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管道運輸市場前景范文1
1999年，李斌成立了原淮安市富康建筑機械廠現東臺市富康工程機械廠。根據市場需求，先后成功開發了大跨度建筑吊鋪車、軌道式攪拌提升機、裝修專用吊料機等一系列暢銷產品。
2002年年底，頗具商業眼光的李斌看到一個新的契機：農村的吊運市場。那時，城市使用的重型起重機價格昂貴，雖在城建中發揮了積極作用，但也留下許多尷尬：一是用于村鎮建設或吊裝小型物體是“殺雞動牛刀”令人得不償失，更主要的是費用很高；二是農村道路環境以及土壤密實度不便于重型起重機行走和支撐；再就是在背街背巷、低矮凹凸地段，使用空間有限，無法操作；還因為重型吊車高大笨重，無法進入廠房室內吊裝設備。
在調查與跟蹤市場的過程中，李斌看到了廣闊的市場前景，心中更是有了譜兒。他決定大力投入，全力開發一種新型的售價適合農民創富投資的農用吊車。說干就干，李斌帶領廠內的研發小組夜以繼日地搞研發，其間還幾次請教了南京工業大學的茅教授。經過七個月的不懈努力，李斌成功了，第一臺旋轉式農用吊車(專利號：ZL200320110223.0)問世了。新型農用吊車相對與大中型吊車而言更加小巧，它的吊重量在1-3噸，最大升臂長度為15米左右，可360度任意旋轉，吊鉤平均起落速度可達25米/分，升臂平均速度8.5米/分，更重要的是輕型的農用吊車不像大吊車那樣笨重，它不改變農用車、拖拉機的原有結構，采用騎馬式抱股螺栓緊固于農用車大梁，拆裝十分方便。它可以廣泛應用于吊裝樓板、混凝土、磚塊、沙石、鋼材、模板、腳手架；吊裝鋼構、彩板以及拱形屋架；吊裝中小鍋爐、地下管道、電線桿以及移植樹木（綠化工程）；吊裝村鎮路橋工程預制構件；吊裝戶外廣告牌、路燈桿或霓虹燈背架。吊裝各類工業專用設備。同時，還能通用于廠礦企業、專業市場、車站碼頭的貨物裝卸。
村鎮建筑好助手實用方便獲利多
魏從萬是江蘇淮安市徐揚鄉大磚村人，家里兄弟幾人，生活十分困難，不得已在2000年去了新加坡，打了三年工，吃了不少苦，賺了些錢回了國。有了本錢總得做點什么，他購進了江臺市富康工程機械廠的旋轉式農用吊車，為什么要選擇吊車呢？魏從萬有自己的想法。一次偶然的機會，魏從萬從當地的一報紙上看到了關于旋轉式農用吊車的介紹，他頓覺眼前一亮，因為自己家就有農用四輪車，如果也把自己的農用車改裝為這種農用吊車，那豈不是一車兩用了嗎？魏從萬認為機不可失，當天便去了廠部。
魏從萬一邊聽著工作人員的講解，一邊圍著樣機轉悠著。他快速地算了一筆賬，自家的家用車平時除了自用也只能偶爾搞搞運輸，大部分時間都閑置著。他又想起平時鎮里拆房蓋房總是十幾人抬抬扛扛的吃力困難又不安全的場面。對了，還有鎮上的蔡老板，他的苗圃有500多畝，每年都會吊運上萬株苗樹，魏從萬看到了前景，果斷地購買了一臺旋轉式農用吊車，回家僅用兩個鐘頭，就把安裝調試都搞定了。他剛開始義務幫忙，給鎮上蓋房子的人家吊樓板混凝土、鋼筋、磚塊等。大家你來我往，都看魏從萬在搞什么名堂，問了才知是旋轉式農用吊車。人們看到了這比城市里的大吊車更小巧更靈活的農用吊車都叫好，眾人口口相傳，幾天里，鎮上，包括鄰鎮蓋房的人都來找魏從萬。這可忙壞了他，每天早上4點就出工，晚上有時11點多才能回家。
轉眼到了2005年春季，經營苗圃的蔡老板主動上門來談協作。魏從萬很爽快，說：“行，以后的活兒我全包了?！辈汤习迕刻旖o魏從萬1000元，聽數目好像也不少，可以往蔡老板使用大吊車的起價就是800元，大吊車還很笨重，一天下來要2000多元。相比之下，魏從萬的小型吊車方便得多，費用還低，蔡老板自然是高興得不得了了。2005年中旬，魏從萬的生意越來越火了，江蘇省淮安市的經濟開發區正在搞擴建，魏從萬的鄰居正好是包攬開發區地段的綠化工程的，兩個人聯起手來，魏從萬每天都能拿五六百元出租吊車的收入，干了大約一個月。接著這段路的路燈立桿的吊裝工程也被魏從萬拿下了。2005年一年魏從萬就賺了十幾萬元?，F今，魏從萬在村上蓋了占地300平方米的三層小別墅，好不揚眉吐氣。
營銷“三條路”廠商雙贏打市場
看到了產品的良好市場前景，李斌更認識到了產品再好也要營銷“對路”，這樣才能做大做強。他走訪，調查，分析市場，最終將產品的銷售模式定位為“三條路”。第一條路是走出去，轉讓技術。實施“交鑰匙工程”，側重在東北、西北、西南等地區開展運作。李斌說：“旋轉式農用吊車體積偏大，在運輸途中很不方便，再加上高額的運費和售后服務差旅費很難約定由廠方或購買方來支付。”第二條路就是請進來，以技引資。李斌很明白獨木難成橋的道理，“合作”的方式可以以技術與資金與市場的有效整合，來完成生產要素的優化配置。第三條路就是“一主多副”。將以往開發的大跨度建筑吊鋪車、軌道式攪拌提升機、裝修專用吊料機、自動粉墻機、地面清灰機、“三合一”小型裝載機等項目，有針對性地與合作伙伴聯合進行“銷地產”，以滿足合作地區建筑套餐市場的客觀需求。
地址：224226江臺市范公政府西門向南 江臺市富康工程機械廠
電話：0515-5456000 5122909
管道運輸市場前景范文2
公司是張家港地區最大的液體化工品倉儲物流企業，主要從事醇類、酯類等近30余種散裝液體石油化工產品的碼頭接卸、保稅倉儲、分撥轉運業務和PTA貿易等業務。
液體化工產品碼頭倉儲近年來保持快速增長
公司在張家港區域擁有5座碼頭，年吞吐量達300萬噸，后方控制儲罐容積43萬立方米。2010年公司碼頭倉儲業務占總毛利的88%，是公司核心利潤來源。2003 -2010年，公司控制的儲罐容積年均增長17%，相應的碼頭倉儲業務收入年均增長17%，毛利年均增長19%。
未來三年增長無憂 跨區域擴張有待破局
張家港儲罐陸續投產 短期增長無憂
2010-2012年公司在張家港保稅區分別投產8.9、11.68和10萬立方米的儲罐，這三個項目的投產將使公司2011-2013平均倉儲容積增長40.60%、16.77%和10.34%。在碼頭方面，公司自有碼頭設計年吞吐能力為300萬噸，主要為碼頭后方的自有儲罐提供裝卸，有一小部分是為其他公司的儲罐提供裝卸，自去年8.9萬立方米的儲罐投產后，公司自有碼頭差能處于偏緊狀態，一方面公司會優先考慮滿足自有儲罐的裝卸，另一方面公司一直在改造碼頭、更換輸油管道以提升裝卸能力。
專一性極強 導致跨行業擴張能力較弱
公司經營液體化工品的保稅倉儲，液體化工品儲罐對于防爆和防腐蝕的要求比較高，且需要有專用的碼頭和管道裝卸，專一性很強，公司儲罐資產以及倉儲管理經驗只能用作液體化工品的倉儲。因此我們認為，公司作為倉儲管理企業向其他領域復制的可能性很小。排除了張家港地區液化儲罐產能持續擴張以及跨行業擴張的可能，公司實現持續增長最佳可行性方案是異地擴張。
管道運輸市場前景范文3
【關鍵詞】大慶油田 天然氣 市場開發
大慶油田天然氣市場主要集中在油田原油集輸、化工原料和工業燃料上，用途較為單一。民用天然氣所占比重較小。但是化工原料和工業燃料對天然氣價格承受力較低嚴重制約了天然氣公司的效益。因此，大慶油田天然氣市場開發應由化工原料和工業染料逐步向民用天然氣和天然氣發電、CNG車用市場發展。
1 大力推進市區及周邊天然氣民用市場的開發
民用天然氣關系到油城居民千家萬戶的日常生活。目前，居民用戶數量在油城燃氣的應用市場中占絕大部分，大慶油田民用天然氣正處于發展階段。所以，油田內部及周邊地區的民用市場開發尤為重要。
大慶正處于城市加速建設的時期，每年有大量的公共建筑和民用住宅投入建設。天然氣銷售單位應積極與政府溝通，緊跟政府規劃，圍繞新建建筑及居民樓盤捕捉商機。新區域新樓盤的開發，首要的市場開發策略是抓政策，確保政府在對新建樓盤項目審批、辦理施工許可證或驗收環節加入燃氣管道安裝配套要求。天然氣能源作為城市能源發展的新方向，有助于提高城市整體基礎設施配套水平，政府在原則上是支持的，關鍵是做工作。使政府相關部門從根本上了解和扶持天然氣市場開發項目，形成良好的市場開發環境。有了政策的支持，燃氣公司還需要通過宣傳工作協助市場發展。目前，公司的市場開發策略是先進行大規模大面積安裝，后逐漸收費，這個策略對于民用天然氣迅速發展是可行的，但是存在一些用戶因為經濟原因或其它方面因素即使安了管道天然氣也不會使用管道天然氣，對于這種情況我認為應該從以下幾方面入手：
（1）重點抓油田企事業單位和油田職工小區的開戶工作，為節約投資成本和提高資金時間利用率，先進行重點用戶選擇安裝。
（2）大力宣傳公司和管道天然氣的使用好處，通過對管道天然氣和液化石油氣瓶性價比的比較，讓老百姓真正感到天然氣方便經濟、綠色環保的優點。對于已入戶管道天然氣用戶，可以進行多種營銷促進活動，比如對液化石油氣瓶進行有償回收、安裝送禮等。
在積極爭取新樓盤市場開發的同時，我們要還側重老區的天然氣改造。對于老區天然氣改造，應采用小區宣傳與工作人員上門服務相結合的開發策略。因為老區居民對于管道天然氣的情況是比較了解的，但對于管道天然氣的接駁費和每月的燃氣使用費持猶豫態度，因此，針對此類用戶我們要采取上門服務，耐心的講解和反復溝通相結合的市場開發策略。據了解，目前國內這幾家燃氣投資企業在針對老地區用戶時，都反復的在小區進行宣傳和上門服務并進行良好的跟進，取得了良好的結果。通過我們專業工作人員演示和計算來說明天然氣價格的優勢。通過天然氣的價格優勢推動老區居民接受這種新能源。
目前哈爾濱、齊齊哈爾、大慶的天然氣市場已經成熟，大慶周邊地區天然氣市場仍有較大的發展空間。要抓緊時間建立起覆蓋齊齊哈爾、安達、肇東、綏化和哈爾濱的天然氣管網建設。
2 大力推動化工及工業用氣市場開發
雖然開發民用天然氣市場的效益比較好且民用天然氣用戶承受的氣價比工業用氣高，但是民用天然氣量畢竟有限，所以我們還有在化工及工業用氣的市場上“大做文章”。目前，大慶甲醇廠和大慶石化分公司的年48萬噸化肥廠年耗氣量約占大慶油田年產氣量的1/2左右，是油田工業用氣的第一大戶，這兩個用戶的穩定與發展，對工業用氣市場至關重要。我們要從大慶油田天然氣銷售的大局出發，一方面深入挖掘這兩家大廠的潛力，確保工業用氣量的穩定。另一方面要采用新技術開發天然氣發電工程。燃氣電廠污染排放低、能源轉化效率高，調峰能力強，且無運輸和用地壓力。
3 大力發展CNG/LNG車用市場
近年來，城市大氣污染嚴重，推廣使用以壓縮天然氣（CNG）為主的清潔燃料是防治低空大氣污染的一項切實有效的措施。因為汽車用壓縮天然氣具有污染少，運行費用低，運行安全，汽車燃料可備用等優點。因此，壓縮天然氣是汽車最佳的清潔燃料。而且根據大慶地區汽車用戶調查和汽車用天然氣用量預測來看，在大慶地區發展車用壓縮天然氣項目，有充足的資源保證，有廣闊的市場前景。根據我們對大慶地區汽車用戶的調查顯示，公交車、出租汽車以及單位通勤車最適合改裝為壓縮天然氣汽車。
（1）由于大慶人口居住分散，大慶的公交車具有運行里程較長、燃料消耗大、運行線路穩定、便于統一加氣等特點，因此特別適合于改裝成壓縮天然氣汽車。在國外和我國的很多城市，公交車都是壓縮天然氣汽車最首要的發展對象。
（2）由于出租車每天的行駛里程長、燃料消耗量較大、燃料成本在總體經營成本中所占比例較大。因此出租車業也是重要的天然氣汽車市場。
（3）單位通勤車 大慶市目前有通勤車1500臺左右，通勤車和公交車一樣，也具有線路固定、燃料消耗大等特點，同樣非常適合油改氣。
對于這類特定用戶最為關注的就是燃料使用費情況，按1m3天然氣折合0.8L汽油，汽油現價4.7元/L、車用天然氣價格2.1 元/m3、汽車每百公里耗油5L計算，使用天然氣為汽車燃料，每百公里耗天然氣6.25m3，每百公里可節省費用10.4元，即使用1m3，天然氣作為汽車燃料要比汽油節省31%。通過測算，油氣改裝投資在1年左右就能收回，這可以大大提高汽車用戶使用天然氣的積極性。
由此可見在大慶地區發展車用壓縮天然氣項目，有充足的資源保證，有廣闊的市場前景。所以我們要根據大慶市汽車用戶的現狀，分期建設汽車加氣站。針對此類用戶的市場開發應側重：政府引導+價格優勢的比較。
4 小結
在國家能源發展“十二五”規劃中，明確提出到“十二五”末期，在國家整個能耗結構體系中將天然氣的比例在當前基礎上翻一番，這對于天然氣經營企業來說，無疑是一個非常好的發展機會，但同時也面臨著相當大的挑戰。在諸多的挑戰中，首當其沖的就是如何進一步開拓天然氣的市場，與其他可替代能源如煤、柴油、燃料油、液化石油氣等搶占市場。市場的開發需要企業市場、工程、運行、客服、安技等多個部門共同參與、緊密協作，不斷拓展企業市場，提高企業效益。
管道運輸市場前景范文4
關鍵詞：國內天然氣 市場發展形勢 存在的問題 解決方案
一、我國天然氣行業發展的現狀分析
1.我國 天然氣勘探開發的現狀分析
就當前我國能源勘探和利用來看，石油資源應用最廣卻最緊缺，因此，加大天然氣的勘探和開發顯得尤為必要，我國是一個天然氣儲量大國，中西部和東部近海的天然氣儲存量相當大，主要集中在四川盆地，松遼盆地，渤海灣盆地，等，但由于這些地區地質構造復雜，環境惡劣，加之我國天然氣開發技術等的限制，我國天然氣的開發存在著困難。據可靠資料顯示，我國較為容易開發的天然氣資源僅占總資源的40%左右，剩余的天然氣資源在目前的情況下開采的可能性極小。因此加大我國天然氣勘探開采力度就顯得迫切而必要，這對我國天然氣行業的可持續發展和健康有序運行有著至關重要的作用。
2.我國天然氣行業生產的現狀分析
隨著我國勘探技術的不斷發展和勘探力度的不斷增加，天然氣產量也相應的大幅增加，在天然氣生產業務中，基本上是有中石油天然氣集團公司，中國石油化工集團公司和中國海洋石油總公司經營，尤其是中國石油集團公司占據著天然氣生產的主導地位，在過去的五年里，中石油的天然氣從產量從300億立方米上升到400億立方米，從目前的趨勢來看，中石油在三大石油公司天然氣 的產量中占絕對的優勢，另外除了三大油田外，陜西延長石油集團在這三家壟斷的情形下也發展勁頭強勁，在2010年生產了1.5億立方米的天然氣，這些現象足以說明我國的天然氣行業發展基礎穩定，勢頭良好。
3.我國天然氣行業消費的現狀分析
我國的天然氣的消費量呈現高速增長的趨勢，以西氣東輸和國家能源結構的調整及國家節能減排為主要標志。在2000年以前由于我國石油和煤炭 占據主導地位從而使得我國的天然氣消費增長緩慢，而且價格居高不下，進入新世紀后天然氣產量呈現出飛速的增長勢頭，10年我國天然氣消費量已達到15000萬噸標準煤，平均增長率為16%。在消費量實現了最大化增長的同時三大石油集團公司的產量也實現了巨大的突破，但與世界發達國家相比，我國的天然氣在一次能源中的消費比例僅占亞太地區的13%左右，是世界水平的25%左右，這有力的說明我國的天然氣消費水平遠遠的落后與發達國家，加之我國人口基數大，就更顯得與人口大國不相符了，但從另一角度說明我國天然氣消費水平還有較大的提升空間。據相關人士估計，在未來的20年里中國的天然氣消費需求會以年均6.6%速度的增加。從當前的消費區域看，我國除外，有30個省市自治區，200多個地級市不同程度的實現了氣化，西南地區憑借其獨特的地理和資源優勢占據天然氣消費的20%，環渤海地區，東南沿海地區及長三角地區天然氣資源雖然較少，但由于經濟處于全國經濟的前列，能支付運輸進口及各種費用上漲的價格，因此是未來天然氣需求最多的地區，具有很大的發展空間。
4.我國天然氣行業的價格現狀的分析
天然氣作為一種不可再生的能源，處在一種市場壟斷的地位，政府掌握著價格的調控和制定，但隨著社會主義市場經濟的不斷發展和進步，我國的天然氣定價開始逐漸向以市場為基礎的定價機制轉變。從上世紀80年代開始，我國對比天然氣實施兩種方法進行定價管理，即國家根據不同油氣的不完全定價法和天然氣田自行決定價格的管理方法。這種做法在初期取得了良好的效果，但隨著我國天然氣產量的增加和市場的不斷變化，這樣的定價方法已不再適應當前天然氣行業的發展。因此，我們要探索一條符合社會主義市場經濟發展的定價體制，尋找一條能關照到買賣雙方的合適契機點。
5.我國天然氣行業市場競爭現狀分析
在天然氣行業這塊大奶酪中，包括上端的勘探業務，中段的管道運輸業務，終端的銷售業務中，中石油，中石化以及中海油公司獨具壟斷，形成的資金和行政壁壘非常之高。其中在中上游業務中中石油競爭優勢最明顯也最大。在下游的終端銷售業務中，資金和行政門檻都較低，其主要面對的主要客戶為用戶城市和工業油氣設備業務，由于我國在2003年對外資本放寬了限制力度從而吸引了大批的外資和民營企業加入了這一競爭領域。我國政府為了避免三家石油巨頭一家獨大局面的發生也采取了一系列的措施限制他們對下游業務過多的競爭。在競爭大潮中除了三大石油公司外還有中國燃氣，港華燃氣，新奧燃氣以及華潤等也加入到分食的行列，且這些公司規模相對較大，實力不菲。我們可以大膽地預測，在未來 的中國天然氣行業中會呈現百花齊放的競爭格局，行業市場前景令人欣喜。
二、中國天然氣行業可持續發展的策略探討
1.注重對基礎設施的投入力度和建設
在英美國家中天然氣管道扮演著十分重要的角色，包括海上油氣田的發現和開采，連接海底油氣管道等顯得十分重要，隨著天然氣產業的迅速發展和繁榮，長距離運輸管道，復雜環境條件下的管道建設，以及管道網絡等基礎設施的建設和初成規模。以及建立地下儲氣庫，增加氣站的數目，合理布局運輸系統等可有效的促進我國天然氣行業健康持續的發展。
2.監督體制的健全
在天然氣行業的發展中，政府部門的支持和扶植是相當重要的，在該行業起步時并沒有得到相關部門的重視和關注，但隨著天然氣在國民經濟中扮演的角色日益凸顯，政府也開始作為重點的扶植項目和產業提上日程。政府應建立一套完整有效的監督體系，涉及法律層面，收費標準以及管道運輸等使之成為天然氣行業發展的游客保證。
3.完善法律法規體系
天然氣剛開始發展時，涉及到的區域面積小，交易量小，程序簡單，法律效力弱等。但隨著天然氣行業的不但發展和市場的繁榮，各種弊端和問題也紛至沓來，如果沒有一個有效健全的法律體系將會導致天然氣行業市場秩序的混亂和制約該行業健康有序的發展。因此我們的政府應在天然氣行業的發展中尋找和制定一個健全和完善的法律法規體系。
4.選擇合適的目標市場
眾所周知，天然氣行業在最初發展時采取的是就近原則。那時的人們對天然氣的認識程度和消費需求小，另外天然氣的產量也小，且只能滿足一小部分人的需求，隨著天然氣行業的迅猛發展，并帶動了區域乃至全國經濟的繁榮和進步，在這種情形下，確定其合適的目標市場和目標人群就顯得尤為迫切，必須遵循既要符合基本國情，又要適應市場發展趨勢，既要帶動相關產業的發展，又要實現經濟社會和環境的和諧進步。
5.采取合理科學的定價機制
天然氣作為一種商品，就必須要符合經濟發展的規律，其開采者，生產者，銷售者以及與之相關的人員獲得一定的利益才能很好的促進天然氣行業的發展。而良好的發展便需要一個有效的消費市場環境，但消費市場的前提便是合理的價格機制。因此堅持市場定價為主，政府調控價格為輔的價格機制才能保證天然氣行業具有較強的競爭力，促進我國在該行業的發展中不斷與時俱進開拓創新。
參考文獻
管道運輸市場前景范文5
關鍵詞：建筑；空調制冷；節能；監理
緒論
自改革開放以來，我國的城市化基礎建設取得了顯著成果，全國各地高樓大廈林立，好似雨后春筍般地拔地而起。它們不僅擁有雄偉壯觀的外觀，并且內部設施非常齊備，裝修精致。其中空調系統廣泛為大廈所使用?？照{雖然在我國發展歷史較短，而且某些技術還不成熟，但它的出現畢竟填補了空調領域的空白，它使得小型建筑和住宅的廣大用戶能夠享受到更高品質的現代化的空調，也使得現有的空調行業變得多元化，無論從技術上還是從市場前景上講，小型中央空調都還存在巨大的發展空間。
工程建筑中的空調系統在創造舒適生活辦公條件中起著重要的作用，針對目前的天氣環境來說，我國許多高層建筑特別是在南方的賓館、飯店及寫字樓等高層建筑中，更是離不開空調系統?；谶@樣的原因，房地產開發商都將重金投入空調系統，例如采用進口的設備、采用智能系統控制運行；由此可見，工程建筑中，尤其是在我國炎熱的南方，空調系統在工程建筑中占據著重要位置，也是其施工結果好壞的關鍵。因此搞好我國工程建筑中空調制冷工程的監理具有重要意義。
1 空調制冷工程監理的內容
（一）室內空調制冷系統的監理
1.首先，針對重大設備的水平運輸和垂直運輸，選用的運輸工具和運輸設備要適合、吊裝的方式要適當、運輸的方案要全面、做到精確。否則，輕則對設備有所損壞，甚至有些情況下會導致建筑結構一起被重修或重購都要增加投資或延長工期；嚴重則會有引起人身傷亡的事件的發生。因此，在運輸之前，務必要詳細了解設備的尺寸外型、重量以及設備安裝書中規定的運輸要求；要認真審閱施工單位的運輸方案，包括使用的吊裝設備、吊裝及運輸方式，考慮運輸路線上可能出現障礙物的情況；重大、重要設備一定要委托專業公司來運輸和保險。運輸時，現場要指揮好、組織好，并要做好連續工作的準備，要盡早開始，盡早結結，做到一氣成。
2.因為建筑規模普遍都很大，所以風管穿樓板、冷凍水管和墻的洞大而且多，如果與土建施工過程配合不當，重新打洞就會造成費時、費力、耗利。還有可能導致土建結構變動。為了能夠把留洞與土建施工配和完美，要做到在土建施工前，在了解空調施工圖的基礎上，確定水管及風管穿洞的定形尺寸及定位尺寸。最完善的解決辦法是由設計單位在出示施工圖中應有一張專門留洞圖，在圈中把所有穿洞的定位尺寸和定形尺寸標清楚。
3.空調的水系統需要承受高壓的原因，所以要對接入水系統的部件、設備、管件和管材進貨過程千萬要做到嚴格把關、專人監理。是否有出廠合格證，出廠試驗壓力有沒有達到標準要求，以上這些問題都應該嚴格的進行監理。
（二）設備安裝的監理
1.安裝時要對上崗的焊工進行資質審查及實際操作檢查，對所用焊條進行檢查；水壓試驗時，一定要確保系統無空氣，否則，由于空氣是可壓縮的，而且空氣泄露很難被發現而使水壓試驗失去效力；試運轉時，還著重承壓情況的檢查、承壓設備、閥門及其他部件、管道及其焊縫有無問題，尤其是在水泵起、停時的承壓。
2.空調系統結露問題，特別是在南方地區，更應該引起高度重視。對具有冷表面的各種管道，其中，尤其是冷凍水管道，由于冷媒溫度低，一般為7℃到12℃，有時為了達到更好的去濕目的，其溫度降到5℃到10℃，有時候甚至更低。對其保溫一定要嚴格監理，不僅對保溫材料的厚度、密度和導熱系數要嚴格要求，而且還要嚴格控制保溫層、隔氣層的完整型及嚴密性；并且不僅在本身施工中維護好，而且在其他有關工種施工時也要注意檢查、維護好直至交工驗收。
3.各種管道交叉的問題。這種問題不僅僅存在于空調系統本身的凝結水管、冷凍水管和風管之間。并且必然還會與消防噴灑系統發生交叉打架情況，在這局限的空間內，有許多的管道會發生交叉打架，確實在處理方面也令人倍感頭痛，但是還需要進行認真的處理。其原則是：有壓的讓無壓的；小讓大；冷凍水管躲風管的“口”字形彎，在最高點要設置可靠的自動排氣閥，并將利于維修的因素考慮進去；監理過程中，也要保證冷凝水管排水要通暢，否則會導致風機盤管冷凝水溢出，會損壞吊頂，此類事故也通常發生。
2 目前存在的問題
近年來，我國空調制冷施工技術發展得十分迅速，空調制冷系統給人們的日常生活和工作帶來了很大的幫助。但是就目前情況來看，現在施行的空調制冷施工技術還沒有達到近乎完善的標準，在施工過程及使用中仍發現了許多不足，空調制冷技術經常會因為一些外界因素而受到嚴重的影響，從而不能完全發揮出其制冷作用。這里主要表現為一些國內空調制冷技術在質量及安裝中存在的問題，希望通過對下面一些問題的論述，能夠制定出相應的監理工作措施。
（一）空調制冷設備的質量問題
管道運輸市場前景范文6
關鍵詞：綠色建筑；煤矸石；資源化利用；新技術；應用分析
中圖分類號：TD849 文獻標識碼：A 文章編號：1672-8122（2016）10-0159-03
一、煤矸石資源化利用的現狀
20世紀 50 年代開始即開展煤矸石綜合利用方面的研究，但利用率一直都不高。在20世紀 50 年代至 80 年代，主要用于制磚，利用率不到 2%；20世紀 80 年代中期至 90 年代中期，除了用于制磚還開始用于發電、鋪路和回填，但利用率仍然很低。90 年代以來煤矸石綜合利用雖取得了明顯成效，但也還存在不少突出問題。
1.綜合利用率仍然較低。國有煤矸石利用率只有近 30%。
2.地方煤礦排放的只要是采掘矸石，不利于大規模利用，從而出現地方煤礦煤矸石利用率很低的問題。
3.綜合利用相對單一。煤矸石大宗利用項目較少。
4.綜合利用技術水平滯后。
5.綜合利用優惠政策落實難。目前對生態環境和經濟社會科學發展將會產生越來越大的壓力，因此開展煤矸石資源化利用研究勢在必行。
二、綠色建筑煤矸石資源化利用新技術的意義
1.提高資源循環利用率和無害化處理率。在建筑領域，可以利用當地工業生產的大量廢棄物，如煤矸石和粉煤灰等廢渣，進行綜合利用，大大減輕經濟發展所帶來的工業廢棄物處理壓力，保護脆弱的高原生態環境。
2.變廢為寶，充分實現節能減排。大大降低水泥和石灰等材料的用量，減少生產水泥、石灰等對環境的破壞和污染，降低二氧化碳和有害氣體的排放，減少空氣污染，有利于地方經濟和生態環境的改善；同時可以為地方提供數以百計個工作崗位，并帶動周邊原材料供應和運輸等相關產業的發展，具有顯著的經濟效益、社會效益和生態環境效益。
三、綠色建筑煤矸石資源化利用的市場需求分析
（一）技術攻關的必要性
我國已進入快速城鎮化時期，實現城鎮化和城市協調發展，對于開發資源節約型、高耐久性綠色建材，提高城市資源和能源利用效率需求若渴，對科技提高迫切需求，為改變國內傳統粗放型經濟增長方式，節能減排，“建筑節能與綠色建筑”列為優先主題。綠色建筑煤矸石資源化利用新技術所屬 2016 年陜西省科學研究發展計劃項目中社會發展科技攻關的重點支持領域“資源環境及節能減排”和方向主題“建筑垃圾處置與資源化利用技術”，符合國家的可持續發展戰略。本文重點研究煤矸石的資源化利用以及通過優化提升水泥的品質，降低單方混凝土水泥消耗量，開發綠色高性能混凝土，綠色建筑設計技術，建筑節能技術與標準。
（二）市場需求分析
目前國內煤矸石堆存量巨大，達 40 多億噸，占用大量土地并嚴重污染了環境，綠色建筑煤矸石資源化利用新技術將可大量節約利用資源、改善環境、并對產業鏈延伸，推動煤矸石資源綜合利用領域的技術進步，貫徹了國家的節能減排產業政策。綠色建筑煤矸石資源化利用新技術充分利用煤矸石固體廢棄物制備高性能混凝土，建造高質量的住宅，可以改善人居環境，提高居住水平，保護環境，節約土地，節約能源，增加就業崗位，將極大地促進經濟社會的發展，實現國家循環經濟的發展要求。因此，綠色建筑煤矸石資源化利用新技術市場需求的潛力巨大。
2010 年，我國水泥產量 18.68 億噸，通過綠色建筑煤矸石資源化利用新技術研究，提升水泥的品質，開創綠色高性能混凝土技術，降低單方混凝土水泥消耗量降低 25%～40%，可節約材料成本 20 元；節能減排和環保意義、經濟效益和社會效益巨大。通過示范工程的示范效應，有利于推動我國煤炭產業基地煤矸石綠色高性能混凝土的應用，尤其是相應的建筑體系示范，有利于我國混凝土工程和建筑產業充分利用固體廢棄物，有利于改善環境，節約建設費用，提高建設效率，經濟和社會效益顯著。
（三）專利等知識產權情況
中國專利技術網收錄煤矸石制備及應用專利原文 184項：煤矸石鋼筋混凝土排水管、煤矸石工業廢渣用激發劑及其制備方法、煤矸石混合水泥、煤矸石混凝土制品及制備方法、煤矸石建筑粉灰及其制造方法、煤矸石墻地磚的快燒方法、煤矸石輕集料混凝土輕質隔墻板、煤矸石燃料的配制方法等多項發明專利。收錄煤矸石制備及應用期刊文獻701項：大摻量煤矸石水泥混凝土耐久性研究、大摻量煤矸石水泥混凝土碳化性能的研究、大摻量煤矸石水泥抗硫酸鹽性能研究、我國利用煤矸石生產墻體材料的現狀及其技術措施、我國利用煤矸石生產磚瓦的現狀和前景、我國煤矸石的綜合利用現狀及存在問題等多項研究文獻。
通過對相關文獻、專利等知識產權情況進行回顧發現，既有的理論成果，對于研究和探索煤矸石綜合利用技術具有非常重要的學術價值和現實意義。但在這些研究中，對于綠色建筑發展迅速背景下煤矸石資源化利用新技術，尤其是開發綠色高性能混凝土，綠色建筑設計技術，建筑節能技術與標準，并使其產業化發展方面并沒有針對性的專業研究。缺少以適應市場和客戶的需要，以煤矸石為主制備新型墻體材料的技術推廣和示范應用。
四、綠色建筑煤矸石資源化利用新技術的應用分析
位于上海佘山國家旅游度假區核心的上海世茂“深坑酒店”，由英國阿特金斯進行設計。
（一）設計特點
1.整體布局特點。在酒店的整體規劃上，與主體建筑相連的裙房在限高10米的控制下，盡可能在水平方向展開，使建筑各個功能部分既可相通，又保有各自單獨的出入口。為此，整體建筑布局需要滿足設計要求。
最大限度利用基地周邊的景觀資源。酒店客房設置于主體建筑內，沿崖壁而建，面向橫山，充分利用“柔性要素”，使酒店主體依靠巖壁以最大面展開，尋求自然的生長和演變。所有酒店客房都設置退臺的走廊和陽臺，強化“空中花園”理念的同時，充分吸納外部景觀。
主體建筑布局。地上部分的裙房平面以主樓為西邊邊界，向東、北和南水平鋪展；坑下至水面部分以建筑主樓為主；水下部分是酒店的特色客房區和特色水下餐廳。建筑平面上延續主樓的曲線形式，客房布置在曲線的外延，滿足觀看水景的要求。
（二）施工難點
主體異型鋼結構施工難度大?，F場地形特殊，構件倒運不便。本工程主體鋼結構大部分處于深坑之中，給現場構件倒運帶來一定困難。
垂直運輸難度大。坑底與坑頂高差達74米，坑壁為懸崖，導致人員、材料等垂直運輸難度大增，需要布置向下的人貨電梯，以滿足人員到坑底作業、材料向下運輸的需要，但人貨電梯的布置方式確定困難。
混凝土向坑底輸送困難?？拥状蟮装寤炷列枰蛳逻\送74米，坑壁為懸壁，運輸難度大。
現場坑頂裙房地質情況復雜。工程樁為一樁一探，施工難度高，由于工程樁必須打至巖石持力層到中風化層，但現場情況復雜，巖石風化程度不同。
坑頂、坑壁、坑底爆破工作量大，精度要求高。坑底結構形式復雜，崖壁不規則，導致爆破量較大。爆破過大，將會影響坑頂大梁，因此精度要求高。
（三）裙房施工情況
施工現場排水難度大?？拥追e水約30米左右，初期抽水較為困難，周圍排水復雜。
現場結構復雜，變化大，測量要求高。坑底、崖壁地形復雜，結構為異型結構，且鋼結構對接精度要求高。
現場高空作業、臨邊作業多，安全控制要求高。爆破施工、崖壁加固施工、坑頂大梁施工、人貨梯方案實施等一系列施工作業都存在較大安全隱患。
結構防水要求高。該工程坑底有24米永久處于水下，為箱形基礎，設計功能為地下室水下觀光，故對結構、防水等要求較高。
（四）應對措施
針對主體異型鋼結構施工難度大的問題，首先采用鋼結構專業計算軟件對整個安裝過程進行模擬分析，得出結構在安裝過程中產生的變形量?，F場安裝時根據計算的變形量，在施工過程中確定是否需要設置臨時支撐架和撐桿。根據目前的定性分析，臨時支撐可取消。
針對坑頂坑底高差達74米，人員材料垂直運輸難度大的問題，目前已編制專項人貨電梯配置安裝施工方案。
為解決混凝土向坑底輸送困難采取的措施：對泵管進行排布，目前已有兩種方案。一是在豎直方向，汽車泵外架溜槽配合固定泵進行混凝土輸送；二是附著已有人行馬道上的崖壁進行輸送。對于坑頂、坑壁、坑底爆破工作量大，精度要求高的問題，配置專業測量人員，每次爆破進行測量復核。
根據施工現場排水難度大的問題，利用坑底形成的湖坑進行加固及施工攔水壩，形成圍堰湖，將坑底施工用水集中排至圍堰湖內，再利用大功率排水泵將圍堰湖內施工用水抽至坑頂，經凈化達標后排至市政管道。
配置專業測量工程師，實施多次復核，以滿足測量的高要求；編制專項安全施工方案，加強過程安全監控，確?，F場高空作業、臨邊作業的安全控制。
利用堆石混凝土施工工藝。充分利用崖壁爆破所形成的粒徑300～800毫米的石頭，分層澆筑自密實混凝土，每堆高1.5米石頭，即澆筑一次自密實混凝土，如此往復直至到頂。在該工程中，綠色建筑煤矸石資源化利用新技術――堆石混凝土施工流程包括：施工準備坑底巖石爆破巖石清理坑底箱形基礎施工預應力錨桿（索）施工石頭入倉、自密實混凝土澆筑。
采用綠色建筑煤矸石資源化利用新技術。以煤矸石為主要原材料生產環保節能型建筑材料，其中煤矸石、粉煤灰和磷石膏等各類工業廢渣摻量可達60～80%，大大降低了水泥和石灰等材料的用量，同時政府對利用固體廢棄物的建材制品還有扶持和優惠政策，因此與市場同類產品相比，將在價格和市場競爭上具有明顯的優勢，市場前景良好，經濟效益將非常可觀。同時將煤矸石應用于墻體材料中，具有顯著的經濟與社會效益，以及生態環境效益。
五、研究啟發
以陜西市場為例，今后十年，由于陜西省仍處于經濟周期的上升階段，綠色建筑墻材正處于旺盛的市場時期，據調研其市場需求是：“十二五”期間，在7%以內的幅度增長，僅以西安地區為例，據陜西2015年相關數據研究統計，2014年全年西安市生產和銷售墻體材料折合成標磚達55億。據市場調查和預測，2016年到2020年以6%的遞增幅度預測，全省墻材的市場需求量將達到近270億標塊。而且，在國家“建筑節能”政策的影響下，新型節能墻材的材料將占據20%左右的市場份額，且會逐年上升。市場調研結果說明隨著經濟社會的進一步發展，西安地區墻體材料的市場需求巨大。本文根據市場需求研制以煤矸石為主的建材制品，以適應市場和客戶的需要，以煤矸石為主制備新型墻體材料的技術推廣和應用前景良好，市場潛力和產業化前景巨大。
本文根據市場需求研制以煤矸石為主要材料的建材制品，綠色建筑煤矸石資源化利用新技術符合國家“建筑節能”的政策和“循環經濟”的產業政策，經濟效益顯著。以煤矸石為主材的環保節能型墻體材料投產以后，市場前景良好，經濟效益非?？捎^，是一項極具投資價值的研究。
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