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產業數字化定義范文1
2013年最后一天，華為了一份名為《用數字贏未來，數字化重構新商業》的行業趨勢報告。報告對互聯網和大數據對于傳統產業的顛覆性影響給予了充分支持，并毫不猶豫地提出：未來的企業，無論從事的什么行業，也無論企業的規模大小，首先是一個“高科技企業”，不能充分利用信息技術實現業務升華和改造的企業，在信息時代是沒有生存空間的。
我從報告中提煉出了一些有趣的新名詞和觀點，簡要解讀：
1)“Internet+”。中文翻譯為“互聯網+”，“+”后面是什么有足夠的想象空間。華為提出，互聯網的核心是“突破時間和空間的連接”，成為電力一樣的基礎設施。這意味著，互聯網的革命會像電力革命一樣偉大。電力革命幾乎奠定了整個現代工業和人類現代生活的基礎。那么互聯網的革命呢？可能其影響真的不會次于電力革命。
2)互聯網正在由改變價值傳遞環節進入價值創造環節。以往我們談及互聯網，就會狹隘的默認為，互聯網就是社交、電子商務、游戲，尤其是電子商務，它用互聯網的方式大同了傳統的物流、信息流和資金流。但今天不一樣了，互聯網正在直接進入價值創造(更為直接的是產品創造)的過程中。最為典型的是產品研發設計過程中的眾包模式，以汽車制造為例，我曾經寫過的《汽車制造顛覆者》中德國StreetScooter就是這一模式的典型代表——他們讓所有供應商都利用互聯網平臺，參與到了最后產品的設計流程中來，這對傳統汽車制造商是怎樣的打擊??？以往都是這些汽車品牌商們說了算的，供應商只有按要求供貨的份。
3)經營信息和數據對于企業發展無比重要。這是對大數據力量的充分支持。在互聯網環境下，一方面獲取信息變得無比容易，但另一方面，你可能獲得的數據可能永遠只是滄海一粟——只見樹木，不見森林，而對于企業來說，掌握足夠大量的數據，并對這些數據進行分析、挖掘，將直接影響企業戰略決策的正確與否。所以，在某種程度上，信息化的另一面是“信息壟斷”，也就是更高規格的“信息不對稱”。如果你還沒有把自己掌握的各種信息數據當回事，或者還沒有開始注重數據積累，那就要小心了，直覺能幫你做出多少正確的判斷？真的很難說。
4)互聯網思維的核心是用戶思維。這與華為倡導的“以客戶為中心”的理念似乎不謀而合。但在互聯網時代，這種圍繞客戶需求做創新的思維要求更高——從需求收集、產品構思到產品設計、研發、測試、生產、營銷和服務等，要的是全程參與、全程互動。擁有開放式創新的思維在互聯網時代尤其重要，這個時代不相信“一個諸葛亮”，更相信“三個臭皮匠”。感覺跟不上節拍了嗎？那就只能坐以待斃了。
5)未來，如果你不是一家互聯網“高科技企業”，就沒有生存空間。觀點很明確，未來必須全民“高科技”，否則就是死路一條。問一個最簡單的問題，今天你可以不用電嗎？如果不行，那么明天，你就不可以不用互聯網。
互聯網對于我們的經濟和生活的顛覆性改變不言自明。但是以我個人比較保守的觀點認為，互聯網的作用無須被過于放大——它是一個工具，一個基礎設施，它該改變什么，讓它改變好了。再給你一個選擇，空氣、面包和互聯網，你選擇什么？答案就像寓言故事里一樣簡單：你愿意守住一座金山，還是一塊農田？對于企業，敞開胸懷擁抱網絡時代，但同時把握好自己的節奏和生存之本。
以下是該趨勢報告的全文：
用趨勢贏未來，數字化重構新商業
人類社會和人類文明發展的歷史也是一部科學技術發展的歷史。半個多世紀以來，精彩紛呈的ICT技術，匯聚成了波瀾壯闊的互聯網，突破了時間和空間的限制，把人類社會和人類文明帶入到前所未有的高度。今天，人類社會已經步入網絡時代和信息時代，但，這僅僅是一個起點，我們正在迎來信息社會的下一波浪潮。信息社會不可阻擋。
“Internet+”驅動數字世界和物理世界的融合，引領下一波信息化浪潮
今天，我們已經處在無處不在的網絡連接中，也處于各種各樣信息的包圍中，但，數字世界與物理世界基本上還是平行的，或者說耦合得還不夠緊密。信息時代，對任何傳統企業和傳統產業，“Internet+”都會成為創新焦點，或者說傳統企業和傳統產業要借助Internet來實現重構，驅動數字世界和物理世界的深度融合，呈現出新的發展趨勢。
互聯網不僅僅是基礎設施，更是全新的思維模式。
互聯網的核心是“突破時間和空間的連接”，成為電力一樣的基礎設施，極大地提高了效率和降低了成本。但是，互聯網的價值遠不止于此，更大的變革和深遠影響來自思維方式的改變和變革，是一種全新的思維模式，其核心是以“全連接和零距離”來重構我們的思維模式，人和人之間、企業和客戶之間、商業伙伴之間，都是全連接和零距離的。
因此，企業的思維模式、商業模式、營銷模式、研發模式、運營模式、服務模式等，都必須以互聯網的時代特征為出發點進行重構，不是僅僅把互聯網作為工具疊加在傳統模式之上，其中，思維模式的重構是第一位的，因為思維模式是行動的指南。
從價值傳遞環節向價值創造環節滲透，互聯網將深度改造傳統產業。
商業過程紛繁復雜，概括起來包括價值創造和價值傳遞兩大環節。在價值傳遞環節，主要是我們常說的信息流、資金流和物流，而電子商務的蓬勃發展，則打通了物流、信息流和資金流?；ヂ摼W已經全面滲透并改造了價值傳遞環節，實現了數字世界和物理世界的融合，減少甚至消滅了中間環節，重構了商業鏈條。
當前，互聯網開始向價值創造環節進行滲透，特別是向產品研發和制造等領域滲透。而且這種滲透是全方位的，包括技術的滲透，如特斯拉用信息技術和互聯網重新定義汽車；也包括研發模式的改變，如用戶參與的研發、眾包模式的研發等等。制造領域也在發生同樣的事情，繼蒸汽機、電力、IT技術之后，互聯網技術和先進制造技術結合，互聯網正在引領工業4.0的發展，實現大規模制造的高效率和手工作坊個性化的融合，這將是又一次工業革命?；ヂ摼W和ICT技術向價值創造領域的滲透，就是數字世界和物理世界的深度融合。信息技術改造傳統產業才剛剛開始。
信息和數據經營成為核心競爭力，互聯網將形成更高層次的信息壟斷和不對稱。
互聯網使得信息的傳播和獲取非常便捷，打破了傳統企業壟斷知識和信息的局面，靠壟斷信息獲得高價值的企業和產業，將難以為繼。但，這只是硬幣的一面，硬幣的另一面是又在更高層次上形成了新的壟斷和不對稱，互聯網巨頭通過匯集海量的用戶信息和交易信息，借助大數據分析等技術，充分發掘用戶的行為信息，形成了新的信息壟斷，對其他的企業和服務商形成新的不對稱，從而形成了新的、更高層次的壟斷。信息社會，信息成為比基礎設施更為重要的基礎設施，信息和數據的經營已經并將繼續成為更加強大的核心競爭力。
權力向用戶轉移，用戶的全流程參與，匯集用戶的智慧構建新的制高點。
互聯網打破信息不對稱，使得信息更加透明化，用戶獲得更大的話語權。在新的形勢下，要求企業在更高層面上來實現“以客戶為中心”，不是簡單地聽取客戶需求、解決客戶的問題，更重要的是讓客戶參與到商業鏈條的每一個環節，從需求收集、產品構思到產品設計、研發、測試、生產、營銷和服務等，匯集用戶的智慧，企業才能和用戶共同贏得未來。
可以毫不夸張地說，互聯網思維的核心就是用戶思維，產品設計、極致用戶體驗和口碑傳播等，都離不開用戶的參與。但用戶參與并不是簡單的建設社區和論壇，而需要整個企業的管理模式、研發模式、技術架構等都適應這種新的模式。
借助ICT技術實現顛覆性創新，重新定義市場，ICT成為企業的核心競爭力。
在信息時代，企業ICT系統已經不僅僅是提升效率和降低成本的支撐系統，更是面向客戶的業務系統、生產系統，從“管理數字化、IT資產化”向“產品數字化、數據資產化”的方向發展。借助ICT系統實現顛覆性創新，從而重新定義市場，ICT正在成為企業業務發展的引擎和核心競爭力。這樣的例子很多，大到汽車制造，小到路邊快餐店，都可以借助ICT技術和互聯網重新定義市場。未來的企業，無論從事的什么行業，也無論企業的規模大小，首先是一個“高科技企業”，不能充分利用信息技術實現業務升華和改造的企業，在信息時代是沒有生存空間的，如同今天用馬車和高鐵來競爭一樣。
數字社會將迎來新一波發展浪潮，這個浪潮的標志是互聯網從商業的價值傳遞環節向價值創造環節滲透，數字社會和物理社會走向更加深入的融合，“Internet+”成為傳統行業創新的焦點，也是傳統產業數字化重構的起點。
數字化重構，用趨勢建立優勢，贏得信息時代的未來
面對不可阻擋的信息社會，順應行業的大勢，以互聯網思維，借助先進的ICT技術，以“Internet+傳統產業”進行數字化重構，用未來的趨勢建立現在和未來的競爭優勢，成為適應信息時代的必然選擇。而且，這種重構是全面的、深刻的變革，并不是簡單地把互聯網作為工具使用。
思維重構：以互聯網時代的全連接、零距離等為出發點，建立新的商業思維。
當互聯網隨處可得時，互聯網化就成為了最根本的商業思維。因此，互聯網必須是一種內生的商業思維，以互聯網的全連接和零距離的基本特征為起點，重構商業模式、營銷模式、服務模式等外在形態，并以此驅動管理模式、研發模式、運作模式等內在形態的重構，從而重構整個企業的觀念、組織和流程。
思維模式的轉變，對于處在新舊時代轉換過程中的行業和企業管理者是極其痛苦的，但恐怕別無選擇，因為當新時代來臨時，生存狀況與生存質量往往不取決于是否轉變，而是取決于轉變得有多快。
業務重構：沒有云服務就沒有未來，云服務是企業在信息時代的基本經營模式；借助云計算商業模式的變革，抓住ICT走向云服務的戰略機遇，再造一個電信業。
云服務首先是一種商業模式和商業思維，不同企業的業務范圍不同，云服務的表現形式也不同，有的是提品銷售，有的提供售后服務，有的提供在線的信息服務，有的提供在線游戲，有的提供電子商務和網絡銀行……；但是，云服務的根本是超越產品經營本身，在更高層面上經營用戶以及用戶的數據，這是云服務的本質。沒有云服務，就失去了經營用戶的基礎，無論是什么企業、生產什么產品，云服務都是未來的基礎，耐克的例子已經充分說明了這一點。
這樣的趨勢，給電信業帶來了巨大戰略機遇，因為企業云服務所需要的ICT基礎設施，也自然就成為了最基礎的云服務?；仡?00年前，1900-1930年是企業拆除自己發電機、購買電廠的電力的30年，同時，企業開始建立打孔機和制表機等IT系統的前身。我們判斷，未來的30年，是企業拆除自己數據中心、購買ICT云服務的30年，歷史總是驚人地相似。借助云計算的商業模式變革，企業ICT走向公有云，給電信業帶來了數以萬億美元的戰略機遇，是再造一個電信業的基礎。
運營重構：互聯網化運營，實現All Online，On-Demand的自動化和智能化，從內部管控模式轉變成外部用戶服務的模式。
互聯網的全連接和零距離，打破了時間和空間的限制，打破了信息不對稱，使權力向用戶轉移，這是不可逆轉的趨勢。企業的運營必須要適應時代的要求，實現互聯網化的運營。首先是給用戶以自由，讓用戶基于On-Demand的方式獲得服務，自由是用戶最高也是最基本的需求；其次，支撐用戶On-Demand的基礎是企業走向Online模式，但是，Online不僅僅只是客戶界面的Online，更重要的是以面向客戶的Online牽引企業內部運作的所有環節走向All Online，以及建立在All Online基礎上的智能化和自動化。
因此，面向互聯網時代的運營重構，并不是簡單地提供一個在線客服和在線銷售，而是面向用戶On-Demand需求的整個流程再造，其根本的變革是從內部管控的流程模式轉變成外部用戶服務的流程模式。
ICT基礎設施重構：建立以數據中心為中心的ICT基礎架構，適應信息時代的發展要求，發掘“數字石油”的價值。
無論是電信運營商還是其他企業，ICT基礎設施都是支撐業務轉型和數字化重構的基礎。在信息時代，信息和數據的經營成為企業核心競爭力之一。數據分析能力成為關鍵，為企業帶來新的智能和智慧?；诖髷祿治?，企業可以做到深入的洞察客戶、精確的產品研發、精準的市場營銷、精確的企業管理、科學的管理決策、節能環保等等。企業數據成為新時期的石油，即數字石油，而數據挖掘和數據治理能力則成為企業的核心競爭力。
企業的所有商業活動都將數字化，而信息的存儲、處理和交換，業務的處理和商業的交易等都是發生在數據中心內，因此，數據中心成為ICT基礎設施的核心，成為“數字時代的電話交換機”。構建以數據中心為中心的網絡架構和ICT基礎架構，是信息時代的基本要求。
技術重構：軟件定義和Scale Out計算模式，重新定義IT和網絡的架構，引領下一波技術變革的潮流。
風光無限的商業創新的背后是技術創新的默默奉獻，商業和技術的雙輪驅動成就了互聯網。圖靈獎獲得者Jim Gray提出新摩爾定理：網絡環境下每18個月產生的數據量等于有史以來數據量之和。面對海量的信息和流量，并且流量的突發性和不可預測性越來越強，更為敏捷和可擴展性是ICT基礎的基本需求。傳統以硬件為主導的產品架構、基于預先規劃的建設模式，已經難以適應未來業務發展的要求，需要新的技術理念來支撐新的業務模式。
產業數字化定義范文2
關鍵詞：數字音樂 在線音樂 模式
數字音樂按照基本的定義來講，它就是用數字格式存儲的，可以通過互聯網和無線網絡來傳輸的音樂。究其內涵，音樂產品和播放方式的數字化，使音樂產業的制作、分發和營銷成本大幅降低，使唱片公司對音樂產業的控制力銳減。數字化使音樂產業的商業模式發生了革命性的變化。音樂產業在所有的文化娛樂產業中，最早受到數字化的影響。所以研究數字音樂可以作為文化娛樂產業商業模式研究的先導。
一、數字音樂的目前發展現狀
數字音樂這股潮流究竟有多迅猛，幾個簡單的數字就能說明一切問題：2005年全世界數字音樂的銷售在15億美元；2010年，已經變成了107億美元。而在新興的中國數字音樂市場， 2010年3.7億人在線數字音樂的用戶和2009年300億元無線音樂市場規模似乎已經說明了問題。 與此同時，國際作者作曲協會聯合會公布的數據則顯示，這個擁有100多個會員的國際行業協會，其會員在稅收方面已經超過了70億歐元?！翱梢韵胂筮@是多么巨大的產業，數字音樂重造了音樂產業鏈?！?國際作者作曲協會聯合會拉美地區主任圣地亞哥·斯庫斯特說道。
中國音樂產業是一個剛剛起步的行業。中國音樂消費人次應該在世界各國占首位，但中國音樂產業只占有整個音樂市場的5％-8％。音樂產業是文化產業的一個分支，是把音樂當做商品，按照工業標準生產、再生產、儲存以及分配音樂產品和服務的一系列活動。在我國，它主要是指音像業、音樂商業演出等以音樂作品商品化作為核心的產業。其中，唱片公司是音樂產業鏈得以形成的核心環節，是傳統音樂產業的主宰者。但是，隨著寬帶技術、MP3技術、P2P技術、新型數字音樂播放設備出現，改變了傳統音樂產業中音樂產品的生產、分銷流通乃至消費形式，使得數字化、無形化的純數字音樂通過互聯網向消費者傳遞。這種科學技術，必將給音樂產業帶來巨大沖擊。
中國數字音樂市場發展潛力巨大，但是和國外音樂的海量、優質服務相比，中國的音樂產業發展還處于初級階段。因此，中國在線音樂網站一直在積極探索其適應現階段中國在線音樂市場現狀和特點的商業運作模式。
二、數字化對音樂市場的基本影響
音樂產品和播放方式的數字化，使音樂產業的制作、分發和營銷成本大幅降低，使唱片公司對音樂產業的控制力銳減，數字化使音樂產業的商業模式發生了革命性的變化。在新舊技術標準的競爭中，數字時代的音樂產業實現了企業戰略、技術、產業組織與制度的共同演化，新的產業格局與秩序逐步形成，新的產業組織模式與企業盈利模式逐步浮現誕生。
具體來說，數字化對于音樂產業商業模式的基本影響，其中包括以下幾個方面：
（一）音樂產業格局由傳統音樂產業格局向數字音樂產業格局變化地過程
在傳統音樂產業低迷的時期，數字音樂風景一枝獨秀，給奄奄一息的音樂產業一支強心劑。21世紀的第一個十年，是音樂產業碰到了有生以來最大的敵人——新技術革命。傳統音樂與技術結合的歷程中，伴隨著成長蛻變的欣喜與疼痛，而在整個互聯網音樂市場，音樂人與受眾亦都面臨著由市場規模不平衡帶來的困擾。對傳統音樂產業的最大挑戰在于數字化改變了音樂產品的生產、分銷流通乃至消費形式，使得音樂產品擺脫了以往用膠片、磁帶或是光碟作為載體，并主要通過有形物理渠道進行分銷流通的傳統商業模式，取而代之的是數字化、無形化的純數字音樂通過互聯網向消費者傳遞。
（二）數字化對于音樂產品供應方的影響
由于音樂是一種“經驗產品”如果前一張唱片具有較高質量，則該藝術家(或樂團)就能建立起較好的聲譽。另一方面，各種形式的促銷(廣告、電視演出、歌友會等)都能提高藝術家的唱片銷量。而歌曲的質量主要依賴于藝術家自身的努力，而成功的促銷則依賴于唱片公司的廠牌及其投資規模。
產業數字化定義范文3
關鍵詞：民用飛機 數字技術 競爭
中圖分類號：V2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0092-02
科學技術的發展帶動了民用飛機產業的迅速發展。目前，飛機的制造過程實際就是利用先進的科學技術建立數學模型、進行設計仿真、設計定義產品，再根據設計模型進行數據定義，加工處理等，從而構建出真實的飛機實物產品。近來幾年，數字化設計技術在民用飛機制造業中已得到廣泛應用，根據飛機行業中日益加劇的行業競爭可以了解，若想民用飛機在設計制造中處于先導地位，就需要建立數字化的應用設計平臺，建設滿足適合飛機研制需求的數字化環境。該文中筆者介紹了民用飛機制造設計數字化的概念，采用先進的制造設計技術和數字化的管理理念，根據自身發展特點，制造有競爭的產品，提高了企業的競爭意識。
1 數字化設計與制造的定義
數字化設計與制造是在虛擬顯示、計算機網絡、快速原形、數據庫和多媒體支撐技術的支持下，根據用戶的需求，迅速收集資源信息，對產品信息、工藝信息和資源信息進行分析、規劃和重組，實現對產品設計和功能的仿真和原形制造，進而快速生產出達到用戶要求性能的產品的整個制造過程。其實際就是建立數字化的設計空間模型，從而完成產品的設計制造工作。在民用飛機行業的設計制造中，將計算機技術、制造設計技術、信息管理技術不斷融合發展，建立數字化的環境是現代行業發展的必然趨勢。
民航企業采用數字化設計技術提高發展競爭力，結合計算機技術，在網絡信息的基礎之上，利用數據庫的廣泛應用平臺，實現了飛機的制造設計。在激烈的競爭環境下，在民用飛機行業的發展中力求搭建以科學技術為主體，以提高飛機設計、制造、管理、售后服務需求為目標的綜合全面的數字化管理流程，建立數字化的設計制造體系，從而使民航企業在發展中實現真正意義上的數字化。
2 數字化技術在飛機制造中的問題分析
2.1 數字化設計與模擬仿真在應用中的問題
數字化設計與模擬仿真在飛機開發研究中需要從產品開發設計時就著手使用，同時要貫穿整個工作流程，如工藝規劃、設計及工裝設計等過程。但是目前發現許多運用時間的錯誤問題，在飛機的研制過程中出現了產品之間、工裝產品間的協調作業，忽略了在設計初期采用數字化設計與仿真的重要性，從而誘導了該狀況的發生。
同時，在數字化設計與仿真的應用中也存在參與人員的問題。對于數字化設計與模擬仿真的工作人員存在局限性，不應該只將工藝設計人員作為限定目標，要擴大人員應用范圍，實現設計人員與現場作業工人的全面參與，提高數字化技術的實用效果。
目前，在民用飛機的研制技術中，國外一般采用產品設計、工裝設計、工藝設計人員集中協調合作方式的工作流程，在改善工作方式的同時還節約了飛機研制時間。在國內飛機行業的發展中，要改善合作方式中的問題，從國外發展中汲取經驗優點，為自身行業的快速完善發展奠定堅實的基礎。另外，數字化設計與仿真技術本身也存在一定的缺陷。
目前，民用飛機使用的是索尼公司生產的DELMIA軟件，它本身就存在技術上的缺陷，如，它無法真正實現重力仿真，在仿真中三維軟件都是懸空存在的；在模擬仿真時，不能客觀的反映鈑金器件的柔韌性。所以，在采用DELMIA軟件仿真后，仍要對存在的缺陷進行分析判斷，減少設計中的誤差錯誤。
在數字化設計與仿真技術的應用中缺乏統一的標準要求，只是根據工作人員的工作經驗及產品的詳細程度來判定仿真細節，結果參差不齊，影響了模擬驗證的權威性。所以，要制定標準的規范體制，按照標準，從建模開始，統一執行。
2.2 數字化設計與仿真使用系統中的問題
數字化設計與仿真的使用系統面向的用戶面比較廣泛且個體之間差異較大，容易造成使用效果間的差異化。所以，在擴大數字化技術應用系統使用范圍的同時，要合理設計系統界面，安排適當的工作培訓，提高數字化設計制造系統的全面性、實用性。
2.3 缺少對現場生產數據的及時采集和反饋
現場數據的采集與反饋可以為工作的開展提供便利的條件，可以實現生產進程的實時監控，制定合理的生產計劃，合理安排生產進度。但是，目前民用飛機的應用系統中缺乏該種功能，不能很好的實現作業完工進程的數據采集。
數字化的管理系統軟件還沒得到普及應用，一般民航企業都存在紙質的數據報表，缺乏對產品測量數據進行統一的采集分析。目前很多測量設備均可直接生產表格，將其輸入應用系統，可以實現數據的永久保存、為今后有效的控制質量及安排生產具有一定的指導意義。
3 數字化設計與制造的特點分析
傳統的設計研制方法主要包括概念設計、初步設計、生產設計三個階段，并且各個階段都需要設計繪制模型，工作人員按照制作的樣機對飛機及內部配置進行準確詳細的設計，主要表現為串行模式。然而在數字化的設計與制造環境下，模線的繪制以及實物樣機均可由數字化的形式及樣機取代，表現為并行模式的研制過程，促進了各學科之間的交錯融合，將業務過程作為工作核心，實現了跨地域、多企業化的動態研制。利用連通的互聯網信息使分散的制造商之間加強了技術的溝通交流，互相協調合作，交換相關產品的設計，實現民用飛機設計制造中數據、人員設備及時間等資源的共享。
隨著數字化科學技術的快速發展，各行業中實現了數字化與先進技術的融合交錯。在民用飛機的發展制造過程中同樣存在這種融合技術，它充分發揮了當前先進科學技術的優勢，改善了企業的整體經濟效益。
4 數字化設計技術在民用飛機設計制造中的發展構想
4.1 加深對數字化設計仿真技術的開發應用
在民用飛機的開發研究過程中引入數字化設計仿真技術。從產品的設計研制工作開始，利用并行的工作運行模式，使各部門設計人員相互合作，利用數字化的工作設計研究平臺，提升產品的開發研制質量。同時要建立相互集成的軟件系統平臺。單一的DELMIA軟件只能將可視化的設計信息表現為信息孤島。如果在產品研制過程中，利用相互集成的系統不僅可以改觀這一情況，還能夠將DELMIA軟件與PDM軟件相互集成，通過直接的保存與調用，可實現數字資料的及時性和有效性；將DELMIA與CAPP相互集成，可以實現較強的文本處理功能，提高了系統的實用性。
4.2 建立數字化的組織管理體系
采用數字化的系統組織管理平臺，利用新型的管理方式，設置專業的管理團隊，全面有效的利用各部門間的資源投資；采用產業鏈條的結構形式利用數字化的信息平臺技術實現各企業間的連通協作，實現全球范圍內供應商的管理工作；在產品的設計研制過程中，要適時地對項目工作進行監督審查，改變傳統的管理模式，實現制造商與使用商在項目實施初期的良好溝通，組成專業的項目管理小組，及時解決項目實施中的問題，為飛機的技術研制提供良好的技術支持，縮短工程周期，提高工作效率，利用低價的成本實現高額的經濟效益。
4.3 提高系統的實用價值
民航企業面向的客戶比較廣泛且不同客戶對工藝文件的格式與審簽流程也不盡相同，根據這一情況，民航企業在產品設計開發時要采用靈活的應用系統軟件，實現文件格式及審簽工作的自定義化，從而滿足廣大客戶的需求；在管理系統中實現物料資源的條碼管理，降低資源的勞動力度，盡量避免人工操作帶來的錯誤；同時要設置人性化的管理界面，實現人人可以上手操作，使系統的功能特點得到充分發揮。
4.4 根據工作性質，設置不同的數字化網頁
全球范圍的飛機設計與制造人員表現為一種分布式的協作關系，數字化的信息平臺根據關系等級的不同，分別授予不同的操作權限，分屬于不同的操作設計界面，實現相關的設計制造，對虛擬機進行數字化操控，實現飛機設計研發的改進。截止目前為止，我國在飛機設計與制造業的發展中均實現了自身的特色發展，例如，沈飛的鈦合金結構及成飛的鋁合金等。對機制造發展的目標是在科學技術的發展基礎上，建立一個虛擬化的數字化設計制造平臺，使飛機制造商之間通過網絡信息平臺實現完美的相互協作、技術溝通交流等工作。同時，制造廠商也可以不受地理區域的限制，利用自身的權限主動訪問虛擬飛機。同樣作為合作伙伴的供應商也享有一定的權限，利用數字化信息平臺，實現各企業的信息資源共享。利用數字化開放式的信息技術平臺，可以有效及時的滿足合作伙伴的資源需求，提升了工作進程及工作效率。
4.5 民用飛機適航要求下的數字化設計技術研制平臺
民用飛機的研制開發要滿足適航管理的要求，在保障安全的同時也要維護大眾的整體利益。在信息技術及資源共享的技術環境下，改變傳統的研制模式，建立數字化的設計研制平臺，為民航企業在制造業的發展中獲得了良好的競爭力。
同時，在利用數字化設計平臺的發展中也要實現現有資源的充分利用，綜合聯系未來發展因素，實現清晰明了的數字化設計平臺的層次結構。在基于WEB的發展環境要求下，結合WEB的特點，實現企業間的合作聯系，建立一個系統的數字化研制平臺，建立全面的數據資源結構，將數據按要求分類、分別管理、進行實時監控與審查全面提高信息資源的管理力度。綜合考慮項目中的各個工作環節，確保數字化研制平臺的全面參與。
4.6 以優質的服務質量贏得發展市場
在世界經濟發展環境的影響下，各企業的發展都存在一定程度上的不確定性。為了穩定企業在發展中的堅固地位，力求建立全能的公司企業。在民航企業的發展中，輔助服務市場在民用飛機市場的發展中占有很大比重，擁有廣闊的發展前景。所以，在民航企業發展中，要建立健全的服務體系和完善的服務流程結構，以此提高民航企業在發展中的競爭力。優質的服務質量是贏得市場發展的前提，所以，售前要做到優質的服務質量，售后要做到細致入微。做到專業迅速，及時處理解決服務問題，工作人員要盡自身最大限度降低產品給客戶帶來的損失。
5 數字化設計技術在民航企業制造業中發展的預期效果
目前，三維數字化設計技術已經開始應用在民用飛機設計制造業中。數字化的設計技術減輕了設計工程師的工作負擔、提高了工作效率，利用仿真得到的真實模型，方便了工程師對后期工作的處理設計，提高了工作質量；利用數字化的樣機結構，實現了零件結構及系統之間的協調設計，同時改變傳統的設計制造模式，縮短了研制周期，降低了費用成本。數字化設計技術為民用飛機設計制造資源計劃系統的實施提供了便利條件，為資源計劃的實施提供了實時準確的動態數據。在激烈的社會經濟競爭環境下，由于網絡資源的擴展，供應鏈也逐漸形成了一種新的網鏈模式，利用數字化的設計技術提高了供應商之間的運作效率。從數字化的真實模型可以了解客戶的需求，加強了客戶與制造商的互動聯系，根據用戶需求，制造設計出符合客戶要求的產品，提高客戶的滿意程度。
6 結語
在航空制造業的發展中競爭力的提高主要受時間、成本、質量及服務四個因素的影響，并且它們已成為航空航天領域各企業發展的追求目標。數字化的設計與制造技術為航空制造業的發展帶來了革命性的機遇與挑戰，在高規格的質量要求下縮短了研制周期、在低成本的基礎上提高了產品質量，達到了客戶的滿意程度，加快了企業發展的進程。在利用數字化的設計技術的同時，還要綜合采用系統的數字管理體系，對民航企業進行整體的技術變革，領導者要高瞻遠矚，建立專業的工作團隊，從而全面提高企業在行業中的競爭力。
參考文獻
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產業數字化定義范文4
跨國軟件企業正在積極進行戰略轉型
在新一輪科技革命和產業變革背景下，軟件正在成為新型工業基礎設施，跨國軟件企業正是基于這一判斷，積極布局工業軟件和進行戰略轉型。
向工業云服務提供商轉型。企業認為，SaaS 模式是當前和今后一段時期全球最主要的軟件服務交付方式，并積極投身工業云平臺建設。達索公司2009年開始布局業務轉型，研發了3D EXPERIENCE云平臺，其旗艦產品CATIA 在工業設計軟件領域遙遙領先。
向行業系統解決方案提供商轉型。面對產品、工藝和需求的日趨復雜化，智能制造需要專業化的系統解決方案，向行業系統解決方案提供商轉型已成為跨國軟件企業的重要戰略方向。達索公司已不把自己界定為軟件公司，而是科技公司，公司編程人員只占30%，其他人員均是工程背景出身，可提供面向制造業、建筑業、醫療等12個行業的系統解決方案。SAP積極致力于智能制造、智慧城市、安全駕駛等行業系統解決方案的研發和產業化。IBM推出的人工智能系統Watson目前已在制造業等17個行業開展應用。
積極構建智能制造產業生態。智能制造產業生態系統是未來競爭的制高點。近年來，跨國軟件企業面向生產制造全過程、全產業鏈、產品全生命周期，開展了對研發設計工具、制造執行系統、管理軟件等領域工業軟件企業的收購，來完善產品業務體系，構建產業生態以提升市場競爭力。SAP自2001 年起先后收了 TopTier、Business Objects、Sybase等公司，軟件產品體系覆蓋了制造全流程。Siemens自2007年收購UGS 成立了Siemens PLM Software，之后又相繼收購了 Vistagy、Kineo、TESIS、Camstar等公司，將工業軟件技術與工業自動化技術融合，強化以PLM為代表的綜合數字化能力，提供軟硬一體的數字工廠解決方案。
未來工業發展方向
通過調研分析，由軟件支撐和定義的未來工業將是由數據和知識協同驅動，由平臺主導向服務化轉型的工業。
未來工業將是數據和知識協同驅動的工業。當感知無所不在、連接無所不在，數據一定也會無所不在，未來工業將由數據和知識協同驅動。一方面，通過數據的自動流動解決復雜問題的不確定性，另一方面，通過隱性知識的顯性化實現生產制造全過程的標準化和模塊化。西門子研發的貫穿于產品生命周期各環節的“數字化雙胞胎”――“產品數字化雙胞胎”“生產工藝數字化雙胞胎”“設備數字化雙胞胎”，它們將 PLM（生命周期管理軟件）、MES（制造執行系統）和TIA（全集成自動化） 集成在Teamcenter數據平臺上，可實現數據的自動流動和隱性知識的顯性化，代表了未來工業發展方向。
未來工業將是由平臺主導的工業。未來工業將是平臺之爭，誰掌控了工業云和大數據平臺，誰將擁有規則的制定權、標準的話語權和生態的主導權，也將搶占制造業競爭的制高點。Siemens搭建的 Sinalytic平臺、SAP搭建的HANA平臺，覆蓋了工業產品的研發設計、工藝仿真、原型測試、生產制造、遠程服務等各環節，其本質都是以開放化平臺為核心，向下整合硬件資源，向上承載軟件應用，構建智能制造產業生態，引領未來工業方向。
未來工業將是向服務化轉型的工業。隨著制造和服務之間的界限越來越模糊，以產品制造為核心的傳統發展模式正在向提品服務系統轉變，服務型制造將是未來工業的重要方向之一。微軟、SAP、PTC等跨國軟件企業均積極與制造企業合作，為制造企業開展智能服務提供技術支撐。
對策建議
下大力氣培育平臺化工業軟件企業。我國尚沒有Siemens PLM software、GE digital、SAP這樣的可提供工業云和大數據服務的工業軟件企業。應積極落實《國務院關于深化制造業與互聯網融合發展的指導意見》，加快工業軟件產業化，開展跨界合作，合力打造工業云和大數據公共服務平臺。
產業數字化定義范文5
關鍵詞：雙升級；零售業；數智化轉型；產業升級；消費升級
產業、消費雙升級與技術互動的內在邏輯
數智化轉型并不是憑空而來，而是在內在邏輯上取決于消費升級、產業升級與技術支持三方互動的影響?；谑袌鲂枨笞兓木珳薯憫a業供給體系變化及數字技術支持的背景，推動零售業數智化轉型（見圖1）。表現為需求端消費升級的內部拉力。我國社會消費體量巨大，本身就具有拉動產業、行業發展的原動力，而隨著居民收入水平的提高，新一輪消費升級正在展開，新的消費場景和內容應運而生。消費升級不僅帶來消費者需求個性化、品質化、體驗化的變化，而且賦能企業創新，從引導企業加大在產品、技術、品牌等方面的投入，到倒逼企業改變產品結構、服務質量，相應的推動產業升級。對零售業的影響是在全面數字化服務方面早已超越零售的范疇，正是消費者對產品和服務的日益個性化的預期以及崇尚快捷、便宜、貼身化服務的要求，催發數字化的商業模式變革，并在數字化基礎上實現更高的數智化訴求。這種訴求表現在為零售業創新迭代指明了方向，由重視產品、質量和效率，到關注全流程的消費者體驗，成為提升零售業核心競爭力的核心要素。通過互動、連接、體驗來提高品牌粘性，創造新客群、新需求和新服務，未來企業競爭力在于數據賦能的消費者洞察和觸達能力，轉型的基本思路都是圍繞消費者需求，再到消費者供給的過程。為了實現成本、效率和收益的最優平衡，零售業將通過場景化、實時化和互動化覆蓋盡可能多的渠道和目標客戶，而數智化轉型將作為行業觸達消費者的重要手段。在數智化背景下，零售業可以利用數據智慧化管理時時洞察消費者內在需求，依托全渠道零售優勢為自身發展服務。表現為供給端產業升級的外部推力。以消費引領帶來產業升級，同時產業升級作用于生產要素的改進、生產效率與產品質量的提高，也會助推消費升級。從商品供給看，產業升級表現在產品生產的能力將具有極強的柔性和智慧性，企業必須確定關鍵業務，并將數字技術與需求相融合，利用數字技術進行新品設計，并制定線上線下融合的銷售策略以及智能化渠道終端運營，進而打造真正符合消費升級的場景化解決方案，為消費者創造價值，由此演進為消費升級與產業升級的“共振效應”，數字技術對產業發展的滲透，釋放產業外部推力，促進消費升級，反過來又進一步促進產業升級。從當前三次產業的數字經濟滲透率也可以看出（見圖2），滲透率在三類產業的逐年上升，以數字技術為驅動的數字經濟在新經濟業態下創造更多產能。事實上，數字技術的作用在改造產業結構上正逐步形成新的數字產業，雖然在第一產業的產業增加值效應不明顯，但在第二產業和第三產業的產業優化方面作用明顯。數據作為一種新的生產要素，在產業升級中發揮的作用表現為智慧化供應鏈打造，從計劃到產能管理、生產控制、訂單執行，支撐整個供應鏈實現全方位融合。數據應用也逐漸發展成為一個獨立的產業形態，由數據管理進化到使數據增值，在供給端的智慧化打造筑就現代產業體系，促進零售業新需求、新模式、新業態的涌現。數智化轉型更是帶來新產品開發、新品牌吸引力和新物流效率，進而帶來零售業運營結構的重新布局，推動新零售業轉型。表現為技術價值賦能的第三方助力。消費與產業雙升級的互動效應，推動零售業模式變革，而數字化為其變革注入新能量，反過來帶動消費和產業的進一步升級。在由數字化轉型數智化進程中，傳統零售業演變為新零售，零售業面臨營銷、服務、組織管理、技術支撐的全方位改造。數字技術對市場需求的影響，不僅引領消費者行為，更是放大了消費者的購買力，進而促使整個消費市場結構發生裂變。數智化帶來的大鏈接實際上變成消費升級的直接催化劑，而消費升級同時反作用于零售業，促成需求的“質變”，進而改變產業形態，帶來生產方式和商業模式的重大變革。從此意義上理解，數智化轉型既是消費和產業雙升級的結果，同時也不是被動承受，其技術創新的能量又形成對傳統生產方式、產業組織方式的深刻影響，進而改變傳統零售業模式。顯然，在推動零售業數智化轉型上，消費升級的內部拉力和產業升級的外部推力發揮了關鍵性作用，然而也不可忽視數字化技術的應用賦能，技術架構的背后是系統開發流程以及商業模式的重構。從技術核心訴求看，由提升運營效率轉向支撐產品、業務、組織和管理的創新，一套基于云計算、數據和移動端的新特性解決方案，能夠實現供應商、商以及客戶的數據集成，構建起全局優化的支持體系。零售數智化不再是單純的信息化升級或增加電商渠道，而是零售企業數字技術、業務和經營管理的深度融合。以數據智能創造端到端商業價值，通過全域會員運營、全域獲客、全域洞察，促進企業品牌建設、產品創新以及渠道管理。由此，技術價值將會被重新定義，通過數智化賦能，打通零售業人貨場新鏈接，以及提高內外部生態組織協同能力，最優化資源配置和創造最大化價值。
產業與消費“雙升級”下零售業數智化轉型的方向
顧客全生命周期管理打造：持續交互成為服務常態。從價值分析，隨著消費升級和數智化進程，消費者并不限于對商品本身的重視，而是更關心商品中附加的文化、情感價值；從關系分析，消費者將更加注重與品牌之間的關系，產品越能貼近消費者，越能擴大市場影響度。因此，企業應從維護消費者關系出發，積極適應消費升級的要求，借助數智化轉型，重構涵蓋戰略、組織、業務運營的新型能力體系。以戰略布局看待這種能力，需要企業對顧客進行全生命周期管理，交付產品只是服務的開始，持續交互才是服務的常態，如何通過產品、體驗、服務延伸場景需求，是企業增加消費粘性的關鍵。構建以用戶運營為核心的能力體系，數智化轉型就是在培養企業能力上對每個階段的有效性需求進行追蹤和優化，提高轉化率，在顧客的全生命周期管理中幫助企業找到產品、服務、體驗與末端需求的契合點。確立轉型新戰略是建立這種能力體系的基本前提，而精準響應用戶需求的新品開發是實施轉型戰略的第一步。在新消費時代，以顧客全生命周期管理為主導，對消費場景數據進行分析，零售業數智化被賦予更多企業能力，“人”的因素獲得更多重視，用戶數據化價值將反哺到生產、渠道、銷售、運營全場景，更有利于企業抓住用戶全生命周期價值，形成產品與顧客持續交互、顧客全生命周期對品牌的忠誠，并且對消費和產業領域產生影響。智慧化供應鏈打造：人貨場價值被重新定義。一個服務于現代化經濟體系的基礎設施網絡與供應鏈形態至關重要，而隨著新一代信息技術應用以及與制造業的深度融合，供應鏈結構正趨向扁平化發展，基于響應速度、服務質量、成本效率的供應鏈重構應能為客戶、行業、社會提供一體化解決方案。特別是隨著數字化技術的成熟和應用，為打造現代智能供應鏈創造了條件，更加符合現代產業發展的數智化供應鏈體系，能高效打通國內大循環中生產、分配、流通、消費的各個環節，在更大范圍內把生產和消費聯系起來，優化成本、效率和體驗，賦能產業高質量發展。同樣的，對零售業的影響不僅僅是在銷售這一環節，而表現為對整個零售業全產業鏈的價值重構與資源整合，從預測、采購、生產、物流、交付的全鏈條優化，零售業也需要打造現代智能供應鏈體系作為支撐。人貨場價值將會被重新定義，基于強化的數據分析驅動，實現人貨場價值各要素的高效組合，在智能配補貨、生產采購協同、智慧物流等業務環節直接進行鏈接，構建靈活且具有彈性的數字化供應鏈網絡。智慧化營銷渠道打造：有效“觸達”用戶。通過全面、客觀的數據分析，企業更容易把握好消費者需求的變化，并能夠精準觸達目標人群，而營銷渠道越來越被賦能智慧化。消費升級帶來消費的個性化、多元化，特別是線上線下的結合，使得消費者有了更多的渠道選擇，數字化賦能營銷渠道智慧化，便利各渠道貫通，逐漸形成了全渠道營銷。而互聯網重塑了消費鏈，改變消費習慣，數字化場景的廣泛應用，為新消費搭建了高效的體驗場景，數字體驗普及，前端需更強觸達力和感知力。營銷數智化轉型構建了一個全觸點、全內容、全營銷的體系，從營銷渠道上不再是以現實賣貨為目的的促銷，而是以提高品牌知名度、精準獲客、爆款試推和互動活躍率等功能為主導，企業將圍繞著消費觸點和內容而展開一系列營銷活動。而線上線下融合及新社交媒體為了解消費者提供了更廣泛、更豐富的數字觸點，全方位采集數據，就能夠精準顧客畫像，有效“觸達”用戶，更智能化的滿足消費者購物體驗。智慧化組織打造：可動態響應的開放組織至關重要。數智化零售業的重要特征，強調的不僅僅是增加企業經營過程中各環節的數字化觸點，而是數據賦能于價值鏈各端，進行實時的智能化運營，并最終固化成企業價值增長的數字模型和數智化能力。因此，數智化轉型不僅僅需要技術，更需要組織管理來保障。從消費升級看，基于突出以用戶為中心的戰略要求，零售業的工作流程和目標設施，應能靈活應用和積極響應于消費者需求的變化，零售企業部門職責范圍要隨之調整，核心職能將由管理向賦能轉變。與傳統組織變革、流程重組不同，數智化轉型的組織優化在于將人的作用回歸到主觀性、創造性與決策性判斷上，并建立組織的自我驅動和自我優化能力。而傳統零售業組織功能無法匹配智能時代需要，只有依靠數智化轉型將企業塑造成一個無邊界的組織，才可打造無限拓展的商業模式。但在數智化轉型中，如何實現組織敏捷性工作機制，企業需要建立全新型組織方式和新型生產關系，一種數智化組織將成為未來爭奪的焦點。數智化組織將使人力資源管理水平提升獲得加強，包括員工數智化素養以及組織運行方式的數智化程度，使組織更具有開放性和可動態響應性。
產業與消費“雙升級”下零售業數智化轉型的思路
構建產業與消費雙輪驅動的動力推進機制。一是從供給端強調產業升級的驅動力，構建更加敏捷的業務運行系統；二是強調消費端的數智化，建立基于數據驅動的創新模式，特別需要創新數字化渠道和營銷方式?；谌撕拓浀木珳势ヅ?，持續優化新的消費場景，拓展消費空間，在消費端利用數據技術的力量運營消費者，在供給端通過數據技術進行產品創新，為消費者提供相關有價值的產品、服務和體驗，全方位、立體化感知消費者需求，構建更加完善的數智化零售機制?；诋a業升級的數智化供應鏈網絡建設。消費升級依托的是產業供應鏈能力建設，實現供應鏈數智化，基礎能力的升級改造非常重要，云化和建設是支撐數智化供應鏈網絡建立的基礎?；谠苹图夹g的基礎設施投入，其目的是強化數據功能，建立起端到端營銷密切聯動、集成狀的供應鏈系統。為此，企業需要一個全局優化解決方案，首先從規劃上要圍繞顧客導向進行技術架構，建立技術與業務雙向驅動的完全融合的數智化架構。其次以服務化、藕合、共享化方式建設零售業務的數據，使前臺系統和觸點更加貼合內部使用和外部顧客的需求，支持顧客、商品、營銷、物流、庫存、支付等運營一體化和能力聚集，構建人貨場全要素運營體系。加強數智化組織建設，持續提高運營效率。當前，組織模式正在快速演進與迭代中，打造未來組織的方向就在于從管理型組織演進為賦能型組織。組織轉型是從根本上解決零售業數智化轉型的結構性問題，而這種轉型的價值，對于原有管理和業務效率的優化與提升是顯而易見的。領導者是推動數智化組織建設的主要影響力量，需要具備數據化、全渠道的思維。另外，培養新數據的技術人才刻不容緩，包括每一個員工都應該掌握適當的數字技能，通過加強數智化組織建設，持續提高運營效率。
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產業數字化定義范文6
與外國傳媒集團所表現出的對中國傳媒市場的敏銳反應和見縫插針的策略相比，我們的傳媒集團對市場信息環境的敏感度不高。媒體產業性質單一，單打獨斗，形不成富有特色的產業價值鏈。
分析困境的目的在于把握形勢、認清自我、找到未來。危機的另一端就是機遇，如果審時度勢，對既往的傳播模式、操作線路、管理體制進行革命性變革，按照轉型期的社會及受眾需求，按照數字化時代新的媒介產業邏輯去打造新的運作體制、運作架構、盈利模式，也許就能獲得超常規發展的機遇。
傳統媒體的生產方式具有“落后性”，作為工業化社會的產物，傳統媒體在信息社會步履蹣跚。渠道單一，數字化網絡媒體則是多媒體的展示；傳統媒體定時出版，數字化網絡媒體則是即時傳播；傳統媒體以天（周、半月、月）更新新聞，數字化網絡媒體則以秒更新；傳統媒體是單向傳播，數字化網絡媒體則是雙向互動；傳統媒體的容量受版面限制，數字化網絡媒體的內容空間則寬廣無際……數字化網絡媒體的優勢和傳統媒體的劣勢一目了然。因此，在這種數字化的新形勢下，傳統報刊媒體應該不斷尋求生存和突破的路徑。
路徑一：嫁接――通過“嫁接”實現“滋生”。尋求傳統傳媒業新的發展，數字化嫁接成為首選“捷徑”。傳統媒體與數字化網絡媒體嫁接，可以走出目前的困境與徘徊。
現在的媒體都應該問一下自己，如果傳統的報刊只是“生產報刊”，那它的前途是艱難而黯淡的……但如果確認報刊是提供信息與傳播服務的產業，一旦實現了數字化嫁接，它的前途則會顯現光明……因為報刊業所生產的信息與服務可以百分百地轉化為數字產品。這樣，網絡就不再是競爭對手，而是可以“為我所用”的現代化的高科技傳播手段，報刊與數字的嫁接等于新的發展契機，也是值得采用的傳統傳媒在數字時代的生存狀態。
《中國報業年度發展報告（2005）》把“報業的數字化生存”作為一個重要的趨勢提出，認為“數字報業”戰略將改變傳統傳媒產業形態，以互聯網為代表的新型傳播技術將重塑報刊業形態，數字時代將消除新聞出版業、廣播電視業、娛樂業、信息產業、家電制造業的壁壘，使眾多關聯產業共同整合在內容產業的旗幟下。未來三五年內，加快戰略轉型、向“數字報刊業”發展將在報刊界形成共識。“嫁接思維”要求報刊等傳統傳媒順應發展潮流，樹立數字化戰略意識，加快向數字內容提供商轉型，發揮新聞和原創內容優勢，占據新興的內容產業制高點。
“嫁接”的關節點在于：內容為王，實現多渠道傳播，達到多渠道占領市場的目的。有關資料顯示，國外成熟的報刊網站大體有以下幾種經營模式值得借鑒。一是在互聯網上設立獨立網站，以原有的媒介內容為主體，擴張和包容新的信息量，形成跨媒體的綜合信息平臺；二是眾多媒體聯合經營一個大型新聞網站，但內容相對獨立，將報刊信息源的整體規模優勢和傳統聲譽與互聯網的信息綜合集成展示能力相結合，它是一個鏈接各報刊網站的通道，更是一個把報刊信息進行綜合分類與深加工整理的加工廠；三是一家或數家報刊與其他網絡服務商聯合，經營專業性網絡信息服務，這樣，可以為傳統報刊業開拓種種類似中介服務的新商機。
路徑二：創新――通過建立核心平臺占領、拓展新的市場。傳統的媒體適應數字化生存，是一個脫胎換骨的過程，這個過程的實現基準在于創新。
“數字化”對傳統媒體的“改造”是一個不以人的意志為轉移的客觀趨勢。這個趨勢要求傳統媒體人，既要做報刊的“守望者”，也要做巨變的“見證者”，更重要的是要做數字化媒體的“建設者”。從某種意義說，傳統報刊媒體人的創新使命和責任，就在于推動傳統報刊傳媒轉型，使這一具有400年歷史的媒體形式煥發出嶄新的文化潛質和市場活力。
我們應當正視，科學技術的飛速發展和社會生活的急劇變化，正在豐富我們的想象和創新空間，同時也提供著更多的市場機會。報刊的數字化生存與創新將使報刊在“核心平臺”上立足，并實現報刊與數字產品等的多元品牌延伸，占領和拓展新的市場。
創新的核心平臺是什么，就是以內容提供者作為立身之本，建立強大的數字化信息平臺。今天，形形的傳播渠道讓人目不暇接，但人們不難發現，繁雜的信息容量的背后是什么？是真正有價值的信息的匱乏。有人做了這樣一個有趣的比喻，就如我們有了縱橫交織的高速公路，但空蕩蕩的公路上缺少流動的汽車，而沒有汽車的公路無論多么寬廣也沒有意義。
數字時代的難題，不是技術，而是內容――這是報刊等傳統媒體應當抓住的創新機會之一，因為內容的采集、核實、歸類、分析都是報刊等傳統傳媒的優勢所在。靜觀十年來的網絡傳播，其新聞幾乎全部來自傳統媒體，網絡的海量信息不過是傳統媒體信息的匯集。特別是在中國，在現有政策條件下，報刊等傳統媒體握有原創性新聞的采訪權和權，網絡扮演的角色是二次傳播。這樣的政策性限制不會在短時間內輕易改變。而傳統傳媒擁有專業水準和職業化程度較高的策劃、編輯、記者隊伍，在大眾中擁有無可比擬的公信力和強大的社會動員和影響能力。這是傳統傳媒的生存基礎，也是傳統傳媒向數字化進軍的創新基礎。
要實現傳統傳媒與數字產品等的多元品牌延伸，占領和拓展新的市場。一是挖掘資源特質，延續傳統傳媒的生命。進一步“養活”對傳統傳媒情有獨鐘的受眾，拓展的產品應當有：以深度的解釋性報道為主的報刊；以生活服務為主的社區類報刊；以提供資訊和廣告服務為主的免費報刊。二是生產數字化產品，促進報刊等傳統傳媒在生產方式上的徹底轉型。從目前國內外的探索看，已經成熟的數字化產品主要有：在線新聞，即通過網絡進行即時新聞；網絡報刊，即把編輯成型的報刊省去印刷環節直接通過網絡傳播；手機報刊，即把報刊內容直接傳送到讀者的移動終端上。三是多品牌延伸，使傳統傳媒利用自身的品牌優勢，開辟更大的活動空間和更多的經濟增長點。品牌延伸的方向包括：通過網絡開展音頻視頻業務；介入更多的文化活動，包括圖書、期刊及電子期刊、電子圖書；向電子商務延伸；向其他領域，如會展經濟、中介服務等延伸。
創新是數字化時代對傳統傳媒業的呼喚，雖然傳統傳媒的冬天會相當漫長，但處在媒體變局中，只要真正做到居危思危、與時俱進、求變圖存，以數字化的名義，在傳統傳媒的冬天里，一定能找到屬于自己的春天。
路徑三：保障――通過“資源整合”實現數字化生存。在傳統傳媒數字化生存的新階段，實現資源整合，彰顯核心競爭力，是一條重要的具有保障意義的路徑，整合能力強則勝出，整合能力弱則衰敗。
首先是制度資源的整合。制度是當今中國尤其是思想文化意識形態領域的最大資源。中國的傳媒業發展的所有成就事實上都是改革開放帶來的，而報刊等傳統傳媒業所面臨的一切問題和困難其實都是體制不開放所引起的。
其次，是行業資源的整合。所謂的行業資源整合，對內而言，就是要使我們的內容生產進入到“體驗性產品”的內容生產模式上――內在的價值碎片得到系統整合，使它對于受眾的服務不再是一個個支離破碎的價值存在，而是在每一則具體的信息、知識和智慧服務之外，給人以生活方式的昭示、精神家園的歸宿感。使內容產品在一個個具體傳播價值之上通過結構化的整合使其具有一種文化的、精神的整合價值。行業資源整合也是對人們需求的滿足的引領――它不是社會需求的步伐跟進者，而是走在社會潮流之前的牽引者，是引領社會步伐的中堅。對外而言，就是要改變目前傳媒經營的格局，打破傳媒介質壁壘，將傳播形態擴張到多種介質形態的“融通”和“規?！鄙?，以適應數字化時代傳媒疆界改變的現實。這種不同介質形式彼此之間的交錯、重合或者是延伸性的內容產品問世，將極大地改寫傳媒市場的現有“規則”。
最后，是社會資源的全面整合。報刊等傳統傳媒產業的發展不但需要媒介自身的行業資源互相嫁接，更需要廣泛的社會資源、多渠道的行業資源的深度整合和配置，應在深入的、詳盡的可行性研究的基礎上，進行科學、有序的制度安排。而作為傳媒人，要用自己的智慧去打造更多適應新社會發展需要的營運模式。在一個比較安全的有把握的運營模式之下，促進傳媒政策開放的力度逐漸加大。
