前言：中文期刊網精心挑選了城市街區景觀設計范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
城市街區景觀設計范文1
關鍵詞：傳統園林；城市小區；景觀
1 桂林城市小區景觀設計的問題
1.1 過于形式而忽略了功能設計
從目前桂林市的許多小區景觀設計來看，并沒有把功能性放在重要的位置上，對于小區居民的運動、休息、娛樂和車輛停放等功能并沒有很好地給予開發，景觀上的設計只注重外形上的驚艷，而并沒有把功能性一并進行考慮。
1.2 過于追求景觀排場而忽略成本
桂林許多小區的景觀設計和建設都是十分美觀，氣勢也十分龐大。但是由于過分注重表面上的開發而不惜投入大量成本，這無形中就增加了購房者的房貸壓力和后期需要支付的高額物業費用。
1.3 小區景觀設計人工痕跡過重
桂林市一個擁有環境優勢的地方，但是許多小區的景觀設計卻沒有與本地的地理環境結合在一起。某些小區為了增加居住率和密度，把許多小區中非常難得的自然因素加以改造，例如：山、水和樹林等。把這些自然條件進行破壞，填平溪流，挖去山石，取而代之是一些后天種植的花草樹木，這種本末倒置的設計原則無疑破壞了小區景觀的自然性，缺乏自然美。
1.4 小區景觀設計缺乏創造力，一味模仿
桂林許多小區的景觀設計基本大同小異，這是對藝術的一種褻瀆，景觀設計不僅僅是美的體現，更是對居住民眾的一種責任，因此，在景觀設計中我們要避免短期行為，真正地用心去進行創造和設計。
1.5 只重視外形的設計，忽略了意境的表達
如今的小區景觀建設中一味的只注重外形，而忽略了對意境的表達，缺乏藝術的內涵。沒有把傳統特色和地域文化好好地進行融合和表達。
2 小區景觀設計需要注意的幾點原則
2.1 生態性原則
小區景觀設計要注重自然環境和設計的融合，追求一種天人合一的境界，要強調景觀設計的自然性，而不是一味的追求人工化的后期建設。
2.2 多樣性原則
不同區域和不同位置的小區要有著不同的個性，要根據當地居民的不同生活習性來建設具有當地特色的小區景觀，這樣才能體現出藝術的多樣性。
2.3 傳統園林景觀藝術的再現
中國園林中的家園傳統造景手法可思可用，可觀可游，既可脫凡俗，又能使游人置身其中而不損園林之神貌，這種住宅景觀以其獨有的魅力為世界各國人士所好。這是先人為我們留下來的寶貴財富，它在我國未來居住景觀設計中將重新受到設計者們的高度重視。
3 傳統園林模式在城市小區景觀設計中的應用
3.1 空間模式的借鑒
中國傳統園林空間的處理手法主要體現在空間融合、空間劃分和空間對比等幾方面。在現代小區景觀設計中可以通過現代的矮墻、孔洞、玻璃、水景和植物等小尺度元素的遮擋、封閉和透明、半透明的效果相結合，創造出豐富的景觀空間。
3.2 景觀植物處理的借鑒
中國傳統園林中的植物配置處理手法如山姿雄渾，蒼松翠柏；移竹當窗、槐蔭當庭、栽梅繞屋等等，寄托了豐富的情感遐想，這些設計手法完全可以借鑒和發揚。傳統園林的植物一般都是自然的，追求的是一種與自然的融合，而不是以人工后期種植為主的。因此，在現代居住小區中，可以根據景觀的設計主題和風格選擇不同的植物，用以創造出不同的景觀效果、體現出不同的景觀寓意，更加要體現景觀植物的自然性原則。
3.3 材料運用的借鑒
中國傳統園林常用石頭、粉墻、黛瓦、青磚、木材、小品等材料。這些都特別注重自然性，我們在現代小區景觀設計中要把傳統材料和新材料有機地結合起來使用，如瓦片和不銹鋼、石材的鉸接等等，形成粗曠古樸的肌理與平整圓滑的質感之間的強烈反差，厚重和輕盈感受的對比，堅硬和柔和的對比等感覺，達到耳目一新的景觀效果。
3.4 意境表達上的借鑒
我國傳統園林的意境是源遠流長的，豐富的藝術內涵和意境表達都是十分優美和濃厚的，在現代小區景觀設計中，我們不能一味只注重對外形和氣勢的追求，更要突出小區景觀的意境和內涵美。
4 小結
小區景觀設計發展至今，中國傳統園林的借鑒和運用仍然具有強大的生命力，它在現代居住區園林景觀建設中完全可以得到全新的詮釋和發展。因景生境，景觀無所不在的人居美好環境將是園林設計工作者追求的目標和境界。
參考文獻
城市街區景觀設計范文2
【關鍵詞】街道景觀設計現狀 對歷史的把握 好的景觀設計
首先要對城市區位進行分析，在對城市街道分析。街道是城市道路的一部分，負擔著與其道路級別相應的交通功能，對他的設計首先要滿足車行與人行的順暢和高效率。
其次要從底界面進行分析。根據人們出行、休息、聊天。進行不同材質的區分，來引導人們的行為。其次要從側界面進行分析。對街道的歷史進行了解，對街道進行布置。延續城市肌理。再次要對城市頂界面進行分析，天際線是西方城市規劃的定型理念。他們認為，城市若是一個人的肌膚，天際線則是服飾包裝，因而，在天際線的定義里，就格外地賦予了美學的最大化內涵。天際線應該表達海市蜃樓般的美輪美奐的美。中國傳統的城市規劃思想，突出了城市的中心街區性和政治、經濟、文化的集中輻射性。所以，中國的舊城，最繁華的地段和最精美的建筑，城市天際線具有直覺直觀的人文特點、審美特點、標識特點和造型特點，是城市發展進程中，一個非常時代化的理念，但不是西方的專利。中國沿海經濟發達區，早已意識到城市天際線在文化概念上的超然意義并起步力行。
在很多城市，自然和人文的著名歷史遺存都比較豐富，成為城市自古以來特有的歷史文化名片，但是，隨著城市高大建筑的不斷增高和增多，城外的高塔看不見了，城外的山脈看不見了，城外的古樓看不見了，人們的城市視線落點也僅僅只能是水泥和鋼筋堆砌的建筑天際線，這是一種城市之美的嚴重缺失。在城市建設中淡化天際線意識，不但已經給城市美感帶來了審美疲勞，也造成了城市無法挽回的美學損失。
城市道路是一種線形空間，線性空間也像其他景觀一樣，要有良好的景觀序列，這樣才是一個好的景觀設計?！靶蚯D發展――結束”。”
根據對街道的分析研究和景觀構想，在設計范圍內，以及各道路或功能界限為地塊劃分的基本控制依據，對建設用地進行纖細劃分，并統一編號，對每一地塊提出“定性、定量、定位、定界、”的具體控制指標，即土地的使用屬性、使用強度、建筑密度、建筑極限高度、綠地率、人口容量和使用方式。從這幾個方面引導控制房地產開發建設計及投資，以實現城市設計。時代文化精神
城市街道景觀首先是為當代人所使用的，它應滿足當代人的物質需求和精神需求，并應符合當代人的審美觀念，反映在景觀設計中，就是要求城市街道景觀要具有一定的時代文化精神。當前，有些設計師在城市街道景觀設計中表達歷史文化時，一味地追求歷史感，拘泥于傳統的形式，而忽視了時代精神的體現。街道文化景點堆砌
城市的歷史文化最能體現城市特色，因而把城市的歷史文化融入到城市的景觀設計中，是彰顯城市特色的重要途徑。城市在長期的歷史發展中積累了豐富的文化。如西大街仿古一條街對沿街原有和新建建筑都進行了以唐風為主的改造。這些融入了唐風的現代商業、辦公、文化以及紀念性建筑無不嚴格遵守“法式嚴謹，風格純正”的基本改造要求；在充滿時代感的同時，保留了地域特色，傳承了唐代建筑風格。整個西大街的現代建筑基本以灰顏色為基調，輔以朱紅色。并且，將現代建筑風格與地域特色相互融合，體現了開朗的建筑風格。
城市傳統景觀、名勝古跡是該城市歷史發展過程中民族文化長期積淀的形式反映，對于研究城市的歷史發展、文化傳統、風土人情具有重要參考價值。傳統景觀、風景名勝又是一個城市特點的一方面。好的景觀設計街道景觀是城市景觀的重要組成部分，城市街道景觀設計中挖掘和表達歷史文化，不應僅僅停留在對某些歷史文化形式的模仿或借鑒上，應注重對深層次的歷史文化內涵的挖掘和表達。景觀設計是一種藝術創作行為，因而在滿足人們的使用需求的同時要具有美感，體現出藝術性。
（一）堅持“以人為本”的設計原則
城市環境是人類聚居生活的地方，城市環境的核心是人，基礎是自然環境。城市公共空間是人與人交流的地方，公共空間或景觀不是只讓人展示的，而是供人使用，讓人參與到其中的，離開了人的活動、故事和精神，公共空間景觀便失去了意義。在城市公共空間中，強調以人為本的規劃設計原則，充分滿足人自身的需要，強調人與自然的和諧統一是景觀設計的關鍵所在。景觀及公共設施的布局與尺度要符合人的視覺觀賞位置、角度以及人體工程學的要求；座椅的擺放位置要考慮人對私密空間的需要；要根據嬰幼兒、青少年、成年人的行為心理特點，充分考慮到老人及殘疾人對景觀環境的特殊需要。
（二）可持續發展的原則
城市景觀設計的可持續性發展追求的是人與環境、當代人與后代人之間的一種協調關系。發展必須以保護自然和環境為基礎，在注重經濟快速發展的同時，必須對自然和環境予以充分的考慮，使經濟發展和資源保護的關系始終處于平衡或協調狀態。自然景觀資源和傳統景觀資源都是不可再生資源，在景觀設計中，要對自然景觀資源和傳統景觀資源加以合理保護與利用，不應在建造新的城市環境景觀時以破壞自然景觀資源為代價，應以自然景觀資源、傳統景觀資源為設計基礎，創造出既有自然特征，又有歷史延續性，同時具有現代性的公共環境景觀。規范人類資源開發行為，減少對生態環境的破壞，實現景觀資源的可持續利用，是城市公共景觀設計的一項重要原則。
（三）保護和發展文化景觀的原則
隨著我國大規模的城市和村鎮改造，一些文化景觀遭到嚴重的破壞，對文化、風俗延續產生不利的影響，景觀風格趨同化使具有民族及地方特色的公共空間日趨減少。民族文化的繼承性是民族文化得以保存和延續的根本。在公共空間景觀設計過程中，挖掘和提煉具有地方特色的風情、風俗并恰到好處地表現在景觀設計中，防止人為地割裂文化歷史，重視當地居民的文化認同感，對于體現景觀的地方文化特征，增加區域內居民的文化凝聚力和提高景觀的旅游價值都具有重要的作用。
（四）城市街道景觀建設要充分體現城市道路的人文美
城市道路的人文之美是指通過城市街道的文化特色和人文氛圍所反映出來的一種文化美感。
參考文獻：
城市街區景觀設計范文3
關鍵詞：我國街道景觀設計現狀對策
一、我國城市街道景觀設計文化特色現狀
當前，在許多城市街道景觀設計中，人們都表現出對城市歷史文化的極大關注，設計師更是積極地從城市的各種歷史文化中挖掘和尋找能表達城市特色的要素，將其融入到街道景觀設計之中。其中不乏有許多優秀的作品，但同時也出現了一些問題，主要表現在以下幾個方面。
1.深層歷史文化內涵的挖掘與表達不強
在城市街道景觀設計中，將城市的歷史文化融入景觀中，這是設計師必須考慮的問題。歷史文化現象非常繁雜，有形的歷史文化即以物態形式表現出來的歷史文化，容易被人們所觸知，而無形的歷史文化往往通過有形的物體才能被人們所認識和理解。因而表現在城市街道景觀設計中，則是設計師更多地注重對那些可視的、有形的歷史文化符號的借鑒和應用，而缺乏對那些形式背后所蘊含的深層的歷史文化內涵的挖掘和表達。
2.忽視時代文化精神
城市街道景觀首先是為當代人所使用的，它應滿足當代人的物質需求和精神需求，并應符合當代人的審美觀念，反映在景觀設計中，就是要求城市街道景觀要具有一定的時代文化精神。當前，有些設計師在城市街道景觀設計中表達歷史文化時，一味地追求歷史感，拘泥于傳統的形式，而忽視了時代精神的體現，這樣的景觀很難為大眾所真正使用或喜愛。比如現今某些城市中刮起的所謂“唐宋一條街”“明清一條街”等，和有些當地的歷史人文環境格格不入。
3.街道文化景點堆砌
城市的歷史文化最能體現城市特色，因而把城市的歷史文化融入到城市的景觀設計中，是彰顯城市特色的重要途徑。城市在長期的歷史發展中積累了豐富的文化。一般來說，城市歷史愈悠久，歷史文化積淀愈深厚。面對城市眾多的歷史文化，許多設計師往往想將它們全部都體現在城市景觀中，以為這樣才能顯現出城市豐富的歷史文化。如在某市街道景觀規劃設計中，設計師分別設計了三星堆文化區、蜀漢歷史文化區、孔子文化區和古蜀道文化區四個景區，全部以歷史文化為題材，共36個景點，這種又多又亂的做法給人以歷史文化堆砌感。
4.傳統景觀消失，文化遺產、古跡遭到破壞，城市失去特色
改革開放30年來，我國的城市景觀發生了巨大變化。但城市快速發展的同時帶來的卻是傳統景觀及文化遺產頻遭破壞的事件：如有的城市為了擴路，砍去街道兩側百年古樹；傳統民宅被成片拆除，取而代之的是方盒子建筑樓群；新建的城市公共空間景觀雷同、缺乏特色。城市傳統景觀、名勝古跡是該城市歷史發展過程中民族文化長期積淀的形式反映，對于研究城市的歷史發展、文化傳統、風土人情具有重要參考價值。傳統景觀、風景名勝又是一個城市特點的重要體現，如今一些城市的公共空間景觀因盲目建設而變得平庸、失去特色。
5.歐式化、模仿風
現在有些城市公共景觀空間，大量充斥著羅馬廊柱、歐式建筑。許多正在建造的住宅小區，在廣告語中喜歡打出“歐式典雅花園”“地中海風情”的時髦語言，甚至宣傳要將某地建成東方的“法國的塞納河”等。歐式廣場、噴泉、拱廊、羅馬柱等擠滿了住宅區公共空間，似乎只有沾上歐式風格，才能提升環境景觀品位。在城市公共空間景觀設計中，出現一些歐式風格的設計無可厚非。但是，一些潮流般的庸俗模仿，對我國城市公共空間景觀的健康發展有害無益。
二、街道景觀文化缺失的原因
上世紀80年代以來，現代科技與生產的迅猛發展既促進了城市現代化程度的提高，同時也給城市街道景觀的持續發展帶來了一些消極影響：傳統城市街道景觀由于受到來自現代社會方方面面因素的沖擊正在逐步消失，導致城市歷史、文化的延續性不能得以表露;而適應新的城市生活、交往模式，新的價值觀的城市街道景觀發展方向尚在探索中，使目前一些城市的街道景觀發展呈現無序混亂的局面。
1.現代化交通工具造成的混亂
傳統的以街道為社會生活聯系中心的社會結構萎縮了，以汽車交通為中心的城市街道不僅分割了城市空間，還扼殺了豐富的社會生活。這種弊端產生的原因主要是：第一，城市到處都是車輛，道路空間被交通工具所占有，沿街店鋪又占用了部分人行道空間。第二，基于功能分區和交通組織的城市規劃產生了長距離的通道和單一的社會空間，以往在街道上可能發生的復合的社會行為被規范到相應的、單一的空間與場所之中，街道的功能除了交通之外，所剩無幾。第三，以汽車為中心的設計理念上的偏差以及單調的規劃設計手法導致了環境尺度體系的單一化，適合人體尺度的微環境景觀被忽視，環境景觀缺乏親和力。
2.城市化的加速發展對城市環境的影響
現代商業、交通的迅速發展造成城市符合人性尺度的傳統公共空間的消失，豐富多彩的街道生活、傳統商業以及由此維系的社區網絡、鄰里結構遭到破壞，取而代之的講求效率，追求流動的大尺度街道和體現紀念性與政績的廣場都反而使市民遠離社會交往。有些城市原規劃的道路紅線已經無法滿通的需要，都在拓寬道路。
3.國際式建筑思潮的沖擊
20世紀初興起的現代主義設計思潮對傳統城市景觀產生了巨大的沖擊。一方面“國際式”建筑的泛濫使城市景觀的識別性正在逐步消失，市民對城市的認同感、歸屬感減弱。上海里弄石庫門住宅是公認的居住文化象征，引入了西方城市房地產的高效開發方式，將Towhouse與滬上三合院完美結合，創造出中西合璧的雅致外觀。人們覺得可親，不是生搬硬套西方的模式。
4.城市的土地利用與房地產業的開發
由于以“成本——效益分析”為基礎的私人房地產開發的迅速發展，及其對經濟效益最大化的追求，同時又缺乏有效的社會制約機制，導致有價值而無經濟效益的歷史建筑、街區被高利潤的房地產項目所取代。而正是這種簡單的、大規模的開發改造導致傳統城市街道景觀風貌消失。安徽某市街道周邊由于商業開發使沿街建筑遍布整條街道，街道底側界面被密不透風地包圍起來，形式較為呆板，和其推崇的山水之都的城市口號不甚相符。
5.全球化的快速發展，標準化、特色化對文化特色的影響
由于信息媒介的全球性傳播及無孔不入的擴張力，使國際化、標準化、統一化成為新的時尚潮流，而這些都模糊了城市景觀與社會、歷史、文化之間的有意義聯系，使不同地域文化、景觀的獨特價值被漠視。也正是在這種時代背景下導致了大量的追求個人表現、純理性、抽象性，遠離歷史、文化傳統的建筑出軌，導致了城市街道景觀的變異。
6.城市景觀設計的水準不足
有些城市的一些設計只是照搬外地建設成功的街道表面形式，而沒有結合本地的實際情況，對本地歷史和文化底蘊的挖掘不夠，缺乏理性地去追求一些圖案化的表面及所謂“后現代”的造型，使街道失去了地方特色。這和我們景觀設計行業某些方面的不太規范有關。景觀設計行業缺乏正確的引導，內部人員良莠不齊，甚至一些街道景觀的設計并不是由專業人員來完成的，這也需大家尤其是規劃部門的相關領導的重視。
三、對策
街道景觀是城市景觀的重要組成部分，是城市文化的重要載體。街道景觀作為一種社會公共產品，應體現出社會對文化的追求和公眾共同的歷史文化價值觀。街道景觀只有正確把握和理解歷史文化及社會發展才可能得到公眾的認同。歷史文化的最大價值，不僅在于其表現出來的形式，而在于其背后飽含的深層文化內涵。在城市街道景觀設計中挖掘和表達歷史文化，只是從歷史文化的形式中借鑒或模仿某些形式或片斷并沒有多大吸引力。這種方式只能滿足人們一時的好奇心，而沒有長久的感染力。城市街道景觀設計中挖掘和表達歷史文化，不應僅僅停留在對某些歷史文化形式的模仿或借鑒上，應注重對深層次的歷史文化內涵的挖掘和表達。景觀設計是一種藝術創作行為，因而在滿足人們的使用需求的同時要具有美感，體現出藝術性。
1.堅持“以人為本”的設計原則
城市環境是人類聚居生活的地方，城市環境的核心是人，基礎是自然環境。城市公共空間是人與人交流的地方，公共空間或景觀不是只讓人展示的，而是供人使用，讓人參與到其中的，離開了人的活動、故事和精神，公共空間景觀便失去了意義。在城市公共空間中，強調以人為本的規劃設計原則，充分滿足人自身的需要，強調人與自然的和諧統一是景觀設計的關鍵所在。景觀及公共設施的布局與尺度要符合人的視覺觀賞位置、角度以及人體工程學的要求；座椅的擺放位置要考慮人對私密空間的需要；要根據嬰幼兒、青少年、成年人的行為心理特點，充分考慮到老人及殘疾人對景觀環境的特殊需要，并落實在休息區、座椅尺度、專用人行道、坡道、盲文標志、專用公廁等細部設施的設計中，使城市公共空間景觀真正成為大眾所喜愛的休閑場所。
2.可持續發展的原則
城市景觀設計的可持續性發展追求的是人與環境、當代人與后代人之間的一種協調關系。發展必須以保護自然和環境為基礎，在注重經濟快速發展的同時，必須對自然和環境予以充分的考慮，使經濟發展和資源保護的關系始終處于平衡或協調狀態。自然景觀資源和傳統景觀資源都是不可再生資源，在景觀設計中，要對自然景觀資源和傳統景觀資源加以合理保護與利用，不應在建造新的城市環境景觀時以破壞自然景觀資源為代價，應以自然景觀資源、傳統景觀資源為設計基礎，創造出既有自然特征，又有歷史延續性，同時具有現代性的公共環境景觀。規范人類資源開發行為，減少對生態環境的破壞，實現景觀資源的可持續利用，是城市公共景觀設計的一項重要原則。
3.保護和發展文化景觀的原則
隨著我國大規模的城市和村鎮改造，一些文化景觀遭到嚴重的破壞，對文化、風俗延續產生不利的影響，景觀風格趨同化使具有民族及地方特色的公共空間日趨減少。民族文化的繼承性是民族文化得以保存和延續的根本。在公共空間景觀設計過程中，挖掘和提煉具有地方特色的風情、風俗并恰到好處地表現在景觀設計中，防止人為地割裂文化歷史，重視當地居民的文化認同感，對于體現景觀的地方文化特征，增加區域內居民的文化凝聚力和提高景觀的旅游價值都具有重要的作用。wWw.gWyoO.
4.城市街道景觀建設要充分體現城市道路的人文美
城市道路的人文之美是指通過城市街道的文化特色和人文氛圍所反映出來的一種文化美感。文化的表層是物即人類一切勞動包括藝術勞動的物化形態；中層是心物結合；深層即心即屬于這一文化整體的社會群體心態，包括群體的倫理思想、思維方式、價值觀念、民族性格、宗教感情、審美趣味，它離物較遠，卻是在精神的物化過程中決定物的根本。因此，作為城市街道景觀，它的人文美不可避免地應與周圍的其他建筑構成整體人文景觀來體現，所以無論人們是游好萊塢的星光大道，還是走南京的夫子廟街，曲埠的孔府街等，都能感受到這些街道所反映出來的所在國家特有的城市道路人文美感。
參考文獻：
城市街區景觀設計范文4
關鍵詞：城市文化；街道景觀；設計
中圖分類號： S611 文獻標識碼： A
引言
城市街道由于服務內容不同，都有不同的景觀設計要求，但各類街道同屬于城市街道，設計時必然有許多共同特點。景觀設計時只要堅持以人為本、整體性、可持續發展三大原則，遵循美學法則，城市街道才能展現城市美。
一、街道景觀的設計原則
1、尊重和體現地域文化原則
不同城市的發展脈絡不同，歷史是街道魅力與個性的體現，深入研究城市的歷史演變、自然地理風貌、傳統風俗習慣，結合新材料、新技術、新形式來營造街道景觀，提升城市形象。
2、整體性原則
從城市的整體角度出發，既要考慮街道的個性問題，也要考慮城市的整體發展布局。在統一的基礎出上求變化，在變化中找統一。
3、以人為本原則
街道景觀設計的目的是滿足人們在城市環境中的活動需要。人群的活動也是景觀角度的一個方面，因此景觀應該服務于不同人群，根據不同的愛好、行為習慣，合理布置公共設施和綠化，真正體現以人為本的設計目標。
二、現代城市街道景觀設計要點
1、街道設計手法多樣化
傳統街道界面空間，由于臨街界面形態多樣化，結構多樣，空間層次豐富，加上臨時建筑、構筑物的設置，使得街道空間層次豐富，再加上交通對汽車的依賴程度低，因此傳統街道為市民生活的多樣化和豐富度提供了可能性?，F代城市發展，應該多鼓勵個性化、多樣化的建筑界面，采用合適的建筑材料構筑臨街的多層次、親和性建筑，創造能令人產生興趣、容納多種活動的空間。同時注重對原有臨街建筑的保護和再利用，各街道的功能劃分和安排不能過于限定，應保障各功能區域存在開展其他功能活動的可能，確保街道活動的多樣化。
2、街道設計細節化、人性化
街道景觀設計需要充分考慮景觀設計各要素的細節處理，只有通過細節化、人性化的處理，才能真正實現街道空間的豐富與活力。
2.1高密度植物覆蓋率
減少草坪面積，盡可能利用有限綠地增加植物層次，增加上層喬木的數量，特別是樹冠大的樹種，宏觀上有利于大的城市線形綠道的形成；在小環境中，則形成室外空間的頂界面，增加街道空間的內聚力。喬木下不留空，增加中下層灌木，灌木既增加植物的綠量，也能起到很好的空間分隔作用，保護行人的安全。
具體種植設計上要“見縫插綠”，充分利用小尺度的綠化空間，營造多層次的植物群落，實現很好的人車分流，實現高密度、高覆蓋率的街道綠化，克服片面追求指標的問題，是保證城市生態質量的重要手段。
2.2有序高效的標識系統
城市街道有疏散人流、引導行人清晰快捷地辨認方向的責任。城市街道是標識系統主要的體現場所，為了滿足行人的需求，標識設計應朝人性化、智能化、規范化、系統化、專業化等方向發展，為行人提供有序高效的城市標識系統。
城市道路標識種類繁多，形式各異。有交通標識、地名標識、引導標識、地圖、規章制度的說明等。標識設置的形式、具置、高度、文字大小、顏色都需要經過仔細考慮，便于行人根據自己的意圖高效準確地找到目的地。
此外，政府應加強對戶外廣告招牌的設計和統一管理。根據具體街道的功能和特色，結合標識，統一風格；根據道路級別設置不同級別的標識。街道標識設計是復雜的系統，需要交通、文化、道路、景觀等各部門、各專業的協調與合作。除了能方便辨認方向外，更是展示城市面貌、城市特色的有效載體，是城市國際化程度的重要衡量標準。
三、街道景觀設計在城市文化中的應用
1、街道景觀設計的城市文化性
城市的個性是不可替代、難以模仿和超越的，是具有個性的，別具一格的。城市特色在城市建設中如何體現呢？正如凱文?林奇（KevinLynch）指出的城市形象五要素中提到的，道路印象首當其沖。以瓷都景德鎮為例，景德鎮做為世界瓷都有著1700多年的制瓷歷史，有極為豐富的陶瓷歷史文化積淀。景德鎮的城市景觀，特別是道路景觀都時時處處以“瓷”為表現。不論是公路兩側的山壁上還是道路兩旁的路燈柱子都以陶瓷為材料展現陶瓷的魅力，并彰顯瓷都的風格與瓷都的底蘊。
2、道路景觀設計的具體應用
2.1 從狹義的城市色彩景觀概念來劃定，主要包括建筑色彩和場所色彩。其中場所色彩又包括街道色彩、廣場色彩和綠化色彩等。由于人的感知器官中視覺器官距離大腦相應的反射區最近，路徑最短，因而它所傳遞的信息最豐富、最重要也更直接。所以，城市色彩景觀最直觀的影響著人們對城市空間和形象的印象。城市色彩運用得當對城市的整體風格與特色的形成起著重要的作用。道路自身的色彩及道路周邊種植物的色彩連同周邊建筑的豎向景觀色彩等都成為道路景觀色彩的視覺表現。合理運用景觀色彩對打造城市道路景觀及道路周邊景觀形成統一的城市形象有著重要的幫助。
2.2道路景觀設計中的鋪裝應用
（1）彩色瀝青混凝土路面
彩色瀝青混凝土路面從20世紀50年代就已經在歐美等國家開始研究并使用，這種路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好的協調也可以起到美化城市和誘導交通的作用。如果把城市色彩景觀理論導入城市的道路景觀設計中去，可以用黃銅色的彩色瀝青混凝土路面做為城市的基礎色彩使用。道路的硬質鋪地與色彩做節奏韻律變化以提醒司機車行道的限速度情況。
（2）人行道的鋪地景觀
人行道在鋪裝上多種多樣，從鋪裝材料上分，目前常用的主要有各類混凝土磚、花崗巖、青石板等板材。在人行道的硬質鋪地上的圖案或等式上應盡可能結合城市或街區的歷史，讓圖案與環境相結合，更富城市地域特點。具體可以在人流較大的城市步行街、人行道的鋪地中也可以結合城市的文化或城市標志直接做到鋪裝上以體現城市的人文景觀。
2.3 道路景觀設計中小品應用
景觀小品是一種體量小、對空間起點綴作用的室外藝術品。景觀小品包括了各類雕塑藝術小品、照明施、休息設施、各類標識以及其他市政服務設施。如：建筑小品里的雕塑、壁畫、亭臺、樓閣、牌坊等；設施小品中的坐椅、電話亭、郵筒、垃圾桶等；道路小品是的車站牌、街燈、防護欄、道路標志等，既只有實用功能又具一定的精神性。
（1）公交車候車站
車站是城市中運輸網的節點，對市民出行的樞紐之一。車站是人流量較大且駐足停留的地方，打造有特色的車站可以形成道路周邊景觀重要的切入點?，F有的城市公車候車大部分采用不銹鋼材料建造，只在功能上滿足了使用要求卻未能凸顯城市的地域特點。打造有地域特色的候車亭成為了道路景觀中要解決的問題。
（2）街燈
街燈是道路上必要的設施，且在夜晚還起到照明的作用。室外燈具中分為路燈、草坪燈、水下燈及各種街道用的裝飾燈具等。在街燈的使用中可以學習景德鎮用陶瓷為材料做街燈的例子，在材料煅造加工上，銅材料能更容易的加工形成不同造型的透雕和浮雕等表現形式。
結束語
道路作為城市的骨架聯系著城市的各個角落是城市空間中基本的要素，同時也與人們的日常生活息息相關。在城市更新與發展的今天，面對城市規劃所帶來復雜性和矛盾性，選擇道路作為城市更新的突破口是一種最快捷的方式。打造有地域特色、城市文化的道路景觀是城市道路景觀設計必然趨勢，也是形成城市魅力的主要表現手段。
參考文獻
[1] 趙帥，王利薇.淺談城市街道景觀設計[J].民營科技，2012（11）.
城市街區景觀設計范文5
關鍵詞：城市道路景觀；地域文化；商業步行街
一、道路景觀設計概述
城市道路景觀是指城市道路中被人們感知的空間和實體等客體要素， 以及它們相互之間的關系。在遵循以人為本、尊重歷史、保持整體性、維持連續性及實現可持續發展等基本原則下， 城市道路景觀設計主要從道路形式、建筑形式、道路設施、場地鋪裝、景觀小品和綠化等幾個方面進行景觀設計。
二、道路景觀設計存在的問題
目前已經有很多論文及書籍對城市街道景觀規劃設計的方法、原則等進行研究和介紹。但相對而言， 研究和著述集中在自然性、安全性、舒適美觀性和可達性四個層面， 而對于道路景觀的文化屬性的研究則非常少。在實踐中，以往的城市道路景觀設計也往往側重于綠化景觀設計，未能從整個城市、區域的大局出發， 將街道景觀融入整個城市設計之中， 深入挖掘具有地域特色、時代特色的歷史、人文景觀，構建豐富、統一、協調的城市意象。本文即從城市設計的思想角度出發，以城市商業步行街為例，就城市道路景觀設計如何協調城市意象，展現地域文化，強化城市認同感等進行一番探討。
三、商業步行街概述
步行街是位于城市繁華地段， 受到交通管制只許行人步行的， 能夠聚集人群并為之提供休閑、游憩空間等功能，具備較強的休閑、消費吸引力的城市通道或街區。商業街在城市特別是大型城市中的形象地位日益顯著，商業街已經成為重要的"城市窗口"和"城市名片"。北京前門商業街是京城歷史上最大的具有皇家氣度的商業中心，悠久的歷史造就了許多中華老字號， 至今同仁堂藥店等一些老店、名店尚存，在建筑風格、店鋪布局、經營特色等方面均體現出濃厚的傳統文化色彩。
四、商業步行街功能特點
商業步行街與普通街區相比功能特征有其獨特性，其最大的特征是多功能性。1.商業功能：商業步行街是以購物消費為主的環境場所，商業性是最基本的功能特征，主要是由人們的消費需求決定的。其他功能形式都是由這一特征衍生發展而來。2.休閑功能：為滿足人們消費后休息放松的需要，步行街中一般都具備供人們休息觀賞的設施及景觀以及餐飲服務等功能場所。3.娛樂功能：由步行街本身的商業性和游人的需求決定，所以一般步行街內都會建立一些娛樂的功能設施，如小型游戲場、小型影劇院等。4.展示功能：商業步行街是城市環境的重要組成部分，所以擔當著體現城市文化活動中心的作用，以展示出城市的歷史人文特色風貌。
五、商業步行街設計存在的問題
從總體上來考察，商業步行街的建設中還有一些急待完善或改進的問題。首先，僅具購物功能，非購物功能弱化；其次，店面、設施陳舊，街道景觀雜亂。第三，忽視地域文化，老字號無處安身。凡此種種，究其原因是歷史復原。經濟轉型期許多經濟發展較快的城市，建設商業步行街的工程被提到了議事日程，但建設什么樣的商業步行街，怎樣才能適應轉型期的需求，還沒有來得及做出進一步的思考與規劃，所以，只能簡單"克隆"原有的商業資源和文化資源。尊重、繼承和保護歷史的作用，城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個性建設奠定了基礎。城市有歷史意義的場所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產生地域文化認同社會價值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對過去的回憶，產生文化認同感。
六、在了解地域文化的前提下進行步行街景觀設計
眾所周知，商業步行街的形成有其特有的歷史文化風貌。商業街在向現代意義上商業街演變的漸進過程，也是一個商業文化日積月累的不斷豐富過程，從而形成諸如布局格式、建筑風格、商業風俗、地方風味等特色。這些年來，商流、物流、信息流都在向前推進，致使商業街人流如潮，出現擁擠局面，因此，改善環境已成發展的需要。但是，今天我們建設商業步行街多在"形似"上下功夫，在其文化內涵"神似"的傳承上仍需要作相當的努力，要認真挖掘歷史文化資源。歷史記錄城市發展的歷程，刻畫城市的形象，它展示著城市不同時期的面貌，從中可以總結出城市發展的規律，并且發現城市在某個特定時期中突出的形態特征。通過挖掘城市歷史文脈中的歷史性建筑、歷史人物、歷史事件等方面的特色塑造商業步行街的主題個性形象。
但是，地域文化特色并不是要復古，而是要在步行街的建設和改造中突出城市的地域性和文化性，建造具有標志性景觀效應的現代城市商業步行街。當然，在進行步行街建設和改造時不僅要注意地域文化性，還要注意時代特征，照搬照抄傳統的建筑和街道用到現代的步行街建設中來，不僅不能夠符合現代人的審美習慣，而且是脫離現實生活的，要塑造商業步行街的文化價值。下面，以西安西大街為例，來說明。
西大街原為隋唐長安皇城順義門街，明代稱西門大街，是明清時期城內的四條主街之一。歷史上，西大街曾經是古城長安主要的繁華商業街區。隨著歷史的變遷，西大街的商業地位逐漸下降，許多雜亂無章、破舊的建筑充斥狹窄的街道兩側。2007年，西安市全面開始了西大街綜合整治改造工程，改造范圍東起竹笆市，西至西門，全長約2000米。改造后街道寬度30米，沿街原有和新建筑都呈現出以唐風為主的中國傳統建筑形式，沿街景觀設施的造型、色彩及構建的選擇都與西大街的仿古特色協調一致，形成富有西安特色的歷史街區，延續傳統的歷史文脈。西大街的景觀設施設計中就以秉承傳統建筑肌理、色彩為設計目的，如西大街的樹池設計中是以傳統的窗格形式進行景觀符號的提煉，在地面節點鋪裝中運用傳統瓦當的圖形，休息椅則運用傳統裝飾花紋的磚石與木材相結合，電話亭也選取傳統的建筑構件及灰色的主色調，設計中使整條街道的景觀設施在保留了傳統建筑材料的同時，賦予現代新材料的肌理，新舊材料的融合，相互對比、相互映襯，塑造新的景觀形象，將我們所熟悉的文化符號填充到設施的造型中去，在其構架體系中營造人文氣息。
城市的記憶是一點一滴積累起來的，從文化景觀到百年老街，從文物古跡到地方民居，從風俗習慣到傳統技能等，眾多物質的與非物質的文化遺產都是形成一座城市記憶的有力物證，也是一座城市文化價值的重要體現。因此，在進行商業步行街景觀設計時要在充分理解本土文化的基礎上，根據現代人的生活方式與審美情趣，結合現代商業理論和建設手法來進行設計，充分體現傳統與現代相結合的繁華景象。
七、結語
現階段， 生態城市、山水城市的理念越來越受到提倡。人們在進行城市建設的時候也越來越重視生態質量的提高、人文環境的營造。對于道路景觀的設計也開始逐步擺脫單純的綠化景觀設計的侄桔，而蹂入了更多人本的思想。雖然都有共通之處， 但各個城市、各條道路仍有其特色。
在滿足道路的功能性、安全性、生態型等基本要求前提下，充分展示道路景觀的歷史文化內涵， 深入發掘人們內心深處對人本環境的最迫切的要求， 以地域特性文化元素來啟動人們心靈中對場所的強烈共鳴。使街道不僅能實現其交通性， 同時也凸現其生活性。滿足人們對城市道路作為景觀廊道、生活紐帶的文化認同感、場所歸屬感的需求， 實現街道與城市生活的緊密融合。
參考文獻：
[1]凱文?林奇.城市意象[M].北京：華夏出版社，2001.
[2]陳私.城市街道景觀設計研究[J].時代建筑，1999.
城市街區景觀設計范文6
對城市景觀進行評估，可以提高城市環境品質、改善居民生活狀況、增強人們對城市的認同感。本文以廊坊市新世紀步行街改造設計為例，嘗試從可達性、景觀要素、空間感知、觸覺感知等幾個方面進行景觀評估，根據評估結果對廊坊新世紀步行街進行改造設計，以不同的設計理念，打造風格各異的主題街區，并通過建筑色彩營造商業氛圍，實現“賞”、“游”、“購”一體化。本文重點敘述了景觀評估結果同景觀設計實踐的協同關系，探索景觀評估體系納入到設計實踐中的可行性。
關鍵詞：
城市景觀 景觀評估 步行街改造設計
中圖分類號：TU986
文獻標識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）04-0036-04
一 城市街區景觀評估的意義
在日常的設計實踐中可以發現，對歷史文化街區保護的法規政策有不少，但是多指一些經過專業部門鑒定過的、列為文物的、具有悠久歷史的少數區域，而在現實生活中，大量承載歷史記憶，寄托城市情感的建筑物和街區往往被簡單地推倒重建，造成了城市歷史的割裂和城市發展的無序。譬如一棵樹木的生長，或許它有一些傷疤、或許它有一些橫枝野權，只要經過適當修剪，總能找到讓其煥發青春的方法，完全沒有必要將其連根拔掉，換種新樹。這種對待城市街區的簡單行為從當時看有可能是正確的，但是以歷史的角度看，往往得不償失。
隨著社會經濟的發展，具有歷史價值和文化價值的城市景觀資源一再遭到破壞，城市發展過程中要直面發展和保護的矛盾關系。城市景觀中哪些資源值得保留？哪些需要改造？改造的力度需要怎樣控制？這本身就是一個復雜的問題。在中國現今的建設環境下，由于缺乏相應的評估機制和保護意識，過多地承載著城市記憶和具有歷史價值的城市環境被大面積破壞，城市的發展軌跡被完全抹去，隨之消失的是人們對城市的認同感和歸屬感。如何在現有的城市環境下，對城市的景觀價值進行評估，在保留城市文脈和發展軌跡的基礎上，運用現代設計手段，提高城市環境的品質，改善周圍居民的生活，增加人們對所在城市的認同感，是本文探討的主題。
二 景觀評估的程序和方法
（一）景觀評估的程序
國外較早出現的景觀評估體系是產生于19-20世紀的以英美為主體的景觀評估體系，在這一階段，西方發達國家頒布了一系列有關景觀保護的法律法規，例如英國在1949年頒布的，以保護鄉村歷史和景觀，維護國家公園和地方景觀特色為目的的《國家公園和鄉村土地使用法案》，美國在1964年頒布的，以保護原始自然環境，野生生物為目的的《美國荒野保護法》等，在制定法規的過程中，逐漸形成了較為系統的評估體系和學術流派，但是這些評估工作的評估對象往往以自然景觀為主，鮮有涉及到城市景觀和人文景觀，本文嘗試借鑒專家學派中Litton的形態學理論和經驗學派的Lowenthal.D的偏重心理感知的相關觀點，完成對于廊坊新世紀步行街這一位居城市中心且具有一定歷史價值的城市街區的景觀評估工作。
（二）景觀評估的方法
在任何一種評估指標體系中，組成景觀的各個要素都會被詳細地羅列出來，并且制定嚴格的評估標準，如地形地貌是否多變、植被種類是否豐富、景觀色彩是否多樣且生動等等，而對于城市景觀則多從空間、序列、光線、色彩、植物種類等方面進行評估，所以此次景觀評估主要從以上幾個方面進行評估。
三 廊坊新世紀步行街的現狀和存在的問題
（一）城市發展對于步行街的影響
廊坊新世紀步行街始建于上世紀90年代，東西長5.4公里，分成8個街區，幾乎橫穿了整個廊坊市，成為當時廊坊市最著名的一條大街。雖然體量巨大，但是由于當時的社會環境和設計導向問題，步行街在建筑形態、空間利用上帶有明顯的時代特色，隨著時間的流逝，這些問題慢慢顯現出來，主要體現在以下幾點：
空間劃分不合理：步行街中央50米的間距過于寬大，產生強烈的隔閡感，不符合人們購物休閑的行為習慣。（圖1）
建筑形式過于單一：尤其是臨近城市主干道的街頭立面沒有風格特色，可辨識度底。（圖2）
各個步行街之間被城市干道隔斷，無法形成連續的整體效果，隨著城市機動車流量的迅猛增長，這種割裂感越發明顯。
建筑色彩過于單一：全是米黃色，缺乏商業活力和業態特點。
隨著網絡電商的興起，實體商業受到巨大沖擊：步行街缺乏相應的商業配套和商業設施來吸引客戶，市場競爭力逐漸減弱。
（二）業態變化對于景觀的要求
新世紀步行街設立之初，其商業定位并不是十分清晰，隨著近幾年廊坊城市的快速發展，步行街的外部商業環境和內部業態結構都有了非常明顯的變化，這在客觀上對步行街的景觀改造提出了現實的要求。首先，在步行街南側興起了一個以萬達廣場為核心的新商業中心，集中了大型購物中心、影劇院、餐飲服務等全套的商業服務設施，形成了新的城市熱點，其次，步行街內部經過多年的經營，各個街區都形成了自己相對穩定的業態環境，如第三大街主營電子產品和辦公用品，第四大街主營時尚用品和服裝等，這些外因和內因都會對景觀改造設計起到非常明顯的限制和引導作用，而且會對景觀的內容和形式提出非常具體的要求。
四 景觀評估在新世紀步行街改造設計中的應用
（一）新世紀步行街景觀評估的內容和標準
鑒于新世紀步行街位于城市中心，且完全是人造環境，所以其評估內容和標準同現行的諸多景觀視覺資源管理系統評估指標體系不盡相同，在綜合考察了步行街的周圍環境和景觀現狀后，我們嘗試從可達性、景觀要素、空間感知、觸覺感知、配套設施完整性、維護管理便捷性等六個方面進行評估，具體評估標準見表一1。
（二）新世紀步行街的評估結果
經過對廊坊新世紀步行街進行多次調研，及不同學科的專家學者對廊坊新世紀步行街整體狀況從評估指標所給定的六個要素進行討論研究后，制定出符合廊坊新世紀步行街景觀評估的調查表，先后7次組織業主開會討論，并對當地的百余名居民進行問卷調查，再結合專家的意見進行綜合考慮后得出的評估結果如表一2所示：
通過對評估結果表一2的解讀我們可以得知，新世紀步行街在交通可達性、道路通暢性等方面得分較高，即原始的規劃框架基本合理，但是由于當時的設計思想陳舊并且缺乏足夠的前瞻性，在空間的豐富程度和停車場數量等方面已經無法滿足現代商業環境的需要，另外隨著時間的推移，街內的綠化植物和地面鋪裝破損嚴重，也在很大程度上影響了步行街的景觀感知。
五 根據評估結果對新世紀步行街的改造設計
（一）新世紀步行街改造設計的方向
根據景觀評估的評估結果，步行街的景觀改造設計主要從以下幾個方面進行：
調整步行街的功能分區，理順功能布局：解決停車面積不夠等現實亟待解決的問題。
豐富步行街內部空間組織形式：打破街內空間形式單一、風格一致的僵局，將每段步行街自己的獨特風貌展現出來。
通過豐富色彩和增加亮化來烘托步行街的商業氛圍。
全面整頓每段步行街的端頭空間：使之具有顯著的風格特征，并能夠起到聯通每段步行街使之成為有機整體的作用。
（二）新世紀步行街的改造設計方案
廊坊地處北京和天津兩大城市之間，位于京津走廊中心，在地理位置上具有得天獨厚的優越條件，同時又是河北大學城的所在地，這就使新世紀步行街天然具有了聯通京津，承接北京的傳統文化和天津的西洋風尚，將東西方文化熔于一爐的區域優勢和文化優勢（圖3）。同時，步行街又地處城市中心，兩側都是非常成熟的住宅社區，步行街是當地居民主要的休閑、娛樂、購物場所，因而當地居民對步行街懷有深厚的情感，所以這次改造設計的主旨確定為――“京津通廊，人民樂坊”。
新世紀步行街1-8大街東西貫穿廊坊市中心，總長逾5.4公里，這樣的規模和體量國內罕見，只是整條步行街被7條城市主干道分割開來，無法形成統一有序的整體，所以在規劃設計中將1-8大街有效連接，形成一種既是有機整體，各個街區內又各具風情的街道景觀，使新世紀步行街重新成為廊坊市的商業主軸、文化主軸、景觀主軸和亮化主軸。同時，步行街的改造設計不僅僅局限在內街這一條線上，應當充分利用交通流線、城市家具、標志表識和夜景亮化等手段將兩側的商業空間和住宅社區吸納進來，利用城市屋脊效應，打造城市景觀帶，真正做到“縱向連接、橫向溝通”。
在步行街原有的建筑設計中，建筑立面風格和建筑色彩較為單一，缺少變化。本次改造設計在尊重原有建筑風貌，不做大規模改造的情況下，利用增建屋頂、修建山墻等手段（圖4），打破原有建筑過于統一，僵化刻板的局限，以造型各異的設計手法，在對原建筑不進行大量拆改的前提下，打造不同風格的主題街區（圖5、圖6），同時豐富建筑色彩，營造熱烈的商業氛圍，真正實現“賞”、“游”、“購”一體化。以第三大街為例，這段步行街以經營電子產品和辦公用品為主，在建筑風格上采用了簡潔硬朗的德意志絎架結構形式，在內街新建的建筑物和步行街兩端的沿街立面上，筆直挺括的絎架線條代替了柔弱的石膏線腳，明朗的視覺效果給人以精確、高效的心理暗示，和業態特點相符的同時也賦予第三大街強烈的視覺語言街道特點和可辨識度明顯提高。
在本次規劃設計中有兩個重點，一個是各段步行街內部的設計定位和風格體現，一個是各個街區之間的連接與溝通，它們就像玉帶上的玉版和串珠那樣密不可分。其中，各街區的連接將是亟待解決的設計難點。通過分析其他城市解決同類問題的案例，連接方式最終確定以天橋為主，采用交叉式、平行式、單一式等不同的構造手法，能夠使街道兩側的游人可以非常方便地到達街道的另一端，同時，由于這些天橋位于城市干道的十字路口，背靠步行街風格迥異的沿街建筑，完全可以利用不同風格的立面造型，配以現代化的亮化手段，使其成為具有極高顯示度的都市明珠。
新世紀步行街的內庭寬約50米，這樣的尺度對于一條步行街來說過于寬大了，步行街兩側的行人很難產生交流，無法形成交融貫通的商業氛圍。所以規劃設計中在內庭增加了大量的商業設施和商業建筑，如酒吧長廊、IT體驗館、燈光廊架等，這些商業設施―方面提高了區位品質，凝聚了商業氛圍，同時也拉近了步行街南北兩側的距離，使人們在步行街內部的穿行和購物變得更加愜意。例如，在第二大街的南北兩側各增加了數組西班牙風格的廊架建構，距離原有商鋪9-14米不等，這樣的尺度對于購物的人來說是最適宜的尺度，廊架內側的輕體構筑物里還可以提供餐飲和休憩服務，同時兩組廊架之間還有廣場和噴泉等景觀元素，這樣就大大提高了步行街內庭的使用效率，同時提高了步行街的環境品質。
近年來，商業和藝術相結合，通過藝術來提高商業品質，通過商業來推廣藝術價值，已經成為人們共識的商業發展方向，無論是上海的“新天地”，還是北京的“三里屯”、“798”，隨處可見藝術融入商業環境的成功案例，所以在新世紀步行街的改造設計中，必不可少地要融入藝術的相關元素，并且要做到結合業態特點，體現地域文化，引領時尚潮流，成為改造設計中的點睛之筆。例如第四大街的“風情意大利”設計主題，就緊緊結合第四大街時尚服裝的業態現狀，通過曲線形的平面布局，具有雕塑特性的街心鐘樓鋼架（圖7），營造出一種濃郁的藝術氣息，使之不僅成為購物休閑的場所，更是一種城市的標記和時代的印記。
六 結語
本文在調研國外的理論方法與實踐案例，結合國內城市發展的實際狀況，從景觀評估的評估標準入手，力圖梳理出一套城市環境下景觀評估的依據和方法，并以廊坊市新世紀步行街為例，重點敘述了景觀評估結果同景觀設計實踐的結合過程，探索了如何將景觀評估體系納入到設計實踐中的可行性。
