前言：中文期刊網精心挑選了智慧工地建設管理范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
智慧工地建設管理范文1
附：《安徽省水利水電工程建設征用土地及安置移民辦法》
安徽省水利水電工程建設征用土地及安置移民辦法
全文
第一條 為合理利用土地資源，保證水利水電工程建設用地，妥善安置移民，根據《中華人民共和國土管理法》、《大中型水利水電工程建設征地補償和移民安置條例》和《安徽省實施〈土地管理法〉辦法》的規定，特制定本辦法。
第二條 水利水電工程是改善農業生產條件，為農業生產服務的設施。一切水利水電工程建設，包括行蓄洪區莊臺建設，都應按照節約用地、合理用地的原則，進行規劃、設計和施工，并按照國家規定的程序輸征地手續。嚴禁亂占濫用土地。
第三條 大中型水利水電工程，凡涉及淹占土地、遷移居民的，都必須認真編制移民安裝規劃，提出占用土地、拆遷房屋和移民人口的數量，移民安置設想，移民費用框算等，作為工程設計任務書的組成部分，按照基本建設程序報批。設計任務書經批準后，有關地方的人民政府應組織工程設計等單位，核實征地、移民的實物數量，根據當地資源和經濟狀況，制定切實可行的移民安置方案。
第四條 安置移民應立足于利用當地資源和水、電建設優勢，開展多種經營，發展鄉鎮企業以及各項服務事業，以保證移民群眾的生活不低于搬遷前的水平，并扶持他們逐步富裕起來。
安置移民的主要辦法是：
（一）后靠安置；
（二）在受益區內安置；
（三）有墾荒條件的，經過批準，開墾荒地、荒灘安置。
第五條 居民遷移、安置工作由有關地方的人民政府負責實施，工程建設單位應密切配合。移民安置數量較大的市、縣，應設立必要的專管機構。
水利水電建設單位應根據批準的移民安置規劃和方案，與承擔移民安置任務的地方人民政府簽訂協議，由地方人民政府保證按期完成征地和移民安置任務，水利水電建設單位按時撥付資金和材料給移民安置主管機構包干使用。
第六條 下列水利水電工程的建設，由國家付給各項征地費用：
（一）大中型水庫，大中型涵閘、機電排灌站；
（二）皖南山區和大別山區灌溉面積二萬畝以上、其他地區灌溉面積五萬畝以上的灌溉渠道；
（三）挖壓土地比較集中的山丘區流域面積一百五十平方公里以上、其他地區流域面積三百平方公里以上的河道治理；
（四）五百千瓦以上的小水電站。
其他水利水電工程，由用地單位或受益單位負責解決或負擔各項征地費用。
第七條 土地補償費
耕地的補償標準，為其年產值的四至五倍，茶山、桐山、桑園、果園、菜地等，為其年產值的五倍。年產值按縣核定的征用前三年的平均年產量和國家規定的現行價格計算。魚塘、藕塘、葦塘、菱塘，有砍伐任務的林山、柴山、草山、藥材地等以及宅基地，參照耕地的標準補償。
對灌溉用水塘、溝渠和水利設施，凡占用后不影響未征地灌溉、排水的，不予補償；確實有影響的，由建設單位修建新的相應工程或給予適當經費補償。凡屬國有荒山、荒地、灘涂和其他單位使用的國有土地，以及三年以內的開荒地，無收益的荒山、池塘、河灘、空地等，不付土地補償費。
第八條 青苗（魚苗）補償費
油、糧、蔬菜等作物的補償標準；青苗期按當季作物產值的百分之四十至六十補償，多年生作物按其年產值補償；接近成熟期的，原則上待作物收獲后施工，確需立即施工的，按該季作物實際產值補償。煙、麻、藕、菱、茴草、藥材和棉花等經濟作物，能夠收獲的不予補償，不能收獲的按該季作物產值補償。
魚苗補償：放養兩年以上的，由魚主捕撈，不另補償，不足兩年的，按魚苗費二倍補償。
林木補償：用材林，由林主確伐，主干平均直徑二十厘米以上的，另按實有材積價值百分之十至二十補償，主干平均直徑二十厘米以下五厘米以上的，另按實有材積價值百分之五十至八十補償。幼樹和不能砍伐的竹林，由縣（市）制定補償標準。
第九條 房屋補償費
對征用土地上的房屋，按原質原量給予補償。補償標準，土墻草頂房屋每平方米三十至四十元，半磚瓦結構房屋每平方米四十至六十元，磚瓦結構房屋每平方米六十至八十元。閣樓層高一點八米以上的，按建筑面積計算，層高一點五米以上不足一點八米的，按百分之三十建筑面積折算，層高一米以上不足一點五米的，按百分之二十建筑面積折算。國家機關、學校、企事業單位的公房，按原規模和標準補償。
房屋中的磚混二層以上結構，補償標準可略高于磚瓦結構，但不得超過百分之三十。
第十條 其他補償費
牛欄、豬圈、廁所、烘池、爐灶等，每個補償二十至四十元。土井、石井、磚井，井深不足五米的，每眼補償一百至二百元；井深五米以上的，按當地工本費標準折舊補償。磚瓦窯，每座補償二百至一千元。廢井、廢窯不補。一般墳墓，每卒補償六十元，烈士墓可適當照顧。
對施工中臨時占用的耕地，按該耕地當年產值逐季補償。臨時占用期不得超過三年。
第十一條 安置補助費
每一個農業人口的安置補助費標準，大中型水庫工程征用的土地，為該耕地每畝年產值的二至四倍，灌區、排灌區、河道、閘站建筑物等工程征用的土地，為該耕地每畝產值的二倍。有條件結合施工造地的，應幫助群眾造地，并按造地畝數相應扣減安置補助費。
第十二條 水利水電工程投入運行后，可以從水費、電費收入中提取一定比例，返還給移民安置區，用作安置移民的補助經費。
第十三條 各項征地補償費和安置補助費等，必須嚴格按國家規定的用途使用，任何單位和個人不得占用、挪用。各級土地管理機關和財政部門要加強檢查監督。
第十四條 征地涉及城鎮和企事業單位以及鐵路、公路、碼頭、橋梁、渡口、輸電線、廣播線、電訊線的遷建時，水利水電建設單位應與有關部門協商，并按遷建部分原有規模、等級和標準予以補償，但應考慮舊設備、舊材料的利用。
第十五條 對違反本辦法的行為，參照《中華人民共和國土地管理法》、《大中型水利水電工程建設征地補償和移民安置條例》和《安徽省實施〈土地管理法〉辦法》的有關規定處理。
智慧工地建設管理范文2
關鍵詞：互聯網+;智慧水利;水利施工;現場管理
0.引言
2015年國務院在《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》中提出要加快推進“互聯網+”發展，對打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務“雙引擎”，主動適應和引領經濟發展新常態，形成經濟發展新動能，實現中國經濟提質增效升級具有重要意義。2015年淮安市政府在《關于積極推進“互聯網+”行動的實施意見》中提出了加大推進“互聯網+智慧水利”建設。近年來，在智慧水利的建設中取得了可喜的成就，基本實現水利工程管理巡查工作的實時上報，防汛信息數據實時查詢、分析、處理等。但在水利施工現場的管理中運行“互聯網+智慧水利”還存在著薄弱環節，利用率較低。因此，探討在水利施工現場管理中運用“互聯網+智慧水利”對水利施工建設的創新有著重大意義。
1.水利工程建設施工的特點及現狀
水利工程建設施工特點是地域分布廣、施工現場管理部門分散、信息量大，在很大程度上受自然條件的影響，如地質、氣象、水文和地形條件等;而且工程多位于偏遠地區，管理區域范圍較大，施工環境惡劣。所以水利工程施工現場管理特點是“零星的”“局部的”“分散的”，把“互聯網+智慧水利”引入水利工程施工現場管理的各個方面當中去，可以更好的加強水利工程施工現場管理，有效的實現水利信息的共享，提升水利工程施工管理的效率和效能[1]。水利工程施工現場管理問題主要包括：施工人員管理、特種設備管理、物料管理、質量安全管理及綠色施工管理。
1.1施工人員管理
主要表現在施工人員管理混亂，勞資糾紛頻發，作業安全隱患，現場人員管理復雜，后勤保障能力差等。
1.2特種設備管理
主要表現在大型特種設備監管困難，比如監管人員無法及時掌握塔吊頂部風速、大臂轉速，難以實時指揮;垂直度檢測數據不能夠實時掌握，運行存在傾覆隱患等。
1.3物料管理
主要表現在清點手段落后，管理成本高;材料費約占整個工程造價費用的50%以上;進場材料驗收、入庫、發放采用手工完成，常導致數目誤報。
1.4質量安全管理
水利工程施工現場危險區域繁多，現場管理基本上靠人力手段檢測，效率低，難做到全過程、全方位的監管;工程結構安全檢測困難，不能實時監控，比如大體積混泥土的檢測，檢測期間應該有專人按照間隔24h連續進行，檢測點多、周期長、數據大等，檢測工作效率低、人為誤差大、不便于管理。
1.5綠色施工管理
主要表現在工地污染較重，檢測設備落后，檢測時候靠目視，不能做到定期檢測與記錄，比如工地揚塵、噪聲、污水等問題。
2.“互聯網+智慧水利”在水利施工現場管理中的應用模式
目前在施工現場管理過程中，管理人員經常利用社交軟件QQ、微信等一些異常信息、施工照片來進行輔助管理。但這些社交軟件對于水利施工現場管理不具有專業性、集中性、系統性。那么如何在水利施工現場管理中引入“互聯網+智慧水利”模式呢?
2.1建立工地現場管理互聯網平臺
工地現場管理互聯網平臺是各個業務系統的基礎管理平臺和監控中心，可以自動獲取視頻、軌跡及各類數據，并分析、統計監測數據報表，構建信息門戶，統一管理各類前端設備。工地現場管理互聯網平臺主要包括以下系統：勞務實名制一卡通系統、特種設備檢測系統、環境檢測系統、物料計數系統、安全質量管理系統、移動終端APP管理系統等；工地現場管理平臺通過移動互聯網、大數據、云服務等技術將各方面系統數據有機的聯系起來，實現工地管理現場數據的感知、傳輸、應用的網絡化與智能化。
2.2建立工地現場管理平臺應用總體框架
通過在水利施工現場建立“互聯網+智慧水利”應用總體框架，可以區分出每層的組成部分和應用職能。總體框架主要包括：用戶層、應用層、支撐層、傳輸層、感知層[2]。其中用戶層主要指的是項目施工管理人員，主要包括：項目經理、總工、技術管理人員、設備管理人員、材料管理人員、安全管理人員、質量管理人員等；應用層主要包括工地現場管理平臺的各個方面：勞務實名制一卡通系統、特種設備檢測系統、環境檢測系統、物料計數系統、安全質量管理系統、移動終端APP管理系統等；支撐層主要是指數據處理運行平臺,主要包括:互聯網中間件、數據存儲中間件、數據集中展現中間件等；傳輸層主要包括：特種設備黑匣子、數據接收機、溫度數據采集器、揚塵檢測儀、移動手機等；感知層主要包括：風速傳感器、角度傳感器、幅度傳感器、位移傳感器、溫度傳感器等。
2.3解決互聯網+智慧水利”在水利施工現場管理中的實施方案
2.3.1勞務實名制一卡通實施方案
在水利施工現場對勞務人員實施勞務實名制一卡通，實現實卡門禁，考勤、訪客、就餐、消費、巡檢、違規、簽到、節水、工資發放等應用，并且可以建立工人出勤與工資支付臺賬，減少勞資糾紛。
2.3.2特種設備監管實施方案
如塔吊運行監控系統，由安裝在塔吊駕駛室內的制動控制黑匣子，角度傳感器、幅度傳感器、傾斜傳感器、風速傳感器、無線通訊模塊、地面遠程監控平臺組成；系統主要包括風速報警、防傾斜、防多塔吊碰撞、制動控制等多種功能。
2.3.3物料管理計數系統
物料員通過先進的手持式智能計數終端對物料進行拍照，實現自動計數統計，并支持人工修正計數結果，經物料員確認后上傳到工地互聯網管理平臺；物料主管人員通過查看照片和驗收記錄，避免出現物料誤報、虛報等問題。
2.3.4質量安全監控系統
例如：①大體積混凝土無線測溫系統。通過在大體積混凝土測試點安裝溫度傳感器，采用無線數據采集器對溫度數據采集，再通過無線中間繼電器、無線數據傳輸模塊、GPRS服務器等，將大體積混凝土溫度數據傳入工地互聯網管理平臺，實現溫度數據搜集和整理；②高大支撐模板監控系統。系統由前端采集器、智能采集儀和監控軟件等組成；通過前端傳感器對高大支撐模板的沉降、支架變形和立桿軸力進行實時監測，并支持超限預警、危險報警燈功能。
2.3.5環境監測系統
環境監測系統可以對揚塵、噪聲、污水等實施監測，可根據工地面積大小，在廠界周邊處安裝噪音、揚塵自動監測儀，實現自動監測噪音、PM2.5、PM10等數據，再通過光纖、無線網絡等將數據上傳至管理平臺，在管理平臺可形成數據變化曲線圖，對水利工地現場實施動態實時監控。
2.4利用移動互聯網手機APP進行水利施工現場管理
近年來，隨著智能手機的普及，移動互聯網4G的快速發展，在水利施工管理過程中引入手機APP參與現場管理，可能會給“互聯網+”時代開創一個新的發展模式。如工地安全管理APP，它的主要優勢在于：①隨時上報安全隱患；②人人參與安全管理；③實現安全隱患實時跟蹤；④實現定期定點巡檢；⑤可支持安全數據動態分析。工地安全APP安全隱患處理模式：①施工人員或安全員發現安全隱患后，通過手機APP進行拍照上報，并描述安全隱患情況；②專職安全員確認安全隱患后，對其進行等級和類型劃分，然后上報給施工單位相關負責人進行處理；③相關責任人收到安全隱患信息后，指派人員進行處理，處理過程中采用圖片、視頻、文字描述記錄，并上傳至APP軟件；④處理完成后，監理或專職安全員現場進行復核，并上傳結果，形成處理流程閉環[3]。在處理過程中，安全隱患信息可通過透明化處理，施工單位人員、監理單位人員、建設單位人員、設計單位人員等，均可查看到安全隱患的處理過程和結果，全員進行監督，保證施工現場每個安全隱患及時發現和妥善處理。
智慧工地建設管理范文3
1系統集成類項目管理的研究意義
1．1集成系統成為各行各業發展的重要支撐
在信息化快速發展的今天，技術更新換代的周期隨之加速。而信息技術及系統集成管理方法在企業信息系統建設和項目管理的過程當中，起到了至關重要的作用，各企業均開始進行計算機系統集成類項目管理系統的建設。更多的企業加大了在信息化網絡建設和提升方面的投資，成績顯著。本文立足于軌道交通建設特點，結合近階段涌現的成功經驗，描述基于現代化信息技術和軌道交通建設特點的融合的系統集成類項目管理系統，對企業不斷地改進提高軌道交通建設項目的壽命周期管理水平、提高建設效率、更具競爭力的未來進行展望。
1．2系統集成類項目的建設成為提升企業競爭力的重要手段
在經濟全球化發展的趨勢之下，企業之間的競爭日益顯著。我國在軌道交通建設已取得顯著成就，并正在積極開拓國際市場?！白叱鋈ァ钡母咭罂陀^促進了企業主動在工程管理領域大量采用基于信息系統集成的工程管理系統，打造“智慧工地”。在實現提高軌道交通建設質量管理、安全管理水平及提高建設效率這些目的同時，也成為提升企業市場競爭力的重要手段。
2信息系統集成類項目管理系統的相關工作
2．1實現工程項目集成管理
對工程項目而言，總的建設原則是采取前期預研，總體規劃，優先目標，分步實施，多方協同和效益驅動等相關原則。而對于軌道交通工程而言，由于其所需要管理的面更廣，內容更為復雜，技術難度較大，宜首先研究確定軌道交通工程項目的全壽命周期，以及集成化管理所應該包括的相關內容。在此基礎之上，提出相關的信息系統集成類項目管理系統設計思路和基礎，進而形成整體運行架構、完善各子系統承載功能，從而進行分部設計和實現。一般而言，系統貫穿設計和施工全過程，在計算機網絡系統當中實現虛擬的現場狀況和組織模式，使其更接近于真實的工程現狀。各子系統針對各單位工程及分部分項的過程和檢驗監測項目進行開發和建設，注重實用，易于操作。在有效提高工程質量水平的同時，為今后的工程交付提供了系統詳實的數據資料。
2．2實現各類目標的細化
信息系統集成類項目管理系統，以數字化的“智慧工地”的建設，使各種項目目標和要素得到細化和分解，并處于全過程受控狀態。系統從工程領域“人、機、料、法、環”基本要素入手，結合工程項目特色及自身管理經驗，以基本要素、全過程的數字化、信息化為基礎，融合物聯網、云計算、人臉及圖像識別、智能傳感器和大數據技術等新技術，實現工程項目的信息化管理。目前，已有如集成智能傳感器及物聯網技術的地下結構作業監控系統、集成人臉識別和移動定位技術的作業人員管理系統等多項面對軌道交通建設工程的計算機信息系統集成類項目管理系統出現。這類系統均將工程項目各要素和全過程進行數字化和信息化，為現場管理和現場度量提供基礎數據。并結合數字測量技術和信息通信技術，在總體目標細化分解的基礎上，分階段實現其資源、進度、質量、安全管理目標的達成。各參建企業全面參與，軌道交通建設單位總體把控，實現建設管理的整體目標的受控達成。
2．3基于大數據技術的管理工作
信息是軌道交通工程項目建設的重要核心和基礎內容。在軌道交通項目建設階段，宜在實現“智慧工地”并采集海量數據的同時，對實時采集的各種信息實時做相應治理和處理，將其結果用以輔助建設管理。過去很長一段時間，軌道交通建設受制于數字化及信息處理技術，多采用人工測量和收集數據，造成了建設效率低、成本高的狀況。針對以上情況，在對工程現場數字化的基礎上，可建設統一的數據倉庫，將數據和信息歸集并進行挖掘，實現對各類數據的及時分析處理和有效歸檔，形成數據分析結果，輔助現場管理。企業進而可根據應用場景，通過對數據處理算法的設計和迭代，在實現實時監控的同時，將“智慧工地”采集的海量數據用于企業知識建設，輔助對各項工作和資源的管理，從而提高后續項目的建設水平。
3結語
通過建立信息系統集成類項目管理系統，可在軌道交通建設工程信息化的基礎上，實現管理提升和資源優化配置。軌道交通建設企業應對其有足夠的重視，把握好發展的機會，以“智慧工地”為契機，拉通“云、大、物、智、移”等新興技術與工程項目之間的聯系，使信息系統集成集成類項目管理系統的價值得以充分發揮，提高管理效率，提升施工現場的現代化水平。進而提升企業競爭力和市場效益，促進軌道交通建設的良好發展。
參考文獻:
［1］牛曉望．計算機系統集成實施與項目管理途徑分析［J］．信息技術與信息化，2017(08):65-67．
［2］黎波．計算機系統集成的發展趨勢與項目管理實施要點研究［J］．通訊世界，2016(16):205-206．
［3］趙學東．計算機系統集成的實施與項目管理途徑研究［J］．通訊世界，2016(16):213-214．
［4］劉立群．試議計算機系統集成的項目管理［J］．電腦知識與技術，2015，11(25):158-159．
智慧工地建設管理范文4
一、BIM應用的總體規劃
1.BIM應用需求通呂運河水利樞紐工程BIM應用需滿足：施工部署及施工工藝事先虛擬建造，為項目科學、高效組織實施提供保障；利用BIM+智慧工地系統數字化管控,實現項目施工精細化管理；通過模型建立以發現圖紙遺漏、矛盾或錯誤，通過碰撞檢查找出具體問題后進一步完善設計方案等。2.BIM應用流程引進BIM+智慧建造關鍵技術，通過將BIM、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于水利樞紐工程建設管理，構建水利樞紐工程智慧建造關鍵技術，加強施工過程中對進度、質量、安全、環境等要素全方位實時監控，著力打造水利工程建設精細化、標準化、智能化管理模式。
二、BIM技術的具體應用
1.設計階段模型建立根據設計圖紙并嚴格按照BIM標準體系搭建水工結構、金結、建筑、MEP、幕墻各專業基礎模型，并由BIM工程師組織各專業工程師進行檢查、分析，核對模型準確性、完整性等。2.施工過程部署（1）虛擬仿真。前期BIM策劃先行。項目部入場之初，通過BIM規劃，高效利用場地，建設標準化園林式工地。（2）臨建布置。通過虛擬布置確定場區內加工廠等臨時設施，合理布置臨建系統裝置，響應綠色節能施工要求。（3）大型機械管理。通過建筑模型與場地位置關系，方便確定塔吊等大型機械的布置方案，檢查群塔高度關系與碰撞情況，對現場布置有更直觀的把控。3.圖紙會審及優化在構建模型過程中，利用BIM技術三維可視化并結合施工現場實際情況，提前將圖紙存在的問題向設計單位反饋，及時優化調整施工圖，有效縮短設計變更時間，加快施工實施進度。4.沉浸式可視化技術交底為解決常規平面化施工技術交底不夠直觀、被交底人對交底內容理解和認識不到位等問題，利用BIM模型的直觀特點，進行沉浸式可視化施工技術交底，以提高交底內容直觀性和精確度，提升施工技術交底效果。5.基于BIM施工模擬優化應用BIM模型深度優化模板設計，指導施工生產，提高成品質量檢測合格率。在施工中提前運用BIM技術對工程實體進行精準建模，并虛擬施工，發現問題及時調整施工安排，如對基礎和防滲三軸水泥攪拌樁進行三維精細化樁位放樣，模擬現場施工，用于指導現場實施以消除空間誤差。6.碰撞檢測利用BIM建模技術，預先對設計圖中的機電管線進行三維立體排布，消除位置矛盾或不合理布置方式等，優化設計使其布局更加科學合理。進行三維可視化交底，在虛擬建筑物內部漫游，了解各個構件信息、設備位置關系、空間關系、施工順序等，提高施工人員對圖紙的理解。7.工程實體準確算量BIM模型建立后，可根據模型參數準確快速計算及統計工程量，提升工程計量的準確度與工作效率。與傳統的根據圖紙計算工程量的方式，在異形構件工程量計量中尤為突出。8.安全配置模型對施工用外排腳手架配置安全模型，明確步距、立桿間距、剪刀撐配置等關鍵參數并進行腳手架穩定性驗算。9.模型安全分析交底運用專業軟件對施工模型涉及的如“四口五臨邊”等較大危險源進行分析和測評，生成分析及測評報告并利用建模技術進行三維可視化安全技術交底，提高作業人員安全防范意識。10.傳統施工工藝優化本工程利用BIM+3D打印技術，指導泵站流道異形鋼模板設計、加工及安裝，并利用三維模型對相關人員進行技術交底。該施工技術有效解決了常規木模施工可能帶來的流道斷面結構尺寸精度不夠、流道表面平整度差、現場配模工作量大、施工效率低等不利影響。
三、BIM管理應用
1.BIM+智慧建造管理平臺本項目自開工之初就搭建了BIM云端管理平臺，通過分配項目管理人員權限，以終端BIM模型等信息共享互通為核心，實現施工進度實時可視化管理、質量安全管控信息云平臺同步、設計圖紙及施工規范等信息云端實時共享查詢等，改變以往傳統項目管理模式，使數字化管理深入項目常態化管理。2.完成水利工程標準化構件庫項目部BIM工程師前期與軟件研發人員進行了深入對接，在平臺使用及管理過程中根據水利工程特點不斷對平臺系統進行優化設計與功能細化提升，并基于通呂運河水利樞紐工程不斷完善水利工程專用構件庫，使之初步適應水利工程建設。在項目部及公司的推動和支持下，現已根據本工程應用情況推出了BIM5D水利專版。3.生產進度精細化管理基于平臺可實現進度信息的互聯互通，實時讀取進度信息，與BIM模型建立關聯實現進度信息三維可視化，施工管理人員可詳細看到施工任務完成情況、延期情況、延期原因、任務負責人等信息，而實現施工進度動態控制。4.質量管理可追溯性使用BIM5D平臺質量問題追蹤及處理功能，現場管理人員利用智能化終端設備（手機等）將現場發現的質量問題予以記錄并在BIM模型中相應位置予以標注后反饋到平臺云端，相應責任人能夠第一時間收到問題信息并及時處理問題。5.安全管控應用現場安全管理人員可以使用手機客戶端等智能終端設備將現場安全問題予以記錄并在BIM模型中予以標注位置、問題級別、責任區域等信息，并反饋到平臺云端從而第一時間推送給相關責任人，使其能夠及時處理問題。6.VR沉浸式虛擬安全教育依托BIM+智慧工地云管理平臺，引進BIM-VR安全體驗系統，通過結合項目BIM模型設置虛擬危險源并模擬事故發生過程，讓體驗者走進較為真實的虛擬現實場景中，并通過沉浸式、互動式切身體驗使其得到更直觀、深刻的安全風險防范教育，以提升全員安全意識水平和安全操作技能。7.勞務實名制管理結合BIM技術、可穿戴智能安全帽、人員進出口閘道機和GIS系統，建立基于物聯網的勞務實名制系統，可以實時統計工人的出工情況，并對施工人員進行實時定位，進行實時管控和科學調配。勞務實名制系統還可以直觀地展示出施工現場各工種、各承包隊伍工人的年齡分布等信息，便于進行社會化數據分析管理。8.建筑物位移沉降觀測BIM模型建立過程中根據現場實際情況布設沉降位移觀測點，導入現場實際監測數據并設置報警值，定期生成監測曲線及監測管理報告，有利于掌握建筑物位移情況，超過閾值時自動報警提醒，保證工程建設安全。9.高支模支架安全監測通過高支模監測系統，實現對高大模板立桿軸力、立桿傾斜、模板沉降、立桿位移受力狀態的實時遠程監控，避免安全事故的發生。10.塔吊監控引進塔吊監控系統，主要包括風速超限報警、防傾斜報警、禁行區域設置保護及預警、多塔吊的防碰撞預警、智能化制動控制、增加塔吊黑匣子等多種功能實現。11.環境監測系統本項目在施工現場專門設置有環境檢測儀，實時監測空氣質量、溫度濕度和噪音音量，同時項目平臺用圖表方式直觀展示環境監測狀況，并且對歷史數據進行可視化分析。
參考文獻：
[1]朱洪波，等.物聯網技術進展與應用[J].南京郵電大學學報（自然科學版），2011(1).
[2]嚴文武，等.寧波市智慧水利的建設與發展[J].水利發展研究，2017(11).
智慧工地建設管理范文5
一、多措并舉，全面發力，推進城管執法工作提檔升級
1.深化城管體制改革。按照《深化黨和國家機構改革方案》要求，深化城市管理體制改革，推動建立健全統籌協調、部門協同合作、指揮順暢、運行高效的城市管理工作體系，進一步清理和規范執法事項，對涉及城市管理的法規進行梳理，厘清城市管理執法職責邊界，理順城市管理執法隊伍的職能和邊界，健全部門協作聯運機制，加強執法保障，提升城市管理統籌協調能力。(責任人：責任單位：法制督查股)
2.推進城市網格化管理。全面開展“網格化”管理，人員進入網格實現城市管理重心下移，實施精細化管理，所有網格嚴格落實“一格多員、一員多能、一崗多責”的工作模式，對人員定崗定位定責，分工明確，責任壓實，合理設置市容環境衛生問題發現、處置等級，建立網格員“日巡查、周督查、月考核、季評比”長效監管考核機制，根據問題發現率、處置率和處置達標率進行量化打分；有計劃地組織網格員開展政策法規、業務知識、職業道德等方面的專題培訓，不斷提高網格責任人的素質和能力。加強與所在網格單位、社區溝通配合，推進網格化管理順利進行。加快擬籌建城市驛站，以驛站為平臺，開展形式多樣的宣傳和服務。(責任人：責任單位：局屬各單位)
3.強化日常執法管理。持續開展市容市貌集中整治行動，依法依規，嚴管重罰，持續發力，久久為功，著力解決流動攤販、占道經營、亂搭亂建、亂堆亂放、亂貼亂畫等問題，改善城市環境，提升城市品位，鞏固文明城市創建成果。(責任人：責任單位：局屬各單位)
4.鞏固違建治理成果。加大違法建設治理工作督查督辦力度，不斷總結違法建設治理經驗，完善配套規章制度，健全治理工作機制。堅持剛性法律約束與柔性教育并重，采取動員自主拆除為主，為輔的整治模式，利用無人機空中巡查，做到巡查無死角，責任無推諉，進一步完善違法建設防控體系，推進打擊“兩違”工作，做到及時發現、及時拆除，堅決遏制新增違法建設，實現零增長。(責任人：責任單位：城管執法一、二大隊直屬大隊)
5.開展共建服務活動。不斷提高城管惠民水平，更好地調動社區市民參與城市管理工作，協助社區建立自治管理機制，營造優美和諧的人居環境。通過采取多渠道共建活動，實現“看得見、管得著、管得好”，打通服務群眾“最后一公里”。一是拓展城管志愿活動。豐富志愿活動形式，組織開展形式多樣的文明勸導、文明宣傳、輔助值守等活動，增強協會吸引力，推動協會規模不斷發展壯大。二是全面推開“城管進社區，服務面對面”活動，經常性組織執法人員到社區講解、宣傳城市管理相關法律法規，有計劃地組織活動，推進“城市驛站”建設，組織有意愿的居民參與“城管體驗日”活動，深化執法服務相融合，切實解決市民反映的熱點、難點問題，主動為社區提供衛生保潔、基礎設施修復等優質服務，實現“城管帶來服務，社區加強管理，居民素質提升”，最大限度激發市民參與城市管理，積極實踐“共謀、共建、共管、共評、共享”的城市治理理念。(責任人：責任單位：局屬各單位)
二、突出重點，狠抓落實，推進市容環境衛生持續改善
6.加強環衛作業精細化管理。加強環衛作業精細化管理，落實長效管理機制，加大考核監督機制，落實網格化作業管理，按照“定人、定區域、定標準”的思路，實施“大規模、小單元、人機結合、縱橫互補”的作業方式。大力推進城市保潔機械化、專業化、標準化，城區道路機掃率達到95%以上，嚴格按照《區環境衛生清掃保潔市場化服務考核細則》標準進行考核扣分。開展“全民洗城”環境衛生綜合整治，采用五步作業法保潔。推廣大件垃圾上門收集模式，加強垃圾清運力度，做到日產日清。(責任人：責任單位：環衛所)
7.定期開展污染防治專項整治活動。及時分析研判問題，對于群眾反映較為強烈、日常巡查較為嚴重的城市管理問題分類分區進行研判，結合網格化管理不定期組織執法人員開展戶外設施、油煙、揚塵等專項整治活動。結合工作實際制定年度專項整治計劃，按要求在活動開展前制定專項整治方案，專項整治活動開展后及時上報整治成果。并加大與公安、住建、環保、水利、市監、交警等部門的溝通聯系，建立健全聯動機制，定期聯合開展油煙污染治理、揚塵治理、交通秩序治理、水環境治理、市場經營秩序治理、車窗拋物治理等活動，形成“任務吹哨，部門報道”聯合執法模式。(責任人：責任單位：固體廢棄物管理股渣土站環衛所排水所垃圾處理場)
8.扎實推進垃圾分類。生活垃圾分類工作任務艱巨，不可能一蹴而就，也不會一勞永逸，需要長期堅持、不斷投入，久久為功地抓下去，鞏固成果的基礎上，繼續推動垃圾分類工作全覆蓋。通過加強引導、因地制宜、持續推進，把工作做細做實，按照生活垃圾“三化”“四分”的目標，積極落實垃圾分類“分流分類、宣傳督導和責任落實”等“三個體系”建設工作，深入推進物業小區、城中村、機關事業單位、公共場所等垃圾分類工作，全力打造住宅小區垃圾分類自治標桿，大力建設城中村垃圾分類典范，確保2021年垃圾分類工作落地見效。(責任人：責任單位：市容股農村整治辦黨政辦環衛所)
9.推進市容環境整治提升。以“干凈、整潔、有序”為目標，聚焦城市主要道路、重點街區、市民主要休閑服務和集中居住等重點區域，開展以市容環境衛生整治為主要內容的“示范街”試點工作，以點帶面，推動市容環境品質提升。(責任人：責任單位：市政公用股市政所市政公司環衛所)
10.強化城市戶外廣告管理。全力排查城區大型戶外廣告，按照“拆除一批、規范一批、提升一批”的工作思路，依法依規對未經審批擅自設置、標準不規范、存在安全隱患、影響市容市貌的戶外廣告和店牌店招設置進行全面整治，嚴格實行一店一牌，完善戶外廣告設置管理辦法，進一步規范戶外廣告設置審批程序，推進戶外廣告位使用權公開出讓，有償使用，依法拆除違規戶外廣告。(責任人：責任單位：市容股城管執法一、二大隊)
三、服務民生，全力保供，推進市政公用服務提升
11.提升城市綜合承載能力。加快排水系統EPC、PPP工程建設速度，推動雨污分流改造，暢通排污管道。加快排水設施維修改造力度，開展排水管網閉水試驗，提升城市排洪防澇能力，持續推進城區低洼易澇點治理，基本實現“大雨不澇，小雨不積”。探索物業服務管理模式，確保物業小區相關管理制度，加快無物業小區、問題小區的試點入駐，實現物業管理全覆蓋。加大停車場建設力度，充分挖潛現有土地空間資源，合理配置停車設施，新建公共停車泊位不少于2000個，逐步緩解停車難問題。(責任人：張馥娥責任單位：排水所市政所市政公司物業公司)
12.提升城市空間顏值。全面提升城市雕塑、標識標牌、“街道家具”內涵和美學美感，建成一批精美的城市小品和雕塑，進一步豐富城市文化內涵，提升城市文化品位。合理使用閑置土地，嚴防私種作物行為，開展閑置土地綠化硬化工作，結合閑置土地性質、面積、預期閑置時間等實際，因地制宜建設休閑游憩公共服務設施。推廣工地新型圍擋使用，圍擋設置（材質、色彩、圖案）盡量與周邊環境相協調。以亮化美化城市夜景、提升城市形象、改善人居環境為目標，全面提升樓宇亮化提升，對行政中心周邊休閑文化片區、龍城國際、游泳館、體育館等等主要街道建筑進行亮化提升；對恒安路、子山路、德政路、正德路、環城西路進行智慧路燈改造，對全區600組中華燈進行改造。(責任人：胡琤責任單位：路燈所渣土站市政所市政公司)
13.營造通暢安靜生活環境。建立市政設施快速維修隊伍、快速維修機制，合理利用時間修復破損市政設施，以“潤物細無聲”的施工方式，減少施工擾民。加大禁止燃放煙花爆竹工作力度，持續做好勸退禁售、宣傳巡查工作。加強廣場舞、商業經營高音廣播喇叭等噪音源頭管控，減少環境噪音污染。加強建筑工地夜間施工監督檢查，施工工地全面安裝“智慧監控”設備，控制施工工地晚間10點至凌晨6點施工，為居民營造安靜生活環境。加強道路挖掘工程審批管理，嚴厲打擊違章開挖道路行為，規范城市道路占道挖掘，及時恢復路面，減少道路挖掘施工對市容環境、交通出行等方面的影響。(責任人：責任單位：市政公用股法制督查股市政所市政公司渣土站城管執法一、二大隊)
四、統籌協調，攻堅克難，推進城管項目建設落地見效
14.加快推進廚余垃圾處理廠項目建設。為徹底解決區生活垃圾分類產生餐廚垃圾（含餐廚垃圾）的資源化處理和產物的高值利用問題，迫切需要良好的頂層設計和切實可行的垃圾處理和資源化利用技術路線，以提高區餐廚垃圾減量化、資源化、無害化處理能力和水平，加快廚余垃圾處理廠項目建設。(責任人：責任單位：環衛所垃圾處理場)
15.加快推進建筑消納場項目建設。探索建筑垃圾資源化管理和利用，徹底解決建筑工地產生的大量建筑渣土余泥等影響城區市容市貌和人民的生活。(責任人：責任單位：渣土站)
16.助力全區智慧城市建設。利用現有智慧城管基礎，支持配合打造區“黨建+”城市大腦平臺建設項目，按照橫向到邊、縱向到底全覆蓋的建設目標，不斷增強城市感知能力、共享能力，增強城市治理的主動性、精準性，實現服務與管理的及時、便捷、優質、高效。(責任人：責任單位：智慧城管指揮中心)
五、履職盡責，奮發有為，推進重點工作落到實處
17.拓展城市管理創新應用。編制創新應用清單，結合城市管理工作實際，滿足相關事項網上審批需求，全面推進人工智能技術與城市管理融合創新應用，邀請相關技術人員開發升級城市照明、車輛管理、市政管網等人工智能技術。建設智慧停車管理系統，通過停車智能服務等人工智能技術，緩解城區“停車難、停車亂”問題。建設地下管線信息綜合管理系統，通過建設三維地下管線，解決地下管線多頭管理、職責不清等問題。(責任人：胡琤責任單位：局屬各單位)
18.提升公共服務能力。完善行政許可標準化流程，優化辦理程序，全面實施“一口受理”，提供全方位便民便企服務。做好重點區域、重要節日、重大活動服務保障工作，組織人員加強車站、學校值守，主動提供出行協助、失散人員尋找、矛盾糾紛化解等優質服務，強化高考、春節及大型慶典活動期間管理與保障力度，確保市容市貌整潔有序、各類設施安全運行?？焖倩貞罕娡对V，將群眾通過12345、7912319等各種途徑投訴舉報的案件辦理作為工作中的“重中之重”，及時解決群眾關心的熱點、難點問題。(責任人：責任單位：行政審批股城管執法一、二大隊智慧城管指揮中心)
19.確保城市運行安全。堅持問題導向，嚴格風險管控，加強市政基礎設施、市容環衛設施、戶外廣告設施、建設施工維護和作業、城市照明燈飾、排水設施、市場消防等方面安全監督管理。認真履行城市運行安全專委會職責，加強應急保障設施建設，健全城市安全生產應急救援管理體系，加快建立城市應急救援信息共享機制，提高城市生產安全事故處置水平，加強城市運行安全隱患排查工作。加強應急演練，強化應急人員培訓，提高應對極端天氣和各類突發事件的處置能力。重視食品安全，加大市場銷售農產品農藥殘留檢測力度，引導市場活禽經營戶采用健康規范方式宰殺家禽。加強城市養犬管理，適時開展公共區域無證犬查處，流浪犬抓捕，違規遛犬行為勸阻等整治活動。(責任人：責任單位：局屬各單位)
六、嚴格管理，強化服務，推進城管行業形象不斷好轉
20.創新協管員管理模式。推進人事薪酬制度改革，開展合同聘用管理、檔案工資、等級與績效薪酬第三方管理模式，探索建立薪酬管理制度。打破身份界限，推行“多勞多得，優績優酬，變崗變薪”做法，形成正面激勵與逆向鞭策并舉的管人用人機制。通過績效考核，績優者加薪，績差者減薪，末位者淘汰。充分發揮績效考核“指揮棒”作用，建立以目標導向、實績導向、獎優罰劣的績效管理體系，初步實現能者上、庸者下、劣者汰的干事創業環境。(責任人：責任單位：法制督查股)
21.理順職責機制。進一步明晰城市管理執法的范圍、程序和要求，規范城市管理執法的權力和責任，厘清城管執法與自然資源、生態環境、市場監管等領域行政執法的職責邊界，建立更加順暢的行政處罰部門協同機制。(責任人：責任單位：法制督查股)
22.強化隊伍建設。加強教育培訓，落實常態化的培訓機制，采取“走出去，請進來”的方式開展培訓。完善輔助執法人員管理制度，實行定崗定薪，嚴把進人關，落實淘汰制，適當提高輔助執法人員待遇，吸引更多學歷高、能力強的高校畢業生、退伍軍人加入城管隊伍。持續深入開展“強基礎、轉作風、樹形象”專項行動，大力推進“721”工作法，全面加強城管執法隊伍規范化建設，著力打造“政治堅定、作風優良、紀律嚴明、廉潔務實”的城市管理執法隊伍。(責任人：責任單位：局屬各單位)
智慧工地建設管理范文6
但在這樣顯赫成就的背后，樂從的下一步發展也面臨隱憂：受歷史客觀因素的影響，樂從過去的定位是城鎮，其規劃與建設都是按城鎮的規模與形態來推進；經過多年的發展，土地資源日益緊張；規劃的滯后、空間的天然限制、有限的基礎設施，逐漸難以容納迅猛膨脹的商貿經濟帶來的龐大的人流、物流與信息流……在缺乏城市的輻射力和影響力的現狀下，樂從如何實現將來的可持續發展？樂從將如何突圍？“智慧樂從”的提出，讓其走上了全新的發展道路。
“樂從模式”：智慧城市先行者
家居產品網上采購，物流配送實時監控并能追溯原產地；戴上電子腕表，能實時顯示身體各項指標并遠程發送給醫生診斷；去超市購買新鮮食品，將電子標簽在指定終端進行掃描，產品的價格、產地、營養指標、原料、運輸和管理信息等一目了然……在佛山市順德區樂從鎮，這些個性化的服務、便捷的“后現代”生活在不遠的將來將成為現實。
樂從智慧城市的發展是中國智慧城市在摸索中不斷前行的典型案例，其最大的亮點在于與當地相關產業的緊密結合。同時，通過智慧城市的建設，實現地方產業的轉型升級和高新技術企業的快速集聚。
樂從是我國典型的經濟先發地區。樂從鎮希望通過“智慧城鎮”理念的引進，創新社會管理模式、樹立“智慧城鎮”標準，推動智慧產業發展，努力為國內中小城鎮的轉型升級找到一條可持續發展的新路子。
事實上，在經濟發展方面樂從早已走在了全國的前列。這里集聚了世界最大的家具市場、全國最大的鋼鐵交易市場、華南最大的塑料交易市場。與周邊的工業鎮不同，樂從鎮主要發展商貿業。
在當地，商貿升級最大的障礙是各商家單兵作戰，缺乏有效的信息整合平臺。為此樂從根據當地的產業格局，推出家具物聯網項目。該項目依托物聯網技術，從家具商貿產業信息的采集、集中處理和分散服務為主線，打造家具市場促銷導購、家具電子商務互動、家具商貿物流公共服務、統一售后服務、誠信防偽等五大平臺，聚集產業信息資源，向產業中各類主體提供售前、售中、售后、物流、電子商務、誠信等服務，實現家具商貿產業鏈各個環節信息的融會貫通和深度應用。
“樂從模式”的另一個亮點就是在“智慧樂從”建設過程中也在不斷地吸引相關企業在此集聚，形成了在行業內成規模，具備整體實力的產業集群。
而從生活服務上來說，樂從也將為每戶村民配備一個置物箱，村民可通過手機或者電腦實現網上購買蔬果等食品以及生活用品，并將其直接配送到置物箱，而且所有采購物品都可溯源。
“這個市場不會加重本地居民的負擔，而是通過打造現代服務業實現盈利?！必撠熢擁椖康奈锫撥浲ㄐ畔⒓夹g公司的專家說，村民網上采購，企業會跟供銷中心結算，抽取利潤分成。而給村民提供的置物箱，安裝了液晶屏可以賣廣告，消費成本不會增加。
作為新鮮事物，智慧城市的建設投資十分巨大，而且投資主體和運營、盈利模式也都還不明確。據了解，樂從向住建部提交的《國家智慧城市試點實施方案》顯示，整個項目建設總投資預計為60億元。
樂從在智慧城市的經營機制上也做出了創新舉措一一成立樂從智慧城鎮發展中心。這是一個代替政府行使智慧城鎮的開發和管理職能的民辦非盈利組織（NPO）。該發展中心是在樂從鎮經濟促進局的倡導和大力支持下，由樂從智慧城市的主要承建企業廣東物聯天下科技集團股份有限公司發起并出資成立，是樂從智慧城鎮建設和運營的實體運作機構。據發展中心主任劉雅晶介紹，其職責主要包括前期調研、信息分析、招投標、實施管理，以及對產業園區進行綜合管理。
劉雅晶告訴記者，實際上，在樂從智慧城鎮建設過程中，發展中心行使了“代政府”的職能。用她的話說就是， “發展中心負責統籌協調和組織樂從智慧城鎮重大建設項目實施與數據的統一管理，發揮社會組織特有的橋梁和推動作用。通過與政府、企業、高校和科研機構之間的高效互動，有效避免樂從智慧城鎮項目缺乏宏觀指導和盲目建設?！?/p>
物聯天下科技集團董事長馬永波認為，樂從智慧城鎮建設采用“政府引導、企業主導、政企聯動”的建設模式，有利于企業發揮自主創新能力，由企業主導智慧城鎮建設的具體實施路徑，讓智慧城鎮有開發運營實體，讓智慧城鎮項目真正落地，而非限于規劃或口號層面。政府則通過科學規劃，引導智慧城鎮建設的總體發展方向，鼓勵企業積極參與，充分發揮政府和企業在智慧城鎮建設中所起的不同作用，形成優勢互補，共同推動樂從傳統產業升級和城市升級。
從傳統商貿重鎮到現代智慧之城
作為傳統的制造業和商貿重鎮，樂從家具、鋼材、塑料三大專業市場享譽國內外，而發展至今傳統產業遭遇了轉型升級的壓力，城市與產業及社會管理模式亟待提升?！皹窂陌l展到今天遇到的難題有很多。首先，國家政策、體制滯后于經濟發展水平?！睒窂逆傸h委書記麥連桐在接受記者采訪時表示， 在基層，新的東西的發展是舉步維艱的，認知水平受限，導致一個鎮級政府沒能力沒水平也不敢去走一條不同的新的道路。
這條新路，被樂從鎮鎮長謝順輝概括為：“樂從一直以專業市場為主，發展到現在再增量發展不可能，只能是盤活存量、優化存量?！?/p>
“我們常常反問自己，憑什么引領發展，接下來又該怎么辦？守株待兔、吃老本？”麥連桐給自己下了狠心： “整個社會氛圍都希望政府能夠謀發展，只有自己革自己的命，不斷拼搏！”
隨著《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的出臺，佛山成為珠三角核心區的重要組成部分；廣佛同城的推進，必然要求身處廣佛都市圈中心位置的樂從在發展戰略和方向上體現廣佛同城的戰略部署和具體措施。“樂從不再是偏遠的西伯利亞，而是未來中心的所在地。”麥連桐表示。
正是明確了這種定位，樂從以高標準要求自己， “我們要怎樣評判未來城市的水平，評判未來中國城市化、城鎮化在發展過程中達到哪一種方向與水平，我們必須有一個概念。”
最終，樂從立足珠三角傳統產業的優勢和不足，做出了勇氣與智慧兼具的選擇。在促進傳統產業轉型升級的同時，樂從也在積極躋身探索戰略性新興產業，充分發揮“廣東省物聯網應用產業基地”的發展優勢，積極謀劃將物聯網、云計算等信息技術應用到城市經濟社會管理的各個領域，運用信息技術促進城鎮化的發展，力促城市化和信息化的深度融合，全面打造“智慧型”新城鎮，著力破解經濟社會管理新難題。
目前，全國多個省市都將物聯網作為近期重點抓好的戰略性新興產業之一，而樂從以一個小鎮之力發展國家戰略性新興產業，無疑是備受關注，同時也是倍感壓力。敢于開拓的樂從人善于借勢起飛。首先借助了國家級的力量，與住建部、通信部等四個部委、北京大學等學術團體建立高端合作，以樂從為示范建立智慧城鎮在珠三角地區典型城鎮的技術平臺，目前由國家住建部城市科學研究會做樂從鎮的智慧城鎮發展整體規劃。
此外，樂從還以物聯天下為運營平臺，引入IBM、軟通動力等國際名企，目前三萬多平方米的產業園基本上全部被，一商搶灘入駐。隨著這些企業的入駐，物聯網產業將與樂從傳統產業相融合，家具、物流、商貿紛紛借助物聯網的發展如虎添翼，為實體經濟高速發展保駕護航。
“樂從做物聯網產業基地不僅僅是增加了一個新的產業，更核心的意義在于提升樂從地區整體的核心競爭力，將讓順德樂從的城市管理更有序、更智慧、更節能、更低碳。”麥連桐一口氣說出了四個“更”。
謝順輝則設想了智慧城鎮的未來：智慧城鎮建設與產業相結合，將對城鎮運行的各個核心系統進行智能的整合，實現人、物、城鎮功能系統無縫連接與聯動，形成安全、便捷、高效、綠色的城鎮形態。
業內人士預計，到2015年，物聯網產業規模將突破5000億元，年均增長率達到II%，而據保守估計，3-5年內，樂從物聯網產業基地也將達到300億的產值規模。
據悉，基地建成后，將形成一個大型的物聯網應用公共平臺，可實現技術應用服務支撐、信息交換支撐等?；氐墓卜沼形锫摼W咨詢、培訓、評估、認證、軟件等服務，將大大提高樂從、順德和佛山等產業信息化，優化產業結構，為促進數字樂從建設提高了服務應用基礎，實現城鎮智能化管理，提升樂從的國際品牌。
樂從的大產業園之夢
日前，樂從已成為佛山新城的“新中心”。新鋼鐵市場的成功轉移贏取一片贊譽。謝順輝說，前不久接待了一個安徽考察團，不少領導看到新市場兩年時間就達到今天的高度， “都認為不可思議。”
對于高知名度的家具產業，謝順輝認為新羅浮宮作為代表完成了漂亮升級。 “但還不夠，形象包裝還有潛力可挖，物流方面配置也不足。”他透露，北區規劃了一塊200多畝新址作“家具物流中轉點”，準備將貨車車流轉移到此，減輕家具大道交通壓力。同時我們還找了一家國際公司，謀劃121省道10公里的全面升級，讓其成為國際家具商貿大道，集會展、旅游、文化于一體，“未來家具城不僅是賣家具那么簡單，還會賣創意、賣設計，還能集中全世界最優秀的家具于此?！?/p>
樂從近年來一直在強調“智慧互聯”。廣東物聯天下科技集團的“大產業園”已經動工，將在三年內完成；樂從還入選住建部公布的首批90個國家智慧城市試點名單，成為“智慧城市”的國家級試點單位。
謝順輝介紹道， “大產業園”將在竣工驗收后6個月內，引入不少于20家企業入駐，引入或投資建設至少1家科技企業孵化器管理運營企業，同時引入不少于30家物聯網行業相關企業入駐園區，8年內引入不少于1 50家物聯網行業相關企業進駐。
“物聯”、“云計算”等智慧含量極高的新詞，現在看來在樂從產業進化的過程中，已成為可預見的現實。但是，普通市民除了分享“智慧產業”帶來的碩果外，還能不能分享到其他“智慧福利”？謝順輝告訴記者，其實在今年樂從市民就已感受到“智慧就在身邊”， “我們己與移動公司簽訂了合約，目前樂從所有的公共場合都有了WiFi，未來將進一步普及推廣無線網絡?！?/p>
樂從還新建了電梯監控設備系統， 目前就有500臺電梯已被監控， “其效果就是電梯在出現問題之前，我們的監控設備就能提前發出預警。電梯是與普通市民生命財產利益有關的公共設備，引入了智慧的概念，也是真正為市民受惠?！敝x順輝說道，“還有我們的最新的鋼鐵世界，將以往的高壓吊改成了龍門吊，而且還能智能監控保險（放心保）裝置，一旦發現險情就自動鎖死，防止安全事故的發生，保護市民生命財產安全。”
另外，為了讓樂從老百姓體驗到“美麗樂從”的魅力，早在“美城行動”之前樂從就開展了自己的“美樂計劃”，已讓市民感受到了城市升級。謝順輝特別提及環境污染問題，他說：“家具業的粉塵較多，噴漆會產生空氣污染；工地多，還有巨大的大貨車車流，再加上生活污水企業排放等問題，可以說樂從以往無論在大氣、水體甚至土壤方面，造成的環境污染都很嚴重?！?/p>
樂從要“美”，關鍵要戰勝污染。謝順輝認為環境好了，居民的幸福感就會不斷提升，幸福感這種正能量是可以蔓延的，外來高科技人才來這里，看到優美環境與幸福居民，也會愿意長期留在樂從?！叭绻麡窂牡沫h境連自己的居民都不滿意，怎么能指望吸引高素質人才來這里呢？”
今年“美樂成績單”碩果累累。關停了大批的養豬場，只剩下2間， “計劃保留其中一間環保措施合格的，養殖業污染就此根除?！痹谔幚砉S污染方面，樂從目前有1500多間家具廠，其中400多家產生有機化合物污染，他表示要在年底前關停到102間。
“不少工廠正是年底趕工的時候，我們給一定的時間整改，但最終達不到要求，就沒有任何人情可講。目前被關停的10多間中，是群眾反映意見特別大的，我們對此毫不手軟?！?/p>
樂從會一直堅持“美樂計劃”，還市民藍天沃土。謝順輝提到明年“一村一品”會繼續.還會利用村居間水系、綠網、綠道等連接起來，“希望客人來到樂從不僅能購物，還能旅游，而且不止玩一天，還能住下來，好好玩幾天，好好體驗我們的產業新城、智慧中心、美麗水鄉?！?/p>
“智慧樂從”漸行漸近
