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交通運輸的地位范文1
一、引言
交通運輸業在國民經濟中處于重要的地位，該行業除了能為人們的生活、出行提供方便，還提供很多就業機會，其創造出的經濟效益，在國民經濟中占有很大比重。然而，交通運輸業的產品，與普通的產品有著很大的區別。因此，對其經濟效益的研究就很有必要。對此，榮朝和，高群等該行業的專家對此進行的相關研究，談論了對運輸業屬性的認識及其經濟效益問題。
本文在此基礎上，進一步對交通運輸業的經濟效益問題進行探討，使該行業能夠很好的服務于國民經濟。
二、交通運輸業在國民經濟中的地位和作用
交通運輸業，是憑借各種工具、設備和線路，通過各種運輸方式，使貨物或旅客在不同區域之間實現位置移動。
交通運輸業作為一個獨立的物質生產部門，在國民經濟中處于重要的地位，它是社會再生產得以順利進行的最基本的條件，是經濟和社會發展以及滿足人民生活需要的社會基礎設施，是開發資源、提高社會經濟、文化水平以及滿足人們旅行需要的重要前提。在促進工農業生產的發展和商品市場的不斷擴大，推動旅游業的發展和生產力的合理布局等方面起著重要的作用。
由干交通運輸業有著上述的重要性，所以它應先行發展或超前發展，以適應國民經濟與社會發展的需要。抓緊交通運輸業的建設并加速其發展，充分發揮它的作用，對于推動我國社會生產力的發展，實現經濟社會發展戰略目標，有著十分重要的意義。
三、交通運偷業的特殊性及其經濟效益的特點
(一)交通運輸業的特殊性
交通運輸業的特殊性表現在以下幾個方面：第一，交通運輸業的生產過程實現貨物和旅客的位移。第二，交通運輸業是服務性產業，交通運輸業的生產過程為貨物運輸和旅客運輸提供服務，它向社會提供的效用并不是實物形態的產品，而是提供無形的服務。第三，交通運輸業的生產和消費是同一過程，交通運輸業不生產物質形態的產品，只是使運輸對象發生“位移”，所以運輸業的生產過程和消費過程是不可分離地結合在一起的。第四，交通運輸的生產成本構成有其獨特的特點。因此對于交通運輸業來說，在滿足社會的運輸需要、保證運輸質量的前提下，節約物資消耗和能源消耗，對于降低運輸成本，有著十分重要的意義。第五，交通運輸業的產品具有同一性，現代交通運輸方式盡管多種多樣，但運輸生產過程的產品都是合乎目的性的空間位移。
(二)交通運輸業的經濟效益
交通運輸業的經濟效益直接取決于貨物及時、無損和旅客安全，正點到達目的地。由于交通運輸業的生產過程是實現運輸對象的空間位移，所以，只有當旅客安全，正點和貨物及時、無損到達目的地，才能取得好的經濟效益。
交通運輸業的經濟效益反映著勞動消耗的節約，但它并不增加產品的使用價值。交通運輸業并不增加產品的使用價值，但為了實現運輸對象在地域之間的位移，卻要消耗物化勞動和活勞動，而運輸業的經濟效益則反映勞動消耗的節約。交通運輸部門在保證運輸質量、滿足社會生產和人民生活對運輸需要的前提下，節約勞動消耗，降低運輸成本，則運輸經濟效益就好。
交通運輸業的特殊性，以及其在國民經濟中所處的重要地位，使得合理的管理該行業，使其經濟效益最大化，十分重要。
四、提高交通運輸業的經濟效益
了解交通運輸業的特殊性，提高其經濟效益，對該行業以及整個經濟的發展，都有重要意義。
(一)深化對交通運輸的重要戰略地位的認識，不斷提高運輸能力
提高交通運輸業的經濟效益，要加強現有運輸方式的運輸能力。提高運力，就必須加強運輸的組織工作，充分利用公路、內河、航空運輸，挖掘運輸潛力，以增加客貨運量，使交通運輸業能夠很好地為發展經濟建設事業和其他各項事業服務。
(二)建立綜合運輸系統，實行各種運輸方式的合理分工與協作
交通運輸業本身是一個大的系統，它包括各種運輸方式和運輸系統的工作對象。我國地域遼闊，人口眾多，各地的自然條件與經濟條件差別很大。應根據各種運輸方式的特點，揚長避短，實行合理地分工與協作，形成完整的綜合運輸系統，密切配合，發揮各自的優勢，更好地發揮運輸網絡綜合作用的功能，以促進國民經濟的發展。
(三)合理的工業布局
工業布局的狀況是否合理，直接涉及到運輸的貨流方向、數量和遠距。合理的工業布局，使生產接近原料、燃料、動力的產地和產品消費地區，就能從根本上消除大量的不合理運輸，避免能源、原材料和產品的過遠運輸，節約社會勞動，降低運輸成本，提高運輸業的直接經擠效益和宏觀經濟效益。
(四)組織合理運輸
合理運輸是指在運輸組織工作和經營管理等方而，充分利用現有的運網、運力，使貨物按照合理的流向，從發點到收點選擇經濟合理的運輸線路和運輸工具，以最短的里程、最快的速度、最少的消耗與損耗、最省的運費，及時、準確、安全、經濟地完成運輸任務，取得最佳的運輸經濟效益。
(五)加強管理，不斷提高運輸服務質量
加強管理，提高服務質量，建立和健全監督檢查機構，積極推行全面質量管理，建立質量保證體系，以取得好的運輸經濟效益與社會效益。
交通運輸的地位范文2
摘要：近年來，我國在交通運輸基礎設施建設方面投入了大量的人力和物力，航空、公路、水運及鐵路等交通運輸方式得到迅速發展（例如2013年我國交通運輸業客、貨運輸總量分別達到401.9億人和450.6億噸，較2009年分別增長了35.01%和59.49%），這種新的交通運輸格局是否適應區域經濟發展需要重新審視。交通運輸與區域經濟間的協調發展與否，不僅關系著交通運輸的良性發展，而且關系著區域經濟發展的基礎條件，然而現實中交通運輸與區域經濟的協調狀態大多事與愿違，故本文將就此課題展開探討。
關鍵詞：交通運輸；區域經濟；f調發展；對策
1. 交通運輸與區域經濟發展不協調的現狀分析
從可持續發展戰略角度而言，合理的交通布局和運輸體系是構建一個既適應于中近期發展又具有長期發展能力的區域經濟系統的必要條件[1，2]。然而由于我國交通運輸業的起點較低，在大部分地區仍舊與經濟發展不協調，其主要原因如表1所示。
表1 交通運輸與區域經濟發展不協調的主要原因
2. 交通運輸與區域經濟協調發展的對策
2.1 優化運輸、產業結構，提高發展水平
未來，不同地區應依照國家和地方政府、相關部門出臺的交通運輸發展規劃，繼續整合優化以公路、鐵路、水運、航空等構成的綜合交通運輸體系，結合當地交通建設優勢來發展，例如對于連接其他城市的重要交通中轉地，應提高原有基礎設施和運輸工具的技術等級、交通運輸系統的運管水平，完善其綜合運輸網絡；
對于沿海沿邊城市，應主打發展水運，形成“以水運為主，其他交通運輸方式兼顧發展”的運輸結構，做好科學規劃，避免惡性競爭，共同發展成為水運產品各具特色、相互促進發展的交通運輸系統[3]。此外，作為國家鼓勵發展的產業，第三產業的發展有助于擴大總需求，進而加強對交通運輸的需求量，這意味著第三產業的發展可以促進交通運輸和區域經濟的協調發展。
2.2 加快構建綠色交通運輸體系
作為能源資源消費和溫室氣體排放的重要領域之一，交通運輸發展面臨的土地、能源等資源稀缺的剛性約束將進一步強化，而促進區域經濟發展模式向低能耗、高能效及低排放模式轉型，對交通運輸綠色發展提出了更加迫切的要求?；诖?，各地政府應該建立交通運輸能源消耗的監測和控制系統，在政策上支持低污染、低能耗、高運力的交通運輸方式，整合交通運輸網絡，提高現有交通運輸方式和管理方式的生產力和效率，減少交通運輸的外部性，從而形成交通運輸與經濟協調可持續發展的良性局面。
2.3 政府進行合理的宏觀調控，推進交通運輸管理體制改革
一方面，交通運輸體系只有在有效物質、能量和信息支撐下，才能表現出應有的良性動態發展態勢。在交通運輸體系和區域經濟協調發展執行過程中，要充分發揮各種市場資源配置，利用行政、法律等宏觀調控手段，從而實現市場資源的優化配置，從根本上調整交通運輸結構，防止壟斷行為發生，有效遏制惡性競爭，推動不同運輸方式相互協作，實現共贏，加快區域貨運、客運水平，實現資源的更高配置，更好的為社會經濟和生活服務。
另一方面，一直以來，我國政府對交通運輸實行專門化管理，這也讓綜合交通運輸一體化發展無法自由發展，在體制內難以得到保障，
另一方面，由于多年來我國交通運輸部門由不同主管部門負責，造成了各種綜合交通運輸一體化發展難以在體制上得到保障，各交通運輸方式協調程度相對較低，交通運輸的整體網絡效率較低。為此，交通運輸與區域經濟協調發展需要各地政府持續推進交通運輸管理體制改革，不斷轉變政府管理職能，加強市場在交通運輸資源配置中的基礎性地位，通過體制改革，使交通運輸企業的市場主體地位得以確立，企業管理制度逐步走向規范化。
2.4 建立交通運輸業為主體的科技創新和技術創新體系
發展現代交通運輸業，要繼續實施“科技強交”戰略，推進現代信息技術在交通運輸領域的集成應用，充分發揮科技的引領作用，極大地提升交通基礎設施、運輸裝備的現代化水平，加強對客貨運輸組織、物流系統及相關管理技術等的研究，提高科技進步對交通運輸業的貢獻率，為交通運輸結構優化和行業發展提供強大的動力。
此外，針對可持續發展的問題，各地應廣泛使用綠色科技，開發推廣節能降耗技術，淘汰技術等級較低，排放超標的老式機械，鼓勵使用替代能源，同時降低基礎設施建設中的資源浪費，控制人工、材料、機械成本，提高資金的使用效率，為當地的可持續發展做好基礎性工作。
3. 結語
交通運輸業是國民經濟中的重要產業，交通運輸業的發展可以促進區域經濟的發展，區域經濟水平的提高也可以加大對交通運輸業的需求，這意味著交通運輸業與區域經濟發展之間是相輔相成、相互作用的。交通運輸與區域經濟的協調發展已成為經濟發展研究中的熱點話題之一，故研究交通運輸與區域經濟協調發展的對策，對于交通運輸業投資規模和方向的確定、實現區域經濟的協調發展具有重要的實踐價值。
參考文獻：
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[2]姚小娟.試論公路交通運輸在區域經濟發展中所起的作用[J].中國商輪，2016（9）.
交通運輸的地位范文3
交通運輸專業課程
1、通識類知識
除國家規定的教學內容外，人文社會科學、外語、計算機與信息技術、體育、藝術等內容由各高校根據辦學定位與人才培養目標確定。
2、學科基礎知識
公共基礎知識主要包括數學、力學、經濟學、管理學、系統科學以及交通運輸專業教育所需要的基礎知識。教學內容應滿足教育部相關課程教學指導委員會對工科類本科專業的基本要求，各高?？筛鶕陨淼娜瞬排囵B定位調整提高相關教學要求。
專業基礎知識主要包括工程制圖、土木測量、機械基礎、傳熱學基礎、工程材料、電工電子、計算機應用技術、信息及自動化控制、通信導航、運籌優化、技術經濟分析等知識領域。
3、專業知識
交通運輸專業的課程須覆蓋相應的核心知識領域，并培養學生將所學的知識應用于交通運輸系統實踐中的能力。
交通運輸專業核心知識領域一般包括交通運輸基礎設施建設、載運工具理論與技術裝備、交通運輸系統規劃、港站樞紐規劃與設計、旅客運營組織、貨物運營組織、運營調度指揮以及交通運輸政策法規、交通運輸商務、交通運輸經濟、交通運輸安全、現代物流和綜合運輸等知識領域。具體課程及內容，可針對各種運輸方式的共性知識領域，也可結合某一種運輸方式(道路、鐵路、水運、航空)或者綜合運輸的特點設置。
交通運輸專業就業方向
1、到大型的交通運輸企業，比如中國遠洋運輸集團公司等就業。這是交通運輸專業對口的行業，并且入門比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯，許多交通運輸專業的畢業生直接到這些部門工作。
2、到物流公司就業，比如順豐等公司。隨著電子商務近年來的蓬勃發展，物流行業也迅速壯大，吸收了大量交通運輸專業的畢業生，有時還會出現交通運輸專業畢業生供不應求的局面。
3、到國家交通部、地方交通廳(局)、行業協會等單位就業。這些單位一般都是公開招考，職位大多工作穩定，并且社會地位高，很受畢業生的青睞。
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關鍵詞 交通運輸 社會經濟發展 關系
中圖分類號：F124 文獻標識碼：A
對于社會經濟發展來說，交通運輸的發展情況是影響其發展的重要方面。交通運輸包括鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和民航運輸。每一種運輸形式的出現和發展都決定了社會經濟形勢的變遷，而社會經濟的類型變化直接影響著交通運輸體系的變化，同時交通運輸又對社會經濟類型的變化起著推波助瀾的作用。
一、交通運輸推動了社會經濟發展
交通運輸可以把社會經濟所需要的物質交換、資源分配、人力資源的流動和生產資料的消費等各方面有機的串聯在一起，保證社會經濟活動的正常進行和發展。
1、交通運輸可以將社會經濟發展所需的物質資源整合。對于區域經濟發展來說，所需的物質資源自身不一定完全具備，需要各個區域間物質資源的流通和共享。例如：發電的經濟區域需要煤，盛產煤的區域需要技術設備，而生產技術設備的區域又需要電力支持。交通運輸就是這樣的供需關系之間聯系的紐帶，通過交通運輸，各個區域之間互通有無，實現了資源的整合，為區域經濟發展創造了條件。
2、交通運輸的發展促進了人力資源的流動和技術的傳播。便捷的交通使人力資源所受局限大大減少，人力資源的流動帶來的直接影響是技術的傳播，而技術是經濟發展的核心推動力。有了技術和物質資源的支持，等于是為經濟發展插上了翅膀，交通運輸在這其中的貢獻不可磨滅。
3、交通運輸可以開發、利用各區域的資源，帶動區域經濟發展。俗話常說“要致富，先修路”，這里的修路，就是交通發展的具體所指。對于經濟不發達的地區，可以毫不夸張的說，交通運輸掌握著經濟發展的命脈。例如資源開發需要交通運輸、貿易交流需要交通運輸、開發設備需要交通運輸等等，而這些還只是區域經濟發展所需要的幾個縮影而已。從區域的長遠經濟發展來看，更是處處都離不開交通運輸的身影。
4、交通運輸促進了城鎮一體化改革。交通運輸的發展，打破了城市和農村存在的界限，讓農村距離城市不再遙遠，新觀念和新技術可以改變人們的固有思想，讓人們從“靠天吃飯”到運用科技手段耕種，從而改變區域的經濟形式，讓經濟的發展更加快速，同時復合型的經濟形式，也為人們的生活添加了更多的安全保障。
5、交通運輸擴大了社會經濟發展的范圍。交通運輸的發達，讓一些地區的經濟發展有了質的飛躍。原來不便于開發的地區現在具備了開發的可能，無形中就促進了經濟的發展。同時交通運輸形式的增多，帶來了很多相關的產業，刺激了需求和消費的增加，也是社會經濟發展的一個方面。
由此可見，交通運輸是社會經濟發展的基礎和保障，離開了交通運輸的發展，社會經濟的發展只能是空談。
二、社會經濟發展促進了交通運輸的發展
正是因為認識到了交通運輸對于經濟發展的重要性，所以當社會經濟發展以后，才會加大對交通運輸的資金投入，這直接促進了交通運輸的發展。
1、社會經濟的持續發展需要交通運輸的發展。經濟的騰飛帶來的是生產資料的緊張、人力資源的匱乏和技術設備的急需更新等一些列問題，這就需要提高交通運輸能力，改善交通運輸狀況，用來滿足經濟持續發展的需求。同時社會經濟的發展也需要區域間的優勢互補，使區域間的交通運輸更加頻繁。
2、人們的需求促進交通運輸的發展。社會經濟的發展帶來了人們生活水平的提高，與之相應的是人們對于交通運輸的要求也在提高。不僅只是要求走出去，而且要求走的更遠、更舒適、更安全。最近幾十年來，公路和航空業的發展就印證了這一點。人們需要更好的交通運輸條件來滿足自己的精神需求，需要更先進的交通運輸條件來接觸更廣闊的天地，交通運輸已經從滿足人們當時需求的必需品轉變成了現在生活的裝飾品。
3、交通運輸的競爭促進自身的發展。越來越多的交通形式，使人們的出行有了更多選擇，這無形中就給各種交通運輸方式帶來了壓力和競爭。要想在這競爭中不被淘汰，交通運輸必須發揮自身優勢，揚長避短，同時改善自身的內在條件，用來吸引人們的注意力，以便保持自己的優勢地位和競爭力。
4、經濟發展為交通運輸的發展提供了物質保證。社會經濟的發展，帶來的還有更先進的技術和充足的資金，這些為交通運輸的發展提供了物質基礎。以前受人力、資金所限，社會對交通運輸的要求只是局限于“有”，而當社會經濟發展起來，社會對交通運輸的要求變為“好”，從“有”到“好”，最重要的就是物質基礎，現在社會經濟的發展滿足了這個條件，交通運輸擺脫了這個枷鎖，自然就迅猛發展起來。
不難看出，社會經濟的發展對交通運輸的促進作用，沒有社會經濟的發展，交通運輸的發展只會停止不前。
總之，交通運輸和社會經濟發展實際上是相互制約又相互促進的關系。交通運輸的發展促進社會經濟的發展，社會經濟的發展反過來要改善交通運輸狀況，這是一個往復循環的過程。隨著交通運輸和社會經濟的不斷發展，它們之間的聯系會越來越緊密，因此，只有處理好兩者之間的關系，才能制定好二者各自相關的發展計劃 ，促進交通運輸的平穩運行和經濟的良好發展。
（作者單位：保定市交通運輸公路管理局）
參考文獻：
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關鍵詞：市場經濟條件下 經濟管理 交通運輸
現階段，伴隨人民生活水平的不斷提高，廣大人民群眾對出行的安全以及方便程度越來越關注。為此，我國越發的重視交通運輸行業的發展。交通運輸作為推動我國社會經濟發展的重要動力，它能夠提高我國的國際地位。新時代之下，社會對交通運輸網的要求已經越來越高，這給交通運輸的經濟管理也提出了更高的要求。我們都知道，對于一個國家而言，交通運輸情況的好壞，直接關系著我國經濟的發展情況，為此，國家在忙于發展的同時，必須要給予交通運輸網的發展高度的重視。
一、在新時代市場經濟條件之下，交通運輸經濟管理重要性所在分析
我們都知道，社會的發展不僅要看我國的國防實力等，還需要看我國的交通運輸經濟管理情況。目前，我國的交通運輸管理在不斷的發展中逐漸的向規范化、秩序化以及科技化方向發展。在新時代市場經濟條件之下，交通運輸經濟管理也有一定的重要性存在著，即：
（一）社會經濟的不斷發展，已經給交通運輸經濟管理提出了更高的要求
當前，在社會經濟不斷發展的同時，社會對交通運輸經濟管理已經提出了更高的要求。換言之，社會經濟的發展既為我國的交通運輸經濟管理創造了一定的基礎，同時也帶來了一定的挑戰。在現代社會發展中，市場經濟作為各大企業發展的主體，對交通運輸已經提出了更加嚴格的經濟管理要求，為此，在新的時代下，創新交通運輸經濟管理已經成為了當前重要的任務。
（二）在新時代市場經濟條件之下，我國的交通經濟管理已經成為經營機制改革的比較重要的組成部分
交通經濟運輸作為我國經濟發展的主動脈之一，它在企業經營改革中有著不可忽視的地位。對于市場中的各大企業而言，只有擁有一套比較良好的交通運輸條件，其經濟才可能會快速的發展。換言之，交通運輸業的發展能夠有效的推動我國社會經濟的發展，為此，只有在發展中去完善、推動交通運輸的經濟管理，才能夠有可能保證交通運輸進入一個良好的發展與管理的狀態，與此同時，還能夠推動我國市場經濟公平的發展，并也能夠帶動我國交通運輸業的發展。也可以說，交通運輸的經濟管理與新時代下的市場經濟發展之間存在著互相影響、相輔相成的關系。
二、在新時代市場經濟條件之下，交通運輸經濟管理的優化措施分析
在新時代市場經濟條件之下，對交通運輸經濟管理實施一定的優化策略，只有這樣，才能夠保證交通運輸經濟管理實施的更加有效。
（一）加強內部管理的力度，有效提高交通運輸管理能力
我們都知道，加強對企業內部的管理，對于任意企業而言都是推動其快速發展的有效動力，交通運輸業也不例外。如果要保證交通運輸能夠在市場經濟條件下更好的發展，那么加強對其內部的管理是非常必要的。一方面，在管理的過程中，要確保其擁有嚴格的管理制度，確保能夠將管理工作真正的落實到交通部門工作人員的每個人的身上，這樣一來，就能夠更加有效的提高他們的工作效率，更好的推動交通運輸業的發展。另一方面，在擁有嚴格制度管理之下，對工作人員的考評制度等進行嚴格的考評，確保做到考評的內容能夠與工作人員的實際工作情況等相結合，做到賞罰分明，以提高工作人員的積極性等。
（二）不斷的強化交通運輸的預算管理工作的實施
對于一個企業而言，預算管理制度的實施是非常重要的。在我國，預算管理已經比較成熟，它是一種企業管理的經驗，預算管理制度在實施的過程中，能夠將企業內部的監督、各種分配職能等充分的體現出來。伴隨交通部門在近些年來的不斷發展，交通運輸業已經逐漸的認識到預算管理的重要性。對交通運輸業實施預算管理制度，能夠有效的提高交通運輸行業在市場上的競爭力，從而不斷的提高交通運輸業的經濟效益，使之能夠在完善的、有效的管理制度之下，快速的發展。在這一過程中，交通運輸企業還需要不斷的加強對成本的控制，我們都知道，在預算管理過程中，最重要的一個目的就是對成本的控制，對于一個企業而言，其經濟效益是否能夠得到有效的提高，很大程度上都取決于成本是否能夠得到高效的利用，為此，交通運輸行業在發展中，還需要加強對其成本的管控。
（三）在交通運輸經濟管理中要加強對合同的管理
在交通運輸管理當中，加強對合同的管理是其必要的實施手段。有效實施合同運輸管理，這對貨主與運輸單位而言都是一件非常有利的事情，這也是維護交通運輸秩序的有效途徑。如，四川省就已經推行了合同運輸制度，這在很大程度上都降低了運輸糾紛的發生頻率，有效的改善了交通運輸環境。為此，在交通運輸經濟管理的過程中，應該注意加強合同管理，從而使為社會創作出更加和諧的社會環境。
三、結束語
當前，伴隨我國社會的不斷發展進步，我國的交通運輸業也隨之不斷的發展起來。在新時代的經濟條件之下，交通運輸經濟管理將會伴隨我國的社會經濟發展而不斷的完善與實施。實踐表明，交通運輸經濟管理與新時代下的市場經濟發展之間存在著一定的聯系，二者之間相輔相成、互相影響。為此，在社會經濟不斷發展的同時，交通運輸業也應該加強自身的管理，在有效的管理機制的推動之下，推動交通運輸經濟管理的快速發展。
參考文獻：
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交通運輸的地位范文6
中華人民共和國霍爾果斯口岸國際道路運輸管理局 新疆霍爾果斯 835221
[摘要]據調查，交通運輸行業每年的經濟效益占國民經濟總收益的極大部分。因此，對交通運輸行業單位內部控制和評價指標體系的研究尤為重要。本文通過對交通運輸行業以及其現狀的分析，對其單位內部控制和評價指標體系進行了研究。
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關鍵詞 ]交通運輸；內部控制；指標體系
一、對于交通運輸行業的認識
交通運輸行業包括以下五大類：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸以及裝運搬卸。
1.陸路運輸。陸路運輸通常指的是通過陸地道路進行人或貨物的運輸業務，主要包括有鐵路運輸、公路運輸、纜車運輸等一系列的運輸方式。
2.水路運輸。水路運輸，顧名思義指的是通過江河湖海等天然水道還有一些人工水道所進行的關于貨物和旅客的運輸業務。
3.航空運輸。航空運輸則是指通過空中的航線進行的貨物或者旅客的運輸業務。
4.管道運輸。管道運輸是指那些通過管道進行某些氣體，如天然氣等，還有某些特殊液體如石油等的特殊運輸業務。
5.裝運搬卸。裝卸搬運則是指通過對裝卸搬運工具、人體的勞動力以及牲畜的勞動力的使用來實現貨物在各個層面的運輸、搬卸業務。
二、交通運輸行業單位內部控制
1.交通運輸行業的內部控制意義
伴隨著經濟全球化發展趨勢的加強以及國際各市場競爭力的不斷深化，使得交通運輸這個行業越來越重視通過合理有效的內部控制來提高自己在競爭力中的絕對優勢。然而，在當前的交通運輸行業的發展下，它的內部控制相對來說還是比較薄弱的。薄弱的內部控制不僅會使得相關企業受到一些風險，也會使交通運輸這整個行業面臨著巨大的風險。因此為了杜絕一切隱患，建立一套完整的方案，提出一些具有可行性、符合實際情況的內部控制方案是十分有必要且刻不容緩的。
2.交通運輸行業內部控制存在的問題
2.1內部控制環境不是特別理想。雖然對于各個單位來說都有屬于自己的一個內部管理系統，但這并不能保證每一個決策都是正確的。在大多數單位建立屬于自己的內部控制系統的時候難免會遇到這些問題：對決策的失誤判斷，在執行的過程中產生失誤。
2.2不能正確客觀的認識了解內部控制這種制度。雖然都已經開始有了內部控制這種制度，但絕大多數人對這種制度的了解卻仍是停留在相對來說比較原始化的一種狀態，對于內部控制還是不能夠理性的去認識了解它。
2.3交通運輸行業內部的管理機制不夠完善，內部控制還存在著實施障礙。絕大多數的單位并沒有對內部控制投入太多的精力，只是象征性的去實施一些方案措施，而且高層管理人員對于內部控制的制度也極不重視，這就使得企業的內部控制制度趨于表面化，只是為了應付的一種形式而已。
2.4對于各自的管理權利與責任不明確，人員的素質普遍偏低。只會機械化的去執行某些任務，而不是主動地提出問題的解決方法，這與當今的企業制度的要求是極不相符的。
2.5對于內部的審計機構的設置很不合理，而且各級別的關系混亂不清楚，存在著越權的現象，缺乏專業的技術性的指導。
3.對于加強交通運輸行業內部控制的方法
3.1首先必須得從完善其內部控制環境入手，因為控制環境在整個內部控制環境中扮演著相當重要的一個角色。常說的控制環境指的是單位所構成的一種氛圍，它是交通運輸行業文化凝聚最直接的體現。同時，控制環境的好壞也能夠決定員工對企業的價值觀、企業的精神以及對企業的目標產生深深的認同感，這樣也會改善企業中的人際關系，同時也會使企業里的員工對企業產生一種歸屬感。對于企業來說，這些都是它能夠長久發展的源泉。
3.2必須加強對相關人員專業素質的提高，同時也必須得處理好內部控制與內部審計之間的關系。眾所周知，內部控制能夠得以順利的實施的前提保障就是相關人員的過硬的專業素質以及良好的道德修養。因為只有內部審計人員擁有可靠的專業知識，他才能夠清楚的了解到自己的職責并在自己的崗位上盡職盡責，只有這樣內部審計才能夠真正的發揮它的監督管理作用。
3.3對于內部審計，應做到以下幾點：（1）適當的提高內部審計的獨立與權威性，（2）根據實際情況靈活轉變內部審計的職能，（3）對于內部審計的方式要加強改進與完善，（4）與此同時必須得對內部審計的地位有一個清晰的認識。
三、交通運輸行業的評價指標體系
通過對交通運輸行業各指標的評價體系進行分析，能夠很好的指出其現狀存在的各種問題以及相應的解決辦法。
1.交通運輸現代化評價指標體系
1.1交通運輸現代化的認識。交通運輸的獨有特性決定了其位于國民經濟發展的基礎設施與重要支撐的重要地位，而交通運輸的現代化則是國民經濟現代化的必備條件和首要前提。交通運輸的現代化以其特殊的地位賦予了其特殊的作用，如：能夠實現資源環境與經濟社會的協調發展、能夠滿足社會經濟發展所需要的種種貨運需求等。因此，交通運輸現代化還具有如下的特點：（1）總量上的適應性；（2）結構上的合理性：（3）組織上的有效性；（4）技術上的先進性；（5）以人為本的先進理念（6）可持續發展的優越性；
1.2建立評價體系的基本原則。根據交通運輸行業的評價的可實施性，可得出一下的建立評價體系的基本原則（1）精確簡潔性的原則；（2）科學技術性的原則；（3）各指標之間相互獨立的原則；（4）現實性、可實施性的原則；（5）可進行比較的原則；
1.3建立交通運輸現代化評價體系的目標。通過對實際生活中的需求出發可以發現建立交通運輸行業現代化評價體系的目標主要有：提高設施水平，提高服務水平，提高管理與技術水平，提高社會的經濟效益水平以及提高資源利用與環境影響的水平。
2.關于交通運輸行業財務評價指標體系
2.1財務評價體系。近幾年，我國的交通運輸行業一直處于一種緩慢發展的局面，這不僅僅與內部控制的合理性有關，也與財務系統有關。建立良好的交通運輸行業財務評價指標體系，應當從以下幾個方面著手考慮。(1)嚴格根據簡潔實用、重點鮮明、系統正規、資源共享的要求來建立交通運輸行業的財務評價指標體系；(2)重點滿通管理部門的管理系統的需要，以滿通運輸事業單位的內部管理系統為輔。(3)保證交通運輸行業財務評價指標體系的實用性與可實時性。(4)突出依法處理財務的重點，以提高經濟的利益為重心，加強信息傳遞的真實性與準確性。
四、總結
目前，我國的交通運輸行業單位的內部控制制度仍不完善，需要進一步的進行改革，以使交通運輸行業正規化、高效化。通過對交通運輸行業的評價體系指標進行研究，可發現其存在的問題，并能提出具體的有效的解決方法。因此，對交通運輸行業單位內部控制和評價指標體系研究是很有必要的，它將有利于交通運輸行業的發展。
參考文獻
