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運輸安全的重要性范文1
“安全標準化”本身屬安全生產的管理責任機制范疇，其對象集中于企業各個生產環節、工作環節，通過制定操作規范內容、處理辦法等，在對危險源展開綜合排查以及專業監控的基礎上，創建起即及時性、綜合性、有效性為一體的預防機制，并對工作人員各項行為展開約束，確保人員、環境、設備以及物資等始終處于安全環境下，從而推動企業日常經營活動順利展開?；谟吞锲髽I，由于其運輸任務較重，同時運輸對象表現出特殊性，因此在日常運輸工作中，需以“安全標準化”為基本原則及出發點，進一步保障運輸工作效率及其安全性。
二、企業日常運輸影響因素
油田企業日常運輸工作中，其運輸對象涉及鉆井設備、鉆井服務物資等，風險性普遍較高，一旦任何環節存在風險，都可能對企業人力、財力以及物力帶來嚴重損失，甚至影響到國家財產的整體安全性，所以要優化油田企業日常運輸工作，并且建立、健全安全標準化，以確保運輸工作順利展開。一般而言，油田企業展開日常運輸工作時，多種因素都可能會對其安全性帶來不利影響，具體涉及道路因素、人員因素、物資因素等：
道路因素。道路因素本身屬客觀影響因素類型，具體涉及：道路路面條件、道路坡地、道路數量以及道路寬度等方面；人員因素。運輸工作中，運輸人員實踐能力、安全意識、風險應對能力以及實踐經驗等，都直接影響著安全事件發生概率。一般而言，如果運輸人員存在超速行駛、違章駕駛或者是疲勞駕駛等現象，或者是缺乏安全意識，都可能會引起事故；物資因素。物體質量往往會對其慣性造成影響，所以運載大宗型物資時，一旦緊急制動，其慣性力會明顯增加，以至于物資發生后傾問題或者是前傾問題，影響其安全性。不僅如此，在運送化學品時，如果車輛出現震動，導致物品外包裝被嚴重損壞，就可能有泄露現象發生，導致爆炸事故、中毒事件等出現。
三、落實安全標準化體現出的必要性
安全標準化目標的制定，除了能提升油田企業日常運輸工作中的安全性外，對于推動企業經營項目持續發展也起到促進作用，而落實安全標準化體現出的必要性具體呈現于：
第一，“安全標準化”強調油田企業日常經營活動中，提前制定符合企業發展需求的安全目標。以制定安全目標為主要手段，對運輸人員工作行為全面約束，除了能提升安全管理工作嚴謹性以及針對性以外，還能提升其有效性以及方向性。同時，通過深入落實各項安全規則，并以此為標準，對運輸人員工作質量展開評估，可促使其不斷優化自身工作程序，進而確保運輸工作整體安全性。
第二，“安全標準化”強調油田企業日常經營活動中，建立、健全安全責任機制。安全標準化進程中，除了要求企業內部創建起崗位責任機制、崗位安全機制以外，還要求各運輸人員嚴格遵照既定機制展開工作，通過從理論層面、實踐層面約束運輸人員工作行為，以提升其安全意識，有助于規避人員因素出現。
第三，“安全標準化”強調油田企業日常經營活動中，加強安全管理費用整體投入力度。為實現“安全標準化”管理目標，油田企業展開日常經營項目時，需針對該項目投入專項資金，用作運輸車輛維修、運輸車輛保養等環節，且禁止任何人以隨意挪用這筆資金，在規避車輛不良因素的基礎上，提升車輛安全性。
運輸安全的重要性范文2
關鍵詞：油氣儲運；安全；措施
一、油氣儲運設施概述
油氣儲運設施是對油氣進行存儲和運輸的設備，也是連接油氣生產、運輸、銷售和服務的紐帶，其包含了油氣收集、處理設施，油氣輸送、分配、運轉設施，以及油氣煉化、存儲等設施。
1.油氣存儲設施
就目前國內市場上的油氣存儲設施設備而言，大多數上仍以油庫、地下存儲庫為主。近年來，石油與天然氣應用范圍伴隨著科技的發展而不斷地擴展著，對于油氣的依賴程度也大大的提高了，因此，石油與天然氣的存儲和運輸也越來越得到人們足夠的重視。
對于天然氣存儲而言，短期存儲通常以儲氣罐存儲或者是輸氣管末端的存儲，中長期一般是采用地下儲氣庫或者LN G設施來進行存儲。對于石油存儲而言，存儲方式通?？梢詣澐譃樗獯鎯?、地面存儲、地下存儲、海上油庫存儲等。對于日常的油庫進行管理通常主要是依據管理業務、系統和方式來決定的，常規情況下是分為油田下屬企業和獨立私人石油庫兩種類型來進行管理的。
2.油氣運輸設施
目前根據油氣運輸的方式和手段，通常可以將油氣運輸分為管道運輸、鐵路運輸、水路運輸和陸路運輸等。當然，這些運輸方式中使用最為廣泛的為管道運輸，它是其它運輸方式產生之后的一種新型的油氣運輸措施，安全程度較其它方式都要高，當然在油氣的運輸過程中，依據不同的運輸媒介，又可以將油氣管道運輸分為石油運輸和天然氣運輸兩種。
二、油氣儲運設施安全的重要性
油氣是社會發展中不可缺少的資源，人類需要它提供能源和各種產品，其是繼水電之后的另一必備的能源。伴隨著對油氣的需求量的提高，國家加大了對油氣的開發和輸送以及擴大了對油氣的進口量，由此也使得油氣的存儲和運輸有關的基礎設施得到不斷擴大。隨著這些情況不斷地發展，油氣運輸迎來了新的標準，同時也為油氣的儲運設施安全提出了新的標準和要求。
石油與天然氣是易燃易爆物質，當發生泄露后，在空氣中遇到火源，極易會發生火災爆炸事故。由于油氣的揮發性很強會在油氣儲運設施內出現蒸發、擴散現象，當產生了一定的聚集程度后，就會引起燃燒甚至爆炸，同時，油氣的揮發物屬于低毒物質，當在空氣中達到一定的濃度時，會使人產生窒息中毒，情況是十分危險的。
油氣行業不斷的發展，使得油氣長輸管道管徑及壓力均加大，線路也得以加長，油庫儲罐容量也有所提高。油庫區的儲罐分布密度日益提高，容量龐大，由此受到的影響因素也在增多，如荷載、外界壓力和周邊環境影響等，最終使得油氣儲運設施的安全性降低，受到人文環境復雜、長距離的運輸和自然環境的影響很容易發生人為的破壞或災害損傷而引發事故。
三、保障油氣儲運設施安全的相關措施
油氣運輸管道建設在我國目前仍然處在快速發展的階段，因此需要與之有關的各類人員要具備有安全的意識，對設施安全的重要性有一個全面而深刻的了解和認識。對于管道而言，其管理部門需要了解和認識到管道安全運行的各個要素，對管道自身性質和周邊環境及其在不同條件背景下的產生的相應變化情況能夠很好的意識到，對造成管道安全危害的各項風險因素給予充分的認識，根據實際情況制定出有效的預防措施和相關的應急方案。同時，由于油氣管道具有長度長、節點多和覆蓋范圍等特性，若出現安全事故的話，產生的影響面就會很極，因此，應該及時排除安全隱患，將預防安全事故的發生作為管理的重中之重，實施強化運行管道的監控。
1.加強施工質量管理和施工質量驗收
管道設備的施工質量對管道后期的運營有著非常重要的影響。在管道工程施工的過程中，必須要高度的重視各個環節的施工質量。堅決制止不按操作規定的亂拆裝，嚴格控制焊接的質量，一定要確保焊接質量能夠達到承壓要求。對管道的防腐工程要切實的實施到位，在管道鋪設的過程中一定要防止其防腐層被破壞，同時管道外壁也需要采取防損措施。如果管道在施工的過程中這些防損工作做不到位，那么強腐蝕區域的管道就非常容易發生腐蝕而泄露，是油氣管道運輸系統中嚴重的潛在威脅，所以我們一定要按照規定施工，提高油氣管道的安全保障。
2.規范操作流程
油氣管道覆蓋面廣、數量巨大和長度長且管道之間存在著交叉互相聯系，鑒于此特性，在油氣輸送生產的過程中，若一個環節出現問題不僅一個點造成不良影響，還會間接的波及到其它環節，進而使得整個系統受到影響，因此需要明確和規范操作流程，制定相關的制度，還需要組織工作人員進行定期的安全教育培訓，保證操作過程按照嚴格的操作規則進行，保障操作的正確性，為提高油氣儲運設施安全和穩定地運行打下基礎。
3.強化設施全面管理
全面了解和掌握影響管道安全運行的所有相關的因素，對其實施綜合性的管理，到達強化設施全面管理的目的。由此需要成立專門的管理機構，根據實際情況制定相關工作方案，并且對管道的各項風險進行分析和研究，以此制定出相關的安全方案和應急預案。
四、結束語
當今社會經濟快速發展，原油與天然氣是經濟發展和人民生活對能源需求的主要存在形式，與油氣有著直接的關系的相關儲運設施依然繼續擔負著保障油氣能源供給的重要任務。同時，在油氣儲運的過程中因外界和人為的影響產生安全事故，這樣一來不僅會對財產造成嚴重的損失，還會連帶環境污染，因此，在日常的油氣儲運工作中需要給予足夠的重視，避免安全事故的發生，并且需要制定出相應的預防措施和策略。
參考文獻
運輸安全的重要性范文3
論文摘要：鐵路運輸安全所包含的內容較為復雜，包括旅客以及所攜帶的行李包裹的運輸安全、貨物運輸安全、行車安全、道口安全，也就是整個運輸生產過程和所有運輸對象的安全。
前言
在市場經濟體制下，各種服務等都可以被看做商品，而鐵路運輸作為一種商品，并不生產有形的產品，而只是改變運輸對象的空間位置。由于鐵路是以獨特的列車方式進行運輸，旅客和貨物依附并伴隨著列車運行而共同移動，完成位置的改變。對于鐵路運輸本身而言，運輸安全不僅是運輸生產過程的基本要求，而且也是鐵路運輸產品質量的第一個重要特性。因此，以列車運行的方式對旅客和貨物進行位移，是鐵路運輸生產過程的基本特點。同樣，列車運行安全，即行車安全，也就成為鐵路運輸安全最重要、最核心的部分，所有旅客運輸安全、行李包裹運輸安全以及貨物運輸安全在很大程度上都取決于行車安全。旅客和貨物在全部運輸過程中，除了由于不可抗拒的天災和由于旅客本身的機能或貨物本身的性質而無法防止的以外，鐵路必須保證不使旅客造成心理和生理機能的損傷，保證不改變貨物的物理性質。在運輸過程中發生的人員傷亡、貨物破損、設備破壞等任何事故，都必然在造成生命財產損失的同時，降低鐵路運輸在公眾中的信譽和在運輸市場上的競爭能力。
一、鐵路運輸安全的現狀
1 缺乏路外事故監管
一般來說，鐵路部門對路外傷亡事故的監管缺乏科學性，嚴格細致措施不夠。由于歷史原因，還存在一些鐵路沿線穿越生活區的情況，而且這些鐵路眼線沒有設立安全防御設施，而且在一定時期內，這些問題的解決的時效性也比較差。但相關法規的立法調研已基本結束，這也將有助于減少鐵路道口和路外傷亡事故的發生。
2 欠缺懲罰欠缺力度
由于法律對危害鐵道安全行為制裁力度的不足，雖然這種行為潛藏著對鐵路公共交通設施的巨大危害，甚至有些地區形成了針對鐵路設施的犯罪產業鏈，而且按照現行的法律，公安機關在處理盜竊設施犯罪時，對屢犯者沒有什么特別有效的制裁手段，法院在審理盜竊鐵路設施的案件中，應考慮犯罪嫌疑人對鐵路設施造成的危害后果，應以危害程度決定刑罰，而不是盜竊物數量，從刑罰上震懾鋌而走險者。
3 創建平安鐵路困難
到近年來，危及行車安全的案件時有發生，慣性治安問題沒有得到根治，個別路段安全防范基礎薄弱，存在治安隱患，而相關主管問題對示范路段創建的重要性認識還不到位，沒有真正納入平安創建和治安綜合治理的整體工作之中，對示范路段人力以及相關的資源投入不夠，部署要求太籠統，缺乏檢查指導，尤其是在當地社會治安綜合治理和平安建設中，沒能發揮好應有的作用，同時，對如何建立長效機制研究和探討不夠。不知道應怎樣防止鐵路治安重點區段發生反復、護路聯防工作如何更加深入地扎根群眾等。
二、確保鐵路運輸安全的對策
作為現代化運輸方式之一，鐵路運輸在世界許多國家中，對于國民經濟發展和滿足人民生活需要起著重要而積極的作用。它聯接城市，深入鄉村，密切聯系著億萬旅客和貨主，不僅對于社會經濟生活，而且對于人民群眾的生命、財產都具有最廣泛、最直接、最迅速的影響。當某一干線鐵路發生運輸堵塞、中斷，或當某一次旅客列車發生列車沖突、脫軌事故時，必然直接妨礙千百個企業的生產或引起千家萬戶的焦慮。正因為如此，鐵路運輸安全對于整個社會生活是具有重要意義和重大影響的。 鐵路運輸安全的狀況反映了鐵路運輸的設備質量、管理水平、人員素質以及社會秩序的狀況。世界各國鐵路企業和政府當局歷來都十分重視鐵路運輸安全，把防止鐵路運輸事故放在重要位置，并為此而進行持久不懈的努力。各國鐵路和政府通過改善技術設備、加強管理和健全法制三個途徑來不斷改善鐵路運輸安全狀況。
1 有效改善技術設備
改善技術設備是保證運輸安全的重要物質基礎。線路、車站、通信信號以及機車車輛的破損、故障和性能不良是發生運輸事故，首先是行車事故的重要原因。線路上鋼軌的損傷、信號的故障以及機車車輛的車鉤、車軸、轉向架、制動裝置的破損往往導致嚴重的事故。隨著科學技術進步，必須不斷提高各種技術設備的性能、強度和可靠性，并努力采用設備故障防護報警和自動檢測、自動控制、遠程控制等先進手段，切實保證運輸安全。
2 努力健全安全法制
健全鐵路安全的法制是增強運輸安全的重要保證。制定和實施有關鐵路運輸安全的法規、法令，有助于使保證鐵路運輸安全成為各級政府、鐵路企業、各有關行業以及廣大社會公眾共同承擔的義務。目前世界各國，有的在一般法律中列入有關鐵路安全的條款，有的制定關于鐵路安全的專門法律，如鐵路安全法以及其它關于保安設備、特種運輸的安全法規等。
3 完善安全監察體制
為了保證國家有關鐵路安全法規的貫徹執行，加強鐵路運輸安全的監督管理，鐵路安全監督機構主要應做好以下幾方面工作，對新建和改建的土建、信號及電氣化等工程項目進行檢查，為部長依法批準使用作好準備；對上報事故進行調查，編寫鐵路事故報告以備公開發表；向國務大臣提供有關鐵路事宜的技術咨詢意見。鐵路安全監察機構代表政府依據法律執行任務，能夠對鐵路的安全運輸實行有力的監督；在部內設立安全總監察室，根據部令和鐵路有關規程進行工作，代表部長檢查、監察鐵路的安全工作調查處理事故，幫助貫徹安全規章制度，并具體幫助各級單位研究采取防止事故的有效措施，以確保運輸安全。
4 切實加強運輸管理
加強運輸管理是保證鐵路運輸安全的基本環節，大多數的事故都是由于違反規章制度、違反勞動紀律以及職工技術業務素質不良而引起，因此必須反復不斷地健全規章制度，嚴格勞動紀律、并加強技術業務培訓。許多國家鐵路還為此而制定安全獎懲辦法，開展安全月、安全周和各種形式的安全競賽活動。
結語
鐵路運輸的安全狀況反映鐵路的管理水平、設備質量、人員素質和社會秩序的狀況，是鐵路運輸質量的重要表現。鐵路運輸安全直接關系到廣大人民群眾的生命財產安全，這就需要相關的管理單位采取有效地措施，為鐵路運輸安全做出應有的貢獻。
參考文獻：
運輸安全的重要性范文4
關鍵詞：鐵路運輸安全；問題；對策
如今，我國的鐵路事業正在不斷進行著快速的發展，各種新型列車的出現大大提高了我國鐵路運載的速度和效率，但是在如此快速更新的過程中，在使用鐵路列車進行運輸時仍然會出現各種各樣的問題，安全事故也是層出不窮。這給人們的生命財產安全帶來了嚴重的影響。所以說，我國的鐵路運輸中安全問題同樣不可忽視。眾所周知，鐵路運輸指的是人們使用鐵路的方式，利用列車來承載貨物，在列車移動的過程中達到運輸貨物的目的，因此從鐵路運輸工作來說，安全運行是保證整個鐵路運輸能夠順利開展的前提標準，并且安全問題開展的工作成效會極大地影響到整個鐵路的運輸服務質量。另外，鐵路運輸安全的水平還可以從側面顯著地體現出我國整個鐵路運輸行業在管理上的質量，工作團隊的專業水平，鐵路運營設備的健康與先進程度，還有整個社會行業調度的效率等等，因此，鐵路運輸安全工作在當今的社會發展中顯得尤為重要。
一、鐵路運輸安全中的問題
在我國的鐵路運輸安全中，從事故的角度來講，就有列車車輛偏離軌道，列車中物品發生燃燒、爆炸等現象，或者說在列車移動過程中與其它的車輛、不明物體甚至是穿行的人等發生碰撞，這些都是典型的在鐵路運輸安全中發生嚴重問題的例子，所以說，鐵路運輸安全必須應當加強管理力度，提升安全質量水平。
1.懲治力度不強
我國的鐵路運輸安全中，基本的道路設施是保障列車能夠安全平穩運行的關鍵，因此道路設施在安全運輸中的作用非常重要，而在有相當一部分的安全事故都是由于外部的不法分子希望從中獲得可乘之機，通過偷盜和破壞的方式來擾亂整個鐵路運輸的正常設備，這些行為的性質非常惡劣，常常給國家帶來了重大的財產損失，然而我國鐵路系統在制定對這些安全事故肇事者的懲治措施中卻一直不夠嚴厲。這些不溫不火的處理方式給了犯罪分子以僥幸的心理，因此該類行為一直都無法杜絕，甚至還有逐漸發展的勢頭，可以說犯罪分子猖獗還是由于我國對鐵路運輸破壞安全行為沒有更加嚴格的法律出臺。
2.貨物檢查不到位
我國的鐵路運輸中，車務人員一直都不能夠徹底檢查物品的安全情況。由于鐵路列車中所運輸的貨物安全程度會直接影響到列車運行過程中的安全程度，所以根據我國的鐵路運輸安全法規，列車上不能夠攜帶易燃易爆的危險品，同時具有毒性的物品同樣也不能夠運輸，另外，如果特殊危險物品，則需要通過專用的運輸工具來進行運載。車務人員在貨物裝車之前需要嚴格檢查物品的內容和數目，盡可能避免出現漏網之魚，但是在一些貨物較少，總數較多的運輸工作中，車務人員一般無法逐一檢查物品安全，因此也有一定的潛在安全威脅。
3.安全工作不徹底
近些年來，我國日益增長的經濟總量給鐵路運輸帶來了巨大壓力，也迎來了良好的發展契機，鐵路運輸中的安全意識已經逐漸在行業中重視起來，各個部門的領導者也開始加強安全工作的開展，雖然我國已經在經濟上加大了對鐵路運輸發展的資金投入，但是在實際的運輸安全中，仍然出現了不少安全問題，并且頻率一直都較高，這些問題的出現，還是來源于治安工作的不到位。運輸路段的檢查不及時，會給路段的列車運行帶來安全威脅。另外，一些鐵路部門的管理人員雖然在思想上意識到安全的重要性，但是在實際的工作中仍然沒有采取充分的措施來防范好安全問題的發生，總結起來就是工作部署不到位和檢查督促的力度不夠，沒有深入思考如何在長期工作中避免安全問題，還有在同類安全事件的發生后沒能形成深刻的經驗認識。
二、鐵路運輸安全中的問題改進對策
我國的鐵路運輸安全直接關系著整個國家的國民經濟發展命脈，鐵路的運輸不僅可以實現貨物的轉移，還可以加強各個地區之間的聯系，還能夠將發達和欠發達地區的差距在不斷聯系中逐漸縮小，如果在運輸中出現嚴重的安全，一定會給我國的人民財產和國家經濟帶來嚴重打擊。隱私安全工作的重視具有非常顯著的意義，鐵路運輸安全水平主要體現為基本設置的質量，從業人員的專業素質和鐵路部門的管理水平等等。我國必須要加大對鐵路運輸安全的重視，改善設備技術、強化管理行為和健全法律制度。
1.強化管理行為
在我國現有的鐵路部門管理工作中，對于行為決策的處罰或者改進措施都實施得不夠堅決果斷，因此需要能夠在力度上進行強化以進一步保證鐵路運輸的安全。這對于整個運輸來說具有重要的意義，在過去幾年的鐵路運輸安全事故中，多數事故的起因都是工作人員在其崗位上不能夠嚴格遵守自身的工作規范，違反相應的工作制度，擅自進行一些工作場所以外的行為，再加上從業人員的專業素質也不夠全面，這樣就給安全運輸埋下了更大的隱患。相關鐵路部門需要完善好現今的工作準則，確保崗位人員嚴格遵守相應的紀律，對這些人員定期組織與工作有關的專業素質學習，甚至還可以在其中設立一些激勵措施，以競爭的方式達到提升安全運輸保障的目的。
2.更新基礎設施
鐵路運輸安全最重要的物質保障就是基礎設施的質量，近幾年來我國的不少偏遠路段由于固定站牌，車輛零件，通訊設備等物資由于年久老化，或者過久失修，發生了損壞或者工作狀態不佳的現象，這些關鍵性的鐵路設施如果不能夠在運輸中正常發揮作用，也會給列車的行車安全帶來威脅。除此以外，導軌上的損壞、車軸、車鉤等重要的連接器件也需要保證在良好的狀態，如今科學技術水平正在不斷進步，鐵路部門也應當今早使用先進的器件和設備，保證其耐久性和性能，再加上先進的科技投入，一定能夠提升鐵路運輸的安全性。
3.健全法律制度
鐵路運輸安全的實現同樣也需要固定的理論指導體系，這與法律制度的健全密不可分，我國的立法部門應當盡早對鐵路運輸中的安全行為出臺相關的懲治條例，健全法律中的薄弱和空白環節，利用法律來約束鐵路運輸安全，這樣就可以給每一名社會成員都提出安全責任需要，保證各個公民都可以嚴格遵守鐵路安全運輸的規定。國際上已經有不少發達國家出臺了相關的條例，我國也應當緊隨發達國家的腳步，盡快在立法上給鐵路運輸安全以更加明確的指導。
4.營造安全氛圍
要想在我國的鐵路運輸部門中營造良好的安全運輸意識，在思想上給每一個工作人員進行安全教育，營造良好的安全性氛圍也是十分重要的，鐵路部門應當讓員工意識到轉變思想意識的重要性，使其能夠對鐵路運輸安全具有切身的體會和認識，鐵路安全不僅關系到國家的經濟穩定，也與鐵路部門的工作質量有著密切關系，安全也聯系著整個鐵路行業的命運，這樣的安全氛圍的營造，可以保證員工在崗位上隨時保持高度的警戒心和危機感。
三、總結
總的來說，鐵路運輸的安全關系著部門的管理質量，也關系著鐵路運輸服務的社會形象，更關系著國家和人民的生命財產，因此，如今我國的鐵路運輸部門必須要能夠加強安全管理水平，營造良好的安全環境，在思想上對安全運輸起到足夠的認識，在基本的硬件設備上也要與時俱進，這樣才能夠真正保證鐵路運輸的安全，保證整個鐵路行業和國民經濟的穩步發展。■
參考文獻
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[3]沈林.淺析鐵路運輸安全的現狀及對策[J].哈爾濱：黑龍江科技信息，2012（22）：124.
運輸安全的重要性范文5
關鍵詞：交通安全；大件運輸；液壓板車；貨物運輸
中圖分類號：U491文獻標識碼： A
0 引言
大件運輸是支撐國家重大工程項目的關鍵環節，大件運輸承擔的關鍵設備的運輸保障任務越來越重。大件運輸具有“專業性、規范性和安全性”的內在要求[1]。與其他運輸相比，大件運輸具有自身特點和運輸要求。
楊濤等[2]對大件貨物的物流組織及運營過程進行了詳細的研究，在分析大件貨物的物流組織及運營時，對大件貨物在運輸過程中的安全問題有一定的描述，但沒有系統地深入地進行研究。董晶晶等[3]主要研究貨物的外觀通過性，通過開發仿真軟件的方式來研究公路大件貨物在運輸過程中克服障礙的能力。王心磊等[4]則對公路大件貨物運輸過程中的可靠性、穩定性、通過性進行全面的分析，并開發出了安全管理系統。焦崗耀等[5]對公路大件貨物運輸的運輸設備進行了安全性優化研究，側重點放在運輸的牽引力可靠性上。
綜上所述，國內外對公路大件貨物運輸開展了較為廣泛的研究，相關理論研究較為成熟。但是，對于針對公路大件貨物運輸安全較為系統的研究還不夠豐富和深入。 因此，研究公路大件運輸安全的影響因素及其安全對策，對于提高大件運輸安全具有重要的理論和實際意義。
1 大件運輸安全的影響因素
1.1 車輛因素對大件運輸安全的影響
液壓平板車是貨物承重設備，其承重狀態及掛車的行駛穩定性對運輸的安全影響很大。類比于其他載貨車輛，液壓平板車主要的安全問題包括：車體變形：貨物重量過大或者貨物裝載后車體部分結構出現集重現象，將導致掛車主縱梁無法承受巨大的壓力而出現變形受損；斷軸：輪軸承重超過它的承重范圍，輪軸將會由于過大的結構受力而出現斷裂；爆胎：貨車總重過大，輪胎承重超過了承重范圍無法承受負荷發生爆胎；側翻：裝載大件貨物后車貨重心變高，導致運行穩定性變差，在坡道和彎道處很容易發生翻車事故。
1.2道路因素對大件運輸安全的影響
1.2.1轉彎半徑對大件運輸安全的影響
大件運輸車輛要想順利通過彎道需要滿足彎道半徑大于車輛轉彎半徑、彎道寬度大于車輛轉彎需要寬度、彎道角度大于車輛轉彎最小角度三個條件。一般而言，牽引車的最小轉彎半徑比掛車的最小轉彎半徑小，因此車輛轉彎所需要的最小半徑就是液壓平板掛車的最小轉彎半徑。
1.2.2 坡道對大件運輸安全的影響
道路坡道會影響車體結構的受力，相比車體，坡道對平板車的影響更大，這主要體現在坡道對液壓系統承重和對軸載質量的影響，道路坡道還反映在對液壓缸承重重量的影響。此外，坡道造成對車輛造成的影響還分為上坡時牽引車輛是否能提供足夠的牽引力，下坡時是否能夠克服制動熱效應兩部分。
1.3特殊路段對大件運輸安全的影響
1.3.1 崎嶇道路對大件運輸安全的影響
道路越平整，車體運行也越平穩，垂直慣性力影響越小。反之，車貨整體的垂直慣性力對液壓系統的影響越大。崎嶇路段對大件貨物車輛的影響主要就是造成了垂直的振幅產生的縱向慣性力，從而造成了對車身的縱向沖擊力，容易造成貨物重心偏移及承重車身斷裂等危害。
1.3.2 橋梁對大件運輸安全的影響
橋梁具有自身承受的最大載重量與最大軸載質量，超過了這個范圍，輕者使橋梁加速老化而影響其使用壽命，重者直接導致橋梁的斷裂坍塌、運輸車輛及貨物毀壞。根據我國工程設計標準，橋梁都是按照某個車輛荷載標準進行設計，大件運輸車輛的車輛荷載必須滿足設計標準的要求。
1.3.3 街區鬧市對大件運輸安全的影響
大件運輸車輛通過街區鬧市是在選路線時無法避免的時候才選擇的路線。通過街區鬧市時除了有路政交警部門的開路護送外，一定要在晚上通行，并且車輛警示燈完全打開和前后都有引導車輛。
1.3.4 隧道對大件運輸安全的影響
隧道是運輸線路中重要的構成元素，由于隧道的通行環境封閉，隧道內通行條件也差，所以對大件貨物運輸的安全具有較大的影響。所以通過隧道時，一定要全方位注意貨物與隧道是否接觸，隧道內通行一定要降到最低速度以防與隧道碰撞造成安全事故，車輛照明（尤其是貨物定位燈）一定要全部打開。
1.4 路線選擇因素對大件運輸安全的影響
路面對大件貨物運輸的影響可以反映在三個方面：路面的平整性、路面的抗滑性和路面的質量。路面的平整度差，會降低車輛行駛速度，導致車輛損耗變大；不平整路面上車體不斷顛簸、上下震動，產生較大的垂直慣性力，對車輛液壓系統產生較大的安全影響；路面的平整度還對加固材料產生不利影響，車輛運行平穩舒適性變差。路面的抗滑性越差，車輛的制動距離越長，危及行車安全。路面的抗滑性與路面結構和表面紋理等有關 [2]。路面的質量制約著路面的承重能力，路面由于需要承受車輛的垂直重力和車輛啟動運行時對路面施加的水平方向上的力，而這兩個力的大小都與車貨的單軸承重有關，路面若無法承受這兩個力的作用，路面損壞將加劇，行車危險增加。
1.5 捆綁加固因素對大件運輸安全的影響
加固設備的目的是將大件貨物加固于液壓平板車上，加固材料需要克服貨物破壞力的影響。面對越大的貨物自身破壞力，加固材料需要提供越大的力。深入分析，貨物破壞力的大小是與車輛運行狀況直接相關的，當車輛運行越不平穩時，貨物破壞力越大，對加固材料的安全不利影響越大。加固材料的磨損程度對承重能力有影響。大件運輸貨物在選擇加固材料時應檢查材料的磨損程度，材料磨損程度較大時，其自身承重能力將小于其設計的承重能力，當繼續以設計承重標準使用時就會存在重大安全隱患。
2 大件運輸安全對策
2.1 加強管理制度建設
認真執行道路法規、規范和標準，要嚴格按照國家法律法規要求制定日常工作規范；堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責、群眾參與監督、全社會廣泛支持”的原則，建立“管生產必須管安全、誰主管誰負責”的安全生產責任制。
2.2 提高駕駛安全水平
駕駛員駕駛過程中依靠器官獲取信息，其中以視覺信息為主。獲取信息是最重要的心理過程，獲取信息不足和漏掉必要信息都會導致事故的發生，尤其是大件貨物運輸駕駛員，運輸貨物的特殊性造成了運輸過程的低速性，高操作性，對注意力要求比一般轎車監視有更高的要求。運動器官是駕駛員駕駛技能的問題，駕駛員技能的高低是能否正常安全駕駛大件運輸車輛的重要保證。
駕駛員除了在上崗前要接受專業的技能培訓，增強自身專業技能外，同樣也要增強對安全的認識。定期與不定期培訓駕駛員安全意識，在培訓過程中以駕駛員導致的安全事故案例為主要素材，使其能深刻認識到安全的重要性，從而使其對安全的認識足夠深入。對于情緒化比較嚴重的駕駛員要時刻注意，閑暇時間派專業人士引導改善駕駛員情緒化問題，對于不能改善者鑒于情緒化操作帶來的安全隱患建議開除，以免再出事故。
2.3完善車輛管理
車輛選配是一項技術性、專業性很強的工作，大件運輸車輛選配時要對車輛適宜性、可靠性、經濟性、維修和配件供應的方便性、產品質量的優劣和價格等諸多因素進行選型論證；車輛的組裝拼接時一定要注意掛車的液壓油管、氣路、電路是否連接成功，車身之間連接時要添加鋼板增加預拱厚度，液壓軸頭液壓油是否足夠等問題；以、緊固作業為中心，檢查緊固外漏螺栓和螺母，規定部位，拆洗輪轂軸承，加注脂，檢查制動結構，拆檢輪胎并對其換位，檢查車架、牽引架和轉盤的技術狀況，排除故障。
2.4 特殊路段處理
2.3.1路線選擇及路面突發狀況處理
在路線選擇方面，運輸線路對線路凈空、最小轉彎半徑和道路載荷強度三方面提出了要求。不能為了節約成本支出或者客戶的強硬要求而改變以安全為主的路線原則和方案。對于路面實時處理，在通過特殊路段時應該進行路面處理之后再通過。崎嶇路面要墊平再通過行走，以防車輛輪胎部分被架空而導致車體承重不平衡，部分輪胎承重過高造成爆胎甚至反車的危險。
2.3.2 長下坡路段制動熱效應處理
大件貨物運輸在長大下坡路段，由于牽引車輛需要連續制動保證車貨系統以一個安全速度下坡，造成了摩擦片溫度升高，超過摩擦片的技術條件規定范圍。此時，摩擦系數急劇下降，嚴重時制動失效。同時，高溫會導致磨損加劇甚至導致摩擦片破裂。因此，下坡前要進行相關檢查，要對掛車液壓系統所有驅動油管和閥件進行檢查，確保各閥件工作正常，油管無破損現象，無漏油現象；自行式平板車后面所接車板的剎車有效，且無漏氣現象；為車輛配置一些輔助制動裝置，增加制動可靠性。
2.3.3 通過隧道關鍵問題處理
通過隧道這種空間限制很強的地段時，大件運輸往往會受到很大限制，需要考慮出力很多問題。路線勘察期間應該盡力避開隧道路段及橋梁路段這種高危險性路段，比要必須通過時，首先要考慮車貨系統是否能夠滿足隧道的通過尺寸。另外，車貨系統重量是否能夠為隧道內路面所允許，隧道內通行時要時刻保持車貨周圍的定位燈打開，定位人員時刻注意車貨位置等。
2.3.4 通過橋梁關鍵問題處理
認真核算運輸線路途經的橋梁安全性，除了依據橋梁的設計承重等相關設計參數外，還要考慮到橋梁在運營使用過程中自身技術參數的變化。大件運輸中藥對運輸途中的橋梁進行加固。充分考慮橋梁的限寬和限高，及時做好與公路管理機構的溝通和協調。此外，大件貨物橋梁上運行要靠橋梁承重側行走，通行階段全程封閉[4]。
2.3.5 起吊捆綁及在途加固捆綁處理
起重作業中，由于重物的外觀形狀千變萬化、體態各異，起重手段及機械設備也不相同。因此，對重物進行捆綁起吊時,捆綁方法就不一樣。加固捆綁問題，公司要常常檢修捆綁設備，防止捆綁設備出現硬件故障問題，選擇材料方面，由于大件運輸的特殊性，捆綁材料方面應該以優為主要堅決杜絕適合即可的思想，之前的捆綁問題論述中對捆綁問題造成的事故由分析，其嚴重性十分可怕，所以，捆綁材料要做到以優為首，定期檢查。對于特殊貨物要制定專業的運輸捆綁方案。
3 結語
本文以公路大件運輸為主要研究對象，分析了車輛和道路兩個主要因素對大件運輸安全的影響，并在此基礎之上從駕駛員、車輛和道路三個方面提出了提高大件運輸安全的對策?？傊?，從大件運輸安全影響因素入手，有針對性地提出安全對策，有助于提高公路大件運輸安全。
參考文獻
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運輸安全的重要性范文6
關鍵詞：煤礦；機電運輸設備；安全問題
中圖分類號： TU85 文獻標識碼： A 文章編號：
一、加強煤礦機電運輸設備安全的意義
煤礦機電運輸設備在生產中的任務十分繁重，很多設備在井下惡劣的環境中超負荷持續工作，嚴重縮短了設備使用壽命。加之生產項目對設備的需求量大且缺乏計劃性，造成機電運輸設備調動頻繁，加之重工效輕保養的思想影響，設備經常得不到應有的維護。此外，隨著煤礦開采能力的普遍提高，采掘工藝使工作面不斷深入，機電運輸系統的工作戰線也逐漸延長，導致其安全風險不斷加劇。一旦礦井機電運輸系統發生事故，不僅無法保證生產效率，更可能對工作人員的生命安全構成威脅。因此，管理人員必須意識到煤礦機電運輸工作的重要性和風險性，逐一分析系統中可能存在的隱患及其成因，并采取有效措施防治安全風險，確保為礦井安全生產提供有力保障。
二、影響.煤礦機電運輸設備安全的因素
（一）客觀條件因素
1、煤礦機電設備需要在井下工作，而井下空氣里包括易燃氣體瓦斯以及大量固體粉塵等，如果瓦斯含量超標，則隨時可能引發爆炸事故，給機電運輸安全帶來不利影響。如果塵埃含量達到一定濃度，則會導致系統的效果不良，從而給生產安全帶來不利影響；
2、煤礦井下空氣中通常水分含量較大，因此機電運輸設備極易受潮，給電路系統絕緣效果帶來不利影響，同時設備也容易發生腐蝕問題；
3、煤礦井下巷道空間狹窄，電器設備的安裝、調試、檢修過程中，觸電事故時有發生；
4、煤礦生產對于機電設備的要求較高，也較為特殊，通常情況下電氣設備的負荷變化較大，因此經常處于超負荷運行狀態，容易引發短路問題；
5、隨著采掘技術的發展，機電運輸設備的容量也日益增大，生產的供電電壓也會隨之升高，因此高壓線路越離工作面也越來越近，對于機電系統的安全性要求也會隨之提升。
（二）工作環境因素
1、煤礦井下巷道相對較為狹窄，受到有限空間的限制，機電設備的工作環境較差；
2、運輸設備在有限空間內進行頻繁安裝和移動時，其安裝質量不高，勢必影響其安全運行；
3、在有限的空間內多臺運輸設備平行作業，相互之間會受到影響，管理起來比較困難；
4、運輸設備安裝地點都有一定的坡度，而且彎道較多，對運輸安全的影響比較大；
5、在同一巷道內，設備和人員在一起工作，也會威脅到運輸系統的安全。
三、造成煤礦機電運輸事故的原因
（一）主觀原因
1、操作人員能力水平不足
機電設備的現場作業人員的操作能力參差不齊，這是導致井下機電運輸事故發生的重要原因之一。部分文化層次較低的工人未經正規培訓就直接上崗，并不具備專業機電知識。在對設備安全操作方法未完全掌握的情況下，違章操作、野蠻作業的現象時有發生，一旦發生緊急情況，這些工人也不具備即時排除危險和進行補救的能力，給礦井生產埋下了巨大的隱患。
2、管理人員安全意識淡薄
管理者安全意識的淡薄是釀成事故的根本原因。由于企業未對安全基礎工作加以重視，操作人員的資質核審就淪為了走過場，安全培訓也過于形式化，對工作實踐不具備指導作用。對以往事故發生的原因不進行徹底的追究和廣泛的宣傳，使操作人員普遍存在僥幸心理。此外，要確保生產的安全，必須健全和落實機電運輸工作的責任保障制度，但一些礦井安全制度的制定和執行都不到位，機電運輸安全作業的積極性得不到保護，而事故一旦出現，也必然會造成責任認定不清，相互推諉的問題，造成危險的惡性循環。
（二）客觀原因
1、工作環境較差
礦井機電運輸設備的環境影響因素主要包括空氣條件、巷道空間和供電狀態等。以空氣條件為例，由于井下作業的空氣成分包含有大量的瓦斯、灰塵和水分，既容易使電機受潮而發生腐蝕，也可能因操作不慎引起火災甚至爆炸。而巷道空間的狹窄對設備的運輸、安裝、檢修都會造成不便，設備間相互干擾和影響，使發生觸電事故的可能性也有所提高，巷道坡度等問題還會引起設備的傾倒、滑移問題，對運輸安全也有一定的影響。此外，由于機電運輸設備在運行中存在較大的負荷變化，易發生短路問題，加之隨著掘進的深入，供電電壓不斷升高，高壓線路的安全性要求也越來越高。
2、設備質量較差
設備運行過程中，不斷受到操作環境的影響而老化，電纜可能在潮濕、腐蝕性的空氣中發生表皮脫落，隨之而來的火花可能導致空氣中的瓦斯爆炸，而提升設備中使用的繩索在長時間的工作后也常出現失效等問題?？梢姡舨贿M行充分的設備維護，運輸系統運行一段時間后，就會存在嚴重的安全隱患，隨時可能導致事故的發生。
四、確保煤礦機會運輸設備安全的策略
1、貫徹落實設備管理制度
健全制度首先要從樹立、深化安全責任意識開始。應采取各種有效形式，加強對煤礦職工的安全知識宣傳，提高職工的安全防范意識，在此基礎上完善職工的崗位業務培訓，將業務培訓與安全培訓聯系起來，并將理論知識和實際生產相結合，幫助職工掌握更多的實用技術。在熟悉操作規范的同時，應對可能發生的事故進行模擬，使其必要的具備危機處理能力。建立健全礦井機電運輸裝備、材料等物資的采購供應管理、入井檢驗、安裝交接驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護保養、檢修以及報廢淘汰等制度。要落實工作人員保障制度，使職工得到良好的保障，并將安全責任落實到人，以人性化的獎懲制度提高職工的安全生產積極性。
2、做好設備維修維護工作
礦井運輸設備的質量是保障運輸工作的重中之重，因此必須加強對礦井機電運輸的檢修，及時維護和更換設備。在礦井機電運輸工作中，要及時對老化的電纜、繩索進行更換，定期進行全面檢查，不留死角。針對易老化的電纜、繩索等應每天進行檢查檢修，不能等出現安全隱患時才更換。要保障人員安全設施的設備質量，特別是人車等設備要定期檢修，對存在安全隱患的設備必須及時予以排除。使各種設備、配件都時刻處于最佳運行狀態，從而實現保障煤礦安全生產的目標。
3、改善礦井巷道工作環境
要盡力改善礦井的工作條件，為運輸工作提供更好的運行環境。為保證井下環境干燥舒適，降低空氣中的瓦斯含量，減少固體粉塵的含量，應建立良好的井下通風系統，并增加必要的除塵設備，以減少空氣中的粉塵比例，盡可能避免因惡劣的空氣環境而導致機電運輸事故的發生。應加強日常工作中的用電管理工作，安排固定工人巡查維護井下線路，尤其是要經常檢查可能發生事故的關鍵部位，一旦發現事故隱患必須及時處理。為進一步確保井下用電的安全性，應在電路系統中安裝漏電保護裝置，保證整個供電線路的絕緣良好，從而減少和避免漏電、短路及線路超負荷情況的發生。
參考文獻
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