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公路施工安全應急預案范文1
[關鍵詞]公路施工，安全管理，影響因素，預警管理，系統構建
中圖分類號：G210 文獻標識碼：A文章編號：2306-1499-（2014）11-0023-01
1.公路施工安全管理的影響因素
1.1工作人員的素質和專業技能問題
目前來看,工作人員的主觀過錯是造成公路施工安全問題的主要影響因素。據調查顯示，部分施工單位公路施工中安全事故頻發,同類安全事故的發生成連續性，表面上看是有章不循造成的,但深層次的原因是這些地區及安全管理部門的管理比較松懈所謂的安全管理只是流于形式。由于公路施工建設是勞動力密集性的行業，公路施工需要大量的勞動力，因此,從業人員的文化素質以及專業技能相對偏低,很難避免安全事故的發生。
1.2環境對公路施工安全管理的影響
環境主要包括社會人為環境與自然環境兩種。社會人為環境主要有政治、經濟、法律、管理以及社會風氣等，這些對公路施工的安全管理工作會產生嚴的重負面影響。自然環境因素的影響主要是指自然災害、氣候因素、季節因素、時間因素以及公路交通修建沿線的水文和地質條件等這些對公路施工中的安全管理工作造成了嚴重的影響。
1.3施工材料和機械設備的問題
公路施工所有機械設備的失控影響,主要是指公路施工過程中,因機械設備發生故障而危及到公路的施工安全管理工作。公路施工中的機械設備對安全管理工作的影響主要表現在機械設備設計上的安全性以及使用中的安全性。當前最為突出的問題是公路施工技術的快速發展,施工機械設備的更新比較快，現場施工人員的技術水平卻跟不上，新設備的使用比較少、缺乏管理與維修，責任落實不到位，一些公路施工機械設備常年失修,嚴重影響了施工設備的正常運行和安全管理工作。
2.公路施工安全事故預警管理系統的構建
基于以上對安全管理中的問題分析，筆者認為,要從根本上解決當前存在的安全管理問題，就必須建立一套科學有效的公路施工安全事故預警管理系統。
2.1公路施工安全事故預警分析
安全事故預警分析，主要是對誘發公路施工安全事故的各種危險源進行識別、分析和評價，并在此基礎上作出警示管理活動。其具體工作主要是監測、識別以及診斷。監測，將公路施工過程中最容易引發安全事故的影響因素作為監測對象，并對公路施工過程中的各種外部環境的突變、施工人員的主觀過錯以及施工設備的失控等因素進行實時監測識別主要是對監測的信息進行詳盡的分析,識別出公路施工過程中可能會發生事故的關鍵誘因和致災致害因素,診斷，主要是對已經識別出來的安全事故誘因進行綜合的分析,從而確定出引發安全事故的主要危險源。
2.2對公路施工安全事故的預控管理
預控管理,主要依據預警分析中的輸出結果，對公路施工過程中安全事故誘因早期征兆及時地避防和控制管理。其目的是實現對公路施工安全事故的早期預防和控制,主要包括組織準備、日常的監控以及危機的處理等三內容。組織準備是為預控管理工作提供重要的組織保障，它主要包括預控管理活動組織機構、職權以及運行方式的確定,為公路施工安全管理活動準備有效的保證。日常的監測主要是指對預警分析中所確定的施工安全事故的誘因進行監控和管理,它包括日常的對策與危機模擬工作。日常對策是對公路安全事故進行避防和糾正使施工活動恢復正常；危機模擬是對已經發生了安全事故的緊急情況進行救援,對有可能發生的危機狀態進行假設和模擬為將來應對安全事故做好了對策準備。具體公路施工安全事故預警管理系統如圖1所示
為了使公路施工過程中安全事故預控管理不至于停留在經驗性、非統一性和隨機性的層面上，在構建安全預警管理系統時必須制定和完善相應的施工安全預控管理標準,從而保證預警管理活動的順利進行。從以上圖示可知，公路施工安全事故預警管理系統，就是針對當前公路施工過程中出現的安全事故發生誘因，建立起一套科學有效的預警系統。這套安全事故預警系統,對公路施工中的安全事故可以做到有效的監測、診斷以及預先控制并為其提供了處理手段與方法，從而達到了防止、矯正公路施工中安全事故誘發因素的進一步演變，確保公路建設中安全施工的目的。
3.結語
總而言之公路施工安全事故預警管理是一項非常復雜的工作,它涉及到諸多方面的影響因素,因此，只有加強思想重視，并將各種管理制度落實到實處，才能保障公路交通建設事業的可持續發展。
參考文獻：
[1]薛丙敦.淺談公路施工安全控制.內蒙古公路與運輸,2011.
公路施工安全應急預案范文2
關鍵詞:安全管理落實安全責任 宣傳教育 強化應急機制
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A
前言：安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力發展的基本保證，也是保證社會主義經濟發展、進一步實行改革開放的基本條件。安新改建工程項目部作為建設管理單位，以提高安全生產文化為理念，全面貫徹“以人為本、依法治企、以德治企”的管理思想，不斷創新安全管理和教育形式，杜絕了安全生產事故的發生，維護了國家和人民群眾的利益，形成了一套行之有效的安全管理措施，現就安新高速改建工程項目部在安全管理工作中的經驗和體會談點淺見。
一、提高認識、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。
首先是建設單位應提高對安全生產工作的認識，特別是法人代表必須充分認識國家提出的“企業法定代表人是本企業安全生產第一責任人”，意識到安全生產不但關系到企業的信譽，而且關系到國家財產及施工人員生命的安危。安新改建在對安全生產管理上，我們專門成立了安全生產領導小組，并針對項目戰線長、施工標段多的特點，我們詳細制定出不同又適時的安全生產計劃部署，認真全面的貫徹落實交通部、交通廳和省高發公司下發的關于安全生產工作的一系列文件和明傳電報的精神，對全線安全生產工作進行領導、督促、不定期進行安全聯查，在重要節日和重要時期組織專項檢查。根據施工情況制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，消滅事故隱患。同時，為明確責任目標，我們與各施工單位簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實了安全生產責任制度。
二、做好宣傳安全生產教育，夯實安全基礎
在施工管理安全工作中，安全宣傳教育工作作為安全管理中的一個重點，我們在做安全宣傳工作中，突出“遵章守法、關愛生命”的活動主題，大力宣傳安全生產方針政策和各項防范措施，切實落實安全生產責任制，以實現安全生產形勢的穩定，促進項目建設全面協調發展為根本目的。我們在每年六月份都會組織全線各單位開展“安全生產月”活動，在活動中要求各監理代表處、施工單位針對 “安全生產月 ”活動，要高度重視，精心組織，落實人員、制定方案、明確責任。在一個月的時間里，通過動員、宣傳、培訓、檢查、分析、整改六個環節的工作，切實消除工程建設中存在的事故隱患，充分利用利用黑板報、宣傳欄、警示牌、發放安全知識宣教資料、張貼懸掛橫幅、標語等多種形式，廣泛宣傳《安全生產法》等法律法規和安全常識，認真組織開展了安全宣傳教育活動，逐步建立了安全生產的長效機制。
在對員工及施工人員安全教育培訓上，我們要求對參加施工的人員，必須進行安全技術教育，使其熟知和遵守本工種和各項安全技術操作規程，并定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事起重、登高架設作業、焊接、汽車駕駛等特殊工種的人員，必須經專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。并充分利用了“安全生產月”、“項目安全生產評比”等各種活動，組織學習了《中華人民共和國安全生產法》、《企業安全管理》、《生產經營單位安全生產管理》、《安全生產與事故預防常識》、《安全生產“五要素”的理論與實踐》等各項安全法律法規，以及行業工作、生產、施工《安全生產技術規范》、《操作規程》， 在這過程中，既強化了員工安全意識，又提升了項目的安全文化及安全理念。
三、預防為主 加強日常管理工作
在安全管理中，應堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和以人為本的管理理念來要求監理及施工單位，我們要求各施工單位成立安全生產小組，由安全生產小組組長、副組長及安質部長輪流值班，對可能存在安全生產隱患的施工現場進行巡視檢查，確保施工期間安全生產。
在日常安全管理中，我們把對大中橋、預制廠、拌合站、鋼筋班、配電房、試驗室、辦公區和生活區作為日常檢點，要求對危險位置標志醒目的安全警示，制定懸掛安全操作規程；辦公區和生活區的用電都必須使用防漏電電纜線，變壓器周圍進行磚砌防護，懸掛危險標志；對在大中橋、預制廠、鉆臺鉆塔部位施工的工作人員要求戴安全帽和上崗證，各施工現場、料廠及機械存放點要有專人負責，看守值班，切實做到防火和各類事故的發生，在高速外側應設置安全員穿防護服進行防護，防止施工人員進入高速公路，確保不影響高速公路正常運營及安全事故發生。做到常抓不懈，警鐘長鳴，減少安全隱患，防止安全事故的發生。
四、建立健全安全管理制度，嚴加防范安全事故
在建立編制施工組織設計的同時，我們結合加寬實際情況先后建立健全包括各項安全生產管理規章制度，制定了各種施工機械和工序的安全操作規程，對安全組織機構、安全教育及人員持證要求、各分項工程安全保證措施、各項應急預案、特殊季節施工安全防護措施、用電管理、人員配備及橋梁施工等重要現場安全管理作了明確要求。
例如建立安全技術交底制度。在個分項工程開工前，我們要求必須根據分項工程的具體情況，用書面形式向施工人員進行操作方法、安全預防措施等作全面的針對性的技術交底，使施工人員了解、掌握生產過程中潛在的危險因素及防范措施，自覺增強安全意識，預防安全事故發生。并要求交底人履行簽字手續，把交底單作為技術檔案存檔。
2、建立安全檢查制度。實行每個分項工程均配備安全員。依據《安全檢查評分標準》結合現場情況逐項檢查評分，確保安全措施落實無死角；實行專職安全員每天例行檢查，檢查要有記錄，對查出的隱患應及時整改；實行安全管理小組每月至少一次安全大檢查，進行安全生產措施落實情況評分，獎好罰差。
3、制定安全生產獎罰辦法，對防止事故有功人員根據挽回經濟損失的大小進行獎勵。對隱瞞、謊報安全情況及事故，故意偽造和破壞事故現場的，依據現行法規、規章及管理辦法從嚴處理，嚴重將追究其法律責任。對未按規定施工工藝、工藝流程、圖紙、和技術標準施工，擅自更改設計等違章作業，視情節輕重給予停工整頓或處罰。對不具備安全生產條件下從事施工作業、非持證人員從事特殊工種作業、嚴重違反操作規程施工工藝的施工人員，除追究有關責任人的責任外，還要給予嚴厲的處罰。
同時結合公路改建工程結構復雜、交叉作業，安全隱患無處不在的特點，在編制施工組織設計時，對工程施工中存在的不安全因素進行預防分析，從而進行控制和消除工程施工過程中的隱患，從技術上和管理上采取措施，防止安全事故的發生。
五、安全暢通 確保高速公路的安全暢通及工程的安全施工
安全保通工作作為加寬工程一項重要的工作，我們在安全保通管理中，結合工作實際，組織簽訂由路政、交警、安新改建工程項目部、施工單位四方施工安全保通緊急處置預案、方案，其中包括《安林高速與京珠高速公路連接、安新高速公路改擴建工程施工安全保通緊急處置預案、方案》；《省界超限站與安陽北服務區段、安新高速公路改擴建工程施工安全保通緊急處置預案、方案》等，并成立由路政、交警、安新改建工程項目部、施工單位組成的安全保通指揮領導小組，明確職責，細化分工，實行聯合巡邏制和信息通報制，對施工路段全天候監控，對施工作業面的安全保通工作實行集中統一管理，嚴格按照中華人民共和國行業標準JTG H30―2004《公路養護安全作業規程》進行交通標志的設置和道路渠化，實行雙側單道行駛，要求施工車輛和設備進入高速公路時，必須安裝警示燈懸掛車用施工標志，禁止在高速公路上調頭、逆行，對施工車輛配發車輛管理代碼。并根據現場保通情況，編制并按照《京珠高速公路安陽段分項施工交通組織方案》進行管理。
六、強化應急機制，預防突發事件的發生
為提高安全生產應急機制，以應對突發事件的發生，我們結合加寬實際情況編制了包括《突發事件應急預案》《交通阻塞應急預案》《高空墜落應急預案》《惡劣天氣應急預案》等多種應急預案和安全防范措施，還多次組織了安全生產應急預案演練，并針對存在的問題及時完善了應急預案，提高了處理突發事件的應急能力。
結束語
在項目管理過程中，我們必須牢固樹立“安全第一”、安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，把安全生產工作與工程技術工作有機結合起來，既要認識到安全生產工作的重要性，也要看到搞好安全生產工作的艱巨性和長期性，始終把安全生產工作放在心頭，做到警鐘長鳴，常抓不懈，盡職盡責，千方百計消除事故隱患，防止重特大事故的發生。
參考文獻：
1、《中華人民共和國安全生產法》法律出版社 2008年6月
公路施工安全應急預案范文3
關鍵詞：公路工程；施工；安全管理；
Abstract: In recent years, the state highway engineering construction safety has been the focus of attention, and the challenge is more and more big. Construction safety management and control of highway engineering construction, all from the characteristics of technical characteristics and product characteristics of the decision. We first on highway engineering construction safety management and control characteristics were explicitly described, followed by on the highway project construction safety hidden trouble in the process were analyzed, then how to effective strengthening highway engineering construction safety management of in-depth analysis of research, and the practical and effective measures.
Key words: highway engineering; construction; safety management;
中圖分類號：F540.3文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
一、加強安全意識教育與安全防范措施
加強對建設企業安全管理人員、施工單位相關人員、特殊人員以及新進人員的專業培訓與安全防范教育，讓員工充分了解相關安全生產知識與技能。任何參加一線施工工作人員必須要掌握全部基礎安全教育，每個專業人員有義務監督所屬施工企業創建應有的安全教育制度記錄，一旦出現未經過安全教育的必須做出停工處理決定。提前做好施工現場安全生產事故應急預案以及應急措施的演練工作，細心檢驗該預案的針對性與實用性，提高事故應急操作流程的完善工作與應急指揮程序的縝密性，加強對應急物資、裝備與技術的保護工作，提高管理人員及救援隊伍的應急操作能力，確保一旦遭遇險情可以積極開展自救互救工作，及時對人員實施疏散撤離，以求降低事故的損失率，盡量避免人員傷亡。
還有就是安全第一的思想牢不可變，提高施工中的組織管理。再就是實地落實施工的“三會”工作：每天完成施工后及時召開點評總結會，對當天施工安全、質量以及配合情況作出有效地總結報告，然后再安排好次日的具體工作情況；每月必須召開施工總結專題會議，按季度組織一次施工總結分析會。
二、緊抓施工機械的隱患排查治理工作
施工單位各部門必須依據起重機械安全監督管理條例，還有國家標準的設備操作規范制度的要求具體安排實施工作，有效提高起重機械以及施工設備的安全監管管理，對于起重機械與施工設備的隱患排查治理力度也要進一步加強，對于工作中正常使用的起重機械與整體提升式腳手架、架橋機等自行式架設設施，必須要求相關部門定期實施驗收。另外，起重機械的租賃工作與安裝驗收、保養維護還有特殊工作人員持證上崗等視作排查的重點工作，將安全隱患消除的初級階段。
公路工程的上級承包單位要將符合資質要求的安裝企業作為起重機械設備安裝拆除工作的首選；具體施工安裝單位必須嚴格遵守相關要求制定起重機械設備安裝拆除專項工作預案，并且嚴格按照預案來具體實施工作；施工企業須強化對起重機械的定期保養與維護，以確保施工單位可以安全使用起重機械設備；監理機構須切實加強對起重機械設備的安全監察工作，如有施工隱患發生就要馬上督促施工企業實施整改，將隱患遏制在萌芽狀態。尤其是人工操作施工起重機械設備，各部門主管一定要將安全責任落實到崗位和具體員工，并對其履行職責的能力進行監督工作，以求將施工機械設備安全管理條例落到實處。
三、加強公路施工現場的安全管理措施
對于公路施工安全生產的復雜性與重要程度須有充分的思想準備，必須實行具體項目工作責任制度，設立專門地安全工作管理機構，詳細檢查施工安全生產工作中任何環節中存在的危險隱患，及時發現問題并予以解決，自始至終保持清醒的頭腦與安全憂患意識，盡量消除輕視麻痹思想與厭戰情緒，積極探討公路工程施工安全的規律性，堅持公路工程施工組織及現場管理的規范情況，將質量監管工作與安全監督機制有效的聯系在一起，及時發現和消除安全生產隱患，以求夯實安全生產管理的基礎工作。另外還要嚴格審查施工企業的安全管理條例，認真貫徹施行《安全生產許可證條例》，想要參加公路建設項目投標就必須具備安全生產管理許可證，安全生產管理人員不整、施工現場防護不達標、重大專項預案未經審查的企業不得開工生產。還有，對于特殊工程項目必須對其實施專項地安全生產評估工作。
四、積極開展安全隱患排查治理工作
必須加強對于安全生產隱患的排查治理工作，要力求思想不松懈、工作不放松與力度不減弱，對于安全隱患要及時消除，并防范工作中事故的發生。首先是要制定工作應急處理方案。創建惡劣天氣施工應急處理方案、員工傷亡事故應急處理方案以及現場突發事故處理方案等等，并且要經常開展演練工作，使得應急處置能力得到有效提高。再就是創建安全生產檢查制度。要選用定期與不定期相結合的檢查方法，項目負責部門每個月定期檢查一次，工程施工方每季度定期檢查一次，而班組部門全天候實施安全生產檢查工作，對于項目中的安全隱患要重點監察，隨時發現安全隱患隨時解決，力求達到零事故的發生。最后就建立事故隱患臺帳。須鞏固安全生產檢查記錄，做好事故隱患的臺賬工作。對于工作中檢查出的事故隱患要當場予以妥善解決，如無法當場解決的就要下達《事故隱患整改通知書》，并加以必要整改意見與期限，確保在時效之內將隱患處理掉，防止安全隱患最終發展成為工作事故。
五、全面加強安全生產制度建設
對于安全生產管理條例的修訂與完善要進一步加強，以降低安全生產制度的漏洞與管理不到位。加大對于重點崗位、環節以及工作場所的制度建設，對于容易發生事故隱患的環節著重制定防范措施，確保各項制度都具備其較強的針對性、可行性與操作性。最后就是要在提高制度執行力上做好文章，領導干部須起到模范帶頭作用，施工人員要遵守規章制度，這樣就會形成以制度管人、按制度辦事、用制度管權的良性循環機制。
總結：
安全生產是公路施工工作中最為重要的組成部分，如果沒有安全生產作為保證機制，那么對于成本管理與施工進度就都成了空談。當前的公路建設環境市場的競爭非常激烈，我們唯有做好安全生產管理才是生存之道，而想要做到對于細節方面的管理，就不可以放過任何生產方面的隱患，將安全隱患問題消除在萌芽階段。
參考文獻：
[1]德,和貴山.高處墜落安全評價方法研究[J].安全,2009,(07):111-114
[2]黃世國.建筑企業安全管理綜合評價指標體系設計[J].重慶工學院學報(社會科學版),2009,(01) :130-134
公路施工安全應急預案范文4
【關鍵詞】公路工程施工；安全管理；問題；措施
公路工程施工安全管理的特點：長期性、社會性、復雜性、精細性。長期性是指施工安全管理貫穿于工程的設計期、準備期、施工期直至缺陷責任期和保修期。社會性指工程實體的質量安全和施工人員的人身安全。復雜性主要是由公路工程施工管理的技術復雜、工種復雜、環境復雜來決定的。精細性是由于現代公路工程施工強調精細化、規范化施工，每一道工序、每一種工藝都要求按規范進行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必須系統而全面，這樣才能保證施工安全，運行安全。
一.目前我國公路工程施工存在的安全問題
1、公路施工存在諸多不可抗因素.公路施工由于受氣候、地域等多重限制，很容易發生諸如臺風、泥石流、山體滑坡等不可抗力的災害，這使得施工安全無法得到絕對的保障，氣候多變、地勢險惡、地質復雜等都是工程會遭遇的狀況，除此之外，公路施工還會遭遇突然的車禍威脅，隨著工程的開展，還會承受更多的考驗，這無疑是一個巨大的挑戰。公路施工需要大量的專業設備，同時還需要配備大量的專業技術人員，一旦人員技術操作失誤，還會誘發工程事故。
2、安全管理的制度不夠完善.一個完善的管理制度可以確保工程有條不紊地運行，同時增強工程的安全有效性。但是，從我國普遍的施工過程來看，工程的安全管理體制都較為落后，在實際操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都沒有具體的安全概念，在實踐中，要具體落實各項安全舉措時，總是顯得手足無措，漏洞百出，最終造成災難性事故。
3、安全技術標準較為滯后.目前在我國，公路建設的安全管理已經有了相應的規定和標準，這些規定和標準中都已經詳細地介紹了在公路工程施工過程中對安全技術的相關要求，但由于這些規定大多都是在1995年以前被制定出來的，因而這類規定的先進性及實際操作性都需要提高。另外，在公路工程建設的過程中必須遵守相應的法律法規。制定的法律法規對公路工程建設的施工安全技術及管理都有著明確、詳盡的規定。但是由于公路工程是一項復雜且又系統的工程，具有施工周期長、涉及面廣、地域跨度廣等特點，因此，建立健全完善的公路工程安全管理細則，并貫徹落實是十分有必要的。
4、施工人員的整體素質不高.從我國的發展現狀可知，建筑業較為發達，其工程管理模式也較為先進，而我國的公路工程由于起步晚，管理的發展步伐自然不如建筑業，還存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潛在發生安全問題的根源相對較少，因此，很多施工單位很容易出現只關注生產，而忽視安全因素的情況。
二、公路工程施工安全管理的措施
1、加強工程安全管理宣傳.公路施工企業與相關管理人員應加大力度對公路工程安全進行宣傳教育，并開展各種有關工程安全的培訓活動，以此提高所有工程人員的安全意識。同時應與交通部門及相關安全管理部門進行良好溝通，以此來確保工程安全宣傳的效果，促使得每個從事交通建設的工作者都能夠經過系統的安全培訓教育，做好相應的安全防護，進而對其安全知識及素養進行考核，沒有達到標準的工作者不能上崗。另外，加強對社會公眾對公路工程的安全知識儲備及提高相關的安全意識也是非常重要的。
2、建立安全保證體系。（1）設立安全生產管理目標。安全目標管理是目標管理在安全管理方面的應用，是指工程項目各個部門乃至每個職工，從上到下圍繞企業安全生產的總目標而努力，是實行安全管理的一項重要內容。公路工程安全目標首先確定“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創建”。“六無”安全生產管理目標即工程無施工人員傷亡，無重大工程結構安全事故，無重大設備、火災、管線、交通事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故（包括本單位職工、農民工、外單位職工）；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創建”即創建安全文明施工工地。（2）建立安全保證體系。施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是安全生產第一責任人，全面負責項目的安全生產工作。安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證和專項資金保證4個方面。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。要認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。
3、嚴把施工安全生產責任關.在編制安全組織設計時，應當遵循客觀的安全控制程序，應當從工程實際出發，以人員安全和工程安全為中心，詳細分析工程潛在危險源，認真編制施工組織設計。對危險性較大的工程，編制專項施工方案。采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業人員進行安全生產教育培訓。
4、加大對安全管理的投入力度.目前在我國，科學技術水平不斷提高，在高科技的生產水平下，不僅要實現生產設備高科技化，同時對安全管理的設備也要進一步的升級和提高。因而，不斷提升安全管理的投資水平，不斷引進更為先進的安全生產的管理理念，搭建管理人員的培訓平臺，引進先進的安全隱患的檢測儀器與相關設備，通過高科技手段來實現公路工程安全管理的革新。
5、制定事故應急預案.施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
結束語
伴隨公路建筑工程行業快速發展的同時，公路工程施工中的安全管理問題也逐漸增加，并且影響著公路工程的質量。制定一個符合我國公路建設實際情況的安全管理制度，重要的是要從施工技術方面采取措施，切實的解決好公路施工過程中出現的質量安全問題。公路施工單位務必要增強安全意識，把安全放在第一位，堅持以人為本，保證施工安全的同時，保證工程的質量，提升工作效率。
參考文獻 ：
[1]張大志，劉秀英.淺談公路工程施工安全管理，中小企業管理與科技，2010.
[2]安曉峰.關于公路路面施工的安全管理探析[J].民營科技，2012（2）：289-290.
公路施工安全應急預案范文5
【關鍵詞】公路工程安全管理措施
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A文章編號：
公路工程施工具有勘測線長、施工量大、時間空間的跨度大等諸多特點，其工程是一個復雜而且要求細節完善的工作，也是一項涉及面廣泛、工作條件艱苦、勞動強度很大、施工開放性高的綜合工作。在任何一個公路工程項目中，任何環節的施工出現問題都會對整個公路工程的質量產生很大的影響，對公眾的危險隱患也是非常大的。在公路工程施工過程中我們一定要落實好工程的安全責任，確保安全管理與生產同步，以保障和促進工程施工的順利進行，盡量避免各類施工事故的發生，保障施工人員、周圍民眾的人身安全。
一、公路工程安全管理存在問題
1、公路施工安全管理力度薄弱。公路施工安全監管實行統一監管，分級負責的責任制。安全管理主要以安全檢查為主，通過檢查發現問題，給出整改建議。當前，在一些較為龐大的公路施工項目中，工程管理力度薄弱，缺乏日常的監督管理和措施，管理手段也相對落后。在安全生產評價制度、工程檢查制度和工程現場管理等方面都急需完善。
2、公路建筑市場安全管理薄弱。目前，大部分特級、一級資質的公路施工企業的管理能力仍舊薄弱， 且很多公司并未配備相應的勞務協作施工隊伍，大都是在工程中標后，將工程全部分包給有關的專業隊伍，施工企業只是派幾名管理和技術人員到現場配合管理。安全管理專業人員的不足，這就使得企業的安全管理力度不強，無法按規定搞好施工現場的安全管理工作。
3、安全防護投入不足。當前，公路建筑市場競爭日趨激烈，很多施工企業為了拿到工程，不惜惡意降價，以至于一些工程在中標后，只剩下工程直接費，而少了安全生產經費、現場管理費等間接費；且在施工過程中，一些施工企業片面地追求降低工程造價，更是直接將安全經費忽略不計，致使安全防護設施防護不到位、安全防護用品不能及時發放、安全事故率增加等情況。
4、安全教育及培訓不到位。目前，很多施工企業對施工從業人員的教育培訓的意識非常淡薄，現有的培訓機制不甚健全，甚至有些企業覺得根本不必要對在職人員或農民工進行教育培訓，這就致使很多從業人員根本不懂得安全生產知識和安全操作規程，在施工過程中，無法按照規范進行施工操作，極易出現安全問題。
二、加強公路工程安全管理的有效措施
1、制定完整的規章制度體系，使安全生產工作有章可循
依據《中華人民共和國安全生產法》和相關的安全生產法律法規、管理條例、規程等，結合工程的實際，用以規范施工單位的安全生產管理行為。嚴格審查施工組織設計和施工安全技術措施。對專業性較強、達到一定規模、危險性較大的分部分項工程，如基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重工程、腳手架工程、拆除工程、預應力張拉工程等，施工單位應編制專項施工方案。
2、強化安全意識, 實現安全觀念規范化
公路建設工程施工安全管理工作, 是公路工程項目順利施工、按期竣工、確保質量和創造效益的重要手段。要提高全員安全素質, 必須建立并完善安全管理的思想意識體系。加強施工人員的安全教育和技術培訓考核。使項目辦、監理辦、項目經理部人員充分認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識, 牢固樹立“安全第一, 預防為主”的思想, 克服麻痹思想, 自覺的遵守各項安全生產法令和規章制度。
3、施工人員的安全培訓與教育
安全教育與培訓應該由安全管理工作領導小組負責實施。開工前, 要對所有參加施工人員進行一次系統的安全教育, 包括安全意識、安全知識和安全技能教育。施工中, 要強化經常性的安全教育, 要定期召開安全會議, 加強安全宣傳教育, 及時交待安全注意事項, 評講安全施工情況, 做到事事講安全, 時時講安全, 及時發現、消除事故的苗頭, 督促員工對安全規章制度的貫徹執行?？⒐ず? 要及時進行安全總結教育, 對發生的事故或發現的事故苗頭, 認真組織分析, 找出事故發生的原因、責任、教訓, 制定防范類似事故發生的措施, 對好的經驗、成功的做法要及時納入安全管理體系, 以避免安全事故的發生。同時通過對參建人員多種途徑的培訓、教育, 全面提高管理人員、監理人員和施工人員的安全技術素質,規范工人的操作行為, 做到人人上標準崗、干標準活。使安全管理進一步規范化、制度化, 推動了各項規章制度和規程的落實, 進一步夯實了安全生產基礎。
4、做好安全設施配置工作
(1)根據工路工程的施工特點，從實際施工操作中找到易發生事故的關鍵部位以及重要操作程序，關鍵工序，像瀝青加溫站、拌合站、路基施工放炮段、施工穿村鎮路段，要制定切實可行的安全預防措施，確保公路建設安全生產。
(2)安全員必須深入公路工程施工現場事做出周密細致的研究調查，尤其是在沒有封閉交通的工程路段，不但要保證建筑施工器具、施工作業人員的安全，還要保證經過車輛以及路過行人的安全，必須根據作業現場的實際情況擬定出既不影響通車，又不影響生產，又確保公路施工安全的技術方案。
(3)目的施工需要，努力改進；施工設備的質量，加大安全生產的投入，對生產設備中存在的質量問題進行嚴格的排查并認真做以整治，積極采取先進的科技手段和安全生產設備。而且要配備并配齊施工過程中必要的安全防護設施用具、用品及安全施工標牌，封閉交通的標牌，工人的各項專用的勞動保護用品等，全力保護生產者的人身安全。
5、開展隱患排查治理行動，消除安全隱患
切實開展安全生產事故隱患排查治理工作，做到思想上不松懈、工作上不放松、力度上不減弱，及時消除隱患、嚴防事故發生。一是制定應急處置預案。建立健全惡劣天氣施工應急處置預案、食物中毒防范處置預案、人員傷亡緊急處置預案、突發性事故處置預案等安全事故應急處置預案，并適時開展演練，有效提高應急處置能力。二是建立安全檢查制度。采取定期與不定期檢查相結合的方式，項目部每月檢查一次，施工隊每旬檢查一次，工班每周檢查一次，班組全天候開展安全檢查工作，重點監控項目的重大危險源，如高空墜落物的傷害、爆破傷害、邊坡垮塌流石傷害、臨時用電等，及時發現安全隱患并切實整改。三足建立事故隱患臺帳。做好安全檢查記錄，建好事故隱患臺賬。對排查出的事故隱患能當場整改的立即整改，不能當場整改的下達《事故隱患整改通知書》，提出整改意見和期限，確保限期“銷號”，嚴防隱患發展成為事故。
6、制定應急預案，做到有備無患
在施工安全問題上施工企業應做到未雨綢繆即制定應急預案，做到有備無患。談及安全事故的發生，總能把它與“多米諾骨牌“理論聯系在一起，公路工程施工現場以防車禍、防觸電、防機械事故、防高空墜落、防爆破塌方、防中毒為要點，圍繞施工過程的每個環節，一環接著一環，環環相扣，可見安全問題造成的后果的可怕性。所以在公路工程施工過程中，一定要盡可能消除掉人的不安全行為和物的不安全狀態。這就要求施工人員與監管者都具備相當的知識儲備及經驗，可以及時的發現和辨別施工中存在的或是潛在的險情，而后實施科學方法加以防范和消除。
參考文獻：
公路施工安全應急預案范文6
一、加強領導，精心組織，提高認識，高度重視
區局成立以局長為組長、副局長、為副組長，各相關股室、單位負責人為成員的區交通運輸局防災減災宣傳周活動工作領導小組。
各單位要高度重視“防災減災日”活動的組織領導，統一思想，廣泛開展“防災減災日”活動，進一步增強交通行業災害風險防范意識，普及災害自救互救知識。要切實把做好“防災減災日”有關工作作為保障工程建設質量安全、維護群眾利益、保障人民生命安全、促進社會和諧的重要舉措，確保各項活動順利舉辦、取得實效。
二、創新形式，大力開展防災減災及應急救援知識宣傳活動
各單位要主動加強防災減災宣傳工作，確?！胺罏臏p災日”活動宣傳報道有力有序開展。要圍繞“提升基層應急能力，筑牢防災減災救災的人民防線”活動主題，廣泛宣傳防災減災救災工作的重大意義，充分推廣介紹防災減災知識，進一步讓廣大群眾了解和掌握防災減災知識和基本技能，切實增強抗風險能力和水平。充分發揮微博、微信和客戶端等新聞媒體作用，通過張貼海報、放置展板、分發資料、設置防災減災宣傳專欄、懸掛防災減災宣傳標語等方式，開展形式多樣、內容豐富的防災減災宣傳教育活動。
結合文明創建包保社區、脫貧攻堅幫扶貧困村等方式，積極組織志愿者進家庭、進機關、進社區、進農村宣傳安全和防災減災以及應急救援知識。
三、開展安全隱患大排查，及時發現安全隱患
（一）對在建公路項目開展安全隱患大排查，及時發現安全隱患。要立即組織開展安全隱患排查，對所有公路施工現場進行拉網式排查，縱向到底，橫向到邊，不留死角，特別是對于橋梁、邊坡（高填深挖）等重要工程、地質災害易發路段、特種設備要加大排查力度。有效把控道路、公路施工安全風險。
（二）公路基礎設施治理。加強農村道路的安全隱患排查治理力度，加大危舊橋梁改造力度。對公路橋梁安全防護和連續長陡下坡等重點路段安全通行能力，在全區范圍內開展風險排查和評估，實行分級分類進行處置。
（三）加強雨季施工安全防范工作。各單位要切實做好防汛工作，防止降雨造成的安全事故。
（四）對安全隱患進行大排除，盡早消除安全隱患。各單位對排查出的問題要高度重視，及時組織相關各方進行認真研究，提出整改措施，及時進行整改，確保安全隱患得到大排除。
四、加強應急管理工作
一是要建立應急處置機制，在發生重特大突發事件時，及時組建分級負責的應急指揮機構，統一協調處置重特大突發事件。二是要建立應急信息報告機制，及時向區交通運輸局報告道路運輸信息。三是要建立應急值班制度，實行24小時領導帶班值班，保障應急值守和信息暢通。四是要積極做好搶險運力調配，配合處置突發事件。
五、完善預案，積極開展防災減災救災演練
