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公路工程施工項目管理范文1
關鍵詞：公路工程 施工 項目管理 重要性
近年來，隨著我國社會經濟的發展，高等級公路建設方興未艾，施工單位之間的競爭愈演愈烈，企業紛紛通過嚴格的質量控制來打造優質公路工程，以期在激烈的市場競爭中謀得一席生存之地。在公路建設過程中，建立一套相對完善的公路工程施工管理體系是強化公路施工質量的必然選擇。
1 公路工程技術管理的重要性
項目技術管理是基于進度計劃和工程預算對工期成本嚴加管控：從項目前期施工準備階段的工程資料匯總與分析、施工組織設計的編制到圖紙審核等環節，再到施工方案的編制與執行、為嚴格管控因返修返工損失對施工過程及過程產品實施的動態監控、工程變更、進行“四新”項目應用等環節，都是以控制工程造價、趕超進度為目的而開展技術組織管理。一項未經過經濟技術論證、缺乏技術組織管理的工程項目根本不可能打造出優質工程。尤其在施工環境差、現場條件困難、工期緊湊、有一定技術難度且工序復雜的工程施工，其前期準備階段，對施工方案所進行的經濟技術論證以及工程建設過程中對施工成本、工程質量和工期進度的控制，對提高工程質量而言至關重要。嚴格的技術管理有助于項目管理計劃的實施，反之則會導致項目管理秩序混亂，甚至在施工成本、工程進度質量失控，最終使施工企業因此蒙受經濟損失。鑒于此，施工單位應將技術組織管理與質量管理、合同管理、成本控制等其他方面一視同仁，使各方面協調運作，確保項目管理目標的順利達成。
2 各階段管理
2.1 施工項目成本的預測與計劃。在成本控制中，對項目成本的預測與計劃是加強成本管控的首要環節。顧名思義，項目成本的預測與計劃就是在項目成本形成之前實施預控制，它通過成本預測確定成本控制目標，然后編制成本預算，合理規劃涉及成本投入的各個環節，并在施工管理中形成成本控制的依據。施工單位主要根據前期編制的利潤和成本核算目標，以及通過經濟技術論證制定的施工方案來預測成本目標。
2.2 施工項目成本計劃的實施。編制成本控制計劃后，首先將目標成本分解，由項目經理部基于成本管理要求統一安排部署，將目標成本分解到各個部門，逐級落實成本管理責任，完善成本管理組織架構。項目經理部下屬的各個項目管理部及其職能人員，要合理分工，明確責任歸屬。材料人員主抓材料采購質量、規格，嚴禁不符合施工要求的原料進入施工現場，同時妥善保管施工原材料；技術員主管技術組織管理，確保各項技術措施真正落實，從而有效控制原料配比，提高機械使用率；統計人員建立臺賬，按照預算目標嚴格進行成本核算與分析；承包班組主要負責成本、質量、工期三要素的管理與控制，同時負有安全管理責任；項目經理部主抓工程建設全過程管理，嚴格按照施工進度合理調配材料與機械，并指派專人負責現場督導，以確保在合同規定的期限內順利交工。
3 施工項目的生產要素管理
資金、技術、材料、人員、機械是公路工程項目的五大生產要素。資金、材料、機械到位是確保公路項目順利開展的先決條件。下文重點闡述人員和技術管理的重要意義。
3.1 人員組織管理：基于工程概況和現場施工條件合理部署人員結構，結合公路項目特點、進度計劃和工程量科學部署，不斷優化人力資源架構，以達到減少成本開支的目的。
3.2 技術組織管理：技術組織管理工作由項目經理部直接負責，關于技術試驗、技術檢查以及設計審圖和技術管理制度的編制由總工全權負責。項目開工前，總工組織設計、施工等部門負責人就技術措施與安全管理措施進行技術交底，開工后實時存檔并上報技術資料。
4 施工過程中保證安全管理，搞好文明施工
4.1 安全管理：施工過程的安全管理，首先要求項目管理部門認真貫徹落實安全生產責任制，將安全生產與經濟效益直接掛鉤，并建立健全配套的安全責任績效考核制度和獎懲措施，以提高安全管理成效，擴大經濟效益；其次要建立健全安全培訓機制，強化職工的安全教育，督促參建人員樹立高度的安全責任意識，要通過進場教育、班組教育和崗位教育。
4.2 文明施工：一是人、料、機等組織到位；二是認真貫徹落實安全生產責任制，嚴格執行文明施工操作規程；三是堅持“預防為主”，文明施工保障措施落實到位。
5 公路施工項目質量問題處理
①對重大質量事故，應設警戒區或封閉現場。②對要求拆除的質量事故應制定可靠的安全措施和拆除方案。③建立預見性、服務性的質量監督模式，做到服務與執法有機結合。
總之，提高工程的項目管理是各個施工企業不斷追求的目標，應采用現代的管理方法和信息技術，提高工程的收益。由于施工項目是全方位的，因此要求經營者對項目的質量、進度、安全、成本等都要納入到正規和標準化的管理中去，這樣才能使項目能夠順利進行。項目的成功會為企業帶來良好的經濟效益和社會效益。成功的管理可以促進企業的健康發展，推動公路建設的不斷完善，最終創造出一條成功之路。
參考文獻：
[1]王瑜.論施工項目管理與成本控制[J].內蒙古水利，2011（03）.
公路工程施工項目管理范文2
關鍵詞：公路工程；項目管理；全過程；質量；成本控制
Abstract: the highway engineering project management is to make the whole process of highway project success, a full range of planning, organizing, control and coordination. It is a complete system engineering, involving all aspects of content. Management of highway engineering construction project is of great significance to the development of the highway engineering. This article first has carried on the outline of engineering project management, then analyses the characteristics of highway engineering construction project management, and summarizes the problems existing in the construction project management, and finally from five aspects to strengthen the management of highway engineering project is discussed in detail.
Key words: highway engineering; Project management; The whole process; Quality; The cost control
中圖分類號：TL372+.3文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
工程項目管理概述
工程項目管理作為現代管理科學的一個重要分支學科，進入我國已有10余年時間。目前，隨著我國公路建設市場的不斷發展，工程項目管理也在不斷地發展和完善，不再是強調以改進單一項目為中心的具體管理過程，是把項目管理提升為一種以企業戰略目標和企業資源總體規劃指導下的項目組合管理的概念。項目管理是貫穿于從施工準備到工程竣工交付直至保修期滿的全過程，要經歷施工準備、工程施工、竣工驗收、回訪保修等幾個階段，在我國已經建立起以項目法人、承包單位和監理單位為市場主體，普遍實行項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制，極大地解放和提高 我國公路建設的生產力，為我國這十年來的公路發展、特別是高速公路的建設發展起到積極的推進作用。但在我國目前公路項目管理的實際工作中，很多公路工程項目管理仍然存在很多問題，此要加快我國項目管理步伐，就必須拓寬項目管理思路，采用科學化、制度化、規范化的目標管理辦法，將工程管理中的陳本管理、人事管理以及項目合同管理等內容充分結合起來，從而使其順應市場條件下項目管理體制的發展。
公路工程施工項目管理的特點
（一）涉面廣
公路工程施工項目的管理對象是公路工程施工項目，管理的實施者是公路工程施工企業和下設的施工項目經理部。設計單位、建設單位和監理單位雖然與施工項目有關，但都不能算作施工項目管理者。因此，公路工程施工項目的管理涉及面廣，管理措施不易實行。
（二）綜合性強
由于公路工程施工項目實施的復雜性，建設周期長，綜合性比較強，施工項目管理需要用系統工程的觀念、理論和方法進行管理，具有全面性、科學性和程序性。
（三）具有事先能動性
由于公路工程施工項目具有一次性特征，因而其項目管理只能在這種不再重復的過程中進行。為避免在某一項目上產生重大的失誤，這就要求施工項目管理必須是事先的、能動的管理。
（四）具有動態跟蹤性
盡管施工項目管理的目標是明確的，但是由于公路工程施工項目影響因素的不確定性，這就要求施工項目管理必須對事先所設定的目標及相應措施的實施過程自始至終進行監督、控制、調整和修正。
公路工程施工管理中存在的問題
（一）企業管理體制不規范
項目經理部責、權、利不清晰，挫傷了項目經理的積極性，企業組織結構龐大，內部管理體制、運行機制不完善，層級控制不到位；人員結構不完善合理，項目經理部責、權、利不清晰，缺乏人才激勵機制；決策機制、監督機制不健全，基礎管理工作薄弱。
（二）企業戰略管理意識不強，導致經營與管理的錯位
面對復雜多變、激烈競爭的企業內外環境，企業尚未形成系統的戰略思想和計劃，企業決策層對遠期發展沒有通盤考慮，把戰略管理簡單地當成是目標管理，將市場占有率、產值、利稅指標等具體經營目標當成戰略目標，從而導致盲目擴張，甚至以犧牲效益為代價去追求產值。
（三）項目抗風險能力差
抗風險能力差導致工程成本超支、工期拖延、施工企業項目目標計劃編制不科學，動態控制措施不得力，未能對項目管理的進度、質量、成本、安全等核心管理技術建立起可預見性和可追溯性的制度化與標準化的過程模式，施工過程中抗干擾、防風險能力差，導致工程成本超支、工期拖延，企業效益低下。
（四）成本管控不嚴
在公路工程施工的日常的維護以及施工的過程中，核算施工生產成本的方式不夠合理，這就導致了核算生產成本的時間過長并且核算的數據不夠準確，生產材料的費用在施工的過程中所占的比重是最大的，同時核算生產材料成本的合理及準確對于施工過程中的糾正目標偏差相互脫離以及衡量控制績效等工作也是有重要影響的。
（五）信息化水平低
我國公路施工的項目管理還只是傳統的管理模式，并沒有實現管理現代化、信息化。隨著信息化的發展，我國傳統的項目管理模式已經不能夠適應現在的需求，并且各種信息產品不能充分的應用到各種管理活動中，企業只是關注基本目標的管理方法，無法實現其多元化發展。
四、加強我國公路工程施工項目管理的對策
（一）加強制度管理
施工工程的制度是做好項目管理的最基礎的原則，所以一個健全有效的管理方式是必要的，其中成本的管理作為整個企業管理中最關鍵的一部分，直接的聯系著企業的經濟利潤，所以在實際的施工中一定要遵循相關的制度和費用規定的界限，在具體的施工組織和預算中，結合實際的需要做好成本的估算和制定工作，然后在施工環節做好成本的控制，嚴格按照規范，合理控制不符合成本需要的支出，根據不同的狀況，做好人力和物力資源的合理使用，保證效率的提高。完工交付之后做好債務方面的審計工作，保證經濟成果的真實；完善以整個項目成本為基礎的考核管理制度，完善各項丁作的考核監督工作，做到賞罰分明，提高員工工作的積極性，從而保證工程快速平穩的進行。
（二）加強人員管理
人是生產經營活動的主題，也是工程施工的管理者、操作者、工程施工的全過程，均是通過人來實現的。人員的素質，即人的文化水平、技術水平、決策能力、管理能力、組織能力、作業能力、控制能力、身體素質與職業道德等，都是直接對施工的質量產生影響，人是決定工程成敗的關鍵。
因此施工人員應該具備以下的素質：掌握完整的知識結構，會管理、懂經濟、知法律、懂技術及專業知識，具有豐富的工程實踐經驗，具有較強的協調能力，具有高尚的道德情操和敬業精神，具有良好的文化及身體素質。
（三）狠抓成本管理
狠抓成本管理實際上就是想盡一切辦法最大限度地多增收少支出。
首先是搞好支付工作，按照合同條款和工程量清單把應從業主那里支付的工程款最大限度地及時地支付回來；
二是搞好索賠工作，認真細致地把合同研究透，把有利于自己的條款最大限度地用活用到位；
三是根據總體工程進度計劃優化年度月度施工計劃，充分考慮公路工程施工的季節性，根據工程施工的技術要求和合同要求的實際情況，充分利用各季節的有利因素，克服不利因素，最大限度地減少風險，減少浪費；
四是優化勞動力和機械設備的配置，充分考慮工程項目本身的特殊性、施工的季節性、個別工程的工序不連續性和勞動力多數是農民工等因素，最大可能地保證全員勞動力和機械設備工作的連續性，提高工作效率；
五是做好材料、機具的采購工作，多搞調查摸清市場情況，嚴格采購程序，貨比三家保證價格合理。嚴格質量、數量檢驗關，嚴防假冒偽劣和數量不足；
六是嚴格施工現場的材料管理，按定額用料，減少浪費。
（四）嚴格工程質量管理
工程質量是施工企業的生命，工程質量管理是企業實現利潤最大化的最重要最根本的管理，工程質量管理是項目管理的頭等大事。
嚴格工程質量管理首先是建立全面質量管理機制，即全企業（全項目）、全員、全過程參與質量管理；
二是根據工程實際情況，建立健全工程質量管理組織，如生產管理、機械管理、材料管理、試驗管理、測量管理、質量監督管理等；
三是各個崗位的工作人員配備要滿足工作需要。數量上要滿足，質量上要保證，每個人必須能勝任自己的工作；
四是機械設備配備必須滿足工程的進度要求和質量要求；
五是建立健全質量管理制度，使每個工作人員干有目標，做有標準。
（五）加強安全管理
施工現場安全管理是公路工程項目管理的重點，應認真抓好施工現場安全生產工作。
確保安全設施投資到位
安全設施投入不能省，一旦發生安全事故，造成的損失要比你安全投入的費用大得多，而且造成的影響也很大。
做好安全檢查工作
安全員要落實到位。項目部要配備專職安全員班組要配備兼職安全員。由項目部項目經理或安全員牽頭定期每周一次或每旬一次組織各班組安全員做好施工現場的安全檢查，對違規班組、違章人員給予相應處罰。公司安全管理部門不定期組織相關人員進行安全巡查或專項檢查。項目部積極做好節前、高溫、暴風雨雪或臺風前的安全檢查工作。
加強安全培訓教育
要提高工人自我保護意識，班前要進行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉崗的工人一定要進行崗前培訓教育。
抓好關鍵人員、關鍵部位、關鍵設備的安全
對特殊工種等關鍵人員要加強培訓，做到持證上崗，對臨邊、洞口等關鍵部位要加強安全防護措施，對大型機械設備安全員要天天查，發現問題及時處理。
搞好文明工地
施工現場的生活區和工作區要分開，材料堆放整齊，道路通暢，標語牌位置要醒目，污水排放要有排水系統。
結語
綜上，公路工程項目是一個大規模、大投入的工程，而且影響深遠，因此做好公路工程施工項目管理是至關重要。企業需要了解項目管理的基本內容，更加規范、合理、科學的做好管理，從而保證施工中質量和成本的管理控制，更好的提升公路建設的水平和企業實際的競爭力。
參考文獻
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公路工程施工項目管理范文3
關鍵詞：施工項目 關鍵問題 成本
工程施工項目管理是指從工程準備施工到竣工驗收，回訪保修全過程管理的一門系統科學，工程建設項目是它的依托，成本考核制是它的核心，它的最終目的是提高企業綜合施工管理水平，努力降低成本，提高工程質量，達到最佳經濟效益，在整個工程施工管理期間， 工程進度管理、質量管理、安全管理等的共同目的都是為了獲得良好的經濟效益，所以在整個施工管理中，項目的成本管理就是整個項目管理的核心，只有搞好項目成本管理工程發展才不會具有壓力。
1公路工程項目管理的目標和任務
1.1公路工程項目管理目標
在確保工期和質量要求的情況下，在合同中所規定的前提下，降低工程成本，提升盈利空間。所以項目管理的目標有施工成本，施工進度和施工質量這三點。
1.2公路工程項目管理任務
項目的質量，進度和施工成本這三點是緊密相聯的，項目管理的基本任務是確保質量，進度，成本三大目標的協調一致。在項目的建設過程中，合理的組織結構，人力的充分發揮和物質資源的充分利用，高效地用好時間和空間，確保施工的協調，施工進度，施工質量并且用將成本降低，把項目建設任務的高效完成。
2成本的影響因素
2.1業主的因素
建設手續不全導致工程半路停工，工期延誤；協調工作不及時，未能及時提供施工場地等；業主方提出工程變更，洽商，導致工程施工進度延緩，工程施工成本增加等。
2.2監理的因素
監理工作不到位導致施工質量差引起工程返工，監理工程師提供的技術數據錯誤，圖紙遲交以及在各個管理環節的失誤，監理給施工方審批資金不及時導致工期拖延等等，都可能造成工程施工成本增加。
2.3施工企業自身因素
在工程施工的過程中，由于對材料的管理不當或者使用不合理等原因造成材料的嚴重浪費和超出對施工預算的用量；其次，在選擇施工設計和方案的時候不盡合理，也會導致施工難度和成本的增加；施工質量不過關或出現各樣的質量事故，也會造成返工、返修等現象最終還是增加了成本；因為工期的延誤，勞動效率的降低，對人工用量的需求增加等各類問題都會造成施工成本的提高；在施工的過程中，難避免的發生各類安全事故，導致各類招待所需費用和管理費用的增加。
2.4設計的因素
在設計的過程中，有可能因為設計方對設計漏項、錯誤、設計標準的變化、圖紙延誤等問題而導致設計變更等現象，往往這些現象出現就導致工程施工量的增加和施工工期的延誤從而導致施工成本的增加。
3施工成本的控制
3.1工程成本控制
與投資控制相比較，路橋工程的成本控制一般于路橋工程項目設計之后發生，就是一種“事后”控制，與路橋施工階段也不可離。一般來說，業主在項目上計劃資金支出的時候需要向委托監理單位的建立工程師進行編制，同時，還要對工程成本的變化進行分析和對其工程成本進行控制。
3.2工程投資控制
路橋工程投資控制作為一種“事前”行為，在工程前聘請專業咨詢人員對投資的最佳機會進行研究和對項目的投資額進行準確的測算，對項目投資的經濟效益和最經濟的投資方案進行精確的分析，同時還要編制和審核工程投標標底和投標價，變更控制投資額、竣工時候的決算審查、項目建成后的對新增固定資產價值的核定、對投產項目投資效果的分析進行考核、對投產項目其效果的分析和考核、項目資金使用量的分析和管理等一系列的工作，都是業主為了實現一項工程的經濟效益最大化的各種措施和手段。
3.3承包商質量保證體系和施工質量計劃的審查確認
對承包商是否建立了質量保證體系和施工質量計劃的編制需要重點檢查，對于其質量保證體系是否經過認證單位的認證，是否對質量目標和計劃進行了明確的制定以及質量保證體系是否有效，是否有全面的施工質量，是否有合理的質量控制點等等的問題。
4.3建立項目調度會制度，對建設過程實行有效控制。
地形條件對路橋項目的實施有重要影響，對于某些地形條件復雜，施工難度較大的路段要我們對此進行實地的考察，甚至有些問題關系到設計、機動、安全、運輸等各個部門，這就需要部門與部門之前協調來共同解決這些問題，現場調度會制度在這種情況下的作用就凸顯出來了，它能及時有效地解決在施工中遇到的問題。在每次調研會中，都要對上次調研會安排的各項工作的完成情況進行認真的檢查，確定好下一步需要解決的問題。其目的就是通過調研會對工程的進度和工程材料的控制進行進一步的實施工作。
4公路工程施工項目管理方法
4.1材料管理
材料管理中的控制好材料數量是一大關鍵，如果要確定最終的材料數量，我們應根據施工圖、施工經驗和材料消耗規律來仔細計算材料數量。及時清點材料數量是必要的，這是為了確保不發生工程竣工時剩余大量材料。緊接著就是嚴格控制材料質量。為了避免由于材料質量造成返工，維修等現象增加成本，我們應該在材料購進之前實地考察該材料的廠家，為了保險起見，還可以進行試驗，以確保自己能夠買到質量過關的材料。做到以上幾條后，我們最后要控制好施工過程中工人手中的材料，避免猶豫工人疏忽而造成的材料浪費。
4.2設備管理
若設備“帶病進場”就會在施工過程中因設備故障而造成工程停工增加施工成本，因此應該在設備進場前對其進行詳細的檢查，維護，試運行等工作，理所當然更應該建立合理的設備運行管理制度，系統的對設備進行檢修、維護，使工作順利進行，防止了不必要的損失現象出現。
4.3施工人員的組織與管理
在施工過程中我們必須加強對施工人員的管理，因為他們是工程的主體，對工程成本的影響非常大。在工人進場之前我們要進行嚴格的把關，技術人員顯得極其重要，一些必要的技術考核是必不可少了，對其中不合格者加以培訓。
4.4財務管理
做任何事情都需要一定的成本，工程施工也不例外，必須有必要的準備金工程才能正常開工；在施工過程中可能發生突發事件，工程進度也可能與計劃的不統一，因此財會人員和工程技術人員都要根據這些來制定較詳細的資金運行表和工程進度表。
總而言之，公路路橋施工項目管理，既是一門學問，也是一項活動。施工項目管理在工程項目實施的全過程都是不可忽略的，工程的質量、進度與費用是項目管理之中。他們之間相輔相成，缺一不可。工程項目管理的積極推進，提高了工程建設管理水平，保證了工程質量和投資效益，規范了建筑市場秩序，深化了我國工程建設項目組織實施方式改革，也讓施工企業得到了有效的生存和發展。
參考文獻：
[1]丁士昭.建設工程施工管理[M].北京：中國建筑工業出版社，2011.88-90.
公路工程施工項目管理范文4
關鍵詞：公路工程；施工項目；管理；關鍵問題
公路是人類最早的現代化交通樞紐，其不僅在早期社會經濟發展當中作出了卓越的共享，同時在我國現代經濟發展當中也同樣發揮著巨大的作用。但隨著現代交通行業壓力的不斷增加，使得公路工程的質量要求和標準越來越高，各類施工工藝的復雜程度越來越大，這給施工管理工作帶來了巨大的挑戰。雖然目前我國的公路建設工作已經日趨完善，但仍然存在著較多的問題。
一、公路工程施工項目管理工作的概述
公路工程施工項目管理工作即是指在公路工程項目施工周期內，制定相應的施工質量目標，并根據這一目標有計劃、有目的、有組織地利用控制手段對現有資源進行掌控，進而實現保證和提升公路項目施工質量的目的。這一管理工作的的屬性是由公路工程本身的屬性所決定的，因此其本身屬性具有著隨機性和變化性。通常情況下，對公路工程項目進行管理時需要多個部門通力合作，因此這項管理工作本身也具有著復雜性的特點。在不同的氣候條件、環境條件等人為不可控因素下，施工項目的管理工作只能是根據這些因素來進行更改，以適應外界條件為主，因此這項工作也具有一定的條件依賴性特征。
二、公路工程施工項目管理中的關鍵問題
（一）施工質量管理問題
公路工程本身的質量問題不僅關系著施工企業自身的利益，還影響著使用公路的群眾的切身利益和生命安全。在公路工程施工項目管理過程中，質量管理工作是首要環節，并且也是整體工程的最終目標。其中的質量不僅僅指的是工程本身的質量，還包括整體管理工作運作的質量。要求在開展工作的過程中，相關環節必須嚴格按照我國公路施工法規和標準進行，并在統一的技術規范要求之下，對每一個施工關節進行針對性的管理。同時，一個施工企業想要在行業當中擁有更強的競爭力，首先必須保證自己的工程質量，強化質量管理意識，不論從施工管理者到施工人員，都應該深化質量控制制度，并根據工程的實際情況建立具有針對性的管理制度。其次，在施工人員素質、材料質量、機械功能性、施工工藝先進性以及環境考察度等五個方面來考量施工單位自身的質量管理效果，在整個公路項目施工過程中，應對每一個環節均進行嚴謹的試驗，尤其是對原材料質量、施工工藝等要進行重點檢查和管理，必須把好基礎關才能夠保證整體進度。
（二）施工安全管理問題
安全是施工過程中必須保證的條件，也是順利完成工程進度的重要依據。在公路施工過程中，必須在施工企業內嚴格樹立安全性的觀念，并且提高施工人員對于安全施工和經濟效益之間關系的認識。如果一個施工單位在開展工作的過程中沒有明確的安全意識，那么必然會對工程的質量造成較大的影響。在公路工程項目施工時，必須貫徹"安全第一"的施工目標，嚴抓不安全行為，落實國家相關施工安全管理條例。同時，施工方還必須在內部建立自身的安全管理制度，成立安全生產管理小組，對施工過程中可能會發生的安全隱患進行管理和監督。
（三）施工成本管理問題
施工成本是施工單位盈利的重要保證，對其進行控制就是為了能夠使施工單位獲得更大的利益。在公路施工項目成本進行控制時，其控制的對象就是建設的公路，通過預算、計劃、控制以及后期核算等方式對工程的整體施工投入進行控制。其主要分為施工前、施工時和施工后三階段成本控制，由于工程建設屬于一次，因此必須做好成本控制工作，保證企業的盈利。
（四）施工進度管理問題
工程項目的進度本身也是工程成本的主要組成部分，但二者之間不屬于從屬關系，而是具有交集。公路項目屬于施工周期較長的工程項目之一，在建設的過程中，對各階段的工作內容、工作工序、銜接時間等都需要制定相應的進度計劃。在每階段工程施工過程中必須嚴格遵照進度進行，這樣就能夠有效保證工程目標的達成。而項目本身的效益也與工程是否能夠按照預期時間完工有著極大的關聯，同時，項目進度管理工作的效果也體現了該施工單位在管理工作當中的能力。在實際施工過程中，首先應該對公路項目的整體工程周期制定相應的進度目標，充分分析各階段目標的可行性和實現難度，同時在各階段計劃當中編寫相應的環節施工進度計劃，使得整體進度方案更加具體和細致，進而保證其完整性。其次，應提高施工人員對于工程進度的認知，讓其了解工程進度與其切身利益之間的關系，提升施工人員遵照計劃施工的主動性。
（五）施工合同管理問題
合同是保證施工方、投資方等各方企業利益的法律依據，也是工程項目管理工作當中重要的環節。從施工項目設計完成之后，就需要對施工單位進行招標，根據其施工能力簽訂施工合同，并且在施工的過程中根據實際情況對相應條款進行變更（在法律允許范圍內），施工雙方均需要嚴格遵守合同當中的條款，并且按照合同規定的方式支付款項。當其中一方違反條款時，另外一方則可以根據條款當中的規定進行索賠。因此，在簽訂合同的過程中必須對合同進行認真的研究，找出其中的利弊關系，并且保證自身利益不會受到影響。
（六）施工信息管理問題
施工信息是整個項目工程的重要資源之一，其不僅包括檔案的管理和歸類，還包括對信息的合理開發和利用，可從以往的施工經驗當中吸取正負兩方面的經驗，從多角度出發完善施工項目計劃。在現代公路項目施工管理過程中，對信息的管理已經不能采用純人工的方法，因為這種模式所消耗的人工較大，降低了工作效率。而是應該采取引入計算機技術的方式，充分對各類資源進行歸檔和管理，并且在調用的過程中能夠提高效率。同時，施工信息也是一個施工單位市場競爭力的重要影響因素，如果各類信息均歸檔齊全，并且各崗位的信息均明確清晰，那么就說明該企業在管理方式上趨于成熟，說明其具有極強的市場競爭能力，能夠保證施工單位在行業內部取得一定的地位。
結語：
公路項目管理工作是保證公路工程質量的關鍵關節，其中包括質量管理、安全管理、成本管理、進度管理、合同管理和信息管理這6個關鍵性問題，應該得到施工單位的重點注意，進一步保證工程的質量。
參考文獻
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公路工程施工項目管理范文5
關鍵詞：公路工程項目管理計劃控制管理
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
1. 建立有效的項目管理制
項目管理制度就是項目最基本的管理方法，首先制定一套好的管理制度是搞好項目的最重要前提之一。同時，施工項目管理制度也是企業管理制度的重要組成部分。一個好的施工項目管理制度首先應是合法的，它的各項規定、基本內容必須符合國家的法律法規及企業內部的各項制度;二是必須是行之有效的。一個施工項目沒有一個有效的管理制度，就等于沒有管理。一個沒有管理的施工項目肯定不是一個好項目，而且還是一個虧本的項目;三是必須符合施工項目的實際。制度并不是越多越細越嚴越好，制度的制定要結合實際量力而行。
2. 編制總進度計劃與階段性計劃
進度計劃與階段性計劃是保障施工能否按合同要求的工期完成的依據;也是處理合同中有關變更、延期及索賠的主要依據。
2.1總進度計劃
編制實施性總計劃。在標書中規定了施工的總計劃是在合同簽訂后固定天數內完成并提交監理工程師審核的。生產指揮系統要以計劃為中心，加強施工現場管理，合理調配人力、物力、施工機械，確保關鍵線路施工暢通無阻。配合業主盡快完成征地拆遷、排除一切于擾，落實所有無阻擋施工措施。在業主和監理工程師審核同意的情況下，采用對工程質量有保障的新工藝、新技術，加快施工進度。
2.2階段性計劃
階段性實施計劃比總體計劃更詳細更切合實際，編制內容與總計劃相同。階段性計劃一般為季計劃和月計劃，各施工班組可按月計劃落實到每天的施工中去。對于因工程質量、施工機械不配套等內部原因，或者屬于業主的原因、外界的干擾而拖延了工期，打亂了施工計劃的，就要在季計劃或月計劃中進行調整，確保關鍵線路的施工項目不受影響。
3. 建立施工信息網和加強人本管理
為了達到快速準確的數據傳輸和信息共享，實現真正的動態過程管理。可以利用目前較成熟的互聯網技術搭建網絡平臺，并申請ADSL寬帶專線。分別在處和分公司組建內部局域網，建立起處與各公司之間的信息管理網絡，實現信息交換和資源共享。
人員作為管理結構中最基本的單元，是最活躍和最有積極性、創造性的因素。在項目施工管理中，各參建人員應該在原有的責任基礎上進一步明確施工管理的重要性，樹立主人翁的思想，抱著對企業和集體負責的態度為降低成本精打細算，為節約開支嚴格把關。
4. 加強施工成本控制
在事前控制中要做到“算了再干”，成本是控制體現在成本預測和成本計劃編制階段。在成本計劃執行過程中的控制中，除注意本階段人力、物力消耗的節約外，還應注意對工程成本的影響。在工程正式施工過程中，應堅決按成本計劃進行費用開支，保證實現已擬訂的降低成本的技術組織措施，并與施工過程、進度、質量、安全等控制結合起來，使成本控制成為施工過程全面控制的一個有機組成部分。為此，要注意抓好以下工作。
（1）完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行。
（2）根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。
（3）分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。
（4）工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。
5. 加強施工質量管理
在項目施工中，實行“統一領導、分部管理”的原則，成立質量管理領導小組，建立質量保證體系，從落實責任制開始，層層深入、步步落實。
5.1施工準備階段
（1）材料進場控制
在備料階段，根據設計文件對于基層。面層及其他部位材料的級配要求，嚴格制定備料計劃，盡快確定各層次目標配合比來指導備料工作;深入材料生產廠家，本著貨比三家、物美價廉的原則選擇優質材料;通過實驗驗證材料質量，不合格材料要堅決抵制，嚴把質量關。
（2）施工方案控制
在開工前組織技術人員進行圖紙會審，認真研究施工方案，開碰頭，集思廣益，共獻良策，制定幾種方案，從中選擇最適合的方案，按照方案制定各個工序的作業指導書，并在施工生產前對責任人交底，并將各項要求傳達到每個施工崗位上。做到責任到人、層層監督。
5.2施工生產階段
（1）自檢體系控制。時刻注意自檢體系的實施效果，使其在質量中始終發揮良好作用，并在施工生產中逐步使其改進、完善。
（2）工序質量控制。嚴格工序間的交接檢查，做到層層檢查，一道工序完成后，確認其質量合格后才能進入下一道工序。對發現的不合格品堅決返工，決不能馬虎，否則將影響下一道工序的施工質量，造成更大的損失，而且要保證機械的正常運轉及正常使用，并著重對隱性工程進行檢查和質量控制。
公路工程施工項目管理范文6
【關鍵詞】公路；工程項目；施工管理
一、公路工程施工項目管理
公路工程施工項目管理，有別于其他管理形式：（1）施工項目管理對象是一次性活動，是按一個項目的科學方法進行組織管理；（2）施工項目管理目標是短期的、臨時的，是以實現效益為基礎的目標體系；（3）施工項目管理運行規律是一次性多變的活動，是以內在規律為基礎；（4）施工項目管理內容是計劃管理、質量管理、技術管理、財務管理、物質管理、勞動力和機械管理、信息管理、安全管理、環境保護管理等，與其它管理內容不一樣。很多項目經理，只從利潤的角度出發，忽略它多變的內在規律；只注重計劃和技術管理，而忽略它的其它管理內容，往往適得其反，延誤工期，浪費成本，質量達不到要求等。
二、公路工程施工項目管理的控制因素
1、事前主動控制：根據施工圖、設計、數量，所需勞動力、機械、資金投入、材料和當地地域情況，事先分析預測編制詳細的進度計劃，進行全方位的有效控制。
2、事中偏差信息控制：在施工過程中，面對的是實際工作情況以及各種因素的干擾，作為項目管理人員應針對具體情況采取相應措施進行控制。
3、矯正措施的控制：根據產生偏差反饋的信息，偏差中各種原因而采取的一系列活動加以控制，目的是消除偏差，保證計劃的順利進行。
三、公路工程施工項目管理的核心
1、確定目標。首先應確定工程施工項目管理的目標：工期、費用、質量等應控制在預期的目標內，其是實現有效控制的前提。根據合同規模大小，建立組織機構、職責、崗位及完成目標任務，審查考核實施體系，制定最低成本、各分項工程優良率、工程按計劃完成率。平衡和協調各職能發揮最大潛力和作用。
2、制定計劃。根據確定目標，所涉及的問題，應結合實際進行周密的調查研究，收集分析資料、進行預測，制定計劃。公路工程施工項目管理是點多線長、涉及面廣、復雜多變，帶有不確定性的特點。為了達到預期效果，有多種施工方法和施工方案。為此，應進行科學分析，采取列舉、對比、評價等諸多方法，選出對工程實施有利的最佳方案。根據選出的方案、再進行補充完善，去粗取精，對工程實施計劃的各種有利和不利因素加以充分預測，最后制訂計劃。只有這樣才能取得控制的主動權。
3、計劃實施。為了確保計劃的實施，必須采取可靠的措施，注重經濟、合同、技術、質量、組織等多方面綜合協調、信息收集反饋。在項目管理過程中，管理的主體要具備相當的管理經驗和管理水平，其在工程項目實施過程中要起舵手作用，管理要有主次，要有的放矢，不能因小失大，揀了芝麻卻丟了西瓜。既要講經濟效益，又要重視工程質量；既要講工期，又要講科學技術；既要講投入，又要講效率等等，這些是完成優質工程的精髓和規律，違背這樣的規律，只會給國家和人民造成經濟損失，自己也會受到經濟制裁。重慶漆江虹橋垮塌事件，昆明成渝高速公路豆腐渣工程就是血的教訓。
4、分析調整。通過實施過程中的計劃及信息收集反饋，深入實際客觀分析，認真查明原因，及時作出決策，采取相應合理調整，修正措施，完善計劃，這樣目標更準確、各個職能職責明確，進而克服施工中受氣候、地質、水文、人為等因素干擾的復雜性，才能達到預期效果，走上按計劃實施正軌。
5、生產要素。投入施工項目的勞動力、材料、機械設備、技術、資金等生產要素，要適時適量，優化配置，最大限度地滿足施工需求，過多過早過量的投入是一種浪費現象，它將會造成成本增加，減少利潤的后果。生產要素是一種動態管理，要有宏觀的意識去分析客觀存在的與生產要素相關聯的各種不同因素，做到有效、合理的控制。
6、施工項目現場管理具體實施中，有以下幾個方面值得注意：復測復核、放樣、反饋信息；合理計劃施工用地：如臨時堆放場地，臨時工棚用地，臨時料場用地等；在施工組織計劃中，科學地進行施工總平面布置設計；加強對現場各種使用的檢查和考評；堅持現場安全文明生產管理；現場信息管理；現場各種資料、試驗的管理；協調施工項目內、外的關系。
四、以下是本人在貴新公路某項目部具體實施的辦法，供參考
1、計劃進度管理：根據合同工程量清單及復核工程量清單，制定總施工組織計劃，進度計劃網絡圖，計算出勞動力時間個數，機械種類臺班，各種物資和資金等詳細的計劃數量表。
2、質量管理體系：根據合同要求，制定每個分項的每道工序質量自檢和監理驗收框圖及考評。
3、技術管理：根據圖紙、總工期時間的安排，給出某個樁號段落工程實物體，如擋墻、土石方等的最后完工時間通知書，讓每個作業班組都清楚自己所做的工作，何時完成，達到哪個標準，涉及到那些工作要做，如完不成，必須采用某種辦法及措施與考評等。
4、財務管理：建立施工班組財務檔案，如某段，合同工程量金額是多少，預付多少金額完成后最終結算時間的總和，涉及物資、罰獎金額，必須是財務人員非常清楚，有帳記錄，有單有憑有據與考評等。
5、物資管理：建立構資領用檔案和下達通知書，必須采取領新交舊原則，特別是爆破物資，做到有章、有條、有計劃、有罰、有獎。
6、勞動力管理：根據總施工組織計劃和網絡圖，平均每天多少民工，最高峰施工期多少民工，細化到某個班組每天民工上班人數和每天完成工程量考核。
7、機械、設備管理，根據總計劃，明確某時到場的機械種類，明確某種機械每天的作業量和使用時間以及附屬配置設備物質的供應，都以通知書下發到班組，以進行考評。
8、信息管理、安全管理、環境保護管理等等，一套非常細致、明白、環環相扣的項目管理方法。
