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對汽修專業的認識和理解范文1
【關鍵詞】中職；汽修專業；一體化教學；探索
在中職學校的教學模式中，一體化教學已經在各專業上廣泛運用，我校也不例外，在校領導的大力支持倡導下，早在五六年前均以在學校各專業中推行。本人畢業后一直從事汽修專業教學，對于一體化教學的認識也越來越清晰。通過參加自治區教育廳、人社廳組織的一體化教學理論實踐培訓，培訓教師的科學化的教學方法、一體化教學程序使我受益匪淺。其實一體化教學就是通過項目教學法，將教學科目中的理論教學和實習教學進行結合，使學生在學習過程中將理論聯系實際，對教師授課的知識能更好的掌握。這幾以年來，主管教學校長對學校所有專業推行一體化課改，實行一體化的教學模式，經過了一段時間的教學實踐，收到了較好的教學效果，但也發現了一體化教學的不足。就本人所教的汽修專業，進行一些探索。
一、中職教學中目前教學中存在的問題
傳統的教學方法的課程設置在“教”與“學”兩方面都存在問題，如不及時進行合理的教改則會影響教師的教學熱情，學生的學習興趣難以提高，學生易產生厭學的情緒，所以汽修專業的一體化教學的教改還需深入。
1、中職學生入學前文化水平較差，個人素質較低，缺乏良好的學習態度，更沒有良好的職業規劃。我認為在日常的教學、教育過程中應該指導學生，讓其明白職業教育是學生未來職業發展的教育。
首先學生要樹立良好的職業道德，具備較好的職業素養，教師在日常的教學中應結合社會所需求的熱點、要點和技術要求來開展教學工作。汽修專業目前是市場較熱門的專業，社會需求量大，但與市場零距離接軌的話，學生就難以適應。該專業的從業人員需要有扎實的技能和熟練的技術，我認為教師應從培養學生規范化的操作開始，再把所學知識進行深入的理解。在汽修理論學習中，缺乏信心，會產生厭煩情緒。實習教學階段，雖較感興趣，往往限于模仿性的操作訓練，而無法開拓新的知識面，難以形成系統性的技能型學習。由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。
2、汽修專業的課程較多，難點較大，專業技術理論課的教學安排時間跨度長，且理論教學和實踐操作不易銜接，教師的教學方式差異較大，學生在學習時難以理解。如結合項目教學法開展一體化教學就容易解決上述的問題，理論教學和實踐教學應同步進行，應先理論教學再實踐操作的同步教學方法，連貫的教學方式，加以項目教學的指導，我相信我們的“教學疲勞”會有所減少，學生的學習興趣也會有所提高。學生對汽車某一部件結構的認識是斷續、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。我們不應將教學分為理論與實習兩部分，我們應避免教學“脫節”的現象。如專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教師之間的聯系得不到協調，教學內容將不能合理的統籌。
3、多與兄弟學校，如廣西石化高級技校、廣西交通高級技校、廣西機械高級技校等多加強學術間的交流，多派教師外出學習培訓，這樣有利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的復合型專業教師隊伍。
二、探索以項目教學法開展一體化教學法
針對目前存在的問題，我們在以項目教學法為目標開展一體化教學的模式上進行有益的探索，個人認為有以下的做法：
1、以國家對職業教育的高度重視為契機，在我校汽修專業教學目標指導下，將汽修專業課程劃分為：汽車發動機、汽車底盤、汽車電氣、汽車保養、汽車美容等模塊。各大模塊按系統機構的不同，分設各個專業課題，如在汽車保養模塊中，分設相應的課程，每課題按專業技術的實用性和標準性規范要求，再設分課題。
2、在教學過程中，利用實物、教具、多媒體等手段，將枯燥的理論教學過程，轉變為理論與實際相結合的一體化過程，從而實現理論指導實踐，實踐驗證理論的目的。
3、針對我校學生基礎較差的特點，在教學過程中，盡量利用實物直觀演示法，將書本上學習內容，具體的工作原理，實實在在地展現在學生面前，便于激發學生的興趣，加深理解，縮短了認識過程。在教師的引導下，學生能較快地將書本上的理論與實踐融合，促進理解，加深記憶，學習效率得到了較大的提高，重要的是使學生初步掌握適合自己的學習方法，為后續的學習打好基礎。
4、以往將專業課程劃分為構造和修理，教學分為理論教學和實操教學，這樣，教師的講解和學生的認識就人為的分割，使學生難于建立一個清晰、深刻的認識。如汽車保養課中汽車制動系統保養的學習，按傳統的教學過程，跨度較大，如果采用了一體化教學后，大幅度提高了教學效率，教師在教學中需要引入課題，明確對汽車制動系統保養的目的和意義，具體的操作方法經多媒體示圖和實物的演示，使學生建立一個感性認識，進一步了解制動的結構和原理，再將所檢測和更換的部件加以學習。
5、在一體化教學實踐中，對教師的教學水平能力提出了新的要求，從理論到實操，均須具備足夠的能力，這是實行一體化教學的關鍵。這就要求教師必須具備專業系統的理論知識外，還必須具備修理技術的操作水平，這才能在授課過程中進行規范、準確的操作演示。
三、以項目教學法開展一體化教學的啟示和體會
目前模塊式一體化教學在職業教育中被廣泛運用，教學試驗取得了良好的效果，教師在教學中能夠理論聯系實際，學生在學習中感到生動、不呆板，看得見摸得著，既容易理解又記得牢，教學效果好。
1、一體化教學可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合。
2、一體化教學使專業理論教學和技能操作訓練有機的結合，使學生有較多機會將專業理論知識與實際操作加以理解。
3、一體化教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地了解學生掌握專業知識和操作能力的水平，有利于用不同方法加以指導，因材施教，以滿足不同層次學生的需求。
4、教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，努力成為“復合型”教師，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高。
四、我校汽修專業開展一體化教學存在的幾個問題
1、目前汽修專業教師較少，開展一體化教學需要教師既要有扎實的專業技術理論知識，又要有熟練的實際操作技能，這類教師目前嚴重不足，所以必須加強現有專業教師業務培訓，提高現有年青專業教師的業務水平，可采用校內培訓的形式，互相學習，取長補短，共同提高。
2、目前缺少汽車專業一體化課程教材， 要及時組織專業相關教師確定出一體化課程、目標，各課程的學習任務，以及學習任務的學習任務書編寫。編寫出適合本校的一體化課程教材，將是一個艱巨而漫長的過程，需要全體專業教師的共同智慧和努力，邊教學邊修改，也許需要三到五年才能定稿。
3、近幾年校領導對汽修專業非常的重視，資金的投入也是逐年增加，教學設備豐富多樣，教學條件越來越好，從辦學規模不斷擴大和穩定、實訓場地的固定、教學設施的增加、教學結構的調整，到選派教師外出培訓等，這表達了學校各級領導對汽修專業的重視，也體現了社會各界對學校汽修專業辦學的認可。
對汽修專業的認識和理解范文2
深自砥礪實現華麗轉身
1997年7月，剛剛大學畢業，年僅21歲的趙虎懷揣對園藝專業的熱愛，義無反顧的回到家鄉，一頭扎進了金塔職業中專農業生產示范基地這塊熱土。依靠自己扎實的專業技能和一心開創一番事業的決心，開展起了瓜果蔬菜新品種的引入、生產、試種，并嘗試性開展了黃瓜、西瓜、櫻桃、番茄的立體栽培及無土栽培實驗。為了順應時代的變革，20__年學校結合市場需求，開設了更加符合社會需求的汽車應用與維修專業。新專業的設置為學校的發展注入了活力，但同時也提出了新的挑戰，師資力量匱乏成為擺在學校面前的重要問題。面對困境，趙虎看在眼里急在心里。他暗自下定一個決心：“為了學校的發展，為了家鄉孩子能學到更多的實用技術，必須轉型?！毙膭硬蝗缧袆樱欢嬲獙崿F由園藝專業向汽修專業的轉型又是何等艱難。他明白這一點，也正是因為艱難，更加激發了他一往無前、勇挑重擔的斗志。他深知要想勝任汽修專業教學，必須熟練掌握汽修專業的理論知識和實際操作。為此，他放棄所有休息時間，冬克嚴寒、夏拒酷暑，鉆書山入書海，博覽各種汽車構造與維修書籍，一一攻破學習中遇到的理論難點，并認真做好記錄。為了讓自己熟練汽車維修的每一個環節和步驟，他克服學校硬件設施匱乏的不利條件，深入縣內外各汽修廠向專業技術人員請教，并通過無償參加勞動的方式贏得寶貴學習機會。拿到一個零件他總是愛不釋手的觀察、研究、琢磨，好似捧著寶貝一般，直到完全清楚它的結構、原理、拆裝方法。為了讓自己的知識跟得上現代汽車技術發展趨勢，他訂閱了大量汽車技術資料，積極參加各種類型的技術培訓班，不斷充實自己的知識，完善知識體系。在轉型學習的幾年里他先后七次到山東濰坊、湖北十堰等地學習，20__年他還遠赴德國曼海姆進修。功夫不負有心人，在他的不懈努力下，不但熟練地掌握了汽修專業教學所需的理論知識、而且積累了大量指導學生實習操作的實踐經驗，由此實現了自己專業的成功轉型。
師愛無疆管理提高技能
“我播種了什么？收獲了什么？”是趙虎經常說的一句話。從事班主任工作多年，他總是主動了解每一名學生，用關懷、理解、信任和支持建立起了團結、向上、平等、和諧的朋友式新型師生關系。20__年，他新接手了一個男生班級，班內學生遍及酒泉各縣市，年齡差別大，生活習慣不同，學業基礎參差不齊。有些學生不求上進，行為自由散漫，思想偏激不服管教，是學校有名的“困難班級”。為了能從根本上改變學生的行為習慣，塑造學生積極向上的進取心和班級凝聚力，他組織了“讓我們成為好朋友”、“說說心里話”、“班級就是我的家”等主題班會，通過一系列主題班會，了解了學生的心理，掌握了學生的家庭、興趣、愛好、特長等基本情況，并在隨后的工作中逐步走近學生，和學生拉家常，帶領同學打球賽，和學生慶元旦、過中秋，幫助學生解決生活中的各種困難，積極發掘每一個同學思想上的閃光點，鼓勵、鞭策他們。無數次的交流談心，拉近了師生間的距離，贏得了同學們的信任與理解，換來了融洽的師生關系和班風、學風、凝聚力、向心力的巨大轉變。面對學生群體表現出的各種變化，他總能及時的調整管理思路，使管理即符合學生的個性特點又不失管理尺度。他所帶過的班級多次被學校評為優秀班集體，文明班級，在學校組織的各項評比活動中名列前茅。
教海探航筑就專業品牌
“職業教育就是技能教育，要實現汽修專業的長足發展，必須做到技能為先，必須讓每一位學生掌握扎實的專業技能?！边@是趙虎對汽修專業發展的認識。20__年，學校調整趙虎同志擔任汽修學科組組長。他的奮斗目標就是要將汽修專業打造成學校的龍頭專業、品牌專業。沖著這個目標，他帶領汽修專業課教師，廣泛開展調研，積極探索專業課教學的新方法，并充分運用自己在德國培訓學習到的知識，有效借鑒德國“雙元制”教學模式，結合專業發展實際提出了符合學校情況的專業課教學新模式：“理論實踐一體化”、“技能培訓基地化”。為了能讓每一位學生掌握扎實的技能，趙虎同志重視創新教學方法，在汽車發動機教學中他倡導直觀教學法、模塊教學法，將理論教學和實踐教學有機的結合起來，將課堂引入實訓室，親自動手給學生做演示，手把手給學生教技能，讓學生在看中學，學中思。
對汽修專業的認識和理解范文3
汽車工業的飛速發展勢必給汽車服務業的發展帶來難得的發展契機。但是，從目前我國的狀況來看，汽車服務業發展相對滯后這一現實在制約著我國汽車產業的發展，其中追根溯源，就是因為缺乏專業的人才而導致了行業的落后。
汽車維修專業是職業教育領域內的一門重點專業之一，它主要培養適應現代汽車服務業發展需求，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業人才。他們的今后主要就業方向是從事汽車檢測與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營銷等相關職業。我國汽車產業的發展使汽車維修專業成為了教育部實施的技能短缺人才培養的重點專業之一，也使職業學校的汽車維修專業越來越受到學生的追捧，這給汽修專業的發展帶來了難得的發展機遇。
但是，從目前很多職業學校的汽車維修專業的畢業生就業情況來看，依然存在著一些畢業生無法就業的狀況，究其原因是學校教學存在的一些問題在影響和制約著學生的就業。就目前來看，存在的主要問題有：首先，學生生源素質較差，影響了學科教學。近幾年，雖然受畢業生就業狀況的影響，職業學校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來看，選擇上職業學校的學生，大多數是在中學階段成績不夠理想的學生。這些學生的學習能力相對較差，特別是在理論學習上存在著困難。而在汽修專業學習中，理論學習占了相當大的比重。如機械設計、工程圖學、汽車概論、發動機原理與汽車理論等課程，知識抽象且難度較大，學生理解和掌握起來相對困難，這就導致很多學生在理論知識方面學不懂、吃不透，理論知識的困難，往往導致學生的知識不成體系，這就導致學生在學習上存在著問題，從而影響了學生的就業。
面對這樣的社會需求和職業學校學生存在的問題，在新時期下我們的汽修專業必須要結合學生的實際和社會的需求作出相關的調整，這樣才能真正培養出符合社會需要的、合格的汽修人才。作為長期從事汽修專業教學的一線教師，我結合自己的教學實踐，談談自己如何在當前社會需求下開展教學的認識。
一、整合教材，從而優化教學內容
從汽修專業的設計來看，雖然當前汽修專業涉及較多，如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會需求量最大的是三個專業，即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機電，這與社會上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關系。學校培養人才的最終是為了滿足社會的需要，這就要求我們在教學中針對社會的需求開展教學活動。
既然社會主要需要的是三個專業方向的人才，那么我們就要以職業崗位技能為核心，開展教學活動，這就要求我們專業教師要有針對性地打破原有的課程設計，重新整合教材，要在保證學生能夠掌握基本的理論和學科技能的基礎上，結合社會的新發展優化教學內容，這樣一方面能夠主次分明地向學生呈現知識，同時也能夠減少知識容量，從而降低知識難度，減輕學生的學習負擔和壓力，從而提升課堂教學效果和效率。
二、關注學生，從學生實際出發
我們職業教育有時候又被稱作是技能教育，目的是希望通過學校的三年培養使學生能夠掌握一技之長，為將來適應社會打下較為堅實的基礎，歸根結底來說，教育最終是要滿足學生的需要和實際需求。
這就說明在我們的學科教學中，教師一定要關注學生，使學生成為課堂教學的主體和核心，要結合學生的實際來安排和設計我們的教學環節，要注意做到全面育人，堅持因材施教，使每一名學生學有所得、學有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材，更要備學生，要把社會的需求和學生的實際、教材的要求三者有機結合起來，力爭通過我們的努力，能夠培養出真正的合格汽修專業人才。
三、加強實踐教學，使理論教學與實踐教學緊密結合
職業教育本身最大的特點就是實踐性強，因為我們的畢業生大多數畢業以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業教育必須要重視實踐，抓好實踐教學，提升學生適應社會的能力。
汽車維修是一項技術實踐性很強的工作，為切實培養學生的實踐技能和實際工作能力，教師應讓學生提前接觸專業實踐，加大實踐教學的力度，增加實踐教學的時間，將過去集中在最后一學期的生產實習根據不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個學期。打破先學結構和原理再學使用和維修的傳統方法，嘗試先學使用操作，再學結構和維修，最后再深入學習工作原理的教學方法，并注意總結提高。努力做到教學設備的先進性、配套性和實用性，融理論教學、實踐教學為一體，進行完善的“一體化”教學。為此，應有計劃地投入資金、裝備先進的教學設備和生產設備，建立發動機故障測試、汽車電控系統專業教室或技術實訓中心。保證每位學生都能親自動手反復操作，以鞏固和運用所學知識，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學手段，提高教學效果。如在專業教室進行《汽車構造》課的理論教學，可使用各種掛圖、模型、實物等教具，結合幻燈、投影、錄像等現代教學手段，把各種機構的工作原理、內部結構生動、直觀地顯現出來，“教、學、做”結合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學效果。同時，學校也要與條件較好的檢測維修企業建立長期、穩定、緊密的聯系，把企業作為學生實習基地，以彌補實習條件的不足，還可以使學生提前認識企業實際生產情況，以便畢業后盡快上崗。
對汽修專業的認識和理解范文4
關鍵詞：汽修專業 教學改革 教育模式
一、探討汽修專業教學模式改革的必要性
受傳統教育的影響，職業教育的課程體系和教學方法始終沒有擺脫傳統的教育模式，理論和實訓教學相互脫節，與職業教育的要求相差甚遠，從而影響了教學目標的實現。現有的教育模式存在以下弊端：
1.不利于理論教學與實踐教學的結合
在傳統的教學安排中，習慣于先學習理論知識，再進行專業技能訓練，學生在學習專業理論知識時，由于缺乏對知識的感性認識，對抽象的專業知識只能“死記硬背”、“似懂非懂”，學生的學習談不上“深入理解”、“舉一反三”。尤其是教師把實踐操作過程在教室板書教學時，學生覺得“摸不清頭腦”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。到進入上業實訓課時，學生雖感興趣，但專業理論知識已遺忘甚多，往往局限于模仿性操作訓練，而無法在正確的理論指導下去形成系統的綜合技能。理論教學與實踐教學相互分離，造成學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，結果是越學越乏味，逐漸失去學習專業的信心，專業學習也就成了學生的負擔，嚴重影響了教學質量的提高。
2.不利于造就“雙師型”的教師隊伍
職業教學長期沿用普通課程設置，以專業理論知識為本位，強調知識的傳授灌輸，忽視以培養實踐能力為主的職業教育特色，將容量使教師產生重理論輕實踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實踐的符合職業學校專業教學要求的“雙師型”的專業教師隊伍。
3.不利于培養學生解決問題的能力
現行職高教學計劃是學科型的知識體系，課程內容與生產實踐相脫節，學非所用，學非所需，知識與能力聯系斷裂，培養出來的學生無法適應生產一線的要求。因此，改變職業教育理念，建立現代職業教育觀，打破學科式的人才培養模式，建立適應行業需求，具有職業教育鮮明特色的人才培養模式，改革理論脫離實際的課程體系和陳舊的教學內容，建立有利于培養學生分析解決問題與創新能力的教學內容和課程體系，顯得十分必要。
二、汽修專業課程教學模式改革策略
現代經濟社會的發展，企業用工不僅僅是需要經驗型技能、技能型技能的人才，更需要一批掌握不同技能的復合型人才，汽車后市場對專業技術人才的要求也從上崗操作型轉變為復合技能型和知識技能型。因此，為適應現代社會的需求，職業教育方法應緊緊圍繞職業教育的培養目標，集理論學習、現場觀摩、技能訓練于一體，集計算機網絡、動態仿真軟件、現場設備控制綜合運用于一體，既重視理論的學習，運用和指導作用，又突出對學生專業實踐能力的培養，使學生能學以致用、理論聯系實際。
1.創設情境，引發學生的學習興趣
進入我校學習的學生，在原初中學習階段大多是一些學習基礎、學習習慣和學習行為較差的學生。針對這一實際現狀，在專業課教學中要首先設法提高學生對學習汽修專業的興趣，學習興趣是在有好奇心、求知欲的基礎上產生的，是學習需要的一種表現形式。因此，在上汽修專業課教學時，要創設一定的情境，把枯燥的、刻板的教學融化在多姿多彩的真實情境中，讓學生在歡樂、活躍的氛圍中學習，可大大激發學生的求知欲，讓學生親身體驗到，效果比用口頭說要好得多。如：在講解汽車點火系統故障時，可找來汽車點火系統的有關零部件，把點火線路接好，在講課前，先做火花塞點火現象給學生觀看，使學生在觀察火花塞點火現象中產生興趣和疑問及求知欲，教師根據這些現象，一步一步向學生闡明點火系統的工作原理，緊接著指導學生如何連接線路及診斷維修點火系統的故障，通過對有關資料的分析，可提高學生學習汽修專業的興趣。
2.采用實例分析，提高教學效果
汽修專業涉及知識面廣，如果用傳統的課堂教學方法講授，效果并不理想，采用實例分析教學，邊做邊講解，讓學生覺得書上抽象的理論知識和實際汽車維修中關系是如此密切，有利于學生的理論知識和實踐技能的掌握。
如以“發動機汽缸壓縮壓力不足的維修”為例，引出與發動機相關的各系統工作原理和處理發動機汽缸壓縮壓力不足維修的相應技能，如下表所示：
理論課中講過“發動機汽缸壓縮壓力”，實踐教學中，學生親自在發動機上進行氣門間隙的調整，請一組學生按發動機的結構原理進行調整，發動機很快發動起來；而讓另一組學生隨意調整，結果發動機怎么也發動不起來，以此告誡學生汽修的技術要求很嚴，一定要按有關的技術要求進行操作，否則好車維護時也會搞出故障。
對汽修專業的認識和理解范文5
[關鍵詞]職業教育；汽修；微課教學；應用
一、汽修專業微課程教學的要素和特點分析
微課從定義來理解是指課程內容精煉、圍繞教學標準或者教學大綱的要求，以視頻為載體來呈現課程重難點內容。它的特點是短小精悍，針對某一個小知識點來開展教學或者組織內容，一般時間不宜過長，控制在5～8分鐘是教學效率是最高的，一個微課的課堂容量是有限的，它可以稱之為是一個課例，但形式和內容上又小于課例，一般為十幾兆或者幾十兆，能實現在線或者下載的瀏覽，界面友好易于操作，便于學生學習和教師交流。教學資源的組織主題鮮明有特點，迅速切入主題，立場統一，一個微課就解決一個主題，不拖泥帶水，選材內容要貼近生活或者專業，讓學習者迅速找到感覺，知道我在學什么，通過學習我解決的問題或者知識點、技能點是什么，通過微課學習與其他學習方式比較，選擇微課學習的方式是不是最優質最高效的。微課學習后，要能及時的進行反饋，也就是傳統意義上的測驗，這種測驗包括學習者的學習情況測驗和對微課程本身的評價。這些就是我對微課程的理解和組織微課教學的一些方法和原則。在發動機課程的教學中，很多內容我就以微課程的形式來組織教學活動。例如在發動機電控系統的故障診斷時，傳統的教學無法滿足整個班級每個學生都能動手操作。于是我把技能操作的過程微課化，分段式，將某個元件的檢測方法首先錄制成微課，放到校園平臺，讓學生課前先學習，通過微課后面的考核內容后，才有機會實車操作，這么做的效果是學生的學習積極性調動起來了，大多數學生都能掌握微課的內容，由于有了前面微課教學的基礎，學生實車操作時效率大大提高，也延長了實訓車輛的使用壽命，不至于造成車輛的早期損耗。這樣教學的特點是學生通過微課的內容有了理性積累，通過實車操作有了直觀認識，學生的學習效率能大大提高，技能和知識點的掌握更加牢固，延長了記憶時間。
二、汽修專業微課程教學資源的應用分析
對于微課教學在汽修專業課程的教學的應用，我做過一些調研，主要是針對某門課程哪些內容適宜采用微課教學，開展微課教學的難點是什么，微課教學的優勢等。通過調研發現，70%的教師對于微課教學的優勢是肯定的，也樂于開展這類課程，有過微課教學的探索和實踐，但同時又有壓力過大的方面，主要是由于課程教學資源匱乏，靠教師自己開發微課程相對于傳統教學的備課又要花費太多的精力和時間，沒有形成團隊，開發效率低下。要讓微課教學形成常態化，必須要有一個專業的微課程制作團隊，分工明確，最優勢的團隊組合是要有一名有軟件開發和視頻處理能力的計算機教師，一名專業實訓課程教學經驗豐富的任課教師和一名語言組織能力強的教師，這樣的組合能將各自的優勢發揮出來，將微課程制作和教學效果發揮到最好。例如在開發發動機機油泵的微課程時，專業實訓教師將機油泵的工作原理和構造特點描述準確，由計算機教師開發視頻和動畫，通過教師的配音，將可以很方便的將原理闡述清除，省掉老師大量的課上時間去講解，大大太高了教學效率、原理闡述更加合理化更便于教師講解和學生的理解和掌握。但是如果這個微課制作的過于單調和機械，就失去其創新的特色和制作的必要。汽修專業的微課程還要方便學生的在線學習和鞏固，要能設置一些關卡，通過游戲的形式讓學生樂學。例如在開發自動變速器的微課程時，除了闡述自動變速器的作用、原理和構造外，還要將自動變速器的結構通過圖片和視頻來展示，通過對比來呈現自動變速器相對于手動變速器的優勢，讓學生更直觀地了解和接收，加強教學效果，通過動畫和視頻講解液力變矩器的工作原理，將液力變矩器的渦流、環流、和螺旋流的特色進行動畫演示，流動路線更清晰，讓學生更直觀的掌握其工作機理。對于自動變速器傳動比和傳動效率來說，通過微課程展示是最合適的，如果單靠教師講解效果會很差。微課的結束部分要對本次課程進行總結和學生的學習展開評價以及學生課后的拓展提出要求。這就是汽修專業一門課程某個微小知識點的一次微課教學，總體結構是提出目標、分析內容、重難點的突破和課程總結等幾大部分，在此基礎上要提高微課質量，吸引學生的注意力和激發學習興趣，最大化的實現教學目標。
三、微課教學的案例分析
在發動機故障診斷的教學時，我就采用了微課程的教學形式，現對教學步驟做一個總結，首先是故障診斷之前的準備工作，大概3分鐘，通過視頻或者動畫的形式展示工作過程和安全要點，對于錯誤操作或者易發問題也進行展示，學生可以現場糾錯，通過糾錯訓練減少學生操作時的錯誤，避免安全隱患的發生。例如車輪擋塊的放置，易發問題是放置位置偏向外側，通過視頻糾錯很容易就將這個問題解決了。如果靠教師講解效果就會打折扣，肯定有學生還會放錯。機油液面的檢查也通過動畫展示，將機油尺的刻度放大，便于學生學習。接下來就是讀取故障碼和數據流分析，這個內容如果還采用傳統的教學方式就會效率很低，一節課只能完成少數同學的學習，通過微課以視頻的形式將數據內容展示就會效果提升很多，學生就不要擠到一起來讀取數據流了，至少將教學效果提高2倍以上，無形中將有效教學時間放大了，避免了有人做有人閑的情況出現，課堂效果大大提高，學生也會學的更充實，更有成就感。接下來的元件測試和線路測試更能體現微課教學的優勢，如果每個人都來操作，線束插頭一節課就破壞了，教學成本太高，效率過低，將元件檢測錄制成視頻就避免了車輛零部件的損壞，教學效果同樣有效。線束的測量內容時，可以將接頭放大，采用動畫的形式來呈現短路、斷路和接觸不實的效果。以上就是我在汽修專業微課程教學中的一些經驗和體會。
四、結語
通過微課程的教學，既提高了課堂的教學效率，又鍛煉了教師的理論基礎和科研水平，這樣教學的特點是學生通過微課的內容有了理性積累，通過實車操作有了直觀認識，學生的學習效率能大大提高，技能和知識點的掌握更加牢固，延長了記憶時間。微課教學可以說使教師和學生的雙重受益。
[參考文獻]
[1]孫曉燕.試論現代學徒制對我國職業教育的意義.職教論壇,2008.
對汽修專業的認識和理解范文6
【關鍵詞】中職；汽修實訓；項目教學法
中職汽修專業畢業生畢業后，將從事汽修企業第一線工作，因此，在中職汽修專業學生實際操作能力培養期間，應將理論課堂延伸到實際工作環境中，即通過實訓教學方式，對學生新知識、新技能、實際問題解決能力等進行培訓，且通過項目教學法的貫穿，深化學生操作技能實際掌握水平，最終滿足汽修企業發展中人才需求。以下就是對中職汽修實訓教學項目教學法應用問題的詳細闡述，望其能為當前實踐教學活動的展開提供有利參考。
一、項目教學法在中職汽修實訓教學中的具體應用
（一）劃分模塊
在傳統中職汽修實訓教學中，由教師為學生做示范，然后，學生依照教師操作步驟，完成實訓任務。在此種實訓教學模式下，學生始終處在被動地位，缺乏主動探索意識。因此，為了實現對學生創新意識的培養，應注重提高學生主體地位，同時，結合項目教學理念，將汽修實訓教學內容分為5個項目板塊，即發動機構造和維修、電氣設備構造和維修、地盤構造和維修、車身維修、汽車維修，并針對各個項目板塊進行細化。例如，在汽車發動機構造和維修項目板塊設計過程中，可將其細化為3個部分，即水箱、發動機線束連接端口等的拆裝、調整，發動機總成的拆裝、調整，多點電噴系統，如，噴油咀、油軌、點火線圈等的維修和調整，繼而通過項目模塊的細化，滿足實訓教學需求。此外，待實訓模塊劃分完畢后，應依據學生實際的汽修操作水平，合理安排教師講授、學生自主探究等的時間安排，最終有效發揮“即學即用”的優勢，對學生汽修操作能力進行培養。
（二）確定項目
在中職汽修專實訓教學中，為了實現對項目教學法的高效利用，應落實項目確定環節，即：
第一，在汽修實訓項目確定時，需結合學生實際情況和學校實驗室具體條件，由此滿足技能培養目標，同時，體現汽修實訓項目的實用價值；
第二，在汽修實訓項目內容確定過程中，應由幾名專業的汽修專業教師組成項目小組，然后，通過電教資料、網絡資源、實驗室資源等的統計、分析、整理，確定具體的實訓項目，并為學生提供校外實習基地。
第三，基于汽修實訓項目確定的基礎上，應導入情景教學法等實訓方法，即安排學生扮演企業中汽修人員角色，繼而在角色體驗過程中，掌握該角色所需具備的職業操作能力和知識，最終由此激發學生積極性，促使學生主動學習汽修實訓教學中“實用”、“必需”的理論知識和操作技能。
（三）制定實施計劃
項目教學法在應用過程中強調以學生為核心，以小組為單位，因此，在汽修實訓項目實施期間，應注重創造民主化的教學氛圍，由此調動學生創造性和積極性。例如，某教師在汽修實訓教學中，即設計了氣缸內徑檢測實訓項目，并在項目設計時，將其細化為量具的認識、量缸表組裝、氣缸測量3個子項目，然后，待實訓項目確定的基礎上，將全班40名學生分為10個學習小組，每組4人，同時，向各個小組發放項目計劃表，要求各小組按照項目計劃，實施具體的氣缸內徑檢測實訓[2]。即通^量缸表指針擺動情況的觀察，確定氣缸與測桿間的垂直位置，完成氣缸測量工作，并在測量項目完成后，通過項目報告形式，記錄測量過程、測量誤差減小辦法等內容，最終實現對學生實際問題解決能力的培養。從以上的分析中即可看出，項目教學法的應用有利于激發學生汽修實訓知識學習積極性，同時，提高其問題分析能力，因而，應提高對其的重視程度。
二、項目教學法應用策略
在中職汽修實訓教學期間，注重項目教學法的應用是非常必要的，但在實踐教學過程中，應從以下幾個層面入手：
第一，為了實現對學生汽修專業技能的培養，應在項目教學法設計與計劃過程中，突出“以學生為中心”的思想，同時，在項目進行時，對學生操作行為形成正確的指導，一旦發現學生存在錯誤操作動作，則及時指出具體的錯誤之處，并示范合合理的操作規范；
第二，在汽修實訓項目實施過程中，應給予學生充足的時間了解項目內容，對項目內容進行閱讀、分析、理解，而后，更好的執行項目中各項計劃，達到高效性項目訓練效果[3]；
第三，在項目教學法應用期間，為了調動學生積極性，應注重在項目內容選擇時，貼近學生生活實際，即將生活中常見的汽車故障作為實例，激發學生學習興趣，并帶動學生主動參與到汽車故障問題解決活動中，掌握汽修專業技能和知識，且在日后快速的適應到工作崗位中，成為現代汽修企業所需人才。
結論
綜上可知，傳統汽修專業實訓教學方法逐漸凸顯出教學方法單一、教學內容枯燥等問題，影響到了學生汽修專業技能的培養。為此，為了打造良好的汽修專業教學空間，教師應在實踐教學中導入項目教學法，且從劃分模塊、確定項目、制定項目實施計劃等層面入手，推進汽修實訓項目的進行，同時，在項目教學法運用過程中，對學生專業知識和專業技能進行培養，引導學生深入掌握汽修職工所需具備的綜合素養，達到最佳的學習狀態。
參考文獻：
[1]鄢繼煒.項目教學法在中職專業課實訓教學中的應用――以中職專業課《汽車機械基礎》為例[J].福建教育學院學報，2014，14（08）：118-120.
