公司安全管理應急預案范例6篇

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公司安全管理應急預案

公司安全管理應急預案范文1

關鍵詞:電力系統;電力安全;應急管理;應急機制;應急預案;電力供應

1電力事故的危害

某年初,南方很多地區遭受低溫降雪的侵害,很多電力設施遭到破壞,形成大面積停電現象。面對這些嚴峻形勢,電力企業貫徹國家號召迅速啟動應急預案,及時完成電力恢復任務,確保了電力系統的正常運行,穩定了人們的生產生活需要。在電力的使用中,“關愛生命、安全第一”逐漸成了人們的口號,也是社會穩定的時代要求,在一些突發事故或者災難面前,如果預先做好相關的應急預案就會減少很多傷害。

2電力安全和應急管理的關系

持續安全生產是企業對電力供應的最大要求,也是符合社會發展的剛性需求。隨著社會的發展和經濟的進步,人們的生產生活對電力的需求也越來越強,對電力的依賴程度也越來越高。因此要進一步強化電力企業安全,保證為社會提供發展的動力和清潔的能源,為生產企業提供健康穩定的發展環境?,F實生活中的很多災難事故都是可以避免或減輕的,在一些無法預見的災難面前,更多表現的是無可奈何,如何建立健全應急管理方案,保證電力可靠供應顯得尤為重要。通過建立應急機制,制定應急預案,采取有效措施在面對突然的災難時能及時地解決問題并減少損失。電力的安全生產是電力企業生產工作中非常重要的一項,因此做好電力安全應急管理工作能盡可能地減少人員傷亡和經濟損失,提高事故處理能力,維護人民的切身利益。

3建立健全應急管理工作機制

電力的應急管理工作是一項非常復雜而又艱巨的工作,應急體系的建立是電力應急管理工作中非常重要的一項,應急預案為應急管理工作提供重要依據和主要內容。應急體系的建立是以電力企業的管理模式、組織系統、生產規模等方面的不同為依據的,這些依據的不同對建立的應急體系也會不同。電力企業需要根據自身的發展情況和實際生產情況,依據崗位類別、部門到班組等制定相對應的應急預案,這些預案相互之間聯系形成體系。電力企業需要按照上級部門的統一領導、分級進行負責、區域結合并堅持屬地為主的原則,制定一整套行之有效的措施。應急預案是建立應急體系的基礎,對事故的危害程度或者事故類型做好詳細的調查,對應急管理明確責任,采取的應急措施正確有效,實施方案迅速及時,統一領導,責任落實到位,提高應急機制質量。同時也要進一步推進電力安全應急組織體系、預警系統、物資儲備、應急實施團隊、領導指揮等方面,以提高電力的應急綜合能力。3.1編制健全的應急預案編制電力安全的應急預案是生產企業以“安全第一、預防為主”的口號進行貫徹和執行,使電力安全管理工作進一步規范化,對風險的發生和事故的突然出現提高防范能力,保證企業的安全生產和人們的生命財產安全,盡最大可能地減少經濟損失和社會危害。3.2應急預案的種類和數量科學合理的應急預案是電力企業安全生產的基本要求,應急預案的合法性是安全管理的底線,因此電力企業需要認真地了解相關的法律法規再進行編制應急預案。電力企業編制的應急預案的內容應該含有法律法規關于安全生產的所有內容,這樣才能有效地處理各種災難的發生,同時也要根據企業發展的自身情況來編制應急預案的數量,針對一些特殊情況也要編制具有針對性的解決方案或者應急預案。

4加強預案編制,加強應急管理

企業的健康穩定生產遵循的原則是珍惜生命、安全生產,要盡可能地避免事故的發生或者減少事故造成的損失。在生產的過程中,一些常規工作必須按照規范制度進行操作,對于突發性的事故就要采取應急方案。編制預案一定要常規化、系統化,在實際的工作中要把預案的編制化為工作質量的考核范圍內,企業也要經常組織演習,在演習的過程中發現問題并補充應急方案。在電力應急預案的編制過程中,要建立應急方案編制小組,制定相應的工作計劃,了解并結合所在企業、所在部門職能類型,確定編制工作任務,不斷建立完善的應急預案。通過職能分工,結合企業實際生產需要,制定工作計劃,使應急預案的制定具有針對性、完整性和有效性。制定電力安全應急預案需要收集各個方面的資料和詳細信息,也要借鑒國外的應急管理措施和經驗,然后進行風險判斷和分析,對自身情況做出風險分析、排除事故存在隱患的基礎上,找出企業可能會發生事故的原因、事故的類型以及可能帶來的危害程度,分析風險存在的大小,最后形成分析報告,將這些報告作為應急預案編制的資料。通過以上程序介紹,對可能會發生的、危害性比較大的事故要編制與之相適應的應急處理預案。電力企業之間應該經常組織交流,互相吸取對方的先進技術或者管理方法,但不可以照抄照搬,應該結合自身企業的發展現狀,有所取舍,借鑒同行的經驗及管理方法是非常寶貴的,在實際使用的過程中要進一步分析,避免發生同樣的錯誤。在實施應急管理工作的過程中,要嚴格按照相關制度的規定進行操作,使企業健康穩定發展。

5應急管理的實行

5.1建立三個保障體系在應急管理工作實行的過程中,需要三個體系標準加以保障,即目標體系、組織體系、考核評價體系。目標體系是對應急管理工作在實際的推進中要達到的目標。組織體系是明確各個部分或者各個層面的管理者,能夠承擔領導責任,在工作中不斷的提升管理意識,提升工作質量,同時也要將各項工作按標準化落實到各個工作人員??己嗽u價體系是對應急管理工作的實際推行采用的考評辦法,依據考評內容核實工作質量,通常使用的是將定性和定量相結合的考評方法。5.2加強風險管理應急管理工作的推行也要加強風險管理,比如加強風險識別體系、風險預警體系、緊急處理體系以及應急公關體系等。2010年,在渤海出現的“麥莎”臺風,給周圍臨海企業帶來很大的損失,一些卸船設備被臺風刮入大海,這就是風險管理沒有做好,對臺風可能造成的危害預計不夠,臺風造成周圍電力系統的損害的預警系統沒有做好。5.3人員工作素質在電力應急管理工作中,工作人員的綜合素質也是一項非常重要的因素?,F代社會倡導的“以人為本”的工作理念,使企業更加重視人才的重要性,企業領導者對人才的培養和管理要樹立正確的認識,在工作中實行人性化管理,培養和提高工作人員的專業技能,激發工作人員潛力,使工作人員處在安全的工作環境中,并要求員工有安全生產意識,使工作人員面對緊急情況都有應急處理的能力。工作人員在實際的工作中認真實干,掌握工作主動權,對工作認真負責,提高事故預警分析能力,提前將一些不穩定或者不安全的因素扼殺在搖籃里,工作時保持頭腦清醒,時刻警惕,使電力的安全運行狀態時刻保持,使企業安全穩定發展。2008年的汶川地震中,四川某一電廠機組破壞非常嚴重,電廠及時采用應急方案,工作人員在艱苦的條件和不顧個人安危的情況下投入工作狀態進行搶修,使機組順利恢復運行,為抗震救災工作做出了非常大的貢獻。奧運會舉行期間,南方很多地區遭受臺風以及洪澇災害,電力設施受到嚴重損壞,各地區電力企業立即采取應急措施,實行應急預案,在短時間內使電力恢復正常運行,使人們的生產生活損失減少到最低。

6應急管理在電力使用中的重要性

電力企業建立安全應急管理工作是企業安全順利發展的需要,使事故減少發生率,對安全管理水平進一步有效提高。電力應急管理實行的優點有:確保全體工作人員的人身安全,使企業安全穩定發展,利用現有資源進一步滿足企業的安全基礎設置;在突發緊急情況出現時,減少管理層的干涉或者中間環節簡化,以免逐級上報情況而耽誤時間,有利于安全管理控制;改變傳統的管理層比較多或者垂直管理模式,將信息的上報通道盡量縮短,以提高工作效率,越及時地解決問題越能減少傷害。比如,在臺風沖擊電廠時,如果緊急管理工作做到位,就不會出現很大的損失。2008年年初的一次暴雪中,貴州中部地區電網受損嚴重,電路故障頻頻發生,很多電源點都無法發送,多數地區面臨停電,在這種情況下,電力公司召開緊急會議并實行應急管理方案,使貴陽多數地區在短時間內恢復電路,這就是應急管理工作在實際的運用中發揮的重要作用。

7結語

公司安全管理應急預案范文2

從現實的角度來說,石油化工企業安全管理過程中,每一個生產環節的工作人員都要提高規范化生產的意識,因而需從細節抓起,找到各環節中危險因素出現的根本原因,將可能發生的安全事故扼殺在萌芽之中,將安全防范措施與完善的生產技術相融合,才能體現出我國石油化工企業安全生產和管理的嚴密性,在此基礎上才能談及企業的生產效益以及社會效益。

2石油化工企業安全管理模式的核心內容

2.1制定石油化工企業安全管理的應急預案

鑒于石油化工企業在實際生產中需要用到具有高毒性、強腐蝕性等特性的危險化學品,則制定基本的石油化工企業安全管理應急預案是極為必要的。企業需定期開展系統檢查,嚴防出現重大生產事故,一旦發生爆炸、毒物泄漏等突發性事件,則要極力采取應急措施將損失降到最低[2]。

2.2嚴格規范石油化工類型企業生產原料的標準

我國行業監管機構對于石油化工行業所出臺的政策較為明確,其核心在于實現節能減排,嚴格控制能耗比指標[3]。與此同時,國家對石油化工類型企業生產原料的標準也有著嚴格的規范,不僅相關的原材料的挑選要符合國家標準,而且相關的技術操作人員要盡可能選擇機械化、自動化的手段來維系生產,避免人體直接與化工硫酸等物質相接觸,從而降低人體受到危害的概率,并要合理地使用相關原料及設備,管理者及一線工人要時刻注意生產安全制度的履行。

2.3針對相關的一線操作技術人員進行系統化安全教育

石油化工類型企業可以定期對操作人員進行培訓,使其掌握先進的處理方法,并能嚴格遵守操作規程,配備相應品種和數量的消防器材,以及專門針對石油化工產品泄漏的應急處理設備,以系統內部層級宣傳的模式來強化企業安全管理。石油化工企業安全管理模式探討劉鵬(唐山中浩化工有限公司,河北唐山063611)摘要:隨著我國石油化工類型企業生產規模的擴大,需要采取行之有效的企業安全管理模式來應對實際的生產狀況。而且如若必要,企業管理層以及國家監管部門需依據企業的生產工藝和狀況的變動,對規范化安全管理的模式進行適當的調整。本文就針對啟用石油化工企業安全管理模式的現實意義以及石油化工企業安全管理模式的核心內容進行闡述,并探究如何更好地改進石油化工企業的安全管理的策略,以期為同質類型企業管理帶來有益的借鑒。

3更好地改進石油化工企業的安全管理模式

3.1安全管理模式的選用要與石油化工企業的生產實踐相配套

通過對我國石油化工企業生產危險因素的分析,更加深刻地體會到安全生產的重要性。目前,我國絕大部分石油化工企業單位采用了HSE管理體系的框架來鞏固自身在市場中的位置,并適時根據生產工藝技術的變化來調整安全管理模式,簡單來說,我國石油化工企業要與時俱進,采取先進的管理模式來保障生產,其安全管理模式的選用要與石油化工企業當下的生產實踐相匹配。

3.2實施石油化工企業安全管理與環保理念的整合模式

從各產業發展的實際狀況來看,我國石油化工行業的發展較為迅速,為社會總體經濟的發展貢獻了較大的力量。但從環境保護的角度來看,石油化工行業的負面效益值得管理層深思。基于此,石油化工企業的安全管理模式的調整也要本著順應國家環保標準要求的原則來執行,堅持“健康、安全與環境管理并重”的理念,將安全管理與環境治理結合起來操作,這樣不僅能夠提升企業生產管理的效能,還能有效降低企業管理成本,為石油化工產業的可持續發展夯實基礎。

4結語

公司安全管理應急預案范文3

【關鍵詞】安全生產 電力 應急管理 預案

任何事故都是可以避免的,但我們在不可預見的災難和突如其來的事故面前往往顯得無可奈何,束手無策,這就要求我們在建設和諧社會,保證電力生產的過程中,需要盡全力做好在緊急狀況下的應急管理。電力企業的應急管理就是企業對突發事件的事前預防、事發應對、事中處置和善后管理過程中,通過建立必要的應對機制,采取一系列必要措施,保障員工生命安全,保證設備安全運行,從而促進社會和諧健康發展的活動。今天,當我們在不可抗拒的災難面前,在突如其來的事故面前,在寶貴的生命與社會責任面前,不能不引發我們對安全與應急管理的深層次思考。

一、加強電力安全生產的預案編制和應急管理措施

任何形式的生產工作中,日常常規工作靠企業的規范守則,而突發性事件則依靠預案和應急機制。電力企業的安全生產也不例外,預案編制要常規化、系統性,并要及時更新,并且把預案編制列入工作質量考核范圍,經常組織演練,在演練中再發現問題。在預案的編制過程中,要成立工作組,制定工作計劃要結合本單位的職能分工,成立以單位、部門主要負責人為領導的應急預案編制工作組,明確編制任務、進行職責分工,制定工作計劃,同時要緊密結合生產實際,不斷修訂完善各類應急預案,使預案的針對性、有效性和可操作性進一步提高。同時還要收集應急預案編制所需的各種資料,尤其是要充分借鑒國內外同行業事故教訓及應急管理工作的經驗,這是我們加強應急管理工作的寶貴財富。最后要進行危險源及風險分析,在對自身的具體情況進行危險因素分析及事故隱患排查、治理的基礎上,確定本單位可能發生事故的危險源、事故類型和后果,進行事故風險分析,指出事故可能引發的次生、衍生事故,并形成分析報告,作為應急預案的編制依據。經過以上程序后,確定可能發生的重大事故或災難,并編制與之相適應的應急預案。

二、推行電力企業應急管理的必要性與優勢

在電力企業推行應急管理,要進一步加強風險管理,這樣的風險管理應該是集風險識別、風險預警、應急處置和應急公關四位一體的體系。推行電力應急管理要建立三個保障體系,即組織體系、目標體系、考核評價體系。組織體系就是要確立各層面的負責人,能擔當起自主管理領導崗位,在工作中要提高管理意識,注重工作成效;同時要推進各項工作管理標準化。目標體系就是指在整個應急管理中、工作的推進中將要實現或達到的目標??荚u體系就是要對應急管理工作的考評方法、考評內容,注意要注重定性與定量相結合。

在電力企業推行應急管理中,人員素質是不容忽視的重要因素?,F在我們所倡導的“以人為本”的管理理念,要求企業管理者對人才有一個更深層次的理解,對人才的管理與企業的發展之間的關系有一個正確的認識,通過人性化管理,激發員工潛能,努力提高員工的專業技術和安全工作水平,增強對突發事件的應急處理能力。

電力企業推行應急管理,是現代企業安全穩定運行的需要,是減少事故頻發、提高安全管控水平的有效舉措。推行應急管理的優勢在于合理利用現有資源,體現全員管安全、全員保安全的人本思想,形成企業安全、人人有責的強大合力,有利于企業的安全基礎創建;在緊急時刻減少企業的管理層次和中間環節,縮短管理半徑,避免逐級報送、反饋的繁瑣環節,利于安全管控;改變平時的管理層次多而管理幅度小的垂直管理模式,上下級之間信息傳遞的渠道縮短,提高了工作效率。

三、全方位做好電力安全應急管理工作

應急管理工作是一項系統工程,應急預案是應急管理工作的重要組成部分,是開展應急管理工作的主要依據和基本內容。電力企業應結合本單位的實際情況,從公司到班組、崗位分別制訂相應的應急預案,形成體系,互相銜接,并按照統一領導、分級負責、條塊結合的原則,同地方人民政府和相關部門應急預案相銜接。應急處置方案應做到事故類型和危害程度清楚,應急管理責任明確,應對措施正確有效,應急響應及時迅速,應急資源準備充分,要將電力應急體系建設納入企業總體發展規劃,加強領導,落實責任,推進電力應急組織體系、指揮平臺、監測預警、預案體系、培訓演練、物資保障、科技支撐等方面建設,提升電力企業綜合應急能力。

制訂電力企業安全生產事故應急預案是貫徹落實“安全第一、預防為主”方針,規范電力生產的應急管理工作,提高應對風險和防范事故的能力,保證職工安全健康,最大限度地減少財產損失、環境損害和社會影響的重要措施。電力企業編制應急預案的數量應當包括國家有關安全生產法律法規所要求的全部內容,以此來有效地控制各種事故、災難的發生和發展;與此同時,又要與自身的應急能力相適應,這就要結合電力企業自身的實際情況來確定編制的數量,電力企業要從自身的實際情況出發,編制一些具有針對性的應急預案。

目前,我國的經濟正在飛速發展,電力是經濟發展過程中的重要保障,筆者針對電力企業生產過程中可能會出現的災難與事故,理清電力安全與應急管理的關系,電力企業應該加強預案編制、增強應急管理以及應急管理,這些工作在電力安全生產中具有重大意義。

參考文獻:

[1]周怡沛,周志斌.聯網條件下中國電力安全重大問題思考――以供應安全體系建設為例[J].天然氣工業,2010(04) .

公司安全管理應急預案范文4

作為發電企業中的一員,我們肩負著電源點提供可靠電能的社會責任,服務于首都電網。我們每個人都應具備良好的心理素質和應急管理知識。應急管理是每個發電企業管理和重要組成部分,將應急管理貫穿企業整個管理過程中,是促進企業發展的關鍵環節,也是企業文化的升華。

北京京能熱電有限公司成立于2002年,從建廠開始,企業對應急管理就非常重視。經過幾年來的摸索與研究,建立了一套適合本廠的應急管理體系。北京京能熱電有限公司的管理體系是屬于預案管理。把可能發生的情況全部列舉出來,根據每一個發生的環節制定相應的解決對策。如:2003年的“非典”事件,先怎么隔離,再通知相關部門,怎樣消毒。北京京能熱電有限公司應急管理體系包括危險源辨識、預案編制和預案管理三部分。

一、危險源辨識和風險管理

在《GB/T 28001-2001職業健康安全管理體系規范》中對危險源有明確的定義是指可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況組合的根源或狀態。危險源辨識的定義是指危險源的存在并確定其特性的過程。

發電廠的危險源比較多,范圍廣,涉及機械傷害、高溫、高壓、化學危險品、噪聲、粉塵、高空作業、特種設備操作、帶電作業等方面。在國務院的《國家突發公共事件總體應急預案》中對應急預案進行了說明,一旦發生事故會對人員、財產、環境等造成大面積嚴重傷害或者會對社會造成嚴重影響的,需要制定相應的預案。

危險源辨識范圍包括過去、現在及將來三種時態;正常、異常及緊急三種狀態;機械能、電能、熱能、化學能、放射能、生物因素、人機工程因素等七種類型。北京京能熱電有限公司每年對危險源進行辨識,形成公司的危險源清單。在危險源清單中辨識出一般危險源清單和重大危險源清單,并制定出相應的《一般危險源控制措施一覽表》和《重大危險源控制措施/治理方案一覽表》治理方案應包括:治理的目標和要求、采取的方法和措施、經費和物資的需求、進度安排、負責治理的部門和人員等。

電力企業的風險管理應圍繞著實際或潛在的安全風險來開展,通過識別、評價、度量、分析風險,并在此基礎上有效的消除、降低和控制風險,其最終目的是實現電力企業的安全工作目標。

1)風險識別:是風險管理的起點,

電力企業的電力生產安全風險管理的內容及相互關系如圖

以北京京能熱電有限公司為例:

圖1 風險管理的內容及相互關系

危險源清單

編號 危險因素名稱 危險因素內容 可能導致的事故

1

電氣設備

220kV升壓站 可能引發電網大面積停電事故

主變 可能造成發電機組較長時間停運

2 生產防火

電纜夾層及溝道 可能造成重大火災和多臺機組較長時間停運

汽輪機油系統 可能造成重大火災和機組較長時間停運

危險品倉庫 可能造成重大火災、爆炸事故

3 起重機械

鍋內檢修平臺 可能造成重大人身傷亡事故

客貨兩用電梯 可能造成重大人身傷亡事故

大型施工機械 可能造成重大人身傷亡、設備損壞

臨時吊欄 可能造成人員傷亡事故

4 生活用

壓力容器 壓力容器熱交換器

存儲燃料壓力容器可能造成火災和爆炸;熱交換器、

壓力容器可能發生爆炸,造成重大人身傷亡事故

5 交通安全 通勤車輛 可能造成重大人身傷亡事故

6 水源 生活水廠 可能造成飲用水源污染、人員中毒

一般危險源控制措施一覽表

序號 危險源簡題 評估定級 控制措施

1 交通安全 接送職工上下班的通勤大客車、或用于運輸的大客車等駕駛人員,必須

經公安交通管理部門培訓,取得合格證的,有一定駕駛經驗的人員擔任。

執行公司《交通安全管理標準》,車輛必須定期檢驗,確保狀況良好。滅

火、救生器材齊全有效。不得超員、超重,嚴格遵守道路安全的有關規定;

2 生活水源 生活水系統、食堂要重點做好安全保衛工作,嚴防外人進入,尤其

絕對禁止發生投毒或可能造成大范圍人員食物中毒等惡劣社會影響

的事件。嚴格執行國家飲用水標準,進行定期消毒,確保水質合格。

重大危險源控制措施/治理方案一覽表

產部 按照所在電網的要求,認真開展《并網安全性評價》,服從電網調度命令、做好繼電保護裝置的檢定工作、落實防止污閃的技術措施、落實防止電氣誤操作措施,加強對隔離開關的檢修和維護,防止支持瓷瓶的折斷; 安全監察部

2 壓力

容器 發電生產部

生產技術部

檢修公司

安全

監察部 嚴格執行國家對鍋爐壓力容器管理的相關管理辦法,加強對鍋爐、壓力容器、壓力管道、氫罐的監督管理,做到安全保護裝置齊全有效,認真開展定期檢驗,及時消除影響設備、系統存在的缺陷; 安全監察部

3 易燃品

倉庫 發電生

產部

劃定油區,主要包括:燃油罐、油泵房、裝卸區。油區的設計應符合《石油庫設計規范》的要求,設立不低于2米高的圍墻、使用防爆電氣設備、配置泡沫消防系統; 安全監察部

4 有毒物

品倉庫 發電生

產部

化學試驗室使用的有毒、爆炸、強腐蝕性藥品,要執行雙人驗收、保管、發貨、使用,雙鎖、雙帳的管理要求,嚴防丟失。試驗室的設計要符合國家規定。執行公司《油品化學品管理程序》;

安全監察部

5 客貨兩

用電梯 檢修

公司 生產現場客貨兩用電梯、鍋內檢修平臺、汽(水)輪機車間橋式起重機械、斗輪堆取料機、大型施工機械等必須按照國務院《特種設備監察條例》的規定,取得《安全合格證》后方可使用,要做好定期檢驗工作。操作、檢修和維護人員必須取得《特種作業操作證》。執行公司《特種作業控制程序》。 安全監察部

二、應急預案的編制

應急預案是整個企業應急管理的核心。在事故搶險救災中起指導性作用。應急預案的編制主要包括:適用的法規法規、適合的范圍、應急準備、應急響應、現場工作安排、預案的評審。

1、原則性

應急管理體系必須要有章可循,確立明確的方針和原則。應急管理適用的法規法規、適合的范圍、應急準備、應急響應、現場工作安排都應該根據國家法律法規的地求和當地應急管理部門的要求原則下,制定方針和原則,最低限度地去降低事故安全時的設備損失,保障機組和設備的安全運行,能夠在最短的時間內恢復正常運轉。

2、易操作性

應急管理預案一定要具有易操作性,文字簡潔,易懂,對于操作環節要有明確的指示,有規范的操作用語。使操作人員能夠按照預案快速正確地做出決定,對自己的行為后果有一定的事故預想。在事故發生后,現場比較混亂,在這種情況下??刹僮餍赞虨橹匾e過最佳時間,事故就會擴大,人員和設備就會損壞的程度更大。

預案編制具有易操作性,就要在全面系統地認識和評價包針對的潛在危險因素的基礎上,識別出危險源發生原因和涉及的范圍、事故后果。根據企業的自身實力,來評估應急救援的力量和資源情況。資源主要包括人員的物資。成立應急指揮部,相應的各應急小組。在預案中明確事故發生后的處理工作的內容和職責。各應急小組在搶險救災中的工作內容應該細化到每一步,形成標準操作程序,杜絕事故發生后工作盲目性,以免錯過最佳時機。應急物資就是針對預案風險預告準備的物資。包括:工器具、電力設備、雨衣、手電、備用事故發電車、應急燈。

下面以北京京能熱電有限公司的《全廠停電事故預案》

發生電網事故出線故障時的處理原則:

1)運行人員進行事故處理時,遵守保人身、保電網、保設備的原則,首先解除對人身、電網和設備的威脅。必要時應立即解列或停用發生事故的設備;

2)設法保證廠用電源;

3)事故發生時,運行人員應根據表計參數、聲光報警及外部現象,迅速查清故障的性質、發生的地點和范圍,然后進行果斷處理和匯報;

4)限制事故發展,迅速查明故障點及時消除故障的根源;

5)對未受損壞的設備保持其運行。

6)事故發生時,在值長的統一指揮下,正確處理事故,防止事故擴大,查明原因并消除后,恢復正常運行。事故處理中,操作人接到命令后應復誦一遍。命令執行后,應迅速向發令者回令。

7)運行人員應熟悉自己的生產職責、范圍、設備結構、系統方式等,熟悉掌握運行規程、反事故措施、安全作業規程、消防規程,嚴禁違反規程進行事故處理。

8) 事故處理完畢,運行人員,應實事求是地把事故發生的時間、現象、所采取的措施、處理經過等作好記錄,組織有關人員進行分析,總結經驗從中吸取教訓。

9) 如果交、接班時發生事故而交班人的手續尚未完畢時,交班人員應留在自己的工作崗位,接班人員可協助交班人員處理,但要在交班值班負責人的統一指揮下進行事故處理。

發生電網線路出線故障事故的預案:

1)立即匯報值長,啟動公司一級告知預案

2)根據事故現象及信號,判斷故障性質;

3)對跳閘開關進行檢查;

4)如線路故障無法消除,按令進行對故障線路的隔離操作;

5)做好各種記錄,復歸各種信號;

6)重合閘成功時,查保護動作情況,詳細記錄光字牌及指示燈表示情況,分析和了解掉閘原因,匯報中調并通知繼電保護人員;

7)重合閘不成功時,復歸控制開關,查保護動作情況,詳細記錄光字牌及指示燈表示情況,分析和了解掉閘原因,匯報中調并通知繼電保護人員。聽候中調命令處理。

發生線路出線故障事故的實例:

公司2010年12月29日16:02,變電站事故報警響,220kV石呂一線(2211)、石呂二線(2212)、石上線(2213)發生線路單相接地故障,保護裝置動作跳閘。運行值班人員發現上述情況后,立即匯報值長,值長向調度匯報,并啟動公司一級告知預案,啟動預案后,公司主管生產領導到現場協調指揮。運行值班人員檢查保護裝置動作信號,判斷為3條線路同時發生單相接地事故,重合閘動作后,均合于永久性故障,開關跳閘,并檢查開關外部未見異常,將上述情況匯報值長。值長向調度匯報上述情況。18:34,調度向值長下令:線路故障消除,試發3條線路開關。值長向運行值班人員下令后,分別于18:36、16:50、16:29恢復送電;

三、預案的管理

發電廠的預案管理,主要工作有:建立和完善突發事件應急體系;突出重點,查薄弱環節,迅速處理安全隱患,加強應急演練、全員培訓、全面提升企業應急能力等。

以北京京能熱電有限公司為例,總經理為安全總負責任人,全面落實應急管理責任。下設安監分部,專門負責應急管理工作的管理,保證應急管理資金的投入,不斷完善相關的應急預案。事故演練后,對預案中不合理和不適宜的地方進行不斷修改、補充,根據廠里人力資源配置、設備運行情況、區域環境變化以及自然環境等因素的變化,重新進行危險源辨識,使其更好地適用于本廠實際應急工作的需要,力爭預案達到預期效果。

加強應急演練、培訓教育,全面提高電廠的應急能力。每年制定培訓計劃和不定期地進行預案演練,安排相關人員進行培訓,如消防器材的使用、安全消防知識競賽、現場急救、模擬事故現場逃生,通過多種方式來提高員工的應急意識和能力。

公司安全管理應急預案范文5

況采取相應的措施,監督船舶所有人和經營人全力配合海事管理機構做好停航船舶的安全管理工作,確保停航船

舶安全,防止污染發生。

關鍵詞:船舶 海洋污染 安全隱患

2012年8月,臺風“達維”襲擊北方某港,錨地的停航船舶“某某168”輪受臺風影響,長時間走錨,最大速度達2.8節,橫穿京唐港主航道及危險品船舶錨地,方向直奔海底石油管線,產生巨大的安全隱患,經海事部門及時的應急處理,該輪安全無恙。

近年來,隨著航運經濟的不景氣,類似的停航船舶數量日漸增多。如前所述,停航船舶如同一枚定時炸彈,存在許多不安全因素,給正常營運船舶的安全航行、停泊、作業造成了一定程度的影響,也給水上交通安全和海洋污染帶來一定的隱患。因此,如何加強停航船舶安全管理,成為海事安全監管工作中一項重要且較為棘手的工作。

停航船舶現狀

1、停航船舶逐漸增多的背景

2008年金融危機爆發之前,全球及國內航運市場一片繁榮,航運企業利潤非常高,因此,各航運企業迅速增加營運船舶數量,且新的航運公司如雨后春筍般增加,導致全球及國內運力過剩。由于運力過剩問題突出,全球海運價格暴跌,與此同時燃料價格卻節節攀升,導致海運企業集體虧損。再者,金融危機的突然爆發讓所有航運企業措手不及。2011年,全球海運價格下跌了25%,其中亞歐航線運價跌幅近60%。國內航運業受累于運力過剩、惡性競爭和經濟低迷,已經連續幾年出現行業性虧損。

2、停航船舶產生的原因及其分類

如前所述,近年來受全球金融危機影響,航運市場受到沖擊,國內航運企業遇到很大的困難,加上國內航運市場運力過剩,有船無貨的想象較為普遍,且運費較低,很多船舶都處于經營虧損狀態,停航船舶逐漸增多。

停航船舶系指連續停航30天以上的船舶。停航船舶按停航原因主要可分為三類:

主動停航船舶。部分航運公司為降低成本,減少虧損,主動停航了部分船舶。

被動停航船舶。由于受經濟危機影響和航運公司經營困難等因素影響,部分公司無法準時發放船員工資,導致船員主動棄船,造成船舶被動停航。

事故停航船舶。因船舶發生事故而被迫停航船舶。因事故停航船舶與上述兩種停航船舶不同,不在本次討論之列。

停航船舶的安全隱患

主動停航船舶和被動停航船舶給海上交通安全與防污染帶來一定的安全隱患,分析如下:

1、主動停航船舶和的安全隱患

停航船舶最低職守人員未按要求配備。船舶所有人或經營人為減少成本支出,往往會減少停航船舶的配員,部分船舶最低職守人員未按要求配備,導致船舶出現安全隱患。停航船舶遇到緊急情況、惡劣天氣等危險時,因船上船員不足,無法正常啟動船舶的應急反應程序,容易造成重大安全事故。

降低船舶的安全投入,減弱對船舶維護保養的力度。船舶所有人或經營人為減少成本投入,往往會降低船舶的安全投入,減弱對船舶的維護保養力度。降低船舶安全投入,使船舶安全風險升高,船舶發生事故和危險幾率增加,嚴重影響水上交通安全。減弱對船舶維護保養力度容易造成船舶設備出現故障、船舶結構強度降低、甲板及船體鋼板腐蝕加重,產生嚴重安全隱患。

影響其他船舶航行安全。停航船舶由于錨泊位置混亂,且有違規占用錨地和泊位的情況,嚴重威脅其他運營船舶航行安全。

2、被動停航船舶的安全隱患

被動停航船舶除具有主動停航船舶的安全管理問題外,還有其他較為嚴重的安全隱患。

船員缺失。被動停航船舶的船員主動離船導致船舶停航,船員離船后,船舶處于船員缺失狀態,船舶失去控制,危險系數陡增,嚴重影響停航船舶和其他航行船舶安全,容易造成海上交通安全和污染事故。

船東放棄船舶,無人管理。船員主動離船后,部分船東因各種原因而放棄對該船舶的管理,使船舶處于無船員、無證書、無管理的“三無”狀態,導致產生船舶安全隱患,并嚴重影響其他船舶安全運營。

管理困難。被動停航船舶主要特點是船員主動離船,造成船舶處于無人控制狀態,管理難度較大,管理難點如下:①船員棄船后,船舶處于無人操縱狀態,各種設備、儀器處于關閉狀態,海事管理機構不易發現該船舶,且無法與船舶進行有效聯系,危險性非常大。船東對船舶置之不理,船舶處理難度較大。②由于船舶處于無人操縱狀態,船舶會錨泊或靠泊在原地而不能移動,可能會出現礙航、占用碼頭等情況,嚴重影響其他船舶正常航行和靠泊。③被動停航船舶處理難度大。被動停航船舶在船員主動棄船后,為防止該船舶礙航和出現安全事故,應盡快對其進行處理,而處理中會有許多問題:船舶靠泊地點不好找,靠泊費用由誰來負擔;船舶處理過程中拖帶費用由誰來負擔;船東聯系困難;船東不配合處理。

3、停航船舶容易產生的其他安全問題

諸如無法按要求對船舶及設備進行維護,不能滿足安全與防污染體系運行的要求,不能按規定要求顯示信號,不能及時與海事管理機構溝通,不能及時處理安全信息,不能有效監視船舶的安全環境變化并組織有效的應急反應,等等。

加強停航船舶的安全管理的措施

通過前面的分析,停航船舶確實給水上交通安全和防污染帶來了一定的安全隱患,海事管理機構應加強停航船舶安全管理力度,監督船舶所有人和經營人全力配合海事管理機構做好停航船舶的安全管理工作,確保停航船舶安全,防止污染發生。具體措施如下:

1、一般措施

加強船舶的安全管理。對停航船舶的錨泊申請嚴格把關,核實船舶的配員情況,檢查職守人員的日常生活和工作安排、船舶關鍵設備的情況、應急反應計劃和演習,確認特殊情況下公司能否及時派其他船員上船職守、了解公司對停航船舶的特殊管理。同時將停航船舶情況進行備案,如有必要時,做停航前安全檢查,充分保證船舶處于安全狀態。

加強停航船舶的錨泊管理。VTS中心根據船舶類型、吃水、噸位、載運情況合理分配錨位,對違反船舶錨泊規定的船舶嚴肅處理,并建立長期停航船舶檔案。

加強錨地水域巡航力度。海事管理機構應制定詳細的巡航計劃并嚴格落實巡航計劃,保持對停航船舶拋錨錨地的經常性巡航檢查,查處并糾正違法錨泊行為和違反防污染管理規定違法排放行為,避免事故險情,確保良好的錨泊秩序和錨泊環境。

督促各航運企業加強停航船舶的管理。加強與船舶管理公司的溝通和協調,落實公司安全生產主體責任,督促船舶管理公司加強體系內停航船舶的安全管理,必要時可在公司和船舶安全管理體系審核時提出對停航船舶的具體要求。

加強水上安全信息工作。海事管理機構應密切關注可能出現的大風和大霧等氣象動態,及時向停航船舶惡劣天氣預警信息及相關安全信息,積極做好服務保障工作,督促停航船舶做好安全防范。

嚴查停航船舶最低職守情況。開展停航船舶最低職守情況專項檢查,嚴查停航船舶是否按要求配備船員職守,并重點檢查職守船員處置突發事件的能力和對船舶主要安全與防污染設備的操作。對未按要求配備最低職守船員的船舶要嚴厲處罰。

加大宣傳力度,普及安全意識。加強對《停航船舶安全與防污染監督管理辦法》的宣貫工作,同時加強對停航船舶所有人、船員的安全教育,提高其安全意識。

2、特別舉措

主動服務,幫助航運企業渡過難關。要減少停航船舶數量,最根本的措施就是使航運企業渡過難關。海事管理機構應踐行“三個服務”,主動幫扶航運企業,使其渡過難關。

劃出專門供停航船舶錨泊的水域。若有條件的話,海事管理機構最好能規劃出專門供停航船舶錨泊的水域。專用水域可使停航船舶錨泊相對集中,便于管理,并且不妨礙正常營運船舶的錨泊和航行,使安全度大大提高。

完善海事應急預案。在現有海事應急預案中加入停航船舶管理應急預案內容,針對主動停航、被動停航、事故停航等船舶分別建立應急預案,并應考慮天氣、海況、防污染及安全航行等因素,整合各種應急基礎信息,建立停航船舶應急管理網絡,完善停航船舶應急聯動機制,明確各部門的職責和責任。

3、被動停航船舶的管理建議

海事管理機構應加大對錨地船舶的巡視力度,及時發現被動停航船舶。

發現被動停航船舶后,立即與船東取得聯系,并向其說明處理意見,請船東配合。

若船東不配合海事管理機構處理被動停航船舶,則海事管理機構應立即著手處理該船舶,費用由國家墊付,處理完畢后可通過法律途徑向船東索要費用。

合理規劃出被動停航船舶靠泊地點,靠泊費用國家負擔,減輕企業壓力。

公司安全管理應急預案范文6

2020年,我隊全面貫徹局安全生產工作會議精神和決策部署,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念,建立了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的責任體系,不斷深化標準化建設,夯實安全基礎管理,強化安全紅線意識,落實安全主體責任,注重安全教育培訓交底,狠抓施工過程管理,確保了全年安全生產形勢持續穩定,實現了安全生產“零”事故的目標?,F將我隊全年安全生產工作情況總結如下:

一、健全安全生產管理體系,落實安全生產責任制

(一)健全安全生產管理機構,充分發揮機構職能

1、年初,大隊下發了關于《關于調整安全管理相關機構的通知》,調整了各單位安全活動領導小組及專(兼)職安全員,更換了一批文化素質高、責任心強、接受新事物能力強的安全管理隊伍,充分發揮基層安全管理人員的重要性。

2、全年共召開安委會四次,由隊安全生產第一責任人主持,貫徹學習局安全生產會議及相關文件精神,討論、研究、解決安全生產過程中存在的安全問題,并對下階段安全工作進行部署。

(二)層層簽訂安全生產責任書,落實安全生產主體責任

根據局《2020年安全生產管理考評細則》(鄂地質辦[2020]8號)的相關規定,大隊結合各單位實際分別對各級責任書予以修訂,將全年安全生產任務、目標、責任逐級分解落實,層層簽訂了安全目標管理責任書,明確了相關責任人的安全職責,落實安全生產主體責任。

二、完善安全生產規章制度,建立安全生產長效機制

根據《安全生產法》、《湖北省地質局安全生產管理辦法》等相關文件規定,我隊從實際出發,對《安全生產措施經費提取、管理和使用制度》、《勞動保護管理制度》、《安全生產獎罰制度》、《安全管理人員崗位津貼考核、發放管理辦法》等制度予以重新修訂,待隊安委會討論通過后報職代會審定。

通過修訂完善安全生產規章制度,建立了一套科學、有效的安全生產長效機制,促進了我隊安全管理科學化、規范化、制度化,有效提升了安全生產監管水平。

三、強化安全生產教育培訓,夯實安全生產基礎

大隊始終堅持安全教育培訓工作是安全生產一項重要的基礎性工作,具體開展如下:一是4月25日,對全隊63名在崗職工進行安全教育培訓,構建全方位、全覆蓋、常態化的安全生產培訓工作機制;二是不分時間、不分地點、不分批次的先后對10名新入職、轉崗、實習人員進行崗前安全教育培訓,上好入職第一堂課;三是通過外派的形式,1人參加消防安全員初級培訓,2人通過了企業負責人安全資格培訓;四是9月30日,組織全隊4名專職駕駛員進行交通安全培訓,交流經驗教訓,確保行車安全;五是12月底,組織全隊6名專(兼)職安全員進行專項安全培訓,總結全年安全生產工作,分析各單位安全工作重點,梳理標準化資料,打造一批懂安全、善管理、勇擔當、能切實履行自身職責的安全管理隊伍;六是建立跟蹤幫教制,通過排查及時了解生產過程中安全意識淡薄或重復“三違”的人員,重點對該類人員進行宣教。

四、全面深入開展各項活動,扎實舉措推進安全生產

(一)扎實開展“安全生產月”“安康杯”活動。通過懸掛 “安全生產月”宣傳橫幅,張貼宣傳標語營造了良好的“安全生產月”活動氛圍;通過安全培訓、觀看警示教育片、“安康杯”知識競賽等活動,有效的提升了職工的安全意識,達到了警鐘長鳴的目的,使職工時時不忘安全,時時注意安全;通過開展“安全月”大檢查,安全隱患得到整改落實,確保安全生產;通過開展應急救援預案演練,不斷完善應急機制,提升職工應對突發事件的應急處置能力。

(二)6月26-27日,大隊組織全體職工進行了體檢,對每個職工都建立了健康檔案,通過全面細致的檢查,達到“早診斷、早預防、早治療”的目的,確保職工以良好的身體狀況投入到工作中。

(三)11月9日,大隊組織全體職工開展了以“消除火災隱患·共建平安社區”為主題的“119消防日”宣傳教育活動,通過本次消防宣傳活動的開展,進一步提高了職工的消防安全意識及現場應急處置能力。

五、扎實開展安全隱患排查整治,確保安全形勢穩定

(一)推進安全關口前移、重心下移,嚴把“三關”

凡是機臺數超過3臺的項目,安全科均到現場進行開工驗收,督促項目部對機臺人員進行崗前安全教育培訓,落實作業人員意外險購買情況,清查超齡人員,淘汰設備陳舊、老化的隊伍,嚴把設備“入場關”、人員“教育關”、開工“驗收關”。

2020年全隊安全管理的重心是省外大型鐵路定測項目,安全科將安全管理關口前移,對省外項目進行駐點式安全巡查,在項目輪流值守累計86天,下達隱患整改通知書4張,停工令2張,清退不符合開工條件鉆機4臺,清退超齡人員累計18人,督促完成隱患整改16項。通過安全工作關口前移、重心下移,確保了安全工作的重心始終放在生產一線,為全年的安全生產打下了堅實的基礎。

(二)堅持“三查”“三突出”,落實隱患整改

1、“三查”。堅持自查、督查、復查相結合:一是各二級單位全面開展自查自糾,消除一般隱患;二是大隊成立安全檢查組進行全隊范圍的安全大檢查,消除較大隱患;三是安全科對檢查出的隱患進行“回頭看”,嚴格落實整改要求。

2、“三突出”。通過召開會議、下發通知、安全檢查等形式,突出重點時段的隱患排查治理;對機臺數超過3臺、鉆機搬家難的項目進行現場駐點,突出重點項目的隱患排查治理;及時在生產一線了解安全意識淡薄、重復出現“三違”的作業人員,突出重點機臺、重點人的隱患排查治理。

截止目前,全年局安全檢查(督查)6次,共查處安全隱患12處,大隊積極完成整改并及時向局反饋了整改落實情況;全隊共開展各類安全檢查45次,其中隊領導帶隊安全檢查18次,共查處安全隱患82處,隱患整改率達到100%,檢查的內容進行了通報,各單位及時進行了回復,安全科組織進行了“回頭看”。

六、加強外協隊伍管理,確保安全管理全覆蓋

一是大隊制訂了《臨時聘用人員安全管理辦法》,對從事繁重體力勞動、崗位危險因素較高的人員年齡進行了控制(嚴禁聘用年齡五十五歲以上的人員),對年齡超過五十歲的人員必須先進行身體檢查,合格者方可上崗;二是建立“黑名單”制度,選擇具有相應從業資質且信譽良好、安全管理水平較高的單位進行合作,簽訂安全生產協議書,明確雙方安全職責;三是將外協隊伍納入本單位安全生產“五統一”(統一部署、統一監管、統一培訓、統一考核、統一獎懲)管理,嚴把設備“入場關”、開工“驗收關”、人員“教育關”;四是建立了外協隊伍人身意外傷害保險管理平臺,實現了臨時用工人員保險的動態化管理,全年累計更換意外險371人次。

七、加大安全生產投入力度,提高安全生產保障水平

2020年我隊嚴格按照規定使用安措經費,使用安措經費16.7萬元,保證了安全隱患整改資金的投入,主要用于安全隱患整改、勞保用品發放、安全培訓及消防設施等。

八、加強設備設施安全管理,確保設備安全運行

一是我隊有三部電梯均與維保單位簽訂了維保合同,明確各自安全責任,并建立了管理臺帳,每年定期請湖北特種設備檢測檢驗研究院專家進行年審,均合格;二是我隊與專業消防維保公司簽訂了維保合同,建立了月檢周檢日檢制,確保了消防聯動系統可靠有效運行;三是我隊有五臺運輸車輛,實行專人專車,并定期進行維護和保養,防止車輛帶“病”運行,確保行車安全;四是項目臨時租用的車輛,必須對車輛證照、保險購買情況和車況進行嚴格審查,符合安全要求的方可租賃,并簽訂車輛租賃安全協議,明確雙方安全職責。

通過加強設備設施管理和設備的保養維護,提高了設備安全保障能力。

九、完善應急救援體系,提升應急處置能力

大隊制訂了安全生產事故應急救援預案,主要包括1個綜合應急預案、1個專項應急預案、10個現場處置方案,已在黃石市安全生產監督管理局備案。隊屬各單位根據大隊應急預案,結合其工程特點,制定了項目專項應急救援預案,并實施進行演練,通過應急救援預案的演練,提高作業人員處理應急事故的能力。

大隊在安全月期間開展了消防應急救援預案演練,由專人現場演示ABC干粉滅火器的使用及消防水帶、水槍的拼接, 在崗職工、離退休人員、小區居民依次進行了現場操作練習,通過開展此次演練,進一步提高了“滅火、搶險、救災”的實戰能力,有效增強了居民住宅應急救援的協同作戰能力。

十、持續推進安全生產標準化,提升安全生產管理水平

(一)2月29日,湖北省安全生產監督管理局對我隊進行安全生產許可證現場核查,充分肯定了我隊安全管理工作,具備相關作業安全生產條件,已于3月22日取得安全生產證。

(二)我隊已于去年11月23日通過了安全生產表標準化二級企業評審,于今年2月正式授牌。通過一年安全標準化的持續運行,我隊始終以推進標準化進班組為目標,推行崗位達標,通過集中培訓與日常宣教相結合的方式,要求各項目部加強機臺標準化資料的收集,在月度考核時,把機臺標準化推進情況作為重點考核項。

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