前言：中文期刊網精心挑選了城市廣場設計要點范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
城市廣場設計要點范文1
測試概況
1測試儀器
本測試使用儀器主要為TR-72U型雙通道溫度濕度記錄儀、testo405-v1型風速儀、reyteks60型紅外測溫槍、tbq-d1太陽輻射儀、swema-757501型黑球溫度儀等。儀器在布點位置就位后，各測點按統一的時間測試。實際測量時間為2010年08月10日（星期二）7：00～20：00，每隔1h記錄一次。
2測點布置
測點布置平面圖如圖1所示。其中測點1為溫濕度儀、風速儀、太陽輻射儀、黑球溫度儀等儀器布置點，測點2、3、4、5為紅外測溫槍測溫點，測點2為沒有遮陽的花崗巖地面，測點3為有遮陽的花崗巖地面，測點4為沒有遮陽的草地，測點5為有遮陽的草地。
3測試結果各測點測試數據如表1所示。
測試數據整理與分析
1測試數據整理
根據測試數據，整理出廣場溫度、相對濕度、太陽輻射強度及下墊層溫度曲線圖（圖2、3、4）。
2測試數據分析
根據以上整理的曲線圖，結合實際問卷調查情況對該廣場熱環境進行分析。
⑴從圖2可以看出，廣場的空氣溫度從11:00-19:00均在35℃以上，而在11:10-15:35之間80%的被調查者均感到不舒適，主要原因是由于溫度過高。作為西安市觀光旅游的主要景點，有必要改善其溫度條件。廣場的空氣濕度從11:00-19:00均在52%以下，但基本均高于45%，被調查者只有少數人感到稍不舒適，究其原因主要是由于廣場設置大面積水體，使得空氣濕度增加?？梢姶竺娣e的水體設置對改善空氣濕度是非常重要的。
⑵從圖3可以看出，太陽直射強度在12:00-16:00之間是非常高的，均在320W/m2以上，所以在廣場設計中要著重考慮遮陽設計和樹種選擇；太陽散射強度的高峰期集中在12:00-16:00之間，所以要注意下墊層材質的選擇，避免過多使用高反射的硬質鋪裝材料。
⑶從圖4可以看出，不同的下墊層材質表面溫度差別較大，其中花崗巖在沒有遮陽時溫度最高，其平均值為40.35℃,其次為有遮陽的花崗巖，其平均值為33.34℃,第三為沒有遮陽的草地，其平均值為32.14℃,溫度最低的是有遮陽的草地，其平均值為29.58℃。由此可見，選擇適宜的下墊層材質對改善廣場熱環境起著重要的作用。
⑷從表1也可以看出，廣場的風速多數時間較低，多數被調查者認為較高的風速可以改善廣場的熱環境，所以廣場的通風有必要進行改善。
生態設計要點
1城市廣場熱環境影響因素
城市廣場設計要考慮地形、地質、土壤和植被等重要因素，把遮陽與爭取日照、防風與改善自然通風相結合，合理選擇室外活動場地，綜合考慮陽光和風的方向。發展城市綠地空間，給使用者提供一個合適的溫濕度，必要的風速新鮮的空氣，充足的光線和不受周圍環境的熱、光輻射與噪音干擾的舒適環境。
2設計要點
對于城市廣場來講，為了保證其具有舒適的熱環境，我們需要結合不同因素來分析各項參數，通過以下生態設計要點來做改善。
2.1降溫設計要點
①綠地和植被通過土壤水分蒸發、反射、遮陽和蓄冷等功能，可以極大地降低城市廣場氣溫。
②增加綠色面積的比例會引起溫度持續下降，但是，這種現象是非線性的，到某個特定值時就不再有明顯效果。
③合理分布綠色空間，要比一個大面積的公園有更好的降溫效果。
④水體對周邊濱水環境具有顯著的降溫作用，濱水景觀要遵循層次規則，滿足人們的親水愿望。
2.2增濕設計要點
①綠地和植被可以極大地改善空氣濕度，有資料表明，有綠化的區域相對濕度較無綠化的區域，在冬季高10-20%，在夏季高20-30%。
②水體對周邊環境也有增濕作用,與綠化的合理組合可以在夏日營造一個相對舒適的小氣候。
③合理設計下凹式綠地，將廣場綠地下面建成天然的雨水匯集池，可以蓄滲雨水，達到合理調節空氣適度的作用。
2.3遮陽的設計要點
①植物對廣場下墊層有遮陽作用，樹冠足夠遮擋約70%的直射陽光，夏季樹冠伸展的高大落葉樹種能提供最多的蔭蔽。②室外的遮陽設施，例如格子架，涼亭和喬木棚架，這些傳統的遮陽結構不僅可以產生陰影，而且也可以使空氣和雨水適量地通過。
2.4通風的設計要點
①綠色空間應該與街道連接起來，形成一條供空氣流通的通道，確定街道的走向，以保證冷空氣可以從綠色空間傳遞到距離較遠的地區。此外，還應該設計一些有植被的屏障，利用它將主流風引導到場地上。
②如果在夏天沒有一個主導風向，可以使用下面光禿、上面枝葉茂密的傘形大樹來遮陰。
③種植在北面和西北面茂密的常綠樹木和灌木是最常見的防風措施。樹木、灌木通常組合種植，這樣從地面到樹頂都可以擋風。
④濃密的常綠植物如云杉，對冬季風起到很好的阻擋作用。
2.5樹種的選用要點
①在進行場地綠化設計之前應對場地中現有的植物進行認真評價，確定哪些能很好的起到降溫、增濕、遮陽及通風的作用。
②選擇種植那些灌溉用水量較小的樹木而不是種植草皮。
③要想在夏季阻擋陽光，而讓冬季陽光能通過，那么就選用落葉樹木。樹冠伸展的高大落葉樹種在建筑南面，在夏季能提供最多的蔭蔽。
④樹冠低矮、靠近地面的樹木更適合種在西面，可以遮擋下午低角度的陽光。
⑤如果只是想阻擋夏季風，就要選擇枝葉更舒展的樹木或灌木，它們對于早晨東面的陽光透過同樣有利。
結語
城市廣場設計要點范文2
不同運動方式對公共空間色彩設計的影響
埃德蒙•N•培根在《城市設計》中指出，生活的目標是獲取和諧感受，個體在運動經歷中所感受到的空間的變換關系，就是設計的主要問題。公共空間色彩的設計應當與運動方式形成相互適應的聯系。（二）公共空間色彩景觀體驗的適宜距離色彩的感知是與觀測距離密切相關的，在城市物體環境中，這種視覺感知的差異尤為明顯。日本學者蘆原義信就用“外部空間模數”理論總結了這一規律，其中D/H比值（視距/界面高度）≤1，垂直視角≥45°時，可感知空間尺度范圍最佳，“看清界面的細部和質感，界面圍合空間內可體驗到內聚感和安定感”。②綜合來看，城市公共空間的色彩設計主要集中于建設項目開發與周邊環境整治的設計范疇，包括廣場、街道、公園等處的整體設計都是如此。在公共空間色彩景觀的設計方面需要考慮到色彩觀察的適宜距離，處理好“均衡場”和“強場”的關系，使人的色彩體驗更為豐富也更貼近人體尺度。
城市廣場的色彩設計
城市廣場在《城市規劃原理》等書中被定義為“基于城市功能要求而設置的，城市居民社會活動的中心”③。就視覺角度而言，城市廣場的色彩包括有圍合廣場的建筑、鋪地、環境小品、綠化色彩等。其中，妥善地處理好著色面積最廣的建筑群與廣場鋪地間的色彩聯系，是廣場整體色彩設計的關鍵。需要注意的是，廣場作為人群休憩的空間，色彩設計應當考慮到受眾群體來自靜止視點的體驗，其色彩設計指引要點主要包括：1.廣場鋪地色彩應與周邊建筑群取得最大限度的調和。2.廣場基調色應首先確定廣場性質。3.廣場空間色彩還應該有側重點、有主次地處理好視覺要素間的色彩協調與層次性關系。具體而言，就是要將主體色彩即“前景色”與其他景觀色彩“背景色”形成層次化的區分，類似色彩配色法較為恰當；而缺乏明確主體的，就要將色彩設計的重心放在圍合要素間的色彩協調上，可適當利用不同形式的綠化措施進行改善、整合。④
商業步行街的色彩設計
商業步行街是由商業街區步行通道及兩旁商店構成的一個城市線狀空間，通常是城市或區域的商業中心。作為城市居民生活質量提高、環境逐步改善及回歸自然的需要，步行街的景觀設置大多與街心廣場、小品雕塑相結合，是現代城市街道發展的特殊形式。處理好街道側立面建筑與色彩設計間的關系，在連續性的建筑界面圍合中給予行人以豐富、連續的空間與視覺體驗，總體而言，就是對高明度低彩度色、中性色或無彩度色的過渡處理。需注意三個方面：1.街道空間環境的色彩設計應符合其功能定位，根據街道空間與景觀的構成完成色彩設計的協調配置。2.在街道空間節奏與序列的變換處包括轉角、交叉口等處，則要合理地運用對景、框景等手段，適應節點處的色彩對比和空間的節奏變化，使冷暖或明暗上的色彩漸變更加協調、柔和。3.步行街的地面鋪裝與環境設施的色彩設計也要遵循整體性、整合性的基本原則。
城市公園的色彩設計
城市廣場設計要點范文3
關鍵詞:色彩設計 公共空間
一、城市公共空間色彩設計相關概念的界定及特征
城市公共空間的劃分，就層次結構的劃分而言，可區分為宏觀層次、中觀層次和微觀層次。“色彩景觀”的概念是從“城市”色彩載體問題研究引申而來的，狹義的城市色彩景觀就是指涉及城市生活的特定景觀類型，如建筑色彩、場所色彩。其中，場所色彩所包含的街道色彩、綠化色彩等，就是城市公共空間色彩景觀。
從城市公共空間色彩景觀的功能與概念來看，依托公共空間為載體的色彩景觀存在著與生俱來的特殊性與復雜性，表現為：1.組成元素的復雜性；2.色彩設計概念的歷史文化性；3.涉及群體的公共性；4.色彩景觀的空間感。
二、城市公共空間色彩的感知及其對色彩設計的影響
城市公共空間是居民社會交往的開放性場所，其色彩設計也必然受到人們主觀感知和體驗的影響。而即便在同一城市環境中，不同的人也會對公共空間色彩設計產生迥異的色彩感受。城市色彩產生過程的研究表明，城市的色彩面貌是居民對長期接觸環境的集體回應和集體選擇，是集體共性和地域文化相結合的產物。國際色彩顧問協會 （IAAC）在《Color，Environment，Human Response》一書中從個體感知和體驗的角度提出了“色彩體驗金字塔”理論，這一多層次的“體驗”過程表現為：對色彩刺激的生理反應潛在無意識集聯想文化影響潮流時尚的影響個人體驗。①由此我們可以發現，個體感受處于色彩體驗金字塔的最上層，色彩設計需要從時間、空間因素中，以及人們對于公共空間景觀體驗的角度來思考，進而建立公共空間色彩設計的基礎語境和平臺。
（一）不同運動方式對公共空間色彩設計的影響
埃德蒙?N?培根在《城市設計》中指出，生活的目標是獲取和諧感受，個體在運動經歷中所感受到的空間的變換關系，就是設計的主要問題。公共空間色彩的設計應當與運動方式形成相互適應的聯系。
（二）公共空間色彩景觀體驗的適宜距離
色彩的感知是與觀測距離密切相關的，在城市物體環境中，這種視覺感知的差異尤為明顯。日本學者蘆原義信就用“外部空間模數”理論總結了這一規律，其中D/H比值（視距/界面高度）≤1，垂直視角 ≥45°時，可感知空間尺度范圍最佳，“看清界面的細部和質感，界面圍合空間內可體驗到內聚感和安定感”。②綜合來看，城市公共空間的色彩設計主要集中于建設項目開發與周邊環境整治的設計范疇，包括廣場、街道、公園等處的整體設計都是如此。在公共空間色彩景觀的設計方面需要考慮到色彩觀察的適宜距離，處理好“均衡場”和“強場”的關系，使人的色彩體驗更為豐富也更貼近人體尺度。
三、城市公共空間的色彩設計
（一）城市廣場的色彩設計
城市廣場在《城市規劃原理》等書中被定義為“基于城市功能要求而設置的，城市居民社會活動的中心”③。就視覺角度而言，城市廣場的色彩包括有圍合廣場的建筑、鋪地、環境小品、綠化色彩等。其中，妥善地處理好著色面積最廣的建筑群與廣場鋪地間的色彩聯系，是廣場整體色彩設計的關鍵。需要注意的是，廣場作為人群休憩的空間，色彩設計應當考慮到受眾群體來自靜止視點的體驗，其色彩設計指引要點主要包括：1.廣場鋪地色彩應與周邊建筑群取得最大限度的調和。2.廣場基調色應首先確定廣場性質。3.廣場空間色彩還應該有側重點、有主次地處理好視覺要素間的色彩協調與層次性關系。具體而言，就是要將主體色彩即“前景色”與其他景觀色彩“背景色”形成層次化的區分，類似色彩配色法較為恰當；而缺乏明確主體的，就要將色彩設計的重心放在圍合要素間的色彩協調上，可適當利用不同形式的綠化措施進行改善、整合。④
（二）商業步行街的色彩設計
商業步行街是由商業街區步行通道及兩旁商店構成的一個城市線狀空間，通常是城市或區域的商業中心。作為城市居民生活質量提高、環境逐步改善及回歸自然的需要，步行街的景觀設置大多與街心廣場、小品雕塑相結合，是現代城市街道發展的特殊形式。處理好街道側立面建筑與色彩設計間的關系，在連續性的建筑界面圍合中給予行人以豐富、連續的空間與視覺體驗，總體而言，就是對高明度低彩度色、中性色或無彩度色的過渡處理。需注意三個方面：1.街道空間環境的色彩設計應符合其功能定位，根據街道空間與景觀的構成完成色彩設計的協調配置。2.在街道空間節奏與序列的變換處包括轉角、交叉口等處，則要合理地運用對景、框景等手段，適應節點處的色彩對比和空間的節奏變化，使冷暖或明暗上的色彩漸變更加協調、柔和。3.步行街的地面鋪裝與環境設施的色彩設計也要遵循整體性、整合性的基本原則。
（三）城市公園的色彩設計
《園林基本術語標準》中，公園被定義為用作“供公眾游覽、休憩……文體健身等活動……是設施完備、生態環境良好的城市綠地”。其色彩設計的核心是公園的綠化色彩。⑤
城市公園的色彩設計在尊重其基礎功能設定的同時，要充分地利用好其自然環境資源的獨特優勢。
第一，綠色很自然地應當成為公園范圍內的基調色，色彩設計應注意使基調色與點綴色之間互相襯托，進而使掩藏于綠色海洋中的人工構筑物得到凸顯。第二，大型綜合公園需要做到色彩分區，自然色彩區要注重綠化效果的營造；人工色彩區則更需要在環境總體色調的協調下，有意識地發掘自身的色調或主導色彩，可采取微差的手法來創設出公園統一和諧的意境。
結語
城市公共空間擁有著豐富多彩的物質載體。如何利用城市公共空間對城市的色彩設計進行引導，恰當地展示城市的歷史傳統與地方文化，這需要設計者在實地調研、城市色彩景觀整體規劃的實踐中進一步地進行檢驗、修正，以實現城市景觀建設的和諧發展。
注釋：
①馬庫斯卡羅林?弗朗西斯.人性場所――城市開放空間設計導則[M]. 俞孔堅，等，譯.北京：中國建筑工業出版社，2001：156―157.
②辛藝峰.現代城市環境色彩設計方法的研究[J].建筑學報，2004（5）：18―20.
③王京紅.空間中的色彩――試論城市建筑與環境色彩的特殊性[C]./第十屆中國科協年會論文集（四），2008：99―101.
④冀承毓.從室內空間里領悟色彩藝術――談居室空間與色彩[J].內蒙古科技與經濟，2011（6）：66―67.
城市廣場設計要點范文4
【關鍵詞】：城市園林；景觀工程；道路；廣場；綠地設計
中圖分類號： TU986 文獻標識碼： A 文章編號：
引言
城市園林景觀是指景觀功能在人類聚居環境中固有的和所創造的自然景觀美，它可使城市具有自然景觀藝術，使人們在城市生活中具有舒適感和愉。因而城市的景觀設計，也可以說是城市美學在具體時空中的體現。它是改善城市空間環境，創造高質量的城市環境的有效途徑之一。
一、城市園林景觀道路與廣場設計的原則
道路與建筑、廣場的組合，不宜過分隨意。園林的道路和廣場設計要考慮其圖案、色彩、裝飾諸因素的應用，以提高園景的觀賞效果。建筑與道路之間，應根據建筑的性質、體量、用途而確定建筑前的廣場或地坪的形狀大小。
（1）、園林道路的設計原則
園林道路既是園林劃分不同區域的界線，又是連接園林各不同區域活動內容的紐帶。園路規劃決定了全園的整體布局，園林設計的園路還應有引導游覽、組織風景系列的作用。同時，要使道路與風景山體、水體、建筑、花木之間構成有機的整體。
園林道路的設計，應當考慮系統性。要從全園的總體著眼，確定主路系統。主路是全園的框架，要求形成循環系統。園林道路的設計，還應當考慮“順勢辟路”，指道路設計應與地形巧妙結合。路折因巖壁，路轉交鋒回。山勢平緩則路線舒展，大曲率；山勢變化急劇則路徑“頓置婉轉”；尤其是在自然山體的山脊和山谷，有高有凹，有曲有深，所以山路講究“路宜偏徑”，要“臨濠蜿蜒”，做到“構園得體”。其意之二，“順勢”就要分析園景序列空間構圖的游覽形勢，“因勢利導”、“起伏順勢”。園路的設計應順應地形的變化而“敷設”，順地形而起，順地形而轉折；反之，設計者也可以結合園路的勢態而陡急、而延緩。園路與地形、地勢相輔互成。園路設計切忌“拼盤”。
（2）、廣場的設計原則
現在設計廣場，一般多為下沉式廣場。下沉式廣場的設計需注意排水設施，否則雨季造成積水，影響公園的服務。
廣場與建筑、道路的組合，不宜過分隨意，應當充分考慮到開展群眾游園、娛樂活動方面的需要，臺階宜緩不宜陡，每隔幾層臺階有一個小平臺。
園林道路和廣場是園林的重要內容，而園林道路又是園林的脈絡，它的規劃布局及走向必須滿足該區域使用功能的要求，同時也要與周圍環境相協調。
二、園林道路的功能作用
（1）、園林道路的功能作用
園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯系并提供散步休息場所的作用。
（2）、劃分園林空間
中國傳統園林“道莫便于捷，而妙于迂”、“路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內忌直求曲，以曲為妙?！岸氛凵咝小?、“一步一換形”、“一曲一改觀”，追求一種雋永含蓄、深邃空遠的意境。其目的在于增加園林的空間層次，使一幅幅畫景不斷地展現在游人面前。
（3）、引導游覽
我國古典園林無論規模大小，都劃分幾個景區、設置若干景點，布置許多景物，而后用園路把它們聯結起來，構成一座布局嚴謹、景象鮮明、富有節奏和韻律的園林空間。所以，園路的曲折是經過精心設計、合理安排的。使得遍布全園的道路網按設計意圖、路線和角度把游人引導輸送到各景區景點的最佳觀賞位置，并利用花、樹、山、石等造景素材來誘導、暗示，促使人們不斷去發現和欣賞令人贊嘆的園林景觀。
（4）、豐富園林景觀
園林中的道路是園林風景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。而且與周圍的山水、建筑及植物等景觀緊密結合，形成“因景設路”、“因路得景”的效果，從而貫穿所有園內的景物。
2、廣場的功能作用
大型、文化娛樂型建筑，如公園中的影院、劇場，觀眾必須在短時間內集散，上一場觀眾退場，下一場觀眾進場的高密度、短時間的更換，要求有足夠的容納空間，這就是廣場，體現出了廣場的功能作用。
二、景觀工程施工注意事項
1、深刻領悟設計意圈掌握施工技術要點
施工單位總工程師應組織項目主要設計師與主要施工人員進行設計意圖對接，必須做到主要施工人員正確領會景觀設計意圖，保證施工過程中更好地將設計效果展現出來。施工技術要點主要包括各城市園林小品、水系駁岸、花崗巖碎拼、洗米石地面、雨花石立鋪、圓形木質坐凳、排水井制作、燈具安裝、喬灌木種植、草皮平鋪等方面。
2、嚴把材料質量關
材料質量直接影響景觀效果和層次，具有關鍵性作用，所以必須嚴格控制。材料質量主要包括質感、質地兩方面，其中質感直接體現在人們視野里，而質地主要是保證正常的使用功能。
3、地形效果的把控和調整
人工造地形的效果在景觀工程非常重要，將直接影響工程的總效果，它起到了創造具有詩意的人造自然空間的作用。
三、城市景觀道路與廣場設計措施
1園林道路設計的要點
（1）、園林道路的疏密要求
城市園林道路的疏密和景區的性質、地形、游人的多少有關。一般安靜休息區域的道路密度可小些，文娛活動區及各類展覽區的道路大些，游人多的地方道路密度要大些，山地和地形復雜的地方道路密度可小些?？偟恼f來，城市園林道路布局不宜過密，道路的面積大致為公園總面積的10％～12％。
（2）、園林道路的起伏曲折安排
城市園林道路的起伏曲折是以地形和景觀空間的組織與使用功能要求等因素決定的。起伏變化一般是在山地、丘崗的地形上，隨地形而起落，形成空間的豎向變化。曲折變化不但在山地有，在平地的樹叢、建筑等障景影響下也要有曲折變化。園林道路的起伏曲折主要是構成空間的轉折和視線的轉移，具有豐富的空間層次，可以在較小的范圍內延長游覽路線，但必須注意要與景觀空間的變化凋合一致，不可為曲折而曲折，“三步一彎、五步一轉”的瑣碎安排只有矯揉造作之感。
（3）、臺階布局設計
城市園林中的臺階除使用功能外也有美化作用。園林中的臺階主要應用在建筑入口，水旁岸壁、山路、陡坡等處。它可結合花池、欄桿、水池、擋土墻、假山蹬步而設。使用的材料有木材、石料、鋼筋混凝土。臺階的踏面寬度與高度的比，在園林中也是多樣的。—般的踏面寬度為b=30～38cm，高度h=10～15cm。
2、城市園林廣場的布局設計
在園林平面規劃中，園路與場地是劃分地形的一種要素。地塊形狀的方、圓、規則或自然，都可以由園路場地的劃分與組合來造成。我們知道，地形是園林景觀的主要載體，是園林景觀的基本結構部分。由于園路在地形構成上具有先決作用，因而園路的平面線形、路網的組合形狀和園路豎向上的起伏變化等，都會對園林景觀的全貌產生決定性影響。因此，園路和廣場在園林造景中是有十分重要意義的。
結束語
城市廣場與道路設計作為城市公共開放空間的重要組成部分，對于塑造城市特色、改善城市景觀具有極為重要的作用，可以說城市園林景觀中的道路與廣場設計是最典型的現代城市景觀設計。城市廣場及穿插其中的道路所代表的文化是城市文明建設的一個縮影，它作為城市的客廳，集中體現了城市的風貌、文化內涵和景觀特色。設計優秀的城市景觀道路與廣場具有增強城市本身的內聚力和對外吸引力，完善城市的服務功能等多重作用。規劃好這方面的設計，對提升城市形象、增強城市的吸引力尤為重要。
參考文獻：
【1】 杜汝儉.園林建筑設計[M].北京:建工出版社，2009.
城市廣場設計要點范文5
關鍵詞：園林綠地；景觀設計；小游園
中圖分類號：TU985.12 文獻標識碼：A 文章編號：1004-8421（2012）07-829-01
近些年，為了改善城市環境，提升城市形象，各個城市紛紛選擇了大的城市廣場、景觀大道和城市中心公園為突破點，而接近居民生活的多樣化小游園、小廣場、小綠地和漫步道的建設卻相對乏力。城市游園作為城市中人與自然接觸的媒介之一，是最便于城市居民使用、接近的園林綠地，成為久居混凝土森林中的城市居民滿足休憩需求、放松身心、就近賞景、融于生活的最佳場所，同時，也對場所小氣候有所改善。因此，在城市中建設有利于居民休息、娛樂、休閑為一體的城市小游園是十分必要的。
1、小游園概念和設計要點
1.1 小游園概念 小游園屬于城市公園綠地，是介于市級和區級公園之間的居住區小游園中的一種，也稱微型公園。小游園是獨立的城市公共綠地，一般面積較小，布置靈活，不拘形式，設施簡單，多以植物種植為主，可供居民短時休息、散步之用，面積約為5 ha左右，服務半徑一般不超過0.75km，10 min即可到達。常見的小游園應當全部或部分包括：園林花草樹木，安靜的休息空間，兒童游戲空間，適當的體育活動空間，可以開展集體活動的較大的空間。
1.2 小游園設計要點
1.2.1 特點鮮明突出，布局簡潔明快。小游園的平面布局不宜復雜，應當使用簡潔的幾何圖形。從美學理論上看，明確的幾何圖形要素之間具有嚴格的制約關系，最能引起人們的美感，同時有較強的整體效果、遠距離及運動過程中的觀賞效果，有較強的時代感。
1.2.2 因地制宜，力求變化。因地制宜，力求變化，如果小游園的面積過小，地形變化不大，周圍是規則式建筑，則游園內部道路系統以規則式為佳；若地段面積稍大，又有地形起伏，則可以自然式布置。城市中的小游園貴在自然，最好能使人們從嘈雜的環境中脫離出來。同時園景也宜充滿生活氣息，有利于逗留休息。另外要發揮藝術手段，將人帶人設定的環境中去，做到自然性、生活性、藝術性相結合。
1.2.3 小中見大，充分發揮綠地的作用。布局要緊湊：盡量提高土地的利用率，將園林中的死角轉化為活角等?？臻g層次豐富：利用地形遭蹭、植物小品分隔空間，此外也可利用各種形式的隔斷花墻構成園中園。建筑小品以小巧取勝：道路、鋪地、坐凳、欄桿的數量與體量要控制在滿足游人活動的基本尺度要求之內，使游人產生親切感，同時擴大空間感。
1.2.4 植物配置與環境相結合。植物配置與環境相結合，體現地方風格。嚴格選擇主調樹種，考慮主調樹種時，除了注意其色彩美和形態美之外，更多的要注意其風韻美，是其次姿態與周圍的環境氣氛相協調。注意時相、季相、景相相統一，為在較小的綠地空間取得較大的綠地面積，而又不減少綠景，植物種植可以以喬木為主灌木為輔，喬木以點植為主，在邊緣處適當輔以樹叢，適當增加宿根花卉種類。此外，也可以適當增加垂直綠化的應用。
1.2.5 組織交通。組織交通，吸引游人在道路設計時，采用角穿的方式使穿行者從綠地的一側通過，保證游人活動的完整性。
1.2.6 硬質景觀與軟質景觀相結合。硬質景觀與軟質景觀要按互補的原則進行處理，如：硬質景觀突出點題入境，象征與裝飾等表意作用，軟質景觀則突出情趣，和諧舒暢、情緒自然等順情作用。
1.2.7 動靜分區。動靜分區滿足不同人群活動的要求，設計小游園時要考慮到動靜分區，并注意活動區的公共性和私密性。在空間處理上要注意動觀、靜觀、群由于獨處兼顧，使游人找到自己所需的空間類型。
2、游園設計分析
2.1 園址的選擇 小游園的選址是十分重要的，因為其周圍的任何因素都會決定公園的用途、使用者的類型、使用時間和活動內容?？偟膩碚f，小游園的選址應使周圍0.75 km半徑范圍內的使用者可以步行抵達。此外，選址時應充分考慮建設地的小氣候對其利用情況的影響。小游園設計選址應遵循因地制宜的原則，力求變化。園景也宜充滿生活氣息，有利于逗留休息。另外要發揮藝術手段，將人帶入設定的情境中去，做到自然性、生活性、藝術性相結合。
2.2 功能分區 小游園較小的面積和服務的對象決定了其使用空間應比觀賞空間更重要，觀賞空間應具有雙重功能。在遠離街道的地方，提供一些與主要活動空間分隔的較為隱秘的小空間，形成供居民私下交談和獨處的較為安靜的空間。將喧鬧活動的場地安排在其產生的噪音可以被附近交通等噪音掩蓋的地方，即靠近街道的空間，以降低這些活動對小游園內的其他活動及附近住戶的影響。兒童、老人通常是街頭小游園的主要使用者，設置游戲區和休息區是十分必要的。所以根據其服務人群的不同需求可將休閑游園劃分為4大功能區：老人活動區、兒童活動區、休閑廣場、娛樂休閑帶。
2.3 道路及公共設施小游園在滿足居民的休閑、娛樂需求的同時，還必須保證生態安全，其次，在原有的地形基礎上設計的路線，力爭具有實用性和連貫性，滿足集散要求。小游園的地面做到用不同的鋪裝材料標示出不同用途的園林空間，硬質景觀與軟質景觀要按互補的原則進行處理，如：硬質景觀突出點題入境，象征與裝飾等表意作用，軟質景觀則突出情趣，和諧舒暢、情緒、自然等順情作用。小游園中園椅、園桌等公共設施的設計不僅要滿足一般成年人的使用需求，還應當充分考慮并重視老年人、兒童及殘疾人的使用需求。
2.4 園林小品的應用 在園林綠地中，許多建筑小品都是具備特定文化和精神內涵的功能實體，如裝飾性小品中的雕塑物、景墻、鋪地，在不同的環境背景下表達了特殊的作用和意義。如：游園中“開天辟地”石。
2.5 植物選擇與配置 在選擇植物時應遵循適地適樹和因景制宜的原則，應用各種喬木、灌木、藤本和草本植物進行合理配置與組織景觀，在園林植物植物之間與其他園林要素配置過程中充分發揮各類植物的形體、姿態、色彩等自然美的特點，滿足人們的觀賞要求。植物配置不僅要掌握植物的觀賞特性，還有注重各種藝術手法，合理的布局和設景，使植物充分發揮其表現時空，創造景觀，分割空間，改造地形，烘托景物，創作意境等功能。植物配置還必須考慮植物組合構圖，色彩季相，園林意境以及園林植物與其他園林要素如：山石、水體、建筑等之間的搭配，才能充分體現出綠化的意境，才能給人一和諧、協調的美感。
城市廣場設計要點范文6
【關鍵詞】城市；商業建筑；設計；消防
城市商業綜合體大部分都是位于城市的核心地段，處在中心位置，交通環境非常便利。伴隨著我國經濟的快速發展和城市化進程的不斷加快，城市綜合體也成為了城市發展的一個重要特征，很多大城市正在不斷的開發建設中，城市綜合體的建筑設計對于整個城市綜合體的建設發展有著重要的意義。
1.商業建筑概述
商業建筑是城市綜合體的主載體，購物中心是城市綜合體的最重要的組成部分?，F行綜合體，都是商業復合酒店、寫字樓、公寓等共同構成的。不同以往的百貨商場均為大廳式購物空間，封閉沉悶，功能單一，顧客僅為購物而來。現代化城市綜合體商業建筑設計充分研究顧客的行為心理和視覺心理，創造方便的購物環境，舒適的休息環境，豐富的娛樂環境，延長顧客在商場的逗留時間，建立起新型的購物空間秩序。
2.商業建筑設計特點
2.1開放式的城市空間
我們在城市綜合體規劃設計中的一大特點是創造開放式的城市空間。城市綜合體設計是以較高密度和高容積率的設計手法將多種功能的建筑空間集中布置，這種集中布置規劃手法，使項目規劃或布置大型市民活動廣場等公共開放式活動或綠化城市空間成為可能。開放式空間包括：市民廣場，居住區休閑活動廣場，大空間尺度的建筑間距及超大綠化園林的高尚社區等。
2.2多功能的城市開發
城市綜合體給城市帶來多功能的城市開發。一般的城市開發商主要集中在某些單一功能的開發上，其它只作為附屬配套，如純住宅開發、純商業開發、或者純酒店或寫字樓開發等。商業建筑將多功能綜合集中開發，包括有：酒店、寫字樓、大型商業和特色商業街、國際公寓、高尚住宅、大型廣場等。不同功能、時間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補充組成城市綜合體――大型商業中心與商業街區是城市活力之源，充滿激情與商氣，寫字樓使城市充滿青春與魅力，酒店的進駐提升了消費檔次，公寓及住宅區從白天到黑夜充滿生氣與活力，城市廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣等。
2.3街坊式的街區布局
在當代城市化進程中，許多城市的歷史風貌正被一點點地蠶食，城市的文脈與記憶正被一點點地割裂。為此，城市開發商需對保護城市的文脈，保護歷史形成的街區、城市記憶、城市尺度、路網格局、商圈等予以足夠的關注，對擬改造項目及城市的歷史及現狀進行分析，把握城市規律，解讀土地價值。
2.4地標式的城市建筑
商業綜合體一個顯著特點就是均是所在城市矗立了地標式建筑。它像是一塊巨大的磁鐵，將周圍的社會資源――人、商業、辦公、居住、交通、商業、資金、信息等強勁吸附，快速集合，并進行有效地資源重新配置。例如：美國的洛克菲勒中心，某種意義上它已近超越城市地標的作用，而成為了當地人們的精神家園。
2.5交通立體化
由于城市綜合體一般都是位于城市的中心地帶，具有優越便利的交通條件和很好的地理位置，城市綜合體內在很短的時間能就可以聚集大量的車流、人流。城市綜合體可以運用立體化的交通模式，有效的緩解和避免在有限的土地資源內出現大量的車流、人流及人車混雜現象。運用立體化的處理方法，不僅可以緩解交通量的問題，還可以給城市綜合體創造更舒適的城市公共生活空間。
3.商業建筑設計要點分析
3.1準確定位現代城市商業綜合體的功能與風格
由于現代城市商業綜合體在業態上包含了居住、辦公、娛樂等多種功能，建筑自身面積大，使用人口密集，加之不同地域的商業綜合體具有相應的地區氣候和文化需求，且其商業空間必須在滿足現階段商業功能的基礎上，能夠適應未來業態變化的需求，因此商業綜合體的建設設計難度和復雜程度明顯大于功能較單一的其他商業建筑。因此在城市飛速發展，商業業態不斷細化的今天，商業綜合體的設計必須首先準確定位建筑在城市中的整體業態功能，并使建筑內部業態之間、建筑與外部社區、環境之間呈現出和諧、共生和互補的狀態，通過對內外部流線的整合，體現鮮明的個性風格，在滿足顧客多樣需求的同時，以其功能化、個性化、人性化的設計，成為城市的地標性建筑。
3.2功能空間設計
為體現“以人為本”的經營思想，現代空間概念強調顧客流動空間與營業員工作空間的融合與滲透。以最常見的中庭結構為例，各層營業廳環繞中庭展開，豐富了空間的層次，通過中庭把光、影、色彩、扶梯、樓梯、綠化等巧妙地組合起來，形成一個動靜交織、形態各異、極富藝術魅力的空間環境。平面設計上可利用地面或頂棚的形式差異、材料對比、色彩變化以及照明設計，對顧客起水平引導的作用，營業大廳內應具備清晰合理的人流路線，使顧客能在最短的距離內輕松地逛完全程。
此外，商業綜合體有化整為零的趨勢，讓人們在空間轉換時的步行或休憩其中感受到愉悅，從而緩和其生活壓力。一些獨特的商業空間是專門為滿足人們的休憩和商業會晤等需求而當作空間藝術品來設計的，除藝術形式外，回歸自然的設計也體現在大量地運用木材等反映自然主題的材料和風格上。
3.3交通流線組織
為有效組織商業建筑的外部交通，應盡量在建筑周圍設置足夠的人流、車流集散空間和緩沖空間，使其作為室內外的一種過渡，避免同城市道路發生沖突。出入口的設置處理，也是交通組織的主要內容之一，由于商業建筑往往靠近城市干道，因此就涉及到其出入口與城市干道交通相協調的問題，否則將影響到商業綜合體自身的正常運轉和城市干道交通的運行。出入口的流線組織，應做到交通與流線設計的合理性，盡量減少和避免人流的不合理交叉。流線主要劃分為人員流線和貨運流線，兩者出入口位置應臨近各自的功能區段，且相互間有一定的間隔，顧客人流較大，流動頻率高時，可分設多個出入口，引導人群有序地流動，而卸貨停車處，通常設置在較隱蔽處，以免影響交通和環境美感。
3.4商業綜合體中，各種功能空間混合的消防疏散設計
現代城市商業綜合體在業態上包含了停車、零售、餐飲、娛樂休閑等多種功能，并且許多都為了更大利用城市的地鐵線引入人流，增加了很多地下商業。在設計中，我們既要保證建筑功能布局的合理性和商業利潤的最大化，又要有完善的消防疏散設計來保證人民的生命財產安全性。以上海為例，在2004年的《大中型商場防火技術規定》是目前在大型綜合體設計中參照執行比較明確的規定。而針對大型商業的設計中，要注意不同功能的店鋪，人數計算和最大的防火分區面積是有區別的。根據已經通過的消防審批實例（上海合生廣場項目，上海大悅城項目），總結了對于高層建筑的商業綜合體的地上和地下各種功能空間的最大防火分區面積的各項要求。
地下商業面積超過20000平方米時，需設置防火隔間或用下沉式廣場分隔。上海規定兼做防火隔間的下沉式廣場應不小于169平米。在綜合體地下商業中，時常地下室還有設備機房和后勤用房。值得注意的是，如果在商業和后勤兩個不同功能的防火分區之間的公用疏散樓梯需滿足要求較高的功能分區的疏散樓梯要求（在長度和高度方面，商業疏散樓梯要更寬更緩）。
除了需注意防火分區面積的要求外，在商業綜合體設計中，對于人員疏散的計算是非常重要的。這是設置樓梯數量的根本。但是由于多種功能混合后，基本的計算也變得非常復雜，現對于上海的高層商業綜合體審批中，疏散人員的計算準則做一下總結，供大家參考：
最后還有一項值得注意的指標，就是百人疏散指標的系數。當我們按照人數計算的指標計算出了每個功能分區人數后，除以100再乘以一個系數（百人疏散指標的系數）就可以得到所需的疏散寬度。但是這個系數規范的表格表述中是按層寫的。2014年以前在沒有明確解釋的時候，很多人數寬度計算認為這是每個層的系數不一樣。事實是，表格中所列的層是指這棟建筑的整體層數。則每棟建筑按照層數選定自己的百人疏散指標系數，且是唯一的。
在疏散計算中，還有一個小訣竅。目前，按照商業綜合體功能分布的趨勢，在地下一層和頂層都會布置大量或整層的餐飲店鋪。在方案之初，可以先計算這些層面的所需疏散寬度。如果設置疏散樓梯的總寬度能滿足餐飲的要求，則零售店鋪基本上也能滿足要求。
4 未來大型商業建筑設計的發展方向
4.1 選址合理
不同的區域、不同經濟水平、不同需求會導致有不同的消費人群，對一個大型商業建筑而言，好的地段是長期、穩定客源的保證，也是商業建筑價值的一個重要體現。選址時也要注重周圍的交通條件。應該盡量保證盡可能多的顧客能在盡可能短的時間、以盡可能便利的交通方式到達。因此，周圍有地鐵站、公交站的地段應該是建筑設計選址時的首選。商業建筑設計中地段的選擇對以后的經濟效益有至關重要的作用，在選址時應該考慮各方面的因素，如交通、城市規劃甚至政策因素。這樣不僅能保證建筑的經營效益，也能保證建筑在未來有很大的升值空間。
4.2 購物環境的舒適性
購物空間是否能迎合顧客的內心至關重要，所以應該對顧客的心理和消費需求進行深入的研究，盡力創造出輕松、愉悅的購物氛圍。舒適的消費環境能增加顧客光顧的次數，也能延長消費時間，從而為增加營業額提供了保證?？梢酝ㄟ^提供座椅、兒童游戲空間等措施營造舒適的室內環境，打造自然、親切、溫馨的氛圍，給人以開闊、富麗堂皇的感覺。增加人們的歸屬感，從而提高經濟效益。提供足夠的停車位也能增加購物的舒適性。大量的人流往往是通過私家車到達的，如果沒有足夠的停車位，購物的心情就會大打折扣。我們可以從幾個方面來增加停車位：以廣場停車為主；利用地下室或者樓上屋頂建造停車場；新興的立體機械車庫。
5 結語
隨著城市的發展和商業地產的繁榮，會有更多的各種類型的城市綜合體的建設項目，城市的空間形態也必將隨之發生重大變化。我們應以積極而審慎的態度面對城市綜合體的建設，順應城市發展規律，使城市商業空間的建設走向，生態、健康、可持續的和諧發展之路。
參考文獻：
