前言：中文期刊網精心挑選了動力工程學科評估范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
動力工程學科評估范文1
關鍵詞：能源動力類專業 評價體系 教學質量
中圖分類號：F206
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2015）10-223-02
一、前言
本科人才培養是高等教育中的重要組成部分，全面提高人才培養質量是高等學校深化教育教學改革的重要內容。本研究目的就是為了深入貫徹《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》，推動體制機制創新，深化校企合作、工學結合，進一步提高高等學校辦學特色，全面提高教學質量。
能源與動力工程專業主要是培養適應新時代要求的能源生產與轉換領域的人才，目前在遼寧省內該專業有分布點11個，但這些院校的層次不同，專業背景不同，人才培養的定位也不相同，例如沈陽工程學院是一所以工程教育為主體的應用型本科院校，肩負著為社會發展培養“用得上，用得好”的應用型人才，其能源與動力工程專業培養的學生主要面向電站方向的能源生產的運行人員;又如東北大學是教育部直屬的國家重點大學，是一所以培養科技創新型人才為主體的科研型本科院校，肩負著為社會發展培養“厚基礎、寬口徑、高素質、有創新精神和實踐能力”的高水平人才，其能源與動力工程專業培養的學生主要面向鋼鐵冶金領域的技術人員。同樣在大連理工大學、遼寧工程技術大學、遼寧石油化工大學、沈陽航空航天大學等學校，能源與動力工程專業培養模式、行業背景及人才點位也不盡相同。所以在遼寧省普通高等學校本科專業綜合評價過程中，建立一個該專業通用的教學質量評價機制及指標，是真實反映各學校教學水平和人才培養質量的關鍵。因此，開展能源與動力工程專業教學質量評價機制及指標的研究與實踐，對推進全省能源與動力工程專業的健康發展具有重要的理論意義。
二、研究現狀分析
遼寧省普通高等學校本科專業綜合評價工作進行了兩年，在貫徹落實黨的十精神，全面落實國家及省中長期教育改革和發展規劃綱要，充分發揮專家學者對高等教育教學改革的研究、咨詢、指導作用，進一步引導高校緊密圍繞國家和遼寧經濟社會發展需要，加強專業內涵建設，創新人才培養機制，提升人才培養質量等方面，取得了非常顯著的效果。在這期間，各個專業教學指導委員會都組織專家對評價指標進行了大量的研究。
作為能源動力類專業教學指導委員會成員單位，課題組一直在研究教學質量評價機體系的建設與實踐，所在的沈陽工程學院能源與動力工程專業本著“點面結合，突出重點”的原則，以教學質量評價體系為核心，以教學質量檢查、教學評價為紐帶，認真探索，不斷總結，逐步建立了一套行之有效的教學質量評價方法和反饋機制，并構建了評價指標體系。并且經過幾年的實踐，專業內部質量保障體系基本形成，主要采取學生評教、督導聽課、教學巡視等方法，及時地收集教學過程信息，發現教學中存在的各類問題并及時反饋;根據教學計劃、教學大綱、教案、授課計劃、課堂與實踐教學要求，設置了20多個監控和評價項目，對教學過程進行監控評價。初步形成了較系統的校內教學質量監控評價體系，有效地促進了教學質量的不斷提高。
但在實踐過程中，也發現現有的教學質量監控評價體系還存在以下不足：一是信息采集、反饋局限于專業內部，不能體現開放性。二是專業建設、課程建設和教學環節等標準建設缺乏實踐，不能完全適應市場變化。三是教學質量監控缺乏開放性，未能形成工學結合、校企密切合作的職業教育要求。四是沒有進行院校之間的橫向對比。
三、研究內容
（一）建立評價體系
探索構建與人才培養模式改革、創新相適應的能源與動力工程專業教育教學質量評價體系。按照以學校為主體，教育行政部門引導，社會用人單位參與，校內成績與企業實踐考核相結合的要求，健全社會、用人單位跟蹤調查制度，學生、家長意見反饋制度，學校教學各個環節質量的動態監控制度，形成行業企業參與、學校與社會有機結合的有效評價機制。由學校、行業企業共同參與對教學全過程實行節點監控、過程監控及評價。教學過程結束，進行終結性評價和反饋，最終形成科學的教育教學質量監控評價體系，為學院教學質量目標提供保障。
（二）評價數據的管理
利用遼寧省普通高等學校本科專業信息平臺、各院校自己建立的評價數據庫及校內的各類評估評價活動采集的數據，將為建立評價體系提供數據支撐。
（三）評價指標的設計
依據本科教學綜合評價指標要求，修訂和整合原有指標體系，將原有的指標體系拆分成若干個相互獨立的模塊化指標，這樣各項評估指標就可以通過選取模塊進行組合而構成新的動態的評價指標。
（四）評價方法
為便于對本科教育質量進行準確的評價和鑒定，采取定性與定量相結合的方式，不是以前僅憑專家的主觀判斷來確定評價排名的單一做法。定性評價可通過專家考察、問詢和交流來確定，定量評價可通過量化指標的賦值計算來確定，用真實數據反映建設成果，用過程管理反映建設水平。
四、結論
指標體系的建立可為所有學校能源與動力工程專業建設提供依據，便于了解和分析學校所處的地位、優勢和差距。
通過指標體系，普通教師可通過項目成果了解自己對學院和學校的貢獻度，從而激勵和調動教師投入教學科研的積極性;專業、學科和課程負責人可了解和把握專業學科課程建設情況，通過歷時性和共時性比較查找不足和存在問題，以便改進和提高。
[基金項目：本文系2014年度遼寧省普通高等教育本科教學改革研究項目（項目編號：UPRPE201454）和沈陽工程學院資助的重點教研項目（項目編號：Z201431）的研究成果。]
參考文獻：
[1] 朱有明.藝術設計類專業“工作室”模式下的教學質量監控體系――以浙江商業職業技術學院為例.黑龍江高教研究，2011（6）
[2] 李潔茹.淺談電氣自動化專業人才實踐能力的提升與培養.科學之友，2013（4）
[3] 張慧坤.高職電氣自動化技術專業模塊化教學研究.當代職業教育，2012（6）
[4] 徐有寧，關多嬌，史俊瑞.地方本科院校能源動力類專業人才培養模式探討.中國電力教育（優先出版），2013（9）
[5] 張有緒，孟潔.地方本科院校工商管理類人才培養模式研究.合作經濟與科技，2015（3）
動力工程學科評估范文2
關鍵詞：天津市品牌專業建設；評價體系；研究
中圖分類號：G64文獻標識碼：A文章編號：1671―1580（2014）02―0095―02
2010年天津市教委啟動了天津市品牌專業建設項目（津教委〔2010〕52號），我校認真組織相關專業參與了項目申報工作，2011年10月，我校有11個專業被評為天津市品牌專業并成為天津市高等學?！笆濉本C合投資規劃學科建設項目。
一、天津商業大學天津市品牌專業基本情況介紹
我校目前的11個品牌專業分別為國際經濟與貿易、熱能與動力工程、金融學、旅游管理、財務管理、電子商務、建筑環境與設備工程、食品科學與工程、包裝工程、工商管理、生物工程，理工科專業為6個，文史類專業為5個，基本達到了專業分布的平衡。其中熱能與動力工程、金融學、財務管理、旅游管理專業為國家級特色專業。
二、鮮明的辦學特色使品牌專業區別于一般專業
每個專業在其自身的建設中都形成了一定的特色，但是特色明顯與否存在很大差距。以我校的熱能與動力工程專業為例，該專業涉及的制冷及低溫工程學科是市重點學科。天津市作為北方的經濟中心和港口城市，特別是濱海新區的建設與發展，低溫物流將成為一個重要行業。本專業以物流冷鏈為主要教學研究方向，已為全國和本市的冷鏈設備、裝置制造及工藝貢獻了為數不少的研究成果和技術。目前在冷庫設計與制造、果蔬的預冷與保鮮、冰溫儲藏、食品速凍等方面的研究工作處于全國領先地位。金融學專業的特色是在與經濟社會發展相結合方面主要采取的是運用校內校外兩種教育資源共同育人，與社會一線企事業單位共同培養人才的方式。
三、品牌專業的人才培養方案符合社會發展需要
注重學生知識、能力、素質的協調發展，注重學生創新精神、實踐能力和創業能力的培養。以金融學專業來說，金融學專業培養適應社會主義市場經濟發展和現代化建設需要的，具備較高的思想修養、文化素養、商學素養和專業素質，具有扎實的經濟學理論基礎和系統的金融學專業理論知識，具備從事金融業務活動的基本知識和基本技能，具有較強的金融實務操作能力，能夠在銀行、證券、期貨、保險、信托、基金等金融企業從事實際工作，在非金融企業、事業單位以及政府部門、高等職業技術學院從事金融、財務、經濟管理、理論研究和教學工作的復合型、應用型高級專門人才。
四、品牌專業都具備較強的師資隊伍，其中專業負責人對專業發展發揮著引領作用
在專業建設中，師資隊伍是專業的建設者，是最重要的軟件項目。專業負責人是專業建設中的引導者和重要協調者。品牌專業建設要重視負責人的遴選。專業負責人應該在教學與科研中具備豐富的實踐經驗和理論素養。以我校的熱能與動力工程專業為例，專業負責人申江教授是國家級特色專業負責人；《制冷裝置設計》市級精品課程負責人；《制冷裝置設計》課程市級教學團隊負責人；天津市制冷技術重點實驗室主任；天津市重點學科負責人。豐富的閱歷使他對本科教學、專業建設、學科發展動向有深刻的理解，對打造品牌專業十分重要。他領導的專業建設團隊，通過幾年不懈的努力，形成了自己的品牌效應，帶動了學校熱能類專業的發展。
五、品牌專業培養的學生綜合素質好，就業率高
評價專業建設成功與否的關鍵是能否培養出高質量的學生。以國際經濟與貿易專業為例，其突出優勢在于，結合專業特點，在培養學生的專業知識的同時，重點提高他們的實踐能力和英語應用能力。為此，我們為學生專門開設了國際貿易實務綜合實驗課。通過該課程，可以培養學生在詢盤、報價、出貨、單證、談判、物流等各個環節的實際操作能力。經濟學院優越的實驗條件也為達到理想的綜合實驗課效果提供了充分的保障。
六、品牌專業建有穩定的校外實習基地
穩定的校外實習基地，是完善學生和社會結合度的重要一環。隨著市場經濟的發展與深化，社會對人才標準要求越來越高，越來越看中并追求“理論+實踐+能力”的成熟型人才。從而使只有理論沒有實踐的應屆本科畢業生，特別是應用性極強的管理類專業應屆本科畢業生的直接就業變得越來越困難。以我校的工商管理專業來說，在天津市紅橋區委組織部、天津市紅橋區人事局、天津天保岡谷國際物流有限公司等地設立了穩定的實習基地，學生將在這些實習基地完成畢業綜合實習環節。將教學內容與課程體系改革的重點與實驗實習實訓項目以及基地建設等捆綁到一起，使人才培養方案和教學內容與課程體系建設落到實處。
七、科學的質量評價體系是品牌專業建設的保障
天津市品牌專業的建設內容和評價體系在“十二五”期間以一年度為階段有明確的任務安排，評價指標主要涉及右邊列表中的幾個方面。
天津市教委分別于2012年7月與2013年7月對我校品牌專業進行了中期檢查工作，到目前為止，我校品牌專業建設進展順利，成果頗豐。相信我校的品牌專業在五年的建設期中會嚴格對照評價體系，不斷完善自身的建設內容，提高專業內涵，認真完成年度計劃，取得實質性的進展，積極發揮其輻射和示范作用。
[參考文獻]
[1]高玉香.品牌專業建設探索[J].高教發展與評估，2007（11）.
[2]徐精明，劉朝臣.高校特色專業建設探索與實踐[J].安徽科技學院學報，2008（22）.
[3]劉彬讓.試論高等學校的特色專業建設[J].高等農業教育，2008（03）.
動力工程學科評估范文3
從全國開設工程管理專業的高校來看，基本上都是以管理學、土木工程等為主干學科，下設有工程項目管理、房地產經營管理、投資與造價管理、國際工程管理和物業管理等5個專業方向。如何體現具有能源與電力類背景的專業特色、適應工程管理人才的培養和發展需要、不斷完善工程管理專業培養方案，是能源與電力類高校工程管理專業亟需解決的問題。
一、沈陽工程學院工程管理專業發展介紹
沈陽工程學院是2003年4月經國家教育部批準，原沈陽電力高等專科學校與遼寧商務職業學院合并組建的新建本科院校。2006年開辦工程管理本科專業，專業方向為電力建設項目管理。工程管理專業應充分依托沈陽工程學院電力學科的優勢，遵循學院“依托行業、面向市場、工程教育、職業取向、打造品牌、人民滿意。”的辦學理念，培養具有較強的人文素質、實踐能力和創新意識的工程技術人才，具有工程背景的現代管理人才和適應社會發展需要的現代服務人才的人才培養定位，構建出我院工程管理專業創新型人才培養模式的框架，立足遼寧、面向東北、輻射全國，服務于電力行業，培養出符合社會需求的高級工程管理復合型人才。
1.培養目標
本專業培養適應地方經濟和建筑行業發展需要的德、智、體、美全面發展，較系統地掌握管理學、經濟學、土木工程技術理論和專業知識，面向電力工程、電力建設等工程建設領域、工程造價領域，從事電力項目投資與造價控制、項目決策和全過程管理等相關工作的高級應用型人才。
2.培養要求
（1）政治素質與思想品德要求：
具有較高的政治理論素質、良好的思想品德、行為規范以及職業道德。
（2）基本素質要求：
①具備大學層次的文化素質和人文素質；
②具備實踐、創業、創新的素質；
③具備競爭意識、合作精神、積極探索、開拓進取的能力。
（3）專業素質要求：
①系統掌握土木工程技術、電力工程技術、管理學、經濟學、法律方面的基本知識，掌握本專業必須的建筑制圖與識圖、工程經濟、工程施工管理和工程造價管理等現代項目管理的基本技能。
②具有電力工程建設全過程（招投標、施工、竣工驗收、監理）的基本管理能力；
③具有從事工程造價的編制、評估、審核、控制及管理的能力；
④能夠運用工程管理的方法解決基本的工程實際問題；
⑤具有閱讀工程管理專業外語文獻的基本能力；
⑥具有較強的信息處理能力，能夠運用計算機輔助解決工程管理問題；
⑦具有初步的工程管理研究工作的能力。
（4）自學能力與創新意識要求。具有掌握新知識、新技術的自學和繼續學習及自主創業的能力；
（5）身體、心理素質要求。具有健康的體魄、良好的體能和適應本崗位工作的身體素質和心理素質。
3.主要課程
高等數學、大學外語、管理學、經濟學、統計學、會計基礎、工程經濟學、工程造價管理基礎、工程結構、機電工程管理與實務。
（1）理論課程
高等數學、大學外語、計算機基礎、管理學、經濟學、統計學、運籌學、工程經濟學、工程項目管理、工程造價管理基礎、工程概預算、工程力學、工程結構、建筑識圖、工程合同法律制度、工程造價管理、工程造價的計價與控制、建設工程技術與計量、電力工程基礎、電力生產概論、工程結構、機電工程管理與實務等。
（2）主要實踐環節
本專業培養方案的實踐性教學環節主要包括：工程測量實習（1周），專業認知實習（2周），房屋建筑學課程設計（1周），工程結構課程設計（1周），工程經濟學課程實訓（1周），工程項目管理課程實習（2周），工程估價課程實訓（2周），機電工程管理與實務（1周），專業認知實習（2周），專業綜合實習（2周），畢業實習（10周），畢業設計（7周）。另外，應安排一定數量的學時，聘請工程界、實業界有關專家進行專題講座或與學生進行專題研討，以增強學生對相關專業實際發展狀況的了解。
4.就業或發展方向
學生畢業后，可以在事業單位的工程建設管理部門、電力建設公司、施工企業、房地產開發與經營企業、工程造價審核所等單位從事有關投資與造價控制、項目決策和電力工程全過程管理工程咨詢等方面的工作。畢業生在工作一定年限后，具備相應的實踐經驗，可考取注冊造價工程師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊咨詢師、注冊評估師、注冊招標師等相應注冊執業資格，并從事相關工作。
5.修業年限及授予學位
修業年限：3～6年彈性學制；授予學位：管理學學士。
二、培養方案的學時學分比例分配表
沈陽工程學院工程管理專業培養方案分別設置了公共基礎、專業基礎、專業教育、通識教育、實踐教學和課外培養共六個課程平臺，五個課程模塊：必修課程、選修課程、專業基礎課程、集中實踐環節和創新培養模塊，分為必修和選修兩種類別。課程平臺及學分比例詳見表1。
三、工程管理專業集中實踐教學環節設置及分析
沈陽工程學院工程管理的專業培養方案集中性實踐教學環節共設置40學分，占總學分的22.6%，時間從第一學期到第八學期共18個環節。其中設置了工程測量實訓、工程結構實訓、工程估價實訓和工程項目管理實訓，并強化了工程項目管理軟件實訓、工程概預算軟件實訓、工程項目沙盤模擬實訓、電力工程實訓，從而更加有效地結合工程管理實踐，使學生更好地將理論應用于實踐，提高學生的實踐能力。工程管理專業集中實踐教學環節詳細設置見表2。
四、能源與電力類高校工程管理本科專業培養方案的優化
1.培養方案定位準確
即面向電力工程等工程建設領域、工程造價相關領域，從事項目施工管理、工程造價管理等相關工作的應用型復合型人才。
2.充分體現能源電力類背景院校的學科特色
根據人才市場對同時具有工程技術和工程管理知識人才需求的實際情況，突出電力工程項目管理與工程造價方向專業特色，在開設電力工程基礎、動力工程基礎、電力生產概論、電力工程項目管理等工程技術類課程的基礎上，利用學院的優勢學科的基礎實驗室優勢，加大教學實踐環節力度。如電力工程實訓、發電廠動力設備實訓。
3.增加專業方向、相應模塊課程
工程管理專業培養方案的專業課程分模塊教學，增設兩個專業方向，同時開設項目工程造價管理和電力工程項目管理方向專業課程，主要有工程造價管理基礎、工程造價的計價與控制；電力工程項目管理課程有電力工程基礎、電力生產概論、電力生產實習、電力工程施工管理、電力設備概論、電力工程質量管理、電力工程施工安全管理、電力工程實訓等課程。明確專業方向的培養方案專業課設置也沒有方向性，課程設置比較雜，而工程管理專業涵蓋范圍較廣。
依托我院的電力行業優勢，利用我?，F有教學資源和學科優勢，增設電力工程管理專業方向，同時課程具有針對性。
按照職業能力的要求，從職業資格認證角度增設了造價師方向，并結合注冊造價師的考試科目，合理地安排了課程，增加崗位適應能力。主要課程有：建筑工程招投標理論與實務、工程造價審計、工程造價案例分析、工程項目投資與融資、工程造價管理實訓等課程。
參考文獻：
[1]丁華軍.財經類高校工程管理專業本科教學培養方案探討[J].經濟研究導刊，2011，（16）.
[2]河南理工大學工程管理專業培養方案[Z].2010.
動力工程學科評估范文4
關鍵詞：工程圖學Ⅰ；考核；改革；思考
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）36-0150-02
一、引言
課程考核是課程教學活動的一個重要環節。它既是檢查學生掌握課程知識內容的重要途徑，也是檢驗教師教學質量和效果的重要標準。
2007年11月教育部組織召開了2007年CDIO國際合作組織會議和中國高等工程教育改革論壇兩個大型會議，香港大學、清華大學等40多所國內外高校的專家學者，對當前高等工程教育存在的熱點問題進行了熱烈的討論，普遍認識到工程教育改革的緊迫性與必要性。
作為教育改革的一份子，各高等教育學校都在陸續進行課程考核改革。相繼出現了半閉卷考試、開卷考試、上機考試、撰寫論文、筆試與實驗報告相結合、答辯等考核形式。這些考試形式各有利弊，具體選擇哪種考試形式，關鍵是根據課程特點來決定。筆者針對機械類專業基礎課程《工程圖學Ⅰ》的特點，在河海大學機電學院2014級能源與動力工程2班進行了課程考核改革探索試點，希望通過改變課程考核方式，提高學生的學習興趣和對知識的掌握程度，使學生的學習方式由依賴性向自主性轉變。
二、課程考核現狀
傳統的理工科課程考核方式，通常以閉卷筆試的形式出現。以河海大學機械類專業為例，大一開始所學習的《工程圖學Ⅰ》課程考核方式一直沿用閉卷筆試這一單一形式，由70%的筆試成績，加上30%的平時作業與出勤記錄，構成一個學生的總評成績。這樣的考核方式容易使學生在期末考試考完后，短時間內就將知識遺忘，以至于在做后續的課程設計、畢業設計等，需要畫工程圖時，都不記得最基本的理論方法，讓人產生“是否學過工程圖學”的疑問；而且課程本身偏重理論，再加上當前學時壓縮、大班上課等客觀因素，部分學生課前不預習，在課堂上跟不上教師講課進度，課后又不愿意主動找老師答疑，作業抄襲情況近兩年來有所增加，沒有培養出大學生應有的自主學習能力。
筆者對河海大學機電工程學院機械類專業基礎課程《工程圖學Ⅰ》的傳統課程考核方式存在的問題總結如下：（1）課程考核方式沿用初高中的考核方式，沒有在真正意義上實現對學生知識的掌握和運用能力的客觀評價；（2）作為機械類專業的專業基礎課，《工程圖學Ⅰ》的理論性較強，學生主動學習積極性不足，從初高中沿襲來的“追求標準答案”已經成為一種習慣。學生只是為了考試而考試，學習的興趣沒有被激發出來，也體會不到學習的快樂。
三、期望改革達到的目標
通過設計不同的考核形式，對《工程圖學Ⅰ》的考核方法和考核手段進行改革。首先，將傳統的一次性考核分解在若干次教學過程中，降低課程最后一次考試的權重，更全面、客觀地評價學生對知識的掌握及運用的水平；其次，激發學生的主動學習積極性，體會學習的樂趣；第三，對學生進行多種形式的打分，鍛煉并展示學生多方面的能力；第四，加深學生對知識的理解和掌握能力，將短時記憶變為長時記憶，并且增強學生自主學習的能力，使其對后續的各種機械類課程的學習，都能建立良好的理論基礎和學習根基。
四、課程考核改革初步計劃
將傳統考核的百分制分配如下：（1）25%模型設計：把學生按宿舍分組，4人一組，共10組，每組在《工程圖學Ⅰ》課程結束前交一個手工模型、模型三視圖以及模型展示說明，制作模型的材料要盡量綠色低碳。根據模型制作的水平、材料選擇的經濟性和環保性以及對模型的展示手段，由另外一個機械工程專業班級的全體學生投票給出成績，滿分25分，將每組的得分排序，并計入總成績。（2）15%的學生自主命題：仍然是前面的4人小組，在每講完一個知識章節后，每組出兩個與本章節相關的題目，題目的來源可以是借鑒其他參考書，也可以是原創。組內同學輪流徒手畫出原題，自己解答，給出參考答案，最好能附帶解題的思路說明。三個章節，每個章節題目滿分為5分，總計滿分為15分，由教師根據題目難易程度、解答正確度、題目解析是否具體到位等標準來打分，計入最后的總成績。（3）10%隨堂小測驗：在教學過程中，利用習題課，將練習成績作為隨堂小測驗成績，折合成10%計入總成績。（4）40%課內考試：課程結束后，學生參加閉卷筆試，卷面滿分為100分，將筆試成績折合成40%計入總成績。（5）10%平時成績：根據平時作業完成情況及出勤情況，在10分內計入總成績。
五、新方案的實施和效果
筆者在開始講授《工程圖學Ⅰ》時就將有關考試方案改革對學生進行了講解。關于自主命題這部分考核，在實施的過程中發現，讓學生接受改革是個循序漸進的過程。起初，在得知自己所在班級屬于教改班時，同學們在一開始的驚訝過后，暫時還沒有能很好地進入狀態，在講完《點、線、面》這部分章節后，各小組交上來的自主命題題目質量良莠不齊，有解答完整、分析透徹的，也有照搬作業原題、一字不改的。在對學生的自主命題完成情況進行點評后，第二次《立體截交線》部分的自主命題質量有了較大的改觀；而第三次關于《相貫線》部分的自主命題有兩組同學給出了原創題，說明學生的自主學習能力有了較大的提高。通過自主命題，擴大了學生的視野，也收集到了很好的課程練習資料。
關于手工模型這部分考核，在布置下去一個月后，有學生表示，想將全班各組的模型都先利用三維軟件建模，再到快速成型機上加工出成品。這個想法的出發點很好，但實際操作起來有如下問題：一是學生本身對工程圖學的基礎知識尚未學習透徹，尺規畫圖尚且不熟練，很難熟練操作三維軟件畫圖；二是學習三維造型軟件本身也需要一定的專業知識和時間，大一的課程安排比較緊張，沒有多余時間留給學生自學軟件；三是利用成型機做模型不能鍛煉和提高學生的動手能力，違背了改革的本意。所以筆者在課堂上再次強調了模型制作的要求是手工及綠色低碳，最終每個小組均提交了一個手工制作的模型及模型的圖紙。在選材方面，7組學生使用的是廢棄的快遞紙箱，剩下3組中，1組使用礦泉水空瓶，1組使用銅版紙，1組使用廢棄的塑料管，都比較符合綠色低碳的選材要求；在模型展示方面，6個小組拍攝了視頻短片，4個小組做了PPT，現代化的展示手段，再加上精彩的講解，給模型增色不少，也體現出了“90后”大學生充滿自信的一面。通過制作手工模型，學生普遍反映對立體和平面之間的轉換有了更深刻的認識。
關于隨堂小測驗這部分考核，是利用課時安排中的一次組合體習題課，將原本的課堂練習成績記錄下來，作為一次小測驗的成績，沒有給學生增加新的課業負擔，而且小測驗成績比重較小，即使發揮不理想，對最后的總評成績影響也不大，不會給學生帶來太多的心理壓力。
關于平時成績這部分，考慮到學生在做作業時經常會討論后再畫圖，而且近年來學生抄襲作業的現象有所增加，所以將它所占的比重變小，從傳統的30%降低到10%。
采用了新型課程考核方式后，學生的學習更有節奏性，每學完一部分內容，借助自主命題，可以對所學知識做相應復習，而手工模型的制作，更是動手又動腦，幫助學生將立體與平面很好地聯系在一起。在課程結束，筆試之前，教改班的同學普遍比較輕松，復習壓力相對于普通班小很多。最后的總評成績，實施課程考核改革的能源與動力工程2班平均分為79.1，使用傳統考核方式的機械工程3、4合班平均分為78.9，教改班同學在相對輕松的備考環境下能得到比普通班略高的分數，可見改革是有一定成效的。
六、總結和思考
教改的實施過程并不是一帆風順的，原本的自主命題部分，筆者根據課程體系安排了4次，但根據授課過程中學生對知識的掌握程度，以及課程實際進度，取消了最后1次的自主命題，將分值轉入別的考核部分。而且教改還需要教師投入比平時更多的時間和精力去評判學生自主命題的水平，考慮模型評分的機制，安排合適的時間進行隨堂測驗。
新的考核方式的設置，將考核的要求分布到整個學習過程中，學生平時努力學習，就不用擔心期末的總成績。因此在期末的復習過程中，學生沒有緊張的壓力，只需對課程的整體掌握，有條不紊地進行復習。
針對本課程，新的考核方式有利于提高學生對課程的興趣，有利于提高學生對知識的掌握以及長期記憶的能力，為后續課程的展開打下了良好的專業基礎；針對本學科，有利于學生良好學風的形成和教師教學質量的提高，真正體現考試這一考核形式的評估反饋功能。
本次教改只進行了一個教學周期，有些地方還存在不足之處，改革的效果還需要再多進行幾個周期后才能充分體現出來。在教改實施過程中，也發現了一些問題，比如以小組為單位自主命題和做手工模型時，存在著少數同學出工不出力，或者是不服從安排的情況，造成一個組內有的同學做的內容多，有的做的內容少，最后得分卻相同。如何修改打分機制以體現公平性，如何引入監督和激勵機制，是下一階段教改過程中要進一步研究的問題。
參考文獻：
[1]夏晶暉.應用型本科教學中技能型課程考試方式的改革[J].西南師范大學學報（自然科學版），2013，38（6）：193-194.
動力工程學科評估范文5
摘要：以上海交通大學機電工程專業課程《機電控制技術》為例，探討了如何基于開放性實驗平臺，培養學生的實踐創新能力。主要介紹了開放性實驗平臺的構成、方案設計、實驗效果的評估等。實驗實施的效果表明這種開放性實驗方式可以激發學生的創造力、激勵學生學習的主動性、培養學生分析問題和解決問題的能力。
關鍵詞：開放式；實驗平臺；創新
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）21-0236-02
一、引言
如何培養大學生的創新能力是建設創新型國家對我國高等教育提出的新要求。開放式創新實踐教學是培養學生創新能力的重要手段。開放式創新實踐教學指在實驗教學中所有實驗資源向學生開放，實驗性質由驗證型向設計型、綜合型過渡。學生作為實驗的主體，自擬實驗方案、查閱文獻和參考資料，提出設計思路和實驗步驟。學生根據個人的實驗基礎、專業特點選擇相應的實驗項目，給學生最多的主動權、最大的開放性。國內很多高校都開展了開放性實驗的研究，例如哈爾濱工程大學針對模擬電子技術實驗課程，開展了開放自主實驗教學模式的探索與實踐，其全開放模式拓寬了實驗的時空概念，能夠最大限度地利用實驗室資源。中國礦業大學針對土木工程專業對開放式實驗室建設提出了建議。北京大學化學基礎實驗教學中心以物理化學實驗課程為例，對開放式實驗教學模式的管理工作方法進行了探索和實踐。南京工業大學分析了新媒體背景下通過開放式實驗培養學生創新能力的對策。本文以機電控制專業為背景，以上海交通大學《機電控制技術》教學內容為基礎，介紹了機械電子工程專業基于開放式實驗平臺，開展創新實踐教學的研究工作，探討開放性創新實驗平臺的搭建、實驗方案設計等，研究開放性創新實驗效果的有效評估方法。
二、面向機電控制學科的開放性創新實驗平臺
創新實驗方案的設計要求讓學生建立起系統設計的思想，從創新的角度出發，按照系統功能選擇部件，進行接口設計、數據調試、結果評價、使整個控制系統的方案實現過程接近于工程實踐。
1.開放性創新實驗平臺的搭建。針對《機電控制技術》課程，讓學生完整地了解測量與控制的原理和方法，使學生對各個控制部件、測量部件、控制系統有感性的認識，通過自己設計方案、自己動手搭建硬件，自己編寫軟件等方式，學會分析問題和解決問題?！稒C電控制技術》開放性創新實驗平臺主要包括三大部分：硬件平臺主要是指實驗所需的各種器件，例如各種控制對象、傳感器、控制器件，各種接口器件以及實驗過程中要用到的各種工具器件。軟件工具平臺包括各種編程軟件、設計用工具軟件、控制軟件、檢測軟件等。例如C語言，PLC編程軟件及組態軟件等。信息平臺包括創新實驗課程指導網站，將實驗中所用的各種器件和工具的說明書、實驗軟件的學習文檔、實驗要求等相關文檔放在網站上，充分利用網絡資源的共享優勢，開創引導式、啟迪式的自學模式。
2.開放性創新實驗方案的設計。開放性創新實驗方案的設計需要考慮到如下幾個方面：①開放性。這種開放性要求實驗在時間、內容、設備上的全開放。時間上的開放性是指學生只要在允許的時間之內，都可以隨時來實驗室進行實驗。內容的開放性是指在完成實驗目標的要求下，允許學生對實驗內容進行選擇。設備的開放性是指允許學生對實驗設備進行選擇組合來完成自己的實驗目的。在課程中一個具體的控制問題可以描述為：傳感器測量控制對象的信息，利用一定的控制方法，通過控制器件實現對象的控制。開放性實驗平臺提供了多種配置，學生可以自由選擇、自由組合，并且可以比較各種方法的優缺點。例如：不同的控制對象：電水壺、AVG小車、吹風機等。不同的傳感器：可配置溫度傳感器、速度傳感器、力傳感器等。不同的控制器件：低壓電器、可編程邏輯控制器、單片機、數字信號處理器、嵌入式控制器。②層次性。在實驗目標制定、實驗硬件的配置和實驗結果考核方面要有一定的層次性。難易不同的目標和不同的硬件配置可以體現實驗的復雜程度，同時也是對學生不同能力的衡量。舉例來說，同樣選擇控制水溫，學生還可以選擇不同的控制器，選擇單片機硬件稍簡單些，選擇PLC的話就稍復雜一些。在控制方法上也可以有所不同，如果只是簡單的開關控制，程序就比較簡單，如果選擇PID或者其他方法程序就復雜一些。這種不同的組合搭配設計大大增加了學生實驗操作的柔性，也激發了學生進行比較、探索的能力。③課內實驗和課外學習的結合。開放性創新實驗并不是一次完成的，學生在實驗過程中會遇到很多問題，一次實驗后，學生會帶著問題重新回去查閱資料，尋求解決之道，為下一次實驗做好準備。④注重創新能力的培養。學生通過自己組織實驗平臺，構思實驗方案，進行詳細的實驗設計和不斷的修正，最終實現實驗目標。這一過程中要注重鼓勵學生的求異思維，鼓勵學生的新想法，新思路，培養其創新的能力。
3.開放性創新實驗效果的評估。開放性實驗效果的評估，要擯棄普通實驗根據實驗數據的誤差大小，實驗曲線的吻合程度等進行打分的方法，需要對學生參與實驗的積極性、實驗方案設計的合理和創新性、實驗結果等進行綜合的考量。以水溫控制為例，為了兼顧一般性，又能突出某些優秀學生的創造能力，可采取遞階打分的形式，例如對于水溫控制問題，如果控制水溫在60℃不變，按照控制水溫偏差大小可給予基本分數，在此基礎上，學生可選擇增加難度，控制水溫在40℃至70℃之間做周期不變正弦變化，根據控制溫度跟蹤誤差進行加分。繼續增加難度，控制水溫在之間40℃至70℃做變周期的正弦變化，根據溫度跟蹤誤差進行加分。
三、開放性創新實驗的實施效果
該實驗平臺在上海交通大學機械與動力工程學院本科2009級以后進行了初步的試點，目前已經完成三屆，每年參與該平臺的實驗人數大約在300名左右。學生在實驗過程中表現出了很大的積極性。每次實驗后，課程組都對實驗效果進行了調查和問卷，并要求學生將對實驗的建議和意見寫入報告或問卷中，以期得到學生積極的反饋。有同學在實驗心得中提到：“這是第一次只有實驗器材的情況下，獨立設計實驗，沒有完整方案，甚至沒有接線圖，一切都靠自己摸索前進，但這種挑戰同時也磨練了我們的自學能力和動手能力……”。根據調查問卷的統計結果，該平臺得到了學生的肯定，大約88.36%的學生認為該實驗平臺對創新能力的培養有幫助，有91.48%的同學對這種新穎的實驗方式給予了很高的評價，推薦該課程的比例達到了98.75%。
四、結論
開放式創新實驗在實驗內容、實驗設備、實驗方式方法、實驗時間和實驗難度等方面體現了充分的自主性，也體現了以“學生”為本的實驗設計精神，對于培養學生的實踐能力、創新能力、分析問題和解決問題的能力方面具有非常重要的作用。開放式實驗教學是一種新生事物，其發展過程處于方興未艾階段，目前仍有各種問題，例如驗室的管理、實驗效果的評估等，還需要不斷探索與研究。
參考文獻：
[1]宋國利，蓋功琪，蘇冬妹.開放式實驗教學模式的研究與實踐[J].實驗室研究與探索，2010，29（2）：91-94.
[2]黃燕芬，袁小鳳，金波，等.淺談開放實驗與學生能力培養模式[J].教育教學論壇，2014，（15）：240-241.
[3]于蕾，王麗敏，肖易寒.全開放自主化實驗教學模式的探索與實踐[J].實驗科學與技術，2016，14（1）：160-163.
[4]呂恒林，吳元周.加強實驗室開放管理，培養創新實踐型本科生[J].實驗技術與管理，2016，33（3）：5-8.
[5]徐金榮，楊玲，徐嘉祥，等.開放式實驗教學的管理工作方法探索[J].實驗室研究與探索，2011，30（6）：172-175.
[6]嚴建駿，朱順兵.新媒體背景下的開放式實驗與學生創新能力培養[J].實驗技術與管理，2013，30（2）：165-167.
[7]田麗娟，陶波，馬紅.開放式實驗教學模式培養創新人才[J].黑龍江教育學院學報，2010，29（3）：69-70.
動力工程學科評估范文6
現在許多高校教師的考核方法是機械式的算分數。把各類、教授、副教授、講師劃成若干檔，然后規定每檔的分數，而分數由上課類別、到款課題費、數等組成。筆者認為，這種考核方法，完全屬于機械式的考核方法。致使教師的精力主要用于拿到相應檔次的考核分數，長此下去，高校師資質量將會下降，高校水準也必然下降。
其實要考核高校教師，應把握好以下幾點。一是聘任關，應成立一個專門的委員會，對應聘者的材料進行嚴格審查和面試。二是明確職責。如開展某一學科方向的研究工作，招研究生，擔任課程。三年后進行一次評定，看是否達到被聘要求。三是嚴格晉升制度。晉升條件要嚴格，符合晉升條件才能晉升，不符合晉升條件者堅決不升。晉升也要有一個專門委員會來評定?，F在提倡創新精神，要自主創新。如果把教師管得只去追求分數，沒有一個寬松的學術環境，怎樣去創新，怎樣去培養優秀的學生？
要成為世界一流或高水平的高校，關鍵在于是否擁有一支優秀教師隊伍，一支人數較多的大師隊伍。而這樣一支隊伍，絕不是用現在機械式的算分數的方法就能夠造就的。因此，必須改革現在的高校教師考核方法。把好聘任、晉升二道關卡，建立濃厚的、創新的學術研究氣氛。■
（徐忠 全國政協委員、西安交通大學能源與動力工程學院教授）
研究生教育應貫徹“導師負責制”
近些年來，研究生培養一改過去嚴格實行的“導師負責制”，開始采取所謂“導師組”體制。這種“集體導師制”弊大于利，最主要的問題是，它采取的實質上是一種“本科化”的培養模式。如果導師的責任心稍有欠缺(在當前導師水平缺乏嚴格的考量機制和導師教學過錯缺乏追究機制的情況下，這種責任心的欠缺還是相當普遍的)，那么對研究生的學習較少關心督促、基本放任自流的情況也就不是個別現象了。于是，在這樣同一個知識背景和學術平臺上培養出來的研究生，自然是批量化、共性化、平均化的。為此，筆者建議：
(一)嚴格貫徹“導師負責制”。2005年11月，中國學位與研究生教育學會文理科工作委員會2005年學術年會在中國科學技術大學舉行。會議的主要精神就是“嚴格貫徹導師負責制”。從“導師負責制”的本義而言，這里所說的“導師”，應該不是“集體”意義，而是“個體”意義上的，或至少是以“個體”為主的。
(二)落實個體導師培養研究生的自。要充分認識研究生教育與本科教育的本質區別，尊重研究生培養的內在規律，改變目前“本科化”的研究生培養模式，圍繞著學術個性、創新人才的培養目標，科學落實個體導師培養研究生的自。
(三)導師負責制應是權利和責任的統一。導師有自主培養研究生的權力，并不意味著這種權利沒有限制。權利和責任是統一的，應對導師的培養行為實行“目標化管理”。導師必須為他的培養任務制定一個比較詳盡的、明確的、最好是量化的目標，而他的任務完成情況，則要經過學位委員會的嚴格考核認定。
(四)研究生管理體制要同導師負責制相配套，否則導師負責制也起不到應有的積極作用。
導師負責制是一個相當復雜的工程，這里只是提出一種大略的思路，倘要實行，還需經過科學細致的研究論證和認真規范的推行實施。但有一點是可以肯定的，那就是這種“導師負責制”是搞好研究生教育，培養富有競爭意識、學術個性和自主創新精神之人才的較好途徑，應當予以科學地貫徹和推行。■
（郭松海 全國政協委員、山東省人民政府參事）
高校工程類專業教育應加強學生實踐能力培養
近年來，隨著高校的擴招，我國高等教育的規模有了長足的發展。但是，在教育質量上還存在不少問題，其中，工程類專業教育輕視學生實踐能力培養的現象應引起重視。具體表現如下：
1.原有工科院校紛紛向綜合型、研究型發展，培養“工程師”的目標已經削弱。
2.本科教育忽視實習環節。大學四年，最后一年基本上在找工作；專業實習基地難找，絕大多數企業由于效益原因不愿接納學生實習，學校往往采取學生自行找單位，結果學生找個單位蓋章了事，專業實習名存實亡。
3.從事專業課教學的教師絕大部分是從校門到校門，缺少實踐經驗，而現行高校職稱評定也主要是以論文篇數論高低，評定體系本身也不鼓勵教師從事專業技術實踐。
4.工科畢業生不會畫施工圖，不懂生產及施工基本規程的現象非常普遍。相當多的工科畢業生不愿到工廠、工地甚至設計院等工程技術第一線去工作，而熱衷于當高級白領、公務員，搞策劃管理。
科學要轉化為技術和工程才能成為生產力，才能真正推動社會的發展和進步。為此，建議：（一）對工科院?；蚬た茖I的評估應重視實踐環節，將有無實習基地及切實可行的實習計劃作為專業設立的基本條件之一。（二）從事工程類專業課教學的教師應當具有一定年限的工程技術實踐經歷并將其作為晉升職稱的條件之一。對主持過具體工程項目設計或生產的教師在晉升職稱時可將其項目業績與論文同等看待。（三）校辦企業（含工廠、研發基地、設計院等）應有別于社會上的一般企業，應當作為學生的實習基地，承擔一定的教學任務，學校在經費上要給予支持。（四）加強對學生的思想教育，鼓勵畢業生去生產第一線工作。（五）多層次辦學，恢復和辦好工程技術類中專、大專，培養大量的各種層次的工程技術人才，以適應社會需要?！?/p>
（馬凱梅 全國政協委員、暨南大學建筑設計研究院總建筑師）
關于改進高校貧困生貸款的建議
近年來，讓大學貧困學生都能完成學業，“不使一個學生因貧困而輟學”已經成為我們建設和諧社會的一個十分重要任務。盡管國家教育部門制定了幫助貧困學生貸款的政策，但在一些地方未能得到很好地執行。
筆者認為不應把助學貸款的事全部交給銀行去做，而應改為從國家預算中專門設立一個貧困大學生貸款基金，真正做到使貧困學生都能有地方貸款和能夠貸到款。在貧困大學生中，有一部分是學習藝術專業的，他們遇到的困難更為嚴重。因為綜合性大學藝術專業的學費為每年一萬元，專業藝術院校的學費更高，有的院校達每年一萬二千元或一萬五千元。目前國家規定的學生貸款最高貸款額為每年六千元，顯然在做出這一規定時，沒有把這部分學生的困難考慮在內。
