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智慧城市的概念范文1
關鍵詞 智慧城市；城市信息化；生態化發展
中圖分類號：F29 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）15-0141-03
近年來，學者與公眾對于生態城市與智慧城市的研究及討論都不斷升溫，生態化與信息化已然成為城市建設中的熱門思想。正是在城市信息化的發展趨勢之下，智慧城市的建設在全球范圍內掀起了熱潮。然而，自2007年，《歐盟智慧城市報告》中率先提出“智慧城市（Smart City） ” 這一創新構想以及之后的2010年，IBM公司正式提出“智慧城市”的愿景之時開始，學者們對智慧城市的關注大多數僅僅著眼于城市的信息化。而在城市不斷注重生態化與信息化的今天，以信息化促進生態化的發展才是必然選擇，智慧城市的發展只有注入了生態化的因子才能夠真正體現其意義。
目前，智慧城市逐漸成為世界性課題，城市未來將逐漸呈現出智能化、信息化、生態、節能、低碳、安全等特性。因此，有必要從生態的視角去重新認知智慧城市，將智慧城市的概念優化，構建一種融合進生態理念的全新智慧城市模式。借助信息化時代的各種技術，利用物聯網、云計算等智能手段，將城市中的物理、信息、社會以及商業基礎設施全面連接起來，真正做到服務全民。
由于以往學者對智慧城市的研究主要著眼于城市信息化，因此本文嘗試從生態發展的視角來重新認識智慧城市，并進一步探索生態型智慧城市的未來發展。
1 相關概念解析
當今，全球城市化可持續發展越來越受到資源緊張、環境破壞等各種因素的制約，需要創新性地使用新一代信息技術和智能技術手段來解決節能、環保、水資源短缺等問題。因而，從生態發展的視角下研究智慧城市的發展便顯得尤為重要。本文首先就與之相關的“生態城市”與“智慧城市”的各自概念進行解析。
1.1 生態城市的概念解析
生態城市（Eco-City）的概念最初提出于20世紀70年代的聯合國教科文組織發起的“人與生物圈（MAB） ”計劃中，旨在建立一種盡可能減小對于水、食物、能源等必需品的需求量，以及降低廢熱、廢氣和廢水排放量的城市。這一概念自提出之日開始便引起全球的廣泛關注。生態城市主要具備以下若干
特點。
1）高效性。著力于提高資源的利用率，合理統籌資源，優化配置，多層次地使用各類材料與能源。在物流方面做到有序順暢，方便迅捷，廢物回收與循環利用方面，各行業間通過共生關系進行協調。
2）持續性。在可持續發展思想的指導下合理配置資源，使環境資源能夠公平地滿足當下以及未來幾代人的發展需要，以確保能夠健康、持續地發展城市經濟。
3）區域性。生態城市基于區域平衡的理念，致力于對城鄉的整合，互異共存的城市之間唯有通過協調與平衡，才能夠實現平衡協調的生態城市的建立。
4）結構合理。生態城市要實現長遠的發展，必須首先建立在一個合理的結構之上，交通設施、土地使用、綠地系統、公共設施等因素都應包含在內。
5）關系協調。生態城市最初的愿景就是希望實現人與自然和諧發展，因此必須注重城鄉統籌，資源利用和更新，環境脅迫與其承載能力相協調等各個方面。
由此可見，生態城市關注于城市環境的方方面面，從各個角度致力于營造城市的良好生態。
1.2 智慧城市的概念解析
智慧城市是基于城市的科學發展觀，通過使用新一代的信息技術，綜合全面地感知泛在信息并無縫連接城市中的人、物以及各項功能系統，在自感知的同時實現自適應與自優化，從而最終形成綠色、安全、高效、方便、可持續的城市形態，主要應用于環境保護、城市活動、公共安全、以及解決民生問題等方面。智慧城市主要具有以下若干特點。
1）以人為本。建設智慧城市的目的是要實現城市的智能化、自動化、智慧化、人性化等。以人的需求為根本出發點，推動社會進步全面發展。通過建設智慧城市，使人們更好地參與社會。以人為本是智慧城市建設的出發點同時也是最終目標，更好地服務于人是智慧城市致力于實現的愿望。因此，各層次的人皆可通過數字包容來感受到智慧城市的便捷所在。
2）綜合整合?！袄靡呀浡摼W的基礎設施提升經濟效益和政治效率，促進社會、文化與城市發展”。利用智能化的傳感設備將人與物及其相關信息串聯成一個綜合網絡，并且通過實時感測城市各項核心系統的運行狀況形成信息源。智慧城市借助包括傳感、無線、通信、智能網絡等各類技術，綜合整合互聯網與物聯網系統。
3）智能協同。智慧城市的另一基本特征便是其具有集中智能處理與深度計算能力，通過這些能力來實現泛在信息之間的智能連接與協同聯動，最終打造高效的智慧城市。
4）內生發展。智慧城市本身便具有內在驅動能力來實現發展與不斷創新，借助這種能力，城市才得以實現自我適應、優化和改進。而智慧城市的驅動能力能夠保證可持續的生產模式和消費模式能夠最大限度地維護生物、生態系統以及遺傳多樣性，確保人類開發建設活動能夠時刻受到環境的承載能力的約束。
由此可見，智慧城市著力于通過智慧化的手段對城市的各種需求做出響應。
2 生態發展型智慧城市
由以上介紹可以看出，生態城市將和諧性作為其核心內容，而智慧城市也以以人為本的理念作為起點。最初的智慧城市概念雖然多少提到了一些有關生態化的字眼，如“綠色”、“環?！薄ⅰ皟炠|生態”，然而，智慧城市的發展焦點依然集中于城市的信息化以及城市智能技術的使用與發展方面，卻始終未深入挖掘博大精深的人文關懷的思想。膾炙人口的“城市，讓生活更美好”并不只是一種愿景，它更是一種先進城市發展理念，是智慧城市應該致力于達到的目標。雖然智慧城市能夠為人們的生活提供便利、提升生活品質，但倘若智慧技術無法結合更加接地氣的城市發展理念，它便依然無法從根本上推動城市健康發展。因此，本文綜合生態城市與智慧城市的特征及內涵，嘗試討論生態發展視角下的智慧城市。
2.1 生態發展型智慧城市的內涵
從生態發展的視角來看，智慧城市應該是在把城市信息化作為首要驅動力的基礎上，加入各項生態技術因子的應用，從而幫助實現城市的生態轉型以及高效運轉。再借助開發建設模式的創新，全面引入系統工程、信息科技、生態經濟學等知識來改善城市的管理與決策、生產和消費等方式，進一步挖掘城市生態資源方面的潛力，并最終將城市打造為生態化、信息化并重，且經濟蓬勃發展的新型現代化城市。
生態發展視角下的智慧城市應當要致力于吸取生態城市與智慧城市的各自優勢，將人與自然的和諧相處的生態化發展理念融入便捷高效的智慧城市發展中，使城市整體綜合功能不斷優化、資源與能源更加清潔高效、城市環境更加健康宜人、公共設施更加完善舒適。
2.2 生態發展型智慧城市的發展要素
對于生態發展型智慧城市來說，與一般的智慧城市一樣，其發展需要依賴于一定的發展基礎及自身優勢。影響智慧城市生態化發展的相關要素可以主要總結為技術、資源、政策以及管理要素四點。
1）技術要素。智慧城市本身是城市信息化的高級形態，智慧城市建設有利于實現經濟、社會、生態的可持續發展。不論是我們討論的生態發展視角下的智慧城市或是其它任何形態的智慧城市，都是需要以信息技術為基礎的。城市通過依托信息產業發展和技術創新應用來推動其經濟社會發展模式的轉型與城市生態化發展的現代化。因此，就要求城市發展要在技術上實現透徹感知、互聯互通和深入智能。
2）資源要素。如果城市已經具備良好的生態環境及資源條件，那么城市在規劃和基礎建設中引進生態智慧的理念，采用先進的節能低碳、物聯網、互聯網、自動化等技術，全面規劃建設交通、供水、供熱、供氣、排污等基礎設施，系統設置警務治安、文化教育、醫療衛生、金融支付、應急救援等公共管理設施以及合理規劃招商引資建設各種休閑旅游服務產業布局，那么對于城市未來的運轉與管理必將取得事半功倍的效果。
3）政策要素。生態發展型智慧城市勢必會面臨城市建設方式的創新、管理機制與體制的創新、招商引資與項目建設的創新等方面的探索。因此生態發展型智慧城市的建設對城市的政策調整與制定提出了新的要求。
4）管理要素。生態發展型智慧城市是一種全新城市發展形態，配合全新的智慧技術，也需要有相應的管理體制、管理思路、規劃理念、產業特點、經濟體量等方面的考慮。只有能夠敢于打破原本體制和模式桎梏，具有創新精神，才易于引進生態型智慧城市。
對于符合以上要求的城市，如果能在規劃中引入綠色、生態、智能、人文理念來統籌處理好城市建設發展與整體規劃布局、自然環境資源、農業人口轉移、新農村建設、市政設施建設、周邊區域錯位競爭、市民素質形成、品牌文化特征、產業經濟發展等關系，必能在與周邊區域新城的競爭脫穎而出，成為集聚優勢產業、具有國際影響力、承載區域創新發展的未來之城，節能環保低碳綠色的生態健康宜居之城，互聯化、物聯化、智能化和信息化的智慧之城。
3 生態發展型智慧城市的主要應用方向
最初的智慧城市理念的關注點主要為醫療、食品、交通、水、電力、應急系統等方面，以及如何應用智慧技術來完善各方面的運轉。而融入了生態思想的智慧城市將從城市經營的可持續化、城市服務的智能化以及產業的生態化三方面來應用智慧思想，使得人們生活更加便利，城市環境更加友好。
3.1 城市經營的可持續化
相較于傳統的智慧城市概念，本文所探討的生態發展視角下的智慧城市與其最大差異在于——城市功能與服務水平的提升對于推動著高質量的城市化的產生的作用遠大于城市人口數量與比例的與日俱增。因此，城市的可持續發展以及生態經營必將在城市的建設發展中受到越來越多的關注。而生態發展型智慧城市恰恰率先關注到了這些方面。
人們已經深刻意識到氣候變化對于人類生活的影響。碳作為溫室氣體的主要成分被過量地排放，這也直接導致了全球氣候變暖，由此產生的氣候異常與自然災害頻發。因此，從碳的排放的角度來看，生態發展視角下的智慧城市勢必要發展低碳經濟，致力于從城市生活與生產經營兩方面推進智慧城市的生態化，將低碳的理念落實于城市建設的方方面面。
3.2 城市服務智能化
先前的智慧城市理念中提出了推動醫療衛生、交通運輸、社會安全監管等應用范圍，而對于生態發展視角下的智慧城市，應當進一步考慮智慧城市對生態環境的促進作用，使得兩者結合，使人們更好地分享信息化與生態化的成果，構建充滿活力、安定有序的社會主義和諧社會。
醫療服務方面，較大范圍的醫療資源的合理配置可以通過日漸成熟的醫療服務系統網絡來實現，主要包括建立遠程醫療數據庫、專家信息庫、電子病歷系統等，以遠程的方式通過對有關臨床治療方面信息的智能搜索來協助醫師準確地診斷并治療患者的病情，為人們提供更加便利、及時、完善的醫療服務，使市民更加健康地生活。
交通管理方面，實時交通狀況可以通過利用監控攝像頭、傳感器、通信及導航系統等的傳輸與互聯進行監控，同時科學地自動建模并進行預測分析，將分析結果反饋給各相關部門與系統，使其各司其職地對交通狀況進行協調，進而有效緩解交通方面的壓力或突發狀況，進而實現城市交通的良性疏導，從而貫徹綠色交通的理念，降低交通方面所造成的環境污染。
安全監管方面，公安機關等部門在犯罪實時監控、預警和分析偵破系統所提供的智能分析等的協助下能夠迅速獲取最有價值的信息，從而發揮更大的作用，有效地提高打擊及預防犯罪的效率，進而為人們創造安定而和諧的生活。
3.3 產業生態化
對于生態發展視角下的智慧城市來說，在信息化的基礎上考慮更多的是城市生態環境方面的問題。產業生態化指的是優化城市環境，將與城市生活質量提高相關的產業的發展方向與資源的綜合利用相結合進行調整，這一調整對于傳統產業、新興技術產業以及環保型產業都有全新的要求。
從傳統產業的角度來說，這種生態化是指人們在日常生產和消費中融入環保的理念，注重資源的循環與綜合利用，降低噪聲、廢物垃圾、污濁空氣、工業廢水等對城市環境的影響，主要通過使用生態化的設計材料，發展并壯大資源型產業和污染較大的產業的替代產業，加大廢棄物的綜合利用和回收再利用以及實行生態補償制度等方式來實現。
從新興技術產業角度來說，致力于發展環境無害化技術成為了關鍵。它一方面能夠使得城市在發展經濟的同時環境更加友好，另一方面還能夠擴大相關技術型人員的就業市場。此外，通過智慧城市所建立的各類數據庫及信息源，幫助城市實現資源整合與數據共享，從而使經濟活動更為高效靈活，也使人們獲取更加人性化的服務。
關于環保型產業的實體化，首先是發展廢棄物再利用、資源化和無害化處理產業；其次是合理整合資源，利用閑置的土地和地表水或污水來發展城市農業，這種全新的農業發展模式由于能夠將食品運輸與保鮮等環節削減，因此能夠降低食物生產的價格及成本，從而便利快捷地為市民提供物美價廉的食物。
另外，未來城市能源的重要部分便是太陽能這類無污染、可再生能源。在歐美等許多國家與地區利用太陽能代替化石能源以此來降低碳排放的嘗試已卓有成效，我國也應重視新能源技術的發展。
4 生態發展型智慧城市的價值
與早前的生態城市或智慧城市的理念不同，生態發展視角下的智慧城市著眼于以人與自然和諧相處的理念代替了經濟優先的傳統，通過智慧技術的手段與環境友好的理念科學地規劃城市的未來發展路徑。因此，生態發展型智慧城市的理念吸取了生態城市與智慧城市之所長，以信息化的手段實現生態化，會對城市諸多方面的發展起到良好的促進作用。
4.1 樹立公眾生態價值觀
生態發展視角下的智慧城市帶來的最主要的理念就是關注城市發展與生態環境的相互關系及相互作用，致力于探討一種人與自然、經濟與生態和諧發展的科學發展模式。由于環境與人們的生活生產息息相關，因此生態發展視角下的智慧城市的建設能夠幫助樹立公眾對于生態更深入的了解與感知，將自己的行為與城市的發展產生關聯，例如，綠色消費、生態旅游，通過對智慧技術的應用與對相應制度的調整來進一步樹立公眾的生態價值觀。
4.2 協調發展城市建設與生態環境
生態發展視角下的智慧城市的理念將城市的發展建設與生態環境的保護并重，并且通過利用各類城市智慧技術進行更好地落實。在城市規劃方面，通過對城市建設更為科學合理的統籌安排，使城市建設與生態環境得到協調發展。在城市規劃過程中，借助信息化的技術，將生態化的理念融入，科學而高效地估算城市的資源環境承載能力，適當調整產業結構、數量與布局，合理估算城市人口數量以及密度，同時運用其他相關知識與多樣化的手段來最終實現生態發展視角下的智慧城市的建設，從而全方位地提升城市實力與影響力。
4.3 促進經濟低碳化發展
傳統城市發展采用先發展后治理的方式，不僅消耗了大量的資金、資源，還很難恢復到污染前的樣貌。對于生態型的智慧城市來說，就要率先認識到這一問題，大力引導相關企業使用清潔能源、綠色生產技術以及開發生態產品，發展生態旅游、生態農業以及綠色食品等生態低碳的產業，從而抑制污染，提高資源的利用率，使得產業發展過程中減少環境危害，實現城市經濟低碳化發展。
4.4 提升城市管理水平
過去由于城市往往追求經濟優先發展，因此人們容易產生政府是城市管理的唯一主體的誤解，相應地，個人、企業以及非政府組織參與城市管理的意識并不強。而在生態發展視角下的智慧城市更多地關注人本思想的體現，因此能夠更有效更切實地引導個人、企業以及非政府組織參與到城市管理中來。同時通過鼓勵人們更多地開發與使用可再生資源，使能源結構向更環境友好的方向轉型，另外，通過智慧化的服務手段，推動信息共享，為市民提供更好的公共安全與應急管理。
5 結束語
今天，在世界各地面臨著嚴重的生態問題，如不斷增長的碳排放，廢氣的污染，生活垃圾的堆積等。在這樣的環境之下，我們致力于構建一個全新的智慧城市，將生態發展的理念融入其中，通過智慧城市的解決方案來推動節能，通過安裝高效設備，引進新能源和可再生能源來最大限度地提高能源效率，由此提高人們的生活質量，做到真正的“智慧”。
另外，對于生態發展型的智慧城市還有幾點思考。首先是在智慧城市的建設中要注重對新興產業的篩選，防止陷入區域間的惡性競爭和產能過剩。其次是在智慧城市的產業體系的建設上要惠及于民。為了防止由于在信息技能掌握程度等方面的差距而讓社會鴻溝加大，可以通過各種方式普及信息技術應用基礎知識，推進優質數字化教育資源共建共享，并且降低信息化應用門檻，并為老年人、低收入群體、外來務工人員等提供更多、更優的智慧化服務。
智慧城市是個抽象的概念，要將它落到實處，就要一點點做起。并且智慧城市必然是節能的城市、環保的城市、低耗能的城市，因此，智慧城市與生態發展的理念相結合便顯得尤為重要。
參考文獻
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智慧城市的概念范文2
本報告的研究特色主要體現在如下兩點：1、研究對象聚焦化――政府對智慧城市的管理。本報告不是針對智慧城市全產業鏈的研究報告，而聚焦在政府如何對智慧城市進行管理創新;2、研究內容策略化――政府怎樣管理智慧城市。本報告沒有對智慧城市的概念、發展現狀等方面的內容進行過多闡釋和描述，而重點分析了政府在智慧城市建設中會面臨哪些難題，以及怎樣解決這些難題，所以“問題+對策”就構成了本研究報告的主體架構。
智慧城市的本質――新理念、新模式
提到智慧城市，很多人首先會想到各種最新的技術應用，然而智慧城市的本質不是新技術，而是以新技術為依托形成的城市管理與服務的新理念、新模式。在2014年8月國家發改委、工信部等八部委印發的《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》中，智慧城市的概念被如此定義――“智慧城市是運用物聯網、云計算、大數據、空間地理信息集成等新一代信息技術，促進城市規劃、建設、管理和服務智慧化的新理念和新模式”。由此可見，智慧城市的本質是運用新一代信息技術后，對城市規劃、建設、管理和服務所形成的新理念、新模式。
從計算機世界研究院針對國內智慧城市主要試點城市普通民眾所獲調研數據來看，多達83.87%的民眾認為做好智慧城市最重要的因素是“政府能提供一流的管理和服務”，只有16.13%的民眾認為“企業和科研機構能提供一流的技術”是最重要因素。由此可得出兩條結論，一是絕大部分民眾都認為政府在智慧城市中發揮關鍵作用;二是絕大部分民眾認為做好智慧城市最重要的是管理，而不是技術。
民眾對智慧城市發展現狀和前景的態度分析
民眾是智慧城市的最終服務對象，了解民眾對其所在城市面臨的問題、對智慧城市建設現狀和前景的態度，是政府對智慧城市進行管理創新的重要出發點。民眾對智慧城市的認知、態度和建議雖然不一定科學，但對政府優化智慧城市管理具有重要參考價值。計算機世界研究院經過調研，得出如下發現。
交通擁堵和環境污染是城市存在的最突出問題
高達84.95%的受訪者認為“環境污染”和“交通擁堵”是他們所在城市主要存在的問題;其次是“資源緊缺”，有66.67%的受訪者選擇此項;“社會治安不穩”是反映最少的問題，僅有11.83%的民眾選擇該項。
智慧交通是民眾認為智慧城市最應優先發展的領域
計算機世界研究院在調研中列出10個主要的智慧城市細分領域，讓受訪者選擇其所在城市最應該優先發展的三個領域。最終調研結果顯示，智慧交通是民眾認為最應該優先發展的領域，有69.89%的受訪者選擇該項;排在第二位的是智慧醫療，有60.22%的受訪者選擇該項;位列第三的是智慧政府，有47.31%的受訪者選擇該項。
大部分民眾看好智慧城市的建設前景
在被問及“您看好您所在城市智慧城市的建設前景嗎”時，表示“非常看好”和“比較看好”的受訪者分別占15.05%和41.94%，另外持“一般看好”態度的受訪者占35.48，只有5.38%和2.15%的受訪者持“不大看好”和“很不看好”的態度。總體來看，不看好智慧城市建設前景的民眾不到一成，這一方面反映出當下中國智慧城市建設進程得到了民眾普遍認可，另一方面也顯示出民眾對中國智慧城市的建設前景充滿信心。
大部分民眾認為3～5年內智慧城市會極大改善城市生活
當被問及“您認為再過多久智慧城市會極大改善您的城市生活”時，32.26%的受訪者選擇“3～5年內”，占比遠高于選擇其他時間段的民眾。
智慧城市的概念范文3
“智慧城市”一詞于2009年初由IBM在全球范圍內首次正式提出，但其概念起源可以追溯至2006年，以瑞典首都斯德哥爾摩的智能交通系統成功實施為開端，逐步被全球主要發達國家和地區所認同。但值得注意的是，智慧城市畢竟屬于新興事物，其發展路徑及模式尚無定論，加之各個國家和地區基本情況不盡相同，發展水平互有差距，建設目標各有側重，所以各建設主體在理解上也存在著相當差異。我們一方面應當承認“因時、因地制宜”來調整智慧城市發展思路的必要性；另一方面也應當認識到智慧城市的創新性和變革性，具有某些必備的基本特性特征。以下即對目前較為常見的三大智慧城市認識誤區進行辨析。
其中對智慧城市最大的認識誤區是智慧城市等同于數字城市。數字城市是指基于寬帶網絡通信基礎設施和計算資源基礎設施推進城市信息化建設，切中了我國目前大部分地區信息基礎設施較為薄弱這一現實問題。事實上，數字城市的確可以被看作為智慧城市的初級形態，我國多數城市信息基礎設施建設亟待加快也屬燃眉之急，但不能因此降低了智慧城市的標準和水平，縮小了智慧城市的目標和愿景。除卻基礎設施及衍生業務外，智慧城市更多地聚焦于社會管理創新、民生保障改善等城市管理和服務層面，能夠深入推動城市產業體系轉型升級，切實帶動城市人文環境與自然環境的改造提升。因此，智慧城市可以具備數字城市的基本框架，但數字城市無法囊括智慧城市的豐富內涵。
誤區之二是智慧城市等同于信息化建設。加快國民經濟和社會的信息化建設，是我國“十二五”時期的重大發展目標，產業發展、政務建設、社會進步、環境保護等各個領域無不涉及。與智慧城市所強調的信息技術及產品在經濟和社會發展進程中多領域、多樣化、多層次、多途徑的全面應用相比，頗有如出一轍之感。即使是很多發達地區，也在此方面形成了對智慧城市的又一典型誤讀。智慧城市最為本質的特征，在于“大系統”概念，在于集成性、整合性及融合性；而信息化往往只局限于某一行業或者某一領域，縱向成果突出，但橫向甚少關聯。對于我國而言，智慧城市的興起還有一層重大意義，就是要打破因區域間發展水平差異和部門間條塊利益分割而導致的信息化孤島。云計算、物聯網等新興應用即是打造智慧城市大系統的有力支撐，使各行業、各地區、各領域具備了共享資源、協同運作的物質基礎。因此，智慧城市可以突破信息化建設中的關聯性壁壘，但信息化建設無法全面展現智慧城市的規劃藍圖。
將智慧城市等同于技術創新是對智慧城市的第三個誤區。誠然，技術是第一生產力，正是有了信息技術日新月異的變化，才有了建設智慧城市的根本支撐。但是，我們不能走向唯技術論的極端，將希望一味寄托于自身技術出現劃時代創新，拖慢智慧城市建設進程；或者直接購買國外產品、服務及方案，試圖完全復制國外智慧城市成功案例。缺“芯”少“核”是我國信息技術領域的固有問題，可這并不意味著我國建設智慧城市就一定會為發達國家的技術滲透徒做嫁衣。現階段各地區最需要的，是即刻制定宏觀層面的智慧城市發展規劃，提出符合我國基本國情，以應用驅動而非技術突破為主要切入點的發展理念、發展模式、發展思路。充分重視技術創新而又不完全依賴，通過“干中學”和“先行先試”摸索出一條最為適合的智慧城市發展道路。因此，智慧城市可以采納技術創新的適用成果，但技術創新無法完全左右智慧城市建設的趨勢走向。
總之，智慧城市的建設是一項新穎、長期而又復雜的大系統工程，首要任務就是對其內涵界定做出明確辨析，避免過度追求短期區域利益，切莫“只見樹木、不見森林”，最終給建設成果造成“畫虎不成反類犬”的風險。
智慧城市的概念范文4
作為當下最火熱的兩個詞匯，碰撞在一起必然會有反應。而大數據作為承載智慧城市建設的主要手段，牽動著智慧城市建設過程中信息化的核心建設需求。
用大數據驅動智慧
信息技術發展至今，已從IT時代走向DT時代，而這個時代的核心資源就是數據。大數據及以大數據為核心的產業價值鏈正在影響和主導新的經濟方式和國家戰略，成為引領社會變革、推動政府職能轉型、激發企業技術創新的利器。
在實際應用中，大數據可以為信息和資源的互聯互通和共享提供技術支持，能夠有效增強政府與民眾的互動，同時可以打通城市管理中的信息孤島，實現移動應用與大數據的聯動，最終實現智慧的城市環境。
早在2006年，“大數據”概念還未萌芽，周俠便意識到“數據是資源”。時至今日，經過了近十年的探索與發展，“數據”仍是周俠以及他所帶領的智慧城市產業本部的核心理念。周俠介紹說，同方智慧城市本部推出 “DT時代智慧決策支持系統”，該系統以快速打破行業和領域間的信息壁壘、深入挖掘城市大數據之間的關聯關系和潛在價值為核心，旨在為城市管理者宏觀決策需求提供完美體驗。通過提供一整套符合城市特點的、量身定制的一體化解決方案，幫助城市管理者在城市功能定位、資源與環境、人口與就業、經濟與社會協調發展等多目標之間實現統籌兼顧和綜合平衡，是城市管理多因素、多目標復雜環境下科學決策的最強有力支撐工具。
對于數據和智慧城市的關系，寧家駿有個有趣的說法：“智慧城市是以數據為王的游戲，數據是生成智慧的基礎。”在他看來，從智慧城市的概念來說，如何最大限度地開發、整合、融合和利用各類城市資源，是智慧城市建設非常重要的核心?！皬膬群瓉碇v，智慧城市的根本任務是實現城市范圍內不同部門、不同行業、不同群體、不同系統之間的數據融合和業務協同。”寧家駿解釋道。
“互聯網+”讓智慧城市觸手可及
所謂“互聯網+”，實際上是互聯網發展的新形態、新業態，是互聯網形態的演進。而智慧城市則是高速發展的技術支撐和創新環境下的新城市形態，是基于互聯以及智能融合的應用，塑造城市新價值，實現區域可持續發展。
智慧城市的概念范文5
城市作為人類文明的標志，隨著信息和通信技術的進步，正在經歷從傳統型城市向智慧型城市的過渡，各種網絡技術的高速發展，為無處不在的連接提供可能，云計算技術為數據的共享、整合、挖掘和分析提供可能，而統一的通信與協作為跨部門的相互協同提供了技術上的可能性。
在這樣的大背景下，“智慧城市”的概念應時而出?！爸腔鄢鞘小钡母拍钤趶V義上指的是城市的信息化，通過物與物、物與人、人與人的互聯互通能力、全面感知能力和信息利用能力，通過物聯網等信息與通信技術，實現城市內及時、互動、整合的信息感知、傳遞和處理，構建一個高感度的城市基礎環境，實現城市高效的政府管理、便捷的民生服務、可持續的產業發展。
風口上的“智慧城市”
物聯網促進了中國智慧城市的建設。據《中國經濟信息》記者了解，我國分批共設有409個智慧城市“試點”，在完成試點工作之后，智慧城市建設正如城鎮化建設一樣迅速席卷全國。
前瞻產業研究院提供的智慧城市報告指出，“十二五”期間，智慧城市產值將超過7000億元，隨著物聯網迅猛發展，預計在“十三五”期間，智慧城市總產值將超過4萬億元。隨著中國政策紅利釋放，在“十二五”與“十三五”期間，智慧城市將獲得史無前例地發展。
智慧城市的概念，也得到市場的熱捧。據不完全統計，截至目前，市場上智慧城市產業相關的企業超過一萬家，涉及智慧城市建設的方方面面。
國內一些頂尖的信息和通訊技術企業也紛紛進入智慧城市領域。以華為為例，在本屆高交會智慧城市專館，華為的智慧城市展區展出了華為在智慧城市領域的最新成果。據《中國經濟信息》記者了解，華為參加此次展會的主題是“新ICT，讓城市更智慧”，展臺基于“一云二網三平臺”解決方案整體架構，與生態圈合作伙伴聯合展示了政府治理、民生服務、產業發展三大主題解決方案。
打破信息孤島
深圳智慧城市研究會專家李林告訴《中國經濟信息》記者，當前智慧城市建設成績斐然，但是也存在很多問題，在智慧城市建設中，由于缺乏頂層設計，導致智慧城市沒有統一標準、出現信息孤島現象等等。
李林認為，智慧城市建立在數字化和信息化的基礎上，所以要建設智慧城市必須進行數據的充分共享，才能夠實現數據價值的深度挖掘，而目前智慧城市的建設，由于缺乏統一的規劃，實際上是在“不斷重復建設信息孤島”。
“實際上，國家已經在著手智慧城市建設的頂層設計?！崩盍指嬖V《中國經濟信息》記者。
在《網絡安全和信息化工作座談會》上強調指出：“我們提出推進國家社會治理體系和社會治理能力現代化，信息是國家社會治理的重要依據，要發揮其在這個進程中的重要作用。要以信息化推進國家社會治理體系和社會治理能力現代化，統籌發展電子政務，構建一體化在線服務平臺，分級分類推進新型智慧城市建設，打通信息壁壘，構建全國信息資源共享體系。”
國家信息中心常務副主任杜平在亞太智慧城市發展高峰論壇上表示，目前國務院已經成立了新型智慧城市建設部級協調組，并著力推進新型智慧城市標準建設。
專注智慧城市的企業也在進行全局性規劃。據《中國經濟信息》記者了解，華為的智慧城市業務，正在著力打破信息壁壘。
據華為技術有限公司Marketing與解決方案部總裁張順茂介紹，華為目前在全球已經建了13個開放的實驗室，把華為的平臺通過API方式開放出來，華為的開發接口、開發工具和開發應用案例都放在官網上，這樣華為智慧城市建設所需要的生態合作伙伴都可以利用華為的工具和開放的實驗室進行調測。
李林認為，在建設智慧城市的頂層設計規劃中，智慧城市領域相關的企業的發展契機就在消除信息壁壘，在總體的規劃之下，發揮自身優勢，推進智慧城市建設。
據《中國經濟信息》記者了解，目前，深圳、福州和嘉興三市已正式向國家互聯網信息辦申報創建新型智慧城市標桿市，未來，智慧城市將在更多的城市落地，智慧城市的網絡也將更進一步得到完善。
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新型智慧城市建設的核心要素可以概括為“六個一”系統工程：
一是構建一個開放的體系架構。新型智慧城市是一個復雜系統，需要遵循體系建設規律，運用系統工程方法，構建開放的體系架構，通過“強化共用、整合通用、開放應用”的思想，指導各類新型智慧城市的建設和發展。
二是構建共性基礎“一張網”。為了實現城市的精確感知、信息系統的互聯互通和惠民服務的無處不在，要構建一張天地一體化的城市信息服務柵格網，夯實新型智慧城市建設的基礎。
三是建立一個通用功能平臺。為有效管理城市基礎信息資源，提高系統的使用效率，要構建一個通用功能平臺，實現各類信息資源的調度管理和服務化封裝，進而支撐城市管理與公共服務的智慧化。
四是建立一個數據體系。海量數據是新型智慧城市的特有產物，要建立一個開放共享的數據體系，通過對數據的規范整編和融合共用，實現并形成數據的“總和”，進而有效提高決策支持數據的生產與運用，進一步提升城市治理的科學性和智能化水平。
智慧城市的概念范文6
關鍵詞：空間技術；智慧城市；精細化管理
“十二五”期間，許多城市提出了構建“智慧城市”的目標，同時也是我國城市堅持可持續發展的重要表現，智慧城市的建設將促進我國社會的平穩發展。自2008年11月IBM提出了“智慧城市”概念，世界各國不斷進行智慧城市的實踐，例如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”、國內的“智慧上?！薄ⅰ爸腔垭p流”等等[1]。但是學界對于其定義以及內涵的理解多樣化，甚至與其他概念混淆。因此，如何正確認識智慧城市的內涵以及實質成為現代政府、產業、學界、科研等各領域迫切需要解決的問題。
一、智慧城市的內涵
“智慧城市”這一概念是由IBM公司于2008年在外國關系理事會中提出的，學界對其理解各有不同[2]。IBM對于“智慧城市”的定義為：在現代信息技術以及通信手段的基礎上，對城市運行核心系統中的重要內容進行監測、分析，從而對治安、環保、城市服務、工商業活動等方面的需求做出智能化反應，進而為城市居民創造一個和諧的生活環境[3]。筆者根據智慧城市發展中的建設項目以及目標發展進行分析，認為其是數字化技術聯合智能管理的泛在服務。
智慧城市建設是以信息技術為基礎，特別是數字信息技術，通過不斷創新和完善包括城市信息收集、監測、綜合信息智能處理以及服務等方面的智能化基礎設施，將傳統的城市管理模式轉為信息化城市管理，同時構建完善的城市管理體系，此外，可以對城市中的交通、資源、環境、經濟等領域進行數字網絡管理，提高政府管理效率，提高城市管理的信息化、智能化水平，從而帶動城市轉型。
二、智慧城市的核心環節
智慧城市是將信息技術與城市建設及管理相結合，其中應用到了許多高新技術，其中空間技術，對智慧城市的構建起到了重要影響，具有位置信息獲取、傳遞、定位等功能。隨著我國航空航天技術的不斷進步，可利用空間資源越來越多。合理利用我國空間資源，將空間技術融入智慧城市的建設、發展和轉型等方面，是我國發展智慧城市需要解決的問題[4]。筆者基于智慧城市的功能以及流程，對核心環節進行分析，其主要集中在三方面：（1）信息感知。對城市信息按管理需求進行數據采集以及動態監測，其主要是對末端傳感器、底層傳感網關以及上層感知傳送管理系統這三部分的應用。現階段的網絡建設中，多以滿足流量大、在線時間長為目標。但是城市感應網絡的要求多為流量小、在線時間短、隨需信息感知[5]。所以，網絡帶寬并非其建設過程的重要問題，而如何構建適應其要求的數據傳輸以及信息傳感管理，成為城市信息感知的制約問題；（2）便利協同。多信息系統的聯合運作，實現交互式處理，智能化系統能夠對反饋信息進行迅速、靈活、準確的分析并且有效地解決問題[6]。所以，協同運作是構建完善的智慧城市管理系統的重要前提；（3）智能處理。智慧城市管理系統需要具備分析、建議、行動、事后評估等能力，能夠為決策提供支持，實現智能化響應。
三、空間技術在智慧城市中的主要應用
空間技術涵蓋了航空航天等領域，同時，又包括了遙感、通信、導航技術?？臻g技術作為智慧城市構建中的核心技術，其主要表現為：
（1）空間技術與地面探測技術聯合，從而構建了陸空覆蓋、全面感應的城市信息傳感網絡，進行有效的城市信息探測。其中天基包括資源、環境、氣象衛星、專用衛星等方面的資源；空基包括無人機、有人機、飛艇等探測工具；地面包括視頻、移動終端、RFID讀卡器等探測工具；（2）構建陸空立體通信網絡，為地面通信提供應急通道。天基包括同步、移動通信等衛星為主要衛星，并輔以北斗導航衛星支持，構建高效、多渠道的通信網絡。空基包括飛艇及無人機，從而實現全天候、無縫隙的通信應急網絡。地面主要以促進有線和無線網絡發展，推動3G、4G移動通信技術發展，滿足客戶對信息傳遞的需求。
目前國內在北京、上海、寧波等城市開展了智慧城市建設活動。上海在“十二五”期間初步形成了智慧城市的雛形，并明確了四個關鍵點：①重視信息網絡構建，發展4G、WIFI等無線寬帶網，并將其在全市覆蓋，推動物聯網、智能技術的發展；②推廣信息技術在各行業的應用；③重視信息技術的創新和發展；④優化信息技術的創新環境。南京智慧城市的構建主要從三方面著手：交通、醫療以及電力，政府逐漸向服務型政府轉型。通過擬定智慧交通管理以及智慧鐵路系統，有效解決、道路擁堵等方面的問題，有效提高了通行效率，提高城市居民的幸福感；醫療方面主要是集中在醫療電子信息的無障礙流通方面，提高醫療決策以及醫療服務水平；智慧電力主要從配電網絡安全性、穩定性以及輸送方式的靈活性等方面著手，實現城市的平穩發展。寧波從經濟、社會、文化、政治以及生態文化等方面出發，全面構建智慧城市，并通過多年努力，將寧波建設成具有港口城市特色的智慧城市，并力爭在2020年進入國際智慧城市的名列中。
四、智慧城市的積極影響
1. 智慧城市能夠促進社會和諧發展
智慧城市能夠通過自身功能的應用，有效解決現代城市在公共服務及管理、就業、醫療服務、交通運輸以及社會監管等方面的壓力。智慧城市的建設能夠幫助政府提高政務處理效率以及決策水平，除此之外，城市發展能夠提高城市居民的生活水平，惠及百姓。
2. 智慧城市能夠緩解環境污染問題
改革開放以后，隨著我國城市化以及工業化程度的不斷加深，對我國城市生態環境造成了巨大的影響，雖然現代城市已經認識到環境污染的嚴重性，但是在環境污染治理方面仍存在許多問題。智慧城市能夠通過充分挖掘各方面的信息資源，加強對高污染、高能耗的行業的監管力度，降低經濟發展對生態環境造成的影響，最大限度提升經濟效益和環保事業的共同發展，為我國社會堅持可持續發展提供有效支持。
3. 智慧城市能夠促進城市產業結構優化
城市經濟發展面對著嚴重的資源匱乏，智慧城市通過對城市信息的收集，了解城市生產領域的具體情況，提升信息技術在現代城市管理的利用率，改變我國城市經濟發展形勢以及產業結構，推動我國城市產業結構優化，由勞動力密集產業向高新技術、知識型轉變，有助于推動我國經濟的合理發展。
五、結束語
科學技術成為現代城市發展的主要推動力，物聯網、空間技術等新興技術成為智慧城市的核心技術，突破了傳統城市基礎設施以及信息設施相分離的觀念，將城市中的空間資源有機結合起來，為城市管理、工業生產以及居民生活等方面的發展，起到重要的推動作用。
參考文獻：
[1] 廖楚江，黃宇民，侯宇葵等.關于網絡、網格、物聯網、云、智慧城 市、大數據等概念的探討[J].衛星應用，2015，21（7）：23-27.
[2] 依托Autodesk地理空間技術，建設綠色舊金山――基于Map Guide Open Source的舊金山城市森林地圖系統[J].地理信息世 界，2013，5 （5）：88-89.
[3] 周銳，王新軍，蘇海龍等.基于生態安全格局的城市增長邊界劃 定――以平頂山新區為例[J].城市規劃學刊，2014，21（4）：57-63.
[4] 高丹華.空間技術助力循環經濟――劉志嶂會長在空間房地產 建筑新技術交流會上講話[J].城市開發，2012，14（4）：70-71.
