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城市道路建設的目的及意義范文1
1城市道路設施建設與區域經濟發展的關系
1.1城市道路設施建設對區域經濟發展的影響
城市道路設施建設對于區域經濟、社會及環境的協調發展具有重要意義。首先，城市道路設施為區域經濟發展創造條件，城市道路設施是傳輸人流、物流等社會經濟發展的重要要素，它可以將城市范圍內各經濟要素相結合以最大限度地服務民生，實現產業園區域聯動，如2014年南京市交通管理部門對城北下關濱江段道路設施的升級改造，更好滿足群眾出行需要，推動地方經濟進步與社會發展；其次，城市道路設施建設有利于引導區域經濟發展，在市場競爭機制與產業關聯機制的雙重作用下，城市道路體系通過其服務空間的不平衡性實現對地區經濟結構、規模與空間布局的有效引導。隨著道路基礎設施的逐步健全，將推進區域內部及不同區域之間的商貿往來，帶動區域內及周邊地區各產業發展，引導勞動力向城鎮轉移，推進區域城市化進程。區域經濟發展離不開完善的交通體系的支撐，完善的城市道路設施的完善，從宏觀上將改善區域投資環境，提升區域區位條件,促進區域生產要素的聚集從微觀上說，縮短區域通勤時間，降低區域運輸成本,從而促進區域經濟增長，增加區域內就業機會。只有打造了便捷的交通網絡、便利的交通環境、優質的交通設施，才能提高交通運輸能力，也才能提高經濟運行效率。
1.2區域經濟發展對城市道路設施建設的影響
在區域經濟發展過程中，城市道路設施的建設與優化調整是必不可少的環節，我們應高度重視其在區域經濟發展中的深刻意義。而且從長遠角度來看，經濟利益與城市發展情況以及區域產業結構的轉換與優化密切相關，區域資源配置效果受勞動力、資金及技術設備等結構狀態所影響，區域經濟是否能夠均衡且保持可持續發展對于城市道路設施投資、調整與優化等都具有重要意義。所以，當區域產業結構較為合理時，該地區的資源配置效果也相對較好，且能取得良好的區域經濟效益，維持地區經濟的穩定增長，從而推動城市基礎設施建設的合理化。
2當前我國城市道路建設與區域經濟發展存在的問題
近年來，隨著城市快速發展，我國城市道路設施發展較快，城市交通系統越發完善，對于推動經濟的發展做出了突出的貢獻，但同時當前我國城市道路設施建設尚存在著一些問題。
2.1城市道路建設滯后于區域經濟發展
城市交通與城市經濟發展息息相關。城市道路設施是城市負荷的重要承擔者，是城市工業社會大生產和現代服務業發展,社會生活的基本條件。長期以來，我國大多數城市道路建設與維護資金的增長率都明顯低于地區生產總值的增長率，表現出城市基礎設施建設落后的嚴重問題，限制了城市空間格局的優化與城市容納能力的擴大，導致城市交通擁擠，進而帶來城市環境惡化及社會經濟發展緩慢等一系列問題。同時，我國的城市公共交通建設面臨的資金短缺、融資渠道狹窄、方式簡單等各種問題，也嚴重制約了城市交通事業的發展，從而使區域經濟發展受限。
2.2城市道路設施建設不完善，制約了區域經濟發展
城市道路設施不完善會形成區域經濟發展的限制環境，不利于經濟的發展。城市道路設施供給與經濟發展需求之間沒有精確的定量關系，但不適當的供給必定會對經濟的正常運行產生消極影響。同時，城市道路設施間的不匹配不但影響經濟發展環境的優化，還會導致基礎設施體系中的不足與浪費現象的并存，降低基礎設施投資的經濟效果。
3城市道路設施建設與區域經濟協調發展的對策
3.1重視發展城市道路設施建設
城市道路設施建設工作關系到城市發展、民生大計，加快推進城市道路建設對于緩解城市交通壓力，推動區域經濟持續健康發展有著重要的意義。為此要以新型城鎮化、產業轉型升級為契機，以城市道路交通建設為主題，強化節約集約利用土地，對區域內土地科學合理進行土地儲備，注重國有土地二次開發利用，提高建設利用效率，遵循政府主導、市場決定、社會融資的有機結合，不斷探索創新融資模式，盤活城市土地資產，提高土地級差收益，引入民間資本參與城市道路設施建設，緩解政府財政壓力，調動企業積極性，形成“人民城市人民建”的合力。針對城市道路易出現的網裂、癰包等病害，加強公路防護工程建設，健全公路安全設施隱患排查整治長效機制，不斷不斷加大道路設施維護力度，配備灌縫機、綜合養護車等先進施工設備，對城市道路進行全面排查，采取加鋪瀝青混凝土的方式對破損道路進行應急處置修復。切實把道路養護放在鞏固建設成果、保障城區道路可持續發展的突出位置來抓，加大道路巡查力度，對發現的問題，督促養護道班及時進行解決。確保各項養護工作有序開展，確保路肩平整、清潔；確保路基邊平順無沖溝；確保邊溝、排水溝等排水系統無淤塞；確保警示樁等道路沿線設施齊全整潔醒目。加大對重要節點的檢查力度。組織人員對主干道等重要節點進行檢查，及時設置醒目的警示標志標牌，并采取正確的處理措施，確保及時、有效、規范地消除安全隱患。
3.2加強道路規劃銜接
實現城市交通設施互聯互通是實現城市經濟發展的前提和基礎，因此在建設城市道路設施中要堅持規劃先行，建立政府牽頭的宏觀調控機制，從源頭對城市道路進行評估，認真借鑒其他城市的好經驗、好做法，對城市道路交通進行了詳盡規劃，精心編制城市總規、全域規劃、專項規劃等三個層面的規劃，進一步提升城市道路規劃水平，加大宣傳力度，提高廣大人民群眾對城市道路項目建設的認識。嚴格進行城市道路設施設施投資的項目可行性研究和技術經濟論證工作，組織專家對投資項目進行審查，采納公眾提出的較合理的意見，減少重復投資，避免重復開挖，實現快速路、主干路、次干路、支路路網結構基本合理，出行路徑選擇豐富，創造安全、多樣、便捷、高效、綠色的路網體系，助力環境友好型、資源節約型城市建設。
3.3完善高速路網格局,發揮道路建設的帶動輻射作用
加大力度，加強與周邊省份的溝通協調，完善對外的通道，建設多條放射全國的綜合運輸大通道，破解城市綜合承載能力不強問題。加強對城市道路基礎設施建設工程從業人員的技術培訓，嚴格實行“一路一檔”制度，規范工程設計，認真落實項目法人制度、招投標制度、工程監理制度、合同管理制度和竣交工驗收制度，確保工程建設規范推進。建立城市道路設施巡查機制，以日常巡查、專項巡查和綜合巡查相結合方式，加強過程監督。同時，進一步健全“政府監督、業主管理、社會監理、企業自檢、群眾參與”五級質量保證體系，實行質量監督、工程驗收等“七公開”制度，積極打造精品優質工程，切實提高城市道路規劃、建設、管理水平和城市交通承載力。為保障區域經濟發展速度和規模，要充分發揮自身優勢，把提高實體經濟競爭力作為第一任務，以結構深度調整、振興實體經濟為主線，調整完善相關政策，構建產業新體系，完善生產力地區布局，形成科學合理的區域生產力體系。大力發展綠色生產力，補齊綠色發展的短板，因地制宜，突出重點，培育一批有優勢和特色的新興產業，推動優勢產業轉型升級和戰略性新興產業快速發展。
4結語
城市道路設施建設與經濟增長之間是一種動態的相互作用、相互影響的關系，為此要完善城市交通系統，處理好海陸空的關系、地下與地上的關系、快速路與慢行道的關系、貨運與客運的關系、公共交通與私人出行的關系、道路建設與配套設施的關系，增強規劃前瞻性，促進市區與周邊縣域經濟協調、統一、快速發展,實現區域經濟的一體化。
作者:張遠 單位:河北省邯鄲市成安縣城鄉規劃局
參考文獻:
[1]汪飛.道路基礎設施建設與區域經濟發展[D].華東師范大學,2010.
城市道路建設的目的及意義范文2
關鍵詞：城市道路建設；問題；對策
中圖分類號：U41文獻標識碼： A
引言
隨著市場經濟的不斷延伸，城市道路工程建設的飛速發展，道路工程施工組織與管理的新技術的不斷涌現，道路工程建設已經成為我國國民經濟建設的重要組成部分，城市道路是現代化經濟建設的重要基礎設施，也是拉動城市經濟快速發展的關鍵因素，在高速發展的現代社會，經濟對于交通的依賴性越來越明顯，在交通體系當中，道路交通建設對經濟的發展有著決定性的意義，而且在以后相當長的一段時間內，道路將會發揮愈加重要的作用。
一、城市道路建設的特點
隨著城市不斷發展城市道路建設的問題日益突顯，是整個城市建設中的重要內容。城市道路建設是一項復雜的工程，它涉及到很多方面。所以在建設前，一定要認真規劃與進行現場考察，使設計出的方案最優。一般城市道路建設有以下特點：一是建設規模大，內容復雜，拆遷困難。通常一條城市道路工程包括道路、橋梁、電力、給排水、燃氣、路燈、通訊等專業工程，工程量大，并且受各專業工程的相互制約，施工過程中需要協調配合，統籌安排。二是要充分考慮施工期間交通組織安排，盡可能避免對行人和交通產生大的影響，區別與其它施工不同的最主要特征。只有保證施工質量，才能提高效率。三是要充分考慮原有管線拆移。在城市中分布著許多地下管網，不論是哪方面的施工，都會影響到其他管線的正常使用，所以，在施工中一定要通盤考慮，不影響已有管線的正常使用。四是涉及面廣泛，相關配套設施的建設一樣重要，缺少哪方面都不行。五是為盡可能少影響交通同時改善周圍環境，施工工期通常都比較緊，且參加施工的作業隊伍較多，同時質量目標要求又高，需要項目經理部做好協調組織工作。
城市道路建設存在的問題
排水系統不完善
由于管材質量差，管道在外力作用下很容易產生接口開裂或破損，管道基礎條件不良會造成基礎與管道出現不均勻沉陷，導致局部積水，嚴重時會出現接口開裂或管道斷裂。由于檢查井施工質量差，導致井壁和與其連接管的結合處滲漏，閉水封口不密實，因為在井內而常被忽視，導致管道滲水，閉水試驗不合格。在施工中，長因監控不嚴或疏忽，致使工程出現質量問題，導致檢查井與雨水井和路面接縫處出現塌落缺陷，檢查井下沉與變形，導致行車中出現跳車現象。井蓋質量與安裝質量差，隨意安裝鐵爬梯，影響其使用質量與外觀。導致路面和檢查井的接縫處出現塌陷。
城市道路路基、路面的質量問題
城市道路作為城市社會、城市交通與經濟發展的載體，對城市道路工程質量有嚴格的要求，很高標準。然而在實際施工中，卻存在著主要質量問題：一是道路路基方面。地基處理不科學合理，壓實路基質量較差，橋臺路基回填設計不合理、施工質量差，導致橋頭路基工后沉降大，造成橋頭明顯跳車。二是道路路面方面。路面基層強度不夠，路面結構早期破壞；混凝土或瀝青路面龜裂、縱橫向裂縫、平整度差、壅包、推移、角隅損壞、斷板。出現這樣的病害主要是因為質量控制不嚴格、施工工藝不合理、盲目搶工等原因造成施工質量差所引發。
缺少相應的綠化設施
一直以來，道路綠化設計沒有被引起足夠的重視，一直都是作為道路設計的輔助部分，很多設計也只是照著已建成的城市道路照搬，或是機械的套用標準圖，而沒有充分考慮道路的功能與城市的特點等因索，很少去創新。除此之外，因為歷史原因，我國大多數城市老城區人口、道路狹窄，房屋干燥，綠化覆蓋率低。再加上在改建、擴建道路時拆遷費用等其他因素，致使城市道路綠化速度進展很慢，直至完全消失。
修路頻繁
道路的使用壽命和道路的維修之間有聯系。通常來說，道路的使用壽命短，損壞的快，需要經常性地維修。當然，道路的使用壽命長，破損得慢，維修就少一些。但是，也不盡然。當道路破損的特別嚴重的時候，常規的修補已經達到預期的效果，失去了維修的意義,就不再維修了。城市道路，尤其是中小城鎮的道路過于頻繁維修。
加強我國城市道路建設問題的對策及建議
重視排水項目的設計、施工
在城市道路工程建設中加強工程建設中的監督檢查可以隨時發現在建設中存在的問題，從而做到預防問題的擴大化。在施工階段，質量監督具有十分重要的意義，所以對于每道工序都應該嚴把質量關。要求監督人員以嚴謹負責任的態度對待每一項施工工作，對施工設備、機械與材料要嚴格把關，經常的，及時地進行監督機械設備的使用情況，保證設備的完好無缺，也要定期對現場操作人員和維修人員進行考核，保證工程施工的每項工作都能夠到位。當地基地質水文條件不良時，應進行換良處理，以提高基槽底部的承載力。
城市道路基本設施建設
1、嚴格把好設計關
市政道路作為城市交通樞紐，不僅要考慮其承擔的交通重任，還應考慮到與其他專業的統籌銜接高標準規劃，合理、科學的選擇確定規劃設計方案。設計時要結合長遠期規劃與城市定位綜合考慮與熱力、電力、給排水、通信、燃氣等符線的平面布置與互相交叉。
2、材料質最控制
采購人員要及時掌握市場信息，選擇信譽、商品質量好的廠商，隨時掌握材料的價格、質量、廠商的供貨情況，選擇有國家認證的生產許可企業，資金雄厚與一定的技術檢驗。并且在社會上有一定信譽度的生產廠家，這樣既可控制材料質最，又可降低材料的成本。
3、竣工驗收
當工程竣工時要及時按相應的施工質量驗收方法與標準進行完工驗收，對所完工的工程質量進行驗收、評定，來保證是否達到建設單位所要求的使用價值與功能，進而實現建設投資的社會效益與經濟效益。
加大城市道路綠化建設
城市道路設計中包括城市道路綠化設計，并且是非常重要的，新路建設時應就長遠考慮，采用寬綠化帶，寬分隔帶。建議采用三板四帶，機動車與非機動車可以用兩條分車帶將其分開，非機動車在機動車道兩側，這種道路適合我國自行車較多的特征，有助于行車安全。在制訂紅線寬度時，適當考慮“綠線”的加寬?！熬G線”盡量形成疏密有致高低起落的立體窄間結構?？蛇x擇遮蔭面積大，樹形優美的樹種進行交替種植，其下種植灌草叢復合型植被。
要加強道路建設的資金管理
道路的質量也受道路建設資金的影響，道路的質量同時也影響著道路的使用壽命，道路的使用壽命影響著道路維修的頻繁程度，道路建設的頻繁程度影響著市民的出行方便程度。解決城市道路建設存在問題的一項重要途徑，就是要管好用好道路建設資金。因此，必須加強城市道路資金的管理，確保政府投入 100%地用到城市道路建設上。
加強城市道路養護維修
城市道路主管部門應當按照養護和管理同等重要，養護與維修相結合，預防與維修相結合，以養為主的原則，依據道路養護維修周期，做好計劃，定期進行維修，保證城市道路的完好。養護維修施工單位一定要依據有關技術標準與《城市道路養護技術規范》的要求，加強質量管理，進而保證工程維修質量。
（六）加強城市道路路政管理
城市道路路政管理的主要內容是：城市中的車輛、行人一定要按照規定的線路通行，不能損壞道路設施；鐵輪車、履帶車與超過限載標準的車輛，不能在城市道路上行駛。由于特殊情況一定要行駛通過的，需要采取有效安全的防護措施，同時經過公安交通管理部門與城市道路行政主管部門共同審查批淮后，并且在派人現場監護的情況下才能通過；城市道路管理部門要保證設在城市道路上的各種箱蓋、校閻蓋、井蓋等配件牢固、完整、安全。
結束語
城市的道路是人們日常生活出行的必須硬件設施，對人們的日常出行生活也是有一定影響的，因此，加強城市道路建設是非常重要的，只有加強道路施工質量控制，做到及時養護維修，才能保證城市道路建設的健康發展。
參考文獻
[1]田鑫．論城市道路建設的可持續發展策略[J].科技與企業,2012(05)．
城市道路建設的目的及意義范文3
關鍵詞： 城市道路;道路養護;養護工作
Abstract: city road is the infrastructure of the city, is the basic condition of public production, life. In order to maintain the performance of City Road, good to extend its service life, must do preventive maintenance measures. A clean, tidy, spacious, smooth road network is an important factor to change the appearance of the city. Good transportation and infrastructure conditions, for a regional economic and social development has played a huge role in promoting, have been numerous facts have proved. The analysis and Research on the current situation of city road maintenance in this paper and the main existing problems, puts forward solutions road repair and maintenance and development, has the vital significance to the city road maintenance and management.
Keywords: City Road; road maintenance; maintenance
中圖分類號：U418 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
城市道路養護管理是特指城市道路建成投入使用后，所進行的城市道路養護作業管理。
隨著城市化進程的日益推進，交通量的迅速增長，市政設施數量劇增，路面的養護、維修工作量也愈來愈大。城市道路養護是指為防止其使用質量下降，使城市道路經常保持完好狀態，并把良好的服務提供給城市道路使用者所進行的作業。人民群眾對城市道路的需求和服務要求日益提高，因此，必須加強城市道路的養護，保證道路設施的使用功能和服務水平。城市道路養護分為定期養護、日常養護、改善工程和特別養護四類。城市道路養護管理的最終目的是不斷提高服務水平，并充分實現城市道路的使用功能。
1 提高養護理念是城市道路養護的前提
1.1 提高預防性養護理念。道路還沒有壞就要修，需要得到行業主管、財政部門以及公眾的理解和支持，需要各級部門從思想上轉變觀念。城市道路的建設在設計和施工時就應該充分考慮未來如何養護的問題，在許多發達國家，在道路建設過程中，工程技術人員已經將未來的養護問題列為重要的影響因素來考慮，他們不僅重視道路施工建設，抓工程質量，而且重視養護，抓養護質量。有些地市在施工圖設計階段就邀請養護維修單位提前介入，從設施管養方面提出一些道路設施設計的建議；有些在施工階段，就對在道路設施投入使用中易出現病害的情況，提前做好監督管理工作，而不是等病害出來后將來通過養護來解決，這些都是人們從根本上對城市道路養護理念的轉變。而另一些地方片面的追求工期，趕節日交工，施工單位應付一時的表面文章，只會加大后期的養護投入，造成竣工后道路使用壽命遠遠達不到設計年限。
1.2 研究證明，養護工作是延長道路使用壽命的重要措施，同時對路面進行有計劃的養護，其費用可以大大低于修補性養護的費用。與其他工程設施不同，道路設施一般在開放交通不久，就會出現程度和范圍不等的損壞，如果這些輕微的損壞在初始時能夠得到及時的養護，那么損壞的擴展趨勢和速度就會受到控制，路面的結構和服務性能就可以得到提高；相反，初始的損壞得不到及時的養護和維修，就可能加劇水、溫度、紫外線等自然因素和行車反復沖擊對路面的不利影響，極大地縮短路面的服務壽命。因此，制定科學合理的養護方案對處理城市路面的初始破壞，延長路面使用壽命有重要的意義。
2 我國城市道路養護的必要性及其存在的主要問題
2.1 城市道路養護是城市道路建設的發展和延續，它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。對我國城市道路進行養護具有深遠的意義：
2.1.1 無數事實已充分證明：優越的基礎設施條件和交通條件， 對于一個地區的經濟社會發展有巨大推動作用。
2.1.2 對現有破損道路進行養護工作，使市容市貌煥然一新，同時也是改善城市面貌的需要。
2.1.3 結合城市道路養護周期，適時進行養護作業，徹底改變養護工作的被動局面。多數道路實際養護周期經常高于正常使用壽命， 主要是由于多數道路不能及時大中修， 致使養護費用與改擴建不相上下，維修成本越來越大，資金缺口越來越大，整體路況卻越來越差。
2.1.4 城市道路本身破損狀況亟待改善的需要。目前大部分地區道路建設較早，使用期間很少進行較規范、較系統的維修養護，因此表面平整度和破損嚴重超標，破損率已遠超過規范指標，整體強度不足及結構性破壞都很嚴重。許多路段行車條件很差，若不進行及時搶修，道路就有報廢的可能。
2.2 隨著我國城市道路網的日趨形成，城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要?？偨Y近幾年我國實際經驗，可以看出，雖然我國的城市道路養護工作已取得了一定成績，但也的確存在著不少問題，我國城市道路養護方面所存在的主要問題：
2.2.1 城市道路養護管理技術落后， 養護人員素質偏低， 嚴重影響了城市道路快捷、 安全、 經濟、舒適等性能，它已經成為我國城市道路事業發展的最薄弱環節；
2.2.2 養護隊伍和設備的更新發展滯后于經濟建設和城市化發展。如維護設備不先進， 道路監測不系統，決策依據不充分等。可見我國目前對技術進步還不夠重視，應該盡早的建立起現代企業制度；
2.2.3 養護科技含量低，養護機械配套率不足。對國外已有的新工藝、新技術、新材料只處在試驗階段，還沒有大規模推廣使用大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織； 雖然一些大功率綜合性養護機械從國外被引進，但對機械適應能力差，使用頻率低，對機械性能的開發嚴重不足，設備閑置浪費現象比較嚴重；
2.2.4 缺少相應的道路養護技術規范。截至目前，養護質量的考核仍沿用一般城市道路養護的指標，不能滿足城市道路全方位養護的客觀要求；養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大，針對城市道路養護管理特點的技術規范較少；
2.2.5 養護管理體制不完善。撥款方式仍是道路養護經費最主要的來源，不它能適應城市道路管理企業經營性要求；事業型的管理體制仍是目前城市道路的養護管理經常采用的形式，它不能反映城市道路社會化大生產的商品屬性要求。這些方面已嚴重影響了養護管理機制的創新與技術水平的提高。
3 我國城市道路預防性養護研究
預防性養護是一個新興的養護理念，養護時機的選擇是這項技術的關鍵。及時地采取預防性養護措施可以延長路面的服務壽命，縮短交通延誤時間。這也就意味著保持良好的道路質量并節約了資金。預防性養護時機的選取應基于路面的功能性能，道路養護管理者必須弄清道路功能失效的時間，一旦結構損壞發生，預防性養護措施就不再是可行的選擇。一定要在路面功能性能加速惡化前進行預防性養護。
預防性養護最新的定義是預防性養護是一種基于費用--效益的養護策略，是一種在路面狀況良好的情況下，對現有道路系統采取有計劃的養護策略。預防性養護能夠減少水分進入路面結構內部，保護路面減緩路面的破壞速率，糾正路面諸如非荷載性破壞和平整度，這些措施對路面結構基本沒有改進作用。預防性養護在沒有提高路面結構能力的情況下，延遲路面的損壞，維持或改善路面現有的通車條件，通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建活動。預防性養護用于制止微小損壞，減少糾正性養護。
因此，不進行預防性養護的路面性能將較快地下降到差的水平，而采取預防性養護可以較長時間地使路面性能處于較好的狀態。據統計，大修和重建的費用約是預防性養護的 13 倍。國外運用預防性養護的實踐證明，應用預防性養護技術能使路面壽命增加約 6 年?？梢?，預防性養護不僅僅能維持好的路況，最終還會帶來好的效益。
4 我國城市道路預防性養護的具體措施
隨著預防性養護工作在公路領域的普遍使用，道路養護對于市政道路路面來說是不可或缺的一部分，道路養護可以使道路不被病害侵蝕，提高道路的使用壽命、保護良好的路面結構及道路質量、保持城市道路平整。城市道路行業也慢慢接受了預防性養護的概念。微表處在國內外的應用比較多，施工工藝較為成熟。下面介紹一下他的特點：
4.1.1 可以改善路面抗滑性能。微表處可以明顯地提高路面的抗滑能力，同時也可以改善路面裂縫的狀況；微表處厚度在0.5cm~1cm之間，其主要作用是形成一個新的抗滑表層。微表處要求集料堅硬、耐磨，以保證壽命期內始終可以提供一個粗糙的抗滑表層，延長路面的壽命；
4.1.2 微表處適合于重載交通的路面。由于采用質量較高的骨料和粘結力較大的改性乳化瀝青，微表處比普通稀漿封層有著更強的粘合力。并且可以填充輕微車轍。微表處厚度可以達到1cm，可以進行不同截面厚度施工，可以填充路面的輕微車轍；因此其比較適合重載交通的路面上，更適合于交通繁忙的公路；
4.1.3 形成密水層。微表處措施與其他的預防性養護措施是有本質差別的，它可以在常溫條件下施工，甚至可以在夜間工作或在不妨礙交通的情況下施工；微表處措施的封水效果是通過自身的致密性、不透水性來體現的；
4.1.4 可以美化路面。微表處可以做成很薄的層面，所以可以在橋面上或市政的道路上使用，而不會過多地增加重量和厚度。所以它不但修復和矯正了原路面的一些輕微功能性病害，而且覆蓋了整個原路面，使得原路面看起來煥然一新。
5 結束語
總之，城市道路養護是城市道路建設的發展和延續，市政養護部門已經越來越重視道路的養護，它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。隨著我國城市道路網的日趨形成，城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要。目前對城市道路養護提出了更高的要求，必須高度重視目前已存在的問題，并設法及時解決。
參考文獻：
城市道路建設的目的及意義范文4
關鍵詞： 城市道路道路養護養護工作
Abstract: with the pace of China's urbanization is speeding up, every city and urban infrastructure construction is in the midst of, and with it the number has increased sharply increasing urban facilities, pavement maintenance workload are more and more big, especially as people living standard rise, to the requirements of the quality of the use of the roads more and more is also high, at all levels of government also pay more and more attention to urban road after completed and put to use the maintenance work, this to the municipal facilities maintenance and management of our workers put forward higher request, how to get rid of the past that "heavy construction, light management, major repair, light maintenance", "broken again, the temporary decision" to the shackles of traditional ideas, how to improve the urban road maintenance ideas and technology, and to prevent the disease from early in a planned way further development, make limited maintenance funds to play a bigger role, for maintenance enterprise to create more economic benefit, for the city management set up the good social image, be on our road maintenance management and technical workers before an important issue. In this paper, the urban road maintenance the current situation and the main problems existing in the research and study, and urban road preventive maintenance is also discussed.
Key words: the city road road maintenance maintenance work
中圖分類號：U412.37文獻標識碼：A文章編號：
城市道路養護管理是特指城市道路建成投入使用后，所進行的城市道路養護作業管理。 城市道路養護是指為防止其使用質量下降，使城市道路經常保持完好狀態，并把良好的服務提供給城市道路使用者所進行的作業[1]。城市道路養護分為定期養護、 日常養護、 改善工程和特別養護四類。城市道路養護管理的最終目的是不斷提高服務水平， 并充分實現城市道路的使用功能。
1.提高養護理念是城市道路養護的前提
道路還沒有壞就要修，需要得到行業主管、財政部門以及公眾的理解和支持，需要各級部門從思想上轉變觀念。城市道路的建設在設計和施工時就應充分考慮未來如何養護的問題，在許多發達國家，在道路建設過程中，工程技術人員已經將未來的養護問題列為重要的影響因素來考慮，他們不僅重視道路施工建設，抓工程質量，而且重視養護，抓養護質量。有些地市在施工圖設計階段就邀請養護維修單位提前介入，從設施管養方面提出一些道路設施設計的建議；有些在施工階段，就對在道路設施投入使用中易出現病害的情況，提前做好監督管理工作，而不是等病害出來后將來通過養護來解決，這些都是人們從根本上對城市道路養護理念的轉變。而另一些地方片面的追求工期，趕節日交工，施工單位應付一時的表面文章，只會加大后期的養護投入，造成竣工后道路使用壽命達遠不到設計年限。
研究證明，養護工作是延長道路使用壽命的重要措施，同時對路面進行有計劃的養護，其費用可以大大低于修補性養護的費用。與其他工程設施不同，道路設施一般在開放交通不久，就會出現程度和范圍不等的損壞，如果這些輕微的損壞在初始時能夠得到及時的養護，那么損壞的擴展趨勢和速度就會受到控制，路面的結構和服務性能就可以得到提高；相反，初始的損壞得不到及時的養護和維修，就可能加劇水、溫度、紫外線等自然因素和行車反復沖擊對路面的不利影響，極大地縮短路面的服務壽命。因此，制定科學合理的養護方案對處理城市路面的初始破壞，延長路面使用壽命有重要的意義。
2 我國城市道路養護的必要性及其存在的主要問題
城市道路養護是城市道路建設的發展和延續，它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。對我國城市道路進行養護具有深遠的意義：
（1） 無數事實已充分證明： 優越的基礎設施條件和交通條件， 對于一個地區的經濟社會發展有巨大推動作用。
（2） 對現有破損道路進行養護工作， 使市容市貌煥然一新， 同時也是改善城市面貌的需要。
（3） 結合城市道路養護周期， 適時進行養護作業， 徹底改變養護工作的被動局面。多數道路實際養護周期經常高于正常使用壽命， 主要是由于多數道路不能及時大中修， 致使養護費用與改擴建不相上下， 維修成本越來越大， 資金缺口越來越大， 整體路況卻越來越差。
（4） 城市道路本身破損狀況亟待改善的需要。目前大部分地區道路建設較早， 使用期間很少進行較規范、 較系統的維修養護， 因此表面平整度和破損嚴重超標， 破損率已遠超過規范指標， 整體強度不足及結構性破壞都很嚴重。許多路段行車條件很差， 若不進行及時搶修， 道路就有報廢的可能。
隨著我國城市道路網的日趨形成，城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要?？偨Y近幾年我國實際經驗， 可以看出， 雖然我國的城市道路養護工作已取得了一定成績， 但也的確存在著不少問題， 我國城市道路養護方面所存在的主要問題：
（1） 城市道路養護管理技術落后， 養護人員素質偏低， 嚴重影響了城市道路快捷、 安全、 經濟、 舒適等性能， 它已經成為我國城市道路事業發展的最薄弱環節。
（2）養護隊伍和設備的更新發展滯后于經濟建設和城市化發展。如維護設備不先進， 道路監測不系統， 決策依據不充分等?？梢娢覈壳皩歼M步還不夠重視， 應該盡早的建立起現代企業制度。
（3） 養護科技含量低， 養護機械配套率不足。對國外已有的新工藝、 新技術、新材料只處在試驗階段， 還沒有大規模推廣使用大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織， ； 雖然一些大功率綜合性養護機械從國外被引進，但對機械適應能力差，使用頻率低， 對機械性能的開發嚴重不足， 設備閑置浪費現象比較嚴重。
（4） 缺少相應的道路養護技術規范。截至目前， 養護質量的考核仍沿用一般城市道路養護的指標，不能滿足城市道路全方位養護的客觀要求；養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨意性較大， 針對城市道路養護管理特點的技術規范較少。
（5） 養護管理體制不完善。撥款方式仍是道路養護經費最主要的來源， 不它能適應城市道路管理企業經營性要求； 事業型的管理體制仍是目前城市道路的養護管理經常采用的形式，它不能反映城市道路社會化大生產的商品屬性要求。這些方面已嚴重影響了養護管理機制的創新與技術水平的提高。
3 我國城市道路預防性養護研究
預防性養護是一個新興的養護理念，養護時機的選擇是這項技術的關鍵。及時地采取預防性養護措施可以延長路面的服務壽命， 縮短交通延誤時間。這也就意味著保持良好的道路質量并節約了資金。預防性養護時機的選取應基于路面的功能性能， 道路養護管理者必須弄清道路功能失效的時間， 一旦結構損壞發生， 預防型養護措施就不再是可行的選擇。一定要在路面功能性能加速惡化前進行預防性養護。
預防性養護最新定義為 [3]：預防性養護是一種基于費用―效益的養護策略，是一種在路面狀況良好的情況下， 對現有道路系統采取有計劃的養護策略。預防性養護能夠減少水分進入路面結構內部保， 緩路面的破壞速率， 護路面減， 糾正路面諸如非荷載性破壞和平整度， 這些措施對路面結構基本沒有改進作用。預防性養護在沒有提高路面結構能力的情況下， 延遲路面的損壞維， 持或改善路面現有的通車條件，通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建活動。預防性養護用于制止微小損壞， 減少糾正性養護。
因此，不進行預防性養護的路面性能將較快地下降到差的水平，而采取預防性養護可以較長時間地使路面性能處于較好的狀態。據統計， 大修和重建的費用約是預防性養護的 13 倍。國外運用預防性養護的實踐證明，應用預防性養護技術能使路面壽命增加約 6 年。可見， 預防性養護不僅僅能維持好的路況， 最終還會帶來好的效益。
4 結束語
總之，城市道路養護是城市道路建設的發展和延續，市政養護部門已經越來越重視道路的養護，它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。隨著我國城市道路網的日趨形成， 城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要。目前對城市道路養護提出了更高的要求，必須高度重視目前已存在的問題， 并設法及時解決。
參考文獻：
城市道路建設的目的及意義范文5
【關鍵詞】人性化理念；城市；道路設計；運用
城市道路人性化設計能夠將車、人以及周圍環境三者有機結合，使道路交通能夠在達到快速、安全和便利等條件基礎上，提供更為經濟和舒適的城市道路服務。
一、城市道路人性化設計的基本概念
城市道路人性化設計就是在以人為本的指導下，在進行城市道路的建設和設計過程中，充分考慮人的需要，處處與人方便，實現為人們提供最舒適和習慣性使用的目的。打破了傳統道路建設只注重道路功能，而忽視人在使用中的人性化設計。這也極大了改善了道路實際運用過程中單純的使用過程中存在的問題，而給人在城市道路過程中體現人文關懷。在城市道路的人性化設計上，處處考慮人自身的實際感受，在各個細節上悉心設計，給予人們以最大的人性化設計理念投入，引導人們舒適使用道路功能。除此之外，進行人性化設計還要遵守交通部門的相關規定，遵守設計規范。
既然，進行人性化設計的基本主體是以人為本，在城市道路人性化設計中就不得不滿足人們對精神和物質方面的需要，設計要以最終實現人們的期望為最終目的。而且，在進行城市道路設計過程中要積極參考人們在道路使用過程中的心理和生理特點，以科學合理的改善設計方案，實現人們在城市道路需求上的最大程度的滿足。
二、城市道路設計中人性化理念的運用
1、城市道路的總體設計
城市道路總體設計理念將會直接影響整個城市道路設計的總體效果。在城市道路人性化設計的過程當中，需要在分析道路功能、道路線條等基礎上，結合城市發展規劃以及人性化設計理念，對城市道路設計進行綜合分析，選取合適的平面線條和縱向線條，合理設計城市道路的設計斷面。在情況允許的情況下，可以結合高標準的線型，對道路設計中的道路沿線地形、道路地貌以及道路周邊環境等進行綜合分析，在精確測量和分析的基礎上，做出整體性的規劃，使市政道路設計能夠滿足城市道路人性化設計的要求。
2、市政道路線形設計
在市政道路的建設中，要注意城市道路線條的設計。良好的道路線條設計不但可以美化環境，還可以減少司機開車的疲勞，減少交通事故的發生，使人們的出行更加方便、快捷。在市政道路的設計中，不應考慮直接的短線還有漫長的長線，應盡量考慮曲線，當然除交通性干道和主干線以外。在建設的過程中，道路中，適當的轉折，看到周圍建筑和自然環境的變化，能夠減少審美疲勞，減少交通事故的發生，還能有效減少交通擁堵的情況出現。這樣的道路建設，無疑是更加人性化的。在市政道路的建設過程中，要堅持環境美觀和人性化的觀點。在市政道路建設的規劃過程中，就要充分考慮到這兩個方面，市政道路的總體規劃一定要合理。市政道路的線條的設計也要考慮到其他方面，道路線條的設計，要能夠很好地引導司機的視線，特別是在轉彎等地方。并且，道路的縱斷面線形還要和平面相平衡，曲線和曲線的半徑的設計都要合理，這樣才能增加平衡感。此外，在建設的過程中，還要注重市政工程的排水，在進行總體規劃的時候，就要充分考慮到這一點。
3、城市道路的橫斷面設計
城市道路橫斷面設計，需要在深入分析、確定道路交通組成以及綜合分析各項機動車、非機動車及行人的流量和流向以及道路的景觀功能基礎上，將道路空間合理分配給各類交通流及綠化設施。在城市道路設計的過程當中，需要結合城市發展設計道路地面設施和地下設施，同時需要避免地面設施和地下設施發生碰撞或者是沖突，為城市道路中車輛和行人的安全運行創建良好的條件。
在設計的時候還要考慮到城市道路工程的造價、減少噪音、殘疾人幫助等等。城市道路和公路最大的區別就在于，城市道路的行人很多，所以城市道路的建設要考慮到人行道的建設。同時，滲水人行道在今年來已經被廣泛運用于城市道路的人行道的建設過程中，不但可以使雨水能夠很好地滲透到地底下，有效加強對地下水的補給，這樣就能夠有效減少道路塵土飛揚等情況的出現。
4、城市道路地面鋪裝設計
地面鋪裝設計在一定程度上能夠直接影響城市中居民的心情，所以加強對城市道路地面的鋪裝設計研究十分必要。
傳統的城市道路地面鋪裝設計中，會采用卵石、砂子、碎石等進行道路地面鋪裝設計，但是在惡劣的天氣條件中，例如在雨天、雪天等，就會直接影響人們的出行安全，造成更多的交通事故。在當前的時代背景下，城市道路地面鋪裝設計可以結合人們的喜好進行適當創新，城市道路地面鋪裝設計可以將色彩性融入于其中，通過美學的原則，進行適當組合和變換，為人們帶來更多美的感受。
5、城市道路的人行道設計
城市道路設計中，需要考慮的一個重點為行人道路，城市中的行人較多，人行道的設計能夠直接影響城市道路設計的總體方向。在當前城市道路設計的過程當中，需要重點考慮人在城市中生活的重要意義，通過人行道的人性化設計，提升城市道路設計的總體效果。
無障礙設計是城市道路人行道人性化設計的重要內容，從盲道布置到緣石坡道形式，以及公共建筑無障礙出入口，無不體現設計師對殘疾人的關愛。特別是透水人行道，能夠使雨水在人行道范圍內一部分下滲，在減少城市道路積水的基礎上，也能夠改善周圍植物生長的土壤環境，適當補充地下水，減少城市中熱島效應的發生幾率，降低城市中的空氣污染問題，改善城市中的空氣質量，減少粉塵。
6、城市道路景觀設計
城市道路設計既包括道路設計還包括周邊的道路景觀設計，我國當前在進行城市道路建設中非常注重周邊景觀的建設，景觀建設作為重要生態建設項目是我國生態文明建設的一部分，城市道路作為城市基礎設施，加強景觀設計理所當然，在道路景觀設計中融入人性化設計也成為當前進行城市道路人性化設計的重要方面。這對于減輕城市環境壓力，緩解道路交通環境具有重要的推動作用。
總而言之，人性化道路設計已經成為一種必然趨勢，也將具有廣闊的發展前景。在進行道路人性化設計中，應該根據具體狀況，采用合理有效的對策，一直堅持人性化這一理念，最終確保城市建設長遠順利地發展。
參考文獻：
城市道路建設的目的及意義范文6
【關鍵詞】城市道路；工程施工；精細化管理；相關措施；
在目前的經濟發展趨勢和社會發展環境下，城市化逐漸演變成為時展的焦點和關鍵，是我國城市化水平逐漸提高的重要表現。城市道路建設情況已經漸漸成為衡量城市發展水平的重要標準，同時也是促進經濟貿易交流活動的重要保證。在這種情況下，就必須充分重視城市道路工程施工工作的開展，提高城市道路施工工程的精細化管理工作質量。這樣才能夠更好的保證城市道路工程在施工過程中各項環節的有效性，不斷的改善工程施工質量。當前我們國家在城市道路施工建設方面雖然取得了不錯的成績，施工技術和條件也在逐漸的改善，但是在施工過程中仍然存在著許多方面的問題亟待解決，如此才能夠更好的提高城市道路的整體建設質量，提高城市道路的應用價值。
一、城市道路工程施工的基本情況
城市道路通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。[1]城市道路建設工作是城市建設規劃中的重要組成部分，同時也影響了整個城市的運作質量。在這種情況下，就必須提高城市道路設計和規劃工作的質量，根據城市發展的趨勢和實際情況來構建交通路線，城市道路要抗滑和耐用，同時也要規劃設計好相關的排水基礎設施，規劃各種交通指示標志、線路、人行道、電線桿道等等。
二、精細化管理的基本概況
精細化管理是比較常見和科學的管理理念，同時也是一種創新性較強的管理工作技術。通過一定的科學規則實現系統化和細化，而對城市道路工程而言，就是利用程序化、標準化、數據化的手段，使組織管理各單元精確、高效、協同和持續運行。[2]城市道路工程施工的精細化管理是一種比較科學的管理方式，而且管理的主要對象是：施工人員、管理人員以及其他的資源等等。若想要提高城市道路工程施工的精細化管理工作質量，就必須以科學理論為基礎前提，全部的施工程序和管理模式，都必須在制定的原則和準則下進行。精細化管理工作能夠較好的展示管理工作追求的目標，需要相關的管理人員和施工人員認真落實，積極負責等?；谝巹t并非"人治"的意識，包括程序和制度，相關工作人員也要積極轉變管理和服務的模式，精細化管理的標準，更多關注滿足被服務者的需求。[3]城市道路工程施工的精細化管理具有較為明顯的特征，操作程序專業化，管理工作系統化以及效果數據化。只有這樣才能夠更好的展示和檢測城市道路工程施工建設的質量，同時也是衡量城市道路工程施工效益的標準。
三、城市道路工程施工的精細化管理工作措施
城市道路是城市生活和生產活動正常、有效進行的重要保證，這也是促進城市經濟發展的重要保障。雖然我們國家在城市道路建設方面的經驗在逐漸的豐富，相關的建設技術和管理模式逐漸成熟，但是在管理過程中仍然會存在著不同類型的問題，這些問題的存在影響了城市道路工程施工的質量。因此，必須不斷強化精細化管理在城市道路工程施工中的運用。
（1） 強化城市道路工程施工精細化管理體系
城市道路工程施工建設工作的質量關系到整個城市道路網絡的輻射作用和社會作用，在這種情況下，就應當根據城市道路建設的實際情況制定全方位的道路工程施工精細化管理體系。不斷的協調城市道路工程施工和管理的工作部門和工作人員之間的關系，不斷的貫徹和落實精細化管理理念，將相關的精細化管理工作措施落實到施工的每項環節中去。明確城市道路工程施工的每項程序和步驟，依照相關的國家部門制定的施工條例擬定相應的施工標準和質量控制標準。
（2）做好城市道路工程施工前、中、后的精細化管理工作
在城市道路工程施工之前，必須嚴格把關招標和投標工作，這樣才能夠給證競標和投標環節的質量提高提供良好的保證，避免出現不良現象。在簽訂合同的時候，要根據城市道路建設的實際情況進行審核，構建相關的風險規避制度和解決措施。同時也要明確責任雙方的義務和權利，明確城市道路建設的目標等，編制項目可行性報告，審核施工的程序等等。在城市道路工程施工過程中，必須要嚴格的遵守道路建設和施工的相關標準，協調施工管理工作同其他方面之間的關系，控制各項環節的實施情況和質量，加強精細化管理監督的控制范圍，采用科學、合理的精細化管理工作方法和理念。制定動態精細化管理工作體系，及時的監督施工情況，不斷的進行改進和完善。城市道路工程施工完工之后，仍然需要進行精細化管理工作模式，評估項目的實際價值和成本等。項目部管理人員應該召集工程技術、計量、財務、材料等部門對工程所有財產和物資進行清理與核算，分析施工成本，并歸納交企業檔案管理部門。[4]
（3） 協調好城市道路工程施工中的各項問題
因為在城市道路工程施工過程中，會受到不同種類的因素的影響，這不利于提高城市道路工程施工精細化管理工作的質量和效益，因此必須加以解決，從而避免出現干擾城市道路建設的現象。城市道路工程承辦方和政府部門應當通力合作，積極處理相關的矛盾和問題，協調好各方面之間的關系，為精細化管理提供良好的、和諧的社會環境。城市道路施工過程中，需要處理好地下電網、水網建設的問題，處理相關的道路基礎設施、綠化帶、路燈等的遷徙和安裝工作，選擇適當的封閉區域，及時同有關部門和群眾進行溝通等。及時的同有關部門和人員進行溝通，協調好各個關系主體之間的利益[5]這樣才能夠更好的為城市道路工程施工工作的開展提供良好的氛圍，工程施工程序和工期也不會被耽誤。
結論
在傳統的城市道路工程施工過程中，相關的部門和工作人員主要是選用靜態的管理工作模式，這種管理方式的效果相對較差，而且靈活度不高，影響了城市道路工程施工管理工作質量。在新時期，精細化管理模式在城市道路工程施工過程中的運用，極大的改善了城市道路施工和質量控制的現狀，能夠盡可能的提高每項環節的質量和精確度。利用精細化的操作模式、建設流程，不僅僅能夠優化資源配置，還能夠較好的提高城市道路的經濟價值和使用價值，擴大了城市道路的輻射范圍。
參考文獻：
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