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城市環境特點范文1
關鍵詞：城市水利工程 水環境
Abstract: urban environment water conservancy project is in our country in recent years gradually rise of new water conservancy project and also a new water conservancy project development and the new task. As a modern city, the prerequisite and basis of urban water conservancy are more and more concerned. This paper analyzed the characteristics of urban water conservancy planning, put forward the modern city to the requirements of the ecological environment from the, from the urban sustainable development strategy of high starting, to an overall planning, overall consideration, comprehensive development and properly handle the various construction and water conservancy relationship. Should the water conservancy projects in play, and draining flood control and the effectiveness of the how to play its modification of the environment as a must follow the important principle.
Key words: the city water conservancy project water environment
中圖分類號：TV文獻標識碼：A 文章編號：
引 言：近年來隨著社會經濟的發展和城市現代化進程的加快，對城市的水利工程建設提出了新要求和內容，除滿足防洪安全的要求外，還要提出改善和美化環境的要求。使城市環境得到保護、保持生態平衡、市民生活更趨舒適。城市水利工程建設應該主動適應這種需求，逐步實現從傳統工程水利向資源水利、生態水利的轉變，注重水利工程的景觀和美學要求，要用新理念進行規劃設計。
1 水利工程景觀設計的發展與需求
20世紀90年代，隨著社會經濟的不斷進步和發展，在城市現代化建設中對于改善水域環境的要求不斷提高。以改善水域環境和生態系統為主要目標的“城市環境水利工程”建設，成為水利現代化建設的重要內容。按照現代城市的功能，對流經市區的河流歸納起來有兩類要求：
①對河中水流的要求是：水質清潔、生物多樣性、生機盎然和優美的水面景觀。
②對濱河帶的要求是：能反映本地獨特歷史、文化、風俗的濱河景觀；能提供一充滿鮮花、有人工景點、公園化的休閑、娛樂、體育活動空間；能營造一充滿文化、藝術、科學氣氛，具有現代氣息、人水關系協調、引人入勝、便于人水親近的濱河帶。
人們提出這些要求是社會進步的體現，也是社會經濟發展的必然。水利建設者應當適應這種趨勢，滿足社會的要求。在水利工程的規劃、設計、施工等方面進行調整和完善，注入更多的人文、藝術、科學和現代氣息，注重工程的環境效益和美學效益。從這個角度來說，現代水利可以稱之為“大水利”，即“通過流域的綜合整治與管理，使水系的資源功能、環境功能、生態功能都得到完全地發揮，使全流域的安全性、舒適性（包括對生物而言的舒適性）都不斷改善，并支持流域實現可持續發展?！?/p>
水利工程，改造山河、興利除害、綜合開發、合理利用、積極保護、科學管理水資源，使之更好的服從人們的意志，更好地為人類造福，這不僅改變了自然界中天然水流的形態，也改變了周圍的自然環境和社會環境。國內外的大量實踐都表明，許多水利工程不僅發揮了它們正常的工程效益，而且也越來越顯示它們的環境效益，成為一種新穎的，十分引人注目的旅游資源，在發展旅游業方面發揮了重要的作用，作出了重要的貢獻。開發水利工程旅游，已經成為水資源利用的一個重要方面。在生態經濟環境水利階段，人們普遍關注環境與生態問題，普遍重視資源開發與環境保護、生態保護的協調發展。在這樣的前提下，強調水利工程建筑物的環境功能和美學價值，己成為國際、國內在水利工程設計方面的新趨勢。
2 水利工程景觀設計的原則
2.1技術與美學相結合的原則
水利工程建筑物和樞紐布局不能單純追求美學效果，它首先要實現工程的基本功能，并滿足技術優化的要求。即使是城市環境美化水利工程，其基本要求是保證工程的安全、穩定、技術可行和經濟合理等。因此，水利工程的美學設計必須首先滿足工程的技術、經濟要求，并在此基礎上對景觀構成元素進行美學調整。技術美學是水利工程的美學基礎。
2.2生態環境（改善）保護原則
從生態學角度來說，河流是生態環境中能量轉換和生物活動的廊道，為生態環境敏感區域。在河道上修建水利工程，一方面在一定程度上會破壞河流生態環境、打破生態系統的平衡；另一方面，水利工程能改善河流的水質，提高河流的自凈能力。盡管河流生態系統有自我恢復的能力，恢復期與河流生態生命力有關，但不能百分百的恢復，有些河流的生態甚至完全不能恢復。因此，水利工程建設應注意對周邊環境以及流域的生態進行保護，不應以生態的破壞、環境的退化為代價。注重環境和生態的保護是水利工程景觀（美學）設計應遵循的原則之一。
2.3強調個性和創新的原則
水利工程常常因其獨特性和大空間的跨越帶來景觀特質和震撼的效果，給人留下深刻的映象，具有地標的意義。要發揮水利工程景觀特點，必須在設計中注重水工建筑物的個性發揮，注重建筑物的布局和色彩方面的創新。同時，也要注重與周圍環境（如：城市建筑）的和諧，綜合考慮工程所在地區的地域性、文化性、整體性等方面的因素。
3 水利工程景觀規劃策略
3.1沿河綠地
濱水環境的總體構思應盡可能擴大沿河綠地，形成較為連續性綠化帶，用綠色來勾畫古城的輪廓，延續城市文脈。同時，以良好的綠色空間，優化環境景觀質量，體現現代化城市的新形象。
3.2閘壩結合，擴展沿河水面。
規劃河道可修建彩色橡膠壩，泵房外觀可按風景區房屋標準設計，橡膠壩的主要功能是增加蓄水面積，以形成水面，形成人工湖美景。水邊設置親水步道、平臺、橋梁、濱水建筑物等，供游人欣賞水面景色。
通過新建濕地連通閘向人工濕地定期供水，以增加水面及綠地面積，改善和美化生態環境、給市民和游人提供良好的視覺效果。同時可為生態化污水凈化技術的引進提供良好的試驗場所。
3.3生態護堤
可規劃采取自然土質岸坡、自然緩坡、植樹、植草等生態工程護堤，既防止水土流失，又為水生植物的生長、水生動物的繁育、兩棲動物的棲息繁衍活動創造條件。對于河岸邊坡較陡的地方，采用木樁、木框加毛塊石等工程措施，這種護坡工程既能穩定河床，又能改善生態和美化環境，避免了混凝土工程帶來的負面作用。在應用草皮、木樁護坡時也可以運用土工編織物，袋內灌泥土、粗沙及草籽的混合物，既抗沖刷，又能長出綠草。有利于堤防保護和生態環境的改善。
3.4綠化樹種及花草
沿河綠化樹種，以合歡、國槐、銀杏、楊樹、柳樹等喬木為骨干樹種，以桂花、雪松、紫薇、黃楊球、桃樹等灌木和牡丹、月季、三葉草、金邊書帶草、馬尼拉草坪等花草為主要植被，形成多種類、多層次生態群落。
3 水利工程與生態平衡
興修水利工程會打破原有的生態平衡。人類在地球上修建的水利工程無外乎兩大類，即蓄水庫和跨流域調水工程。它們的實質都是為解決水資源的時空分布不平衡問題。
在我國，對生態影響最大的莫過于蓄水庫。從表面看，它們都是為了解決水資源不足或充分利用水資源，但如果深入探究，卻發現其中對社會、環境的潛在影響是巨大和復雜的。簡而言之，其影響包含直接的或間接的、短期的或長期的、誘發的或積累的、一次的或兩次的等等因素。所有這些影響，都會打破原有的生態平衡。
然而，應該看到，包括生態平衡在內的自然平衡本來就是動態的，人類正是通過不斷地打破那種不利于人類健康發展的平衡，才能發展到今天。自然界的生態平衡既是動態的，同時又是隨時存在著。問題在于人類怎樣以一種最優的方式去分辨出那些不利人類生存發展的生態平衡，打破之，并更加自覺地重建一種新的平衡，即人工生態平衡。
結束語：
興修水利工程將會打破原有的生態平衡，水利工程的合理規劃，對生態平衡的良性循環有著巨大的作用。因此在興建水利工程時，要將環保意識貫穿于工程規劃設計及施工組織管理的每一環節。
參考文獻：
［1］王蜀南,王鳴周.環境水利學[M].北京:中國水利水電出版社，1996．
城市環境特點范文2
【關鍵詞】水電工程；環境影響；水文情勢；分層取水；生態調度；過魚、棲息地保護
0 引言
水電是技術成熟、運行靈活的清潔低碳可再生能源，具有防洪、供水、航運、灌溉等綜合利用功能。水電開發在給社會發展帶來巨大利益的同時，也給生態環境帶來明顯的負面影響。水電開發一直備受爭議，支持者認為水電為清潔能源，對環境污染小，能替代火電，減少CO2的排放量，有利于控制溫室效應；反對者認為水電開發淹沒大量土地，占地面積大，對生態環境破壞較大。因此，水電開發也經歷了停滯期、緩慢期、黃金期等不同時期。水電工程的環境影響究竟主要有哪些，目前主要采取的減緩措施有哪些，環評審批又是如何要求的？這些內容有助于我們進一步認識水電，認識水電開發帶來的負面影響。
1 水電工程概況
水電工程主要通過在河道中修建攔河設施集中天然水流的落差形成水^，匯集、調節后經水輪機將水能轉化為電能。主要建筑物有擋水建筑物、引水建筑物、泄洪建筑物、發電廠房，有些水電站還有為防洪、灌溉、航運、過木、過魚等綜合利用目的服務的其他建筑物。
水電工程為大型土木工程，施工期大面積施工開挖，砂石料加工廢水，交通運輸噪聲、揚塵；運行期水庫形成后的淹沒、電站運行調節、大壩阻隔、水庫水溫等因素都是對環境造成影響的影響源。
2 水電工程環境影響特征
由于水電工程的修建阻斷了河流聯系，改變了河流的徑流關系，對河流水文情勢、水溫、河道生境、生態環境造成影響，主要影響特征為：
1）水文情勢的影響
蓄水式電站通過水頭和運行調節把水能轉化為電能，獲得發電效益。電站通過攔河蓄水形成水庫，庫區水深、流速、河面寬等水文情勢發生較大變化，造成原有水生生境條件發生改變甚至消失，致使魚類區系組成和結構發生變化，特別是適應流水生境的珍稀保護、特有物種的消失；電站通過日調、季調或年調節運行，改變壩址處天然流量的時空分布，導致電站下游水文情勢與天然比較發生較大變化。由于短時間內水位、流速、水面寬等水文要素變化劇烈，導致下游河道生境暴露、產卵場，魚苗、受精卵擱淺死亡，對水生態系統影響較大，導致下游水生態系統萎縮演替。由于攔壩，上游泥沙沉積，下游清水下泄，導致下游河道泥沙失去失衡，影響兩岸的穩定性，對下游河流健康影響較大。
2）水溫的影響
多年調節、年調節、不完全年調節及季調節等調節性能好的水庫建成運行，將對庫內的熱量起到調節作用，水庫在沿水深方向上呈現出有規律的水溫分層，大致表現為：冬季庫區趨于等溫分布，下泄水溫較天然情況高；春、夏季庫表水溫高，庫底水溫低，下泄水溫較天然情況低。下泄低溫水可對魚類造成突出的不利影響。水溫變冷，水體的溶氧量和水化學成分將發生變化，影響魚類和餌料生物的衍生，致使魚類區系組成發生變化。下泄低溫水將使魚類產卵季節推遲、影響魚卵孵化甚至造成不產卵。下泄低溫水還會降低魚類新陳代謝的能力，使魚生長緩慢。水溫低、餌料生物生長緩慢，將直接影響魚類的生長、育肥和越冬。低溫水會對農作物產生“冷害”影響，造成減產甚至絕產。
3）阻隔影響
水電工程攔河建筑物使河流水生生境片斷化，阻隔魚類洄游通道，阻礙上下游魚類種質交流。有些長距離洄游的魚類，需要洄游到河流的上游去產卵繁殖，大壩修建后就會阻斷其洄游通道，使其無法洄游到產卵場進行產卵，導致其數量銳減。如長江中華鱘，葛洲壩的修建就阻斷了其洄游金沙江的產卵通道，如今已成為長江珍稀魚類，近年來，人工繁殖對其資源進行了補償。還有些短距離和河湖洄游的魚類，如裂腹魚、四大家魚，其產卵活動也受大壩的阻隔影響。大壩的修建對其他魚類也造成阻隔影響，阻礙上下游種群的基因交流，導致種群遺傳多樣性降低，生存延續能力下降。
4）淹沒影響
水庫形成后，將使河流流水生境轉變為湖庫靜態生境。由于水深的加深，對原天然河道造成淹沒影響，使原來處于庫區的魚類生境和產卵場喪失。水庫形成的靜水水面對產漂流卵的魚類的繁殖造成影響。產漂流性卵魚類產出的漂流性卵需隨水流漂流孵化，短的需要1-2天，長的需要一周左右，需要漂流幾百公里，受精卵漂流到庫區之后，不能隨水繼續漂流，將沉入水底。由于受精卵卵膜較薄，受精卵下沉過程中所承受壓力變大，受精卵很容易破裂，導致大量受精卵死亡。另外，由于下沉到水底，水底的光照條件較差，含氧量較低，不利于受精卵的孵化，孵化率降低。水庫淹沒對陸生植被和棲息地造成影響較大。由于淹沒造成河道兩岸植被較好的臺地被淹沒，大量土地被淹沒水下，植被喪失，動物原有的生存空間被不斷壓縮。
5）施工影響
水電工程屬大型工程，施工占地面積較大，施工開挖、爆破等活動對陸生植被破壞較大，對陸生生態影響較大。施工期的施工廢水量較大，如果直接排放，對水環境將造成大的影響，需處理后重復利用。施工期交通運輸、爆破、施工機械等施工活動產生的噪聲和揚塵對大氣環境的影響等。施工期施工人員較多，如果管理不善，生活廢污水、生活垃圾對環境將造成不利影響。
3 主要減緩措施
1）生態流量
為了維持水生生態系統穩定，常用水文學法、水力學法、組合法、生境模擬法、綜合法等方法計算所需水量。所需最小水量非汛期一般不應小于河道控制斷面多年平均流量的10%，汛期一般不應小于20%。不同地區、不同規模、不同類型河流、同一河流不同河段的生態用水要求差異較大，在生態系統有更多更高需要時應加大流量，現在環保部對最小下泄生態流量的要求在不斷提高。生態流量的下泄主要通過專設生態小機組、水電機組、單獨設置生態流量泄放設施等。
2）生態調度
在保證下游生態用水的同時，為了下游河道生態用水、刺激魚類的產卵繁殖、緩解下泄低溫水影響、降低大壩泄流造成水體溶解氣體過飽和程度、水體水質保護等，電站運行期間需開展生態調度，依據不同時期生態水量的要求，模擬自然流量的過程。目前，生態調度主要針對下游河道魚類的產卵繁殖。每年4-7月份，是魚類的主要產卵繁殖時期，需要加大流量的下泄，模擬自然洪峰過程，刺激魚類的產卵繁殖。如已經批復的瑪爾擋水電站、巴拉水電站、巴塘水電站為了裂腹魚、虎嘉魚等均設置了具體的生態調度方案。
3）分層取水
為減輕水庫下泄低溫水對下游造成的不利影響，保護下游生態系統的良性循環，通常采取分層取水、合理利用水庫洪水調度運行方式、寬淺式過水斷面的灌溉渠道、“田間調溫”等措施，其中采用分層取水是目前緩減低溫水影響的最有效辦法。分層取水建筑物主要有多層平板門、疊梁門、翻板門、浮筒等豎井式、斜涵臥管式以及多個不同高程取水口布置等形式。目前，采取分層取水的電站有光照水電站、糯扎渡水電站、\屏一級水電站等。
4）棲息地保護
工程建設使魚類“三場”和重要棲息地遭到破壞和消失，為了減緩對棲息地的影響，目前主要通過開發干流保護支流的方式，尋找替代生境，制定棲息地保護方案。在棲息地方案制定方面主要采取原生境的保護和生境的修復再造。從流域的層次講，根據流域不同河段的生態功能定位，制定流域的整體棲息地保護方案，在整體的棲息地保護框架下落實單個工程的棲息地保護方案。通過開發河段干支流調查，對未開發相似生境河段進行保護，地方政府承諾不再開發，對于已開發的河段采取拆除或連通的方式修復棲息地，對于已破壞的棲息地通過工程技術進行生境修復再造，如最近部里已經審批的瑪爾擋水電站、白瀨水利樞紐工程、巴拉水電站。
5）過魚措施
水電工程的建設阻斷了魚類的洄游和上下游基因交流，主要通過建設過魚設施解決上下游的連通。主要的過魚設施有仿自然旁通道、魚道、魚梯、升魚機、集運魚系統、魚閘、網捕過壩等?，F階段對水頭較低的水電建設項目，原則上應重點研究采取仿自然通道措施；對水頭中等的水電建設項目，原則上應重點研究采取魚道或魚道與仿自然通道組合方式；對水頭較高的水電建設項目，應結合場地條件和樞紐布置特性，研究采取魚道、升魚機、集運魚系統或不同組合方式的過魚措施。目前的過魚設施主要采用的有魚道、集運魚系統。如已實施的藏木魚道、多布魚道、長洲魚道等，已實施的集運魚系統有彭水電站、龍開口水電站等。
6）人工增殖放流
水電工程對魚類資源造成的影響可以通過人工增殖放流的方式進行補償恢復，通過人工對增殖放流對象進行人工繁殖實現增殖放流。重點增殖放流國家、地方保護及珍稀特有魚類和重要經濟魚類。目前，人工增殖放流已是每個電站采取的必要的環保措施，建設運行技術已成熟穩定，部分電站已實現多次的增殖放流活動，如向家壩、阿海、功果橋魚類站等，為補償魚類資源，保護生態安全起到了重要的作用。
7）保護植物移栽
工程施工和水庫淹沒對植物影響較大，施工布置首選避讓的方式對保護植物進行保護，無法避讓和在淹沒線以下的保護植物主要采用移栽的方式進行保護。通過分析立地條件，選擇合適的移栽生境，制定移栽保護方案，建立保護植物移栽園，對保護植物進行保護。在實施移栽前，需對保護植物的移栽技術和生態特征進行研究，保證移栽的成活率。目前安谷水電站、向家壩水電站等都建有保護植物園。
4 結論與建議
水電開發所帶來的影響既有利也有弊，隨著工程的實踐和推進，工程運行所帶來的不利影響也在逐漸凸顯，我們對其產生的不利影響的認識也在不斷加深，水電開發的管理也在不斷的完善和提升。通過采取針對性的解決措施，使水電開發帶來的環境影響降到最低，從而使社會利益最大化，資源利用最優化，環境影響最小化。由于開發較快，強度較高，水電環評在管理上還存在著一些問題。重環評，輕落實，缺監管的現象普遍存在。環保措施到了實施階段都大打折扣，達不到環評階段的預期。即使落實了，由于缺乏管理和監管，無人管理，曬太陽、成擺設的現象時常發生。因此，在水電環保工作上，我們還面臨著新的任務，加強中后期的管理，建立健全環保管理機制，調動建設單位的積極性，使環保工程落到實處，發揮出它應有的作用。
【參考文獻】
[1]水電發展“十三五”規劃（2016-2020年），國家能源局.
[2]李鴻雁.水利水電工程概論[D].北京：中國水利水電出版社.
[3]張東亞.水利水電工程對魚類的影響及保護措施[J].水資源保護，2011（9）：75-77.
城市環境特點范文3
關鍵詞:城市環境;基礎設施;籌資方式
中圖分類號:F299．24文獻標識碼:A文章編號:1003-4161(2007)01-0063-05
1．引言
隨著城市化進程的加快，城市環境污染愈演愈烈，據統計，我國每年環境污染的直接經濟損失已達近千億元。在由污染所造成的損失中，20%~25%的損失來自于城市基礎設施的供給不足和效率低下，為了改善環境､減少損失，自20世紀90年代以來我國已將城市環?；A設施建設列為重點建設內容，不斷加大投資力度(見圖1)，以加快經濟發展。
城市環保基礎設施作為基礎產業中的一種，它具有明顯的公益性。正是基于城市環?；A設施的公益性特點，長期以來我國環?；A設施建設資金一直以政府資金為主，輔之以國內貸款､利用外資及其他。然而隨著經濟體制的改革，傳統計劃經濟體制下以財政統收統支作為資金籌集與使用渠道的格局已不復存在，如今政府的積累已大為減弱，近幾年全國財政收入占GDP的比重均未超過20%(見表1)，遠低于發展中國家32%的平均水平。國家財力不足，環境治理資金自然缺乏。我國目前的環境污染狀況與發達國家20世紀60~70年代的情形相似，當時發達國家污染治理費用占GDP的比例:美國為1．54%~2．0%，日本為1．8%~2．9%，聯邦德國2%~2．1%。在我國，雖然中央政府對環保投入不斷增加，但環保投資占GDP的比例仍一直在1．4%(見表2)以下徘徊，用于城市環境基礎設施建設的資金當然就更少了。有研究表明，中國如仍按照現有的以政府為中心的傳統籌資方式，未來10年城市環?；A設施的資金缺口將達到30%~60%[1]，如此巨大的資金缺口如何去籌集成為擺在我們面前的首要問題。
2．城市環境基礎設施建設和運行特點
要解決我國城市環境基礎設施的籌資問題，必須了解我國城市環境基礎設施建設和運營的特點。城市環境基礎設施包括市容環境衛生､污水和垃圾處理､園林和綠化等設施，它同時具有非生產性和生產性特征[2]，這種雙重性使其與一般性競爭的行業相比，具有以下幾個鮮明的特點:公用和公益性;利益計算上的不確定性;價格機制不靈活，政府和社會干預;投資大，回收期長，市場化程度低。
作為特殊的自然壟斷產業，城市環境基礎設施具有獨特的契約問題――因巨額專用投資產生的沉淀成本削弱利用市場競爭機制產生一流績效的能力。消費者要低廉的價格和良好的服務，運營者要維護他們的資產并企圖獲取壟斷利潤。城市環境基礎設施的建設和運營具備壟斷產業的一般性質，同時又具有自身的特殊性，既有民營化的可能，又有管制的必要。
首先，城市環境基礎設施提供的產品或服務具有的生產環節可分性､分配消費的有償性和排他性及現代生活必需品，使其與一般商品的生產和消費､供給與需求基本相同，企業可以盈利為目的生產商品和提供服務。同時，它所提供的產品或服務可以定價給企業按照商業原則和實際需求作出生產消費的決策和選擇，只要預期可以獲利，企業就會生產和提供該種產品，因而城市環境基礎設施的建設和運營可以利用市場機制由私人部門來供給――民營化。
其次，城市環境基礎設施在一定區域內，其生產供應常常是單一的，消費者難以有選擇的可能。作為具有公益性的環境基礎設施，其產品或服務價格具有一定的讓利性，同時，由于環境基礎設施提供的產品或服務標準關系著大眾的基本生活水平和社會安定，它需要保證所提供的服務具有穩定性､質量的可靠性和信賴性。由于城市環境基礎設施具有這幾個基本特點，城市政府必須對其實施管制――管制正是基于對城市環境基礎設施的建設和運營可以利用市場機制由私人部門來供給的認識，當前在發達國家和一些發展中國家，在城市環境基礎設施中掀起了私人資本參與的浪潮，如英國､法國､澳大利亞､墨西哥等。有關數據表明，從1990年到1997年，發展中國家私人參與城市環境基礎設施的項目從無到近100個，累計使用私人資金2．97億美元(Gisele，silva，etc，1998)，這種變革的本質是城市環境基礎設施籌資機制和籌資結構的創新，這種創新滿足了城市環境基礎設施的巨大資金需求，同時提高了城市環境基礎設施的運行效率[3]。
越來越多的實踐表明，積極推動籌資機制的創新吸收私人資金，是改變城市環境基礎設施對政府資金過分依賴局面的關鍵所在。為促進私人資金的吸收，我們應當首先了解國外城市環境基礎設施的主要市場籌資方式及特點。
3．國外城市環境基礎設施市場融資的主要方式及特點
3．1城市環境基礎設施的主要市場融資方式
3．1．1市政債券。市政債券是一種以城市政府為發債主體，或以城市政府下屬部門或機構(如污水處理廠､水務公司､城市基礎設施和管理公司等)為發債主體，以地方政府的信用保證為基礎，并以城市環境基礎設施項目本身價值和預期的收入流為保證，通過資本市場發行債券為城市環境基礎設施建設籌集資金。它是一種低成本，風險相對較低的融資工具。其運作流程如下圖所示:
在西方發達國家，發行市政債券籌集城市環境基礎設施建設資金是一種通行作法，已經有數十年的歷史。在美國，水務公共事業領域每年的建設投資需求約2 300億美元，其中85%來自市政債券投資，政府財政投資僅占15%[4]。美國市政債券不僅可以直接為城市環境基礎設施建設融通社會資本，而且產生了一定的引導和擠出效應，吸引更多的社會資金用于投資回報高，或回報不高但利潤穩定可靠的城市基礎設施項目，這樣政府可以將節省出的有限財政資金用于回報率較低的城市公益項目。
3．1．2城市環境基礎設施投資基金。城市環境基礎設施投資基金是組建基金管理機構，向特定或非特定投資者發行基金單位設立基金，將資金分散投資于不同的基礎設施項目上，待所投資項目建成后通過股權轉讓實現資本增殖，其收益與風險由投資者共享､共擔。這一方式的優點在于可以聚集社會上閑散資金用于基礎設施建設，其運作流程如圖所示[5]:
這種融資方式在城市環境基礎設施中的應用如美國的State Revolvlng Fund(SRF)，專門提供污水處理和給水領域的借款和利息補貼，借款還要求項目有20%的配套資金。自該基金建立到1997年末，美國25個州已利用其為城市環境基礎設施融資88億美元(John C Wise．1998)。
3．1．3企業證券融資。企業證券融資包括企業股票融資和債券融資。股票融資分為優先股融資和普通股融資。優先股融資可以有效地防止私人對于城市環境基礎設施的不良控制，普通股可以有效的吸引私人參與到企業管理中，以提高城市環境基礎設施的運作效率，在國家控股的情況下，也可以防止私人的控制。這種融資方式可以利用資本市場上廣泛的私人資金，對項目的經濟可行性有較高的要求。債券融資一般比股票融資更加簡潔､快速，具有操作簡單，籌資迅速的特點。企業證券融資在城市環境基礎設施中已得到許多應用，如實行城市環境基礎設施私有化后的英國，城市環境基礎設施的收入流相對穩定，它主要通過該種方式進行融資的(Davidarmeyer，1998，lanAlexander，1996)。
3．1．4BOT。BOT是指由政府與私人企業者就某個通常由政府擁有或控制的大型基礎設施建設項目簽定合同，由投資者籌資､設計､建設，政府特許其在一定時期內經營這些設施，償還債務并收取一定的資金回報收益，特許期滿后，項目無償地轉移政府。該模式將項目融資的所有責任都轉移給私人企業，減少了政府借債和還本付息的責任，政府也可避免大量的項目不確定性風險:同時，由于該模式打破了國家在基礎設施建設中的絕對壟斷地位，增加企業的競爭意識。其運行程序如圖所示:
BOT方式成為近20年來國際上普遍采用的籌資方式，在許多國家城市環境基礎設施領域都有所應用，如馬來西亞､墨西哥､澳大利亞的水項目等(David haarmeyer 1998．PenelopJ．Brook Gowen，1997)[3]，我國第一座以BOT方式建設的城市污水處理廠2001年年底在北京經濟技術開發區竣工并運行。這座污水處理廠由美國金州集團北京金源環保公司投資建設，建成后通過向排污者收取污水處理費來維持運營和收回投資，并獲得一定的利潤。預計10年后收回投資，20年后將污水處理廠移交給開發區政府。
3．1．5TOT。TOT指政府把已經投產運行的項目在一定期限移交(T)給私人企業經營(0)，以項目在該期限內的現金流量為標的，一次性的從私人投資者那里融得一筆資金，用于建設新的項目。待經營期滿后，再把原來的項目移交(T)給政府。該模式可避免城市環境基礎設施建設期的巨大風險，期限相對較短，通常為10~15年，同時能夠為已建成的項目引進先進的管理模式，有利于城市環境基礎設施的運作效率的提高[5]。該模式的運作程序如圖所示:
TOT融資方式在幾內亞和波蘭的城市基礎設施項目中都有所應用(Penelop，J．Brook Gowen，1997)[6]，我國的深圳污水處理廠建設也采用了該方式。
3．1．6PPP。PPP是私人建設､政府租賃､私人經營的方式。是政府將規劃建設的基礎設施項目投資權通過特許協議交給私人部門開發。由私人部門進行融資和建設､政府租賃投產的特許項目，然后再通過特許權協議安排，政府將所租賃的項目委托私人部門運營。該模式在項目初期實現風險分配，減少了私人企業的投資風險，降低融資難度，同時參與項目的私人企業在項目前期就參與進來，有利于私人企業一開始就引入先進技術和管理經驗[7]。其運作流程如圖所示:
3．2城市環境基礎設施的主要市場融資方式的比較
為了加深對國外私人資本參與城市環境基礎設施建設的主要籌資模式的理解，使之能夠為我國所借鑒，有必要對這幾種模式進行進一步的比較研究，分析其各自的應用特點及存在的差異(見表3)。
從政府對城市環境基礎設施的所有權來看:政府完全擁有所有權的為市政債券､城市環境基礎設施投資基金､企業債券，政府部分擁有所有權為PPP，政府在特許經營期完全喪失所有權為BOT､TOT。從項目的盈利性看:企業債券對項目的盈利性要求最高，城市環境基礎設施投資基金，BOT､TOT､和市政債券對項目的盈利性要求比較高，PPP對項目的盈利性要求最低。從短期內融資的難易程度來看:BOT由于在項目特許經營期風險完全由私人資本承擔，在短期內獲得資金最難，其次為企業債券､PPP，市政債券､城市環境基礎設施投資基金､TOT由于風險小，在短期內獲得資金最易。從提高城市環境基礎設施的運行效率來看:市政債券､投資基金､企業債券､BOT､TOT､PPP都能較高提高設施的運行效率。
4．我國城市環境基礎設施籌資方式的選擇和對策
4．1我國城市環境基礎設施籌資方式的選擇
為徹底改變我國城市環境基礎設施的籌資困境，實現城市環境基礎設施建設中私人資本的順利吸納，我們應當從宏觀上確定哪些籌資方式在實際運用中應優先采用?；趪饣I資方式的上述分析，考慮城市環境基礎設施項目的不同特點，政府在確定市場籌資方式的優先順序的過程中，受到很多因素的影響。歸納起來這些因素主要包括:項目的盈利性､項目的運行條件､項目的產權變更､業主的特殊需要。
4．1．1項目的盈利性。眾所周知，不同的城市環境基礎設施項目盈利性是不同的。有的項目如管道煤氣等項目盈利性較強，應優先采用企業證券籌資方式。有的項目諸如污水處理廠､垃圾處理設施等項目盈利性居中，應優先采取比較成熟的BOT､TOT方式，對于待建項目，可以采用BOT的方式，將項目的建設和運營在一定時期內交由民營部門來完成。對于已建成的項目，由于項目本身的經營特點(如經營收入穩定､項目具有一定的壟斷性等)可以通過TOT方式進行項目融資。例如，北京市采取了市場化方案，將能直接推向市場的自來水､污水､垃圾､高速路等項目通過BOT或TOT的方式由民營企業投資建設。有的項目諸如污水管網等項目融資，由于收費費率的限制，其回報率低或較長時期內難以取得回報，雖然項目本身能產生一定現金流，但完全推給市場企業卻難以承擔，因此，政府還應承擔一定的投資責任，用政府的財政､稅收資金來完成這一部分的投資。這類項目優先采用PPP模式進行籌資。
4．1．2項目的運行條件。BOT項目由于發展較早，目前在國際上已經擁有了比較完善的理論和豐富的實踐經驗，國際上成功項目不少，國內運行環境也基本成熟，因此運用上會比較規范，同時也有許多經驗可以借鑒，應優先采用。又如我國證券化水平很低､法律法規不完善，甚至一些法規的規定與市政債券方式相違背，在我國現階段采用市政債券有很多不便之處。
4．1．3項目的產權變更。不同的籌資模式的產權變更方式不盡相同，如BOT､TOT是非政府資金介入城市環境基礎設施建設領域，其實質是項目特許期內的民營化，在項目特許經營期，政府完全喪失對其控制權，因此對于關系到國計民生的重要項目，即使它有良好的盈利性，也不宜采用BOT､TOT。對于市政債券､城市環境基礎設施投資基金､企業債券，因為其建設和經營權并不發生轉讓，政府在項目經營期擁有控制權，政府只需用項目的未來收益做抵押，因此相對而言，風險較小，對于關系到國計民生的重要項目應優先采用。
4．1．4業主的特殊需要。由于上述各個籌資模式的原理及參與程度不同，因此各籌資模式都有自己特點，而其中更有些可以給業主帶來額外的優勢。如BOT､TOT､PPP由于投資者直接參與項目的建設與運營，因此能夠帶來先進生產技術和管理經驗，這有助于提高項目的建設效率和質量。企業證券､市政債券､城市環境基礎設施投資基金能夠促使我國的證券市場的發展，相關政策法規的不斷完善，同時還能催生出一批有實力､信譽好的證券中介公司和經紀人隊伍。因此業主若要提高項目的建設效率和質量，應優先采用BOT､TOT､PPP。業主若要促使證券市場的發展應優先采用企業證券､市政債券､城市環境基礎設施投資基金。
為更加清晰反映城市環境基礎設施的籌資模式選擇與影響因素的關系，將其列表如下:
從表4可以看出，城市環境基礎設施的籌資模式的優先選擇因政府考慮項目因素不同而不盡相同。例如，一個環境基礎設施項目政府部門若考慮項目盈利性可能優先選擇以企業債券為籌資模式，若考慮項目的控制性可能會優先選擇PPP籌資模式。
這就使政府部門在選擇籌資模式時應該綜合考慮項目的各種因素，同時也要注意不能生搬硬套外國的籌資方式，而是應該根據我國國情，項目的具體情況靈活加以應用，只有通過反復的完善和創新它們，才能更好為我國的城市環境基礎設施項目所用。
4．2現階段我國城市環境基礎設施開展市場籌資模式的對策
我們在開展城市環境基礎設施籌資模式的創新時必須考慮我國國情，長期以來阻礙我國開展市場籌資模式的最大障礙在于沒有良好的籌資環境，而要創造良好的籌資環境，根據我國現有的籌資環境，最為重要的需要解決的兩個問題在于:一是完善法律法規體系，二是按照市場經濟原則建立環境服務收費。
4．2．1完善法律法規體系。投資環境的優劣直接影響著私人資本的流向與流量，而在形成投資環境的眾多有形與無形的因素中，法律因素居主導地位，因為影響私人投資的各種因素往往是通過法律形式與體制反映出來，并直接對投資者的利益產生決定性影響。目前我國環境保護市場化剛剛開始，相關的法律法規體系還不健全，經營過程缺乏強有力的法律法規約束，會使投資者感到風險難測，投資者權益得不到充分保障，影響私人部門的參與熱情。因此，為了推進我國環保領域市場化的進程，為國內､國外私人資本的參與創造一個良好的投資環境，有必要進一步完善和健全我國的法律法規體系，明確項目中政府､私營部門等當事人的權利和義務，做到既要保障國家和社會公眾的利益，也要兼顧投資者的利益。
4．2．2按照市場經濟原則建立環境服務收費政策。長期以來我國一直把城市環境污染治理工作作為一種社會福利來安排，由政府財政支付城市環境基礎設施的建設和運營費用，這種投資管理體制導致了城市環境基礎設施建設不足和經營陷入困境的局面，不能適應社會經濟發展對城市環境基礎設施的需求，因此環境保護領域必須引入市場機制，通過市場價格的波動和經濟主體對利益的競爭以及供求關系的變動，自發地調節經濟運營。然而就我國目前城市環境服務收費狀況來看，很多城市還沒有開始征收污水處理費和垃圾處理費，而征收了用戶費用的城市，其收費水平也遠遠低于設施的運營成本，市場無能力對資源配置起到調節的作用，私營部門自然也不會把資金投向城市環境基礎設施領域。為了推進城市環境基礎設施建設和運營市場化，必須按照市場經濟的原則建立環境服務收費體制。一個合理的收費制度不僅能夠推動城市環境基礎設施的良性發展，還可以通過把污染和經濟掛鉤，提高人們的保護環境意識，改變一部分消費者的行為習慣，從而減少污水､垃圾的產生量，從根本上減少對環境的污染。
5．結束語
從上述討論中我們知道作為發展中國家，我國經濟實力還很薄弱，以政府資金為主，輔之以國內貸款､利用外資及其他的傳統籌資方式很難滿足日益惡化的城市環境對城市環境基礎設施的需求。我們必須借鑒國外先進經驗，結合我國國情積極開展BOT､TOT､PPP､市政債券､企業證券､城市環境投資基金等籌資方式，吸收私人資本滿足城市環境基礎設施建設資金的需求。而在這些籌資方式的實際運用過程中，還有很多障礙擺在面前，需要我們進一步去研究解決。
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城市環境特點范文4
關鍵字：環境建設；城市；人文關懷。
改革開放以來，中國經濟得到了快速發展，城鄉居民生活已發生了重大變化。生產力的發展使農業勞動人口大量剩余并流向城市，促進了城市化水平的提高，給城市基礎設施和環境帶來巨大壓力，人類活動作用于環境，環境又對人類生活產生重大作用，彼此促進，相互制約。因此，我們不僅要加強環境保護，在城市環境建設中，更要考慮以人為本的建設理念，減少污染，強調城市環境建設的人文關懷。
一、城市化及其帶來的問題
1、中國城市化進程
人口向城市集中的過程即為城市化。在我國經濟發達的農村，大批農業剩余勞動力開始轉向非農業活動。由于職業變化，經濟來源改變，加強與現有城市的聯系，產生了城市化的地域擴散。1949年以后，我國進入一個新的歷史階段，作為一種社會經濟和空間現象的城市化也開始了新的進程。當代中國的城市化特征表現為:城市化進程具有起伏波動的特點;鄉村城市化開始顯現;城市規模體系的動態變化加速;城市化水平的省際差異顯著。十六大以來，國家從政府角度提出加快我國城市化進程，這勢必給城市經濟發展帶來新的機遇，同時也會帶來相應的問題。
2、城市化給城市經濟發展帶來的環境問題和社會問題
城市環境中由于人與環境協調發展，使城市生活環境遭到破壞，造成環境污染，人類活動對環境的影響有兩種:一種是無意識的影響，即在人類活動中對環境產生的副作用;一種是為了某種目的，采取一定的措施有意識的改變環境，在現階段，主要是第一種人們對環境的影響占絕對優勢。
城市環境中，由于工業燃料的運用，產生大量的碳化物，硫化物等。運用制冷工業的發展，氟氯烴化合物的含量也急劇增加。這些氣體直接作用于人體，造成氣管類疾病。另外，這些氣體大部分具有溫室效應，往往城市環境中溫度較周邊郊區溫度高，形成城市熱島。排入大氣的氣體，尤其是酸性氣體:硫化物，氮化物和人為塵埃，在一定條件下會形成"酸雨"，使城市環境中綠色植物，建筑物蒙受損失，使城市綠化地酸堿化。
隨著人們生活節奏的加快，人們向環境中排放生產廢棄物和生活垃圾日益增加，它們進入環境后破壞城市市容和旅游景觀，影響人的視覺和生態環境，造成污染。特別是廢塑料制品結構穩定，在自然環境中難以降解并不斷累積，造成土壤板結，影響植物生長。據統計我國一些城市，特別是沿海城市垃圾中，廢塑料的重量比已上升到8%―10%，但我國其回收率卻從1980年的20%下降到1994年的不到10%，其再生利用率也不斷下降。
在城市化過程中對社會問題也產生了較大的影響。城市人口增加，解決住房問題是當務之急，城市市區的土地可謂"寸土寸金"，每一寸土地都可以化為可以增值的財富。盡管聳入云天的摩天大樓拔地而起，由于其價格，位置等原因，人們對這些住房仍望塵莫及。往往購買地理位置較差的房子，這樣就會奔波工作與居住地之間，相應就會對交通造成不良影響，日益擁擠，塞車現象日益嚴重。在居住區內，由于人口的增加，醫療和社區服務不能滿足人們的需求。另外，城市環境中財富的增加，技術的進步，城市大規模的改造和美化運動沒有給人帶來更多的閑暇時間。相反，城市的生活節奏和人們的精神壓力和心理負擔卻日益俱增。另人最為憂慮的是，在經濟日益增長和環境日益更新的情況下，各種社會問題也相應地增加:犯罪率上升，青少年犯罪人數增加，社會道德倫理面臨危機，失業隱患幾乎籠罩了每個家庭。
人類通過直接或間接的手段作用于環境，產生積極與消極雙向的影響，環境反過來又影響人類的生活。
二、城市問題對人類生活的負面效應
1、城市問題對人產生的生理壓力
現代城市環境為市民提供了各種設施和公共實施，但在一些工業城市，特別是高度密集的具有綜合功能的大城市，環境給人的生理健康造成不良影響。
城市規模的擴大和人口的增多，不可避免的使居民住區遠離工作地點，造成了城市居民的交通"疲勞"，大城市居民大約有2小時左右的時間花在交通上。在中心商業區，行政機關，商店，影劇院等設施越來越集中，致使車輛增多，人群熙攘，擁擠不堪，造成空氣污染和流行疾病的蔓延。
居住環境對市民的影響更為嚴重，人的一生很大一部分時間要在居住的空間度過。因此，居住條件的質量在很大程度上決定著城市居民的健康狀況，住宅日照量不足造成疾病發生;居住面積小造成家庭成員相互間的矛盾沖突。住宅公共設施缺乏造成居民缺少室外活動條件而影響健康。住宅本身的功能單一，缺乏個性化設計，也使居民產生冷漠感。
城市環境中的噪音污染也嚴重影響了人的健康狀況，近十年來，在各國的特大城市和大城市中，噪音都增加了10-20分貝，其中由于人口密度提高，其喧囂聲增大了二，三倍。因各種音響設備的廣泛使用于商業競爭，幾乎各商業區和商家都利用了擴音器來招攬顧客。此外，噪音是城市居民產生失眠的一個主要原因，長期的刺激使居民神經系統疾病，心血管疾病和腦神經系統的疾病增加。
空氣污染對居民的身體健康危害最為嚴重，隨著各類車輛的增加，所有居民住宅都無法逃脫汽車尾氣的污染，車輛來往頻繁的街道居民常感到頭痛頭暈，咳嗽，惡心，渾身無力，這些狀況在交通警察和汽車司機身上更為明顯，據世界銀行《1999年世紀發展報告》中數據:僅中國的4個城市:重慶，北京，上海，沈陽，每年有1萬人因接觸懸浮顆粒而過早死亡，空氣污染對人呼吸系統的疾病造成了高達數億個工作日的喪失，與此相關的經濟損失進數十億美元。據我國部分城市統計，市區居民呼吸道疾病發病率比郊區高2。4倍，肺癌發病率比郊區高7。3倍。
城市環境中對人健康危害較大而容易被忽視的一個重要方面是城市的地面及土壤的污染。由于有害物質在建筑物和樹木上沉淀堆積，以及病原微生物所造成土壤及地面污染，使城市區域內土地表層也遭到嚴重污染。而土壤的污染會按著土壤――農作物(水)――人的順序進入人的體內。在工業城市污染區，人的發病率大大高于非工業城市。
2、城市問題對人產生的心理壓力
城市環境對人有巨大的積極影響，這點可以從城市與農村人在文化程度，思想觀念和行為方式上體現出來。在城市環境中，人的季節性生產特點使農民一年有更多的空閑時間。而在城市中，即使休息日，各項活動也有時間性，這就是城市公共場所大大小小的鐘表日益增多，而失去個人特點。由于交通運輸，學習，電視的娛樂節目，商店的營業等都有統一的時間性特點，這些構成了城市的節奏，絕大多數城市居民要適應這種時間性，而使自己個人的時間服從于群體。第二，日益增多的腦力工作者工作特點與城市環境中時間性特征形成矛盾，腦力勞動者往往在工作時間和非工作時間失去了界線。工作日的延長主要取決于個人的勤勞，愛好和責任感。腦力勞動者常常從事于一種創造性的勞動，在創造上頓悟和成果發表之前，需要有長時間的表面看來似乎是毫無成效的緊張思考，而這種勞動沒有嚴格的時間的概念和固定的節奏，往往以幾星期，幾個月，幾年為單位計算，而不適合以小時為單位計算。隨著信息社會的到來，知識經濟的發展，從事各種腦力勞動的工作者將日益增多。城市環境如何適應腦力勞動者階層的工作和生活方式，仍是一個有待于深入研究的問題。此外，由于環境給人帶來了一定的生理壓力，加上工作節奏和勞動就業競爭的增加，使人的心理壓力增大。在城市人群中，人們更多地注意生理健康的問題，而忽略了由于各種壓力及環境影響帶來的心理健康問題，我們應強調人類生產，生活應以人為核心的人文思想，強調城市環境建設的人文關懷。
三、城市環境建設需要強調以人為本
城市的發展是由人的基本需要所推動。但在現實生活中，出現的一個普遍性問題就是人們的動機和效果發生錯位，城市環境與人的需要往往處于沖突和矛盾狀態之中。城市環境的變化不能滿足人們實現自我價值的愿望，反而在很大程度上束縛了人的發展，偏離人的需要軌道。產生這種問題的根源在于設計和建設城市的出發點和理念一直是經濟效益至上，而沒有充分考慮到人的基本需要。從對世界城市化歷史的深刻反思和對現實狀況的認真檢察中使我們深切感到:城市環境與人的基本需要必須同步發展?，F代城市環境在為人帶來舒適的同時，也帶來了許多心理的壓力和緊張，往往是弊大于利的，比如住宅分布的不合理也對人產生負面影響，傳統的住宅大多分布于公路兩旁，主要是從交通方便角度考慮，但是從對人的影響來看，其結論是弊大于利，除了噪音，空氣污染對對人有嚴重影響之外，還因遠離綠地等自然環境，使人無法緩解由于工作緊張而造成的精神壓力。此外，住宅緊鄰公路，必然缺少室外活動場所。
人類健康的生存環境不僅要有物質的而且也要有精神的，而現代城市環境導致人們普遍有"心理疲勞癥"，其原因是受過度的信息刺激。值得注意的是媒體宣傳渠道的多元化和宣傳方式的公開化，給人們的求知，生活和娛樂帶來極大方便的同時，也帶來不少負面影響。隨著一些不健康的報刊和錄相制品的出現，城市環境中存在著一種看不見的"精神污染"源，它對人的危害絕不低于物質污染。
要使城市環境可持續發展，就應以人為基本出發點，服務于人，造福于人，建設良好的城市生態環境，增進人類健康水平提高人口素質，實現人與城市環境共生。
四、城市環境建設的人文關懷構想
為實現人與環境協調發展，城市建設中基礎設施建設最為關鍵，不公要強調視覺美化，更要注重生態效益。城市環境建設是為人類服務的應建設舒適，美觀，有益于城市生態環境保護，有益于人類健康為宗旨。但在實際城市環境建設中，人們更多地注重了美化城市，忽視了生態效益，忽視了人與環境的共生，城市環境建設應以人為本，強調人文關懷。
1、根治城市環境污染
環境污染包括汽車尾氣污染，水污染，噪音污染，視覺污染等，對汽車尾氣排放問題，首先，對在用機動車嚴格報廢制度，禁止到期機動車改頭換面繼續使用，增強在用機動車年檢，季檢中環境指標的監測和管理，并加強日常抽檢力度;保證機動車尾氣達標率的實現;應通過加強維修和保養，合在用車達到尾氣排泄標準。其次，對于新生產的汽車，摩托車等機動車應嚴格執行國家不同情況下，不同污染物的排泄指標，完善監測，監督管理措施;不斷提高單車技術水平最后積極報導，推廣使用高標號汽油，無鉛汽油，液化石油氣和天然氣等少污染燃料。在污水排放系統中加強中水回用技術設備，污水處理藥劑材料等，開發研制廢水資源化設備。
2、美化城市環境，加強城市綠地建設城市綠化要兼顧多樣性，維持生態平衡，主體綠化以喬木，灌木為主，不僅給城市居民視覺美的享受，綠化對城市環境也起到了防風，涵養水源，減少噪音的作用，以提高居民生活質量。新晨
3、建設功能齊全，設施完備的小區
人的大部分時間是要在居住區內渡過的，因此在社區內要不公美化居住環境，應建立一些休閑廣場，娛樂場所，體育鍛煉設施，這是體現人文關懷的重要方面。
4、加強城市交通系統及城市管網系統建設
為促進城市環境系統有序發展，建立短距離，高效率的系統，節省時間與資源，使人類生產生活更方便，更快捷。
5、改善住宅建設結構與設計
城市的住宅環境不公要保護人體器官不受不良氣候條件的影響還應當保證住宅中人體所必需的溫度，濕度，空氣成分，并有良好的通風換氣條件，此外，特別是室內裝飾材料要無毒無害。
城市環境特點范文5
一、城市雕塑概述
城市雕塑，是指建造在城市室外的一種雕塑形式。它以獨特的藝術語言與表現形式詮釋著城市公共空間環境和城市文化精神。我國知名雕塑家劉開渠曾指出：“城市雕塑是城市文化的一個重要組成部分，也是文化水平的象征，它對城市面貌的美化可以起到畫龍點睛的作用，具有其他藝術形式難以替代的獨特功能?！雹龠@句話指出了城市雕塑在城市中的重要作用，對我國現代城市雕塑的建設有重要的指導意義。隨著城市的發展，城市雕塑已成為城市環境建設和文化建設中不可缺少的元素，是城市文明建設的重要標志，它的存在蘊含著城市地理、政治、歷史、文化、宗教等諸多因素，是集造型藝術、環境藝術、公共藝術等為一體的藝術表現形式，對城市環境的表現和對文化底蘊的詮釋具有重要作用。
二、城市雕塑與城市環境
城市雕塑的環境性是城市雕塑最基本的特性，也是城市宏觀環境與微觀環境相統一的一門環境藝術。作為一種空間環境藝術，它的存在不僅需要一定的空間，更需要與城市的空間和環境相得益彰。隨著時代的發展以及城市化建設進程的加快，城市環境也隨之改變，城市雕塑逐步屹立于城市中心、廣場、公園、大街小巷。城市雕塑作為城市環境的組成部分，在很大程度上受到城市自然環境、地域特色和城市風貌的影響，是一座城市地域風景、歷史文化、人文風俗的體現。因此在城市雕塑創作中一定要尊重和適應城市環境，了解城市環境的特點，做到城市雕塑與城市局部、整體環境相協調。
（一）城市雕塑與城市自然環境
城市雕塑作為一門獨特的造型藝術門類，可以調整和改變城市環境，對城市的建設和發展有著重要意義。城市雕塑的存在要與城市的空間和環境做到完美結合、協調發展，才能彰顯出城市雕塑藝術的魅力和城市特色。城市雕塑以獨特的藝術表現形式與城市環境融合在一起，使雕塑的藝術價值超出自身效應。如何把一件好的城市雕塑作品在體現美學價值外，還能做到與城市環境相融合，就要求雕塑家在進行城市雕塑創作時，不僅要從雕塑的題材、形式、材質、大小、整體、方位等方面去考量城市公共空間與周邊環境的關系，更要根據環境需要選取恰到好處的主題和合理的位置，從而更好的營造和諧的城市環境。德國哲學家黑格爾在《美學》一書中指出：“藝術家不應該先把雕刻作品完全雕好，然后在考慮把它擺在什么地方，而是在構思時就要聯系到一定的外在世界和它的空間形式和地方部位?！雹诖擞^點指出了在城市雕塑建設中一定要考慮到與城市的自然地形地貌及周圍建筑設施的位置關系，強調城市環境對城市雕塑的影響與作用，注重城市雕塑的環境性，把城市空間環境作為城市雕塑建設的參照背景。
（二）城市雕塑與城市人文環境
人文環境是專指由于人類活動不斷演變的社會大環境，是由人為因素造成，是社會性的而非自然形成，實際上就是指人們周圍的社會環境，大到國家歷史、民族文化、地域特色，小到人們的精神風貌、文化素養等。城市雕塑伴隨城市的誕生而存在。古代的城市雕塑大多出現在建筑、教堂、佛寺廟宇及陵墓建造中，多表現神話傳說和帝王題材，為統治階級和宗教服務，帶有濃厚的階級性。隨著社會發展，城市雕塑呈現出了豐富多彩的藝術形式，逐步融入到大眾生活中，記載著城市的發展歷史，美化了城市環境，陶冶著人們的情操，為城市精神文明建設做出了重要貢獻。城市雕塑是一座城市文化、歷史、民俗等人文特色的真實寫照，記錄著這座城市的發展，蘊含著城市的歷史和文化，是城市發展的見證者，并以獨特的形式向人們傳遞著城市的信息和人文精神。如法國加萊市的《加萊義民》群雕，就是通過寫實藝術手法刻畫出了人物形象。羅丹將城市的人文歷史與人民大眾的形象巧妙生動地結合在一起，并把賦予的憐憫之情傳達給世人，給人以心靈的觸動和震撼。位于丹麥哥本哈根市的《美人魚》雕塑，由丹麥雕塑家愛德華•艾瑞克森根據安徒生童話作品《海的女兒》創作而成。美人魚以其堅毅和仁愛的精神成為哥本哈根的標志。人文環境作為傳遞城市歷史、民族文化、地域特色的載體，彰顯著城市一階段發展的狀況和時代特點。城市雕塑的建設對城市人文環境的體現，成為衡量一座城市文化品味的重要參照依據。同樣，城市人文環境對城市雕塑主題、形式、藝術語言的內涵表達具有不可估量的作用。
結語
城市環境特點范文6
【關鍵詞】天然氣應用；城市環境；影響因素；研究
一、天然氣規劃與城市環境之間的關系
天然氣是城市居民和工業生產重要的能源之一，將其應用于生活和生產中不僅高效，而且環保。合理的應用天然氣是城市現代化的標志，也是改善城市環境的一項重要措施，同時也是有效解決能源緊缺問題的一條重要途徑和手段。就國內能源結構而言，其主要以煤炭為主，石油、天然氣只占很小比例，遠低于世界平均水平。近年來，隨著國家對能源資源需求的不斷增加，做好天然氣資源應用工作，顯得至關重要。隨著社會經濟的快速發展和城市化建設進程的不斷加快，城市環境問題日益凸顯，尤其是大量的工業生產廢氣、汽車尾氣等，嚴重影響了氣候環境，比如近年來日益嚴重的霧霾、沙塵暴天氣。當前，改善城市環境已經成為一項刻不容緩的工作，政府需要通過有效的環境保護手段針對城市的方方面面進行優化，最大限度的減少污染環境的物質、氣體的產生，尤其是天然氣的規劃與應用應當完全符合城市環境規劃之要求。在綠化城市環境過程中大力開展天然氣規劃，有效的利用天然氣，充分的發揮天然氣的環保特點，從而為改善城市環境做出貢獻。
二、天然氣規劃對城市環境的影響
目前來看，天然氣已經在我國部分地區試用，反映良好。可見，在我國提倡改善環境、走可持續發展之路的基礎上，在城市中大力推行天然氣應用符合國情需要。盡管天然氣能夠改善城市環境，但是在天然氣使用過程中存在不可忽視的問題。
1.安全問題
由于天然氣是一種氣體能源，在城市中大量應用就需要將其合理的儲存、運輸。但是，天然氣本身具有一定的危險性，需要引起足夠的重視。每年因天然氣泄露而造成的安全事故均有發生，不僅造成了嚴重的經濟損失，而且還造成了嚴重的人員傷亡。研究發現，其中很多時候是因為人為因素造成的，比如操作失誤、大意疏忽等。除此之外，一旦發生天然氣泄露事件，必然會對周圍的環境產生嚴重的影響，而且持續時間比較長，因擴散速度快而難以有效治理，最終導致城市環境質量急劇下降。
2.合理應用
天然氣是一種熱值高、非常清潔、便于運輸的優質燃氣。但由于天然氣自身的易燃、易爆特性，實踐中若運用不當，則可能會引發一系列的問題。據調查顯示，當前國內部分城市天然氣應用過程中，存在著很多不合理、違法應用天然氣的現象，比如采用強度不合格的管道輸送天然氣、盜用天然氣行為，導致其大量泄露；天然氣城網埋設與周邊城市建筑間距把握不合理，不合理規劃天然氣供應量，導致用氣小戶供應過剩，而用氣大戶供則不應求，這些問題的存在，都是應用不合理的具體表現。因此，只有合理的應用天然氣，克服它存在弊端，才能夠充分的利用，使其為改善城市環境做出貢獻。
3.城市中天然氣儲存基地規模小，分布廣
針對我國儲存氣體燃料的城市進行調查，發現在城市中儲存氣體燃料的地區較多，主要布設在城市的邊緣。同時，天然氣的儲存也缺乏正規化、規?；?、 布局合理化。在此種環境中存在的天然氣，具有一定的安全隱患。因為天然氣作為易燃易爆氣體，儲存在城市邊緣或碼頭小規模的基地中，尤其部分城市只有一個天然氣儲存、供應門站，一旦因某些原因引發天然氣泄漏，則必然會出現大量的天然氣資源損失、城市供氣中斷，嚴重影響了城市居民的正常生產生活，最終影響城市的良性發展。另外，城市中燃料儲存基地規模小、分布廣的特點，對于未來基地規劃和發展也有一定的影響。
三、優化天然氣應用的方法
優化天然氣應用，需要合理的進行天然氣專項規劃。結合城市實際情況進行的天然氣規劃主要從以下幾個方面著手。
1.結合城市總體發展進行城市天然氣合理規劃
所謂規劃是指較全面的，長遠的發展計劃，是對未來事業發展所做的遇見部署和安排，具有很大決策性。在當今社會中，規劃已經成為一種重要的管理方法。其具有決策性、合理性、可行性。進行天然氣規劃是針對天然氣在城市中應用方面、應用途徑、應用方式等進行規劃和部署，盡量保證天然氣能夠合理的應用于城市中。由于不同城市具有不同特點，需要根據城市實際需求，設計和部署最佳應用方案，促使天然氣規劃促進城市環境改善，城市經濟提高，和設計會持續發展得以實現。
2.利用規劃解決天然氣發展的階段性矛盾
天然氣在城市發展的初期不可避免的存在矛盾。城市中應用的燃料主要是液化石油氣體，液化石油氣安全性低、污染環境、難以大規模發展。城市引進天然氣初期，天然氣與液化石油氣體不能夠同時應用，不能融合在一起。因此，為了推廣天然氣在城市中的應用，可在初期優先發展城市中的新興片區及對環境要求較高的區域，加強該區域的天然氣基礎設施建設，同時加強對清潔能源的宣傳，使得天然氣地應用能夠逐步擴散到整個城市，一步一步地改善城市能源結構，促進生態環境向良性發展，合理的解決城市現狀與發展規劃的漸進性和矛盾性。
3.利用環評降低安全隱患
為不斷的發展可持續戰略，我國在2003年通過了《中華人民共和國環境影響評價法》，此法的通過昭示我國對環境問題地監管更加規范。法規提出對影響環境的因素需要進行評價，并提出了十種環境影響因素，其中包含了能源因素。天然氣作為能源中的一種，對其的評價需要從環境影響的識別出發，再提出具體的對策改善天然氣應用于城市中存在的問題?！吨腥A民族共和國環境影響評價法》中提出的環境影響識別是針對城市中天然氣方案地實施對環境的影響，并確定環境影響因子，結合方案和城市環境背景，設計出避免影響環境的對策，將天然氣實施方案進一步改善。促使天然氣在不影響城市環境的情況下，有效的應用于城市中，改善城市的生態環境、經濟水平。
四、結束語
近幾年我國工業生產不斷發展，城市經濟水平不斷提高，而城市的生態環境卻每況愈下，給人們的生活帶來不便，同時也不利于可持續發展，為此，在國家大力倡導保護環境的前提下，我國一線、二線、三線城市采取各種環保措施，提高城市環境指標。其中，天然氣地應用、規劃是改善城市環境的重要措施之一，其能夠有效的避免液化石油氣安全性差、污染環境、難以大規模發展的缺點，促使城市生態環境和經濟環境良性發展。只有保證天然氣儲存、應用、規劃等方面更加合理及正規，才能發揮天然氣作為城市清潔能源的作用。
參考文獻：
[1]曲格平.綜合決策源頭把關――對《環境影響評價法》評說[A].國家環境保護總局.戰略環境影響評價培訓教材[M].北京：中國環境科學出版社，2005.
