、馬路市場路段。
（三）重點車輛：從事公路客貨運和危險品運輸的車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、拖拉機、農用車、機動三輪車和工程施工運輸車輛。
（四）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛、報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛;農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法載客等；城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；公路上的各種違法搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
五、工作措施
（一）以創建“平安暢通縣區”為抓手，健全完善各級交通安全聯席會議制度并強力推動運作。充分發揮聯席會議在交通秩序集中整治、安全隱患整改、交通安全宣傳教育以及解決重點、難點交通安全問題等方面的作用。認真貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》，在結合我區實際完善相關配套措施的基礎上，通過進一步規范和推動各級交通安全聯席會議運作，特別是農村地區交通安全聯席會議的運作，不斷細化強化各級政府、相關部門和道路沿線單位的交通安全責任。區、鎮（開發區、街道）交通安全工作聯席會議要落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報等三項制度。要每月分析本轄區交通安全形勢，組織開展交通秩序整頓活動，落實針對性預防措施。每季度組織一次交通安全隱患排查整改和情況通報。每季度向區安委會報告交通安全工作情況，對本地區的措施落實情況、安全形勢、存在的問題、工作計劃等要逐項說明。
（二）突出重點難點不斷強化城區交通秩序管理。繼續按照深化文明交通工程和創建暢通工程模范城市的要求，以中小學生、外來人口、機關干部和黨政軍單位駕駛人等群體為重點，堅持以深化落實中學生騎車持卡制度和抄告制度為手段強化城區道路交通秩序管理；重點開展非機動車、行人和靜態交通秩序整治，堅決取締亂停亂放、占道經營施工等交通違法行為，著力提高交通參與者遵紀守法意識，進一步規范非機動車和行人交通行為，促進文明交通習慣的養成；進一步深化摩托車專項治理工作，嚴格查處“兩環”區域內摩托車交通違法行為；進一步加大渣土車（施工車輛）管理，建立一車一檔，杜絕無牌無證、假牌、套牌渣土車進入轄區施工工地。
（三）推進農村交巡警警務改革，強化路面交通安全管控。進一步深化農村交巡警警務改革，制定警務站運作規范，全力推動和體現“警務前移，警力下沉”，做實做強農村警務站，切實強化農村道路交通安全管理，遏制農村道路交通事故多發勢頭。認真按照公安部“五整頓、三加強”要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，公安、交通等部門和各級聯席會議要大力開展公路交通秩序綜合整治，加大對超速、超載、違法超車和疲勞駕駛、酒后駕車以及非法營運等動態交通違法行為的監控查處力度。
（四）深化道路交通安全隱患梳理排查，加大整改力度，努力創建平安大道。各級政府和職能部門要會同公安交管部門分別對省道、市（區）道路和農村道路的急彎、陡坡、窄橋、險橋以及病害道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。在整改措施上要加大資金投入，該改造的要改造，該完善的要完善，需立項解決的要及時申報，把問題解決在事發之前，通過隱患的整改進一步改善公路安全行車條件，保障安全暢通，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡通事故。
道路交通整治工作方案范文2
一、工作目標
立足于防風險、防隱患、防事故、防反彈，通過進一步推動黨委政府、相關部門、企業落實安全責任，全力落實“除隱患、管秩序、廣宣傳、強應急”四項重點措施，努力實現“一杜絕”工作目標，即：杜絕一次死亡3人以上較大交通事故，全力維護社會大局穩定和道路交通安全形勢平穩。
二、組織領導
大隊成立由縣公安局黨委委員、交警大隊大隊長管雪云任組長，其他大隊領導任副組長，各科室、中隊負責人為成員的百日安全整治行動領導小組，下設辦公室，副大隊長孫喜先兼任辦公室主任負責此次行動的部署協調、督導檢查、考核排名等工作。
三、工作措施
（一）突出“三個重點”，持續排查清理源頭安全隱患
各中隊要全面排查梳理重點道路、重點企業、重點車輛及駕駛人的風險隱患，積極推動整改，全力消除源頭安全隱患。
一要集中排查整治道路隱患。各中隊要以全面貫徹落實省政府“10.18”全省公路路域環境及交通秩序綜合整治現場會精神為契機，主動會同交通運輸、公路等部門以國省道交叉路口安全隱患和農村公路交通安全設施缺失問題為重點，進一步推進道路安全隱患的全面、滾動、常態排查治理。對排查出的安全隱患，要及時錄入農村信息系統，建立隱患電子臺賬，并向社會公布提示，推動地方政府和相關部門落實治理措施。對省道專委下發的595處道路安全隱患（471處管養道路、124處非管養道路），11月20前要全部整改到位，聯合檢查驗收后錄入農村信息系統。對今年年初市安委會下發的719處道路安全隱患，省、市級督辦的治理率要達到100%，縣級督辦的治理率要達到85%以上，對已整改到位的安全隱患要及時聯合檢查驗收并錄入農村信息系統。
二要深入重點企業督促隱患治理。各中隊要以客貨運企業和危化品運輸企業為重點，每月聯合交通運輸、安監等相關部門開展安全生產檢查，督促加強內部管理，健全完善安全生產制度，落實24小時動態監控管理制度。對隱患突出的企業要集中約談、曝光，建立約談臺賬，倒逼企業嚴格落實主體責任；
對運輸企業涉嫌違法犯罪導致發生事故的，要協同刑偵、治安、法制等警種部門開展深度調查，曝光事故背后車輛、道路、管理等方面存在的問題，依法追究有關人員行政、刑事責任，倒逼企業和相關部門落實安全管理責任。
三要持續排查清理重點車輛及駕駛人隱患。各中隊要緊盯“兩客一危一?！?、“營轉非”大客車、重型貨車、重型掛車、農村面包車及駕駛人存量安全隱患，按照“車車落實、人人過關”的剛性標準，實行包干責任制，落實責任單位、責任領導、責任人員，明確任務，持續推進提升車輛檢驗率、報廢率、違法處理率和駕駛人審驗率、換證率。特別是對逾期未報廢“兩客一危一?！避囕v，要逐車落地追查，確?！皫Р 瘪{駛人不開車、“帶病”車輛不上路。
（二）開展“四大行動”，嚴管路面通行秩序不放松
各中隊要以路面為主戰場，在強化路面執法上集中發力，結合全縣“我不闖紅燈”公路路域環境及交通秩序綜合整治以及禮讓斑馬線、摩托車、酒駕、醉駕、毒駕、超員違法犯罪、假牌套牌和外賣行業電動自行車交通違法治理整治行動等行動，迅速提升路面管控力度，在全社會營造嚴管嚴查高壓態勢。
一要深入開展打擊假牌套牌假證整治行動。各中隊要按照《全市打擊假牌套牌假證違法行為專項行動方案》（吉公交警〔2018〕93號）的統一部署，落實屬地責任，加強情報研判布控，加大對布控車輛的查緝力度，落實“六必查”（號牌缺少或者損壞必查、新車舊牌或者舊車新牌必查、懸掛外市號牌必查、遮擋或者污損號牌必查、無牌無證必查、不按規定安裝號牌必查）措施。要加強網絡源頭打擊，清除封控網絡制售假牌套牌假證渠道。要加大區域協作力度，完善跨省、跨市的查緝、布控、堵截聯動機制。要組織記者隨警作戰，開展對假牌套牌假證違法行為危害的集中宣傳，推動假牌套牌假證專項行動向縱深開展。
二要持續開展酒駕醉駕毒駕整治行動。各中隊要結合支隊部署的每周二、四酒駕、毒駕專項整治統一行動，堅持常態治理，固化夜查行動經驗，城鄉統籌、警隊聯勤，構建嚴密的整治網絡。要采取異地用警、交叉檢查等方式，開展跨轄區整治行動，減少執法干擾。要將警力從城市向郊區農村延伸，從節假日向平時延伸，從夜間向白天延伸，全區域、全時段、全車型、全覆蓋嚴查嚴打酒駕醉駕專項行動，堅決防止酒駕醉駕毒駕惡性事故。對黨員、國家工作人員酒駕醉駕毒駕違法犯罪行為，要通報紀檢監察部門。
三要全面開展公路行車秩序嚴管行動。各中隊要深入推進國省道錯時勤務的落實，緊抓“兩客一危一貨”重點車輛，嚴查嚴處超速、超載、逆行、占道行駛等嚴重違法。要把查處違法行為與事故多發時段、路段緊密銜接起來，切實加強午后和夜間事故易發時段、國省道易發路段的現場執法檢查，嚴管道路通行秩序。要充分發揮信息化手段在道路交通安全“打防管控”方面的重要作用，以公路交通安全防控體系為核心，充分利用緝查布控系統和縣市執法站，實現網上及時發現、網下快速處置，強化對重點車輛的安全監管，精確打擊各類嚴重交通違法。
四要抓住關鍵時間節點開展農村面包車治理統一行動。各中隊要針對學生上下學、施工人員集中運送、農村趕集趕圩、婚喪嫁娶等重點時段，組織“兩站兩員”開展大勸導，嚴把出村口、出鎮口、進山口，嚴防農村面包車超員載客。要派出執法小分隊深入鄉鎮農村，重點檢查遮陽膜顏色深、無牌或粘貼臨時號牌的面包車，加大對超員、非法改裝、無牌無證等嚴重交通違法行為的查處力度。按照支隊《關于切實加強農村系統信息錄入工作的通知》要求，量化工作任務，加大錄入力度，確保按時按要求組織開展農村系統應用工作。每周要與交通運輸部門組織聯合執法，在農村地區的學校和企業周邊、客運站場、景區、集市等重點區域聯合檢查載客面包車，發現涉嫌非法營運的，及時移交交通運輸部門按照《道路運輸條例》予以處罰，嚴重超員的要依據《刑法修正案（九）》依法追究刑事責任。
（三）圍繞“三大主題”，不斷掀起交通安全宣傳
各中隊要緊密結合冬季交通違法和事故特點，強化點上定制教育和面上定向宣傳，進一步發動各類宣傳機器，加大曝光力度，切實形成高位傳播、立體覆蓋、長效震懾效應。
一要高頻率開展冬季出行交通安全大提示。政宣科要充分發揮微信公眾號、官方微博、交管12123手機app、今日頭條、高德地圖等各類新媒介優勢，切實做好冬季針對性宣傳提示和警示。通過短信平臺、微信推送等方式，對重點企業、重點駕駛人開展“點對點”的安全警示提示，宣傳普及冬季安全出行常識和安全駕駛技能。
二要高強度開展重點交通違法大曝光。政宣科要每月集中曝光2起以上典型事故案例和2起嚴重交通違法行為。要定期對終生禁駕人員、多次違法車輛、交通肇事罪被判刑人員等予以公開曝光。要結合秋冬季節普通公路預防事故工作特點，針對疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛等突出違法行為引發事故風險情況強化警示教育。要加強典型案例在市、省、國家級以上媒體曝光力度，形成高位傳播效應。
三要高水平策劃交通安全大宣傳。今年12月2日是第七個“全國交通安全日”，各中隊要按照公安部、中央網信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全生產監管總局的統一部署，積極協調聯動，精心部署策劃，整合社會資源，在全縣范圍內組織開展形式多樣的主題活動，推動“全國交通安全日”品牌影響力日益凸顯，社會關注度穩步提升。
（四）抓住“三個關鍵”，提升惡劣天氣交通應急管理。
冬季冰雪、團霧天氣多發易發，道路交通安全風險增大，各中隊要積極主動應對，抓好關鍵措施落實，堅決防范雨、霧、冰、雪等惡劣天氣導致的群死群傷和多車相撞道路交通事故。
一要提前做好應急準備。各中隊要在往年排查的基礎上，再次組織深入排查、匯總梳理國省道團霧多發路段，對新排查出的團霧多發、易結冰路段，11月15日底前要全部安裝警示提示標牌。要協調交通運輸部門、公路經營管理單位，對可能受到惡劣天氣影響的橋梁、彎道、陡坡等易積雪、易結冰路段和事故多發點段，儲備鹽、沙、草墊、防滑鏈、融雪劑等應急物資以及大型清障和除雪鏟冰設備。要會同交通運輸部門建立健全惡劣天氣應急聯合指揮機制和路警聯動處置機制，共同協調處置公路惡劣天氣交通應急管理工作，堅決防止大規模車輛、人員滯留，堅決防止重特大交通事故和多車相撞事故。
二要切實加強預警提示。各中隊要加強與氣象部門的信息溝通，完善惡劣天氣預警和應急信息機制，并發動公路沿線居民、司乘人員隨時向公安交警部門報告霧情雪情，及早掌握惡劣天氣信息，做到預測預警在先，及早掌握大霧、團霧、降雪信息。要提前協調交通運輸部門督促客運企業暫停發往或途經惡劣天氣地區的班線，引導駕駛人減少惡劣天氣出行，確需出行的要合理選擇出行方式、時間和路線。
三要科學實施交通管控。各中隊要提高應急管理科學化、精細化水平，冰雪天氣盡可能通過限速通行、間斷放行、分車型放行、警車帶道等措施，引導車輛有序通過，盡量不封路。
四、工作要求
（一）加強組織部署。大隊要成立由主要負責同志掛帥的工作專班，結合轄區實際制定具體實施方案，強化組織領導，明確責任分工，明確工作任務，狠抓措施落實。大隊領導要親力親為，主要領導要親自研究、親自部署，分管領導要具體抓、親自抓，特別是對突出的問題隱患、長期得不到解決的安全隱患和不放心的地區路段，要緊緊抓住不放。要深入一線督導檢查慰問，解決重點難點問題，推動各項措施落實。對工作不力、問題隱患遲遲得不到解決的地方，要進行約談、通報。
（二）推進勤務改革。各中隊要堅持科技引領，深入推進信息化勤務機制，充分應用信息化、大數據等科技手段，進一步鞏固和創新動態化、信息化條件下查處交通違法行為的新戰法、新模式。要在實戰中綜合運用交通管理綜合應用平臺、緝查布控系統，以數據研判引領作戰，以系統分析指揮作戰，實施信息制導、精準打擊，進一步創新網上網下一體化，路面源頭相結合的工作機制。
（三）推動聯合執法。各中隊要認真貫徹落實“10.25”全市交警治安聯合執勤現場會議精神，推動城區巡警、農村派出所民警參與道路交通秩序管控，切實解決基層警力資源不足、警務效能不高、信息化能力不強等問題，共同努力實現百日整治“一下降一杜絕”工作目標。
（四）加強執法管理。各中隊集中整治中一定要注意規范執法，防止強調集中整治、嚴格執法就不分情況、不講政策、機械執法。要教育民警牢固樹立執法為民思想，強化法治理念，規范執法行為，切實防止執法活動中的不嚴格、不規范、不公正、不文明行為，防止因為執法不當引發輿論炒作和不穩定事件，影響整治效果。
（五）異地交叉用警。為進一步推動專項整治深入開展，支隊決定每月在全市開展2次異地交叉用警集中整治統一行動，交叉檢查異地用警通知將另行下發。
道路交通整治工作方案范文3
一、指導思想和工作目標
堅持以人為本和安全發展的理念，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，著力解決道路交通安全管理存在的突出問題，建立健全“政府主導、部門負責、社會參與、綜合治理”的道路交通管理工作機制，確保道路交通秩序明顯好轉；確保臨水臨崖路段和交通事故頻發路段隱患得到有效治理；確保道路交通事故死亡總人數和較大以上事故起數明顯下降；堅決遏制重大以上道路交通事故發生。同時，結合我縣“爭創全國文明縣城”和《湖南城市文明交通指數測評標準》，開展道路交通安全基礎設施建設。
二、組織領導
成立鎮道路交通安全專項整治工作領導小組，負責專項整治日常工作。
三、整治重點
（一）開展集中整治，從嚴查處交通違法
從嚴整治酒后駕駛和涉牌涉證、治非客運車輛違法載客等嚴重交通違法，從嚴管控重點車輛的行車秩序，進一步強化對客運、公交、出租、校車、危險物品運輸車等重點車輛的路面管控。
（二）開展道路交通安全隱患大排查
鎮政府牽頭組織臨水臨崖路段、交通事故頻發路段隱患和“馬路市場”的排查治理，針對公路交通標志、安全防護設施缺失的問題，參照國家標準跟蹤整改到位。
（三）開展道路交通安全基礎設施建設
結合我縣“爭創全國文明縣城”活動，在全鎮開展主干道交通標志、標牌、停車場及道路平交路口減速帶等道路交通安全基礎設施建設。
（四）加強源頭管理，落實安全責任
各村（場）居委會要大力推動實施“文明交通行動計劃”，要把交通安全工作納入單位安全生產目標管理考核內容，納入文明創建、平安創建和“暢通工程”考核體系，堅持長效管理；建立健全與農村公路發展相適應，與農村客運保障措施相配套的農村客運和公交網絡。嚴禁轄區內出現占用公路從事經營活動、曬谷打場、堆放建筑物料及其它物品、在公路上設置障礙物等有關交通安全違法違規的行為。同時要強化農村道路交通安全管理的保障，初步建立覆蓋全鎮的農村道路交通安全監管網絡。
四、工作步驟
（一）宣傳發動階段（3月31日前）。
各村（場）居委會、相關單位要召開專門會議，對道路交通安全專項整治工作進行全面部署。開展宣傳發動，采取發送宣傳單、懸掛橫（條）幅、出動宣傳車等多種宣傳形式，加強對境內縣道、鄉道周邊村（場）區域和農村通村公路交通安全的宣傳，營造濃厚的工作氛圍。
（二）全面排查階段（4月1日-4月30日）。
各村（場）居委會、相關單位組織專門力量，對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段，存在嚴重交通違法的運輸企業和駕駛人進行全面深入的隱患摸底排查，建立臺帳，確保排查結果全面到位。排查情況于4月20日報鎮安全辦。
（三）全面整治階段（5月1日-10月31日）。
針對全鎮突出交通違法現象和問題開展路面秩序集中統一整治行動。對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段隱患，落實整治責任單位，及時消除安全隱患。
（四）檢查驗收和鞏固提高階段（11月1日至11月30日）。
鎮政府對道路交通安全專項整治工作進行全面督查驗收，各村（場）居委會要高度重視，認真落實各項工作，其考核結果納入年度全鎮安全生產目標管理考核內容。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各村（場）、居委會、部門單位要充分認識到道路交通專項整治工作的重要性，要加強組織領導，落實主體責任，明確工作目標，把握工作重點，切實搞好這次整治行動，確保各項整治措施落實到位。
（二）強化組織部署。各村（場）居委會、部門單位要按照工作方案的要求，積極履職盡責，認真做好臨水臨崖路段摸底調查工作。要組織精干力量，適時開展集中整治行動。各村（場）居委會要針對本行政區域內公路通行秩序狀況，確定重點路段，自行開展集中整治。
（三）扎實開展排查治理。
對臨水臨崖路段和交通事故頻發路段要進行全面的安全隱患排查，建立臺帳。
道路交通整治工作方案范文4
一、抓組織領導，一張網聯動覆蓋
我街道下轄XX個社區居委會，全部位于城區內，此次道路交通秩序整治工作我們深知責任重大。為使整治工作有效推進，我街道組織召開了道路交通綜合整治工作部署會，統一思想認識，克服與己無關、畏難不前和敷衍塞責的思想，樹立大局意識、責任意識，敢于攻堅克難，敢于動真碰硬，把集中整治行動當作一場硬仗來打，確保打出聲勢、打出成效。
成立了依法整治城區道路交通秩序專項工作小組，工作任務逐一分解，做到每個社區有任務，人人肩上有擔子，個個頭上有責任，切實把工作落實到位。要求街居干部要以身作則，身體力行，發動親友支持配合，發動居民積極參與，真正形成全民聯動、齊抓共管的工作格局。
二、抓宣傳策劃，一主題深度點擊
通過懸掛條幅、電子屏幕、音頻播放、微信推送等形式擴大《關于依法整治城區道路交通秩序的通告》知曉率，大力宣傳市委、市政府關于依法整治城區道路交通秩序的信心和決心。利用新媒體影視圖片等方式，開展形象、直觀、生動的宣傳教育，讓廣大市民特別是青少年學生了解和掌握道路交通安全法律法規和基本常識，增強廣大市民遵守道路交安全法律法規的自覺性，營造濃厚的集中整治氛圍。
三、抓目標任務，一盤棋統籌推進
一是堅定整治目標任務不動搖。交通文明的形成是一個長期的過程，既要采取硬手段、強措施集中整治，也要建立長效機制，做到持之以恒，我街道還將結合實際，進一步深化依法整治城區道路交通秩序工作方案，分階段、按步驟、有重點的落實到位，全面提升市民交通守法和文明意識，有效改觀城區交通秩序不良局面，使城市管理水平得到提高，市容市貌得到改善，群眾出行更加方便，為文明城市建設錦上添花。
二是重拳整治突出問題不手軟。開展城區道路交通秩序整治行動，必須從關鍵處著眼，從重點問題入手，舉全力重拳出擊，嚴格措施強勢推進，確保短期有成效、中期有提高、長期能保持。認真研究整治過程中暴露出的新情況、新問題，及時采取針對性措施，建立健全長效機制，鞏固整治成果。
道路交通整治工作方案范文5
一、加強領導、落實責任。中樓鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府于2012年初就成立了，中樓鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管理領導擔任，成員有派出所、鄉安辦、農機站、政府辦及各村主任。辦公室設在鄉黨政辦。二是鄉政府共下發道路交通安全各類文件，召開會議部署開展道路交通安全專項整治工作。三是轄區11個村成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、定期組織召開道路交通安全專題會議。鄉政府在每季度召開的防范重特大安全事故工作會議上，對道路交通安全工作進行專題部署。每次會議上，鄉長及分管的副鄉長都做到及時地分析道路交通安全形勢和部署下階段道路交通安全各項工作。鄉安監站、農機站、派出所做到認真落實會議部署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
三、繼續深入開展落實道路交通安全主體責任。鄉政府將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年全鄉召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鄉政府分別與11個村共簽訂《2012年度道路交通安全目標管理責任書》11份。
四、強化道路交通安全教育。具體做法：一是在鄉村重點路段共刷寫道路交通宣傳固定標語15幅、橫幅16條，同時，利用鄉政府、村委會LED屏幕顯示宣傳127條次標語，并在鄉綜治維穩中心門口制作宣傳專欄，以提高廣大群眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。利用各村各單位宣傳欄、LED顯示屏、民間演出、廣播等途徑宣傳道路交通安全內容，提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。
五、認真開展道路交通安全專項整治工作。在鄉政府道路交通安全領導小組的布置下，召集派出所、農機站等單位，聯合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動。共排查出安全隱患12條。由鄉政府報送《關于中樓鄉鹽田水庫公路應增設防護欄的報告》，請求縣公路局落實整改，以消除道路交通安全隱患。
道路交通整治工作方案范文6
整治目標
通過拖拉機聯合專項整治，進一步落實道路交通安全監管責任，進一步強化道路交通安全工作措施，進一步規范拖拉機等上路行駛農業機械的管理，使農村道路交通安全隱患得到進一步治理，拖拉機違法載人、人貨混裝等行為得到有效遏制，農機道路交通事故得到有效防范，廣大拖拉機駕駛操作人員與農民群眾遵守道路交通法律法規的自覺性和安全生產意識明顯提高，切實避免較大以上拖拉機道路交通事故的發生，實現我街道農機安全生產形勢持續穩定好轉。
整治時間
從2013年4月1日起到2013年5月1日。
整治重點
重點查處拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等違法違規行為。
主要措施
（一）強化組織領導。為加強對拖拉機聯合專項整治工作的領導，成立拖拉機聯合專項整治辦公室，負責組織、指導、協調街道聯合專項整治工作。辦公室設在農機站。組成人員名單如下：
（二）強化源頭管理。農機站依照《農業機械安全監督管理條例》對道路以外的農田、場院等場所進行拖拉機安全監督檢查。向有關單位和個人了解情況，查閱、復制有關資料；查驗拖拉機證書、牌照及有關操作證件；檢查危及人身財產安全的拖拉機等農業機械的安全狀況，對存在重大事故隱患的，責令當事人立即停止作業或者停止農業機械的，并進行維修；責令拖拉機等農業機械操作人員改正違規操作行為。依照有關規定對拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等農機安全生產違法行為予以處罰。
（三）強化路面管控。派出所依照《道路交通安全法》等法律法規，對上道路行駛的拖拉機及其駕駛人進行道路交通安全，并依照有關規定對拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌行駛、無證駕駛、超速超載、報廢拖拉機上路行駛等道路交通安全違法行為予以查處，對已達到報廢標準仍上道路行駛的拖拉機，予以強制報廢并通知縣農機部門予以注銷。街道農機站要協助松城派出所開展路面檢查，按拖拉機管理有關規定協查拖拉機檔案信息。對存在安全隱患的拖拉機簽發整改通知書，責令限期整改，并補辦相關手續。對符合注冊登記條件的拖拉機，按規定辦理注冊登記手續，核發牌證；對拖拉機逾期未年檢的，按規定補辦檢驗；對無證駕駛拖拉機的，引導并督促參加拖拉機駕駛培訓。
（四）強化宣傳教育。農機站、派出所要根據農機安全生產特點，突出重要節假日，深入鄉村、田間場院、學校重點場所，充分利用各種媒體，采取多種多樣形式，廣泛宣傳拖拉機違法載人等現象的危害性。一要開展形式多樣的宣傳教育。要充分利用網絡、廣播、宣傳車、宣傳欄、掛圖、標語、手機短信和“致農民機手一封信”等媒體和方式，加強對拖拉機駕駛操作人員、農村學生等重點群體的宣傳教育。做到“墻上有標語，路邊有警示，手中有資料，報上有文章，電視有圖像，廣播有聲音，網絡有內容”。二要開展“六個一”宣傳教育。要深入村、校，積極開展“六個一”宣傳教育活動即：在每個村組織一次安全宣傳教育活動；與每位機手簽一份安全生產承諾書；為廣大機手和群眾放映一部安全教育警示片；在每個村張貼、刷寫安全宣傳標語或送一套安全宣傳掛圖；給每個農機戶送一本農機知識手冊；在每個鄉村中小學校上一堂平安農機知識課。三要開展“以案說法”宣傳教育。要用發生在身邊的案例，舉辦道路交通典型事故安全圖片展覽，對拖拉機駕駛操作人員進行警示教育，使其認識到拖拉機違法載人等違法違規行為的嚴重危害性，增強拖拉機駕駛操作人員的道路交通安全意識與責任意識。
工作要求
（一）落實責任，強化監督管理。派出所、農機站、各村要落實安全生產“一崗雙責”責任。要組織力量，認真開展拖拉機聯合專項整治工作，把拖拉機違法載人、人貨混裝、無牌無證、超速超載和報廢拖拉機上路行駛等問題當作重大問題來抓。加大排查、整改力度，做到邊排查邊整改，堅決不留死角，不走過場。對因聯合專項整治工作開展不力，工作不重視，搞形式主義的，轄區內發生事故的，按照相關規定實行責任倒查制度
（二）主動協調，開展綜合治理。派出所、農機站、安辦和各村要組織做好道路巡查和聯合執法工作。各部門單位要加強溝通，各司其責，緊密配合，共同開展集中整治，進一步夯實工作基礎，每周開展一次聯合執法，不斷形成加強拖拉機道路交通安全工作的合力。
