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人才培養戰略范文1
一、培養結構：從單一轉向多元
當前我國在世界信息流通體系中的話語權還十分有限，在文化國際傳播領域處于嚴重的“入超”地位。根據國家版權局的統計，包括圖書、音像制品、電子出版物、軟件和電影電視等各種文化產品在內，2010年我國共引進出版物版權16602種，輸出出版物版權5691種，存在著巨大的貿易逆差，比例高達3：1。這一現實提醒我們：國家的文化軟實力不是自我認定的，而是在文化交往、交流過程中的客觀呈現；擁有悠久的歷史文化并不意味著可以在文化的競爭與輸出上占有優勢，文化軟實力只有經過現代性的轉化與傳播才能實現。
當前文化傳媒人才的培養結構很難適應大文化傳播的需求，要改變這一狀況，必須突出重點、著眼未來、優化結構，建立多元的人才培養理念。一方面要做到對文化國際傳播全過程所需各類人才培養的全覆蓋，對《文化產業振興規劃》提出的“文化創意、影視制作、出版發行、印刷復制、廣告、演藝娛樂、文化會展、數字內容和動漫”9個重點發展領域傳媒人才培養的全覆蓋；另一方面要針對目前文化傳播的薄弱環節，加大對內容創意、文化產業、文化貿易、傳媒管理、新媒體等緊缺人才的培養力度。
二、培養目標：從細分轉向復合
文化的國際傳播工作既高度細分、環節諸多，又彼此銜接、相互融合。傳統的人才培養更注重專才的培養，反映在實踐中就是在專業設置乃至課程設置上的細分。實踐證明，“一?！北仨氁浴岸嗄堋睘榛A，復合型的文化傳媒人才應成為未來人才培養的目標。
能夠勝任文化國際傳播的復合型人才應該具備以下三個方面的條件：具備寬厚的學養。文化傳媒人才應盡可能地從文、工、管、藝、經、法、理等多個學科汲取養分，具備多學科的知識結構。兼具強烈的社會責任感和開放的國際視野。當前我國文化國際傳播的內容和效果與國家的現代化進程不相匹配，在很多外國人眼里，說起中國仍舊是京劇、武術、長城等傳統元素，當代中國的新形象在國際社會遠未形成普遍認知。需要文化傳媒人才堅守國家立場，同時又有開放的國際視野，熟悉不同國家的政治、經濟、文化環境，能夠有針對性地調整傳播策略和話語體系，實現有效傳播。兼具較強的實踐能力和創新能力。文化既是一種社會現象，也是一種歷史現象，是人們長期創造的物質和精神的歷史積淀，不同的時期、地域、民族、國別在文化上呈現出不同的特征，也保持著相對的穩定性。文化的輸出以被生活在不同文化環境的人們所接受、認同為目的，必然是一個創新的實踐過程。比如，我國擁有豐富的傳統文化資源，如何實現傳統文化的現代性轉化和商業性輸出卻是沒有成規可以遵循的，對人才的實踐和創新能力提出了較高的要求。
三、培養模式：從單向培養轉向多向培養
文化傳媒人才的培養模式，需要盡快轉向有意識地調動各種資源和要素，構建包括校校、校企、國際聯合等多向度的人才培養模式。
充分調動校內資源。哥倫比亞大學新聞學院的雙碩士學位項目采用跨學科聯合的方式培養傳媒人才，頗值得借鑒。研究生可以同時參加新聞學和法學、工商管理、國際關系、地球與環境科學、宗教學等兩所學院的學習，獲得兩個碩士學位。相比較而言，國內的文化傳媒教育在借助學校內部的學科、資源優勢，培養復合型創新人才方面做得還十分不夠。
實施校際人才聯合培養。2012年，教育部、文化部聯合發起“動漫高端人才聯合培養計劃”，將北京師范大學、中國傳媒大學和北京電影學院3所高校的優勢資源組合起來。建立“動漫高端人才聯合培養實驗班”，探索“三校一體、四年一貫、校企合作、協同育人”的動漫人才培養機制?？偟目磥?，這類校際聯合培養在實踐中還十分有限，需要相關部門在更高的層面上進行推動，使各類優勢資源能夠得到更好的配置，共同為人才培養服務。
推進高校與企業的聯合培養。2010年中影集團根據數字電影產業轉型對特定專業人才的需求和集團的發展戰略要求，面向全國院校開展了“中國影才計劃”，該計劃已在全國數十家高校建立了聯合培養基地，在數字影視高級專業人才的有序培養、選拔、認定等方面進行了積極有益的探索。一些高校與傳媒機構、文化企業建立聯合培養計劃，在傳媒機構、文化企業建立實踐教學基地，采用“學術導師+行業導師”的雙導師教學模式，選拔優秀學生參加行業實踐等。無論是企業主導還是學校主導的聯合培養，都推動了理論與實踐的有效對接，必將對培育具有較強實踐創新能力的文化傳媒人才產生積極作用。
人才培養戰略范文2
【關鍵詞】電氣工程;自動化;人才培養
前言
電氣自動化，即利用電子裝置和技術，實現生產機械過程中的自動控制的一門多學。其主要目標是培養電氣自動化技術的應用型人才，實現相關技術的高素質技能人才培養。在電氣自動化專業人才培養的實踐中，結合社會崗位的特點，進行電氣自動化專業的教學改革，促使人才培養的進一步實現，是非常重要的。為了培養電氣人才，我們需要針對電氣工程及其自動化來制定相應的人才培養戰略。
1.電氣工程及其自動化的人才培養的研究
1.1對于指導思想的研究
電氣工程及其自動化技術是推動我國自動化工業發展的主要動力，做好相關專業的人才培養，為我國自動化行業源源不斷輸送人才是培訓學校以及相關高校的責任。培訓單位在制定人才方案的過程中，要嚴格按照電氣工程及自動化的行業特點，結合行業的技術需要，培養出真正的實用型人才，為電氣工程及其自動化行業做貢獻?？梢哉f，電氣工程以及自動化技術專業是一門綜合性很強的學科，涉及電力電子技術、電機電器技術、計算機技術、信息與網絡控制技術等多個領域，在人才培訓體系的建設中，要以專業知識作為主導思想，合理選取技能對學生進行培訓，讓學生具備分析與解決電氣工程技術及控制技術問題的能力。
1.2電氣工程及其自動化人才的就業崗位與培養目標
現在，電氣工程及其自動化行業迅速發展，雖然每年都有大量的相關專業的學生進入社會，但由于學校在人才培養計劃中偏向于理論知識的培養，導致專業實用型人才出現了大量缺口。隨著行業的不斷進步，目前培養的大多數學生都不能滿足用人單位的需要，從而出現用人單位“用工荒”，大量相關專業的畢業學生找不到與專業對口的工作的尷尬現象。培訓單位以及相關高校應該注意這個問題，根據市場需求及時調整或優化人才培養方案，在培養學生具備扎實的相關理論基礎的同時，偏向于實際操作能力的培養。當然，培訓單位可以與用人單位溝通或者做一些市場調查，通過分析調查數據來優化人才培養方案。對于實際操作能力的培養，培訓單位還是要從實踐教學入手，延長學生去產業基地實習的時間，讓學生具備研究開發能力、組織管理能力以及較強的工作能力，在完成學業后能快速適應不同崗位的工作需要。
1.3電氣工程及其自動化的課程體系的構建
對于電氣工程及其自動化這種綜合性較強的專業來說，需要掌握的知識領域比較廣，包括電力電子技術、電機電器技術、計算機技術、信息與網絡控制技術等多個方面。因此，如何合理分配課程，讓學生在有限的時間內掌握學科的重點知識并對行業有充分了解是至關重要的。就目前電氣工程及其自動化的行業發展來看，課程體系的建設要以突出強電為主，設置相關特色專業集中師資力量進行重點培養，同時，要與弱電以及電氣控制與信息相關技術結合，培養學生的綜合能力。課程設置要包含電氣工程及其自動化的各個領域，突出專業特色，以培養學生的實際操作能力為主要教學目標。
2. 電氣工程及其自動化人才培養戰略
2.1科學定位
培訓單位要想培養出適應行業發展，達到用人單位需要的綜合實用型人才，需要有準確的科學定位來實現培養目標。所謂的科學定位，就是培訓單位在制定人才培養計劃的時候，在學生的課程設置，培養目標等方面都有科學的市場依據，科學定位是決定電氣工程及其自動化專業人才培養質量的關鍵因素。在對學生進行人才計劃的實施時，培訓單位要隨時關注市場動態，及時掌握行業信息，把這些信息及時傳達給學生，讓他們對行業的發展有充分的了解。總之，培訓單位在教學過程中要找準市場定位，不斷優化人才培養計劃，提升專業辦學水平。
2.2課程體系的改革
對于課程體系的改革，主要根據電氣工程以及自動化行業的發展需要來實施的，傳統的電氣工程及其自動化教育方向是以強弱電結合，偏向弱電的培養模式，隨著行業的發展需要的變化，這種課程設置顯然不能滿足行業需要，目前主要以強弱電結合，突出強電的宗旨進行相關專業的課程設置。專業課程的設置摒棄了過去偏向于某一專業領域的形式，轉而向綜合性課程開設發展，這主要是由于當下行業發展迅速，技術型人才已經逐漸偏向于飽和狀態，用人單位的用人需要逐漸偏向于綜合型讓人才。因此，培訓單位在進行課程改革的時候，要充分考慮市場需要，擴大了選修課程范圍，同時優化了課程內容，注重學生實踐能力的培養。
2.3加強實踐教學
實踐教學是培訓單位培養學生實際操作技能的重要教學手段，在過去的教學模式中。學校都是以理論課程教學為主，實踐教學的課程設置比例很小，在未來的電氣工程及其自動化專業人才的培養過程中，要適當增加實踐教學的比例，配備專業的實踐教學基地以及教學器材，提升教學老師專業教學水平，形成一個完善的實踐教學系統，讓學生的實際操作能力得到充分培養。
3. 電氣工程及其自動化人才培養過程
3.1技能的培訓
就目前電氣工程及其自動化行業的發展需要來看，只有應用型的人才才能符合用人單位的用人需要。因此，培訓單位在進行人才培養方案的過程中要偏向于培養應用型人才，所謂應用型人才，即掌握專業的學科知識，同時擁有較強的實踐能力以及創新能力，能快速適應不同的崗位需要一類專業人才。因此，學校在課程設置以及日常教學中，要集中師資力量對學生進行各方面技能的培養，讓學生具備較強是綜合運用專業知識以及技能的能力。
3.2教育方式的合理選取
對于電氣工程及其自動化專業的學生來說，需要掌握的知識領域比較廣，學校在課程設置以及教育方式上都要精心安排。在教育方式的選取上，要偏向于實踐教學，實踐教學覆蓋面廣，包括課程實驗、課程設計、校內實習、校外實習和畢業設計方面。能夠充分培養學生對于專業知識的運用能力、創新能力以及管理能力，讓學生快速發展成為擁有綜合性專業技能的行業人才。
3.3產學合作模式的實踐
對于學生來說，只有通過實踐教學這種生動的教學模式，才能快速激起學生的學習興趣，快速提升專業技能。學校在進行實踐教學的過程中，可以以產學合作的模式，與校外相關企業建立合作關系，讓學生在生產企業中去實習。或者學校有資金支持的情況下，可以開辦自己的企業，日常教學甚至可以選在生產現場進行，這對學生了解專業行情以及未來的行業發展趨勢有重要意義。
4.結語
電氣自動化在推動我國的工業發展以及科技進步上起到了重要的作用，相關專業的人才培養計劃也是我們應該重視的。人才培養應該首先明確人才培養目標，注重應用型人才的培養，改善目前的教育方式，加強實踐教學，可以適當采取產學結合的新型教學方式進行電氣自動化專業人才的培養，為電氣自動化行業輸送更多的人才，促進我國經濟的不斷向前發展。
【參考文獻】
[1] 黃肇，等《電力系統分析》實踐環節教學的改革與實踐[J].中國電力教育，2008，（2）：107-108.
人才培養戰略范文3
【關鍵詞】民辦高校 實用型人才培養模式 戰略思考
一、民辦高校辦學總體模式
（一）強調實踐教學的核心地位
以高素質實用型專業人才培養為基本定位，以特色求發展，以實踐教育為核心，是民辦高校發展戰略定位。民辦高校的師資配備、學科建設、科研活動，必須以能夠拉動或支持專業建設與提高教學質量為原則，體現科研、學科建設為教學服務，一切從民辦高校的目標定位與現實條件出發，腳踏實地，不盲目攀比。
（二）優化專業布局與教學內容
一是在專業設置上，建立市場評價反饋機制，堅持選擇適合于地方經濟與社會發展需求的熱點專業，并在可行性論證的基礎上，突出特色，確保畢業生“適銷對路”。二是在課程體系建設上，突出基礎實、能力強、個性化特點，在夯實理論基礎的同時，通過模塊方向設置為學生留有較大的發展空間。三是在課程內容上，緊貼社會需求，逐步剔除陳舊過時的內容，增加社會急需的知識，滿足新形勢下不斷發展的需要。四是在教學安排上，強調實踐教學環節，注重學生能力的培養，盡可能地縮短學生畢業后的就業適應期。
（三）注重因材施教
民辦高校學生入學成績不高，但不能因此降低培養標準，而要堅持實用型專業人才培養質量觀，即辯證分析學生的優勢和不足，充分認識學生經營意識、動手能力強的優勢，以及學生的學業基礎、能力、個性、志趣差別明顯，偏科現象較為普遍的特征，提出“柔性培養、因材施教”的理念，充分發掘學生的潛力。學?？梢詫嵭写箢愓猩?，一年后學生可以根據自身的能力及志趣自主選擇專業；可以開設輔修專業，鼓勵學科之間、專業之間交叉融合，根據市場需求與學生的意愿組建特色班、實驗班；通過設置柔性化的課程體系，開設專業技能模塊、專業方向模塊、活模塊等方式，學生可以靈活選擇課程功能菜單，實現人才培養的多樣化與柔性化；在教學方法上強調不拘一格，根據不同課程的需要及學生特點，采取靈活的課程教學組織形式與方法。
（四）培養學生創業創新能力和國際化意識
實用型專業人才培養目標定位客觀上要求注重培養學生的實踐能力、創業創新能力，著力構建和完善實踐教學體系，搭建以學生創業有限責任公司和創業創新實踐基地、大學生科研計劃（SRTP）等為基本平臺的校內實踐教學平臺，并在此基礎上進一步整合、提升、完善，建設以綜合模擬實驗為核心的實踐教學體系，同時重視校外實習基地建設，推進基于解決問題式教學（PBL）和案例教學模式，側重對學生管理實踐能力與創業創新能力的培養。廣泛開展國際交流合作，積極探討教學內容與培養方式的國際化，舉辦國際經濟特色班。特色班主干課程全部采用英文原版教材，雙語授課，以此激發學生的學習熱情。
二、構建實用型專業人才培養模式
（一）實行柔性模塊化的人才培養體系
首先，按專業大類招生，第一學年結束后學生自主選擇專業，構筑各個學科、專業之間交叉互通的橋梁。其次，舉辦跨專業的特色班、實驗班，實現課程體系設置的柔性化。再次，在穩定平臺課程，整合專業核心課程的基礎上，設置多層次的模塊課程，既有培養通用技能的基本技能模塊，也有面向市場職業群的專業方向模塊，還有在教學后期階段根據市場變動靈活設置，采用團隊授課模式的活模塊。通過上述三個層次的改革，整個人才培養模式具有柔性，滿足了市場的多元需要與學生的多元化發展目標。
（二）推行適應于實用型人才培養的教學模式與教學方法
采用以學期論文、專題調研、課程教學中的設計性題目、案例教學融合于實踐平臺的創業創新實踐形式、專業核心課程建立案例庫。案例庫以師生共同參與，邊搜集，邊研討，邊整理，邊使用的方式創建。
（三）構建實踐教學體系
實踐教學體系必須服務于高素質實用型專業人才的培養目標；實踐教學體系建設要充分利用校內外兩個實踐基地平臺；要注意實踐教學平臺與教學計劃的有效銜接。人才培養目標定位是服務于區域經濟發展，為企事業單位特別是中小企業培養高素質實用型專業人才。目標定位客觀上要求民辦高校在整個教學體系的設計中，必須注重實踐性教學環節，注重對學生應用能力的培養。實踐教學體系能否有效運轉、實踐教學平臺能否有效利用的關鍵在于能否實現實踐教學平臺與教學計劃的有機融合。學校需要從不同的角度對實踐教學進行探索和嘗試，對于已經較為成熟的實踐教學項目，特別是依托于校內實踐教學平臺的項目，注意適時將其納入教學計劃中，實現課程體系與教學平臺的融合，使實踐教學真正落到實處且貫穿于教學體系始終。
【參考文獻】
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人才培養戰略范文4
關鍵詞：戰略性新興產業；人才培養；交叉學科
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）36-0066-02
一、交叉學科建設與戰略性新興產業人才培養的相關性
在戰略性新興產業人才培養的過程中，首先需要弄清楚何謂戰略性新興產業，戰略性新興產業所需要的人才需要具備哪些特質。戰略性新興產業是以重大技術突破和重大發展需求為基礎，對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用，知識技術密集、物質資源消耗少、成長潛力大、綜合效益好的產業。在國務院和發改委的推動下，2010年4月節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七大產業被定為戰略性新興產業。戰略性新興產業技術進步快，科技創新為其主要的驅動力，具有較高的創新性。[1]與傳統產業相比，戰略性新興產業對知識條件更為敏感，對核心技術更為依賴。然而對核心技術的把握與創造也就對人才隊伍的建設提出了高素質的要求。因此，戰略性新興產業所需的人才較一般人才而言會有著更加高的培養標準。一般人才要求有嚴密的邏輯思維和較強的做事能力，對專業知識和專業能力的要求比較高。而戰略性新興然而“科學上的創新光靠嚴密的邏輯思維不行，創新思想往往始于形象思維，從大跨度的聯想中得到啟迪，然后再用嚴密的邏輯加以驗證?！盵2]這種大跨度的聯想則需要學生具備較為寬闊的知識視野，而交叉學科建設中所強調的不同學科的相互作用以及相互融合都可以有助于學生擺脫思維的束縛、開闊學術視野，為學生創新思維的培養提供了最佳平臺。交叉學科研究也是是產生新研究領域的主要途徑。許多新興學科的產生大都是傳統或成熟學科相互交叉作用產生的結果。[3]教育部公布的140個戰略性新興產業相關專業均為交叉學科專業。它們的知識系統涵蓋了眾多學科領域，必須通過多學科的融合與交叉，發展形成相應的學科理論與技術體系。此外，對于學科建設與人才培養之間的關系，部分學者會認為學科建設是人才培養的重要基礎，還有一部分學者會認為人才培養是學科建設的重要組成部分。[4]其實學科建設與人才培養應該是一體的，學科建設的新成果、新方法可以培養人才，通過人才培養也可以進一步推動知識創新與學科發展。人才培養需要通過學科建設來進行，因此，像戰略性新興產業所需要的跨學科、復合型的創新人才培養必須通過交叉學科或跨學科建設來進行，也就是說交叉學科的建設促進戰略性新興產業的人才培養。
二、交叉學科建設與戰略性新興產業人才培養的困境
戰略性新興產業所需的高新技術人才大多是復合型、創新型人才，因此在其培養過程中需要注重多個學科的協作以及滲透。所以從理想層面而言，利用交叉學科的建設來推進戰略性新興產業所需人才的培養的確是一種不可或缺的途徑，然而，從實踐層面來看，卻也存在著不少困境。
第一，以學科分化為基礎所建立的大學組織結構不利于交叉學科建設。我國高校的組織結構基本上是按照學科門類、一級學科、二級學科建立起來的院、系及交叉學科設置的院系甚少。這種以單一學科為基礎、以院系為單位的系科制造成學科及辦學資源的分割，不利于多學科、交叉學科的合作研究。因此，這樣的組織結構在各學科之間形成難以逾越的學科壁壘，嚴重阻礙了學科及辦學資源間的融通，同時把人員和組織機構都限制在單一的學科范圍內，它只能單純反映同一學科領域各學科之間的源流、衍生關系，而未能反映出不同學科領域學科之間的相互融合、互動關系。
第二，同行評議的科研評價制度阻礙了交叉學科的發展。學術界目前廣泛采用的同行評議制度早已成為科學界的慣例，而且始終處于科學檢查、評審過程的中心地位。但是這對交叉學科研究的評價有著不利影響。然而交叉學科由于涉及眾多學科領域和專業方向，研究涉及的學科、專業越多，學科之間的距離就越大，知識體系就越龐雜。因此，交叉學科評估對同行專家的要求不同于其他學科，其作為一門新興學科，學科間的深度交叉融合往往蘊含著新觀點、新方法，選擇匹配的同行專家則容易成為一種“稀缺資源”，專家往往由于知識背景和研究領域的局限，對一門新興交叉學科的真正價值和科學意義缺乏共識，難以作出客觀公正的判斷，從而對交叉學科在建設之初帶來了如申請課題難、組建科研隊伍難、評選重點學科難等困境。
第三，交叉學科建設與人才培養之間存在斷層。高校的交叉學科建設與人才培養本就應該是相輔相成、互為一體的。并且我國高校特別是一些研究型大學其實也是具備優勢與資源的。近年來，我國大學在交叉學科人才培養方面采取了一系列舉措。一是設置跨學科課程。這類課程包括為某一學科專業開設專業核心課程之外的其他學科課程。二是設置交叉學科專業。教育部公布的140個戰略性新興產業的相關專業就多為交叉學科專業。然而這些改革大多還是停留在人才培養體系、教學內容以及學科專業結構形式調整的層面上，實踐中仍受到現
行體制機制和資源整合困難等制度性因素的干擾。并且交叉學科建設主要局限于學術研究或問題研究領域，相關資源、設備以及研究人員的調配更多的是為了項目研究的需要，交叉
學科建設成果沒有轉化為創新人才培養的資源。[5]
三、以交叉學科建設推進戰略性新興產業人才培養的相關對策
第一，樹立大學科意識，轉變交叉學科研究以及教育的傳統觀念。我們現在已經進入“后現代時代”，即“大學科時代”，學生及其老師、研究者與學者共同生活在問題的復雜性既需要特殊技能又需要整合技能來解決的世界。在這樣一個世界里，文化邊界總體削弱、等級取消、混淆范疇、機構界線也日趨模糊。因此，學科交叉是社會分工深化和科學動態發展的必然結果，是當代科學發展的時代特征。而大學科觀念應當成為大學進行科學研究或人才培養的主導性價值觀。所以，需要擺脫一味的跟蹤模仿、按圖索驥的傳統套路以及觀念，在學科建設上應當從單純追求數量、盲目求大求全的粗放式發展向合理優化整合、促進交叉滲透的內涵式轉變，在人才培養方面應當鼓勵跨學科研究以及跨學科教育，培養學者和學生開放的學術胸襟以及新的思維方式。
第二，建立有效、開放的溝通機制，打破交叉學科研究以及教育中的“學科壁壘”。首先，需要加強建立高校內部各學科、院系之間的溝通機制。“科學扎根于交流，起源于討論?！边@是物理學家海森堡的一句名言?？墒窃谖覈?，統一領域的教師形成了一個以學科為中心的圈，在這個圈中的人們由于有著類似的價值觀念、工作方式等，縱使相隔千里也會有所聯系，可是若是在這個圈外的人，縱使在一個學校也有可能不認識。并且這些圈內的教師本來就是從單一學科的教學模式中培養出來的，因此存在著一定的知識局限性，再加上不與其他學科的教師交流，則很難具備較為寬闊的學術視野，從而給他們對于一些交叉性學科的理解和研究增加了難度，更加不談為交叉學科教育作出較大的貢獻。因此，面臨此種情況，高校需要建設跨院系、跨學科的研究中心以及交流平臺。此種交流平臺可以是以學院，各系組成一維，交叉學科研究中心為橫向一維的矩陣式，這樣一來，各種人力資源、物質資源都可以在不同的院系間自由活動，實現交叉學科的資源共享，促進各個學科的科研人員以及教師之間的交流，形成交叉學科發展的良好契機。但是除了構建這樣一個矩陣式的支撐體系之外，還需要注意矩陣型組織結構中交叉處的科研人員以及教師的個人評價與激勵問題。因為是他們組成了這個支撐體系，所以他們也是這個支撐體系能夠高效運行的關鍵因素。并且，在這個平臺的構建過程中還需要重視人才培養方面的合作與交流。需要鼓勵交叉學科專業的建設、開設交叉學科課程外，還需要鼓勵培養跨學科的教學團隊，合作主講一些跨學科的相關課程，打破各個院系間各自為戰的人才培養體系，理順院系之間的利益關系，建立院系之間協調溝通機制。其次，需要建立高校交叉學科教育與其外部的科研機構、行業企業間的緊密合作關系，通過完善多元利益主體參與的產學研合作機制將“產學研”與“人才孵化器”有機結合，真正將交叉科學研究與人才培養結合起來。
第三，完善交叉學科建設的保障制度，促進交叉學科研究以及教育的發展。對于完善交叉學科的保障制度應該從兩個方面下手。一方面是給予該學科合法地位。另一方面是完善交叉學科的資助體系。新興交叉學科因其跨學科性找不到相應的學科位置，從而得不到制度和體制上的鼓勵與保障，有的甚至被剝奪了生存發展的機會與空間。眾所周知，在高?，F有的科研和教學管理體制下，學科是項目申報、經費申請、人才培養、職稱評定、定崗定編、學位點設置的基礎和依據。所以，我國若想順應時代的需求，大力發展交叉學科，首先就應當確立交叉學科的合法地位，才能加強交叉學科的內部學科動力以及外部索引動力。此外，高校發展交叉學科應該爭取多元化渠道的資金資助來源，并且完善交叉學科的資助體系。這些資助交叉學科發展的機構除了需要資助一些科研項目的研究之外，還應當注重資助研究人員和教師在交叉學科方面的培訓以及交叉學科相關的教學活動。對于資助機構本身而言，應當確保其工作人員是了解交叉學科研究的。并且這些對于這些資助機構應該定期接受評估，而且這些評估的標準不應該固化，而是應當隨著交叉學科的發展情況而作出靈活的調整。
參考文獻：
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人才培養戰略范文5
一、南充現代物流的基本情況
目前，南充市貨運企業1300余戶，注冊物流企業1000余戶，物流營業收入1000萬以上的企業15戶，A級物流企業6戶。目前現代物流園集中了6家大型快遞企業（包括圓通、中通、申通、順豐、百世、優速）、63家大型物流企業（包括四川南鑫物流集團、南充傳化公路港物流有限公司、川東北糧食物流中心、中國物流南充現代物流中心、友信龍國際農產品商貿物流中心、京東南充營運中心等），分別占南充市順慶、高坪、嘉陵三區的90%、70%。中鐵聯運（四川）多式聯運示范基地項目、中型物流企業孵化園項目、中國物流南充中型項目落戶南充現代物流園。南充保稅物流中心（B型）正在建設中。未來，南充現代物流將打造千億產業集群。
二、南充物流人才的需求
我們對南充市物流企業物流人才進行了調查，主要對有一定規模的物流企業進行了調查，調查覆蓋率達到了71.43﹪，調查結果代表了目前南充市物流企業物流人才的基本情況。物流企業對物流人才的需求提出來不同的要求，具體如下。
從物流人才崗位層次看，一般物流操作人才需求量最大，占比達到48.72%；其次是初級物流人才，占比達到27.56%；再次是中級物流人，占比達到19.87%；最后是高級物流人才，需求量最少，占比僅3.85%。
從物流人才的學歷結構看，需求量最大的是大專學歷層次，占比達到66.03%；其次是本科學歷層次，占比達到28.21%；再次是大專以下學歷層次，占比達到4.89%；最后是研究生及以上學歷層次，需求量最少，占比僅0.87%。
從物流人才的年齡結構看，需求量最大的是30歲以下的，占比達到49.68%；其次是31～40歲的，占比達到40.38%；最后是41～50歲的，需求量最少，占比僅9.94%。
從不同工作崗位物流人才的需求看，需求最大的是物流綜合管理，其次是信息或單證處理，第三是運輸配送，第四是倉儲。
總之，隨著南充經濟的快速發展，各層次物流人才的需求與日俱增，根據預測，南充每年物流人才的需求量為 1600人左右。而隨著物流規模的擴大及物流現代化水平的不斷提高，對物流管理的中、高級人才和技能型、應用型高級人才的需求量越來越多。
三、南充物流人才培養存在的問題
（一）物流人才培養目標與社會需求不匹配
物流管理專業的發展在我國存在滯后性，不是根據物流業發展的發展需要，而是根據當前的物流熱，未經充分的市場調研論證，片面迎合市場需求，不顧辦學條件充分與否，開設物流管理專業，人才培養目標模糊，定位缺乏針對性。培養目標使得學生在畢業之后面臨職業晉升、個人發展等方面的瓶頸。低端物流人才需要的是單一的知識和技能，而物流企業需要的是掌握技術技能的復合型高級物流人才。目前物流企業要求人員滿足崗位多面性的需求，不僅需要物流管理的知識，還涉及物流設施設備、信息技術等方面的課程，更涉及國際貿易、電子商務、英語、計算機等。因此，物流管理專業的某些課程教學大綱相對落后，部分課程設置不科學，專業知識和實踐技能不能及時更新，造成物流人才培養目標與社會需求不匹配，供需存在錯位矛盾。
（二）校企合作力度不夠，實操有待提高
目前雖然進行了一些校企合作，但很多是表面上的合作，合作力度不深。學生校外實習只是到企業參觀一下，認識相關的設備、看看相關的流程，只是感官感受一下，或是有一些操作都是比較簡單，沒有技術含量，沒有實質性的操作，不能提高學生的實際操作技能。校內實訓基地仿真性不強、實際操作培訓少，校外實訓基地欠缺長期性和穩定性。畢業前的物流綜合實訓往往只是流于形式，實訓效果差，難以達到物流技術型、應用型、復合型人才培養的要求。
（三）師資力量和師資水平有待提高
師資水平的高低直接決定了人才教育的質量。物流管理專業建設起步晚，專業教師大多只有理論知識沒有實踐經驗，部分教師是從其他專業通過短期學習、培訓轉行而來，物流知識不系統，而且沒有從事過物流相關的工作，缺乏實際的工作經驗，特別是缺乏既懂理論知識又會技能操作的雙師型教師。企業中的能工巧匠因時間、待遇等原因不愿到學校做兼職教師。因此，培養出來的物流人才也無法滿足物流行業對專業人才的需求。
（四）企業重視力度不夠
物流企業重在運作，對于新招聘員工重在快速培訓上崗，填補業務流程空白。一些企業認為對員工進行技能培訓不僅要增加企業的成本，而且要占用員工的時間、影響企業經濟效益，愿意對員工進行技能培訓的意識淡薄，特別是一些民營企業只想用人，不愿意進行培訓，只看眼前的利益，缺乏戰略眼光。據統計，在我國只14.6%的企業建立了培訓制度，11.1%的企業按照國家的規定提取和使用培訓經費；16.7%的職工參加了培訓學習。
（五）社會培訓薄弱
目前，南充專門培訓物流人才的培訓機構沒有，更不用說物流人才了。雖然有人才培訓基地，只是培訓其它方面的人才，沒有物流人才的培訓。在這種情況下，只靠學校的培養是遠遠不夠的，必須加強物流人才的社會培訓，滿足物流企業對人才的需求。
四、南充物流人才培養模式創新的路徑
（一）現代學徒制人才培養模式
為貫徹落實全國職業教育工作會議精神和《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，切實做好現代學徒制試點工作，根據《教育部關于開展現代學徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號）及《四川省人民政府關于加快發展現代職業教育的實施意見》，明確提出：要開展現代學徒制試點，探索現代學徒制度。建立現代學徒制是職業教育主動服務當前經濟社會發展要求，推動職業教育體系和勞動就業體系互動發展，打通和拓寬技術技能型人才培養和成長通道，推進現代職業教育體系建設的戰略選擇；是深化產教融合、校企合作，推進工學結合、知行合一的有效途徑；是全面實施素質教育，把提高職業技能和培養職業精神高度融合，培養學生社會責任感、創新精神、實踐能力的重要舉措。
探索建立校企聯合招生、聯合培養、一體化育人的長效機制，完善學徒培養的教學文件、管理制度及相關標準，推進專兼結合、校企互聘互用的雙師型師資隊伍建設，建立健全現代學徒制的支持政策，逐步建立起政府引導、行業參與、社會支持，企業和職業院校雙主體育人的中國特色現代學徒制。通過現代學徒制的實施，基本形成政府、企業、學校三元合一的學生實習管理體系，探索學生學徒準員工員工四位一體的人才培養模式。
（二）無縫對接人才培養模式
對物流管理專業的人才培養模式進行全面的改革，大力退下工學結合、頂崗實習，實施現場教學法、實戰訓練教學法和工作體驗教學法。以無縫對接人才培養為目標，與行業協會密切溝通，及時把握就業市場需求，主動適應區域、行業經濟和社會發展，根據學校辦學條件，靈活調整和設置專業。應前瞻性的設置專業人才培養方向，將物流人才職業崗位定位在操作層和管理層，重在培養物流企業一線所需要的技術應用型和崗位操作型人才。工作領域應定位于作業類、營銷類和管理類，崗位群應涵蓋采購、倉儲、運輸、包裝、分揀、配裝、加工、集裝箱管理、報關、貨代等工作。在制定專業培養目標時，需要結合學校自身優勢特長和區域發展特點，重點鎖定部分崗位群，制定科學的教學計劃，從專業知識、專業技能和職業素養三個維度交替進行理論教學與實踐教學活動，分階段推進物流管理專業學生的職業能力培養工作。力爭培養一批適合物流企業需要的、適應物流產業發展的、具備物流核心能力的、會操作、會管理、會經營的技術技能專門人才。
（三）加深校企合作，完善實踐教學，提高操作技能
一方面，依托行業協會、商會的紐帶作用，引導企業參與人才培養工作，積極融入行業和區域經濟社會發展的主流，學校應主動服務企業，尋找校企共贏的結合點，形成學校圍著企業轉，專業圍著產業轉，教學圍著生產轉的發展局面，才能提高學生的操作技能。另一方面，物流管理專業實踐教學模式必須以 應用、實踐為主旨，以能力培養為核心，根據職業綜合能力觀，分解崗位所需的職業綜合能力、形成過程以及培養模式，初步建立職場化的實訓教學體系。在此基礎上建立校內實訓基地，以物流業務流程為基礎，以物流系統軟件為模擬平臺，使學生熟悉企業物流操作實景，讓學生在實訓中實現從學生到員工的角色轉變。應加強校外實訓基地建設，建立廣泛的校企合作，豐富實踐教學手段，形成產學研結合的長效機制，滿足學生職場化的實訓教學需要，提高學生的實際操作能力、工作過程理解力和服務企業的本領。應加強和推進校外頂崗實習力度，使學生融入企業并接觸企業實際業務操作，訓練學生的職業綜合能力，使學生具有良好的職業習慣，增加其對就業環境的熟悉程度和對專業知識的領悟和吸收能力。
（四）加強師資隊伍建設，提升教師實戰能力
教師的教學水平直接影響到物流管理專業的教學質量和教學水平。建設高素質、高水平的專業師資隊伍是搞好物流管理專業教學的關鍵。我們要努力建設一支專兼結合、數量適當、結構合理、基本功扎實、具有較高教學水平和實踐能力的物流管理專業師資隊伍。主要包括：鼓勵專職教師進行國內訪學活動和學歷學位提升，從而擴大眼界，了解外界科研、教改信息，促進教研、教改成果的形成；應支持專職教師參加專業學術研討會，建立專項科研基金，鼓勵參加符合教育特點的學術、教學研究，鼓勵教師積極申報各種級別的教學科研項目，以此提升專業教師的教育學術水平和實戰業務能力；應與企業建立教師掛職鍛煉的長效機制，有計劃地為教師提供考察、踐習和參與企業科研項目的機會，從而提高實戰經驗，豐富課程教學內容；高薪引入高學歷的、富有實戰經驗的優秀、拔尖人才從事教學，提高教學水平，并確?，F有教師隊伍的穩定；應明確專業帶頭人和骨干教師，形成結構合理的教學梯隊，提高教師待遇，吸引企業一線專家和能工巧匠兼職任教，確保雙師型教師隊伍的發展壯大。
（五）加大投入，提高員工素質
企業可以采用校企合作以及加強和社會培訓機構合作加強物流人員繼續教育。伴隨物流產業升級，以及大規模物流集約化，發揮物流的規模經濟，更需要創新型物流人才，企業必須增加人才培養的投入才能解決人才質量不高、人才緊缺的問題。學校、企業、培訓機構共同營造一個能夠為物流人才理論、實踐全能的學習平臺，而且企業可以根據自身的發展需要，針對性地培養符合自身需要的人才。所以應加快物流繼續教育和職業教育的步伐，提高在職物流從業人員的能力與素質。
（六）加快建設物流人才培訓基地，滿足企業對物流人才的需求
人才培養戰略范文6
可見，戰略性新興新能源產業的發展離不開新能源科學與工程等專業，而且，新能源產業的發展同樣離不開能源與動力工程專業的參與。同時，戰略性新興新能源產業的發展，為能源與動力工程專業的建設帶來挑戰與機遇，因此，需要加強能源與動力工程專業建設，滿足新能源及常規能源發展對人才的需求。
能源動力類專業是戰略性新興的新能源相關產業及新能源科學與工程等專業的發展基礎
戰略性新興產業如新能源學科與工程等專業的發展需要以傳統優勢學科為其基礎。傳統產業的基礎和發展現狀將影響戰略性新興產業的形成與發展，戰略性新興產業的發展也將從傳統產業的發展中獲取幫助。能源動力類專業涉及的多是傳統產業，而新能源科學與工程專業所涉及的是戰略性新興產業，因此，能源動力類專業的發展直接影響到新能源及其新能源科學與工程專業的發展。新能源科學與工程專業涉及的學科領域廣泛且屬交叉學科，涉及物理學、能源與動力工程、電子科學與技術、自動控制、材料科學、機械工程、化學等多個基礎學科。新能源科學與工程專業是一個典型的多學科交叉專業并強烈地依托于能源與動力工程等工程技術的發展。基礎學科是催生和促進新的學科領域特別是交叉學科、新興學科發展的源泉。戰略性新興新能源產業及新能源科學與工程專業的發展離不開孕育其出生的能源動力類專業，能源動力類專業作為其發展的基礎與源泉，并為新能源科學與工程專業的發展提供強大的理論基礎。
國內外高校的新能源科學與工程專業的課程設置與能源與動力工程專業的設置有共同之處，如均以流體力學、工程熱力學、傳熱學等作為專業基礎課。國內已開設的新能源科學與工程專業的人才培養課程體系可知，大部分培養方案體現了能源動力類專業的學科基礎（包括流體力學、工程熱力學、傳熱學等），這些均與教育部新修訂的《普通高等學校本科專業目錄（2010）》中，將新能源科學與工程專業設為能源動力類特設專業的要求是一致的。北京工業大學新能源科學與工程專業的實踐教學方面，主要依托熱能與動力工程北京市實驗教學示范中心的實踐教學平臺，并借助重點實驗室的科研優勢和動力工程及工程熱物理學科優勢，進行新能源科學與工程專業的創新性實驗項目研究。
綜上所述可知，國內大多數高校的新能源科學與工程專業多是建立在原來的能源動力類專業基礎之上的，能源動力類專業是戰略性新興的新能源相關產業及新能源科學與工程等專業的發展基礎，因此，需要深入探討能源與動力工程專業的人才建設。
戰略性新興的新能源產業發展對能源動力類專業人才培養的需求
自2010年7月教育部下文開辦新能源科學與工程專業的建設已有4年時間，該專業的發展取得了很大的進步，該專業主要是學生通過學習各種類新能源的特點、利用方式和方法以及新能源應用的現狀、未來發展的趨勢，學習動力工程及工程熱物理學科寬厚理論基礎，系統掌握新能源與可再生能源轉換利用過程中所涉及到的能源動力、化工、環境、材料、生物等專業知識，培養具備熱學、力學、電學、機械、自動控制、能源科學、系統工程等寬厚理論基礎，受到新能源轉換與利用以及新能源利用技術與設備的全面訓練，具備能源科學及工程知識與現代信息技術，具有良好的團隊合作精神和國際視野，具有較強工程實踐與創新能力的專門人才。
經過近幾年的發展，新能源科學與工程專業的人才培養目標及課程體系的設置取得了很大的進步，但是，從新能源科學與工程專業的人才培養目標以及課程設置體系設置的分析，可以看出，其側重于將風能、太陽能、地熱、生物質能、核電能等各種“新能源”如何高效的轉換為“中間能源”，如將將太陽能轉化為熱能，生物質轉換為生物油，將風能轉化為機械能，將潮汐能轉換為勢能等“中間能源”。但是，新能源要高效地為我們所利用，還需要將這些“中間能源”合理高效轉換為可以利用的“二次能源”如電能以及可以直接應用的生物油等，這些“中間能源”的高效轉換需要有能源與動力工程專業的參與才能夠高效完成“中間能源”向“二次能源”的轉換。
因此，在大力發展新能源相關產業及新能源科學與工程專業的同時，對能源與動力工程專業的發展提出了新的挑戰與機遇，需要針對新能源科學與工程專業設置的不足之處，針對各種“中間能源”的特點及轉換特點，制定出合理的能源動力類專業的人才培養方案，使其與新能源科學與工程等新能源相關專業形成互補，共同完成從“新能源”向“中間能源”再到“二次能源”的高效轉換，將新能源的利用率發揮到極致。
基于戰略性新興的新能源產業發展背景下的能源動力類專業人才培養的探討
國內開設有能源動力類專業的高校有100余所，通過查閱并歸納國內各個高校能源動力類專業的人才培養目標：著力培養擁有扎實的動力工程及工程熱物理學科寬厚基礎理論與專業知識，并具有較高的人文社會科學和管理學的知識，系統掌握熱力科學、控制技術和計算機應用技術、能源高效轉換、清潔利用及其自動控制與運行的專業知識、基本技能及學科發展動態，具有較強的工程意識、工程素質、工程實踐能力、自我獲取知識的能力、創新素質、創業精神、社會交往能力、組織管理能力和國際視野的高素質人才。
根據戰略性新興產業之新能源發展的要求以及新能源科學與工程專業人才培養的特點，結合能源與動力工程專業的人才培養目標以及當今能源動力類專業自身發展的需求，提出了能源與動力工程專業人才培養的一些建議。
針對新能源產業的發展，調整能源與動力工程專業的人才培養課程體系
針對新能源產業的發展特點，以及新能源的能源轉化特點，適當調整人才培養目標及課程體系使之滿足新能源后續利用對人才的需求。如太陽能的熱利用過程中，可設置高效吸收、儲存及釋放太陽能（熱能）的相關課程，以及高效利用其儲能材料釋放的熱能的動力機械的相關課程，完成從“新能源”（太陽能）到“中間能源”（儲能材料所儲存的熱能）再到“二次能源”（如電能）的高效轉換;可以添加高效熱解生物質轉換為高品質的生物油（“中間能源”）的課程，以及開設特定課程來講解如何將生物油（“中間能源”）轉換為可以直接高效利用的“二次能源”或直接將生物油“中間能源”高效利用的課程等等。
構建多層次、不同規格的人才培養體系
能源動力類專業（學科）的人才培養需要分為博士、碩士、本科及?？?，滿足不同層的人才需求。同時，不同性質的高校在本科層次的人才培養目的是不同的，如研究型大學主要培養學術型以及研究與應用人才、教學研究型大學培養學術和應用型人才為主、教學型大學培養應用型人才為主以及高等職業院校培養應用型學生為主。
加強職業教育與培訓，發展繼續教育，構建終身教育體系
雖然高校有多層次、不同規格的人才培養方式，可以針對不同層次的人才需求制定相應的人才培養目標并培養出合格的人才，但是，當今科技發展日新月異，知識發展迅猛，技術更新頻繁，如果企業引進的人才僅僅靠在學校所學的知識是不能滿足企業的快速發展的?？倳浽谑蟮恼螆蟾嬷兄赋觯阂凹訌娐殬I教育與培訓，發展繼續教育，構建終身教育體系”。因此，需要為已經畢業的能源動力類專業人才制定繼續教育培訓計劃，構建終身教育體系，使能源動力類人才時刻具備最新知識與技能，滿足企業發展的需求。
采取的措施可以是要根據不同崗位的人員，幫助其制定終身的自我學習與培訓計劃，使其獲得并完善各種知識與技能;與高校聯合制定長期的培訓計劃，如每年對企業的人才進行專業相關新知識的培訓或是按照企業的要求進行專業知識培訓;邀請能源動力類的研究院所專家定期舉行學術講座，傳播能源動力類的最新技術發展，起到拋磚引玉的作用;可以與行業協會共同舉辦相關知識的講習班，使熱能工程師掌握相關最新的專業技術;要求企業員工進行培訓考證，使他們在考證過程中學習到相關知識，同時也使其保持強烈的學習愿望;出國進行短期培訓學習，學習國外最新的能源動力類知識;采取要求每位員自己工定期舉辦講座，將其學習、工作或查閱中所獲得的知識進行相互交流，使大家能便捷地學習到更多的知識。
建立跨產業、跨領域、跨學科合作的人才培養模式
對能源動力類專業進行教育資源的整合，在培養常規的能源動力類人才基礎之上與新能源相關產業合作培養跨產業人才，并與能源動力類之外的領域如化學工程及材料學科合作培養生物質能高效利用與新能源材料相關的專業技術人才。
建立高校與企業、研究院所及國外高校學聯合的人才培養模式
高校與企業聯合人才的培養主要是讓企業里面的既懂理論專業知識和具有豐富實踐工程經驗的工程師擔任本科人才培養（畢業設計）的第二導師，讓本科生在畢業設計階段可以得到實際工程知識的訓練，學習到如何將理論知識與實踐工程聯合起來解決實際工程問題的能力，學習如何將知識轉換為生產力。其次，可以讓企業參與碩士及博士人才的培養，由于碩士人才與博士人才培養目標不同，因此，對于碩士人才的培養主要是讓學生參與企業的技術改革，解決較高難度的實際課題為主。博士人才的培養可以部分參照博士后流動站對其博士后工作人員的要求進行培養，參與企業的產品研發的研究工作。聘請國內能源動力類研究院所的知名專家院士來校進行學術交流，讓學生有機會與這些學術泰斗面對面交流，學習他們的思維方式，以及他們所帶來本領域的最新專業知識信息。可以聘請國外高校知名教授專家來國內短期講課，讓學生了解國外本領域的最新發展及相關知識。
注重能源動力類人才出國留學培養
選送優秀的學生在完成國內的課程以后，到國外動力類著名高校繼續學習先進的能源動力類知識，使人才的培養具有國際水準，這些學生在國外完成本科、碩士或博士的學業之后回國工作，這樣就可以為我國能源動力類的建設起到推波助瀾的作用，加快我國能源動力類產業及新能源產業的快速發展。
能源動力類人才的后續培養
從高校畢業的博士、碩士、本科及?？凭邆湟欢ɡ碚撝R，但是，這些人才要在企業做出成果，離不開企業的“二次培養”，就是按照不同層次人才的特點安排在不同的工作崗位進行專業技能、技術以及研發的后續培養鍛煉，在此過程中培養出能夠將知識轉化為實際生產力的各個環節上的不同層次的人才，培養出如科技創新的領軍人才、科學研究與技術開發人才、高技能的技術創新人才以及實際科技成果的轉化人才等。
按照CDIO模式及卓越工程師模式培養能源動力類人才
