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城市設計要求范文1
1.道路兩側綠化程度低
隨著國家綜合實力的增強，各大城市規模也逐漸擴大，土地資源呈緊俏趨勢，導致城市道路綠化面積減小。城市中心的綠化面積最小，偏離城市正中心之后才會逐漸增加一些綠地面積，而只有在郊區才能看到大面積道路綠化。由此可見城市綠地面積由外向內逐漸減少，究其根本原因就是人們對城市道路綠化作用沒有足夠的認識。
2.道路建筑無創意
通過觀察分析，我們不難發現，目前各個城市道路兩側的建筑模式都大同小異，不同的街道卻有著相似的道路建設，這就是說在道路建筑設計的時候就沒有用心的去凸顯其特色。除此之外不僅是道路建筑就連其所采用的建筑材料及主色調都是驚人的相似，這就使人們對道路的分辨能力大大降低，為人民生活帶來的困擾增大。
3.過分強調道路綠化的形式美，忽略了綠化本身的生態功能
我國城市道路的典型特征是唯視覺而設計，竭力展示工藝與園藝之形式美，為參觀者或者觀眾而美化，唯城市建設決策者或設計者的審美取向而美，強調紀念性和展示性。關注鳥瞰效果而非民眾體驗，缺乏生態性和可持續性。
4.城市線路與道路綠化規劃不合理
若城市綠化在規劃時沒有避開鋪有地下網線的地區，那么植物就會受網線輻射的影響，因為吸收不到土壤營養而死亡。同樣，若在架空電線下種植大型喬木類植物，因為植物生長較快，就會與電線發生纏繞，不但影響城市容貌，而且極易發生火災等危害。
5.城市整體環境質量不佳
在城市道路建設過程中，由于沒有系統的綠化措施，綠化帶缺損后不能及時修補;城市門面類建筑不夠統一，缺乏特色;城市內的道路及交通標志等設施沒有標準的設計;各種小廣告的隨意張貼等問題，導致城市的整體環境質量不佳。
二、城市道路景觀設計的原則
1.適地適樹、因地制宜的原則
在城市道路綠化設計中，在樹種選擇上以鄉土樹種為主，并與外來樹種相結合，以豐富行道樹的選擇，滿足城鄉道路系統綠化多功能的要求。在行道樹的規劃設計中，還應注意因地制宜、相對集中、統一協調，才能做到豐富多彩、別具特色。以四川省成都市為例，氣候溫暖潮濕，夏季悶熱，因此在行道樹的選擇上應選用喜陽、耐濕熱且能遮蔭的樹種，如二球懸鈴木、天竺桂等。小葉榕等樹冠傘型的樹種，能在炎熱的夏季為行人帶來一片綠蔭，可以有效提高步行的舒適度。而在中國東北部地區由于冬天漫長寒冷，所以綠化景觀的效果不是十分的明顯。在冬天，城市道路的景觀可以用灌木叢、剪形籬和剪形樹的形態及圖案樣式，打造成外形規則感強的相關造型，并通過配植色彩豐富、枝干形美的樹種和常綠樹種形成讓人眼前一亮的景觀效果。由于針葉樹在冬季很難滿足透光要求，因而不適宜做行道樹種。
2.藝術性、科學性的原則
通過有創意的藝術性的構圖原理來展現個體和群體植物的形式美，同時還要滿足植物本身的生活習性與所處環境相符合。綠化設計的主流趨勢是大色塊和大組團，在分車帶設計和中心綠化帶中多使用這種設計方式。在步行道路設計中，使用多次重復并且連續存在的花灌木和喬木所形成的植物組團，不僅可以讓在散步的行人感受到清爽宜人的節奏與韻律，同時還可以領略到環境中局部色彩的多變和層次的分明。要想營造大范圍的背景空間，可采用大片的喬木間隔布置在道路兩側的邊緣地帶。
3.滿足生態要求和景觀要求的原則
隨著社會的發展，人們的審美水平日益提高，所以一些舊的綠化模式已經很難讓他們對生態和景觀等方面的要求感到滿意。人們對環境的要求也變得多種多樣，他們要求所處環境要有一種思想形式和內涵的美感。隨著現代人生活步伐的加快，他們已經沒有足夠的時間對環境中的小細節多加留意，而是更加注重周圍環境的整體布局與感受。這種趨勢就決定了綠化道路過程中要結合道路兩邊的景色，設計風格在整體上以大組團大色塊為主，使道路成為一條連續的風景地帶。當然，重要的地方還是要區別對待、精雕細琢，為營造“四個季節、季季有景、節節有特色”的景觀效果，在設計的過程中一定要做到統一中有變化，有點有面、點面結合。
三、城市道路景觀綠化設計要點
1.考慮道路的形式
根據道路形式的不同而建設相適應的道路綠化。例如針對車速較快的交通性道路，大尺度、節奏感較強的景觀更適合道路場地。植物應以大尺度的空間變化和大面積色彩形成一定線性展開的序列，使植物的形態、色相等最大限度的進入駕駛人的視線。而針對行人較多的步行街，在設計時可采用收放型的手法，適當地加入小型噴泉、人物雕像等觀賞性景觀。
2.考慮道路周邊的用地性質
根據道路周邊用地性質的不同，在道路綠化設計時，要注意采取相適應的道路景觀設計模式。如居住區周邊的道路設計，考慮小區居民的可參與性，鋪設游步道，設置小型活動空間，局部點綴景石，結合植物景觀營造游賞性休閑空間。又如商業用地的道路設計，由于周圍場地多為硬質鋪裝，因此設計時要考慮到改變鋪裝路面陳舊、呆板、單調的印象。同時考慮到商業用房前車輛、人的行走特點，不宜設計大塊綠化?？筛淖冧佈b樣式，設置花壇來改變道路沿線狀況，豐富樹木品種以增加道路景觀。而對于城市周邊的道路，植物生態防護的作用顯得格外重要。設計不宜過于復雜瑣碎，在背景防護林下設計以大色塊圖案和有韻律的植物變化為道路綠化景觀基調。
3.考慮城市道路的協調性和綠化植物的配置
城市道路綠化一直以來都是城市道路設計的主要核心，最近幾年，隨著我國對城市建設的重視度逐漸加強，城市進行了較多的道路維護與建設，而道路兩旁的綠化帶、防護林也成為了很重要的綠色景觀。但在進行城市道路綠化建設時要注意其統一性、規范性，遵循一致性的原則。
3.1合理規劃綠化植物類型
在溫暖的南方地區，部分城市為了形成隨季相而變化的色彩豐富的道路景觀形象，采用以落葉型樹木為主體的綠化模式。但由于落葉型樹木不像常綠型樹木四季均保持綠色，因此在進入秋季之后，便形成了道路兩旁只有光禿的樹桿的現象，失去了可以吸收有害氣體的樹葉，也就失去了滯塵作用。因此，近年來像廣州等城市，每到秋冬季節就會出現長時間的“霧霾天氣”，這種惡劣的天氣與城市道路綠化植物的選擇有很直接的關系。隨著汽車數量的增加所帶來的汽車尾氣污染愈加嚴重，沒有植物對其進行過濾凈化，便形成了嚴重的環境污染。故而，將落葉型樹木與常綠型樹木進行有機結合種植，不僅可以有效的進行生態凈化，同時可以避免秋冬季節道路景觀蕭瑟的缺點。
3.2道路綠化的植物配置應突顯出自身的景觀特色
道路綠化規劃時應將當地的環境因素與氣候因素同時考慮進去，因地制宜的選擇合適的植物進行綠化，為不同的道路環境匹配相應風格的綠化植物，突出植物配置的特色風格，將植物綠化與城市建筑巧妙融合，形成一幅獨特的畫面，借此為人們留下深刻的印象。以廣州南沙黃閣大道為例，設計師在其綠化設計中大量采用了開花類植物和綠葉類植物來構成林帶，用花和葉的強烈色彩將全路段分成“紅———云映紅霞，綠———風舞翠瀾，黃———海涌金潮”三個色彩主題來進行表達，巧妙地運用了“色境”，為來往的行人繪制了一幅色彩鮮明的風景畫面，給人留下了深刻而鮮明的視覺印象。
3.3糾正“一板二帶式”錯誤
我們在道路綠化中所采用的“一板二帶式”建設中存在一個較嚴重的問題。常見的“一板二帶式”道路中，人行道上的行道樹的種植位置與路燈設施相重合。但隨著樹木的不斷生長和修剪不及時，體積過于龐大的樹冠會影響到路燈的照明度，以至于道路到了晚上如同沒有路燈一樣昏暗，從而形成了安全隱患。所以，在進行道路綠化設計時應考慮各種不同品種的樹木的樹型、生長特性以及長成后的景觀等系列因素，將相對較矮小、稀松的樹種與路燈配置在同一線上，以保證樹木日后的生長不會影響路燈的照明效果。若采用的設計，將較低矮的灌木配置在與路燈同一線上，而將高大的行道樹種植在兩旁，這樣同樣為行人起到遮蔭作用也不會影響到路燈的照明效果，而且在一定程度上還可以增加城市的綠化率。
四、結束語
城市設計要求范文2
【關鍵詞】低碳理念；城市園林；設計
低碳經濟是采取超低能耗，很低的污染量，很低的CO2排放量等指標來衡量現代經濟發展的一種綠色發展理念。低碳經濟下園林設計的核心是采用先進的能源技術和技能減排技術，從城市園林的設計、材質、結構等方面實現重要轉變，通過對園林設計材料，園林施工工藝，減少使用石化能源，材料的消耗，從根本上降低能耗，降低CO2的排放量。低碳園林設計將會從園林整體的規劃，園林施工材料，材質選擇等程序上，圍繞以最少能耗，最低CO2的低碳核心，最大程度實現園林設計的生態環保功能和經濟社會效益。主要研究低碳城市園林設計基本原則，創新低碳城市園林設計策略，為我國城市在低碳城市園林設計方面的進一步提升提供借鑒。
1 低碳城市園林設計原則分析
低碳城市園林理念的提出是為了適應當前我國環境保護政策的需要，建設低碳城市園林對于降低城市熱島效應，美化環境有著至關重要的作用。在實際的低碳城市園林設計過程中，應該遵循一些基本的原則，進而提高低碳城市園林設計水平?？傮w來講，低碳城市園林設計原則主要體現在以下幾個方面：
1.1 遵循自然，因地制宜
在園林設計過程中，要在遵守大自然規律和生態平衡的基礎上，使得整個園林工程工期縮短，建筑物更加穩固、長久。實施符合自然規律的巧妙設計，充分利用自然的自我修復功能，比如，在園林設計過程中建造園林水閘時，可以利用水流的方向和沖擊力將閘孔正對水流，既可以保證水流能夠正常從閘口流出，又可以大大減少水流對水閘地基的沖擊力，有助于減少園林安全隱患。
1.2 尊重場地原則
尊重場地是低碳城市園林設計的第一原則，尊重場地的目的是為了保護區域特色，這是做好低碳城市園林設計的前提和基礎。在實際低碳城市園林設計時，設計人員還需要進一步考慮到當地歷史、文化、經濟、習俗以及區域特征等因素，這樣才可以更好地彰顯出地域特色。例如，在進行當地低碳城市園林設計時，設計人員完全可以將具有特色的花木以及建筑保存，甚至可以增強對一些鄉土植被的采用，使得園林更具有區域特色。
l.3 彰顯自然，生態和諧
低碳園林的建設，其主要目的之一便是要與整個城市的生態相平衡。在實際低碳園林設計時，設計人員不僅要遵循自然風貌，還需要規劃各種景觀，正確處理人、建筑以及綠化植被之間的關系，施工中不得出現破壞原有生態系統的問題。另外，在設計時，應該模擬自然生態進行布置，講究喬、灌、草的科學搭配，創造“春花、夏蔭、秋實、冬青”的景觀效果。
2 低碳城市園林設計方法探索
2.1 加強對于水資源的綜合利用
做好水資源的綜合利用，也是低碳城市園林設計需要注意的問題。在實際低碳城市園林設計時，應該做好水資源回收循環利用以及水源景觀建設。加強對于水資源的綜合利用：①城市建設改造過程中，做好水資源利用。城市建設以及改造過程中，應該對綠地做好相應的規劃，尤其是對于河流道路以及綠化規劃工作，這樣可以保證水的合理流動，進而提高水的利用效率。②做好對于雨水的收集以及利用設計。雨水是最為方便回收的水資源，園林通過對于雨水的收集，可以進行植物凈化以及植物灌溉。甚至還可以將已經利用過的水資源進行滲透，將利用過的水資源滲透到地下，緩解地下水位下降的問題，進而緩解城市水資源利用壓力過大的問題。③做好污水的回收處理以及循環利用工作。污水進行回收處理之后，雖然無法達到飲用水的標準，但是卻可以用來灌溉園林，這樣可以做到對于污水的最大化利用。
2.2 選擇使用綠色材料
現在城市園林中大都采用大理石等材料鋪設道路，由于其產地大都集中在少數地區，而且品種單一，開采過程復雜。在當前低碳城市園林設計中，為了不使鋪設地面的材料以及顏色過于單一，通常會使用不同種類和多種顏色的石材，這樣勢必會造成園林施工過程中施工成本的增加。同時由于石材需求量的增加，一定程度上會導致石材生產地的過度開采，對當地生態環境造成破壞。①因地制宜，就近取材。在選擇建材時盡量選擇當地生產和制造材料，這樣不僅可以縮減材料運輸的時間，降低成本，同時還可以更好地保證材料的質量。②盡量使用二次加工的產品。比如，混凝壓土磚、瓷磚、人造大理石等，這些經人工合成的材料不但具備了原材料的功能特性，而且外觀和使用性能上也要優于原材料。比如，人造大理石，以天然花崗巖和大理石的殘渣作為填充料，再加入一些用水泥、樹脂和石膏制成的粘合劑，攪拌均勻以后，再用模板塑造成形，再對其進行打磨、拋光等工序制作而成。它不但秉承了天然大理石的固有特性外，還具備體重量輕、抗侵蝕、硬度強、制作方便、可操控性強等優點。
2.3 豐富園林綠化層次，加強園林生態效益
在對低碳城市園林進行設計時，要豐富園林綠化層次，比如，可在地帶多種植些喬木林，并配上草坪：中心地帶可種植一些灌木，配上一些花草；道路兩邊可選擇種植一些竹子等。這樣不僅實現城市園林景觀內部空間的穩定性，同時也從外觀上給人以美的感受，另一方面加強園林管理生態效益。城市經濟較發達、人口集中，污染也比較集中，因此，必須通過建設低碳園林的形式來達到改善城市環境的目的。在低碳園林的建設中，首先要重視低碳園林的生態效應，用生態學的原理規劃設計低碳園林，盡量多設置植物群落，多進行生態綠化，種植花草樹木，擴大綠化的面積，使城市低碳園林能夠更好地調節城市局部地區的濕度，調節局部地區的溫度，改善局部地區的氣候環境和降低噪音污染，更好地發揮低碳園林在城市中的生態功能作用。因此，在低碳園林管理中，生態效益是城市低碳園林管理最重要、最需要考慮的因素。
3 總結
在低碳經濟條件下，對城市園林進行科學規劃設計，是促進我國城市化建設朝著規范化方向發展的重要動力，是提高居住城市居民生活水平，改善生活環境，提高生活質量，提升生活品位的客觀要求，也是促進我國生態文明建設，節能減排，減少生態環境破壞，維護生態平衡，實現可持續發展戰略的重要舉措。盡管我國城市園林設計部門在低碳城市園林設計方面積累了豐富的經驗，但是在實際的過程中，很多問題的存在影響著城市園林建設效果。為此，深入研究低碳城市園林設計存在問題，創新低碳城市園林設計技術與水平，是今后我國城市園林設計部門低碳城市園林設計的重要方向與課題。
參考文獻
[1]方芳.淺析節約理念下園林景觀設計[J].城市建設理論研究，2014，（14）.
城市設計要求范文3
【關鍵詞】砼；強度；要求；事故分析；養護
在建筑工程中，由于混凝土達不到設計要求而引起的工程質量事故是比較常見的，究其原因，主要表現在以下幾個方面
一、配合比設計不嚴格
混凝土配合比計算，即要得出混凝土中各組成材料的數量比例，它是根據原材料的技術性能及實施工條件，設計出既滿足混凝土結構設計強度要求，又要滿足施工條件的流動性與良好的和易性要求，以及各種特殊要求，且節約水泥的各項組成材料的用量。
但是在實際施工中，有的沒有配合比設計，參考過去其它地區的配合比進行施工，波動很大，有時強度過高造成浪費，有時強度達不到設計要求，嚴重影響工程質量。有的雖然有嚴格的配合比設計，可是到了施工現場，沒有嚴格要求，施工圖快，忽略了過程。
二、嚴格控制水灰比不夠
當用一種水泥時，混凝土強度等級主要取決于水灰比，水泥水化時所需要的結合水，一般只占水泥重量的25%左右。。但實際為了便于攪拌和振搗，使混凝土具有一定的流動性，往往需要較多的水，約占水泥重量的40%—70%。當混凝土硬化，，多余的水分就殘留在混凝土中形成水泡或蒸發后形成氣孔，，大大地減少了混凝土抵抗荷截的實際有效面積，而且可能在孔隙周圍產生應力集中，并且，水灰比 愈大，水泥漿與骨料粘結力愈低，因而，混凝土水灰比愈大，強度就愈低。
三、和易性不好
混凝土中水灰比小，從倫理上講固然可以獲得較高的混凝土強度，但水灰比還小，勢必影響混凝土的和異性，從而也會影響混凝土的強度。所謂和易性是指在一定施工條件下，便于各種施工操作，即拌和較容易，運輸時不易分層離析，便于各種施工操作，，即拌和較容易，運輸時不易分層析，灌注時容易振實，成型后容易修整摸平，且硬化后均勻密實，從而獲得較高的強度。
四、混凝土原材料的因素
1、水泥
混凝土防強度的產生主要是由于水泥硬化的結果，如何合理使用水泥，對保證工程質量有著重要的意義。影響水泥質量的主要因素有：
（1）水泥品種應根據工程特點和所處的環境條件，選擇不同品種水泥，在干燥環境中的混凝土宜選用強度增長較快的普通硅酸鹽水泥；在厚大體積的混凝土中，宜選用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥。
（2）水泥標號在選用水泥標號時，應充分利用水泥活性，一般工程宜選用水泥標號為
混凝土強度的1.5—2倍，應根據工程的不同需要，合理選用不同的水泥標號，不應有什么用什么。
（3）安定性不良新出廠的水泥溫度一般較高，要貯存一定時間，使水泥溫度降低，消解殘存的游離氧化鈣，穩定水泥性能，但有些預制廠或工地因缺水泥急于施工，使用新出廠水泥，尤其小水泥廠生產的水泥，而引起工程質量事故。
（4）水泥貯存期水泥存放期應控制在3個月以內，做到先到先用，周密計劃，不要積壓，有些小單位不易買到水泥，常早存水泥，后來工期拖延，水泥積壓，則造成混凝土強度達不到設計要求的事故。
（5）水泥受潮水泥受潮，凝結成塊，不能很好地與水發生水化作用，降低水泥緣有的膠結能力，強度顯著降低，結塊大而又堅硬的表示嚴重受潮，不能使用，結塊小而比較松的表示輕微受潮，能用手捏成粉的可以使用，但要加強攪拌，受潮中等者可篩去硬塊，并壓碎松塊后降級使用于次要工程或次要部位。
2、砂
配制混凝土用的原材料中，凡顆粒為0.15—5MM的骨料，稱為細骨料，一般為天然砂。在砂子的使用中應注意以下幾點
（1）砂子的種類
按砂產生源不同，分為河砂，江沙、海砂及山砂四種。河砂江砂、江砂顆粒較圓滑，質地堅硬，質量較好，海砂常夾有石灰質貝殼碎屑，而且含有鹽分，會影響混凝土強度。銹蝕鋼筋、山砂顆粒多帶棱角，表面粗糙與水泥組結力強度。但含泥量和含有機雜質較多，故四種砂中，河砂和江砂質量較好。
（2）砂的極配
拌制普通混凝土的用砂一般選用極配符合要求的精砂和中砂。如果砂子自然極配不合適，可用人工極配的方法來改善，即將粗、細砂按一定比例摻和使用，為了調整極配，也可將砂加以過篩，篩出過粗或細的顆粒。
砂的含泥量過高，妨礙水泥與砂的粘結，降低混凝土強度，同時還增加混凝土拌和物的用水量。從而加大混凝土的收縮，降低混凝土抗凍性和抗滲性，所以應嚴格控制砂的含泥量。砂的含泥量應符合下列規定：
混凝土強度等級低與c30時，含泥量不大于5%，泥塊含量不大于2%
3、石子
在混凝土材料中凡粒徑大于5MM的骨料稱為粗骨料。粗骨料的使用主要考慮：
（1）按產源分有卵石和碎石兩類，卵石表面光滑，制成混凝土和易性好，易搗固密實，孔隙小，但卵石與水泥漿的粘結力較差，且卵石顆粒的堅硬性程度不一，含雜質較多。碎石為各種硬質的天生巖石經過人工或機械破碎，它強度較一致，與水泥漿粘結較好，故高強度混凝土宜用碎石拌制。
（2）顆粒極配
石子極配好壞對節約水泥、保證混凝土具有良好的和易性和密實性均有很大關系，特別是拌制高強度混凝土，更為重要。一般情況，應采用連續極配，它和易好，不易產生離析想象，當采用強力振動放蕩地及代流動或干硬性混凝土時，采用間斷極配較為合適。
（3）含濕量
碎石和卵石的含泥量應滿足當混凝土強度等級大于或小于c30時，含泥量不大于1%，含泥量不大于0.5%：當混凝土等級低于c30時，含泥量不大于2%，含泥快量不大于0.7%。
（4）有害物質
碎石或卵石中硫化物和硫酸鹽含量，按重量不宜大于1%。
4、水
凡是一般能飲用的水及潔凈的天然水，都可以作為拌制混凝土的用水，要求水中不含有能影響水泥正常硬化，降低混凝土強度的有害物質，如沒鹽、酸、糖、有機雜質工業廢水等，海水中含有氧離子，對水泥、鋼筋均有侵蝕，所以，一般不得再用。
五、養護達不到要求
混凝土澆搗后，逐漸凝固，硬化，這種水化作用必須要在適當的溫度和濕度條件下才能逐漸完成，所以，混凝土導制后應保持潮濕狀態。此外，溫度升高會加快硬化過程，因此，混凝土振搗成型后，必須對混凝土進行養護，尤其空氣干燥，氣候炎熱，風吹日曬的環境，混凝土水分蒸發過快，而且還會出現表面脫皮，起砂，干裂等現象。
城市設計要求范文4
關鍵詞：居住小區；室外環境；兒童；設計要求
中圖分類號：TU984.12 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2012）29-0150-02
研究兒童生長發育專家認為，在人出生后前3～5a中，人開始逐漸形成自身的性格特征、有自己的信仰，并為今后遇到問題時如何看待及如何處理問題打下較為重要的基礎。因此，在進行居住小區室外環境設計中，要考慮到孩子們最需要一個有安全感的、不間斷的、具有親切感的成長環境，這些也應該在設計環境時我們首先要考慮的問題。
如果想要給孩子們提供一個合理的、舒適的、有特色的活動環境，那么就要充分滿足兒童對于所處環境的四個最基本的需求，即鼓勵運動、舒適、培養能力以及安全性。在居住區兒童活動的室外環境設計中，當然要遵循這四個最為重要的要素，當然在實際設計過程中還需要根據實際情況做很多適當的調整。
1 鼓勵運動的環境
兒童活動的環境設計的關鍵點是，在孩子們進行多種多樣的自由運動時，能夠提供給他們這樣一個充滿變化的空間，同時在不影響孩子們興致的前提下，使這個空間既充滿安全感又不會過于隨性。多樣化的運動方式可以讓孩子們自由自在，使他們在所處的空間中劃分并建立屬于自己的地盤，并且在不同屬性的領域中，開發并培養他們各方面的能力。因此，專家常常認為，適當且有益的運動可以充分開發孩子們的智力。
在大多數情況下，精力旺盛的小家伙們往往會不停地在成年人的周圍跑來跑起，而大人們就會感到煩躁，這也就必然會導致部分成年人從一定程度上去限制孩子們的自由行動。然而，過多的限制，會讓孩子們的情緒比較低落，甚至灰心，同時，他們的學習欲望也會相應受到壓抑，也可能會以不恰當的方式表達出來，例如坐立難安或無理取鬧。這時，我們就需要從“孩子內心”查找產生這些不當行為的原因，并應尋找周邊環境的諸多缺陷。
對于居住小區環境的規劃，需要設置有適合于孩子們進行活動的各種游樂設施，諸如攀援設施、運動場地、帶有可移動部件的裝備等，使孩子們有機會去攀援、跑、搖動、滑動以及在戶外爬行等。
2 提供舒適的環境
如果周邊的環境使孩子們感到十分的舒適，那么，好奇心會促使他們去冒險，去不斷地發現與探索其余的新鮮事物。試想一下，若我們周邊的環境過于舒適，那么我們會想干什么？比較溫和舒適的環境會給所有感官以不同層次的刺激。
圖2顯示了中等程度的刺激行為是最理想的狀態，即舒服區域，在這個區域既沒有受到過強的刺激也不是一點都沒有受到刺激。行為表現與所受到的刺激之間的關系并不是一致的，盡管表現有隨著刺激的加強而上升的趨向，但是，有時過度的刺激會降低行為表現，因此我們就很難了解孩子們是否是因為厭倦還是過度興奮而失去興趣。
過度雷同與重復的環境不見得是舒適的，當然，太過于個性、反差較大的環境同樣讓人無法舒適。舒適的正如菲斯克和馬蒂所稱的“”，大自然是舒適環境的最好典范：徐徐的微風，潺潺的小溪，跳躍在葉子上的陽光……這正是大自然帶給我們的那種悠然自得的、沉靜的、舒適的感覺，這有可能本來就是大自然本身就存在的一種力量，并源源不斷地融入進我們的生命中。同樣地，孩子也欣賞并且需要廣泛的戶外閱歷。
3 培養能力的環境
當孩子們不斷地讓自己去適應周邊的環境時，他們是很有成就感的。體格的矮小、不成熟的心智往往會讓他們不斷地受到威脅，甚至受挫——燈的開關太高不能抓到，水龍頭太緊不能擰開，泥土太硬搗不碎……由此可以看出，創造一個積極的環境，可以幫助孩子們更好地找到克服困難的方法去達到他們的目的，幫助他們學會使用工具和材料，甚至能夠引導他們從一個地方到另一個地方的運動。以下是有利于加強孩子工作能力的三個設計因素：
首先是事情的多樣性。這是為了確保孩子們能夠感覺到他們可以完成，同時使他們從中得到啟發。
其次是地方的多變性。降低房間和群體的整體規模，幫助孩子察覺到活動的可能性和局限性。
最后是良好的組織易理解的事情和易進出的環境。通常邀請孩子，幫助他們集中注意力，闡明觀點以及幫助他們完成任務。
4 鼓勵兒童調整感官的環境
適當的獨處、嘗試性的預判、逐漸協調自己的身體等，通過這些，使兒童增強行使支配個人環境的能力同樣也是很重要的，如圖3所示，處于較高位置能加強孩子們的支配感覺。
①必要的獨處。由于成年人對孩子出于一種過度擔憂的心理，經常監督或約束孩子，所以孩子獨處的要求常常被忽視了。可是，兒童與成年人一樣，當他們失去了可以躲避的機會，也會非常痛苦。例如，靠窗的座位、平臺、小房間的某個角落以及能夠提供回避的地方都是理想場所，如圖4所示。顯然，兒童建筑環境的設計必須有助于在接近孩子和孩子需要的個性空間的尺度之間維持一個平衡。
②環境的可預測性。具有一定公共性質的環境，其特征就不具有可預測性，誰都不能保證下一步將會發生什么。在這種環境下，不可能預測到何時有誰將會走過來以及為了何種目的。不可預知性增強了，孩子們認同的輕松環境和可調節的可能性就會減少。舉個實例來說明這個問題，當孩子們進入一個房間，他們想知道的第一件事就是：“我是如何來到這里的？該如何出去？什么地方與這里相連接？”沒有任何連接物的盒子式的房間或者封閉式的環境創造的過分的保護，正如過度的身體刺激或視覺影響一樣，會令人煩惱和不安。孩子們感覺與他們周圍的事物隔絕，不知道有什么情況會介入他們的活動中。這時候，門和窗就可以為孩子們提供解釋問題的信息。
③環境的安全感。成年人本能地將自己的椅子和桌子靠在墻上或者房子某一個能夠受到保護的角落，但是卻常常將孩子置于一個更暴露而又易受傷害的地方，諸如房間中央的地板上。對孩子們來說，他們需要擁有安全感和活動的經驗，他們坐的地方背后應該是環境內最易受保護的安全的地方。
5 如何平衡這四個要求
任何一個兒童活動的環境設計都需要為孩子們的運動、舒適、功能以及操控能力提供支持以及平衡這些需求的條件。無論何時，只要有一個因素受到限制，其他方面的需求就會增強。例如，在一個集體會議上，當一個孩子被要求靜靜地坐在那里時，就需要為他提供能夠參與的感興趣事情，讓他坐在舒適的地方，并給予他足夠觀察房間的視野。如果一旦不能滿足孩子的各方面需求，加之場地帶來的限制，諸如場地功能不健全，運動環境不夠大，以及可操控性不強等，此時我們就需要給予孩子比平時更多的關注。
參考文獻：
城市設計要求范文5
關鍵詞：城市設計 城市規劃 評價 維護
Abstract: This paper describes the principles of city planning combining the current planning management situation and the cases research, and puts forward index system of city planning for the controlling detailed design stage and analyzes evaluation and maintenance of the city planning works. Keyword: city design, city planning, evaluation, maintenance
中圖分類號：TU-53 文獻標識碼：A 文章編號：1004-8537（2002）02/03-0128-03
城市設計基本理論
⒈城市設計的定義綜述
城市設計有多種定義，強調的重點各不相同，但可以用“北京城市設計學術研討會”的結論作為定義的結語：“城市設計是以人為中心的，從城市整體環境出發的規劃設計工作，其目的在于改善城市的整體形象和環境景觀，提高人們的生活質量。它是城市規劃的延伸和具體化，是深化了的環境設計。
⒉城市設計的理念與方法
城市設計理念與方法(包括技術)是不斷發展的。20世紀以來，如果以第二次世界大戰為界，城市設計的發展可以明顯地劃分為兩個階段。二戰前，以功能和技術為主要特征；二戰后，逐步以“人文”、“人本”為主要特征。現代城市設計的主流是，理論(理念)更趨于符合“人性”的境界，技術和手段也更趨于先進和科學。
至今，在國內外人們對城市設計的理論、內容和方法尚無統一認識。但在研究了國內外一些著名專家、學者對城市設計的有關論述和我國現行的城市規劃和建筑設計的有關體制，可得到一個共同的認識：城市設計的重點是城市空間形體環境規劃。它是以“人本”觀念為核心，以功能和美學為原則，為城市社會(市民)創造一個優美的城市形體環境和良好的空間秩序。
⒊城市設計與城市規劃、建筑設計的關系
一般意義上的城市規劃主要研究內容是以城市社會發展需要，來確定城市功能和土地利用，在研究過程中需運用城市設計的理論和方法，但從其過程和結果來看，主要是二維空間的工作；城市設計是以城市空間形體環境為主要內容的三維空間的規劃設計工作，它是城市規劃的重要組成部分，應貫穿于城市規劃的全過程；建筑設計是建筑單體工程的設計工作，是城市規劃、城市設計的繼續和具體化。在建筑設計中應從城市整體角度，考慮建筑單體設計，用于塑造良好的整體建筑環境。
⒋城市設計的發展趨勢
城市設計的理論隨實踐的發展而不斷完善，它的內涵也處于拓展之中，呈現以下發展趨勢：
⑴城市設計的對象，從單純的研究物質空間，發展到包括研究人的行為心理及社會文化。
⑵城市設計的目標已經從較為單純的美學、空間形體環境，發展為改善、提高城市綜合的生活環境質量。因此城市設計的內容還涉及到自然環境的保護與利用及歷史傳統風貌、城市特色的繼承與發展等。
⑶城市設計是一個動態的發展過程，它存在于城市發展的各個階段。因此城市設計更需具備“時空”概念，以及連續設計和不斷修正的概念。
⑷城市設計已逐漸分離成“理論”和“應用”兩部分內容。理論形態解決的是文化層面上的問題；應用形態更注重微觀層次的具體問題和現象。
⑸城市設計越來越重視其政策的引導作用，強調通過合理的政策引導，指導規范城市設計健康發展。
5.城市設計的要素
林奇通過對城市以眾意向的調查，歸納了城市設計的五項要素，即邊緣(Edge)、街道(Street)、區域(District)、節點(Node)、標志(Landmark)。抓住這五項要素的設計，就能創造好的城市印象。
城市規劃各階段城市設計的內容與深度
1.城市總體規劃階段
總體規劃階段的城市設計是在城市總體規劃確定的功能布局的基礎上，研究城市空間形體環境的總體布局。如道路、廣場、公共綠地系統的布局，重要的、標志性建筑物和構筑物的布局，城市輪廓線的布局等，使整個城市的空間形體，形成一個完整有序、有機統一的整體――即全市性空間形體布局。
2.分區規劃階段
分區規劃階段的城市設計，是研究分區內部的城市空間形體環境的布局，如分區內的道路廣場、綠地與建筑組群之間的整體布局――即地區形體形象布局。
3.詳細規劃階段
詳細規劃階段的城市設計是深化完善特定地段的控制性空間定位的詳細規劃，使其內容達到修建的深度。
控制性詳細規劃階段城市設計
1.控制性詳細規劃階段的城市設計特點
控制性詳細規劃和城市設計的關系表現為，一方面控制性詳細規劃決定著城市設計的內容和深度，另一方面，城市設計研究的深度直接影響著控制性詳細規劃的科學性。
控制性詳細規劃服務的對象是規劃管理，據此城市設計的成果應具有“可操作性”。表現應抽象，如：規劃標準、控制數據、控制要點等，避免實施中靠管理人員自己去“領悟”和“解譯”?？刂菩栽敿氁巹澋牡匚?，上承總體規劃，下啟修建性詳細規劃，因此其城市設計更注重其特有的“連續性”特點。從“承上”角度，城市設計應服從城市總體規劃，并視具體情況對其進行合理的修正；對特定地段要從整體環境入手進行詳盡的城市設計運作。從“啟下”角度，城市設計既要匠心獨運，為后續設計留有伏筆；又要避免規定過死，應為后續設計工作留有較大的創作余地。
控制性詳細規劃階段城市設計的內容、深度與指標體系的完善與否，以及對設計部門工作的評價，將直接關系到控制性詳細規劃階段的服務對象――規劃管理的效果。
2.控制性詳細規劃階段的城市設計重點
控制性詳細規劃階段的城市設計必須充分注意城市文化的延續與創新。文化環境的存在，是決定城市設計特色的靈魂。城市有特色的街、巷、古樹、廣場和歷史建筑，規劃中都要從景觀方面加以保護。這是形成城市特色的重要方面。城市設計要尊重地方風貌和人文環境，并將其融合在現代設計語言里，形成城市文化的特色。有價值需要保護的建筑，周圍新建筑的體量、尺度，甚至設計細部，都需與其呼應，其中建筑高度的控制是至關重要的。
控制性詳細規劃階段城市設計指標體系的內容
從城市規劃和城市設計的可操作性角度研究，城市設計的研究成果應通過抽象、概括轉譯成控制指標體系。這一研究的內容屬于“控制”性而非“引導”性。應在前期和后期研究的基礎上進行優化選擇，確定相關的定量數據。
1.控制性指標
與控制性詳細規劃有關的內容：包括有用地性質、用地面積、建筑控制高度、綠地率、建筑密度、容積率、交通出入口的數量等已經確定的量化指標。
與城市設計有關的內容：個體的體形、色彩、尺度、風格等及與規劃布局有關的建筑紅線退讓要求等。
與歷史文化相關要求：指對反映歷史的要素的保護要求，如對個體的保護范圍、方式、周圍個體的退讓、呼應、協調等要求。
2.引導性指標
與規劃布局有關的引導和建議：建筑高度、建筑體量、道路、廣場和綠地系統
與歷史文化保護有關的要求：文物的保存與利用
其他相關要求：如無障礙設計等。
城市設計的評價與維護
⒈城市設計的評價
從國內規劃管理的現狀看，確定城市設計的評價方式可從以下幾方面入手：
在規程上規定控制性詳細規劃階段城市設計的研究深度、內容、成果表達方式。
設計過程中對要素的分析把握是否全面，到位，要素是否通過設計得到強化。
指標體系是否合理。
評價過程應爭取可能條件下最大范圍的公眾參與。
⒉城市設計的維護
在為數不少的實例中，起初城市設計搞得較好，但使用幾年后，環境就大為遜色，其最根本的問題在于缺乏維護和監督程序。
城市設計的維護程序反映了現代城市設計的動態性、過程性和整體性。在過去設計一般只關心新的創造，但實際上，不少維護措施來自于公眾的合作，其中不少維護措施就是城市設計的內容，如在外部空間設計中的一系列鋪地、花壇、凳椅、欄桿、小品等，這不僅是空間景觀藝術的要求，而且是維護環境的要求。
日本橫濱伊勢佐木商業步行街在街道城市設計完成后，進一步于1982年擬定了該步行街環境維護管理的協定條款。其內容包括：街區內建筑物新建、增建、改建形式的規范和申請程序，廣告招牌的設置規定，停車空間處理等，并成立了專門的“街區設計委員會”來執掌此項工作，凡區內各項建設行為均必須首先與該委員會協商討論，取得同意后方可向市政府申請建筑確認。這樣使該步行街的環境品質得到了持續的保障。
這一點對我國的城市設計的后續管理和維護程序的建立是很有啟迪意義的。
城市設計要求范文6
關鍵詞：城市設計導則；多元性；動態性；民主性；法制性
1 城市設計成果的內容組成
業內對城市設計的成果并無統一規定，從各設計院近年參與城市設計提供的成果內容來看，基本上可以歸為文本說明類和設計圖則類。
1．1文本
1．1．1設計政策
設計政策是現代城市設計的主要成果之一，它既包括設計實施或投資程序中的規章條例，也是為整個操作過程服務的一個行動框架和對社會經濟背景的一種響應，是一種保證城市設計的圖紙文本轉向現實產品的設計策略。這種設計政策一般由城市設計人員提出，最后體現在有關城市條例和法規之中。
城市設計政策的一個顯著特點是與現行規劃法規和運行體制的結合。如在美國，至今已有1000多個城市實施了城市設計制度與審查許可制度。雖然美國并沒有專門的城市設計法規，但有關城市設計的政策和法令研究卻很普遍。
1．1．2城市設計導則
城市設計導則是城市設計最基本也是最富特色的成果形式(也稱之為設計準則)。由于城市設計以公共利益作為設計目標，因此為了控制不同的機構和民間開發者的城市開發活動，在開發設計的評價和審核時，就必須以遵循城市設計目標和城市設計導則為標準，通過導則來保證開發實施的環境品質和空間整體性。亦即對城市某特定地段、某特定的設計要素(如建筑、天際線、街道、廣場等)甚至全城的城市建設提出與整體的綜合設計要求，因為城市設計政策和規劃還不足以駕馭城市空間環境中的特定要素。
1970年，舊金山城市設計計劃在實施中曾遇到一些困難。這使人們感到，若不將計劃翻譯成特殊的設計準則，就難以保證城市環境在微觀層次上的質量。于是，1982年該市制定了中心區設計準則。它不僅包括形體項目，而且還有一套引申出來的、包括七部分的附錄及進一步的解釋準則。
從準則的表達性質上講，又有兩類，一種是規定性，一種是實施性的。規定性的準則是設計者必須遵守的限制框架，如在某地段規定建筑的容積率為10，則所設計的樓層面積不得超過基地面積的10倍；而實施性準則則不同，它為設計者提供各種變換措施、標準及計算方法，所以，它不再說容積率是多少，而是指定這一地段設計中開敞空間和環境所需達到的陽光數量，以及建筑物和開敞空間所需要的基礎設施容量，至于建筑容量、高度等則不限定。實施性準則的優點在于把標準化的量度應用于所有的設計地段，但并不要求對該地段產生標準的三維空間形態，因此，形式是多變的，它比規定性準則更富有設計創造潛能。
1．1．3維護程序
這是現代城市設計特有的成果形式。在為數不少的實例中，起初城市設計搞得較好，但使用幾年后，環境就大為遜色，其最根本的原因在于缺乏維護和監督管理程序。
維護程序體現了現代城市設計的動態性、過程性和整體性。在過去，設計一般只關心新的創造，忽視了為維護和管理而設計，誤以為城市管理機構和使用者負責，但事實上，有關管理機構對此并不重視，有時他們重視維護公共空間，但也需要來自公眾的合作，其中不少維護措施本身就是城市設計的基本內容。如在外部空間設計一系列鋪地、花壇、凳椅、欄桿等小品，這不僅是空間景觀藝術的要求，而且是維護環境所要求的。顯然，維護程序比一般人認為的復雜的多。
1．2圖則
城市設計圖則是將城市設計內容用圖形文字和數據表達，以便對城市用地空間環境進行全覆蓋的控制管理。它包括總圖、分析圖和各指標要素控制圖等幾部分，以便與規劃一道對城市空間環境進行既嚴格又便利的實施管理。總圖是城市總體綜合設計在圖面上反映，它包括道路、綠化、地塊界線與編號以及綜合要素控制匯編表等內容；分析圖是各個控制要素體系之間的關系分析、一般包括用地形態分析、視覺景觀分析、交通系統分析、步行空間分析、綠化系統分析、歷史文脈分析及其他重要的分析等；各指標要素控制圖是總圖中重要控制要素在圖面上的展開和具體表達。
一般來說，整體城市設計的成果主要構成包括設計政策、準則、說明和相應的圖則。例如上海陸家嘴城市設計成果包括設計政策、設計準則和設計方案等三部分；局部城市設計構成主要包括準則、說明和圖則。
編制城市設計圖則時必須以城市規劃為基礎，其地塊界線可與城市規劃用地界線保持一致，亦可視具體情況進行適應性變動，但兩者必須協調起來，避免互相矛盾。
2 城市設計成果編制的基本特點
2．1多元性
城市設計是由多種力結合，共同參與作用的結果，這些力的來源包括設計人員的思維方式和對城市設計的基本認識、管理人員的業務素質和藝術修養、市民群眾的參與熱情和方法、投資商的個人喜好和對公眾利益的尊重以及社會本身的政治經濟環境等。城市設計成果編制的基本特點就是試圖適應、協調多種力的關系，盡量避免各種力的沖突和矛盾出現，使之達到一種最優的組合結果，實現社會效益、環境效益和經濟效益三者的和諧統一。
隨著城市設計學科的深入發展，設計創作和管理實施組建成為其工作內容與方法的兩個方面，而且作為兩種不同的思維模式直接指導城市設計的實踐。實際上，城市設計既是一種對設計的管理，也是一種對管理的設計，城市設計同兩者緊密聯系。從行為科學角度來看，城市設計活動具有一般設計思維所具有的特點，如創新思維、產品思維、類型思維和黑箱思維等，從管理科學角度上講，城市設計對目標、計劃、組織等要素也同樣重視，如目標導向、計劃先行、組織協調與政策控制等環節。
2．2動態性
城市設計不僅是由多力作用的綜合性結果，而且處在一個連續不斷發展過程之中，從而導致了城市設計不存在一種終極藍圖。社會在運動，城市在發展，各種驅力因素亦相應在變化，城市設計不是在一張白紙上勾畫理想藍圖，而是象復寫紙一樣在城市原有形態基礎上不斷重塑復寫創造，因此這種過程性需要我們對原有環境給予重視和尊重，盡量避免打破原有城市社會網絡骨架，并給發展留出廣闊的天地，這種時間維度的適應特性決定了城市設計成果的過程性特點。
在城市設計的過程中，設計意圖通過政策引導逐漸趨于最終目標，其中具象的“產品”與“過程”穿行。城市設計的“觸媒”理論就是針對城市設計這種“產品”、“過程”交替出現的引導方式所提出來的。觸媒理論認為，城市環境中的各個元素都是相互關聯的，這種關聯不僅僅存在于外在的視
覺形態方面，也存在于內在的經濟聯系。如果其中一個元素發生變化，它就會像化學反應中的“觸媒”一樣，影響或帶動其他元素發生改變。
在設計過程中，由政府啟動的，用作觸媒的先期建設項目往往具有可視形象，具有“產品”特征，能夠激發或限制城市某一特定片區內建設活動的發生或者影響建設速度的快慢，進而影響城市設計的“過程”。例如，在美國圣保羅市下城區開發設計中，為了啟動對下城區的開發，由政府提供“城市開發行動資金”，成立了“下城區再開發管理局”，集設計、融資、管理于一體。先期進行開發計劃研究，吸引開發商投資，他們通過空中步道、GA LTl－ER廣場、大眾公寓和濱河公園等“觸媒”產品的先期建設引導整個開發過程。
2．3民主性
城市設計不只是由某些專業人員及行政權威人士獨掌的一門高深學問，它所蘊含的大眾性、市民性的特點需要廣大市民、各種機構和社會團體的參與，而且亦只有這種參與才能給城市帶來活力和振興的機會。
當代城市設計中，公眾參與的范圍已經越來越大。網絡時代的到來，為公眾參與提供了良好的技術保障，例如，在國內許多大城市的重要城市設計項目其方案的評選工作已經采用了網上公示以及市民網上投票等公眾參與形式。城市設計的關注人群已經不僅限于市場經濟環境下的政府、開發商、公眾這三方的利益群體，而擴展到利益群體與非利益群體、使用者與非使用者、專業人士與非專業人士。
現在國外許多舊城復興、舊城改造就很好地考慮了市民參與的因素，因而取得了較好的效果。例如日本高山市歷史地段的城市設計改造和橫濱市的城市創造運動，其城市設計成果本身就是市民和其他各方面協力參與創造的結果，因而環境極佳，民眾喜聞樂見，真正具有一種城市家園的感受。
2．4法制性
城市設計成果編制極為強調其自身的法制性，這不僅表現在文本表達用政策和準則等形式構成，而且其內容應符合法制管理建設的要求。
任何一個有組織的社會城市設計活動都是在某種建設法規和條令下進行的，也都伴隨有相應的改善、調整原有立法的活動。
