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現代服務貿易范文1
現代服務貿易是世界各國對外貿易的重要組成部分，甚至成為許多發達國家的支柱產業，在國際競爭中的日益重要。近年來，中國十分注重服務業的發展，尤其是現代服務業，但是伴隨現代服務貿易高增長的是不斷增高的現代服務貿易逆，所以，有必要研究中國現代服務貿易出口受哪些因素影響，以及這些因素以何種程度影響出口的規模和效率？
一、基于引力模型對國際服務貿易的研究
國內外專門針對服務貿易出口流量的研究較少。Francois（2001）首次將引力模型引入到服務貿易的研究領域，認為服務貿易進口額受進口國人均GDP與人口的影響。Grunfeld（2003）發現經濟規模與服務貿易成正比，地理距離和壁壘成反比。國內有盧現樣，馬凌遠（2009）基于引力模型估計了中國對OECD各國服務貿易出口影響因素，周念利（2010）利用擴展的引力模型對中國主要服務貿易伙伴非關稅壁壘進行估算。而對于現代服務貿易的研究僅限于出口結構及競爭力的探究。
從以上文獻梳理來看，針對現代服務貿易的研究均是從出口結構和競爭力兩方面著手進行定性分析，且由于數據獲得的難度，尚沒有從分部門層面上對其影響因素進行研究。本文除了在總量層面上，還分別對現代服務貿易的通訊、金融、保險、計算機和信息服務、專有權利使用費和特許費5個部門的影響因素進行分析。
二、計量模型、數據與方法
（1）計量模型
經典的引力模型中只有貿易國的經濟規模和貿易國之間的距離兩個變量，本文為了探討更多因素對中國現代服務貿易出口流量的影響，構建一下拓展的引力模型：
in=Xijt=aijt+βinGDPit+β2inGDPit+β3inDij+β4inIITijt+β5OPENSjt+β6EXRit+β7APEC+εijt
式中，Xijt因變量為第t年我國對j國的服務貿易出口額（百萬美元），GDPit和GDPjt分別為第t年我國和j國的國內生產總值，Dij為我國與進口國j國之間的距離，IITijt為第t年我國和j國的人均國民收入之差，OPENSjt為第t年進口國j國的服務開放度，EXRit為t期人民幣兌美元匯率，εijt為我國與進口國是否共同屬于APEC組織，為模型的誤差項，aijt、β1、β2、β3、β4、β5、β6、β7為系數。
（2）樣本范圍
本文選取2008-2013年中國對主要貿易伙伴國的現代服務貿易出口額的面板數據作為樣本，樣本國家包括：奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、日本、新西蘭、波蘭、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典、英國、美國、立陶宛、保加利亞。
（3）數據來源
中國對各國的現代服務貿易出口額來源于聯合國服務貿易統計數據庫。中國與貿易國的GDP、人均GDP及人口數是由世界銀行數據庫整理計算的來的。中國與各國之間的距離來源于CEPII雙邊數據庫。服務開放度指標為進口國的服務貿易進口額與國內生產總值的比值，服務貿易進口額數據來自WTO統計數據庫。中國與各國的人均國民收入之差由人均GDP之差表示。人民幣對美元匯率由中國統計年鑒整理而來。
三、模型回歸結果
表1是總量和分部門的引力模型回歸結果，兩者的區別在于將表示現代服務貿易總出口額的因變量替換成5個分部門的實際出口額。從回歸結果來看，六個模型均通過了F檢驗；除了APEC和lnDij外，所有變量都能通過顯著性檢驗；DW值接近2，說明模型沒有出現自相關性；調整后的R2達到0.66，且變量系數、符號均與預期完全相符，說明引力模型擬合效果較好，對中國現代服務貿易流量有較好的解釋力。
OPENSjt
lnGDPit和lnGDPjt的系數分別達到0.45和1.69，說明經濟規模是影響現代服務貿易出口流量的重要因素，中國幾年來GDP的平穩較快增長為中國現代服務貿易出口的發展打下了良好的基礎；而經濟危機后世界各國經濟的復蘇，也對中國現代服務貿易出口產生了巨大的拉動作用。代表空間距離變量對現代服務貿易出口額影響不顯著，說明隨著運輸、通訊和網絡等技術的快速發展所致，也與現代服務業自身的特點有關。中國現代服務貿易出口符合林德的“需求相似論”，即中國現代服務貿易出口以產業內貿易為主，其中金融服務部門這一影響尤為明顯，一定程度上表現出我國金融服務部門競爭力較弱，與世界其他國家還存在相當大的差距。服務貿易開放度對中國現代服務貿易出口有非常顯著的正向拉動作用。人民幣匯率對中國現代服務貿易出口有顯著的負面影響其中計算機和信息服務部分的負面影響更為顯著，而對通信服務的影響不顯著。而加入APEC組織沒有顯著地促進中國現代服務貿易的出口，APEC對中國服務貿易出口的拉動作用不明顯。這可能有兩個不同的原因造成：一個是由于APEC與中國和其他國家建立的自由貿易區相比，在貿易優惠政策上不具有優勢，甚至遠遠落后于這些組織對出口的促進作用；另一個方面可能是由于解釋變量已經充分反映了是否屬于APEC成員的差異性。
四、結論
我國現代服務貿易出口的主要影響因素有我國和進口貨的國內生產總值、我國與進口國的需求相似度、進口國的服務開放度以及人民幣對美元匯率，除人民幣匯率這一變量對我國現代服務貿易出口負相關外，其他估計因素均成正相關，而與傳統觀念不同，我國與貿易伙伴國之間的空間距離對我國現代服務貿易出口的影響，無論從總量層面上，還是分部門層面上均不顯著。APEC變量也不顯著。
因此在今后的服務貿易發展中。首先，應重視現代服務貿易的發展，加快現代服務業的轉型升級和產業創新；其次，應有針對性加快雙邊自由貿易協定的簽訂，以獲取更大的貿易拉動效應；最后，應將人民幣匯率波動的幅度盡量控制在一個合理的范圍內。（作者單位：中南大學）
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現代服務貿易范文2
關鍵詞：金磚國家 服務貿易 比較研究
引言
隨著國際金融危機和歐洲債務危機的持續發酵，金磚國家成為世界經濟增長的重要引擎，所占世界貿易份額逐年增加。但較之貨物貿易而言，金磚國家在服務貿易領域的發展尚處起步階段。2012年，金磚國家服務貿易出口僅占世界總出口的5.78%，進口占16.18%，但分別同比增長5.73%和3.79%，明顯高于世界平均水平的1.60%和1.85%，體現出金磚國家在服務貿易領域有很大的潛力可挖。在全球服務貿易蓬勃發展的背景下，許多國家的第三產業已經取代第二產業成為國家發展的主要支柱?？梢灶A見，未來服務貿易在推動國家乃至世界經濟增長中的作用還將繼續擴大，而金磚國家能否有效推動服務貿易發展將成為決定其未來經濟發展是否具有可持續動力的主要決定因素。從已有文獻來看，國內外針對金磚國家貿易往來的研究較少，而且大多集中在貨物貿易及宏觀經濟發展領域，對金磚國家之間服務貿易領域的研究較少，而分行業進行微觀層面探討的研究就更為鮮見。
從金磚國家服務貿易發展現狀來看，近年來金磚國家在服務貿易領域發展較快。貿易額方面，2012年金磚國家服務貿易總額達10639.7億美元，較2000年的1659.7億美元增長逾6倍。其中，進口增長6.4倍，出口增長6.3倍。除2009年受金融危機影響貿易額有所下降之外，其他年份均保持增長態勢。
從貿易增速方面來看，2000年-2012年，金磚國家服務貿易年均增速為15.79%，遠高于世界和發達國家9.18%和7.93%的增速。2004年，金磚國家服務貿易增速達到30.14%的峰值，隨后出現下滑，并在2009年出現負增長，但之后迅速反彈，隨后兩年均出現兩位數增長。同時，金磚國家服務貿易在世界服務貿易中所占的比重也由2000年的5.43%提高到12.34%，提高近7個百分點，并呈現不斷上升之勢?？傮w而言，金磚國家與發達國家的服務貿易發展軌跡相似，但發展速度在2000年以后明顯高于發達國家，體現出金磚國家在服務貿易領域較好的市場前景和發展潛力。但也必須指出，2009年金磚國家服務貿易受金融危機的影響更大，出現了10.04%的負增長，高于發達國家8.93%的負增長，這一方面體現出金磚國家在服務貿易領域更容易受到世界經濟形勢的影響，服務貿易的規模和穩定性較之發達國家還有較大的差距；另一方面，金磚國家的服務貿易構成中，旅游與運輸兩項占比高于發達國家，而這兩項更容易受到經濟波動的影響，具體情況將在下詳細分析。
金磚國家服務貿易構成分析
為清晰闡述金磚國家服務貿易構成及變化，本文將運輸、旅游兩大類定義為傳統服務貿易，將其他服務定義為現代服務貿易（本文的定義方法為，取消“其他服務”一項，將運輸和旅游兩項定義為傳統服務貿易；將通訊、建筑、保險、財務、計算機及信息、特權使用費、其他商務服務、文化及創造、政府服務等9項定義為現代服務貿易）。此外，為更直觀分析金磚國家服務貿易發展所處的階段和結構性問題，本文引入英國、美國、法國、德國四個傳統服務貿易強國與金磚國家進行比較，以期在全面了解金磚國家服務貿易構成及競爭力的同時，找到與主要發達國家服務貿易的結構異同及發展差距。
（一）服務貿易出口結構比較
從金磚國家服務貿易出口總量來看，出口額依然較小。2000-2012年，金磚國家服務貿易出口存量為30866.75億美元，大體與英國持平，僅相當于美國的一半。金磚國家中，中國的出口額最大，達到13163.26億美元，也是唯一超過萬億美元的國家；印度位居第二，為9344.79億美元；巴西、俄羅斯、南非的出口較低，均低于5000億美元。
從服務貿易出口結構來看，不論是金磚國家還是發達國家，傳統服務貿易均占據較大的份額。但若分析這兩個行業在服務貿易出口中所占的比重便可發現，除法國這兩個行業占比達到55.66%外，其他發達國家的占比均低于50%，并呈現持續下降的趨勢。而金磚國家中，除巴西和印度這兩個行業的占比為36.9%和27.51%外，其他金磚國家的占比均超過50%。這說明，第一，中國、南非、俄羅斯的旅游資源以及依托貨物貿易進出口產生的運輸服務依然是其服務貿易出口的主力軍，服務貿易結構依然以傳統服務貿易方式為主；第二，印度和巴西雖貿易額較小，但貿易結構較為優化，現代服務貿易占比已經接近或超過發達國家；第三，發達國家傳統服務貿易出口比重在下降，而現代服務貿易在其整體服務貿易中所占的比重越來越高，這也體現出未來服務貿易發展的整體方向。
從現代服務貿易出口構成來看，各國的情況既有趨同性，又各具特色。趨同的一面表現在，不論金磚國家還是發達國家，現代服務貿易中的其他商務服務（其他商務服務包括：商業及其他與貿易相關的服務；經營租賃服務；雜項業務；專業技術服務（包括法律、廣告、咨詢、會計、研發等））一項在總體出口份額中所占的比重都較大，除巴西達到46.55%，南非僅為8.28%外，其他國家該項出口所占的比重均在20%-40%區間。不同之處表現在金磚國家除其他商務服務一項的占比較高外，現代服務貿易領域中其他行業的發展并未全面展開，但也不乏亮點。例如，巴西在財務服務和政府服務方面相對突出，占比達4.59%；印度在計算機及信息服務方面的占比很高，達到32.12%，體現出該國在計算機及軟件工程方面的突出優勢；俄羅斯在建筑服務、通訊服務方面均有一定的規模；中國在建筑服務、計算機及信息服務方面也相對較為突出（見表1）。
（二）服務貿易進口結構比較
從服務貿易進口總量來看，與出口相比，金磚國家的服務貿易進口額與發達國家之間的差距縮小。2000-2012年，金磚國家服務貿易進口存量為35989.95億美元，僅略低于美國的42743.19億美元。中國服務貿易進口總額在金磚國家中居首，達15960.35億美元，并已超過法國。同時，金磚國家各成員國的服務貿易進口差距很大，特別是南非和巴西，分別僅相當于中國進口額的10%和30%左右，即便是在金磚國家中排名第二的印度，其進口額也僅相當于中國的一半。
從貿易結構方面來看，傳統服務貿易依然是各國進口的重點。除巴西和美國傳統貿易行業進口比重較小外，其他國家的傳統服務貿易行業占比均超過50%，特別是南非和中國，分別達到71.58%和60.79%。從總體數據上來看，金磚國家與發達國家在在服務貿易進口結構方面具有很強的趨同性，但若從細分行業角度分析，便可看出其中的差距。在傳統服務貿易中，金磚國家運輸服務領域進口的份額較高，而發達國家在旅游方面的進口份額較高，這就造成了金磚國家與發達國家傳統服務貿易進口結構總體趨同的假象。相對于旅游業而言，運輸業屬于更為傳統的服務貿易行業，因此不難看出，即便是在傳統服務貿易領域，發達國家的發展也要快于金磚國家。造成這種差別的原因主要有以下幾點：第一，金磚國家均屬貨物貿易大國，大量的貨物進出口導致運輸領域的進口貿易與出口貿易“雙高”，而在經濟出現波動，進出口減少時，運輸業也會隨著市場形勢有較大起伏；第二，受制于基礎設施薄弱、運輸成本較高等不利因素的制約，金磚國家與發達國家在運輸業方面的競爭處于劣勢，進口增加成為必然；第三，由于金磚國家經濟發展、人均收入等方面還與發達國家有較大差距，而旅游又在服務貿易中屬于彈性較大的一項，因此發達國家的旅游進口要高于金磚國家。但應該指出，金磚國家中除印度在旅游進口方面占比較低外，其他國家的旅游業均展現出良好的發展前景，中國、南非、巴西的旅游業進口占比均超過20%，而俄羅斯更是高達41.50%。
在現代服務貿易領域，金磚國家與發達國家的進口依然集中在其他商務服務方面，但在其他方面又各有特色。巴西在政府服務、特許權使用費、計算機及信息服務方面較為突出，三項占比總合近20%；俄羅斯在建筑服務方面進口較多，占比達8.21%；印度在保險服務、財務服務方面進口較多；中國在保險服務、特許權使用費方面的進口較多，特別是保險服務，占比達到7.86%。發達國家在現代服務貿易領域的結構與金磚國家較為相似，細微的差別體現在財務服務、通訊服務方面進口占比高于金磚國家，而計算機及信息服務方面比金磚國家略低（見表2）。
結論及政策建議
（一）結論
本文通過分析金磚國家服務貿易結構，并與部分傳統服務貿易強國進行對比，得出以下結論：
首先，世界服務貿易方式正在轉型升級。發達國家中，傳統服務貿易所占比重呈現下降趨勢，現代服務貿易已經取代傳統服務貿易，成為發達國家發展服務貿易的主線。并且，即便在傳統服務貿易中，旅游產業的占比也已經超過運輸產業，成為傳統服務貿易構成中的主要部分。這表明，世界的服務貿易發展方式已經由傳統的交通和旅游服務向現代服務貿易方式轉化。
其次，金磚國家與發達國家在服務貿易領域的差距仍然明顯。金磚國家的服務貿易雖然在2000年之后快速發展，占世界服務貿易的比重也在逐年增加，但從國際競爭力比較來看，與發達國家的差距依然巨大。同時，金磚國家的服務貿易結構仍然以傳統服務貿易方式為主，而在傳統服務貿易中，運輸產業的占比超過旅游產業。在現代服務貿易中，金磚國家除個別行業外，在國際競爭中總體處于劣勢。并且，金磚國家在某些現代服務貿易行業中仍然存在壟斷及市場保護的現象，這不僅不利于國際競爭力的提高，反而有加大與發達國家差距的風險。
再次，在現代服務貿易構成方面，金磚國家的比較優勢主要集中在建筑服務、計算機及信息服務產業，仍屬相對勞動密集型產業。發達國家則主要集中在通訊、財務、保險、特許權使用費、文化及創造等資本技術密集型領域。這表明，在現代服務貿易領域金磚國家也與發達國家存在層級化差距。
最后，從金磚國家內部服務貿易發展比較來看，巴西、印度的服務貿易方式相對較為先進，現代服務貿易所占比重已經超過傳統服務貿易。特別是印度，其計算機及通訊服務、通訊服務方面已經具備較強的比較優勢。而中國、俄羅斯、南非三國仍然以傳統服務貿易方式為主，其中俄羅斯的運輸服務，南非的旅游服務表現出一定的優勢。中國則在建筑服務、計算機及信息服務方面有較強的競爭力。
（二）建議
為金磚國家在未來更好發展服務貿易，結合前文分析，本文給出政策建議如下：
第一，總體而言，金磚國家的服務貿易發展尚處起步階段，但市場前景非常廣闊。因此在繼續發展傳統服務貿易的同時，應注重向現代服務貿易方式轉變。尋求以資本技術密集型產業逐漸取代現有的勞動密集型產業。同時，金磚國家應在服務貿易領域減少監管，更大程度上開放國內市場，使本國的服務貿易產業在國際競爭中不斷提升發展水平，提高競爭力。
第二，巴西應利用其豐富的旅游資源，大力推廣其國內旅游項目，以2014年世界杯、2016年奧運會為契機，全面提升旅游產業國際競爭力。同時，巴西的財務服務已經初具規模，具備一定的比較優勢。巴西應在把持現有優勢基礎上，大力拓展國際財務服務市場。
第三，受益于前蘇聯完備的交通運輸網絡，俄羅斯在運輸服務方面具有一定的國際競爭力。但俄總體服務貿易發展在金磚國家中較為滯后。因此，俄政府應在繼續發展交通運輸服務的基礎上，向其他服務貿易領域傾斜，盡快縮小與其他金磚國家的差距。
第四，印度在計算機及信息服務方面一枝獨秀，該領域的國際競爭力甚至超過發達國家。印度服務貿易雖總量不高，但結構較為優化。較為先進的服務貿易結構為其今后的快速發展奠定了良好的基礎。因此，印度應在繼續保持計算機及信息服務比較優勢的基礎上，繼續發展通訊等其他與之相關領域的產業建設。同時，印度也應加大基礎設施建設和旅游產業推廣，帶動印度服務貿易全面協調發展。
第五，南非在旅游資源方面的競爭優勢已經充分體現。下一階段，南非應充分利用其國內發達的金融市場，發展策略向財務、保險等領域傾斜，減輕在服務貿易領域對旅游業的過分依賴。
第六，中國的服務貿易總量在金磚國家中排名第一，并且已趕超部分發達國家，體現出廣闊的市場潛力和發展前景。在傳統服務貿易方面，中國是世界第二大貨物貿易國，貨物進出口量很大，因此運輸服務領域的發展前景巨大。中國應繼續加強基礎設施建設，降低運輸成本，提高運輸效率，提升運輸服務領域的國際競爭力；中國地大物博，旅游文化豐厚，應進一步擴大中國旅游海外宣傳，擴大中國旅游的國際知名度和美譽度。此外，在現代服務貿易方面，中國在建筑服務、計算機及信息服務方面也已經表現出一定的國際競爭優勢，因此中國在建筑服務領域繼續推動建筑類企業走出去，贏得更大的海外市場；在計算機及信息服務領域，中國可以借鑒印度的發展經驗，提升研發和科技園建設的支持力度，帶動該領域的全面發展。
此外，服務貿易對專業人才的需求很大，然而我國在專業型人才培養和聚集方面仍有不少欠缺，建議我國從內外兩方面入手，建立健全服務貿易專業人才培養機制：一方面從國內現狀出發，加強國內人才的培養。加大對高等教育的投入力度，配合財政資金扶持，提高高校教育的實踐性和針對性，在專業設置、師資配置上給予傾斜；鼓勵社會力量參與服務貿易人才的培養，鼓勵職業培訓，加強企業培訓力度，調動多種資源，加快本國專業人才的培養，力求做好各個層面的人才儲備，為我國服務貿易的長期發展奠定基礎。另一方面，加大國外人才引進力度，提高海外歸國人員待遇，增加高端就業吸引力，為有歸國工作意向的專業人才提供施展才華的平臺和相應的生活配套。發揮歸國人員的輻射和帶動效應，提升國內從業人員參與國際服務業競爭的經驗和能力。通過內部提升和外部引進相結合的方式，提高服務貿易人才的專業水平和職業品德，從根本上改變我國服務貿易發展緩慢，質量不高的問題，提升我國開展服務貿易的核心競爭力。
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作者簡介：
現代服務貿易范文3
內容摘要:當今國際產業的重心開始由制造業向服務業轉移,服務業占GDP的比重已經成為衡量一個國家經濟發達程度的重要指標,服務貿易已成為拉動世界經濟發展的引擎,發展服務貿易逐漸成為各國關注的焦點,我國發展服務貿易面臨歷史性機遇,發展服務貿易前景廣闊。
關鍵詞:服務貿易 現狀 策略
我國服務貿易發展現狀
(一)我國服務貿易發展勢頭強勁
服務貿易是產業進步的標志, 我國加入服務貿易自由化已是不可逆轉的潮流。據國家旅游局的統計顯示,2008年我國入境旅游繼續保持持續較快的增長勢頭,全年入境旅游人數達1.3003億人次,旅游外匯收入408億美元,入境旅游已經成為我國最大的國際服務貿易。
我國服務貿易起步較晚,但勢頭強勁。從開放程度看,服務業開放已經涵蓋了《服務貿易總協定》中12個大類中的10個,涉及總共160個小類中的100個。目前,包括銀行、電信、證券、保險以及分銷等在內的100個服務貿易部門,已全部向外資開放,占服務部門總數的62.5%?？梢哉f,服務業開放程度已經接近發達國家水平;從規模上分析,跨境服務貿易從1982年的43.4億美元增長到2005年的1582億美元,短短23年間增幅超過35倍,約為全球平均水平的2倍,占全球服務貿易的比重從0.6%增長到3.3%。服務貿易出口的世界排名由1982年的第28位上升到2005年的第8位,進口世界排名由第40位上升到第7位。我國服務貿易前景廣闊。
(二)服務貿易結構不合理且國際競爭力不強
我國服務貿易的優勢部門主要集中在海運、旅游等比較傳統的領域,其出口占我國服務出口的一半以上。而金融、保險、計算機服務等現代服務業的國際競爭力卻還很弱,這不符合當今國際服務貿易結構正向技術、知識密集化方向發展的大趨勢。以2004年為例,服務貿易中的11個項目雖然都實現了不同程度的增長,但旅游、其它商業服務、運輸項目依舊是服務貿易收入的主要來源,收入額分別為257億美元、160億美元和121億美元。分別占服務貿易總收入的41%、26% 和19%,合計占服務貿易總收入的86%。其中,旅游和運輸收入的占比分別上升4個和2個百分點,其它商業服務收入的占比則下降6個百分點。專有權利使用和特許費、廣告宣傳、技術咨詢、計算機信息服務等項目增速較快,分別增長121%、75%、67%和49%。這些數據表明我國服務行業結構有所改善。但由于外資進入后的替代效應,2004年我國金融和通信服務收入有所下降。分別減少38%和31%。上述情況表明,隨著我國服務業開放程度的不斷加深,我國境內服務企業,尤其是金融、保險、咨詢、郵電等資金和技術密集型的服務企業將面臨來自境內外的雙重挑戰。
服務貿易的國際競爭力一般可以通過貿易競爭優勢(即TC指數)來分析,所謂TC指數是指一國某一產業或商品進出口差額占進出口總額的比重。其公式為:TC指數=(出口一進口)/(出口+進口)。TC指數的取值范圍為[-1,1]。當其值越接近于1,表明比較優勢大,國際競爭力越強;當其值越接近于-1,表明比較優勢小,國際競爭力越弱;當其值越接近于0,表明比較優勢接近于平均水平。近年來,我國服務貿易的TC指數均為負值,2000-2003年連續四年為-0.08,2004年稍有上升,為-0.07,而美國的TC指數一直保持在0.2左右,歐盟則高達0.8。這說明,盡管2000年以來我國服務貿易得到快速發展,但總體競爭力還不強,低于世界平均水平。
(三)國內服務業發展相對滯后
國內服務業的發展是服務貿易的基礎,決定著服務貿易的總體國際競爭力。據最新資料顯示,服務業占GDP的比例,世界平均水平為60%,發達國家的水平一般在65% 以上,美國甚至高達85%,發展中國家的平均水平也達到48%,而我國服務業占GDP比重不僅明顯低于發達國家,也低于發展中國家的平均水平,甚至低于低收入國家的平均水平(36%),基本維持在33%左右。值得注意的是,我國服務業的發展主要集中于傳統服務業上,而在全球服務貿易總額占最大比重的金融、保險、咨詢、通訊等技術和知識密集型服務行業,我國尚處于初始發展階段。從上面分析可知,我國的服務業的發展不僅總量規模小,同時檔次低,總體競爭力薄弱。因此只有盡快發展我國服務業,為服務貿易的發展奠定堅實的產業基礎,才能有效地提高我國服務貿易的國際競爭力。
(四)服務貿易法律法規未成體系且與國際規則有差距
服務貿易法律法規不健全。近年來,我國先后頒布了《海商法》、《商業銀行法》、《保險法》、《廣告法》等一批涉及服務貿易領域的重要法律法規。但是,同發達國家相比,仍存在較大差距,立法未成體系,不少領域還是空白,即使已頒布的一些有關服務貿易的法律法規,也比較抽象,缺乏可操作性,一些規定與國際經貿規則還存在一定的差距。
對應于《服務貿易總協定》的要求,我國現行的管理體制存在許多缺陷。目前,我國對國際服務貿易的管理和協調主要由中央相關部委負責,如中央和地方在服務業國際貿易政策和規章方面存在差別性,服務業各有關職能部門職責不明確,容易造成行業壟斷等弊端。此外,我國對服務業的定義、統計范疇,以及劃分標準與發達市場經濟國家及國際慣例不一致,所有這些,都是阻礙我國國際服務貿易發展的主要因素。
我國服務貿易發展策略
當今國際產業的重心開始由制造業向服務業轉移,服務業占GDP的比重已經成為衡量一個國家經濟發達程度的重要指標,發展服務貿易逐漸成為各國關注的焦點,我國發展服務貿易面臨歷史性機遇,發展服務貿易前景廣闊。
(一)重點擴大高等教育、文化體育、對外醫療服務、信息技術等服務貿易出口
要按照積極推進新興服務貿易出口與擴大傳統勞動密集型服務貿易出口相結合的原則,重點擴大高等教育、文化體育、對外醫療服務、信息技術等服務貿易出口。目前,我國高等教育已經具備走向產業化、國際化和服務化的基礎和條件。為了更好的發展要采取四項措施:一是適當簡化高等院校招收外國留學生的審批手續,擴大高等院校招收留學生的規模;二是加大高等院校的國際宣傳力度,提高高等院校的國際知名度;三是針對國際社會的需求,增設有國際競爭力的專業;四是通過高等教育機構與國內外企業的合作,特別是與大企業、大公司的合作,提高高等教育對國際社會的服務能力。通過高等教育的國際化,提高我國現代服務貿易的國際競爭力。
推動體育、文藝、影視等現代文化產業的國際化,把文化產業作現代服務貿易發展的重要戰略領域。近十年來,我國與世界各國尤其是與發達國家的體育文化交流與合作活動已經達到一個新的水平,體育、文藝、影視等文化產業貿易也有較大的發展,在體育、文藝、影視界有一批名人進入國際文化產業,并獲得了良好的貿易收益。把體育文化貿易放在現代服務貿易戰略總體中去考慮,要著重抓好以下幾個方面的工作:一是要轉變觀念,把文化交流作為文化貿易來對待,突出國際市場經營操作行為;二是要建立體育、文藝界的明星培育體系和機制,為開拓國際文化產業市場奠定基礎;三是要加大國際明星的市場宣傳力度,提高文化產業在國際社會的貿易價值和市場效益;四是要放松體育文化貿易的政策管制,為現代文化產業國際化創造寬松的環境與條件。
醫療衛生業是重要的現代服務產業,在國民經濟中的重要性日益提高。要充分認識到中醫在世界醫學中的重要地位,提高醫療衛生服務業在對外現代服務貿易發展的戰略地位:一是轉變觀念,在重視援外醫療工作的同時,強化發展對外醫療服務貿易,把醫療服務貿易當作重要的現代服務貿易產業來對待;二是提高中醫中藥產業的國際化水平,盡快把中醫中藥服務業推向國際醫療市場,尤其是發達國家的醫療市場;三是調整援外醫療政策,在擴大發展中國家的醫療服務領域的基礎上,適當減少對外醫療援助規模;四是通過醫療服務的高質低價方式,搶占國際醫療市場,尤其是要擴大與發展中國家的醫療衛生服務貿易。
信息產業技術服務貿易所擁有的發展空間、技術含量、市場價值等特點,決定了它應該是我國對外現代服務貿易發展的戰略選擇重點之一。在現代服務貿易領域,隨著全球信息技術產業的高速發展,信息技術服務貿易在世界服務貿易中的地位日益提升,已經成為世界服務貿易發展的“領頭羊”,而且其技術含量價值也頗高。尤其是服務應用于各個經濟部門和生活領域的“軟件業”,已經成為發展中國家和發達國家競爭的服務貿易重點市場。因此,應把信息技術服務貿易作為我國現代服務貿易發展的戰略重點之一。
(二)建立符合社會主義市場經濟要求的服務貿易促進體系
要建立符合社會主義市場經濟要求的服務貿易促進體系,積極培育行業協會,建立國際服務信息網絡,打造整體品牌。針對目前我國在對外服務貿易中存在的責任范圍不清、條塊分割、管理體制不順等問題,有必要在商務部、外經貿部門設立統一協調的服務貿易專門機構,對我國國際服務貿易實施有效的宏觀管理。該服務貿易專門機構的職能應包括:制定我國服務貿易的發展戰略和規劃;參與制定國際服務貿易法律法規;監督檢查有關國際雙邊、多邊服務貿易協定以及我國相關法規的實施;建立綜合統計體系等。同時,各服務行業還應建立相應的管理部門,其管理職能主要側重于:提出行業發展、開放或保護方案,對行業內的市場開放實施監督管理,統計服務貿易數據,推動優勢產業走向國際市場等。最后,我國應該建立起一個收集、傳遞國際服務信息的網絡,或成立一個統一的信息處理機構,防止因相關信息由服務單位自己收集處理和加工,影響到信息的利用率。
(三)建立系統的服務貿易法律體系
發揮政府作用,加強服務貿易立法,建立系統的服務貿易法律體系。我國服務貿易立法近年來雖大有改善,但仍然存在著許多不足之處。如有些重要的服務部門沒有部門立法,有些法律條文措辭模糊、操作性不強,有些法律、法規之間存在矛盾沖突等等。因此,政府應結合我國服務貿易發展的實際情況,按照GAIT(關稅與貿易總協定)、GATS(服務貿易總協定)的規定盡快完善服務貿易的法律規章,建立不同層次、內容齊備且相互協調的服務貿易法律體系,為我國服務貿易的迅速、健康發展提供可靠的法律依據。
(四)建立符合國際規范的服務貿易統計體系
加快建立符合國際規范的服務貿易統計體系。要以跨境貿易和附屬機構為主線建立服務貿易體系,明確服務貿易的統計標準、指標體系、統計方式和方式,加強對服務貿易進出口的運行分析,適時掌握進出口的產業動態,加強與國際組織的聯系,跟蹤服務貿易的統計規則的變化,不斷完善統計方法,調整統計范圍,細化統計項目,增強統計的實效性。
(五)組建大型的服務企業集團
組建大型的服務企業集團,加大服務營銷的力度。我國服務貿易企業要想和國際大集團抗衡,必須做大做強。當前的緊迫任務是組建一批國際服務貿易企業集團,擴大規模經營,提高整體競爭能力,并能對外資搶奪國內服務市場起到一定的抑制作用;國際服務營銷在服務企業國際化經營過程中的作用顯得更為重要。企業要在認真分析內外環境因素的基礎上,首先確定企業的經營目標;其次,要做好市場調研,準確劃分目標市場;另外,要建立科學的營銷組合,注重對服務貿易營銷組合7PS的研究,即產品、定價、地點及渠道、促銷、人員、有形展示以及服務過程管理等七個要素,結合這七個要素,制定出整體的營銷方案,從而做大做強服務貿易。
(六)加強服務貿易人才培養
加強服務貿易人才培養,提高從業人員的素質。服務業是智力密集型行業,服務提供者的素質是決定服務質量和服務效益的關鍵,也是制約我國服務貿易發展的主要因素。人才是當前發展我國服務貿易的一個突出矛盾,因此,在加強服務產業、服務貿易重要性及作用的宣傳、強化服務貿易意識的同時還需加強服務貿易人才的培養。當前我國缺乏熟悉服務貿易的研究人員、企業家、金融家、會計師、審計師、保險師、律師、工商管理人員和工程承包商等人才,同時,具體的從業人員如勞務人員、導游等素質較低,我國應該在相應環節加大教育培訓的投入,提高服務人員素質。要建立門類齊備的服務貿易培訓機構,通過產、學、研相結合的方式,加快服務貿易人力資源的開發,完善人才的激勵機制。充分調動人才的積極性,發揮其創造性,并謹防在利用外資過程中國內服務企業優秀人才的流失。
結論
推進我國服務貿易發展是一項長期、復雜的系統工程。根據不同的服務貿易模式,推進對外開放的力度可以有所不同,且需要選擇不同的開放方式與合適的開放次序:要按照積極推進新興服務貿易出口與擴大傳統勞動密集型服務貿易出口相結合的原則,重點擴大高等教育、文化體育、對外醫療服務、信息技術等服務貿易出口;要建立符合社會主義市場經濟要求的服務貿易促進體系,積極培育行業協會,建立國際服務信息網絡,打造整體品牌,推動優勢產業走向國際市場;加快建立符合國際規范的服務貿易統計體系,不斷完善統計方法,增強統計的實效性;組建大型的服務企業集團,加大服務營銷的力度;加強服務貿易人才培養,提高從業人員的素質。服務貿易屬于人才密集型的領域,服務貿易提供者素質是決定服務貿易質量和服務貿易效益的關鍵,也是制約我國服務貿易發展的主要因素。我國在發展服務業和服務貿易的同時,應注重人才尤其是知識型服務貿易所需的外向型高層次人才的培養,提升人力資本的素質;發揮政府作用,加強服務貿易立法。建立不同層次、內容齊備且相互協調的服務貿易法律體系。為我國服務貿易的迅速、健康發展提供可靠的法律依據。
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現代服務貿易范文4
因而在世界和各國經濟中的重要性日漸凸現,被當作考察綜合國力的重要指標。
本文提出了以下幾方面建議以進一步增強我國傳統服務貿易國際競爭力,提高我國現代服務貿易國際競爭力,優化我國服務貿易結構,促進我國服務貿易國際競爭力提升。(如圖1)
1 增加人力資本投資,培養高級人才,構筑服務貿易競爭優勢
波特在把生產要素分為初級要素和高級要素時指出:初級生產要素的重要性已越來越低,政府、企業、行業協會和個人應共同對高級生產要素進行持續性投資,刺激其發展,一國政府要對生產要素進行動態地開發和升級以獲得可持續的競爭優勢。隨著世界經濟、產業結構的全面升級,國際競爭的比較優勢由物質屬性的資源和成本優勢,轉變為以教育、知識表現的人力資本優勢。因此加強人力資本積累,成為提升競爭力的重要因素。
目前,我國人力資本投資和積累方面,主要有以下兩大問題,即人力資本投資不足和人力資本投資收益較低,造成高級人才的缺少。這就阻礙了對我國目前發揮人力資本的促進服務貿易提高競爭力作用,特別是在優化國際服務貿易結構上面。人力資本對美國服務貿易出口具有顯著的促進作用,對中國人力資本對服務貿易出口的促進作用則不是那么明顯。而相對于服務貿易結構上來講,中國人力資本對傳統服務貿易中的交通倉儲運輸雖然有促進作用,但是其促進作用也不如美國明顯;中國人力資本對現代服務貿易中的金融服務貿易的促進作用則更小,而美國人力資本對現代服務貿易中的金融服務貿易的促進作用更明顯。這就顯著的說明了,中國人力資本還沒有發揮到促進服務貿易競爭力提高的作用。人力投資主體多元化過程中,應堅持以政府投入為基礎,個人和企業投入為主體,各有重點、互相配合。良性互動的原則。政府投入可以為個人和企業投入創造基礎條件,并有效降低社會投資資本。另外,政府還要加強制度共給,深化教育體制改革,加大對基礎教育的投資,加強保護知識產權力度,從各方面保護和尊重人力資本。
2 促進技術進步與創新,提高服務貿易國際競爭力
技術進步作為提供服務貿易競爭力的主要因素,其影響服務貿易主要表現在以下兩個方面:一方面,技術進步直接帶來新興服務業的誕生和成長,促進現代服務貿易的發展;同時技術進步也深刻改變了傳統產業的技術面貌,交通運輸工具由馬車變為汽車、火車和飛機,就使得運輸服務貿易的結構發生巨變。因此提高服務貿易競爭力,特別是現代服務貿易競爭一力,就必須增加R&D投入,促進技術進步與創新。重視體制創新,構建符合社會主義市場經濟體制的國家創新體系?？萍紕撔麦w制涉及經濟與科技的關系,政府、研究機構、大學和企業間的關系,研究開發的激勵機制和約束機制,以及社會支撐服務體系等。在市場經濟體制下,科技創新活動要更多地發揮市場機制的作用,政府要在一定范圍內和一定規則下發揮作用,如自然科學基金把競爭機制引入基礎研究領域己被證明有效;風險投資把市場機制引入技術創新領域亦被證明有效。通過對企業的研發費用進行抵稅、免稅,提供優惠貸款給企業用以研發支出,或者直接給予研發費用的支持,估計企業進行研發。在政府鼓勵企業進行研發的同時,必須通過科研機構保證基礎性研發的進行,以鞏固國家科學技術的根基。此外,進一步完善諸如技術合同法、專利法、商標法、著作權法、技術推廣法、科學技術進步法等一系列從科學研究到技術推廣等各項法律制度,壞斷完善保護知識產權的法律體系,為我國科技進步營造一個良好的法律環境。
3 提高國內服務業發展水平,為服務貿易發展提供堅實的基礎
服務業和服務貿易存在著千絲萬縷的內在關系,服務業的發展水平直接決定了服務貿易的發展方向和發展狀況,而服務貿易對國內服務業的發展也能起到促進作用。因此要提高服務貿易競爭力水平,就必須大力發展國內服務業,優化服務業結構,增強我國服務業的整體實力,全面提高我國服務業的競爭力,為擴大服務貿易出口創造有利條件。對于發展服務業來講,要分兩個不同的發展方向:首先,對于傳統服務業可以繼續發揚其在量上面的優勢,加強技術運用,以傳統服務業的發展帶動傳統服務貿易競爭力的提升;其次,對于現代服務業來講更多的是優化其內部結構,在優化結構的基礎上發揚現代服務業提升服務貿易競爭力。具體而言,中國服務業發展應重點突出,循序漸進:首先,優先發展那些知識密集型現代服務業,主要包括信息服務業、金融保險業、綜合技術服務業等。因為知識密集型的現代服務業,正成為企業提高勞動生產率和服務貿易競爭力的關鍵投入,更是企業構成產品差異和決定產品增值的基本要素,因此,一個國家社會生產力的長遠發展,一個產業/企業的國際競爭力的普遍增強,現代服務產業己經構成某種特定的具有戰略意義的決定性因素。其次,國家要繼續制定和完善產業政策,使產業政策適度向服務業傾斜,并明確服務業發展的重點;要“積極發展第三產業”,特別要“積極發展、信息、咨詢、技術、法律、會計服務等新興產業”,“規范和發展金融、保險業”,“健全資產評估、業務、行業協調等中介服務”;必須強調其關鍵是抓好信息產業,因為這是新型服務業賴以生存和發展的物質技術基礎,也是從根本上改造我國傳統服務業的物質技術基礎。最后,抓住有利時機,及時建立新興產業,如展覽、房產、咨詢、教育、網絡服務等行業,以縮短乃至消除與發達國家間在行業發展上的時間差;提高傳統服務業如旅游、勞務、餐飲、運輸等的科技含量,調整和優化產業結構。
參考文獻
現代服務貿易范文5
關鍵詞：服務貿易 市場拓展 對策
隨著世界經濟的發展，產業結構升級，服務業、服務貿易在一國經濟活動中占有越來越重要的地位。大力發展服務業和服務貿易，開拓國際服務市場，不僅是應對經濟全球化和貿易自由化的需要，也是經濟發展的內在本質的要求。
一、發展服務貿易是保持我國外貿優勢的迫切任務
我國對外貿易在改革開放之后獲得了迅速的發展，尤其是加入世界貿易組織之后，對外貿易額每年以30％的速度高速增長，截止到2 004年底 ，我國已經超過日本，成為僅次于美國和德國的世界第三大貿易國。
隨著我國對外貿易的不斷發展，尤其是入世三年來，我們正逐步履行入世前開放我國服務業的承諾。無論是從提升我國出口商品結構來說，還是從適應國際競爭來看，大力發展服務業，積極擴大服務貿易都具有重要的戰略意義。特別是充分利用國際直接投資，擴大差異產品，積極發展服務業的產業內貿易更具有改善當前我國貿易結構的現實意義?？傊?，發展服務貿易既關系到未來我國對外貿易的健康發展，也關系到我國經濟的健康發展。
二、我國服務貿易的現狀與問題
改革開放以來，尤其是近幾年來，我國服務貿易發展較快。已經形成了以金融、零售業、旅游、民用航空運輸、房地產、租賃、專家服務和咨詢、基礎電訊為主的進口服務行業，和以國際旅游、國際金融與保險、對外工程承包和勞務合作、國際運輸為主的出口服務行業。在服務質量體系基本形成的同時，我國服務貿易各業的運行機制也在不斷改變，為我國服務貿易的迅速發展創造了良好的條件。總的來說，我國服務貿易市場和服務貿易的對外開放進程及發展速度都是比較快的，也取得了一些驕人的成績。但是，我國服務貿易的發展也存在一些要解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
2.1 我國對外服務貿易結構不合理
隨著科技的發展，特別是服務技術的進步，國際服務貿易結構發生了深刻的變化。世界服務結構朝著技術、知識密集型方向發展，與科技有關的服務業和以高科技術為手段的服務貿易在世界服務貿易中所占的比重呈上升趨勢。而我國在現代服務貿易領域起步較晚，尚處于較不發達的發展階段。目前，我國服務貿易主要集中于遠洋運輸、勞務工程承包和旅游等勞動密集型部門和資源稟賦優越的部門。
2.2 我國服務貿易法律法規不健全
近年來，我國加快了服務貿易立法步伐，先后頒布了《海商法》、《商業銀行法》、《保險法》、《廣告法》、《民用航空法》、《注冊會計師法》、《律師法》、《外資金融機構管理條例》等一批涉及服務貿易領域的重要法律法規，對構筑真正適應社會主義市場經濟和國際通行規則需要的統一開放、有序競爭、規范管理的服務貿易體制起了重要作用。但是，同發達國家相比，仍存在較大差距。中國服務貿易的立法未成體系，不少領域還是空白，即使已頒布的一些有關服務貿易的法律法規，也比較抽象，缺乏可操作性，對在華外國服務機構服務提供者的規定較少或沒有規定；有的規定主要表現為各職能部門的規章和內容規范文件，不僅立法層次低，而且影響到法律的統一性和透明度，有一些規定與國際通行的經貿規則還存在一定的差距。
2 .3服務貿易專業人才匱乏
現代服務業已逐漸向知識、技術密集型產業轉變，需要大批專業扎實、高素質的技術與管理人員。但由于中國服務業的比較優勢是勞動密集型服務業，服務提供者只需具備一般的文化素質或經過簡單培訓后就可以上崗；加之對服務專業人才的培養不夠重視，導致目前服務行業從業人員的素質普遍不高。這種人才供給狀況不能適應現代服務業發展的需要，削弱了中國服務貿易的國際競爭力。
三、拓展中國服務貿易市場的策略
3.1 進一步擴大對外開放，加快服務業改革和創新
要以加入世界貿易組織和相應的服務貿易總協定為契機，加快服務業的對外開放，引進新的經營方式、新的服務理念和新的服務產品，促進服務業經營方式的現代化。要繼續深化服務企業的改革，優化企業組織結構，積極促進一批具有國際競爭力的大公司大集團的形成，鼓勵經營方式靈活、服務品種多樣、各具特色的中小服務企業的發展。
3.2 大力調整服務業結構，提升整體素質和國際競爭力
深化服務業各領域的產業劃分，引導服務業向專業化方向發展。積極發展旅游、文化、體育等需求潛力大的行業，形成新的增長點。優先發展現代金融、現代物流、電子商務等支持國民經濟高效運行的生產行業。
3 .3開放經濟條件下實現服務業的技術創新
我國服務業發展水平落后，資金與技術缺乏是主要的障礙因素，現代服務業的很多部門越來越成為資金與技術密集型的部門，如金融、電信、航空運輸、海洋運輸等都需要大規模的基礎設施投資，要用到先進的計算機網絡技術等各種先進技術。
現代服務貿易范文6
一、服務貿易發展的基礎因素與其他因素的關系
影響服務貿易發展的基本因素主要有工業化、服務業、貨物貿易、商業存在和生產貿易等。這些因素間存在著密切相連、相互作用的內在關系，在這些關系中，工業化發展水平是決定服務貿易發展的基礎性因素，其他因素緊緊圍繞著工業化這個基礎性因素存在和發展，進一步理清基礎因素與其他因素的關系，明確各因素在服務貿易發展中的地位和作用，有利于在深層次上認識服務貿易，從總體上更好地把握和推進服務貿易發展。
服務貿易的發展對工業化進程具有巨大的反作用。服務貿易依托服務業而發展，是服務業的國際化。服務業的發展建立在工業化基礎之上，工業化發展程度、類型和側重點的不同，決定了服務業和服務貿易的發展程度、類型和側重點。如美國在電信、英國和澳大利亞在金融業、印度和愛爾蘭在it服務外包、法國和中國在旅游服務貿易等方面，根據本國工業化或依托別國和地區的工業化狀況，形成了具有各自優勢的服務貿易類型。一國服務貿易的發展類型不僅直接影響著該國服務業的發展方向，而且對工業化進程具有巨大的反作用，引導工業化發展方向，加速產業結構調整和工業化進程。
貨物貿易結構調整能夠增大服務貿易數量、質量并引導工業結構調整。一國貨物貿易結構體現了該國工業化水平和類型，貨物貿易的技術含量影響服務貿易的規模和質量。機電高新技術產品是貨物貿易中產生最大服務貿易規模和最高技術含量的類別。我國貨物貿易中三資企業占半壁江山，且主要是機電高新技術產品，但所產生的服務貿易我們卻難以獲得。加大我國自主知識產權機電高新產品出口，不僅有利于改變貨物貿易結構，加大我國服務貿易出口的數量、質量，而且將在引導國內產業結構調整中發揮重要作用。
生產貿易可以加快工業化發展進程。生產貿易在服務貿易中占主導地位，直接為工業化服務，能夠集中反映一個國家的現代化水平。生產貿易也制約著消費貿易的發展：一方面，發展生產貿易可以帶動消費貿易的發展，推進消費貿易的結構調整和內容更新；反之消費貿易的發展，又會引導生產貿易的發展方向和提高其水平。另一方面，發展生產貿易可以提高工業化發展速率，促進實現規模化生產和社會生產組織方式的變革，使市場配置資源的基礎性作用得到有效發揮，加快工業化和市場化進程。
商業存在能夠提升工業化水平。商業存在是目前服務貿易的主要貿易模式，占全球服務貿易總量的56%。商業存在的發展是以工業化為依托的，工業現代化程度決定了商業存在的類別、數量、規模和布局。商業存在對于彌補國內產業、資源和市場不足，擴大產業規模，增加利潤，促進企業技術和設備更新，加大科研投入，尤其是提升工業化水平都有巨大的拉動作用，并可帶動其他服務貿易模式的出口。我國企業“走出去”已進入了新的發展階段，但我國對外直接投資與美國相比仍有20倍左右的巨大差距。我國企業“走出去”對于我國服務貿易發展具有舉足輕重的作用。
可見，服務業、貨物貿易、生產貿易和商業存在是支撐服務貿易發展的基本因素，在服務貿易的發展中起了關鍵作用，但這些基本因素又都是建立在工業化基礎之上，工業化規定了服務貿易的發展水平、類型和發展方向，其他因素是在工業化基礎上發揮各自的作用，同時服務貿易的發展對工業化的進程具有巨大的反作用，大力發展服務貿易可以引導工業化發展方向，加快其進程。
二、流通規律是服務貿易整體發展的根本動力
按照wto的劃分，服務貿易有12個大類、160多個小類，在眾多類別中如何下手?萬事從源頭抓起，關鍵是找出服務貿易發展的規律，抓住對服務貿易的發展具有戰略基礎、支撐作用的一類或幾類作為突破口和主攻方向，帶動整個服務業和服務貿易的發展，這是對我國發展服務貿易具有戰略決定意義的一步。
我們在分析服務業和服務貿易發展的成因中闡述過，服務業和服務貿易的發展是建立在大工業基礎之上，工業化促進服務發展成為產業，工業化也促進了服務業和服務貿易的現代化，社會化大分工和大規模生產在現代服務業和服務貿易的形成和發展過程中起了關鍵作用，而社會化大分工和大規模生產是通過大流通引發的。現代化服務業和服務貿易快速形成和發展的推動力是現代化大流通，現代化金融和電子信息網絡技術提供了根本保障，研發成為了先導力量，從而構成了現代化服務業和服務貿易發展的基本支撐?？梢姡谑袌鼋洕?，流通規律在社會生產組織方式上發揮了基礎性作用。
所謂的流通規律：即體現為以流通能力為基礎的社會生產組織能力。流通能力的強弱決定了社會生產組織的規模和現代化程度，決定了社會生產的組織方式。
美國經濟的強大并充滿活力主要是來自于流通先導型經濟，強大的流通能力不僅帶動了美國現代服務業和服務貿易的快速發展，還使美國經濟在全球配置中獲得巨大利潤，并掌握了對國際市場的控制力，美國gdp占全球的3%－4%，美元在全球的外匯交易中的比重為62%，占全球外匯儲備的64%，占全球貿易結算中的貨幣分布達66%。一個國家競爭力強弱，不僅在于生產多少產品，更為重要的是在國際市場得到多少份額。全球前500位的跨國公司中，美國占2／3，美國企業的規模和實力幾乎在各個行業都排在前列，在世界知名品牌中美國占2／3。
俄羅斯服務業占gdp的60%，其占比較高的主要原因是擁有較雄厚的工業基礎，以及冷戰時期建立的發達交通網絡、較完善的物資儲存和分撥系統所形成的大流通體系，為服務業的發展提供了基礎性支撐。
2005年，我國市場的交易和流通總量已達80多萬億元，是gdp的4.4倍，“十五”期間年增長12.3%。2005年，社會消費品零售總額為6.7萬億元，年增長14.6%。生產資料交易總額達14.2萬億元，年增長15.5%。在我國快速發展的巨大市場規模中，物流成本占gdp的比重為21%，而美國國內物流成本為5%－6%，國際物流成本為l0%－25%，國內外綜合成本為9%左右，我國是美國國內物流成本的4倍左右，國內外物流綜合成本的2.3倍。此外，第三方物流已被發達國家普遍采用，而我國第三方物流僅占物流市場營業額的5%，大部分企業還處于大而全、小而全的運作模式。我國流通業與發達國家相比存在著成本高且效率低、庫存量大、資本周轉慢等問題。流通不僅是制約我國服務業和服務貿易發展的瓶頸，也已成為嚴重制約我國經濟發展的瓶頸、影響到我國經濟發展全局的重大問題。
大流通不僅是生產型企業集團發展的原動力，而且是服務型企業集團發展的原動力?，F代化大流通產生的流通速率的提高，使企業到企業和企業內部的物流成本都大大降低，生產組織的社會化成為效率最高、成本最低的生產組織方式，企業為追求利潤的最大化，自發向生產大規模和專業化方向發展。企業規?；蛯I化的發展，對服務的數量、質量和種類的高要求日益增強，極大地促進了服務業和服務貿易企業向規模化和專業化方向迅猛發展。2005年，麥德龍和宜家集團的銷售總額超過了我國100強零售企業的銷售總額。麥德龍集團在28個國家擁有544家商場，在國內沒有倉庫，完全靠第三方物流；宜家集團在34個國家開設了商場，在54個國家定牌采購，在9個國家擁有36家工廠，在16個國家設立了28個物流中心，海外業務占集團利潤的92%；沃爾瑪公司在美國國內就有108個配送中心和3000個分店。
大流通孕育大的企業集團，大企業集團又加快了大流通的現代化進程。沒有現代化的大流通，生產社會化分工就缺乏動力，研發缺乏環境，金融和電子信息網絡技術的發展受限，社會化大生產難以真正形成，服務業和服務貿易的整體發展也難有大的突破。而沒有金融和電子信息網絡的保障以及研發的引領，流通現代化就難以為繼。優先發展現代化流通，可以引發金融和電子信息產業以及整個服務業向現代化、規?；图瘓F化方向發展，提高金融和電子信息產品的質量和效率，并使研發充滿活力。加快發展現代化大流通是從根本上解決大規模和集團化生產的關節點，也是整個服務業和服務貿易向現代化、規模化和集團化發展的動力。
流通業的現代化的作用不僅僅表現在流通業的效率提高和成本降低引發了社會生產組織方式的巨大變革和企業的分工向社會化和規?；l展，還為重要的一點是，在大企業集團的主導下，中小企業為了生存和發展也要向分工更精細的專業化發展，以適應現代化大生產的需要。反之，這種分工和組織形式的進步，又進一步促進了流通現代化水平的提高，促進了服務業和服務貿易的發展，促進了市場競爭和經濟進步，從而使經濟發展進入了良性循環。
經濟結構的調整，在于產業和企業結構的調整。產業和企業結構的調整在于社會生產組織方式的調整，影響社會生產組織方式、服務業和服務貿易發展的基本因素是流通，流通也是解決市場速率的關鍵因素。
因此，認識流通規律，遵循流通規律，利用流通規律，發揮流通規律的作用，對于我們理解市場經濟、理解服務貿易、解決我國經濟發展的系列問題極其重要。
在經濟全球化的形勢下，經濟的競爭說到底就是服務業和服務貿易的競爭，就是流通能力的競爭。應把發展服務業和服務貿易上升為國家戰略的高度去規劃，上升到政策的層面去推進，作為商務領域的中心工作去抓，形成以服務貿易帶動服務業的發展，以服務貿易和服務業引領的現代化引領工農業現代化發展的格局。
三、促進生產組織方式變革是服務業和服務貿易發展的核心
服務貿易的發展不同于貨物貿易的發展，主要是循著兩條不同的發展路徑：促進國際貨物貿易發展主要是以物化的產品為核心而展開，而促進服務貿易的發展則主要是以無形的社會生產分工和消費供給方式為核心而展開。促進國際貨物貿易發展的法規和政策等是圍繞著產品的質量、價格等而制定，而促進服務貿易發展的法規和政策等則應圍繞著以社會化大分工為前提，以發展大規模和專業化生產為目標，以促進生產和消費的現代化組織供給方式為核心等而制定。促進國際貨物貿易和服務貿易發展的不同在于，貨物貿易針對的是有形的物，服務貿易針對的是無形的社會生產組織方式和消費供給方式。
我們在促進以產品為中心的貨物貿易時也強調抓大企業，而實際上關注點、政策著力點主要還是在大企業生產的產品上，對于企業生產組織方式很少涉及，對于社會生產組織方式也很少考慮。國家通過行政力量促生了一些生產型大企業，進一步夯實了工業基礎，在一定程度和范圍上使生產組織方式向規模化和專業化邁進了一步，但就整個市場來說這種做法對改變社會生產組織方式的作用是局部的、有限的，在這種情況下市場配置資源的基礎性作用受到了極大限制。因為，改變生產組織方式的根本動力在市場，市場是動態的，市場運行的速率決定了生產組織方式，在速率低的市場運行系統中，大企業和企業集團的優勢難以全面發揮，因而促成大企業和企業集團產生的動力不足，這是影響我國經濟結構調整及和諧發展的基礎性因素。
把促進社會生產組織方式的轉變作為商務工作的重點，將促進國際貿易發展的中心由抓產品轉向抓社會生產組織方式，著力點放在抓流通渠道和流通企業上，放在促生產性和消費性流通并進上，將真正進入商務工作抓企業的實質階段，并使發揮市場配置資源的基礎作用成為看得見、摸得著、可操作的實際工作。
社會生產組織方式在美國經濟發展過程中發揮了決定性作用，但美國由制造經濟向服務經濟轉變是漸進式的，社會生產組織方式的轉變也是漸進式的。社會生產組織方式在二次世界大戰后的德國和日本等國的經濟發展中發揮的作用更為突出，大流通提高了這些國家的經濟效益，服務業快速發展，服務貿易增速加快，企業和產品大量涌向世界，經濟迅速崛起。
我國經濟實行跨越發展，不同于美國漸進式的經濟發展模式。我們要借鑒經濟發達國家通過社會生產組織方式上的變革加快經濟轉型的成功經驗，充分發揮服務業和服務貿易對工業化發展進程具有的巨大反作用力，把經濟發展的重心由制造商品向促進社會生產組織方式的轉變上轉移，從根本上引發產業結構的變化，實現以服務貿易開放促進服務業的發展，以服務業整體發展全面協調帶動工業化的發展，從而形成服務業和服務貿易、工業、農業發展同時并舉，站在世界經濟發展的制高點上，高位推進整個經濟的發展，加快實現由制造經濟向服務經濟的轉型，走出一條中國式經濟快速發展的道路。
四、我國服務貿易發展的戰略抉擇
戰略是關于全局的籌劃和指導。加快發展我國服務貿易，應實施大流通帶動服務貿易發展戰略（以下簡稱大流通帶動戰略），這是根據戰略的規定性、服務貿易在我國經濟發展中的地位和作用、服務貿易的發展規律、構成戰略基本要素的要求等綜合考慮的抉擇。加深對大流通帶動戰略基本構成的認識，有助于從深層次上把握這種戰略抉擇的科學性，把大流通帶動戰略落在實處。
（一）戰略定位
戰略定位是就一事物在全局事物的發展中所起的作用來確定其在全局中的位置。經濟發展階段的不同、全局戰略的不同、一事物發展程度的不同等決定了一事物在全局中的戰略定位。我國經濟發展以科學發展觀為指導，建立和諧和節約型社會，調整經濟和貿易結構，利用“兩個市場”、“兩種資源”等為經濟發展戰略目標；我國所處工業化中后期的發展階段；我國服務業和服務貿易發展相對滯后而又存有巨大發展潛力。這些因素決定了服務貿易在我國經濟發展中將發揮越來越重要的帶動作用，在經濟發展戰略中處于促進經濟貿易結構調整、加快制造經濟向服務經濟轉型的戰略定位。
（二）戰略選擇
戰略選擇是戰略成敗的關鍵。戰略選擇應以戰略定位為前提，建立在事物發展的基本規律之上，從而能夠順應規律，利用規律，駕馭規律，推動事物科學發展。大流通是服務貿易發展的根本推動力，選擇大流通帶動服務貿易發展戰略，可以從總體上解決服務貿易的發展問題。
大流通帶動戰略是超越戰略。一個戰略能否稱其為超越戰略，關鍵是看該戰略的動力性質，大流通帶動戰略就是從本質上解決了服務貿易發展的根本動力，可以為服務貿易的超越發展提供源源不斷的足夠推動力，使戰略超越成為可能。
大流通帶動戰略是導向戰略。我國存在著內需不旺、產業和貿易結構不合理等問題，在很大程度上是源于服務業和服務貿易發展滯后。大流通帶動戰略解決了服務業和服務貿易發展的根本動力，為在深層次和大范圍上啟動國內市場，擴大內需，在更深層次和更大范圍充分利用和有效協調“兩個市場”、“兩種資源”創造條件，引導企業向規?；蛯I化方向發展，引導貿易和產業結構調整，引導服務業和服務貿易快速發展，引導制造經濟向服務經濟加快轉變。
大流通帶動戰略是均衡戰略。我國經濟貿易發展存在的系列問題，實質上是發展的不均衡。大流通帶動戰略不僅作用在服務貿易均衡發展的關節點上，而且也作用于服務經濟與制造經濟均衡發展的關節點上；不僅考慮到服務貿易的國外發展，而且也考慮到服務貿易發展的國內基本建設支撐；不僅要解決服務貿易發展的根本動力，而且要解決服務貿易各類別協調和共同發展的問題。
（三）戰略方向和目標
戰略方向和目標就是戰略集中指向的方向和目標。在戰略籌劃和實施中戰略的指向不是散射和無規律的，而具有方向性和目標性。大流通帶動戰略的方向就是通過把發展服務貿易、拉動服務業、促進貿易和產業結構調整、加快工業化進程和經濟轉型等具有邏輯遞進關系的幾方面統一起來，進而形成戰略方向，戰略總目標即加快由制造經濟向服務經濟的轉型。
（四）戰略布局
戰略布局是在戰略整個空間進行的力量分配，以及力量分配后形成的戰略態勢。大流通帶動戰略的戰略布局以全球作為其戰略空間，戰略力量從某種意義上說，在任何情況下都是有限的。因此，戰略布局中戰略力量的使用、分配一定要在空間上形成具有支撐作用的重心、重點。大流通帶動戰略的布局是以我國東部地區和大城市為重心，以建立國內外大流通渠道為重點，向我國中西部和全球有重點地擴延，通過基礎性、推進性、助推性、保障性4類工程的部署，實現國內外整體布局。
（五）戰略工程
戰略目標的實現是通過若干個戰役逐步完成，確定具有戰役性質的4類服務貿易工程，是實現大流通帶動戰略的主要舉措?；A性工程是大流通帶動戰略的根基，是服務貿易發展的基本力量；推進性工程是在大流通帶動戰略的主要方向選擇的工程，在服務貿易發展中起關鍵作用；助推性工程是對推進工程的不可缺少的重要輔助力量；保障性工程是大流通帶動戰略有效實施的源泉。本文作者曾提出的15個戰略工程，僅是大流通帶動戰略的部分任務，大流通帶動戰略4個工程形成的是開放體系，應根據服務貿易的發展對工程進行適時調整。
（六）戰略階段
戰略的籌劃和實施通常要劃分階段，以利于戰略在實施過程中根據變化的情況進行各方面必要的調整和補充。一個戰略階段通常為3－5年。戰略劃分成階段，但各戰略階段的方向是一致的，在戰略實施中戰略方向和目標通常是不能改變的。大流通帶動戰略階段的確定主要考慮：與我國經濟和貿易發展五年規劃相同步，與服務貿易發展周期相一致，與服務貿易促進政策制定和調整期相銜接。為此，確定5年為服務貿易發展一個戰略階段比較適宜。
（七）戰略規劃
規劃是指比較全面的長遠發展計劃。規劃較之計劃，具備了許多戰略的特性。服務貿易發展戰略的實現，首要的是以服務貿易發展規劃的方式對服務貿易工作進行全面而有重點的籌劃，服務貿易發展規劃是服務貿易工作的基本依據，也是服務貿易發展戰略的具體體現和能否得以貫徹落實的關鍵。
一個好的規劃會以其科學的前瞻性、整體全面的籌劃性、內外部的協調性起到對商務工作很強的指導和推動作用，并使之有條不紊地進行。但一個好的戰略，不等于就能有一個好的規劃，如果沒有一個與戰略相配套的好的規劃，再好的戰略仍可能成為一個空泛的口號。關鍵是對制定規劃的基本內容、程序、方法的掌握和運用問題，以及對服務貿易戰略和規劃之間的辨證統一關系的認識和處理問題。
戰略規劃的制定是戰略選擇之后的又一次創造性活動，戰略規劃較之戰略不同的是它直接指導實踐，是戰略到實踐的中間環節，是實踐和理論完美結合的產物。由此，戰略規劃的制定對我們的實踐及其領悟提出了更高的標準，對我們制定規劃的思維方式和操作方法賦予了新的要求。
