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地攤經濟的概念范文1
內容摘要：狹義的低碳經濟關注于如何避免溫室空氣的排放，廣義的低碳經濟則著眼于各種資源的充分利用。低碳經濟是一種新的經濟發展模式，但文章認為低碳經濟不僅只關注于資源利用問題，還在深層次上涉及平等、正義、民主問題和人類思想觀念上的再定位。然而無論從哪一個角度、哪一個層面對低碳經濟進行考察都不能脫離人類生存發展與自然的關系這一主線。
關鍵詞：低碳經濟 概念 內涵 研究難點
聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）自1988成立以來，在其關于全球氣候變化的4次評估報告中先后指出：近百年全球平均地面氣溫升高了0.3℃-0.6℃；當前出現的全球變暖不太可能全部是自然界內部造成的，如果不對溫室氣體排放加以限制，2100年全球氣溫將上升1℃- 3.5℃；從1861年開始，地球氣溫的變化趨勢變暖，平均氣溫大約上升了 0.6℃。在全球范圍內20世紀90年代是最熱的十年，原因可能是由于人類活動導致；目前地球上產生的溫室效應氣體比過去一萬年中任何一段時間都高，大氣中二氧化碳的含量比過去 6.5 萬年中任何時間都高，比工業化革命前高 35%。溫室效應使地球正在以前所未有的速度變暖。過去100年（1906-2005年）中全球平均氣溫升高 0.74℃；過去50年中，平均氣溫是過去500年和1300年中的最高值。對于過去50年來的全球暖化現象，90%的可能性是人類活動引起的。并由此初步得出：人類活動引起了氣候變化，人類活動中溫室氣體的排放導致氣候變暖。
氣候變暖將導致海平面上升、與溫暖氣候相關的疾病蔓延以及極端氣候等災難性影響，其變化會嚴重影響到人類生存的環境和日常生活?；贗PCC報告中的結論，為避免氣候變暖給人類帶來的危害。1992年5月巴西里約熱內盧的聯合國環境與發展大會上通過了《聯合國氣候變化框架公約》（United Nations Framework Convention on Climate Change，簡稱《框架公約》） ，其目標是將大氣中的溫室氣體穩定在一定濃度水平上。在1997年12月于日本京都召開的《框架公約》第三次締約方大會上，制定了《〈聯合國氣候變化框架公約〉京都議定書》（簡稱《京都議定書》）， 為各締約方規定了有法律約束力的定量化減排和限排指標。在2009年12月丹麥哥本哈根舉行的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議上形成了“哥本哈根協議”，盡管協議沒有在所有締約方中達成一致，但在發達國家強制減排和發展中國家采取自主行動上取得了新的進展，在長期目標、資金和行動透明度問題上達成重要共識。在人類溫室效應及由此產生的全球氣候變暖問題日趨嚴重的背景下，人們日益認識到要解決全球氣候變暖問題必須改變目前高碳經濟模式。由此，低碳經濟成為全球經濟發展的新熱點。本文試圖從為什么要發展低碳經濟，低碳經濟是什么、涉及哪些問題和如何評判等方面對低碳經濟進行介紹、分析，為理解低碳經濟提供幫助。
英國政府在2003年的能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》（Our energy future -creating a low carbon economy）中首先提出了低碳經濟的概念，英國政府提出低碳經濟是指通過更高的資源利用效率（在更低的資源消耗和污染的情況下獲得更多產出）來提高人們的生活水平和質量。盡管英國政府的能源白皮書的主旨是降低碳排放量和保障其能源安全，但其對低碳經濟的定義顯然并沒有僅局限于這一目標。
國內學者莊貴陽（2005）認為低碳經濟就是以較少的能源消耗實現同樣的社會經濟發展目標。付允等認為低碳經濟是指在不影響經濟和社會發展的前提下，盡可能最大限度地減少溫室氣體排放，從而減緩全球氣候變化，實現經濟和社會的清潔發展與可持續發展。鮑健強等指出以低能耗、低物耗、低排放、低污染為特征的經濟發展方式。金涌等（2008）認為全球性化石能源短缺和氣候變化促使低碳經濟成為重要的焦點，低碳經濟是以低能耗、低污染為基礎的綠色生態經濟。劉傳江（2009）等指出低碳經濟是發達國家為應對全球氣候變化而提出的新的經濟發展模式，它強調以較少的溫室氣體排放獲得較大的經濟產出。馮之浚（2009）等指出低碳經濟是低碳發展、低碳產業、低碳技術、低碳生活等一類經濟形態的總稱，其基本特征是低能耗、低排放、低污染，是為了應對碳基能源對于氣候變暖影響，其基本目的是實現經濟社會的可持續發展。段紅霞（2010）認為低碳經濟在狹義上可以理解為以消耗低碳燃料為主，追求溫室氣體特別是二氧化碳最小化排放的發展，是一種高能效、低資源消耗和低溫室氣體排放的經濟模式。
在上述闡釋基礎上，本文認為低碳經濟的概念可以分為廣義和狹義兩種。廣義的低碳經濟是指低投入、高產出經濟發展方式，其目標是實現人類的可持續發展；狹義的低碳經濟是指低能耗、低排放、低污染、從而產生較少溫室氣體排放的經濟發展方式，其目標是應對當前氣候變暖問題。這兩個概念的共同之處在于低碳經濟的目標是為了解決人類的生存與發展問題，其不同之處在于狹義的概念集中于“碳”本身，廣義的概念則考慮的是經濟發展中所有資源的有效利用；狹義低碳經濟要實現的目標是短期目標，廣義的則是長遠目標。某種程度上，狹義的低碳經濟是廣義低碳經濟中最迫切實現的部分目標。
低碳經濟的本質和內涵
第一，低碳經濟是一種經濟發展模式。從低碳經濟狹義的概念看：低碳經濟的實質就是不影響經濟和社會發展的前提下，從能源使用入手，從高碳能源時代向低碳能源時代演化，建立一種較少溫室氣體排放的經濟發展模式，以應對地球繼續變暖現象，從而避免人類遭受由此帶來的各種自然災害。這就要求各國致力于如何提升能源的高效利用，減少高碳能源，擴大低碳能源的使用，促進產品的低碳生產開發和消費、控制全球的碳排放量。從廣義的低碳經濟來看，其要求是利用更高的投入產出比減低資源的消耗，實現人類的可持續發展。低碳經濟作為一種經濟發展模式需要相應的產業結構調整，也就是推動低能耗產業發展，限制、縮減高能耗產業的規模，同時促進高能耗產業向低能耗產業轉型，關鍵在于技術創新。
第二，低碳經濟是經濟制度變革的方向。需要在經濟生活的各方面“應該考慮制定相應的政策，減少燃燒的副產物向大氣中排放”。這涉及到建立各種能耗要求標準和減排規章制度（如對于汽車排放進行限制的“歐3、歐4”標準）、有利于低碳經濟的稅收和財政政策（如國內對符合低排放標準的減免消費稅規定）、國家經濟發展戰略（如英國的能源白皮書）和國家間具有約束力的協議和政策（如聯合國氣候變化框架公約）等，其關鍵是制度創新。
第三，低碳經濟是人們意識形態的轉變。面對地球環境的惡化，在更深層面上，人類應該如何應對。不僅要從人與自然、國家與國家（人與人）之間的關系和基本權利角度資源利用問題，還要將個人自身世界觀、價值觀角度對這些問題進行再調適，為低碳經濟建立意識形態上的基礎。人與自然是一個共同體，是和諧共生的關系，人類有責任、有義務、也有能力自覺、理性地調節和控制自己對待自然的態度、行為和關系，這是可持續發展對人類的一種前瞻性和預警性的要求。不同的國家和個人間資源利用的權力問題，不僅是如何處理全球范圍內的負外部性問題，觸及到民主、公平與正義等人類最根本的訴求，包括對民主的重新認識和包括分配正義和矯正正義的正義問題以及不同國家和人之間的公平生存與發展權。如果世界觀、價值觀不能與低碳經濟的發展相協調，就不能建立起相應的意識形態，也就難以進行有效的制度創新和技術創新。在這種情況下，即使能夠在制度和技術上有所創新，新的制度和技術在實際運行中的成本也會大幅升高，難以獲得理想的績效。
低碳經濟的研究難點
以現代工業文明為標志的社會發展，作為人類主動地開發和利用自然、追求財富與效率的活動，極大地促進了人從自然規定性中的解放和主體性的提升。但隨著人類經濟活動的進行，當代人的生存與發展卻再次面臨著來自自然的嚴峻困境與挑戰。地球存在幾十億年以來，其氣候環境也經歷了漫長復雜的演變，但真正受到氣候變化影響甚至消失的是其上的物種而不是地球。今天的低碳經濟出現不是要拯救地球，而是要拯救人類。如果人類的生存和發展沒有遇到來自自然的威脅，低碳經濟也不會面對如此迫切的需求。低碳經濟的產生與發展是人類面對自然對自身生存與發展問題的一種解答，其理論體系也應滿足人類生存與發展和自然相協調的目標，如果背離了這一基本目標，低碳經濟也就失去了其存在發展的基礎。低碳經濟要解決的問題就是如何使現有自然資源能夠在當代和未來人類生存與發展中的跨代選擇。
如何處理人類的生存發展問題和自然的關系無疑貫穿于低碳經濟的始終，對低碳經濟選擇和評判的基礎也是生存發展與自然關系的問題。但目前對于生存與發展問題還缺乏一個統一、完整、可量化的理論體系。首先，對于生存和發展根本的價值判斷就存在不同看法。其次，對于自然環境中人類生存問題主要考察內容自然資源承載力問題仍不成熟，作為研究資源與經濟發展關系的理論基礎，還有待探討。資源承載力是指一個國家或一個地區資源的數量和質量，對該空間內人的基本生存和發展的支撐力，是可持續發展的重要體現。承載力作為一種描述人與環境或物種與環境之間的關系的度量工具，在長期的爭論中，已經對喚醒人類環境意識起到了突出的作用。從總體上看，無論是理論探討還是實證計算，資源承載力研究都不夠系統和深入，尚未形成從基本概念到量化方法的完善的理論體系。目前存在的問題主要是對于承載力的概念和內涵尚未形成共識，以及能夠準確描述人與環境或物種與環境之間關系的定量化方法較為缺乏。時至今日，這些基本理論的不完善意味著關于低碳經濟有大量的基礎工作亟待深入，其發展面臨長期和艱巨的任務。
結論
在現有的技術條件和資源稟賦下，低碳經濟是人類社會持續發展的必由之路。但影響低碳經濟的因素不僅局限于經濟一個范疇，在涉及到政治、外交、哲學、歷史、法律等社會科學的同時，還依賴于物理、地理、工程等諸多自然科學的支持和推動。低碳經濟的發展面臨著復雜多變的外部環境，同時其自身的演進也有待于跨學科研究的融合與碰撞。但目前人類生存的環境僅限于地球，就此而言，低碳經濟的發展在面對任重道遠的現實的同時也具有緊迫性。但無論怎樣，發展低碳經濟都是人類發展歷程中必須邁出的重要一步。
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地攤經濟的概念范文2
關鍵詞：地攤經濟；城市；發展；影響
中圖分類號：F121.23 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2015）09-0051-03
進入21世紀，我國經濟飛速發展，城市現代化進程不斷加快，與此同時，地攤經濟也是日益活躍在城市周邊。地攤經濟以其少有的低門檻、低成本吸引了大批低收入人群。地攤經濟由來已久，只是城市政府沒有給予正式的名分，是一種民間默許的經濟補充形式。但是，它的存在與發展對于城市生活和城市形象的塑造產生很大影響。
一、地攤經濟的概念
地攤經濟，是指通過擺地攤獲得收入來源形成的一種經濟形式。由于其非合法性存在而被視為城市里的邊緣經濟形式。地攤經濟對某一地區或城市都扮演著重要的角色，直接或間接地影響到當地居民的生活。地攤擺設的使用面積、布局和擺地攤的時間等都既要方便當地居民，又不能影響城市形象和道路交通，也要方便管理，同時要考慮地攤經營者的成本和稅收的平衡，這些還與所在城市的地域、區位、文化習俗和經濟發展水平有關。實踐證明，對于地攤經濟，只有通過合法的手段，規范和引導其發展，對于促進城市經濟的發展有重要的意義。
二、地攤經濟的由來
著名的古羅馬城中有一個大型的露天跳蚤市場，它是羅馬人生活中不可缺少的地方，成為游客來訪的一道著名的風景線，露天跳蚤市場，也就是本文所講的擺地攤，而這個跳蚤市場是規模更大，并有一定組織管理的小商品零售交易市場。
所謂城市，一是‘城’，二是‘市’，前者主要是居民集居的社會意義，而后者主要是一種經濟的意義：在‘城市’里可以自由、方便、有效率地進行大量的交易活動。經濟學上有個互惠性基本原理，如果不受外部的負面影響，一般的自由交易，都能增進交易雙方的利益，同時產生良好的社會效益。所以我們要“大力推進城市化、發展和繁榮市場。由市場來主導城市經濟。市場經濟形式有正規和非正規之分，利用城市信息、交通、人多消費旺盛的優勢，占據一定的城市空間進行加工小產品、給市民提供服務和小額商品交易，并且形成一種習慣的經濟活動形式，這便是所謂的“地攤經濟”。近年來大學擴招，特別是在金融危機影響下，大學畢業生劇增，下崗職工連綿不斷，就業需求增多，而市場能夠提供的工作崗位較少，他們為了生存，在街道兩邊、在碼頭、在車站等地方擺攤設點，以掙點外快。使地攤經濟注入了新鮮的力量和有了新的發展變化。
三、地攤經濟的現狀
地攤經濟由來已久，筆者常親眼目睹小攤販是在城管的嚴管之下“靈活應變”，將“敵進我退，敵退我進”的戰略發揮得淋漓盡致。眾所周知，城管之所以這么嚴打地攤，是因為其臟亂差的形象，影響市容，滋生小市民斤斤計較、唯利是圖的劣根性。當然，這是某些管理者的意見，至于廣大市民怎么看待地攤經濟，必須通過調查來了解。近年來城管對小攤販的管理力度減小了，而且小攤的形式也逐漸規范化。筆者在網上查了一下，發現許多經濟學家都大力支持地攤經濟的發展，支持全面解禁對地攤經濟的限制，這是反映民意的意見。2014年，筆者就婁底城區地攤情況作了關于婁底攤販生存狀況的調查，在婁星廣場、石馬公園、孫水公園、城區學校附近等地方，發放調查問卷開展抽樣調查。共發問卷120份，走訪攤販160余人次，調查市民220人次。調查了攤販家庭信息、經營方式、收入情況、居住情況、教育狀況、人際關系、職業規劃等，調查市民對攤販的看法以及與他們之間的經濟關系。調查數據結果表明，婁底城區攤販的工作時間長，收入不穩定、職業受社會的危險、生活水平一般，但他們對自己的職業滿意度相對較高。市民對攤販的容許度較高，與攤販有經濟聯系的占調查人數的78%。婁底地攤經濟狀況可歸納為有如下幾個主要特點。
一是便民、利民，最大程度地滿足了購買需求。地攤商品包羅萬象，價格低廉，其“短、平、快“的優勢使交易更加活躍，并擁有一大批顧客群。由于其成本低，攤主無需高價出售商品就能獲得利潤，這也是地攤經濟能夠生存的重要原因。
二是提供了就業、創業機會，拉動了城區經濟的繁榮與發展。地攤提供了大量就業和創業的機會，并為地攤集結地帶來了人氣、商氣。與商場、店鋪一起造就了城市的繁榮。
三是非合法性。盡管地攤經濟存在由來已久，可追溯到原始社會的物物交換，但其一直未得到法律上的認可并取得合法地位。
四是低成本性。擺地攤無需工商注冊，無需交房租，無需支付雇傭工資，無需交稅。攤主只需支付購買批發商品所需要的資金就能開張做生意。
五是規模小、非正式。地攤經濟的規模一般比較小，一個地攤只有一到兩個人經營，經營的商品種類少，數量也不多，沒有正式的組織結構。
六是流動性。地攤經濟的經營沒有固定的地點，也沒有固定的時間，其經營方式靈活，什么時間什么地點全憑攤主自由決定。
四、地攤經濟對城市經濟的促進作用
地攤，作為市場經濟中一個最底層的存在，對于市場的繁榮起的作用是不容否定的，對于城市經濟確實會起到一定的促進作用。
（一）方便群眾，活躍市場，有快捷的交易效率
絕大多數市民對攤販的經營活動持肯定的態度。攤販一般在遠離大型超市或缺乏市場而又人口較多的地方出現，如，道口、工棚區等售賣日用品，這些都大大方便了消費者。消費者以低收入或無收入的人居多，打工者、學生等是他們的重要消費對象。地攤商品在消費者眼里是價廉物美，因為經營者幾乎不需要多大投資，無需租門面店鋪，流通環節少，經營靈活。同質商品售價較正規商場低，消費者可以以較低的費用獲得較大的效用，節省雙方的交易費用。
（二）增加就業崗位，緩解就業壓力
社會主義市場經濟是競爭激烈的法治經濟，在中國這個經濟不發達，發展極其不平衡的國度里，要保障每個有勞動能力的人有勞動崗位很難做到。只要城市化進程中勞動力供需矛盾進一步加大，農村人口相繼涌向城市，城市消化富余勞動力的承受能力受到嚴峻的考驗。進城的人有的順利找到工作，有的沒法立足，不得已在城里擺攤張羅生意，再者，一些小商小產品的賣買確實宜于通過擺攤形式進行交易；這就決定了城市即使是現達城市地攤經濟存在的必要。
（三）豐富城市生活
地攤經濟從實物上看，好像是一種物質形態，其實還有的是以精神形態服務市民，能營造一種特殊的城市街頭文化，豐富城市的精神生活，讓外來的游客和本土市民體味著地方特色。北京的快板、長沙的街頭象棋比賽、杭州的故事會等地興起的“城市文化”，是現代藝術發展的重要地方之一，那里歡聲笑語，一片祥和；那里人才輩出，是民間藝術家的自由天堂。他們利用城市地攤展示、出售自己的作品和創意，就是地攤文化的一種升華。柳永有詞《望海潮》：“東南形勝，三吳都會，錢塘自古繁華。煙柳畫橋，風簾翠幕，參差十萬人家?！笨v觀世界各地，但凡有底蘊，有文化的城市，“地攤經濟”都較為發達，它不僅僅是一個商業聚集，更是一道人文景觀。正如北宋張擇端的《清明上河圖》里展示的那樣，開放地攤經濟也可以使城市更加繁榮。另外，地攤經濟作為一種特殊的城市街頭文化，可以讓游客和市民感受地方的特殊風味。調查中人們也表示支持地攤上出現更多的商品，如小吃、衣服、日用品、手工藝品等，從而使得地攤經濟更繁榮，使得城市文化更加自然地展現。
（四）帶動城區經濟發展的作用
據調查，凡是經濟活躍的城市，地攤經濟是重要的活躍因子之一，它的活躍，能加快小商品的流通速度，增加服務量，服務業的引入和發展，帶動區域內相關小商品的生產。如近幾年在新九龍、新體育館、孫水公園等地組織的大型農博會、年貨展銷會等等，就屬于正規化的地攤經濟，大大促進了其周邊商鋪的繁榮。另外，地攤經濟也是國民經濟的組成部分，對整個國民經濟的發展有重要作用。
（五）有利于啟發創業，促進就業
擺地攤對于有創業頭腦的人來說，不僅是爭取小利潤，更是個獲取市場信息的直接渠道，為創業提供市場和個人決策參考。許多個體企業就是通過個體老板了解和積累原始資本建立起來的。而且擺地攤投入小，技術要求不高，風險小、靈活性大、利潤可觀，經營方式易于復制，門路廣闊，進退方便，多層次容納就業人員。
五、地攤經濟挑戰城市社會管理
地攤經濟屬于非組織經濟形式，經營區域分散，沒有行業約束標準，自由化程度極高，經營不規范，給城市管理和經濟活動制造麻煩也不少，其存在的問題具體如下。
（一）沒有行業標準，常發生損害消費者權益的現象
因為攤販的商品固然廉價，但是多數商品來源非正規廠商，商品質量得不到保障，消費者權益受到侵犯屢見不鮮。通過調查發現，被調查者中43%的人認為地攤上的商品質量一般，更有23%的人認為質量較差。事實上，地攤80%以上的商品是假冒偽劣產品，以次充好，以劣充優參與市場競爭，會擾亂商品市場正常的運行秩序。
（二）地攤影響市容、市貌并妨礙公共秩序
在地攤往往集中于交通要道或人口密集區，如學校、商超門口，公共活動場所等地方，見縫插針，攤點亂擺亂放是攤販們的習慣，影響市容市貌，造成交通擁堵；兜售商品刺耳的吆喝聲影響市民的正常生活。所有的不良現象，在某種程度上給外來人留下不好的印象，從而影響招商引資的質量。
（三）存在安全隱患
擺地攤存在一定的安全隱患：表現在兩個方面，一是地攤的主要商品通常是隨用隨食的生活食品或日常用品，他們的食品并沒有按照食品安全標準進行消毒處理加工，如涼粉、燒烤、煎餅之類，看起來比店鋪中的同類食品便宜很多，消費者喜歡貪便宜忍住誘惑，盲目食用，身體健康因素受到潛在危害還不知；不僅如此，消費者在逛街時買的食品，吃完之后隨手把食品包裝丟在地上而造成環境污染。二是攤位不是固定的，誰占有誰取得。這樣一些有利的地理位置就成了眾多攤販必爭之地。攤販法律意識淡薄，攤販之間為了占據有利位置而大打出手，已經成了家常便飯，危害社會治安。
（四）影響城市管理
以前曾有攤販為了爭地盤而大打出手，也有攤販因為對城管的不滿而拳腳相加，這些都增加了城市管理的難度。對地攤主來說，大多數認為城管管理嚴格甚至非常嚴格，而對城管來說，地攤經濟的存在加大了他們的工作難度。這也一定程度上反映了城管與地攤主之間的矛盾，隨著矛盾的突出，執法簡單和暴力對抗就成了一個非常嚴重的社會問題了。
（五）損害正規店鋪的利益
消費者在買了廉價便捷的產品之后可能會打消了在正規店鋪的消費念頭，使得正規店鋪的商家收益減少。雖然筆者未對正規店鋪的商家設立問卷調查，但通過詢問一些商家了解到，如果小攤上的商品跟自己店面出售的商品類差不多的話，小攤的存在的確會或多或少影響正規店鋪的經營收入。
六、解決城市地攤經濟問題的基本對策
（一）國外經驗借鑒來的發展對策
地攤經濟確實存在問題，但是不能因噎廢食把它徹底取締?？梢越梃b世界上其他國家的一些成功的做法。地攤經濟形式很普遍，無論是紐約、倫敦，還是巴黎、羅馬，都有小攤販、集市、夜市、周末市場、跳蚤市場等各種不同的地攤個體經營形式。那么，他們是如何治理的？法國對“跳蚤市場”約法三章定時、定地，輪流開辦，只許在交通不受阻止、環境污染少的地方擺攤設點，宜于開設夜市就劃定夜市區域。韓國，把地攤打造為為“道路文化”，美化攤位，把五花八門的攤子統一裝飾為“旅游馬車”，使零散的攤位變成一道獨特的文化風景線。在規范攤販的行為上，采取行業協會式管理。所有擺攤設點者必須加入“小攤業主協會”，才可取的營業資格，同時必須服從行業管理。在我國香港地區，采取法制化手段管理小商小販。
（二）政策法規對地攤經濟的地位確立和支持
1.消除誤會，不要認為地攤經濟行為是城市發展的絆腳石，放開對地攤經濟過多的束縛，不再“一律封殺馬路攤點”和“有序開放馬路攤點”。因為按照經濟學原理，在不存在負外部性的情況下，只要是自由的交易，都能夠促進雙方的利益增進，這是種雙贏的方案，而且地攤經濟無須政府的投入，市場便能根據人們的需要自發形成，促進就業，增加小攤主的收入，而政府要做的只是少些限制。一份份路邊攤解禁的地方性文件，則體現出了“權力的彈性”，彰顯了民生權利與公共權力的互讓性。公權力的“彈性”理論認為，公共利益與個人利益并非不可調和?！昂戏ǖ臎Q定往往并不是唯一的。行政職權的個案使用離不開行政主體的掂量、比較、評估、權衡和決定。這本身就隱含著對公權力的處分。”而現在，這場牽涉到數百萬城市邊緣群體生計的變革，說明公共管理部門已經意識到，“合法的決定往往并不是唯一的”。政府適當把握公共利益和個人利益相矛盾這個度，在避免公共利益受損，哪怕對公共利益沒有絲毫增加，只要對攤販個體有益的前提下，政府不應干預和禁止攤販的經營行為，反而要正確引導，營造環境，給城市的這些邊緣化群體一個適合他們生存空間，因為他們生活穩定就是對公共利益的增加。
2.加快城市立法，給地攤經濟一個合法的名分。在城市管理的實踐中，地攤經濟被視為違規經營的經濟形式，而城市的社會生活中，它被許多市民所青睞。這種古已有之的經濟形式為什么不被政府認可或許可經營呢？因為它沒有取得正式營業執照，沒交稅，所以不受保護。但是它存在的合理性是明顯的。從滿足市民生活需要來說，應該允許它存在和發展，它也能創造社會效益。至于合不合法不是地攤經濟自身就有的，可以放低入市門檻準予入市。有些城市在這方面進行了大膽的探索，如，上海市2007年已出臺了《城市設攤導則》，允許一部分小商小販存在，并為他們頒發臨時許可證。讓地攤經濟這個“私生子”變成地地道道合法“公民”。
3.加強對地攤經濟的監管，提高地攤經濟的品質。地攤經濟是一種自由職業，無論經營場所還是經營項目都由攤販自己決定，會引起經營場所的混亂，彼此搶奪有利的地理位置，在流通商品時，商人考慮的是如何實現自己利益的最大化，而對商品的安全性、質量忽略不計。因此，政府既然讓它合法化就必須加強監管和引導。指定經營地點和限制經營時間，規范商品入市手續，確保商品質量，避免地攤經營陷入混亂狀態。
4.加強政府引導，促進經驗交流。地方政府部門可以設立專門的管理咨詢機構，對地攤市場進行一些專門調查研究，聽取地攤主們的意見和建議，并對擺攤設點進行必要的引導，使其不盲目發展，同時，鼓勵地攤主成立自治機構，選舉機構代表，定期進行經驗交流，也可以在政府的組織下，劃定區域，規定時間策劃較為大型的地攤展會，如農博會、年貨團購等，這些都將有利于促進經濟的發展。
地攤經濟是當前城市發展進程中的一個重要課題，也是城市政府管理中的難點問題，受到了政府、學界的普遍關注。地攤經濟的出現和良性發展不僅具有推進城市經濟協調的功能，更具有促進城市民生工程和就業問題解決的社會功能，為社會弱勢群體、低收入階層提供了生存空間和通過努力改變生存狀態以及增加就業的機會?，F代化城市對待地攤經濟應持寬容之心，作為政府和職能部門則應更多地通過人性化科學管理，使地攤經濟帶來的社會、經濟效益在抵消城市生活受影響的成本后盡量最大化，從而實現社會效益、經濟效益、環境效益的多贏。地攤經濟的存在和發展是必要的，它對社會主義經濟建設既具有積極的促進作用，又具有一定的消極影響，因此，要正確認識和把握地攤經濟的雙重作用，用其所長，避其所短。切實加強管理和引導，營造出有利于地攤經濟健康發展的良好環境，使地攤經濟走進新時代。讓經濟更加繁榮，讓群眾更加幸福，讓城市更加和諧。
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地攤經濟的概念范文3
關鍵詞 校園二手市場 形成條件 規范化 信息化
一、 校園二手市場的基本組成要素和形成條件分析
在具備了構成市場的基本要素的前提下，校園不可避免的成為了二手市場入駐地。
（一）可供交易的學生商品
在校園二手商品交易中，92.4%的學生選擇交易的產品是書籍，特別是二手教材；70.1%選擇電子產品，包括手機、電腦耗材等；43.6%選擇相關學習、生活用品。這說明流通在學生二手市場的產品主要集中于書籍、電子產品以及相關學習和生活用品等領域。
首先，國內的教育正逐漸地向著自由化和個性化方向發展，相較于購買新書而言，學生更愿意購買性價比高的二手書籍；科技的發展促使電子產品加速淘汰，學生在追求時尚的同時更注重實用價值；當前環境下的市場經濟導致的消費能力的差異使得一部分學生出現了剩余，興趣愛好、消費傾向的趨同性為校園二手市場的商品流通提供了條件。
其次，校園二手商品質量可信度高。校園交易的區域局限使得交易透明化，誠信度高；大部分商品都是由學生基于自身需求從校外購買再進行剩余價值轉讓，商品質量可以得到最基本程度的維持，價格卻只相當于市價的5折或以下，學生無需花費大量時間和精力去市場上選購，節省了更多時間和金錢。
（二）學生購買力
學生買家是市場中的消費者，是商品流通和市場活躍運轉的動力。
1．教育模式個性化。近年來教學模式個性化的提倡，特別是對課業的自主選擇，使學生們所學的知識差異化和多元化增強，因人而異、因材施教的理念遍及全國，這種教育模式的個性化發展致使學生對校園生活的安排和需求也出現了很大差異，學生迫切需要交換來滿足這種對校園生活的不同需求，各取所需。購買力的需求差異更加速了校園二手市場的形成。
2．成本效益原則。成本效益原則是指只有在效益大于成本時，應用主體才會從事某項活動。接受了先進教育的學生群體在市場經濟并不完善的當下，必然會理性消費，會自然地將成本效益原則運用于消費中，在購買時充分地、全面地考慮到產品價值與使用價值的交換利得，從而做出明智的選擇。毫不夸張地說，校園二手市場正是學生們鐘愛的高性價比市場。
3．校園歸屬感。心理學研究表明，學生長期生活在校園中會對校園產生歸屬感，產生對校園的依賴和認同。基于對校園的信任和商品需求，學生會萌生一定程度的校園二手商品的購買欲望。
（三）學生供給力
1．商品使用周期縮短、消費多層次。目前經濟發展不平衡性、貧富差距日趨明顯，消費水平的巨大差異必然也顯現在學生身上；產品輪換速度快，使用周期縮短，校園二手市場則為學生提供了由買家向賣家的成功“轉型”；消費的多層性為校園二手市場的發展提供了空間，讓一部分學生當起了“店主”。這些均為二手市場提供了充足的“貨源”。
2．比較可觀的收益。產品都是具有使用價值和剩余價值的，產品交換的過程是讓渡價值的過程，二手產品的交換就是讓渡其剩余價值和剩余使用價值的過程。與其隨手扔掉具有一定剩余價值的物品，還不如在二手市場實現讓渡，獲取比較可觀的收益。隨意定價也是校園二手市場形成的驅動因素之一。
3．可持續發展觀。在全國高校提倡的環保和可持續發展理念讓學生不局限于眼前利益，而關注于未來長遠的發展。因此，學生們一直保持著對二手市場的熱情。
4．創業教育。競爭壓力加劇，全國掀起創業潮。校園內的創業氛圍濃厚，越來越多的學生接受了創業理念并期望付諸實踐。
（四）可供使用的校園資源
最初市場的構成要素之一是場所，但市場模式發展到現在已經遠遠超越地域限制，其定義也發生變化。校園二手市場的發展借助了學校的場所、人力、物力資源，學生在承擔近乎零成本和近乎零風險的同時，獲得一定程度的可觀收益，實現了成本最小化，這既滿足了市場經濟利益出發點的要求，又使學生最大程度受益。
多樣性、零散性、單一性的特點使得零售成為學生在校園的主要經營模式，地攤、網店最為常見。校園零售以低成本、方便靈活、服務周到的特點而吸引消費者，但同時也有其非正規、保障低的弊端。校園為交易提供了環境，校園網更是交易實現的最優平臺。
二、 校園二手市場規范化趨勢的必然性
社會主義初級階段的市場經濟體制尚不完善，市場資源配置的作用無法最大化，于是資源的二次流通、利用作為商品的二級市場也因激烈的競爭環境面臨著零散隨意、經營無序、交易不完整等不規范現象。為了充分發揮二手生活資料的使用價值，使之有序流通，合理調配，促進二次消費，就必須建立規范化的二手市場。
商務部在《關于健全舊貨流通網絡的意見》中要求各地大力發展二手貨市場，要求二手市場前景規范化、專業化。健全二手商品流通網絡，服務便民化、管理規范化、經營產業化，是國內二手市場發展的整體要求和必然趨勢。
自發的、非標準化的二手市場在校園已經越來越發達，交易的物品從書本、書桌、mp3、自行車到電子產品，種類參差?！暗財偂焙汀靶V告”式的零售方式固然方便靈活，但在市場組織、產品價格等方面有很大缺陷，沒有任何管制會導致其過度商業化、價格混亂無序、產品質量不達標。學校有責任和義務規定特定的交易地點、經營規模、管理團隊、整合營銷渠道及商品類別。校園市場的規范化不僅能夠促進教育環境的良性循環，還為學生開辟了首選的創業實踐園地，既符合市場經濟和可持續發展的要求，也滿足學生的需要。
一項調查中，34.3%、54.2%、31.5% 的被調查者分別從海報、網絡、身邊同學獲知二手產品交易信息，這說明現有二手市場的信息傳播渠道仍然非常有限和狹窄。校園營銷的渠道單一，市場主體多變，幾乎沒有完善的管理和高效營銷策略。明顯的季節性購買特點，需要校園建立符合學生購買特征的穩定的信息、反饋平臺。規范化的市場趨勢勢不可擋。
三、校園二手市場信息化趨勢的必然性
2008年中國互聯網絡信息中心的《第21次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截止2007年12月31日，我國網民總數已達到2.1億人，每天以5.59萬人的速度高速增長。淘寶、當當等虛擬購物網站的頻現、高級搜索引擎的開發利用以及電子商務技術的日趨成熟，使得信息化已成為當代市場的主旋律。據不完全調查統計，高校大學生上網比例近100%。校園管理系統化、信息化使大學生頻繁應用互聯網從事各種學習、娛樂活動，校園二手市場已開始在信息化進程中不斷發展。
校園網――學生的營銷平臺。傳統的地攤、廣告條幅式的營銷既費時又費力，已不能滿足先進學生的要求。二手市場的地域局限、商品繁雜，校園網絡低成本、高效率、多功能的特點得到學生的一致青睞，虛擬交易帶給學生良好的用戶體驗，都在暗示商務信息化的不可逆趨勢和充分利用信息化媒介導向的必要性。在全球信息化大勢所趨、電子商務和信息系統產業蓬勃發展的當下，學生群體對互聯網有著迫切肯定和強烈渴望，校園二手市場的未來也必然會繼續走信息化道路。
注釋：
①二手商品是指曾經進入消費領域的還保留一定使用價值,處于閑置狀態的生產資料和生活資料;同時還包括未使用過的企業積壓物資、閑置設備以及過時商品.
②剩余價值在這里并非指中勞動者創造的超過自身及家庭需要的那部分價值,而是指物品經利用后所剩的價值.
參考文獻：
[1]武云亮.關于舊貨營銷方式的探討.再生資源研究.2000(03).
地攤經濟的概念范文4
[關鍵詞]產業集聚；專業化；規模經濟；競爭優勢
[中圖分類號]F252.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2008)45-0020-02
如何提升產業的國際競爭力，走出一條具有中國特色的高效率的新型工業化道路，是一個值得我們關注和重視的問題。筆者以為，在經濟發展過程中，充分發揮產業集聚的積極效應，無疑是一個非常明智的選擇。
1產業集聚的概念及其效應分析
所謂產業集聚，簡單地說，就是在一個適當的區域范圍內，生產某種產品的若干個同類企業（上下游企業，以及相關的服務業）高密度地聚集在一起，進行某種產品及相關產品的生產。
應當指出的是，同一產業或相關產業的企業集聚在一起，從而形成產業集聚，與我們通常所說的“大而全”、“小而全”的生產方式有著本質區別。就后者而言，其生產環節和所生產的零部件往往存在于一個企業內部，而產業集聚則不同，在這里，零部件的生產被大量地分布在不同企業之間，每個企業只做一個部件，甚至一個部件的某個環節，從而使專業化分工以一種獨特的方式獲得了空前發展，大大降低了生產和交易成本，使某一經濟區域的經濟呈現出非常強勁的發展勢頭。
具體而言，產業集聚對經濟發展的積極效應可以概括如下：
1.1零部件供貨商向多個主機廠供貨，可以擴大規模，降低成本
經濟學最普通的原理就是規模的擴大可以降低單位產品的成本，如果一家生產汽車玻璃的廠商可以同時為豐田、通用和福特供貨，則該廠商的生產成本一定是同類廠商中最低的，原因很簡單，它擁有規模效益。
同時，分工進一步細化，不僅主機廠，而且零部件廠，以及為其配套的次一級零部件廠，都有較高的外部采購率，整個供應鏈上的企業更加集中于自己所擅長的領域，有利于提高產品質量，提升技術和管理水平。綜合來看，這種分工模式可以帶來規模經濟和分工細化的雙重好處。因為企業可以將自己的資源集中于某個部件甚至是生產過程的某個環節（如浙江的很多中小企業專門為大服裝廠制作西服扣子），這樣，高度的專業化使這些生產廠商可以制作出成本最低、質量最好的零部件，而所有這些零部件的組合就成為世界上最具競爭力的產品，因為零部件的生產不僅由于規模大而成本低廉，而且由于專業化而質量優越。
1.2零部件供應商和總裝廠之間減少了由于資產專用性強而帶來的合作風險
同一主機廠商有幾個零部件供應商，主機廠在零部件供應商之間就可以引入競爭機制，依據供貨質量、及時性、價格等調整不同廠家的供貨比例，這不但可以提高產品的質量，同時也可以迫使供應商提高專業化水平，創造優質產品的同時不斷擴大自己的生產規模以降低成本，提高競爭力。此外，這種相互依托的關系對于雙方而言會形成合作基礎，無論是主機廠還是零部件供應商為了自己的利益都會為對方提供優質的服務，從而達到提升產業競爭力的目的。
1.3區域內的大量采購和銷售有助于實現規模經濟
大量的同類企業聚集于某一個地區，有利于商品信息的相互溝通和在本區域內形成較大規模的采購訂單，這種大規模的訂單是獲得廉價原材料的重要保障，可以大大降低采購成本，為產業競爭力的形成打下堅實的基礎。例如，寧波的服裝業，由于吸引了國內外眾多的紡織面料供貨商到寧波設點銷售，使得服裝廠商的采購成本大大降低，這不僅因為采購數量巨大，供貨商愿意降低價格，還由于地域比較接近使得供應商和生產商節約了大量的流通費用。
2我國產業集聚的形成機制與現狀
不同地區由于其經濟發展水平和歷史文化等諸多因素的影響，產業集聚的形成過程是不同的。
就我國而言，基本上都是市場與產業互動的方式。即先是在某個地方出現某個產品的集中生產，往往以一家一戶為基本生產單位，幾十家、幾百家乃至更多家這樣的生產單位集中在不大的區域內。形成所謂“一鄉一品”、“一鎮一品”。為了給這些產品找銷路，便出現自發性的市場。市場出現和擴大后，促進了市場背后的生產發展，從而逐漸形成規模化生產，大幅度地降低了生產成本，然后進一步推動市場的擴展。如溫州鞋業的發展和寧波服裝業的崛起即為這種方式的典型代表。
地攤式的市場形態發展到如此之大的規模，也是我國特殊的經濟形態和經濟環境造成的，這在國際上也是比較罕見的，但在我國特定的環境中，卻以一種非常自然的形式出現了。
市場一旦形成并逐步成熟后，便會促成自己的合理秩序。在浙江紹興的“中國輕紡城”、義烏小商品市場也有這個特點。重要的是，產業集聚事先都沒有政府的計劃和規劃，沒有事先的宏大設想，基本上是在市場力量的作用下形成的。不僅政府部門沒有這種預見，就是當事人本身也沒有這種主觀意識，只是經過多年的發展后，回頭一看才發現出現了產業集聚現象。
在此過程中，政府的積極作用主要表現在順勢而為，創造好的外部環境。浙江幾個成功的大市場，都是先有自發性市場出現，并達到相當規模，然后政府引導，加以規范和提高。同時，政府作用除了積極的一面外，也有消極的一面，在有些市場自發出現的初期，當地政府部門認為“亂來”、“不規范”，曾經驅散、關閉，但在市場規律面前，這種非經濟手段對經濟生活本身的干涉，其作用往往并不明顯，以后被迫默認，再以后態度轉為積極，承認、扶持、提高。在市場經濟發育和發展過程中產業集聚形成的機制，是理解產業集聚現象的關鍵所在。
中國目前仍有許多地區的企業，由于規模普遍偏小、技術含量偏低、競爭力水平低下，使得產業集群的經濟功效發揮不足，進而無法通過專業化分工，獲得外部規模經濟對生產率的促進作用。具體表現有二：一是每個企業無法只專注于自己最具優勢的生產環節，進而將資源稟賦的潛力發揮到最大；二是每個企業無法大幅度增加其所生產產品的產量，從而無法顯示出規模經濟的成本優勢。
隨著我國經濟的不斷發展和人民生活水品的不斷提高，勞動力成本的增長是必然的，依托于廉價勞動力的競爭優勢在未來會逐步縮小，在技術條件一定的前提下，降低成本的最好方式就是規模的擴大，這同樣是產業競爭力提升的必然要求，而規模的擴大如果能夠以產業而不是以企業的方式運作，則無疑是事半功倍的選擇。
總之，產業集聚是未來我國經濟發展的大勢所趨，對于各地政府而言，首先應該充分認識到這種趨勢對本地經濟發展的影響作用，認真研究本地經濟的優勢與劣勢，客觀評價產業集聚的有利條件，正確引導本地企業在一定范圍內形成集群產業優勢，從而提升本地區產業的整體競爭能力。
地攤經濟的概念范文5
[關鍵詞] 品牌創建 產品形象塑造 宣傳與推廣 快捷有效的銷售網絡
有人說，市場經濟就是品牌經濟。因為市場經濟的核心是競爭，競爭就靠品牌。沒有品牌的競爭，就等于沒有利器。面對日益競爭激烈的市場環境，面對越來越多的國外品牌角逐中國市場，決定競爭成敗的關鍵因素早已不再是技術和設備等硬件因素，規劃和創建有滲透力的品牌文化才是決定競爭結果的核心。而品牌是長期積累和概念性的東西，品牌既是企業的一面旗幟，又是企業的競爭法寶，更是企業維系生命的支柱。企業打造品牌、經營品牌，已經到了不能再拖的時候了，目前，無論對于企業家還是服裝設計師來講，大家都面臨著一個共同的問題，那就是在品牌營銷時代到來的今天，如何去做好一個品牌建設，而服裝品牌在市場中的創建應具備哪些方面的內容和路徑。
一、產品定位應細化、精準
一個品牌的產品定位包括：產品市場的定位和產品的風格定位。市場的定位：包括地域、市場等級的劃分、年齡的劃分、價位的劃分。產品的風格定位：包括款式的劃分、色彩系列感的劃分、面料風格的劃分等等。
首先是進行產品的市場定位：就是要確定做一個什么樣的產品：男裝、女裝、童裝、休閑裝、商務裝等，還應明確是做多少年齡段的消費群體，并要仔細針對他們的消費能力、價值取向、審美習慣等進行綜合評估，并選擇其中一個細分市場來進行深度挖掘，才可能做到準確定位。比如：針對20歲～35歲或25歲～35歲的女性這一年齡段的消費者，他們的消費能力、消費品位、穿著情趣等方面都不同，而且隨著社會的發展，就是同一年齡段表現出的社會性差異也越來越顯著，所以，若是一個品牌年齡定位跨度過大，固然可以擴大消費層面，但隨之而來的就是鎖定消費群的雜亂，因而做品牌必須要深入了解特定目標群體的生活方式、價值取向和消費需求，只有對自己的目標定位準確了，它的目標群才會鮮明。又如：福建石獅七匹狼集團公司生產的服裝“七匹狼”品牌男士系列，其主打產品為男士夾克及T恤，其定位就在于30歲左右、敢于創造、敢于奮斗、具有一定成功經歷的男士為目標消費群體。而“依米奴”的目標人群則為年齡在20多歲，有品位、有個性、追求時尚、充滿活力的年輕人。VERSACE系列則是定位于相對成熟的貴族女性，走的是華麗、典雅的高級成衣路線，所以其產品所需素材中就加入了細化，精準的特點，也正是由于這些品牌企業對其產品定位的準確性，才成就了其打造品牌的良好開端。
其次是根據企業產品特點，樹立產品形象概念，這些都有利于產品形象和風格的形成。這一階段的服裝產品設計是從無到有，多注重品牌的款式構成，是品牌的基本雛形，也是品牌逐漸健全的過程，此過程重點是做一系列完整的產品概念，就是使產品設計系統化，形成品牌固有的風格。由于一個品牌的產品風格及相關因素、內在聯系的體現，是需有別于其他品牌的特征，無風格則零亂。而體現風格的因素則包括款式、顏色，產品陳列、標識包裝以及道具裝潢等等。比如“魚牌”、 “衡韻”，無論從產品本身，還是從店面，形象標志及著裝等方面都不無體現其文化內涵，展現出東方女性婉約、端莊的優雅氣質，向消費者傳達的是一種中國元素的服飾風格：而西班牙品牌ZARA則是徹底展露低調奢華的唯美浪漫，新維多利亞式的荷葉邊，融合英國與鄉村的經典風采，以及城市混搭的浪漫氣味，令人為之心醉；意大利品牌貝納通則擅長用顏色來闡釋全人類、全民族平等的精神，其設計意識始終流淌于服裝的創作設計理念之中，它大膽，鮮明，不肯示弱，強烈的色彩，明媚真摯的笑顏，充斥在貝納通的色彩全世界中?！浑y看出，做品牌必須要有自己的理念、自己的創造、固定的流派，這就是為什么地攤裝再怎么抄襲品牌的東西，雖然其價位低，但消費者一看就知道這是從哪個品牌抄襲來的，因為好的品牌已形成了穩定的、固有的、已被廣泛認可接受的風格，也就是具有屬于自己風格特色的品牌形象。創建對目標消費群有滲透力的品牌文化，才能真正賦予品牌以文化的內涵，使品牌文化不再只停留于抽象、空洞和廣泛的綜合范疇，而是成為品牌發展的堅實基礎
二、注重結合市場進行服裝品牌形象的宣傳、推廣與傳播
現代服裝正日漸脫離實體產品的屬性而成為一種文化衍生品，消費者早已不再簡單滿足于產品的質量和款式，更多的需求表現在對品牌所傳遞出的文化信息是否欣賞，對品牌文化是否認同，而這便是決定消費者品牌態度的關鍵所在。服裝品牌形象的傳播同樣要以多種渠道、多種表達形式來實現。在服裝品牌的廣告中所傳達的人物形象，時尚精神、生活方式以及企業的主題活動、社會行為、贊助項目等，都是品牌形象推廣的手段。但由于我們處于一個注意力和認知主導的時代，光靠廣告為主的淺層溝通已經行不通了，必須“海陸空”相結合進行，也就是服裝企業要整合所有的社會資源，結合市場與消費者來進行深度溝通，要將它所倡導的價值觀念和生活方式滲透于消費者的頭腦和精神之中，要真正走進消費者的內心世界，使之無時無刻都能感受到這個品牌的存在及其潛移默化的號召力。在進行品牌深度溝通時還應采取多種手段，但是必須遵循一個大主題，那就是品牌的核心價值，具體到每一項溝通活動，都應有自己特定的小主題，這些小主題，也就是所謂的“概念營銷”，是服裝企業依據社會文化現象和發展趨勢以及消費者的心理需求來創造的一個概念，通過它向消費者傳播品牌價值理念、文化內涵和時尚觀念，以求引起共鳴，從而達到宣傳、推廣、傳播的作用，讓品牌魅力無所不在。
三、加強品牌在消費者中的快速適應能力，建立完善的銷售的網絡，營造良好的營銷環境，
在品牌銷售這一重要環節上，除了通過加盟連鎖形式、專賣店連鎖形式、商場直銷形式外，還可以通過網絡營銷來建立更為完善的銷售網絡。據統計，沿海經濟發達地區有近55%的服裝企業進行了企業網站建設，服裝網絡營銷不僅可以及時傳達最新流行資訊，更好地適應市場變化，而且可以省去從生產商到零售商的投資、店面裝修費用和一系列的管理費用，為服裝公司節約更多的銷售成本，使資金更有效地用于公司和產品的廣告宣傳。
另一方面，由于服裝具有典型的流行性和時效性特點，因而企業必須做到庫存量管理優化，信息反饋高效、市場反應靈敏，這樣才能在日趨激烈的服裝行業市場競爭中保持優勢。因而，在品牌銷售過程中，還應注重提升和加強市場的快速反應能力：具體包括組織協調能力、信息處理與分析及物流能力。即根據服裝市場和消費者不斷變化的需求，及時、快速的調整服裝生產數量、花色品種及款式，是應對服裝市場實際需求的反應能力，從而把服裝生產過程、營銷過程、管理過程重新整合為統一高效具有快速反應能力的業務流程，企業通過市場快速反應能力，不僅能有效地改善和提升自身的經營水平，同時亦可改善整個營銷環境，并能幫助企業作出適當的調整，以不斷積累經驗，從而創造出更高的顧客價值和企業價值，進一步促進品牌的提升。
綜上所述：21世紀將是品牌打天下的世紀，市場競爭是產品質量、技術服務和價格等諸多要素的競爭，最終要通過品牌競爭來實現，以品牌的經濟實力為后盾來分割世界資源，拓展全球市場，將是國際經濟運行的一大特點，當今品牌競爭已由單一的商品質量競爭轉向綜合經濟實力競爭，而綜合實力的競爭，最終是創建強勢的有鮮明品牌形象、有文化內涵的原創品牌。要想成功，就要懂得并熟練運用品牌戰略來打造優質、強勢的國際服裝品牌。
參考文獻：
[1]李 俊:服裝商品企劃案[M].上海:東華大學出版社,2008
地攤經濟的概念范文6
隨著城市交通的不斷發展，交通量不斷增加，城市道路的各類病害都會長期動態存在，高等級路面維修養護任務繁重。因此，需要加大城市道路設施建設管理中的維修投入，同時更新觀念，推動開展瀝青路面的預防性養護，做到養勤、養早、養小，使瀝青路面保持比較好的使用性能，盡可能避免到搶救性大修或改造的現象，以減少城市建設管理成本，最大限度的發揮城市道路設施的經濟效益和社會效益。*市城市管理局作為*市城市道路維修管理的主管部門，對道路設施預防性養護工作十分重視，先后實施了東湖路、中山大道瀝青路面抗老化處理技術試驗，冬季清貫縫道路病害處理，組織了路面微表處學習等。筆者作為其中的組織參與者，將一些對瀝青路面預防性養護的學習體會和認識整理如下，供大家批評、探討。
1瀝青路面預防性養護的概念及意義
*年10月實施的《城鎮道路養護技術規范》（CJJ－*）在條文說明中指出城市道路的養護方針應該體現“預防為主、防治結合”的原則，并提出道路預防性養護是在道路投入使用后，沒有結構性損壞之前的各類技術處理，有別于正常性傳統養護的道路早期養護工作。筆者結合國內外道路設施養護管理部門及專家的看法，對預防性養護的概念綜合描述如下：道路預防性養護是在道路未出現或已出現早期病害，還沒有產生結構性破壞之前，采取不提高路面結構能力的養護維修措施，是維持或改善路面現有的通車條件，延長原有路面的使用壽命，推遲道路大修或重建的一種養護策略和行動。
高等級道路實施瀝青路面預防性養護，能有效改善路面技術性能，及時修復路面微小病害，防止水分侵入破壞路基，使路面整體結構始終得到保護，不致產生嚴重損傷，從而減少銑刨、翻修次數，延長路面使用壽命，保持路面良好的服務狀態，進而大大節省維修費用。目前國際上普遍認為，用較少的費用取得較好的養路效果是個很重要的研究課題。所以，研究開發高等級道路瀝青路面預防性養護技術，實施瀝青路面預防性養護是我國高等級道路養護維修以及社會經濟可持續發展的迫切需要。
2瀝青路面預防性養護的時機和原則
實施預防性養護的原則關鍵是及時性、針對性，即要在最合適的時機、選擇最合適的技術工藝、對最合適的位置進行養護作業活動。在理論上，是強調在某一缺陷或隱患暴發前應該及時實施或應用的養護技術或工藝；在具體養護工作上，也是一個相對的概念，如在資金上表現為把傳統的養護資金提前使用，在時間上表現為在某種缺陷或隱患暴發前安排實施；這并不完全是指在通車初期，而應是根據路面技術狀況衰減的具體內容及時對應利用新的養護技術或工藝實施養護，具有明顯的周期性；也是在路面整個使用壽命周期內和日常養護、專項養護交替使用、互為補充的應用形式。
3瀝青路面預防性養護的技術措施
3.1填灌縫
瀝青混凝土路面的早期病害多以裂縫形式出現，加上剛性基層（如水泥砼基層）易出現反射裂縫現象；裂縫產生后，大量路表水沿裂縫侵入路面結構內部，甚至進入路基，致使瀝青混凝土路面在車輛荷載特別是重載交通和動態水的交互作用下，被水浸蝕的瀝青砼層骨料逐步松散，繼續發展后，路面將出現坑凼。同時，下滲的雨水會損害路基，降低路基的承載力，使路面出現卿泥(漿)現象，嚴重的則可能導致路面出現較大的坑槽。因此，如果不及時對路面裂縫進行合理處治，必然會導致路面的過早損壞。
填灌縫處理首先通過利用專用開槽工具沿裂縫開具一定寬度和深度的矩形小槽，然后采用自行加熱與灌注于一體的灌縫機把熱熔型聚合物密封膠灌入槽(縫)內，由此把裂縫處治由傳統的被動方式改為主動防治。由于該方法所采用的開槽工具的特殊靈活和密封膠材料優越的技術性能，大大提高了路面裂縫處治的質量和耐久性，真正達到了抑制裂縫的繼續擴展、有效延長路面使用壽命的目的。對于開挖面層后發現的大于5mm的基層裂縫，則可以在進行裂縫清理后直接灌注，以密封膠灌滿為佳。瀝青路面裂縫在冷季溫縮時寬度較大，而在暖季因材料膨脹裂縫寬度較小，加之暖季多雨，所以填灌縫的最佳時機應在氣溫較低的干燥季節。如*地區就一般選擇秋冬干冷季節實施填灌縫。
3.2霧封層
瀝青路面的很多病害都是由于水的原因造成的。目前城市道路面層瀝青砼有兩種級配方式，一種是密級配，此種方式面層結構較密實，雨水下滲量很少，對道路的下部結構層有一定的放水作用；另一種是開級配，即結構有透水性，一般多用于橋面鋪裝。不論哪種方式，都不能很好解決水浸害受損問題，而路面霧封層技術是一種很直接、有效和經濟的預防性養護措施，可較好的解決瀝青路面水浸害受損問題。
霧封層是在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性改性乳化瀝青（一般噴灑量為0.23升/平方米～0.45升/平方米），形成一層嚴密的防水層將路面封閉，起到隔水防滲、保護路面使用功能，最大限度地減少路面的水破壞，加大路面粗細骨料間的黏結力，由此延長路面使用壽命，從而節約養護資金。霧封層作為一種瀝青路面的預防性養護措施，其經濟、迅捷，能有效地防止瀝青路面的水破壞，比較適用于中等程度縱、橫向裂縫的路面及松散的路面(但松散的材料必須清除)。
3.3微表處
微表處是采用專用攤鋪設備將聚合物改性乳化瀝青、集料、礦粉、水和添加劑等按合理配合比拌和成稀漿混合料并迅速攤鋪到原路面上，形成一層與原路面結合牢固的抗滑耐磨層。它作為路面的恢復層，具有較好的密封性、抗滑性、耐磨性，能夠填補深達30mm的車轍，對瀝青路面起到密封作用，并可消除雨季期間的路面打滑問題。該工藝采用冷拌施工，直接加鋪10～30mm改性乳化瀝青混合物，不需進行壓實，施工結束后可立即開放交通，是一種高效、便捷的道路預防性養護方法。目前，微表處技術已在高速公路預防性養護上得到了廣泛推廣和應用。
一般來說，微表處十分適用于25mm深度以內的車轍處理。根據經驗，對于12mm以內的車轍可以一次攤鋪修復；較深車轍分層攤鋪時，每層攤鋪間隔一般在1天以上，待下層完全干燥并基本壓實后，再進行上層攤鋪。微表處處理車轍面層一般略高于路面攤鋪厚度的20％～40％為宜，即預留適當的拱度，經過相當一段時間的輾壓與原路面基本持平。根據經驗，夏季高溫季節一般一星期左右；秋冬低溫季節半月左右，基本能夠達到相對密實。
3.4稀漿封層
稀漿封層是在常溫條件下，將乳化瀝青、級配良好的礦料、填料水和添加劑等按一定的配合比拌合成稀漿混合料，采用機械(或人工)的方法將其均勻地攤鋪在路面上，形成3～10mm的薄層，以密封路面的細小裂縫，延緩路面出現松散、老化、氧化等病害，改善行駛質量和路面外觀。
按照級配可以分為細封層、中封層、粗封層和特粗封層4種。前3種應用最為廣泛，可以應用以下幾種情況：1）中、小交通量的路面；2）路而出現的主導病去為老化或硬化的路面，如細小裂縫、輕微的松散及老化、氧化、硬化、車轍等；3）溫暖、日溫差較小且比較干燥的氣候條件。但下列情況不宜采用稀漿封層：1）路面出現明撤的疲勞裂縫或車轍較深；2）溫度裂縫嚴重；3）炎熱地區的泛油路面；4)溫度太低時(如小于0℃，指施工前后一定時間內)
3.5瀝青路面抗老化處理
瀝青抗老化處理的主要材料——瀝青路面再生密封劑（簡稱瀝再生），是由煤焦油、石油蒸餾液、再生劑按一定比例混合而成的半液態制品，灑布在瀝青路面上，能密封瀝青路面，防止雨水下滲損壞基礎。同時，瀝青再生劑具有很強的滲透性，能夠滲透瀝青路面表層15mm厚，可明顯降低瀝青路面的老化程度與脆性，增強瀝青路面的柔韌性和彈性，進而延長道路使用壽命。據交通部公路工程檢測中心、上海市政工程研究院、西安市政工程管理處、廣州市政園林工程質量檢測中心等多家單位的檢測報告顯示：在道路基礎條件較好的情況下，瀝青再生劑可延長道路使用壽命3年左右。
瀝青路面抗老化處理在具體實施過程中需注意以下幾點：1）在實施“瀝再生”攤鋪階段前須進行道路病害處理；2）清潔路面，保證無濕、無灰、無沙石顆粒；3）封蓋交通標志線，以保護標志線不被“瀝再生”材料污損；4）專用灑布機噴灑“瀝再生”時，須保證噴涂均勻，無氣泡孔、無漏噴；若材料噴灑不均，將使瀝青路面彈性恢復不一而易形成車轍和擁包，若噴灑留下氣泡孔或空隙，則達不到封層防水的效果；5）鋪撒黑礦砂，以增加摩擦系數；6）均勻壓實路面，保證“瀝再生”與路面緊密粘結。
4瀝青路面預防性養護的經濟分析
預防性養護可節省大量的養護資金，保持路面的良好性。有系統地實行預防性養護，是延長路面使用壽命、降低公路使用費用行之有效的方法。對城市道路工程維修改造和預防性養護的費用可作如下比較：新建瀝青路面按使用壽命10～15年，工程造價200元/平方米計算，道路設施平均每年的使用耗值為20～13.3元/平方米；若根據路面情況及時的作瀝青路面抗老化處理預防性養護，可延長使用壽命2～3年，養護費用為20元/平方米，道路設施平均每年的使用耗值為10～6.7元/平方米，產生的經濟效益比新建高出1倍。*年*市市城管局使用瀝再生抗老化處理技術，對東湖路（梨園廣場至文明橋）、中山大道（六渡橋至南京路）兩條路段實施抗老化處理，工程施工總面積9萬平方米。從目前的實施效果來看，達到了預期目標，受到了各方好評。
美國猶他州交通廳發現實施有效的預防性養護可大大減少坑洞的形成和裂縫的進一步發展，預防性養護后的路而坑洞和裂縫出現擴展的僅為1%,而未加預防性養護的路面則達到75％～80％?？梢?，進行預防性養護可使路面經常保持良好的服務狀態和運營效率。
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