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現代服務業研究范文1
關鍵詞：現代服務業；內部結構；升級路徑
廣東省佛山市的經濟發展水平位居全國前列，工業基礎雄厚，是典型的制造業城市。但在“工業型經濟”向“服務型經濟”轉變的趨勢下，現代服務業日益成為佛山市實現產業強市戰略的重要支撐，而在佛山現代服務業發展中，如何實現其內部結構升級成為關鍵問題。
一、佛山市現代服務業的行業結構
為更好地反映佛山現代服務業的發展情況，在佛山市服務業中選取六個行業作為代表性的現代服務業，即現代物流業包括交通運輸、倉儲和郵政業；現代金融業；信息傳輸、計算機服務和軟件業；房地產業；科學研究、技術服務和地質勘查業；租賃和商務服務業。本文根據1994年至2006年這些行業的主要數據進行分析(見表1)。
(一)佛山市現代服務業從業人員結構。從佛山市現代服務業中六個行業從業人員1994年至2006年的變化看，各行業的勞動者絕對數量在2004年以前波動不大，但2004年至2006年，除交通運輸、倉儲和郵政業外，其他行業從業人員數量都在增加。房地產業從業人員近年來呈現持續上升趨勢，金融業、租賃和商務服務業從業人員數量在2004年后也大幅上升，但科學技術行業的從業人員數量增長緩慢。信息傳輸、計算機服務和軟件業從業人員數量在2003年至2006年問幾乎不變，而交通運輸、倉儲和郵政業從業人員數量近年來逐年下降。2006年，佛山市具有現代服務業特征的六個代表性行業從業人員占第三產業從業人員比例不到25％，這一比例顯然過小。
(二)佛山市現代服務業中各行業產值結構。首先，在現代服務業的代表行業中，只有房地產業產值在12年間的增長速度明顯超過整個服務業增長速度，其它行業的產值在12年間增長速度較整個服務業的增長速度慢。其次，從各行業產值占服務業的比重看，絕大多數現代服務業的產值逐年增加，但在第三產業中的比重卻變化不大，這不利于提高現代服務業的比重及優化產業結構。2006年，佛山市金融業、房地產業、科技服務和地質勘查業、租賃和商務服務業四個行業的產值占第三產業的比重總計不到30％。現代服務業的相對滯后影響各種資源的優化配置，而且對勞動力素質、技術水平和社會組織化水平的提高也形成障礙。
二、佛山市現代服務業的地區結構分析
佛山市的總體經濟實力很強，2005年佛山市五個區(禪城區、南海區、順德區、高明區、三水區)全部跨入全國百強縣(區)之列。其中，順德和南海兩區的綜合實力分別居全國百強縣的第二位和第六位。以交通運輸及倉儲和郵政業、金融業、房地產業等三個行業為例，根據佛山市五個區現代服務業的統計數據，可考察各區現代服務業的發展水平。首先，在交通運輸和倉儲郵電業方面，順德區和南海區占較大優勢，明顯與其余三個區拉開距離。2004年以前，兩區的交通運輸及倉儲和郵政業產值占第三產業的比重都保持十個百分點左右，尤其是南海區緊靠廣州，交通運輸和倉儲郵電業占第三產業的比重一直以兩位數的比重遙遙領先，2004年后，其比重開始下降，順德區超過南海區?？偟膩碚f，兩區基本保持領先地位并高于其他區一倍。其次，在金融業方面，南海和順德依然占前列。2004年，順德區的金融業占第三產業比重一直保持在5％左右，高明區在2003年增長得較明顯，禪城區的金融業占第三產業比重一直保持1％左右。再次，在房地產業方面，順德區近年來發展較快、較穩定，南海區發展更迅速，2006年已超過順德區，而高明和三水區的發展則較慢?？傊?，五區的現代服務業發展有較明顯的差距，存在不平衡發展的特點。三、佛山市現代服務業發展存在的問題
(一)產業規模和相對比重都不足。相對于佛山市制造業的發展水平而言，佛山市現代服務業的產業規模和相對比重都不足。在佛山市現代服務業六個代表行業中，除交通運輸和倉儲及郵政業外，其他行業的增加值都不高，而且它們對第三產業增長的貢獻也不明顯，作為重點支持的金融業僅占5.5％，近年在全國范圍內迅速擴張的房地產業在佛山也只占10.3％。
(二)經濟效益不高。佛山市現代服務業的經濟效益不高，主要表現在：一是現代服務業的總產值偏低，二是服務業的結構不合理。只有加快發展現代服務業，并在資源上支持現代服務業才能提升其經濟效益。目前，在廣東省現代服務業發展中處于領先地位的是廣州和深圳，相比之下，佛山市的現代服務業發展落后，這與佛山市作為廣東省第三大城市的地位不相符，需要用一定的政策扶持現代服務業的發展，才能真正提高其效益。
(三)各區的發展不平衡?？傮w說，在佛山市的五區中，順德區和南海區的經濟基礎比較雄厚，總體經濟水平高于其它三個區，順德、南海區現代服務業代表行業的產值對GDP的貢獻也明顯大于其他三個區。現代服務業發展不平衡與區內經濟環境有關。第一，與制造業發達程度有關。順德區和南海區經濟在廣東省乃至全國都比較發達，對現代服務業的需求也較大。因而，現代服務業在這兩個區得到較早、較快發展。第二，與擁有專業服務技能的人才有關。在制造業發達的城市，現代服務業的行業大部分服務于制造業。如，金融業和會展業，因此勞動力的進入門檻比傳統服務業要高，需要有一定專門技能和知識。而經濟發達地區能吸引更多擁有專門技能的勞動者，這在一定程度上促進了現代服務業的發展。第三，與各區自身的差異化優勢有關。各區的優勢不一，南海區有區位優勢，與廣州相連，在廣佛經濟圈中充當重要角色，有數個大型物流園區，能在較大程度上滿足佛山市現代物流業的倉儲、配送、運輸的需求，而三水區和高明區在房地產方面有很大潛力。
(四)服務業的行業結構不適應制造業發展要求。佛山市工業占GDP的比重逐年增加，制造業飛速發展，但作為制造業支撐的現代服務業卻未能跟上制造業快速發展的步伐，現代服務業占服務業及GDP的比重近十年來幾乎沒有變化。隨著佛山市居民消費需求的不斷升級、生產要素價格的全面上漲，佛山制造業將面臨結構升級的挑戰，而佛山現代服務業生產供給能力低，難以為制造業升級提供有力支持。
四、佛山市現代服務業結構升級的路徑
(一)重點發展三大生產業。佛山市要制定現代服務業發展規劃，依據本地現有的資源和競爭優勢，著重發展三大生產業第一，發展金融服務業。首先，從制度上著手，完善金融聯席會議制度，改善信用環境；加強對銀行、保險、證券機構運營的引導和規范。其次，引進國內外知名金融機構，完善政府對金融服務行業的公共服務，鼓勵本土金融機構與外來機構的互聯互動，鼓勵服務創新。再次，鼓勵支柱企業、中小企業上市融資，擴大全市金融服務需求。最后，統籌城鄉金融體系的協調發展，針對佛山市五區之間的區際金融市場發育差距明顯的現狀，在重點扶持金融服務業發展過程中，充分發揮金融業對整個經濟的杠桿作用，協調地區發展。
第二，發展現代物流業。要促進物流園區建設與產業集群的互動發展；注重第三方物流企業的規模經營；實現保稅物流企業發展變革；建設多層次的物流管理信息平臺。
第三，發展會展業。佛山市會展業基礎較好，區位優勢明顯，家具展、陶瓷展等已初具規模，但要進一步發展會展業需從以下方面考慮。注意會展業的區域定位；整合場館資源，統籌展館布局；設立專門的會展管理機構，注重會議展覽業協會的運作；培養會展業相關的專門人才；注重會展促銷及會展品牌建設；會展與旅游業整合發展。利用產業的融合和滲透，整合發展目標，整合管理機制和產業部門，構建具有會展和旅游功能的新型會展旅游產業。
(二)要立足廣佛、著眼泛珠、面向世界來發展現代服務業。佛山市現代服務業發展戰略的制定要高屋建瓴，拓寬視野，利用一切可利用的條件，開拓一切可開拓的市場。佛山毗鄰華南的政治文化中心廣州，充分利用廣州豐富的產業資源，是佛山快速發展現代服務業的先天優勢和必然選擇。廣州有豐富的人力資源儲備，有良好的政策環境和現代服務業發展基礎。隨著2010年亞運會的日趨臨近，廣州的產業結構升級進程將逐步加快，佛山應以“廣佛都市圈”的建立為契機，在承接廣州產業轉移的同時，改善制度環境，建立人才、科技引進機制，為兩地間要素流動和經濟互動創造條件。同時，現代服務業的發展需有廣闊的市場需求空間，無論是生產業，如金融、物流、會展、研發設計等，還是社會服務業，如文化、教育、衛生、體育、娛樂等，都有特定的服務對象，這些服務對象是服務市場的需求者，服務對象需求量的擴充和服務質量的提高，能為現代服務業的長期持續發展提供空間。因此，佛山市現代服務業的發展應不局限于佛山本地區或局限于“廣佛都市圈”，更應著眼于整個“泛珠三角”區域，甚至要面向世界，開拓國際市場。要適時地引入國外大的、成熟的跨國服務企業，汲取先進的管理理念和服務理念。
(三)以科技與制度創新提升現代服務業發展水平。第一，加強科技創新。從自主創新的三種形式看，佛山市自主創新優勢不明顯。因此，科技創新應主要采用“集成創新”和“引進——消化吸收——再創新”兩種形式。通過合作開發和技術引進提升傳統服務業的技術含量是佛山發展現代服務業的捷徑?，F代服務業技術集成開發與技術引進再創新需從觀念、技術和人才三方面著手。首先，引導企業從觀念上重視技術研發投資，把創新和變革作為企業的發展動力。其次，吸引全球或全國范圍內運作良好、技術含量高的服務業企業投資本地，利用模仿和學習提升本地相關行業的技術水平。再次，吸引有高知識積累和高技術水平的優秀人才落戶佛山，激勵他們對引進的技術進行再創新，發揮多項技術的協同效應。
現代服務業研究范文2
關鍵詞:現代服務業；趨勢；研究
當前，方興未艾的現代服務業正呈現以下發展態勢：
一、產業化
現代服務業的產業化表現為企業將各種提高效率和競爭力的活動外置，從而催生了大量的第三方專業服務企業的建立、發展和壯大，使得現代服務業迅速崛起并日益繁榮。隨著現代服務業產業鏈的發展，資金密集型和技術密集型的現代服務業將成為服務業增長中的“主導”行業，如金融、保險、證券、信息技術、房地產、中介組織、教育、旅游等。服務業的產業化必將導致農業、制造業發展過程中的信息服務、技術服務和金融服務等服務功能變得日益重要，不僅生產活動中與服務相關的諸如信息管理、研究開發、融資理財、綜合計劃、市場推廣、售后服務等業務比重不斷增加，而且，在整個價值鏈中與服務相關的諸如出售商標、加盟品牌、輸出管理、轉讓專利等環節的價值含量也會不斷提高。服務業的產業化體現在服務業的內部結構中，則是生產比重的大幅度提高。
二、一體化
“服務”的幾個傳統特性――非實物性、生產與消費的同時性、不可存儲性以及不可貿易性正受到空前的挑戰。譬如，信息技術的發展使得服務的生產與消費的同時性、不可存儲性一并被打破，同時服務業務也被大量地體現在跨國和跨地區的貿易之中；此外，知識經濟和信息技術革命正在使傳統意義上的服務與商品的邊界越來越模糊，服務與商品的有機組合與迭加已越來越成為密不可分的統一體。
三、擴張化
服務業擴張化的最顯著的特征是服務型跨國公司的全球性拓展和壟斷經營格局的形成。上世紀90年代以后，服務業成為全球產業轉移的新興領域，在全球服務業中增長最快的是國際服務貿易。制造業類的跨國公司服務部門的業務出現向發展中國家轉移的趨勢，如世界著名的微軟、IBM等高科技企業均把部分后勤保障部門轉移到了亞洲。一些發展中國家正在從“世界工廠”變為“世界辦公室”。服務型的跨國公司利用其在資金、技術、信息、品牌和網絡上的巨大優勢，在全球范圍內配置資源，搶占發展中國家的服務市場，來實現服務產業鏈的延伸、拓展和擴張。部分發展中國家的區域中心城市因此逐步顯現出“總部經濟”效應。隨著服務業市場壁壘的進一步降低，全球正掀起以服務業為主導的新一輪國際產業轉移的浪潮。為了能夠向遍布世界各地的消費者提供快捷、優質的服務，全球網絡型組織構架正成為目前許多服務型跨國公司所采用的組織形式，如跨國性的旅游酒店集團、商業零售商店等。此外，項目外包則成為跨國公司廣泛應用的經營形式。與服務經濟相適應的是，制造業生產企業的組織模式也開始出現從大規模生產向大規模客服轉變的趨勢.
四、主導化
服務業正在向生產領域滲透，其范圍也逐漸同生產領域相融合。這一趨勢使得從生產領域內獨立出來的服務業越來越呈現出一種主導性和核心化趨勢。當代經濟中的許多生產部門已成為服務業的附屬部分，它們的生產將圍繞著“服務”這一主導目標而展開。譬如新興的會計咨詢、法律咨詢等中介服務部門，這是現代服務業最重要的特征，也是現代服務業的最終發展趨勢。從發達國家和地區的經驗來看，經過產業的結構升級，國民經濟的實際增長幾乎大都來自于為生產者服務的現代服務業。在一個比較完整的現代經濟結構中，制造業與服務業（尤其是生產業）是互動的，制造業的整體水平和產品品質的提升，依賴于服務的附加和服務業的整合。制造業產品中追加服務價值的大小，決定了該產品的質量和檔次。服務業的產出和就業人數占據了主導地位，成為經濟增長的主導產業，現代服務業對GDP增長的貢獻率越來越高。
五、創新化
隨著以知識創新為動力的新經濟逐步取代傳統的工業經濟，在現代服務業的內部結構中也開始越來越多地體現出新經濟的典型特征。這主要表現在：以金融、保險、房地產和商務服務為代表的現代服務業的增加值的比重增加最多，其它服務業部門的比重變化不大；知識密集的服務行業發展最為迅速，新興服務行業主要以知識密集型服務業為主；服務業的發展越來越離不開自身的創新活動，成為新技術最主要的使用者.
六、知識化
現代服務業科技含量高且能為消費者提供知識的生產、傳播和使用服務，使知識在服務過程中實現增值?，F代服務業本身就是依托電子信息等高技術或現代經營方式和組織形式而發展起來的現代產業，它植根于信息化，是由現代的經營理念發展而來或經過信息化和現代的經營理念改造提升而來。
作者單位：蘇州經貿職業技術學院
參考文獻:
[1]任旺兵.我國服務業發展的國際比較與實際研究[M].北京：中國計劃出版社 . 2005.70-72.
現代服務業研究范文3
關鍵詞:現代服務業;對策
一、沈陽市現代服務業發展的現狀特點
1.總量規模不斷擴大
2003-2008年間，服務業總體規模快速擴張，年均增速達到13%。2008年，沈陽市服務業實現增加值1743億元，增長15%，創近十年來最高增速，占全市地區生產總值（GDP）45.1%，成為推動沈陽加快振興的重要力量。2007年服務業增加值1499.30億元，增長14%，增速為近五年來最高。由此可知，服務業的總量規模不斷擴大，已經成為穩固的國民經濟支柱產業。
2.行業結構不斷優化
2008年，沈陽市服務業實現增加值占全市地區生產總值（GDP）45.1%，成為推動沈陽加快振興的重要力量。其中，金融、物流、信息和軟件等現代服務業實現增加值878億元，占服務業增加值比重達50.4%，同比提高2.6個百分點；生產服務業發展加快，連鎖經營、、電子商務等現代流通方式及新興業態蓬勃發展，在國名經濟中的比重相對提高。
3.發展后勁增強
隨著經濟社會的快速發展以及國名經濟結構的調整優化，沈陽市不斷加大對服務業的投入力度，服務業進入一個較快的發展時期。2008年完成固定資產投資1790億元，同比增長28.3%，增速高出全社會平均水平1.3個百分點，占全社會固定資產投資的60%；外資、民資比例加大，投資勢頭強勁。2008年服務業實際利用外資40.8億美元，占全市實際利用外資總額的68%。
4.服務業貢獻作用顯著
一是對經濟增長的拉動作用增強。2008年服務業對全市經濟增長的貢獻率已達42.8%，同比提高7.6個百分點，拉動全市經濟增長7個百分點。二是成為稅收尤其是地方財力增長的源泉。2008年，稅收收入完成271.9億元，增長18.6%，占全市稅收收入的56.5%；在地方財力的形成過程中，服務業的貢獻份額更大。三是成為吸納就業的主渠道。2008年前9個月，吸納16.1萬人就業，占新增就業人員總數的75.2%。
二、沈陽市現代服務業發展潛力分析
為了科學、全面地評價沈陽市服務業的競爭力水平，通過與全國10個副省級城市、上海和天津現代服務業在發展水平、優勢、效率、發展潛力等方面的實證對比，找出沈陽市現代服務業的比較優勢與現實差距。
通過對各項指標的比較分析可以得出以下結論:
從服務業發展水平指標來看，沈陽市服務業的增加值和就業總人數處于中偏下位置。這兩項絕對指標低于上海、廣州、天津等城市，而沈陽市也是全國大型城市之一，服務業的規模應進一步擴大。我們可以選取其中五個發展較快的城市（上海、天津、杭州、廣州、深圳）作進一步比較：
“十五”期間服務業平均總量=（3578.04+1177.77+943.19+2241.71+1769.05）/6=1756.20（億元），我市“十五”期間平均值為840.70，低于平均水平將近915.7億元。
從服務業結構來看，沈陽市服務業增加值占GDP比重和生產服務業比重是衡量服務業內部結構和三次產業結構的重要指標，從而能看出服務業在整個城市經濟中所處的重要地位。生產服務業比重較低說明工業企業自我服務的情況比較普遍，運輸、倉儲等一些可以通過專業化服務企業從事的服務活動長期內部化，致使自辦的企業營運效率較低，同時又阻礙了相關行業的正常發展。
轉貼于
從服務業效率指標上來看，沈陽市服務業勞動生產率在12個城市中處于中等偏下水平。這說明沈陽市服務業的產業效率還有進一步提高的空間。
從服務業發展潛力指標來看，城市化率雖較高，但如果使農村剩余勞動力轉向從事服務業，不僅能提高沈陽市服務業綜合實力，對解決農村剩余勞動力轉移也會有很大幫助。人均研究與發展經費支出較低必將制約沈陽市現代服務業的進一步發展。
三、提升沈陽市現代服務業競爭力的對策建議
促進沈陽市現代服務迅速發展，必須進一步解放思想，更新觀念，堅持市場化、產業化的方向，從體制機、政策法規、資金投入和改善環境等方面采取措施。
1.提高現代服務業的市場化程度
目前，沈陽市政府在很多服務業領域的作用主要是通過直接參與方式，市場作用發揮不夠?，F代服務行業中，政府應當明確其職能定位，該政府發揮主導作用的領域，主管部門應切實履行社會責任，該由市場發揮作用的領域，主管部門不應再成為行業資源的分配者直接參與行業運行.例如，教育系統，教育部的職責在于調節和監管全社會教育資源，保障基本公共教育服務的供給，讓更多的人享有受教育的權利，并負責制定覆蓋全社會的教育政策。
2.營造良好的外部環境
首先政府應加強服務業領域的法制環境建設，通過制定相關法律法規強化行業自律和外部監管，同時在一些重點行業中建設信用評價體系，如通信、互聯網、電子商務等領域制定相關安全措施，以增強消費者選擇服務企業的信任度與安全感。其次，政府應當為現代服務業的發展創造良好的外部環境，此外，政府還應充分發揮其信息渠道的職能，為服務業的發展搜集、分析相關有力信息，促進服務業穩定健康的發展。
3.依托制造業，做強生產業
從產業發展順序看，制造業的發展拉動了現代服務業的發展?，F代服務業和制造業越來越緊密的相互融合的國際趨勢，使得產業經濟活動中服務業比重逐步上升，附加價值提高，加工制造環節附加價值比重下降。因此，沈陽市的產業結構升級要扭轉“重制造，輕服務”的傾向，要知道先進制造業必須要靠現代服務業來支撐。
4.擴大開放，提高服務業國際競爭力
政府要制定合理的市場主體資質、市場準入條件和服務質量標準，建立公開透明、治理規范和全行業統一的市場準入制度?？傊卜蠂H法律法規對外資開放的現代服務業領域，都答應外資的進入和經營，并根據實際需要，放寬外資在服務業的市場準人和持股比例限制，以充分發揮利用外資的聯系效應、示范效應和競爭效應，促進服務業的外向發展。
參考文獻
[1]陳潮弄 雍繼敏:促進現代服務業快速發展的戰略思考[J].阿壩師范高等專科學校學報，2008，(9).
[2]盛洪軍:關于發展現代服務業的建議，2008（9）.
現代服務業研究范文4
關鍵詞：現代服務業；服務經濟；空間發展；機制研究
中圖分類號：F124文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2009）06-0069-02
一、相關研究回顧及研究意義
西方對服務業的研究始于20世紀60年代，研究成果豐富：現代服務業的空間集聚――分散――再集聚，推動著空間結構由單核心向多核心演變；多核心結構產生的根本原因在于不同行業具有不同的空間結構模式。
國內對現代服務業 的研究始于20世紀90年代，尚處于起步階段，主要關注兩方面：第一，對長三角、珠三角、京津等地的上海、廣州、北京等大城市進行相關研究 。第二，服務業對城市的意義和作用研究 。由此可見，現代服務業與現代城市發展息息相關，研究現代服務業的空間發展具有現實意義。我國中西部欠發達省區服務業發展滯后，未能發揮其推動產業結構升級和產品質量提升的先導作用，因而對這些地方的研究成為一種急需。本文以合肥市為例，希望起到拋磚引玉的作用。
二、合肥市服務業空間發展的歷程研究
通過分析歸納，把合肥市現代服務業的空間發展分為如下三個階段：
解放后，合肥市以老城為中心逐漸形成獨特的“三葉風扇”結構，城市建設突出工業的支柱作用，老城區也布置了大量的工業和住宅，服務業發展受抑制，只有對工業發展有較大支撐的交通郵電、批發零售、部分社會服務等傳統服務業有一定的發展，形成低水平的單核型空間結構。
改革開放后，合肥市經濟發展步入正軌，老城區傳統服務業恢復發展，商貿、金融、房地產等現代服務業萌芽，逐漸成為現代服務業集聚中心。90年代以來高新區、經開發和新站區的建設，帶來了房地產、信息咨詢、科技研發、現代物流等現代服務業在這些地區的發展，促使形成現代服務業單核外溢的空間格局。
進入21世紀，特別是實施“中部崛起”戰略以來，合肥市城市發展迅速，原風扇形結構總體上已不復存在，市政府提出“141”城市空間發展戰略。同時現代服務業的發展進入更為全面、水平更高的階段，以老城區為核心，部分行業空間上初現集聚區雛形，如高新區、經開區的科技信息等生產業集聚；新站區的物流商貿業集聚等，形成了單核+幾大集聚區雛形的空間結構。
三、合肥市現代服務業空間發展的機制分析
城市內部現代服務業空間格局的形成是多種因素作用的結果。這些因素包括歷史的、體制的、政治的、經濟的、社會的等等。筆者認為經濟體制轉變、合肥城市發展的歷史因素和政府的干預是主要原因，它們給合肥市現代服務業的空間發展留下了深刻烙印。
（一）市場驅動（區位因素對現代服務業空間發展的影響）
在市場經濟規律下，現代服務業區位主體的空間選擇以追求最大利潤和最小成本為目的。現代服務業的區位需求注重：（1）與接近性相關的因素（接近客戶、信息源、勞動力市場）；（2）與通達性相關的因素（交通基礎設施條件、信息基礎設施條件）；（3）與環境相關的因素（區位名望、辦公設施條件、市場環境狀況）等。要素條件空間分布的不均衡，造成現代服務業顯著的空間差異；要素條件綜合最佳的區域或區段便最有可能成為現代服務業發展的“陽光地帶”；而要素條件的改變與空間重組，則可能帶來現代服務業發展格局的演變；這些要素主要通過范圍經濟、競租經濟、集聚經濟發揮作用。
改革開放以后，經濟體制轉軌，城市土地的經濟價值受到重視，由于現代服務業對城市中心區位的需求強烈，且具有最高的付租能力，老城區土地置換，工業企業搬遷，老城區成為現代服務業的集聚發展地。特別是金融保險、法律咨詢、會計、廣告等客戶導向型企業更為突出。而對于面對面聯系的依賴性較小的技術服務、數據處理、物流等行業則分散在環境、勞動力等因素優越的高新區、經開區、新站區，在范圍經濟、集聚經濟的作用下形成新的集聚。同時老城的地位并未衰落，高端服務業部門（如金融、法律、會計等）仍然高度集中在老城，后方職能的分離反使老城的職能等級提升，與郊區形成不同的等級體系和職能分工。如以老城為中心形成市級商業中心、區級商業中心和居住區級商業中心三級商業網點體系。
（二）路徑驅動（歷史因素對現代服務業空間發展的影響）
“路徑依賴”最初用于生物的演進路徑，近年來經濟地理學家也引用其來解釋經濟活動對空間的依賴：業已形成的社會經濟發展格局以及特定區域發展的歷史脈絡具有“慣性”和“遺饋”，會對新的增長發展格局及其內在結構產生影響。
現代服務業得以在合肥這樣一個地處中國中部內陸、硬基礎設施一般、無特殊自然資源、外國與外地投資甚少的城市生長發展，很大程度上得益于合肥在社會主義建設時期所積累積淀的、具有比較優勢的現代服務業基礎資源（眾多大專院校和科研機構云集所形成的高素質的人才儲備與科技資源積累；技術含量相對較高的工業基礎等）。而現代服務業基礎資源在合肥城市空間的原有布局形態，顯然對當今現代服務業發展的空間格局產生了直接的影響。主要體現在：（1）在大量現代服務業企業在原本“消費性”的、“事業單位”為主的大學/ 科研帶生長集聚；（2）從原先先進制造業和高新技術產業等物質生產部門逐步脫離出獨立的現代服務業部門；（3）對既有資源和要素條件優越的老城區的路徑依賴使之長期作為核心。
（三）政府驅動（政策因素對現代服務業空間發展的影響）
“新區位創生”同樣也對城市現代服務業的空間發展具有強烈的影響效應：通過政策誘導、規劃引導、軟硬環境的精心營造，在既有優越區段之外，也可以創造出具有競爭性的新的有利區位。受“新區位創生”效應誘導，現代服務業活動向新創的較優越區位移動集結，從而引導和改變現代服務業乃至城市整體經濟發展的空間格局。
合肥市現代服務業在幾個新興經濟開發區、尤其是高新技術產業開發區的快速聚集增長便屬于這一情形。1993年合肥市成立了高新技術產業開發區，區內建有科技孵化器12家，并實施了降低注冊資本金、減免稅費、獎勵高新技術成果轉化等優惠政策，營造適于技術創新、科技成果轉化的環境，帶動金融保險、現代物流、會展、咨詢等現代服務業的發展。2004年開始建設科學城，隨著科研孵化基地、創意文化基地、外包產業基地等園區的建設，將帶動高新區發展成為合肥市現代服務業的一個重要增長極。可見高新區現代服務業的發展主要得益于“新區位創生”效應誘導、政府的驅動。
四、結論
1．合肥市現代服務業發展時間短，并不像西方那樣嚴格經歷一個“集聚――分散――再集聚”的長期演變過程。
2．合肥市現代服務業空間發展受市場驅動、路徑驅動、政府驅動三重效應影響，市場規律和地租仍在政府調控范圍之內發揮有限的作用，政府的驅動與西方相比顯得更明顯。
3．合肥市目前的現代服務業空間結構不理想，服務業集聚程度不高，能否由單核走向雙核或多核，值得作進一步的研究。
參考文獻
[1]趙群毅．北京生產者服務業空間結構研究[D]，北京大學博士研究生學位論文，2006．
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現代服務業研究范文5
關鍵詞：臺灣；服務業；兩岸；發展
中圖分類號：F26 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）30-0252-03
引言
在WTO的貿易歸類框架下，廣義的服務貿易既包括有形的活勞動，也包括服務提供者與使用者在沒有直接接觸下交易的無形活動，具體包括商業、通訊服務、建筑服務、銷售服務、教育服務、環境服務、金融服務、健康及社會服務、旅游及相關服務、文化、娛樂及體育服務、交通運輸服務、其他服務。世界貿易組織（WTO）的報告顯示，全球各式各樣的服務貿易正快速擴大，在1999—2009年的十年之間全球的服務輸出已由1.3萬億美元倍增至3.6萬億美元。
臺灣“行政院”下屬的“經濟建設委員會”將服務業分成以下十二大類：金融服務業、流通服務業、通訊媒體服務業、醫療保健及照顧服務業、人才培訓和人力派遣及物業管理服務業、觀光及運動休閑服務業、文化創意服務業、設計服務業、信息服務業、研發服務業、環保服務業、工程顧問服務業等，這點與中國大陸的規范歸類存在一定的差異。
一、臺灣發展現代服務業的階段性特點
（一）初期發展階段（1986年之前）
在20世紀40年代，臺灣的行政、貿易、金融保險、交通運輸等服務業已初具規模，當時臺灣經濟以農林等一級產業為主，工業基礎薄弱，服務業成為一級產業外最重要的產業部門。早期臺灣服務業的發展依賴于大量遷臺人員和資金的進入，退據臺灣采取的一系列進口替代、出口擴張等政策措施大大促進了臺灣工業的發展。工業的快速發展帶動臺灣住宿餐飲、批發零售等生活型服務業的穩步增長，同時也帶動了輔助制造業的金融保險、科學技術服務業等生產業的發展。這個階段服務業占GDP的比重保持在47%～50%左右，服務業就業人口比重由1961年的30%提高至1986年的47.3%。這個階段臺灣的服務業以傳統服務業為主，住宿餐飲等生活型服務業占比較大，服務業市場占比較小。
（二）快速發展階段（1986—1995年）
1986年以來臺灣服務業的快速發展與臺灣當局的積極推動密不可分。隨著臺灣制造業競爭壓力的增大，臺灣經濟開始向服務業擴張，市場開放也吸引了大量外資服務業的進入，促進臺灣服務業結構開始由傳統服務業轉向現代服務業。1986年，臺灣當局推出“推動策略業發展方案”，選擇產業關聯度大、市場潛力雄厚、與民眾生活息息相關、附加值高的服務業作為重點扶持行業。具體包括超級市場、快餐餐廳、連鎖商店、商品及包裝設計、征信及保全服務業、顧問服務業、資訊服務業、文化服務業以及機械設備租賃等14項戰略性行業。臺灣財經當局于1988年推出“服務業發展推動方案”，選定工商服務、資訊服務、工程顧問、現代化商業、休閑娛樂業、環境服務、醫療衛生等七大類為“重點發展服務業”。1986—1995年，臺灣服務業占GDP的比重由47.3%提高到63.9%，服務業就業人口比重由41%上升到51%。這個階段，臺灣服務業實現了快速發展，服務業市場占比大幅增加，現代服務業快速發展，服務業成為臺灣經濟的支柱產業。
（三）調整轉型階段（1996—2009年）
由于臺灣存在島內市場狹小、生產外移、服務貿易出口競爭力弱等問題，經過十年的快速發展時期，臺灣現代服務業發展速度減緩。為實現臺灣服務業的持續穩定發展，臺灣當局在2004年制定“服務業發展綱領及行動方案”，2005年實施“促進商業研究發展輔導辦法”，2009年出臺“服務業發展方案”并成立“行政院服務業推動小組”。這一階段，臺灣服務業有所發展，但是增速減緩。2009年，臺灣服務業前五大服務業由1995年的批發零售業、不動產業、行政國防、金融保險業及運輸倉儲業調整為批發零售業、不動產業、行政國防、金融保險業及教育服務業。這個階段，臺灣服務業市場占比增速減緩，服務業占GDP的比重保持在70%以上，服務業就業人口比重60%左右，臺灣服務業實行一系列改革方案，逐步實現服務業的整體轉型，著重發展現代服務業。
（四）兩岸合作發展階段（2010年迄今）
兩岸現代服務業的真正合作始于ECFA的簽訂，尤其是ECFA效應的發酵推動。大陸寬闊的市場空間為臺灣服務業提供了新的發展道路，對于臺灣現代服務業的市場轉移能起到扶持作用。2010年6月《海峽兩岸經濟合作框架協議》（簡稱“ECFA”）簽署，標志著兩岸經貿合作將進入一個新的階段，兩岸現代服務業的合作也對兩岸現代服務業的共同發展起到一定的促進作用。中國大陸現代服務業的發展步伐較慢，現代服務業較落后，但是中國大陸具有廣闊的市場空間和潛力；而臺灣現代服務業的發展步伐較快，具有更先進的服務業發展經驗和更高端的服務業方面的技術人才，但是臺灣的市場空間狹小。兩者的合作互補可以促進中國大陸和臺灣服務業的共同發展，打破臺灣市場狹小的限制，為中國大陸服務業發展提供先進的技術和人才。ECFA簽署以來，中國大陸赴臺游客、投資大幅增加，臺灣對中國大陸的投資也快速發展，臺灣服務業的發展瓶頸將得到突破。
臺灣現代服務業的就業人口集中在批發零售業、住宿及餐飲業、運輸倉儲通信以及教育業，可見，臺灣服務業對就業的貢獻集中在傳統服務業方面，新興服務業對就業的貢獻力度較小。
二、臺灣現代服務業的發展啟示
（一）加強出口競爭力，實現服務業國際化
為改變臺灣服務業的逆差情況，提高臺灣服務業國際競爭力，臺灣當局積極轉變發展方向、拓展服務貿易。為此，臺灣推行了一系列政策，如積極輔導業者進行海外擴張，輔導業者如連鎖加盟業運用其可迅速復制經營模式的優勢進行海外布局；推動臺灣美食國際化，協助業者應用科技技術強化企業化經營管理、以策略聯盟整合供應鏈及周邊相關產業進行創新，強化產學合作機制培育人才，結合旅游帶動臺灣美食發展；加強國際推廣，強化駐外單位職員工能，建立服務業資訊整合系統，加強服務貿易的對外推廣；建立長期性法規松綁運作機制，針對服務業市場進入障礙、資本人才流動、經營限制及各種經營規范等管制進行松綁等。這些政策大大增加了臺灣服務業的出口，特別是2008年以后，受兩岸加快經濟合作、大陸居民赴臺旅游規模擴大等因素影響，臺灣貿易出口額大幅提高，臺灣服務貿易逆差逐漸減小并轉變為順差。中國大陸在加大力度發展本市現代服務業的同時應進一步擴大服務業貿易的對市外輸出以及對臺灣的出口，擴展現代服務業的發展空間以及影響力，提高福州現代服務業的國際競爭力。
（二）積極提高服務業占比，提高服務業就業貢獻力
從臺灣產業結構來說，目前臺灣服務業占GDP比重為70%左右，服務業就業人口比重接近60%。近年來，包括批發、零售、餐飲、住宿等的傳統服務業，隨著臺灣制造業的大量外移逐漸失去了競爭力，而臺灣服務業就業人口集中在傳統服務業。為突破此困境，臺灣積極進行服務業升級，將傳統服務業轉移成知識密集型的服務經濟產業結構，如金融、信息、會計、法律、物流、醫療、百貨、通信與網絡等領域拓展和轉型；并依賴外部力量，積極吸收、利用國際資源，如吸引外來觀光客，擴大外人在臺消費；尋求國際化，利用海外市場來發揮規模經濟、創造差異化服務、發展品牌，尋求服務業的全面脫胎換骨。中國大陸現代服務業的發展水平較低，2011年中國大陸服務業占GDP的比重47.6%，服務業就業人口占社會總從業人口比重為37.69%。一般來說批發及零售業和住宿及餐飲業等傳統服務業對就業人口的貢獻力比較大，其具備規模吸納就業人口的能力；而技術服務業、醫療照護服務業以及與文創產業相關的藝術、娛樂及休閑服務業等知識型服務業對就業人口的吸納能力較差。中國大陸應積極尋求提高現代服務業發展規模的應對政策，發展傳統服務業，加大服務業對就業的貢獻力度。其中一個突破口是探索與臺灣服務業合作的新路徑，借助臺灣發達的服務業市場擴張中國大陸服務業規模，同時制定專項政策引導臺灣服務業向中國大陸轉移擴張。中國大陸擁有龐大的觀光人口、消費力、巨大的市場與同文同種的優勢等，可以提供臺灣發展的廣大腹地，而臺灣服務業發展受到島內市場限制，兩者的合作可以達到優勢互補。若再加上臺灣過去堅實的制造業基礎，與臺灣特有旺盛的創業精神，及相當活躍的創投事業，這些都是可以讓兩岸服務業合作與進一步發展的契機與優勢所在。
（三）加強對外合作，拓展現代服務業發展空間
對外合作是臺灣地區產業結構調整升級的最主要動力，通過與島外經濟體的合作學習引入外資和技術，為臺灣地區服務業的發展提供了資金和技術的支持。按照大多數國家或地區的產業發展規律，主導產業應依次為農業、工業和服務業，但臺灣在過去六十年間，服務業在產業結構中始終占最大比重，與發達國家相比，臺灣服務業發展過快，提前進入成熟期。臺灣服務業的過快發展主要是受特殊的經濟環境和政治體制影響，臺灣外向型島嶼經濟模式促使服務業快速發展；早期為對抗大陸大力發展軍隊、行政，導致公共行政服務產值龐大。2000—2008年，臺灣服務業發展步伐逐步減緩，服務業占GDP的比重一直保持在70%，島內經濟發展已不能帶動服務業的第二次飛躍。為應對島內市場飽和、服務業增速緩慢，臺灣采取積極措施加快服務業轉移速度，加大向大陸傳統服務業投資，據統計，2011年臺灣對海外服務業投資項目占對海外投資總項目的47.21%，服務業總投資額達259億美元。中國大陸應充分利用自身優勢，積極探索國際市場，吸引國外先進的技術和管理經驗，推進傳統服務業改造升級；鼓勵中國大陸服務業與國外大型服務企業合資合作，興辦零售和批發企業，吸引其在中國大陸設立全國性采購中心、分銷中心和物流中心等；同時對競爭力較強的服務業企業提供資金、政策支持，鼓勵其走出去，開展跨國業務，積極拓展中國大陸現代服務業發展空間。
（四）將知識型服務業作為支柱發展產業
知識型服務業對于一國或地區的現代服務業創新系統通常扮演著十分重要的角色，臺灣把知識型服務業作為現代服務業發展的重點策略性產業。2001年初，臺灣行政部門推出“知識經濟發展方案”，將知識型服務業作為整個經濟發展的重點。目前臺灣經濟部積極推動知識型服務業發展，按照兩點標準篩選知識型服務業：一是具有國際潛在競爭優勢及產業參與配合度高，二是高創新效益、高附加價值、高成長潛力及產值大、創造就業機會大、產業關聯大等“三高三大”特點的服務類行業。并制定各項計劃發展新興服務業，目前已核定六大新興產業方案中與服務業相關的計劃，包含觀光拔尖領航方案、健康照護升值白金計劃、創意臺灣—文化創意產業發展方案以及精致農業健康卓越方案-樂活農業。這些計劃對臺灣現代服務業的發展起到有力的推動作用。知識型服務業的發展將促進和帶動其他產業的發展，作為高附加值的產業其必將逐漸成為服務型經濟中的主導產業。中國大陸應將知識型服務業作為重點產業，從戰略高度來研究知識型服務業的總體布局及產業定位，借鑒臺灣已有的發展策略并結合中國大陸特色，著力將中國大陸發展成為以知識型服務業為主導的現代服務業發展體系。
（五）重點發展生產業，優化現代服務業內部結構
臺灣服務業發展初期，工業尤其是制造業的快速發展形成對生產業的龐大需求，因生產發展、就業增加導致的居民生活水平的改善以及人口規模的增長進一步擴展對生活業的需求，從而促使服務業規模的快速擴張和發展。生產業是連接工、農業與服務業的紐帶，工業的發展會帶動生產業的快速發展，進而刺激生活業的配套改善，從而帶動整個服務業的進步。重點發展現代物流、生產資料批發業和倉儲業等生產業的同時，進一步完善生活水平服務業，支持市場潛力大、與民眾生活關系密切和附加價值高的上游、餐飲、旅游和醫療保健等行業的發展，構建合理的現代服務業內部結構。中國大陸應著重發展現代物流、現代金融、科技信息和會展等生產業，同時進一步完善發展旅游、餐飲等生活業，同時重視文化創意和電子商務等新興服務業的發展，將中國大陸打造成綜合發展、相互帶動的服務業發展體系。
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現代服務業研究范文6
關鍵詞：都市圈 現代服務業 影響因素
研究背景：廣佛都市圈發展與瀝桂新城開發
2008年底國務院頒布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》明確要求“強化廣州佛山同城效應，攜領珠江三角洲地區打造布局合理、功能完善、聯系緊密的城市群”。2009年3月，廣州、佛山兩地簽訂了《廣州市、佛山市同城化建設合作框架協議》，意味著兩市同城化邁出了實質性的步伐。同年12月，廣佛兩地出臺了《廣佛同城化發展規劃（2009-2020年）》。按照該規劃，廣佛都市圈的戰略定位是“全國科學發展試驗區、都市圈同城化發展先行區、世界重要的大都市區、國家重要綜合性門戶區域、國際性現代服務業中心和先進制造業基地”。
順應廣佛同城化發展打造廣佛都市圈的地區規劃，佛山市南海區在廣州與佛山交界的核心區域——由北到南的大瀝、桂城區域推出瀝桂一體化發展戰略，將瀝桂一體區域的發展定位為“南海金谷，廣佛客廳”。并首次提出 “雙子城”概念，指出未來將東有珠江新城、西有瀝桂新城?？梢钥闯?，南海希望通過瀝桂新城的開發，使該區域融入廣佛都市圈核心區，成為廣佛都市圈多中心網絡化發展空間結構中的一個新中心。
都市圈成熟的關鍵在于服務業在新的城市中心集聚
我國有學者將都市圈的空間成長過程劃分為4 個階段，即雛形期、成長期、發育期與成熟期。成熟期的都市圈表現為多中心網絡化發展的空間結構，其特征主要為都市圈由單中心向多中心轉變，多個城市中心共同構成都市圈發展的都市中心，都市圈空間均衡一體化發展。
從國外都市圈發展的實踐來看，產業集聚與產業結構變遷是城市空間結構變動的直接動力。正是工業化后期的現代服務業在城市中心的大量集聚催生新的都市中心，從而形成多中心網絡化發展的都市圈。工業化后期，工業內部技術結構發生了質變，進入置換、轉向發展期，現有的城市空間已無法滿足新的產業對城市空間的要求；同時城市中心原有的工業集聚也對城市空間容量、環境造成了壓力。因此產業結構的調整推動了產業轉移和新興產業的產生，城市中心和形成了新的產業集聚模式：制造業向廉價的勞動力和土地區位轉移，工廠、倉庫業等紛紛遷往城市郊區高速公路通道及地方機場四周等交通便利的地方；同時城市中心生產業和生活業大量集聚，于是在一定的地域范圍內形成了新的以服務業為主的城市中心，并與周圍以工業為主的地區、通過便捷交通線路相連形成新的有機整體。這樣的質變又在周圍以工業集聚為主的地區不斷地發生，于是多中心網絡化發展的都市圈得以形成。
現代服務業在城市中心規模集聚的基礎影響因素分析
區域的經濟發展階段即工業化、城市化水平是現代服務業集聚的基礎。如前所述，工業化中后期的產業結構調整和升級是形成城市中心現代服務業集聚的直接動力，區域經濟發展的內生需求是現代服務業集聚的內生力量。因此，培育新的都市中心的首要條件是該地區的經濟發展階段必須步入工業化的中后期。本文將以瀝桂新城開發為例進行分析。
瀝桂新城所在區域—南海區經濟發展階段正符合這一特征。從20世紀80年代開始，南海通過“六個輪子一起轉”的發展模式，扶持鄉鎮企業和民營經濟的發展。同時，南海還抓住香港制造業北移的機會，大力發展“三資”企業和“三來一補”企業。逐步形成了以建筑陶瓷、有色金屬加工、紡織服裝、家電、五金、皮革制品等為本地優勢產業的傳統工業格局，形成了一批工業化水平較高、經濟實力雄厚的專業鎮。從20世紀90年代開始，南海開始對傳統產業進行改造，并利用與廣州的地緣優勢發展了一批專業市場；21世紀初，南海通過產業轉型升級和“騰籠換鳥”舉措，大力引進外源經濟與新興產業，新能源和電子信息等高科技產業逐漸成為南海區新的支柱產業。同時，現代服務業得到了快速發展，商貿服務業、金融服務業等在南海實現了大發展。特別是南海新的城市中心瀝桂區域，高新技術產業及現代服務業的集聚已經形成了相當的規模。桂城房地產業大發展，城區品牌樓盤林立。北部大瀝也由原來以制造業為主的地區發展成為專業市場林立、物流和房地產業發達的區域，有色金屬產業鏈向商貿服務及技術研發延伸，摩托車等傳統制造業比重下降。瀝桂區域現代服務業的集聚雖然與政府政策分不開，但區域經濟發展階段決定的產業結構調整和升級才是現代服務業發展和集聚的內在動力，政府政策只有順應這種經濟發展的內在要求才能取得好的效果。
現代服務業在城市中心規模集聚的外在影響因素分析
（一）區位優勢使區域現代服務業迅速發展和集聚成為可能
