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交通運輸管理就業前景范文1
學校概況
上海海事大學是一所以航運技術、經濟與管理為特色的具有工學、管理學、經濟學、法學和文學等學科門類的多科性大學。
學校目前設有45個本科專業，12個高職專業（其中2個與美國合辦），同時學校有2個博士后科研流動站（交通運輸工程、電氣工程），2個一級學科博士點（交通運輸工程、管理科學工程），17個二級學科博士點，13個一級學科碩士學位授權點，57個二級學科碩士授權點，5個專業學位碩士授權點。交通運輸規劃與管理、產業經濟學、電力電子與電力傳動、國際法學、機械設計及理論、物流管理與工程、載運工具運用工程、港口機械電子工程等學科先后成為交通部和上海市的重點建設學科。海關物流、外貿經濟及海商法等專業被列為上海市本科教育高地建設項目。在2004年教育部本科教學工作水平評估中，學校獲得優秀結論。
校園生活
我們的學校位于臨港新城，距離市區較遠，可由龍陽路地鐵站乘坐龍港快線直接抵達，全程高速車程大約在50分鐘左右。校園因遠離市區而能夠使同學們安心學習，校園環境非常不錯。學校三號門出去有農工商超市，五號門外是滬城環路共享區，對面是海洋大學。共享區有水果店、各色小吃店、眼鏡店、電腦維修店、文印店以及中國電信營業廳。
學校本科生的宿舍是四人間，周日至周四晚11點熄燈，周五周六晚12點熄燈，考試周不熄燈。寢室有電信的2M寬帶。寢室沒有獨立衛浴和空調，有可以通宵工作的電扇。寢室所有人在協商過后可以租用空調，并與租借方協商安裝時間和使用年限。
學校有海馨、海琴、海聯三處食堂，海馨樓食堂緊鄰眾多社團開展活動的北廣場。浴室采用學生卡打卡的方式，按時間扣款。學生卡分為大錢包和小錢包，小錢包一次充值5元，不足5元時可以充值。女生宿舍38號樓和洗澡處可以充小錢包，食堂和圖書館一卡通中心可以給卡充值。洗澡和打開水都從小錢包扣款。每棟宿舍樓設開水房和洗衣房，在洗衣房用洗衣機洗衣服每小時3元。
校園活動
學校社團豐富，有七大校級組織：團委執行委員會、社團聯合會、科技創新中心、學生聯合會、藝術團、領航記者團和研究生會，院級社團和各學院學生會不勝枚舉，每周三在北廣場舉行活動。每年的4月會有校園開放日，活動異彩紛呈，更可以用參與活動得到的點券換取禮品，禮品還是很不錯的。當天還會有美食節，茶點、燒烤等等平時吃不到的東西都會出現。
學習情況
學校有交通運輸學院、法學院、商船學院、外國語學院、物流工程學院、海洋環境學院、信息工程學院、經濟管理學院、文理學院幾大學院，另有浦東工商學院和繼續教育學院（不在臨港新校區）。每個專業設一名輔導員，人數少的專業則兩個專業共一個輔導員，每個班都有班主任。本校國航、國法和國會及商船學院的專業是最好的幾個專業，就業前景非常不錯，就業率保持在90%以上。
學業成績按績點計算，每學期初在本科生個人信息系統公布，排名則由輔導員公布。大一學年績點在本專業前10%的同學可以申請轉專業，但每個專業都會限制能夠轉入的人數。絕大多數人會選擇轉到國際航運管理專業，只是并不是每個人都能轉入。轉專業后，已修的公共基礎課不用重修，而未修的專業基礎課則要補修。學校設有各類獎學金、助學金，符合條件的同學可以按《學生手冊》上的要求進行申請。
大一開學軍訓期間會發《學生手冊》和《教學便覽》，便覽上會列出每個專業每學期要上的課程和對應的學分。另外還有16個選修課學分，包括10分通識類選修課和6分任意類選修課，具體要求會由大二的輔導員助理進行詳細說明。
我的專業
交通運輸管理就業前景范文2
【關鍵詞】電氣自動化，就業，前景，展望
一、電氣自動化專業介紹
本專業主要培養從事電氣工程及其自動化專業方面的研究、設計、運行、實驗、管理及開發等領域工作的高級技術人才。本專業畢業生具有較寬厚的技術理論基礎和比較堅實的專業基礎知識。具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練，具有較強的創新能力，具備一定適用市場經濟的科學研究、科技開發和組織管理能力。畢業生可到各類發電廠、電力系統供電部門、電力勘測設計研究單位、電力管理等部門就業。
1、電機與電器。電機與電器的研究領域包括：電力系統中的大型發電機、電動機，有著廣泛應用的中小型電機。前者側重于運行分析、建模仿真及監測診斷，后者側重于理論分析、設計方法及現代節能控制技術。就電力工業本身而言，電機就是發電廠和變電站的主要設備，它在機器制造業和輕、重型制造工業中應用廣泛?？梢哉f，只要涉及電機的場所都能看到該學科的研究成果。
2、高電壓與絕緣技術。高電壓與絕緣技術主要運用于：電力系統防雷保護設計、絕緣子在線監測、防污閃、水果保鮮、真空斷路器設計、脈沖儲能技術及軍工產品等，其研究內容與多個學科交叉，如脈沖與等離子方向、超導技術方向、自動化方向等。
3、電力系統及其自動化。電力系統及其自動化涉及電力生產的全過程（包括發電、輸電、配電、用電等），其研究內容衍生的各項技術成果廣泛應用于發電廠、變壓器、輸電線路和配電裝置中，涉及控制、優化、經濟、穩定等多項指標。除了涉及電氣工程相關知識外，該專業對自動化、測量、計算機、通信等技術也有較高要求。
4、電力電子與電力傳動。電力電子與電力傳動專業在各級工業、交通運輸、電力系統、新能源系統、計算機系統、通信系統以及家電產品等各個領域都有廣泛應用，如航天飛行器中的特種電源、遠程特高壓電壓傳輸系統，家用的空調、冰箱和計算機電源，都離不開電力電子及電力傳動技術。
5、電工理論與新技術。電工理論與新技術專業主要是在電網絡理論和電磁場理論的基礎上，研究電網絡分析方法及其在電力系統中的應用、電磁場數值分析方法及其工程應用、電力系統的電磁兼容技術、基于微機的現代電磁測量技術、電力系統的信號分析與處理技術。
二、電氣自動化專業就業展望
據了解，該領域對高水平人才的需求很大。隨著國外大企業的進入，在這一專業領域將出現很大缺口，那時很可能出現人才供不應求的現象。
一：辦公腦力為主型。
此類工作一般都是辦公室人員，腦力為主，且輕松干凈，工資挺高（一般有項目提成，也就是你完成一個項目老板會給你一部分提成）。
此類職位主要有：電氣設計，自動化項目設計，工程管理等。
二：現場體力為主型。
此類工作一般要在設備現場，少不了受環境的影響，所以是比較苦比較累的，體力占主要而且工資也不高。在一個效益很不錯的公司來說，有一個工作經驗的本科生工資在1500左右。
主要崗位有：設備維護，電氣維修，設備安裝，設備調試等
三：室外業務銷售型。此類主要是室外跑業務，待遇根據個人業績而定，只要個人能力強完全可以從事業務型，因為業績不錯的話，工資是相當高的。主要崗位有：銷售經理，銷售工程師，業務員等，待偶按個人業績定。
四：助理型（主要適合本專業女生）。此類職位非常適合女生來做，主要從事一些助理方面的工作，主要職位有：經理助理，工程師助理等。
三、電氣自動化就業前景淺析
交通運輸管理就業前景范文3
[關鍵詞] 軌道交通建設；鐵路運輸專業；人才需求
[作者簡介] 李慧娟，鄭州鐵路職業技術學院運輸管理系講師，研究生，河南 鄭州，450002
[中圖分類號] C961 [文獻標識碼] A [文章編號] 1007-7723（2013）03-0047-0002
一、鐵路快速發展的必然性
近幾年，我國經濟快速發展，人們對生活質量的要求不斷提高，外出旅游、異地走親訪友已成為人們生活中不可或缺的一部分，鐵路這種既經濟又便捷的出行方式成為很多旅客不二的選擇。另外，我國區域經濟發展極不平衡，沿海地區生產資料相對集中，這就造成務工人員在不同區域間的流動，這種現象在節假日尤為突出。從貨運的方面看，我國自然資源分布極不平衡、地理標志產品數量眾多，并且市場的需求很大，這必然使得物資流通的距離和數量大幅增加，鐵路運輸將面臨著嚴峻的局勢。加快軌道交通建設步伐，采用快速鐵路網來解決負擔日益加重的既有線路，已經成為必然。“十二五”規劃發展目標中提到：鐵路新線投產總規?？刂圃?萬公里，“十二五”期末全國鐵路運營里程將由現在的9.1萬公里增加到12萬公里左右。
二、河南省鐵路發展情況
（一）河南省客運專線規劃
2012年11月，國務院明確提出了中原經濟區的范圍及建設目標，并將中原經濟區建設上升為國家戰略。隨著中原經濟區的提出，河南與周邊城市經濟發展將成為一體化，這使得它們之間的經濟往來將會更加頻繁，但目前河南與鄰近省會快捷的運輸通道比較缺乏，使得快速增長的旅客運輸與匱乏的鐵路資源之間的矛盾日益凸顯。目前，河南省已規劃建立客運專線網，主要是以京廣、京九、徐蘭客運專線為主，同時建設鄭州至重慶、商丘至杭州、鄭州至濟南客運專線，最終形成“米”字形鐵路網路體系?？瓦\專線網總的長度將達2162km?？梢詫崿F鄭州到周邊城市2～5小時的交通圈，從而打通河南與周邊城市或一線城市的快速通道，實現中原經濟區的共同騰飛。
（二）河南省城際鐵路規劃
早在2004年，河南省就提出了實施“中原城市群經濟隆起帶”發展戰略，隨著近幾年的不斷推進，中原城市群已進入了快速發展階段，城際運輸需求激增，為滿足城市群之間的緊密聯系，目前河南省規劃建設的“河南城市軌道交通規劃”已經獲批，城際軌道交通涵蓋中原城市群中的鄭州、洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源9個城市，規劃期限是2009～2020年。規劃方案是初期建設鄭州—開封、鄭州—洛陽、鄭州—焦作、鄭州—新鄭機場—許昌—平頂山、鄭州—新鄉之間的城際軌道，合計里程約496公里。遠景展望城市群各城市間的環形聯絡線和延伸線，即新鄉—焦作、焦作—沁陽—濟源、濟源—洛陽吉利區—洛陽、洛陽—伊川—汝州—寶豐—平頂山、許昌—臨潁—漯河、鄭州—滎陽—鞏義—偃師—洛陽，最終形成以鄭州為中心、洛陽為副中心，以京廣、隴海為主軸、連接城市群地區主要的“‘十’字加半環線”網絡構架，從而形成聯系全省主要中心城市的快速城際客運系統，實現河南省各區域內1小時交通圈，區域間2小時交通圈目標。規劃城際鐵路網總長1097km。
（三）河南省貨運鐵路規劃
河南地處我國中心地帶，鐵路橫貫南北，溝通東西，我國重要的運輸主干線京廣線、京九線、焦柳線、隴海線、寧西線等都經由河南。為加快河南貨運能力，規劃擬建設運城—十堰—宜昌線、三門峽至阜陽線，加強東西南北的溝通，使線網結構更趨于合理，運輸體系更加完善，最終提高主要干道的貨運能力。
（四）河南省內其他鐵路網規劃
河南省地區經濟發展不平衡，為促進區域經濟的協調發展，減少鐵路空白區，規劃建設三門峽—平頂山、潢川—開封、商丘—南陽、永城—新密、禹州—永城5條鐵路線，規劃的線路總長為1327km，重新構成的鐵路線網既加強省內各地區的聯系，又完善了河南路網結構，使鐵路更好地服務區域經濟，加快開發地方的步伐。
四、鐵路行業對鐵路運輸專業人才的需求分析
人才需求與行業的發展存在必然的聯系。河南省鐵路發展快速，人才需求量也將隨之增加，這必然為該專業的學生就業提供絕佳的機會。而目前，河南省高職高專以上層次僅有鄭州鐵路職業技術學院一家有鐵路運輸專業，加之學校在鐵路行業的良好口碑，學生的就業前景非常好。
到2020年，河南新增的鐵路線路將達到4500公里左右，按照每公里配置高技能運營管理人才20名估算，到2015年，僅新增的線路就需要鐵路高級運營管理人才9萬人，而鄭州鐵路職業技術學院是河南省唯一的鐵路高等院校，當仁不讓地成為鐵路人才集聚地。目前，學院鐵路運輸專業，包括歐亞交通學院學院每年的畢業生約有500人，7年僅有3500人，這與9萬人的行業需求存在著巨大的缺口，在供需極不平衡的市場中，鄭鐵職院專業人才占有絕對的優勢，而且該院也非常重視與鐵路單位的聯系，推進校企合作、工學結合辦學模式，采用項目化、理實一體化的教學方式，不斷加強理論和實踐的聯系，加強技能培訓，使學生畢業后能零距離地實現工作需求。
五、城市軌道交通對鐵路運輸專業的需求分析
雖然鐵路運輸與城市軌道交通運輸有很多相同的地方，但鐵路行車組織相比較輕軌、地鐵和城際的行車組織，難度系數更大，掌握鐵路運輸專業技能的人才完全能夠勝任輕軌、地鐵和城際列車相應的工作崗位。因此，鐵路運輸專業的畢業生另外一個就業方向就是城市軌道交通。
（一）河南省城市軌道交通線網規劃
1. 鄭州地鐵
為解決鄭州市交通擁堵狀態，政府除了修建立交橋、快速公交線等措施外，決定規劃6條軌道交通線路，全長202.53公里，建設周期約14年。該線網組成“三橫兩縱一環”的棋盤放射狀交通網絡，使鄭州東西南北連接起來，實現互聯互通。目前連接東西的1號線全長26.34公里，2013年年底將建成通車，貫穿南北的2號線也已經動工，軌道交通的開通將縮小城區之間的距離，方便城市居民的出行。
2. 洛陽輕軌
目前軌道交通項目線網規劃已經編制完成并通過了初步評審，現在正在進行建設規劃的編制工作。按照《洛陽市城市綜合交通規劃》提出的概念，市區軌道交通由4條線路組成，全長102.7公里。
（二）城市軌道交通對運輸專業人才的需求分析
到2015年，鄭州市1號線和2號線將進入運營階段，營運里程44.61公里，按照每公里配備20名運營人員（包括站務員、行車值班員、客運值班員、值班站長等）計算，僅鄭州就需892人。到2020年以后，鄭州的軌道交通除6號線外，其他線路均將通車，總長度將達到177.32公里，洛陽輕軌4條線共102.7公里，大約需要城軌運營人員5600人，而鐵路職業技術學院鐵路城軌運營專業畢業生從2013年到2020年共有2100人，遠不夠5600人的人才需求量，而鐵路運輸專業的畢業生完全能勝任城軌運營工作，因此，鐵路運輸畢業生必然成為城市軌道運營公司的不二選擇。
六、結 語
由于城市軌道交通是在鐵路運輸的基礎上逐步發展起來的，它們之間具有許多相同之處。因此，鐵路運輸專業的畢業生除了面向鐵路運輸部門以及地方、廠礦企業專用線的運營部門外，還可以同時兼顧城市軌道交通企業，這兩方面人才需求非常旺盛，所以鐵路運輸專業培養的高等技術應用性人才市場需求空間更大。
[參考文獻]
[1]肖軍.河南省鐵路網發展規劃研究[J].線路/路基，2010，（9）.
[2]張曉玲.高職高專鐵路運輸專業實踐教學體系建設[R].鄭州：河南省教育廳人文社科青年規劃項目研究報告，2012.
交通運輸管理就業前景范文4
關鍵詞： 國內外旅游；英語人才；旅游發展
1 我國旅游業就業前景廣闊
1.1 旅游行業的發展現狀 隨著我國與國際接軌，第三產業飛速發展，并取得了傲人成績，旅游業則是第三產業中的一項。現如今，無論是國內還是國際，繼工業經濟騰飛后，旅游業已逐漸成為支持國民經濟的一大支柱產業。人民生活水平的提高，給了百姓外出旅游的經濟基礎和機會。中國與國際的接軌使得旅游行業得到了越來越多人的青睞，而我國作為神秘東方的代表，吸引了大量國際友人前往中國，或欣賞綺麗多姿的自然風景，或尋找神秘幽深的歷史古跡。從微觀層次說來，旅游行業東方熱的現象給了國外游客了解東方傳統文化和生活的實際體驗。從宏觀層次旅游東方熱的現象改變了當今世界旅游格局，使得以中國為代表的亞太地區一躍成為與歐洲、美洲可持衡的三足鼎立局面，并已躍居成為世界第二。亞太地區的可喜成績離不開中國旅游的魅力，現如今中國旅游有望取而代之墨西哥旅游，躋身世界最具魅力國家的前三甲。據預測到2020年，我國將取代法國有望成為世界第一大旅游國家。
1.2 我國旅游產業的發展成績 至今我國旅游已取得了可喜的成績。無論是境內旅游還是境外旅游，其接納游客數量一直呈現上升的趨勢，其所創造的經濟效益也是日益增多，每年也安排解決了大量就業人口。其中境內旅游所創下的業績尤為突出。我國境內旅游全年火熱，黃金假期更是炙手可熱，具體說來，每年我國可接待游客近14億，每位游客平均可消費500元，由此每年旅游消費可創造高達7000億的生產價值。按著每位導游服務50名游客，就導游這一單項工作崗位，每年旅游行業可解決2億多的就業壓力，再加上旅游管理人員等其他旅游特征人員，我國旅游行業提哦剛給你的就業崗位占第三產業就業崗位的五分之一，全國行業的7%左右。此外，旅游交通、餐飲、娛樂、住宿等，旅游行業提供的工作崗位是數不勝數。據有關數據顯示，每年我國旅游業總收入將達12000多億人民幣，占我國GDP總量的7％。
另一方面，我國國內居民也掀起了一陣出國旅游熱狂潮。正如有關數據顯示，自2006年，我國人均GDP已突破2000美元，這就意味著我國居民已有能力開啟出境旅游消費的局面。
發改委和國家旅游局的《中國旅游業就業目標體系與戰略措施研究》認為，旅游業的就業范圍可分為三個層次：一是旅游核心產業就業人數，目前我國旅游統計中公布的直接就業人數包括旅游住宿、旅行社、景區、旅游車船公司等其他旅游企事業單位的就業人員；二是旅游特征產業就業人數，包括直接為游客服務、與旅游密切相關的餐飲、娛樂、鐵路、航空、公路、水運、公共設施服務等13個部門中的旅游就業人數；三是旅游經濟就業人數，這個概念最寬泛，是通過旅游經濟活動所拉動的直接間接的就業人數。據統計，在上個世紀最后10年我國第三產業新增就業的7740萬人中，旅游直接和間接就業人數占到38％。目前我國僅執業導游人數就達32.5萬人。
1.3 旅游行業的發展得到了國家政府的支持 我國旅游業的迅猛發展離不開國家的長遠規劃與國家政策的支持。我國旅游業由新興到蓬勃發展，從國內到國外，都離不開國家政策的幫扶。國家旅游局“十一五”規劃發展目標中明確指出，每年要使旅游業新增50萬人次，如此龐大的人才缺口，足以見證我國政府對旅游行業的支持。此外，國家也出臺了一系列相關政策，包括旅游產業人才的培養、就業，以及旅游景區建設、設施配備等都給予了很高的支持。強調以旅游經濟緩解當地就業問題、以旅游經濟帶動當地經濟發展。
1.4 旅游帶動的經濟發展 旅游業的新興，與繁榮是當今經濟發展的趨勢所在，當然也離不開國家政策的支持脫不了干系。需要強調的是，旅游產業不是一個獨立的經濟體系，其發展、興衰與更行各業有著緊密的連帶關系。所以旅游經濟帶動的不僅是旅游產業的經濟成果，還有更多與旅游經濟有著千絲萬縷的網狀經濟都有關，比如景點開發、建設，交通、餐飲、住宿、紀念品生產等諸多行業。再加上現在各具特色行業的衍生，如新型住宿接待業、特色餐飲業、旅游商品生產與銷售、旅游農業、旅游工業、旅游新興服務業、旅游文化娛樂業、旅游交通運輸業、旅游勞務輸出，這些領域就業增長快、潛力大、帶動性強，而且能充分利用市場機制加快發展，就業成本低，社會受益面寬。
2 我國旅游產業存在的問題弊端
交通運輸管理就業前景范文5
摘要：中職教育；人才需求；品牌戰略；師資培養
隨著經濟持續快速發展，廣東中等職業教育也有了很大發展。到2004年底，廣東全省有中等職業學校870所(含技工學校186所)，其中國家級重點學校98所，省級重點學校90所；全省中等職業學校在校生總數94．5萬人；優質學位占40％，省級以上重點專業131個。在整體規模、在校生人數、優質學位比例和畢業生就業率等方面，均居全國同行前列。廣東中等職業教育的快速發展，是多種因素共同促成的。
一、省委、省政府加強領導，大力扶持
廣東省委、省政府高瞻遠矚，統籌全局，十分重視職業技術教育的建設和發展，省領導經常關心、了解全省職教工作情況，及時給予指示。2002年廣東省舉辦了首屆職業技術教育展示會，廣東省委主要負責同志親臨指導，發表重要講話，指出熟練技術工人是國家的寶貴財富，是一個很重要的人才層次，要求各級黨政領導和全社會要從廣東率先基本實現現代化和提高廣東省的國際競爭力的戰略高度，來熟悉加強職業技術教育的重要性和緊迫性。
廣東省委、省政府把職業技術教育列為全省“十項民心工程”之一，要求各級政府加大財政投入，“每個市要建設一所以上國家重點技校，經濟發達的縣要建設一所技校，力爭5年內全省技校在校生規模擴大到36萬人?！?005年，廣東啟動了“三年30萬”技能人才工程。為了激勵更多學生報考中職學校和從事技工工作，廣東省還從政策上給予照顧和扶持，進一步提高技能人才的地位和待遇，已經實行高級工、技師、高級技師在工資福利方面享受和助理工程師、工程師、高級工程師對等待遇的政策。下一步的目標是建立高技能人才獎勵和津貼制度，進一步提高技能人才的福利待遇，促使全省技能人才隊伍的穩定發展。
二、經濟持續快速增長，技能型人才的需求量大增，畢業生就業前景良好
廣東地處改革開放前沿，全省國民經濟增長率遠超過全國平均水平，對技能型人才的需求很大。但是，目前廣東技能型人才在全部城鎮從業人口中僅占43．89％，缺口很大。2005年初，廣東經濟發達地區出現的民工荒，實質上是技工荒；據統計，到“十五”期末，全省僅數控技能人才缺口就達到10多萬。廣東對技術應用性人才的需求以制造業為主，數控、汽車維修、計算機技術等幾大類產業的需求人數超過100萬。此外，在交通運輸業、旅游業、房地產業、金融業、零售業、商務服務業、物資流通業、社區服務業和餐飲旅館業等部門也都需要大量技術應用性人才。技能型應用人才的需求．已經成為廣東經濟結構調整和實現經濟增長方式轉變以及保持經濟持續、穩定發展的制約點。
由于對技能應用性人才需求量不斷增加，廣東省中職畢業生就業情況良好，20多年來全省技工學校畢業生的就業率均保持在96％以上，2004年就業率高達97．8％。中職畢業生就業后的工資待遇也逐年有所提高，據調查顯示，廣州市初級工平均月薪是1470元，中級工月薪為1836元。就業有前途，促進了全省中職教育的快速發展。
三、學生、家長轉變觀念，講求實效
過去，由于受到一些傳統觀念的影響和社會上一些實際新問題的困擾，不少學生不愿選讀中職。隨著社會的發展進步，人們的觀念不斷更新，很多學生、家長對就讀中職學校逐步有了正確的熟悉。
廣州市教育局一位負責人為初中畢業生及其家長算了一筆賬，分析了初中畢業生面臨的四項選擇及其優劣勢，很有參考價值。
其一，讀高中——考大學——就業。家庭投入摘要：約4．7萬元。優勢是高學歷，增值潛力強。劣勢是要承擔高中畢業考不上大學的風險，對家庭經濟壓力大，大學畢業生隊伍龐大，就業形勢嚴重，教育投資有時很難回收。
其二，讀高中——就業。家庭投入摘要：約7000元。優勢摘要：無。劣勢是無一技之長，很難就業。
其三，讀中職——就業。家庭投入摘要：中職3年約1萬元。優勢摘要：有一技之長，就業輕易，待遇逐步提高。劣勢摘要：邊工作邊學習，比較辛勞。
其四，讀中職——高職一就業。家庭投入高于第三項。優勢摘要：專業優勢較明顯，就業較有保障。劣勢摘要：經濟負擔重，可能面臨來自傳統觀念的壓力。
以上四種途徑，各自的優劣勢十分明顯。怎樣做出合理選擇?關鍵在于學生不要好高騖遠，而要實事求是，根據各自的家庭經濟狀況和個人的學習能力進行統籌布置。就讀中職，對于很多學生來說，是減輕家庭經濟負擔、早日成才的明智之舉。
四、深化教學改革，提高辦學水平，實施品牌戰略
(一)打破條條框框，進行制度創新
過去，中專、技校的學科門類設置單一，專業設置較少，技術工種不多，各校自成一體，相互缺乏聯系，學生知識面較窄，技術能力適應面不廣。進入21世紀后，面對廣東經濟發展的新形勢，中等職業技術學校積極進行改革，首先沖破中專、技校、職中的界限．按照市場需求統一在中等職業技術教育這一層次上，在制度創新上先走一步，使各中職學校的內涵更寬，技術含量更高，適應能力更強。
(二)緊緊面向市場，調整、更新專業
隨著廣東產業結構調整升級，對熟練技術工人提出了更高、更新的要求。廣東各類中職學校都依據市場需求，調整和更新專業設置。廣州市中等職業學校在這方面的成績尤為顯著，其特征表現在3個方面。一是擴大專業覆蓋面。到2005年上半年，廣州市中職學校共有400多個專業，涵蓋11個大類，包括加工制造、交通運輸、信息技術、能源、土木水利工程、資源和環境、商貿旅游、財經、文化藝術和體育、社會公共事務、農林等。二是大力發展高新、緊缺專業。廣州市以發展成為國際制造業基地為目標，迫切需要大量機電類、汽車類、電子技術類、信息技術類等專業的技能人才。同時，作為華南地區商貿中心，廣州對電子商務類、現代物流類、市場營銷類、商務外語類專業技能人才的需求量也非常大。廣州旅游餐飲業居全國大中城市首位，旅游業收入占全國的1／10，餐飲營業額列全國第一，因此旅游餐飲業的人才也十分緊缺。目前，廣州市的建筑業正處在人才結構的調整期。需要大批現代建筑應用性人才。隨著廣州市民對生活和工作環境要求的提高，物業管理這一新行業得到迅速發展，對高素質的物業管理人才需求量很大。上述這些高新技術、緊缺人才，急需中職學校加速培養。廣東省、廣州市均把這些專業作為重點，給予大力扶持。三是實行“專業末位淘汰制”。通過中職學校各專業畢業生就業率所反映的市場供求情況來調整專業設置，就業率低的專業予以淘汰。
(三)放寬招生限制，擴大辦學規模
為了滿足經濟社會發展的需求和群眾子女求學的愿望，廣東省放寬中職學校的招生限制，采取按中考成績投檔錄取和注冊入學兩種招生辦法摘要：各中職學校先按考生中考成績和志愿順序從高到低、從前到后的順序錄取，然后再接受注冊入學的學生。對注冊入學的學生實行“三不限”摘要：不限年齡、不限地域、不限應屆生，只要有初中畢業證書或結業證書都可以到中職學校申請注冊入學。沒有報考中職學校的學生，或者想從甲校轉到乙校的學生也可通過注冊入學。以上辦法，為中職學校擴招發展提供了充足的生源。廣東有關部門加大財政投入，想方設法擴大中職學校辦學規模，增設一批中職學校，擴大招生人數，促使全省中職教育持續快速發展。2005年廣東全省各類中等職業技術學校計劃招生達40萬人，占全省高中階段招生總數的40％，比2004年增加4萬人，增長率達10．8％。
(四)關心弱勢群體，實施職教扶貧
廣東省職教扶貧計劃規定，凡是家庭人均年收人在1500元以下，或者有《廣東省農村困難家庭子女義務教育階段書雜費免費證》的，都可以到中職招生學校申請入學。全省有一批優質中職學校招收一定數量的貧困家庭子女免費就讀，并推薦就業。2005年廣東職教扶貧計劃布置招收2000多名貧困生入學就讀。這些貧困生畢業后，將幫助其家庭實現脫貧，這是政府關心弱勢群體、實現職教反哺農業的有力辦法。
(五)增加優質學位，創立特色品牌
近幾年，廣東中職學校擴招發展，以創辦重點學校、增加優質學位為主。到2005年初，廣東省中職學校的優質學位占40％；廣州市中職學校的優質學位占60％，比3年前增加了1倍。優質學位是指被評上省級以上重點學校的學位。這批重點中職學校的教學設施、硬件設缶、師資力量、專業設置均達到很高要求。廣州市的省級以上重點中職學校(中專和職業高中)全部實行“學分制”，根據崗位需要重新構建課程，學生可以根據崗位需要靈活選擇課程。這些重點中職學校的專業特色明顯，教學質量較高，學生素質較好。畢業生經常是供不應求。
(六)辦好實訓中心，加強實踐教學
為了培養知識扎實、動手能力強的技能人才，各中職學校均注重加強實踐教學，建設了一批高水平、高仿真的實訓中心。學生在實訓中心可以進行高度仿真的模擬練習，練就一手過硬的工藝技術，通過“上學如上崗，上課如上班”的模擬練習，可以達到“零距離就業”，深受用人單位的歡迎。
(七)實行訂單培養，學習、就業相聯
廣東很多中職學校都采用校企合作辦學，實行人才“訂單培養”。學校和有關企業約定摘要：學校招收的新生根據企業崗位的需要進行對口培養，學生畢業后，由企業招聘就業。有的企業還為“訂單培養”的學生提供3年的學雜費。
(八)廣開辦學門路，以利學生深造
為了打消部分中職學生怕一輩子當工人不能升學提高的顧慮，廣東中職學校采取多種辦法，廣開辦學門路，以利學生深造。很多中職學校和普通高校的成教學院、技術師范學院、高職院校合作辦學，學生在考取該專業的職業資格證書以外，還可以考取合作學校的學歷文憑。廣東省教育廳為了解決中職和高職教育的銜接新問題，預備采取“3+2”模式，學生在中職讀3年以后直接進入高職院校讀2年，畢業后獲得高職文憑。很多中職學校還貫徹國際化的辦學理念，和國外知名職業教育機構合作，邀請外國教師授課，引進先進的課程體系和教學理念，改革教學，有些學校還選送優秀學生到國外學習。
五、建好師資培養培訓基地，提供合格師資
20世紀90年代，隨著廣東經濟的發展和中職教育的興起，急需大批合格的中職教師。廣東省人民政府于1998年在原廣東民族學院的基礎上創建廣東職業技術師范學院(2002年改名為廣東技術師范學院)，該院定位為多科性、應用型，服務職教。幾年來，該院改革舊專業，增設新專業，兼并3所其他院校．附設兩所二級學院(民辦)，辦學規模不斷擴大。到2004年底，該校在校各類學生總數已達23503人，在校生規模已上升到廣東省普通高校第七位。現已開設44個本科專業、24個專科專業，學科覆蓋工學、理學、文學、管理學、教育學、經濟學等六大門類(不含兩所二級學院)。
交通運輸管理就業前景范文6
一、市場環境
市場環境是指影響企業產品和銷售環節的外部因素，這些因素與企業的市場營銷活動有著相當密切的關系。一方面，企業根據市場環境分析的需求情況，從而組織適合市場需求的產品活動，這樣才能找到正確的銷路。另一方面，企業可以從市場環境中獲得各種生產原料供應，促進生產活動的順利進行。由此可見，市場環境是企業進行生產經營的客觀條件。市場環境的各種變化會引起不同的效應，既可以為企業提供更多的市場機會，促進企業的發展。也可以威脅到企業的經營，阻礙企業生產經營活動的順利展開。因此，企業開展活動之前，必須對當時的市場環境進行相關的調查和分析。市場環境主要分為以下六種：1.政治環境。其主要是指企業面臨的政治形勢、制度和狀況。包括國內，國際政治環境。2.法律環境。指企業在展開經營活動時，應該遵守的各項條例、法規、法令和法律。3.經濟環境，指企業面臨的各種社會經濟情況。主要包括經濟條件、運行狀況、交通運輸、產業結構、發展趨勢和自然資源。4.市場社會文化環境。主要包括人們的價值觀念、興趣、信仰、行為方式生活習慣和社會風俗等等。5.市場自然地理環境。主要包括氣候、自然資源、地理位置等地理因素對企業的營銷活動有著重大的影響。6.市場競爭環境。指企業在發展過程中，面臨的來自社會經濟的競爭,其中經濟環境是制約企業的生存發展的關鍵因素。
二、環境藝術
環境藝術（Environmentalart）也稱為環境設計(Environmentaldesign)，是我國仍在發展階段的一門重要的藝術學科。由于環境藝術的崛起較晚、發展緩慢，因此還沒有相對完整的理論體系。著名的環境藝術家RichardDober說過：“環境藝術作為一種藝術，它比建筑藝術更巨大，比規劃更廣泛，比工程更富有感情?！杯h境藝術是一門綠色的藝術學科，也是創造和諧和持久的藝術。其主要包括城市的規劃和設計、建筑設計、室內設計、壁畫和城雕等。這一藝術與人們的日常生活有著密切的關系，是在人們對居住環境的高要求的標準下產生的一門藝術。隨著人們的生活水平的逐漸上升，對居住水平和各種環境藝術質量的要求也越來越高。這一要求推動了我國當代環境藝術的崛起和進步，使得環境藝術成為了我國科學文化藝術的重大成就之一。環境藝術的發展有利于提高建筑物周圍環境的功能，對提高人們的居住環境和裝飾質量都有著重要的影響。隨著環境藝術對市場環境的推動作用的逐漸深入，其在我國得到了很好的發展。為了促進這一藝術的更好地發展、培養市場上急需的環境藝術專業人才，這一藝術被編入我國大學的專業課程。1985年，中國建筑學會于北京召開了青年建筑師的座談會。座談會上，為人們講解了環境藝術的性質，讓人們能更深入地了解環境藝術。座談會后“，環境藝術”這一概念受到了社會各界的廣泛關注。1987年，《中國美術報》也特意開展了以環境藝術為主題的座談會。從此，建立了環境藝術學會。1988年，《環境藝術》問世。1989年，由中國環境藝術學會籌辦的“中國優秀環境藝術作品評選活動”在全球都引起了較大的反響。1992年，成立了中國建設文化藝術協會環境藝術委員會，其創建目的是提高人們居住環境的質量和舒適度，創建我國當代的環境藝術，保證社會和諧的發展。改革開放以后，我國城市化的腳步逐漸加快，我國的環境藝術尚未成熟，仍需要得到更大地進步。
三、市場環境和環境藝術之間的關系
1.環境藝術的發展有利于市場環境的穩定環境藝術是一門以城市建筑為主要載體的藝術學科，受到了各大高校的高度重視，成為了一項熱門的專業。這一藝術的崛起和發展，是我國當代建筑領域的一項重大成就。經濟的發展、企業的進步都需要和諧和穩定的市場環境。穩定的市場環境需要市場上的供需關系達到一個平衡的狀態，滿足消費者的各種需求。只有這樣，才能更好地促進企業的生產經營活動，從而擴大企業的市場，增加企業的市場競爭力。當企業能夠正常地進行生產經營活動時，市場環境也會隨之趨向穩定。隨著人們的生活水平的逐漸提高，對居住環境的質量要求也逐漸上升。為了滿足人們的這一消費需求，必須大力發展環境藝術，培養大量的環境藝術設計類的專業人才。作為一門藝術，環境藝術主要結合城市建筑的設計、城市的規劃、造型藝術、社會科學和人文科學等各類人才，為人們的居住環境提供有利的條件，提高人們居住環境的質量和舒適度，也發展了我國現代的環境藝術，保證了人類社會和經濟的可持續發展。作為一門學科，環境藝術也有著較好的就業前景。由于我國環境藝術起步較晚且發展緩慢，因此我國的環境藝術沒有得到較好地發展。但卻是一項非常有價值和現實意義的藝術，其發展空間較大，社會上對這一類人才的需求較大，所以擁有較好的就業前景。優秀的環境藝術，不僅能滿足人們對建筑外觀的要求，也能讓人們感受到居住環境的親切感和歸屬感，滿足了該層次消費者的需求，能很好地促進建筑業的發展。同時，環境藝術的發展推動了我國經濟市場環境的穩定。一旦擁有穩定、和諧的發展環境，企業的生產經營活動也能正常有序地進行，消費者的需求和市場的供應能處于一個平衡的狀態。
2.市場環境的和諧也促進了環境藝術的發展環境藝術作為一種具有現實價值的藝術學科，對我國的經濟發展有著較大地推動作用。市場環境的和諧與穩定，對于一個國家的經濟發展是相當有利的，為企業展開生產經營活動營造一個和諧、有序的氛圍。環境藝術的發展能有效地滿足人們對當代建筑、城市的高要求。一方面，利于提高居住環境和建筑物的質量，促進我國當代環境藝術的進步；另一方面，也可以促進我國經濟社會的可持續發展。環境藝術的發展，需要和諧的市場環境。要想發展環境藝術，必須先穩定我國的市場環境。市場環境主要包含四個因素：人口因素、經濟因素、技術因素和競爭因素。因此，企業的經營者和管理者必須從這四個因素展開分析。首先，分析消費者的狀況。掌握屬于自己企業生產經營活動中的消費者，通過對消費者的狀況和心理進行分析，從而擴大消費者市場；其次，分析當時的經濟狀況。國家的經濟形勢對市場環境有著較大的影響。當經濟增長時，市場相應擴大，反之，市場縮小。技術因素也是企業發展中的關鍵元素。有了較高的技術水平，才能制造出功能齊全、高質量的產品。此外，還可以提高工作效率，降低產品成本。最后，企業應該采用各種手段提高自己的社會競爭力。如今的社會經濟狀況下，社會競爭力愈來愈激烈。為了能站穩腳跟、不被社會潮流所淘汰，企業可以通過好的產品質量、合理的價格、良好的售后服務等來提高自己的競爭力。
3．市場環境和環境藝術共同促進經濟的發展市場環境和環境藝術之間是相輔相成的，市場環境的穩定利于環境藝術的發展，環境藝術的提高也利于市場環境的和諧。隨著經濟逐漸趨于全球化，國際環境也成為了影響市場環境的因素。企業在進行生產經營活動時，應該從市場的各個環境和因素進行分析，擴大消費市場，增加市場競爭力。此外，高校應該加大投資培養環境藝術專業人才，培養學生各方面的能力，滿足社會對環境藝術人才的需求，從而發展我國當代的環境藝術。市場環境和環境藝術共同促進經濟的發展，穩定的市場環境為經濟的發展創造一個和諧的環境，讓企業的生產經營活動能有序地展開。而環境藝術也是當代經濟發展不可或缺的元素，是提高人們居住環境質量、促進社會的可持續發展的關鍵所在，其發展前景較大。同時，作為一門藝術學科，其就業前景較廣，可以為社會提高更多的就業機會，促進社會的和諧發展，這些都能有效地推動我國經濟的可持續和穩定的發展。
