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建設單位揚塵污染防治方案范文1
為了防治揚塵污染，保護和改善大氣環境質量，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《**市實施<中華人民共和國大氣污染防治法>辦法》等法律、法規，制定本辦法。
第二條（定義）
本辦法所稱揚塵污染，是指泥地，以及在房屋建設施工、道路與管線施工、房屋拆除、物料運輸、物料堆放、道路保潔、植物栽種和養護等活動中產生粉塵顆粒物，對大氣造成的污染。
本辦法所稱易產生揚塵污染的物料，是指煤炭、砂石、灰土、灰漿、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易產生粉塵顆粒物的物料。
第三條（適用范圍）
本辦法適用于本市范圍內揚塵污染防治及其相關的管理活動。
第四條（管理部門）
**市環境保護局（以下簡稱市環保局）對本市揚塵污染防治工作實施統一監督管理，并負責本辦法的組織實施；區、縣環境保護行政主管部門（以下簡稱區、縣環保部門）負責本轄區范圍內揚塵污染防治的監督管理工作。
本市建設、市政、公安、交通、市容環衛、綠化、港口等有關管理部門根據各自職責，做好揚塵污染防治工作。
區、縣人民政府應當加強對本轄區揚塵污染防治工作的領導，制定規劃，采取有效措施，防治揚塵污染。
第五條（污染監測和信息溝通）
市環保局應當加強對揚塵污染的環境監測監控，定期公布揚塵污染狀況的環境信息。
市和區、縣環保部門以及有關管理部門應當互通信息，密切配合，建立揚塵污染防治工作的信息系統。
第六條（揚塵污染防治總體方案和計劃）
市環保局應當根據揚塵污染防治的需要，會同本市有關管理部門制定揚塵污染防治總體方案。
本市建設、市政、公安、交通、市容環衛、綠化、港口等有關管理部門以及區、縣人民政府應當根據揚塵污染防治總體方案，制定揚塵污染防治實施計劃，采取有效措施，減少揚塵污染。
第七條（建設工程、綠化建設、房屋拆除揚塵污染防治責任）
房屋建設、道路與管線建設以及綠化建設、房屋拆除的建設單位應當將防治揚塵污染的費用列入工程概算，并在與施工單位簽訂的施工承發包合同中明確施工單位防治揚塵污染的責任。
第八條（建設工程施工一般防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、旅游區（點）、大型客運交通集散點范圍內的建設工程施工，應當符合下列揚塵污染防治要求：
（一）施工工地內堆放水泥、灰土、砂石等易產生揚塵污染物料的，應當在其周圍設置不低于堆放物高度的封閉性圍攔；工程腳手架外側必須使用密目式安全網進行封閉。
（二）工程項目竣工后30日內，施工單位應當平整施工工地，并清除積土、堆物。
（三）不得使用空氣壓縮機來清理車輛、設備和物料的塵埃。
（四）施工工地的地面應當進行硬化處理。
（五）在進行產生大量泥漿的施工作業時，應當配備相應的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿不外流，廢漿應當采用密封式罐車外運。
（六）在中心城范圍內，混凝土攪拌量每日在30立方米以上的，禁止現場露天攪拌；混凝土攪拌量每日在30立方米以下，需要在現場露天攪拌的，應當采取相應的揚塵防治措施。
（七）施工單位應當使用預拌砂漿。
第九條（房屋建設施工防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、旅游區（點）、大型客運交通集散點范圍內的房屋建設施工，除符合本辦法第八條規定的揚塵污染防治要求外，還應當符合下列規定：
（一）施工工地周圍設置不低于2米的硬質密閉圍擋。
（二）在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地。
（三）建筑垃圾、工程渣土在48小時內不能完成清運的，應當在施工工地內設置臨時堆放場，臨時堆放場應當采取圍擋、遮蓋等防塵措施。
（四）在建筑物、構筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土的，應當采用密閉方式清運，禁止高空拋擲、揚撒。
（五）閑置6個月以上的施工工地，建設單位應當對其泥地進行臨時綠化或者鋪裝。
第十條（道路與管線施工防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、旅游區（點）、大型客運交通集散點范圍內的道路與管線施工，除符合本辦法第八條規定的揚塵污染防治要求外，還應當符合下列規定：
（一）新建、大修道路工程，其施工工地應當設置不低于2米的硬質密閉圍檔。
（二）道路與管線施工堆土超過48小時的，應當采取覆蓋等揚塵污染防治措施。
（三）使用風鉆挖掘地面或者清掃施工現場時，應當向地面灑水。
第十一條（房屋拆除防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、旅游區（點）范圍內的房屋拆除作業中，應當符合下列防塵要求：
（一）氣象預報風速達到5級以上時，應當停止房屋爆破或者拆除房屋。
（二）拆除房屋或者進行房屋爆破，應當對被拆除或者被爆破的房屋進行灑水或者噴淋；人工拆除房屋時，實行灑水或者噴淋措施可能導致房屋結構疏松而危及施工人員安全的除外。
（三）在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地。
（四）建筑垃圾在48小時內不能完成清運的，應當采取遮蓋、灑水等防塵措施。
第十二條（施工作業揚塵污染防治的管理）
建設行政主管部門應當根據本辦法第八條、第九條、第十一條的規定，將揚塵污染防治的要求納入房屋建設施工技術規范和房屋拆除施工技術規范；市政主管部門應當根據本辦法第八條、第十條的規定，將揚塵污染防治的要求納入道路與管線施工技術規范。
從事房屋建設、道路與管線施工、房屋拆除的施工單位應當根據本辦法第八條、第九條、第十條、第十一條的規定，制定揚塵污染防治方案，建立相應的責任制度和作業記錄臺帳，并指定專人具體負責施工現場揚塵污染防治的管理工作。
從事房屋建設、房屋拆除的施工單位應當將揚塵污染防治方案在工程開工3個工作日前報施工所在地的區、縣建設行政主管部門備案，并在工程開工前，將揚塵污染防治方案在建筑工地周圍醒目位置公布，公布期至工程施工結束，公布期間應當保持公布內容的清晰完好。從事道路與管線施工的施工單位應當將揚塵污染防治方案在工程開工3個工作日前報施工所在地的區、縣市政主管部門備案。
第十三條（物料運輸防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、旅游區（點）范圍內運輸易產生揚塵污染的物料的單位和個人，應當采用密閉化車輛運輸。不具備密閉化運輸條件的，應當委托符合密閉化運輸要求的單位或個人承運。
運輸單位和個人應當加強對車輛機械密閉裝置的維護，確保設備正常使用，運輸途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飛揚。
運輸建筑垃圾、工程渣土的車輛不符合密閉化運輸要求的，市容環衛管理部門不予發放《建筑垃圾、工程渣土處置證》。
第十四條（碼頭、堆場、露天倉庫的防塵要求）
在中心城、新城、中心鎮、一般鎮范圍內堆放易產生揚塵污染的物料的碼頭、堆場和露天倉庫，應當符合下列防塵要求：
（一）地面進行硬化處理。
（二）采用混凝土圍墻或者天棚儲庫，庫內配備噴淋或者其他抑塵措施。
（三）采用密閉輸送設備作業的，應當在落料、卸料處配備吸塵、噴淋等防塵設施，并保持防塵設施的正常使用。
（四）在出口處設置車輛清洗的專用場地，配備運輸車輛沖洗保潔設施。
（五）劃分料區和道路界限，及時清除散落的物料，保持道路整潔，并及時清洗。
中心城、新城、中心鎮、一般鎮范圍內現有堆放易產生揚塵污染的碼頭、堆場、露天倉庫不符合前款規定要求的，其所有者或管理者應當在本辦法實施后6個月內，按照前款的規定進行改造。
第十五條（道路保潔防塵要求）
中心城、新城、中心鎮范圍內的道路保潔作業，應當符合下列防塵要求：
（一）除雨天或者最低氣溫在攝氏4度以下的天氣外，城市主要道路車行道至少每日沖洗1次、主要道路的人行道至少每3日沖洗1次。
（二）城市主要道路、高速公路、高架道路實行機械化灑水清掃，其他道路鼓勵采取機械化灑水清掃。
（三）采用人工方式清掃的，應當符合本市市容環境衛生作業服務規范。
市容環衛管理部門、市政管理部門應當將道路保潔過程中揚塵污染防治要求，納入保潔作業技術規范。
第十六條（植物栽種和養護防塵措施）
在中心城、新城、中心鎮范圍內進行植物栽種和養護作業，應當符合下列防塵要求：
（一）栽植行道樹，所挖樹穴在48小時內不能栽植的，樹穴和栽種土應當采取覆蓋等揚塵污染防治措施。行道樹栽植后，應當當天完成余土及其他物料清運，不能完成清運的，應當進行遮蓋。
（二）3000平方米以上的成片綠化建設，在綠化用地周圍設置不低于2米的硬質密閉圍擋，在施工工地內設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈后方可駛出施工工地。
（三）綠化帶、行道樹下的泥地應當栽種綠化或者鋪裝；
綠化管理部門應當將揚塵污染防治要求，納入綠化建設和養護技術規范。
第十七條（裸土的綠化和鋪裝）
中心城范圍內的泥地，應當進行綠化或者鋪裝。有關責任人按照下列方式確定：
（一）單位范圍內的泥地，由所在單位進行綠化或者鋪裝。
（二）居住區內的泥地，由業主委托物業管理企業進行綠化或者鋪裝。
（三）由市政、水務、綠化管理部門負責管理的市政道路、河道沿線、公共綠地的泥地，分別由市政、水務、綠化管理部門組織進行綠化或者鋪裝。
第十八條（監督檢查）
市或者區、縣環保部門應當加強揚塵污染防治的監督管理，其他有關管理部門應當加強對揚塵污染場所、設施的監督檢查。對綜合性的揚塵污染防治工作，市或者區、縣環保部門可以組織相關管理部門實施聯合執法檢查。
被檢查的單位或者個人應當如實反映情況，提供與檢查內容有關的資料，不得隱瞞，不得拒絕或者阻撓有關管理人員的監督檢查。
第十九條（社會公布）
有關單位或者個人不按照本辦法規定采取有效防塵措施的，有關管理部門應當責令限期改正，市環保局可以定期向社會公布違法名單。
第二十條（投訴和舉報）
市或者區、縣環保部門和有關管理部門應當設立舉報電話，接受公眾對揚塵污染的舉報和投訴。受理揚塵污染的舉報和投訴后，市或者區、縣環保部門或者有關管理部門應當及時趕赴現場檢查，并將處理結果告知舉報人或者投訴人。對查證屬實的，市或者區、縣環保部門或者有關管理部門應當給予舉報人或者投訴人獎勵。
第二十一條（違反建設工程施工、房屋拆除防塵規定的處罰）
違反本辦法第八條第一項、第三項、第四項、第五項、第六項、第七項，第九條第二項、第三項、第四項、第五項，第十條第二項、第三項，第十一條第一項、第二項、第三項規定，施工單位在房屋建設施工、道路管線施工、房屋拆除中未采取有效防塵措施的，由建設行政主管部門責令限期改正，并可處以1000元以上1萬元以下的罰款；對造成嚴重揚塵污染的，處以1萬元以上2萬元以下的罰款。施工單位拒不改正的，建設行政主管部門可以責令其停工整頓。
違反本辦法第八條第二項、第九條第一項、第十條第一項、第十一條第四項規定，施工單位在房屋建設施工、道路管線施工、房屋拆除中未采取有效防塵措施的，由市容環境衛生管理部門或者建設行政主管部門按照有關法律、法規和規章的規定處理。
違反本辦法第十二條第三款規定，揚塵污染防治方案不按規定進行備案或者公布的，由建設行政主管部門責令限期改正，并可處以1000元以上1萬元以下的罰款。
第二十二條（違反物料運輸防塵規定的處罰）
違反本辦法第十三條關于物料運輸揚塵污染防治規定的，由公安交通管理部門、市容環境衛生管理部門或者城市交通管理部門按照有關法律、法規和規章的規定處理。
第二十三條（違反堆場防塵規定的處罰）
違反本辦法第十四條規定，碼頭、堆場、露天倉庫不符合揚塵污染防治要求的，由市或者區、縣環保部門責令限期改正，拒不改正的，處以1000元以上1萬元以下的罰款；對造成嚴重揚塵污染的，處以1萬元以上2萬元以下的罰款。
第二十四條（違反道路保潔防塵規定的處罰）
違反本辦法第十五條第一款規定，道路保潔作業不符合揚塵污染防治要求的，由市容環境衛生管理部門或者市政管理部門按照職責分工責令改正，并可處以300元以上3000元以下的罰款。
第二十五條（違反植物栽種和養護防塵規定的處罰）
違反本辦法第十六條第一款規定，植物栽種和養護作業不符合揚塵污染防治要求的，由綠化管理部門責令改正，并可處以500元以上5000元以下的罰款。拒不改正的，由綠化管理部門責令停工整頓。
第二十六條（違反裸土綠化和鋪裝防塵規定的處罰）
違反本辦法第十七條第一項規定，有關單位對其范圍內的泥地不進行綠化或者鋪裝的，由區、縣環保部門責令限期改正，拒不改正的，由區、縣環保部門組織代為綠化或者鋪裝，所需費用由違法行為人承擔，并可處以1000元以上2萬元以下的罰款。
建設單位揚塵污染防治方案范文2
為切實做好城市揚塵治理工作，全面打贏藍天保衛戰，現將今年城市揚塵污染治理工作情況匯報如下：
一、工作開展情況
為切實將我縣污染防治攻堅戰有關目標任務落到實處，嚴格按照“六必須”、“六不準”“六個百分百”工作要求做好揚塵治理工作，深入推進揚塵治理工作取得實效：
（一）加大揚塵宣傳引導，鼓勵公眾參與監督。
加大宣傳報道力度，積極通過微信公眾號、工作群、以及下工地現場召開建筑施工安全生產工作會議的時機宣傳《XX縣建筑工地揚塵治理專項實施方案》要求，以建設相關單位第一責任人為紐帶，切實將揚塵污染防治思想宣貫到工地每個從業人員；加強城市建筑工地揚塵治理宣傳教育，以公眾號、電視、新聞網站、安全生產咨詢日等多種形式進行宣傳，提高公眾的城市建筑工地揚塵污染防治意識。公布舉報和投訴電話、保障公民和其他組織獲取信息、參與監督的權利。從而讓工地高度重視抓好揚塵治理工作，推進縣建筑工地揚塵治理水平不斷提高。
（二）加強執法監督檢查，倒逼企業履職盡責。
以春節復工、第一、第二季度質量安全大檢查、揚塵治理專項檢查、建筑施工安全生產“每月一治”專項檢查為契機，結合夜間巡查、工地日常監督管理，對照揚塵治理的工作要求，對中心城區、工業園區所有項目進行檢查全覆蓋，將揚塵治理工作內容作為重點檢查督查內容，對未落實揚塵治理工作的項目下發整改通知書，要求工地限期整改，確保揚塵治理要求落到實處，對未進行整改或未落實整改的項目，我局采取停工“約談”或按照《大氣污染防治法》進行聯合懲戒等方式，倒逼項目企業履行揚塵防治職責；
（三）加強信息化管理，實施揚塵視頻在線監測。
不斷推進揚塵工作的信息化、規范化、標準化，加強工地揚塵污染監管，下發《關于加快推進城區在建工地實施揚塵在線監測及視頻監控的通知》，要求企業項目購買揚塵監控設備，應用信息化技術手段，通過實時采集PM10、PM2.5、噪聲等數據加強施工過程揚塵監管，同時通過實施遠程監管，抓好工地安全管理、揚塵治理工作。
（四）現場觀摩示范引領，推進揚塵治理工作。
以6月份全國“安全生產月”為契機，借鑒觀摩贛州建筑工地標化現場治理揚塵的有益經驗，結合實際，取長補短，已建筑工程施工安全專業委員會名義在財富港二期舉辦2020年XX縣建筑施工領域安全質量標化工地暨揚塵治理現場觀摩會，全縣在建項目建設、施工、監理單位共計310余人參加活動，通過揚塵標準化示范引領，為我縣建筑安全生產態勢、揚塵污染防治形勢持續穩定向好奠定堅實基礎。
二、下一步工作
（一）對標對表，認真貫徹落實上級有關揚塵治理的文件精神，大力推進“六個百分百”：施工現場圍擋率100%、主要便道硬化率100%、駛出車輛沖洗率100%、防塵抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、暫不用地綠化（固化）率100%），全面提升我市建設工程揚塵管控水平，為創建省級衛生城市做出積極貢獻。
（二）督促工程參建各責任主體，特別是建設、施工、監理單位落實施工揚塵管理主體責任，建設單位對建筑工地揚塵治理施工管理負總責，要保證安全文明措施費的足額投入；
施工單位對建筑工地標準化施工負直接責任，開工前應編寫標準化施工專項方案，制定安全文明施工費使用計劃，加強對從業人員的教育培訓，掛設安全警示標志和揚塵治理宣傳標語；監理單位對建筑工地標準化施工負監理責任，督促施工單位各項標準化施工措施的落實。
建設單位揚塵污染防治方案范文3
為推進城市生態文明建設，有效治理建筑工地施工揚塵，改善城市空氣質量和人居環境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚塵專項治理，并印發《建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》。下面是小編特意為大家整理了關于 2020建筑工地施工揚塵專項治理工作策劃方案的相關材料，希望對您的工作和生活有幫助。
一、工作目標
通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、主要工作
各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監督建筑工程各方主體主要責任落實情況。
1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，并嚴格實施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。
(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況。
1.施工場地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。裸露的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行清洗。
2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時清運;在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
(三)監督其他揚塵治理措施落實情況。
1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施?；彝梁蜔o機料應采用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。
3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進行覆蓋;超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
三、時間安排
(一)部署階段(4月10日前)。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建筑工地進行深入細致的排查摸底，建立各類建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。
(二)實施階段(4月11日至11月30日)。(本文來自于范-文-先-生-網)要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，并及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，并對好的經驗和做法進行總結推廣。
四、有關要求
(一)加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。
(二)強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。
(三)做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，并進行督導檢查。
建設單位揚塵污染防治方案范文4
一、工作目標
通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平；建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、主要工作
各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
（一）監督建筑工程各方主體主要責任落實情況。
1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，并嚴格實施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土（建筑垃圾）運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。
（二）監督施工現場揚塵治理措施落實情況。
1.施工場地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設置車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行清洗。
2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時清運；在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
（三）監督其他揚塵治理措施落實情況。
1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施?；彝梁蜔o機料應采用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。
3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對地面進行覆蓋；超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
三、時間安排
（一）部署階段（4月10日前）。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建筑工地進行深入細致的排查摸底，建立各類建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。
（二）實施階段（4月11日至11月30日）。(本文來自于范-文-先-生-網)要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。
（三）總結階段（12月1日至12月31日）。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，并及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，并對好的經驗和做法進行總結推廣。
四、有關要求
（一）加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。
（二）強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。
（三）做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，并進行督導檢查。
建設單位揚塵污染防治方案范文5
[關鍵詞]公路施工；環境影響；治理措施
中圖分類號：TU855 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）31-0393-01
引言
公路的施工建設對于促進當地經濟發展、便利人們生活起到了舉足輕重的作用，但與此同時，
公路施工對環境的影響和生態破壞問題依然突出：施工過程對聲環境、水環境、環境空氣、社會環境及生態環境。因此， 建設單位要加強公路施工工程管理，就必須分析施工過程中的環境問題，并采取必要的綜合防治措施，來最大限度減低公路施工建設對環境的不利影響。本文在分析當前公路施工產生的環境污染問題的基礎上，提出了公路施工的污染防治措施和環境保護管理措施，以期對廣大公路建設單位和從業者提供部分參考。
1 公路施工對環境的影響分析
1.1 大氣污染
公路施工是一個長期、持續、復雜的過程，在這個過程中，會造成對大氣的污染。主要通過以下幾種途徑：一是開挖路基、填筑、平整過程中產生的揚塵。二是易散落的建筑材料，如水泥、白石灰、粉煤灰等。三是混凝土拌和過程中所產生揚塵和粉塵。四是施工器械排放的含有NOX、Pb、CO等有害氣體的尾氣等。
1.2 噪聲污染
公路施工一般會歷經一個相對長的時間，在此期間許多施工機械和各種運輸車輛會產生出強烈的噪聲，對施工道路兩側的居民生活造成了很大干擾。公路施工噪聲有其自身的特點，主要表現為：施工機械種類的繁多，決定了施工噪聲具有隨意性和無規律性。不同設備的噪聲源特性不同，但它們之間聲級相差仍很大，有些設備的運行噪聲可高達上百分貝。
1.3 水環境污染
施工排放的生產廢水和施工人員的生活污水是公路施工對水環境的主要污染物。公路施工中砂石加工與沖洗、混凝土澆筑與養護、表層裝修與沖洗等都需要消耗大量的水，而產生一定量的廢水，這些水匯入地表徑流后會短期內對地表水水質造成一定影響。
1.4 固體廢棄物污染
施工垃圾和生活垃圾構成了施工期間的固定廢棄物污染。一般為施工進場前清場廢物，如雜草、灌木等植物殘體，土壤表層熟土、路基開挖棄土、施工中包裝材料、施工材料廢料等廢物構成了施工垃圾，需要專門倒置建筑材料廢棄場地處理，否則就會造成污染。另外，施工人員的日常生活垃圾也對施工現場附近的環境造成一定的破壞。
2 公路施工中環境污染問題的防治措施
2.1 防治大氣污染措施
為了減少施工過程中的揚塵，采取加蓋蓬布、在堆垛表面摻和外加劑或噴
灑劑等措施使其穩定，盡量減少起塵量；在裝卸、使用、運輸、轉移水泥、砂和石灰等易灑散物料時，要加強現場管理，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵；混料時，選用配有瀝青煙氣消除裝置的瀝青拌合設備，對物料采取集中拌合；，按照設計規定，合理設置拌合站位置；對建材堆放場，以合理選址，盡量遠離環境空氣敏感點和地表水體。在施工過程中，加強管理，在粉狀物料堆場四周，設置擋風墻（網），合理安排堆垛位置，若利用粉煤灰建筑公路，應當采用袋裝、罐裝或濕裝濕運，避免粉煤灰揚塵對沿線環境空氣造成的嚴重污染影響；施工便道、進出堆場的道路、路基路塹的開挖面，需適時灑水，抑制揚塵；在高產良田和果園路段，合理安排施工場地位置，盡量將揚塵污染的施工場地遠離布設；施工期間燃油機械設備較多，對固定的機械設備，運行點在敏感點上風向50m范圍以內，需裝煙塵除塵設備，以減少器械廢棄排放污染。
2.2 降低施工噪聲污染
為了防治公路施工期來自施工機械和運輸車輛的噪聲，施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝。同時，也要合理安排設備位置。針對筑路機械施工的噪聲具有突發、無規則、不連續、高強度等特點，可采取合理安排施工工序和靈活安排施工時間等措施加以緩解，在施工時間方面，如噪聲源強大的作業可放在晝間（6：00-22：00）進行；對距居民區150m以內的施工現場，噪聲大的施工機具在夜間（22：00-06：00）應停止施工。
2.3 控制施工用水污染
對于沖洗砂石料的廢水，它的懸浮物含量大，需建專門的沉降池，對懸浮物進行沉淀后再進行排放。澄清后的部分廢水還可用來對公路施工工地進行灑水防塵，以實現重復使用，既減少了污染，又節約了資源；對于混凝土養護的廢水，可直接用薄膜或塑料溶噴刷在混凝土表面，待溶液揮發后，與混凝土表面結合成一層塑料薄膜，以便混凝土與空氣隔離；對于機械和車輛沖洗產生的廢水，應盡量要求施工機械和車輛到附近專門清洗點或修理點進行清洗和修理，減少在施工現場沖洗器具和設施造成的廢水量；對于施工人員的生活污水，應盡量選擇有污水排放系統的民房作為固定宿營地，使生活污水進入城市排污系統后被有效處理。
2.4 妥善處理固體廢棄物
對施工清場的樹木、農作物、雜草等廢棄物應及時清運，對于有回收使用價值的，集中回收使用；路基開挖廢土除了部分用做回填外，還應統一規劃處置；對棄土應設立棄土場，進行集中處置；對施工生產廢料處理首先應考慮廢料的回收利用；對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，并將有價值的的物料集中處理或交由廢物收購站處置；對于施工人員所產生的生活垃圾，需增加處理設施，人員較多時可增設垃圾筒并設置專職衛生清理人員崗位來專門管理。
3 建設單位在公路施工中環保管理措施
3.1 加強對施工單位的環保措施審查
在施工招標時，應將施工單位的環境保護情況作為綜合評價的條件之一，要求施工單位重視環境保護并擬訂針對詳細、針對性強、切實可行的施工環保方案。
3.2 通過合同管理提高環保意識
為了提高施工單位在公路施工過程中對環保的充分重視度，應在施工承包合同訂立階段，就及時增加有關施工環保方面的相應款項，明確承包人對保護環境、土地復耕的責任和義務。同時，合同條款對公路施工沿線的居民安全、道路使用、文物保護等也應有相應規定。通過合同中的明確規定，動用工程支付手段的調節作用，將項目施工中環保措施落到實處、見到實效。
3.3 加強與環保主管部門的聯系溝通
建設單位應主動與環保行政職能部門加強溝通聯系，建設單位應成立項目專項環境保護指導小組，負責對施工單位施工階段的環境保護措施落實情況進行監督，并配合環保行政職能部門工作，規范公路施工中影響環保的相關做法，并對施工操作程序提出必要的環保改進建議。
4 結束語
公路項目施工不應改變和破壞原有的美好環境，讓大家“望得見山、看得見水、記得住鄉愁？”，我們“既要金山銀山，更要綠水青山” ，因此，公路施工應防治污染，保護好周邊環境。公路項目的建設，雖然能有效拉動了區域GDP的增長，但是也不可避免地帶來一些對環境的污染和生態的破壞，環境一旦被破壞，往往是難以恢復的。因此，在發展公路建設的同時，必須加強公路建設的環境污染防治，完善環保管理工作措施，促進公路建設與環境保護的和諧發展，實現經濟、環境和社會效益相統一，建設資源節約型和環境友好型社會。
參考文獻
建設單位揚塵污染防治方案范文6
1.1生態環境問題在鐵路建設過程中，最常見的環境保護問題當屬生態環境問題。在工程實施之前的設計階段，設計人員應該進行詳細的現場踏勘，了解建設區域的環境、地形和地質等現狀，認真進行線路選位工作，避免占用過多的耕地，破壞當地的植被環境。如果選線不當，在施工過程中可能會出現增加取、棄土、路基填筑等土石方作業，直接對鐵路沿線植被和土地產生一定的破壞。路基的建造應當特別注意，盡量移挖作填，減少棄土量，慎重選擇棄土場位置，防止出現在汛期暴雨時棄土堆坍塌對鐵路沿線居民房屋和農田造成損壞的問題。在鐵路項目主體建設基本完成后，應逐步落實各項減緩補償措施，最大限度的還原當地的生態環境。在實際操作中，根據綠化及線路防護要求，工程可以通過線路沿線綠化種植喬木或灌木以及對封場的臨時場地、取土場區、棄土場區、棄渣場區綠化等，積極改善沿線生態環境。為保證綠化措施的高效率，新植樹木、草皮都應選用適宜本地土壤、氣候的材種，并選擇適當的季節栽種。并且邊坡植物防護綠化及路基外植樹綠化在主體工程完工以后的適宜季節盡快實施。鐵路建成后，隨著防護、綠化措施的逐步到位，沿線的生態環境將逐步得到恢復和改善。
1.2噪聲問題鐵路建設過程中，不可避免的會產生一些噪音污染，不僅會影響施工人員的正常工作，也會影響周圍居民的正常生活。這些噪音主要包括運輸土石方、材料及設備的載重汽車運輸過程中產生的噪聲；施工現場的推土機、挖掘機等施工機械使用過程中產生的機械噪聲；隧道施工需要使用炸藥，炸藥爆炸時發出的巨大聲響。在施工過程中，對于噪音的控制是十分必要的?？梢圆扇〉拇胧┯校涸诰€路選位時，應盡量選擇遠離居民生活區的地點；合理安排施工作業時間，高噪聲作業盡量安排在白天。再者，施工單位可以對施工設備進行降噪處理，盡量將半成品移到集中地點進行加工制造。另外，根據環境噪聲預測結果，結合敏感點規模以及周圍地形條件等現場情況，可以預設置吸聲屏障、隔聲通風窗，結合振動超標情況，將受到嚴重影響的居民進行搬遷。
1.3廢棄物的處理問題鐵路建設這類的大型施工，一定會產生數量龐大的固體廢棄物，例如磚瓦、沙土、混凝土塊及其他廢棄的施工材料等。這些建筑垃圾如果不能正確、及時處理，直接、隨意的堆放，將對當地村民的生產生活及土地狀況產生持久和嚴重的影響，因此必須要采取相應的措施。在施工建設時，要盡量提高建筑材料的使用效率，將部分可回收利用的廢棄物經收集后重新利用。對于那些不可利用的建筑材料，應根據當地政府主管部門的規定及審批通過的初步設計中劃定的棄土場堆放，嚴禁施工單位自行擴大或者增加棄土場。對施工營地產生的生活垃圾，通過垃圾定點投放、及時回收、集中處置等措施，將固體廢物納入市政垃圾處理系統或者綜合利用后。另外，在工程的施工過程中，不可避免的會使用炸藥、涂料、油漆等易燃、易爆的化學制品，如果直接丟棄，可能會對水體、土壤等造成污染。同時，在現場應對危險品進行集中管理，易燃易爆品單獨設立庫房，對其使用后剩余的物料必須進行一系列的專業處理，嚴禁直接丟棄或回填。
1.4揚塵問題施工現場大氣污染最明顯的表現是揚塵污染。這些揚塵主要是由土堆、砂堆、石灰、水泥搬運、混凝土攪拌、現場清掃、車輛進出等引起。內蒙地區風沙較大，且刮風的時間持續較長，粉塵未經處理隨空氣流動擴散，對當地村民種植的作物、村民和施工人員的個人健康都會產生巨大的損害，所以必須引起重視。針對揚塵污染，施工現場應有專人負責保潔工作，配備相應的灑水設備，及時灑水清掃以減少揚塵污染。再者，運輸車輛采用密閉車體，防止土石砂料的撒漏，以免對道路兩側的農作物產生影響。另外，嚴禁在施工場地焚燒廢物以及其它能產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質。
2提高鐵路建設過程中環境保護水平的措施
2.1加大施工期的環境監控力度在鐵路建設過程中，應加強施工期的環境監控力度，這在很大程度上會減少施工對環境造成的不良影響。首先，在施工準備階段，應該詳細審核施工方案中的各個細節，對施工設備和施工工藝進行進一步的考察，確定其是否能夠達到國家規定的環境保護要求。同時應當制定相應的環境保護計劃，并確保在施工過程中得到順利實施。在工程開工前，采用公開招標方式確定相應的工程監理單位，明確其進行現場施工環境保護監理工作，在施工進行階段，建設單位通過與專業的工程監理單位、當地政府主管部門進行合作，進一步加強施工現場的環境監控力度。另外，在工程竣工后，還應該撰寫相應的環保工作材料，并按照相應的標準對環保工作進行驗收，對不合格者，責令相應的施工單位整改。
2.2建立環境保護管理體系要制定環境保護管理體系，首先要明確國家出臺的相應的法律法規，并且熟悉環保部門制定的相應標準和收費制度，這樣在工程實施的過程中，才能夠做到依法建設，有法可依。其次，要重點研究當前的鐵路建設過程中存在的環保問題，盡力找到解決辦法，并完善環境監理體系。
2.3完善環境保護管理制度環境保護管理制度可以有效的制約施工中經常出現的環境問題，從而達到較好的環保效果。首先，建設單位根據批復后的環評方案制定的《項目施工作業環境保護管理規定》，在其中嚴格規定了施工過程中產生的噪聲、振動、污水、揚塵、固體廢物等主要污染物的防治措施，同時要求各參建單位在施工過程中加強環保意識，制定詳細有效的環保措施，并遵守當地環保部門的規定。其次，建立相應的環保監督制，采取相應的獎勵與處罰措施，激勵施工單位更好的完成環保工作，切實保證環保工作的持續有效進行。
3結語
