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交通安全情況匯報范文1
一、主要工作情況。
1、加快公路建設，著力解決群眾的出行難的問題。
近年來，我局一直把改善人民群眾出行作為的重要工作，常抓不懈。通過努力，截至2015年底，全區公路擁有量達到267.4公里。其中國道14.8公里，省道3.2公里，縣道12.3公里，鄉道43.2公里，村道193.9公里。按公路技術等級分，高速6公里，一級公路27.6公里，二級公路27.5公里，三級公路3.3公里，四級公路209.1公里；各類公路橋梁25座708.2延米，全區硬化路面100%通行政村、95%通自然村。
2015年，在加快推進“村村通”建設的同時，全面啟動“戶戶通”工程。完成投資570萬元，新建農村公路19.4公里。其中：“村村通”公路完成6公里；“戶戶通”公路完成13.4公里。“十二五”期，累計完成縣鄉道改造16公里,新建、改建通村公路39公里，投資3200萬元。
2016年，我局爭取農村公路建設計劃41.35公里，其中撤并村通暢公路1.35公里，自然村通暢公路39公里，窄路面加寬1公里。該批項目的實施將進一步加大我區公路的通達深度，方便人民群眾出行。
2、實施農村公路生命防護工程，保障出行安全。
隨著農村公路建設的不斷深入，對促進農村經濟社會加快發展發揮了重要作用。與此同時，農村公路交通安全問題逐漸突出，在一定程度上制約了其社會效益的充分發揮。2014年以來，我局會同相關街辦大力推進生命防護工程建設，為沿線群眾安全便捷出行提供了有利保障。
2014年，投資108萬元，對破損路面進行維修。涉及7個村居，30條線路，共計73處，5191平方米。
2015年，籌措資金200萬元，修復破損路面20處1710平方米，增設錯車臺28個，改造危橋3座，新增標志牌38塊，新增港灣式候車17個，新增招呼站10個，完善安保設施21.4公里。
2016年，我局擬投資35萬元，完善磨高路、黃七路、下楊路、福機路等17.9公里農村公路安保設施。新增波形鋼護欄967米，加設標志牌65塊，增設錯車臺3處。
3、協調公路部門，進一步完善列養公路的安保設施。
在完善我區管轄范圍的農村公路的安防實施的同時，我局還積極協調市公路局城區分局加大對我區列養公路安全設施的維護和完善。一是在六泉湖廣場段增設中央隔離護欄，防治行人橫穿公路釀成交通事故；二是修復完善安保設施，增設國、省道與農村公路交叉路口道口樁154個，對示警樁、示警墩、防撞墻實施黃黑涂裝，對標志、標牌清洗，對公里碑、百米樁清洗刷白，對瀝青砼路面清灌縫、路緣石維修調整及路面損壞井蓋更換等；三是加強道路巡查，特別是對易出現災害的路段加強觀察，同時在汛期、暴風雨雪等特殊時段，準備必要物資，組建應急搶險突擊隊，以備應急之需，確保公路暢通。
二、存在的困難。
我區公路擁有量達到267.4公里，其中農村公路249.4公里，占比達到93.3%。而農村公路大多是沿著老路修建，站線長，等級低，安全設施不完善。要全部完善農村公路安保設施，資金的需求量非常大，籌措難度大。
交通安全情況匯報范文2
2013年，我局交通安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和上級主管部門的具體指導下，認真貫徹落實縣委、縣政府有關安全生產工作要求，突出重點，做好道路運輸企業安全監管和道路安全隱患排查整治工作，全面落實安全生產“四項機制”，為全年的安全生產工作打下了良好的堅實基礎?，F就我局第一季度安全生產工作匯報如下：
一、突出重點、打防結合、認真開展整治活動
1、抓好年初抗擊雪凝災害工作。1月4日至6日，我縣境內遭受低溫凝凍天氣災害。我局及時啟動交通應急預案，成立抗災保暢領導小組，抽調干部職工276多人次，派出專車13輛，分成10個工作組深入全縣主要公路干線進行撒鹽除冰，維護車輛安全暢通。通過艱苦努力，全體干部職工齊心協力、不畏嚴寒、日夜奮斗共撒鹽34噸，確保了道路暢通,輸送旅客681人次。
2、積極搞好春運安全工作。按照上級要求，堅持“以人為本、安全有序、以客為主、客貨兼顧”的指導思想，狠抓各項措施的落實，實現春運生產安全、有序、平穩、暢通。在確保各種物資及時疏運的同時，春運期間已發客運班次3620班次，完成客運量6.1萬人次，客運周轉量129.1萬人公里，春運期間沒有發生重大安全事故。
3、認真開展道路運輸專項整治。一是在公安交警住建工商等部門大力支持和配合下，開展春節非法營運稽查和 “打非治違”為重點的運輸市場整治，成立3個稽查小組，一組負責譚溪方向，一組負責中潮、洪州方向，另一組負責水口、龍額方向，實行駐點巡查，查處無牌、無證從事運輸活動，重點打擊超員超載、竄線經營及對鄉鎮客運站監督管理工作，確保我縣客運市場安全有序，取得較好的效果，今年來，共出動執法人員2655人次，稽查車輛1358輛次，查處違法違規車輛187輛次。
4、督促客運企業在客運車輛上安裝使用GPS定位系統，增強安全管理科技手段，提高安全動態監管能力，為進一步加強運輸安全管理，認真組織開展道路運輸安全生產專項整治工作，圍繞整治工作重點和內容對相關企業進行安全隱患排查，共發出整改通知書8份，排查一般隱患2處，整改8處，整改率達100%.
5、努力開展做好維險路段、危橋、危涵和公路安全保障工程的專項治理，共設置防安全標志45處。在縣鄉道路上，以安全保暢為重點，清除路面坍方300多處，修復擋墻46處，治理危險路段15處。
6、認真抓好水上交通安全整治工作。今年我們繼續從源頭抓好管理，落實好鄉鎮、村、船主三級安全責任制，加強現場監督檢查，打擊非法運輸。截止目前，先后3次深入德化、平寨、羅里、大稼、雙江等鄉鎮庫區開展水上安全檢查，出動安檢執法人員25人次，檢查各類船舶22艘次，檢查渡口21道次，檢查水上水下施工作業點1處次，現場糾正鄉鎮自用船舶違法載客1起。
7、完善縣城公交車、出租車的安全管理工作。加強城市出租車駕駛員培訓教育，糾正出租車拼客、甩客、拒載等違規行為，到目前共出動稽查人員244人次，出動稽查車輛62輛次，檢查車輛655輛次，查處公共客運交通違法行為6起，現場處罰6起，及時排查、整改安全隱患6 起。
交通安全情況匯報范文3
市交通局作為一個地方政府交通主管部門，根據上級的有關安全生產工作部署，依據交通行業安全生產的有關規定，扎實地開展我市交通領域的預防特大安全事故工作，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》等有關法律法規，堅持“以人為本”，“預防為主，安全第一”的方針，加強組織領導，扎扎實實開展各項預防重特大安全生產事故工作?，F將情況匯報如下：
一、第一季度工作情況
（一）領導重視，組織到位
在20__年初以來，為了有計劃、有組織地開展好我局第一季度特別是春節期間的各項安全生產工作，我局領導高度重視，專門成立了春運工作領導小組，下屬各單位也相應成立了有關春運工作領導機構，切實加強春節期間各項工作的組織領導，同時制訂工作方案，落實組織人員，對地方公路、碼頭、公路運輸、水路運輸等進行了全面的安全排查和整改。真正做到組織到位，人員到位，措施到位，確保了春節期間地方道路暢通，客貨水陸運輸安全有序。
（二）工作措施
1、地方公路方面。春運工作開始前，我局組織人員對全市地方公路進行全面的排查，對現存在安全隱患的路段如：路基狹窄路段有..至..路K3 120~K4 100段、K4 600~K4 700段、K4 850~K4 950段，..至..公路K16 120處，..至..路K8 100處路上有1電桿等，設置了安全的交通標志；同時要求所有在建的農村公路工程施工單位都必須設置安全施工標志，確保了春節期間地方公路的安全暢通。
2、公路運輸方面。著重落實春運車輛資格的審查工作，落實車輛的二級維護；督促參與長途運輸的客車安裝GPS衛星定位系統和汽車行駛記錄儀；加強對車輛駕駛人的教育，落實駕駛人的休息制度；組織人員到各車站、旅客集散點進行督查，嚴防超載、疲勞駕駛等情況發生。還對存在違法違章經營客車進行取締，如對一些超載或站外攬客，未按規定安裝和使用GPS衛星定位系統和汽車行駛記錄儀，未按規定標準購買承運人責任險等車輛進行扣押取締。同時還抽調10名執法人員參與市政府組織的整治交通秩序、打擊非法營運活動。第一季度里，共查扣非法、違規營運客車51臺，查處站外攬客客車23臺；檢查了運輸、維修廠等企業47戶次，對存在重大安全事故隱患的企業下發了限期整改通知書，并指定專人負責跟蹤落實。
3、水上運輸方面。春！節前根據要求對全市的渡口渡船安全管理進行了排查，發現了..鎮..渡、..渡、..渡，..等6個渡口存在審批手續不全、無證非法營運、渡口和渡船無明顯安全標志或安全設施配套不全等情況。要求這些未經審批的渡口、渡船，進行強制性停業，做好改建、報批、配全安全設施后才能進行渡運經營。同時做好正月16日怒灘金煌廟會期間水路運輸調渡工作，確保了參與廟會的數萬群眾的安全去回。
（三）存在問題
1、對路基狹窄和連續急彎的存在安全隱患路段有待整改；有些通達工程在建項目的路基上的電桿，還應動員電業公司做好遷移工作。
2、仍有一些營運客車沒有按規定安裝和使用GPS衛星定位系統和汽車行駛記錄儀。
3、..鎮的..渡、..等6個渡口還需市人民政府聯合有關部門依法進行取締或審批改造。
二、第二季度的工作要求
（一）制訂好工作開展方案。由于第二季度正值“五一”黃金周和上級組織的安全生產活動月，港航、公路運輸等部門應做好黃金周和活動月的工作方案，確保黃金周和安全生產活動月的各項安全工作落到實處，
（二）“五一”黃金周的工作要求。黃金周前要做好重特大事故隱患排查工作，比如對公路存在山洪、滑坡、危橋等安全隱患情況，對港口、碼頭、船舶存在無證照手續不全經營情況，要及時做好調查匯報，并應在黃金周前做好整改工作。加強對公路客運站的管理，落實崗位責任制，做好出站記錄，嚴防出站車輛出現超載現象。同時各有關單位要落實值班制度，加強督查，杜絕黃金周期間發生重特大安全事故。
（三）活動月的工作要求。各有關單位在安全生產活動月前開動員會議，大造聲勢，做好6月份安全生產活動月“綜合治理，保持平安”的主題宣傳。要求各有關單位活動月里至少進行一次集中咨詢宣傳活動，開展一次專項整治行動，每個干部職工熟讀一本以上關于安全生產方面的書本，進行一次安全生產知識培訓，組織一次安全生產知識競賽。使每位干部職工的安全生產意識得到切實提高。
（四）第二季度港航方面要做好非法參與經營活動的港口、碼頭和船舶等的調查匯報工作，協調市人民政府做好非法參與經營活動的港口、碼頭和船舶等的整治工作，實現依法依規管理。
（五）做好危險物品的運輸管理，檢查、監督、落實有關危險物品的運輸管理規定。
（六）抓好單位內部的安全生產工作，如在建的公路工程施工安全，單位車輛的使用安全等。
交通安全情況匯報范文4
忙碌而又充實的工作在時間的催促下告一段落了，過去一段時間以來存在的工作問題，非常值得總結，是時候抽出時間寫寫自查報告了。來參考自己需要的自查報告吧，以下是小編收集整理的幼兒園校車安全管理的自查報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
幼兒園校車安全管理的自查報告1
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動
開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班責任教師，值班教師;負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
三、發現問題，及時整改
我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，是20xx年x月購買的新校車，車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排，根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存在超員現象。
我園對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧;與接送老師簽訂了接送安全責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀;對校車駕駛人資格審查和安全教育;對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈
吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
幼兒園校車安全管理的自查報告2
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神， 消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保幼兒乘車安全， 在學校的指導下， 我園高度重視、 強化措施、 狠抓落實、 責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施?，F將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動。
開學初為集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作為幼兒園頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度 重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重于泰山。
二、強化責任，加強意識。
各班主任、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度， 時刻對幼兒進行交通安全常規教育， 上下車排好隊，不擁擠，不打鬧。
三、與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀。
對校車駕駛人資格審查和安全教育; 根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，分批安排幼兒乘車;從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守 的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。
安全是園工作的第一任務，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安 全運營，規范運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，并制定 了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
五、我園行車線路：
熱水大隊、熱水塘、白坑大隊、烏城、黃竹等站點不存在安全隱患。
幼兒園校車安全管理的自查報告3
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我鎮兩所有校車的幼兒園，高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一.提高認識，積極發動
開學初，我鎮組織召開了兩所幼兒園園長及司機安全會議，集中力量把幼兒乘車安全工作作為我鎮頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二.強化責任，加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師、值班教師負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
三.發現問題，及時整改。
我鎮每學期都對校車進行統計，現有兩所幼兒園各有一輛接送幼兒車輛，兩輛校車手續齊全。對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧;與幼兒簽訂了乘車目標責任書;與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任書;對校車駕駛人資格審查和安全教育;根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，各年紀組錯時上車，分批安排幼兒乘車：教師戴標志值勤，從組織幼兒分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四.引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
交通安全情況匯報范文5
一、排查檢查情況
我局主要領導高度重視，根據縣公共交通安全會議精神和縣安委辦文件要求，狠抓工作落實，于2013年8月19日下午立即組織縣運管所、縣運輸企業和中心客運站負責人召開安全生產工作會議，傳達縣公共交通安全工作會議精神，通報相關情況，強調各部門各單位要切實加強安全生產管理，落實安全工作責任和措施，加強安全教育和培訓，提高安全管理人員的工作責任心和安全意識，規范經營行為，嚴把客運車輛的技術性能關和從業人員的準入關。確保我縣交通運輸行業安全、平穩、有序。會后，于2013年8月20日至22日，組織運管所、運輸公司、車站有關負責人到現場進行檢查、排查，檢查中發現的問題如下：
（一）運輸公司（含公交公司）
1.有個別客運車輛未隨車配齊安全錘、滅火器；
2.公交車未按規定安裝GPS監控設施設備；
3.農村客運班線車輛未按要求進站作業，在站外亂停亂放，存在較大安全隱患。
（二）中心客運站
1.進出站口的值班安全管理人員有時存在擅自離崗的現象，致使無關人員和車輛隨意進出，形同虛設；
2.“三品”行李包安全檢查人員工作責任心不強和安全意識差，致使個別旅客有未經檢查行李包上車現象。
二、落實工作措施
對進行安全排查檢查中發現存在問題的企業分別下發了安全整改落實通知書，要求存在問題的企業限期整改落實到位。
（一）運輸公司（含公交公司）
1.已召開企業安全生產工作會議，并對各公司客運車輛（含公交）進行全面的安全自查自糾，及時配齊隨車安全工具。
2.公交車輛已制定GPS監控設備的安裝計劃和落實時限。
3.已加強對農客班線車輛的安全管理，并規范其進站作業，和經營行為管理的工作措施。
（二）中心汽車客運站
1.組織召開了全站職工的安全教育學習會，并落實各崗位的安全工作責任人。
2.已重新調整進出站口和“三品”檢查崗位人員，目前，各崗位的安全管理責任落實有了明顯改進。
交通安全情況匯報范文6
學校門前安全設施升級整改工作情況匯報
XX學校位于盤海公路北側，學校校門正對著312省級公路，路況較好，由于門前公路是交通干道，每天車流量比較大，尤其是大型貨車、油罐車等川流不息，且車速較快，過去曾安裝過減速帶，但后因省級公路不允許安裝減速帶而被拆除，導致公路上沒有減速設施，也沒有限速設備，給學校師生的交通安全帶來極大的隱患。今年春季省督導檢查時也提出這項隱患。針對這一問題縣政府高度重視，于2019年3月19日由主管副縣長主持召開了專題會議，縣教育局、XX鎮政府和縣交警大隊主要負責人出席了會議。會議研究決定，由縣交警大隊在學校門口附近設置測速抓拍監控設備，并完善校門道路上的相關安全設施和警示標識，壩墻子鎮政府予以配合，要求于4月30日前整改完畢，監控設備投入使用。
2019年4月17日XX學校門口測速抓拍監控設備及警示標識已經整改安裝完成，現已投入使用。如今，XX學校門前秩序井然，接送孩子車輛停放有序，公路來往車輛基本無超速行駛現象，為學校校車的平安運行、師生的出入安全提供了有力保障。
