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環境設計的方法范文1
關鍵詞：環境問 題能源浪費 污染 解決方法
中圖分類號：X22 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973(2010)012-116-01
環境，是人類賴以生存與活動的場所，也是人類提供生活與生產所必需的自然資源的供應基地。在《中華人民共和國環境保護法》中明確指出；“本法所稱環境，是指影響人類生存和發展的各種天然和經過人工改造的自然因素的總體，包括大氣，水，海洋，土地，礦藏，森林，草原，野生動物，自然遺跡，人文遺跡，自然保護區，風景名勝區，城市和鄉村等?！逼渲?，“影響人類生存和發展的各種天然和經過人工改造的自然因素的總體”，就是環境的科學而又概括的定義。
通過對資料的查閱，我們首先了解了中國環境十大問題主要為：大氣污染問題、水環境污染問題、垃圾處理問題、土地荒漠化和沙災問題、水土流失問題、旱災和水災問題、生物多樣性破壞問題、WTO與環境問題、三峽庫區的環境問題、持久性有機物污染問題。
筆者認為，這些問題看似離我們很遠，其實都是在我們身邊發生的。作為一名環境藝術設計的學生，也許我們不能在在宏觀層面上改變什么，但是我們可以從自己身邊的小事作出自己的努力，通過實際的行動來加以解決。比如在日常生活中，我們所面臨的較為突出的環境問題主要是垃圾回收利用率低、能源浪費大、空氣污染指數過高等，這些環境問題貼近我們的生活，也便于我們大家共同用實際行動去改善。
就針對垃圾處理這個問題，大量生活垃圾在我們的生活中占據的分量越來越重，如何進行循環利用就成了一個不可忽視的問題。首先，生活垃圾的分類是很重要且很必要的。對可回收垃圾和不可回收垃圾進行分類，既可便于垃圾的回收利用，也便于垃圾的處理。其次，在垃圾處理過程中，廢物利用尤其值得我們關注。作為未來盼設計師，我們更應該注重如何變廢為寶，對于廢舊物品的循環利用，不僅可以節約生產成本，還可以根據廢物的特點，經過轉化處理和修整，甚至還能營造出不同的質感和風格。
我們人口數目的巨大是客觀現實，能源的消耗量大師不可避免的。但另一方面，能源的浪費問題卻是可以盡量避免的。目前，由于生活水平的不斷提高，很多人往往忽視水、電的浪費現象，甚至很多大型的娛樂、休閑、消費場所常常為了營造出更好的燈光效果，忽略了電能的過分利用這個問題?！跋粢恍r”這個全球性的公益活動，恰好給我們以良好的啟示。作為未來的環境設計師，環境設計專業的學生不能一味的去學習怎樣營造所謂的時尚與前衛，應該把如何用最節能的方式打造出最完美的創意放在首要之處，并且應該更好地去推廣類似“熄燈一小時”的活動。
環境設計的方法范文2
環境行為學，研究的是環境與人的行為之間的相互關系，它是一把可以打造出精致室內環境的強有力的“工具”，而相比工具本身，更重要的是如何運用工具，筆者認為：所謂運用“工具”的合理性關鍵在于設計者在具體設計過程中如何思考和工作。雖“工具”一樣，但針對不同的地理環境、政經體制、民族文化或使用對象，其設計結果也應不盡相同，這取決于設計者的抉擇判斷、認知行為以及創造性能力。而這種能在任何設計階段將“工具”擺正位置，合理運用以便能夠更好地為具體項目的設計方案成功落實而服務的思考與方法則被簡稱為“應用方法”或“應用思維”。
“應用方法”在設計學中是一個重要的意識范疇。其重心并非闡述或梳理環境行為學在室內設計中的具體應用法則，而是側重于，作為一種工具，它應以怎樣合理的存在方式去為設計而服務；如何使該理論體系成為真正可靠的設計依據；以及我們在設計并對其應用時所采取的邏輯推理方法。簡言之就是：設計者如何正確應用“工具”，使之服務于設計。
適宜原則
所謂“適宜原則”是指針對一些非共性問題，或具體問題進行全面研究，再經過利弊、主次的取舍，最終得出一個既符合原理又滿足實際的適宜的決定。這種常見而又困難的設計思考方式非常的理性且實用。它可以在設計過程中有效地規避一些問題，而這些問題通常來源于自我意識上，比如：理論系統中過于僵化、教條的方法論或設計原則。
例如，在環境心理研究中，有這樣一例心理實驗：分別將隨機抽樣人群置于總體呈深藍色和橘紅色的兩個空間中用餐，結果發現，處于橙調的空間的試驗者要比冷色空間的試驗者具有更高的食欲，其就餐體驗也更加愉快。那么基于這樣一套實驗得出的“形而上學”式的研究結論，雖為我們提供了重要的參考價值，但在具體實際運用時，如果一味地將橙調作為用餐空間的主基調，那么具有主題為海洋文化的冷色調餐廳是否完全可作為一種失敗的設計案例去參考呢？如果深究現階段的有關環境行為學的研究文獻會發現：建立在這種研究基礎上而得出的實驗結論不在少數。那么基于這種狀況，我們是否更應該秉持批判的態度去審視和運用它呢？
這里有三個要素需要分析：一是使用者和委托人的要求，所謂的設計依據必需和實際情況向相符合。二是場地，即使用場所的特點及限制，還有當地的地域文化色彩以及民族風情；三是時間，這是一個復雜的概念，即以多種時間單位而評估出空間使用效率、使用者更變以及其使用需求的變化，并考慮后期的消耗、維護和管理。將這些復雜的要素整合后再與環境行為學中的相關理論原則進行綜合再取舍，這是個十分糾結頭疼而又必需得出結果的過程，難度在于設計者需要全面系統的羅列問題，將綜合出來的因素進行主次的安排和利弊的分析，而經過取舍，擇出最適宜的優化方案。
建構新視角
設計者的工作往往并不是給予客戶他想要的，而是給予他從未想過的，而當客戶得到它之后，就會意識到這就是他一直想要的。這種觀念似乎在一些企業的發展文化中也得到極力認可，對它的贊同不僅出于一個設計師本應具備的洞察力和創造力，更是源于對于專業的執著和敬仰。
建構新視角需要大量的知識儲備和經驗積累以及時刻保持敏銳細致的洞察力。這種應用方式可以極大的發揮及促進理論原理對具體設計的指導性和啟發性作用。環境行為學中往往從人的心理角度去剖析設計的本質，例如，從行為學的角度去理解門廳或玄關的本質，將其看成是引導人發生“進入”這一行為的物質實體，而這種行為本身，便使得“入口”這個空間充滿著焦慮與不安；人眼視網膜中的中央凹，被視為“科學的前提”，它具有觀察細節和幫助完成高精度任務的功用，對這一視覺領域規律的研究將有助于在室內空間中創造合理舒適的視覺環境。
通過對這些原理的把握可以極大地拓展設計的思路，針對某些有關人類生理、心理、行為等不常被人關注但又極其重要的視角，去提出新的設計問題，設計構想，從而形成新的解決問題的新方案或新的設計理念?？傊?，設計師以其獨特的視角去探索問題在某種程度上可以激勵新概念的建構，而這無疑是一種連客戶也為之動容的創新行為。
思維導圖
方案中的思維導圖就是運用集中與發散的思維，對設計環節中的因素要點進行直觀化的集中與歸納。
思維導圖可以有助你形成一套屬于自己的直觀的設計系統，而這相對于僅僅掌握對環境行為學在室內設計中的熟練運用要更加重要。所謂設計系統是設計者腦中的“總程序”，每個人的設計體系都不一樣，甚至可以說，同一個人在不同的時間段，其設計系統也會有所區別。導圖中清晰直觀的邏輯線索可以快速整理設計師腦中復雜的設計因素，從而促進工具得到高效應用。
環境設計的方法范文3
【關鍵詞】環境工程；建設；難點；方法
0.前言
隨著經濟的高速發展，人們對物質生活和精神生活水平要求的提高，國家、省市各級政府越來越加強對環境工程的管理，污水、垃圾、公園建設等都被列入政府重點工程進行檢查，透視，也加大了對城市環境基礎設施建設的投入，環境建設的基礎設施水平也得到了提高，污水處理率、生活垃圾處理率、建成區綠化覆蓋率也都有了一定的提升，大氣、水環境質量對比以前有了顯著的改善。
1.環境工程建設的難點
1.1生活垃圾沒進行分類處理
隨著城市的不斷發展，城市人口的比重不斷加大，城市生活消費得到了很大的提高，也因此而帶來了很大的城市生活垃圾處理問題。城市生活垃圾來源有很多方面，包括家庭生活垃圾、商場垃圾、餐飲服務行業等等方面的垃圾。據調查統計資料顯示，大型城市每天產生的垃圾多達幾千噸，小型的城市每天產生的垃圾也在幾百噸以上。如果不能夠進行有效的處理，城市很有可能變成一個堆滿垃圾的地方，嚴重影響了城市的形象和人們的生活。在城市環境工程建設當中，對城市生活垃圾的處理還停留在傳統的做法上，或者采用運輸到郊區進行掩埋的辦法或者是進行焚燒處理而已。這種辦法存在著投資大、運轉成本高，同時垃圾中的有用資源也會被燒毀，加上，現有國內焚燒廠運行均比較困難。沒有進行生活垃圾的無公害處理是城市環境工程建設的一個相當嚴重的問題。
1.2園林綠化建設沒跟上發展
城市園林綠化建設也相對發達國家相比較為落后，和發達國家之間存在著很大的差距，在各地的城市發展當中，建設水平也不一致。園林建設在城市環境工程建設當中有著很重要的作用，不僅能夠降低城市的噪聲和空氣污染，還能夠改善城市的居住環境，提升居住品質但是在我國的城市建設當中，對城市的園林綠化建設重視不夠，片面地強調加大商品房和高檔住宅的建設，導致很多城市密切在一起，沒有足夠的綠化空間，我國城市的園林綠化建設相對落后于城市的高速建設發展，將會嚴重限制未來城市的進步城市環境工程建設難點。
1.3城市的污水處理不完善
城市生活的污水主要有三個來源：生活污水、工業廢水和城市徑流污水。其中，城市的生活污水是城市污水的主要來源。生活污水主要來自于家庭、商業區和城市的衛生公共設施等等。這些地方產生的糞便、洗滌污水經由城市的排水道進入地下污水區。對這部分的污水進行處理主要采取的辦法是把它們送到城市的污水廠進行相應的處理之后再排放出來。這部分水具有明顯的周期循環使用特點。城市當中的工業廢水在城市污水當中也占有一定的比例。工業污水在全國各個城市當時的分布是不一樣的，那些以工業為主的城市，污水排放相對嚴重些。對城市工業污水的處理要求更為嚴格，因為這部分污水當中含有大量對人體有害的腐蝕性、難化解的污染物。需要采用更為科學的技術手段進行處理。最后的一個污水來源主要是城市徑流污水。他們具有比較明顯的季節特點和復雜的成分。主要是由城市上空的大氣污染物對大氣的影響造成的，也有一些是地面上的垃圾和廢物經由流過城市的河流造成的。城市環境工程建設當中，污水的處理是一個很重要的方面，但是，目前存在的問題主要是污水處理實施比較落后，在每個區域建設當中存在著很大的不平衡性。污水處理不及時，污水的回收率差，沒有進行集中處理等等。
這些都是城市環境工程建設面臨的重大問題。
2.環境工程建設的應對方法
2.1改革工藝和設備，開發全新流程
西方經濟發達國家抓清潔生產工藝較早，不僅改善了工作環境，減少了污染物的排放量，而且降低了物耗和能耗，也提高了產品質量和市場競爭力。此外，燒堿生產采用離子膜法代替水銀法，煉焦廠采用干法熄膠代替濕法熄膠，生鐵生產采用無膠煉鐵工藝，面粉生產采用干洗麥粒代替水洗麥粒等，都極大地減少了“三廢”排放，取得了顯著的綜合效益。
2.2物料閉路循環，廢物綜合利用
工業生產中的“三廢”實質上是生產過程中流失的原料、中間體和副產物，尤其是我國農藥、燃料行業的主要原材料利用率一般只有30%～40%，有60%～70%以“三廢”形式排入環境。在生產過程中比較容易實現的是用水閉路循環，供水、用水和井水一體化，一水多用，分質使用，凈水重復使用。我國現已研制成功的利用磷石膏聯產硫酸和水泥，利用硝酸生產尾氣制亞硝酸，利用硫酸生產尾氣制亞硫酸鈉，從硫鐵礦燒渣中回收金、銀、鐵，從樂果合成廢水中萃取回收樂果等.都是很有使用價值的“三廢”綜合利用技術。
2.3鼓勵社會多元化的投資，強化環境工程建設的體制建設
城市環境工程是一項耗資比較大的工程，在發展當中不僅要求政府提供必要的財力支持，還鼓勵社會上多元的投資力量參與到其中來。包括在城市生活污水的建設上，城市生活垃圾的無公害處理上和城市園林綠化工程建設上，都需要有比較規范的一套體制系統進行維持。讓更多有實力的企業參與到城市環境工程建設當中，有利于城市環境工程的良性運行。建立起必要的環境引導機制，加強宣傳，加大政府對這些參與者的獎勵和維持，調動他們的建設積極性，推動整個城市環境建設的發展。
2.4資源綜合利用，開發二次資源
在工業生產中，通常原料、燃料費用約占產品成本的60%～70%。一些基礎工業原料，如煤、石油、礦石、鹽等大多具有多種化學成分，一些生產廠家僅利用其中的“有用部分”，其余的“無用部分”均作為廢物棄置，不僅產品成本高，而且浪費資源，污染環境。我國工業固體廢棄物的綜合利用率僅為30%。隨著工業的發展，各種廢棄物量與日俱增，不少國家已認識到廢品回收利用的重要性和利用二次資源的緊迫性，認識到必須把生產過程和消費過程看做是一個整體，把原料—工業生產—產品使用—廢品—棄人環境這—傳統的開環模式變成原料—工業生產—產品使用—廢品—二次原料資源的閉環系統，使原料資源進入社會后，能在生產和消費過程中實現多次循環，不造成環境污染。因此，世界上許多國家都把二次資源的利用列為國家優先考慮的經濟戰略之一，使二次資源的利用率逐年上升。我國每年有300 多萬噸廢鋼鐵、600 多萬噸廢紙、200 多萬噸廢玻璃，70 多萬噸廢塑料、30 多萬噸廢化纖、30 多萬噸廢橡膠未被回收利用，大量的可利用資源作為廢棄物流失，而且嚴重污染環境。因此，我國回收利用二次資源、資源綜合利用的潛力很大，任務也相當艱巨。
3.結語
總之，在進行環境工程建設中，需要堅持走可持續發展的道路，正確處理經濟社會發展和環境工程建設之間的關系，面對環境工程建設的難點問題，只有積極采取應對措施，進一步轉變觀念、加強科學管理、創新工作機制、解決好環境工程建設中出現的問題，才能達到真正改善市民的居住環境和生活質量的目的。
環境設計的方法范文4
關鍵詞：三維環境 凸輪設計 PROE
中圖分類號：TH112 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（a）-0071-01
凸輪是一種具有曲線輪廓或凹槽的構件，有凸輪、從動件和機架三部分組成，可以作連續等速運動，可以實現幾乎所有的重復性機械動作，無論簡單還是復雜，因此，凸輪機構在各種自動化和半自動化機械裝置中得到了廣泛應用。凸輪機構的優點在于，只需要設計適當的凸輪輪廓，就可以使得從動件得到任意的預期運動，而且結構簡單、設計方便，但是相對而言，凸輪輪廓對于精度要求較高，而且易磨損，只適用于傳力不大的場合，傳統的設計方法存在著諸多問題，因此，本文結合PROE三維設計軟件，對三維環境下的凸輪設計進行了分析。
1 PROE概述
PROE是對Pro/Engineer的簡稱，是由美國PTC公司推出的三維CAD/CAM參數化軟件系統，具備強大而完美的功能，被廣泛應用于汽車、航空、機械、數控加工等多個領域，在當前的三維造型軟件領域，占據著十分重要的地位。
該軟件第一次提出了參數化設計的概念，采用單一數據庫來解決特征的相關性問題。一方面，PROE軟件的基于特征方式，可以將設計到生產的全過程進行集成，實現并行工程設計，可以在工作站和單機上進行應用；另一方面，PROE采用了模塊方式，具有草圖繪制、零件制作、裝配設計、加工處理等功能，用戶可以根據實際需要，對功能模塊進行選擇，十分方便。
2 基于PROE的凸輪設計方法
在三維環境下，利用PROE進行凸輪設計，主要包括以下三種方法。
（1）已知凸輪點的數據，輸入曲線點文件擬合曲線建模。這種方法一般用于反求建模，需要明確得到凸輪點的數據，很容易受到測量誤差的影響，數據點存在的離散誤差會在一定程度上影響設計結果。
（2）已知凸輪的位移變化曲線，結合相應的方程產生曲線，通過跟蹤曲線建模。這種方法在數值方面，具有良好的精準度，但是需要對位移曲線方程進行推導，專業性較強，對于設計人員要求較高。
（3）已知凸輪從動件的運動規律，對各構件尺寸進行測量后，可以采用運動仿真，產生相應的軌跡曲線，然后建模。
相比之下，第一種方法的關鍵，在于對數據點文件的制作，只要數據點文件符合要求，其他步驟與建立一個基本的拉伸特征相似，只要具備一定的PROE操作能力，都可以順利完成。第二種方法主要是利用了PROE中附帶的變截面掃描功能和圖形曲線特征，只需要推導出凸輪的位移變化曲線方程，就可以制作出符合相關精準度要求的零件模型，還可以對凸輪中的各項運動參數進行修改，操作流程也并不復雜。因此，這里主要針對第三種設計方法進行重點分析。
對于比較復雜的凸輪結構或者機械運動，采用前兩種方法進行設計時，不僅十分麻煩，有的根本不可能實現。針對這種情況，一般會采用第三種，也就是已知凸輪從動件運動規律的建模方法。在PROE環境下，采用這種方法對進行凸輪設計，主要包括以下三個基本步驟。
首先，通過相應的方法，計算出凸輪基圓半徑，并以此為依據，在PROE中建立一個圓盤類零件，命名Part1。然后，根據凸輪的結構，對從動件的結構進行確定，建立從動件簡化模型，命名Part2。進入軟件的部件裝配環境，將Part1和Part2以銷釘連接的方式裝入，之后進入機構運動模式，在兩個模型之間定義凸輪連接副，創建快照，然后刪除。
其次，對凸輪連接軸伺服電機模的速度值進行定義，結合凸輪設計期望，實現從動件運動規律定義從動件連接軸伺服電機的模。
最后，在PROE中，新建一個運動分析ansys1，按照從動件運動循環周期=時間長度×凸輪副速度模應的相互關系，對時間長度進行定義，然后加入兩個伺服電機，運行仿真。在“機構-軌跡曲線”中，選中Part1作為紙零件，選擇凸輪合成曲線，同時選擇Part2與凸輪接觸的曲線與ansys1，點擊確定，生成凸輪實際廓線。之后，在新窗口，對Part2進行編輯，將生成的凸輪廓線進行拉伸，形成相應的凸輪實體，凸輪建模完成。最終凸輪模型以及曲率分析圖（如圖1）。
需要注意的是，在對凸輪進行運動設計時，從動件的運動規律是多種多樣的，需要對一些重要的參數進行分析和優化，這些參數包括：最大速度、最大加速度、動載轉矩特性值、最大躍度、最大跳度等。
第三種方法主要是利用了仿真中系統可以自動生產任意點的運動軌跡線的特點，實現設計建模，與前兩種方法相比，操作簡單，可以對相關構件的位移曲線、速度曲線等進行測量，為設計模型的改進提供良好的數據支持，具有良好的實用價值。
3 結語
總而言之，凸輪機構憑借自身的優點，在許多機械設備中都有著廣泛的應用，但是傳統凸輪設計方法的落后性和繁瑣性，在很大程度上制約了凸輪的應用和發展。本文針對三維（PROE）環境下的凸輪設計方法進行了分析和談論，利用PROE程序強大的設計分析能力進行凸輪的設計，可以有效保證設計數據的精準性，同時操作便捷直觀，可以為設計人員節約大量的時間，在確保凸輪設計質量的同時，縮短了設計周期，取得了良好的效果。相關設計人員要充分重視起來，對凸輪設計的方法進行不斷改進和創新，促進凸輪結構的有效應用。
參考文獻
[1] 薛發亮.三維環境下凸輪新設計方法的介紹[J].紡織機械，2011（5）：16，29-31.
環境設計的方法范文5
關鍵詞 石油測井；高溫電子線路；設計方法
中圖分類號 TM 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)031-0102-01
如何保障電子系統在高溫環境下正常的運作，是本文研究的主要的問題。因為，在石油測井時，儀器通常都是在井下幾千米以上的深井中工作，這種環境通常伴有：劇烈震動、壓力大以及溫度高等特點。電子線路將很難在這種環境下保持正常的運作。
1 溫度對電路的影響
溫度對電子線路的影響最主要還是對電子元件的影響。隨著溫度的變化，使得電子元件的一些特征和性能產生變化，從而影響到電路。
1）溫度半導體元件的影響。設計高溫電路，則必須先解決元件的問題。半導體是現代集成電路元件的主要材料，它一種熱敏材料，隨著溫度升高，它的許多參數也將會隨之變化，特別是本征承載流子的密度還與溫度成正比，從而使得PN結的反向電流增加的很明顯，進而導致功率損耗增加，噪聲增大以及阻抗降低，最后，隨著溫度逐漸的升高，電子元件的內部結構受到破壞，致使電子元件的性能受損。有實驗表明：隨著半導體結溫每10℃的增加，元件無故障時間將縮短一倍。所以，降低對半導體結溫的要求，是設計高溫電路的重點。
2）耐高溫的電子元件。所有電子元件都有其的高溫額制限度，由于元件工作自身也會產生溫度，所以工作時元件的溫度一般都會高于工作環境的溫度。設計時，元件工作最高的溫度不能超過其本身的溫度允許值。所以，在設計時：①元件的選擇上，應盡量額選擇溫度最高允許值大的的元件。在選擇半導體元件時，應該注意不宜選用結溫較低的鍺件，而應該選用結溫較高的硅件；②盡可能的減少電路系統功率的消耗，降低元件散熱性的要求；③在設計上盡可能的增加熱導和減少熱阻，促使降低低功率消耗和最高允許結溫的要求。元件的熱阻是有兩個部分組成的。其分別是，件外熱阻：電子元件外殼到周圍環境的熱阻；件內熱阻：電子芯片內部到外殼之間的熱阻。確定件外熱阻的因素有多種。一般是由：器件引線框材料和結構，半導體芯片的尺寸，壓焊絲材料，芯片粘結材料，表面積的大小和直徑以及器件外殼的材料所決定的。而件內熱阻主要和組裝件的組裝密度、元件、結構材料、功率分布等等有關。
2 設計高溫電路
高溫電路的設計目前有三種方法可以實現。其分別是：傳統、混合電路、HTASIC方法。
1）傳統設計。傳統的設計方法一般只是在設計和制造時將高溫特性考慮進去的依照普通環境進行的系統設計方法。這種設計方法既要使用一些熱設計去調整元件的功率，還得選用耐高溫元件，但要在150℃以上的高溫環境下正常工作還是很難實現的。別的高溫元件也大概如此。不過可以用降溫的方法來降低電路的溫度，促使儀器內溫度保持長時間在150℃以下，完成所需的測量。
傳統的設計方法，對于短期的應用時可行的，甚至一些很復雜的電路也能用到。然而在長期的高溫下應用，可靠性不高。因為，電路的無源與有源部分之間的互聯部分在長期的應用下很容易老化。
2）混合電路設計的方法。我們將同時在一塊基體上應用現成集成芯片和薄厚膜技術的方法稱之為混合電路設計的方法。它是一種介于HTASIC和傳統之間的方法。相對于傳統技術，混合電路的功耗要低；而且，在高溫工作環境下的各種效果都要比傳統電路要好。
3）HTASIC設計方法。相對于傳統電路和混合電路，集成電路技術在高溫條件下應用的效果肯定是最好的。在一些典型的高溫環境系的特性它都有很好的表現。能適應的最高工作環境高達250℃。
應用集成電路的好處：①隨著能夠集成在芯片上的功能的增多，處于外部的電子元件的數量也將逐漸減少；②集成電路相對分離電路其內部元件的尺寸要小的多，所以，大大的降低了功耗，也避免了芯片內部過熱；③由于芯片內所有功耗元件都可以通過物理延伸或調整到避免本地過熱點產生，就使得集成元件在高溫環境下有了更高的保證。
3 低功耗的設計
高溫電路的設計，在于提高電路系統高溫環境下正常工作的時間。上述在采用耐高溫元件、優化電路結構的同時，還應該考慮降低系統的功耗，減少熱量的釋放。
減低集成電路芯片功耗的設計最主要的研究內容是：如何有效的降低芯片功耗和如何通過軟件硬件的優化在保持本來性能的前提下，使得總體功耗在一個較低值上。集成電路芯片所產生的功耗，最主要的是來源于電路邏輯狀態所產生的動態功耗。所以，降低功耗最直接有效的方法是降低供電電壓。只是這樣經常會增加電路輸出延遲。另外一種方法就是降低頻率，有選擇的降低頻率可以再降低功耗的同時，保證系統的性能不受影響。而降低負載容抗的的方法，是實際中降低功耗最有意義的方法。
所以，在電路實際中降低功率消耗，可以從硬、軟件的設計采取
措施。
1）硬件設計。①元件上，盡可能的采用功耗小，可勝任高溫工作要求的高溫低供電集成芯片；②在電路性能得到保證的前提下，進可能的提高電源轉化效率和降低電源工作電壓；③在保證電路性能的情況下盡量的減少元件數量，簡化電路；④如果儀器是智能型的，則可以充分的利用中央處理器的運算、處理功能代替硬件電路。
2）軟件設計。①盡可能的硬件軟件化來實現功能。這樣有利于降低成本，降低功耗，偏于維護和升級，還能提高工作的可靠性；②電源管理功能最好使用微處理器自身所帶的；③采用可用的各種手段減少耗電；④結合實際應用，盡量利用軟件手段減少耗能。例如：石油井下測量采樣時，可以于事先預算好最好的采樣方針，在不影響測量效果的前提下，盡量減少功耗；⑤在應用的過程中應該注意：要仔細檢查各元件，特別是集成電子芯片的工作狀態?？疾炱涫欠衲軌蛘＿\作以及其各種性能是否健全。如果不能，應當及時給予處理。
4 小結
經過對耐高溫電子元件的選擇、電子線路結構的優化和降低電路系統功耗的設計，基于PCB的高溫電路時可以實現的。實踐也證明該電子系統能夠在250℃以下的高溫環境下正常運作。
參考文獻
[1]Akira Matsuzawa. Low-voltage and low-power circuit design for mixed analog/digital systems in portable equipment. IEEE Journal of Solid-State Circuit.1994,29(4).
[2]Moyer, B. Low-power design for embedded processors. Pronceedings of the IEEE Circuits and Systems Magazine,2001,1(1).
[3]童詩白.模擬電子技術基礎(第三版)[M].北京:高等教育出版社,2003.
環境設計的方法范文6
【關鍵詞】國際環境、設計風格、文化、設計、民族特色、區域
中圖分類號：TU2文獻標識碼： A 文章編號：
【正文】
現在經常出國的人會遇到一個問題，就是走到全球各地的國際化大都市，除了根據當地的地標建筑和語言，很難把這些大都市區分開，現在全球的經濟政治中心的建筑都以現代主義和后現代主義為主，這是經濟發展的趨勢，高速的經濟發展對于設計這些軟性領域，也開始出現簡單的對與不對的評判觀點，玻璃外墻的大量運用確實為室內增加了光線，減輕了建筑物的重量，但是帶來很多的次生問題，實際問題包括光污染、室內空氣調節用電量的增加，軟性問題包括建筑物使用人員的心理問題、建筑物設計風格的趨一化、民族特色文化的流逝等。這種設計風格的全球化對于新興國家文化發展更是有著巨大的影響。
中國在現代化進程中同樣遇到這樣的問題，并且在接受外來設計風格之處，曾引發社會上的廣泛討論。
例如：“北京西站在建設的過程中時就成為頗受爭議的建筑，爭論的焦點正是聳立于北站房上的復古式亭子，以及正中的巨大孔洞。有評論認為這是成功結合了古都風貌和現代感的建筑群體，但也有專家認為這是一個在“奪回古都風貌”的口號下出現的“復古倒退”的敗筆。”“北京西客站那樣的設計，和現代的設計思想是背道而馳的。一個交通設施以什么為設計思想呢？那就是高效率。火車停在站臺上，旅客能以最短的距離、最少的時間、最快的速度上車，這是一個火車站設計的原則?！雹圩罱K我國設計師把北京西站的設計定義為后現代主義風格，但是這卻引起了國際設計領域人員的不滿，說北京西站不具備后現代主義設計風格的特點，這引發了國際和國內設計領域的大討論，“后現代主義的特點是采用大量古典的、歷史的建筑符號、裝飾細節，以此達到豐富的裝飾效果。④”
⑤國際上認為只有具備古典主義的歷史建筑符號才能算是后現代主義，而中國古建筑的風格不屬于古典主義的范疇。談到這里，就可以感覺到受到廣泛認可的設計風格的蠻橫的一面，西方文化認定的歷史符號只能是西方國家歷史發展的中出現的建筑的歷史符號，這種形成于特定區域、特定歷史時期的設計風格，直接拿來用作別的區域，這顯然是不合適的，是一種文化對另一種文化的否定和侵蝕。
