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交通運輸市場分析報告范文1
第一部分 電子線路項目總論總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、電子線路項目概況
(一)項目名稱
(二)項目承辦單位
(三)可行性研究工作承擔單位
(四)項目可行性研究依據
本項目可行性研究報告編制依據如下：
1.《中華人民共和國公司法》;
2.《中華人民共和國行政許可法》;
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(20xx)20號 ;
4.《產業結構調整目錄20xx版》;
5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx
年審核批準施行;
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會20xx年
8. 企業投資決議;
9. ……;
10. 地方出臺的相關投資法律法規等。
(五)項目建設內容、規模、目標
(六)項目建設地點
二、電子線路項目可行性研究主要結論
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景
(二)項目原料供應問題
(三)項目政策保障問題
(四)項目資金保障問題
(五)項目組織保障問題
(六)項目技術保障問題
(七)項目人力保障問題
(七)項目風險控制問題
(八)項目財務效益結論
(九)項目社會效益結論
(十)項目可行性綜合評價
三、主要技術經濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1 技術經濟指標匯總表
四、存在的問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題
項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。
3.項目技術先進性問題
項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。
第二部分 電子線路項目建設背景、必要性、可行性這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、電子線路項目建設背景
(一)電子線路項目市場迅速發展
電子線路項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……
(二)國家產業規劃或地方產業規劃
我國非常中國電子線路領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
(1)穩定國內外市場;
(2)提高自主創新能力;
(3)加快實施技術改造;
(4)淘汰落后產能;
(5)優化區域布局;
(6)完善服務體系;
(7)加快自主品牌建設;
(8)提升企業競爭實力。
(三)項目發起人以及發起緣由
……
二、電子線路項目建設必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、電子線路項目建設可行性
(一)經濟可行性
(二)政策可行性
(三)技術可行性
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于1998年，20xx年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的電子線路工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性
電子線路項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性
第三部分 電子線路項目產品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。
一、電子線路項目產品市場調查
(一)電子線路項目產品國際市場調查
(二)電子線路項目產品國內市場調查
(三)電子線路項目產品價格調查
(四)電子線路項目產品上游原料市場調查
(五)電子線路項目產品下游消費市場調查
(六)電子線路項目產品市場競爭調查
二、電子線路項目產品市場預測
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。
(一)電子線路項目產品國際市場預測
(二)電子線路項目產品國內市場預測
(三)電子線路項目產品價格預測
(四)電子線路項目產品上游原料市場預測
(五)電子線路項目產品下游消費市場預測
(六)電子線路項目發展前景綜述
第四部分 電子線路項目產品規劃方案一、電子線路項目產品產能規劃方案
二、電子線路項目產品工藝規劃方案
(一)工藝設備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、電子線路項目產品營銷規劃方案
(一)營銷戰略規劃
(二)營銷模式
在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成
2、企業自銷
3、國家部分收購
4、經銷人情況分析
(三)促銷策略
……
第五部分 電子線路項目建設地與土建總規一、電子線路項目建設地
(一)電子線路項目建設地地理位置
本項目位于浙江經濟開發區，下圖為該園區規劃：
(二)電子線路項目建設地自然情況
(三)電子線路項目建設地資源情況
(四)電子線路項目建設地經濟情況
近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁;新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量;餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展;一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……
(五)電子線路項目建設地人口情況
(六)電子線路項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。
二、電子線路項目土建總規
(一)項目廠址及廠房建設
1、廠址
2、廠房建設內容
3、廠房建設造價
(二)土建規劃總平面布置圖
(三)場內外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內運輸量及運輸方式
3、場內運輸設施及設備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 電子線路項目環保、節能與勞動安全方案在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
一、電子線路項目環境保護方案
(一)項目環境保護設計依據
(二)項目環境保護措施
(三)項目環境保護評價
二、電子線路項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、電子線路項目節能方案
按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能20xx噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。
(一)項目節能設計依據
(二)項目節能分析
四、電子線路項目消防方案
(一)項目消防設計依據
(二)項目消防措施
(三)火災報警系統
(四)滅火系統
(五)消防知識教育
五、電子線路項目勞動安全衛生方案
(一)項目勞動安全設計依據
(二)項目勞動安全保護措施
第七部分 電子線路項目組織和勞動定員在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、電子線路項目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、電子線路項目勞動定員和人員培訓
(一)勞動定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓
本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。
第八部分 電子線路項目實施進度安排項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、電子線路項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構
(二)資金籌集安排
(三)技術獲得與轉讓
(四)勘察設計和設備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產準備
(七)竣工驗收
二、電子線路項目實施進度表
三、電子線路項目實施費用
(一)建設單位管理費
(二)生產籌備費
(三)生產職工培訓費
交通運輸市場分析報告范文2
關鍵詞：共享單車 單車 共享
一、共享單車備受資本市場青睞
為了解決居民出行問題，緩解交通壓力，從2007年開始，智能化運營管理的、真正具備一定實用價值的公共自行車系統開始進入中國，先后在北京、杭州、武漢等大城市先后開展試點，逐步向其他省會城市拓展，部分中小城市進行嘗試。但是政府部門鋪設的公共自行車具有樁點固定且較少和用戶使用門檻較高等缺點，在居民間的普及率并不十分高。2014年，ofo公司成立，并于2015年6月推出共享單車，創立首個無樁共享單車出行平臺，締造了“無樁單車共享”模式。從ofo開始，共享單車來勢洶洶，相關公司仿佛雨后春筍相繼成立。2016年10月10日，ofo以完成五輪融資的瘋狂融資速度將“共享單車”這一新型創業模式推至風口浪尖，據統計，截至2016年，共有17家公司從事單車共享業務。
共享單車為何如此受資本市場青睞？筆者認為主要有以下幾個方面的原因：首先，目前“共享經濟”如火如荼，共享經濟的出發點是使資源能夠得到更好地配置和循環使用，強調物品所有權和使用權的分離，基于這點，許多擔心自己騎車出門導致車輛被盜的用戶更愿意使用共享單車；其次，喊著“綠色出行”的口號，共享單車體現了綠色環保的理念，其中甚至有公益的成分，更能被用戶接受和喜愛；誕生在互聯網大數據時代背景下的“共享單車”較之以前的公共自行車具有更高的靈活性，不需要?？吭诠潭ǖ臉饵c上使得共享單車的使用更加便捷。除此之外，艾媒集團CEO張毅認為，共享單車之所以被資本市場看好，一部分原因是今年上半年大部分投資方的注意力集中于網絡直播，而下半年好的項目較少。恰好此時，以共享單車名義出現的摩拜和ofo們，成功吸引到眾多投資方。
二、共享單車市場競爭日益激烈
目前，共享單車鋪設范圍越來越廣，各個品牌的單車競爭日趨激烈，筆者以“ofo小黃車”、“摩拜單車”、“小鳴單車”、以及“哈羅單車”為研究對象，分析其異同。
從上表可以看出，共享單車單次使用價格較低，這也是其普及率高的原因，除此之外，原本使用密碼鎖和機械鎖的ofo小黃車由于遭到破解，于近期推出電子鎖，由此看來，共享單車的同質化越來越明顯，對于一般用戶而言，各個品牌的共享單車差異性不大。
根據艾媒咨詢的《2016年中國單車租賃市場分析報告》，2016年中國單車租賃市場規模將達0.54億元，用戶規模將達425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元，用戶規模將達1026.15萬人。日益趨同的共享單車導致共享單車市場上的競爭越來越激烈，各大公司搶占市場份額，通過廣告、代言、和其他平臺合作以及免費騎行等方式試圖擴大市場規模。
三、共享單車面臨的問題
在共享單車行業井噴的另一面也暴露出許多問題，大致有以下四點：由于部分用戶存在誠信問題，共享單車的損壞率過高，私自加鎖和惡意損壞的情況屢見不鮮，因此造成十分繁瑣的后期維修工作，使得共享單車公司的維修成本不斷增加；用戶的交通意識不足，使用共享單車的時候沒有遵守交通規則，使得以緩解交通壓力為初衷的共享單車造成了不少交通問題甚至出現交通事故；由于城市建設中缺乏單車停靠點這一區域，以及部分用戶圖省事，沒有正確停放共享單車，造成城市不美觀的情況，擠占行人通道和機動車通道；一旦出現安全事故，責任認定十分困難，可能面臨糾紛。
除此之外，共享單車行業雖然在資本市場融資效率可觀，但是目前仍處于燒錢階段，其盈利模式十分單一，與打車平臺單次收入為幾十元甚至上百元相比，共享單車的單次收入很少，難以呈現良好的盈利性，以摩拜單車為例，其每輛自行車的造價高達3000元，其一個小時2元的使用費顯得微不足道。大量資本涌入共享單車市場，短期內在平臺急于尋求變現，給平臺運營方帶來很大壓力。因此，發覺一些盈利點，而不是完全依靠融資生存，探求可持續盈利的模式對于共享單車公司來說刻不容緩。
四、共享單車的未來何去何從
共享單車行業雖然競爭十分激烈，但是仍有幾家實力較為強勁，這幾家“燒錢”的勁頭不免讓人聯想到曾經網約車平臺之間的競爭，網約車平臺之間通過惡意低價競爭搶占市場，最終以uber退出中國市場，滴滴快滴合并為結局，合并之后的滴滴快滴在打車市場上形成壟斷，并沒有價格上的惠，最終損害的是消費者的權益。
針對共享單車市場，雖然消費者不愿意見到壟斷市場的形成，但是資本方對單車最終合并，一枝獨秀的期待卻并未被稀釋掉。市場普遍認為共享單車領域的收購與合并將在12個月內見分曉。這跟共享單車的同質化有關，單車性能相差不大，一般用戶也不會過多在意車輛的體驗感，僅僅外觀上的差異并不能使得某一品牌的單車更受青睞；同時，多個品牌的單車在市場上競爭意味著消費者需要下載多個手機APP，重復注冊登錄，并且在多個平臺上繳納相應的押金，這對用戶的使用造成許多不便。近日支付寶推出的憑借“芝麻信用”使用共享單車的功能一定程度上地解決了上述問題，但是并非所有單車都入駐這個功能，而“免押金”功能更是只針對“芝麻信用”分數高的用戶和部分地區用戶，因此，多家共享單車公司并存導致的問題并非完全解決。合并成同一家公司是否為共享單車的最終結局令人難以預測。
針對在共享單車的使用上暴露出的誠信問題，一味強調加強誠信管理體系收效甚微，若是共享單車公司僅僅從單車的設計上入手，加固以防破壞，恐怕難以奏效。對于共享單車發生安全事故的問題，不少平臺已經和保險公司合作，支付寶更是表明只要是通過支付寶掃碼騎車的用戶將獲贈騎行意外險，一定程度上緩解關于安全事故的糾紛。
在共享單車的未來發展上，政府的態度至關重要。對于網約車平臺，政府出臺相關政策進行行政監管并且設立相應的門檻，而對于共享單車平臺，政府扮演的更多的是配合和疏導的角色。深圳市交通運輸委于12月27日了《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見（征求意見稿）》和《深圳市自行車停放區（路側帶）設置指引（試行）》；廣州市海珠區政府先后與摩拜單車、ofo共享單車達成戰略合作，在地鐵站、商業區等人口密集區域規劃設置共享單車專用停車點。濟南市起草制定了（濟南市關于鼓勵規范發展互聯網單車的若干意見（征求意見稿）》、《濟南市關于互聯網單車運營企業準入要求》以及《濟南市中心城區共享單車停放技術導則》。
共享單車平臺需要積極跟政府配合，政府推行基礎建設，建立自行車道和自行車停放區域將大大緩解共享單車亂停亂放的局面，也為共享單車這一經濟環保的出行方式助力。
共享單車的未來我們拭目以待。
參考文獻：
[1] 肖岳.共享單車“荊棘路”[J].法人，2016（11）：28-29.
交通運輸市場分析報告范文3
第一部分 隔板柜項目總論總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、隔板柜項目概況
(一)項目名稱
(二)項目承辦單位
(三)可行性研究工作承擔單位
北京華經縱橫咨詢有限公司
(四)項目可行性研究依據
本項目可行性研究報告編制依據如下：
1.《中華人民共和國公司法》;
2.《中華人民共和國行政許可法》;
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(20xx)20號 ;
4.《產業結構調整目錄20xx版》;
5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx
年審核批準施行;
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會20xx年
8. 企業投資決議;
9. ……;
10. 地方出臺的相關投資法律法規等。
(五)項目建設內容、規模、目標
(六)項目建設地點
二、隔板柜項目可行性研究主要結論
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景
(二)項目原料供應問題
(三)項目政策保障問題
(四)項目資金保障問題
(五)項目組織保障問題
(六)項目技術保障問題
(七)項目人力保障問題
(七)項目風險控制問題
(八)項目財務效益結論
(九)項目社會效益結論
(十)項目可行性綜合評價
三、主要技術經濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1 技術經濟指標匯總表
四、存在的問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題
項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。
3.項目技術先進性問題
項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。
第二部分 隔板柜項目建設背景、必要性、可行性這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、隔板柜項目建設背景
(一)隔板柜項目市場迅速發展
隔板柜項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……
(二)國家產業規劃或地方產業規劃
我國非常中國隔板柜領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
(1)穩定國內外市場;
(2)提高自主創新能力;
(3)加快實施技術改造;
(4)淘汰落后產能;
(5)優化區域布局;
(6)完善服務體系;
(7)加快自主品牌建設;
(8)提升企業競爭實力。
(三)項目發起人以及發起緣由
……
二、隔板柜項目建設必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、隔板柜項目建設可行性
(一)經濟可行性
(二)政策可行性
(三)技術可行性
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于1998年，20xx年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的隔板柜工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性
隔板柜項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性
第三部分 隔板柜項目產品市場分析市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。
一、隔板柜項目產品市場調查
(一)隔板柜項目產品國際市場調查
(二)隔板柜項目產品國內市場調查
(三)隔板柜項目產品價格調查
(四)隔板柜項目產品上游原料市場調查
(五)隔板柜項目產品下游消費市場調查
(六)隔板柜項目產品市場競爭調查
二、隔板柜項目產品市場預測
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。
(一)隔板柜項目產品國際市場預測
(二)隔板柜項目產品國內市場預測
(三)隔板柜項目產品價格預測
(四)隔板柜項目產品上游原料市場預測
(五)隔板柜項目產品下游消費市場預測
(六)隔板柜項目發展前景綜述
第四部分 隔板柜項目產品規劃方案一、隔板柜項目產品產能規劃方案
二、隔板柜項目產品工藝規劃方案
(一)工藝設備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、隔板柜項目產品營銷規劃方案
(一)營銷戰略規劃
(二)營銷模式
在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成
2、企業自銷
3、國家部分收購
4、經銷人情況分析
(三)促銷策略
……
第五部分 隔板柜項目建設地與土建總規一、隔板柜項目建設地
(一)隔板柜項目建設地地理位置
本項目位于浙江經濟開發區，下圖為該園區規劃：
(二)隔板柜項目建設地自然情況
(三)隔板柜項目建設地資源情況
(四)隔板柜項目建設地經濟情況
近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁;新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量;餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展;一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……
(五)隔板柜項目建設地人口情況
(六)隔板柜項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。
二、隔板柜項目土建總規
(一)項目廠址及廠房建設
1、廠址
2、廠房建設內容
3、廠房建設造價
(二)土建規劃總平面布置圖
(三)場內外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內運輸量及運輸方式
3、場內運輸設施及設備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 隔板柜項目環保、節能與勞動安全方案在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
一、隔板柜項目環境保護方案
(一)項目環境保護設計依據
(二)項目環境保護措施
(三)項目環境保護評價
二、隔板柜項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、隔板柜項目節能方案
按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能20xx噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。
(一)項目節能設計依據
(二)項目節能分析
四、隔板柜項目消防方案
(一)項目消防設計依據
(二)項目消防措施
(三)火災報警系統
(四)滅火系統
(五)消防知識教育
五、隔板柜項目勞動安全衛生方案
(一)項目勞動安全設計依據
(二)項目勞動安全保護措施
第七部分 隔板柜項目組織和勞動定員在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、隔板柜項目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、隔板柜項目勞動定員和人員培訓
(一)勞動定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓
本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。
第八部分 隔板柜項目實施進度安排項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、隔板柜項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構
(二)資金籌集安排
(三)技術獲得與轉讓
(四)勘察設計和設備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產準備
(七)竣工驗收
二、隔板柜項目實施進度表
三、隔板柜項目實施費用
(一)建設單位管理費
(二)生產籌備費
(三)生產職工培訓費
(四)辦公和生活家具購置費
(五)其他應支出的費用
第九部分 隔板柜項目財務評價分析圖-4 財務評價基本思路
一、隔板柜項目總投資估算
二、隔板柜項目資金籌措
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金。可行性研究報告中，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說明：
(一)資金來源
(二)項目籌資方案
三、隔板柜項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
(一)計算依據及相關說明
1.《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20xx年1月1日起實施。
2.《企業會計準則》，[財政部令第5號]，20xx年1月1日起實施。
3.《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20xx年1月1日起實施。
4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20xx年1月1日起實施。
5.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx年審核批準施行。
6.項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
(二)項目測算基本設定
五、隔板柜項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務費用
(七)其他費用
(八)財務費用
(九)總成本費用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現金流估算
(一)項目投資現金流估算
(二)項目資本金現金流估算
第十部分 隔板柜項目不確定性分析在對建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。
根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
第十一部分 隔板柜項目財務效益、經濟和社會效益評價在建設項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明
一、財務評價
財務評價是考察項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。
(一)財務凈現值
財務凈現值是指把項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標準折現率(基準收益率)折算到建設期初(項目計算期第一年年初)的現值之和。財務凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。
如果項目財務凈現值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務上可行。
(二)財務內部收益率(FIRR)
財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等于零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等于零時的折現率。
財務內部收益率是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。
一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，項目可行。
(三)投資回收期Pt
投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：
(l)計算公式
動態投資回收期的計算在實際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：
Pt=(累計凈現金流量現值出現正值的年數-1)+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值
(2)評價準則
1)Pt≤Pc(基準投資回收期)時，說明項目(或方案)能在要求的時間內收回投資，是可行的;
2)Pt>Pc時，則項目(或方案)不可行，應予拒絕。
(四)項目投資收益率ROI
項目投資收益率是指項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤(EBIT)與項目總投資(TI)的比率?？偼顿Y收益率高于同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。
ROI≥部門(行業)平均投資利潤率(或基準投資利潤率)時，項目在財務上可考慮接受。
(五)項目投資利稅率
項目投資利稅率是指項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：
投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%
投資利稅率≥部門(行業)平均投資利稅率(或基準投資利稅率)時，項目在財務上可考慮接受。
(六)項目資本金凈利潤率(ROE)
項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。
項目資本金凈利潤率高于同行業的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。
(七)項目測算核心指標匯總表
二、國民經濟評價
國民經濟評價是項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算項目對國民經濟的凈貢獻，評價項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率(EIRR)作為主要的評價指標。根據項目的具體特點和實際需要，也可計算經濟凈現值(ENPV)指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的項目，要計算經濟外匯凈現值(ENPV)，經濟換匯成本或經濟節匯成本。
三、社會效益和社會影響分析
在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。
第十二部分 隔板柜項目風險分析及風險防控一、建設風險分析及防控措施
二、法律政策風險及防控措施
三、市場風險及防控措施
四、籌資風險及防控措施
五、其他相關風險及防控措施
第十三部分 隔板柜項目可行性研究結論與建議一、結論與建議
根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：
1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見
2、對主要的對比方案進行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見
5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結論
二、附件
凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。
1、項目建議書(初步可行性報告)
2、項目立項批文
3、 廠址選擇報告書
4、 資源勘探報告
5、 貸款意向書
6、 環境影響報告
7、 需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告
8、 需要的市場預測報告
9、 引進技術項目的考察報告
10、引進外資的名類協議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、 廠址地形或位置圖(設有等高線)
2、 總平面布置方案圖(設有標高)
3、 工藝流程圖
交通運輸市場分析報告范文4
第一部分 儀器柜項目總論
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、儀器柜項目概況
(一)項目名稱
(二)項目承辦單位
(三)可行性研究工作承擔單位
(四)項目可行性研究依據
本項目可行性研究報告編制依據如下：
1.《中華人民共和國公司法》;
2.《中華人民共和國行政許可法》;
3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發(20xx)20號 ;
4.《產業結構調整目錄20xx版》;
5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;
6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx
年審核批準施行;
7.《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會20xx年
8. 企業投資決議;
9. ……;
10. 地方出臺的相關投資法律法規等。
(五)項目建設內容、規模、目標
(六)項目建設地點
二、儀器柜項目可行性研究主要結論
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
(一)項目產品市場前景
(二)項目原料供應問題
(三)項目政策保障問題
(四)項目資金保障問題
(五)項目組織保障問題
(六)項目技術保障問題
(七)項目人力保障問題
(七)項目風險控制問題
(八)項目財務效益結論
(九)項目社會效益結論
(十)項目可行性綜合評價
三、主要技術經濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
表1 技術經濟指標匯總表
四、存在的問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
1.項目總投資來源及投入問題
項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2.項目原料供應及使用問題
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。
3.項目技術先進性問題
項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。
第二部分 儀器柜項目建設背景、必要性、可行性
這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、儀器柜項目建設背景
(一)儀器柜項目市場迅速發展
儀器柜項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……
(二)國家產業規劃或地方產業規劃
我國非常中國儀器柜領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
(1)穩定國內外市場;
(2)提高自主創新能力;
(3)加快實施技術改造;
(4)淘汰落后產能;
(5)優化區域布局;
(6)完善服務體系;
(7)加快自主品牌建設;
(8)提升企業競爭實力。
(三)項目發起人以及發起緣由
……
二、儀器柜項目建設必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、儀器柜項目建設可行性
(一)經濟可行性
(二)政策可行性
(三)技術可行性
本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于1998年，20xx年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的儀器柜工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
(四)模式可行性
儀器柜項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
(五)組織和人力資源可行性
第三部分 儀器柜項目產品市場分析
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。
一、儀器柜項目產品市場調查
(一)儀器柜項目產品國際市場調查
(二)儀器柜項目產品國內市場調查
(三)儀器柜項目產品價格調查
(四)儀器柜項目產品上游原料市場調查
(五)儀器柜項目產品下游消費市場調查
(六)儀器柜項目產品市場競爭調查
二、儀器柜項目產品市場預測
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。
(一)儀器柜項目產品國際市場預測
(二)儀器柜項目產品國內市場預測
(三)儀器柜項目產品價格預測
(四)儀器柜項目產品上游原料市場預測
(五)儀器柜項目產品下游消費市場預測
(六)儀器柜項目發展前景綜述
第四部分 儀器柜項目產品規劃方案
一、儀器柜項目產品產能規劃方案
二、儀器柜項目產品工藝規劃方案
(一)工藝設備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、儀器柜項目產品營銷規劃方案
(一)營銷戰略規劃
(二)營銷模式
在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成
2、企業自銷
3、國家部分收購
4、經銷人情況分析
(三)促銷策略
……
第五部分 儀器柜項目建設地與土建總規
一、儀器柜項目建設地
(一)儀器柜項目建設地地理位置
本項目位于廣東經濟開發區，下圖為該園區規劃：
(二)儀器柜項目建設地自然情況
(三)儀器柜項目建設地資源情況
(四)儀器柜項目建設地經濟情況
近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁;新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量;餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展;一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……
(五)儀器柜項目建設地人口情況
(六)儀器柜項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。
二、儀器柜項目土建總規
(一)項目廠址及廠房建設
1、廠址
2、廠房建設內容
3、廠房建設造價
(二)土建規劃總平面布置圖
(三)場內外運輸
1、場外運輸量及運輸方式
2、場內運輸量及運輸方式
3、場內運輸設施及設備
(四)項目土建及配套工程
1、項目占地
2、項目土建及配套工程內容
(五)項目土建及配套工程造價
(六)項目其他輔助工程
1、供水工程
2、供電工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 儀器柜項目環保、節能與勞動安全方案
在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
一、儀器柜項目環境保護方案
(一)項目環境保護設計依據
(二)項目環境保護措施
(三)項目環境保護評價
二、儀器柜項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、儀器柜項目節能方案
按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能20xx噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。
(一)項目節能設計依據
(二)項目節能分析
四、儀器柜項目消防方案
(一)項目消防設計依據
(二)項目消防措施
(三)火災報警系統
(四)滅火系統
(五)消防知識教育
五、儀器柜項目勞動安全衛生方案
(一)項目勞動安全設計依據
(二)項目勞動安全保護措施
第七部分 儀器柜項目組織和勞動定員
在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、儀器柜項目組織
(一)組織形式
(二)工作制度
二、儀器柜項目勞動定員和人員培訓
(一)勞動定員
(二)年總工資和職工年平均工資估算
(三)人員培訓
本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。
第八部分 儀器柜項目實施進度安排
項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、儀器柜項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構
(二)資金籌集安排
(三)技術獲得與轉讓
(四)勘察設計和設備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產準備
(七)竣工驗收
二、儀器柜項目實施進度表
三、儀器柜項目實施費用
(一)建設單位管理費
(二)生產籌備費
(三)生產職工培訓費
(四)辦公和生活家具購置費
(五)其他應支出的費用
第九部分 儀器柜項目財務評價分析
圖-4 財務評價基本思路
一、儀器柜項目總投資估算
二、儀器柜項目資金籌措
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金?？尚行匝芯繄蟾嬷校瑧獙γ恳环N來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計算表格和附件?？尚行匝芯恐?，應對下列內容加以說明：
(一)資金來源
(二)項目籌資方案
三、儀器柜項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
(一)計算依據及相關說明
1.《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，20xx年1月1日起實施。
2.《企業會計準則》，[財政部令第5號]，20xx年1月1日起實施。
3.《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，20xx年1月1日起實施。
4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，20xx年1月1日起實施。
5.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會20xx年審核批準施行。
6.項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
(二)項目測算基本設定
五、儀器柜項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務費用
(七)其他費用
(八)財務費用
(九)總成本費用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現金流估算
(一)項目投資現金流估算
(二)項目資本金現金流估算
第十部分 儀器柜項目不確定性分析
在對建設項目進行評價時，所采用的數據多數來自預測和估算。由于資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。
根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。
(一)盈虧平衡分析
(二)敏感性分析
第十一部分 儀器柜項目財務效益、經濟和社會效益評價
在建設項目的技術路線確定以后，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，并比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取舍的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明
一、財務評價
財務評價是考察項目建成后的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。并用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。
(一)財務凈現值
財務凈現值是指把項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標準折現率(基準收益率)折算到建設期初(項目計算期第一年年初)的現值之和。財務凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。
如果項目財務凈現值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務上可行。
(二)財務內部收益率(FIRR)
財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等于零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等于零時的折現率。
財務內部收益率是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。
一般情況下，財務內部收益率大于等于基準收益率時，項目可行。
(三)投資回收期Pt
投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：
(l)計算公式
動態投資回收期的計算在實際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：
Pt=(累計凈現金流量現值出現正值的年數-1)+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值
(2)評價準則
1)Pt≤Pc(基準投資回收期)時，說明項目(或方案)能在要求的時間內收回投資，是可行的;
2)Pt>Pc時，則項目(或方案)不可行，應予拒絕。
(四)項目投資收益率ROI
項目投資收益率是指項目達到設計能力后正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤(EBIT)與項目總投資(TI)的比率。總投資收益率高于同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。
ROI≥部門(行業)平均投資利潤率(或基準投資利潤率)時，項目在財務上可考慮接受。
(五)項目投資利稅率
項目投資利稅率是指項目達到設計生產能力后的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：
投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%
投資利稅率≥部門(行業)平均投資利稅率(或基準投資利稅率)時，項目在財務上可考慮接受。
(六)項目資本金凈利潤率(ROE)
項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力后正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。
項目資本金凈利潤率高于同行業的凈利潤率參考值，表明用項目資本金凈利潤率表示的盈利能力滿足要求。
(七)項目測算核心指標匯總表
二、國民經濟評價
國民經濟評價是項目經濟評價的核心部分，是決策部門考慮項目取舍的重要依據。建設項目國民經濟評價采用費用與效益分析的方法，運用影子價格、影子匯率、影子工資和社會折現率等參數，計算項目對國民經濟的凈貢獻，評價項目在經濟上的合理性。國民經濟評價采用國民經濟盈利能力分析和外匯效果分析，以經濟內部收益率(EIRR)作為主要的評價指標。根據項目的具體特點和實際需要，也可計算經濟凈現值(ENPV)指標，涉及產品出口創匯或替代進口節匯的項目，要計算經濟外匯凈現值(ENPV)，經濟換匯成本或經濟節匯成本。
三、社會效益和社會影響分析
在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。
第十二部分 儀器柜項目風險分析及風險防控
一、建設風險分析及防控措施
二、法律政策風險及防控措施
三、市場風險及防控措施
四、籌資風險及防控措施
五、其他相關風險及防控措施
第十三部分 儀器柜項目可行性研究結論與建議
一、結論與建議
根據前面各節的研究分析結果，對項目在技術上、經濟上進行全面的評價，對建設方案進行總結，提出結論性意見和建議。主要內容有：
1、對推薦的擬建方案建設條件、產品方案、工藝技術、經濟效益、社會效益、環境影響的結論性意見
2、對主要的對比方案進行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見
5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結論
二、附件
凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應注明名稱、日期、編號。
1、項目建議書(初步可行性報告)
2、項目立項批文
3、 廠址選擇報告書
4、 資源勘探報告
5、 貸款意向書
6、 環境影響報告
7、 需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告
8、 需要的市場預測報告
9、 引進技術項目的考察報告
10、引進外資的名類協議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、 廠址地形或位置圖(設有等高線)
2、 總平面布置方案圖(設有標高)
3、 工藝流程圖
交通運輸市場分析報告范文5
【關鍵詞】 社會保障卡 金融社?？?專業接續
1. 社會保障卡的歷史沿革和發展趨勢
1.1社會保障卡的含義
社會保障卡是適應全國統一勞動力市場和社會保障系統聯網的需要以及人員流動的需求而發行的一種IC卡。社會保障卡由勞動和社會保障部統一規劃，由各地勞動部門面向社會發行。其中，面向城鎮從業人員、失業人員和離退休人員發放的稱為社會保障（個人）卡，面向用人單位發放的稱為社會保障（單位）卡。由于社會保障（個人）卡是目前勞動和社會保障部有關卡規劃和規范的重點，各地實際發行的也多集中于一種卡，所以我們通常所說的社會保障卡，就是指社會保障（個人）卡。
1.2社會保障卡的歷史沿革
1.2.1第一階段：早期社保聯名卡--醫保聯名卡
人社部在全國范圍推行統一標準的社會保障卡之前，地方社保機構，特別是醫療保險管理機構已經與商業銀行合作發行醫保聯名卡，主要用于醫保結算等功能。此類卡片的功能以及相關技術標準均與目前所推行的金融社?？ù嬖谳^大差異，將逐步被全國統一標準的卡片所替代。
1.2.2第二階段：人社部統一標準的社保聯名卡
為解決社保領域IC卡應用情況混亂、多種規格和類型并存、技術和信息標準不統一、應用業務單一等問題，實現社會保障卡全國通用，從2004年開始，人社部對所發行社會保障卡卡內文件結構和密鑰進行規范，統一卡片正面為藍色底紋加國徽圖案的卡片樣式。全國各地陸續開始發行符合該標準的社會保障卡，逐步取代之前所發行各種社保類卡片。在此期間，商業銀行與社保部門合作發行的社保聯名卡絕大多數采取接觸式芯片與磁條兩種卡片介質相復合的模式，由芯片部分承載社保功能，磁條部分承載金融功能。
1.2.3第三階段：人行與人社部統一標準的金融社?？?/p>
2010年12月《中國人民銀行 人力資源社會保障部關于社會保障卡銀行業務應用有關事宜的通知》（銀發〔2010〕348號）規范了社保聯名卡發卡樣式，提出以隱蔽磁條加芯片為過渡模式。目前已經發行的社保聯名卡多采取隱蔽磁條與芯片結合的卡面樣式。
1.3金融社?？ǖ陌l展趨勢
2011年7月，人社部、人民銀行聯合下發《人力資源社會保障部、中國人民銀行關于社會保障卡加載金融功能的通知》（人社部發〔2011〕83號），該文件明確了社會保障卡須加載金融功能，并對發卡的工作任務、推廣安排提出了具體要求。此后各地新啟動的金融社?？椖烤柙贗C芯片中同時加載社保與金融信息，即發行最終形態的金融社?？?。金融社保卡的發展趨勢與銀行借記卡的推廣基本同步，最終都要過渡金融IC卡的形式，即整張卡片是有IC芯片支持，不再使用原有的銀行磁條功能，減少因銀行磁條消磁換卡的麻煩，也基本上杜絕銀行磁條被復制的風險。
2. 社會保障卡推廣和發卡形式分析
從目前全國各地社會保障卡的推廣和發卡形式來看，各省、各地在符合全國統一標準的基礎上都有自身的特點。推廣的方式和發卡采取的形式都各不相同。
2.1社會保障卡的推廣
目前，全國各省在社會保障卡沿革的第一階段形成的醫保聯名卡占比最大，由此看出醫保在全民中的普及和惠民范圍最為普遍。隨著社會保障卡的逐漸發展，各省都整合了醫保功能，將不同保險險種向一張社會保障卡整合，各省推廣的方式主要是省級統一推廣和地市分別推廣兩種形式，其中以地市分別推廣的形式為主，這種情況出現的原因主要是社會保障卡是一項系統工程，很少能夠在全省統一運作，這需要從系統到人員等資源配置完全到位，而以地市分別推廣，不僅能作為項目開展的試點，為以后開展全省推廣奠定基礎，還可以使風險在可控范圍。
2.2社會保障卡的發卡形式
根據人力資源和社會保障部門反饋的信息，目前參與金融社?？òl卡的合作銀行超過35家，其中除國有銀行外，多數為地方商業銀行，且此類銀行由于其較深的政府背景，在地方社會保障卡發卡占有較高的市場占比，典型的如北京的北京銀行、福建的興業銀行、天津的渤海銀行等。國有四大行中工商銀行的金融社保卡發卡規模最大，目前實現發卡近600萬張。具體的發卡形式如下：
2.2.1芯片+磁條復合卡
目前絕大部分加載金融功能的社會保障卡是采取的芯片、磁條合卡，通常情況下是芯片部分承擔社保功能，磁條部分承擔金融功能。但該種形式的發卡也有細微的區別：
（1）芯片（單功能）+磁條：芯片部分只承擔社保事業涵蓋的各項功能，磁條部分只承擔金融機構借記卡功能；
（2）芯片（雙功能）+磁條：選擇容量足夠大的芯片例如32K以上的容量，區分功能區，一張芯片既包含社保功能，也包含銀行借記卡的功能。同時磁條部分也具體金融機構借記卡功能，無論是在磁條或是IC用卡條件下都可實現金融功能。
2.2.2芯片卡
對于芯片卡存在單一芯片和雙芯片，接觸性芯片和非接觸性芯片多種區分，采用那種芯片最終決定于發卡規劃、風險防范以及卡功能、應用范圍等多個因素。目前國內發行的金融社保卡還暫不允許使用非接觸性芯片。芯片卡以其抗干擾、存儲容量大、安全保密性好、可進行邏輯運算等多項優點正逐漸取代磁條卡。
3. 社會保障卡的應用分析
社會保障卡是參保持卡人享有社會保障權益和公共就業服務權益的電子憑證，具有信息記錄、信息查詢、業務辦理等社會保障卡基本功能。加載了金融功能的社會保障看在具有以上功能的基礎上同時使社會保障卡具備了消費信用、轉賬結算、存取現金等全部或部分金融功能。同時根據各省、各地的具體情況，還可以在IC卡容量、安全性和方便性都滿足的情況下擴展公交卡功能、市民卡功能、電子現金和電子錢包功能、住房公積金相關業務辦理等功能，正真實現一卡通的終極目標。
3.1城市公交行業應用：將城市公交一卡通與金融社?？ㄟM行整合，并提供充值服務，減小現金和行業卡的使用，為市民出行提供便利；
3.2交通運輸行業應用：包括高速公路ETC、高鐵售票等。在交通運輸行業運用金融社保IC卡，不僅具備更為安全的金融支付功能，更可實現非接觸刷卡快速通過高速公路收費口或高鐵進出站閘機口，用技術手段解決公路收費站擁堵及鐵路售票排隊等問題，提高通行效率，提升交通部門服務水平。
3.市民卡應用：由政府引導，統一標準，在跨行業支付應用中使用PBOC2.0標準，除了可以在傳統的銀行卡特約商戶使用外，還可以應用于公交、出租、醫療、旅游及公共服務領域，實現“一卡多用”，便民惠民。
3.4石油石化行業應用：將中石化、中石油、中海油等企業的加油結算IC卡與金融社保IC卡整合，發揮金融IC卡小額、快速支付的優勢，加強銀行與企業間的合作。
參考文獻：
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交通運輸市場分析報告范文6
介紹了世界主要國家及我國對于物聯網的發展戰略、物聯網的核心技術和典型應用，分析了我國當前物聯網發展道路上存在的主要問題，如戰略規劃不足、標準制定緩慢等，并對物聯網未來的發展進行了展望。
【關鍵詞】
物聯網 戰略規劃 典型應用 RFID
1 物聯網的定義及各國發展戰略
1.1 物聯網的定義
1999年，在美國召開的移動計算和網絡國際會議上首次提出了“物聯網”（IOT，The Internet of Things）的概念。
雖然近年來物聯網技術及應用取得迅猛的發展，但是對物聯網一直都沒有一個權威的定義。目前被普遍認可的一種定義是：通過射頻識別（RFID，Radio Frequency IDentification）裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。
這個定義有兩層意思：一是物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎之上延伸和擴展的一種網絡；二是其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。
1.2 各國物聯網的發展戰略
（1）美國的“智慧地球”
2009年，美國將IBM提出的“智慧地球”概念（建議政府投資新一代的智慧型基礎設施）上升至美國的國家戰略。該戰略認為IT產業下一階段的任務是把新一代IT技術充分運用在各行各業之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，并且被普遍連接，形成“物聯網”。
（2）歐盟“歐盟物聯網行動計劃”
2009年6月，歐盟委員會向歐盟議會、理事會、歐洲經濟和社會委員會及地區委員會遞交了《歐盟物聯網行動計劃》，以確保歐洲在建構物聯網的過程中起主導作用。該計劃共包括14項內容，主要有管理、隱私及數據保護、“芯片沉默”的權利、潛在危險、關鍵資源、標準化、研究、公私合作、創新、管理機制、國際對話、環境問題、統計數據和進展監督等一系列工作。歐洲物聯網研究項目組（CERP-IOT）于2009年制定了物聯網相關的戰略研究路線圖（SRA）。
（3）日、韓“u”戰略
2004年，日本信息通信產業的主管機關總務省（MIC）提出2006—2010年間IT發展任務——u-Japan戰略。該戰略的理念是以人為本，實現所有人與人、物與物、人與物之間的連接，希望到2010年將日本建設成一個“實現隨時、隨地、任何物體、任何人均可連接的泛在網絡社會”。
韓國也在2006年確立了u-Korea戰略。該戰略旨在建立無所不在的社會（Ubiquitous Society），讓民眾可以隨時隨地享有科技智慧服務。其目的除了運用IT科技為民眾創造食衣住行娛樂各方面無所不在的便利生活服務外，亦希望扶持IT產業發展新興應用技術，強化產業優勢與國家競爭力。
（4）中國的“感知中國”
2009年8月7日，在無錫微納傳感網工程技術研發中心考察時提出“感知中國”的概念。在“十二五”規劃中，明確物聯網產業作為戰略性新興產業之一將得到國家的大力扶持。
1.3 國家物聯網“十二五”規劃要點
物聯網“十二五”規劃明確國家將重點推動智能工業、智能農業、智能物流、智能交通、智能電網、智能環保、智能安防、智能醫療與智能家居等九大領域的示范工程和先導作用。到2015年，我國要在核心技術研發與產業化、關鍵標準研究與制定、產業鏈條建立與完善、重大應用示范與推廣等方面取得顯著成效，初步形成創新驅動、應用牽引、協同發展、安全可控的物聯網發展格局。
2 物聯網的核心技術
2.1 物聯網的體系架構
對物聯網體系架構的提法也不統一，如三層結構——“感知、傳輸、智能”；四層結構——“感知、網絡、平臺、應用”；五層結構——“基礎層、感知層、傳輸層、平臺層和應用層”。
其實，廣義物聯網的組成關鍵在三個層次：第一個層次是被感知者（對象）和感知者（傳感器）；第二個層次是通信網絡，實現信息的傳遞和交互；第三個層次是信息的決策和智能處理。其體系架構如圖1所示。
2.2 物聯網的核心技術
（1）新型傳感器及智能傳感節點
1）標識技術
編碼技術是標識技術的基礎，電子標簽（RFID）包含唯一的產品電子代碼（EPC），電子標簽通過二維碼識讀器、射頻讀寫器等實現對被感知對象的標示和識別。
2）新型傳感器
傳感器作為物聯網的基本單元，可以實現對聲、光、電、溫度、濕度、壓力、濃度、震動等各類物理的、化學的及生物的數據信息的感知或采集。隨著技術的進步，傳感器正朝著小型化、網絡化和智能化的方向發展，傳統的傳感器正經歷著向智能傳感器、嵌入式Web傳感器的發展。
3）智能傳感節點
智能傳感節點是傳感網的基本節點，它集射頻、基帶、協議及處理于一體，具備感知、通信、處理及組網的功能，這些功能依靠片上系統來實現。
（2）通信網絡技術
1）傳感網技術
無線傳感網（WSN，Wireless Sensor Network）是集分布式數據采集、傳輸和處理等技術于一體的網絡系統，因其微型化、低功耗、低成本及組網靈活等特點而倍受青睞。其核心技術包括：協同感知技術、自組織網絡技術。
2）通信網技術
通信網是物聯網的核心承載網，當前的主要通信網絡包括：移動通信網（GSM、3G、4G）、無線局域網（WLAN）、專網。
3）互聯網技術
互聯網將采用開放的網絡結構，有利于網絡的融合演進，支持廣泛的接入，并且具備提供豐富的業務的能力。
4）網絡安全技術
網絡安全主要解決諸如如何有效進行介入控制，以及如何保證數據傳輸的安全性的問題。網絡安全必須是全方位的安全，包括：物理安全、網絡結構安全、系統安全、管理安全及其它的安全服務和安全機制策略。
（3）信息處理及智能技術
1）M2M
M2M是多種不同類型的通信技術有機結合，其目標就是使所有機器設備都具備連網和通信能力，核心理念是網絡一切（Network Everything），未來的發展方向是無所不在的計算與互聯。
2）發現與搜索引擎技術
發現與搜索引擎技術作為物聯網的重要支撐技術，將朝著更精準、更高效和功能更強大的方向發展，未來的搜索將實現多元化、專業化、個性化、多媒體化和智能化。
3）數據挖掘與大數據處理技術
數據挖掘就是從海量數據中提取有用知識的數據處理技術。其技術核心包括：海量數據搜集、強大的處理能力、數據挖掘算法。
大數據處理就是利用數據篩選工具對大量的結構化和非結構化數據集合進行挖掘，以便獲取有用的數據。其技術包括：大數據的存儲與管理、大數據的檢索與使用。
4）智能運算技術
智能運算涉及應用數學、計算數學、運籌與控制、信息科學、計算機科學、系統科學及控制科學等領域，其前沿發展包括模糊邏輯、神經網絡和進化計算等。智能運算技術將廣泛應用于物聯網的各層，是物聯網實現智能化的基礎。
3 物聯網的典型行業應用
3.1 智能城市管理
智能化城市管理與運行體系是利用物聯網、移動網絡等技術感知和利用各種信息、整合各種專業數據，建立一個集行政管理、城市規劃、應急指揮、決策支持與社會服務等綜合信息為一體的城市綜合運行管理體系。
智能化城市管理與運行體系在業務上涉及公安、國土、環保、城建、交通、水務、衛生、規劃、城管、林業園林、質監、食品藥品、安監、水電氣、電信、消防、氣象等部門的相關業務。以城市管理的部件和事件為核心、以事件聯動處置為主線，強化資源整合、信息共享和業務協同，實現政府組織結構和工作流程的優化重組，促進管理主導型向服務主導型的轉變。
3.2 智能醫療
智能醫療是利用最先進的物聯網技術，依托醫療感知終端設備、醫療協作平臺，實現患者與醫務人員、醫療機構、醫療設備之間的互動，以達到信息化、智能化。
目前我國智能醫療還處于起步階段，主要的應用包括：數字化醫療服務、醫藥產品及醫療器械的管理、血液管理、醫療廢物管理和遠程醫療。各個子系統獨立運行，無法實現信息和資源的共享，當然也就無法實現業務協同和“智能”。
3.3 智能交通
智能交通系統（ITS）是通過各種信息通信技術將人、車、路、環境四者緊密協調、和諧統一起來，建立全方位的實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS主要包括以下方面：
（1）道路交通管理系統（ATMS）：實現對交通流進行實時監測、疏導、控制和對突發事件的應急處置。
（2）出行者信息系統（ATIS）：為出行者提供及時準確的交通信息服務。
（3）公共交通系統（APTS）：實現公共交通的定位、調度、行駛信息服務。
（4）汽車控制系統（AVCS）：它使車輛具有道路障礙自動識別、自動報警、自動轉向、自動制動以及自動保持安全車距、車速和巡航控制功能。
（5）電子不停車收費管理系統（ETC）：不停車收費。
3.4 智能物流
將物聯網技術應用在物流配送系統中，既可以實現高質量的配送管理，又可以對配送中心的貨物進行隨時動態追蹤管理，并能根據所獲知的數據進行市場分析和市場預測等方面的信息支持。利用RFID、GPS、智能車輛調度等技術，對貨物運輸的物流和信息流進行實時識別、定位跟蹤、智能處理，消除貨物在運輸過程中可能產生的錯、漏事故，加快流通速度，提高運輸安全性和可靠性。
3.5 智慧校園
智慧校園是通過利用云計算、虛擬化和物聯網等新技術來改變學生、教職員工和校園資源相互交互的方式，將學校的教學、科研、管理與校園資源和應用系統進行整合，以提高應用交互的明確性、靈活性和響應速度，從而實現智慧化服務和管理的校園模式。
智慧校園的建設有多種應用案例，主要包括：校園安全管理系統、智能出入管理系統、智能校舍、教育信息化系統和“一卡通”等。
3.6 智能家居
利用先進的計算機技術、網絡通信技術、綜合布線技術，將與家居生活有關的各種子系統有機地結合起來進行統籌管理，讓人們的家居生活更加舒適安全。目前智能家居實現的功能包括：
（1）重要設施監測和控制：水、電（燈）、煤氣、家電。
（2）分布式聯動智能控制：如氣候變化與空調溫度、窗戶開關等的聯動。
（3）平安家居：實現門鎖、窗鎖、圍界等的安全監控，實現虛擬隔離帶的監控和報警。
3.7 智能電網
通過先進的傳感和測量技術、先進的裝備、先進的控制方法以及決策支撐系統，實現電網安全可靠、經濟高效、環境友好的運行目標。智能電網利用智能傳感器、智能電子設備及智能控制系統，實現對電網的檢測、數據分析、故障定位診斷、智能調度的功能。自愈是智能電網的一個重要特征。
智能電網的應用系統主要包括：高級計量架構（AMI，Advanced Metering Infrastructure）、高級配電運行（ADO，Advanced Distribution Operation）、高級輸電運行（ATO，Advanced Transmission Operation）、高級資產管理（AAM，Advanced Asset Management）以及自愈電網（SHG，Self Healing Grid）或電網自愈。
3.8 智能農業
智能農業是指運用遙感遙測、GPS、GIS、傳感網、計算機網絡、自動控制及專家輔助決策系統等技術，實現土壤、光照、溫濕度、通風、病蟲害等的檢測，并且實現土壤改良、自動灌溉、自動施肥給藥、自動耕作、自動采收、自動加工及儲藏。未來農業的發展方向將是：精細化、預測與防控、遠程化、虛擬化、智能化。
3.9 智能工業
物聯網在工業領域的應用主要體現在供應鏈管理、生產過程自動化、產品和設備監控與管理、環境監測和能源管理、安全生產管理等。與很多其它領域一樣，工業生產的信息化和自動化雖然取得了巨大的進步，但各個子系統還是相對獨立的，協同程度不高。
先進制造技術與先進物聯網技術的結合，各種先進技術的應用，將使工業生產變得更加智能，真正實現智能工業。
4 物聯網產業存在的問題
（1）政策及戰略規劃落后
物聯網發展缺乏政策的支持和引導。雖然國家將物聯網作為戰略性新興產業列入國家“十二五”規劃，并且出臺了許多政策，但是這些政策相對孤立，缺乏系統性。
物聯網涉及到諸多行業，具有很大的交叉性，政府應加強對物聯網的戰略規劃和頂層設計，打破行業壁壘，實現各行業、各領域融合，解決信息及資源不能共享和充分利用的問題。
（2）標準化工作落后
物聯網產業能否發展成功，從根本上取決于能不能完成物聯網技術的標準化。然而，物聯網的標準體系建設是一個系統工程，目前總體來說標準化工作仍然落后于技術和業務發展的需求，各類技術標準有待世界各國的共同努力，其發展之路艱巨而漫長。
2007年，我國率先啟動了傳感網標準化制定工作。2008年，首屆ISO/IEC國際傳感網標準化大會在我國舉辦，會上我國代表ISO/IEC傳感網標準化工作組作了總體報告，提出傳感網體系架構、標準體系、演進路線、協同架構等代表傳感網發展方向的頂層設計，并獲得了標準組成員國的認可。我國已成為國際傳感網標準化的四大主導國（中國、美國、韓國、德國）之一。
（3）應用開發落后
應用帶動發展，物聯網的真正價值體現在跨領域、各個行業的共同參與的整合應用上。由于不同行業的應用和需求不同，因此必須根據各行業的特點進行深入研究和整合開發。
近年來，物聯網應用開發總體來說還處于相對簡單、初級的階段，遠未充分發揮物聯網改善人類生活的潛力。同時，整合能力薄弱、創新能力的缺失，導致尚不能形成有效的商業模式和運營管理模式，嚴重制約著物聯網產業的發展。
（4）安全問題亟待解決
物聯網目前的傳感技術主要是RFID，植入這類芯片的產品有可能被任何人進行感知。傳輸網及互聯網也是薄弱環節，容易發生泄密。此外，信息中心或數據中心存儲著數量龐大的用戶個人信息，如何確保這些數據不被泄露也是非常重要的安全問題。為了做到在感知、傳輸、存儲及應用過程中信息不被盜取，就必須形成一套強大的技術安全保障體系。
物聯網產業發展可能帶來的各種安全問題和社會問題還亟待通過立法，從法律層面上得到妥善解決。
5 物聯網的發展展望
（1）對“物”的內涵的延展
不但可以將“物”定義為那些存在于真實的物質世界中的實體事物，也可以將其定義為那些數字的虛擬事物和實體。未來的物聯網將可以實現現實的物質世界和數字的虛擬世界的共存與互動。
（2）更加“智能”的網絡
在未來的物聯網之中，應用、服務、中間件、網絡和各種終端將以一種全新的方式和互聯結構進行連接。采用標準化和通用的信息通信協議，解決網絡異構、業務協同的問題，真正實現網絡的大融合、大協同。
當網絡基礎設施和基本結構上使用智能技術之后，物聯網中的各層將獲得自主管理能力（自治網絡），智能存在物聯網的各層之中。網絡將融合下一代信息技術、云計算、大數據處理等技術，真正實現智能化。
（3）更加“自在”的網絡
隨著技術的發展，在需求的推動下，未來的各個網絡將消融成為一體。未來的物聯網將允許人和物品在任何時間、任何地點、和任何人與物、采用任何途徑與網絡進行連接，并且可以方便地取得任何的相關服務。
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