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供應鏈物流市場分析范文1
【關鍵詞】醫藥 管理 供應鏈 問題 對策
近幾年隨著我國經濟的逐漸增長，我國醫藥市場在其發展過程中開始應用各種新型的管理模式對其進行管理。為進一步適應市場需求，從而提高我國醫藥產業的市場競爭能力，國內一批批國有和民營醫藥企業開始逐漸應用供應鏈管理的方式對企業內部的醫療物流進行管理，以實現其醫藥產業物流自成模式，多渠道發展，提升整體藥品流通效率，促進我國醫藥事業的發展。
一、供應量管理
供應鏈管理主要是指企業在發展供應鏈和運作供應鏈的過程中通過合理的管理方式使其達到最優化，降低成本，滿足客戶需求的一種管理模式。供應量管理主要體現的是企業在發展過程中自身內部資源和外部資源之間的一種協調性發展關系，是當前我國企業在激烈的市場競爭環境中的一種能力體現。有效的供應鏈管理能夠實現企業的四個重要的目標：第一，縮短企業現金周轉的時間；第二，降低企業面對市場時所產生的風險；第三，實現企業盈利增長；第四，為企業提供可預測收入。由此不難看出，供應鏈管理在企業的應用中具有較高的作用，能夠從整體上提升企業的實力。
二、我國醫藥供應鏈管理中存在的問題
（一）業務規劃性差
我國醫藥企業在其發展工程中作為一個以藥物經營項目的主要行業需要，根據企業內部市場結構對其企業內部的業務進行管理。而當前我國醫藥企業在進行營銷市場開拓和管理的過程中對其自身業務規劃性上能力較差。一方面當前我國醫藥企業在其企業內部節點上經常出現一些資源浪費的現象，該種現象的產生正是由于供應鏈管理中出現漏洞而造成的企業資源浪費。另一方面企業在其部門與部門之間不合理競爭性較強，從而導致企業業務發展過程中出現不合理業務競爭。
（二）信息管理能力低
信息管理能力是企業實施供應鏈管理中主要的數據依靠。目前，我國醫藥企業在實施供應鏈管理過程中其信息化管理能力較低。主要表現為：第一，企業內部缺少先進的信息化管理設備；第二，企業供應鏈管理過程中信息資源整合上缺少安全性和系統性；第三，企業在其運輸、倉儲、包裝、調配等環節上缺少對應的信息處理和分析。信息管理是維持企業供應鏈管理的主要手段，在其各個環節中均是必不可少的一部分。而通過以上的分析中能夠看出，當前我國企業存在信息管理能力較低的現象。
（三）物流規模及企業管理集中性差
醫藥企業在實施供應鏈管理的過程中在企業物流規模上當前正處于合作物流的發展方式。一些大型的醫藥企業具有與自己企業長期合作的物流管理方式，而一些小型的醫藥企業受到資金限制，在其物流模式上流通性較差。此外，我國醫藥企業在對企業醫藥產品進行管理的過程中缺少對應的集中管理方式。一般采用的是分散式貯存和采購。這種方式使企業在對應收賬款信息進行管理的過程中缺少信息基礎，無法對其進行合理的分配和管理。由此不難看出，當前我國醫藥供應鏈管理中存在物流規模及企業管理集中性差的問題。
三、改進我國醫藥供應鏈管理的對策
（一）整合醫藥業務管理
應用電子醫藥業務管理對當前我國醫院業務管理進行整合，從而從多角度的方式分析當前我國市場管理中業務銷售的類型及市場分析。例如，在其整合醫藥業務管理中加強供應鏈管理的市場氛圍模式對其業務分析和管理進行完善，采用分業務管理的方式對企業內部節點上出現的資源浪費進行管理；此外，在企業部門與部門之間進行業務定性管理和分配，從而降低企業整體醫藥業務發展和管理上的不合理競爭關系，促進我國醫藥企業的長期發展。
（二）應用電子商務信息管理技術
在對我國醫藥供應鏈管理中進行信息管理技術改進的過程中首先，需要根據企業內部現有的信息管理設備進行統計和更新，對其信息管理設備內部使用的程序進行更新。其次，通過引用現階段新的信息管理技術手段對醫藥產品進行管理，例如射頻技術、條碼技術、MIS技術等，從而實現醫藥企業商業信息管理；最后，在其供應鏈信息人員管理上采取需求信息人員、生產安排信息人員、訂單傳遞信息人員等進行管，實現企業的信息化。
（三）完善物流及企業管理
在對我國醫藥供應鏈物流及企業管理完善上，首先，在其供應鏈物流上應該進一步加強第三方物流的發展和自主物流發展模式。從而使醫藥企業或行業整體內具有統一的物流方式，從而提高管理和運輸效率。其次，在企業管理上采用企業重組聯合的方式對企業內部供應鏈的關系進行重組和管理，實現醫藥企業生產生、批發商和藥房三者之間供應鏈關系的交流，進一步促進我國醫藥供應鏈關系的發展。
針對當前我國醫藥行業發展的現狀來看，在其供應鏈管理應用的過程中存在業務規劃性差，信息管理能力低、物流規模及企業管理集中性差的原因。因此，未來我國醫藥行業應用供應鏈管理過程中應該針對以上幾方面對其進行完善。在其業務規劃上采用城市整合醫藥業務管理；在其信息管理能力上引進先進的電子商務技術，提高其信息管理能力；在物流規模和企業管理上樹立物流發展觀念，建立醫藥企業統一管理。通過以上幾種方式實現我國醫藥行業的發展，進一步服務于社會。
參考文獻：
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供應鏈物流市場分析范文2
關鍵詞：供應鏈理論；企業；物資管理
中圖分類號：F49
文獻標識碼：A
文章編號：1672-3198（2013）09-0156-01
1供應鏈理論下的企業物資管理特點
供應鏈理論下的物資管理，與傳統的物資管理不同，具有其自身的特點。具體表現在訂單化的采購方式、注重外表資源管理和解決戰略協作問題三個方面，其具體內容如下：
1.1訂單化的采購方式
訂單化的采購方式是供應鏈理論下企業物資管理的特點之一。供應鏈理論下的企業物資管理，與傳統的物資采購管理不同，傳統的物資采購管理是為了補充物資的庫存，采購方式較為單一，無法發揮物資管理職能的作用。供應鏈理論下的企業物資管理在采購方式上的優越性，表現在采購按照訂單式運行，從而使供應鏈能夠根據生產情況和產品需求的變化進行調整，不僅能降低庫存成本，而且還提升了物流管理的效率。
1.2注重外部資源管理
注重外部資源管理，是供應鏈理論下企業物資管理有別于傳統的企業物資管理的特征。傳統的物資采購管理模式中，沒有注重外部資源管理，生產商與供應商相互缺少合作，物資管理信息得不到資源共享，難以對快速變化的市場需求在第一時間作出回應。采用物資供應鏈管理模式之后，對物流管理提出了新的挑戰，單純為庫存而采購的管理模式需要進行徹底變革，以提高市場的反饋能力，增強生產企業與供應企業之間的合作。
1.3解決戰略協作問題
解決戰略協作問題也是供應鏈理論下企業物資管理新的特點。傳統的采購模式下，供應企業與需求商之間是一種單純的買賣關系，難以觸及到涉及全局和戰略方面的問題，這就制約了雙方的進一步合作。在物資供應鏈管理模式中，采購管理的供需關系由傳統的買賣關系逐步向建立戰略協作關系轉化。由于建立起新型戰略伙伴關系，就為雙方進一步加強合作掃除了障礙。
2供應鏈理論下的企業物資管理策略
2.1實行集中采購模式
實行集中采購模式是供應鏈理論下企業物資管理的有效途徑。集中采購可以降低采購成本。供應鏈理論下的企業物資管理，實行集中采購是必然趨勢。目前，企業物資管理集中采購模式已收到了越來越多企業的青睞。首先，與傳統的分散采購形式相比，集中采購有利于發揮企業的規模效益，降低整體物資價格。其次，通過集中采購管理，提升了企業的整體規模，加快與質優價廉、實力相當的供應商建立長期合作關系，確保物資產品獲得的可靠性、穩定性，減少繁瑣的中間環節，提升物流速度。再次，通過集中采購模式，有效避免了重復采購，造成的人力與財力浪費，提高流動資金的周轉效率，減少庫存積壓。
2.2健全市場調研制度
健全市場調研制度在供應鏈理論指導下的企業物資管理中也至關重要。供應鏈理論下的企業物資管理，在健全市場調研制度方面，要把握好三個關鍵點。一是重點加強與個別經銷商的長期合作關系，隨著公司與經銷商長期合作關系的穩定，可以通過經銷商途徑獲得更多信息資源。二是主動采取營銷策略。供應鏈理論下的企業物資管理應以顧客需要為出發點，在確保產品質量的前提下，降低材料價格，主動采取營銷策略。三是企業內部由專人做好市場分析與總結工作，定期向企業指導價格，優化采購模式，以便更好地掌握市場物資動態過程。
2.3完善采購渠道管理
完善采購渠道管理在供應鏈理論指導下的企業物資管理中也不容忽視。渠道的不斷優化，是確保物資采購穩定、降低價格、提高質量的重要手段，同時也給企業在買方市場提供了更多可選擇空間，給企業物資采購管理創造良好條件。完善采購渠道管理，可以從三個方面采取措施，一是在諸多采購渠道中重點管理主渠道，加強物資采購管理工作。二是積極開辟新渠道。企業應在現有的采購渠道管理基礎上，不斷探索新渠道，加強供貨渠道的拓展工作。三是合理選擇供應商。供應商是項目采購管理中的一個重要組成，為確保企業具有最佳的物資供應狀態，應建立與供應商的良好合作關系，以便控制采購成本，增加企業效益。
3結語
總之，供應鏈集成下的企業物資采購管理，能有效地提升當前企業的整體管理水平。基于供應鏈理論下的企業物資管理是一項綜合的系統工程，具有長期性和復雜性。在以供應鏈理論為指導進行企業物資管理時，應實行集中采購模式、健全市場調研制度、完善采購渠道管理，不斷探索供應鏈理論下的企業物資管理策略，只有這樣，才能逐步提高企業物資管理水平，促進企業又好又快地發展。
參考文獻
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[2]郭增文.運用供應鏈理論解決異地車間物資管理的“瓶頸”[J].鐵路采購與物流，2009，（01）.
供應鏈物流市場分析范文3
據瑞士信貸銀行2000年1月的研究報告分析，世界未來電子商務成交額將以每年翻一番的爆炸式速度增長：2000年為1,970億美元，2001年為3,810億美元，2002年為7,000億美元，到2003年將增長到12,400億美元。
另據有關資料報道，今年3月召開的歐盟首腦會議確定了歐洲的電子商務和網絡發展整體規劃，強調要建設一個電子化的歐洲，以抗衡美國的壓力和競爭。此外，目前國際上許多跨國公司也都紛紛聯合，組建汽車、石油、電子、航空、電力和水利等行業網上市場，推行網上采購和網上銷售。如IBM、北電網絡、東芝、摩托羅拉、諾基亞、愛立信、LG電子等十幾家大公司就正在組建一個跨國的，名為“”的網上市場，計劃今年7月開始啟動。而IBM公司1999年就已經與全球12,000家供應商建立了完整的電子采購系統，在線采購金額已超過130億美元。
所有這些都充分說明當今世界電子商務，特別是BtoB（BUSINESStoBUSINESS企業對企業）模式的迅猛發展，不但正在改變世界傳統的經濟結構與人類社會的商務方式、生產方式和生活方式，給全球帶來巨大的財富，而且也在猛烈的沖擊著世界各國企業傳統的經營理念、市場營銷、管理模式和業務流程，促進企業通過應用電子商務迅速提高生產力和競爭力，迎接新經濟時代的挑戰。
電子商務的基本概念與作用
電子商務的基本概念與作用，主要有以下幾個方面。
1．電子商務，從表面上看是指人們充分利用電子技術、信息技術和網絡技術來替代傳統的手段和工具，完成市場分析、物料采購、產品銷售、物流配送、資金的結算與支付和客戶服務等各種商務活動的全過程。從深層次看，電子商務的真正含義是指一種基于電子技術、信息技術和網絡技術的全新的經營理念和運作模式。
2．電子商務。電子是手段，是工具，商務才是其真正的核心和目的，兩者只有
相輔相成，互為作用，才能發揮應有的作用。
3．商務活動是企業供應鏈管理中的重要環節，一方面商務活動要面向市場、面
向供應商和客戶；另一方面它又要與企業內部的經營、銷售、計劃、研發、采購、生產、庫存、物流、財務、成本和客戶服務等環節實行緊密結合，完成相關商務活動。
4．電子商務將有效的促進企業在市場分析、采購方式、銷售方式、物流配送、資金的結算與支付和客戶服務，以及商品的流通體制與流通模式、商業銀行的金融體制與服務模式等方面發生根本性的變革，并將孕育著一場新的企業管理革命、流通領域革命和商業銀行革命。
5．電子商務將打破傳統意義上的國界限制和商圈范圍，整個市場競爭將迅速擴大至全國乃至全球，市場概念、價值觀念、營銷策略、行業分工、中間機構和競爭方式也都隨之發生了巨大的更新和深刻的變化，極大的促進了全球供應鏈體系和新經濟基礎的建立和完善，真正意義上的經濟全球化和全球信息化的特征已經展現在我們的面前。
6．電子商務可跨越時空障礙、交通障礙和信息能力等障礙，通過互聯網為供需雙方提供及時、方便、快捷、雙贏和有效的增值服務。從而促進企業全面加強供應鏈管理、加速商品流通、減少交易費用、降低產品成本和提高工作效率。
7．據有關統計資料顯示，應用電子商務可使參與交易的企業降低成本10％－20％。IBM公司，1999年在線采購共計節省資金2.7億美元，并減少90％的發票單據。
電子商務應用對策“”版權所有
隨著新經濟時代競爭的加劇和企業管理創新內在需求的不斷擴大，加快電子商務（BtoB）的進程已經成為我國廣大企業發展的戰略選擇。但在實際應用中我們仍需研究解決以下三個問題。
1．廣大企業既要積極進取，科學的制定電子商務發展規劃，并將其納入企業信
息化建設總體規劃；又要面對現實，保持清醒的頭腦，切勿一哄而起，避免重復我國企業建立ERP系統或企業信息化建設過程中走過的許多彎路。
2．企業應用電子商務，還需建立一個功能強大的ERP（企業資源計劃）系統與
其實現信息集成，為其提供必要的后臺支持，以求動態查詢、快速響應、及時服務，從而實現真正意義上的企業資源優化配置。
供應鏈物流市場分析范文4
關鍵詞：金融物流 發展思路 鐵路物流企業 最大利潤源
在供應鏈系統中，物流是基礎，資金流是保障。金融物流作為物流業與金融業相結合的創新產品和衍生服務，成為當前物流企業和金融機構拓展發展空間、提升競爭力的重要領域，物流、信息流和資金流的有機結合由此從概念變成現實。
一、金融物流內涵及理念
（一）內涵
金融物流（Logistics Finance）是一個新概念，在業界存在著“融通倉”、“貨權融資”、“供應鏈金融”等多種叫法。目前學術界比較認可的一個定義是指,在面向物流業的運營過程中，通過開發、提供、應用各種金融產品和金融服務，實施物流、信息流、資金流的有效整合，組織、調劑供應鏈運作過程中資金和信用的運動，從而提高資金運行效率的一系列經營活動。
（二）理念
1.有效盤活流動資產，加速商品流通和資金周轉。據統計，中小企業總資產的60%是應收賬款和存貨等動產。通過開展金融物流服務，應收賬款和動產質押融資模式可以解決中小企業的融資瓶頸，因而受到中小企業的青睞。
2.將金融網絡和供應鏈網絡結合起來，全面提高供應鏈的運行效率。現代物流的趨勢是向供應鏈管理方向發展，全面規劃供應鏈中的物流、信息流和資金流。但因為不可避免的庫存占用了大量資金，以至于資金流運動受到極大地限制。金融物流服務正好把物流、信息流、資金流有機結合起來，從而大大提高了供應鏈的資金周轉率。
3.促使傳統物流企業向現代物流企業轉變，提升供應鏈運作水平。物流企業在金融物流活動中不可替代的優勢在于掌握著大量的歷史和實時的物流信息和供應鏈網絡。當物流企業能夠為供應鏈提供效率更高、成本更低的物流增值服務和供應鏈管理時，標志著傳統物流企業正在向現代物流企業轉變。有“世界第一CEO”之稱的杰克?韋爾奇曾說：“如果你在供應鏈運作上不具有競爭優勢，就干脆不要競爭”。
4.實現資本合理配置，促進產業升級換代。隨著金融機構、物流公司和商貿企業紛紛進入金融物流市場，使得大量資本漸漸進入了“被看好”的行業。結果是 “被看好”的產業由于有充足的資金支持不斷創新前進，而“不被看好”的產業由于缺乏資金走向衰退，最終使高效率的產業替代了低效率的產業，市場經濟這只“看不見的手”時刻進行著產業資源的合理配置。
5.促使物流企業加強管理，提高整體風險防范能力。物流企業的風險，存在于物流活動的各個環節。利用金融物流中的保險服務，可以為物流活動保駕護航，從而有效提高物流企業的風險防范能力。
二、金融物流運作模式
根據金融機構參與程度不同，把金融物流運作模式分為資產流通模式、資本流通模式和綜合模式。所謂的資產流通模式是指物流企業利用自身綜合實力、良好的信譽，通過資產經營方式，間接為客戶提供融資、物流、流通加工等集成服務；資本流通模式是指物流企業利用自身與金融機構良好合作關系，為客戶與金融機構創造良好的合作平臺，協助中小企業向金融機構進行融資；綜合模式是資產流通模式和資本流通模式的結合。
依據上述3種模式對幾種典型的操作方案進行介紹，試圖為物流企業的實踐活動提供參考依據。
（一）資產流通模式
1.替代采購
由物流企業代替融資企業向供應商采購貨品并獲得貨品所有權，然后根據融資企業提交保證金的比例釋放貨品。在物流企業的采購過程中，通常向供應商開具商業承兌匯票并按照融資企業指定的貨物內容簽訂購銷合同。物流企業同時負責貨物運輸、倉儲、拍賣變現，并協助客戶進行流通加工和銷售。
2.信用證擔保
物流企業與外貿公司合作，以信用證方式向供應商支付貨款，間接給采購商融資；供應商把貨物送至融通倉的監管倉庫，融通倉控制貨物的所有權；融通倉根據保證金比例，按指令把貨物轉移給采購商。
（二）資本流通模式
1.倉單質押
倉單質押是由融資企業、金融機構和物流企業達成三方協議，融資企業把質物寄存在物流企業的倉庫中，然后憑借物流企業開具的倉單向銀行申請貸款融資。銀行根據質物的價值和其它相關因素向其提供一定比例的貸款。
2.買方信貸
對于需要采購材料的融資企業，金融機構先開出銀行承兌匯票。融資企業憑銀行承兌匯票向供應商采購貨品，并交由物流企業評估入庫作為質物。金融機構在承兌匯票到期時兌現，將款項劃撥到供應商賬戶。物流企業根據金融機構的要求，在融資企業履行了還款義務后釋放質物。如果融資企業違約，則質物可由供應商或物流企業回購。
3.授信融資
物流企業按企業信用擔保管理的有關規定和要求向金融機構提供信用擔保，金融機構把貸款額度直接授權給物流企業，由物流企業根據融資企業的需求和條件進行質押貸款和最終結算，金融機構基本上不參與質押貸款項目的具體運作。
4.反向擔保
針對融資企業直接以寄存貨品向金融機構申請質押貸款有難度的情況，由物流企業將貨品作為反擔保抵押物，通過物流企業的信用擔保實現貸款。也可以組織企業聯保，由若干融資企業聯合向物流企業擔保，再由物流企業向金融機構擔保，實現融資。甚至可以將物流企業的擔保能力與融資企業的質押物結合起來，直接向金融機構貸款。
（三）綜合運作模式
綜合運作模式包括資產流通運作模式和資本流通運作模式，是金融物流最高層次的運作模式，對物流企業有較高要求。一般來說，物流企業應具有自己全資、控股或參股的金融公司。
三、金融物流現狀分析
目前，我國物流企業金融物流的服務程度不高，大多還停留在向供應鏈上的某個環節提供相關的融資服務，金融物流服務市場尚存在諸多問題和制約因素，有待于提升與突破。
（一）業務流程不規范
目前，我國沒有制定相對科學、合理統一的作業規范，物流企業和金融機構沒有統一標準可以參照。銀行沒有專門針對金融物流信貸業務的操作規范，還是運用一般信貸操作流程規則來辦理金融物流信貸業務，手續異常繁瑣，效率十分低下。
（二）專業人才匱乏
發達國家的物流產業和金融物流業務能夠蓬勃發展的一個重要因素是因為擁有大批精通物流、金融、法律和具有創新意識的專業人才。然而在我國，由于現代物流的發展只有20多年的歷史，既懂得物流管理和經營，又熟悉國內外金融知識的雙專業人才是市場的稀缺人才。
（三）規模實力不強
據調查，我國的物流企業絕大多數表現為百人以下的小型運輸倉儲公司，而規模在500人以上的第三方物流企業僅有11％左右。一些大型物流企業金融物流服務才剛剛起步，受限于規模、資本等多種因素，在信息系統應用水平、經營管理制度、員工素質等方面都還難以達到金融物流所要求的水平，這在很大程度上限制了金融物流業務的順利開展。
（四）政策法規不完善
在發達國家，很早就通過了有關動產擔保的法律法規。然而在我國，現行的法律體系仍不完善，規定第三方物流企業不可并購銀行。如何在不違背金融法規的前提下，利用自有資金和信用開展金融物流服務，對于物流企業來說依然是一個難題?？梢哉f，在一定程度上，政策法規束縛著金融物流業務的深入開展。
（五）缺乏監管機制
開展金融物流業務的物流企業必須是獨立的，具備信用良好、流程規范、管理嚴格等標準，對所儲存的商品，要按照國家等級標準進行數量測算和質量鑒定，同時應具有與客戶、銀行聯網的信息網絡。然而，目前我國對物流企業沒有嚴格的資質認定，導致其業務水平參差不齊，缺乏有效的監督機制。
四、金融物流發展思路
通過開展金融物流服務，不但可以提升物流企業的服務水平和管理能力，而且可以加強物流企業的客戶控制力，幫助物流企業構筑未來競爭力和可持續發展力。在此，筆者從提升未來發展力和競爭力的視角，對鐵路物流企業發展金融物流服務的具體思路進行了理性思考。
（一）強化金融物流服務理念
由于金融物流服務在國內剛剛開展，很多鐵路物流企業并不完全了解這項增值服務，金融物流服務市場尚待培育。鐵路物流企業可以適時對客戶需求進行適當的引導，為客戶分析市場形勢，提供量體裁衣式的增值服務，并努力讓客戶體驗到增值服務的價值。只有滿足了客戶的個性化、多樣化需求，客戶才能提高對鐵路物流企業的信任度和認可度，才會放心接受其提供的增值服務。
（二）強化風險控制與管理機制
金融物流業務雖然能給參與各方帶來“共贏”的效果，但在具體運作中由于引發了資金、貨物、單證（倉單）的流動，物流企業會面臨各種各樣的風險，主要有內部管理風險、運營?風險、技術風險、市場風險、安全風險、環境風險、法律風險、信用風險，有效地分析和控制這些風險是金融物流能否成功的關鍵因素。在具體實施金融物流業務時，應進行相應的風險管理：建立高效的市場商品信息收集與反饋體系；規范業務運營管理與操作流程；實施對客戶的全方位信用管理。
（三）加強客戶關系管理
鐵路物流企業要認真做好與銀行、貨主的客戶關系管理，包括物流企業與銀行、貨主的業務關系和信用關系的建立、維護與發展。對銀行來說，物流企業要以自身實力和規模、良好的信譽、規范的業務管理和廣泛的客戶網絡關系，取得銀行的資金支持。對貨主來說，鐵路物流企業在提供優良的倉儲服務和其它物流配套服務的同時，通過對貨主的信譽和資質調查、監管商品或貨物的市場分析，聯合銀行為貨主提供金融服務，把服務方式向客戶端延伸，最大限度地降低客戶融資成本，提高服務質量，夯實金融物流服務發展基礎。
（四）加強信息化管理
鐵路物流企業在開展金融物流服務過程中，要收集和處理的信息量會很大，應當以內部管理流程的信息系統化來協調各個部門和環節的工作，優化操作流程的服務系統，提高工作效率，防范和減少內部操作的失誤。同時與銀行、貨主協同作業實現信息化，能使鐵路物流企業高效地進行信息的溝通和共享，減少信息不對稱所產生的風險，方便銀行對業務的監管和貨主對服務過程的跟蹤，提高物流企業對風險的反應和處理效率，為貨主提供更完善、更高效的物流及其增值服務。
（五）積極引進培養復合型人才
未來企業的競爭，關鍵是人才的競爭，誰擁有了人才，誰就擁有了競爭力。鐵路物流企業的人才大多數比較懂得物流管理知識，但金融業務知識卻相當貧乏。因此，要按照“不求所有、但求所用”的原則，采取多種形式，積極引進培養金融物流復合型人才，加強與路內外大學聯合培養，大力開展專業知識培訓，造就一批實用型的專業人才，為金融物流服務的開展奠定堅實的人才基礎。
（六）不斷拓寬融資渠道
金融物流能夠降低融資成本，提高資本利用率，從而實現資本優化配置。通過開展金融物流業務，可以激勵鐵路物流企業不斷創新內部運行機制，減少庫存和物資占壓，加速資金周轉，拓寬融資渠道，提高財務管理水平。
五、金融物流成功案例
這里，筆者想用一個目前世界上金融物流服務做得最成功的企業――UPS來剖析金融物流服務的具體做法及其價值所在。
UPS（美國聯合包裹服務公司）成立于1907 年，起初只是在西雅圖做一些信件傳遞服務，后來逐漸發展成為擁有一支龐大的運輸車輛隊伍的地面包裹速遞巨頭。如今，UPS的戰略定位于“未來的物流企業誰能掌握金融服務，誰就能成為最終的勝利者”。為此，UPS打造了一整套的金融交易體系，從而使物流、信息流、資金流實現了真正意義上的無縫銜接。
――設立財務公司。UPS的財務公司業務廣泛，涉及集團內部資金管理、消費信貸、買方信貸、設備融資租賃、保險、證券發行及投資等，實現了產融結合與共同發展。
――設立投資公司。UPS的投資公司從1998 年起開始提供金融服務，為客戶處理資金流動與管理，包括資金信用的提供、小規模信貸與新興市場商業貸款等，甚至為一些中小企業提供現金墊付服務，提供COD(Cash on Delivery，貨到付款）增值服務。UPS投資公司的存在，將客戶的運作方式從“降低運輸成本”全面轉移到“為供應鏈融資”模式上來。
――設立金融公司。2001年5月，UPS并購了美國第一國際銀行，將其改造成為UPS金融公司。以此為基礎，UPS開始為客戶提供所謂的“IRS” 服務，即包括以存貨、國際應收賬款為抵押的貿易融資等業務。收購銀行后，UPS就可以合法地去做代收貨款的業務。
這樣，UPS便可以提供全方位的金融物流服務，其主要形式有：
――增值服務。由UPS金融公司推出包括開具信用證、兌付出口票據等國際性產品和服務業務。作為物流業務的增值服務，UPS身為物流企業在沃爾瑪和東南亞數以萬計的中小出口商之間斡旋，在兩周內把貨款先打給出口商，前提條件是攬下其出口清關、貨運等業務和得到一筆可觀的手續費。這樣，小型出口商們得到及時的現金流，而擁有銀行的UPS在美國和沃爾瑪一對一結算。
――墊資服務。在UPS的物流業務流程中，當UPS為發貨人承運一批貨物時，UPS首先代提貨人預付一半貨款，當提貨人取貨時則交付給UPS全部貨款。UPS將另一半貨款交付給發貨人之前，產生了一個資金運動的時間差，即這部分資金在交付前有一個沉淀期。在資金的這個沉淀期內，UPS等于獲得了一筆不用付息的資金。UPS用這一不用付息的資金從事貸款，而貸款對象仍為UPS的客戶或者限于與物流業務相關的主體。這樣，小型出口商們得到及時的現金流。再通過UPS金融公司實現與進口商的結算，其貨物在UPS 手中，也不必承擔進口商賴賬的風險。
綜上所述，金融物流作為一種物流創新衍生服務，不僅有利于中小企業融資和金融機構業務創新，也是物流企業提高利潤和競爭力的重要手段，是一個“多方共贏”的合作。今天，無論是UPS，還是世界最大的船運公司馬士基，金融物流服務都已經是他們的最大利潤源。物流、信息流與存貨融資的有機結合，產業向金融的自然延伸確實創造了新的市場價值。
參考文獻：
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供應鏈物流市場分析范文5
服裝企業要實現高速發展，必須借助不斷升級的管理手段和實時更新的數據為企業決策者提供支持。為此，2001年至今，九牧王一直不斷完善自身的信息化建設。2006年，由國際著名雜志《JnformationWeek》評選的中國商業科技百強榜中，九牧王排名第六、在服裝紡織行業排名第一。
記者：九牧王的信息化建設經歷了怎樣的過程?包括哪些內容?
張鐵龍：九牧王的信息化建設始于2001年，按照公司戰略規劃，至2012年結束，總共包括三個階段。第一階段：以分銷客戶為導向，優化內部運營的關鍵流程，提升服務市場的能力，業務領域包括：財務、計劃與訂單、生產、分銷、制造工藝等；第二階段：以顧客為導向，業務領域包括：集團財務、零售、顧客服務、信息門戶、供應鏈優化等；第三階段：根據公司新的業務戰略進行IT戰略系統規劃(2009－2012)與實施。包括：人力資源、IT戰略規劃等，目前介于第二和第三階段之間。
2001年，伴隨著企業的第一次變革，九牧王開始大力發展商，以加快營銷渠道的拓展速度，通過渠道拓展帶動品牌提升。在此過程中，開展了圍繞渠道管理的信息化建設，以實現對訂單的管理和市場的掌控。從商政策到IT系統，九牧王做了綜合變革部署。通過IT部門開發的商管理模塊。公司總部每天會從商那里獲得業務數據，以實現為商提供更優質的服務與業務支持。
2003年，九牧王將分布在各省會城市的營銷分公司和主要旗艦店鋪納入信息系統的范疇，針對不同網絡環境、店鋪環境的應用要求，與專業化的IT服務商合作，開發了包括傳統商店系統、在線商店系統、無線商店系統等在內的零售解決方案和數據傳輸萬案。
隨著市場競爭日益激烈，九牧王提出了利用信息化打造品牌核心競爭力的戰略目標。2005年，逐步將所有銷售終端都納入了信息化系統，在數據收集上，九牧王內部與分支機構軟件共采用了三層架構：移動通信層面采用了無線局域網(WLAN)和藍牙技術；數據收集終端采用了“筆記本+無線條碼+移動票據打印機”方式；而生產過程與物流配送則在此基礎上改進為移動工作臺。
記者：信息化建設給九牧王的發展帶來了哪些價值?
張鐵龍：全面信息化建設的施行構筑了九牧王高效的企業整體流程體系，具體表現在：
1 市場數據收集及時準確
在市場上，哪些款式暢銷或滯銷，哪個店鋪某個款式缺貨或積壓，九牧王總部都能了如指掌，并能夠及時調整營銷策略；同時，這些信息也能夠及時反饋到產品的設計開發和生產部門。這一連串的信息收集、分析和反饋，大大優化了九牧王的產品結構和庫存結構。
2 物料庫存管理精準
面輔料庫存的管理是很多服裝企業深感頭痛的問題。在面輔料的出入庫方面，九牧王采取嚴謹的管理方式，并與先進的IT方式結合起來，這樣不僅使得面輔料庫存數量精準，工作效率較一般企業的粗放管理還有了明顯的提高。
3 訂貨會管理的明顯優勢
品牌服裝企業多采取訂貨會的方式收集訂單，并根據訂貨會情況安排生產計劃。一般企業在訂貨會訂單的管理方面存在很多問題。九牧王的訂貨會訂單往往在訂貨會結束當天就可以統計完畢，這還包括定金的管理、交貨日期的管理、以及生產交貨期的安排。在訂單執行階段，還能夠隨時跟蹤每張訂單的執行情況，并根據生產能力優化排產，保證及時交貨。
4 物流配送的高效
為保證物流的高效快捷，九牧王為物流中心配置了先進的移動采集工具，并優化了訂單到出庫單的審批流程，從而保證了出貨的準確率和速度。
目前，九牧王可以監控到每天全國所有明細產品的銷售數據、成品倉庫數據及分布狀況、訂單的全程跟蹤、成衣生產、面輔料庫存等信息，并在此基礎上開發出很多決策支持模型，如銷售預測模型、智能主動補貨模型。這些體系將產品的設計、生產、庫存、物流、銷售、財務等連成一體，有助于企業提升庫存管理、數據分析和決策、市場應變等能力，并幫助管理層做出科學的決策。
記者：九牧王在打造移動供應鏈方面領先于行業，取得了顯著成效，請您介紹一下具體情況。
張鐵龍：對于服裝企業而言，信息化建設的重要性已經變得越來越明顯，我們在企業的發展過程中發現，不僅是服裝品牌商，渠道商和加盟商對于信息化的關注程度也在不斷增加，希望融入到整個供應鏈中?；趦灮P鍵業務流程、加快市場反應速度的考慮，九牧王提出了移動供應鏈的建設計劃，具體涉及倉儲管理、零售管理、物流管理、移動決策平臺四部分內容。
庫存是服裝零售業供應鏈管理中的重要環節，提升庫存周轉率就意味著有效提升供應鏈的整體效率。傳統的服裝庫存管理主要依靠人工清點，手工記錄每款服裝的不同尺碼、顏色等，工作非常繁瑣。特別是隨著九牧王的快速發展，手工操作的倉儲物流體系便成為制約企業快速反應能力的瓶頸。于是在2005年，九牧王嘗試從后端倉儲物流開始，打造移動供應鏈系統。在采用無線局域網和藍牙技術的基礎上，用“筆記本電腦+無線條碼掃描槍+移動票據打印機”作為數據收集終端，對入庫、出庫等流程進行管理。移動倉儲系統還包括了物流環節的管理，通過建立具有配送成本核算、電子裝車出貨管理、收貨方預收貨管理、第三方物流配送效率跟蹤等功能的第三方物流伙伴模塊，使物流環節的管理透明化。
在零售渠道終端，借助移動POS系統收集渠道數據，實現快速補貨，加快供應鏈效率。比如針對百貨商場時常會調換專柜位置，為電腦挪動及網線布線帶來極大麻煩；服裝銷售區域漂浮的微小纖維很多，現場電腦操作存在安全隱患等特點，九牧王與移動運營商、上海百勝合作開發的移動POS系統，通過集成企業后臺ERP系統的手持PDA，九牧王完成了渠道終端的數據采集工作。這套解決方案包括了PDA與中國移動的GPRS，每銷售一件服裝，銷售人員只需掃描其條形碼，數據便能通過GPRS進行傳輸，總部和分公司就能立即知道詳細信息。同時，這套移動POS系統還支持臨店調貨、退貨、盤點、補貨、商品到貨驗收等功能。
九牧王正是通過移動信息平臺實現了靈活的數據采集模式，以支持管理層做出科學的決策，從而打造快速反應的供應鏈。自2005年運營移動供應鏈系統以來，九牧王的庫存準確率、出入庫效率、庫存周轉率都大幅度提升。
記者：結合九牧王的經驗，您認為服裝企業應該
如何做好信息化建設?
張鐵龍：服裝企業信息化建設的價值與作用最終應體現在通過信息化管理驅動業務增值與新業務模式的建立，實現更高的客戶價值回報，如庫存周轉率的提升、縮短交貨周期、個生化服務的實現、顧客滿意度與顧客保持率的是升等。
我認為服裝企業做好信息化建設的核心主要有兩方面：首先，要保證把所有采集到的信息匯集到相應的部門作為業務規劃的依據；其次，如今的企業大多都有信息系統，可以拿到很多數據，關鍵是拿到這些數據后能給顧客、經銷商、分公司提供怎樣的服務。九牧王信息化建設的第一階段是先拿到數據，第二階段是利用這些數據指導經銷商的商品陳列、銷售。進行庫存的整合，并通過歷史數據判斷如何訂貨，對不同門店的訂貨進行分類。所以，企業進行信息化建設必須以支持業務活動和戰略決策運營作為前提，在搜集信息時，要結合關鍵流程的核心指標。
此外，服裝企業信息化建設的成功與否還取決于企業高層對IT價值的認同度和IT本身的規劃是否與業務戰略匹配。
在外部合作方面，2001年，九牧王與上海百勝軟件有限公司合作，借助專業IT服務商的力量，建立包括計劃、生產、庫存、物流、銷售、財務集成等一體的信息系統。合作過程中，九牧王會提出具體的系統解決方案需求。此外，關注第三方物流服務商的信息系統能力，以實現系統間接口的集成。
記者：在目前的市場形勢下，服裝企業對信息化建設有哪些新的需求?九牧王在此方面有何計劃?
供應鏈物流市場分析范文6
關鍵詞：物流；供應鏈；管理
“物流學”是在20世紀50年展起來的一門綜合性、交叉性的學科，最早是在美國形成的，80年代引入我國。物流管理也稱為供應鏈過程一體化。從商品流通的全局分析物流分為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。長期以來，人們都習慣把關注成本的焦點放在生產領域，但隨著現代化大生產的發展，這個焦點已經逐步轉移到流通領域來了。據統計在日本物流費用約占產品總成本的10%-12%；在我國物流費用占商品總成本的比率比日本還高?？梢娢锪髟谄髽I經營管理中的重要地位。經濟學家彼•特卡拉甚至把物流稱為企業的“第三利潤源泉”。在我國越來越多的企業認識到了物流的重要性。可以說，物流已經成為新的關注點，成為繼勞動力、資源之后的第三利潤源泉。
我們所研究的 “供應物流”是供應鏈的一部分，是以合適的價格及時完成材料的采購，優化庫存管理以減少營運資金占用，降低企業的總成本，創造新利潤。長期以來傳統的財務對物流過程停留在事后核算上，財務部門要能真正參與到物流管理中還要打破部門間的壁壘，突破阻力，以財務職能對物資采購過程進行必要的控制和參與，使財務部門由對物資采購的事后核算變為事前、事中、全過程的監督。目的是實現企業效益最大化。
在實際工作中物資采購管理程序有九個環節：計劃、審批、價格咨詢、招標、比價定價、簽訂合同、驗收入庫、材料出庫、庫存管理?？刂撇少彸杀緦σ粋€企業的經營業績至關重要，采購成本下降不僅體現在企業現金流出的減少，而且直接體現在產品成本下降、利潤的增加，以及企業競爭力的增強。由于材料成本占生產成本的比例往往達到50%以上，因此，控制好采購成本并使之不斷下降，是一個企業不斷降低產品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。在物流管理中我們選擇的財務切入點是：采購計劃管理、定價管理、合同管理、材料出庫管理和庫存管理五個環節，對此進行參與和監督。
1 采購計劃管理
對計劃的監督主要是保證計劃的合理性和準確性；杜絕無計劃采購、超計劃采購、無使用方向采購。這就要求我們財務部門提高自身素質，擴展知識面。根據各類信息重點參與重要類別物資計劃的監督。保證計劃的準確性和合理性。
2 參與定價管理
降低采購成本，取決于對市場信息資源及時準確和全面的了解，比價的前提首先是須有多種價格可比，才能為采購決策提供可靠的依據。為掌握準確的市場價格和在價格審核時具有充分的依據和權威，應建立價格信息收集網絡。物資價格信息主要從兩方面來取得。
（1） 外通的價格信息來源。采用國際互聯網、電子信息等現代化網絡手段及時獲得國內外產品價格資料，通過閱讀大量信息報刊，建立價格信息網絡臺賬。以便及時掌握市場變化，為指導比質比價采購、控制采購價格、擇優選點采購提供重要依據。
（2） 內聯的價格信息來源。利用網絡手段，建立價格查詢系統，隨時掌握市場價格信息變化和供貨商的資信情況，篩選質量高、信譽好、價格低的進貨商，為領導決策和價格審核提供及時、準確、可靠依據，減少企業管理的隨意性和決策的盲目性，使企業決策奠基在市場分析的基礎上，使信息資源得到充分利用。降低采購成本、提高經濟效益。
監督采購物品的單價須為掌握內的合適單價，而且力求是最低的單價，執行價格不得高于公司核定價格或掌握的現行市場價格，物資采購必須有三家以上供應商報價選擇，并在采購事項未確定前傳送財務。監督其采購物品必須保證相同質量下的價格最優化。
3 合同管理
無論哪一種采購方式，都必須實行嚴格的審批制度，無論總體的采購還是各項合同的簽訂都要實行層層審查及逐級把關制度。
目前采購部門與全部實行合同采購。臨時采購單已杜絕。財務部門要監督和審查合同的內容：
第一，重點審查付款條款的約定，控制采購環節簽訂付款條款時的隨意性，減少資金占用，降低成本。
第二，審查合同的內容及簽訂形式。
4 材料出庫管理
材料出庫管理主要監督控制非正規領料單。建立定期或不定期檢查制度，檢查內容有：監督和控制非正規領料單的使用。
（1）材料已入庫，但使用非正規領料單。（2） 跨季度未清理非正規領料單。（3）非正規領料單未清理的原因。（4）通過及時清理非正規領料單達到督促物資及時入庫的目的。
5 庫存存貨管理
通過對庫存存貨的監督、管理在保證其財產安全的同時發揮其最大的效能，降低倉儲成本。
（1）抽查盤點庫存帳實相符情況，對倉庫所屬物品的單個結存隨時抽查，保證其財產安全。
（2）現有庫存結構，對不合理庫存提出適當的管理建議，如：①對積壓物資應鼓勵有關部門聯系互換，盤活沉淀積壓物資，其次，盡快削價銷售處理，增加現金流。②對于有使用方向的長期積壓物資制定物資使用優惠政策，相對降低使用單位考核材料成本。③鼓勵發揮倉庫保管員主觀能動性，促使會利廢、節約、代用。通過上述管理措施降低儲備資金占用。
（3）督促有關部門加速制定合理庫存儲備定額，為管理提供支持。
6 費用管理
