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對景區管理的建議范文1
關鍵詞：垃圾回收；綠色；環保；旅游
中圖分類號：F2
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.21.013
1西南地區景區垃圾回收處理現狀
從近幾年的社會報道中可知，景區垃圾回收處理的不到位已經是很多景區廣泛存在的問題。這一問題不僅與景區管理體制有關，也與景區的商戶和游客有很大關系。對此，筆者通過實地走訪、網絡調查、問卷調查等方式主要對西南地區的磁器口等十個景區的垃圾回收處理現狀進行了調查。
1.1景區自身管理對垃圾回收處理現狀的影響
景區自身管理對垃圾回收處理現狀的影響主要表現在三個方面。一是從垃圾桶設置上看，部分景區垃圾桶設置的數量和游客人數不相符，存在間距過大或過小等放置不科學問題；垃圾桶的設計未能兼顧觀賞性與實用性，且垃圾桶指示標準模糊。二是清掃制度方面，大多數的景區采用的是一人全班制，清掃人員的工作任務重，工資待遇不高，這將降低其工作積極性。三是在宣傳、檢察力度方面，部分景區在內部有較多的宣傳標語，缺少對環境的檢查監管。
1.2景區商戶對景區垃圾回收處理現狀的影響
在調查中筆者發現，旅游景點的垃圾更多的來自于景區內的商戶而不是游客。尤其是餐飲業和酒店等行業，每天產生的垃圾數量龐大且不主動清理。但相關部門卻未對這一社會現狀引起重視，導致大多數景區對商戶疏于管理。
1.3游客對景區垃圾回收處理現狀的影響
一般來說游客在景區旅游留下的垃圾主要是食品包裝、餐盒、竹簽、水瓶和煙頭等。游客的素質影響了他們是否會將垃圾扔進垃圾桶里。從調查的結果可知，大部分的游客會將垃圾扔到垃圾桶中，但是部分中老年人會因生活習慣等原因不能將垃圾合理的放入垃圾回收處。
2優質景區垃圾回收處理的經驗
2.1麗江大研古城景區
在黃金周7天時間里，大研古城共產生了近300噸垃圾，平均每天42噸。但城內基本看不到垃圾成堆的現象。大研古城一天安排三批環衛工人輪班倒，這減輕了環衛工人的壓力。對于景區內的商戶，集中時間傾倒垃圾，并規定了垃圾存放區域。環衛公司每天出動13輛垃圾清運車，分時段清運垃圾。在垃圾桶的設置上，密度大數量多，隨處可見愛護景區環境的標語。
2.2阿壩九寨溝景區
九寨溝景區在全國率先采取控制游客數量的措施，拆除了溝內所有經營場所，實現了游客“溝內游、溝外住”。還實現了景區內污染“零排放”，導入ISO14001環境管理體系和ISO9001質量管理體系，完成了資源調查，建成了生態監測站。游客中心統一設置購物點，集中管理的方式很好的保護了景區環境。
3關于景區垃圾回收處理的建議
3.1科學設置垃圾桶
權衡景區游客數量與產生的垃圾數量，避免垃圾桶設置過密或過疏，在人流量大的路口多設置垃圾桶。在垃圾桶的設計上，以實用為主，盡可能的兼顧垃圾桶的美觀性。垃圾桶上的標示應更詳盡，以引導游客分類投擲垃圾。景區的垃圾種類相對單一，可針對景區垃圾類型設計新型垃圾桶，便于景區垃圾的回收處理。
3.2合理安排清掃制度
建立合理的清掃制度，科學安排環衛工人的工作，提高其工作熱情?？蓪⒕皡^的門票收入中的一部分作為環衛基金，提高環衛工人的福利待遇。建立志愿者組織，募集志愿者在景區清掃壓力過大時，緩解環衛工人工作壓力。
3.3加強對商戶的管理
對景區內的商戶進行嚴格的管理，控制景區商戶的數量和經營場所的面積，要求商戶對其經營所產生的垃圾實施清潔包干。設置集中的商業區，便于對景區商戶的集中管理。建立商戶評估機制，對于不能執行景區要求的商戶進行處罰。在環境維護上，發動商戶主動參與到景區環境維護工作中來，對于在環境維護工作中表現突出的商戶給予一定的獎勵。
3.4建立獎懲機制
建立相應的獎勵和處罰機制，對于能很好地維護景區環境，將垃圾自覺扔至指定位置的和能主動撿拾亂扔的垃圾的游客給予一定的獎勵，如獎勵紀念品或直接進行現金獎勵等；對于破壞景區環境的游客進行一定的處罰，如義務撿拾垃圾等。
3.5提高游客環保素質
要想實現旅游垃圾最終處置量最小的目標，就必須從游客這個源頭，減少旅游垃圾的產量，這是提高解決景區垃圾問題最直接有效的方式。應在景區內多設置關于愛護景區環境的標語，并通過景區門票、戶外廣告、播放環保視頻等方式加強宣傳，引起游客的重視。通過宣傳教育提高游客素質是最有實施性的措施之一。
參考文獻
對景區管理的建議范文2
關鍵詞：“智慧景區”、梅里雪山國家公園；
中圖分類號： TU986 文獻標識碼： A
研究背景：
伴隨著信息技術和旅游業的飛速發展，旅游信息化已成為提升旅游企業競爭力、優化旅游產業結構的重要手段。因此加快旅游信息化、智慧化進程對于一個城市或地區旅游業的健康快速發展具有重要意義也是旅游業發展的必然趨勢。建設“智慧景區”對于推進智慧旅游整體建設，推進信息技術與旅游業的融合，加快旅游業管理現代化和國際化進程，對于實現整個旅游產業更好更快的發展具有重要意義。
1.“智慧景區”發展歷程及概念界定
旅游信息化經歷了從旅游數字化到旅游智能化再到旅游智慧化的發展，三者一脈相承。第一階段是信息化，以1996年國家旅游局成立信息中心為標志；第二階段從2000年開始，以國家旅游局“金旅工程”啟動為標志；第三階段從2006年開始，以科技部啟動“數字旅游”為標志；第四階段從2011年開始，以國家旅游局提出“智慧旅游未來十年目標”為標志。自2009年9月14日，IBM總裁彭明盛提出“智慧地球”的概念后，我國學者在對“智慧”的理解上，提出了“智慧城市”、“智慧旅游”。從宏觀角度來看，智慧旅游的蓬勃發展在一定程度上對我國社會經濟與文化的發展具有重大促進作用。
“智慧景區”指景區能夠通過智能網絡對景區地理事物、自然資源、旅游者行為、景區工作人員行跡、景區基礎設施和服務設施進行全面、透徹、及時的感知，對游客、景區工作人員實現可視化管理，優化再造景區業務流程和智能化運營管理，同旅游產業上下游企業形成戰略聯盟，實現有效保護遺產資源的真實性和完整性，提高對旅游者的服務質量，實現景區環境、社會和經濟的全面、協調和可持續發展。狹義的“智慧景區”是“數字景區”的完善和升級，指能夠實現可視化管理和智能化運營，能對環境、社會、經濟三大方面進行更透徹的感知，更廣泛的互聯互通和更深入的智能化的景區。狹義的“智慧景區”強調技術因素，廣義的“智慧景區”不僅強調技術因素，還強調管理因素。廣義的“智慧景區”內涵豐富，主要包括以下方面：通過互聯網對景區全面、透徹、及時地感知；對景區實現可視化管理；利用科學管理理論和現代信息技術完善景區的組織機構，優化景區業務流程；發展低碳旅游，實現景區環境、社會、經濟的全面、協調、可持續發展。[1]
2.研究區現狀及典型性分析
梅里雪山國家公園處于世界聞名的金沙江、瀾滄江、怒江“三江并流”地區。“三江并流”地區是中國境內面積最大的世界自然遺產地，也是世界上蘊藏最豐富的地質地貌博物館。被譽為“世界生物基因庫”，也是世界上生物物種最豐富的地區之一。植物學界稱其為“天然高山花園”。梅里雪山以其巍峨壯麗、神秘莫測而聞名于世，早在30年代美國學者就稱贊卡瓦格博峰是“世界最美之山”?？ㄍ吒癫┓逑拢贰⒈ㄟB綿，猶如玉龍伸延，冰雪耀眼奪目，是世界稀有的海洋性現代冰川。山下的取登貢寺、袞瑪頂寺是藏民朝拜神山的寺宇。每年云南、、四川、青海、甘肅的藏民都要前來朝拜，有濃郁的藏族習俗，是人們登臨探險的旅游圣地。
為適應“智慧城市”和“智慧旅游”的建設和發展要求，云南省 “智慧景區”的建設和發展，必須要結合云南省自身的情況，合理選擇發展模式與方法，確確實實將云南省的“智慧景區”建設起來、發展起來，實現云南省旅游業跨越式發展。因此，以云南省最獨特的被稱為世界自然遺地的三江并流地區中梅里雪山國家公園為例，探討智慧景區的建設研究，其能對云南省其他景區的發展起到一定的指導、借鑒作用。
3.梅里雪山國家公園“智慧景區”建設過程中存在的問題
3.1管理者面對的問題
梅里雪山國家公園景區主要包括了：飛來寺、雨崩村、b永村、金沙江大灣、霧濃頂等景點。由于梅里雪山國家公園景區內部各個景點之間的距離較遠，并且被一條國道214貫穿其中。飛來寺的“日照金山”作為景區中主要的吸引景點之一，游客直接可以再國道上看到此奇景，并不需要買票進入到景區飛來寺，因此影響到景區的門票收益，同樣受到影響的還有金沙江大灣景點。由于景區本身存在這一的特殊情況，景點門票收入并不能滿足景區的基礎設施的建設和發展，建設資金的來源成為了景區管理者的一個重要問題。景區管理者在面對景區發展時所需要的資金來源、內部各方利益的協調、景區發展與企業效益平衡這三個問題上能以科學發展的角度去解決這三個問題。
3.2 游客面對的問題
2014年6月19日至6月25日，在梅里雪山國家公園內對游客滿意度進行實踐調查，發放問卷85份，回收問卷80份。經問卷的分析整理發現，游客對于梅里雪山國家公園的景區道路、基礎設施和解說系統的不滿意度較高。對景區醫療設施設置不滿意度達到75%，對景區交通道路不滿意度達到55%，對于景區的游覽設施、解說系統不滿意度到達35%。造成原因主要還是由于傳統的門票收入不能滿足景區的基礎設施建的需要，從而造成基礎設施建設滯后。
特別由于梅里雪山國家公園是高原山岳型景區，自身的建設難度大，景區內部的游步道由于山路坡度較大，地形復雜，機械無法到達，只能由人工鋪設道路，建設比較困難，很多上山的徒步路段還是土路。b永村和雨崩村的徒步道路，馬道和徒步道是一條道路，道路上馬的糞便也會對游客產生影響，特別是在轉彎地段，由于道路狹窄險要，游客需要讓著馬走，也影響到徒步游客的體驗。
景區內部解說系統不完善，游客除了在游覽自然風光人文景觀的時候也希望能了解當地的文化和習俗。國家公園本身也應該有一定的教育意義，而解說系統正能體現其教育意義。景區中標示系統、休息座椅、公共廁所等基礎的服務設施缺乏，醫療設施的缺乏，也引起了部分游客的不滿。
3.3社區面對的問題
梅里雪山國家公園景區內社區由于經濟發展和現代社會文化的影響，社區內傳統的文化受到了一定程度的影響，社區居民生活和生產方式也發生了相應的轉變。社區內養馬牽馬、商店和酒店等形式的旅游服務的出現，使得居民傳統只依靠農耕的生活方式多樣起來，而且景區服務的經濟收入已經成為其收入的主要部分，景區內大部分社區居民都積極投入到旅游業服務中。景區社區的發展使得社區的環境也發生了一定程度的改變，社區范圍不斷擴大，新建的旅店不斷出現，而游客所期望看到的是社區傳統的環境和景觀。社區的發展需要一定程度上的指導和規劃，社區內利益矛盾和利益分配也需要相應的調節。
4.梅里雪山國家公園“智慧景區”建設思路
“智慧景區”規劃和建設的總體思路是：以國家旅游局對旅游信息化建設的要求為指導，以先進的信息技術為依托，結合景區的具體情況，建立以智慧管理中心為核心的管理服務、營銷、生態保護三大體系，初步建立景區資源管理系統、景區電子自助導覽系統、景區監控管理系統、門禁與安防系統、電子巡更系統五大系統；將景區傳統的管理模式轉變為智慧化的管理模式，變分散管理為協同、變多級管理為扁平化管理、變粗放管理為精細管理，實現“資源保護智慧化、經營管理智能化、產業整合網絡化”，實現管理和營銷新的突破，樹立先進的管理和科技旅游品牌。
具體的思路是：第一，以建設部、國家信息產業部、國家旅游局、國土資源部等關于信息化建設的要求為指導，聽取建設部相關專家對智慧景區建設的意見和建議，并將這些規定、意見和建議融合到“智慧景區”的總體規劃中。第二，以先進的管理理念和信息技術為依托。“智慧景區”的先進性不僅體現在所采用的技術上，更重要的是體現在管理和服務理念上。在深入了解景區管理理念的基礎上，結合先進的信息技術，形成“智慧景區”總體規劃。第三，以景區的具體實際為基礎。“智慧景區”最終是景區經營管理服務的。總體規劃必須從景區的具體實際出發，對管理服務、生態保護、數字營銷等方面的智慧化需求進行細致深入的調研，反復討論，總體規劃方案需要得到相關部門的認可。第四，以國內相關景區的智慧化建設經驗為參考?！爸腔劬皡^”的總體規劃需要消化吸收國內外相關景區已有的智慧建設管理經驗，取其精華，結合景區的實際，為己所用。[2]第五，以運營智能化為核心，建設自然資源保護智慧化、產業整合網絡化為目標，建立符合自身管理的“智慧景區”。
5.建議及措施
根據梅里雪山國家公園的實際情況與“智慧景區”的建設思路相結合，提出以下建議及措施：一、打造網站平臺，建立梅里雪山國家公園官方網站，可以與其他旅游網站平臺合作的形式推出，提供限時搶票、限時打折等優惠活動；形象提升：宣傳片和形象片的制作3D影片的展示，借此讓海內外更多的游客了解梅里，并增加吸引力；提供網絡服務：如網絡解答、網絡評價反饋網絡訂票、售票網絡游線設計等；提供解說系統：智能解說系統、智能感應系統，提供重點景點提供無線wifi的覆蓋、安全定位服務。二、建設現代化的游客服務中心，售票、取票、退票、一卡通充值、購物、咨詢、宣傳等等功能與一體的綜合場所。為增加游客舒適度和滿意度，創造一個良好的消費環境。三、服務設施的配套建設：商業與公益服務并重、注重旅游服務質量的提升，在重要景點提供如自動售貨機、投幣式咖啡機等商品販售機，并且配套24小時自助銀行提供中、藏、英、法、德日等多語言的自動解說系統的租售服務；科學合理的確定休息座椅、公共廁所等設施的分布。四、建設景區內外形美觀、統一的國際化標識系統、宣傳設施的配套與完善提升景區的吸引力，在經濟條件達到的情況下建設文化館或者博物館，依托對當地宗教的宣傳加大對當地藏族文化的感染力影響。五、環境保護及教育：通過網絡網站與解說系統介紹梅里雪山國家公園景區內的自然與文化資源、當前環境保護情況，讓旅客在旅行的過程中對景區能有更層次的了解與體驗，從而產生保護環境的意識。
6.參考文獻
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作者簡介：徐之雄 籍貫：武漢 單位：云南大學 城市建設與管理學院 建筑與土木工程專業
對景區管理的建議范文3
1.1 旅游景區 對于旅游景區的概念的理解，國內外學者都不能全面的概述。旅游景區的概念在國外理論界無法統一，旅游業的不斷發展和景區規劃與開發的與時俱進令旅游景區不能有準確的定義。旅游景區在英語中通常稱為visitor attractions，tourist attractions或attractions，就是旅游吸引物，指一些對游客有吸引力，區域和場所。
1.2 旅游景區的分類 有關旅游景區分類劃分的方法有很多，綜合分析后大體可以歸為四種劃分角度：一是，按景區資源屬性分類，如自然風光、名勝古跡、主題公園等；二是，按照景區的功能分類，分為觀光體驗型、度假休閑型和美國的國家公園體系；三是，從旅游需求的角度分類，可將旅游景區分為短時巡視型和長時集聚型；四是，按所有權類型劃分，劃分為國有景區、民辦景區和私營景區。
1.3 旅游景區經營與管理 旅游景區的經營與管理就是指景區管理者通過運用規劃、法律法規、經濟投入、技術支持、行政、教育等手段，對一切可能對景區旅游資源造成破壞的行為和活動進行管理，協調旅游業的可持續發展、資源的有效利用和環境保護之間的關系。景區經營與管理在整個景區運營中扮演著重要的角色，許多景區由于在規劃初期缺乏對市場的準確定位從而走了彎路，從景區的產品定位到景區容量分析、餐飲銷售、集散區等設置都需要管理人員的非常強的專業性，不然很容易就造成資源的浪費和景區環境的破壞。
1.4 生態旅游 “生態旅游”是一個由國外引進的詞語。目前我國對于生態旅游的定義尚在總結中。自從1988年豪?謝貝洛斯?拉斯科瑞對生態旅游做了進一步的總結后，中外專家和學者紛紛從各自研究領域出發，對生態旅游做出了不同的定義。大致可以總結為：生態旅游是以自然環境為背景，在享受自然風光的目的下，為公眾進行生態環境保護和環境教育的旅游。既能獲得經濟收益又能普及生態知識。
1.5 可持續發展 可持續發展的定義很多，生態的可持續發展是最初用于對可持續發展的最多的定義，后來發展為社會、經濟等多方面的可持續發展。但真正得到國際社會普遍認可的是1987年在聯合國世界環境與發展委員會的《我們共同的未來》中提出的定義，即“既滿足當代人的需要，又不損害后代人滿足其需求能力的發展?！盵1]
2 旅游景區的開發和環境保護的關系
2.1 景區的開發對環境保護有制約作用 景區在開發一定是建立在對自然環境改造的基礎上，在改造的過程中會出現過度開采或者是自然植被遭到破壞等現象，如果開采的力度沒有得到很好的控制，則會加大水土流失、洪水、山崩等自然災害的敏感度。
2.2 景區的發展對環境的保護有促進的作用 只有景區得到了發展，才能有經濟效益，在良好的經濟效益下，景區部門才會有足夠的經費對景區的環境進行維護，才能對景區基礎設施進行及時的維修更新，達到保護環境的目的。
2.3 環境對景區發展的制約 良好的環境是景區得以發展的保障，不管是自然環境還是人文環境，如果環境遭到了破壞，對游客的吸引力也會隨之下降，這樣必然會制約著景區的良性發展。景區在對環境進行休整的階段，游客數量減少和資金的投入減少了旅游收入。
2.4 環境對旅游景區的促進 自然環境得到改善的同時會使游客數量增加，帶來經濟收入，作用了景區的開發和環境保護中。只有在良好的環境下，景區才能得到長遠的發展。
3 旅游景區開發中存在的問題
3.1 旅游景區管理體制復雜，管理部門重疊 管理體制的紛繁復雜是制約著旅游景區快速發展的最大障礙，管理體制的問題指的是于經營所屬權和景區所有權的問題。我國的景區現在分屬12個不同的部門管理，這些旅游風景區本身有自己的管理部門，旅游資源歸屬于國家林業局、國土局、宗教、環保等不同部分，在一些著名風景名勝區中，一個景點有多個稱號，每個稱號所屬的部門都有權對其進行管理權力分散，而且與多個旅游部門職能交叉，對景區的管理造成重重困難。根據我國現行的行政體制，不但國家對各類風景名勝區有行使管理權，并按照科學、文化、美學價值和地域特征的不同分屬省級、縣級部門分屬管理。這些管理部門根據國家法律要求確定開發利用方針，制定和審批發展規劃，有代表政府行使管理民政事務的能力。在景區管理過程中由于分屬不明確，出現部門之間職責推卸，多方管理等問題，對景區的可持續發展造成威脅。[2]
3.2 開發理念陳舊，無序開發現象嚴重 旅游景區在開發理念上只偏重于景點的開發，不注重景區面的發展和規劃，致使景區資源開發不充分，甚至造成資源浪費；加之重開發輕保護觀念的影響，造成景區環境遭到嚴重破壞，甚至出現景區內的自然資源無法長久保存，在這種理念下無法形成知名度高的景區，客源市場無法得到保障。
有些景區為了迎合大眾口味，建造與當地資源不相符的游覽設備，對景區亂開發，致使景區產品單一化和雷同產品過多，一是造成資金的浪費，二是對景區的吸引力形成了不利影響，很容易使游客產生審美疲勞。
3.3 景區秩序混亂，環境污染嚴重 近年來，由于大規模的興建旅游項目，一些利益相關者為了追逐利益，建造豆腐渣工程，景區安全系數較低，多發生的旅游事故，對游客的人身安全造成了巨大的威脅，經營者的急功近利嚴重影響了景區的名聲。由于受到短期經濟效應的影響，一些景區在開發過程中重開發輕保護的理念致使旅游景區質量變差，環境污染嚴重。旅游旺季時無限制的接待游客，沒有考慮到景區的環境容量，忽略了景區的實際接待能力，一方面游客沒有達到實際的體驗，另一方面也嚴重影響了景區的環境和質量，加劇了景區的污染，對自然景點造成破壞尤其嚴重。
4 我國旅游景區的開發和環境保護協調發展的對策
4.1 規范景區分類，集中管理職權 對景區進行分區分部門管理，根據一定標準，對景區進行統一分類，將管理的權利集中到一類部門上，集中分散的職權。明確各個部門的管理范圍從而有序的行使部門行政職能，建立資源分級管理機制，一環扣一環，有效的進行旅游資源的開發和監督管理，規范的管理機制是實現旅游資源資產化管理的有力手段。把旅游資源納入環境保護的范圍，進行有效的監督和管理。
4.2 堅持開發與保護并重，建立綠色開發體系 開發與保護并重，科學布局，適度開發，開發和環境保護同進行，真正做到開發一處，保護一處，成功一處。做到環境與景區搭配相得益彰，相互促進。景區在開發前應該結合當地自然環境的特點，針對性的制定景區規劃開發計劃，有步驟的實施景區開發，進行環境容量評估，忽略眼前利益，謀求長遠發展，落實環保基礎措施。對游客進行教育，挖掘和發揮森林生態資源，倡導綠色生態旅游。[3]
對景區管理的建議范文4
我局按照省市關于開展“治臟治堵治亂百日攻堅凈化序化美化喜迎國慶”相關工作部署，加大整治臟、堵、亂執法為手段，積極落實可持續發展戰略，深入貫徹“治臟治堵治亂百日攻堅 凈化序化美化喜迎國慶”活動，嚴厲打擊各種行為，在防治環境污染、改善人居環境、保護景區衛生方面做了大量工作，現總結匯報如下。
一、責任，制定整改工作方案
“治臟治堵治亂百日攻堅凈化序化美化喜迎國慶”相關工作部署成立了以 局長為組長統籌負責整治活動整體事務，下設領導小組辦公室以及各小組，將責任明確到個人，從環境衛生集中整治、安全管理、建立長效機制等方面著手，集中力量整治景區，營造干凈整潔、舒適安全的景區環境。
二、宣傳教育力度加大，群眾認識提高。
我局行了形式多樣的治臟治堵治亂百日攻堅 凈化序化美化喜迎國慶”活動宣傳教育。各村小組以橫幅、板報、宣傳單位等宣傳媒體對 景區各村小組廣大居民進行治臟治堵治亂百日攻堅知識及有關法律法規宣傳。 管理局黨委專題召開了會議，對全 景區的治臟治堵治亂百日攻堅 凈化序化美化喜迎國慶”活動工作進行了安排部署;開展了專題宣傳，向廣大群眾和社會各界宣傳治臟治堵治亂百日攻堅 凈化序化美化喜迎國慶”活動知識和普及提高全社會的整治臟、亂、堵意識。通過宣傳教育，廣大群眾環保意識得到增強，給黨委、政府開展治臟治堵治亂百日攻堅 凈化序化美化喜迎國慶”活動工作提供了不少好的建議，對各種環保違法行為進行積極檢舉。
三、加強環衛隊伍建設
增加環衛設施設備，景區新添置移動垃圾桶130個，固定垃圾桶52個，為環境衛生清潔提供保障；二是實行“三班倒”工作制度，延長保潔時間（06:00至21:00）保障景區日常清潔，每天09:00前完成早上普掃作業，18:00前完成下午的普掃作業，其余時間不間斷巡回保潔，潮頭垃圾定期巡掃；三是加強監督檢查力度。管理部門每天巡查環衛工作情況不少于五次，特別加強對重點時段、重點區域的巡回檢查力度，發現問題及時通知環衛隊立即整改，確衛生干凈整潔。
四、綠化、基礎設施提檔升級
在景區1.1公里大道中間綠化帶種植三角梅等適合景區環境的景觀花，美化景區道路，對景區內的樹木進行修剪，對景區草坪進行維護，定期修剪，清理雜草，保持安全和美觀。做好基礎設施建設、維護工作。維修景區內的高桿燈、路燈，確保亮化設施設備正常使用；加快推進“EPC”一期工程、旅游公廁建設等基礎工程的建設，進一步完善景區功能。
五、強力規范城鄉建設秩序。
加大規劃建設管理的執法力度，及時查處亂搭亂建及亂牽亂掛亂安裝物體等影響場容觀瞻的行為，保持建筑物、施工現場、公共設施等整潔美觀。拆除了違章雨棚161個，拆除各類燈箱廣告、橫幅招牌49個，拆除違規占道搭建的梯坎、鏟除居民私自砌筑影響場鎮規劃的水泥墩、水泥臺、堆料場、廢物場等138處，鏟除牛皮癬廣告57處。及時修復、美化了陳舊破損的臨街建筑物。 更換破舊線路5000米。集中力量對轄區河道兩邊、公路兩側的白色垃圾進行徹底整治，確保清潔保持的長效機制。 施工場地落實文明施工“六化”要求，美化了施工場地臨主干道和重要地段的圍擋。加強場鎮建筑工程施工揚塵、道路揚塵、露天堆場及貨物揚塵等治理，有效控制揚塵、煙塵污染。
六、加強干部教育，落實科學發展。
我局多次組織開展了城鄉環境綜合治理工程的學習活動，深入學習了市委肖書記的重要講話及相關規章制度，將城鄉環境綜合治理作為檢驗干部工作能力水平的政治任務來抓。
對景區管理的建議范文5
一、兩個景區的基本狀況
（一）景區情況
景區情況
（二）景區內部管理情況
1、景區管理情況。上山觀光車共五個車場：報國寺客運中心-五顯崗車場-萬年寺車場-零公里車場-車場。報國寺客運中心的綠色環保旅游車隊統一售票、滾動發班。每間隔20分鐘一班車。游人可在全山五大車場任一時間隨意上、下車。夏季凡22座以下的非經營性的自駕車均可上，冬季為了旅客的安全則不能自行上山。自被列入世界遺產名錄之后，“在保護中合理開發”便成了這里永恒的主題。用科學的手段管理名山，越來越受到人們的贊同。目前，已全面聘用“電子導游”，景區信息化、智能化建設將逐漸形成。過去，90%的旅游車輛由個體經營。個體車車型車質差，爭拉游客，服務質量差，安全難以保證。為了改變這一狀況，景區將所有旅游車輛全部收購，統一更換、統一實行封閉管理，使景區客運市場從混亂走上了“安全、有序”的軌道。游客進去后都是坐專門的旅游車，車都是統一的外表、而且環保。
2、景區管理情況。1986年景區對外開外后，省政府投資5000萬元，修建了一條長25.5公里的景區旅游道路，為世人一覽仙山風姿提供了便利。隨著改革開放的進一步深入和旅游業的發展，特區政府于1994年自行投資3000余萬元修建了25公里長的景區索道路，兩條全長50.5公里的景區旅游道路，日接待游客1.5萬余人。旅游高峰期客流量達3萬人以上，大小車輛3500余臺，與景區旅游業相關連經營企業800余家，從業人數達2萬余人。旅游業的發展，極大地促進了旅游經濟特區的飛躍發展，同時也給景區道路交通形勢帶來沉重負擔和嚴峻的局面，道路交通安全隱患危機四伏、安全管理責任重大。
自古風光在險峰，景區旅游道路受地理條件所限，行車環境非常復雜。全長50.5公里的道路，陡坡急彎105處，特別是地方政府于1996年自建的25公里通往索道的道路，由于受特定的地理條件限制，路面不符合國家道路標準，最寬處6米，最窄處只有5.2米，彎道78處，有兩處急彎彎度達60度，險路險段有14處，全部處在陡峭懸崖上。如此復雜的道路環境給安全行車造成極大的隱患，外地駕駛員路況不熟，心存恐懼，常常違章占道，多起碰撞事故都是由于以上原因在彎道發生。為消除安全行車隱患，景區管理部門籌措資金13萬元，修砌交通安全防護墩1500余個共7255米，防護墻10座900米，修復防護墩82個1300米，噴刷交通標線7900米，進一步規范了旅游道路交通秩序，鞏固和完善了旅游道路的硬件防護設施，較好地起到了安全防護作用。
在景區車輛管理中，景區采取了具有特色的封閉管理措施，游客都是同一乘旅游車進山。里面還有一些村民沒有遷移出來，但他們可以坐大巴進去，車費也比游客坐的車便宜。這樣的封閉管理好處是減少了交通壓力，因為旅游景區路都是比較險的，如果不封閉，將造成交通壓力大；而只有觀光車的話，交通壓力就會減小。而且景區還設專門的管理處進行管理，每個景區有接待游客的場所。接待的時候，接待車可以開到景區里面，只要有通行證，就可以進去。但景區封閉的道路還是歸公路局所有，平時他們的車要進去，也要憑證。為了營造景區道路安全行車氛圍，景區還制作警示標志標牌標語80余塊，分別設置于景區內二條道路，提醒駕駛員和乘客，遵章行駛，確保安全第一，同時還大造宣傳聲勢，在特區有線電臺打出安全行車警示標語，每日滾動播出，使交通安全深入人心，確保景區道路交通安全。
二、我們景區管理中存在的問題
近年來，我們風景區年游客接待量始終保持在萬人次以上，旅游高峰每天駛入景區的游客車輛達車次，景區內社區居民、單位、從業人員的車輛也多達輛。由于景區內道路路面狹窄，旅游旺季車輛堵塞現象時有發生。特別是在節假日，交通堵塞現象更為嚴重，不但游客長時間滯留，投訴不斷，而且景區內社區居民的出行也受到較大影響。同時，由于大多數外地司機對景區路況不熟悉，交通安全隱患比較突出，景區曾多次發生重大交通事故。另外，由于大多數車輛尾氣排放超標，對生態環境的破壞也比較嚴重。
三、我們景區實行封閉管理的對策建議
一是創新管理模式。要堅持中國國家風景名勝區“嚴格保護、統一管理、合理開發、永續利用”的工作方針，堅持《世界遺產公約》“加強保護，適度利用”的宗旨，建立了景區永久保護和可持續利用的科學發展構架。我們現行的管理模式，景區從業人員及其親友出入景區都需嚴格審查，各種矛盾比較突出，單純的景區式管理難度很大。同時，由于景區內道路狹窄，景點車位少，放開道路通行限制單純實行景點式管理也難以實現。因此，可以實行“景區+景點”管理模式的思路。該模式的主要內容是：啟用客服中心，開通旅游觀光車。主要游覽景點實行相對嚴格的封閉式管理，設立電子門禁和視頻監控系統。景點以外區域，對非游覽車輛實行相對寬松的管理，允許按規定的線路行駛；游覽車輛集中停放在客服中心停車場，游客購票后換乘旅游觀光車到各景點游覽。
二是加強景區道路管理。為推動我市旅游事業發展，優化我市省道路網布局，消除道路安全隱患，應開辟景區旅游專用路。在此基礎上，對道路分段進行管理，在封閉區域內，除允許持景區道路通行證或貴賓卡的車輛、重要公務接待的車輛等特種車輛通行外，其它車輛一律不允許通行。在客服中心可以實現車輛查驗、游客停車、旅游觀光車換乘、公交車換乘、居民班車換乘、臨時通行證辦理等功能。同時，通過市場化運作，引進了符合歐Ⅲ排放標準的旅游觀光車，在客服中心各個區段循環運行。屆時，所有游客車輛將在客服中心停車場集中免費停放，購買景區新式門票后，換乘景區旅游觀光車到各景點游覽。
三是加快開通旅游專用車。從保護生態環境的角度講，將游客車輛在客服中心停車場集中停放，換乘歐Ⅲ標準的環保旅游觀光車進入景區，可以有效減少車輛尾氣排放和噪音污染，凈化景區生態環境。從旅游秩序和交通安全角度講，開通旅游觀光車，一方面會大幅減少景區道路上的車輛，有效緩解旅游旺季交通壓力，避免道路堵塞，降低事故發生率，確保游客通行安全、順暢。另一方面，會大幅減少景點內的停車數量，增加游客的游覽空間，改善景區旅游秩序，提升景區的對外窗口形象。另外，經常旅游的市民都知道，在國內如黃山、、九寨溝、云臺山、張家界等40多個知名景區均建設了游客服務中心，并開通了旅游觀光車。景區實行新的管理模式，開通旅游觀光車，可以大大提升綜合管理服務水平，在建設國內一流風景名勝區，趕超全國先進景區的道路上將邁出重要一步。
四是加快景區數字化進程，盡快設置電子門禁系統。電子門禁系統是“數字化景區”建設的重要組成部分，主要由條形碼門票、指紋閘機、售票系統及中央數據處理服務器構成，具有售票、檢票、查詢、匯總、統計等功能，通過系統可以實時了解某一時段的售檢票情況、日客流量、周客流量、月客流量以及各種數據的對比分析，為景區科學管理、決策提供了依據。與傳統人工售檢票相比，電子門票具有較強的防偽功能和時效性，能夠有效杜絕假票、偷漏票、重復使用票、人情票等管理問題。同時，各項統計數據更加準確、及時，避免財務統計誤差。與之相配套，還要建立景區數字化指揮中心，在景區重點區域和危險路段安裝監控點，對景區進行全方位監測，在旅游旺季可以根據游客分步情況對車輛進行及時調度，保障游客安全。
對景區管理的建議范文6
關鍵詞 普者黑風景區 景區管理人才 營銷
一、普者黑風景區介紹
普者黑風景名勝區位于云南省文山州丘北縣縣城以西，距離丘北縣城13公里，距離昆明286公里。普者黑（彝語：意為魚蝦多的地方），景區景點面積有165個平方公里，在景區范圍內有孤峰312座，大溶洞83個，天然湖泊54個，河流15條，地下暗河總長達120公里，水上風景資源荷花面積近萬畝，這是一處理想的喀斯特湖泊群、溶洞群、孤峰群以及民族風情及自然和人文資源健全的風景名勝游覽區。2008年晉級為國家4A級風景旅游區，2010年修建完成景觀大道，與普炭高速公路接通，景區面積擴張到了300多平方公里。但是，景區在蓬勃發展過程中也漸漸凸顯了不少問題，若長久下去，將會影響景區的長遠發展。
二、景區發展中存在的問題
1、旅游產品單一
景區內主要是觀光景點，幾乎沒有其他娛樂項目。與其定位――休閑旅游度假區有一定差距，缺乏統一規劃使得在景區休閑度假略顯單調。同時，產品開發比較粗糙，缺乏深度開發。景區大部分景觀都是在現有自然資源的基礎上略加改動而開發出來，部分景點略顯生硬。
2、基礎設施落后
景區內道路較窄，旅游旺季既影響車人行進。缺少規范的停車場。景區內公廁少且簡陋不干凈，幾乎沒有公共電話亭，沿路垃圾桶少且突兀，有的線路甚至沒有垃圾桶。總之，景區內公共設施簡陋且不足。
3、知名度不高
普者黑景區在文山州享有盛譽，是整個文山州的旅游標志。但是，景區在云南省內知名度還不高，更不用說西南地區了。據云南省旅游局網上“云南省旅游景區了解度調查”結果顯示，參與投票的人中只有6.4%的人了解普者黑風景區。
4、景區經營管理滯后，服務質量不高
景區衛生狀況較差，常能在服務區看到很多垃圾，草坪或景區沿線也會時常看見垃圾；景區游覽路線設計不夠科學，大部分設計的路線不能使眾多景點聯系起來，常常是原路返回在進入新景點；路標指示也不夠明確，不少外地游客因為路標不明確或不明顯而走了不少回頭路；景區內農家樂過多，且無特色。
三、原因分析
1、缺乏統一規劃和深度開發
景區規劃是一個系統工程，需要用全面的、長遠的、發展的眼光統籌安排和全面規劃。產品開發粗糙低級無特色，也會影響景區的長遠發展。
2、資金不足
資金短缺，投入不足。雖說文山州政府已經給予丘北普者黑景區發展足夠的重視，但資金供給始終趕不上景區迅速發展對資金的需求。上檔次的鄉村休閑旅游渡假區，既需完善基礎設施建設，又需對外宣傳促銷，必須有一定的資金保證。
3、旅游專業人才缺乏
旅游設計、經營管理人才是景區長遠發展的關鍵所在。然而邱北縣旅游業尚處于初級開發階段，人才比較缺乏，不僅缺乏高素質的服務、導游人才，尤其缺乏有一定理論深度、了解當代旅游業狀況和發展趨勢、思維開闊的旅游產品開發人才和管理人才。
4、景區營銷意識薄弱
市場研究不足，宣傳促銷力度不大，方式單一。普者黑風景區地處較偏遠的縣城，而且資金不足，專業人才匱乏，致使景區經營者無力從事全面的市場調查研究。因而，目標市場與宣傳促銷方式也較為單一。
5、景區經營管理體制不健全，政府管理力度不夠，缺乏相應的政策法規
景區內農家樂過多且雷同，服務質量參差不齊，大部分缺乏工商營業許可證。景區旺季，許多景區外的農民批發商品到景區高價出售，且散布在景區各個地方，嚴重影響景區形象。若政府有關部門嚴格限制景區工商營業許可，景區經營管理部門事先規劃出一片商品銷售去，這將大大提高景區服務質量和景區對外形象。
四、解決措施建議
1、科學統一規劃景區，注重旅游產品的深層次開發
規劃是旅游健康有序發展的基礎，在生產過程問題中，基礎設施建設、資金籌措與管理、人才開發、市場開發等問題，均需有科學的規劃。普者黑景區初期規劃已經實施成為定局，所以在二次規劃中應該對景區的區位條件、資源特色、生態環境、社會經濟及客源市場等進行認真和翔實的調查與評價，然后，在區域空間上進行統籌安排，全面規劃；在時空上對景區開發活動進行有序的周密安排，要特別注重換季旅游產品的開發設計。
2、加大資金投入
資金是景區完善基礎設施、深度開發、吸收專業人才、景區營銷的重要保障，除了政府增加資金扶持外，還應該拓寬融資渠道，比如引進政府以外的投資、鼓勵村民集體籌資合股經營等，這不僅有助于籌集發展資金，還有利于增強村民的責任感，以主人翁的態度投入整個度假區開發經營工作中。
3、加大市場研究與宣傳力度，注重景區營銷
產品只有適應市場需求才具有生命力，再好的旅游產品必須為市場所接受才能實現其價值。普者黑景區要為市場接受，首先必須研究市場動態，研究旅游者心理特征和消費趨向，再進行精心規劃設計。同時，還需主動出擊，把景區滲透入市場，充分運用各種促銷方式，積極引導和激發旅游者的消費行為?？傊哟笃照吆诰皡^宣傳力度，提高其旅游產品知名度，是推動普者黑景區快速發展的重要措施。
4、引進與培養旅游管理人才
鄉村休閑旅游度假區要上規模要升級，關鍵在于人才，人才是推動景區發展和提高服務質量的根本保證。景區除了引進旅游專業管理人才外，還應根據鄉村休閑度假區特點，重點培養當地人才，遵循“培引”結合原則，以培養當地人才為主，引進人才為輔。通過加強經營管理者、從業人員、村民等相關人員的旅游知識和業務技能培訓，從而提高服務接待水平。
5、加強政府管理力度，不斷完善政策法規和景區經營管理體制
政府在整個景區規劃、開發、發展中起著主導作用。政府制定景區管理的政策法規、完善經營管理體制是景區健康發展的重要保障。只有政府加大管理力度，不斷完善相應的政策法規和景區經營管理制度和激勵制度，配以景區其他經營者的實際行動，普者黑景區才能逐步實現科學的經營管理，最終實現可持續發展。
參考文獻：
[1]云南省文山州丘北縣政府網站資料
[2]龍茂興，張河清．鄉村旅游發展中存在的問題的解析[J]．旅游學刊，2006年09期