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對汽修專業未來的規劃范文1
關鍵詞：職業能力；汽修；培養模式
中圖分類號：F24
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.32.040
1 前言
隨著科學技術的不斷發展，職業教育越來越被各國所重視。對于很多歐美發達國家和地區，如：美國、德國、日本等，紛紛力求通過發展現代職業教育，以提高國家的經濟水平和綜合實力。
新世紀以來，我國職業教育發展勢頭十分迅猛，為社會培養了大批技能型人才，為提高勞動者素質、推動經濟社會發展和促進就業作出了重要貢獻。但是，我們也要看到，當前職業教育依然存在很多不足，未來還需要不斷的進行改革，以適應經濟社會發展的需要。
2 學生就業中存在的問題
就汽車維修專業而言，國內近年來飛速發展的汽車行業，給學生就業創造了前所未有的機遇，很多學生還沒畢業就被各大汽車企業預訂一空。然而，通過對畢業生的調查發現，他們并不像我們當初期待的那樣成為行業中的佼佼者，反而在工作中體現不出高職學生的優勢，職業競爭力明顯不足，雖能順利就業，但就業質量普遍不高，且跳槽、改行現象十分頻繁，很少有人能在行業中出類拔萃。
目前的汽車維修人員中，低學歷者占絕大多數，有很多僅讀過初中，這也直接影響到汽修崗位的收入水平。然而，他們由于從業時間較長，積累了豐富的經驗，且動手能力較強，高職畢業生在與類人員競爭時常常處于劣勢，造成不少學生因對前景的失望而厭學。
3 職業發展定位分析
學校必須對高職汽修專業學生的職業發展做出準確定位，即應能迅速從維修工過渡到技師，并具備成為技術專家的潛力，然后建立與之相適應的人才培養模式。
為了突顯高職學生在與中專、中專以下人員的競爭優勢，他們必須既具備扎實的理論知識水平，又具有較好的實踐能力。
在理論知識方面，主要是對汽車的總體構造和各組成部分工作原理的掌握。汽修人員能否對汽車故障做出準確而又快速的判斷，往往取決于理論知識的掌握程度。經驗固然重要，但若遇到一些不太常見的問題，往往靠經驗難以解決，還有可能因為誤判導致更大的故障，此時就必須回到基本的工作原理上來，這就到了體現高職畢業生水平的時刻。隨著汽車技術的迅速發展，新的技術層出不窮，如果不能夠迅速掌握新的知識，將無法長期在汽修行業有好的發展。然而，基本原理一般不會變化，只是實現的方式有所不同，有了扎實的理論基礎，再去學習新技術就會變得比較容易。
在實踐能力方面，必須具備良好的動手能力。汽車維修是實踐性非常強的工作，唯有通過大量的拆裝，才能達到熟練的水平。同時，操作的規范性也相當重要，這也正是目前很多中專畢業生和普通維修人員所欠缺的。
此外，根據汽車維修職業的發展，其能力要求大體可以劃分為這三個層次：初級層次包括汽車結構的總體認識和規范的拆裝技能，中級層次包括汽車各組成的工作原理和檢修技能，高級層次包括汽車故障的診斷和先進儀器設備的使用操作。由此安排理論和實踐教學的內容，做到循序漸進，由淺入深，從易到難。
4 提高職業競爭力的途徑
4.1 加強就業指導教育
學院要成立大學生職業規劃教育辦公室，對學生的職業發展進行長期指導，并開展適合學院特點和學生需要的職業生涯規劃教育活動。
高職院校要加強對學生的就業指導教育，其內容包括：了解本行業的現狀和發展趨勢；了解目前企業經營特點及管理特點；做好就業前的心理準備，即要做好工作初期吃苦耐勞的打算；強化職業道德教育；要有長期立足于本行業最終成為佼佼者的決心等。通過就業指導使學生對未來的工作有一定的認識，以做好充分的準備迎接未來工作的挑戰。
4.2 推進課程建設
推進專業課程內容與職業標準相銜接，科學合理的設置課程，不僅重視專業素質的培養，同時將職業道德、人文素養貫穿教育的全過程。
對于專業課的教學，大力推行“教學做一體化”的模式。
如果說扎實的專業技能是學生獲得就業機會的基礎，那么綜合素質的全面性才是學生在未來職業生涯中能走得更遠的支撐。因此，我們還要重視學生的電腦應用、汽車專業英語、職業道德、社交禮儀等課程。這樣更能凸顯他們在職業中的競爭力。
4.3 深入校企合作
深入的推進校企合作，和優秀的企業建立長期合作關系，且利用各自的優勢，相互支持，互惠互利，共同發展。學校與企業共同進行課程設置、制定人才培養的模式和教學內容。企業不僅可作為學生校外實訓基地，并為優秀的學生提供就業崗位。同時，企業可委托學校為其培訓員工，提高其理論水平和綜合素質，并培訓技術人員參加各級別的職業技能考試等。
另外，還可以引入現代學徒制教學模式，通過校企聯合招生、工學交替、訂單頂崗等方式，建立一體化育人的長效機制，可以讓學生在真實的工作情境中開展學習活動，學校和企業聯合培養學生的職業素養，有效地鍛煉學生的職業技能，提高人才培養的質量。
4.4 建設雙師型教師隊伍
大力建設“雙師型教師”隊伍，有了理論扎實和實踐經驗豐富的教師，才能教出專業過硬的學生。
然而，汽車行業是不斷向前發展的，我們需要時刻關注行業發展。因此，我們要經常深入企業，或邀請企業優秀的技術人員來學校交流，在吸收新知識和新技術的同時，把握學生未來工作崗位要求的變化，為他們提供最新鮮、最實用的知識。
4.5 推進國際交流與合作
西方發達國家的職業教育經過了很多年的發展，教育體系十分完善，是我們學習的好榜樣。學校要利用機會派老師去國（境）外學習。此外，還可以引進國（境）外高水平專家和優質教育資源，鼓勵中外職業院校教師互派、學生互換。
5 結束語
相信學校能通過提高辦學條件、改進人才培養模式，最K使多數畢業生不僅能擁有過硬的專業水平，提高就業質量，還能長期立足于本專業，通過長期努力成為行業中的佼佼者，一改高職學生在職業發展中的尷尬局面，為行業的發展做出貢獻。
參考文獻
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對汽修專業未來的規劃范文2
【關鍵詞】汽車維修企業；現狀；發展趨勢
引言
國內人民的生活水平以及生活質量的不斷提升，使得汽車在全國范圍內基本得到了普及，這就刺激了汽車行業的發展。而作為汽車產業鏈的重要和必要環節，汽車維修企業不僅促進了汽車銷售企業的快速發展，同時也推動了汽車制作企業的發展。它對我國城市化的進程以及交通事業的發展都起到了一定的影響作用。因此本文將針對我國汽車維修企業這一研究對象，對其企業現狀以及發展趨勢進行深入分析和研究。
1 汽車維修企業的特點分析
1.1 汽車維修行業結構復雜，企業分布點多面廣、規模大小不一
汽車維修企業的汽修模式具有不同的類型，這就決定了其行業結構的復雜性。為交通運輸提供服務的宗旨，就決定了汽車維修企業的分布具有點多面廣，在城市以及鄉村分布散亂的特點。另外從企業規模大小上來看，我國有大型汽車維修企業，包含有成千上百的員工，其投資也在千萬以上；同時也有小型汽車維修站，其只有幾間門店，員工不多。
1.2 汽車維修企業的技術性相對較強，工作種類也較為繁多
隨著科學技術的不斷發展，在我國汽車行業，電控技術開始得到大量應用，汽車逐漸成為了一種高科技產品，相應的要求汽車維修企業也要具有一定的科技技術，對汽車維修工的專業技術要求也就提高。從事汽車維修行業的工作人員，在掌握汽車基本運作原理以及車型構造之外，還應掌握、使用現代化設備進行汽車故障的檢測以及修理。另外，汽車維修具有很多工作種類，如汽車電器維修、汽車涂漆、汽車機修等等，工種繁多。
1.3 汽車維修企業的服務對象呈現多樣性，其服務具有差別
由于汽車維修企業面對維修汽車的種類較多，如有小型轎車、商務車、客車以及重型車輛等，這就決定了其服務的對象就有所不同，如有企業、單位、個人以及其他組織等，這些服務對象具有不一樣的特點。而其多樣性就決定了所提供的服務也具有一定的差異，這種服務要針對不同的車型滿足不同顧客的不同服務需求，如不同的技術需求等。
2 我國汽車維修企業的現狀分析
2.1 我國汽車維修企業發展的優勢分析
隨著經濟的不斷進步，我國汽車行業得到了快速發展。2014年我國汽車保持年產銷2200萬輛的水平，同時國內4S店達到了2.4萬家，汽車維修企業達到了近40萬家。伴隨著汽車維修行業的不斷發展，我國逐漸建立了汽車整體修理企業、大型汽車修理企業、汽車專項修理企業以及汽車保養和維護企業等較為完善的、成系統的汽車維修體系。就目前的發展來說，汽車維修企業已經在我國逐漸形成了社會化、規?；陌l展，并形成了一批具有相當實力的骨干企業，具有一定的相對獨立性。與國外的汽車維修企業相比，我國汽車維修企業對國內基本汽修情況較為熟悉，且能夠很清楚的分析出市場以及用戶的需求，所以其汽修更有針對性。同時在對國產車進行維修、保養的服務上，我國的汽車維修企業已經同很多汽車生產廠家建立了密切的公眾關系，達成了良好的、持久的協作關系。
2.2 我國汽車維修企業發展的劣勢分析
（1）汽車維修企業的軟、硬件落后，行業發展不平衡
近幾年，隨著汽車發展速度的加快，有關汽車生產制作以及維修和保養方面的技術日新月異，而我國汽車維修企業在現代化維修設備、技術以及維修工的專業素質上都不能滿足汽車目前發展的需求，也跟不上現代化的發展。汽車維修企業的基礎設施以及機械設備參差不齊，相對來講，企業軟、硬件水平都不高，甚至有的維修企業仍然停留在純手工作業的發展階段。另外，從汽車維修行業的整體來看，我國從一類到三類的修理企業比例不協調，位于鄉村的修理站并不多，而整個汽車維修市場的布局也不平衡。
（2）汽車維修企業的經營模式較為落后、管理的力度不足
雖然我國的汽車維修企業在數量方面占有優勢，但整體來看，其具有全國性質的名牌汽修企業并不多，大型連鎖汽修品牌更是少之又少，而具有品牌效應的、占有全國10%市場份額的汽車維修企業更是屈指可數。從現實角度來分析，我國汽車維修企業呈現一種散兵游勇形式的發展現象。另外，我國市場管理相對落后，管理體制也有不足之處，對于汽車維修企業現行的管理制度還不完善，從而導致了汽車維修企業之間無序競爭、惡性競爭的出現。
（3）從事汽車維修行業的工作人員素質較低
根據相關調查以及統計發現，在我國從事汽車維修行業的工作人員，其學歷在初中和高中的人員占據85%以上，而畢業于相關技術學校的人員占有10%，而畢業于中專、大專以及大學的人員僅僅不到5%，由此可以看出，從事汽車維修行業的工作人員，其整體素質并不高，且在提供相關維修服務時，很難達到顧客所需要的滿意度。
3 我國汽車維修企業的發展趨勢分析
3.1 汽車維修企業連鎖經營是必然趨勢
21世紀是信息化高速發展的時代，從美國NAPA大型連鎖汽配企業以及PEP BOYS等連鎖經營模式的成功經驗可以看出，我國汽車維修企業經營模式走連鎖經營將成為一種必然趨勢，這將對我國零散的汽車維修經營進行系統的整理和規劃，形成一種連鎖型的經營模式。這種模式不僅能夠對維修企業之間的惡性競爭形成有效扼制，還能夠實現汽車維修企業間的資源優化配置，實現品牌效應，增加企業在市場上的競爭優勢和競爭力，促進相對弱勢的汽修企業的技術進步，進而實現整體的經濟效應。
3.2 專項化、集中化發展趨勢
通過上面對我國汽車維修企業發展優勢的分析可以看出，我國汽車的年產量逐漸增加，汽車的保有量也在不斷變化，而隨著自動化科技的不斷進步，我國汽車維修行業向著更加專業、專項以及集中優化的方向發展將具有更大的發展潛力。汽車維修企業如果得到了專項和集中化的發展，將會提高企業的資源利用率；利用更加專業的技術手段能夠減少維修時間，減少維修難題，從而降低企業的整體成本。發展專項汽車維修以及集中優化汽車維修，首先要將以前傳統的大、全維修觀念進行不斷更新，對汽車維修實現更加專業、專項的精細作業，以提高維修的質量和維修技術。
4 結束語
綜上所述，隨著我國社會經濟的迅猛發展，城鎮化步伐的逐步深入，我國的汽車行業就得到了一定的發展機遇，并在經濟飛速進步的大背景下得到了快速的發展。而汽車維修作為汽車整個行業系統中的關鍵部分也得到了快速發展，本文通過對我國汽車維修行業現狀的分析，研究了其當前的發展優勢和發展劣勢，并對其未來的發展趨勢進行了相關探究，以期對我國汽修行業帶來一定的幫助作用。
參考文獻：
對汽修專業未來的規劃范文3
一、靈活使用教材，努力與專業特點結合
在中專英語教學中，為了保證專業知識和技能的相互吻合，教師應根據不同的專業來確定適當的教材。在選擇教材時，應看其整體編排是否符合螺旋式，其內容體現是否遵循由易到難、由簡到繁的邏輯規律，其內涵本質是否具有趣味性與知識性。在條件允許的情況下，教師可以根據學生實際，結合本校特點，自己編寫專業所需的教材。例如，作為汽修專業的學生就應該選擇《汽車維修專業英語》，其中的英語知識主要針對汽車構造及設備，如汽車（Automobile）、方向盤（steering wheel）、離合器（coupling）、發動機（engine）、輪轂（wheel hub）、剎車（brakes）、輪胎（tire）、火花塞（spark plug）、時速（speed）、油（lubricating oil）、汽油（gasoline）、烤漆（baking varnish）等詞匯，當學生就業后將會在查看各種汽車說明書或材料說明書時頻繁使用，著重對這些詞匯進行教學將有助于他們將來的工作。對于酒店、秘書、旅游英語等專業的學生來說，則應選擇有利于提高他們交際能力的英語教材，便于他們在未來的工作中與人交流和溝通。很多學生選擇中專院校的主因就是希望能在此學會一項技能，畢業后能學有所用，對未來的發展有幫助。最后，由于不同的學生具有不同的個性差異，教師在根據不同專業選擇教材的同時，還要針對專業內處于不同層次的學生選擇不同的教學內容，以促進學生的整體發展。
二、根據不同的專業安排教學內容和教學方法
對于英語基礎非常薄弱的中專生來說，其英語教學可主要針對本專業進行，注重簡化英語教材，著重強調在以后工作過程中經常遇到的英語詞匯或句型即可。對于其中所包含的專業術語的學習，則應要求學生根據自身的喜好進行有選擇性的教學。
1、旅游服務與管理、旅游英語等專業應注重培養學生的交際能力
作為旅游專業的學生，入學時就基本明確了將來所從事的行業范圍，如：旅游導游、客房服務、餐廳服務、前廳服務、培養旅游市場所需要的人員等，根據這一就業導向，旅游專業的英語教學應做出相應調整，著眼于提高學生的英語聽說等交際能力。由于大部分中專生來自于農村，在以往學習中因缺乏必要的英語學習環境，所以造成了他們“啞巴英語”的現象。作為教師，可以在英語教學中運用情境教學法、交際交流法、視聽學說法等方式來培養學生的英語交際能力。教學中應充分利用多媒體課件，借助圖文并茂、聲形兼備的音頻效果來調動學生的視聽神經，更直觀的提高學生的聽說水平。其中，在情境教學法中，應選擇適合學生的、學生所感興趣的、有助于提高交際能力的內容。
2、計算機網絡、計算機應用等專業應注重教學專業性較強的英語知識
針對中專生英語基礎普遍薄弱這一現象，我們對計算機專業的英語教學做出了較大調整，例如，大幅度縮減了課文篇幅；低水平控制詞匯量；注重強調實用性詞匯等，基本原則是使計算機專業的英語教學最大限度的適應目前中專生的現狀。如強調計算機硬件設備的詞匯：monitor、mainframe、many peripherals such as disk drive、keyboard、printer and mouse等，以及文字處理軟件和交流工具：Word、WPS、Office、E-mail等。
3、電子商務等專業應注重使學生掌握電子商務專業的英語詞匯
作為電子商務專業的學生，應學會借助工具書閱讀和理解電子商務實踐操作中的提示信息和說明書，能看明白基本的屏幕信息，以及網上支付、法律法規、物流、網絡營銷等方面的常用英文術語，如：purchase order、electronic fund transfer、shipping document、trading partners等；并熟悉電子商務的英文模式：B2B、B2C、C2C、C2B、as in B2B Exchanges等等。
除上述專業外，數控、機電、模具、烹飪、會計、服裝等專業的學生，都應加強相關專業英語知識的教學，例如，對機電專業學生而言，帶學生到車間認識各個部件的英文名稱，與機械制圖課相結合，把機械制圖的題目英文化，學生根據英文題目繪制圖紙。在機械專業的英語教學中融入專業，能改變目前機械專業中學生學英語難的狀況，這對學生將來走上崗位，學習國外的先進技術打下良好的基礎。
三、改進評價機制，發揮學生專業素質
對汽修專業未來的規劃范文4
“貳仟家要打造的是汽車服務全產業鏈?！痹谫E仟家企業總部汽車物流園，貳仟家總經理、聯合創始人之一曹建順如是說。
做汽車后市場全產業鏈服務商？能有這么大的自信，顯然不能夸夸其談。貳仟家已經有了稱霸中原汽車服務行業的深厚功底。
近日，記者來到位于鄭州航空港區鄭港大道與鄭港二路交會處的貳仟家企業總部汽車物流園，試圖從這里起底這家有近三十年歷史的汽車服務企業。
深耕汽車服務全產業鏈
據最新的公安部交管局的我國機動車（含汽車和摩托車）保有量相關情況顯示，截至2015年6月底，全國機動車保有量達到2.71億輛。其中汽車保有量約為1.63億輛，比上年末增長2.84%，與去年同期相比增長5.23%。從現實看，中國已經進入世界汽車產業王國的第一方陣，繼美國之后成為全球第一大汽車生產國和消費市場。
可以看到，河南機動車保有量更是迅猛增長，已經達到2000萬輛。這個市場所蘊含的能量不可估量，對于一家企業來說，打造汽車全產業鏈更是一項巨大的系統工程。
龐大的汽車保有量，讓鄭州的汽車后市場孕育著前所未有的巨大商機。
隨著車輪經濟冉冉升起，汽車后市場將成為未來社會穩定需求的行業。根據發達國家的經驗，買一輛車和養一輛車的支出比為1∶1.5。在具體的數字背后，隱藏著巨大的汽車后市場商機。而商機的背后，在中原市場，勢必會引起激烈的競爭。鹿死誰手，還是未知數。但可以肯定的是，隨著汽車市場越來越規范化和精細化，未來的汽車后市場也必然是專業化和地域布局的競爭。
所以，很多實力企業都在轉型升級。隸屬于河南萬通控股集團的貳仟家汽車新服務有限公司是行動最早的也是為數不多的汽車服務企業之一。
我國汽配流通行業發展到現在，傳統坐商在該市場中的每一塊利潤都已被挖掘殆盡，不規范經營的優勢也正逐漸失去。雖然傳統坐商向終端行商的轉型是痛苦的，代價是巨大的，并且充滿了風險，但不走終端只有等死，這已成為國內汽配行業的共識。
河南萬通控股集團創立于1988年，其主營業務已經覆蓋：一站式汽車服務連鎖發展、汽車配件及用品配送、汽車維修、物流、整車銷售、投資等。公司經歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”、“一站式汽車服務專家”發展歷程。
貳仟家一站式汽車服務連鎖店及物流網絡遍布河南省內外，“貳仟家”被河南省交通廳道路運輸局確定為“一站式汽車服務推廣品牌”，物流業務具有國家“AAAA”級資質。公司通過了ISO9001-2000服務質量認證。歷年來，公司被全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會評為“中華一站式汽車服務名優企業”、“2009年度全國汽摩配用品市場信譽經銷商”，被鄭州市政府評為“鄭州市優秀民營企業”， “貳仟家”被河南省工商局認定為“河南省著名商標”，公司被中國連鎖經營協會授予“中國特許經營最具成長力獎”。
汽車物流園盤活全局
從汽配做到行業翹楚的貳仟家，已經在河南鄭州深耕近30年。如今，面對渠道的不斷下沉和跨界競爭，越來越多的不確定因素增多。
行業資深人士指出，伴隨著中國城鎮化進程的加快和大中城市私家車擁有量趨于飽和，車市銷售重心下沉已成為大勢所趨，包括地級市、縣級市、鄉在內的三、四線市場的重要性日漸顯露。三、四線市場的市場份額每年以2%～3%的速度提升，一線市場的份額則以2%～3%速度下降，預計到2020年三線市場占全國市場的份額將提升到55%，一線市場可能會下降到15%。從一定程度上說，誰能贏得農村市場，誰就能真正意義上贏得中國市場。渠道下沉、布局三、四線城市并且深入到農村，這成了時下許多汽車配件廠商的策略選擇。
當前汽配批發商的生意越來越難做，基本上都開始注重終端，并在力所能及的范圍內設立終端網點直接拓展終端消費者，以此來提升公司的利潤率，汽配流通品牌企業在三、四線城市設店已成為主要發展趨勢。
那么，物流通道將成為下一個市場繁榮的焦點所在。河南萬通控股集團在航空港區設立中原首家以汽車后市場物流倉儲為主的物流產業園，不僅是市場的方向，更是中原經濟區未來在這個行業的“重兵”集結處。
“貳仟家已經與全國多家知名品牌服務商形成戰略同盟，未來將會通過物流園區作為總部基地，有航空港的特殊地理區域位置，勢必將打造全國性的汽車銷售、零部件銷售，汽車后市場全方位、全產業鏈服務商?！?曹建順說。
其實，在貳仟家高層戰略規劃中，物流總部基地只是其戰略規劃的一部分。作為線下的倉儲物流樞紐，貳仟家也意在打通電商通道?！捌放七B鎖經營+線上銷售服務+大物流體系”或已成為這家企業立足中原、放眼世界的不二法寶。據了解，此項發展模式在河南尚屬首家。
“做自己的物流配送，通過招商品牌及相關汽車零部件企業，形成鄭州航空港及全國覆蓋的汽車產業集聚，將是未來3～5年時間萬通控股集團的工作重點之一。貳仟家將成為下一個汽車服務行業的京東商城?！辈芙樥f。
作為重要戰略，可以看出，這也是貳仟家董事會下定決心，親派創始人曹建順的坐鎮貳仟家物流園的良苦用心。
記者實地考察得知，貳仟家倉儲配送中心占地約100畝，總建筑面積176719平方米，東鄰四港聯動大道，南鄰新鄭國際機場、西鄰鄭港澳高速及機場高速，北距鄭州市中心區20公里?！拌F、公、機”的無縫對接，接通中原，大物流效通達全世界，優越的地理位置顯然成為未來物流行業發展的關鍵。
對汽修專業未來的規劃范文5
關鍵詞： 中學生素質 學工實踐 辦學成效
一、引言
中學生是國家的未來，承擔著國家未來富而強的建設重任，關乎著國家的興衰。由于社會進步，人們生活條件的改善，以及少生、優生國家戰略的影響，新生的一代是生活在溫室中的，他們往往少了老一輩的人（同齡時）奮發拼搏、吃苦耐勞的精神。而已經成長起來的中學生，尤其是即將面臨以后擇業、就業、大學該如何選專業的思考的高中生，一直從事學校學習，對應該承擔的社會責任、對社會生產制造、對自己所學和學習東西的實用性、應用性及未來職業的定向，等等，都充滿迷惘。如何提高他們社會責任感，如何讓他們適當了解和體驗父輩們所從事的勞動、親身體驗產品的生產制造？如何讓他們了解所學知識怎樣轉化成生產力？如何讓他們對自己的職業定向有一個切入點？本文提到了中學生學工素質實踐。并通過青島市每年8000高二學生在青島市職業教育公共實訓基地學工實踐的實例，論證了中學生學工實踐的成效和積極意義。
二、學工內容
青島市里所有學校高二的學生每年下半年，都要依次在青島市職業教育公共實訓基地學工實踐。學工人數，每年8000多人。學工時間為一周。每個學生的學分共為10學分，由學工帶隊老師給出，最終學分要記入學籍檔案。
學工內容主要從以下四個方面進行。
1.安全教育。
主要讓他們了解生產設備、工廠秩序、安全知識等內容，使他們了解生產，增強遵規守紀的能力。在安全教育過程中讓他們了解青島市職業教育公共實訓基地的現狀、組成、發展、功用，培養何種人才，以及培養的人才在社會發展中的地位、作用。車間有很多不同型號的機械設備，他們以前都沒接觸過，學工過程要用到，安全注意事項很多，一一強調到位。讓他們知道車間就是工廠，他們現在就是工人，他們要掌握最基本的工人的職業道德和團隊合作精度，比如必須穿工作服、戴安全帽、排隊進出車間，服從車間所有的制度，服從車間師傅的統一管理，按時完成分配的任務，等等。在安全教育期間安排一次社會調查，參觀大型現代工業企業，并邀請企業專家進行現代企業文化講座。
2.參觀基地。
主要讓他們了解現代加工制造的設備、組成、功能和車間的運行模式，使他們看得見、摸得著；使他們有一個切身體會和思考，增進對實際制造業的了解。青島市職業教育公共實訓基地主要有焊接車間、機械車間、機電車間、數控車間、汽修車間、模具車間等幾個大型車間組成。帶領學生依次參觀，使學生對車間有一個立體、直覺上的了解，參觀由青島市職業教育公共實訓基地老師介紹和學生演示組成，讓他們了解車間機器的運作和功能。
3.機械小產品制作。
這個環節是一個主要的環節。這個環節的設計及每一個模塊編排都是實訓基地老師們精心思考、研究和挑選的，從中學生的實際出發，切實增強中學生的實踐能力。內容安排的目的使他們在學習和實做的同時了解到當前制造業的發展和一些產品的設計制作流程，并能夠親身體驗；同時了解當前一些產品制作所凝聚的勞動，對父輩和從事勞動的社會大眾有一種敬佩感；學習平凡崗位的無私奉獻和回報社會精神；使他們與自己所學的知識適當接觸，并從中體會到知識轉化成勞動力的過程，以對自己的未來職業定位有一個切入點；機械小產品制作主要以這樣的教學方式增強他們的成就感、榮譽感和團隊協作意識，達到激發他們的創造力的目的。
參觀完島市職業教育公共實訓基地后，每個班要抽簽決定今后幾天的專業產品制作內容、所在的車間和帶隊老師。由于部分產品的專業技術性較高，學生對相關知識了解得較少，對加工知識更是知之甚少?；貛ш犂蠋熞獜谋竟しN的現狀及發展開始講，尤其強調實做的產品制作過程中的安全注意事項，相關的識圖、設計和制作的知識，并示范指導學生完成產品的制作。為了激發學生熱情，使學生有所學、有所獲，做出的產品既實用又有技術性，制作項目主要安排以下幾個模塊。
鉗工制作：制作鏨口榔頭，制作酒瓶起子（很多不同的風格類型），制作小火車模型。
電子產品制作：裝配迷你小音箱，裝配調頻收音機對講機，制作數字萬年歷，裝配語音控制小車，制作語音控制機器人。
數控加工產品：數控車床加工國際象棋子，數控銑床加工變形金圖案，線切割加工帆船工藝擺件。
汽車一級維護：檢查機油，更換發動機機油及機油濾清器，檢查冷卻系液面高度及其防凍能力，清洗空氣濾清器及更換濾芯，汽車燈光的檢查。
精細化工產品制作與日用品分析：洗滌劑的制備，護膚類化妝品的制備，食醋總酸度的測定，自來水總硬度的測定。
這些項目都是老師們為了讓學生能夠從學東西，體驗社會生活，體驗理論實踐結合，體驗日常生活產品的制作等方面著手而精心設計的，具有非常好的社會實踐性。
4.作品點評。
這個環節，讓學生們對自己的作品有一個認識，同時對優秀的作品有一個認識，讓他們了解優秀作品和非優秀作品，它們的差距在哪？怎樣改進？讓他們學會思考，學會自己找缺點并改進方法。
學生做完作品，指導老師們要給出最終的成績，并對每個學生的作品進行點評。最后根據作品的情況進行總評，進行表彰。在作品表彰結束后，每個學生的作品都自己帶走留作紀念，讓學生們對學工的鍛煉的記憶更加深刻，強化了學工的意義。
三、學工的成效及意義
在學工實踐過程中，學生的熱情很高，組織性、紀律性非常好，產品都能按時完成，車間安全運作良好。對學工的成效及意義，經過調查及多次和學生交流，發現主要有以下幾個方面。
1.了解了當前制業的發展和一些產品的設計制作流程，并親身體驗。
學生反映產品的實做帶隊老師把相關的制造領域的發展、制造的新技術、制造涉及的范圍，以及我國制造業的不足，以后他們努力的方向對他們進行講解，擴展了他們的視野。很多學生說老師在對實做項目進行講解時，就設計流程、制作步驟一一給他們介紹，并且最終他們還親身實做，擴展了視野及思考范圍。
2.了解當前一些產品制作所凝聚的勞動，對父輩和從事勞動的社會大眾有一種敬佩感。
在產品制作的每一個過程學生都親身體驗。一些學生的產品作廢了，學生們也深有感觸。在學工實踐過程中，很多學生意識到并不是付出了努力就一定能得到回報，或者有時付出很大努力只取得一點成就。在這個過程中必須認真、細致、加倍仔細才能成功，使學生看到產品涉及的勞動價值。學生們說，這次實踐活動使他們對從事相關工作的工人有了一種敬佩感，并表示在未來的學習、工作中要學習工人們這種有所擔當的責任感。
3.與自己的知識適當接觸，并從中體會到知識轉化成勞動力的過程，對自己的未來職業定位有一個切入點。
在產品的制作流程中學生掌握新知識的同時，又運用到以前所學到的代數、幾何、物理、化學等方面的知識。
比如讀圖時許多幾何標注他們要懂，加工制作過程很多計算他們要會，精細化工產品制作中一些化學反應要用，等等，這樣才能保證產品的精度及質量。
學生們都深有感觸地說，他們感到以前所學的很多書本上的東西都很實用，并且第一次明白了知識轉化成勞動力的過程。
學生們說，通過這次實踐活動，他們想到了很多問題。比如：他們現在會什么，不會什么，想干什么，現在應該怎樣去努力，等等。這使他們未來職業的定位有了一個切入點。當然也有一些學生說以后不會干這個，說很累。由此他們開始思考自己想干的適合自己的職業，提前思考職業規劃的職業問題。
4.增加他們的成就感、榮譽感和團隊協作意識，激發他們的創造力。
學工作品需要他們親自動手或幾個人合作才能完成，最后留作紀念。因為學生平時很少動手，并且不少好吃懶做，這種訓練增加了他們動手動腦能力。學生們都興奮地說，他們手中的產品都是他們自己做的，是他們親手創造的奇跡，說他們很有成就感、自豪感。這激發了他們的主觀創造性、自覺勞動性，寓學于樂性。
5.學習平凡崗位的無私奉獻和回報社會精神。
因為還處于學校學習階段的他們最終要回到社會中來，他們當中有很多人要在平凡崗位上從事平凡工作，所以讓他們提前體會到平凡崗位的無私奉獻精神和回報社會的精神，能夠為他們今后將要或想要從事的職業做準備，更激勵他們為了將來的職業規劃在現在的學習中更加奮進。學生們說，通過這次學工實踐活動，他們看到了工人師傅們在平凡崗位的無私奉獻，這讓他們認識到現在要更加努力學習。
四、結語
參加過學工實踐的學生都在談論通過學工實踐他們今后將要或想要從事的工作并不像以前想象的那樣遙不可及。同時他們也很敬佩師傅們那種樂于奉獻的精神，這是他們將要學習的。他們最終都要以自己的力量回報社會。他們表示他們將會好好學習，以最好的方式回報社會。最好的方式他們雖然沒具體說出，但是通過這次學工實踐，他們已有了方向。
通過以上對中學生素質教育學工實踐的成效和意義的總結可以看出，中學生素質教育學工實踐對當前的中學生而言，是一項極其重要并且具有長遠意義的實踐活動，它對當前中學生的影響積極而有效。
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對汽修專業未來的規劃范文6
【關鍵詞】一體化實訓教材 建設 原則 步驟
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2016）10B-0043-04
教材建設是課程改革的重要組成部分，教材開發建設對教育教學改革起著十分重要的作用?！秶抑虚L期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出“適應經濟社會發展科技進步的要求，推進課程改革，加強教材建設，建立健全教材質量監管制度”。教育部、人力資源社會保障部、財政部在《關于實施國家中等職業教育改革發展示范學校建設計劃的意見》中也要求中職教育“人才培養對接用人需求、專業對接產業、課程對接崗位、教材對接技能”，這強調了課程改革、教材建設的重要性，為我國未來的教育改革和發展提供了明確的前進方向。目前，許多職業院校力求營造實訓環境貼近真實工作場景，但實訓教材的使用和開發仍未形成特色，不能滿足實際需求。本文對近年來國內職業教育一體化教材建設實踐的文獻進行分析，探索一體化實訓教材的開發的原則和步驟。
一、一體化教材的類型及特征
目前“教學做”一體化教學模式改革指導思想正在我國中高職教育貫徹落實，“一體化”課程改革、“一體化”教材建設的實踐在各個職業教育領域蓬勃開展，相關實踐的經驗總結得到分享，本文試圖從文獻中查詢有關“一體化教材”的概念、定義，但有明確論述的并不多，對一體化教材的理解主要有以下四方面。
（一）理實一體化教材。這是指理論與實踐合二為一，或將知識、技能培養融為一體的教材。體現“提高學生的綜合職業素質”的指導思想和培養“職業能力”的核心，根據教學目標和任務，將各個知識點分解成實踐任務或課題，在專業教學中“理”、“實”不分先后主次，相互交織，形成“教、學、做”一體化。通過一個完整的課題（項目）的學習，理論和實踐交替進行，學生可以獲得學習任務中相互關聯的理論知識與職業能力，達到理實一體化的目的。
（二）基于工作過程的一體化實訓教材。工作過程是指完成一件工作任務并獲得工作成果的一個完整工作程序，至少應包括工作過程中的工作要素、相關知識及其結構的完整性?；诠ぷ鬟^程的一體化實訓教材打破原有的系統性教學體系，把教材內容與工作過程相融合，針對特定的職業崗位任務構建教學情境作為教學項目，將每個教學項目劃分為多個學習任務組織教學，每個項目都有項目描述、學習目標，輸入的是任務，輸出的是成果，體現項目導向、任務引領的特征，關注工作過程的要素，工作的內容是學與教的內容，學生在“工作”中學習，在學習中“工作”，實現學習任務與工作任務、學習過程與工作過程的統一，學生在完成工作任務過程中學習技能及其相關知識，獲得經驗，有效地培養了學生的綜合職業能力和自主學習能力，是為學生的“做”而設計的教材。
（三）“教學做”模式一體化教材。貫徹“能力核心、素質全面、知識夠用”的宗旨。以行業為導向，以職業為基礎，根據職業崗位能力的需求來遴選教學內容，確定課程目標、設計教學模塊，對學科知識進行重構、排序，將相關理論知識點分解到實訓任務中，以“必需、夠用”為度。在操作技能的培養上，關注學生的動手能力，以“做”為線索，解決做什么、怎么做、得到什么樣的效果的問題，突出知識的應用、創新素質的培養，集知識、技能和態度于一體，優化整合課程內容，教、學、做并重，以學生為中心，強化技能培養，突出應用性。
（四）工學一體化（任務引領式）教材。用具體的工作任務引領專業知識，工作任務是核心，以崗位典型代表性的工作任務選取成為教材的核心要素，按照工作任務的相關性設置學習領域，設計學習情境，以工作任務為中心，采用理論實踐一體化、行動導向教學，體現能力本位，要求在體系結構上從學科系統性轉為應用整體性，教材內容的選用與本院校的實訓設備相配套，對知識和能力點“以工作任務”為載體，將基礎理論知識與技能實訓相結合，把“做中學”“學中做”“做中教”“工學結合”等現代職教觀念融入教材，貼近專業培養目標，突出工作實踐在課程中的主體地位，使學生在“完成工作任務”的過程中明白“怎么做”，體驗知識、技能的應用及知識的遷移。
從以上的描述中可以看到一體化教材大致的共同特征：（1）打破傳統的先理論教學后實踐教學，理論實踐相分離的教學模式，重新整合教材結構；（2）“以服務為宗旨，以就業為導向”，以項目為載體，以任務為驅動開展教學活動，以增強學生實踐動手能力和綜合運用知識能力培養為點，集知識、技能和態度（職業素養）三維目標于一體，體現能力本位；（3）達到了理論和實踐的有機結合、學習與工作的結合，除開發專業能力外，還開發方法能力和社會能力，實現教學與實踐的對接。因此，一體化教材建設成為教材建設中必須面對和解決的任務，是職業教育發展的主要方向。
二、專業實訓教材建設現狀
（一）偏重理論知識，不能體現理實一體化的教學思想。目前符合我國職業教育辦學特色的專門教材短缺，多數直接將本科院校的同類教材搬來套用，仍只是本科教材的壓縮版。傳統的教材追求知識的系統性和完整性，偏重理論知識，在生產實踐、應用技能方面的比例偏輕，體系不明，強調“是什么”“為什么”，忽視“如何做”“怎樣做”“做到什么結果”的教與學，與學生專業實際運用的操作領域在工作流程、應用環境等方面的結合不夠貼切，不能很好地體現以學生能力培養為中心的目的，學與用不能有效地結合，與相關課程和實踐活動銜接不夠，不能體現理實一體化的教學思想，指導性顯得比較空洞。
（二）實訓教材內容對學生持續發展作用不足。許多教材沿襲“學科導向”、“知識本位”等傳統觀念，缺乏時代性，實用性、前瞻性。教材內容與生產實際需求對接不緊密，雖內容面面俱到，科學系統性強，但過于強調理論的指導作用，以“傳授知識”為導向，忽視職業實踐能力培養，這與職業教育的方向相悖。陳茜指出目前雖然中高職教育院校對實訓教學及實訓教材進行改革，實訓背景也與行業工作相關，但教材在內容、結構的呈現形式上仍為零碎化、片段化，操作技能仍按照工作流程教學，培養純技能，不關注工作過程的整體性，阻礙學生全面掌握工作過程，雖然能勝任某一方面的工作，但其職業生涯和個人持續發展的后勁明顯不足。
（三）針對性不強，脫離生產實際。教材的編者，絕大多數為學校教師，甚至缺乏行（企）業職場經歷，從校內到校內，雖然教學經驗豐富，但缺少實際的生產（工作）經驗，編寫教材時缺乏市場、企業調研，對職業崗位（群）所需的專業知識和能力分析不夠科學，定位不夠準確，重專業技能訓練，輕社會適應能力、交往能力的培育，疏于行業新技術、服務規范的融入，有些知識點明顯落后于實際崗位的發展，內容重復、針對性不強、與生產實際脫節，不能滿足職業崗位對知識的更新、內容的創新等要求，甚至出現為了適應教材內容而更改實訓教學計劃上課的情況，難以實現職業院校培養上崗快、動手能力強的辦學目標，人才培養的目標的實現受到影響。
（四）重技能，輕理論。目前也有教材走向另一個極端，只重視技能而忽視了基礎理論的教學，僅僅關注學會、熟悉項目的技術操作流程，偏重動作技能，注重“怎么做”，忽視“為何這么做”，這樣培養出來的人才只會“按圖索驥”、生搬硬套，缺乏發現問題、解決問題的能力，更缺乏創造性和靈活性，制約學生繼續提升的空間，不能充分體現做中學、學中做的職業教育理念。
（五）考核評價與職業資格要求脫節。傳統職業教育教材講求知識的系統性，采用“老師講，學生聽”“講中教，聽中學”的課堂教授教學方式，仍以終結性考核作為評定專業成績的主要方式，以考核課堂知識為主，評價標準與職業資格要求脫節，評價內容、評價環節單一，缺乏對學習（工作）過程控制與評價的關注，導致學生的知識面局限于書本，思維局限于課堂，能力局限于考試成績，不利于學生職業能力的全面發展，影響了職業教育的實效性。
三、一體化教材開發的原則和步驟
教材是教學內容的體現，是教師教學的主要依據，是學生獲取知識的主要來源。傳統的教材觀認為，教材是解釋和傳遞教育信息的基本工具，具有權威性、學術性和知識性，教學就是教師傳遞、傳授知識的精華給學生，學生的學習就是對知識的獲取和積累。但職業教育與傳統教育不同，強調職業素質和職業能力培養，讓學生在教學情境中通過師生、同學以及教學信息的相互作用獲得知識、獲得技能、培養工作態度，強調學生的全面發展。與普通教育教材“重知識、系統化”不同，職業教育教材更強調“理論與工作崗位實踐相結合”“教學做一體化”教學理念的落實，更關注“知行統一”勝任工作能力的培養，達到理論教學與實踐教學融通、專業學習與工作實踐結合、能力培養與工作崗位對接的合一。因此，如何設計符合職業成長和生涯發展規律的的學習任務，對教材的開發和設計提出了新的挑戰。
（一）教材開發的原則。包括六個原則。
1.職業活動導向的原則。一體化教材是實施一體化教學的基礎。任何一項職業活動的完成都需要經過一個完整的職業活動的實施過程。一體化教材設計，應該根據職業活動的邏輯順序，提供學生未來崗位所需的技能及綜合能力，著力表現出工作過程結構的完整性、工作要素的全面性與合理性。如設置情景化教學模式把具體的職業活動作為導向案例引入進來；提供真實場景和虛擬場景，將理論教學和職場任務相結合，幫助學生在練習中自然地融入到職業場所中，讓學生在學習中了解了未來的“職業”，在“做中學”；遵循職業成長和認知學習規律，從簡單到復雜，從新手到熟練者，使學生在完成工作任務的過程中學會基本概念、基本理論和基本技能，實現知識、技能和價值觀學習的融合，提高知識的遷移能力。
2.基于工作過程原則?；凇肮ぷ鬟^程”不是簡單地照搬工作過程本身。通過模擬實際工作環境，采用來自真實工作項目的實際案例教學，課程內容不僅僅是知識與技能，完成工作任務的方法、職業能力同樣不可或缺。須將課程內容與對應工作過程緊密聯系，與專業技能標準及崗位質量標準銜接，在課程內容和結構上實現工作過程系統化；在課堂教學設計上，使課堂教學過程模擬企業工作過程，與生產過程對接，符合職業教育規律和課程整合的根本要求，使學生在學習過程中獲得工作過程知識，掌握職業技能，培養職業素質，形成綜合職業能力。
3.“必需、夠用”原則。教材建設應遵循理論知識以“必需”和“夠用”為度，重點突出實際操作技能。以職業能力要求、職業資格標準、用人單位需求、結合企業（行業）的特點，設計學習性工作任務，整合、序化教學內容，以銜接專業課及促進學生可持續發展“夠用”為度，教、學、做結合，刪減偏重理論的內容，將專業新技術、新工藝、新標準、新規范及時納入教材，開發實踐性、實用性較強的學習項目，探索“教、學、練、做”一體化教學模式。
4.教學、考證、就業結合原則。畢業證書與職業資格證書的融通與銜接，是服務需求、就業導向的時勢所需。教學內容的組織、構建，不僅應該符合崗位能力要求，明確知識和技能的結合點、操作規范與質量標準要求、與崗位任務相關的拓展知識，還應該對接國家職業（執業）資格標準，與職業技能鑒定、執業考試有機融合，達到知識和技能對接，畢業證書與職業（執業）資格證書對接，學生畢業即能就業。實現教學、考證、就業三者相結合，提高教材的先進性、創新性、開放性和實用性。
5.知識呈現方式的多樣性原則。相對于傳統教材，一體化教材信息量更大，時效性、仿真性更強。在呈現方式上應豐富多彩，如實訓手冊、工作頁等，擴展資源，版面生動活潑，有趣味性，在線服務、圖、文、聲、像、“互聯網+”等相結合，做中學、做中教，使學習更加個性化，打破學習時空限制，充分激發學習動機，提高學習的自主性，提高學生的學習效率。
6.考核方式“多樣化”“多元化”原則。為突出學生職業能力的培養，激發學生參與學習的積極性，在考核方式和考核主體上，引入“多樣化”、“多元化”導向，以基本知識、操作技能、技術應用能力考核為原則，建立過程考核、項目考核、作品（學習成果）考核、單元（項目）理論考試、結業測試等多種工學結合的考核方式方法，使考核方式“多樣化”，避免“一紙論高低”；采取個人自評、學生互評、師生共評、教師考查等多層面、多主體評價考核，同時引入企業或企業技術人員參與的第三方評價，使考核主體“多元化”，引導學生關注個人的學習效果，促進教師對學生學習成效的“督”和“導”，關注教學的“學”與“用”。
（二）開發步驟。具體如下：
1.行業情況分析，確定專業對應崗位。職業教育培養目標的核心是滿足企業各類技能型人才的需求，側重綜合職業能力的培養，所有的課程必須貼近崗位的工作內容、職業能力，按照行業企業的人才需求設置。前期調研是開發的前提，是課程建設方案制訂的依據。對行業情況和職業教育現狀進行調研，分析人才需求，確定專業崗位對接產業，是開發一體化教材的基礎，調研結果將決定課程教學目標的能力導向、課程內容序化、小組合作教學模式和行為導向教學法的選擇以及專業教師的實踐要求。
2.分析崗位職業能力，確定崗位工作任務。職業能力是指完成某個工作任務所需的知識、技能和態度，是勝任職業崗位的必要條件，通過完成工作任務來獲得?！皩W習內容是工作”是工學結合的首要內涵，一體化實訓教材的內容應以行業的真實工作流程作為課程開發的主要依據。應通過行業情況分析、實踐專家訪談研討確定崗位的工作任務，研究其具體的工作內容，開發實訓項目，提煉教學任務，確定教學目標，使教材的內容不僅注重與實訓教學要求的契合度，還注重與企業（行業）管理實際操作的仿真度。
3.明確教材開發的主體。切實反映職業崗位能力標準，對接企業用人需求是教材開發的思路。目前學校的教師偏重于理論研究，缺乏實際工作經驗，不掌握行業新動態，教學內容及教學能力嚴重滯后于行業發展的實際需要，造成學生“學而不能致用”，因此在教材建設中充分利用行業資源和人才優勢，引入企業力量，吸收實踐經驗豐富的企業人員參與不失為一種好辦法。
（1）校企合作雙主體模式。在校企合作教材的編寫過程中，開發的主體不僅需要校內“雙師型”教師，還應當注重具備“雙師”特色，即校內“雙師型”教師和企業技術人員互相合作共同參與，校企合作是一體化教學改革的平臺。因為教師掌握教學規律，熟悉學生的接受能力和素質基礎，具備職教理論水平和文字能力，可以把控專業理論知識的夠用程度；而企業技術人員對崗位群所需的能力結構有充分認知，熟知行業的新工藝、新標準、新規范，更知曉職場所需要的專業知識和職業素養，并掌握大量的實際典型案例，將校企二者有機結合，組成教材編寫雙主體，可較好實現專業理論知識與崗位實踐能力的結合，使教材內容對接崗位實際、對接生產過程，保證教材的實用性和可行性。
（2）校校合作和校企合作多主體模式。在雙主體的教材編寫組合的基礎上，也可以采用校校合作和校企合作的多主體模式開發教材，即多個兄弟院校和多個企業共同參與，充分共享學校和企業雙方的資源。校校合作可以促進院校間交流，博采眾長，強弱互補，達到教學資源優化整合。多個校企合作促進企業（行業）間的交流，多主體合作，院校能掌握企業對綜合人才的要求，實現“企業（行業）生產所需要的知識技能搬入課堂”的目標，保證教材的創新性和實用性，滿足社會用人需求。
教材是教學活動的基礎，是知識和技能的有效載體。教材水平的高低會直接影響教學質量。隨著“人才培養對接用人需求、專業對接產業、課程對接崗位、教材對接技能、教學過程對接生產過程、畢業證書對接職業資格證書、職業教育對接終身學習”職業教育思想的轉變，“做中學、學中做、做中教”的“教、學、做一體化”的職業教育教學對教材提出了新的要求，基于工作過程，體現理實一體、工學結合教材是職業教育教材發展的趨勢，能否使它成為為學生的“做”而設計教材、為培養學生能力的“學”而編寫教材，以及如何幫助學生更好地將理論與實踐結合起來，達到“知識、能力、職業素養”三維目標同時提升，是一體化教材建設中必須面對和解決的任務。
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