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售后服務的盈利模式范文1
【關鍵詞】團購網站；盈利模式；大學生；創業
網絡團購指通過網絡組織平臺將互不認識的消費者，借助互聯網的“網聚人的力量”來聚集資金，加大與商家的談判能力，以求得最優的價格或單獨購買得不到的優質服務。
隨著我國電子商務的繁榮發展，近兩年多的時間，團購網站作為一種新型的電子商務模式在我國迅速發展，如：拉手網、美團網、聚美優品等?，F今，有越來越多的大學生加入到創建團購網站的行列中來。
一、大學生團購網站的特點和存在的問題
（一）大學生團購網站的特點
1.能夠滿足個性化消費要求
基于大學生的生活學習需求，大學生團購網站有的放矢，針對性的提供相應的服務與商品。精度極高的市場細分，專為大學生量身打造，有與其消費特點相符合的團購項目。如：團購書籍、各種考試考證組團報名、教育機構課程團購、節假日外出旅游。
2.地域上有極強的針對性
以校園為分區，無論是服務還是商品，都能最大限度節約物流成本，減少因物流引起的糾紛，為大學生提供更多實惠。大學生團購網站，多針對每個學校每個院系特有的學科設置，或是活動安排，更可以提出更個性化的服務，如考試培訓，學?；顒娱T票出售等。
3.對消費者需求十分了解
大學生團購網站由大學生創立，更了解大學生的需求，知己知彼，也就能更全面地考察供應商的商品與服務，保障商品與服務的質量。同時也能更好地解決售后問題。
4.市場特征明確
大學生團購網站將團購目標市場鎖定為大學校園，經營業務目標明確，更易于的管理控制，減少因管理疏忽而出現的問題。細分的市場突出了其業務的重心，避免與其他團購網站“扎堆”，競爭相對較小，客戶粘性相對較高。
（二）大學生團購網站存在的問題
1.同質化嚴重
許多大學生團購網站之間存在著驚人的相似度，這些網站往往在彼此模仿甚至抄襲的過程中前行。同質化而又不尋求發展方向以突破，勢必只能迎來倒閉的結局。
2.用戶忠誠度不高
大多大學生團購網站的組織和運作都不太規范，網站的功能不全，難以讓消費者產生一種歸屬感，加之諸多團購網站的激烈競爭，用戶并不會長期停留在一個團購網站。于是，價格成了用戶決定是否在團購網站消費的關鍵因素。當多家網站推出相近產品或服務時，基于手中不豐厚的經濟基礎，大學生會毫不猶豫選擇低價的。一味的價格戰只會讓網站、商戶難以承受失去長遠發展的可能，給予大學生良好的服務體驗才能提高團購品牌忠誠度。
3.商品或服務差強人意
在大學生團購網站的團購消費過程中，商品或者服務訂購量過高，商品質量下降，無法有效提供正常服務，消費者體驗變差?；蛘吣承┢髽I為了達到理想的促銷效果，在團購信息時會有一些模糊隱性條款。用戶到商家消費時，提出許多額外限制條件或者變相收費?，F今大學生們，崇尚個性化，注重生活品質，小資情調濃厚，對商家的服務要求同樣也很高。大學生團購網站必須提供性價比極高的服務，才能讓大學生得到愉快的消費體驗，從而實現大學生團購網站更健康長遠的發展。團購比普通消費便宜是源于它走的是業務量，價格打折服務打折，便失去團購本來的意義，通過團購鍛造品牌口碑更成為一紙空談。保證服務質量才會有忠實的顧客群。
4.缺少統一的約束機制和售后服務保障機制
大學生網絡團購正處于一個虛擬、缺乏約束力的環境。由于缺乏配套的約束和售后服務保障機制，買賣雙方之間信任度大大降低，很多消費者對于團購的商品或服務缺乏安全感。服務的滿意度和投訴無人關注，特別是對服務不滿意的消費者，難以從團購網上進行退貨，售后服務基本空缺。
二、大學生團購網站現有盈利模式分析
大學生團購網站的盈利模式，總的來說，就是以盈利為目的而建立起來的商務結構和業務結構。目前國內大多數大學生團購網站采用以下幾種盈利模式：
（一）銷售回扣收入
對于大學生團購網站中的商品及服務，團購網站通過提供銷售渠道獲得利潤。大學生團購網站作為連接商家與賣家的中間橋梁，發起團購活動即組織有共同需求的買家向商家集體采購，交易完成后，團購企業向合作商戶收取一定百分比的交易傭金或是利潤回報。這種模式是諸多b2c、c2c的盈利方式，它是基于傳統銷售模式的一種電子商務化，與傳統銷售模式相比，又能具備一定的價格優勢。網站銷售回扣的盈利方式是在電子商務網站運作中獲取利潤的傳統方式。它運行時間長，規避了許多系統風險，靈活了自身的產品種類的調整與擴展。
（二）商戶服務收入
商戶服務費是大學生團購對所擁有的商戶及新開發的商戶的一項長期合作及維護的綜合服務費用。通過向商戶收取年費而提供廣告支持、營銷推廣、用戶需求調查、滿意度調查等多項服務，加強網站建設以更好的為商家提供優質產品推廣平臺，以吸引更多的大學生前來消費。大學生團購網站可以不定期舉辦商家展覽交流會、品牌特賣等活動，或是進行廣告轟炸等策略，提高網站流量，為商戶帶來知名度及口碑。
（三）廣告宣傳收入
大學生團購網站已經被高度區分、精確定位，受眾是大學生群體。商品服務可以細化到具體地區，如某大學城某校區某院系甚至于某班級。一般而言，大學生是消費欲望強烈、勇于嘗試新事物、具備一定消費能力的消費群體。對于商家來說，有的放矢的針對性投放廣告才能起到最佳的宣傳效果。諸如課程培訓、農家樂活動等大學生參與度極高的項目，商戶通過支付固定的廣告費，在大學生團購網站投放廣告，能夠提升知名度，獲得超出預期的用戶數量。
（四）加盟授權收入
品牌經營規模化是有效的擴展市場的良好手段，大學生團購網站的發展也不例外。提供授權給加盟者即成立異地分站，為加盟者提供前期宣傳、運營經驗、品牌效應等，獲取加盟費的同時，更能擴大市場及品牌影響力。一般而言，大多數大學生團購網站均采用直銷模式，如長沙的校客網，即需要進軍跨區域市場時，采用建立分站，以收購當地影響力的相關網站或直接經營。獨資建立需要耗費大量資金，需承擔一定的市場風險。而也有部分網站把線下商家擴展這部分工作外包給有當地資源的外包團隊，服務外包，這樣的加盟也是降低風險、擴大市場的有效途徑。
（五）會員入會收入
會員制度是增加用戶黏度的一劑良方。會員是用來體驗客戶尊貴身份常見方式，大學生容易被提供的服務或商品本身吸引，更樂衷于附加的優惠服務如折扣、小禮物等。大學生團購網站可以通過發放會員卡并收取會費的形式吸引大學生的注意，讓大學生提升“身份”，提升大學生的品牌忠誠度。網站可以為持卡會員提供更低廉的商品價格，更貼心的服務，還可以通過會員卡在大學生團購網站所掌握的商戶資源中進行折扣消費。
三、大學生團購網站盈利模式的改進
在現有大學生團購網站盈利模式的基礎上，針對產生的問題和未來的發展方向，可以在以下幾方面加以改進：
（一）發放優惠劵
大學生團購網站的用戶群體中，很大一部分是20-30歲的年青人。其中大多數的大學生經濟上不能實現獨立，屬于無勞動收入的群體，主要依賴家中的生活費，經濟來源單一，他們對價格的敏感度較高。這一部分人很喜歡用低折扣的價錢購買高檔的產品，而且優惠券的發放在用戶消費時是能給商家看到的實實在在的效果，這樣能給商家看到他們直觀的投資回報率。同時，優惠券的發放能很好的吸引注冊用戶，增加網站人氣，提高流量。
（二）賣服務以降低運營成本
大學生團購網站提供餐館，酒店，美容，健身，SPA，高爾夫，音樂會等服務產品，這些產品都不需要參與物流配送發貨給用戶，每一次促銷結束，只需要提供給顧客有效的電子憑證，并且把用戶的名單發送給合作商家就可以了，無物流成本，達到最大限度的降低營業成本實現盈利。
（三）關注用戶，提高網站的用戶體驗度，增加用戶黏度
高用戶黏度可以給網站帶來持續的收益，使網站產品迅速建立起品牌認可，體現網站價值。而對于一個團購網站來說要想讓用戶喜歡，留住用戶，非常重要的一點就是用戶體驗。目前，大多數團購網站為了給消費者提供更好的服務，推出了搜索功能、點評返利、商家專場、用戶點評、商戶信譽等功能。大學生團購網站在實施這些措施的基礎上，更注重將將市場專一細分以提升自己的品牌，從而有效減少消費者的感知風險。另外，大學生團購網站從團購商品、線下資源、訂單的履行、快遞的遞送系統、客戶服務系統、售后服務等方面完善管理，提高用戶黏度。
（四）本地化運營
分站加盟的模式是目前大型團購網站所常用的方法，這種盈利模式為團購網站自身擴大了銷售平臺提升了影響力，但同時也增加了整個團隊的開支費用，加盟的越多這筆開支就越大，團購網站的負擔也就越重。大學生團購網業務運作與傳統商務相比，具有較強的地域性，每個城市的業務由本地團隊負責，開拓當地商戶資源，不盲目擴張，穩中求升求勝。
（五）個性化模式的突顯
大學生團購企業應尋求模式的突破，在數目、種類、時間等維度上進一步細分個性化。將產品和目標顧客進行細分，把目前國內網絡團購盈利模式只以低價吸引顧客，變為針對不同目標顧客的需求推出不同的產品來滿足顧客的需求，一方面擴大了潛在的消費群體和市場占有率，提高了銷售量增加了銷售收入，另一方面可以精確貨物庫存量進而減少庫存成本，從而提高利潤率。與此同時，還可以使大學生團購網站更精確地專注于一個消費群體，做到更加專業，也避免了與其他團購網站的惡性競爭。
（六）發展推薦獎勵制度
推薦獎勵計劃里不同的推薦數量的限制、獎勵力度、獎勵對象以及獎勵形式會造成不同的效果。在宣傳大學生團購網站的過程中，將更全面的推薦獎勵制度介紹給消費者，吸引其注意，從而增加購買量。
參考文獻
[1]索冬冬.團購網站抱團關門：一年不到急速蒸發2000家[N].廣州日報，2012-04-25（第二版）.
售后服務的盈利模式范文2
關鍵詞:奧運特許商品；奧運網店；網上零售
中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：B
據艾瑞調查數據顯示，截至2006年底，中國網絡購物總體交易額達到312億元， 2007年我國網絡購物的市場規模將突破500億元。未來幾年里，網上交易額更以超過50%以上的超高速增長。網絡購物注冊人數在2006年達到4310萬人，預計今年會保持25%以上的增長率，達到5500萬人。2007年作為網絡零售快速發展的一年，奧運商品的網上零售也取得了較大的發展?！氨本W運網店”作為奧運特許商品銷售的一個重要渠道，它有效地彌補現有特許零售店的地域局限，同時奧運網店已經成為奧運特許商品品種最全的展示平臺。
奧運特許商品，是奧組委授權合格企業生產或銷售的，帶有奧組委標志、吉祥物等奧林匹克知識產權的產品。通過在奧運商品的設計中，加入中國元素，北京特色，塑造出獨特的北京奧運品牌，開發生產設計精良，品種豐富、品質優秀的奧運會品，大力宣傳和推廣北京奧運會特許經營的宗旨，弘揚奧運精神、宣傳奧運文化、普及奧運知識。
奧運特許商品網上商店和奧運特許商品境外網上商店的正式運營以及產生的效果促使我們對如何更好進行網上零售進行再次思考。
一、適合網上零售的商品類型
目前奧運網店齊全的商品信息，包括目錄、外觀、價格甚至設計寓意和故事，人性化的安排滿足了不同階層消費者的需要，是奧運特許商品最集中的展示平臺。
但在奧運網店銷售的商品品種構成多樣化方面還有待完善。網店銷售的商品，除了目前的實體商品之外，還可以增加信息咨詢服務，互動式服務和網絡預約服務等虛體商品。如奧運網店提供的細節上的服務將有助于減少借助互聯網銷售存在的弊端。
二、網上零售的主要模式
奧運網店的運營采用的是B2c以及B2B2c模式，是一種典型的“鼠標+水泥”的模式。傳統“水泥”企業的“鼠標”化企業將是未來互聯網發展的趨勢。注重網上購物和離線購物的結合，立足于傳統行業的盈利模式，利用IT和互聯網技術將盈利水平無限放大，憑借 “鼠標+水泥”的模式，將傳統的業務模式上進行了深度創新，不僅可能代替傳統業務，而且還創造出了大量的新的需求。
三、盈利模式
互聯網商品和服務的定價比較復雜，但是互聯網商品的定價必須具有競爭力是不容忽視的。北京奧組委明確規定，這家唯一的奧運網店的銷售價格必須與實體零售店保持一致。因此北京奧運網店和純商業化的網上零售商不同，它不以低價取勝。
目前奧運網店價格雖然沒有優勢，主要是通過積分等手段來進行促銷。但是這種商業模式卻能有效避免渠道沖突，，與企業有關利益的政策保持一致。
因此在進行網上銷售時企業應根據企業自身特點選擇適當的商業模式，以確定能為企業創造收益的主要業務活動內容。
四、網店功能的完善
目前奧運網店主要是作為奧運特許商品銷售的一個渠道，彌補現有特許零售店的地域局限，同時奧運成為奧運特許商品品種最全的展示平臺。但是奧運網店在如何制定一個適合消費者模式的銷售方案，為消費者提供感興趣和有價值的商品和服務，并能吸引消費者再次訪問網站的個性化服務的購物環境還不夠完善；網站的技術功能還需加強，以增加網頁快速載入、數據庫快速搜索和增強網上消費者的粘性，同時也能增強網站的交互性，充分發揮網站作為商業工具的作用，在了解更多的消費者需求同時為消費者提供足夠的商品和服務。
奧運網店的正式運營讓我們進一步了解到影響網上零售的因素是多種多樣的，如選擇什么樣的產品、確定什么樣的商業盈利模式、如何控制網上零售的風險、網站是否有較好的技術功能以及如何快速建立品牌知名度等。雖然目前網上零售的發展中還存在一些問題，如網上購物的觀念如擔心貨物配送中的損耗而引起售后服務保障（退換貨等）、不能及時收款；物流配送；付款方式；誠信體系的建立等，但可以預見，未來在各個傳統的領域，從營銷手段到營銷理念，都會越來越互聯網化。這種變化會衍生出很多新的需求，逐漸成為一種真正的新經濟；而互聯網行業的技術和手段的進步，又會成為這一變化強烈的催化劑。網上零售將成為一種發展趨勢。
作者單位：武漢商業服務學院商貿學院
參考文獻：
售后服務的盈利模式范文3
關鍵詞：大型零售商 常規商業功能 盈利模式
問題的提出
常規商業功能發揮是指零售商通過發揮自身常規或基本商業功能，包括媒介交換、時空調節、平衡供求和價值實現等流通基本功能，通過規?；少?，加速流通，降低交易成本等方式提升盈利的一種經營模式。這種經營模式本該是大型零售商天經地義的運營模式。然而，近年來，隨著市場環境、零供關系、顧客價值、產業環境和產品特性的變化，特別是大型零售商規模的擴大和縱向控制能力的增強，一些大型零售商為了追逐短期收益，通過收取“通道費”或“租金”盈利，僅作為制造商商品銷售“通道”，而放棄了采購、銷售、促銷、商品定價、顧客服務等常規商業功能，被稱為“食利型”盈利模式。
“食利型”盈利模式導致大型零售商經營能力基本喪失、店鋪同質化和服務功能退化，一些企業嚴重依賴“通道費”或“租金”盈利，如果不收取“通道費”其利潤額竟為負數，陷入虧損的境地，造成零售企業核心競爭力缺失和經營風險加大。迫切需要加快發揮常規商業功能，優化大型零售商盈利模式，促進零售產業鏈績效提升。
大型零售商常規商業功能發揮的主要途徑
與通道費盈利等盈利模式不同的是，大型零售商常規商業功能發揮的盈利增長點不再是從外部獲得，即通過對供應商的壓榨、消費者的盤剝而獲得，而是從零售經營自身內部挖掘盈利潛力，并轉化為現實，如降低采購和流通成本，提升經營效率等。因此，其功能發揮的主要途徑也是以常規商業功能發揮為目標，通過提升零售商在顧客服務、品牌開發、整合供應鏈、促進供需銜接等方面的商業功能而實現。
歸納而言，常規商業功能發揮的主要途徑包括以下六個方面：
（一）開發自有品牌
加強自有品牌的開發是大型零售商盈利增加的有效途徑。自有品牌的開發減少了商品供貨的中間環節，大大降低了成本，同時還可以依靠超市自身龐大的銷售體系，能迅速形成銷售規模。同時，可以有效避開價格戰，提升經營利潤。根據AC尼爾森公司的調查，許多自有品牌的商品價格要比同類商品價格低20%-40%，而利潤要高出10%-20%，形成了獨有的特色和競爭力。
（二）規?；少?/p>
大型零售商通過自身的網點規模和銷售額的優勢，實現單一門店分散采購向總部集中采購轉變，通過規?；?、成批量的采購降低采購成本和運輸成本，從而提升經營效率。
（三）擴大自采比重
自采是指零售商直接與生產商對接，減少流通環節中的多層供應商和批發商環節，從而能降低流通成本，提升經營效率。
（四） 整合供應鏈以提升物流服務功能
現代物流業被公認為“第三利潤源”，它也是零售企業實施逆向整合供應鏈的最佳渠道，在優化供應鏈高效回應消費者需求的同時，既獲得了供應鏈整合的利益，又實現了對供應鏈的控制，實現需求、采購、設計、生產、物流、銷售、服務的全過程管理，從而建立起高效安全的供應鏈。
（五）增強零售服務功能
零售的本質是服務，只有通過不斷創新服務模式和服務內容，提升服務績效，才能為零售盈利創新新的空間。如蘇寧提出了“雙重服務”，即“服務供應商＋服務消費者”，構建現代商業新的“服務鏈”。通過及時向企業反饋市場信息，主動引導工廠制造適銷對路的產品，提供售前、售中和售后服務，根據消費者需求，發展衍生服務等。
（六）網絡渠道創新
網上銷售作為一種新興業態，市場空間巨大，增長幅度大；無店鋪租金成本，有助于提升毛利率；同時是以個人為對象的“定制化營銷”，有助于實體店與虛擬店的互動，拓展市場空間，為零售商拓展盈利空間帶來全新機遇。
大型零售商常規功能發揮的經濟績效
大型零售商常規商業功能的發揮，不僅僅能提升自身經營績效，更會對整個產業鏈的績效帶來深遠影響。不但可以降低流通成本、提升流通績效，還可以增強流通功能，優化供應鏈條，甚至還會促進新的流通業態生成。其提升流通績效的機理如圖1所示。
（一）降低流通成本
零售商開發自有品牌、實施規?；少?、提高自采比重、整合供應鏈、開拓網上銷售等常規功能發揮可以有效降低流通成本，提高零售商利潤和整個產業鏈績效。對自有品牌而言，零售商可以通過以下四個渠道降低流通成本：一是利用流通企業長期形成的商譽資產，省去了大量廣告等宣傳費用；二是省略中間環節進貨，節省了部分流通費用；三是通過規模化的生產或訂制降低產品開發和生產成本；四是剔除了供應商交納給零售商的經銷返點、進店費、廣告費等通道費用，而這些通道費用最終會附加到商品價格和消費者身上。
因此，自有品牌得以在實現顧客購買成本降低的同時，提升零售商自身績效。有數據表明，自有品牌的價格通常比制造商品牌的價格低20%-40%，而利潤卻高10%-20%。類似地，零售商實施規模化采購、提高自采比重、整合供應鏈、開拓網上銷售也可以實現采購價格降低和中間環節省略，從而降低流通成本，提升流通績效。
（二）優化供應鏈條
傳統運營模式下，供應鏈條的網絡化程度和層級不斷擴張，這種日益多元和交叉的網絡化供應鏈條會有助于將商品精確地配送到特定需求者手中，從而滿足產銷銜接，實現商品價值，促進社會再生產發展。
但是這種擴張的鏈條也會產生大量的冗余，提高交易成本，并造成效率下降。實際上，零售商在與消費者進行良性互動溝通基礎上發揮的規?；少彙⒓铀倭魍?、提高自采比重、自有品牌等常規商業功能不但可以有效簡化供應鏈條層次和網絡關系，降低流通成本，也可以做到精確對接供需（按需采購），從而實現供應鏈條的真正優化：既精簡又高效。
（三）生成新型業態
大型零售商常規功能發揮生成新型業態作用主要體現在整合供應鏈、拓展延伸服務功能、網上銷售或電子商務的開展等方面。大型零售商在整合供應鏈的基礎上，通過對生產者、供應商、消費者等多方需求的協同催生“敏捷物流”和“精益物流”，并通過承接制造商相應生產服務外包為“第三方物流”、“第四方物流”的發展創造了條件；在服務領域，通過對消費者售后服務、顧客價值評價、客戶需求分析等消費者服務功能拓展延伸，逆向催生眾多與消費者服務相關的新型業態，并將這些信息整理加工，增強零售研發和服務功能，以及對制造商的服務績效提升；電子商務的開展則直接開辟了新的業務領域，利用因特網新型流通平臺，以數字化電子方式完成商品交換和價值實現，促進新型流通業態全球化、網絡化、無形化、個性化和一體化發展。
（四）提升流通績效
零售商采購、研發、物流、服務等商業功能發揮在降低流通成本、優化供應鏈條、生成新型業態的基礎上，還會進一步提升流通績效，促進整個產業鏈的績效優化。在生產環節，由于零售商大規模定制、以及研發設計環節的創新，將有助于制造商生產適銷對路的產品，減少產品供需不銜接的矛盾，提升生產商效率；在分銷環節，零售商自有品牌和自采等常規商業功能的發揮，直接減少了分銷環節的層級和冗余，最大限度地降低了流通成本，提升流通績效，同時，對品牌供應商的批發價格、零售價格和利潤水平都帶來驅使其下降的動力，從而促進分銷環節競爭，有利于整個社會的分銷環節優化和績效提升；在物流環節，由于優化供應鏈管理，縮短商品周轉和倉儲時間，降低了物流成本，提升了物流效益，并可通過生產銷售的直接對接，解決了困擾物流運輸的“最后一公里”難題；對消費者來說，商品零售價格的降低和商業服務功能的完善，將從兩個不同維度優化提升顧客績效及其福利效益。因此，零售商常規商業功能的發揮能夠提升整個產業鏈的績效，促進產業鏈整體效益的優化。
（五）增強流通功能
根據馬克思的經典論述，流通的基本功能有媒介交換、時空調節、強制均衡和利益實現。零售商業常規的發揮可以充分發揮零售商差異化經營優勢、成本價格優勢、渠道控制優勢、促銷優勢、零售研發優勢等多項優勢，不但有助于流通基本功能的實現，還會促進流通的經濟增長功能、效率實現功能（包括時間和空間雙方面效率提升）等流通拓展功能的實現，從而增強流通功能。
結論與對策建議
本文研究表明，大型零售商通過實施自有品牌，規?；少?，整合供應鏈、渠道和零售服務創新等途徑發揮常規商業功能，回歸零售本質，能夠有效提升流通績效、拓展流通功能，是大型零售商盈利模式變革和產業鏈整合優化的必然選擇。然而，當前部分零售企業沉迷于“食利型”盈利模式，而不去主動適應流通創新的需要發揮常規商業功能，其根本原因在于目前學術界對于大型零售商收取通道費的合理邊界仍存在爭議，以及現實中缺乏對零售商濫用市場勢力行為的有效規制。
為此，有必要：
一是加強理論研究，在正視大型零售商收取通道費合理性的基礎上，加強對大型零售商濫用市場勢力和放棄常規商業功能行為的甄別，厘清大型零售商收取通道費的合理邊界，同時注重對大型零售商常規商業功能發揮機理、作用路徑和績效的研究，為大型零售商盈利模式轉型指明方向。
二是發揮政府引導作用，對大型零售商濫用市場勢力的行為進行嚴格規制，并且引導大型零售商回歸零售本質，使其發揮商業功能，促進零售產業鏈績效優化。
參考文獻：
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售后服務的盈利模式范文4
【關鍵詞】O2O 運營模式 盈利模式 順豐嘿客 蘇寧易購
一、順豐“嘿客”O2O商業模式
（一）“嘿客”O2O的運營模式
1.網上購物+門店體驗。每家“嘿客”門店中都貼有各種商品的宣傳海報，顧客可以根據海報上的提示在網上選擇自己喜歡的商品，在網上下單購買，順豐可以提供送貨上門服務或者顧客自己到門店自提。同時，顧客可以到離自己最近的“嘿客”社區實體店內觀察感受實物商品，有專門的店員為其服務，講解商品詳情，如果選到自己喜歡的商品可以通過掃描門店內商品的二維碼進行購買。
2.金融+數據。作為快遞行業佼佼者的順豐，自身有著龐大的寄送數據庫，通過數據的分析、能夠準確的整理出各區域的消費結構和綜合消費水平，而這些都是電商必須具備的條件。順豐利用自己掌握的大量消費者數據資源成立了“嘿客”這樣一個網購服務社區店，電商企業入駐“嘿客”，形成了社區的生活類電商入口。
3.特色產品經營。順豐“嘿客” 的特色產品主要以新鮮的蔬菜水果、肉類產品、應季食品為主，利用順豐現有的生鮮冷鏈線為客戶提供24小時內送達的快捷服務，新鮮水果產地采摘是“嘿客”經營的一大特色，顧客今天下單，立馬就會在產地采摘商品，然后保證第二天送到顧客手上。
4.生活管家服務?！昂倏汀睘橄M者提供了充話費、繳氣費、干洗衣服、預定機票等便民生活服務。在“嘿客”實體店內，不僅有免費WIFI，還可以免費飲水、借存雨傘、存放鑰匙、出售小推車、免費打氣、還可以代看老人。順豐“嘿客”以便捷的服務為基礎，服務到社區的方方面面。
（二）“嘿客”O2O的盈利模式
“嘿客”店作為一個便于人們網購的服務平臺，除了自己的特色產品順豐優選以外，還擁有大量廠家和經銷商為其提供商品和購物平臺，例如，淘寶網、京東商城、當當網以及許多小店的購物網站上的很多商家都紛紛加入了“嘿客”，還有一些提供便民生活服務的商家。首先，商家可以在“嘿客”的實體門店通過海報，櫥窗，展示柜，廣告機等方式投放廣告，“嘿客”門店會收取一定的廣告費。其次，客戶可以將他們的網上商城與門店融合在一起，消費者可以通過門店內的電腦或者自己的手機逛商家的網店，進行購買，順豐完成接下來的貨物配送，并收取物流費用和銷售扣點。最后，便民服務業務的商家通過“嘿客”門店的訪問信息來獲取用戶，“嘿客”門店收取一定的傭金。
二、蘇寧易購O2O商業模式
（一）蘇寧易購O2O的運營模式
1.支付方式。蘇寧易購的支付方式多種多樣，包括“微信支付”、“銀行卡支付”、“支付寶支付”以及“貨到付款”。同時蘇寧易購還建立了自己的獨有支付方式“蘇寧門店付款”，顧客在網上下單后可以選擇到門店內自己提貨時付款。除此之外，蘇寧易購還可以使用電話支付。
2.消費者體驗。蘇寧易購擁有遍布全國各地的實體門店，可以讓消費者看到更多價格實惠，品種豐富的商品，而且為消費者提供了更多勝于其他競爭者的用戶體驗，蘇寧易購的每個實體店鋪里都有專門的營業員為顧客提供周到的服務，讓顧客進行產品體驗時能夠更加全面的了解產品的功能與使用。這種方式實現了網絡虛擬化與實體店體驗的有機結合。
3.配送方式。蘇寧易購的配送方式主要以送貨上門和顧客到實體店自提兩種方式，用戶在網上商城下單付款后可以選擇送貨上門，或者到離自己家最近的門店出示自己的訂單號和付款證明就可以提取商品了。
（二）蘇寧易購O2O的盈利模式
1.主營業務收入。根據蘇寧2015年前三個月的財務報表顯示，彩電、冰箱、空調、音像這些主營產品的收入比上個季度增加了29.06%。其中自營商品銷售額達到了58.97億元，線上交易平臺的銷售額為11.77億元。尤其值得關注的是，自營業務中，蘇寧的優勢產品――大小家電的銷售額度穩中有升，依然占據營業收入的關鍵位置。
2.百貨零售收入。蘇寧易借由收購母嬰用品“紅孩子”企業這樣的機會，將原來的母嬰產品和化妝用品進行了全面的整合和升級。根據有關數據顯示，2015年第四季度母嬰品牌紅孩子銷售業績比第三季度增長了200%，蘇寧超市的商品銷售業績也增長了400%。同時，原來蘇寧網上商城的服飾類產品、食品、辦公用品也創造了可觀的收入。
3.增值服務收入。蘇寧易購為貨物供應商提供物流服務和售后服務，而且還承接了國家舊家電回收的業務，這些售后服務每年可以給蘇寧帶來上千萬的利潤。同時，蘇寧還擴展了方便個人生活，出行的話費充值，酒店機票預定等增值服務。隨著服務平臺升級，服務能力的不斷增強，服務價值會越來越大，必將為蘇寧易購創造更多的收入。
4.廣告收入。目前，隨著網絡廣告的盛行，蘇寧易購向商家提供廣告展位，并收取一定數額的廣告費，并且商家入駐蘇寧易購網上商城需要繳納一定數額的保證金，加上后期產品的推廣費用，這些都為蘇寧易購帶來了可觀的收入。
三、O2O商業模式多元化發展前景
（一）形成O2O閉環。所謂的O2O閉環，就是指將兩個O通過的一定的方式連接起來。也就是說將網絡上的廣告宣傳、優惠營銷和龐大的消費群體吸引到線下的實體店中來，然后再將線下實體店中的顧客帶到網上的店鋪中，在網上發表他們的消費心得與體會，及時反映消費過程中遇到的問題和意見，從而實現線上用戶需求與線下用戶消費的有效轉換。O2O商業模式的最終目標是將O2O打造成一個可靠、安全的商業閉環。
（二）將O2O與GPS、SoLoMo營銷模式結合。通過現代先進的通訊技術和GPS定位系統獲取消費用戶的具置，然后根據用戶的位置為其提供一些新聞信息、便民服務、優惠活動。將O2O與社會化Social、本地化Local、移動化Mobile的新型營銷模式相結合，用戶可以迅速的了解到與他相關的人正在使用的產品和服務，這樣就可能為商家帶來潛在用戶，為商家吸引大量的顧客，同時也方便了用戶。
參考文獻：
售后服務的盈利模式范文5
關鍵詞：流通業；價值轉移；利潤區；盈利模式
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1005―0892(2009)01―0076―05
價值轉移指利潤收益和市場價值在行業之間、同一行業鏈不同環節之間轉移的運動過程。二十一世紀九十年代，美國阿德里安?丁?斯萊沃斯基等一批學者通過對現實情況的考察和研究，總結了價值轉移的規律，提出了相關的理論。結合流通業實際學習和理解價值轉移理論，不僅可以幫助我們把握流通環境變化的特征，重新思考流通業的盈利模式，而且有助于我們對流通業可持續發展問題進行新思考。
一、價值轉移理論內容
斯萊沃斯基先后獨立完成或和他人合著了《盈利模式》、《盈利》、《價值轉移》、《發現利潤區》等多部暢銷著作。綜合這些著作議述，價值轉移理論包括以下內容：
1．每一條產業鏈都可以細分為若干環節，有些環節處于“利潤區”、有的則處于“無利區”。
所謂“利潤區”，指“能為企業帶來高額利潤的經濟活動領域”。這種利潤不是行業平均利潤，也不是周期變化的利潤，而是能給企業帶來高額利潤?！盁o利區”則是企業的黑洞， “資金投入后不會產生利潤”?！袄麧檯^”和“無利區”可以是產業鏈的一段，也可以是整個行業。
2．利潤區往往隱藏在產業鏈中最薄弱的環節
所謂薄弱環節，指產業鏈發展的瓶頸。由于受理念、技術、制度等因素的制約，該環節信息不透明、技術含量較低、運行模式不成熟、成本虛高，但這些環節往往是潛在的利潤源。領先的企業往往以創新的思路和盈利模式在薄弱環節深耕，并獲取可觀利潤。
3．價值轉移分為三階段
按照價值轉移理論，價值轉移通常分為三個階段：價值流入、價值穩定和價值流出。價值轉移的階段判斷的依據，通常是“市值規模比”(公司市值住營業務收入)。當“市值規模比”大于2，處在價值流入期；“市值規模比”在0.8至2之間，處在價值穩定期；“市值規模比”小于0.8，則處于價值流出期。
4．“利潤區”會隨著經營環境變化發生位移
斯萊沃斯基總結了經營環境變化的五個方面：區域經營者的全球化，加劇了全球范圍內生產過剩；技術進步和開發提高了產品的替代性，使傳統的產業界限模糊；受信息技術、品牌和兼并的推動，分銷渠道的產業化加強；由于各種支持系統興起，使新的贏利模式更加容易成長；信息化提高了消費者的素質，增加了價格的透明度，促使以信息技術為基礎的競爭型商業模式出現。
由于以上因素的綜合作用，價值與利潤收益不斷位移。如果這一位移發生在行業之間，表現為一個行業對GDP的貢獻度及行業整體利潤不斷提高，而另一個行業的利潤水平則不斷下降。如果價值轉移發生在產業鏈不同環節之間，則行業整體利潤并未萎縮，但處于不同環節的企業之間的市值及盈利能力呈現不同變化趨勢。
斯萊沃斯基多次舉電腦產業鏈的例子來說明上述論斷。電腦產業鏈是由核心零部件、電腦設計、組裝、操作系統、程序設計語言、應用軟件、分銷、服務等環節所組成。個人電腦興起時，IBM等公司都看好這個市場，此時，哪家公司的產品首先進入市場，就能在激烈的市場競爭中奪得先機。為此，IBM公司把主要精力集中在零件采購、組裝等硬件環節，而把操作系統、程序設計語言、應用軟件等環節外包給微軟等公司開發，當時IBM公司確實取得巨大的成功。但是，皮爾?蓋茨卻認為，程序設計語言和操作系統遲早要成為電腦產業鏈的利潤區，因此通過一系列成功的運作，使微軟這兩項業務成為行業的標準。隨著電腦產業鏈的利潤區離開硬件環節后，IBM公司連續10年陷入困境，而皮爾?蓋茨卻由于遠見卓識成為世界首富。
二、我國流通業價值轉移趨勢分析
運用價值轉移理論分析流通業實際，我們不難發現，我國流通業價值轉移有以下趨勢：
1．制造環節利潤向銷售和研發環節轉移
斯萊沃斯基在剖析不同案例時得出一個共同的結論，即不同產品鏈中，加工制造環節往往處在“無利潤區”或“低利潤區”，隨著產業的成熟，利潤區越來越遠離加工制造環節。從國外經濟看，價值轉移的趨勢一般由制造環節向產業鏈上游(開發設計環節)和產業鏈下游(如銷售、售后服務環節)轉移，呈現出“微笑曲線”狀態。
在市場經濟發展的初期，商品處于供不應求狀態，生產制造商由于能為社會提供稀缺的商品而處于分銷渠道的支配地位，并在供應鏈中處于“利潤區”。但是，隨著供求格局的變化，銷售環節(尤其是零售終端)逐漸居于舉足輕重的位置。這是因為，銷售環節是產業鏈的最末端，是產品到達消費者完成交易的最終端口，是商品與消費者面對面的展示和交易的場所。通過這一環節，廠家和商家將產品賣給消費者，完成最終的交易，進入實質性消費。正因為這樣，銷售環節成為具有決定性意義的環節。
2．銷售環節主營業務利潤向資源和服務環節轉移
在傳統的商品流通過程中，主營業務主要指商品買賣，主營業務利潤也主要指商品買賣差價。然而，根據對我國99家批發零售行業上市公司數據進行分析，通過商品買賣差價賺取的利潤在流通利潤構成中所占的比重呈現下降趨勢。
表1表明，2000-2005年間，通過進銷差價方式獲得利潤占流通企業的利潤總額的比重不斷降低，而其他業務利潤所占比重呈上升趨勢，且上升的幅度在不斷增加。其他業務利潤主要從資源環節和服務等環節盈利。
(1)資源環節
在這里，資源主要指流通企業具有的其他企業所不具備或很少具備的渠道資源、品牌資源等。
渠道資源。隨著流通企業規模化和連銷化的發展，流通企業特別是大型流通企業的分銷能力得以迅速提高，渠道資源越來越豐厚。由于對渠道擁有強大的控制力，流通企業對生產商、供應商擁有更多的話語權，迫使上游環節讓渡出更多的利益(如進場費、資金占用等)。西方經濟學認為稀缺資源都能帶來利潤，發達暢銷的渠道網絡作為一種稀缺資源同樣會給流通企業帶來相應的利益。
品牌資源。卓越的流通品牌可為流通企業創造如下價值：等同或相似技術、功能與品質的產品，依賴品牌資產可比競爭商店價格賣得更高；降低對促銷的依賴性；吸引新顧客，增加老顧客的光臨頻率；形成競爭壁壘；通過理性品牌延伸，獲得新的利潤增長點(如發展自有品牌商品、通過連銷加盟收取加盟費用等)。
(2)服務環節
這里的服務不僅僅包括傳統意義上的售前、售中和售后服務。還包括向供應商和消費者提供各種增值服務，如為供應商提供市場信息、再加工、物流等服務；對消費者提供融資、租賃、、定制、解決方案等。
隨著社會的進步和發展，服務環節隱藏著巨大的利潤。以汽車銷售為例，汽車銷售利潤與為汽車在使用過程中提供貸款、保險、融資、租賃、維修等服務所獲得的利潤比為1:3.7。所以許多零售企業往往會降低汽車售價，把盈利的賺取不僅僅停留在銷售環節，而是通過開設4S店和提供更加貼近的服務，把盈利延伸到更廣闊的服務領域。
3．交通運輸與倉儲處于價值穩定期
本文選用了58家交運倉儲上市公司，數據樣本為1996年至2005年公司年報，時間跨度為10年，數據表明這58家公司的市值規模比見表2。
從表2可以看出，交通運輸和倉儲業在2001-2005年的市值規模比均大于2.0，表明處于價值流入期。
4．電子商務增長迅速
電子商務在流通領域的應用被譽為是對商業零售業務的第四次革命。電子商務以網絡為交易平臺，集商流、物流、信息流、資金流為一體，是對傳統流通經營方式的一種革命性變革。自2000年至2005年，我國電子商務交易額由87.33億美元，增長到937.61億美元，6年內增長了9.74倍，平均每年以65％的速度增長，其利潤區展現不斷擴大的趨勢。
三、流通業價值轉移特點分析
縱觀整個流通業價值轉移的過程，我國流通業價值轉移有以下特征：
1．價值轉移的周期加快
我們以超市、賣場為例，提取了百聯股份、王府井、南京新百、武漢中北四家上市公司的數據進行分析(見表3)，發現價值轉移周期明顯加快。
2000前，四家上市公司市值規模比大于2.0，處于價值流通階段；2000年大于0.8小于2.0，處于價值穩定階段；從2001年開始，其市值規模比小于0.8，處于價值流出階段。期間處于價值穩定期的時間僅為一年，幾乎沒有過渡期。這四家公司的狀況具有一定的代表性。
造成我國流通業價值轉移周期縮短的原因是多方面的：一是當某一業態或某一經營方式處在價值流入或價值穩定階段，會吸引越來越多投資者的注意，短期內會有大量企業介入。在我國，隨著經濟結構調整步伐的加快，大量閑散資源和轉型資源如饑似渴地尋找投資方向，加上我國盲目建設和跟風現象較為嚴重，大量競爭性企業的出現必然會加速行業價值及環節價值的流動。另一方面，中國經濟越來越融入經濟全球化的進程之中，發達國家的技術創新、新經營模式的探索、新經濟理論的推出等，都會在很大程度上影響我國，必然會加快價值流入和流出的速度。
2．價值轉移路徑多維化
從流通業價值轉移的演變歷史來看，價值轉移的趨勢一般是按照產業鏈從制造環節向下游進行轉移，如向批發環節轉移，然后又向零售終端轉移，體現了方向的一維性。現階段價值轉移的路徑則呈現多維化特征，即不僅朝價值鏈下游轉移，也有可能朝著上游轉移，甚至有可能朝著獨立于整條產業鏈的第三方轉移，產業鏈上有多個利潤區。
3．價值轉移范圍的跨區域性
斯萊沃斯基在《價值轉移》一書中指出，價值轉移有三條路徑：一是價值在不同行業間轉移；二是價值在同一行業不同企業間轉移；三是價值在同一公司不同部門間轉移。然而，隨著經濟全球化的趨勢越來越明顯，以及區域間經濟發展的不平衡特點，價值轉移還在不同國別，同一國家內不同區域之間轉移。據我們的調查，發達國家和地區流通市值規模比要明顯大于欠發達國家和地區。
四、流通產業可持續盈利對策
在相當長的一段時期，我國流通產業和企業占主導的戰略思維是由內而外方式，思路主要集中在節約成本，強化企業內部管理方面。價值轉移理論則是倡導由外而內的思考方式，即決策者從環節分析入手，把握環節變化的趨勢，因地制宜地制定流通可持續盈利戰略。
1．科學把握價值轉移規模，擺脫“無利區”，造就“利潤區”。
國內外的一些優秀企業，其經營模式各有不同特點，但有一點是共同的，即清晰地判斷每條產業鏈利潤區的位置及價值轉移的趨勢，并重新確定價值獲取、產品差異和業務范圍的途徑和策略。
香港利豐集團在長期經營過程中發現，一件商品如果在美國零售價是4美元，其生產成本僅為1元，在這一環節再壓低成本提高獲利水平很困難，他們稱之為“硬1元”。而在產品設計、原材料采購、物流運輸、批零等環節尚有很多機會可以節省成本增加利潤，他們稱之為“軟3元”。認識到這一規律后，他們通過分散生產的方式，把加工業務外包給合作伙伴，自己則集中精力在“軟3元”環節運作。哈佛商學院專門為此采寫了案例，在國內外引起巨大反響。
利豐案例告訴我們，在每條產業鏈中都有其“硬環節”和“軟環節”。所謂“硬環節”指產業鏈中運營已漸成熟，競爭充分，節省成本空間較小的環節：“軟環節”則指產業鏈中相對薄弱，創新經營和壓縮成本均有較大空間的環節。顯然，后者是流通產業主要利潤來源。
2．設計流通盈利模式，實現價值創造
流通盈利模式指流通產業獲取利潤的方式和途徑，也是流通企業資源運營方式和業務結構的總和。
從流通盈利模式的演變看，先后有進銷差價模式、連銷經營模式、渠道控制模式、供應鏈管理模式、增值服務模式、電子商務模式等盈利模式出現并發揮作用，他們在時間上是繼起的，在空間上又是并存的。我們從利潤來源的獲取利潤方式來勾畫這六種盈利模式的特征(見表4)。
雖然不同盈利模式在資源運營方式和業務結構方面各有不同的特征，但是我們透過不同盈利模式的特點，進一步剖析其深層機制，發現有共同盈利規?？裳?，這一規模主要體現在盈利模式和盈利機制的相互關系。這一關系可用圖1表示。
圖1表明，在確定了流通盈利源以后，流通企業還必須構筑有效的盈利通道，即盈利的方式和途徑。這些方式和路徑主要是低成本運營、流程重組、渠道控制和客戶至上策略。各種盈利模式和方式都有適宜實行的條件，流通企業可以視具體情況選擇。但必須強調的是，企業必須盡可能靠近利潤源，遠離“無利區”。
3．建立競爭壁壘，控制價值流出
實現流通可持續盈利，不僅僅要發現價值和實現價值，更要保護價值，即采取有效可行的控制，保護企業的利潤區不被競爭侵蝕，盈利模式不被對手輕易模仿。
企業可選擇的戰略控制手段很多，斯萊沃斯基在《發現利潤區》一書中對其進行了歸納，見表5。
在每個行業，選擇控制手段都有不同的側重。因此，在決定如何實現戰略控制之前，須對相關的控制手段的作用強化進行劃分。表6提供的等級排列為企業決策提供了參考。
售后服務的盈利模式范文6
關鍵詞：自主品牌；品牌戰略；自主開發；市場營銷；發展；策略
1 自主品牌的內涵
從經濟全球一體化的加深并結合我國的經濟利益與安全來看，“自主品牌”的內涵應該同時具備自主的含義和品牌的概念。自主品牌是一個企業及其產品的綜合體，它涵蓋了企業的創新能力、企業管理、市場定位、營銷服務等多個方面的綜合特征。它是指在擁有自主知識產權的前提下，通過整合資源，集成創新，在消費者心目中形成獨有特征，并能有效促進消費者購買其產品，乃至產生品牌忠誠的符號、形象或設計。
2 發展自主品牌的重要性
⑴建立自主品牌是提升我國汽車產品自主開發能力的必要條件不可否認，我國汽車產業20年來的合資政策無論在增加勞動就業、培養技術工人、輸送管理經驗、傳播營銷理念、推動中國零部件企業成長、帶動汽車產業上下游發展等方面都作出了極大貢獻。然而，在大量的合資過程中，我們不僅沒有掌握國外的先進技術，明顯地提高我國汽車產業的自主開發能力，反而還丟失了原有的品牌和研發能力，更不用說打造出能與跨國巨頭競爭的自主品牌。
“自主技術的載體，與其說是汽車產品，倒不如說是汽車的自主品牌，自主品牌解決的是自主技術的生存權問題”，所以，自主品牌對提高自主開發能力來說是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我國汽車自主開發能力的必要條件。
⑵品牌是市場競爭的利器，是中國汽車工業發展的基礎。中國汽車自主品牌的發展過程，就是其與國際汽車巨頭品牌的博弈過程，未來10-20年，中國能否誕生世界級的跨國汽車工業集團，能否培育出自己的全球知名品牌將是中國汽車工業成敗的一個重要標志。
3 自主品牌汽車4s店營銷模式實施中存在的問題
由于連續數年的投資過熱，加上金融危機影響和全球汽車制造廠商在中國市場上的偏重，中國4S店市場上遭遇了前所未有的激烈競爭和生存挑戰，面臨著嚴峻的危機和慘淡現狀。根據對國產品牌汽車4S店營銷模式分析和當今中國汽車市場現狀研究，發現如今中國國產品牌汽車4S店營銷模式在實施中主要存在以下五個問題：（1）4S的經營理念沒有完全體現；（2）管理及營銷人員素質低；（3）汽車營銷及盈利模式的單一；（4）信息反饋失真；（5）售后服務不令人滿意。
4 針對現有國產品牌汽車銷售模式存在問題的對策研究
若想解決發展中存在的問題，就必須了解發展中的市場，有超前的應對措施和策略。
⑴加強員工建設，吸引優秀人才。為了適應4S專賣模式的業務及發展需求，必須加大力度培養一批既懂銷售又懂技術的復合型人才，使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術，在加強業務知識培訓的另一方面，注重整體素質的培養和提高。首先，必須加強現有員工建設。汽車4S店經銷商只有通過不斷培訓，才能有效提高員工的技術和服務水平。其次，需要不斷吸引優秀人才。汽車4S店經銷商需要加強自身建設，創造有積極主動性、鼓動性、創造性發揮的機制，提供令人滿意的薪資和福利，打造良好的文化氛圍和不斷進步發展的企業前景。
⑵積極尋求新的贏利點，改變盈利模式相比國內，國外收入渠道頗多。如：通過新車銷售，二手車銷售，銀行貸款返回利潤，汽車內飾，汽車維修，批發和零售部件，銷售汽車額外質量保證的傭金等方式獲得利潤。而在中國大部分4S店的收入僅僅局限于新車銷售、保險返利、汽車維修和出售汽車內飾上。
⑶加強信息管理，發揮信息反饋功能。4S店應注意信息化管理，充分發揮反饋功能?？山柚畔⒕W絡化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數據庫建設，為長期、靈活的客戶服務打下基礎。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商，為產品改進和服務提升提供依據。注重市場的調研作用，搜集第一手情報。建立一個完備的數據庫，對顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統性、積累性、及時性，為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。
⑷加強售后服務，打造服務品牌。隨著汽車市場競爭的加劇，汽車同質化傾向明顯，在自身范圍內如果汽車4S店想增加競爭力，其可控制的因素也只有服務。許多汽車經銷商也越來越意識到，僅靠單車銷售已難以維持穩定長期的發展，只有不斷完善整體汽車服務體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業良好的持久發展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你，但是一定會因為你服務的不好而離開你。現階段，最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養和維修是持續性的服務。
[參考文獻]
[1]柳長立.構建適合自主技術的發展環境.中國汽車報[N]C6版.2005.5.9
