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倉庫管理的基礎知識范文1
【Pick to】The core library automation has to be automatic, high efficiency, save time, energy, and scientific use of space characteristic. And warehouse system of high efficiency and the safe and reliable operation, warehouse management personnel is facing new challenges. In this paper, according to the core library automation of structure and characteristics, puts forward the management personnel for new system needs to do some management methods proposal, the proposal targeted, can be applied
【關鍵詞】自動化巖心庫； 存儲； 管理； 效率
【Key words】The core library automation; Storage; Management; efficiency
中圖分類號：TP2
前言
隨著油田勘探開發工作的不斷深入，巖心、巖屑和井壁取心的存儲量越來越大，對快捷、高效的存儲有了更高的需求，由此開發了自動化立體倉庫系統。大港油田自動化巖心庫在2011年12月建成投入使用，建筑面積3197平方米，可存儲巖心20.16萬米，該巖心庫采用機電一體化自動數字化物流倉儲系統，我們稱之為 “自動化巖心庫”，具有自動、高效、省時、省力、科學利用空間的特點。大港油田自動巖心庫的建成投運，為大港油氣勘探開發、地質科研等提供更加豐富的基礎資料，為大港油田建設發揮了重要的支撐作用。
一、系統結構及工作特點
大港油田自動化巖心庫取代了舊的巖心庫架構和老的管理模式，自動化巖心庫是一種用于存放巖心的多層高架倉庫系統，它由立體貨架、堆垛機、輸送機、搬運設備、托盤、管理信息系統及其他設備構成，能按指令自動完成巖心的存儲作業，并能對庫存貨位進行自動管理，自動化巖心庫具有以下工作特點：
1.可提高倉庫利用率及貨物管理質量
由于使用高層貨架存儲巖心，存儲區可以大幅度地向高空發展，充分利用倉庫地面和空間，因此，節省了庫存占地面積，提高了倉庫利用率。另外采用高層貨架儲存貨物，并結合計算機管理，可以容易地實現先入先出，便于防止貨物的丟失及損壞，提高了貨物管理質量。 2.可提高勞動生產效率，降低勞動強度使用機械和自動化設備，運行和處理速度快，提高了勞動生產效率，也降低了操作人員的勞動強度。同時，能方便地對巖心進行管理，使巖心庫的管理更趨合理化。巖心庫采用自動化技術后由計算機自動控制，實現貨物的自動出入庫作業，從而改善工作環境，保證安全操作。 3.科學儲備，提高巖心調節水平
由于自動化倉庫采用計算機控制，對各種信息進行存儲和管理，能減少貨物處理過程中的差錯，而利用人工管理很難做到這一點。同時借助于計算機管理還能有效地利用倉庫儲存能力，便于清點和盤庫，從而提高倉庫的管理水平。
二、加強自動化巖心庫管理的幾點建議
自動化立體倉庫的出現，使傳統的巖心庫管理變為自動化管理，按需實現先入先出的機械化、自動化倉儲作業。在儲存的同時，可以對巖心進行必要的揀選、組配，并根據具體需要，有計劃地將庫存巖心按指定的數量要求送到合適的地點，滿足油田勘探開發生產的需要。
自動化立體倉庫的出現使“靜態倉庫”變成了“動態倉庫”，同時對倉庫管理人員也提出了新的要求。
1.更新管理觀念，轉變管理模式
我們巖心庫的管理人員已經習慣了過去幾十年的老的管理模式，而現在的自動化巖心庫是全新的管理方式，采用機電一體化自動數字化物流倉儲系統，出入庫作業由計算機系統控制。這就要求管理人員盡快的更新管理觀念，建立一套科學的管理和操作規程，并從一開始就嚴格的執行。并且制定出一套適合自己特點的操作流程，只有這樣才能使自動化巖心庫發揮出高效益。
2.從基礎做起，掌握倉庫管理方法
全新的設備、全新的技術、全新的操作理念這對我們管理人員提出了更高的要求。要求管理人員要靜下心來，從了解自動化巖心庫的結構和工作原理入手，逐步掌握自動化倉庫的操作和維護方法，掌握倉儲作業基本技能，這樣有利于倉管人員逐步提升操控能力和管理效率。
3.未雨綢繆，預防為主
自動化巖心庫管理系統，它由立體貨架、堆垛機、輸送機、搬運設備、托盤、管理信息系統及其他設備構成，綜合性比較強。特別是在設備的故障處理和設備的維護保養上，在投入運行的初期，操作人員基本上不知道設備的保養重點在什么地方，不知為何發生故障，每次只有等故障出現了，再想辦法，有時候需要等廠家來人才能解決問題，這不僅影響到了正常工作、還大大降低了工作效率，也給倉管人員帶來很大的壓力。
因此超前預防更重要，解決問題還是要從掌握基礎做起：一是要有學習規劃。從提高自身素質入手，在參加培訓和加強基礎知識學習的同時，在實際操作中學習。二是要多實踐。在保證安全操作的前提下盡可能的多實踐。三是要多總結。在實踐中總結每次發生故障的原因和解決故障方法，從中找出規律，目前我們總是處于等故障解決故障，這給我們的正常工作造成很大影響，給油田開發建設應用帶來更多的麻煩。因此我們必須要超前謀劃，將系統故障提前扼殺在搖籃里。四是強化維護保養。在容易誘發故障的位置上多下功夫，從設備的前期維護保養上下功夫從而降低故障的頻次。比如我們可以讓設備要從低位然后在到高位這樣一個順序運行，盡可能不要直接高位運行，也可以先低位預運行然后再在高位運行。五是確保運行安全可靠。這一點我認為非常重要，就是每當設備使用頻率低時、天氣變化起伏大時都要對設備進行預熱運行，特別是天氣換季的時候，以確保系統運行安全可靠。
倉庫管理的基礎知識范文2
關鍵詞：物流；管理；實驗室；軟件
物流學屬于應用學科，它是自然科學與社會科學的有機結合，具有綜合性、系統性、先進性、應用性和服務性等特征。物流活動的每一個環節，都有嚴格的操作標準和技術標準，物流路線的規劃、物流方案的編制、物流網絡的構建、物流園區的建設以及物流信息系統平臺的搭建等都沒有固定的模式可循，每一項活動都要根據企業的實際情況來做出全新的設計，這就要求物流行業的從業者具有很強的操作能力和分析處理業務的能力。根據廣播電視大學人才培養模式的需要，物流專業的教學不能沿襲傳統的課本為主的教學模式，需要建立培養動手和實際操作能力的實踐教學模式。不具備建設實踐基地教學條件的，要建立仿真實驗室，從而加強學員對理論知識的消化和吸收，增強學員的實際操作技能。
1加強實驗教學的意義
1.1實驗教學是開放教育培養人才的需要
廣播電視大學物流管理專業的人才培養目標，是培養系統掌握物流基礎知識和方法，能從事各類物流型企業的需求分析、運作方案的制定、物流供應鏈的設計及過程控制能力，也能從事企事業單位物流運作管理的應用型專門人才，要求能夠運用所學的知識分析和解決物流系統中的實際問題。當前，物流管理專業主要偏向于理論教學，實踐環節或者實踐教學內容較少，學員畢業實習前缺乏清晰的、明確的、操作性強的實踐任務，也沒有建立科學合理的實踐教學評價體系，現有的實踐環節主要以社會調查報告為主，實踐環節的考核標準不夠清晰，同時缺少有效的監控管理手段。這種培養方式造成學員畢業后所掌握的知識結構、操作技能與用人單位的上崗要求不相適應，因此，加強實踐教學是實現人才培養目標的基本保障，是掌握專業知識和技能的必然要求。
1.2實驗教學是提高物流人才培養質量的有效途徑
調查顯示，就全國總體來看物流人才的需求缺口驚人。預計2015年大專以上物流人才的需求量為40～50萬人，其中高級物流管理人才將達到20～30萬人?？梢娢锪魅瞬排囵B市場是很廣闊的，面臨的任務是如何培養出滿足市場需求的應用型人才，傳統的物流管理教育無法實現可視性和操作性，通過建設實訓實驗室給學員提供可操作性的場所，來培養學員的思維能力、信息傳遞能力和動手操作能力，從而提升物流人才培養的質量[1]。
1.3實驗教學是培養物流人才職業技能的重要環節
物流人才的職業技能需要社會、行業、用人單位的實踐檢驗，廣播電視大學通過實驗和實踐教學讓學員置身于一定的場景中扮演一定的角色，結合所學的專業基礎知識和模擬物流的各個環節和運作流程，來獲得參與物流企業工作的前期經驗和技術能力。在此過程中，學員可以不斷提高物流設施與設備的操作能力、物流線路的規劃方法、物流信息系統的操作步驟能力，不斷提高物流管理能力和操作技能。
2物流仿真實訓實驗室要實現的功能
受客觀環境以及物流設備成本等因素的制約，建設實踐基地尚需時日。隨著物流技術以及計算機技術的發展，針對廣播電視大學物流管理專業實踐環節存在的缺陷，可基于計算機仿真模擬技術，設計和開發一個虛擬現實的實驗環境[1]，應用于日常理論教學和實踐環節教學。物流實訓實驗室不僅可以面向學員開放，開展在校學員實訓，還可以開展在職培訓、師資培訓等，而且可以覆蓋電子商務專業的部分實驗實訓項目，實現教學資源的最大化利用，通過網絡教學、實驗室開放等措施，建立起開放式的教學環境[2]。
3物流仿真實訓實驗室的構成
3.1物流實訓實驗室的硬件配置要求
仿真實驗室主要由硬件環境、軟件環境和網絡環境構成。最理想的硬件環境是在一個單獨的服務器上運行，也可以在單獨的PC機上運行，推薦配置CPU單核主頻2GHz以上；雙核主頻1.5GHz以上；二級緩存1M以上。內存DDR2512MB以上；硬盤7200rpm以上，容量80G以上。軟件環境要求較小，具體包括以下幾項：操作系統MicrosoftWindows2000以上操作系統；由自己開發的或者外包的最新版本的教學版軟件；數據庫（比如SQLServer2000）；必要的殺毒軟件，特別是在B/S結構中的服務器上必須具備良好的殺毒功能，服務器一旦中毒，將會影響到整個實驗室計算機的正常運行。
3.2物流虛擬實驗室的軟件系統構成
3.2.1門戶網站。
門戶網站具備信息查詢和功能，倉儲中心倉容量、價格，運輸中心運量、路線規劃，平臺上運行的客戶的資源狀況都可查詢和瀏覽，同時建設一些有助于學員們擴展視野和查閱資料的欄目。如：案例庫和拓展欄目，新聞資訊、商務合作等。
3.2.2第三方物流管理系統。
以Intranet/Extranet/Internet為運行平臺，以注冊的學員為客戶和主體，并提供在線方式監控訂單在各部門的運行過程，該平臺的交流方式主要以網絡技術為主降低費用的支出。學員主要是以分組的形式扮演角色和完成流程任務，每一次新任務開始要交換角色，主要角色有：系統管理員、資源管理員、倉庫管理員、運輸委托單管理員、運輸調度員、運輸管理員、財務人員等。教師可以根據學員的具體情況調整模塊構成增減操作難易度來增強學員實驗興趣，增強具體場景的應變能力。初始環境分為兩部分內容，一是根據物流企業數據資料構建運行環境，設置好各個職能部門，不同職能部門完成不同的任務，對倉儲成本、運輸成本、配送費用、設施設備成本劃定區間范圍。二是對時間的設置采用虛擬手段，12分鐘等同于24小時的模擬時間。各模塊功能如下：（1）系統管理：是整個系統的高層管理，主要負責學員角色的分配和系統用戶的管理，對管理中心機構維護管理、全系統基礎數據的審核管理和基礎參數配置。（2）倉儲管理：根據管理中心下達的倉儲作業計劃負責貨物的倉儲作業，對貨物的入庫、出庫、盤庫、移庫和庫存進行管理，該模塊支持QX分揀庫、QX立體庫、普通平面庫、普通立體庫、保溫立體庫、冷藏平面庫等現代化倉庫[3]，可以實現對倉庫作業流程和智能化的貨位管理等倉儲作業的熟練操作。（3）運輸管理：根據客戶下達的訂單，制定出運輸委托單并下達運輸作業計劃任務。執行集貨、配載作業。在運輸過程中，進行運輸調度的管理，實時監控運輸過程及貨物的在途跟蹤，該模塊支持通過GPS和GIS對貨物進行跟蹤管理。（4）異常管理：對系統發生的異常進行處理。（5）合作管理：第三方物流運營需要與客戶、供應商、承運商等簽訂大量的合同，對于剛簽訂的合同要及時添加到系統中，以作為合同的備份文件和資料。（6）資源管理：是對該信息系統基礎數據的設計、管理與維護，包括供應商、承運商的信息，以及運輸業務和倉儲業務要用到的車輛、貨物、貨位的信息。（7）客戶管理：對物流公司客戶的基本信息進行維護，向客戶提供收貨、發貨信息，為客戶提供所有的物流服務，學員可以通過該模塊，掌握操作信息系統的流程和向物流公司快速獲取所需要的服務。（8）結算管理：包括運輸和倉庫的費用結算，在運輸業務和倉儲業務結束后，都要對該業務進行財務結算，并打印出財務報表。（9）統計分析：是財務管理的一部分，負責對公司財務的利潤、銷售收入、成本、運營指標進行統計，分析其財務比率和財務狀況。第三方物流管理仿真實驗系統的具體流程主要有以下步驟：（1）生產商填寫發貨單，并交給分銷商；分銷商確認；生產商填寫運輸委托單，發給第三方物流中心，物流中心審核并確認。通過信息系統查詢庫存數量，并及時補貨，向承運商發出運輸通知。（2）承運商確認準備運輸，運輸中心接到指令后安排運輸作業，同時向倉儲中心發出出庫指令和清單。（3）倉儲中心根據出庫清單填寫出庫單并進行出庫確認，安排出庫，將貨物裝入承運商的運輸工具。（4）貨物處于在途，運輸中心對貨物進行跟蹤和監控，分銷商、承運商和生產商進行到貨確認。（5）物流中心填寫結算清單發給生產商，生產商結算并支付費用，物流中心確認并打印財務報表發給承運商并支付費用，承運商確認費用支付并打印財務報表。第三方物流管理仿真實驗系統的具體流程如圖1所示。
3.2.3物流技術模擬系統。
該系統用來模擬商務活動、物流活動及國際貿易活動。主要涉及到的信息技術有POS機、無線手持終端采集器、無線射頻識別技術、AVG（無人搬運車）、電子標簽揀選貨架、GPS車輛跟蹤技術。將物流技術融于管理信息系統中，集技術與管理為一體來完成包含物流總部、物流配送中心、國際物流公司、國內供方用戶、國外廠商、船務公司、海港碼頭、航空公司、空港機場、海關、檢驗檢疫局、銀行等各機構的系統所要實現功能。系統設計能使學員體驗物流技術真切的實驗環境，學員可以完成一系列業務活動，得到全方位的訓練。物流技術實踐平臺系統如圖2所示。物流技術模擬系統以連鎖超市管理系統作為模擬的實驗環境，連鎖超市管理系統包括連鎖超市總部管理系統、配送中心管理子系統、門店POS管理系統以及通信管理系統。
各子系統的功能如下：連鎖超市總部管理系統的主要功能：（1）管理整個連鎖網點的資料和管理連鎖網點的供應鏈；（2）對商品的進、銷、退、存進行規范化管理，通過對門店上傳單據的檢查對門店的運作管理進行規范；（3）提供財務結算功能和向總部管理人員提供營運分析數據。
配送中心系統的功能：（1）完成要貨處理和提供補貨；（2）提供對大宗客戶或其他客戶的批發銷售功能；（3）提供詳細的倉庫管理、完整的庫存管理、批發銷售的收款功能；（4）提供高效的分揀配送流程和處理方法。
門店POS系統的功能：（1）對前臺POS系統的數據進行管理；（2）提供快速作業流程和數據處理方法，提供調撥、報損、倉庫管理，提供完善的促銷功能和提供快速有效的多種盤點方式；（3）對商品的進、銷、退、存進行規范化管理和提供多種營運數據分析報表。這兩個系統是相對獨立的，感興趣的學員可以選擇兩個系統的學習，也可以根據工作需要選擇其一。
4物流仿真實訓實驗室建設注意事項
物流實驗室的設計要全面考慮，給學員的學習提供實訓的虛擬實驗基地，通過這個平臺學員可以加深對課本知識點的理解和消化；同時要體現現代物流和信息技術相結合的特點。但不能為了體現新穎性和吸引性而純粹“游戲性”的界面設計和實驗環境。實驗室為學員提供良好的實習基地，為教師教學提供完整、系統的輔助教學工具，從而真正提高學員的實際操作能力。
4.1逐步推進
物流實驗室的建設不是完全的一步到位，各地物流發展速度和重點是不一樣的，不能完全忽略地區差距建設整齊劃一的物流實驗室，要根據自身的發展階段和學員本身的特點有重點的建設核心部分，要根據實際教學的需要來建設，先滿足基本的需要，然后再根據行業的發展新動態來補充和完善。當然要有總體規劃，不能抱有短淺發展目光。
4.2增強互動
互動性是仿真實驗的重要特點之一，學員實訓過程中以角色扮演的方式參與物流企業的運營，物流實驗室通過計算機技術的應用，將物流設備、物流操作、物流過程真實逼真的通過友好界面和清晰畫面展現到學習者面前，在輕松的環境中掌握物流設備的功能和特性。模擬真實物流企業的硬件環境，如倉儲仿真中模擬多種物流設備，港口仿真中模擬多種碼頭相關設備，運輸仿真中模擬多種運輸相關設備。只有仿真物流企業的管理流程，學員在仿真實驗過程中進行互動、共同完成物流任務，物流技術及物流管理方法才能學有所用。
4.3過程可控
具備實驗課程體系建立、過程管理、實驗指導和在線交流等功能。教師可根據實驗教學計劃在系統中自主創建實驗課程和實驗項目，可控制上課內容、上課時間、實驗人數、實驗分組等，方便教師對實驗過程進行指導、監控，把握學員的實驗過程，減輕實驗備課負擔，方便教學。
4.4評價管理
通過對學員操作過程進行跟蹤，根據評分體系對學員實驗過程進行自動打分，使學員規范操作過程，培養嚴謹的實驗態度[4]。物流仿真實訓實驗室的建設既不是一蹴而就的事，也不是一勞永逸的事，實驗室在運行過程中需要根據教學以及社會物流人才需求的變化而不斷調整優化實驗室系統，改善實驗教學的效果，充分發揮實驗室的作用。同時，建立管理制度，加強系統及設備的維護是實驗室高效運行的保障。當前廣播電視大學的物流專業，由于缺少實驗條件只能停留在課堂授課、企業參觀的模式，實踐環節沒能發揮應有的作用，嚴重影響教學質量。加強物流流程、操作能力、系統規劃能力的培養，切實提升學員實際業務操作能力的培養，將理論教學與實踐教學密切銜接，激發學員的學習興趣，培養學員的探索精神和解決問題的能力，培養和提高物流管理專業學員的實踐技能和動手能力。通過建設物流仿真實訓實驗室，將物流專業實踐教學環節貫穿滲透整個教學環節中，按照認知—實踐—綜合應用遞進，每個實踐環節完成不同技能訓練，為實現培養物流專業創新型、應用型人才培養的目標提供充足的保障措施。
參考文獻：
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[3]李向文.第三方物流及其信息化管理模擬實驗教程[M].北京：中國物資出版社，2010.
倉庫管理的基礎知識范文3
一、“教學做”一體化的基本內涵
“教學做”一體化，即理實一體化，是把純理論與實操內容整合成與實體企業緊密結合的教學項目，運用項目教學法完成教學任務，從而提升學生的職業技能。實施“教學做”一體化，重點體現在教材選擇方面，選用以信息技術支撐的高職物流管理教材，將理論知識完全與實際操作緊密結合，學生通過操作去掌握操作過程中需要的理論知識，這也調動了學生課堂上學習的積極性;另外在做的方面，結合實體企業背景，使學生操作計算機仿真軟件(Flexsim)，通過仿真使學生全方位的分析企業運作的模式、業務流程，企業存在的問題及解決的途徑，這樣邊做邊學能夠培養學生對信息管理的意識，打開了學生無限的想象空間。
二、《物流信息管理實務》課程的地位
《物流信息管理實務》課程是物流管理專業的核心課程，該課程要求學生掌握該信息管理的基礎知識、物流信息技術，熟悉物流運作的業務流程及物流信息管理系統，知道物流信息管理系統的應用、研發，達到相應的操作水平，為其后續課程的學習打下基礎。該課程屬于綜合性較強的邊緣交叉課程，包括計算機信息技術、管理信息系統、物流學、管理學、經濟學等學科，其授課的內容包括物流信息管理認知、物流信息管理基礎(計算機數據庫技術)、物流信息技術、物流信息管理系統、物流信息系統的應用、研發和維護等。是非常實用的專業課程。
三、《物流信息管理實務》課程教學存在的問題
《物流信息管理實務》授課存在的問題主要是偏重于課堂上理論的灌輸而忽視了學生技能的培養。追根究底還是培養計劃的問題，培養計劃對課時限定。該課程通常每周2到3課時，時間限定一學期，在短短的課堂上教師很難講透專業理論知識，也沒有足夠時間讓學生在實訓室動手操作，更談不上學生到企業進行物流信息管理的頂崗實習。所以，該課程的教學效果就無從談起，致使很多學生覺得學習這門課很枯燥，沒有興趣，從而降低了學習的積極性和主動性，再加上計算機信息技術等基礎知識的薄弱，因此學起來特別吃力，教學效果更加糟糕?；谶@些現狀，必須對該課程進行改革，探索新的教學模式，以期培育出適應社會需求的應用型物流管理人才。
四、以崗位技能要求為核心，優化授課內容
根據專業培養的定位，歷屆畢業生的就業崗位情況及實體企業需求情況的調研，物流管理專業畢業生可從事的崗位有：采購專員(采購經理、采購主管、采購總監)、微機員(制單員)、技術管理員、一線倉庫管理員、送貨員、管控員、配貨員、報關報檢專業員、車輛調度專員、客戶管理員、財務結算員等，根據企業匹配的這些崗位，可以培養學生相應的職業技能，如訂單管理能力、采購與供應管理能力、貨物運輸管理能力、倉庫管理能力、物流環節的信息采集與處理能力、軟件及英語應用能力，尤其一帶一路、航空物流的大背景下，對物流英語應用能力提出了更高的要求?；谶@些能力的培養，信息是貫穿整個物流流程，而對信息的管理就顯得尤為重要，這就需要一個集成化、信息化、自動化、智能化的物流信息管理系統。所以，物流信息管理實務是培養學生基本能力的核心課程。
通過上述崗位對應的職業能力，可以確定該課程在物流專業中的地位及對各個工作崗位中信息處理能力的要求，進而優化課程教學內容，然后以崗位職業技能的培養和學生綜合素質的教育為重點，遵循理論夠用為度的原則，按照企業崗位工作的內容來構建教學任務。為便于教學實施，把項目分解成若干任務模塊，由基礎到拓展，由簡單到復雜、由易到難、由表入里依次設置?！段锪餍畔⒐芾韺崉铡氛n程內容的分配見下表：
五、《物流信息管理實務》課程“教學做”一體化的實施
1.采用多媒體輔助教學
隨著信息技術的發展，多媒體教學是授課最常用的方式，如ERP企業資源計劃，通過多媒體視頻、動畫、圖片等方式傳遞可視化效果，使學生很好的理解物流信息管理系統的重要性、系統的結構、功能、作用乃至具體的應用。再如GPS、GIS、POS、EOS、EDI、條碼、RFID、TMS等技術，可以通過播放視頻、動畫的形式傳遞給學生，讓學生理解信息技術在物流信息管理中的應用，從而增添了學生學習的趣味性，也豐富了課堂內容，提升了教學效果。
2.理論授課采用實體企業案例做背景
如物流信息管理系統中采用順豐快遞的案例，引導學生觀察分析順豐快遞的訂單;如海爾的“一流三網”信息平臺，將學生分成小組，并要求學生登錄海爾信息系統管理平臺，熟悉其中所有功能架構，并且以小組為單位制作PPT進行匯報，將系統平臺截圖進行模塊解釋，教師最后對每個小組的PPT課件的制作、匯報內容、匯報情況進行點評總結，使學生邊做邊學，既激發了學生積極動手參與，增添了學習的興趣，又鍛煉了學生收集信息的能力、分析信息的能力、匯報能力等。
3.充分利用校內實訓條件展開一體化教學
我校有專業物流實訓室，如物流3D仿真實訓室、物流技術實訓室、物流模擬實訓室、物流沙盤實訓室、物流生產實訓室、智能超市等，要充分利用現成的資源整合授課內容。另外，這些實訓室大都是物流業務流程的仿真，如物流3D仿真實訓室，主要采用的是3D數字化仿真平臺，通過虛擬技術再現物流真實場景，整個仿真過程可采用任務導向，業務流程仿真，角色系統自動分配，仿真過程中崗位職責明確，邊做邊學，不懂就學，不懂就問，使學生通過實訓仿真過程實現知識、技能的掌握，教師對每一項目完成情況進行評價，增強了授課中的過程監控，也達到了課程考核的主要目的，提高了實訓質量和學生動手的實踐能力。物流 3D數字仿真實訓的內容主要有倉儲管理系統、運輸管理系統(配送系統)、第三方物流管理系統、供應鏈管理系統進行課程一體化教學，如倉儲管理信息系統的仿真是使學生認知倉儲型物流企業主要的業務種類及業務流程，結合實體企業大的背景，其任務主要有出入庫作業、配送作業、沃爾瑪配送、海爾集團的配送等業務。
4.加強校外專業實訓基地的建設
校外實訓基地建設是實現“教學做”一體化的一個保障。建設校外實訓基地，可以使學生通過校外物流實訓基地進行定崗實習，使學生在真實的環境中邊做邊學，以增加學生參與實踐的途徑和就業渠道。例如，眾品實業集團、雙匯冷鏈物流、鮮易冷鏈、風神物流、德邦物流、京東、當當等合作實訓，使學生進一步掌握物流信息管理系統在物流企業中的應用。
六、優化課程考核方式，完善考核標準
“教學做”一體化教學過程中，教師起主導作用，學生發揮主體作用，將教師的主導作用與學生主體作用更好的結合。在實施一體化過程中，雙方采用 “員工”間的交流與探討，企業式的分工與協作，差異化的能力培養計劃與安排，啟發式的自主探索和創新。同時，支持學生根據教學項目要求完成教學任務，根據完成任務的情況制定考核標準，可借鑒企業的考核模式，將企業的考核指標引入教學中，改變傳統的用試卷分數高低來評價學生的學習水平，真正以培養學生能力為中心，優化物流管理專業的教學質量，為社會提供高質量的物流人才。所以，該課程實施教學做一體化就要選擇合適的考核方式，具體實施可采用任務導向，流程仿真，角色的分工明確，使學生仿真過程補充理論知識，不僅動手能力得到了提高，也更好的理解了物流企業的運作過程。教師對學生的每個任務完成情況進行評價和考核，加大了整個教學中的監控，真正達到理實一體化考核的目的。
倉庫管理的基礎知識范文4
關鍵詞：高職；物流管理；專業人才；培養；教學；新策略
在物流行業的蓬勃發展下，部分學院開始側重于物流專業人才的培養。2000年我國教育部批準北京一所學院可開設物流管理專業開始，至2013年12月我國各大高校相繼有1500多所學院開設了物流管理專業。目前，正是各大高校教學方法快速發展時期，但物流管理專業的理論性與實踐性并重的一個專業。傳統的教學方法已不能滿足目前物流管理專業的教學方法。同時，本科院校與高職院校相比教學設施相對較差，因而必須探求一些更適合新時代教育的教學模式。
一、高職物流管理課程的專業特點
1.綜合性強，涉及面廣。物流管理所涉及到多方面的知識，它主要涉及到社會科學與自然科學兩方面的知識，其中包括：包裝、運輸、配送、流通等方面。這就使它成為技術科學與經濟學相結合的產物，它的理論和方法是在多重學科的基本理論上實現的。在組織物流管理工作時，首先要進行全面的分析，從經濟效益與技術的可行性兩方面進行綜合性的考量。因此，物流管理專業要對各方面知識的了解與掌握，在充分熟識自然科學和物流運輸技術的基礎上還需要經濟管理以及商品學方面的知識。
2.系統性強、程序繁瑣。一般由運送、配送、倉庫儲存等7個分部組成一整套的物流系統，是一個復雜性較大的系統。由于物流系統的復雜性導致下屬的子系統產生較強的效益背反現象。因而在組織物流管理工作時，在宏觀上進行綜合性的考量是極有必要的，可達到優化物流系統整體配置的效果，避免局部最優產生資源浪費。
3.應用性強、靈活度高。物流管理專業屬于應用科學的范疇，在課題研究以及數據采集方面多源于商品生產和流通，它的研究成果也是來應用在商品的生產和流通。物流管理立足于宏觀上的發展規劃，經濟利益以及物流技術的改進與提高。在物流的運作過程中，其環節操作的靈活性較強，導致了其標準化成都偏低。這就需要從事物流管理的工作人員對操作流程的掌握。
二、論高職物流管理專業人才培養的教學新策略
1.明確教學目標，完善教學計劃。在經濟迅猛發展的現代，對物流管理人才的培養應以市場為導向，通過結合本校的辦學特點預計學生的實際情況來制定教學計劃。高職院校的物流管理專業應以培養理論與實踐兼具的復合型人才為辦學目的。在教學大綱的，學科的基礎是建立在管理學的角度上以經濟學位輔助，在專業基礎課方面應包含物流管理的技術、方法以及理論知識。一些教學條件較好的高?？杉尤胛锪鲗嵺`課程，在考核中進行獨立考核，實踐時間設置范圍在1年～4年之間。由此可見，教學大綱編寫的重要性，在教學大綱的編寫工作中，教材的選擇必須貼合實際，課時量課程的制定必須明確，避免重復教學，浪費教學時間。在教學內容、考核方式、教學方式等方面必須堅決實行以確保教學計劃的正常實施。
2.“遞進式”實踐教學，提高學生專業技能。以崗位和崗位群的需求為導向，以實用性教學為原則。分三個層面進行遞進式教學，分別為崗位認識、崗位實訓、頂崗實習。可與企業實行聯合辦學的教學模式，讓去也員工兼職教師在校內擔任實踐課導師進行教學指導工作。引導學生進行全方位的技能訓練，將理論知識與實際相結合，增強學生的物流信息處理能力和業務處理能力。提升學生的事物處理能力、職業技能、技術的應用能力、崗位創新能力，引導學生建立獨立思考解決問題，從而形成自我的發展能力和專業性。在第1學期學習物流的基礎知識，在2～3學期進行崗位技能的模擬訓練，以培養學生的專業技能與崗位創新能力。在4～5學期進行輪崗制實踐訓練。學生在第6學期進行物流專業體驗學習以及一些相關證件的考取。隨繼安排頂崗實行工作，提高學生專業技能從而提升畢業生的就業率。
3.實行頂崗實訓，項目教學法。頂崗實訓法是一種新型的實訓模式，它指的是讓學生參與到校外的實訓基地中，或者直接頂班在企業中進行實踐性學習?？善赣梦锪髌髽I中的技術精英、專家為兼職教師指導學生在真實的工作中提升自我專業技能，充實教學的實踐內容。從而促使學生加深對物流管理這一概念的理解同時掌握物流管理中的各項學科知識。為了更新教師的專業能力，可實行“雙師型”的教學模式，派遣部分教師與實踐基地人員護換，進行崗位的實踐訓練，實踐時間半年至一年為佳。項目教學的實施可幫助學生在老師的引導下完成整個項目的處理實踐，是掌握物流管理專業技能的最佳途徑，也是教學內容中不可或缺的一部分。目前，高校物流管理專業的項目教學仍然屬于一個新的課題，還處于不斷的嘗試和磨合中。在兩年一屆的全國物流設計比賽為各高校實行項目教學提供了基礎。部分條件較好的高校積極的參與物流設計比賽。在在物流管理之間的教學中也可以采用大賽中的一些真實案例布置課題讓學生完成。在課題的完成中提高學生的各項物流管理能力，比如：物流管理信息系統的操作能力、倉庫管理與庫存量的把握等等都能在物流設計比賽課題中得到鍛煉。
三、結語
為了壓縮人力資源成本，提高企業競爭力，他們對物流崗位有了更高的要求，企業期望招聘那些具備全面物流管理知識的人才，達到一人可勝任多個崗位的效果。目前，物流管理專業屬于一種新興專業，該專業的教學模式尚未建立成熟。各大院校應以市場需求為導向培養更多高級物流管理專業的復合型人才。因此，高職院校應不斷探索，力求尋找到一種適合物流管理專業的教學模式，為市場的發展，經濟的進步培養出與市場需求相符合的物流管理專業復合型人才。
參考文獻：
倉庫管理的基礎知識范文5
關鍵詞：物流發展物流人才對策
現代物流業是一個兼有知識密集和技術密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務行業，綜合性強、操作性強，其所涉及的領域十分廣闊?，F代物流業的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭。因此，開展國內外綜合物流業務的一個重要條件就是必須擁有一大批善于運用現代信息手段，精通物流業務，懂得物流運作規律的管理人才?，F代物流人才的匱乏越來越成為制約我國物流發展的瓶頸，物流教育也嚴重滯后于物流業發展和國民經濟發展的需要。所以，當務之急是要加快培養物流人才，解決我國物流人才短缺的問題。
發展物流業需要復合型物流人才
物流人才類別
宏觀管理層次的人才。包括教學、科研、人才培訓、政府機構制定物流政策、規劃等方面人才。
各類企業的物流管理人才。企業的包含面很廣，尤其是生產企業和商業企業對物流人才有大量的需求。
物流企業的管理人才。
物流作業的一線操作人員：
倉庫主管人員既具備物流作業各環節管理的基本素質，又熟悉車輛保養維修、物業管理等方面的知識，懂得如何最合理地調度企業的車輛和人員、如何最為合理地規劃進出貨、如何選擇最優化的行車路徑、如何最大限度地為承運企業節省成本，提高效率。
配送中心主管人員具備各方面的綜合知識與技能，如物流基礎知識、財務知識、營銷知識與IT技能等，了解運作流程并不斷加以改進，利用信息共享及分析，對配送中心進行更有效的管理，提高庫存周轉率，開展各項增值服務，實現為供應商聯合管理庫存。
客戶服務代表既熟悉客戶的各項要求和服務承諾，具備貨物信息處理、管理信息系統使用的能力，也了解倉庫管理、運輸作業、結算、信息系統需求分析等方面的知識，同時也應該是一個很好的銷售支持人員。
網絡維護員IT技術是其具備的基本知識，同時也要了解物流具體業務操作的流程，對物流信息系統出現的問題作出準確的診斷。
物流人才的知識結構
物流人才既要懂得物流技術，又要懂得物流經濟，不僅要熟悉物流管理技術，成為儲存保管、運輸裝卸的專家，更應掌握企業供應鏈流程，熟悉軟件程序和信息技術系統，掌握電子商務技術，國際貿易和通關知識、倉儲運輸專業知識、財務成本管理知識、外語知識、安全管理知識、法律知識。隨著物流人才數量的增加，企業對物流人才的需求則從數量型向素質型轉變，不單純追求人才的數量，更注重那種政治思想好、實踐能力強、能夠很快為企業帶來直接或間接經濟效益的、在其專業技術應用領域有較強創新能力的、有事業心、責任心、適應力強的物流人才。企業對物流人才的需求還從專業型向復合型轉變，除了要求掌握物流專業知識和技術外，還要求其精通一門以上外語，熟練運用計算機，有較寬知識面等?，F在最為搶手的物流人才是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才。
物流人才的基本素質和能力
除了掌握物流專業知識和技術外，物流人才還需要具有前瞻性，即不受現有的機構、制度和一些做法的約束。物流管理人員必須具有能夠創造合理化的物流條件，組織員工為物流合理化而工作的魄力。應具備開拓未知領域的先驅者的氣概，具有挑戰精神，具有系統思考問題的能力，有從戰略高度考慮問題的素養，具備構筑信息系統的能力。要有分析問題、解決問題和組織管理的才能。具備嚴謹周密的思維方式、團隊合作和奉獻精神、信息技術的學習和應用能力、異常事故和應急作業的處理能力、物流質量的持續改進能力。一個優秀的物流人才，需要用至少二至三年的時間到企業的各個部門去實習，了解各個部門的業務特點、物流需求。
我國物流人才的現狀
我國物流人才數量嚴重短缺，現有的物流人才專業水平較低，而整個物流教育滯后于物流業發展。
物流人才數量嚴重缺乏
物流人才是稀缺資源，更是戰略資源。物流人才是全國12種緊缺人才之一，我國有200多萬個與物流相關的企業需要物流人才，如果到2010年給每10個企業輸送1個物流大專以上人才就是20萬，每5個企業輸送1個就是40萬，如果給2個企業的物流在職人員培訓1人，就是100萬，給每個企業各培訓1人，就是200萬人。到2010年大專以上物流人才的需求量約為30-40萬人，在職人員培訓量約為100-200萬人。而專業人才年培養規模約5000人，在職人員年培訓規模約5萬人，與需求數量相差甚遠，這種物流人才的培養教育狀況很難實現社會需求。
物流從業人員專業水平較低
我國物流業的發展缺乏一批有理論、會經營、懂管理的擁有現代物流理念的物流管理人才，物流規劃咨詢人才、物流管理人才、物流科研、物流師資等在業內最缺乏，能夠進行整套物流方案的策劃與設計的綜合性人才更是少之又少。今后一段時間，除儲存、運輸、配送、貨運等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才，懂得進出口貿易業務的專業操作人才，電子商務物流人才，掌握商品配送和資金周轉、成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流教育滯后于物流業發展
我國物流業呈現出快速發展態勢，但物流教育滯后，物流人才培養尚未形成以物流科技創新和知識創新為核心的物流教育目標體系。高等院校目前培養出來的人員知識面較窄，獨立處理問題的能力較弱，不適應現代企業管理對物流人才的要求。
培養我國物流人才的建議
創造物流發展的“軟環境”，形成對物流的正確認識
我國現代物流與發達國家的差距不僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。我國長期以來“重生產、輕流通”，忽視流通是國民經濟的重要組成部分，對現代流通方式和產業的重要性認識不足。所以，應重視對物流的宣傳引導，認識現代物流，接受現代物流理念。
通過學歷教育培養物流人才
首先要抓好物流學科建設?，F代物流學科是一門新興學科，正處在不斷研究和完善的過程中，作為一個交叉學科，與管理學、工學、經濟學、交通運輸工程等息息相關，但又不同于這些學科，要開展對物流學科的研究。物流專業目前雖是目錄外專業，但要當作正規專業來辦，爭取在教育部專業目錄調整時進入，還要爭取進入一級學科，重點培養造就優秀的物流學科帶頭人。
第二要抓好師資與教材兩個環節。物流師資建設，要組織單課程或多課程的師資培訓，提高理論水平。而教材已解決了有無的問題，但并沒有完全解決高質量的問題，缺高水平的精品教材。要確定不同層次物流專業的核心教材，組織高水平老師編寫，并爭取進入教育部教材規劃。
第三要推動物流的產學研結合。物流作為一門應用性極強的科學，作為一門實踐性極強的產業，作為
理論性極強的學科，離不開產學研的結合。物流研究中心與物流研究所要與教學結合起來，把研究成果用于企業。學校在教學中要重視物流實驗室建設，重視實習這一環節。特別是中專與高職的學歷教育，更要重視動手能力，重視案例教學，改進教學方法，增強政府、高校、企業之間的合作，形成產學研相結合的良性循環。
第四要培養多層次物流人才。物流研究生教育要重理論研究與方法，面向科研人員、高等學校教師和企業的高層管理人員，目的是培養其較強的研究能力、使其能夠駕馭物流日常業務的經營和決策，具備解決現代物流產業發展中的重大理論及實際問題的能力。本科教育要重素質、重基礎、重知識面的協調發展，面向企業，培養具有比較扎實的理論基礎和較寬的知識面、較強的適應性，具有物流經營與管理、物流系統規劃與設計的能力，以及具有相關學科基礎理論和物流專業知識技能的高、中級物流經營管理人才，使其能夠直接管理和操作物流作業的全過程。?？坪透呗毥逃腔A性的物流教育，要重操作、技能和實踐，主要培養具有一定專業技能、從事物流過程管理的實際操作人員。
通過職業培訓培養物流人才
要提高整個物流人員的素質，除了不斷輸入新的素質較高的人員以外，還必須重視在職人員的職業教育，加強現有物流人員的培訓。職業培訓的起點要高，培訓對象應以項目經理為主，要形式多樣化，可以采用講授、研討，也可以是座談、交流，并有不同的層次，以適應不同人員的需要。短期培訓的針對性實用性應更強，在短時間內發揮實際功能和作用，解決具體問題。長期培訓要有長遠考慮，不能只顧眼前，片面地強調實用。
我國物流在職人員的培訓，要把物流管理人員的培訓作為重點，培養造就優秀物流企業家，圍繞具有國際競爭力的大型物流企業集團，加快培養一批職業化、現代化、國際化的物流企業家。以創新精神、創業能力和經營管理水平為核心，大力提高物流企業家素質。還要培訓物流專業管理人員，如交通運輸、倉儲、包裝、港口、海關、配送中心、物流中心、分撥中心、物流信息平臺等不同的專業管理人才與專業物流工程人才。
強化資格認證提高物流人才水平
為了與專業人才上崗需要通過權威機構的測評、考核，獲得資格認證的國際慣例接軌，國內物流相關行業協會和教育機構借鑒國際經驗，適時引進國際先進的物流培訓體系，對該體系的培訓內容中與中國國情不符合的方面做適當的修改，推出了中國物流行業及國際通用的資格認證培訓，同時承擔資格認證或職稱的評判與審定。
通過出國進修擴大物流人才培養渠道
組織有一定管理實踐經驗和專業基礎的人員到國外考察、培訓、進修，學習國外在物流方面先進的管理技術和經驗，開闊視野、增長才干。培養物流管理專業人才的學校應當走出去、引進來，加強與外國物流管理機構的交往，將師資送到國外培訓進修，并積極引進物流高級人才，以緩解我國在這方面的人員欠缺。
倉庫管理的基礎知識范文6
會計是社會生產實踐和經濟管理的產物，它的產生和發展與社會經濟的發展緊密相連，因此對會計人才的需求也隨之不斷上升，同時對基層會計人才的要求也越來越高，無論是基層會計人員還是助理會計師，首席財務總監，其工作的進行都需要會計理論知識的支撐，他們不僅需要具備嫻熟的實訓技能，更要具備扎實的會計基礎理論知識，而這一點恰是中職會計專業學生的薄弱點。對這種現象進行分析，主要有以下幾個方面的原因：
一、中職學校學生底子薄，自主學習能力差，且理論知識相對枯燥，學生興趣不高
我們知道中職院校學生年齡一般在15周歲至18歲之間，自律性和自主學習能力不強，文化基礎相對較低，通常存在厭學情緒，尤其對相對枯燥的理論知識學習;相較于實訓技能培訓的趣味性，具有較強的連貫性的會計基礎知識相對枯燥，而且普遍有學生反應“聽不懂，理解起來感覺困難”，學習積極性下降，同時中職學校通常管理較中學寬恕，學生自律性差，對于學習存在懶散拖延的心理，長此以往，其會計基礎知識學習更差，進一步導致“聽不懂，理解困難”，進而學習積極性進一步下降，更加不想學習，進入一個惡性循環。
二、教學方法相對守舊，缺乏會計實踐經驗
現有中職教師多采用傳統的教學方法，重教而不重學，通常學生只是被動接受知識，缺乏學習主觀能動性，而經濟的發展變化使會計行業對從業人員的執業能力提出更高的要求，在職業教育教學方法相對落后，普遍采用較為陳舊的教學方法情況下;會計專業對實踐要求較高的特性在教學過程中無法的得到滿足，同時許多執教老師不具備一定會計實踐經驗，在教學過程中大都是理論性的教學，缺乏生動實用的教學案例，這就在一定程度上限制學生的實際操作能力的學習。
三、中職學校對會計專業理論知識重視意識有待深化
從社會對于基礎會計專業人員要求的信息反饋來看，大多數企業要求會計從業人員首先要具有較強的實際操作能力，企業不愿花費多余的資金和時間重新培養人才，所以他們更青睞于那些掌握基本日常會計操作技能的畢業生或者有一定工作經驗的人員。目前很多學校為了更好提高學生就業率，從而提升擴大學校影響，學校均采取了向加強會計專業的實訓技能方面傾斜的教學模式較多，建立仿真模擬崗位，安排學生提早進入實習單位實習，這就導致實訓時間過多，而相對會計理論課程時間被縮短了。
但是隨著時間的推移，學生逐漸成長，其工作學習的要求不可能一直停留在基礎實訓操作的會計技能。無論是從專業人員的自身發展來講，還是企事業單位對于專業人才的要求不斷提高的職業競爭壓力來說，基礎理論知識的缺乏在很大程度上限制其發展，使其在越來越激烈的社會競爭中處于劣勢?？偟膩碚f學校缺乏了對于學生的長遠的職業規劃。
針對這些問題，我們應該做些什么?中職會計專業無論學校、教師還是學生均需要找準定位，除滿足市場對于會計人員的的需求外，更要對自己進行長遠的職業規劃，把握會計專業教學的實踐性和基礎理論學習的平衡度。具體操作我們可以從以下幾點做起：
首先，執教老師需要改變教學方法，勇于創新教學。在日常教學中我們應該改變陳舊呆板的說教教學模式，可以采用行動導向教學法和案例教學法等方式，培養學生學習興趣，提高學生學習的主觀能動性。
什么叫“行動導向教學法”，簡單來說就是教師事先在所構建的特定學習情境中，以真實或模擬的職業活動為主線，學生通過自主學習，并完成學習過程所提出的任務，進而積累知識、學習技能、提高實踐能力。具體過程需要老師精心設計教學方案，依據授課內容設置合適的“學習任務”，再根據學生的具體情況來合理組織教學過程。
其次，學校采取“雙管齊下”方式，一方面強調實訓技能重要性，另一方面要求學生對于會計理論知識的掌握。那么對于代課老師的要求不僅僅需要其較好理論知識，還要具備豐富企業財務實踐經驗，在教學過程中也不僅僅是單一的知識的傳授，更要幫助學生做好職業生涯規劃，為他們后期職業生涯的做好“奠基石”。
作為會計中職院校，教育的基本目標是培養可以滿足企、事業單位對于會計核算、出納、稅務等崗位工作或者相關部門從事社保文秘、倉庫管理、收銀等工作的專業技術人才。很多學校為了提高會計專業畢業生的就業率，三年制的學習時間，學生在近一年半的時間都安排校外實習，而且學生在校期間也安排了大量實訓技能課程，這就導致學生對于理論知識的學習時間減少，對于理論知識掌握較為薄弱，對此我們呼吁中職專業學校對分配理論和實訓課程進行合理安排，避免為了短期相關利益，而忽視學生長遠發展;于此同時我們的老師們也需要具備熟習企業會計工作完整操作流程能力，具備真實的實戰經驗，而不是走馬觀花所謂的企業實踐鍛煉“真人秀”。
為了學生就業后的長遠發展，為了降低學生在激烈競爭中的失業機率，中職專業學校必須要重視學生理論知識學習，因為單一的會計實操技能，在沒有完善的理論知識的支撐下，是不足以解決會計專業人員在執業過程中所面臨的各種工作需要的。
再者，教師必要時需要加強學生對理論知識重要性的認知，培養他們自主學習的興趣和能力。
根據專家認定，人們在學習過程中，通過不同的途徑學習所有掌握的知識比例是不同的：聽覺只能掌握20%，視覺能掌握30%，視覺+聽覺可以達到50%，而自己動手時可達到90%。所以，學生只有在積極主動的學習過程中，才能更好地理解和消化所學到的知識。由此可見，老師在教學過程中幫助學生主動學習、掌握學習方法，進一步提高他們參與教學活動積極性，其效果必定會事半功倍。
眾所周知，會計學是一門實用性很強的學科，它不僅要求學生擁有較強的動手能力，還要求學生具有扎實的理論知識基礎，并且知識的儲備需要經常不斷的補充和更新，所以國家提倡專業性的繼續教育?？傊?，對于中職會計專業學生來說，掌握實操技能和理論知識，同等重要，只有這樣我們才可以使自己在未來的會計職業生涯中立于不敗之地。
