前言：中文期刊網精心挑選了供應鏈管理細則范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
供應鏈管理細則范文1
隨著現代商業活動的不斷升級，使得市場營銷環境發生了根本性的變化，企業面臨著新的發展環境，同時也對企業的供應鏈管理產生了深遠的影響，原有的供應鏈管理模式以及管理方法已經不能滿足現代企業的生產經營管理實際了，尤其是在社會環境意識以及產品環保意識的重視強化的背景下，企業應該積極的進行綠色供應鏈的嘗試與創新，應該積極的進行對于供應鏈的創新與重組，積極的建立起符合企業生產經營銷售管理實際的綠色供應鏈體系，只有這樣不僅可以實現消費者對于企業的社會角色的認同，同時也可以積極的保障企業進行更加高效的生產經營管理過程，提高企業的整體經營效益以及盈利能力的成長。
關鍵詞：
綠色供應鏈；供應鏈管理；組織創新；流程再造；環境保護；經濟增長
隨著現代企業經營管理活動的不斷優化，使得現代經營管理理念的革新速度以及各項要求都受到社會方方面面的影響。在企業經營管理實務中，企業的供應鏈管理是從原材料到生產再到消費者的全過程的系統化管理，不僅需要及時有效的進行企業原材料的選擇與采購，合理化的安排企業的生產過程，還需要及時、有效、快速的將產品與服務帶給消費者，這里不僅是對供應鏈效率的考核，也是對企業經營過程的考核，應該積極的引入新的供應鏈管理理念，也就是綠色供應鏈管理模式，只有這樣才能更好的實現對于企業的綜合性管理，也才能保障企業的快速、有效、全面的發展。
一、綠色供應鏈的定義綠色供應鏈的概念
最早由美國密歇根州立大學的制造研究協會在1996年進行一項“環境負責制造”的研究中首次提出，又稱環境意識供應鏈或環境供應鏈是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代管理模式，它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎，涉及供應商、生產廠、銷售商和用戶，其目的是使得產品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運輸、使用到報廢處理的整個過程中，對環境的影響（負作用）最小，資源效率最高。
二、企業供應鏈管理過程中供應鏈的基本作用
1.對于企業整個生產經營管理活動起到基礎性支持作用：企業的生產經營管理的全過程離不開對于供應鏈的使用與依賴，供應鏈的高效積極的使用將會對企業的整個商業活動起到積極有效的基礎性保障的作用，不僅可以有效的保障企業進行日常的生產銷售活動，還可以保障企業的銷售活動的正常進行，對企業的綜合商業活動的發展具有積極的意義，也是企業的商業活動過程中的產業基礎，是必要合理有效的進行控制與管理的企業過程。
2.有利于提高企業的綜合盈利能力的增長，而不是單純的利益增長：供應鏈的發展，使得企業的各項商業活動聯系在了一起，尤其是以產品與服務為基礎的消費者需求導向性的商業活動的基礎，對企業的整體性發展以及進步具有積極的作用，使得企業的經濟效益的增長開始向企業的盈利能力的成長轉變，企業在供應鏈模式的影響下，企業的盈利能力與成長更加的重要，企業開始關注過程性的綜合效率的追求，而不是某一階段的利益。
3.有利于提高企業與消費者之間的交流溝通，滿足消費者的需求：由于供應鏈的最終環節是需要積極的與消費者之間產生聯系，而供應鏈成功的關鍵就在于對于消費者的把握能力上，因此企業會積極的關注消費者的需求變化以及需求心理分析，將整個供應鏈的管理過程依托于企業對于消費者需求的把握上，將消費者的需求與供應鏈的基礎管理結合起來，這樣的話供應鏈的輸出就能得到根本性的保障，也能更好的促進供應鏈的綜合性發展。
4.方便企業與分銷商以及消費者之間建立高效穩固的商業關系：由于供應鏈系統是企業與利益相關者之間的密切聯系，其中就包括供應商、分銷商、消費者等重要的利益相關者，企業對于相關的利益相關者的了解與引導，可以積極有效幫助企業完成對于整個商業活動的控制，提高企業對于商業流程的把握，同時也可以促進與利益相關者的關系的建立與維護，促進企業的在供應鏈建設與管理過程中的積極主導性作用，提高企業的管理能力。
5.提高企業對于整個商業活動的控制與掌握，提高企業的生產經營管理能力：由于供應鏈管理活動涵蓋了企業的所有生產經營管理的事務與全部的商業活動，因此供應鏈管理工作的成敗直接影響著企業的整個發展，尤其是銷售性企業的影響就更加的明顯了。但是供應鏈管理工作的成功會給企業帶來巨大的商業價值，有利于企業對于整個商業活動把握，也提高了企業在市場競爭環境中的主導作用，有利于提高企業的生產經營管理能力。
三、綠色供應鏈管理對企業商業活動的積極優化促進作用
1.積極提高企業在經營過程中的環境意識，降低企業的環境破壞的頻率：由于綠色供應鏈管理理念是以環境保護與綠色市場營銷理念為基礎的，因此在綠色供應鏈管理過程中對于環境保護以及環境意識的認識是明顯，會以積極的降低企業對于環境的影響以及破壞維護出發點，將會有效的降低企業對于環境的破壞的程度以及頻率，對于環境的保障與環境的改善具有積極有效的促進作用，是綠色供應鏈管理的主要社會性目標，也是重要的價值取向。
2.樹立企業形象，提高企業的社會歸屬感：在實行了綠色供應鏈管理流程之后，企業的生產經營管理活動都是以綠色經濟為出發點，將社會的環境保護意識以及環境保護工作與企業的實際結合起來，有利于提高企業的整體化的社會責任感，有利于提高企業的整體形象，提高企業在社會商業活動中的社會歸屬感，同時提高企業在社會上的影響力，尤其是在環境保護以及環境優化層面上，將會極高的體現企業的社會價值。
3.提高消費者的認同感，提高產品對消費者的吸引力，培養消費者的好感度與忠誠度：由于企業在實現綠色供應鏈管理過程之后，是以環境保護以及綠色觀念進行的企業的商業活動，使得消費者對于企業產品以及服務的好感度將大幅度的提高，尤其是對企業的社會責任感的高度認同，并將這樣的認同感轉換成為對于企業產品的認知偏好，就會積極的提高企業的產品對于消費者的吸引力，同時也會有效的提高消費者對于企業產品的好感度以及忠誠度，提高企業產品的競爭力。
4.約束企業的商業行為，提高企業在整個供應鏈環節中的積極性：由于綠色供應鏈的管理的客觀要求，使得企業在組織供應鏈環節中的商業活動的時候，必須要在整個綠色供應鏈的框架要求下組織正確有效的市場活動，就可以有效的約束企業的市場行為，有利于規范企業市場活動，對于提高企業在整個供應鏈管理活動中的積極性具有良好的促進作用，尤其是對約束企業的商業活動或者是企業內部的管理活動，具有很強的約束能力，對企業的發展具有積極的作用。
5.提高企業的整體經濟效益，完成企業的綜合性定位以及發展：在綠色供應鏈管理活動中，企業所追求的是社會化的經濟效益最大化，是企業積極與社會各環節積極融合的結果，企業在經營管理的過程中，開始積極有效的關注企業的整體性經濟效率的增長，尤其企業對于社會環境的改善與管理起到了積極的作用，從而完成對企業的新的綜合性市場定位，有利于提高企業的整體布局意識，提高企業在市場競爭環境中的綜合性、全面性、有效性的發展。
四、企業如何在綠色供應鏈競爭中贏得競爭優勢
1.積極樹立綠色供應鏈管理意識，制定詳細的綠色供應鏈管理細則：企業在進行供應鏈管理工作的時候，應該積極的樹立綠色供應鏈管理的意識，不僅是管理隊伍的意識強化，更重要的是基層員工的綠色供應鏈管理意識，制定詳細的綠色供應鏈管理工作的細則，保障企業在進行綠色供應鏈管理工作中，不僅可以做好強有力的行為規范，同時還可以積極的落實責任追究意識，提高整個企業的綠色供應鏈管理質量，保障相關的工作細化以及職能劃分。
2.積極加強與供應商、分銷商等利益相關者之間的聯系，促進整體綠色供應鏈的發展：企業在完成自身內部的綠色供應鏈意識的強化與實施之后，還應該積極的加強與企業的利益相關者之間的聯系與合作，尤其是要促進供應商的綠色發展意識，保障企業的原材料的綠色安全，同時建立起對于分銷商綠色銷售管理的監督機制，保障企業的銷售工作仍然可以是依據與綠色供應鏈管理理念的，保障企業的整個生產經營管理活動都是圍繞著綠色環保的基礎共識而進行的。
3.積極進行技術創新，降低企業在生產經營管理過程中的浪費與環境破壞行為的出現：企業在進行整個商業活動的綠色供應鏈管理工作的同時，應該積極的加強對于企業生產技術的革新，不僅是需要降低相關的生產成本，更重要的就是需要降低對于環境的破壞，或者是對于在整個生態環境的影響，企業應該積極的進行相關技術的發展與優化，淘汰那些對于環境影響嚴重的產業鏈，只有將企業的發展尤其是技術的發展與環境保護意識結合起來，才能更好的做好綠色供應鏈管理工作。
4.促進消費者引導，積極的加強消費者的環境購買的支出意愿：在進行企業的銷售活動的時候，應該積極的加強對企業環境保障措施的介紹，積極的宣傳企業的環境保護能力以及產品的綠色化，提高消費者對于企業產品的認同感，提高企業對于消費者消費本公司產品的需求，尤其是消費者愿意支付環境保護方面的消費支出，提高企業在銷售的過程中對于消費者心理的把握以及引導，促進企業綠色產品與消費者需求之間的結合。
5.積極加強企業的物流建設以及管理，促進企業的基礎性發展：企業在進行技術革新的同時，還應該積極的加強企業的物流管理在綠色供應鏈管理過程中的比重。應該積極的加強企業自身的物流體系建設，一方面可以建立起自身的物流車隊，同時也可以積極的尋求與其他物流公司之間的合作，強化企業在物流管理過程中的積極態度以及需求性發展，強化企業在物流建設中的支出，提高企業快速物流的能力。
6.建立廢舊回收與控制機制，降低企業的生產經營環境破壞風險：企業在生產經營管理過程中，還應該積極的加強對于企業的廢舊資源的回收與控制，積極的回收處理企業的廢舊資源，可以積極的尋求與其他企業之間的合作交流，同時也應該提高廢舊資源管理工作的重視程度，只有將廢舊管理與原材料購買結合起來，才能保障企業在經營管理的過程中做到整體化的綠色環保。
7.強化信息管理力度，提高整個供應鏈環節中的信息交流與處理的能力：企業在進行綠色供應鏈管理的過程中，應該積極的強化企業對于相關信息資料的收集與整理的能力提升，不僅需要建立起適合企業的信息管理系統，還應該積極的培養相關的信息分析與管理的人才，將企業在綠色供應鏈管理過程中產生的相關數據信息進行全面的匯總與分析，只有這樣才可以有效的保障在進行企業的供應鏈優化建設的時候，具有直接有效的數據分析支撐。
8.積極引入消費者的管控模式，促進社會監督力量的介入：在進行企業的綠色供應鏈管理過程中，應該積極的引進監督機制，應該根據消費者的情況，建立起消費者自主監督、主導監督的控制過程，將一部分的社會監督力量進行積極有效的引入，將會對提高企業的社會形象以及綠色供應鏈理念的貫徹產生積極有效的促進作用，也才能更好的保障企業進行有效的綠色供應鏈管理互動。
五、結語
現代企業在生產經營管理的過程中，與社會環境以及社會需求之間的聯系越來越密切，企業不僅需要做好企業自身的商業活動，還需要積極的進行社會環境保護、社會環境意識貫徹的工作，深入的進行綠色供應鏈管理工作，將企業的生產管理過程與綠色發展模式結合起來，實現企業發展與社會保護相結合的經濟效益增長模式，只有這樣才能將企業的長期性的發展優勢激發出來，才能保障企業的經濟效益增長能力的提高。
參考文獻：
[1]許愛瑾《綠色供應鏈管理初探——基于循環經濟理論視角》[J]上海商業學院學報2009.
[2]徐志斌、李向陽《基于利益相關者理論的石油企業綠色供應鏈管理研究初探》[J]商場現代化2008.
[3]鄭國冼《基于綠色物流的工業生態化發展模式初探》[J]石家莊經濟學院學報2010.
[4]張濤、季建華《綠色供應鏈初探——以循環經濟為理念的供應鏈新模式》[J]生產力研究20006.
[5]張冕《綠色供應鏈柔性問題初探》[J]物流工程與管理2013.
[6]唐欽《淺談油田企業綠色供應鏈管理的現狀及對策》江漢石油職工大學學報2008.
[7]毛德嬌《綠色供應鏈管理研究綜述》[J]青年科學教師版2014.
供應鏈管理細則范文2
中小企業融資融資模式供應鏈金融
一、引言
隨著全球經濟發展，中小企業在市場中的地位不斷提升，但是由于其信息透明度低、缺少貸款抵押物，而資本市場的準入門檻又比較高，導致融資十分困難，制約了中小企業的發展。供應鏈金融這種新型融資模式的出現，有效緩解了中小企業融資困境，并逐步成為解決中小企業融資的重要手段。
二、基于供應鏈金融視角的中小企業融資模式概述
供應鏈金融指的是對一個產業供應鏈中的單個企業或上下游多個企業提供全面的金融服務，以促進供應鏈核心企業及上下游配套企業“產一供一銷”鏈條的穩固和流轉暢順，并通過金融資本與實業經濟協作，構筑銀行、企業和商品供應鏈互利共存、持續發展、良性互動的產業生態。
目前，我國供應鏈金融融資模式主要有以下幾種：
（1）應收賬款模式
中小企業在供應鏈中經常處于弱勢地位，應收賬款經常要在賣出存貨后的很長一段時間內才能收回，導致現金流短缺。應收賬款模式則允許處在供應鏈上游的中小企業將應收賬款質押給銀行，從而獲得銀行貸款，但是核心企業要對此進行擔保。
（2）預付賬款模式
當處于供應鏈下游的中小企業需要預付貨款，才能向上游的核心企業購進維持生產經營所必須的原材料或半成品時，往往缺乏足夠的資金。預付賬款模式則允許處在供應鏈下游的中小企業將預購的貨物質押給銀行獲取資金支持。
（3）存貨模式
存貨模式是指中小企業把銀行認可的存貨抵押給銀行，從而獲得貸款。中小企業通常都是批量購進原材料，并且只有部分原材料會用于生產，還有一小部分原材料則儲存起來以備不時之需。這些原材料很可能會占用企業大量的流動資金，利用這種融資方式把它們抵押給銀行，則可以緩解中小企業的資金壓力。
通過以上方式為中小企業提供融資，有如下幾點優勢：首先，銀行可以通過核心企業、監管企業來獲取中小企業的相關信息，緩解信息不對稱問題，從而降低中小企業貸款風險及成本；其次，這種以真實貿易為基礎的融資方式，緩解了中小企業缺少抵押物的問題，能有效滿足中小企業融資需求；另外，這種融資方式還能使供應鏈上下游企業之間的關系更加緊密，企業的經營和資金周轉也更加順暢，構建較為牢靠的長期戰略協同關系。因此，這種新型融資方式被許多企業所采用。
三、基于供應鏈金融視角的中小企業融資模式存在問題
（1）相關法律法規不健全
目前，我國供應鏈金融業務涉及的法律法規主要有《物權法》、《擔保法》、《動產質押登記辦法》、《應收賬款質押登記辦法》等，雖然這些法律法規可以幫助商業銀行更加順利的開展供應鏈金融業務，并為其提供一定的法律保障，但是由于供應鏈金融業務種類多樣，在涉及信用捆綁、質押物監管、動產質押、違約情況下質押物的處置等方面的問題時，相關法律法規尚不完善，導致金融機構的供應鏈金融業務存在一定風險。
（2）信用評價體系不完善
相比于傳統銀行信貸，供應鏈金融融資模式要求銀行評估整個供應鏈的信用情況。但是現階段，我國的信用中介機構、社會信用征集系統的建設剛剛起步，金融機構現有評級體系不完善，中小企業的相關信息并不能得到有效歸集和正確評估。
（3）供應鏈上企業之間關系松散
目前，國內大部分企業的供應鏈管理意識相對薄弱，供應鏈上企業之間的關系普遍呈現松散的特征。中小企業對于供應鏈上的核心企業缺乏開展合作的意識，核心企業也沒有動力將中小企業納入其供應鏈管理系統。這使得有效的供應鏈金融融資機制難以建立，也無形中增加了金融機構開展供應鏈金融業務的風險和成本。
四、優化基于供應鏈金融視角的中小企業融資模式建議
（1）完善相關法律法規
為促進我國供應鏈金融的良性發展，相關的法律法規應盡快完善。比如《物權法》雖明確了存貨和應收賬款可以作為擔保物，但缺乏具體細則和相應的司法解釋，僅以此法作為開展供應鏈金融業務的法律依據不能有效保護信貸主體的權利。因此，相關部門應該制定具體細則，明確《物權法》中關于動產質押的相關條例以及信貸主體之間的權利義務關系，保障開展供應鏈金融業務的金融機構的利益，從而促進供應鏈金融的健康發展。
（2）構建中小企業信用評級體系
基于供應鏈金融業務的特點，金融機構應該建立一個適合中小企業的信用評級體系。比如將對授信主體的風險評價體系由靜態評估變為動態評估，并將傳統的單一受信主體評級制度變為“主體+債項”的新型評級制度，同時側重對“債項”的評級，從而弱化對中小企業信用風險的審查。
（3）建立穩固的供應鏈上下游協作機制
如今的市場競爭早已演變成供應鏈之間的競爭，企業在制定其發展戰略時不應只局限于自身，而應立足于整個產業鏈條的發展狀況，順應其發展趨勢，找準企業在供應鏈上的定位，并加強與供應鏈上核心企業的協作。通過上下游企業之間的緊密合作，不僅能提高供應鏈的運轉效率，也能提升企業自身的競爭力。
五、結論
供應鏈金融這種新型融資方式的出現，有效緩解了中小企業的融資難題。雖然目前，這種方式的施行還存在著一定的問題，如相關法律法規及政策體系不健全、信用評價體系不完善、供應鏈上企業之間關系松散等，但是通過完善相關法律法規、構建中小企業信用評級體系、建立穩固的供應鏈上下游協作機制等方式，這些問題可以得到很好的解決。參考文獻：
[1]賈帥.基于logistic模型的商業銀行供應鏈金融信用風險評估[J].商，2016（32）.
供應鏈管理細則范文3
關鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優化;.管理創新
創新，是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的基礎，更一個現代企業發展的原動力。對企業來講，管理是一個需不斷的創新和提升的永恒課題，管理創新是企業生存和發展的動力，沒有管理的創新，企業就象一潭死水，沒有生機，更談不上什么競爭力。在市場化、全球化、信息化不斷進步和發展的今天，企業發取得持續發展，必須根本性的變革管理理念、內容和優雅，用全新的管理方法來指導企業的管理工作，不斷的進行管理創新，探索全新的管理方法。近年來，隨著市場經濟體制的不斷完善以及互聯網加時代的來臨，民營經濟的不斷的發展和三資企業的壯大，給國有企業帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規、停滯不前，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業成本高、效率低和競爭力低下的主要原因，管理水平低下成為企業發展的重要制約因素，不改革創新就是死路一條。對一個企業來講，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節流”，對電廠來講，電價由國家確定，其它經營又受限制，所以“開源”幾無可能，只有從“節流”上做文章，通過創新，減少財務、人力、備件等管理性成本支出，提高企業的贏利水平和競爭力。
一、供應鏈管理的概念
供應鏈管理（SupplyChainManagement，SCM）是以提高企業個體和供應鏈整體的長期績效為目標，對傳統的商務活動進行總體的戰略協調，對特定公司內部跨職能部門邊界的運作和在供應鏈成員中跨公司邊界的運作進行戰術控制的過程。供應鏈管理就是要整合供應商、制造部門、庫存部門和配送商等供應鏈上的諸多環節，減少供應鏈的成本，促進物流和信息流的交換，以求在正確的時間和地點，生產和配送適當數量的正確產品，提高企業的總體效益。供應鏈管理通過多級環節，提高整體效益。每個環節都不是孤立存在的，這些環節之間存在著錯綜復雜的關系，形成網絡系統。同時這個系統也不是靜止不變的，不但網絡間傳輸的數據不斷變化，而且網絡的構成模式也在實時進行調整。
二、備件供應鏈管理創新的必要性、迫切性和重要性
核電站在建造成本確定的情況下，運營成本控制就成為核電站運行經濟指標好壞的重要因素。據不完全統計，備件消耗占核電廠年度運營成本的三分之一左右，因此，如何在保障核電站安全、穩定運行的基礎上，通過優化備件和庫存管理來降低核電站運營成本，已經成為核電站關注的課題。為了對備件及庫存管理進行優化，某核電對多家核電廠進行調研后發現，備件庫存金額高是國內核電站存在的普遍現象，尤其是早期國內的核電站。由于當時國內同型機組少，以至于可共享的備件不足，加上運行經驗缺乏導致的備件策略過于保守，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠大于實際使用量，日積月累，產生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機組的庫存金額高達3.2億左右（且不含戰略備件），每百萬千瓦庫存金額高達5.24億元人民幣，而正常情況下每臺機組一年的備件實際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存備件的使用率偏低，據統計：5年以上未領用備件占庫存金額的60%-70%之間，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財務資金和庫存資金的浪費，同時消耗了較多的倉儲、人員資源。2014年6月中核運行與中廣核進行庫存優化方面的對標交流，通過對標交流，對2014年年初的中核運行與中廣核的存貨金額進行了同口徑對比，中廣核單臺機組庫存金額高達3.18億元人民幣，每百萬千瓦庫存金額高達3.18億元人民幣，就單機組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平，具體見如下表格。根據國外核電站相關科技文獻，法國EDF有19個電廠共58個反應堆在運行，自2000年開始，EDF為減少備品備件的庫存，提高企業的競爭力，研究推行了備品備件高度集中管理模式（UTO），集中進行統一采購、共享，淘汰品策略研究，并于2012年建立了庫存面積39000m2的EDF國有倉庫VELAINES，由此可見，國外同行也把備件庫存優化作為一項重要的發展戰略。國外發達國家核電站的備件管理手段相對國內更加科學和先進，我們還需不斷進行學習和借鑒。
三、核電備件供應鏈管理創新
(一)備件需求管理方式的基本流程
首先，某核電公司全面預算管理委員會根據公司的戰略規劃及實際需求（歷史數據或其它電廠年度實際消耗量），制訂年度預算總盤子，并由全面預算管理辦公室分解并下發到各需求部門（如維修、運行等）。備件需求部門根據生產實際需求和預算控制目標，制訂備件需求計劃并提交歸口部門進行匯總和審核。此策略的目的就是實現了將成本控制的壓力向需求部門轉移。根據技術審核結果，備件需求部門提出采購申請，由預算審核部門進行會簽及分交。采購部門接收到采購計劃后，通過招標或詢價，將市場信息向需求及技術審核部門反饋，由備件需求部門調整計劃并判斷是否超預算（在超預算的情況下，對采購申請或預算進行調整，在不超預算的情況下，采購部門簽訂合同并向企管處、設備管理處進行備案）。最后，項目實施完畢后，采購部門每月需將物項最終實際發生的費用定期反饋給預算部門，由全面預算管理辦公室制訂物項預算執行情況考核方案細則并定期組織考核。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：
(二)備件使用等級及采購優先級
為了避免備件需求量提出過大，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優先級高的物項。對于有壽期、數量大、易耗、易采購的備件，做到多批次少庫存，對于制造周期長的戰略備件，從發電需求的角度，優先進行儲備。在采購資金不足的情況下，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項采購優先級低的物項，在保障機組安全穩定運行的同時，有效控制成本。備件使用等級分為A、B、C三級，A級為必換件，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），B級為可能更換件，指維修前不確定是否更換，根據檢查結果再確定是否更換的部件，C級為其他，指耗材等。采購優先等級分為1、2、3級，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優先考慮購買，3級為如本次采購資金不足，可暫緩購買。
(三)備件需求計劃及年度預算調整
商務部門在收到供應商的正式報價后，應及時向備件申請部門進行反饋，申請部門可根據年度預算控制要求，對原申請計劃進行調整。調整后的備件需求計劃應嚴格控制在部門年度預算范圍內，保障對成本的控制。如出現：國家有關政策、法規發生重大變化；公司戰略發生重大調整，進而年度目標發生重大變化；年度投資計劃目標或上級規定的考核指標發生重大變化；股東會、董事會提出調整預算要求；機組安全、穩定運行必須的物項采購；發生不可抗力事件等情況之一，導致預算目標不能實現或產生較大偏離，可以通過年度預算調整的方式，規避可能造成的不良后果和影響，保障機組的安全、穩定運行。
(四)集中采購與備件共享
為避免因備件需求優化后庫存數量的減少而對機組安全、穩定運行造成威脅，積極配合中國核電努力推進與其他兄弟電廠實現備件共享。型號規格相同的備件，已計劃在中國核電集中采購和聯合儲備方案下實現聯采聯儲。2015年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上。2015年4月9日，在海鹽召開的中國核電M310機組備件集中采購和聯合儲備工作會議上，已明確了2015年集采目標、要求、目錄、重點工作計劃以及重要備件聯合采購和儲備的建議方案，各核電廠和中核運行簽訂了M310機組備件共享和相互支持協議，后續還計劃與中廣核建立集中采購和聯合儲備的合作關系。從共享層面減少了各電站重復采購，總體降低板塊的采購量，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現效益的有效途徑，并且解決了個別備件庫存不足的難題。除上述提到的四點內容之外，在采購環節，也應做好與需求處室的溝通，盡量使到貨時間與現場需求時間匹配；在倉儲環節，則做好庫存物資清理，對長期未領用物資、變更改造后不再使用的物資、壽期物資、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。
(五)反饋及考核體制
為便于公司投資管理，形成預算、采購申請、合同之間的有效管理，在物項采購實施完畢后，商務部門應將該物項最終實際發生的費用定期（每月）反饋給預算責任及控制部門。按照“以獎為主、獎懲結合”的原則，由全面預算管理辦公室提出物項預算執行情況考核方案細則，經全面預算管理委員會審批同意組織實施，并將考核結果納入公司績效考核體系，對各主要需求部門進行考核，提高其控制成本的積極性和主動性。四、供應鏈創新實施進展及預期成果根據某核電總經理部的要求，新的管理流程已在ECM系統中完成審批流程并正式實施。目標預期截止2017年12月31日，將某核電兩臺機組備件總庫存資金控制在5億以內（即每臺機組2.5億），較以往核電站單臺機組平均備件庫存3.2億元，節約備件采購金額1.4億元；預計可節約財務費用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元。參考某核電2014-2015年倉儲維護保養成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產生每年約210萬元庫存維護保養成本，按照核電站40年壽期計劃，預計可節約維護保養成本0.84億。累計采購成本、財務費用和維護保養費用共計節約5.096億元。
四、未來供應鏈創新優化的方向
從某種意義上講，備件庫存就是一種閑置的資源，它的存在會增加企業的開支，造成一定程度上的浪費，然而企業，尤其是生產企業之所以要維持一定的庫存，是因為庫存在生產過程中發揮著不可替代的作用。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優化對企業的意義，這種意義對核電企業來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題，如果可以很好的解決，在保障安全運行的基礎上還將會帶來巨大的經濟效益。后續的創新、優化方向：
(一)開展機組差異性分析
目前，采用M310技術的在國內有十臺機組以上，大部分共用一個備件數據管理平臺，因此，后續可通過開展機組差異性分析來降低通用、非易損件、戰略備件的貯備量，通過備件支持和共享來保障備件的供應。
(二)建立快速響應供應鏈(QR)
備件是機組安全、穩定運行的必要條件，備件采購計劃措施需借鑒ABC分類法、經濟批量的訂貨點法（EOQ）、物料需求計劃（MRP）等方法進行優化調整。但由于故障的隨機性，總有備件短缺的情況發生，因此，必須建立備件快速響應機制，避免停機停堆事故的發生，確保核安全。1、維修工程師快速確定備件技術參數、生產/供應商；2、采購任務及時下達到采購員，第一時間和供應商聯系并下訂單；3、組織、跟蹤物流運輸情況，及時入庫、交付使用；4、和重要的供應商建立戰略合作關系，確定合作機制，保證響應速度；5、通過ERP系統的數據庫，了解其它電廠的備件情況，建立同行間的備件支持/借用機制，快速響應備件借用需求。
(三)備件共享、結算問題解決
由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級、進口備件的借用是受到法規的嚴格管理和控制的，因此，各核電廠應盡早將相應的標準、程序、文件等進行統—，進口備件在監管期內的還需向海關申報。此外，由于各電廠購入備件的時間差異，產生采購成本、財務成本、管理成本、稅務等問題，導致最終的結算非常復雜，需要提前做大量的工作和協調，甚至需向國家相關部門需求政策的支持。
(四)主要供應商聯合貯備
目前，由于核電對設備極高的質量要求，因此重要設備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應商手中，雙方形成了密不可分的戰略合作關系。對一個制造商來講，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準確，如果由它來進行貯備，必然會大大的降低備件數量，提高備件的利用率，節省備件采購、維護成本。尤其是戰略備件和長周期備件，最讓電廠的備件策略制定者兩難，備了，可能電廠的整個壽期也用不了，每年還需花費大量的人力和物力進行維護保養，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件，則會產生巨大的停產損失。目前，雖然各大集團都有自已的戰略備件貯備策略和庫存，但存在非常大的局限性和“山頭主義”，仍然有巨大的優化空間。優化是一項長期工作，需要不斷研究、創新和改進，建立一套完善的企業備件及庫存管理體系，不斷融入現代的管理理念，真正打破現狀、直面挑戰，希望通過本文初淺的分析，能有效改進核電備件及庫存控制問題，降低庫存成本，提高企業的核心競爭力。
作者:梁朝家 單位:海南核電有限公司
參考文獻：
[1]黃人杰.企業管理創新的內容與方法.南京：現代管理科學，2007，01:1-2
[2]郭海蓉.國有企業管理體系創新研究.北京：現代商業,2008,(17):1-2
[3]唐運明.淺析企業管理創新與實踐.湖南：企業家天地(理論版),2010，08:1-2
供應鏈管理細則范文4
關鍵詞：第三方物流；供應鏈；物流信息技術
中圖分類號：F252 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2014）17-0038-03
一、第三方物流的內涵
第三方物流（Third-Party Logistics，3PL），又稱之為契約物流、物流聯盟、物流社會化或物流外部化。第三方物流的概念最初源于管理學中的業務外包，這個概念相對于供應方與需方以外提供物流業務的組織形式，對產品不具有所有權，只是為雙方提供物流業務活動?！暗谌轿锪鳌狈眨═hird party logistics，簡稱3PL）是20世紀80年代中期由歐美提出的，該物流形式在歐、美和日本等發達國家已成為現代物流產業的主體，經過30多年的發展，已經成為許多國家物流業重要主體。我國的第三方物流與發達國家相比，雖然發展較快，但起步很晚，與發達國家還存在著很大的差距，我們應借鑒歐美等發達國家的成功經驗，大力發展我國第三方物流，滿足經濟社會對物流業的需要。
二、國外第三方物流發展的成功經驗
在歐、美、日等發達國家和地區，物流業開展得較早，已經形成了相對完善的交通運輸和信息網絡，部分物流服務都由獨立經營物流業的第三方物流公司來經營。目前，美國的第三方物流服務比例已達58 %，日本通過第三方物流企業完成的物資流通量能夠達到80 %左右，德國第三方物流服務比例達到23.33 %，法國的比例比其稍高一點，為26.9 %，英國達到34.48 %，而我國僅占15 %。從此看出，國外的第三方物流在整個流通領域占據較重要地位。
1.現代電子信息技術是第三方物流發展的基礎
歐美發達國家的物流領域均實現了高度的機械化、自動化和計算機化，這也是得益于其先進的科技和高昂的人工成本。物流技術已達到相當高的水平，已經形成了以信息技術為核心，以信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的現代化物流裝備技術格局。這樣科技信息在物流領域中的應用，大大促進了第三方物流的發展。這主要體現為：一是信息技術實現了數據的快速、準確傳送，提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發運、訂單處理的自動化水平，使訂貨、保管、運輸、流通加工實現一體化；二是企業可以更方便地使用信息技術與物流企業進行交流和協作，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成；另外，電腦軟件的飛速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能被精確計算出來，在某種程度上，物流成本的冰山問題得到一定程度的解決，能有效管理物流渠道中的商流，這就使企業可能把原來在內部完成的作業交由物流公司運作。從總體上看，物流信息技術的發展趨勢可以歸納為信息化、自動化、智能化和集成化。
2.合同約束著物流各項活動
許多第三方物流公司基本上可以管理整個物流過程中30種以上的服務項目，只有15%的公司服務項目低于10種，至少有2/3以上的公司服務項目多于20種，可見，第三方物流能提供一系列全方位的服務。這些物流服務質量都是通過合同規定上的要求來加以保證。歐美企業在利用第三方物流服務中，都是根據合同條款規定的要求提供多功能甚至全方位的物流服務。通過分析美國第三方物流公司的業務結構，我們發現有這樣一個趨勢，即通過合同約定，提供專業化的物流服務以培育大型客戶，培養客戶忠誠度。這些服務除了最常見的倉儲、運輸和車輛管理等服務外，還提供倉庫管理、共同配送、車輛管理、訂單履行、產品回收、搬運選擇、物流信息系統、運價談判、產品安裝裝配、訂單處理、庫存補充、客戶零配件等多項服務。在合同約定前，物流企業會根據第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和費用，靈活運用自理和兩種方式，通過合同來約束自己與客戶間的服務關系和服務質量，并努力保證履行。
3.第三方物流多為個性化的物流服務
從歐美發達國家尤其是美國第三方物流企業發展來看，它們服務的對象一般都較少，只有一家或數家，但與這些服務對象的合作服務時間卻較長，這是因為需求方的業務流程各不一樣，而物流、信息流是隨價值流動的，因而要求第三方物流服務應按照客戶的業務流程來定制。圍繞少數的服務對象，第三方物流企業服務的領域很寬，比如，倉庫管理、集運、物流信息系統、車隊管理、運費談判、選擇承運商、訂單履行、庫存補充、進出口等，其中倉庫管理、集運和選擇承運商位居前列；此外，許多第三方物流企業還為客戶提供了產品的安裝裝配、產品回收和顧客備用零件等服務。
在提供專業物流服務中，第三方物流企業更加注重與客戶之間的合作關系，為了將這種合作關系穩定持久，探尋與客戶之間成功的合作關系，在眾多決定合作成功的因素中，首先是為客戶著想，然后是節約成本，并盡最大努力為客戶提供廣泛的綜合物流服務，加快物流周轉速度，減少客戶的存貨管理。
4.企業之間是聯盟關系
商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭，不得不將主要精力放在核心業務上，將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節約和高效；另一方面，物流企業為提高服務質量，也在不斷拓寬業務范圍，提供配套服務。歐美日等發達國家的物流行業競爭中，西歐企業更傾向于使用第三方物流服務。雖然工業企業和商貿企業很少采用全部委托的方式，但他們更注重將部分或大部分物流相關業務外包給第三方專業物流公司去做，采取內外結合的方式更便于控制、更有柔性、也更能相互提高業務水平。這樣的理念就加深了物流企業和工商企業間的合作聯盟，趨于利益共同體。這表明第三方物流既區別于傳統外協的市場交易關系，即企業尋找的是長期穩定的合作關系，也表明企業不愿意把物流業務的內部化而采用合并或垂直一體化的組織形式，而更愿意采用物流聯盟的中間組織形式。這也表明，客戶得到的專業物流企業提供的物流服務還不能完全征服客戶，不能將客戶的全部物流活動攬入物流企業的運營之下。
三、我國發展第三方物流的建議
中國第三方物流市場增長強勁，中國物流業作為近幾年新興發展起來的產業，越來越顯示出新的經濟增長點的巨大效能。中國物流業的總體規模還比較小，發展水平也比較低，但正因為如此，我國第三方物流的市場潛力巨大。歐美等發達國家發展第三方物流的成功經驗給我們提供了如下啟示。
1.大力發展物流信息技術
從我國第三方物流企業整體信息化情況來看，信息技術應用落后，許多第三方物流企業內部信息傳遞還采取紙質形式，甚至口頭傳遞，尤其在欠發達地區的中小企業。這種影響表現在三個方面：一是影響物流信息的采集、處理及通訊的自動化；二是影響商品實物運動等操作環節的自動化，如分揀、存儲等；三是影響物流管理和決策的自動化乃至智能化，如庫存管理、優化配送線路等。而且，由于我國多數企業沒有應用ERP（企業資源計劃）、SCM（供應鏈管理）等流程優化技術和EDI（電子數據交換技術）、互聯網信息共享技術，使得上下游企業之間的物流活動難以得到有效的協調，從而直接影響到上下游企業乃至供應鏈的整體競爭能力。
為了提高物流運作效率，應對激烈市場的競爭，第三方物流企業應該加快物流信息技術的發展。面對不同地區和不同發展階段上的企業也應采取不同的信息發展策略。第一種企業是信息化水平較低的物流企業，首要解決的是利用互聯網技術實現信息共享、信息傳輸的標準問題和成本問題，使得信息在企業內能夠得到基本的流轉。第二種企業是在基礎信息化實現以后，一些條件比較好的企業將會進行流程和日常操作的優化。第三種是供應鏈管理，用來調節企業和企業之間的協作關系，實現信息在供應鏈上企業間的傳遞、共享。
2.努力提高我國第三方物流服務質量
在對我國第三方物流企業提供的服務質量或客戶對物流企業滿意度的調研中發現，客戶對物流企業的滿意程度總體評價為一般，需要改進的方面依次為信息傳遞效率、運作成本、滿足需求的波動能力、作業速度、服務態度等。從國外發達國家成功的第三方物流運作經驗看，我國第三方物流企業應從自身做起，從點點滴滴提高物流服務的能力與質量；第三方物流企業提供商必須了解不同顧客的需求。物流企業的客戶服務，不僅僅是員工的服務態度、運輸的安全及時等，重要的還在于要對客戶提供量身定做、針對性強的個性化外包服務和物流增值服務。同時，第三方物流提供商應該不斷從顧客得到反饋信息，及時改進自己的服務水平，運用以互聯網為代表的網絡技術，使第三方物流企業與其關聯企業包括它的客戶之間信息共享；此外還要運用各種現代物流技術提高物流作業的機械化、自動化水平，從而有效降低物流總成本，實質性地提高物流服務水平。
3.實現供應鏈管理和物流一體化服務
第三方物流服務商與其服務的企業對象之間是戰略聯盟合作伙伴，而非競爭對手。第三方物流企業利用其先進的專業知識與技術、完善的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全控制，減少物流運作的復雜性。物流服務企業要向它的上游和下游尋求服務對象，并同他們建立起戰略伙伴協作關系，形成跨行業的、互補的聯合與協作，增強供應鏈的競爭力。
為了提高物流一體化的服務，是通過參與、介入客戶的供應鏈管理及物流系統來提供服務，優化客戶自身的物流系統，加快響應速度，為企業提供制造、銷售及決策等方面的支持，發揮更大的主動性去挖掘客戶的潛在需求而開發出來的，需要更多的專業技能及經驗，具有更大的創新性和增值性，是高技術、高素質的服務。通過深層次的合作，構建更加穩定、持久的供應鏈管理體系，達到唇亡齒寒的共生關系，更加有利于第三方物流與客戶的共同發展。
4.通過整合與兼并做大做強第三方物流企業
我國的物流企業大都小而散，部分大企業業務也局限于當地。為參與國際競爭，發揮企業的運營優勢，需要大企業、大集團，堅持以整合、兼并為手段，堅持做大做強。前幾年，歐美物流企業呈現出并購的浪潮，出現了國營企業與民營企業相互收購的局面，從市場、企業資源、運營理念相互融合、強強聯合，進一步增強了物流行業的競爭實力。所以，我們面對眾多的以中小企業為主體的物流市場，首先要整合物流服務，整合運輸、倉儲、訂購、供應、配送、流通、加工、信息等各個環節，要把制造業和零售業不做、不愿意做、做不好的事情都做起來，并且幫助他們把物流部分分離出來；其次，要加強各種運輸工具、交通設施的聯合，構建更加完善的交通綜合運輸體系，開展多式聯運，形成國際化的競爭優勢，提供全方位的服務，才能實現低成本擴張，實現規模效益。
5.完善第三方物流企業發展的外部環境
國外實踐證明，發展第三方物流是一項系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，還需要發揮政府和行業協會的推動、調控作用，為第三方物流企業發展創造良好的外部環境。我國從頂層制度層面已經有了制度性的框架，由國家發改委牽頭、多部門聯合的政府職能機構，并由中國物流與采購聯合會、中國倉儲協會、中國物流學會等社會團體，各地也紛紛相應建立了推動物流業發展的團體，都在一定程度上推動物流業的發展。但實質性的工作仍需加強，特別要做好如下工作：一是盡快建立健全相應的政策法規體系，重點是稅收優惠政策，使營改增為物流企業謀取優惠福利。二是盡快建立物流行業的誠信機制，逐漸完善物流市場的誠信體系建設。三是按照《物流業調整與發展規劃》文件精神，各級政府出臺具體的實施細則，從操作層面進一步推動各地、各城市的物流發展，打破地域、行業性壟斷。四是政府拿出部分資金鼓勵扶持企業物流業務的外包，將企業中不擅長的物流業務交由第三方物流企業去做，專注于核心業務，釋放物流需求，推動第三方物流的發展。
參考文獻：
[1] 謝愛民.借鑒國外先進經驗發展我國第三方物流[J].湖南醫科大學學報：社會科學版，2010，12（3）：43-45.
供應鏈管理細則范文5
【關鍵詞】智能表;質量管控
2012年，國家電網公司開展“三集五大”體系建設，全國范圍內開展機構調整工作，職責、任務以及要求隨之發生了重大變化。為適應體制改革帶來的新變化，提高企業的市場應變能力，開展智能表質量管控體系建設工作，加強各環節的基礎管理，建立健全智能表質量管控體系，提高智能表質量管理水平具有重要意義。
1.專業管理的目標描述
1.1 專業管理的理念或策略
將智能表質量全生命周期的各個環節，分析歸類整理，建立一個體系中，以組織體系建設、制度體系建設、指標體系建設為主線，建立標準和評價要求，結合北京公司特點，在標準宣貫、檢驗測試、駐廠監造、故障統計分析等具體工作環節采取有力措施，使智能表質量管控體系更加充實和貼近實際，切實指導實際工作，最大程度發揮質量管控效果。
1.2 專業管理的指標體系及目標值
豐富國家電網公司智能表質量管控體系內涵，在組織體系建設、制度體系建設、指標體系建設方面增加具有地區特點的新模式和新舉措，同時在標準宣貫、檢驗測試、駐廠監造、故障統計分析等具體領域融入公司特有的質量管控措施，使智能表質量管控體系更加充實和貼近實際，切實指導實際工作，最大程度發揮質量管控效果。
質量方針： 誠信、公正、準確、高效。
質量目標： 合同完成率100%;
實驗設備周檢率100%，在用設備完好率100%;
顧客滿意度大于等于98%;
對外出具報告差錯率小于等于1%;出具報告及時率大于等于99%;
人員培訓率100%，人員持證上崗率100%;
投訴處理率100%。
倉儲時限
控制 單相智能電能表從檢定日期到檢查當日入庫時間超過6個月的統計數占該表庫庫存總量比例不得超過2%，時限超過一年的表數量不得超過庫存總量1%。
2.專業管理的主要做法
2.1 專業管理工作的主要流程
2.1.1 檢測與檢定環節
根據采購計劃向各供應商宣貫技術標準，技術部門完成供貨前樣品檢測，檢測合格，供應商供貨，到貨后檢測合格，則對全部到貨電能表開展全檢驗收試驗，合格表計入庫配送。出現不合格樣品則進入整改分析階段，直至退貨處理。
2.1.2 倉儲配送及運行環節
根據屬地公司需求，發配合格電能表，并進行安裝調試和運行監控。若發現故障，則返回技術部門進行故障分析，確認是否批量問題，若是批量問題則上報高層管理部門，整改。
2.1.3 供應鏈管理
由運行部門根據地區實際要求，開展供應鏈管理。按照檢測、檢定、倉儲、配送、運行監控設計供應流程，并定期開展各環節有效評估，設定合理時限。在運行環節中，對倉儲等指標進行時限考核，同時分析制約供應效率的原因，采取措施，修訂完善制度和文件。
2.1.4 檢測體系建設
檢測體系建設是為了提高供貨前和到貨后樣品檢測可靠性。從檢測項目設計開始，由技術部門根據國網公司要求，結合當前檢測項目與典型故障的對應關系，分析故障成因，設計檢測項目，并修訂檢測技術標準和作業指導書。
2.2 確保流程正常運行的人力資源保證
為了更好的保障智能表質量管控效果，可借用分散控制理論中“集中統籌、分散控制”的概念，實施“中心統籌管理，專業分條塊實施”的管理模式，將質量管控任務分散到具體業務部門，由單位主要領導為最高管理級統籌立綱、各部門負責人專業把控，部門專責具體實施。領導統籌把控智能表質量管控的方向，各部門按照職能實施具體內容。
2.3 保證流程正常運行的專業管理的績效考核與控制。
2.3.1 建立制度，編發簡報
建立月度質量分析會制度，每月對智能電能表管理監督情況進行匯總與分析，對智能電能表的驗收、供貨、故障情況以及智能電能表重大質量問題進行綜合分析及評價，保證智能電能表的可靠運行。同時定期編發《智能電能表質量監督簡報》和會議紀要，為決策提供技術支撐。
2.3.2 分解要求，制定細則
根據國網公司及地區公司要求，制定《智能電能表質量監督管理實施細則》，《細則》將計量中心的職責細分為若干項，每項又拆分成3-5款，每款落實到各個部門，落實責任人，包含評價標準、核查材料、核查周期、重點注意事項等，使質量管控體系全面完整和精細。梳理和修訂各類作業指導書，全面推行智能電能表的全生命周期質量管理，智能電能表的質量管控工作穩妥有序開展。
3.評估與改進
3.1 專業管理的評估方法
組織機構和管理模式建設是智能表質量管控的基礎，六大環節設計是智能表質量管控的核心工作，信息化建設是提升質量管控效率和效益的重要手段，中心以國網公司及北京公司智能表質量管控要求為最高標準，全面評估智能表質量管控各環節。采用CNAS實驗室內審的模式，指標定期分析、問題數據及時整改、強調過程評估、指標責任主體考核，體系已經建立并已流暢運轉，做到了指標分析及時、管控措施得力，使指標的診斷分析和管理改進工作成效顯著。計量中心全面掌控智能表質量，體現了北京公司管理特點，深化了國網公司智能表質量管控體系建設的要求，實現了管理上的突破和創新。
3.2 專業管理存在的問題
目前，在智能表運行環節，計量管理部門掌握的實地信息不夠豐富，對于質量管控系統的閉環控制，其反饋渠道略顯薄弱，由此，也會增加整個質量管控體系運行偏差的風險。
智能電能表質量管控標準還需要根據科技的發展不斷更新提高。生產廠房、硬件條件、自動化水平還沒達到國內領先水平。
供應鏈管理細則范文6
華宇物流集團現有員工13000 余人。華宇的宗旨是“一切為客戶著想”。員工也是華宇的客戶。為了更好地吸引人才，華宇制定了嚴格的人力資源管理制度，包括招聘人員甄選錄用管理制度、錄用考試規定招聘面試管理辦法、開發招聘網點實施辦法、人才招聘會招聘工作細則、校園招聘工作實施細則、員工職前培訓管理辦法、財務管理辦法、招聘專員的行業規范、考評制度等，全面指導企業組建合適的團隊，幫助企業不斷發展。
招聘渠道：內外結合
華宇認為企業的成長和發展、成功和穩定，需要吸引各種人才組成得心應手的員工隊伍，從而積極有效地工作。
華宇物流集團視招聘為企業管理過程中一項重要、具體和經常性的工作。明確招聘的目的是做好招聘工作的前提。所以在一般情況下，華宇的招聘工作主要是圍繞滿足公司發展的人員需求而進行的。華宇的招聘分內部和外部兩部分。
工作公告是企業內部招聘的常用方法，各地分公司在總公司招聘管理中心的統一管理下，分別對內招聘新職位人員。
外部招聘方法是根據企業的用人要求，綜合考慮外部招聘方法的優劣，再行選擇招聘方式及招聘對象。招聘管理中心根據人力資源需求數量、崗位結構等情況，明確招聘目標及要求，組織招聘工作。
人才選拔：德才兼備
公司對聘用人員有較高的要求，首先要具有良好的品德和個人修養，在此基礎上選擇具有優秀管理能力和專業技術才能的人員。
華宇集團對人才的管理工作十分細心與重視。在公司的人員甄選錄用管理制度中詳細規定了聘用人員的范圍，比如“以往從業期間有貪污或重大違紀事件者；曾經服務于本集團及所屬公司被開除或辭退者；在同行業從業被開除或辭退者；尚未與其他單位解除勞動合同者；不服從分配者。”
華宇公司堅持德才兼備，不拘一格的選材用人理念。為優秀員工提供廣闊的發展空間，集團提供各崗位人才的培訓機會，對于特別優秀的人才華宇將安排外部的進修培訓機會，定期組織管理崗位的競聘會，給更多有志之士成才發展的機會。
