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運輸企業安全工作總結范文1
發奮領悟，發奮工作，讓年輕人更輝煌。今天小編給大家為您整理了本月安全工作總結，希望對大家有所幫助。
本月安全工作總結范文一：一、認真貫徹落實____消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對____生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計并整改。2、利用____工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中;局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后____工段惡劣的現場環境將一去不復返了。3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在____消防科有關人員的積極配合下，對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在____工段停產檢修時機，對主要設備管道進行了防腐處理;對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節期間加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題：
目前，____工段使用的____型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。
本月安全工作總結范文二：在安全月中，我公司堅決貫徹落實《濰坊市建筑施工安全安全文明衛生工地管理實施細則》和“一標”“三規范”的精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，強化施工安全文明衛生管理工作，實現了安全管理的制度化、標準化、規范化，把安全管理納入了企業管理的重要議程，保證了安全生產，文明施工的順利進行，杜絕了傷亡事故及直接經濟損失十萬元以上的事故，輕傷頻率控制在0.2%以內。 安全月生產工作情況匯報如下：
一、領導重視，機構建全，安全指標與經濟利益掛鉤。
公司更加完善了安全生產保證體系，成立了以經理為組長的安全領導小組，有一名副經理具體分管安全。下設質檢科，有專職安全人員14人，隊質安全員8人，各工程隊、車間、廠都以隊長、車間主任、廠長為兼職安全員，形成安全有人管有人干的管理網絡。
落實了領導安全崗位責任制，把安全生產列入了經理任期目標責任制和經濟承包合同，把安全生產工作層層分解，落實到人，把安全月的安全生產作為一項重要的考核，作為年底評選先進單位和獎罰的重要依據，使人人有壓力，有動力。
二、是建立健全安全崗位責任制，實行制度化管理。
從公司到項目部、車間、廠建立了明確細致的安全生產責任制，安全防護標準及安全目標管理規劃，勞保用品使用規定，安全操作規程等。并落實了安全教育制度，安全檢查制度，安全事故報告制度，安全技術交底制度等。
通過安全責任制的建立，從領導到職工，人人明確安全責任，嚴格遵守安全生產規章制度，約束自己的不安全行為，避免了違章指揮和違章操作，保障了本月安全生產順利進行。
三、是建立健全了行之有效的安全生產保證提供措施和安全檢查措施。
在安全月活動中，公司的安全巡回檢查時間間隔由十天改為三天，每月進行的安全生產大檢查在安全月中進行兩次，各隊都實行了自接互拉和交接檢查制度。質安科進行不定期的抽查，發現問題及時采取措施并寫出隱患通知單，限期整改及時復查，嚴格執行獎罰制度?；顒又?，公司對七個施工現場進行安全檢查20余次，提出隱患通知單20份，共105條。
各工程隊、車間、廠都落實了安全管理制度和保證措施、安全用電制度、安全防火制度、特種作業人員持證上崗等。并有安全自檢記錄，安全技術交底記錄，安全教育記錄及安全整改記錄，做到安全生產資料齊全正確。
四、安全教育經?；?，深入化，全面化。
六月安全月活動中，我公司經?；貙β毠みM行安全生產教育，根據不同工種，采用多種形式，多種渠道，多層次地對職工進行安全生產知識的教育和勞保用品的正確使用教育。并深入地進行了安全技術培訓和職工的“三級安全教育”。公司組織了三次學習班，各工程隊、車間、廠每五天組織一次，把安全教育放在首要位置。
五、是嚴格按現場文明施工之要求管理，做到文明施工。
施工現場都保持好“三通一平”，各種材料、機件、成品、半成品、機具堆放整齊，布置合理，“三寶”、“四口”鄰邊防護都按標準要求防護，做到工完料凈，場地清，施工人員按操作規程操作，無違章作業。
六、強化了施工現場的設備管理，保證設備的良好運轉。
我公司認真貫徹了《設備管理驗收實施細則》建立了設備臺帳，制定了管理制度和維修、保養、獎罰辦法，安全防護裝置齊全有效，保證機具正常運轉，機具的轉動部位都有防護罩，外殼接地，現場用電采用了三相五線制，機械設備的基礎、限位、保險裝置均符合規定。專用設備、機械定機定人定崗，特殊工程持證上崗，任何機械設備不帶病運轉和超負荷作業，塔吊使用專人指揮，做到了五不吊(即信號不清、重量不明、視線不明、散裝物捆綁不牢不吊)，做到了設備定期維修和保養，設備完好率達到90%以上，保證了機械設備的良好運轉和職工的人身安全。
七、是重視安全防護設施，加快安全防護設施的更新與配套。
六月安全月活動中，我公司投資8萬元更換了一批可用可不用的安全防護用品，新購鋼腳手架7噸，安全立網280片，安全立網180片，安全帽150個，安全帶8副，漏電保護器20塊，接觸器20塊，限位器5塊等，并使用其真正起到安全防護的作用。各工地安全防護設施配備齊全，保證了安全生產的順利進行，未發生任何安全事故。
總之，我公司在安全生產方面，領導重視，制度健全，保證措施深力，管理人員盡職盡責，職工遵章守紀，安全防護設施齊全有效。今后我公司的安全生產工作一定會比六月安全月更扎實有效，更上一大步。
本月安全工作總結范文三：四月份以來，___工區按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得扎實細致?，F將四月份安全工作小結如下：
1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。
為開展好這次活動，___工區一方面通過黑板報、專欄、領工區生產會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮斗目標、活動內容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產。
2、繼續加強對作業現場安全管理，保質保量并安全地完成各項維修任務。
四月份也是線路維修的黃金時節，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數。在作業現場，一方面為基層養路區搞好協調工作，加強后勤材料供給，為其設好安全防護，另一方面，檢查監督職工們著裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發現“的三違”現象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區的重要施工作業的現場監督與管理，職工們都能按標準著裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發生，使安全工作呈現良好的態勢。
3、發揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。
四月份以來，___工區無論是青崗員、安全網員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發現的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領工區，領工區也都在第一時間內，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態中。
4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。
四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業前、作業中、作業后都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節;另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容，對職工們進行了全員考核，并要求每個職工考核成績必須達優。對業務知識、安全知識特別好的職工，領工區還專門推薦到段里參加技術比武。此外，___工區還對招收的農協工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業中自覺地搞好安全生產。
5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。
四月份，___工區未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養路區技術骨干成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發事件。此外，各養路區巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作;各養路區對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩固扎實，道床豐滿，確保運輸安全。
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運輸企業安全工作總結范文2
一、行業基本情況
（一）全縣有危險化學品運輸企業4家。即：xx有限公司運輸車隊，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運輸有限公司，擁有危貨運輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿易公司擁有危貨運輸車xx輛，xx噸；xx物流運輸有限公司，擁有危貨運輸車xx輛，xx噸。
（二）全縣客運企業2家。即：xx黔順汽車客貨運輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運輸有限公司，擁有客車 輛。
（三）全縣有客運站（點）3個。即：xx縣xx客運車站、xx客運發車點、x客運發車點。
（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業9家，三類汽車維修企業含摩托車維修企業200家。
二、工作目標完成情況
（一）全年度道路運輸行業未發生重特大交通安全責任事故。
（二）為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規，我所始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把道路運輸行業安全生產擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時轉變職能，從過去重收費轉安全管理到現在全力抓道路運輸行業安全監管工作，增設安全監管崗位，增加安全監管人員，滿足安全監管工作需要。安全生產形成經?；⒅贫然O管。制訂有《春運道路運輸突況應急預案》、《道路運輸重特大安全事故應急預案》、《危險化學品道路運輸應急預案》、《防汛搶險救災預案》、《惡劣天氣應急預案》、《煙花爆竹監管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產經營行為專項方案》、《進一步開展安全生產大檢查方案》、《加強農村客運管理工作方案》等有效應對安全事故的發生。
（三）強化危貨運輸車輛安全監管，要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品，必須嚴格執行公安機關指定的線路行駛，全年未發生運輸危險化學品、民爆物品經過城區和人員密集場所，確保了人民群眾的生命財產安全。
（四）加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業從業人員的安全生產法律意識、安全知識、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經營單位責任人安全例會 次，會上學習有關文件精神，通報近期發生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓。要求各道路運輸經營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務員集中進行安全學習和教育培訓，牢固樹立安全發展理念，增強行業安全意識，提高從業人員安全技能素質；利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次，發放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經營單位及每個從業人員和廣大群眾。
（五）建立有交通安全監管人員結構網絡圖，明確有1位副職領導分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責任分工，他們責任心強，堅持原則，工作認真。
（六）建立健全道路運輸安全管理的各項規章制度，有安全生產監管制度，安全生產事故隱患排查治理監管制度等，
（七）為進一步落實安全生產目標管理，所長與副所長簽定安全工作責任書，分管領導與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”，與各道路運輸經營單位簽訂安全生產責任書，做到了層層分解目標，人人落實責任。
（八）有半年和全年安全工作總結，并及時報縣局及縣委辦。
（九）全面按時完成上級臨時交通的各項工作，完成xxx年度新兵運輸工作；完成全縣搶險救災、支農物資運輸；完成突況運輸任務；開設綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費接送考生。
（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動，有圖片、資料。
（十一）全年編寫安全工作簡報8期，并報送縣交通運輸局和縣安辦備案。
（十二）每月28日前按時向縣交通局和縣安辦報送安全生產情況報表。
（十三）全年組織召開安全生產工作14次，有參會人員簽到和會議筆記。
（十四）全年組織道路運輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。
（十五）全年組織出租汽車從業人員集中安全培訓教育5期，培訓人員535人次，有記錄。
（十六）對上級的督查中提出的整改意見 起，落實率達100%。
（十七）轉變工作作風，全年分別深入對各道路運輸經營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達95%。查處交警抄告客車23輛，并強制停運5天學習。
運輸企業安全工作總結范文3
春節假期安全工作總結1
20xx年春節期間，為保障廣大人民群眾的身體健康和生命安全，進一步加強食品安全專項整治，杜絕重大食品安全事故的.發生，維護和諧江永，江永縣商務局主要做了以下工作：
一、加強領導，認真部署，高度重視“春節”期間食品安全工作。專門成立了以縣商務局局長李連勇為組長的兩節期間食品安全專項整治工作領導小組，制定了監管方案，并組織相關單位認真抓落實。
二、開展食品安全專項整治工作。針對“春節”期間消費的特點，縣商務局于20xx年2月1日至2月7日，專門組織力量對城區各超市、批發部、農貿市場、定點屠宰場進行了拉網式檢查，開展食品安全專項整治工作，嚴厲打擊制售假冒偽劣食品行為，對那些在節日期間制售假冒偽劣食品的不法分子，依法從重從快處理。對群眾和社會投訴舉報的食品安全問題，及時查處，抓落實，不得推諉和拖延，使群眾滿意。
三、專項整治重點。重點進行“注水牛肉”專項整治，食品安全專項整治工作期間，重點進行了瀟浦鎮定點屠宰場注水肉專項整治和城郊結合部、學校、賓館等集體伙食單位銷售、購買未進定點屠宰場的鮮豬肉和鮮牛肉問題。2月1日起，縣商務局組織局里面工作人員和江永縣市場服務中心組成專門工作組整治定點屠宰場，每天清早4：30準時到定點屠宰場值班，監督屠宰場的屠宰全過程，規范屠宰操作規程，實行宰前檢疫、宰中檢驗，保證從定點屠宰場加工出場的肉品是經檢驗合格的。同時，加強對城郊結合部、學校、賓館等集體伙食單位的鮮肉及鮮肉制品進行監管，要求各單位從定點屠宰場購買鮮肉及鮮肉制品，實現私屠濫宰、定點屠宰企業違規、違法查處率100﹪，病害肉無害化處理率100﹪，出場肉品質量合格率100﹪，定點屠宰場實現肉品質量安全可追溯。
四、做好食品安全重大事故應急工作?！按汗潯逼陂g，縣商務局實行24小時值班制，派專人抓落實，嚴防重大食品安全事故的發生，一旦發生重大食品安全事故，立即按照《江永縣重大食品安全事故應急預案》要求，采取應急措施并在第一時間向上級報告，隨事態發展隨時報告事故發展、處理情況，事后，做出事故報告書。
春節假期安全工作總結2
根據XX市食品安全協調委員辦公室文件要求，為確保我市人民群眾過上歡樂祥和的節日，市糧食局以對人民群眾消費糧油食品高度負責的態度，切實履行《糧食流通管理條例》賦予糧食行政管理部門的職責，采取有力措施，加大對糧食收購、儲存、運輸等流通環節糧油食品安全的監管力度，保障人民群眾糧油食品消費安全?，F將元旦、春節期間糧油食品的安全監管工作總結如下：
一、加強糧食法制宣傳，營造依法行政氛圍
結合糧食行業特點，宣傳學習《糧食流通管理條例》、《XX省〈糧食流通管理條例〉實施辦法》、《食品安全法》、《食品安全法實施條例》等法律法規以及糧油食品安全消費科普知識。在糧油食品生產加工、經營場所懸掛食品安全宣傳標語、橫幅，努力提高糧食經營生產者的糧油食品意識和素質，提高糧油食品消費者安全消費糧油食品的知識水平和依法自我保護維權的意識，為依法監管糧油食品生產經營全程營造成良好的法制氛圍。
二、加強對群眾過冬糧油儲備的監管
（一）建立高寒山區困難群眾過冬糧油應急儲備
為確保高寒邊遠山區困難群眾元旦、春節期間的糧油供應、安全過冬。根據市政府的統籌安排，市糧食局匯同市民政局在清平鄉、金花鎮、天池鄉分別建立了糧油應急儲備，全市共建立成品糧應急儲備152噸，食用植物油應急儲備17噸，從而保證了在大雪封山，交通中斷等特殊情況下人民群眾對糧油食品消費的需要。市糧食局對應急儲備糧油食品質量實行全程監管，保證了應急儲備糧油質量符合國家糧油質量標準、數量真實可靠。
（二）建立困難群眾過冬糧油應急儲備
根據省、市（縣）級政府和上級業務主管局提出的“要全面落實保障當地市場10天以上的小包裝成品糧油應急儲備”的要求，根據我市困難群眾人數，按每人10天口糧預算，結合我市糧油加工企業的加工生產能力，承儲糧食企業的儲備能力以及必備的交通運輸條件，建立了1000噸成品糧應急儲備，對應急儲備糧油質量實行全程監管，保證了應急儲備糧油質量符合國家糧食質量標準，為困難群眾安全過冬，歡度元旦、春節提供了充裕的糧油物資儲備保障。
三、加強對糧油市場糧油食品的監管
匯同市商務局、工商局、物價局，以“萬村千鄉市場工程”融融百貨連鎖店為基礎，以XX市大型超市——家得利、誠實商場、美好家園及其連鎖店為依托，建立了涵蓋全市21個鎮鄉的糧油供應應急網點；以全市5家國有糧食購銷企業，2家民營糧食經營企業為定點儲備應急供應加工生產企業。對糧油加工生產儲備企業，銷售供應網點的糧油食品質量實行全程監管，保障我市糧油市場供應物資充裕，糧油價格基本穩定糧油食品質量符合國家糧食質量標準為，廣大人民群眾歡度元旦、春節營造了和諧、喜慶、祥和的社會生活環境。
四、加強應急值守，保障信息暢通
元旦、春節期間實行節日值班制度，保障通訊信息暢通，確保發生重大糧油食品安全事故，及時按程序報告，采取有效措施妥善應對。做好突發糧油食品安全事故的預防和應急準備，開展節日糧油食品安全專項檢查，確保節日期間糧油食品安全無事故，維護了社會和諧穩定。
春節假期安全工作總結3
根據職能分工，我局主要是負責對文化娛樂場所和社會文化活動舉辦單位的安全檢查。
在市委、市政府的領導下，我們始終把文化市場的安全生產工作擺在重要的位置來抓，通過宣傳教育，取締非法生產活動，開展安全隱患的排查和專項治理，有效地遏制了重大安全事故發生。
轄區內重點區域，路段娛樂場所、電子游戲室、影劇院、網吧等文化項目安全生產秩序井然，轄區內的文化經營場所沒有發生一起安全生產事故，確保了我市生產形勢的穩步發展。
一、加強領導，成立組織
安全生產工作關系黨和政府在人民心目中的形象，關系到改革發展穩定大局，關系到國家財產和人民生命安全。
市委、市政府高度重視，充分認識到加強安全生產工作的重要性，將安全生產工作作為重中之重工作抓緊抓好。
為了加強安全生產工作，我局了成立安全生產執法行動工作領導小組，組長由周立文副局長當任，副組長由玉香約副局長當任，成員由劉春平、龍景生、龔慶昭、劉信、特庭、巖康等7人，認真按照目標任務分工，各負其責，周密部署，精心組織，嚴密實施，辦公室設在文化市場稽查隊，劉春平同志具體負責本系統內部和文化市場的安全經營和公共安全日常工作，落實各娛樂場所安全生產責任制，切實加強安全生產專項整治工作及監督管理機構的建設，認真分析當前形勢，集中力量檢查各娛樂場所事故隱患，采取有效措施把安全生產和公共安全事件降到最低限度。
各單位、各鄉鎮主要領導為第一責任人，堅持“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強安全生產和公共安全工作的組織領導，切實做到組織到位、領導到位、保障到位、措施到位，堅決遏制重特大事故的發生。
二、制訂方案，周密安排
我局領導高度重視安全生產工作，召開了關于此次安全生產領導小組會議，傳達貫徹通知精神，領導小組結合本單位分管職責具體情況提出要求，制定了我局“十·一”國慶節節前安全生產工作安排，要求稽查隊利用通知書、宣傳稿、宣傳欄、黑板報等形式宣傳《安全生產法》，組織人員密集娛樂場所負責人學習《消防安全法》，要求其建立及落實消防安全責任制、明確單位消防安全管理人，真正起到了使廣大娛樂場所負責安全生產工作的責任人掌握安全知識，增強了本轄區娛樂場所從業者的安全意識和自我防范能力。
三、組織開展安全生產大檢查活動
運輸企業安全工作總結范文4
工作總結
2008年春運從1月23日開始至3月2日結束，歷時40天。我局的春運安全工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，以黨的十七大報告精神為指導，圍繞“以人為本，平安春運”的主題和“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，統一指揮，相互協作，認真履行職責，嚴格春運安全管理，保障運輸市場秩序穩定，讓旅客走的了、走的放心、走的滿意。據統計，春運期間,共投放客運車輛1.7萬余臺次（其中包車26臺、加班204輛）,完成客運量46.6萬余人次（其中完成農民工運輸客運量19萬余人次），圓滿完成了今年的春運工作?，F將2008年我縣交通系統春運安全工作總結如下：
一、抓規范，強組織，夯實春運安全工作基礎。
一是及時成立了由局黨組書記、局長梁峰任組長的春運安全領導小組，局各分管負責人任副組長，全面統籌指揮春運安全工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，領導小組下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實春運安全工作的各項制度和措施。二是詳細制定了局屬各單位春運安全職責，春運期間各單位各司其職、各負其責，確保了春運工作順利進行。三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案，印發了《關于認真做好二八春運工作的通知》。四是簽訂了《春運安全優質服務責任書》，明確了局屬各單位責任。五是局制定和印發了《關于進一步落實安全生產一票否決的實施意見》和《渦陽縣交通系統安全生產信息報送制度》等制度性文件，為局屬各單位完成春運使命，提供了制度性保障。
二、抓防范，細排查，徹底清除安全隱患。
安全是春運的核心。局圍繞安全，細化措施，夯實基礎，嚴格監管。在春運開始前，健全了營運車輛和鄉鎮內河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。春運期間，檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。運政部門加大運政執法力度，杜絕企業私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協議的異地經營車輛。春運期間依法查處各類非法營運車輛200余部，其中“黑頭車”76部，站外經營車輛近100部，行政處罰30余萬元，有力地打擊了違章經營行為，保證了春運的平穩有序。公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守。地方海事處加大了水上安全春運管理力度，確保渡工做到遵章渡運，不違規、不超載、不冒險渡運，鄉管員在重點時段和特殊惡劣天氣情況下，自覺執行旁站式管理。各客運站組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發車。各運輸企業嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
三、抓重點，破難點，保障安全暢通。
春運工作把握全局，突出重點，保障農公班線客運安全有序，春運期間各交管站充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，加大力度查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉鎮非法組客，杜絕站外發車。組織足夠的運力投入春運，緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發車等辦法予以解決。特別要求客運企業對營運車輛進行視線管理，即不到發車時間的營運車輛必須在企業管理人員的視線范圍之內，不該發車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
四、抓宣傳，強意識，營造濃厚氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，我局采取多種形式，加大安全春運宣傳，營造良好安全氛圍，充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規。一是組織召開了全縣春運安全工作專題會議，分管副縣長龔保杰、市交通局副局長張俊奇到會指示，市運管處和縣物價委、安監局、交警隊等部門領導應邀出席會議并作重要講話。二是縣交通局和運管所及各客運站（場）設立安全春運咨詢臺，專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等服務工作。三是各客運站醒目公示各線路車票價格并統一實行站內微機售票，不準無票上車及車上私自出售手工票，從而杜絕了亂漲價現象，有效維護了旅客的切身利益。四是撰寫《春運簡報》5期，運管所發放了《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》近3000份、各客運企業發放了《旅客須知》，地方海事處印發了《致鄉鎮長、鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致廣大學生家長和學生一封信》六百余份，運管、海事部門出動安全春運宣傳車、港監艇巡回宣傳，縣汽車站客運員、售票員上車宣傳，提醒廣大旅客不乘站外車，不乘超載車（船），只購微機票。
五、抓管理，嚴執法，杜絕違規行為。
認真總結去年春運安全經驗，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理，一是利用GPS加大對超速、超載等違規行為實施24小時監控，對違反規定的予以嚴厲處罰。二是加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規規定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。三是進一步制定和完善了春運安全管理制度。四是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。五是各企業加強了日常安全例檢制和車輛報停管理制度，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。
六、抓檢查，嚴整改，確保復查驗收達標。
為保證安全春運工作順利進行，我局加強檢查，制定了《春運安全檢查細則表》，強化監管，局領導多次帶隊，局所春運辦人員對各運輸企業及客運渡口進行督促檢查。堅持關口前移，重心下移，基層交管站強化基層安全監管，消除事故隱患，遏制和減少事故的發生。對客運站、渡口等重點部位進行了集中整治，嚴厲打擊違章違紀行為，有效地防止了重特大事故的發生。
七、抓防凍，抗雪災，戰天斗地保安全。
春運伊始，大雪不斷，道路結冰情況嚴重，給行車安全造成極大的安全隱患，省、市、縣接連道路結冰紅色預警。為確保運輸安全，保障人民群眾安全便捷出行，我局立即啟動了特殊惡劣天氣應急預案，迅速做了以下幾個方面的工作：一是局黨組書記、局長梁峰帶領局全體領導班子成員及安全辦和相關單位部門負責人，深入各客運企業、道路、渡口，檢查安排防范工作。同時，安排做好24小時值班。二是立即啟動了交通運政部門、公路部門、海事部門和各客運企業的道路交通安全防范應急預案。三是要求運政各執法隊24小時開機，隨時待命；各客運企業加強車輛安全管理，無防滑設備的營運車輛，暫停營運；組織人員對各客運站（場）進行了安全巡視。四是公路部門投入人力540余人次，機械75臺次，使用融雪劑25噸，解凍路面50余萬平方。五是各客運企業每天對所轄的所有營運車輛用短信平臺發送各車主、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”的短信警示。各車站嚴把站內關，沒有安全防范措施的一律不準發車。
八、抓值班，細統計，保障信息暢通。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領導帶班和24小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態，安排專職信息統計員，對春運期間的各項統計數字進行匯總，及時、逐級上報。
今年春運工作在縣委、縣政府和市交通局的領導下，在局統一領導、周密部署下，全系統干部職工團結協作，上下努力，取得了預期效果，但我縣仍存在一些安全隱患，異地經營車輛經過一段時期的整頓，在春運期間有所反彈，部分私家車和其他社會車輛，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，仍需加大整頓，嚴格執法，優化運輸環境，確保我縣交通運輸安全有序健康發展。
運輸企業安全工作總結范文5
一、增強安全意識是根本
企業基層單位安全生產工作，他隨著企業重組改制的發展變化而變化，有些職工居安而不思危，安全的“弦”繃得不夠緊，安全思想松懈了，所以導致一些生產責任事故時有發生。諸如此類的現象，反映出安全意識上存在著認識問題。
意識，是人腦對客觀世界的反應。存在決定意識，具有相對的獨立性，對物質的反應是能動的。在一定的條件下，意識對物質起到巨大的反作用。安全工作離不開人的意識，要靠人腦去思考，離不開至關重要的思想意識去主宰。有了什么樣的思想意識就有什么樣的工作行動和結果。安全意識增強了，安全生產工作就能取得好結果，反之，一些責任事故、惡性事故就會給人的生命，企業財產帶來巨大損失，要想把安全工作做好、做實，解決人對安全工作的意識至關重要。
1、教育意識?；鶎影踩逃ぷ饕笳鎰諏?，防止搞形勢、走過場?；鶎影踩ぷ魇紫葟念I導干部做起，從思想意識上引起足夠重視。其次是抓好員工的思想教育工作。一個基層單位領導干部認識不清，員工思想怎么是明？安全工作怎么去做？人的生命、企業財產怎么才能得到保護？教育是先導，職工是做好安全工作的紐帶。安全教育要有形象化，克服形勢化，在進行職工安全教育學習中，要聯系工作實際。對一些重大事故案例進行舉一反三，分析原因，幫助總結經驗教訓，結合本單位工作實際，提出存在的問題，采取加以解決的方法等。這樣的安全教育才能在職工思想意識上扎根。安全教育要因人，因事而異，要突出重點，有針對性、啟發性，時效性。應真正從員工思想意識上解決根本問題。
2、防范意識。事故在于防范，防范勝于救災，未“亡羊”先“補牢”，是做好安全工作的保證。防范意識既有領導干部的一面，又有員工的一面。二者是群策群防的主體，也是“以人為本”的主體，設備機器或工具是安全工作的實體，只有整體發揮作用，才能有效。
二、強化安全管理是保證
管理出成果、管理出效益。企業的安全管理工作具有它的特殊性、必要性和科學性。隨著生產規模、格局、范圍、難度的變化，企業基層單位的安全管理工作，既有本單位前線施工過程中的安全，又有社會服務過程中的安全；既有車輛交通方面的安全，又有防水方面的安全；既有化學物品管理使用方面的安全，又有易燃易爆物品管理使用的安全；既有生產設備、生產裝置的安全，又有防觸電、防硫化氫氣體中毒的安全。這些不穩定、不安全因素構成了企業基層單位“安全工作難抓、事故隱患難除”的“老大難”問題。但這些問題完全可以通過我們科學的管理來預防和解決。應重點加強這幾項管理。
1、形成網絡管理。機構管理是安全工作的必要手段。單位有安委會，下設安全環保部、HSE質量監督站，基層站隊有專職或兼職安全員，層層建立起安全管理機構和體制，既有分工，又有專人負責。單位領導實行安全生產承包制，各包一個基層站隊，站隊干部包班組，班組長包崗位工人，崗位工人包設備。堅持誰承包誰負責的原則，明確理順安全管理關系，形成一級管一級，一級抓一級，建立起安全管理網絡，形成縱向到底，橫向倒邊的安全管理體系。
2、全員參與管理。安全生產工作涉及到方方面面，單靠一個部門，幾個安全管理干部是無能為力的，要靠全員參與，全員真抓實做才能生效。力求做到“抓”，首先，單位領導重視抓，在計劃、布置、檢查、總結、評比其它工作的同時，也把安全工作納入各項工作的議事日程。其次是基層站隊干部帶頭抓，他們是安全工作的直接承包人，在職工面前做好抓安全工作的表率，要求別人不違章，首先自己先做到，再次是專兼職安全員認真抓。專兼職安全員的職責要清、工作要細、方法要新、效果要好。
3、健全制度管理。制度是落實安全工作的保證。行之有效地安全制度，是推動基層安全工作的“助推器”，意識會議制度。單位有安全會議制度包括“十個會”即每月一次安全例會、安全形勢學習教育會、月季工作安捧交底會、季、半年、全年安全工作總結會、安全工作科學技術研討會、安全經驗交流會、安全信息會、重大事故分析會、事故隱患評析會、安全技術成果鑒定會。二是檢查制度。安全生產、消防工作檢查，是基層的日常工作，檢查的重點，應是主要生產站隊、生產班組、交通運輸、易燃易爆場所等重點單位和要害部位。
三、創新安全文化是關鍵
運輸企業安全工作總結范文6
一、加強領導，精心組織
為確保“安全生產月”活動期間各項工作順利開展，取得實效，我局召開會議、認真布置，制定了活動方案，并成立了××縣交通局6月“安全生產月”活動領導小組，落實專人負責，確保此次活動正常有序開展。
二、緊扣活動主題，扎實開展宣傳活動
6月14日，我局組織縣運政所、地方段行政執法人員，到中心花園設置交通法律法規咨詢臺。緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”這一活動主題，為提高廣大人民群眾及從業人員的安全意識，遏制重特大事故的發生，運政所深入各鄉鎮及人員較集中的車站、公共場所大力宣傳有關道路運輸安全生產方面的法律、法規，使其在思想意識上認識到安全的重要性，形成反恐和治理隱患及做好汛期安全生產工作的共識。此次活動中，共制作宣傳光碟10套，發放宣傳材料3000余份，接待群眾咨詢最關心的問題200余人，出動宣傳車25臺次，宣傳人員60人次。
三、采取措施，認真開展檢查，消除安全隱患
縣運政所為認真吸取各類重特大事故教訓，立足當前道路運輸安全生產全局，全面分析管理的薄弱環節和存在的問題，制定了開展安全生產大檢查工作措施，確定道路客運安全隱患排查為重點，認真履行三關一監督工作職責，強化源頭管理;一是檢查了客運站崗位職責落實情況，安全源頭管理的各項制度的執行情況，重點檢查了對客運站履行報班、查驗、放行、三品查堵各個環節的工作;二是動態監管，上路檢查危險貨物運輸車輛駕駛員證件、人員資質情況;三是檢查二類維修企業，清理維修檔案的建立健全、對安全操作規程的落實，用電、防火進行檢查。整個“六月安全生產月”活動期間，到轄區內各客貨運、維修業檢查6次，進一步督促各企業落實了各項安全生產制度。安全生產工作得到了鞏固。
地方段按照年初與各班簽訂安全生產責任書，隨時管理抽查、層層地落實、做到警鐘長鳴，有效地杜絕安全事故的發生。地方段對管養的農村公路共進行專項安全檢查8次，出動檢查車67車次，檢查人員335人次，設置規范警示標志134塊，繪制警示圖片8幅;設置險情標志81處(用花桿、土堆、石堆)，繪制險情標志圖片81幅。
四、加大工作力度，打擊黑車非法營運活動
