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造成糧食浪費的原因范文1
聯合國糧農組織（FAO）題為《糧食浪費足跡》的報告稱，全球糧食浪費產生的溫室氣體排放，超過中國和美國以外其他任何國家的排放量。
Every year about a third of all food for human consumption， around 1.3 billion tons， is wasted， along with all the energy， water and chemicals needed to produce it and dispose of it.
全球每年s有1/3的糧食被浪費，浪費量大約為13億噸。與此同時，生產和處理糧食所需的能源、水和化學制品也被浪費。
Almost 30 percent of the world’s farmland， and a volume of water equivalent to the annual discharge of the River Volga， are in effect being used in vain.
全球幾乎有30%的農田和相當于俄羅斯伏爾加河年流量的水資源被白白消耗。
In its report， the FAO estimated that the carbon footprint of wasted food was equivalent to 3.3 billion tons of carbon dioxide per year.
聯合國糧農組織在報告中預測，糧食浪費產生的碳足跡，相當于每年排放33億噸二氧化碳。
If it were a country， it would be the world’s third biggest emitter after China and the United States， suggesting that more efficient food use could contribute substantially to global efforts to cut greenhouse gases to limit global warming.
如果把糧食浪費造成的碳排放看成一個國家，那么則是繼中國和美國之后的全球第三大溫室氣體排放國。這表明更有效地使用糧食，將能為減少溫室氣體排放以抑制氣候變暖做出巨大貢獻。
In the industrialized world， much of the waste comes from consumers buying too much and throwing away what they do not eat. In developing countries， it is mainly the result of inefficient farming and a lack of proper storage facilities.
在工業發達國家，多數糧食浪費與消費者購買太多食物、把沒吃的食物扔掉有關；在發展中國家，農業效率低且缺乏適當的存儲設施，是造成糧食浪費的主要原因。
“Food wastage reduction would not only avoid pressure on scarce natural resources but also decrease the need to raise food production by 60 percent in order to meet the 2050 population demand，”the FAO said.
“減少浪費食物，不僅能避免因稀缺的自然資源減少產生的壓力，還能減輕需要提高糧食生產水平60%才能滿足2050年的人口需求的壓力。”聯合國糧農組織稱。
It suggested improving communication between producers and consumers to manage the supply chain more efficiently， as well as investing more in harvesting， cooling and packaging methods.
報告建議提高生產者和消費者之間的溝通，更有效地管理供應鏈，以及更多地投資于收獲、冷卻和包裝方法。
It also said consumers in the developed world should be encouraged to serve smaller portions and make more use of leftovers. Businesses should give surplus food to charities， and develop alternatives to dumping organic waste in landfill.
該報道還說，在發達國家的消費者應鼓勵、服務弱勢群體，更多地利用剩余糧食。企業應該捐給慈善機構剩余食品，開發替代食品以及有機廢物倒入垃圾填埋場。
The FAO estimated the cost of the wasted food， excluding fish and seafood， at about $750 billion a year， based on producer prices.
聯合國糧農組織估算，基于生產者價格，不包括魚和海鮮，一年所浪費糧食的經濟損失約為7500億美元。
造成糧食浪費的原因范文2
我國是一個世界文明古國，在悠久的農耕文明中，糧食文化是其重要淵源。歷史上關于“儉以養德”的糧食文化的名言有很多：“誰知盤中餐，粒粒皆辛苦”，“君子以儉德辟難”，“克勤于邦，克儉于家”，“由儉入奢易，由奢入儉難”，“取之有度，用之有節，則常足”，等等。重溫這些名言使人深刻認識到，勤儉是中華民族悠久的傳統美德和優良作風，我們理應身體力行，發揚光大。
弘揚我國的糧食文化，其重點在于弘揚其蘊含于內的勤儉風尚和節約精神。歷史和現實告訴我們：一個沒有以勤儉節約、艱苦奮斗精神支撐的國家，是難以繁榮昌盛的；一個沒有以勤儉節約、艱苦奮斗精神支撐的社會是難以長治久安的；一個沒有以勤儉節約、艱苦奮斗精神支撐的民族是難以自立自強的。目前，為確保國家糧食安全，務必開源節流并舉：既抓緊糧食生產不放松；又抓緊糧食節約不放手。減少糧食產后損失和節約糧食，等于開墾“無形糧田”，這對于要素資源稀缺的我國來說，戰略意義更加深遠和重大。因此，我們更需要大力弘揚“儉以養德、惜糧節糧”的糧食文化，在全社會大興節約糧食資源的優良風尚。
糧食損失浪費的表現與危害
我國以人均占世界耕地40%和人均占世界水資源25%的資源量，生產的糧食總量多年來高居世界首位，保障了國家糧食安全和占世界22%人口的豐衣足食。這一成就來之不易，值得好好珍惜。然而，由于受盲目追求高消費及揮霍浪費歪風的影響，我國浪費糧食資源的現象還很嚴重。
目前在我國糧食等食用農產品的生產、加工、儲運和消費的全過程中，浪費與損失是多種多樣的：從損耗的形態看，可把其劃分為物理性損失和生物性損失。前者是指糧食等食物在生產與消費過程中以物理性減少或耗損而形成的損失；后者是指在生產、加工、消費各種過程中因發生霉變、腐爛、變質、污染而丟棄食物的損失。從損耗的原因看，可將其劃分為技術性損失、人為性損失和政策性損失。從損耗發生的過程看，可分為產前損失、產中損失、產后損失。概括起來，我國糧食嚴重損失浪費主要表現在以下諸方面：
一是糧食收獲后儲運物流環節損失嚴重。我國國有糧食購銷企業的儲糧技術設施水平先進，采用“四合一”綠色儲糧新技術、新工藝，既大幅度降低了儲糧損失率，又保持了儲糧的品質質量，受到國際糧食機構的贊揚。但問題在于，由于我國農村糧食和食用農產品流通、儲運及加工科技陳舊與設施落后，特別是農戶儲糧甚至停留在原始狀態，造成的撒失、霉變、蟲害、鼠害等產后損失數量巨大，據估算，每年約高達三、四千萬噸，足以養活1.5億到2.0億人口。
二是餐飲業中優質食物浪費驚人。在城市賓館、酒店、小餐館的餐飲行業，糧食等食物浪費數量大、很普遍。據中國農業大學的一項調查，全國餐飲業一年在餐桌上浪費的蛋白質和脂肪量，分別高達800萬噸和300萬噸，前者相當于2000萬噸大豆的蛋白質含量，后者相當于1500萬噸大豆的油脂含量。
三是過度的人情消費也成為浪費之源。首先要肯定，我國是禮儀之邦，重人情、講禮儀。然而，那種人情消費泛濫、講排場擺闊氣、豪華盛宴剩余大半、制造大量“高級垃圾”、空耗社會資源、污染生態環境的做法和行為，是必須糾正的。此外，集體食堂和家庭中糧食和食物浪費不可輕估。在一些大學、中學食堂，以及其他集體伙食單位，拋撒浪費糧食和菜肴的現象相當嚴重。還有個人和家庭不易覺察的、“細水長流”型浪費也不可忽視。例如，居民隨意倒掉剩余飯菜、采購太多過期發霉后拋棄作垃圾處理等，這些浪費不可小視。
總的來看，目前我國糧食等食用農產品在收獲、運輸、儲存、加工、銷售，以及餐飲消費等各個環節的損失和浪費驚人。巨量的糧食和優質食物被白白拋棄作為垃圾處理，令人痛心，同時也帶來了嚴重的危害：首先，浪費大量糧食和優質食物，損害糧食安全。概算起來，僅我國每年損失和浪費的糧食、肉類和水產品總量高達8228.5萬噸左右。其次，耗費巨量耕地和淡水，損失稀缺資源。無謂的損失和浪費，實際上也相當于吞噬了我國稀缺的耕地、水源和能源。據估算，我國每年損失和浪費的糧食，至少需要1.55億多畝良田生產的糧食總量。再次，寶貴財富化為垃圾，惡化城市環境。主要由米、面、淀粉類，骨、肉、油、皮等構成的餐飲垃圾，所含的各種有機物質極易腐爛，在垃圾收集、運輸過程中造成污染；在垃圾填埋場所滲濾液又成為污染源，還是大氣污染和蚊蠅孳生的重要場地。更有甚者，由餐飲垃圾喂養的豬，成為“垃圾豬”，流入市場危害消費者健康；利用生活垃圾煉出的“地溝油”也已成為嚴重危害居民健康的禍害。
深挖節糧潛力還需多策并舉
我國必須采取標本兼治的有效措施，深挖節約糧食和減少糧食損耗的潛力。
其一，針對節糧意識淡薄的問題，要從提高國民素質入手，大力增強全民節糧自覺性。大興糧食文化，喚起全民愛糧節糧的濃厚意識，做到“溫飽不忘饑寒，豐年不忘災年，增產不忘節約”，弘揚文明生活風尚，樹立“節糧光榮，浪費可恥”的意識，把節約糧食資源和減少糧食損耗變成全民的自覺行動。
其二，針對存在大量“營養盲”的情況，要從普及科學健康膳食知識入手，改善國民生活方式。目前人們對于食物營養存在多種認識誤區，如，多吃大魚大肉就是營養、植物油吃多少也沒有害處等。因此，要從現代營養學和人體健康需要出發，樹立科學食物消費觀，倡導“健康膳食”方式。所謂“健康膳食”，是以現代營養學原理為指導，以增強人體健康為目標，以促進人體營養平衡為核心，采取對食物的文明消費方式方法。我國在未來應吸取西方“三高”食物模式的教訓，采取以植物性食物為基礎的多樣化食物消費模式，合理增加動物性食物，減少油類和食鹽消費量，提高居民膳食的合理化水平。這樣既有利于人體健康、精力充沛、延年益壽，也有利于節約糧食、合理利用資源。
其三，針對集體伙食單位糧食浪費嚴重的現象，要從改變消費方式著眼，廣泛提倡自助式用餐。從上世紀80年代后期，自助餐進入我國大眾化餐飲市場，受到消費者的青睞。這是因為自助餐具有如下幾條明顯的好處：一是形式多樣、用餐簡便，用餐者可自由進行交際，如商務會談、親友聚會、小型娛樂等，都很方便；二是自助選擇、適量自取，顧客從品種到數量有更多的選擇：喜歡吃什么就選擇什么，能吃多少就取多少，有效避免食物浪費；三是菜肴豐富、營養全面，消費者可選擇多樣化食物，保障其全面的營養需求；四是程序減少，用工量小，費用減低，價格低廉、用餐簡便，較大幅度節省費用支出。這些優點表明，在學校、機關、工廠、賓館、餐館等集體伙食單位，甚至各種會議、商務接待等，都可廣泛采取自助餐形式，既衛生簡便，又避免浪費，還弘揚文明消費風尚。
造成糧食浪費的原因范文3
牛盾表示，數萬年來，整個人類社會都在努力提供足夠的農產品，足夠的營養，同時又要保證生態環境和諧和可持續發展。但是，盡管人類做了如此大的努力，世界糧食安全問題并沒有得到有效解決。
2000年，世界上有8億人處于饑餓和半饑餓狀態。為解決這一問題，聯合國制定了一個千年發展計劃，希望通過15年的努力，能使世界上饑餓和半饑餓的人口減半，但時至今日，這一數字不僅沒有減少，反而增加到10億。
牛盾表示，造成這一結果的原因是多方面的，包括全球糧食安全問題的治理結構不合理；很多國家的政府對農業投入不足；氣候變化問題對農業發展造成影響；工業化國家用大量的糧食和植物油來生產生物能源，大大減少了農產品的供給；還有浪費糧食等不當行為。
“在我來看，當前世界糧食問題沒有得到真正的解決，最重要的原因是兩個不平衡，一是發達國家與發展中國家之間糧食綜合生產能力的極大不平衡，二是發達國家和發展中國家之間對糧食消費水平的極大不平衡?！迸６苷f。
“中國政府參加這次世博會，目的就是要向世界介紹，在中國政府的正確領導下，中國人民怎樣把農業和糧食安全問題作為工作的重中之重?！彼f。
造成糧食浪費的原因范文4
【關鍵詞】社會發展 對立因素 吃飯危機
俗話說：“民以食為天。”同志曾說過：“一個糧食，一個鋼鐵，有了這兩個東西什么都好辦?！笨梢姟俺燥埵堑谝患笫隆薄Ｈ藗優榱顺院?、穿好、住好，總是積極地、永不停息地推動社會向前發展?？梢娚鐣l展與吃飯是統一的、相輔相成的。但是社會的發展與吃飯又存在很多對立因素。
1 社會發展與糧食生產爭奪土地。
1.1 各項建設侵占了大量的土地
1.1.1 住宅占地嚴重。近年住宅的開發十分猛烈，樓盤如雨后春筍，以前大部分人家都是三室同堂，人平住房只有幾平方米?，F在一般人家都占有幾百平方米的住房。而且房產商和個人還屯積了不少住房。城鎮周圍大面積的良田都變成了住宅。我縣城區周圍近幾年擴大了數萬畝。各鄉鎮也是從無鎮到有鎮，從小鎮到大鎮，不知擴大了多少倍。
1.1.2 各機關單位不斷改善條件，喬遷新居，而且規模大得驚人，一個縣政府機關占地上千畝，一個局級機關占地數百畝。大量占用土地成了機關單位顯示氣派的一種時尚。
1.1.3 開發區到處都是，占地不計其數；而由于土地儲備制度，有的開發區儲備了大量的土地，數年沒有開發，造成大面積良田荒廢。
1.1.4 由于交通事業的發展，鐵路公路密如蛛網，據統計，我國1978年公路還只有89萬公里，2008年增加到185萬公里，計劃到2010年增加到230萬公里，鄉村公路更是不計其數。同時由于車輛的急速增加。交通擁擠的現象還非常嚴重。鐵路、公路還需占用大量的土地。
1.2 經濟作物與糧食爭奪土地。由于糧食價格不高，為了追求經濟效益，很多農戶都種上了經濟作物，如蔬菜、棉花、煙草等。特別是種煙的很多，僅我縣就有數十萬畝。
1.3 退耕還林失去了大面積土地。為了保持生態平衡。國家推行退耕還林，大面積的水田種上了樹木。有些平原地區的良田里也都種上了樹苗。
1.4 邊遠山區土地荒廢。隨著城市化水平的提高，很多山區的農民耐不住窮山惡水的辛苦，棄農從商了，山區的田地漸漸變成了荒山。我老家那個村原來有53畝水田?，F在只有10畝多了，其余的都變成了荒山。
2 產業的發展與人類爭奪糧食。
2.1 酒業、糖業及其它副食品大量消耗糧食。酒業、糖業是大量消耗糧食的行業，在我國糧食困難時期是根受限制的。近年來社會的發展，國家取消了對這些行業的限制，這些行業也得到了很大的發展，繁榮了市場，但消耗糧食也不少。
2.2 飼料用糧不斷增加。隨著人們生活水平的提高，人們對肉類的需求增大，同時有的肉類大量出口，畜牧業發展很快，而消耗的糧食也很多，據不完全統計，目前我國飼料用糧約占糧食消耗的40％以上。
2.3 用糧食制作能源等新興產業的興起沖擊著糧食市場。自從美國生物汽油事件出現以后，我國也開始使用乙醇汽油，一種糧食危機籠罩著糧食市場，如果這些產業發展起來，人們不能不更為吃飯擔憂。
3 人們的意識改變，對糧食的重要性認識不足。隨著社會發展，人們生活水平的不斷提高，市場的繁榮使人缺少憂患意識，高枕無憂地生活著，很多不良現象隨之出現。
3.1 糧食浪費現象嚴重。因為市場糧食充足，價格也比較便宜，浪費糧食的現象非常嚴重。有的大學生吃飯時買三個饅頭只吃一個，用兩個擦碗，很多學校、機關單位每天都有大量的剩飯剩菜浪費，很多家庭浪費的飯菜要比吃下肚的還多。
3.2 糧食儲備意識不強。由于進口糧食價格不高，國家糧食連年豐收，糧食市場非常繁榮，人們隨時隨地可以買到糧食，為了追求新鮮，人們都不愿意儲備糧食。國家儲備庫大都是空空如野，很多人家是家無隔夜糧，連產糧的農戶也是吃多少買多少。
3.3 人口不斷增長，糧食需求不斷增大。社會在發展，人們的生活水平不斷提高，人們的平均壽命不斷增加，新增人口速度也不斷加快。解放初期，我國人口僅四億，現在已達到13億多，而且不斷攀高，吃飯的壓力越來越大。
由此等等，隨著社會的不斷向前發展，給我國的吃飯問題帶來了一定的威脅與危機。我國從2004年開始成為純進口糧食國家，到去年進口已達近3千多萬噸，照這樣的速度，若干年以后，世界全部糧食也不夠我們買，因此，吃飯的大事我們不得不提到議事日程上來了。筆者認為，要保證吃飯問題，須從以下諸方面入手：
1 保護耕地面積。保證吃飯的首要條件就是要保證耕地面積，國家規定了18億畝耕地紅線，說明國家對這個問題非常重視。而且當天則經濟研究所茅于軾教授提出可以突破這一紅線之時，與會佳賓拂袖而去，并招來了無數的攻擊。說明國民對這一紅線非常關注。但事實上，這一紅線早已突破，而且紅線內的地盤越來越少。這也是正常的，因為人們都買汽車，就不能不修路，人口增加了，不能不辦學校，也不能不辦醫院。公民的基本住宅也必須保證。只是國家要盡量控制用地?？刂朴玫氐拇胧┖芏啵韵率侵饕膸讉€方面。
1.1 控制房地產過熱發展。近年來房地產的發展非?？欤o國家帶來了諸多的好處，既改善了人民的居住條件，又推動了社會經濟的發展，使很多人嘗到了甜頭。但甜頭太足，過熱發展的現象隨之而來，本來已是供過于求的情況下。很多地方還在起動的扶持、刺激。到頭來，銀行貸款收不同，國家經濟危機加深不說，占用了這么多良田，造成糧食緊張局面。所以，我們要保持清醒的頭腦，要對房地產的發展進行限制、引導，或者讓市場去自然調節。
1.2 開發區、旅游景點的開發要從嚴把關。開發區、旅游區也是近年來經濟效益明顯的新興產業群，受到很多人的青睞，但由于有些地方盲目發展，很多開發區是開而不發，大面積的庭用成了荒山，有的旅游區雖然圈占了大片的耕地，卻成了“野生動物園”：有的人大量買地，名為辦企業、搞開發，實則是圈地，等待做地皮生意。所以開發區、景區占用耕地必須嚴格把關，用地一定要追求經濟效益。
1.3 土地儲備制度要取消一由于土地儲備制度，很多地方大面積的耕地荒廢，在社會上造成了很壞的影響。國家要取消土地儲備制度，要嚴格審查項目以后才能批準征地。
2 保證糧食作物。農作物的安排要注意科學性和合理性，要符合社會發展和人們的生活需求，要有全局意識，要統籌安排。目前有的農戶和地方干部只注重短期經濟效益，沒有長遠目標。糧食種植面積不斷縮小。為了保證糧食產量，要擴大糧食種植面積，有些經濟作物可以取消。如煙草，不應該占用水田，只能用早地或采取其它辦法。有些經濟作物可以由國外進口，如棉花等?？傊诒ＷC糧食供應的基礎上來發展經濟作物，不能追求短期的經濟效益而造成糧食緊張局面。
3 增加糧食產量。不論如何節約用地，糧食的種植面積總是在不斷縮小，但人口總是不斷增加，所需的糧食總是成倍的增加，所以增加單位面積的產量是解決這一矛盾的關鍵一環。袁隆平的雜交水稻使水稻產量成倍增長，這在很大程度上減輕了我國糧食的壓力，但與當前糧食需求量的增長速度相比，這還不夠，單位面積的產量還得逐步提高。這就需要進一步推廣優良品種，要采取精耕細作、科學種田等有效措施，盡力增加單位面積的產量。
4 節約糧食、加強糧食儲備。糧食產得多，如果不節約，不儲備，仍然可能導致沒有飯吃，在糧食極其困難的年月，人們節約和儲備糧食的意識都很強。隨著糧食市場的不斷繁榮。人們的節約和儲備意識不斷減弱，一旦戰爭或自然災害出現，吃飯就成了大問題。要深挖洞廣積糧。國家儲備一定要實實在在。同時要鼓勵農戶積極儲糧，科學儲糧。
造成糧食浪費的原因范文5
關鍵詞：農業水資源管理機制節水
1嚴峻的水資源供需形勢
據統計，占全球陸地面積的60%的地區存在不同程度的水資源危機。水資源問題將是制約我國21世紀經濟迅速發展的首要資源環境問題。目前我國平水年年缺水量358億立方米，其中農業缺水300億立方米，因缺水少生產糧食350?/FONT>400億公斤；1997年，黃河斷流長達700多公里，295天無水入海；全國50%以上河長被污染，其中嚴重污染占10%。21世紀，我國面臨著16億人口高峰的巨大壓力，缺水總量將達1000億立方米。面對前所未有的生存危機，指出，“得認真研究水的問題……，應該未雨綢繆?！?/p>
2農業水資源管理存在的主要問題
目前，我國農業水資源管理存在許多問題，主要表現在：
2.1缺乏有效的管理機制，導致水資源短缺與水資源浪費共存
現行的水資源管理機制，是一種非高效利用水資源的機制，由于造成水資源短缺與水資源浪費共存尷尬局面。眾所周知，我國的農業水資源嚴重短缺，但與此形成明顯對照的是水資源浪費極其驚人。我國主要灌區的渠系利用系數只有0.4?/FONT>0.6，即約有一半的水被浪費。例如，我國北方旱區水資源極其緊張，浪費卻相當嚴重，海河流域渠系利用系數約為0.45，引黃灌區下游輸水損失達30-50%，河西走廊一些渠道，水量損失竟高達60-80%。
2.2現行體制和政策難以形成有效的節水機制
現行的水資源管理體制存在的弊端，導致管理單位失去節水的積極性，如灌區沒有法律地位，缺乏經營管理自。灌區處于兩難境地，具有“事業單位，企業管理”的說法，實際上，作為事業單位，沒有人事部門下達的行政編制，財政部門不安排事業經費；同時又要求它實行企業辦法管理，它既沒有法律地位，又受多種限制，不能象企業那樣追求利潤?，F行的政策不利于節水。目前的灌區收入主要依靠水費，在固定的價格條件下，水費的多寡取決于供水量的多少。一些灌區為了獲得較多的收益，甚至鼓勵多用水，有些灌區雖然節約了水，但被無償地調給其它部門，無利可圖，嚴重地影響了節水積極性，不利于節水機制的形成。
2.3灌溉工程老化，嚴重威脅21世紀糧食安全
據統計，全國現有220個大型灌區老化失修，效益不能充分發揮，全國現有111座大型水庫不同程度地存在險情。僅以渠道工程老化為例，在被調查的373座渠首建筑物中，嚴重老化損壞的占70%，失效的占16%，報廢的占10%，完好的僅占4%。造成老化的原因是多樣的，如自然老化、工程質量存在缺陷、規劃設計不合理、資金短缺、管理不善等，其中由于管理不善和人為破壞造成老化損壞的占10.9%。如果不對這些老化的工程和設備進行改造和修繕，供水的可持續性受到嚴重威脅，那么可能難以支撐21世紀我國人口對糧食的需求。
2.4過度超采，生態環境惡化
由于對地下水嚴重超采，導致一系列生態環境問題問題產生，甚至惡化。如在井罐區出現大面積地下漏斗區，全國出現56個漏斗區，總面積達8.2萬平方公里，漏斗的出現，引起地面沉降或裂縫，甚至導致海水入侵。例如，全國已發現地面塌陷700點多處，秦皇島市已經形成32.4平方公里的海水入侵區；黃河流域由于過量不合理使用，多年來不斷斷流，已經對相關地區產生重大生態環境影響。
2.5水利工程管理單位收不低支，舉步維艱。
由于水價太低，全國平均水費為運行成本的50%左右，導致經營單位虧損嚴重，生存處于困境，甚至難以維持生存。
3農業水資源管理機制探討
為了保證我國農業的可持續發展，滿足21世紀16億人口高峰對糧食的需求，改革現行的水資源管理體制和機制勢在必行。農業水資源管理機制的形成是一個復雜系統過程，作者認為，目前應該著重注意以下幾點.
造成糧食浪費的原因范文6
【關鍵詞】機車運用效率；影響因素；客觀；主觀；分析；途徑
0 引言
鐵路高速發展的今天，機車運輸產能的提高已愈發重要。機車運用效率的提高得益于長交路、跨局輪乘的落實和實施，但問題也隨之而來：像運輸當中機車等車底、車底等機車的問題依然嚴峻，導致機車產能釋放的不完全。怎樣使機車各項指標得到明顯提高，是管理部門需亟待解決的問題，機車運用效率的指標與管理組織息息相關，更是衡量機車運用組織工作的準繩。在統計與分析機車運用效率時，要第一時間了解機車相關運用情況，若發現組織工作出現問題，可提出改良措施，讓整體水平到更高的一個層次。要想實現機車運用效率指標的高低，完全依賴于機務本段是不夠的，還需要相關組織部門的配合，這樣才能實現機車運用高效率，多拉重載速度快等系列目標。
1 客觀不可控影響因素
1.1 受路局機調、行調等調度指揮的影響
由于機務系統的存在，機車出庫后開行事宜需聽從路局的機調和行調。并且在平常的工作中，因為機調和行調指揮調度不到位等因素的影響，使得機車會出現浪費現象。
例如，某線圖定35對交路，當中34對南岔站上下行貫通，2對交路南岔站始發換掛。
而經常由于機車編組過多以及指揮調度不到位的原因，以至于南岔站始發列車數量多，致使機車出入庫次數頻繁，庫停時間進而增加，影響機車的周轉時間，也就影響了機車運用效率。
1.2 受區域內貨物量的影響
區域內車務系統單位貨物量的實際兌現情況，影響和決定著機務系統機車運用效率指標的高低。比如說：2013年2-10月份某車務段貨物發送量計劃在2700萬噸，實際只完成了2456萬噸，完成計劃的91%。其中，水泥發送量計劃1763萬噸，實際只完成1257萬噸，完成計劃的71.3%；而此段2013年2-10月份各區段上行該路段開行列車2350列，實際只開行了1397列，少開行了953列；下行圖定開行2203列，實際只開行了1545列，少開行了658列。由于運輸量比實際預期要少，導致列車開行比之圖定少很多，因此影響了機車運用效率指標。
1.3 受車務或車站組織方面影響
1.3.1 列車上下開行的數量不平衡導致單機過多和庫停時間變長，甚至造成機車無路折返而進行調休?；旧厦總€路段日均調休4-7班，每班調休時間平均10小時，日均機車停留時間平均為24-46小時。
1.3.2 經常有局部缺車而運用機車接不上的情況，這時只能取消不足24小時的機車的備用狀態，這樣就使得機車浪費，運用效率降低。
1.3.3 不滿軸的列車或單機在受單方向車流的影響進行開行送貨，造成了機車指標的浪費。
1.3.4 受車務或車站調車作業的效率影響。增開小編組列車進行周期行糧食的搶運導致了機車的浪費。例如某車務段計劃開行4對4臺機車，而實際日均使用7臺機車，在進入搶運糧食季節，實際使用了9臺機車，日均開行7對，即便加開了3對交路，但由于每列機車牽引較少，使得在小線開行交路多的情況下機車浪費現象嚴重。
1.4 受外段接班庫停時間及機車檢修時間影響
因為長交路跨局輪乘制在我局的實行，機車使用效率不斷提高?！惰F路機車統計規則》規定，長交路輪乘制機車段在交接時，入段前為上班乘務員所屬段的支配機車，入段后為接班乘務員所屬段的支配機車，因此在外段繼承的機車庫停時間長的問題是不可控制的。若機車外段入庫后有活耽誤了臨修，修好后就會由我段乘務員承擔交路返回，或者是因為線路的變化而在庫中停留時間較長的機車，在調整到其他區段就會造成庫停時間變長，是無法控的。
2 機務系統主觀可控影響因素
2.1 受調度員自身組織能力方面的影響
機車浪費的情況在平常的工作中是普遍存在又難以避免的，怎樣去減少機車浪費才卓有成效是每個調度員自身要去摸索和解決的首要任務。
2.2 受機車內部質量方面的影響
2.2.1 機車運行中發生故障直接會影響列車晚點，與此同時為了組織和牽引列車，就會因為救援而導致機車周轉時間變長，進而造成機車的浪費。
2.2.2 未及時修理的機車停留于庫內不能擔負牽引的任務也會造成機車的浪費。
2.2.3 調車機質量的不良會影響列車編組，也是列車始發晚點的原因之一。當本務機車已完全準備好的時候，因為車體編不出來的原因，會導致機車無法正常出行，從而周轉時間延長，造成機車浪費。例如4列車始發晚點，原因是11月30日佳木斯站DF5型2009號機車出現了故障。
2.2.4 經常會因為機車本身質量的影響或乘務員沒仔細檢查機車等多方面原因造成庫停時間變長。如10月15日275機車，7：20入庫，計劃在11：50點出庫，實際16：30出庫，庫停時間長達4.3小時。
3 提高機車運用效率的途徑
3.1 實行長交路輪乘制
按照鐵路技術政策規定，選擇長交路必須要是內燃、電力機車。長交路輪乘制另辟蹊徑，沖破界限，獨立實行跨局輪乘制，像機車統一使用、乘務區段分開、局與局之間這樣一個輪乘方式。而隨著鐵路不斷的發展，長交路輪乘制必然將成為運輸組織要發展的方向。長交路優點也眾多，例如發揮內燃燒。長交路也可將列車次數和時間不斷縮減，此外，能促使車站咽喉道岔干擾的逐漸減少，列車輸送能力也能得到相應提高，周轉及送貨速度也將隨之加快。長交路減少了機車出入庫時間和運用臺數的同時機車產量和路程公里量也相應提高，運用效率也隨之提高。乘務區段分開之后，在調度員的調度指揮下機車運用靈活性將會更高，避免由對行車規章的不熟悉而帶來行車時安全的隱患，以此保證長交路列車安全行駛。
3.2 不固定肩回交路
機車運轉制有循環運轉制、半循環運轉制、肩回式運轉制交路等等。同時機車運轉制決定著機車周轉速度的快慢。即便都為肩回式運轉制交路，也會因為牽引方式的不一樣，導致周轉時間不相等，機車使用臺數同時會受到影響。而不固定牽引方式不僅能使機車使用范圍擴大了，還能牽引不同區段兩輛列車。日常工作中，此方式有利于機車周轉時間的縮短和機車周轉方案的優化。
3.3 經常保養及維修機車
長交路輪乘制的實行很難保證機車的質量。作為一項系統工程，機車保養必須多部門相互配合，如檢修部門，同時技術、驗收、教育、等部門對此也要進行大力支持，讓機車質量提高的任務能夠順利完工。保養機車要圍繞“修養并重、預防為主”的宗旨，“修”和“養”只有相得益彰了，機車的質量才能真正的提高。
4 結語
機車運用效率的提高具有重大意義，尤其對未來的鐵路發展更是意義非凡。而機車運用效率提高的方法有很多，但都殊途同歸，終要解決的問題就是在運輸生產安全流暢的情況之下，將效益做到最大化，譬如說經濟上的效益、資源的合理利用、設備配置及管理結構等等。
【參考文獻】
[1]高博深.影響機車運用效率的因素分析[J].科技創業月刊，2010，23（9）：89-90.
