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一體化解決方案范文1
關鍵詞：LIN接口；AMl3062x；步進電機；混合信號；ASSP
汽車制造商致力于在每種新的汽車設計中擴大電子控制的使用。在崇尚實用和經濟的汽車市場上，相對于機械系統，電子控制的優勢在于由更簡易快速的裝配實現成本降低，而重量的減輕則大大減少了燃料成本。品牌汽車的重點在于提供先進的功能并提高乘客的舒適度，讓產品與眾不同，并保證利潤。
這種趨勢要求對汽車裝配線的基礎設施進行根本改變，例如重新設計。傳統的點對點配線方式，由于電子子系統數量不斷增加，會很快變得沉重而復雜，難以承受。
更重要的是，與大量制動器的中央控制有關的軟件開發工作變得尤其復雜和費時，這就要求設計師開發出可靠的軟件。另外，中央控制器和單獨的子系統之間復雜的信號聯系，例如對大量電子電動機的PWM控制，會導致高度電磁輻射，造成困難的輻射抑制，這在汽車整體基礎上解決將會非常昂貴。
將更多智能轉向單獨的子系統，會減少很多汽車配線和信號傳輸，也會減少汽車中央控制器負荷。驗證和確保軟件能夠運行多個功能組合是一個冗長的過程，需要花費很多工程設計時間。另外，不同種類的電纜樹的開發、制作和安裝，以及為每一個電機進行的額外的點對點配線，會很快帶來更多重量和成本。由于控制板和電機之間高密度的信號傳輸，電磁輻射也會開始增多。
另外一個模塊化和容易實現的解決方案，是將數碼控制融合到一個單片集成或多芯片電機驅動器。增加或減少一個電機變得更加容易，只需要相應增加或減少電機驅動器芯片或模塊。然而，這需要改變板塊設計，這個解決方案沒有減少控制板和電機陣列之間配線的復雜性。因此，如果要解決成本和電磁問題，就需要另外的解決方案。
將更多智能向電機點轉移，采用電機一體化模塊，這個模塊包含接口、控制器和驅動器以及電機本身組成一個獨立的單元，如圖1所示。
這樣可減少控制板的裝載量，只包含處理器和一個總線接口，就像三線LIN總線那樣。LIN已經被汽車電子集成商廣泛使用，以減少汽車配線的復雜性和信號傳輸。作為一種業界標準的互連解決方案，可以采用標準的LIN接口以及模塊內部的控制和驅動功能，來支持大量的機電一體化模塊在汽車上應用。
額外增加一個電機，只需簡單地將電機作為一個完整的機電一體化模塊連接到總線上。這不僅解決了軟件復雜性、EMI和分級性，而且允許汽車模塊供應商向汽車制造商客戶交付“現成套裝”模塊。因此，電子系統的集成變得更加直接，為新車型和現有車型的改進獲取市場利益創造寶貴的時間。子系統銷售商也可以創造新的功能，將IP嵌入到模塊中去，這樣就能實現與眾不同，并且保護他們在產品開發中的投資。
通常和LIN網絡連接的汽車電子模塊包括安裝在門上的車窗、門鏡和門鎖的驅動、電子座椅調節、頂燈定位系統、溫度控制電機和風扇。大多數這些應用都要求在一維或幾維內進行控制。為了實施一個機電一體化解決方案，系統集成商不僅需要成熟的LIN接口IP，還需要帶有集成電機驅動功能的可配置電機控制、CPU和存儲子系統的集成，以及適用于汽車額定電壓的電力電子技術。
圖2顯示集成了總線接口功能塊和機電一體的電機控制器解決方案。LIN接口接收高電平的電機驅動和位置命令。智能電機驅動功能使必要信號從一個電機移動到另一個電機。具體的執行可能需要一個狀態機、微步進電流查找表和電流控制器，能夠由設計者設置參數，以滿足具體的系統要求。除了接口和控制功能，還必須使用其他的功能塊，例如步進電機控制所需的穩壓器、電荷泵以及電機驅動MOSFET。一個智能的電力技術，可以將所有這些模塊合并成單個集成解決方案，快速地集成到電機組件中去。
這種方式也可以在硬件中采用更加復雜的電機控制功能，例如電流整形。如果獨立設計出一種步進電機控制器，設計者通常會希望采用他們自己的電流整形來支持微步進“向前”、“慢速衰減”、“快速衰減”和“混合衰減”模式。另外一個對步進電機操作有關鍵影響的設計是確定PWM頻率。如果頻率設定過高，就有可能導致過熱。另一方面，如果頻率過低，驅動器就會產生可聽見的噪音。設定合理的頻率取決于包括供應電壓、常用電流和操作溫度在內的操作條件。如果應用的是汽車機電一體化模塊，這些都可以精確地得到預測。假定典型值，計算出一個最佳PWM頻率約為22kHz。因此，在硬件中固定PWM頻率是可行的，這樣能節省外部的器件。其他在硬件中可能有用的功能，如可以最大化可靠性、減少組件數量以減少外部二極管或肖特基器件裝置，以及片內電流感測都集成在一顆芯片中。片內電流感測允許單片集成控制器IC獨立回應命令，該命令由設定電機電流的LIN總線接收。
通過在硬件中采用必要的步進電機控制，圖中顯示的電容成了唯一需要的外部元件。對電子子系統的銷售商來說，這個流線型硬件集成減少了軟件設計，允許開發者集中精力在應用設計層面上，增加獨特功能和成本效益。AM]已經采用這種方法，為LIN連接的汽車機電一體化模塊設計了一個單芯片步進電機控制器。
AMl3062x就是一個使用AMI的智能功耗技術，即智能接口技術(I2T)制造的單芯片集成IC。22T可以在一個單獨的IC中實現低壓、中壓和高壓電路集成、高精度模擬電路、非易失性存儲和一些中等復雜的數字電路。如圖3所示，在這個器件中。兩個H橋MOSFET驅動器，都使用了40V的低漏－源電阻RDS(ON)晶體管，能夠滿足高達800mA的電機電流要求。
支持智能功耗技術的開發工具，也讓工程師有了足夠的靈活性來設計定制的電機控制總線命令。這些可以用于加速應用開發，以及減少總線的內部信號傳輸。
使用標準產品的機電一體化
需要更高電機驅動要求的模塊，可能雷要額外的外部MOSFET，可能會使用I2T集成的MOSFET作為前級驅動。另外，一個要求更復雜的信號傳輸的模塊可能需要一個微處理器。使用標準的8、16或32位處理器，結合基于標準數字組件和電力電子的智能電力或分離解決方案是另一種選擇。
更高程度的集成和智能
另一方面，片上系統(SoC)解決方案提供了最大的可靠性、組裝簡便性、更低成本的材料和供應的連續性。需要一種能夠支持嵌入式微處理器、高精度模擬的復雜數字電路和高壓功能的工藝。例如，BCD(Bipolar CMOS DMOS)工藝允許用數字CMOS電路集成微控制器核、芯片內存儲以及采用半橋或全橋高壓電機驅動器的獨立DMOS晶體管。BCD工藝的優點，包括最大的DMOS晶體管的額定電壓，以及芯片內存儲器和處理器內核的容量。為了達到14V和將來42V的汽車電子供電標準，DMOS晶體管就應該調整到80V。
一個例子是，AMI的BCD工藝采用了0.35um技術的數字CMOS電路，能夠使用一系列內核為32位的復雜處理器，例如ARM7TDMI。還有OTP存儲器，用于代碼存儲的64kByte嵌入式閃存和／或1kByte的數據EEPROM。芯片內高精度模擬電路，包括光帶隙基準、ADC和DAC，以及包括LIN控制器在內的數字IP，能夠簡化一級供應商的開發過程。
多芯片模塊解決方案
另外，制造多芯片模塊、綜合使用智能功耗、數字和模擬技術，讓設計者獲得更多自由度，能夠創造出適用于復雜的多維解決方案的、擁有更大存儲容量更靈活的處理子系統。還可以使用更小的設計規則來制造CPU子系統，雖然需要更高的工藝成本，但更小的芯片尺寸也能減少實際成本。
然而作為機電一體化模塊的一部分，組裝一個多芯片解決方案不是一件簡單的事情。為了滿足汽車質量和可靠性標準，需要采用嚴格控制的系統封裝(SiP)技術，它是QS9000認證的封裝。因此，系統集成商必須在多芯片方式更大的靈活性和可靠性風險、更多的SiP開發和組裝之間取得平衡。
散熱對系統分割和封裝的影響
特定機電一體化解決方案的最佳配置，必須將電機產生的熱量、RDS(ON)產生的熱量以及電機驅動器功率MOSFET內部的開關損失考慮在內。
因此單芯片集成的使用，會使包括MCU和存儲在內的數字電路超過制造商建議的最高工作溫度。一個潛在的解決方案是提高數字工藝的工作溫度。另一方面，使用更先進的封裝技術，通過對隔離的DMOS晶體管的散熱，消除熱量在SoC襯底中的積累，也可能會有效防止過高的溫度毀壞數字電路。在實際應用中，兩種技術結合使用可能會更有效。
結語
一體化解決方案范文2
關鍵詞： 信息化；PDM；CAPP；ERP；BOM；制造業
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2015）29-0180-02
1 現狀及需求分析
1.1 應用現狀
公司產品的特點是大型、單件或小批量、多品種，產品結構復雜；生產周期長，邊設計邊生產；外購件、外協件多，齊套難控制。計劃編制工作量大，項目進度跟蹤困難。
PDM系統為鼎捷Dyna PDM 2012，包含物料管理、圖紙管理、項目管理、工藝管理、CAD集成等模塊。PDM和ERP通過中間數據庫進行集成：存貨檔案和物料清單（BOM）在PDM里創建后，導入到ERP中。為不影響設計效率，物料編碼的創建無審核機制，所有研發人員均可創建新物料編碼，容易造成物料編碼重復，導致一物多碼的情況發生。PDM中創建的BOM為設計BOM，非工藝BOM，其中不包含工藝工序及工時，系統無法對工時進行統計。工藝工序的分解及工時的判定，在各個車間及班組完成。工藝部門對較為復雜的工藝進行指導和后補工藝指導書。
ERP系統實施于 2007年底，版本為用友U872，包含財務會計、供應鏈模塊。ERP系統版本較舊，功能落后，且缺少生產管理模塊及成本管理模塊。車間管理為線下通過EXCEL手工管理，工作量大，效率低，不便于成本控制及核算，也無法通過系統對車間進行管理。
1.2需求分析
加強管理，杜絕一物多碼的情況發生。通過ERP平臺升級及模塊的增加，實現對車間的管理，推動成本控制。增加CAPP系統，使PDM和ERP系統更好地結合，實現基于項目驅動的設計制造一體化，并對高層決策提供有效的數據支撐。
2 系統總體方案設計
1）完善編碼管理規定，建立公司級物料編碼體系：增加物料編碼審核機制，所有物料編碼的創建均由專人統一審核，從數據源頭上確保物料的一物一碼，一件一號。
2） 在PDM系統中，嚴格項目管理和標準任務的建立，對設計進度和內容，設計人員任務工作量進行管理和跟蹤，分析和評估。
3） 通過PDM系統提交設計成果和及時進行設計變更，實行集中打印和下發，保證設計文檔和成果的準確性和完整性；同時可以提高對設計成果（BOM） 的重復利用率。
4） 升級U8管理平臺： 將U8平臺升級至最新的U8+ V12.0，并增加生產管理模塊、成本管理模塊。
5） 升級研發管理平臺： 導入CAPP軟件，CAPP與PDM整合。
PDM系統中產生的設計BOM直接應用，對計劃和生產缺少很多信息，尤其是基于工藝要求的調整，目前工藝BOM由車間人員完成。計劃通過CAPP軟件，即完成了工藝BOM的轉換又減輕車間人員的工作。
CAPP系統整體框架及流程：
CAPP與PDM及ERP集成：
2.1方案中公司主要業務流描述
2.1.1銷售到收款
1）模擬報價：可以利用歷史的數據對項目進行快速的報價，做出快速反應，前提是做好現有產品的成本核算。
2）銷售跟單：銷售部門能夠了解項目在內部的計劃及進度，以便及時向客戶反饋交付周期
3）售后管理（質量追溯）： 維修訂單的管理、備件的管理、歷史生產BOM的追溯，方便了解當時的生產信息后及時提供維修件，提高客戶滿意度
4）客戶關系管理（CRM）：通過營銷管理對客戶的全生命周期進行管控，同時提供便捷的CRM管理系統，通過簡單易用的移動技術，實時的關注每一個用戶及每一個潛在商機的跟蹤情況，讓企業更好的管理和關懷潛在客戶及老用戶。
2.1.2研發到生產（邊設計邊生成）
1）設計BOM到工藝BOM的管理：通過CAPP軟件，即完成設計BOM到工藝BOM的轉換。
2）標準件及非標件的管理：由于公司按照項目接單，生產模式為邊設計邊生產，從物料的管理和領用上部分物料存在較大難度，建議盡量按照不同物料的特性進行區別管理，責任到不同的管理口徑，如部分非標件無法確認用量的通過倒沖或者實際用料。
3）變更管理：系統中的變更要根據物料的特性和變更的特性采用不同的變更管理流程，減少由于變更影響計劃和生成。
2.1.3計劃到資源
1）基于項目的計劃管理：根據銷售訂單安排計劃和資源?；贛RP的自動運算，產生生產計劃、采購計劃和委外計劃來指導內部資源計劃并協調資源工作，核減庫存。公司庫存積壓量越大，資金壓力也就越大，嚴重時有可能導致公司的資金鏈斷裂；同時，庫存量的大小也體現一個公司的管理水平。一個企業若想要保持較高的盈利能力，就應當十分重視存貨的管理，基于MRP運算，通過系統來核減庫存顯得尤為重要。
2）基于預投的計劃管理（包括關鍵零部件）：根據預測訂單安排計劃和資源。通過MRP自動運算，產生生產計劃、采購計劃和委外計劃來指導內部資源計劃并協調資源工作，核減庫存。
3）銷售訂單的跟蹤 ：通過計劃來打通銷售和生產、采購、計劃的關系，實現銷售端進行訂單的跟蹤管理。
4）前置管理條件：計劃的準確性來源于庫存信息和BOM信息的相對準確，同時對各計劃的參數合理化的維護。
2.1.4采購到付款
1）采購計劃的下達：目前計劃由計劃管理室編制形成共享文件，由采購人員在共享文件中注明采購負責人后，分別分配給相關人員進行采購。后續MRP基于銷售訂單或預投訂單產生采購需求計劃，同時采購人員責任人自動帶出，由負責人把計劃轉成物料請購單，并進行相關流程操作。
2）委外管理：委外管理可以通過用友的模塊來實現相關管理流程。
3）付款審批： 通過ERP單據的付款審批，提高工作效率。
2.1.5生產到成本
1）生產工單級別的管理：通過計劃下達生產工單，替代目前的限額領料單模式，實現基于生產訂單的齊套管理，可以對BOM基于計劃內和計劃外的領料管控，跟蹤項目的生產進度
2）項目成本的核算：通過生產訂單歸集更準確的歸集生產成本，并基于用友的成本模塊功能提高核算效率，為公司領導提供準確的項目成本核算報告。
3總結
基于項目驅動的設計制造一體化，重點在于打通設計（PDM）與制造（ERP）之間的橋梁，并極大地提高其數據一致的實時性，并將銷售、設計、計劃、生產、領料、成本歸集等都和項目關聯，實現項目成本核算及項目管理，打造打造基于設計制造一體化的敏捷交付能力。
參考文獻：
[1] 田俊國.ERP項目管理散記[M].北京：清華大學出版社，2009.
[2] 嚴志業.中小企業ERP原理與實戰[M].經濟管理出版社，2011.
一體化解決方案范文3
面向應用的整合及優化
面向工作負載的一體化解決方案能夠讓IT人員從應用的角度看問題。戴爾中國有限公司全球云計算市場經理張建新舉例說，用戶在考慮VDI、私有云或者ERP等不同的應用系統時，需要的并不是計算、存儲、網絡等零散的硬件組件，他們真正需要考慮的是服務水平的級別。例如VDI服務于多少個席位的客戶，整個基礎架構的安全水平是怎樣的。
“實際上融合基礎架構顛覆和改變了傳統的看待基礎架構的角度，給用戶提供了一個從一體化的角度去看問題的方式?！?張建新表示，“融合基礎架構在市場中越來越受關注，這實際上與虛擬化和云計算這樣的IT行業大背景密不可分?！?融合類的基礎架構解決方案非常適合于私有云、遠程辦公和分支機構、應用程序托管平臺等。整個融合架構可以成為一個資源池，讓用戶動態地、非常敏捷地部署和運行應用。
數據中心的價值最終要通過應用實現，應用性能的表現和交付水平直接關系到用戶體驗，因此面向應用的負載均衡和優化至關重要。應用的性能直接關系企業的生意。Riverbed大中華區產品市場總監丁偉介紹，以世界知名的B2C網站為例，其頁面響應速度每下降0.1秒，單日成交量就會減少1%，全球化的經濟活動和營銷體系更對應用交付的性能提出了一致性和高規格的體驗要求。曾有人做過這樣的形象比喻，經過優化的網絡，猶如脫掉了冬天的棉衣換上夏天的輕裝一樣輕便?！皯媒桓犊刂破鳎ˋDC）已發展成為數據中心架構的一個重要組件。一款虛擬ADC產品，能提供軟件及虛擬化配置，為托管在各個服務器上的企業應用提供加速管理點，并為網絡運營商和應用開發者提供腳本編寫和企業級功能。”丁偉表示。
降低數據中心隱性成本
談到數據中心，人們想到的往往是機柜、服務器、存儲、網絡、綜合布線等，實際上這并不是數據中心的全部，而只是一部分。在美國泛達大中華區技術總監梁俊看來，數據中心的大量投資集中在空調、電源、監控等容易被人忽視的地方，而它們正是降低數據中心建設和運維成本的關鍵所在。
“物理層的整體解決方案包括對機柜、布線、空調、供電系統等一系列物理基礎設施的監理，這能有效幫助用戶降低數據中心的建設和運維成本?！绷嚎”硎?，“通過冷熱通道封閉技術和煙囪式機柜的氣流組織方式，可有效解決在冷熱通道里面存在的冷熱空氣干擾問題。同時，通過一整套的軟件和硬件，幫助用戶去實時發現數據中心的熱點和熱源?！痹诮裉斓臄祿行睦?，應用可能隨時部署在不同的設備上，因此熱點是不固定的，機房的制冷管理也需要具備動態響應的能力。通過整體解決方案，用戶可以實時監控整個機房的熱點、機架空間、電源使用和分配情況等，從而提高整個機房的使用率，降低能耗水平。
一體化解決方案范文4
各大高校、中小學校的校園計算機網絡的建設、普及和應用如火如荼，數據存儲的矛盾日漸突出。
首先，整體數據量和原先大量陳舊的數據難以存儲管理，跨網段、多平臺和異構性導致數據難以共享和管理，數據量和并發用戶的快速增長導致數據存儲的負載和實時性差，同時，多媒體教育的普及對數據的網絡存儲提出了更高的要求。
校園網絡存儲需求分析
在大力普及現代教育技術的前提下，學校管理和電子郵件應用成為非常關鍵的應用之一，MicrosoftExchange和SQL成為眾多學校選擇的重要平臺，如何為這些應用提供數據存儲成為一大挑戰。同時，各專業教師對利用多媒體手段輔助教學熱情高漲，但是豐富的多媒體教學課必然涉及大量的圖形、圖像和音頻視頻數據。
數據量不斷增長，導致原先服務器的存儲容量遠遠不夠。如果教師每次上課均攜帶大量的教學電子素材，將會導致本來方便優越的現代化教學手段，反而在存儲上有諸多不便。安全的數據交換和共享平臺的重要性凸顯，它不僅要求有大容量的存儲設備，而且要求數據的存儲非常安全。多年建設的校園網絡已經積累了大量的重要信息數據，已經建設完成的一些重要軟件系統的數據和應用也急需備份服務的支持。
總體來看，一般有3-14個網絡服務器環境、目前或1-2年內需要通過網絡共享數據的管理和保護的學校，在網絡存儲需求方面包括如下幾點，首先，由于不具備存儲專業知識，他們對簡易性的重視在高性能和高可用性之上;第二，對成本比較敏感，需要集成了文件服務、存儲陣列功能和數據保護且需要成本較低的解決方案;希望借助IPSAN技術來存儲來自Microsoft應用服務器SQL、Exchange的數據。這些需求對正在飛速發展的網絡存儲提出了更高的要求，網絡存儲的一體化時代全面到來。
AIO讓教育行業信息化進入網絡存儲一體化時代
由于存儲專業知識的匱乏，很多學校還沒有真正實施存儲區域網絡，因為存儲區域網絡雖然可以解決許多難題，但實施這樣一個網絡還涉及時間、資金和技術問題，因此許多教育行業的存儲應用使用直連存儲的方式暫時替代?，F在，借助惠普專門面向中小企業的HPStorageWorks400或600All-in-One(AIO)存儲系統，即使沒有專業存儲技術，一般學校也能夠在預算之內擺脫直連存儲的限制，全面享受網絡存儲的利益。
HPStorageWorksAIO解決方案以創新性的技術，開創了中小型存儲一體化時代，AIO全面集成了應用服務器存儲(iSCSISAN)、Windows文件服務、集成數據保護及豐富的管理特性，這些集成的解決方案可在現有的TCP/IP網絡或者子網上部署，以降低快速增長數據環境的成本和復雜性，為教育信息化提供了無比簡單、可靠、經濟節約的存儲解決方案。
HPStorageWorksAIO滿足教育信息化對存儲簡單化的要求。它全面集成目標用戶所需的功能，包括面向應用服務器的共享存儲、面向客戶機的文件服務、無備份間隔的數據保護等。
在面向應用的存儲方面，AIO實現了以應用為中心的管理，與MicrosoftExchange和SQL服務器緊密集成，可支持以“最佳實踐”的方式對存儲進行設置，使用戶在應用層面查看存儲的使用，只需點擊幾次(10次以內)鼠標即可完成數據遷移，30分鐘內便可投入正常運行，確保以最少的投入獲得最大性能。同時，用戶可以設置警告閾值，并在應用容量不足時接收電子郵件告警。
在文件服務方面，AIO所支持的WindowsStorageServer2003R2提供的高性能文件服務，遠遠超過基本的Windows文件服務器所能夠提供的性能。同時，這會讓MicrosoftWindows管理員感到無比輕松，因為他們看到的是熟悉的應用程序界面而不是存儲設備界面，可以充分利用現有的Windows知識技能，降低管理成本。
借助AIO，教育用戶無需中斷應用即可進行備份，實現無比可靠的數據保護。在無備份間隔的數據保護方面，內置的數據保護功能，包括高達512個快照、備份、復制軟件以及冗余硬件，可定期備份服務器數據，實現無備份間隔，可確保數據的安全、可靠。如果需要恢復到先前的應用狀態，只需將服務器退回至上一個數據快照即可;而從快照到備份，則充分縮短了備份窗口。用戶還可以利用HPDataProtectorExpress輕松進行備份，而冗余硬件可以保護數據。AIO之間的相互復制，可以實現一個簡單的容災功能，使用戶數據更加可靠。
由于AIO以惠普可靠的、標準的硬件為基礎，因此，中小企業可以充分利用當前的技術，同時實現低成本維護和長期投資保護。另外，HPAll-in-One存儲系統使用簡單且功能強大，因為它以標準組件為基礎，并支持標準的iSCSI啟動程序和多種服務器平臺。
一體化解決方案范文5
【關鍵詞】中小城市；規劃管理；問題；解決方案
所謂城市規劃管理，就是對城市的規劃和建設進行編制和審批的管理活動。由此看出，政府最基本的職能就是將城市的土地進行合理的規劃與建設。目前城市化進程的速度越來越快，就需要政府對城市的規劃和建設進行重新調整，以適應各項結構體系的調整和變化。在城市化進程不斷深入的情況下，中小城市的規劃管理問題面臨著嚴峻的挑戰。因此，政府相關部門必須制定相應的政策措施來解決中小城市規劃管理的問題。只有這樣，才能加快城市的建設與穩定發展。
一、中小城市規劃管理存在的主要問題
（一） 城市規劃執法體系還不完善
我國在對中小城市規劃管理的監管力度不夠強，主要是相關主管部門的權力越來越小，對城市違法建設的案例沒有進行嚴厲的處罰。在城市規劃管理上的政策制度還不完善，造成很多相關負責的機構對管理工作審批不嚴格，在一定程度上延緩了城市規劃建設的整體進程。雖然有些地區已經開始形成了城鄉一體化的模式，但城鄉一體化管理的相關問題還沒有得到有效地解決。在制度上不夠完善，執法上不夠嚴格，造成城市規劃執法和城市規劃發展不協調。
（二） 城市規劃管理缺乏有效的決策機制
目前，我國的城市規劃管理相關部門的權力相對較大，他們掌握著城市規劃的編制和審批，同時還有規劃的決定權和執行權。政府和規劃管理部門分工不明確，使政府和規劃部門之間信息不對稱。另外，政府在社會中的宣傳力度不夠，人民群眾對于城市的規劃建設又很少的了解，造成城市居民無法參與參與規劃管理的建議。城市的規劃不能和實際的城市規劃與建設相協調，城市總體規劃編制的方案往往受資金和環境的影響不能在現實中得到全面的實現。因此，很難使城市總體規劃的編制得到系統完善。
（三） 文物古跡保護力度不夠
在我國大部分中小城市中，有很多歷史遺留的文物和古建筑等，這都是城市文化發展的象征。但是，很多中小城市在城市規劃和建設中沒有將歷史所遺留的文物和古建筑進行保護，反而為了城市新的規劃建設不斷破壞，造成中小城市的歷史文化和古跡受到很大的破壞。當城市規劃建設的地方有文物或者古跡時，政府為了城市化進程的加快往往對文物管理部門的意見不予理睬，對遺留文物古跡進行拆遷破壞，來完成所謂的城市規劃建設管理的工作。
（四） 土地規劃和環境保護問題嚴重
在城市規劃建設的管理工作中，還要做到土地的合理利用和環境的保護等問題。首先，中小城市的繁華地區房屋建筑集中，工作和居住的民眾密度高，造成環境質量越來越差，交通秩序難以維持，城市發展受到嚴重的限制和影響。其次，中小城市對土地的利用不合理，大量的浪費土地資源。在城市規劃建設中縮小綠化面積和公路綠化帶，導致城市環境質量越來越差，嚴重破壞了生態平衡。第三，很多中小城市為了促進城市的經濟發展速度，在城市規劃中加入大量的工業項目，造成城市的空氣、水質的排污越來越嚴重，給城市居民的生活帶來了危害。
二、中小城市規劃管理問題的解決辦法
（一） 全面實施執法責任制
建立并完善相關的城市規劃建設的制度體系，并得到有效地貫徹和實施。讓有關政府和城市規劃部門有法可依，根據一定的法律程序執行城市規劃建設的相關手續，增強主管部門的監管職能，加大執法力度。使城市的規劃建設健康發展。對于城市存在的違規建設和影響規劃建設的問題要根據相關的法律體系進行懲罰。對城市的規劃建內容設不得輕易更改，另外還要增強政府和桂規劃部門人員的法律意識和職業道德。
（二） 提高規劃編制水平
隨著城市化進程的加快，城市規劃的編制也需要適應城市化進程的要求。城市規劃必須要根據城市當前的經濟發展和生活環境進行編制，以適應城市的健康發展。對于城市規劃管理必須依照相應的法律制度體系進行編制、審批，不得隨意更改或者打亂流程。對于城市規劃建設的強制性指標要有可實施性和目的性；同時對非強制性的指標保證具有一定的引導作用。另外，對城市規劃的編制不要局限在政府內部，應該充分的利用市場資源，使城市規劃的編制水平得到全面的提升。在編制工作中要有創新意識，避免老一套的觀念規劃，充分合理的利用資源。
（三） 保護城市規劃建設中的歷史遺留文化
首先，城市化進程的規劃建設不得影響城市的歷史文化和遺留古跡。政府應該制定相應的政策保護城市的歷史文化，以城市的歷史文化為特征進行城市規劃建設；其次，城市規劃的主管部門必須將現代化城市規劃和歷史文化相互融合進行規劃編制，使規劃后的城市既能體現現代化的風格，又能保留歷史文化特色；再次，在城市化進程建設中，提升城市建筑物的空間規劃和外部顏色，從整體上提升城市的建設品味，充分展現城市的歷史文化特色和現代化風格。
（四） 重視土地規劃和環境建設
城市規劃建設必須建立在土地規劃之上，只有科學、合理的利用開發土地資源，才能保證城市規劃建設的健康穩定發展，將城市規劃和土地規劃相融合，從根本上避免城市規劃建設的違規和存在的問題。在國家標準規定的范圍內進行合理的用地規劃，避免在土地利用上的浪費。在工業用地和城市規劃建設中，保證滿足綠化率的標準，禁止綠化用地被隨意占用。只有這樣，才能保護好城市環境，使城市規劃和環境建設健康發展。
三、結論
綜上所述，政府和城市規劃主管部門必須看到目前中小城市規劃建設工作中所存在的問題，根據不足有針對性的制定相應的政策措施并認真貫徹落實，從而使城市規劃管理水平得到提升。在城市化進程中，保證城市規劃建設與經濟發展、歷史文化和生態環境等相融合，充分體現城市的現代化和歷史特色。使城鄉一體化建設管理工作更加協調，從而促進城市經濟和文化快速健康的發展。
參考文獻：
[1]段其明.淺談城市規劃管理中存在的問題及解決措施[J].管理與財富，2011，24（8）：44-45.
一體化解決方案范文6
針對這一市場趨勢，全球知名的數據中心網絡能源產品、動力一體化解決方案和一體化服務的主流供應商艾默生網絡能源有限公司，推出了針對下一代數據中心的動力一體化解決方案，不僅贏得了市場，更贏得了市場贊譽。
下一代數據中心的軟肋在哪？
承載著更多數據業務需求的下一代數據中心，其技術集成化高、數據量大、網絡容量大，在為企業帶來便利的同時，也不可避免地存在三大軟肋。
首先，隨著刀片服務器與虛擬化技術的普遍應用，機架的功率密度越來越高，致使供電系統與服務器冗余電源系統往往不匹配。傳統配電系統的“邊緣地位”導致實際使用中50%以上的故障無法預料和監測，更難以及時處理。供電不可靠使數據存在丟失的風險。
其次，數據中心能源消耗成本驟增，已經成為影響企業發展的重要因素之一。有數據顯示，到2010年，企業每年在用電成本上的花費將大于它當年在硬件設備上的投資額。高居不下的能耗成為企業亟待解決的一大問題。
最后，由于數據中心的設備部署密度越來越高，機架內的服務器密度也呈現加速集中的趨勢。因此，數據中心內所有設備及環境量的日常運營數據報表更加復雜。如何有效地管理數據中心IT基礎設施，已經成為令企業頭疼的問題之一。
艾默生網絡能源的應對之道
針對上述三大軟肋，艾默生網絡能源數據中心動力一體化解決方案在安全性、節能性和可管理性三個方面下足功夫，提出了自己獨特的應對之道。
首先，艾默生網絡能源“數據中心動力一體化解決方案”將數據中心環境作為一個有機整體來考慮，并從解決方案層面大大提高了整個IDC機房的可用性和安全性，實現了IDC機房各子系統之間的兼容和配合，實現了從系統組件到系統各部分的有機在線冗余，消除了從組件到系統的單點故障，并有效降低了能耗。
同時，這個解決方案也對數據中心的穩定性作了充分的考慮，其可用性可以達到99.99999%，即平均20年時間內，每個電源系統故障的累計時間不大于1分鐘。此外，無論外部環境如何變化，艾默生網絡能源設備都能做到持續供電，確保用戶關鍵業務的穩定安全。
其次，艾默生網絡能源將各種節能技術和節能理念從產品層面擴展到整體解決方案中，力求打造IT 行業最全面、最先進的節能解決方案。
例如，在產品層面，艾默生網絡能源的XD系列高熱密度冷卻系統可以說是業界頗具代表性的前沿制冷技術之一。該技術的核心是對機房中高熱密度的區域進行單獨處理，從而達到消除局部“熱點”，避免因均衡制冷造成的不必要的能源損耗，達到節電的目的。比起傳統的機房制冷系統而言，這項技術能夠節省18%以上的電能。類似技術被廣泛應用于艾默生網絡能源所有的產品線上，包括NX系列高頻UPS、服務器電源管理系統（SPM）、PeX系列新一代機房精密空調、服務器機柜等，形成了一條強大的綠色鏈條。
在解決方案層面，艾默生網絡能源根據不同客戶不同規模的網絡環境推出了不同的節能解決方案，比如高熱密度解決方案，該方案與傳統空調方案相比可實現節能30%；中大功率專用空調解決方案能夠實現節能5%～15%，節能效果十分顯著。
