能源科學概論范例6篇

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能源科學概論

能源科學概論范文1

[關鍵詞]自主學習;支架式教學策略;旅游學概論;地方高校

[中圖分類號]G642 [文獻標識碼]A [文章編號]1671-5918(2016)08-0096-03

doi:10.3969/j.issn.1671-5918.2016.08.044[本刊網址]http//

國發[2014]31號文件《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》中指出,旅游業在改善生態環境、促進經濟增長、弘揚傳統文化、提升國民幸福感方面有著其他行業無法替代的優勢。旅游業已經成為我國的戰略支柱型行業,人才的培養是確保該行業可持續發展的基本保障。而自主學習能力是當今社會對高素質人才的基本要求,自主學習能力強的人往往創新能力也較強?!堵糜螌W概論》是旅游管理專業的基礎課程,具有綜合性和基礎性的特點,該門課程旨在讓學生掌握旅游學的基本知識,并用這些知識發現、分析、解決旅游實踐中的問題;使學生具備從事旅游相關行業的基本素質和能力,并為其他旅游相關學科的學習打下基礎?,F階段,《旅游學概論》在教學過程中出現如下幾個問題:理論性的內容偏多、以教師講授為主、對學生的考核評價以記憶性的知識為主。以上三個問題說明該課程在教學內容、教學方式和考核評價方面都比較傳統,不利于學生創造性思維方式和創新能力的培養,在學習過程中也無法很好地調動起學生的主觀能動性和學習積極性,自主學習很難進行。鑒于此,以《旅游學概論》課程為基礎,探討旅游管理專業學生自主學習能力的培養在當前旅游業發展的大環境下顯得非常有必要而且很迫切。

一、自主學習的影響因素及特征

相關研究成果認為自我效能、自我調節、團隊合作及理論聯系實際的能力是影響自主學習的主要因素。

自我效能由美國心理學家班杜拉提出,他認為思想和信念是影響個體行為的主要因素,個體對自己能否完成一項任務的能力判斷和期望即是自我效能,自我效能強烈影響著個人潛能的發揮。Collins研究發現自我效能高的孩子比自我效能低的孩子能解更多難題。

自我調節主要包括自我激勵、認知策略、目標設置等3個方面。自我激勵主要通過意志和動機影響自主學習。意志是學生面對壓力和困難時繼續學習的保障,動機是學生想學和堅持學的基礎。認知策略主要指學生遇到問題時所采用的應對方法,對的方法可以產生事半功倍,不合適的方法可以事倍功半,前者容易讓學生有成就感,進而有助于學生的自主學習。目標設置方面要遵循“跳一跳,摘桃吃”的原則,目標設置的難易程度要把握好,既不能讓學生感覺難如登天,又不能讓他們唾手可得。

研究表明,團隊合作也將影響自主學習的結果。沒有團隊的協作,僅靠個人單打獨斗,自主學習是不可能完成的。團隊合作有助于自主學習的發展。

調查發現,學生厭學的主要原因之一在于感到所學的知識無用,或不知道該怎么用。相反,自主學習能力強的學生目標都很明確,知道如何學習,學什么。尤其是當所學知識產生效益的時候,學生所獲得的成就感會促使其積極性進一步增強,進而形成良性循環。

二、《旅游學概論》課程學生自主學習現狀分析

通過對平頂山學院旅游管理專業3個年級150名學生進行調查,發現主要存在以下幾個問題:(1)教學內容基本都來自教材,識記性的理論知識偏多;(2)教師講授為主,學生參與不足,興趣不大,不知道所學知識對未來的工作有何幫助;(3)評價方式為傳統考試,考題多為記憶性的知識。無論是教學內容、教學方法還是評價方式均無法很好地調動起學生學習該門課程的積極性,自主學習無從談起。

三、基于支架式教學策略的學生自主學習能力培養模式

支架式教學策略被業界認為是一種有效的培養學生自主學習能力的教學策略,以建構主義理論為基礎,以學生為主體,根據學生的認知規律為學生搭一個框架(即“支架”),讓學生沿著框架一步一步“攀升”。“支架”要根據學生的“最鄰近發展區”來建立,它是學生已有的認知水平和潛在認知水平之間的橋梁,通過這個橋梁可以幫助學生形成連續的概念體系,進而引導學生向更高層次的認知水平發展。該策略主要包括5個環節:搭腳手架、情境體驗(接收支架)、獨立探索、合作學習、多層次評價。本文以“旅游資源”一章為例,探討支架式教學策略的運用。

(一)搭腳手架

學情和教學目標是搭好腳手架的基礎。大學生由于社會閱歷較淺,對理論知識的理解往往不深刻、不透徹,這就需要老師搭建深厚的“學科背景知識支架”以便連接學生已有的認知和理論知識,“學科背景知識支架”主要包括學科產生的背景和意義。另外,支架的搭建還要注意提升學生的人文素養,升華學生的精神境界,樹立正確的價值觀,增強學生的社會責任感。如在講到氣象氣候旅游資源的時候,除了講黃山的云、東北的林海雪原、新安江的霧、黃山的日出等常規景觀外,還講了氣象氣候對農業、工業和戰爭的影響,最后展示了幾幅臺風、雪災、暴雨、低溫冷凍等圖片,讓學生明白氣象氣候除了給人類到來美輪美奐的景觀外,還會帶來具有破壞性的一面,對于氣象氣候資源的利用要學會趨利避害,讓它最大限度地為人類的生活和生產服務,并讓學生樹立尊重自然、愛護自然、與大自然和諧相處的生態觀。

大一時學生學過《導游基礎》,對主要旅游資源的類型、特征有初步了解,但對旅游資源評價無任何基礎。“旅游資源”一章的知識目標是讓學生掌握旅游資源的概念、分類及特征;了解旅游資源評價的內容及方法;能力目標是讓學生能根據所學內容會區分不同旅游資源,根據不同旅游資源特征將其歸類,會對旅游資源系列要素、開發條件及效益進行評價;情感目標是指通過該章節的學習讓學生樹立資源保護觀,環境保護觀及對大自然和傳統文化的熱愛。通過本章的學習使學生的審美層次不斷提升,即由悅耳悅目上升到悅心悅意,直至達到審美的最高境界-悅志悅神。

概念框架是建立腳手架的第一步,概念框架包括:旅游資源概念、分類、特征;旅游資源評價的內容、方法等。第二步是建立任務支架:(1)景區調查:到本市主要景區調查,每個景區包括多少旅游景點,分別屬于什么類型,各有什么特征。(2)按照美學標準、社會標準、歷史標準、市場保障、綜合標準等對資源密度、資源容量、資源特色、資源價值和功能、地域組合、資源性質等進行評價。

(二)情境體驗

這里的“情景”有兩層含義:一是指上課的物質環境,也叫自然環境,要跟講課內容的主題一致;二是指無形的課堂氛圍,這種氛圍既要契合講課主旨又要有助于發揮學生的積極性和主動性。情境體驗是提高學生興趣和自主性的有效方法。角色扮演和實地學習是最常用的情景創設方法。讓學生扮演導游,然后到不同類型的“景區”(虛擬場景)給“游客”(學生)講解景點的特點。成立虛擬旅游開發公司,讓學生扮演規劃師,走出校門對旅游資源進行評價。角色扮演讓學生從枯燥的理論學習中走出來,激發了學生主動探究未知領域的欲望,學習的主觀能動性大大增強。在情境體驗中,老師要有意識地針對概念式框架對學生進行提問,或引導學生自我提問,即建立問題式支架,讓學生逐步掌握所學知識。

(三)獨立探索

獨立探索階段主要培養學生獨立分析、學以致用的能力,在這個過程中老師要引導學生沿著概念框架不斷攀升。比如可以給學生布置課下完成的任務,并限期完成。

調查發現大學生的獨立探索能力有待提高,提高的過程并非一蹴而就,而是需要教師逐步引導,逐步啟發學生,給學生布置任務并及時跟蹤了解、指導學生的完成情況,在此過程中學生的興趣和探求知識的欲望逐漸被激發出來,最后,老師放手,學生獨自建立自己的知識框架,并能感受到獨立探索的樂趣,進而讓其成為一種好的學習習慣。

(四)合作學習

獨立探索階段過后,學生帶著成果或問題在課堂上合作學習。合作學習興起于上個世紀70年代初的美國,被證明是一種有效地提高學生學習效率的富有創意的教學方法和理念。合作學拓展了學生的學習空間,使原來單向的師生交流模式變為全方位、多層次的師生、生生交流模式;使學生間的競爭關系變為競合關系;使學生由原來的被動接受(聽者)變為主動參與(講授者);使原來枯燥的學習過程變成學生愉快的情感體驗。因此,合作學習在提高學生自主學習能力方面是非常有效的。

本調查中,在老師的組織下,學生就旅游資源調查過程中碰到的問題進行討論,并將經驗和教訓跟大家分享。該階段可以培養學生全面看待問題的能力和團隊協作精神,在相互溝通和交流之后,學生可以進一步完善自己的知識結構,加深對理論知識的理解。

(五)多層次評價

自我評價是檢測學習效果的最重要的一種評價方式,有效的自我評價可以增強學生的自信心、增加學生的成就感,從而激勵學生以更大的信心和動力投入到新的學習中;接下來是小組評價,小組評價更具客觀性,更有參考價值,可以集思廣益,發現個人評價中難以發現的問題,因此具有反饋和調節的作用,對組員具有激勵和促進的作用,對教師教學具有導向的作用;最后是教師評價,教師評價對以上兩種評價進行評價,既要有肯定又要有建議和意見,并對學習活動進行歸納總結上升到一定的高度,為學生以后的學習指明方向。

本案例中要求每個學生寫一份旅游資源調查報告,報告的主要內容包括旅游資源的類型、特點、開發條件分析、評價內容等,然后讓學生之間交互評價,并寫出評價意見和建議。通過交互評價學生可以發現自身知識的缺陷,然后主動查漏補缺,更進一步完善自己的知識和能力結構。而且,評價他人成果可以增強學生作為評閱人的責任感。

能源科學概論范文2

關鍵詞:風力發電;太陽能發電;人才需求;風能與動力工程;新能源科學與工程

作者簡介:陳建林(1975-),男,湖南瀏陽人,長沙理工大學能源與動力工程學院,副教授;陳薦(1967-),男,湖南衡陽人,長沙理工大學能源與動力工程學院,教授。(湖南 長沙 410114)

基金項目:本文系長沙理工大學教研教改項目(項目編號:JG1236)的研究成果。

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)22-0020-03

風電和太陽能發電是我國戰略性新興產業之一,發展風能與太陽能也是我國實現傳統化石能源為主過渡為可再生能源和清潔能源為主的必然之舉。近年來,我國風電與太陽能發電迅猛發展,對新能源產業人才提出迫切需求。自2006年以來,我國相繼有華北電力大學、河海大學、長沙理工大學等多所高等院校開辦“風能與動力工程”本科專業;按照2010年《教育部辦公廳關于戰略性新興產業相關專業申報和審批工作的通知》,自2011年開始,我國部分高等院校又設置“新能源科學與工程”、“新能源材料與器件”等新能源產業相關的本科專業;2013年,根據教育部要求,“風能與動力工程”專業將統一更名為“新能源科學與工程”專業。面對新能源產業發展需求和我國新能源產業人才培養現狀,本文對“風能與動力工程”專業過渡為“新能源科學與工程”專業的人才培養模式進行探索與實踐。

一、我國風電產業發展現狀

1.總體裝機情況

自2007年,我國風電裝機容量呈高速增長趨勢。如表1所示為2001~2012年我國新增及累計風電裝機容量(數據來源:CWEA)。2010年,我國(不包括臺灣地區)新增風電裝機1893萬千瓦,累計風電裝機容量4473萬千瓦,超過美國躍居世界第一位。至2012年底,全國新增安裝風電機組7872臺,裝機容量1296萬千瓦;累計安裝風電機組53764臺,裝機容量達到7532萬千瓦;風電并網總量達到6083萬千瓦,發電量達到1004億千瓦時,風電已超過核電成為繼煤電和水電之后的第三大主力電源。

圖1 2001~2012年中國新增及累計風電裝機容量

至2012年上半年,我國規劃建設的百萬千瓦級、千萬千瓦級風電基地包括甘肅酒泉基地(首期380萬千瓦)、蒙東基地通遼開魯基地(150萬千瓦)、蒙西達茂巴音基地(160萬千瓦)、河北承德基地(100萬千瓦)、新疆哈密基地(1080萬千瓦)的建設項目已部分或全部完成。此外,全國還有6個百萬千瓦級風電基地正在組織開展建設前期工作,分別為寧夏賀蘭山基地(450萬k千瓦)、甘肅武威民勤紅沙崗基地(100萬千瓦)、吉林四平大黑山基地(170萬千瓦)、錫林郭勒基地(300萬千瓦)、興安盟桃合木基地(200萬千瓦)、呼倫貝爾基地(250萬千瓦)等。

至2012年底,全國累計核準風電項目1651個,累計核準容量9040萬千瓦(含國家核準計劃外項目517萬千瓦),其中累計核準容量2084萬千瓦,居全國之首。2012年上半年全國風電累計吊裝容量6190萬千瓦,累計并網容量5572千瓦,在建容量3468萬千瓦,并網容量占核準容量的62%。其中內蒙古風電并網容量突破1500千瓦,領跑全國,河北、甘肅、山東、黑龍江、江蘇、新疆、山西、廣東、福建等省區并網容量也均超過100萬千瓦。

2.風力發電投資企業情況

2012年上半年,國電集團新增并網容量190萬千瓦,累計并網容量1172萬千瓦,繼續保持全國風電并網容量首位;華能集團新增并網容量100萬千瓦,累計并網容量759萬千瓦,居第二;大唐集團新增并網容量101萬千瓦,累計并網容量675萬千瓦,居第三。五大發電集團累計并網容量3170萬千瓦,約占全國并網容量的57%。2012年上半年全國投資企業基本保持穩定發展狀態,同比2011年上半年并網容量降低了約16%。表1所示為2012年上半年主要投資企業并網容量統計情況。

3.風電機組制造商情況

大規模風電基地建設,為我國風電機組制造商開拓了廣闊的市場。2012 年中國風電新增裝機容量排名前二十的企業幾乎占據了國內98%的市場份額,其中金風新增風電裝機容量最多,達到2521.5兆瓦,占據19.5%的市場份額。2012 年,我國風電新增裝機容量排名前三的企業分別為金風、聯合動力和華銳。2012年中國風電新增與累計裝機排名前二十的機組制造商分別如表2與表3所示。

另外,我國海上風電也取得較大進展。截至2012年底,中國已建成的海上風電項目共計389.6兆瓦,是除英國、丹麥以外海上風電裝機最多的國家。我國海上風電開發提供風電機組的制造商中,華銳、金風、Siemens 所占份額較大,機型主要以2MW以上的風電機組為主。

二、我國風電人才需求及培養現狀

風電產業的高速增長也帶來了風電人才的短缺。我國的風電人才需求主要為三個方向:一是風電開發企業,如國電、華能、大唐、國華、華電、中電投、中廣核、華潤等下屬的風電場,主要從事風電場運行與維護方面的工作;二是風電機組制造商,如華銳風電、金風、廣東明陽、國電聯合動力、湘電風能、Vestas、上海電氣、東汽、Gamesa、GE等,這類企業一般需要高端的風電研發人才;三是風電規劃設計或建設單位,主要從事風電場的規劃、設計和施工等方面的工作。

目前,我國風電人才培養大體上形成了三個層次的格局:第一梯隊是博士、碩士研究生培養,主要由國內各高校及研究機構借助風電領域的課題研究培養和造就一批具有較高學術水平、創新能力的風電領域高層次人才。第二梯隊是本科生培養。據統計,自華北電力大學2006年創辦我國第一個風能與動力工程本專業以來,包括長沙理工大學、河北工業大學、內蒙古工業大學等,全國已開設風能與動力工程本科專業學校有16所(2013年起,“風能與動力工程”專業更名為“新能源科學與工程”專業)。第三梯隊是高職生。高職院校主要培養從事風電機組制造、風電場運行與維護的一線技能型人才。

從長沙理工大學(以下簡稱“我校”)首屆風能與動力工程專業畢業生就業考研與出國情況來看,畢業生出現不同層次的走向。截至2013年3月20日,風能與動力工程專業2009級畢業生63人,已簽約49人,就業走向主要為中國大唐集團、國電集團、華能集團、電力投資集團、華潤集團等發電企業的下屬新能源公司,少部分為風電機組制造商和電力建設單位;讀研7人,分別被華北電力大學、中南大學、湖南大學等大學預錄取;出國深造2人,分別為丹麥科技大學和德國漢諾威大學預錄取。從目前人才需求角度來看,由于近幾年風電項目的迅速擴張,風電行業對風電場運行與維護的技能型人才有較旺盛的需求。

在風電大規模發展的同時,近幾年我國太陽能發電也迅速擴張。截至2012年底我國累計光伏裝機容量達到7.5GWp,預計2013年將新增光伏裝機容量為10GWp,計劃2015年新增光伏裝機容量為40~50GWp,2020年新增80~100GWp。風電和太陽能發電作為新能源中兩支主力軍,出現并駕齊驅的局面,產業發展必然對專業人才提出迫切需求。2013年,教育部統一將“風能與動力工程”專業更名為“新能源科學與工程”專業。本專業也將面向更寬廣意義的新能源產業需求,對專業培養方案進行調整。

三、新能源科學與工程專業人才培養模式的探索與實踐

本科教育既是培養工程技術人才的中堅力量,又承擔著為行業高端人才培養打基礎的重要任務。本科生的優勢在于理論基礎、思維方法和發展潛力,但缺乏的是技術細節方面的訓練。因此應始終以培養學生“基礎理論扎實、工程實踐能力與創新能力強為目標。從新能源產業自身發展角度來說,需要一批具有寬廣知識體系、能夠引領新能源技術發展的高水平創新型復合人才出現。新能源科學與工程本科教育應該既注重專業的基礎性,又要注重工程實踐性。為此,我校能源科學與工程專業人才培養模式在以下幾方面進行了探索與實踐。

1.以“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質”為原則確立人才培養目標

2009年首屆招生以來,本專業依托本校能源電力優勢學科,立足新能源國家戰略性新興產業,面向風電產業人才需求,確定了“培養德、智、體、美等全面發展,基礎扎實,知識面寬,有較高的綜合素質、工程實踐能力和創新能力強,具備較強的計算機應用能力和較高外語水平,系統掌握風能與動力工程專業基礎理論和基本知識,能勝任風電場的規劃、設計、施工、運行與維護,風力發電機組設計與制造,風能資源測量與評估,風力發電項目開發等風能與動力工程專業的技術與管理工作,并能從事其他相關領域的專門技術工作應用型高級工程技術人才”的人才培養目標。2011年,本專業被確定為湖南省省級特色專業。2013年,根據教育部對本科專業整理工作的統一部署,將“風能與動力工程”專業將更名為“新能源科學與工程”專業。本著“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質”的原則,對專業培養方案做了相應的調整,但仍然保留“風能與動力工程”專業的特色,以風力發電為重點,涵蓋太陽能光伏/光熱發電等新能源知識體系,培養具有寬厚理論基礎和創新精神、實踐能力強的應用型高級工程技術人才。

2.注重基礎性和實踐性相結合設置課程模塊與培養環節

根據學校的特色和優勢,編制風能與動力工程人才培養計劃,共開設必修課35門,開設選修課23門,現已開出課程門數為58門,學生需選修33學分選修課程,選修課在總學分中的占比為19.6%。設置了理論力學、材料力學、風力機空氣動力學、機械設計基礎、電機學、電路理論、自動控制原理、風力發電原理、光伏發電原理與應用、太陽能熱利用原理與應用等主要理論課程和計算機輔助設計、電工電子技術、微機原理與接口技術、風資源測量與評估、風電機組設計與制造、風電機組控制與優化運行、風電場電氣工程、海上風力發電等技術類課程;以金工實習、電子工藝實習、機械設計課程設計、風電場電氣工程課程設計、風電機組設計與制造課程設計、風電場認識實習、檢修拆裝實習、仿真實習、運行(畢業)實習、畢業設計(論文)等作為主要實踐教學環節。風能與動力工程專業在教學環節的設置上實踐教學貫穿全程。共4次集中實習,課程模塊與培養環節關系如圖2所示。

圖2 風能與動力工程專業課程模塊與培養環節關系

3.在工程實踐中培養創新意識和創新能力

創新型人才是支撐和推動新能源產業發展的主要動力。創新源于實踐,在工程實踐中培養創新意識和創新能力。長沙理工大學經過多年的探索與實踐,構建了培養“具有創新精神的應用型人才”的學生能力結構體系、能力培養的實施方案、實踐教學體系以及管理模式,提出了“工程基礎訓練+工程創新訓練+大工程意識訓練”的工程教育模式。基于工程教育理念,形成了“三層次、四模塊、三結合”的實踐教學體系,即實驗、實習、設計等主要實踐教學環節按基礎訓練、提高訓練、綜合訓練三個層次進行系統設計;將實踐教學內容分為實驗、實習、設計、課外實踐四個模塊;采用課內外、校內外、第一課堂與第二課堂三結合的方式組織實踐教學。

新能源科學與工程專業是一個實踐性很強的專業,在辦學過程中十分重視實踐教學,并建立了穩定的校內校外實習實訓基地,通過加強實踐教學培養學生的創新意識和動手能力。

(1)校內實習基地。建立校內“風電機組運行特性分析實驗室”、“風力機變槳控制實驗室”、“風力機偏航控制實驗室”、“風力機組檢修拆裝實驗室”、“大型風電場運行仿真實驗室”、“風力機葉片振動特性實驗室”、“風力機設備腐蝕與磨損實驗室”、“光伏發電實驗室”等專業教學實驗室,為專業實驗課、認識實習、拆裝實習、仿真實習提供良好的條件。

(2)校外實習基地。根據本專業人才培養目標和要求,制定與社會發展需要相適應的人才培養方案,與大唐華銀城步南山風電場、華電郴州仰天湖風電場、中電投九江長嶺風電場、大唐漳浦六鰲近海風電場、湘電集團有限公司、湖南興業太陽能有限公司、北京木聯能軟件技術有限公司等省內外相關企業共建“風能與動力工程”專業,形成學校與企業產、學、研全面合作的長效機制。風電專業骨干教師共18人次先后到內蒙古華電新能源輝騰錫勒風電場、福建大唐漳浦六鰲近海風力發電場、河南南陽方城風電場、新疆電力設計院、大唐甘肅酒泉風電場等風力發電企業進行技術交流和科技服務。風電專業學生在華電郴州仰天湖風電場、寧夏賀蘭山風電場與太陽山光伏電站等基地開展了豐富的暑期實踐活動。依托專業實驗室,學生開展了大量科技創新實踐活動,專業教師指導學生開展了國家級(共4項)、校級(4項)“大學生研究性學習與創新性實驗項目”的研究工作;參加全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽、“挑戰杯”湖南省大學生課外學術科技作品競賽等各類科技性競賽活動,獲得較佳的成績。

4.轉變技術類或實踐類課程的學習過程

本科教育的缺失是職業技能或技術細節方面的訓練。理論知識寬廣但實踐動手能力差是目前本科教育存在的較普遍現象。本科畢業生感覺學了很多東西,又感覺什么也沒有學到,學到的都是一些理論或概論性的東西。相反,高職院校的職業技能針對性很強,注重實際動手操作能力的培養,而弱化理論知識體系的教育,相比于本科生,高職生在職業技術方面更容易上手。但如果本科生像高職生那樣培養,勢必過于狹隘,也違背了大學本科教育的初衷。本科生的優勢就在于理論基礎、思維方法和發展潛力。因此,本科生的理論基礎課程的學習可以沿用傳統的書本教學為主,培養思維方法;技術類或實踐類課程學習則應放棄那種“先書本,再實踐”或“只有書本,沒有實踐”的教學方式,而應遵循“在實踐中學習”的原則。針對不同的專業特點有選擇性地開設或加強職業技能型的課程。對于本專業來說,則應加強計算機繪圖、電氣與控制、模擬仿真、機械設計與制造等模塊的技能培養。如此,本科生則不但具有寬廣的理論基礎,而且具有較強的職業適應能力。

四、結論

風電與太陽能發電作為我國戰略性新興產業,呈現蓬勃生機的發展局面。新能源產業發展為新能源科學與工程專業畢業生提供了廣闊的就業空間,同時本專業人才也必將成為推動新能源產業發展的動力。本專業應以“工程實踐能力”為核心,夯實理論基礎,強化實踐能力和創新意識的培養,支撐新能源產業的發展。

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能源科學概論范文3

關鍵詞:電力行業;能源與動力;專業建設

中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2014)36-0113-02

能源是現代人類文明的支柱之一,能源類人才的培養一直是我國高等教育中不可或缺的一部分。在中國教育部(原國家教育委員會)《普通高等學校本科專業目錄》的制訂與修訂過程中,與能源相關的專業隨著學科的發展、社會分工的變革以及教育對象的變化不斷地進行著調整。本著適應經濟社會發展、社會需求的變化,適應高校多類型、人才培養多規格的需要和有利于復合型、創新型人才的培養的原則,與能源相關的專業從第二版的“熱能核能類”中的四個專業經歷第三版中的“能源動力類”的兩個專業后,發展到2012年第四版“能源動力類”的“能源與動力工程”一個專業?!镀胀ǜ叩葘W校本科專業目錄》修訂過程中的專業調整,不僅為我們明確了專業建設的指導思想,同時也對我們提出了專業建設的新任務。

我校創建于1951年,1985年開始本科生教育工作,是一所電力行業為背景、特色鮮明的行業類院校?!盁嶙浴睂I(即現在我?!澳茉磁c動力工程”專業的前身)設置于學校創立之初,是學校的老牌專業。在60多年的辦學過程中,盡管專業名稱經歷了“熱能工程”、“熱能與動力工程”和“能源與動力工程”的變化,但是專業建設始終本著為電力行業服務的宗旨,努力打造“電力工程師的搖籃”,在課程體系的構建、實踐環節的設計上側重于培養電力行業內的能源專業技術人才,為我國電力工業培養了大量的專業人才。

2012年《普通高等學校本科專業目錄》頒布實施,我校的“能源與動力工程”專業以此為契機,在專業建設方面,結合自身專業的背景情況,深入思考,在專業建設的某些方面又進行了有益嘗試。

一、專業方向的設定

2012年頒布實施的《普通高等學校本科專業目錄》第四版中能源動力類二級學科門類下列的專業僅存了“能源與動力工程”一個專業,使得該專業轉型成了一個“大能源”范疇 內的專業。但是,從人才培養的規律來說,在拓寬專業面的同時,還是要“有所為,有所不為”。我校的“能源與動力工程”專業一直以為電力行業培養人才為主,是側重于電廠的熱能動力,這個主線條不應改變。但同時考慮到即便是電力行業內的人才,在實際工作之中也要“術業有專攻”的實際情況,我們的“能源與動力工程”專業人才的培養既不能過于寬泛,又不能過于單一,培養方案最好能夠體現在一定行業領域的多元化培養。

人才的培養源于社會的需求,專業的培養方案應以滿足社會人才的需要為首要目標。多年來,我校教師與電力行業企業緊密接觸,及時掌握人才需求的發展動向,同時對畢業生就業后的實際工作崗位進行一定的跟蹤,在掌握一定信息的情況下了解到,電力行業內所需要的能源動力工程專業人才也在發生著一定的變化,從以往傳統的電廠運行人員為主,已經悄然衍生出污染物控制、清潔能源、節能、能源管理等多種人才的細化。

綜合前面專業設置變化和人才需求細化兩種情況,我們結合學校多年來對電力行業內“能源與動力工程”專業人才的培養經驗,發揮自身專業特點和優勢,以專業方向的多元化設置為切入點,在培養方案中,通過課程的設置,凝練和體現出三個專業方向:電廠熱能動力、潔凈發電技術和節能與能源管理。“電廠熱能動力”方向繼續秉承和發揮學校的專業特色,旨在培養電力生產運行、檢修方面的人才;“潔凈發電技術”方向緊跟我國的能源和環保的發展趨勢,側重于培養學生在污染物控制和新能源方面的素養;“節能與能源管理”方向結合建設資源節約型和環境友展節好型社會的客觀需要,培養有節能意識、熟悉節能管理、掌握一定節能技術的能源計量與管理人才。

二、課程體系的的構建

課程體系的構建是否合理決定著培養目標是否得以實現,直接關系到人才的知識儲備,課程體系中課程的配置需要從多方面綜合考慮,即要形成較為完成完整的人才培養課程體系,又要能體現出的專業方向的設置。

能源動力工程專業是一門內容豐富而又廣泛的學科,所涉及的課程較多,為了合理配置課程,我們按照學校教務處的要求,設置了公共基礎課程、專業領域課程、拓展選修課程、集中實踐教學四個模塊。在這四個模塊中除了公共基礎課程模塊與專業本身的直接關聯度不大外,其他三個模塊都與專業關系密切。

考慮到“工程流體力學”、“傳熱學”、“工程熱力學”、“工程燃燒學”、“鍋爐原理”、“汽輪機技術”、“熱力發電廠”等專業基礎課和專業課是我校能源動力工程專業的傳統課程,這些課程的知識是無論哪個專業方向的學生都應該掌握和具備的知識,在課程體系中,將這些課程設置在必修的專業領域課程模塊中,以確保每名能源與動力工程專業的學生都必須學習這些課程。

而在體現我校“能源動力工程專業”專業方向的多元化方面,我們在靈活性較大的拓展選修課程模塊中動足腦筋,在滿足學校課程學分設置的前提下,在拓展選修課程模塊中精選課程,使得拓展選修課程模塊中課程都與各自的專業方向相契合,比如“電廠熱能動力”專業方向設置“單元機組及集控運行”、“超臨界和超超臨界參數機組”等與電廠實際聯系緊密的7門課程,“潔凈發電技術”專業方向設置“潔凈煤技術”、“可再生能源發電技術”等與清潔發電有關的8門課程,“節能與能源管理”專業方向設置“能源管理與審計”、“節能技術概論”等能源管理類的8門課程。與此同時,為了滿足部分學生對拓展專業視野的需求,又將拓展選修課中不同專業方向的選修課相互打通,允許學生跨專業方向選修課程,使得拓展選修課程模塊中課程的選修靈活性更強。

在集中實踐環節的實踐教學設置中,繼續秉承“重傳統,拓方向”的思想,無論哪個專業方向的學生,都要求參加下電廠的專業實習、仿真實習和“鍋爐原理”、“汽輪機原理”和“熱力發電廠”三大專業課程的課程設計等實踐環節,以保證我校能源與動力工程專業學生的電力特色。此外,對三個專業方向又各自設立了自己的實踐教學環節:“電廠熱能動力工程課程設計”、“潔凈發電技術課程設計”、“節能與能源管理課程設計”,來體現專業方向側重的不同。同樣也允許學生跨專業多選其他專業方向的實踐環節。

三、師資隊伍的建設

師資是培養方案的執行者,良好的師資隊伍是教學質量的保證,我校的能源與動力工程專業一直非常重視師資隊伍的建設,采用引進與培養相結合的方法建設師資隊伍。

首先,我們從外面引進高水平人才來補充新專業建設所需的專業教師擴充我們的師資隊伍。近幾年,我們有針對性地從國外引進上海市“東方學者”兩名,提升了師資隊伍在分布式能源與制冷領域的專業水準;從電力行業的研究所和一線企業引進了經驗豐富的高職稱人才和實驗人員,增加了有工程經驗的師資力量。

其次,我們從培養自身教師入手,通過進修學習、產學研合作、“雙師計劃”培訓等多種方式提高教師的學術水平和工程水平。近幾年,我們選送了1名優秀教師赴美國進行為期一年的風能發電方面的學習交流;先后選送若干名教師去西安熱工院、外高橋電廠等行業內單位進行產學研合作;每年都有序地選送教師進行“雙師型”(教師和工程師)人才的培訓。

最后,我們還在日常教學工作過程中對教師的教學工作精益求精。在新教師入職初期,我們要求新教師都必須參加上海市教委組織的“新教師崗前培訓”。在教學方面,提出“先做學生再做老師”的要求,無論新進教師在科研上有多深的造詣,規定新進教師第一學期隨老教師聽課、輔導,并由專人傳、幫、帶。第一次開課前需通過內部試講后才能踏上講臺。

四、課程建設工作

課程教學是學生獲得知識,發展能力和素質的重要途徑,課程建設是高等學校的專業建設的基礎工作,加強課程建設是有效落實培養方案,提高教學水平和人才培養質量的重要保證。

在課程建設方面,我們根據課程的內容和任務,明確出3門專業基礎主干課程和3門專業主干課程。對于這幾門課程先后進行主干課程、校級精品課程、上海市教委重點課程和上海市精品課程等幾輪課程建設工作。經過幾年的積累,我們的主干課程已全部成為校精品課程,4門課程為市教委重點課程,3門課程進級上海精品課程行列。除此之外,我們還進行一系列的教學改革工作,《面向行業一線的熱力透平類課程教學改革》榮獲上海市教學成果三等獎。這些工作有力地支持了培養方案更好的執行。

五、結束語

我校的能源與動力工程專業電力特色鮮明,在多年辦學經驗和基礎上,結合電力行業對人才的要求,在如何培養具有電力特色的能源動力工程人才方面進行以一定的探索,也取得了一定的成效。但同時我們也意識到專業建設工作是一個任重而道遠的工作,永遠沒有終點,如何進行專業建設工作,我們還將繼續積極進行探索。

參考文獻:

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能源科學概論范文4

關鍵詞:人為驅動力;氣溫;降水;氣候變化特征;新密市

中圖分類號:P467文獻標識碼:A文章編號:16721683(2013)03002106

由人類活動引起的氣候變化已經逐步成為深刻影響21世紀全球可持續發展的重大問題。政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第四次評估報告中明確指出,近100年來(1906年-2005年)全球氣溫線性增加趨勢為074 ℃,這一趨勢大于第三次評估報告給出的06 ℃的相應趨勢,且目前陸地區域的變暖速率要快于海洋[1]。地球人口的爆炸,尤其是在20世紀內世界城市人口增加了近10倍之多,土地的開發墾殖使得接近一半的陸地已被人類改變和利用[2]。大氣中溫室氣體的濃度明顯受到人類的影響,氣候分布狀況隨之改變,而氣候變化又作用于人類生存環境,影響經濟的發展與社會的進步。所以,近年來地球氣候系統變化及其影響己經成為國際社會密切關注的對象。

與發達國家相較,發展中國家基礎設施相對落后,在氣候變化過程中抵御自然災害和適應氣候變化的能力較低。中國作為典型的發展中國家,氣候的區域差異性強,由于自然變化和人類活動帶來的氣候變化所造成的影響不可忽視[34],深入研究其氣候變化特征具有重要科學意義。

氣候變化特征研究的重要內容之一是探討氣候變化的原因,即驅動力因素作用。已有大量研究探討過某些區域的氣候變化特征及其人為驅動力[57]。本文根據河南省新密市氣象統計資料和社會經濟資料,運用數學分析方法,定量判斷影響該地區氣候變化的主要人為驅動力,總結對比主要影響因子,綜合判斷氣候變化特征突變前后人為驅動力因子的時空變化特點,為該區域的健康和諧發展提供科學依據。

1資料來源及研究方法

本文利用的1971年-2010年氣溫及降水量數據來源于新密市氣象局;1981年-2008年社會經濟資料數據均來自新密市統計局《新密市統計年鑒》及新密市水務局。研究采用的方法主要為MannKendall突變檢驗法及灰色關聯分析法。

在時間序列分析中,MannKendall檢驗是一種常用的突變檢測方法,能夠從定量的角度分析序列在某段時間內的上升或下降趨勢,且明確突變的開始時間及區域,是一種適用于水文、氣象等非正態分布數據的非參數檢驗方法[810]。主要計算公式介紹如下:

對于具有n個樣本量的時間序列x,構造一秩序列:

Sk=∑k1i=1ri(k=2,3,…,n)(1)

其中,ri=+1,當xi>xj

0,當xi≤xj(j=1,2,…,i)(2)

在時間序列隨機獨立的假定下,定義統計量:

UFk=[Sk-E(Sk)]1var(Sk)(k=2,3,…,n)(3)

式中:UF1=0,E(st),var(st)是累計年數Sk的均值和方差。UFk為標準正態分布,是按時間序列x順序計算出來的,給定顯著性水平α,若|UFk|>Uα,則表示序列存在明顯的趨勢變化。同理,可按時間序列x逆序計算出UBk,且使UBk=-UFk。

灰色關聯度分析是對于一個系統發展變化態勢的定量描述和比較。關聯度是對兩個系統或因素間關聯性大小的度量,它描述系統發展過程中因素間相對變化的情況。對一個灰色系統進行分析研究時,要先解決如何從隨機的時間序列中找到關聯性、計算關聯度,以便為因素判別、優勢分析、決策提供依據。主要計算步驟包括原始數據變換、關聯系數計算、求關聯度、排關聯序[11]。

數據變換方法采用均值化變換,經變換的母序列{x0(k)}與子序列{xi(k)}關聯系數L0i(k)由下式求出:

L0i(k)=Δmin+ρΔmax1Δ0i(k)+ρΔmax(4)

其中:Δ0i(k)為兩個比較序列的絕對差值,即Δ0i(k)=|x0(k)-xi(k)|(1≤i≤m);Δmax和Δmin分別表示所有比較序列各時刻絕對差值中的最大值與最小值。一般取Δmin=0,ρ為分辨系數,本文取為01。

兩序列關聯度用兩個比較序列各時刻的關聯系數平均值計算,即:

r0i=11N∑N1k=1L0i(k)(5)

式中:r0i為子序列i與母序列0的關聯度,N為比較序列的長度。

最后將m個子序列對同一母序列的關聯度按大小順序排列,組成關聯序,記為{x},反映各子序列對母序列的優劣關系。

2新密市氣候變化特征

新密市隸屬河南省省會鄭州,多年平均氣溫147 ℃,多年平均降水量約為663 mm,歷史最大、最小年降水相差784 mm,年際變化量較大,屬典型的半濕潤半干旱氣候區。由于受季風氣候的影響,降水量時空分布不均:時間上表現為夏季集中、春秋不足、冬季偏少,空間上表現為米村-岳村以北及王村-大隗以南山區降水較多,大于675 mm,中部與東部河谷平原較少[12]。

2.1氣溫變化特征分析

2.1.1年代際變化

由表1中新密市不同年代四季平均氣溫可以看出,無論是年代平均氣溫還是各季平均氣溫在20世紀70年代與80年代都相差不大,80年代以后逐漸上升。21世紀初較20世紀80年代,年代平均氣溫上升近12 ℃,春、夏、秋、冬季平均氣溫分別上升近19 ℃、09 ℃、08 ℃、13 ℃,其中80年代到90年代各平均氣溫增幅異常明顯。

表1新密市各年代年和各季平均氣溫

Table 1The annual and seasonal atmospheric temperatures

of last several decades in Xinmi

(℃)年代1年代平均

2.2降水變化特征分析

2.2.1年代際變化

表2顯示了新密市20世紀各年代四季平均降水量??梢钥闯?,新密市年平均降水量從20世紀70年代至80年代有所增加,而后至世紀末逐漸減少,21世紀初又逐漸增加,較20世紀90年代增加近92 mm。春季平均降水量從70年代至90年代逐漸增加,在90年代最大,而后至21世紀初呈減少趨勢,減少近24 mm。夏季平均降水量各年代變化趨勢與年代平均降水量變化一致,21世紀初較20世紀90年代增幅明顯,平均降水量增加近116 mm。秋季平均降水量各年代之間整體呈減少趨勢,但變化不是很明顯。冬季平均降水量整體變化幅度不大。

3新密市氣候變化人為驅動力因子分析

3.1人為驅動力因子指標體系

本文結合新密市氣候變化的人為驅動力指標,并考慮數據資料搜集的限制性,構建了生產過程、消費過程和生活過程三個一級指標,見表3、表4。一級指標是影響新密市氣候變化的人為驅動力的總類;在一級指標下的二級指標中細化了不同總類下的人為驅動力指標。其中影響氣溫的二級指標有14個,影響降水的二級指標有10個。這些指標間存在一定關聯性,且較全面地闡釋了新密市氣溫變化及降水量變化的主要人為驅動力影響因子。

3.2人為驅動力因子識別

根據文中新密市氣候變化人為驅動力指標體系內容,結合灰色關聯分析方法及原理過程,運用DPS軟件對指標進行處理,從氣溫變化和降水量變化兩方面分析其人為驅動力因子。人為驅動力因素對1971年-2008年新密市氣溫變化及2000年-2008年降水量變化的灰色關聯度計算結果見表5、表6。

從表5中可以看出,人為驅動力因子與氣溫變化的關聯度排序為:人口密度>總人口數>糧食作物播種面積>年末耕地面積>大牲畜存欄頭數>工業用電量>第一產業總產

序號1因子1關聯系數X111人口密度10.973 3X101總人口數10.956 5X51糧食作物播種面積10.899 1X41年末耕地面積10.879 5X61大牲畜存欄頭數10.726 6X71工業用電量10.594 8X11第一產業總產值10.577 9X81農村用電量10.541 5X131在崗職工年平均工資10.530 5X141農民人均純收入10.519 8X31人均生產總值10.510 4X21工業總產值10.494 3X121全社會固定資產投資10.477 0X91民用汽車擁有量10.439 4值>農村用電量>在崗職工年平均工資>農民人均純收入>人均生產總值>工業總產值>全社會固定資產投資>民用汽車擁有量。對新密市氣溫變化影響最大的因素是人口密度,關聯系數達到0973 3,糧食作物播種面積、年末耕地面積、大牲畜存欄頭數與其關聯系數也都在07以上,工業用電量、第一產業總產值、農村用電量、在崗職工年平均工資、農民人均純收入、人均生產總值與其關聯系數在0.5以上??梢姡丝诿芏瓤焖僭鲩L是新密市氣溫變化的主要動力,其次是農業發展,能源消耗也對氣溫變化有較大的貢獻。

表6新密市人為驅動力因素對降水量變化的灰色關聯度

Table 6The gray relational grade of anthropogenic

driving forces to precipitation change in Xinmi

序號1因子1關聯系數總人口數10.510 6Y11年末耕地面積10.438 4Y31農業用水量10.390 5Y81建成區面積10.385 8Y41工業用水量10.338 5Y51生活用水量10.333 5Y71城市化率10.306 5Y101人均公共綠地面積10.277 5Y21有效灌溉面積10.238 8Y91道路鋪裝面積10.210 7表6顯示,人為驅動力因子與降水量變化的關聯度排序為:總人口數>年末耕地面積>農業用水量>建城區面積>工業用水量>生活用水量>城鎮化率>人均公共綠地面積>有效灌溉面積>道路鋪裝面積。對新密市降水量變化影響最大的因素是總人口數,關聯系數達到0510 6,年末耕地面積、農業用水量及建成區面積與其關聯系數也都在04左右,人均公共綠地面積、道路鋪裝面積等與降水量變化的關聯系數較低。綜上所述,人口及社會工農業發展狀況是新密市降水量變化的主要動力,下墊面性質對其影響較小。

4氣溫突變前后人為驅動力因子變化分析

如前文所述,1971年-2010年新密市年降水量未出現突變的時間區域,因此本文只對氣溫突變前后人為驅動力因子進行了比較分析。

4.1氣溫突變前人為驅動力因子識別比較

對數據均值化處理,計算在ρ=01時,新密市各人為驅動力因子與氣溫變化的絕對差值,得到表7,其中所有子序列和母序列各時刻絕對差值最大值Δmax為2328 5,是1993年氣溫和全社會固定資產投資的絕對差值。由此可知,氣溫和14個驅動力因子間的絕對差值中有8個因子序列的最大值都出現在1993年,如:工業總產值、工業用電量、農村用電量、農民人均純收入等,說明在1993年氣溫變化和各驅動力因子變化差異達到突變前的最大值。

8以上。此外,總人口數、在崗職工年平均工資、民用汽車擁有量、全社會固定資產投資等也具有較高關聯度。1980年以來,新密市的主要經濟社會指標均取得顯著變化,國內生產總值(GDP)保持年均2125%的增長速度,但發展不平穩,1990年以前發展比較緩慢,以后增長速度加快。20世紀90年代初期,新密市全市的農業產值保持年均1074%的增長速度,這些發展過程中的人為力量給城市氣候帶來了影響。

4.2氣溫突變后人為驅動力因子識別比較

和前述內容一樣,首先對新密市氣溫突變后的各指標因子進行均值化處理。鑒于篇幅限制,對均值化處理結果及氣溫與人為驅動力因子絕對差值統計表在此不再展現,其中最大差值Δmax=2.780 6。當分辨系數ρ=01時,得到新密市各人為驅動力因子與氣溫變化的關聯度,見表9,從中發現人口密度與氣溫變化關聯度最高,關聯系數達0918 7。總人口數、年末耕地面積、糧食作物耕地面積、農村用電量的關聯度緊隨其后,即在關聯度最高的前五位驅動力因子中,在農業發展、能源消耗等方面對氣溫變化的影響最明顯。

與突變前相比較,發現人口密度和農村用電量的增加與氣溫變化的關聯度顯著提升,分別由突變前的第三位(0833 1)、第十二位(0367 4)提高到突變后的第一位(0926 5)、第五位(0781 6),同時糧食作物播種面積和大牲畜存欄頭數的關聯度值由突變前的第一、二位下降到突變后的第四、六位??梢钥闯瞿壳靶旅苁械霓r業及畜牧業發展不容樂觀。另外,民用汽車擁有量、全社會固定資產投資的關聯度值也有顯著下降。

本文利用新密市1971年-2010年的氣溫、降水資料及1981年-2008年社會經濟資料,運用MannKendall突變檢驗和灰色關聯分析法對新密市氣候變化特征進行了趨勢及突變分析,對其人為驅動力因子進行了識別,主要得出以下結論。

(1)近40年來新密市氣候變化特征表現為年、季平均氣溫持續上升,年平均降水量并沒有明顯的增加或減少趨勢。突變檢測結果顯示,1993年發生氣溫上升突變,1993年以后為突變的時間區域;1982年和1999年降水量出現增加突變,但并未出現突變的時間區域。

(2)人口密度快速增長是新密市氣溫變化的主要動力,其次是農業發展,能源消耗也對氣溫變化有較大的貢獻;人口及社會工農業發展狀況是新密市降水量變化的主要動力,下墊面性質對其影響較小。

(3)新密市氣溫在突變前,農業發展、經濟社會發展對氣溫變化作用明顯,貢獻較大,為主要影響因素。氣溫突變后,農業發展仍然對氣溫變化的影響最明顯,其次能源消耗等方面對氣溫變化的影響程度有所提升。

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