前言：中文期刊網精心挑選了世界貿易趨勢范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
世界貿易趨勢范文1
一、國際金融危機帶來新一輪世界經濟調整
金融危機將迎來一輪世界經濟的重大調整，世界經濟可能將經歷3-5年的調整期，在此期間世界經濟貿易難以迅速恢復繁榮；如果不發生第二波、第三波金融海嘯的話，世界經濟貿易可能進入一個較低速增長期。
（一）世界經濟將經歷重大調整
綜合各方面分析，世界實體經濟將在以下方面出現重大調整：一是美國過度借貸和超前消費的模式會出現局部調整，家庭儲蓄率上升，私人消費會受到一定影響二是美、歐等發達國家吸取金融危機的教訓，會更加重視實體經濟，在再制造業化方面做出種種努力，世界制造業競爭將更加激烈；三是由于全球產能過剩矛盾突出，去產能化會持續較長時間，一些行業的大洗牌、大重組在所難免；四是貿易投資保護主義有所抬頭，經濟全球化在局部范圍內經歷一些調整；五是受美歐日經濟低迷的影響，盡管世界貿易投資自由落體式墜落接近尾聲，但未來3-5年難以恢復以前的高速增長，將進入一個較低速增長期；六是東亞等出口依存度較高的經濟體在一段時間內將會致力于擴大內需、鼓勵私人消費，將為本國經濟和世界經濟發展創造新的需求空間；七是未來國際競爭將進一步加劇，跨國公司成本壓力進一步加大，為了創造新的利潤空間，生產和服務全球化進程將進一步推進，全球產業鏈的優化重組步伐還會進一步加快；八是綠色經濟正在成為世界經濟新亮點，將在未來國際競爭中占據更加重要的戰略地位。
（二）世界經濟重大調整沒有改變經濟全球化的總體趨勢但另一方面也應該看到，經濟市場化、全球化的總體趨勢沒有改變。這與以下幾個方面重要原因有關：一是二戰后以發達國家跨國公司為主導，已經形成了全球范圍內優化配置資源的產業鏈，國際分工日益變成部門內分工、產品內分工，要徹底改變這種分工格局將要付出巨大的成本和代價，這是誰也不愿意的，美歐“再制造業化”的努力也同樣改變不了大的格局；二是戰后形成的國際經濟金融體制雖然存在很多不足，但在國際協調上仍發揮了積極作用，特別是多邊貿易體制總體上維持了貿易投資自由化便利化的大勢，從危機以來的情況看這種勢頭不會發生根本逆轉；三是科技革命特別是信息及互聯網技術確實已經把當今的世界變成地球村，世界各國無論是在危機前還是危機中，都已經形成了“一損俱損，一榮俱榮”的互利共贏關系，大家都是全球化的利益攸關者，終結全球化總的看對誰都沒有好處。因此，危機中經濟全球化可能會經歷一些局部調整和挫折，但長期來看難以發生根本逆轉。戰后歷次經濟金融危機的歷史也充分證明了這一點，一旦危機過去經濟全球化進程就將重新啟動，世界經濟貿易的一些長期趨勢仍將保持下去。
二、后危機時代世界貿易的八個長期趨勢不會根本改變
具體就危機后世界貿易發展趨勢而言，它總體上是由經濟全球化的基本規律和大趨勢決定的，危機之后世界貿易向基本面回歸是必然的。綜觀戰后世界貿易的長期趨勢和特點，可以得出的基本結論是：世界貿易作為世界經濟的發動機作用不會改變，世界貿易的長期趨勢在以下八個方面不會根本改變：
一是部門內和產品內貿易成為國際貿易的主導不會改變。二戰后，伴隨著國際分工的深化，部門間的上下游產業垂直分工模式日益被部門內的水平分工所取代，部門內和產品內貿易也隨之成為國際貿易的主導，與此相伴隨的是投資品和中間品貿易比重不斷上升，在亞太地區中間品貿易比重占將近70％。面向全球市場的生產在各國生產總量中的比重不斷提高，發達國家制造業面向全球市場的生產早在20世紀90年代就超過一半以上。戰后幾次大的國際產業轉移，使制造業水平分工和部門內貿易鏈條從美、歐向日本、亞洲“四小龍”、“四小虎”、中國、中東歐國家以及越來越多的新興市場和廣大發展中國家延伸，形成了各國制造業“你中有我、我中有你”的高度融合局面，成為拉動世界制成品貿易的主要動力。中國的加工貿易就是這種部門內分工的典型例子。
二是跨國投資與貿易融合互動的趨勢不會改變。戰后跨國直接投資從60年代開始迅速起步，到90年代大幅加快，2008年達到18694億美元，成為推動跨國貿易的重要動力。以外資占東道國資本形成總額比重來看，1980年全球平均僅為2.17％，到1990年升至4.2％，2000年最高時曾達22％，2003年降至7.47％，但2006年又升至11.83％。跨國投資帶動的不僅是資金，還伴隨著大規模的技術、知識、人員和管理模式的跨國轉移，形成了跨國投資與貿易的良性互動。
三是跨國公司的公司內貿易主導地位不會改變。戰后，以跨國公司為主導形成了全球生產網絡，公司內貿易不斷擴展，已經形成了在國際貿易中的主導地位。據聯合國跨國公司數據，200
7年全球跨國公司總數達78817家，共有海外分支機構794894家，在全球貿易、投資、研發中占有日益重要的支配地位，在世界貿易中所占份額超過70％。據OECD統計，其成員國之間的貿易額有近1/2由跨國公司內部及其相互間的商品貿易構成；據美國商務部數據，美國母子公司之間的貿易占美進出口總額的近40％。波音飛機在全球100多個國家設有生產外包基地，30％多零部件在國外加工生產；在IT領域，公司內貿易所占比重更為驚人，如戴爾公司計算機90％以上零部件在中國生產，半導體行業80％以上的組裝工作在國外完成；美國轎車25％的部件由其海外子公司供應。
四是全球貿易投資自由化便利化潮流不會根本改變。戰后世界經濟金融危機的歷史一再證明，危機期間各種貿易投資保護主義都會抬頭甚至貿易摩擦空前加劇，經濟全球化遭遇阻力，貿易自由化步伐會暫時停頓甚至局部倒退；但危機一旦過去，經濟全球化進程就會再次啟動，貿易投資自由化便利化也會走上新的里程。1929-1933年的大蕭條和二戰期間貿易保護的巨大代價給了各國以深刻的教訓，讓人們充分認識到貿易保護損人損已，不利于世界經濟的復蘇。這是戰后多邊貿易體系總體上得以生存并不斷向前發展的重要原因。這次百年一遇的危機影響可能將超過戰后歷次危機，形形的保護主義在危機期間會不斷冒出來，局部貿易戰不能完全排除。但是從目前情況看，還沒有人敢冒天下之大不韙，不理性地掀起全面的貿易戰，世界多邊貿易體系陷入崩潰的可能性極小。同樣，危機過去之后，經濟全球化和貿易投資自由化便利化航船也將重新啟程。
五是區域經濟一體化推動區域內貿易發展的趨勢不會改變。區域一體化是與經濟全球化并行的兩大趨勢。目前區域內貿易已接近世界貿易的50％，其中東亞區域內貿易比重超過50％。國際金融經濟危機同樣也會對區域內貿易帶來關聯影響，但同時區域一體化也面臨新機遇：一是危機時期全球化和多邊貿易體制往往會遇到種種阻礙和壓力，各國推動區域經濟貿易合作的動機反而會趨于加強，以達到規避外部危機沖擊、維護經濟金融安全的目的；二是危機時期穩定和恢復經濟成為共同的任務，區域內成員之間加強合作的矛盾和分歧會減少，有助于破解困擾區域合作的一些長期障礙；三是危機后為了尋求經濟持續繁榮的動力、防范外部沖擊，區域經濟合作會率先蓬勃發展。因此，此輪危機發生以來區域經濟一體化步伐沒有停止，而且還呈現出許多新動向，東亞金融貨幣領域合作和拉美區域合作等都出現新的亮點。危機之后，區域經濟一體化有可能迎來新的，帶動區域內雙向貿易和投資的進一步發展。
六是服務全球化推動服務貿易和外包加快發展的趨勢不會改變。近十多年來，在現代化信息化基礎上服務業全球化蓬勃興起，已成為全球化的新興力量，帶動了服務業跨國投資、貿易和離岸外包的迅速發展。目前，服務業跨國投資占全球投資的近2/3，占全球貿易的比重升至20％，服務外包呈爆炸性增長，目前總規模已超過1萬億美元，其中離岸外包約占10％。金融危機短期內對服務業跨國投資和貿易也帶來一定影響，但基本情況明顯好于制造業。特別是由于跨國公司之間的競爭進一步加劇，成本壓力顯著上升，其服務外包的意愿不僅沒有弱化，反而更進一步強化，服務外包業務仍保持發展勢頭，尤其是對中國市場的興趣進一步增加。可以預見，危機之后服務全球化肯定將加速發展，服務貿易、服務外包也將掀起新的。
七是科技全球化推動技術貿易和跨國轉移的趨勢不會改變。伴隨著科技革命和整體全球化步伐，技術和技術創新能力大規模地跨國界轉移，科技知識和要素在全球范圍內優化配置，技術貿易和跨國合作不斷拓展，科技全球化成為重要新趨勢。在此趨勢下，各國能否通過開放有效利用全球科技資源，成為決定該國國際競爭力的重要因素。由于技術創新的周期日益加快、技術系統復雜性日益增加、同行業之間的研發競爭日益激烈，跨國公司不得不跨越國界最大程度上利用全球技術、智力和研發資源，研發國際化水平迅速提升；同時，信息技術不僅使跨國研發活動成為可能，而且大大降低了跨國研發的成本。因此，未來隨著全球技術進步和信息技術的更廣泛應用，科技全球化還將不斷向前推進。金融危機期間，網上交易、電子商務等新興貿易方式不跌反漲也說明了，信息技術未來應用空間仍然巨大，技術貿易和跨國轉移快速發展的大趨勢不會改變。
八是全球整體產業鏈的分工、合作與貿易體系不會改變。目前，從制造業到服務業全球化的推進，逐步形成了覆蓋生產服務全過程的全球產業鏈分工、合作與貿易體系?？鐕镜纳a和服務全過程供應鏈管理水平不斷提升。加工制造是整體產業鏈的一個環節，其他6個環節都是在交易和服務環節，形成了“6+1”的完整鏈條。跨國公司在全球范圍內優化配置資源，聚集優勢生產要素，搭建了覆蓋全過程的產業鏈，特別是牢牢占據研發設計、市場營銷等高端環節，在國際分工中占據高端位置，占領了微笑曲線的制高點。跨國公司為此付出了巨大的投入和成本，也取得了巨大收益，局部的調整與優化重組在危機中不可避免，但整體生產服務網絡和供應鏈體系不會崩潰；更重要的是，各國都成為這種全球化鏈條的參與者，不同程度獲得了“全球化紅利”，誰都不愿意徹底放棄。因此，危機后全球整體產業鏈的分工、合作與貿易體系在優化重組之后必將迎來新的發展期，并成為帶動雙向貿易和投資復蘇與發展的源動力。
世界貿易趨勢范文2
內容摘要:金融危機以來,各國貿易保護主義抬頭,我國外經貿大省廣東面臨的貿易摩擦日趨嚴重。深入研究廣東對外貿易摩擦發生的原因并探尋應對策略,促進廣東經濟的平穩快速發展,為我國其他省、自治區、直轄市對外貿易發展提供借鑒,成為當前我國面臨的重大課題。技術驅動貿易模式超越了勞動力要素驅動貿易模式的限制,具有壟斷力強、附加值高的特點,創造了新型貿易的雙贏。文章指出,廣東化解國際貿易摩擦的有效方法就是要通過開展產業差異化自主創新、建立和完善引進-消化吸收-再創新機制及實施知識產權發展戰略等途徑實現貿易模式從勞動力要素驅動向技術要素驅動轉型。
關鍵詞:廣東 貿易模式 技術驅動 貿易摩擦
我國2009年下半年遭遇各類貿易救濟調查60起,涉案金額82.76億美元,超過2008年全年62億美元的總額,而廣東是全國遭遇貿易摩擦最多的地區,約占全國總數的1/3,傳統大宗出口商品如鞋、玩具、鋁制品、建筑陶瓷、紡織品等具有比較優勢的產品,受到了來自不同國家發起的不同貿易壁壘的調查,而且數量呈上升趨勢。因此,在這樣的背景下,深入研究廣東對外貿易摩擦發生的原因并探尋應對策略,促進廣東經濟的平穩快速發展,為我國其他省、自治區、直轄市對外貿易發展提供借鑒,成為當前我國面臨的重大課題。
技術驅動型貿易模式對化解廣東對外貿易摩擦的效應分析
所謂技術要素驅動型貿易模式指的是一國或地區、企業利用動態的技術創新所形成的比較優勢參與國際競爭的模式。這種模式具有壟斷力強、附加值高的特點,能充分發揮各國的優勢,形成互利共贏、化解國際貿易摩擦的效應。下文運用博弈的方法來進行分析。
假設國際上有兩個從事激光器生產的廠商a和b,它們分別位于中國的廣東和美國的加州,并且世界市場上只有美國和中國對此類產品有需求,這暗示廠商a的部分產品將出口到美國,廠商b的部分產品將出口到中國。在廠商的經營過程中,a和b雙方都有兩種方案選擇,一種是建立技術驅動貿易模式(創新),一種是守舊。
如果雙方都守舊不建立技術驅動貿易模式的話,支付都為零,處于負和博弈雙輸狀態,因為廠商都不繼續進行創新的話,那么其產品可能很快被其它企業迅速低成本模仿,這時廠商的收益會隨著模仿企業的增加逐漸耗散。按照熊彼特的觀點:一項先進技術一旦擴散成為許多企業采用的通用技術,創新企業獲得超額利潤的過程也就完結,全部企業又重新回復到完全競爭的零利潤狀態。模仿企業由于只需支付較低的模仿成本,同時也不需要承擔任何創新的費用和失敗的風險,其收益甚至可能超過創新企業。
如果一方創新,一方守舊,那么,創新方的新技術發明應用使產品質量和性能提高,成本降低,于是廠商在非價格競爭和價格競爭方面較之守舊方都具有競爭優勢。這樣創新方市場份額將逐漸增加,隨之,利潤也將逐漸增加,最終創新方將守舊方完全驅逐出市場,這時,創新方之所得將是守舊方之所失,雙方處于零和博弈狀態,將引發國際貿易摩擦。本文用以下模型來說明:
假定在美國有一個消費者群體,用θ表示消費者的質量偏好參數,其中θ連續均勻地分布在區間[θ0,θ1]中,定義消費者的效用函數為:
U=
式中qi為產品質量,pi為出口價格(i=a,b)。假定兩廠商能夠以單位成本c生產質量為qa的產品,且廠商b花費成本ci=ei2進行技術創新使產品質量提高ei,廠商b的質量水平為qb=qa+ei,且設pb>pa。
當且θqa>pa時,即單位貨幣的質量b不低于單位貨幣的質量a。這時,所有的消費者都會購買產品b,這是因為(θqb-pb)-(θqa-pa)>0,從而,ub>ua。故消費者偏好于質量高的b廠商產品。這時廠商b因技術創新把沒有進行技術創新的廠商a排擠出市場,廠商a為了挽回失去的市場,會實施低價銷售,結果引發美國對廣東a廠商的反傾銷調查。
再考慮的情況:設當消費者的質量偏好為θ時,購買高質量的產品和低質量的產品無差異。從而有:θqb-pb=θqa-pa,即。
則消費者對于廠商a和廠商b的需求函數為:da=θ-θ0,db=θ1-θ。
廠商a、b的利潤函數為:πa=(pa-c)da,πb=(pb-c-ei2)db。
用逆推法求解一階條件,聯立后得均衡價格為:
將均衡價格代入利潤函數為:
因為θ0
顯然,πb*>πa*。廠商b由于進行了技術創新,提高了產品的質量,爭奪了廠商a的消費者,從而使市場占有量增加,利潤增加,高額的利潤推動廠商b不斷地創新,于是產品的技術標準越來越高,而廣東廠商a的產品即因守舊遭遇美國的技術貿易壁壘。
如果雙方都建立技術驅動貿易模式的話,將形成互利雙贏的均衡局面,從而自然而然地避免了反傾銷、技術貿易壁壘和知識產權糾紛等各種形式的貿易摩擦。這是因為:
雙方的創新對彼此都構成了技術壁壘。這種壁壘將形成不同的消費偏好和市場需求強度,廠商各自就擁有不同程度的市場壟斷力。技術壁壘越強,市場壟斷力就越強,廠商就越難擠占對方的出口市場份額。均衡時,市場份額的差異就越少,均衡價格的差異就愈大,這樣就不會形成市場價格的激烈競爭,避免了反傾銷的貿易摩擦。
雙方創新導致技術水平接近,就會相互承認各自的產品標準。相互承認對避免國際貿易摩擦的作用是,出口國不會因產品不符合進口國的環保標準、技術標準等而遭到禁止和產品的退回,也沒有必要支付為達到對方國家的規制標準而帶來的額外成本,從而實現出口競爭力的提高和促進貿易自由化的結果。
雙方創新都會形成自主的知識產權和較強的知識產權保護意識,盜版、假冒產品、商標侵權、專利侵犯等現象就會越來越少,從而大大減少知識產權爭端。
雙方創新意味著需求結構越接近,有利于發展產業內貿易,產業內貿易指數越大, 彼此作出市場的讓渡越多,則該產業內貿易平衡狀況越好,技術創新產品的經濟效益趨于最大化,因而雙邊貿易產生的摩擦張力就越小。
廣東建立技術驅動貿易模式化解國際貿易摩擦的路徑選擇
(一)開展產業差異化自主創新,避免國外對粵進行反傾銷
中國加入WTO后,反傾銷在國外對廣東貿易救濟措施中使用頻率最高,自入世到2008年底,共有18個國家(地區)對廣東啟動了158起貿易救濟調查,其中,又以遭受反傾銷案為重,占比78.6%。廣東僅僅是中國的一個省,7年間遭遇反傾銷案件居然達到平均每月近1.5宗,這樣的密度在世界上少有,涉案產品主要以農產品、鋼鐵產品、紡織品、鞋、家用電器和電子計算器等為主,這些產品歷來為各國所關注,出口相似性指數和產品相似系數都很高,國際市場競爭甚為激烈,是反傾銷的多發領域。而廣東出口這些商品往往具有數量多、價格低的特征,在全球經濟低迷、失業人數高起的當今世界,極易招致進口國的反傾銷。
那么,如何避免國外進行反傾銷呢?主要措施是實施產業轉移和進行產業自主創新。一方面,將附加值較低、處于產業鏈低端的勞動密集型產業向其它發展中國家轉移,避免在國際市場與其它國家展開激烈的競爭;另一方面,圍繞國際市場發展的需求,重點開展電子信息、生物與新醫藥、先進制造、新材料、節能與新能源、環保與資源綜合利用、現代農業等關鍵領域的原始創新和集成創新,開發出適銷對路的多樣化異質性產品,基本實現由“廣東制造”向“廣東創造”轉變。
(二)建立和完善引進-消化吸收-再創新機制,跨越技術性貿易壁壘
據廣東省質量技術監督局統計,近幾年來廣東在高新技術、家電、紡織、農產品、玩具、食品和家具等行業中,約有2/3出口企業的產品頻遭美、日、歐等發達國家和地區的技術性貿易壁壘,所涉范圍從產品性能、質量標準到產品生產、加工、包裝、標簽、運輸等全過程,這導致廣東出口貿易損失巨大。廣東面臨的技術貿易壁壘本質上是廣東與發達國家之間技術差異的具體體現。而通過技術引進、消化吸收和再創新是提高廣東科技水平,跨越技術性貿易壁壘較好的路徑。因為如果只引進而不能實現對引進技術消化吸收后的再創新,廣東出口行業的技術能達到技術先進國轉讓技術的水平,可以暫時跨越技術貿易壁壘,但是永遠擺脫不了技術依賴,隨著發達國家技術創新速度的加快,廣東出口會不斷地面臨新的技術貿易壁壘;如果有很強的技術消化吸收能力和技術創新的愿望,企業將可能開發出處在國際最前沿的新技術和新產品,從而實現技術貿易壁壘的徹底跨越,這時廣東出口行業的技術標準高于發達國家的技術標準,發達國家的技術標準對廣東出口行業構成不了壁壘。
由上可見,加大技術引進,增強對外來技術的吸收消化能力,開展技術創新,是廣東跨越技術壁壘的重要方法。為此,政府和企業需要從以下幾點著手:第一,增大人力資本的投入,培養創新型人才,提高廣東對外來技術的吸收能力和創新能力;第二,政府通過減免科研設備和技術進口關稅等手段鼓勵企業加大對研發的投資;第三,推動產業結構升級。廣東與發達國家的產業結構相似性指數越高,引進的技術就越先進,消化創新能力就越強,廣東的技術進步也就越快,越容易跨越國外的技術貿易壁壘。
(三)實施知識產權發展戰略,規避知識產權爭端
廣東出口產品之所以遭受到了越來越嚴重的知識產權壁壘,其根本原因就是廣東尚未建立完全自主的知識產權體系,導致創新動力不足,創新能力不強。因此,廣東要建立技術驅動貿易模式,戰勝知識產權壁壘,必須實施知識產權發展戰略。第一,廣東省政府要通過誘導性和鼓勵性的財政、稅收和信貸政策,激勵企業加大科研投入,對申報、發明專利的單位個人給予重點扶持,同時對違反知識產權保護的企業和個人必須給予一定的懲罰;第二,廣東企業應加大研發投入,提高自主創新能力。如果廣東企業能夠研發自己的核心技術,創新能力接近或達到世界先進水平,那么就不可能侵犯發達國家的知識產權,這是解決廣東與發達國家知識產權貿易糾紛的根本途徑;第三,廣東企業對自己的產品、技術和專利等要實施最優的知識產權保護。這樣既可因高的進入壁壘使得企業在出口市場上取得優勢地位,增強獲利能力,也可以避免被外企鉆空子索要專利費;第四,廣東企業應承擔起世界貿易組織《與貿易有關的知識產權協議》(TRIPS)中的義務,嚴格遵循TRIPS協議中的有關知識產權保護的基本原則和最低要求。
綜上所述,本文從貿易模式的角度研究了廣東面臨的國際貿易摩擦問題,通過分析,得出以下結論,并提出相關建議:第一,廣東長期形成的勞動力要素驅動貿易模式存在著內生的摩擦因素;第二,技術驅動貿易模式超越了勞動力要素驅動貿易模式的限制,具有壟斷力強、附加值高的特點,能充分發揮各國的優勢,創造新型貿易的雙贏,有利于緩解國際貿易摩擦和糾紛;第三,廣東化解國際貿易摩擦的有效方法就是要通過開展產業差異化自主創新、建立和完善引進-消化吸收-再創新機制及實施知識產權發展戰略等途徑實現貿易模式從勞動力要素驅動向技術要素驅動轉型;第四,實現互利共贏是我國對外開放戰略的重要目標。要達到該目標,建議我國在外貿發展中高度重視科學技術這一關鍵要素,實現“貿易―技術創新―互利共贏―新一輪貿易”的良性循環。
參考文獻:
1.徐毅兒.我國半年貿易摩擦涉案金額超去年總和[EB/OL].news.省略,2009-7-15
世界貿易趨勢范文3
【摘要】自由貿易,是走向和諧貿易,建立與發展和諧經濟大成一體化發展體系的一個關鍵。自20世紀90年代以來,我國在沿海地區陸續設立了15個保稅區。但由于國內外情勢的變化和管理上存在的一些問題,我國保稅區正面臨著向自由貿易區轉型的迫切問題。從對國外自由貿易區發展過程中的特點與模式的研究,得出了我國保稅區轉型的一些啟示。
【關鍵詞】自由貿易區;保稅區;轉變
世界經濟和諧貿易一體化發展的大成管理體系建立,關鍵在于從自由貿易走向和諧貿易。從國外自由貿易區發展過程中的模式特點來看,自由貿易區最早的雛形可以追溯到古代排尼基亞全盛時期,13~14世紀,法國、德意志的一些城市相繼開辟自由貿易區。真正意義的自由貿易區是1547年意大利的熱那亞灣。此后的400多年中,自由貿易區的數量和規模都是有限,主要的活動仍然停留在轉口貿易,即在一些資本主義國家及其所屬的殖民地。據資料統計,這期間全世界共有26個國家設置了75個不同類型的自由貿易為主要內容的經濟特區,于1936年建立了美國境內的第一個自由貿易區。二次世界大戰后,自由貿易區的發展有很大的突破。到20世紀80年代末,全世界除大洋洲以外,自由貿易區分布在各大洲,亞洲25個國家和地區有161個,非洲14個國家有126個,歐洲17個國家有125個,美洲30個國家有217個。到了90年代,世界上已有各種類型的自由貿易區達900多個,其中2/3分布在發達國家。20世紀90年代中期以來,自由貿易區呈現國際區域一體化發展趨勢。隨著經濟全球化,一體化和貿易自由化的發展,自由貿易區的發展,不管是在數量上還是管理上都有很好的前景。
幾個世紀的發展,世界上設立自由貿易區的國家,不管是發達國家還是發展中國家都在發展對外貿易、繁榮地方經濟和擴大就業等方面取得輝煌的成就。筆者通過美國對外貿易區,巴拿馬科隆自由貿易區等為例,來分析介紹世界自由貿易區的功能和作用。通過對漢堡港、鹿特丹港、安特衛普港的考察比較,進一步為我國自由貿易區發展提供借鑒。
1美國對外貿易區
二戰后相當一段時間里,美國經濟一直處在貿易持續順差的位置,對外貿易區的發展相當緩慢。20世紀60年代70年代初,出現貿易逆差,國內經濟出現低迷,就業壓力緊張。為了改變這個局面,到1980年,全美自由貿易區增加到77個,到1994年底,自由貿易區達285個,總數為484個。同時,管理和功能也日趨完善。
美國《對外貿易區法》(1934年),規定美國自由貿易區的主要功能是進出口貿易、轉口貿易和倉儲。1950年后,美國經濟日益繁榮,市場需求劇增,為國外商品進入帶來了便捷,同時允許提供商品展銷和加工制造。1980年后,各個貿易區先后允許用美國零部件與外國裝備為成品進入美國市場。
美國對外貿易區一個很鮮明的特色是:因地制宜的原則配置和完善自己的功能。紐約對外貿易區由于背靠美國國內遼闊的市場腹地,附近沒有合適的轉口國等原因,主要從事進口貿易和進口加工業務;邁阿密對外貿易區由于位于佛羅里達半島的最南端,因最佳貿易服務成本半徑內有多達30個國家的原因,主要從事轉口貿易和為轉口貿易配套的其他業務,貨物轉口量達65%以上。
2巴拿馬科隆自由貿易區
科隆擁有很好的地理優勢地位,位于巴拿馬運河的咽喉,靠近巴拿馬最大的港口克里斯托帕爾港。一方面,可以溝通太平洋和大西洋;另一方面又是北美與中南美洲的連接點,屬于世界上屈指可數的東西南北貨物集散地之一,也成為東方產品通往拉美各國市場的橋梁。
科隆自由貿易區一個突出的特點是有利地運用地理位置的優勢——世界航運中轉樞紐。大量的貨物在此地流轉,轉口貿易定位為主要業務。資金的大量流動也使科隆的金融業發達,外資銀行及分支機構密集。商品的展示,避免了客商遠涉重洋采購,節約了時間和費用。
3漢堡港、鹿特丹港、安特衛普港
漢堡港是歐洲經濟自由區的典型,被稱為“通往世界的門戶”漢堡自由港高效的管理手段值得研究,漢堡自由港對進出的船只和貨物給予最大限度的自由,提供自由和便捷的管理措施,貫穿于從貨物卸船、運輸、再裝運的整個過程中。這種自由和便捷程度,在世界上所有自由港和自由貿易區中都是少見的。漢堡自由港轉口貿易帶動了金融、保險等第三產業的發展,使漢堡成為德國的金融中心之一,這說明自由港與城市的功能是互相促進的。
荷蘭鹿特丹港是世界最重要的貨物集散地之一,鹿特丹港的最大特點是儲、運、銷一體化,通過一些保稅倉庫和貨物分撥配送中心進行儲運和再加工,提高貨物的附加值,然后通過多種運輸方式將貨物運往荷蘭等歐洲國家。鹿特丹港擁有完善的海關設施、優惠的稅收政策,保稅倉庫區域內企業在海關允許下可進行任何層次加工。對集裝箱貨物的倉儲和配送來說,坐落在港區和各個工業區內的物流配送基地,可以為其提供最完善的各種增值服務。
安特衛普港是世界海運網絡的重要支點。按純國際運輸量計算,它是世界第四大港。安特衛普港具有領先于歐洲其他港口的貨物裝卸作業效率,擁有現代化的EDI信息控制與電子數據交換系統。港務局使用“安特衛普港信息控制系統(APICS)”,計劃、安排船舶抵離港和掌握國際海運危險品的申報。安特衛普港還實行一種叫做臨時存儲(Temporarystorage)的管理方式。這種海關臨時存儲區,也可以不設在港區內,只需要提前作簡易申報即可進行臨時存儲,而不必得到海關批準。經過海運到達的貨物,可以在海關指定位置暫時保存45天,而以其他方式進入的貨物,保存期為20天。
中國保稅區的發展還存在問題。我國保稅區,是我國海關管理的特殊區域,是我國借鑒國際上通行的做法,在結合我國國情的基礎上形成的新型的經濟開放區域,處在我國對外開放的前沿。我國最早設立的保稅區,是深圳市沙頭角保稅區,成立于1987年12月。到1994年底,我國已經建立了13家保稅區。到目前為止,我國一共建立了15家保稅區。
我國保稅區和國外的自由貿易區有相似之處,但更多的是與世界優秀自由貿易區的存在差距。世界自由貿易區伴隨著世界經濟特區的產生而產生。我國的保稅區是伴隨我國改革開放的進程,直到深化階段才形成。前者主要目的是在不影響國內市場保護的前提下,最大限度地獲取全球自由貿易給國家經濟帶來好處。我國保稅區主要是為了改善我國投資、建設的軟環境,最大限度地利用國外的資金、技術發展外向型經濟,充分發揮帶動效用,帶動區域經濟的發展。在區域性質上,我國保稅區沒有明確的定性,行文規定不明,致使各部門認識不同一。沒有真正開放一線,監管手續繁瑣。在區域功能上,政策上的差異由于地理位置和操作手續的影響,難以形成規模。出口功能由于出口退稅政策的影響難以發揮作用;加工功能受企業進出口經營權的限制,貨物在保稅區與非保稅區之間進出也制約了加工功能的發展;區內貿易公司不具備進出口權,制約保稅區的貿易功能;外貿經營權,進口貨物不可以零售也不利于保稅區的發展。世界自由貿易區通常由國家政府直接管理。機構的設立代表的是國家政府的權利,管理相當的權威,負責自由貿易區的宏觀經濟管理與協調,是一種相對弱化的管理體制。我國保稅區不僅有國家的宏觀管理,有存在地方政府的微觀調控。兩者條條框框的行政摩擦,使管理上很大的混亂和不經濟現象。
我國保稅區面臨的機遇與發展對策。世界經濟一體化趨勢加強,生產組織方式發生重大的變化。物流、信息流、人員流動的速度加快,世界成為一個相互聯系的整體,各國相互聯系,合作與競爭的局面共存。隨著國際貿易深度的加強,一方面貿易不僅存在傳統模式,另一方面產業內貿易,產品內貿易與公司內貿易的發展,使得國際分工合作更加重要?？鐕镜陌l展在其中有不可磨滅的作用。各國通過控制自己的核心技術能力,借助各國的資源稟賦優勢,通過服務外包等方式將非核心業務外置,使得整個國際分工體系更加專業化。
區域經濟一體化的背景下,歐盟—加—墨自由貿易區的實現,亞太經濟一體化呼聲漸高,各國建立自由貿易區已經成為了一種新的國際經濟合作大成管理模式?？萍几锩畈l展,各國經濟開始轉形,客觀推動我國保稅區尋找新的出路。從某種意義上說,我國保稅區向自由貿易區是外界客觀環境和自身發展矛盾內因共同決定的。通過對國外先進的自由貿易區優秀經驗的借鑒,是我們避免走彎路或錯路的一個重要途徑:簡單,高效。
4因地制宜,合理功能拓展與定位,提升發展空間
世界各國自由貿易區的目標選擇與功能定位與所在國的地理位置、歷史發展、經濟地位、政治狀況等因素密切聯系。美國自由貿易區的因地制宜就是相當好的典范。我國可以自己斟酌自身特點進行定位。從保稅區進出口額完成的情況來看,上海外高橋、天津港、大連、
深圳福田保稅區已成為全國保稅區開展國際貿易的主力。保稅倉儲功能在保稅倉庫內允許商品進行再包裝、分級、挑選、抽樣、混合、處理等商業性加工,實現商品倉儲自動化,配送高效化。張家港保稅區、廈門象嶼保稅區、沙頭角保稅區、汕頭保稅區等適合都以保稅倉儲為主,我國政府機構可以通過進一步突出他們的優勢,提供更加先進的物流系統。
5明確方向,整合資源,階段性提升深化改革
國際自由貿易區有自由貿易區、自由貿易港、自由轉運區、自由貿易特區、出口加工區等多種形態。各種形態的規模不同,政策和開放程度也有差異。發達國家的自由貿易區在繼續經營貿易的前提下,日益注重加工制造業,傳統業務也開始注入新活力,加入更多的科技因素,朝資本密集型工業發展。鑒于我國工業化和各項基本實際情況,可以突出加工,努力朝自由貿易區轉型邁出堅定的步伐。保稅區是制度創新的產物,法制體制的完善日益提上日程。通過整合各個特殊監管區域的功能,政策,監管和法制,作到平衡互補,實現從外延擴展到內涵深化的轉變。功能上確?；镜墓δ茼椖壳疤嵯?統一特殊監管區域的稅收政策。統一海關的監管模式、作業流程、操作規范和信息化管理系統,降低監管風險,進一步提高管理效能。提高保稅區的綜合配套改革,提高開放程度,使投資貿易便利。改革的途徑,可以實現跨越式發展,但轉型過程中注意操作的層次性,避免資源浪費。
6簡化手續,積聚優勢,加大執法力度
簡化海關管理手續,提高作業效率,規范作業流程。充分利用、吸納國內外的各種資源要素和積極因素,增強保稅區經濟實力和發展潛力。通過擴散把保稅區經濟中的優勢滲透到周邊地區及更大區域,從而帶動這些地區的經濟發展,提高產業間的關聯度,提高整個區域經濟的整體實力。最后,加強立法,對轉型后的運行規則給予明確的界定和限制,嚴格打擊不法行為和不法分子,營造信譽高,有效的中國自由貿易區。
全球經濟的迅速發展和我國保稅區在發展過程中存在一些問題,為我國自由貿易區的轉型提供了一個歷史的必然和現實的需要。我國發展保稅區的根本目標是為了改善我國投資的軟環境,特別是利用海關關稅的獨特條件,最大限度地利用國外資金、技術,發展外向型經濟。通過對國外先進貿易區和自由港的考察和研究,為我國自由貿易區的發展提供有利的借鑒。通過層次性的改革使我國逐漸在沿海、沿邊地區構件有所偏重,更加開放、更加自由的貿易區域,實現與國際慣例接軌,成為真正的大成管理體系的中國自由貿易區。
參考文獻
[1]黃淑賓.保稅區應向自由貿易區轉型[J].發展研究,2004,(08)
世界貿易趨勢范文4
一、 跨境貿易人民幣結算業務的發展現狀
（一） 推動跨境貿易人民幣結算業務發展的事件描述
自2009年4月8日國務院常務會議正式決定在上海、廣州、深圳、珠海和東莞五個城市開展跨境貿易人民幣結算試點以來，推動跨境貿易人民幣結算業務擴大與發展的政策層出不窮，尤其是上海自貿區的成立，有著極其重要的推動作用。表1對跨境人民幣結算概括了推動我國跨境貿易人民幣結算業務發展的重大事件。
（二） 跨境貿易人民幣業務發展的數據描述
2012年取消試點企業當年，跨境貿易人民幣結算額達2.94萬億人民幣，較2011年增長41%，2013年進一步增加至4.63萬億元，同比增長57%。上海自貿區成立后的2013年第四季度和2014年第一季度，跨境貿易人民幣結算業務的發展尤其迅速，2014年第一季度，跨境貿易人民幣結算金額已達1.65萬億人民幣，同比增長64.36%，占同期進出口貿易總額的比率達27.95%（如圖1所示）。
二、跨境貿易人民幣結算業務發展的制約因素
（一）以加工貿易、訂單生產為主的跨境貿易業務模式
我國的外向型企業，開展跨境貿易業務的主要模式依然為加工貿易和訂單生產。據統計局數據顯示，2013年加工貿易額比率仍然占到全年進出口總額的32.6%。加工貿易主要參與產業鏈的低端非核心環節，主要是生產勞動密集型的初級產品，技術含量低，服裝、紡織、機電零部件等低技術的勞動密集型加工貿易產品仍是我國跨境貿易的主要產品。在加工貿易業務開展過程中，具有核心技術的零部件和原材料大量依賴進口，料件本地采購比率偏低。企業采購料件主要用外幣來計算，生產產品出口也需要用外幣來計算，極大得限制了跨境貿易人民幣結算業務的發展。
特別是中小型企業則更多是通過承接外貿公司的海外訂單或規模型企業的外發訂單，間接、被動地參與跨境貿易，從而不具備自主開展跨境貿易人民幣結算業務的條件。
（二）出口競爭力較低、普遍缺乏議價能力
商務部2010年和2011年對我國出口企業的平均利潤率進行測算的結果為1.77%和1.44%。2013年6月商務部對1000余家出口企業進行了調查，其中26.8%的企業出現出口虧損，其余企業的出口平均利潤率不足3%，這顯示出我國出口產品的整體競爭力較低，反映在我國出口企業普遍不掌握核心技術、缺乏優勢品牌、產能相對過剩等方面，以至于我國出口企業在跨境貿易談判中，缺乏議價能力，從而在計價貨幣的選擇上不可能占據主導權。
（三）清算方式有限、結算成本高
對于接受人民幣的境外企業而言，跨境貿易人民幣資金的清算方式十分有限：一是通過境外人民幣業務清算行清算。目前只在香港、新加坡和臺灣設有跨境貿易人民幣清算行。以中銀香港清算為例，由于人民幣是經清算銀行與央行間的發放及回籠機制供給，并且設有上限，所以進行人民幣清算時會根據結算金額額外收取1%-3%的結算費用，從而擴大了企業的結算成本。二是通過境外銀行開立人民幣同業往來賬戶的境內商業銀行進行清算，會增加結算環節，使得結算方式更加復雜，增大了結算風險，同時也會發生高額的結算費用。
（四）出口退稅時限較長、影響資金周轉
出口退稅是外向型企業的重要利潤來源。跨境貿易人民幣結算不再經過收付匯、總量核查等原本由外匯管理局控制的環節，意味著申報出口退稅手續相對簡化。但由于實際業務要求，企業可將出口的人民幣收入存放境外，這給結算企業帶來了涉稅違規的便利，涉稅風險也會隨之增加。因此稅務機關對跨境貿易人民幣結算出口貨物退稅采取單獨申報的方式，在審核、審批程序上相對就要嚴格，從而使得企業出口退稅時限延遲。一般來說，開展跨境貿易人民幣結算則至少需要5個月，大大影響了企業的資金周轉。
（五）缺乏投資回流渠道、影響境外企業持有人民幣積極性
長期以來跨境人民幣結算呈現出支付金額大于收入金額的趨勢。2011年之前收付比低于1：5，人民幣單向流動趨勢十分明顯，2012年至今隨著跨境貿易人民幣結算規模擴大，收付比有所上升，但收付失衡的情況仍然存在，使得境外人民幣資金池規模持續擴大，境外人民幣利率長期遠低于境內人民幣利率，主要原因在于境外人民幣的流通渠道不暢、回流機制不健全。目前，僅有香港離岸人民幣市場相對成熟，由于境外缺乏人民幣的投資渠道、人民幣資金的回流渠道（如雙向借款）受到種種限制，從而影響境外企業持有人民幣以及接受跨境貿易人民幣結算業務的積極性。
三、借助上海自貿區優化拓展跨境貿易人民幣結算的幾種路徑
第一，對接上海自貿區的優惠政策、提升出口競爭力和議價能力。上海自貿區的優惠政策包括區內企業享受15%的企業所得稅優惠稅率、加工制造產品享受免繳增值稅；境外投資企業投資收益享受分期繳納所得稅；境內外人員區內可自由兌換人民幣等一系列的優惠政策。這些優惠政策能夠起到吸引境內外高端技能人才和高端企業的作用。我國外向型企業可在上海自貿區內設立產品研發中心，或與區內的外貿、信息、金融、科研企業合作，加快企業科技創新能力的提升速度；外向型企業還可通過逐步掌握產品制造的核心科技、打造優勢品牌，從而提升產品的出口競爭力和對外議價能力，有利于推動在跨境貿易中以人民幣來計價。
第二，借助上海自貿區的清算途徑，降低結算成本。上海自貿區內，以央行直接作為清算行，市場規模遠大于香港，通過上海開展跨境貿易人民幣清算能夠提高清算效率，減小在途資金的同時降低清算風險。同時，現階段還對跨境貿易人民幣結算提供了一些便利的優惠政策：一是通過區內銀行（包括外資銀行）可直接辦理跨境貿易人民幣結算業務；二是可通過跨境雙向人民幣資金池業務和跨境人民幣集中收付業務開展跨境貿易人民幣結算；三是通過區內支付機構可開展跨境電子商務人民幣結算業務。在區內注冊的我國企業可通過跨境雙向人民幣資金池業務和跨境人民幣集中收付業務在簡化了結算流程、提高結算效率；小微型企業通過自貿區內支付機構，則可以大大降低開展跨境貿易人民幣結算業務的門檻。
第三，利用上海自貿區的通關便利，提高出口退稅效率。由于上海自貿區實行境內關外政策，采用“先入區、后報關”的新型海關監管模式，入區貨物憑借出口報送單和增值稅發票即可直接辦理出口退稅手續，不必等到貨物離境內時辦理，有效加快了出口貨物退稅速度。另外，通過上海洋山港中轉出口的貨物，可享受啟運港退稅政策，如以武漢為啟運地經洋山港出口的貨物，以往必須在貨物到達洋山港并實際離境后辦理退稅手續，啟運港退稅政策實施后，則可在武漢放行后辦理退稅，退稅時間可以有效縮短10-15天?？缇迟Q易人民幣結算企業，可以利用上海自貿區的通關便利優勢，選擇經上海自貿區中轉出口的途徑，從而可以有效提高出口退稅效率，以規避由于采用跨境貿易人民幣結算，延緩了出口退稅，從而導致影響資金周轉的不利因素。
第四，依托上海自貿區的境外人民幣回流渠道、為境外人民幣“尋找出路”。一方面、上海自貿區內，允許區內金融機構和企業從境外借用人民幣資金用于區內生產經營、區內項目建設、境外項目建設等，這為境外人民幣提供了有效的回流途徑。另一方面、人民幣資金池業務提供了人民幣跨境雙向借款途徑，有助于企業更充分、靈活地運用境內外人民幣資金，實現集團內人民幣資金的優化配置，減少外部借款，提高資金回報。對于在上海自貿區內有投資項目的規模型企業，和受到上海自貿區優惠政策輻射的集團企業，可利用依托上海自貿區所提供的境外人民幣回流渠道，將跨境貿易人民幣結算與境外人民幣融資相結合，即可提高境外企業接受人民幣的積極性，又可融得相對低利率的境外人民幣資金，提高自身的資金利用效率。
參考文獻：
[1]中國銀行. 跨境人民幣業務白皮書.2013.7.
[2]中國人民銀行.中國人民銀行關于簡化跨境人民幣業務流程和完善有關政策的通知.2013.12.
[3]中國人民銀行. 關于上海市支付機構開展跨境人民幣支付業務的實施意見. 2014.2.
世界貿易趨勢范文5
面對金融危機對我國國際貿易結算帶來的影響，正確面對國際貿易結算發展的新趨勢，及時適應國際貿易結算發展的新潮流，對提高我國出口企業的國際市場競爭力，促進我國對外貿易的健康持續發展具有重要的現實意義。
一、國際貿易傳統的三大結算方式分析
國際貿易傳統的結算主要采用電匯（T/T）、托收（Collection）和信用證（L/C）這三種方式。其中，電匯方式在實際國際貿易結算中主要分為兩種情況，即“前T/T”和“后T/T”兩種。電匯方式最大的優點在于速度快、手續簡便、手續費低，其中“前T/T”對出口方十分有利，主要適用于進口方向出口方預交的定金以及特別緊俏貨物的交易；“后T/T” 是出口方給予進口方提供的一種信貸，因此對進口方十分有利，在當前競爭激烈的國際買方市場上被越來越廣泛地使用；托收業務主要有付款交單（D/P）和承兌交單（D/A）兩種情形。托收和T/T方式一樣，都是以商業信用為基礎。出口方能否收到貨款，主要取決于進口方的信用，因此使用托收方式對進口商較為有利。在采用承兌交單，或在遠期付款交單情況下，進口商甚至可以利用信托收據先把單據借出，占用了出口商資金，較大程度地調動了進口商的積極性；而在信用證的結算方式下，由于銀行充當了買賣雙方的保證人，緩解了雙方互不信任的矛盾，以其獨特的優勢被出口商視為是一種安全可靠、風險相對較低的結算方式，因此曾是全球國際貿易中出口方的首選結算方式。據統計，在20 世紀60 —70 年代，全球進出口貿易額的85% 以上都是采用信用證方式來結算的。
國際貿易傳統的三大結算方式各自的優勢和風險在表1中可以清楚地看出。通過表1，我們可以發現：T/T業務程序簡單、手續費較低，但必然對進出口雙方中一方的資金和風險負擔不平衡。如果是采用前T/T，出口方的資金占用最少，風險承擔也最小，是一種對于出口商最為有利的結算方式，最受出口方歡迎；反之后T/T對進口方最為有利，進口方最為青睞。信用證業務程序最為復雜，手續費也最高，但總體上對進出口雙方所提供的保護比較平衡，特別是它和T/T以及托收相比根本性區別在于是一種建立在銀行信用基礎之上的結算方式，在進出口雙方無法通過商業信用結算方式達成一致時，往往成為進出口雙方的首選方式。因此，在進出易中，不可能存在一種完美的結算方式能夠絕對最大限度地同時保護雙方的利益，進出口雙方只能在風險和利益中盡可能去權衡，獲取一種相對完美的結算方式。
二、當前國際貿易結算發展的新趨勢
（一）信用證結算的主導地位受到嚴峻挑戰，以商業信用為基礎的電匯等結算方式成為主流。
長期以來，在傳統的進出口貿易中，信用證方式一直是被廣泛使用的結算方式，甚至至今我國大多數“國際貿易實務”教科書仍將信用證方式作為進出口結算的首選方式。信用證的結算方式通過銀行信用代替商業信用，給出口商穿上了保護衣，因此深受我國許多出口商的青睞。據統計，在20 世紀末，信用證方式曾經占我國出口結算的80% 以上。但隨著經濟全球化的進一步發展，國際市場競爭日趨激烈，買方市場已在全球貿易中逐步形成，出口競爭的方式日益多元化，出口商單憑商品本身的優勢（品質、包裝、價格）占有市場已不能完全滿足競爭的需求。 特別是全球金融危機爆發后由于歐美主要發達國家經濟衰退導致國際市場需求下降，世界賣方市場競爭形勢更加嚴峻，在這一背景下，國外進口商在和我國出口企業洽談合同時往往會更多地提出有利于他們的結算方式，而以往被我國出口商情有獨鐘的信用證結算方式只能越來越多地被放棄，因此以商業信用為基礎的電匯等結算方式比例大幅度提高。以上海為例，在2007—2010年期間，電匯使用率占到了50%以上，并且呈現出突飛猛進之勢，而信用證的使用率卻連年下降，2009年和2010年更是下降到只有29.6%和25.2%。顯然，以商業信用為基礎的電匯等結算方式已經成為我國、特別是沿海發達地區出口結算的主流方式。據有關資料統計，歐美等主要發達國家的信用證使用比例早已降至10—20%，其中北美和歐盟分別只有11%和9%，并且還有進一步縮小的趨勢，大多數貿易結算采用以商業信用為基礎的貨到付款、預付貨款和托收方式（表2），并通過出口信用保險等其他管理方式來進一步降低交易的風險。
（二）國際保理作為一種新型的結算方式發展日益迅速，逐漸成為國際結算領域主要的結算方式之一。
國際保理是保理商為國際貿易賒銷方式提供的出口融資、銷售賬務管理、應收賬款的收取及買方信用擔保融為一體的金融服務。它既是一種短期的貿易融資方式，又是一種新型國際貿易結算方式。近些年來，由于全球貿易中買方市場的逐步形成、國際貿易慣例規則的制訂以及電子通信在商業領域的運用等因素的出現，國際保理作為服務于進出口商的有效競爭工具在全球貿易中得到了空前的發展，已經越來越被進出口商所認識和接受，逐漸成為國際貿易結算領域主要的結算方式之一。特別是在當前的國際貿易市場環境下，它已成為推動一國對外貿易發展的新動力。在歐美發達國家，國際保理業務非常盛行，已被外貿企業廣泛使用。我國自從1992年推出國際保理業務以來，成為全球保理業務發展最快的市場之一，特別是近幾年來，我國對外貿易規模持續增長，巨大的國際貿易量為開展國際保理業務提供了廣闊的發展空間。據FCI（國際保理商聯合會）統計，自2008年起，我國的出口雙保理業務量連續4年位居全球首位，2011年，國內保理總金額為2299.52億歐元，國際保理總金額為449.18億歐元，保理總金額達到2748.7億歐元，創歷史新高（圖1）。隨著我國保理服務產品逐漸豐富，目標客戶日趨廣泛，出口保理業務必將成為企業防范國外買方風險的利器，為中國外貿出口企業在國際市場競爭中保駕護航。
（三）國際貿易結算中組合方式運用日趨增多
全球金融危機爆發后隨著外貿風險的逐漸加大，在進出口貿易中，進出口商使用單一的結算方式的情況越來越少，大多數情況下往往根據需要，例如不同的交易商品，不同的交易對象，不同的交易做法，將兩種以上的結算方式結合使用，既有利于促成交易，又有利于安全及時收匯。國際貿易結算方式的組合運用，可以有不同的方式。如信用證與T/T相結合，或信用證與托收相結合；或托收與T/T相結合，前T/T與后T/T相結合，甚至托收與保理相結合等等。通過國際結算方式的組合運用使買賣雙方各自承擔一些結算風險和費用， 實現買賣雙方利益的平衡，從而有利于達成雙方均可接受的結算方式，促進貿易便利開展。因此，國際貿易結算組合方式日趨增多，被越來越多的進出口商所采用。
（四）國際貿易結算向電子化、無紙化方向深度發展
隨著通信技術、互聯網技術的迅速發展和日益更新， 國際結算方式正朝著電子化、無紙化深度發展。其中一個非常成功的例子是SWIFT 的使用。這個每周7 天、每天24 小時連續運轉的電腦系統具有自動儲存信息、自動加押、核押、以密碼處理電文、自動將文件分類等許多功能。依賴這個通訊網，各國銀行之間能快速傳遞信息，高效率地處理國際銀行間的資金清算。 為加快國際結算電子化、提高結算的效率，中國銀行于1985年率先正式開通SWIFT，隨后中國所有可以辦理國際金融業務的國有商業銀行、外資和僑資銀行以及地方銀行紛紛加入SWIFT。目前，僅中國銀行每日SWIFT發報量達4萬多筆，采用SWIFT方式進行收發電報已占到全行電訊總收付量的90%?，F其分行都建立起SWIFT網絡， 實現了國際結算部分業務自動化處理。 但是，隨著經濟全球化、金融一體化程度的深入推進，為推動國際貿易結算更高效、便捷地向電子化、無紙化縱向發展，進一步降低國際貿易結算風險，新一代貿易與結算合一的系統，已在全球出現并開始運行。毫無疑問，BOLERO帶來了一場貿易電子化革命，它為提高國際貿易時間效率、提高安全性與管理水平、降低成本、減少欺詐、消除貿易障礙作出了巨大貢獻。
三、發展我國國際貿易結算方式的對策建議
面對國際貿易結算發展的新趨勢，建議政府、商業銀行和出口企業應從以下幾個方面積極采取措施加以應對：
（一）政府盡快制訂相應的鼓勵政策、措施，健全法律法規，為推動國際貿易結算的發展營建一個安全、寬松的外部政策環境，從而引導銀行、企業盡早順應國際貿易結算發展的潮流。
首先，政府要強化服務職能，逐步建立和完善中小企業征信系統和信用體系，努力建立國際保理等業務發展所必需的信用信息系統、高功效的支付系統、信息管理系統，由于建立這些系統投入很大，一般銀行、企業難以完成，這就需要政府的介入和支持。通過這些信息系統的建立，可以推進中小企業信用體系建設，從而提升中小企業融資能力；同時，政府要通過制定一系列扶持政策，鼓勵出口企業在進出口貿易中敢于接受并大膽采用新型的結算方式。其次，政府應加快國際結算系統建設步伐，努力提供一個統一、安全、高效的現代化電子網絡國際結算平臺，實現各商業銀行的網絡資源共享。最后，政府應根據《UCP600》、《URC522》、《國際保理慣例規則》等國際慣例的有關規定，努力完善相關法規，加快相關業務的規范化、法制化建設，加快相關業務的標準化和系統化管理，從而為推動我國國際貿易結算的發展營建一個安全、寬松的外部政策環境。
（二）商業銀行應敢于創新，積極探索開展國際貿易結算業務新模式，加大國際結算人才培養力度，以滿足相關業務發展需要。
首先，商業銀行應積極探索開展國際貿易結算業務新模式。根據客戶需求的多樣性，積極創新、豐富國際結算產品，目前可以以國際保理業務為重點加強自身建設和發展，提升國際保理產品的品牌和企業對國際保理業務的認知度，進而促進國際保理業務的推廣與運用。其次，隨著融資工具的日益變化和創新，供應鏈融資代表了貿易融資未來的發展方向，它是為O/A作為支付手段而創立的一項綜合方案，供應鏈融資平衡了買賣雙方的利益，成為今后貿易融資的主要形式，因此，我國商業銀行應加強對供應鏈融資的研究，以推動供應鏈融資在我國的發展。最后，加大國際結算專業人才培養力度。隨著國際貿易結算向電子化、無紙化方向深度發展，特別是BOLERO電子貿易結算網絡的興起，國際結算開始了一場新的革命。為迎接這一挑戰，我國應加大對符合新時期要求的國際結算人才培養的力度，特別是組織專才對BOLERO 法律體系、交易結算規則進行深入研究，為我國銀行、貿易商盡早融入到這一潮流做好充分的準備。
（三）出口企業應緊跟國際貿易結算發展的潮流，積極發展國際保理業務，并將不同結算方式相結合，做到既保證安全收匯，又提高自身競爭力。
一是對新建立貿易關系的客戶，為保證自己的安全收匯，建議出口企業將信用證支付方式作為結算方式的首選。如果對方拒絕接受采用信用證進行結算，則可考慮采用其他商業結算方式，但首先出口企業應全面、認真調查進口企業的資信情況、經營能力和經營作風，并在此基礎上妥善制定授信額度、控制成交金額與交貨進度。二是對于資信情況良好的客戶，在當前國際市場競爭愈演愈烈的形勢下，出口企業不應固步自封，可摒棄信用證，而采用T/T或托收等方式，同時要注意將不同結算方式相結合。比如，當對方提出采用“后T/T”來結算貨款時，可以考慮將“前T/T”和“后T/T”結合起來使用，50%采用“前T/T”，50%采用“后T/T”，這樣對于進出口雙方需要承擔的資金和風險相對平衡；當對方提出按托收方式來結算貨款時，盡量采用D/P，若采用“D/A”托收貨款時要從嚴，除非進口人的資信特別良好，收匯確有把握，原則上不能接受。三是出口企業應積極利用國際保理這一新型結算方式促進外貿出口并增強自身風險防范能力。鑒于當前國際保理蓬勃發展的態勢，出口企業應主動提高對國際保理業務的認知，加強自身的信用意識和信用建設，同時慎重選擇國際保理商。最后，出口企業還應利用出口信用保險來控制收匯風險。目前，出口信用保險已成為各國政府促進外貿出口的重要政策性金融工具，也是出口企業防范收匯風險、提升自身競爭力的重要手段。在當前日益復雜的出口形勢下，我國出口企業應積極通過發展出口信用保險業務降低出口風險來拓展生存與發展空間應是一個新的途徑。
參考文獻：
[1] 匡增杰. 論金融危機對我國貿易結算方式的影響[J].商業時代.2009（33）：40.
[2] 朱文忠. 國際結算最新發展趨勢與對策[J]. 國際經貿探索.2009（12）：47.
[3] 傅波，潘朝順. 從國際結算的發展趨勢談提高出口企業競爭力[J]. 華南農業大學學報（社會科學版）.2004（4）：73.
[4] 周勁. 我國國際結算方式電子化的現狀及趨勢[J].中山大學學報論叢.2006（6）：132.
世界貿易趨勢范文6
關鍵詞：進口貿易；產業結構；構成效應；競爭效應
中圖分類：F061.5
一、引言
一國經濟的產業結構表現為各產業之間和產業內部之間的邏輯聯系，它也是一國經濟發展水平的外在表現形式。各國經濟規模、發展速度和經濟競爭實力等的差異，其原因可以歸結于各國產業結構的差異，因此，合理化的產業結構對一國經濟的長期發展有著至關重要的作用。目前，我國正處在經濟發展方式轉型的階段，其中，產業結構調整是我國轉變經濟發展方式的主要內容之一。在一國經濟中，有諸多因素都影響產業結構的變化，其中，在開放經濟條件下進口貿易就是影響產業結構變化的重要因素之一。如何利用國際貿易以促進產業結構的升級，帶動經濟的發展，這一點對我國經濟的可持續發展很重要?！笆濉币巹澲忻鞔_提出：面向國內國際兩個市場，發揮科技創新對產業結構優化升級的驅動作用，推動三次產業在更高水平上協同發展。這里講的國際市場就包括進口貿易。因此，本文的研究可以對政府進行產業結構優化升級、經濟增長方式轉變等內容提供有價值的政策參考。在學術界方面，關于進出口貿易和產業結構的研究都是經濟學研究的兩大熱點，許多學者都做了大量的理論研究和實證研究，但是將兩者聯系起來研究的并不多見。只有部分學者以第一、二、三產業比重變化度量產業結構狀態，分析貿易與產業結構之間的關系，例如劉希宋 等（2009）[1]、朱啟榮（2011）[2]、鐘昌標（2000）[3]、伍華佳、張瑩穎（2009）[4]等。而較全面的產業結構調整分析應該至少包含兩個方面：產業結構由不協調向協調、由低級向高級發展的變化；地區利用本身優勢條件發展其主導產業的能力。Perloff（1957，1960）[5—6]認為，產業結構由不協調向協調、由低級向高級發展的變化可以稱為產業結構的構成效應，利用本身優勢條件發展其主導產業的能力可以稱為產業結構的競爭效應。鑒于此，本文依據轉移份額分析法，將產業結構分解為構成效應與競爭效用，并運用我國省際面板數據，研究進口貿易對產業結構的構成效應與競爭效用有什么樣的影響，以及在不同地區這種影響是否會發生變化。
二、計量模型設定
設地區生產函數為一般柯布—道格拉斯形式：
（1）
式中y是產出，下標i和t分別表示各省份和年份；k和 分別表示國內資本和人力資本；A表示技術進步，用全要素生產率表示。
內生經濟增長理論產生以來，對國際技術溢出相關問題的分析得到了廣泛的關注。Coe and Helpman（1995）[7]認為，一國的技術可以通過貿易的方式進行流動，因此，在開放經濟系統中，一國的技術水平不僅與國內R&D投入有關，而且還與貿易伙伴國家的國內R&D投入有關。進口貿易被認為是國際技術溢出的主要渠道之一，許多學者通過經濟數據檢驗了該觀點，例如Coe and Helpman（1995）[7]、Eaton and Kortum（1996）[8]、Coe、Helpman and Hoffmaister（1997）[9]、Lichtenberg and Pottelsberghe de la potterie（1998）[10]、Okabe（2002）[11]等。因此，以Audretsch and Maryann （1996）[12]的知識生產函數為基礎，將進口貿易引入該模型，Ait可以表示為C—D形式：
（2）
其中，S表示國內的R&D研發投入， 表示進口貿易總額， 表示常數。結合式（1）與式（2）得到：
（3）
式（3）取對數可得到：
（4）
其中， ，假設隨機誤差項 ， 為截面固定效應， 為時間固定效應， ，i=1， 2， …N。
由于 可以表示為經濟增長的狀態，因此，如果對方程式（4）兩邊同時減去 ，就可以得到地區經濟增長方程：
（5）
其中， 表示地區 在 年相對于 年的經濟增長率。而根據Perloff（1957，1960）[5—6]提出的轉移份額分析法，可以將一個區域的經濟增長可以分為三個部分：第一部分是全國份額部分，衡量每個地區經濟增長中的共性部分，是區域經濟分攤的全國經濟增長的份額；第二部分是區域經濟增長中產業結構的構成效應；第三部分是區域經濟增長中產業結構的競爭效應。即：
（6）
其中， 是區域 的經濟增長率， 是整個國家的經濟增長率； 表示區域經濟增長與全國經濟增長的差異，該差異就被定義成“轉移份額”。將方程式（5）代入方程式（6），可以得到：
（7）
進一步變形可以得到：
（8）
通常而言，在一定時期內對于每個區域的經濟來說， 是外生給定的，是一個常數。因此，可以令 ，則有：
（9）
其中，轉移份額 包含兩部分：一是區域產業結構調整引起的構成效應（ ）。如果在全國經濟發展中某一產業在整個產業中具有很強的發展潛力，同時該產業在某一區域總體經濟結構中也占有非常重要的地位，那么可以稱該區域經濟產業的發展具有構成效應。構成效應的測算方式如下：
（10）
