前言：中文期刊網精心挑選了國內經濟發展的現狀范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
國內經濟發展的現狀范文1
目前，世界上職業經理人激勵制度最發達的國家是美國，其先進的經理人激勵模式多種多樣。相對于美國等發達國家，我國真正意義上的職業經理人的發展歷史不過十幾年，尚缺少完善的職業經理人激勵機制。其激勵模式單一，激勵程度低，職業經理人報酬主要以基本工資與年度獎金為主要分配方式，經營者貢獻、責任與其收入嚴重不對稱，且存在精神激勵與物質激勵不平衡、短期激勵與長期激勵不平衡等。
一、發達國家的職業經理人激勵制度
國際上的很多國家，如美國、日本和德國，職業經理人激勵制度已經非常健全。了解其他國家的職業經理人激勵模式，對于完善我國職業經理人激勵制度，強化職業經理人市場具有重要的借鑒意義。
（一）美國
美國公司治理結構中最顯著的特點就是股權結構高度分散并具有較強的流動性，股東更加關注的是公司股價的變動而非公司業績和治理，因此職業經理人就承擔起治理公司的重擔，其激勵的重要性也就顯得更加突出了。
美國的職業經理人激勵方式主要包括薪酬制度、股票期權、股票激勵等。
1．薪酬制度
美國薪酬制度的主體是“基本工資＋年度獎金”，這是比較傳統的一種激勵方式。其中，基本工資是對職業經理人付出勞動的必要補償，保障職業經理人的基本生活需要，是預先確定的，并在一定時期保持不變。近幾年，基本工資在總報酬中所占比例越來越低，更多的空間被其他激勵模式所占用；年度獎金也稱為經營業績風險，是一種基于短期公司業績或者個人業績決定的重要收入，并一次性支付，一般一年發放一次，它使職業經理人的收入與公司業績直接掛鉤，有利于職業經理人在提高自己收入的同時為股東創造更高的利益。然而薪酬激勵制度使職業經理人偏好于短期行為，因此屬于短期激勵模式。
2．股票期權激勵制度
美國是股票期權激勵制度的發源地，在歐洲及亞洲部分發達地區也比較盛行。在美國有多種股票期權、完善的股票期權監管制度以及稅收優惠制度，，股票期權平均占職業經理人報酬的近50%，已經成為高收入職業經理人在績優企業的主要收入來源之一。所謂股票期權激勵是規定職業經理人在與企業所有者約定的期限內（一般超過一年），享有以某一預先給定的價格購買一定數量本企業股票的權利。持有這種權利的職業經理人可以在規定的時間內行權或不行權。股票期權也稱認股權證，實際上是一種看漲期權，是價格激勵，它有效地規避了傳統薪酬分配方式的不足之處，對職業經理人具有很強的吸引力，其獲得的公司獎勵成為公司長期利潤的增函數，在這種情況下，被授予股票期權的職業經理人更注重企業的長期利益，促使其實施良好的經營管理來提升股票的價格，以享受股票增值的好處，企業價值最大化成為股東與職業經理人的共同目標，因此股票期權激勵制度具有較強的長期激勵作用，也是使用范圍最廣的一種激勵制度。據統計，在美國納斯達克上市的企業中，90%以上的公司都不同程度的使用了股票期權計劃。
3．股票激勵制度
股票激勵制度，包括股票贈與和股票購買，是指企業所有者將一定量的股票贈送或者以遠遠低于市場價值的價格賣給職業經理人。股票贈與不需要職業經理人付錢，因此又將被贈與的股票稱為“干股”。上述唐駿的10億元轉會費就是以持有新華都干股的方式獲得。如果是把股票折價出售給職業經理人，那么公平股票交易價格與購買股票價格之間的差價就成為職業經理人的收入。利用股票激勵方式既可以減少公司現金的支出，又可以將職業經理人的收入和公司股東的利益更加緊密的結合在一起，公司所有者也會更加注重發掘職業經理人的潛力，從而使其作用得到更大限度的發揮。在美國，還有另外兩種形式的股票贈與，即“名義股計劃”和“股票升值權”。名義股是指職業經理人不享受所有者權益的普通股，職業經理人可以從名義股計劃上獲取與一級普通股相同的資本增值和股利；股票升值權是指授予職業經理人在一定時期內通過獲得一定數量的普通股以期實現資本增值的權利。
當然，除了以上三種激勵制度之外，美國還有其他的激勵制度，如虛擬股票、股票溢價權、福利計劃等多項激勵措施作為補充與配合。
（二）日本
由以上分析可以看出，美國的職業經理人激勵制度對資本市場的依賴比較明顯，這是由其自身的股權結構決定的。在日本的企業中，法人持股的比例較高，而且法人之間相互交叉持股，這樣的股權結構就決定了日本企業股票較低的流動性，股東更看重的是公司經營的好壞與企業利潤的高低，公司相互持股甚至循環持股的結果形成了一個經營者集團，因此日本的職業經理人激勵制度比較依賴于企業集團控股方式以達到參與公司治理的目的。
日本最具特色的激勵方式是年功序列制度。所謂年功序列制度是指職業經理人的報酬主要是工資和獎金，獎勵的金額與職業經理人的貢獻率有關，公司經營業績越好，經理人的報酬就越高，這樣就把經理人的物質利益與企業利益相掛鉤，促進了職業經理人與企業的一體化，在這種情況下，職業經理人更加努力工作，而且在公司工作的時間越長，貢獻越大，未來獲得的報酬就越大。因此年功序列制對于職業經理人具有長期的激勵作用。
此外，日本還有另外一個激勵手段，即對職業經理人進行罷免和升遷，對于職業經理人來說，這種手段的約束性更大一些。
（三）德國
德國公司對職業經理人的激勵機制與日本企業很相似，主要以聲譽、地位等精神激勵為主。成就感、社會地位和卓著聲譽帶來的滿足感是激勵經理人員不可忽視的力量。職業經理人的報酬基本上由基本年薪、年度獎金和津貼組成，其組合情況一般為65%的基本年薪，17%的年度獎金以及18%的津貼。當然，德國也有股票期權的激勵制度，但是并不占據工資的主要份額，比較著名的股票期權激勵制度是德意志銀行的股東大會確定的全球持股計劃，該計劃規定，工作滿一年的德意志銀行員工，可以購買在市場價格基礎上的一定數量的股票（并附有相應的期權），所附期權可以在以后購買相同數量的股票，這對員工產生了普遍的激勵作用。此外，職業經理人除了獲得以上報酬外，還可以享受一系列的福利待遇，其中最重要的一項是企業養老基金。在過去十幾年里，退休的企業經理人享受養老基金的比重已經從70%上升到90%以上，加上社會保險機構支付的退休金，企業的經理人在晚年可以領到在職最后毛薪60%～65%的養老金。
二、我國職業經理人激勵制度的發展現狀
我國的職業經理人激勵制度建設面臨著諸多問題，且缺乏長效的激勵機制。激勵制度的欠缺，不能完全調動職業經理人的積極性，活躍職業經理人市場，更不利于企業的持續和諧發展。
（一）薪酬分配與管理不合理
作為我國職業經理人激勵制度的重要手段，薪酬激勵制度并沒有發揮應有的作用，除了薪酬激勵屬于短期激勵方式的自身缺陷以外，還因為薪酬分配與管理不合理，結構失調。我國職業經理人的薪酬一般采取“工資＋獎金”或“年薪制”形式，均屬于短期激勵的范疇，其中基本工資占年度總薪酬的比例較高，缺乏中長期激勵，職業經理人薪酬與企業業績關聯度小，這樣，即使是業績優秀的職業經理人也不一定獲得高收入，反之也會出現高管年薪的增長高于業績增長的現象。經理人的經營業績與其收入完全脫鉤，不但起不到激勵作用，甚至出現職業經理人經營上的副效應（不再關注公司業績的提高）。另外，我國很多公司對職業經理人薪酬相關的制度沒有充分的認識，沒有設立薪酬管理委員會專門管理職業經理人的薪酬，即使設立了薪酬管理委員會，效率也十分低下，沒有起到有效薪酬管理的作用。
（二）實行股權激勵制度受限
作為西方成熟市場經濟環境中行之有效的激勵機制，股票期權激勵制度越來越普遍的成為董事會借以提高公司治理效率的一個重要法寶，也是世界上大部分國家都在實行的一種職業經理人激勵模式。與世界其他國家相比，我國的股票期權制度發展相當滯后，雖然在90年代末部分上市公司開始試行期權、股票增值權、職工持股計劃等長期激勵模式，但這些模式畢竟不是標準的股票期權模式。股權激勵制度在我國實施有很大的局限性，主要表現在以下幾個方面：
1．外部制約
我國企業沒有庫存股票，《公司法》規定除注銷之外公司不能回購股票，另外發行股票需要經過中國證監會的嚴格審批和控制，因此中國境內上市公司無法實施規范的股票期權激勵機制。這就對我國企業利用股權激勵模式的方式提出了挑戰，不少企業通過采用變通和一些過渡辦法諸如虛擬股權激勵機制、延遲支付、通過海外上市實現股票期權計劃等，這樣的嘗試，對股票期權制度在我國的推行有很重要的意義。此外，我國的股票市場缺乏效率，而公司內部實行股票期權制度是以成熟的股票市場為前提的，在不成熟的股票市場環境下實行股票期權激勵制度，有可能出現績優股上市公司的股票期權不能獲利，或者獲利很小，而經營不善的虧損公司管理者手中的股票期權有可能行權時獲得豐厚收益，從而出現股票期權的反向激勵效應。再者，我國缺乏成熟的職業經理人市場，許多國有企業的經理人不是由市場來篩選，而是由政府主管部門或者大股東來決定，在這種情況下，即使實行了股票期權激勵制度，也有可能達不到預期的激勵效果。
2．內部約束
在股票期權實施的過程中企業內部也存在著問題。首先，根據股票期權激勵制度，期權激勵的授權主體應該是產權的所有者，但是由于我國公司治理結構的問題，董事會并不能代表全體股東的利益，董事會本身就需要一種激勵機制。由董事會來執行股票期權計劃，激勵效果會大打折扣，甚至會使其成為謀求私利的工具。其次，我國企業缺乏有效的績效評價體系，股票期權制度實施的一個必要條件，是企業已經建立了完善的績效評價體系，而我國企業的績效評價體系普遍存在著目標模糊，指標單一等種種弊端，評價指標不能體現職業經理人所做出的貢獻。
（三）激勵不足
激勵不足是當前職業經理人激勵制度中存在的最大問題，阻礙了職業經理人能力的發揮。根據經濟人假設理論，在市場經濟中，人們工作就是為了取得經濟報酬，職業經理人也不例外。然而我國的職業經理人激勵程度還遠遠不夠。在工資、薪金等貨幣性物質激勵方面，職業經理人與普通職工之間以及與企業所在當地的平均水平之間并沒有拉開差距，收入分配效率低。美國職業經理人的平均收入已經達到了其他雇員平均水平的140倍，而我國職業經理人的平均收入最多為職工平均收入的3～5倍，這樣的激勵水平，其弊端是顯而易見的。據調查，我國61.8%的職業經理人對自己的經濟狀況不滿意；80.5%的職業經理人認為，如果收入達不到社會上經理收入的平均水平，就會選擇“跳槽”。這種現象說明我國大部分企業對職業經理人的激勵是不足的。除了以上的物質激勵以外，精神激勵對于職業經理人來說也很重要，應該作為輔助手段激勵職業經理人的工作熱情，精神激勵往往會收到意想不到的效果，具有明顯的長期激勵作用，而在這一方面我國企業的開展面十分狹窄。
（四）職業經理人與企業之間缺乏信任
我國企業與職業經理人之間缺乏必要的相互信任，“信任”將是中國企業必須解決的問題。公司所有者擔心職業經理人為自己謀利益，而職業經理人對公司所有者的不充分授權，感到不能得到重用，從而不會踏實的為企業服務，降低其經營效率。這主要是由于二者的利益目標不一致導致的，職業經理人永遠處在公司利益與自己利益相平衡的點上，而公司所有者永遠把自己放在公司利益里面，在一定程度上公司的利益就是自身利益。當二者利益出現不平衡時，通常會出現公司更換職業經理人或者職業經理人換公司的現象。如何建立一種激勵與約束機制，使公司所有者與職業經理人在目標一致和利益趨同的前提下，充分發揮經理人的主觀能動性，實現公司價值的最大化，是職業經理人制度建設中的關鍵。
（五）相關政策法規不完善
在國外，職業經理人制度的制定與實施有一系列的法律法規予以限制和指導。我國的政策與法律法規建設一直以來是經濟制度建設的薄弱環節，職業經理人市場在我國剛剛起步不久，相關法律法規更是欠缺，這樣職業經理人激勵制度的實施就難以規范化，造成不同企業對不同經理人的激勵參差不齊，難以真正實現公平的市場競爭。尤其是《公司法》的相關法規，沒有針對職業經理人市場的具體條款，對原來公司股票來源、征稅等方面的規定，限制了股票期權激勵制度在我國的實施。
國內經濟發展的現狀范文2
關鍵詞：國內 經濟管理 持續發展 問題和狀況
隨著改革開放進程的不斷推進，我國經濟實現了長期的持續增長，且較長的時期內保持在兩位數左右的高位增長率。較快且持續的經濟增長往往是一個國家經濟建設期望看到的現象，但長期的高位增長必然也帶來了較多的問題。許多經濟管理中存在的問題往往會因為經濟的快速發展而被人們遺忘，但這些問題確確實實存在，而且達到一定的程度必然會帶給我國經濟建設較為嚴重的后果。縱觀我國經濟發展狀況和經濟管理績效，可以總結出目前我國經濟管理主要存在著一些問題。
一、國內經濟管理過程中存在的主要問題
1、國內經濟管理過程中的區域發展不平衡問題
經濟管理過程中的區域發展不平衡問題是所有經濟管理問題中表現最為突出，最為明顯的問題。我國社會經濟的發展因為受到改革開放政策的影響和區域現實條件的決定，使得許多地區出現了區域發展失衡問題。區域內部經濟的市場過度分割、地方貿易保護主義、市場秩序管理欠缺等等仍然沒有找到有效的辦法加以解決。特別是城鄉和地區之間的發展失衡，業已形成了強烈的對比。東部沿海發達地區由于受地理區位和國家政策的支持，經濟發展水平較高，且和西部、中部地區之間的差距還在不斷的拉大。這些不平衡的存在，勢必會對我國經濟社會的和諧穩定發展帶來較大的不利影響。
2、國內經濟管理過程中存在的產業結構不合理問題
國民經濟產業主要分為三個產業，第一產業為農業；第二產業為工業；第三產業為國民經濟中除第一第二產業外的其他產業。三大產業在國民經濟總量中的比重決定著國民經濟發展的平衡性。現階段我國經濟管理中存的產業結構較為不合理，傳統的第一產業所占的比重較大，像技術，工業和服務業等經濟基礎較為薄弱。同時，經濟長期的粗放式增長，給我國能源造成了極大的浪費，對第一產業的農業重視度也不夠高，農業的發展仍然保持者傳統的小農經濟，農業技術投入較低，使得農業發展長期停滯不前，致使我國經濟管理中的產業結構出現了不平衡的狀況。
3、國內經濟管理過程中存在的創新意識不足問題
造成我國創新能力薄弱的主要原因是研發投入不足、科技人才短缺、技術創新的主體地位尚未確立、稅收政策在促進自主創新的應有功能未得到充分發揮。我國現行激勵自主創新稅收體系不健全，稅收政策目不明確，缺乏系統性，稅收優惠受益不均。我國對自主創新的稅收優惠政策以事后優惠為主，缺乏事前的鼓勵和支持。
4、國內經濟管理過程中存在的制度不完善，政策不到位問題
經濟管理制度是國民經濟管理的重要依據，政策是國民經濟管理的發展方向的引導。經濟管理制度的不完善和相關政策的不到位使得我國經濟管理缺乏嚴格的秩序約束和明確的方向引導?，F階段我國的經濟管理制度相對比較保守，經濟管理中許多現存的制度已經與新時期經濟發展需求嚴重脫節，因此，新時期有必要對我國經濟管理制度作出適當的調整和完善。而，政策不到位，經濟管理中出現狀況的解決方法，便沒有一定的標準，肯定會影響我國社會經濟的進一步發展。
二、對加強我國經濟管理的幾點思考
1、改善國內經濟管理過程中發展不均衡的思考
面對城鄉和區域經濟發展嚴重不平衡的現狀，改善經濟管理的不平衡性需要國家對地區間經濟進行大力的調整。結合不同地區的實際特點，制定有針對性且符合實際的制度。在政策方面多項欠發達地區和落后地區給予傾斜，采取富幫貧的辦法帶動經濟較為落后地區的發展。大力鼓勵落后地區發展多樣化經濟，發展本地區特色經濟，為愿意投資本地區的企業給予政策上的優惠，切實利用好招商引資縮小地區發展差距的辦法和途徑。
2、調整產業機構應對國內經濟管理中產業結構問題
調整產業結構是應對國內經濟管理過程中出現產業結構不平衡問題的主要對策。調整產業結構首先應當做到重視第一產業的發展，加大農業技術投入和經營模式的轉變，促進農業現代化的發展。重視工業發展模式的轉變，通過大力整合和科技要素投入，提高工業產出比例，提高工業產出效率，使工業逐漸由粗放發展向著集約發展模式轉變。大力支持第三產業特別是服務和物流運輸業的發展。第三產業在國民經濟中的比例是衡量一個國家現代化的重要標志。只要合理的處理好三大產業之間的比例關系，應用科學發展觀提高每個產業的發展質量和發展模式轉變，才能期待我國國民經濟產業組成結構的優化升級。
3、更新管理觀念重視創新意識培養
在經濟管理過程中，不能僅僅從經濟增長的速度角度來評價我國經濟發展的好壞，科學、持續、健康的經濟發展不僅需要重視經濟發展的速度，還要關注經濟發展的全面性和均衡性，因此，在經濟管理的過程中只有不斷的提高經濟管理的創新意識，更新替代傳統落后的管理思想，才能在社會經濟不斷發展的今天跟上時代的步伐和社會的需求。創新意識是經濟發展的有利途徑，經濟管理的不斷完善和進步離不開創新意識的發展，創新思想推動了社會發展的進程。經濟管理融入創新意識，結合實際的情況逐漸提高經濟管理建設。
4、完善經濟管理制度，用科學方法促進經濟發展
針對我國經濟管理制度不完善，政策不到位的現象，我國應當盡快建立健全經濟管理制度，完善相關的法律法規，應用靈活實用的經濟管理手段和方法，為新時期新問題的解決提供有效途徑。對新時期新出現的問題進行分析，不斷補充我國現存經濟管理制度的不足，使得在遇到經濟管理活動中產生的問題時，能夠有章可依。重視科學方法和科學觀念在經濟管理中的應用，應用科學管理方法不斷為經濟的發展保駕護航。
參考文獻：
國內經濟發展的現狀范文3
關鍵詞 人民幣 國際化 問題分析 優化
近年來，我國經濟發展迅速，其中不僅包括國內經濟的發展，同時也包括國際貿易的飛速發展。在這樣的金融環境之下，人民幣在貨幣流通和交易結算中發揮著非常重要的作用，人民幣國際化已經成為當前經濟發展的必然趨勢。但是在人民幣國際化發展的過程中，存在匯率兌換、市場開放、貨幣流通以及國內經濟發展等多方面的問題，影響人民幣國際化。要想有利推進人民幣國際化發展，就必須采取適當的措施，有效解決當前存在的問題，優化人民幣國際化發展。
一、人民幣國際化面臨的問題
（一）匯率形成機制缺乏彈性，完全自由兌換貨幣難
人民幣國際化的前提是要建立完善的匯率形成機制，這樣才能夠實現完全自由的貨幣兌換。但是在當前的人民幣國際化發展過程中，卻存在匯率形成機制缺乏彈性，完全自由兌換貨幣難的問題。從當前人民幣匯率機制來看，由于人們低估了人民幣的失效匯率，使得實際匯率與名義匯率存在差異，導致人民幣預期的單邊升值，影響了匯率的穩定性。在這樣的情況之下，就造成了人民幣跨界貿易階段的“跛腳”現象，最終有可能造成巨大的經濟損失，阻礙人民幣的國際化發展趨勢。同時，我國當前的匯率形成機制缺乏彈性，不能有效實現充分的貨幣匯流，在國際貿易的過程中就很有可能造成外匯儲備堆積的現象，從而加劇央行的持續壓力，造成國內流動過程，導致通貨膨脹，再加上外匯的限制，也會影響人民幣國際化的發展趨勢。
（二）貨幣市場監管效率低下，金融市場開放程度低
當前，人民幣的貨幣流通量逐漸增加，我國的資本項目兌換也逐漸開放，在這樣的情況之下，金融市場的資本流動性逐漸增強，與之相對應的貨幣沖擊風險也明顯增大。如果不能采取有效的措施來進行貨幣市場的監控管理，就會造成巨大的影響，甚至導致傳導性的經濟危機。而當前存在的問題就是貨幣市場的監管效率低下，中央銀行沒有加大對貨幣市場的實時監管力度，從而對人民幣國際化發展趨勢造成影響。另外，要實現人民幣國際化，應當保證開放、發達的金融市場。但是實際的國內金融市場開放程度較低，這也在一定程度上限制了人民毆際化的發展趨勢。
（三）人民幣國際流通量不足，區域經濟貿易層次淺
我國經濟總量發展迅速，人民幣流通總量規模巨大，但是從人民幣的國際流通量來看，其占人民幣總量的比例只有10%，還需進一步提升發展。同時結合區域經濟貿易情況來看，中國當前的區域經濟發展普遍存在產品邊緣化，貿易層次淺的情況，使得經濟發展受到更多的外部沖擊，最終就有可能導致人民幣被市場驅逐的情況出現，限制區域貿易量。
（四）國內經濟發展速度放緩，經濟結構性矛盾凸顯
結合當前國經濟的發展情況來看，國內經濟改革已經進入發展時期，實際的發展速度有所放緩。同時，從我國各行業的發展情況來看，工業產能過剩，農業發展不均，造成了諸多嚴重的結構性矛盾，使得工農產業發展失衡，造成巨大的經濟下行壓力。在這樣的國內經濟情況之下，要想有效推進人民幣國際化趨勢的發展，就存在較大困難，難以實現市場經濟體制的進一步完善。
二、優化人民幣國際化問題的措施
（一）改革完善匯率制度，推進人民幣自由兌換進程
從我國當前的人民幣匯率機制形成及人民幣兌換情況來看，存在較多的問題，要想推動人民幣國際化的趨勢發展，就應當采取適當的措施來完善當前的匯率度，推進人民幣自由兌換的進程。在實際的資本項目兌換過程中，要適當提高存款的利率，從而保證匯率體制改革的有效進行。要注意保證人民幣總量的穩定性發展，注重發展實體經濟，同時推進財稅體制改革，減輕地方政府對土地收入的依賴程度，實現地方政府跨年度預算平衡。除此之外，還要完善經濟的監管協調機制，實施經濟貸款責任制度，從而化解區域性金融風險，打擊非法金融活動。
（二）加強金融監管力度，提升金融市場的開放水平
在金融市場發展的過程中，應當采取適當的措施來加強對金融的監管力度，提升金融市場的開放水平。首先，要實現金融產品的創新，發展多種金融產業，進而有效擴大金融市場。其次，應當建立完善的自由貿易區，增大人民幣的境外流通，完善人民幣的回流機制。再次，要深化金融行業的改革開放，完善金融體制改革，增強我國金融體系的抗風險能力。最后，政府應當加強對經濟市場的宏觀調控力度，保證金融發展的有序推進，減小金融風險。
（三）開展亞洲貨幣合作，鞏固發展國內實體經濟
要實現人民幣國際化的趨勢發展，就應當有效推進國際貿易的全面發展。所以，在金融發展的過程中，要注重開展亞洲貨幣合作，增強與周邊國家的國幣交流與合作，促進周邊區域貿易縱深化。與此同時，也要采取適當的措施來鞏固發展國內的實體經濟，加大國內經濟結構性的改革力度，從而保證國內經濟的快速發展。只有這樣，才能保證國內經濟與國際經濟的同步發展，進而有效推進人民幣國際化趨勢的全面發展。
三、結語
在世界金融一體化的發展趨勢下，人民幣國際化則成為了我國經濟發展的必然趨勢。在這樣的金融環境之下，就應當致力于推進國際貿易發展，促進人民幣國際化的趨勢發展。但是在實際的人民幣國際化發展過程中，存在著多方面的問題，阻礙著人民幣的國際化發展。在這樣的情況之下，就應當采取適當的措施，解決當前存在的問題，從而優化人民幣國際化趨勢發展，全面推進我國區域經濟的全面發展，擴展金融市場，提高國內經濟發展速度。
（作者單位為四川大學錦江學院）
參考文獻
[1] 露口洋介，吳冰.人民幣國際化的現狀和展望[J].國際經濟評論，2011（03）.
[2] 蘇俊霞，賀軍，陳佳倩.人民幣國際化可行性分析――基于風險視角[J].中國市場，2012（40）.
[3] 劉政永，孫娜.國際金融危機下人民幣國際化成本收益的理論與實證分析[J].商業時代，2013（6）.
國內經濟發展的現狀范文4
【關鍵詞】高鐵發展；國內經濟
中圖分類號：F 文獻標識碼：A 文章編號：
一．我國高鐵發展現狀
1.高鐵投資建設現狀
近幾年我國各地掀起高鐵建設熱潮，我國不僅走在高鐵建設最前沿，投資規劃同樣在世界數一數二。2009年前10個月鐵路完成新線鋪軌4705公里，固定資產投資接近7000億，同比增速大于65%，同時國務院批復了設計22個城市地鐵與城際快鐵項目，投資規模達8820億元。2011年全年最終實現投資4690億元。2012年新增里程將是我國歷史上新線投產最多的一年，計劃投入運營的新鐵路為6366公里，國家鐵路系統基建投資4000億元。
2.高鐵發展現狀
改革開放以來，尤其是近10年，鐵路作為國民經濟的大動脈，實現了跨越式發展，取得了舉世矚目的成就。黨和國家在鐵路包括高鐵方面給予高度重視，總書記、總理、副主席相繼多次對我國鐵路建設做出重要指示。在具體工作中，加速鐵路發展也被黨和國家作為重要工作推進。2004年，國家通過《中長期鐵路網規劃》，該規劃提出，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里，建設客運專線1.6萬公里以上，以“四縱四橫”為重點，構建快速客運網骨架，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實現客貨分線運輸。到2020年，我國高速鐵路和快速鐵路網將達到5萬公里以上，覆蓋全國人口的90%。在成就方面，我國實現了時速200～250公里高鐵的國產化生產，自主研制了時速350公里動車組等等?？傊?，我國高鐵5年時間走完了國際上40年的發展歷程，闖出一條具有中國特色的自主創新之路。
二．高鐵發展對國內經濟的影響
1．高鐵發展帶來投資機會
對于近年來中國高鐵取得的巨大成就，國外國內有目共睹，眾多行業和公司也看到了利益的閃光，紛紛加入到投資高鐵的行列中來。在中國高速鐵路大會上，中國高鐵受到各國青睞，有十余國家，和中國洽談承接高鐵工程的合作項目。保加利亞，黑山，土耳其等國相關部門，以及美國通用，阿爾斯通，龐巴迪等多家跨國公司與我國鐵道部簽署戰略合作協議。在國內，各地政府和相關企業對此表現出濃厚興趣，上游的建材企業，下游的物流、土地征收、旅游、房地產等，這些地方投入在建設一開始就能收到豐厚的回報，吸引投資乃情理之中。
2．高鐵發展縮短了時空距離，對經濟發展起到紐帶與動脈作用，使中國擺脫對藍海戰略的過分依賴
例如，京滬高鐵將旅行時間由特快的17h縮短到6.5—7h，它的意義不僅在于大大縮短了乘客的旅行時間，更重要的是高鐵的出現正好滿足了由于我國地域遼闊，資源與制造業分布不均而造成的從東到西，從南到北，大范圍，大宗量，長距離的人員物資流動分配需要，從而促進了經濟往來和交換，有利于區域間各種資源的快速流通，使城市間及城市群間人流、物流交互效率大幅提高。
過去在藍海戰略下，東部沿海地區是中國經濟發展的中心，造成了生產要素及其他資源向沿海地區高度集中的狀況，導致中國經濟發展的地區不平衡性，由此產生了東西貧富差距拉大等一系列問題。如今高鐵的出現降低了物流成本，消除了高運輸成本的屏障，使廣大西部地區由原來的戰略后方變成了產略前沿，不僅減輕了東部地區的負擔，更顯出自身發展的巨大潛力，這將使地區經濟發展不平衡性得到相當程度的弱化，國家經濟實力得到總體提升。開發西部將不再是“甩掉包袱”以及維穩的社會政策，而是中國國際大戰略的重要支柱。使中國的發展由過去只依靠海權戰略的單項驅動變成同時依靠海權與陸權戰略的雙向驅動。
3．高鐵發展增強了“同城效應”
高鐵可以把相距2500公里城市間的運輸時間縮短至一天之內。例如京津城際高鐵將實現京津兩城的同城效應，使兩地優勢高度互補，雙方均可從空間結構、產業結構方面獲益。滬杭、滬寧、寧杭等多條高鐵開通后，以上海為中心的“一小時經濟圈”范圍也將擴大。這些高鐵的開通將使珠三角、長三角、環渤海城市等地區間的各種資源重新配置，形成上下游產業一體化，人口規模5000萬到1億的大型都市圈。就個人來說，工作在一城，居住在另一城將不再是夢。
4．高鐵發展推動了“綠色”低碳經濟
我國國土廣袤，資源豐富，但人均占有量嚴重不足。其中人均耕地面積僅為世界水平的42%。軌道交通是占地面積最小的。一條雙向4車道高速公路占地面積為復線高鐵的1.6倍，一個大型機場占地面積相當于鋪建1000公里的復線高鐵。軌道交通排放量低，僅為公路交通的1/45。所以在環保節能方面，高鐵的優勢是顯而易見的。
5．高鐵發展增加就業機會
這主要表現在：建設本身需要的勞動力；建設中大量生產資料的需求刺激了社會生產；高鐵的維護和運營需要勞動力；高鐵建設帶動高新技術產業發展；便利交通，吸引外資，增加就業機會。例如，京滬高鐵總投資2209.4億元，期間創造了11.4萬個就業機會。
6．高鐵帶動旅游經濟的發展
高鐵開通后，沿線尤其是中西部地區的旅游資源將得到充分發掘，沿線旅游業將呈“井噴”式發展。以武廣線為例，高鐵開通后，南岳衡山2010年“五一”小長假共接待游客8.9萬人次，同比增長29.8%。高鐵的發展將賦予旅游業新的活力。
7．高鐵發展拉動內需
“鐵路是拉動內需的重要火車頭”。美國次貸危機后，中國采取多項重大調控措施，以實現增加外需向擴大內需轉型等一系列戰略轉型目標，其中重要的一項就是把經濟增長點由東部轉移到西部，高鐵正好在這方面發揮了巨大的作用。另外，就業崗位的增加，旅游業的興盛帶動餐飲業、服務業等相關產業的繁榮，都會拉動內需，刺激國民經濟發展。而這些都得益于高鐵的發展。
8．高鐵發展的負影響
然而，高鐵發展并非無可挑剔，期間也顯現出一些問題。例如面臨巨大還貸壓力、忽視投入產出規律、盲目追求速度而忽視安全因素等。“7.23高鐵事故”給每個人心中蒙上了一層陰影，也為高鐵建設者敲響了警鐘，如何又快又好的發展是高鐵建設永久的課題。
國內經濟發展的現狀范文5
關鍵詞：低碳經濟；國際貿易；影響
一、前言
當前國際貿易形勢呈現多元化的態勢，發達國家和發展中國家都自成一體，在國際經濟貿易過程中努力保證自己的利益，而“低碳經濟”的出現給這一狀況帶來了改變，因為低碳經濟理論不再局限于一隅，而是全球范圍內所有國家都面臨的問題，在這樣一個大前提下世界各國都緊密聯動起來，共同進行經濟結構的優化轉變，低碳經濟也通過此一點對國際貿易產生了巨大的影響。
二、低碳經濟
世界范圍內經濟的持續高速發展在給世界各國帶來福利的同時，也帶來了諸如資源短缺、生態惡化、氣候變暖等一系列問題，這些環境問題很大程度上影響了世界經濟的進一步發展，也嚴重影響了世界人民的生活質量，這時人們才意識到保護生態環境的重要性，各國開始在國內實行對高污染、高消耗企業的限制政策，但是因為全球國家各自為政，而且還存在發達國家通過跨國公司和加價購買的手段在別國建設高能耗高污染企業的不公平現象，國際上的節能減排一直沒能實現，直到2003年英國《能源白皮書》提出低碳經濟理論，并認為低碳經濟是與傳統高消耗高增長、單純追求GDP的發展模式相反的，以低污染、低能耗與低排放為主要目標的綠色經濟發展模式，提倡改革能源與產品結構，降低氣體排放，推動能源利用的最大化與經濟的可持續發展。[1]在這之后低碳經濟才開始為世界熟知，開始在世界范圍中被認可。
三、低碳經濟背景下的國際貿易發展
（一）國際貿易格局的改變
首先，由于低碳經濟發展理念的應用，導致了國際商品貿易的變革。哥本哈根國際環境會議之后，低碳經濟已經得到了國際社會的認可，在國際商品貿易中低碳經濟開始對一些商品的價格產生影響，而且由于各個出口貿易大國在低碳經濟的指導下紛紛開始在國內實行低碳經濟政策，對一些高能耗、高污染的企業產品出口征收重稅，限制國內與低碳經濟不適應的企業發展，主要貿易大國的高污染產品的減產對國際貿易的整個形勢都產生了重大的影響。[2]
其次，低碳經濟的發展與應用還會對國際貿易量和貿易結構的劃分產生影響，因為低碳經濟是一種基于傳統經濟高度發達的基礎上施行的更高層次更科學的經濟發展模式，在這一領域明顯發達國家走在世界的前列，而發展中國家還在經濟發展水平和經濟發展結構的問題上徘徊，很難顧及低碳經濟的發展，有時候面對國內經濟發展的困難還要硬著頭皮發展高污染，高消耗企業。這樣一來發達國家取得了低碳經濟形勢下的國際貿易優勢地位，發展中國家則處在國際貿易的不利地位，必然導致國際貿易利益的重新分配。
（二）國際貿易范圍的擴大與低碳產業的發展
隨著低碳經濟的發展應用，在哥本哈根會議上形成的國際共識在實施過程中遇到了一些現實的問題，首先一個就是碳排放量的問題，雖然在哥本哈根會議上各國都認同了本國的碳減排量，但是各個國家的實際情況不同，可能有的國家國內經濟形勢較好，減少一些重污染企業對國民經濟影響不大，就進行了較為嚴格的碳減排政策，超額完成了碳減排任務。有些國家國內經濟形勢不容樂觀，削弱高污染企業就意味著國民經濟的嚴重危機，所以實行了較為寬松的減排政策，導致減排任務沒有完成。面對這種情況國際社會于2005年簽訂《京都議定書》，議定參與決定的國家可以進行碳排放權的購買，沒有完成碳減排量的國家可以向超額完成的國家購買排放權，這是國際貿易領域的一個創新，在國際貿易領域開創了一種新的國際貿易形式。[3]
四、中國如何有效適應低碳經濟理念下的國際貿易發展形勢
（一）推動技術創新，發展低碳經濟
低碳經濟的主要實現形式就是，開發利用新能源代替傳統的碳能源，加快新的減排技術的創新發展，推動國內企業對國內資源的合理開發利用，一改過去粗放型的經濟發展方式，力行節能減排的集約型經濟發展方式。在這一領域主要是技術創新和經濟發展政策的創新，我國要加大在新能源和節能減排技術領域的科技投入，推動能源領域的創新和發展早日實現資源集約型、環境友好型經濟發展模式。
（二）轉變出口增長方式，進行產業結構調整
我國是世界上最大的貿易出口國和進口國，我國在國際貿易上的地位無可置疑，但是我們要注意到的是我們的貿易額確實很高，但是我們的貿易出口結構卻并不合理，在我國出口產品中資源密集型產品和勞動密集型產品兩樣就占據了總出口額的半壁江山，低碳經濟行業的出口額微乎其微，這樣的出口貿易結構在國際貿易中是處于不利地位的，因為資源密集型產品的出口利用了我國的資源（尤其是不可再生資源）污染了我國的環境，生產出的產品卻供給他國消費，這帶有一種明顯的污染轉嫁的性質，所以我國一定要推動貿易結構的優化，減少初級產品的出口，增加科技密集型、技術密集型產品的出口，推動我國貿易實力的提升。[4]
（三）推動能源結構調整
隨著我國經濟的快速發展尤其是其中的工業產業的快速發展，對能源的需求量快速增長，而我國石油、天然氣資源的匱乏導致了中國的工業體系只能以煤炭為能源進行工業生產，而煤炭作為能源運用有相當大的不便和嚴重的污染，不僅在煤炭燃燒時污染嚴重，在煤炭的開采、運輸、儲存過程中都會對環境造成嚴重的污染，可以說煤炭能源的利用過程就是一個污染過程，我國一定要開發新的替代的清潔能源來代替煤炭能源，改變國內能源結構的現狀，尤其是可再生能源中的清潔能源例如風電、水電、太陽能等新的清潔能源，要加大資金和技術的支持，推動我國清潔能源的快速發展與快速普及換裝。
五、結論
面對當今經濟快速發展生態環境與快速惡化的形勢，低碳經濟作為一種面向未來、面向經濟發展現代化的經濟發展政策，在實踐中證明是一種行之有效的科學的經濟發展政策，我們要始終堅持貫徹低碳經濟在國內經濟建設的指導作用，在國際貿易形勢上低碳經濟也起到了關鍵性的領導作用，引導國際經濟發展模式向更加親近自然的資源集約型、環境友好型經濟發展模式靠攏。
參考文獻：
[1] 田.低碳經濟背景下的中國制造業貿易競爭力研究[D].華東師范大學，2012.
[2] 馬鳳.低碳經濟背景下我國國際物流發展問題及策略研究[D].東北財經大學，2012.
國內經濟發展的現狀范文6
關鍵詞：國際收支不平衡；產業分工；內需不足；產業政策
中圖分類號：F74.2文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）02-0043-01
1 我國國際收支現狀
改革開放以來，隨著我國經濟的快速發展和對外開放程度的不斷擴大，我國國際收支的狀況發生了很大改變。尤其是進入20世紀90年代中后期，我國國際收支不僅在總量方面規?？焖僭鲩L，而且開始出現了以“雙順差”為特征的結構性轉變。從1999年到2006年，國際收支平衡表中經常項目、資本和金融項目連續八年“雙順差”，經常項目特別是商品貿易成為國際收支順差的主要構成部分。
2 我國國際收支現狀形成的根源
2.1 內需不足
內需不足方面主要表現為儲蓄過剩，資金閑置以及資金利用率低等現象。截至2006年底，我國的外匯儲備已達到10663億美元。相對于如此之多的國家儲備，我們國家的城市發展水平和人民消費觀念的差別，使得在政府中存在著大量的政府儲蓄，微觀經濟主體中存在著大量的私人儲蓄。政府對醫療、教育等基礎設施投入的不足也使得微觀經濟主體對未來醫療、教育成本預期的上升，進而減少即期消費，增加了私人儲蓄。
由于內需不足，使得國內資金利用率低。為了確保國內經濟的快速增長，20世紀90年代我國的實際貸款利率明顯偏低。而且在國家產業政策的引導之下，可以用來生產高技術、高附加值的資金，大多數被用于生產低附加值的出口產品，這些造成資金的低效率使用。
2.2 資源不合理利用
資源的不合理利用，使得經濟持續發展不能持續。一方面，由于國內經濟發展的需要，在最近幾年內鋼鐵、電解鋁、焦炭等行業投資快速增長，并形成了過大的生產能力，超過國內消費的能力，因此相關產業必須通過出口找出路，這是我國鋼鐵產品、電解鋁、焦炭等“兩高一資”類產品出口大量增加的重要原因。另一方面，近幾年外商投資持續增加，以機電產品為主導的國際制造業向中國大量轉移，使我國成為部分電子信息類產品的國際制造中心。一些產業生產能力大大超出國內市場需要，這是出口大量增加和貿易順差等不平衡形成的一個重要原因。
2.3 相關政府政策的不足
以發展加工貿易為主的出口導向型的產業政策。在該政策出臺初期有效地解決了我國經濟發展所需的外部資金，充分利用了我國的比較優勢并在一定程度上增強了經濟活力。但是，這種政策使得我國受資源約束，進口產品以能源、原材料、技術設備為主，出口以低附加值的消費品和機電產品為主。在國內投資需求減弱的情況下，這種貿易結構一方面造成能源、原材料、技術設備進口增速減緩，另一方面由于國內市場容量有限造成出口大量增加。
片面追求經濟效益的地方政府政策。長期以來，各地政府為了追求當地的經濟效益，往往把GDP的增長作為評估其政績的主要指標。各地政府的出口創匯、招商引資成為重要的手段，并最終以“雙順差”反映于國際收支平衡表中，其中地方政府在各地的投資活動中發揮了主導作用。
吸引外企的政府優惠稅收政策。作為產業政策的配套政策，優惠的稅收政策也同樣發揮了非常重要的作用。出口退稅政策、“兩免三減半”的所得稅政策等多項稅收減免政策，都一定程度上使得大型跨國公司將我國作為其全球的利潤中心，以充分享受優惠的所得稅政策。這些也在一定程度上促使了國際收支“雙順差”格局的形成。
2.4 國內金融市場發展滯后
國內金融市場欠發達、融資渠道單一也是造成目前國際收支狀況的原因之一。從金融市場發展來看，目前我國資本市場仍不發達，融資渠道以銀行體系為主，證券市場、外匯市場等金融市場在資源配置和資金融通中的作用難以充分發揮出來。因此，盡管國內積累了大量資金，但由于儲蓄轉化為投資的渠道不暢通，形成了國內資金流動性、外匯儲備、境外融資規模“三高”并存的局面。
3 國際收支不平衡的調節
（1）增加政府職能，擴大內需。在貿易順差巨大的情況下，增強國內消費是消化長期高速增長的投資形成產能的唯一途徑。更重要的是，持續、穩定、合理比重的國內需求是維持GDP長期穩定增長的最重要因素。因此，增加國內需求也是解決“雙順差”不平衡最根本的途徑?？梢酝ㄟ^完善社會保障體系，醫療以及教育體系，加快對相關公共設施的建設，并在此基礎上，帶動和發展具有高技術、高附加值的產業，吸引微觀經濟主體參與，帶動整個國民經濟的發展。
（2）通過政府和媒體抵制資源不合理利用。在政府方面，應當在各地政府當中，積極推廣并采用更能反映資源稀缺性和體現經濟外部性的綠色GDP來衡量各地政府的績效。通過政府從更加宏觀的方面把握整個地方乃至整個國家的經濟發展狀況。在媒體方面，可以通過媒體來加大宣傳節約資源，反對浪費等觀念，從人的價值觀上來影響微觀經濟體的經濟行為，引導其更加健康合理地消費。
（3）進一步理順資源價格體系，征收資源費、排污費，提高高能耗、高污染企業成本。通過征收資源費（稅）、排污費（稅），將廠商生產的負的外部效應成本化，也就是將社會成本反映在廠商的產品生產成本中。當前我國價格體系尤其是資源類價格體系未能充分反映資源的稀缺程度。這使得企業喪失了技術創新、設備更新或強化管理以降低消耗、減少污染排放的外在壓力和內在動力。
（4）實施“走出去”戰略，擴大對外投資。積極探索多元化、多層次的外匯運用方式，通過各種渠道擴大對外投資。鼓勵能夠發揮我國比較優勢的對外投資，擴大國際經濟技術合作的領域、途徑和方式，繼續發展對外承包工程和勞務合作，鼓勵有競爭優勢的企業開展境外加工貿易，帶動產品、服務和技術出口；支持到境外合作開發國內短缺資源，促進國內產業結構調整和資源置換；健全對境外投資的服務體系，為實施“走出去”戰略創造條件。
（5）對于金融市場層面的調節，應當建立多層次的金融市場，滿足境內外機構的資金需求。目前我國企業融資結構仍存在過于單一的問題，企業融資依然主要依靠銀行貸款，直接融資比重過低，在我國壓縮信貸規模的宏觀調控背景下，一些國內企業只能轉向境外市場融資，進一步加劇了國際收支不平衡。因此，需要繼續優化金融市場結構，推動債券、股票等市場的平衡協調發展，并建立多層次的金融市場，完成各市場間的無縫對接。
參考文獻
