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智慧應急建設方案范文1
關鍵詞：城市規劃 環境 設計管理
中圖分類號：TU986文獻標識碼： A
2010年9月8日，國務院出臺了《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，將大力發展節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車等戰略性新興產業。智能產業的發展為智慧城市的建設提供基礎的技術支持和產業條件；智慧城市的建設也拉動和催化智慧技術和智能產業的發展。在智慧產業中，很多內容就屬于戰略性新興產業。因此，智慧城市建設，將直接推動戰略性新興產業的培養和發展。
在國內，尤其是近兩年，“智慧城市”理念獲得不少地方政府的認同，智慧城市的規劃和建設呈星火燎原之勢：北京、天津、上海、重慶、沈陽、大連、東營、南京、無錫、昆山、杭州、寧波、廈門、廣州、深圳、佛山、成都、武漢、長沙、南昌、西安、昆明、廊坊……越來越多的城市將智慧城市的建設提升到戰略層次。以上海市為例，“十二五”期間，上海將率先構建以數字化、網絡化、智能化為主要特征的智慧城市，這也是進一步延伸世博后續效應的重要內容。
一、研究目標
依托于北京航空航天大學虛擬現實國家重點實驗室創新團隊研制的實時三維圖形平臺BH_GRAPH，創新團隊圍繞珠三角“智慧城鎮”建設，以住建部“智慧城鎮”示范試點建設為切入點，通過1年建設集成“超大數據實時三維城市呈現平臺”、“城市規劃設計輔助平臺”、“應急預案設計與展示平臺”，使之成為城鎮管理的指揮呈現中心和公共安全調度中心，形成示范，并逐步向其他城市延伸和拓展。
二、研究前景
（一）研究性質
智慧技術是指將計算機、信息網絡和人工智慧及物聯網、云計算等技術融合在一起，以形成機器“智慧”的綜合技術，智慧城市是對現有互聯網技術、傳感器技術、智能信息處理等信息技術的高度集成，是實體基礎設施與信息基礎設施的有效結合，是信息技術的一種大規模普適應用。本項研究屬于現代服務業中的科技服務業，為智慧城市數據呈現應用提供快捷的、方便易用的統一的框架，具有廣闊的市場前景。
（二）研究的經濟、社會效益
虛擬現實是一個新興的產業，智慧城市更是嶄新的領域，但是卻是有迫切發展需求的一個產業。在該領域的技術優勢和已有成功經驗將會帶來巨大的經濟效益，可促進規劃園區內以物聯網為代表的新興產業的快速健康發展，其經濟、社會效益較為顯著：
1. 經濟效益
①實施后3年內，主營業務的業務量預計可以分別達到1000萬、2000萬和3000萬；
②5年內，創業團隊承載企業的年市場份額預期可達1億元人民幣規模以上。
2. 社會效益
①掌握智慧城鎮建設整改解決方案，可以促進區域內業鎮轉型升級和幸福城鎮的建設；
②由于智慧城市建設涉及多個學科領域，能帶動自主創新能力建設并培育新興產業，拉動物聯網等產業的發展；
③通過智慧城鎮建設示范，利于搶占智慧城市整體解決方案的制高點，并向全國推廣。
三、國內外研究情況介紹
國內外對構建虛擬“智慧城鎮”環境都有巨大的需求，但都還處在探索階段。通過“智慧城鎮”發展所走過的道路看，一般經歷四個階段：第一階段是網絡基礎設施的建設階段；第二階段是政府和企業內部信息化建設；第三階段是政府、企業上下游、相互之間借助網絡實現互通互聯；第四階段是網絡社會、網絡社區、“智慧城鎮”的形成。目前，美國、加拿大、歐洲、澳大利亞等國家和地區，已經完成第一到第四階段的基本任務。
美國，2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布，將建設美國第一個“智慧城市”——一個由高科技充分武裝的60000人社區。通過采用一系列IBM新技術“武裝”的迪比克市將完全數字化，并將城市的所有資源都連接起來（水、電、油、氣、交通、公共服務等等），因此可以偵測、分析和整合各種數據，并智能化地作出響應，服務于市民的需求。IBM還提出了未來幾年內的一個計劃：在美國愛荷華州的小城迪比克開展一個項目，該項目將通過使用傳感器、軟件和互聯網讓政府和市民能夠測量、檢測和調整他們使用水、電和交通的方式，以期打造更加節能、智能化的城市。2010年3月美國聯邦通信委員會（FCC）正式對外公布了未來10年美國的高速寬帶發展計劃，將目前的寬帶網速度提高25倍，到2020年以前，讓1億戶美國家庭互聯網傳輸的平均速度從現在的每秒4兆提高到每秒100兆。而此前的20世紀90年代，克林頓政府也曾耗資2000—4000億美元，用20年時間建成美國國家信息高速公路基礎設施，創造了巨大的經濟和社會效益，并成為全球信息產業強國。
日本，004年日本總務省提出了“U-Japan”，旨在推進日本ICT建設，發展無所不在的網絡和相關產業，并由此催生新一代信息科技革命，在2010年將日本建設成一個“任何時間、任何地點、任何人、任何物”都可以上網的環境。2009年7月，日本政府IT戰略本部推出至2015年的中長期信息技術發展戰略“i-japan（智慧日本）戰略2015”。該戰略是日本繼“e-Japan”、“u-Japan”之后提出的更新版本的國家信息化戰略，其要點是大力發展電子政府和電子地方自治體，推動醫療、健康和教育的電子化。戰略由三個關鍵部分組成，包括設置“電子政務”，“醫療保健”和“教育人才”三大核心領域，激活產業和地域的活性并培育新產業，以及整頓數字化基礎設施。為了體現以人為本，創造使國民安心和有活力的社會，“i-japan”戰略有一個核心內容——“國民個人電子文件箱”。其目的是讓國民管理自己的信息資料，通過互聯網安全可靠地完成工資支付等各種手續，對其進行綜合管理，使國民享受到一站式的電子政務服務。這一項目要求在2013年完成。日本政府已認識到，目前已進入到將各種信息和業務通過互聯網提供的“云計算”時代。政府希望，通過執行“i-Japan”戰略，開拓支持日本中長期經濟發展的新產業，要大力發展以綠色信息技術為代表的環境技術和智能交通系統等重大項目。
與發達國家相比，我國“智慧城鎮”起步較晚，從國內“智慧城鎮”發展狀況來看，我國的狀況主要呈現為：通訊基礎設施的進展速度比較快，政府和企業內部信息化的進展比較緩慢，且水平參差不齊，政府、企業互聯互通剛剛起步，企業信息間的互聯互通更需發展和提高。鑒于“智慧城鎮”的建設存在很強的地域性，因此國外一些企業對國內市場不能構成強大的沖擊，而我們發揮自身優勢，不斷學習國外在此方面的長處，改善我們國家在“智慧城鎮”發展的不足。
研究重點及關鍵技術
“智慧城鎮”相關系列軟件平臺面向城市導航、規劃、應急等應用系統的具體需求，圍繞大規模、多源密集型城市可視化數據的融合、分析與交互式呈現等方面的系列關鍵技術，主要由三個子平臺構成：“超大數據實時三維城市呈現平臺”、“城市規劃設計輔助平臺”、“應急預案設計與展示平臺”。各子平臺主要包括的內容如下：
4.1超大數據實時三維城市呈現平臺
超大數據實時三維城市呈現平臺的主要功能是以逼真的三維效果為亮點，對城市進行三維瀏覽功能。該平臺建立在高精度的三維場景上，承載海量數據，并且要求較高的運行效率。通過該平臺可以完成“三維快速與精細建模”、“實時三維渲染”、“交互式用戶操作”等功能。平臺框架圖如圖1所示。
圖1超大數據實時三維城市呈現平臺框架圖
（1）三維快速與精細建模
隨著國內城市改造和城市化進程的發展，各地基礎地理數字信息越來越多，越來越齊備，利用這些基礎數據，可以采用shape數據自動建模及人工建模相結合的方式對城市進行快速精細的建模。
（2）實時三維渲染
由于平臺建設采用數字高程模型和正射影像數據，原始地理數據量非常大。再加上整個城市上萬棟3D建筑，三維系統的數據是非常龐大的。為保證虛擬場景繪制的正確性和真實性，需要較大程度地提高場景的繪制效率，主要的渲染優化算法包括可見性剔除方法（Visibility Culling）、層次細節方法（Level of Detail，LOD）、點面混合繪制算法等。
（3）交互式用戶操作
與傳統的城市宣傳視頻相比，三維城市呈現平臺最大的優勢之一即是具備良好交互性，用戶可以按照自己的意愿全方位、多角度的了解城市全貌。
4.2城市規劃設計輔助平臺
城市規劃是指預測城市的發展并管理各項資源以適應其發展的具體方法或過程，用以指導已建環境的設計與開發。傳統的城市規劃多注意城市地區的實體特征?，F代城市規劃則試圖研究各種經濟、社會和環境因素對土地使用模式的變化所產生的影響，并制訂能反映這種連續相互作用的規劃。城市規劃通常包括總體規劃和詳細規劃兩個階段?！爸腔鄢擎偂逼脚_的城市規劃設計輔助平臺的主要特點在于其三維展示方式，充分利用地理信息資源將城市規劃方案以三維的、動態的形式展示給用戶。用戶可以非常直觀、透明的站在整個城市的角度對不同的規劃方案進行客觀比較，降低了原有規劃方案與整個城市相融合時出現的狹隘性。該平臺由“規劃方案展示與分析”、“六線規劃展示”“地下管網分析與管理”等功能組成。
（1）規劃方案展示與分析
城市規劃設計輔助平臺可以對已有的城市規劃方案進行三維展示，對城市建筑、園林綠化、道路橋梁、商業區、高新區、居民區、高校區等各種區塊進行實時分層顯示和管理，從不同角度觀察城市規劃的布局和結構，從而對城市的規劃方案進行分析對比。
圖2 規劃方案展示于分析對比圖
（2）“六線”規劃
“六線”規劃是城市規劃的重要組成部分，也是城市規劃管理的重要內容和城市基礎設施建設的依據。城市規劃中的“六線”是指通信紫線、道路紅線、軌道交通橙線、河道藍線、綠化綠線、電力黑線?！傲€”規劃內容應在總體規劃和已有定線的基礎上，系統的確定線位、規模及相關規劃控制要求。城市規劃設計輔助平臺為“六線”規劃提供了一系列基于三維平臺的工具，包括距離測量、面積計算、矢量圖層導入等。
圖3 城市“六線”規劃圖
（3）地下管網分析與管理
城市規劃設計輔助平臺的地下管線模塊是一個基于三維環境的輔助管線GIS系統，主要是將泵站、下水道、煤氣、電力、電信、上水、排水系統、街道等信息源，在基礎地形圖上按特定符號、線型、分區、注記等分層顯示出來；對相應的設施信息源，提供信息查詢、瀏覽、統計、分析等功能；根據管理業務的要求，定期或隨時輸出設施統計報告、設施分布圖、設施分析結果圖。可在掘路執照審批、管線單位施工配合、道路管線緊急搶修等各項業務管理中，提供詳實、現勢的地下管線管位三維分布圖，在輔助設施管理方面，形成直觀的輔助決策資料，來提高區域市政設施行業管理和運行水平。
圖4 地下管網分析與管理圖
4.3應急預案設計與展示平臺
應急預案設計與展示平臺將傳統的二維應急管理發展到三維平臺上，把目標區域進行三維仿真，使其具有真實坐標和地形，同時接入應急資源、危險源等實體三維模型，并將其放置在三維地圖上的相關地理位置，更好的實現實時監控和緊急調度。
（1）應急資源管理
應急資源是應急平臺的基礎，加強應急資源優化配置是開展應急管理的主要內容，合理優化的應急資源配置對提升應對突發事件的科學技術水平和應急能力具有非常重要的意義。應急資源管理模塊主要是用于綜合、集中、數字化的管理各種專題資源的所在位置、狀態與分布情況等信息，并為預案制作、應急指揮提供數據支持。
圖5 應急資源調度
（2）應急預案管理
預案定制管理功能為用戶提供了一個數字化的預案平臺，用戶通過增加時間節點，指定該時間點（時間段）參與的對象與參與元素，設定完畢后在三維場景里進行反復推演，直到達到合適效果后，再根據系統的最終結果，生成實際的預案腳本，用于后續演習指導。同時，用戶還能對已存檔的預案進行回放查看，對在編預案根據時間節點進行增刪，對所有預案進行查詢檢索。
圖6 應急圖標庫圖7 應急預案定制
（3）協同標會
協同標繪模塊可使地域上分離的各個不同部門之間同時以同一角度查看同一三維場景中的同一位置，對事態的發展有同一認識。同時應急各部門在交流過程中，直接在三維地圖上標繪，下達指揮命令，實現實時監控和緊急調度。
智慧應急建設方案范文2
于是乎，慧典先鋒計劃落地中國?！盎鄣湎蠕h計劃旨在通過整合全球可復用的最佳實踐模型，以及適用于不同行業和信息化水平的IBM智能運營中心，智能交通、智能水管理、和諧城市、應急等解決方案，全面促進中國建設具有國際化水平的智慧城市?！卑殡S著IBM的宣言，中國智慧城市典范呼之欲出。
三重保障
和中國一樣，巴西也是新興市場里智慧城市建設的先行者。2010年4月，巴西第二大城市里約熱內盧發生特大洪水與泥石流災害，785人死亡，13830人被迫逃離家園?！斑@暴露了城市運營中的巨大缺陷——沒有災難和危機管理的統一指揮視圖，導致資源可見性和全局視圖缺失，缺少全面的災害管理計劃，因而難以組織和分發執行任務?！?IBM軟件集團大中華區智慧城市行業產品總經理孫崇騰直指要害，“這種慘痛的教訓值得任何一個城市借鑒?！?/p>
里約熱內盧成功申辦2016年奧運會反映其城市運營水平已大幅提升——“IBM協助洪水防治、泥石流防治和整體運營。收集水文、地質、人口、天氣的資訊，通過建模分析，產生智能響應，協調城市資源，把應急時間從數個小時縮短到幾分鐘?！?/p>
IBM的整體規劃設計、關鍵技術和實施保證是里約熱內盧成功的三個必要條件。“智慧城市市場顯現巨大潛力，很多公司磨拳擦掌。我想強調的是智慧城市的建設是一個旅程。”夏然娓娓道來，“在出發前，要注意三點，這恰好是IBM的優勢——整體規劃設計、關鍵技術和實施保證?！?/p>
整體規劃設計需要強大的專家團隊，需要長時間的技術沉淀，“智慧城市的市場上有很多噪音，IBM希望與真正務實的合作伙伴一起，給決策者指引方向”。夏然發出了“邀請函”。
IBM軟件集團解決方案部全球開發總經理沈麗琴從技術角度說明了如何才能建造智慧城市：“智慧城市有三項基本特征：物聯化、互聯化、智能化，對應信息的采集和匯聚、數據的分析和預測、決策和協調?！?從2008年提出智慧城市開始，IBM投入大量研發力量，成功承擔超過2000個案例，在2011年對案例進行歸納總結，提煉出可移植的經驗，包含在解決方案中，并建立行業資源庫。
戰斗在智慧城市建設的一線的孫崇騰則直接擺出了美國邁阿密SunLife體育場智能運營、兩個月減少6.6%水資源消耗的美國Dubuque市水資源管理、荷蘭洪水管理、鎮江公交系統等成功實踐，“IBM的實施能力不言自明”。
一體智慧
“從‘智慧的地球’和‘智慧城市’的理念，到‘慧典先鋒計劃’，IBM傳達的是在中國建設全球典范智慧城市的決心和信心?！?IBM軟件集團大中華區戰略及市場總監吳立東言簡意賅。
智慧應急建設方案范文3
智慧城市的頂層架構設計著眼于整體的城市規劃、布局以及相關的信息系統整體框架建設。從整體上對城市信息化建設制定一個完整性的規劃，能夠前瞻性地確定可實施的整體戰略目標，可進行統籌對管理和整體運營設計考慮，能夠實現整體的最佳效果，提高投入產出比。
大唐電信“智慧城市”頂層架構設計解決方案將通過城市運營管理中心與公眾服務與體驗中心的組合，通過物聯化、互聯化和智能化城市建設手段，加強政府機關、企業以及公眾間的信息交互與協同，從而整體提升城市綜合管理能力，為市民提供更加人性化的便民服務，樹立新形象，打造城市新品牌。通過智慧城市的建設，能夠提升社會生產效率，減少不必要社會成本的浪費，打造城市級運營環境的良性循環。
年度“智慧城市”獎IBM智慧城市——“慧典先鋒計劃”
IBM軟件集團基于整體規劃設計、關鍵技術和實施保證這三大優勢，針對中國智慧城市的切實建設需求，推出了全新的“慧典先鋒計劃”。該計劃旨在通過整合全球可復用的最佳實踐模型，以及適用于不同行業和信息化水平的IBM智能運營中心、智能交通、智能水管理、和諧城市、應急等解決方案，為市民和企業提供最佳的智慧城市軟件和服務支持，全面促進全國建設具有國際化水平的智慧城市，真正提高城市居民的生活質量，提升城市運營效率。IBM軟件集團將針對當下與即將實施的智慧城市發展工程，注入五大智慧源動力，全面推動城市智慧化發展進入嶄新階段。
年度“智慧城市”獎超圖智慧城市解決方案
超圖“智慧城市”解決方案遵循“總體規劃，持續發展”的原則，以資源共享智慧應用為主線，構建區域發展總體框架，通過信息資源共享帶動應用系統建設，通過應用系統建設促進和完善信息資源共享與更新。
超圖智慧城市解決方案從“智慧城市”全局出發，以地理空間為框架，整合城市的各類信息資源，實現自然資源、市政設施、稅務工商、人口、社會、經濟等方方面面資源一體化集成管理；以物聯網、互聯網、通信網為基礎，實現系統互聯互通，實現網絡服務一體化；以資源共享、網絡互通為基礎，全面實現城市規劃-建設-管理-服務全過程的一體化，實現城市的信息化、精細化管理，打造透明、安全、便捷、高效的智慧城市，達到業務大協同的目標。
年度“智慧物聯網”獎大唐電信基于物聯網技術的煤炭綜合自動化系統
大唐電信基于物聯網技術的綜合自動化網絡平臺具有如下特點：
首先，利用工業以太網形式在煤礦構建具有環網冗余技術的礦井綜合自動化網絡平臺模式，根據我國煤礦井下采煤實際情況，選用1000Mbps工業以太網構建煤礦井下自動化控制網絡平臺，并采用環網冗余技術，保證信息傳輸的可靠性。
其次，井下監測監控系統實現了安全監測與生產監測兩系統的合二為一，實現了生產方面各類重要設備運行狀況的自動實時監測。
再次，通過接口和協議的標準化，實現各系統的互連，保證了原系統的穩定、安全運行。
最后，以信息集成平臺為核心，基于分布式實時數據庫、OPC技術、工控組態技術，自主開發了組態軟件，實現了各子系統的無縫集成和安全生產實時數據的web瀏覽。
目前，西安大唐電信公司的綜合自動化軟件平臺已應用于多個項目：包括寶鋼南京梅山鐵礦綜合自動化系統、中煤西川煤礦綜合自動化系統、神華寧煤汝箕溝煤礦綜合自動化系統、山東古城煤礦綜合自動化系統。
年度“智慧醫療”獎戴爾醫院集成信息平臺解決方案
為了幫助醫療機構更好的應對挑戰，戴爾遵照中國衛生部2011年頒布的《基于電子病歷的醫院信息平臺建設技術解決方案》，結合在國內外醫療行業的深入實踐與技術能力，提出了醫療信息領域端到端的解決方案和服務。
戴爾醫院集成信息平臺解決方案，能夠對醫療業務流程進行有效的監管和優化，能夠以病人為中心整合與利用信息資源，以電子病歷為核心建設醫院數據中心，以臨床路徑和知識庫為基礎支持臨床決策，以醫療與人財物運營為內容支持管理決策，以信息交換與共享為支撐協同區域醫療，全面支持醫院管理和業務提升。
智慧應急建設方案范文4
舉措和成效
赤水市作為一個相對欠開發、欠發達的西部旅游城市，在推進智慧城市建設的實踐中，本著“因地制宜、開拓創新、揚長避短、彰顯特色”的原則，充分利用生態旅游資源優勢，以打造智慧旅游平臺為抓手，以建設“全國一流的智慧旅游平臺”為目標，著力建設連接旅游管理者、旅游經營者、旅游者的智慧應用體系，加速推進旅游管理數字化、服務智能化、游客體驗個性化；以智慧旅游建設為引領，帶動并提升云計算、物聯網等領域的服務能力，推動智慧城市取得突破性發展。
組建領導機構。赤水市成立了智慧旅游建設工作領導小組，市政府主要領導任組長，分管領導任副組長，各相關單位主要負責人任成員，負責項目組織、協調、建設等工作。市財政、監察、審計、旅游、住建、交通、經貿、廣電、電信、移動、聯通、旅發公司等相關職能部門負責抓好各項落實工作。
強化項目支撐。一是按貴州省委、省政府提出的打造100個示范景區工作要求，赤水市于2012年啟動了100個示范景區建設工作；二是完成了游客接待中心項目建設，明確其為智慧旅游平臺的數據中心、指揮中心。
構建信息平臺。赤水智慧旅游平臺系統覆蓋6大景區和3個中心，由288套高清攝像機、310臺應急對講機、300個森林防火傳感器、7套空氣質量監測儀、6套水質監測儀、18套門禁閘機、7套LED顯示大屏、78臺控制電腦、192TB存儲硬盤、512GB云計算內存等硬件終端組成。所有硬件由光纖鏈接，構成“一大兩小”的數據高速通道，從而有效保障系統的可靠運行。整個系統分為營銷決策體系、生態保護體系、應急指揮體系、游客服務體系、生產運營體系、企業管理體系等6大應用體系，34個子系統，包括23個應用系統和11個支撐系統。項目設計方案通過貴州省信息中心組織專家評審，于2014年9月動工建設，今年9月建成投入使用。
深化智能運用。智慧旅游平臺投入使用后，可實現赤水市游客服務智能化、市場營銷智能化、生態保護智能化、應急指揮智能化。在游客服務智能化方面，游客可以通過網上在線、手機APP、微信、無人售票機等任一方式，憑系統確認的銀行卡、身份證、手機二維碼、智能手環等，實現游客在景區購票、檢票，在特色商店購物，汽車租賃，導游服務，酒店、餐館預定和消費的“一卡通”服務，有效解決了游客“不知道在哪吃住”和“隨處需要排隊等候”的問題。在市場營銷智能化方面，通過對手機來源地和車牌歸屬地的大數據分析，智慧旅游平臺可以科學判斷出宣傳投放地是否正確，宣傳方式是否精準，旅游線路、旅游產品的開發包裝是否符合游客的需求。生態保護智能化方面，系統可以監測景區的“星星之火”，并自動向指揮中心、相關領導、一線責任員工報警；可以監測水位和水質變化并預警；可以監測空氣動向和空氣質量變化。既為世界自然遺產的保護提供技術支持，也為景區優質環境的宣傳提供科學的數據支撐。在應急指揮智能化方面，系統可以實時視頻監控景區內游客的分布情況，及時發現哪個節點需要分流；可對景區員工、換乘車、觀光車、娛樂項目實行無線指揮調度；可群發信息告知游客關于交通狀況、車位情況、天氣信息、景區環境等情況，有效解決應急指揮的準確性、及時性和游客旅游的有序性和安全性問題。
發展新路
更加注重頂層設計。赤水市將制定完善科學的規劃設計方案，充分利用“無線城市”、“光網城市”等整合信息資源，通過打造統一的大數據平臺實現政府資源的共享開放。
不斷創新商業模式。赤水市將結合自身實際進行商業模式和管理模式創新，著力解決投資難、共享難和運營難的問題。積極引入PPP模式，政企合作成立合資公司，通過資產證券化等金融手段，實現互利共贏。在這一模式下，政府投入一部分資金啟動智慧城市建設，幾年后再通過支付服務費的方式進行持續投入，這樣一來既可解決啟動資金缺乏的難題，也能夠通過資本市場實現投資的保值增值；同時，通過采集、分析來自智慧城市各個方面的數據，挖掘數據價值，能夠催生豐富的創新服務。此外，在智慧城市建設中還能夠培育一些新產業、新生態，拉動經濟增長。在管理模式創新方面，赤水將強制性地要求各部門打通數據通道，實現資源共享，并依照PPP模式將智慧城市相關系統交予專業公司運營。
智慧應急建設方案范文5
用地理思維的角度去觀察城市，我們可以了解城市是怎么樣的、為什么是這樣?；诘乩硇畔⒌闹庇^表達，可以揭示城市經濟和社會現象的空間關系以及空間結構，城市中的人與環境的內在相互關系、相互影響等。用地理信息去研究城市可以跨過早期的簡單因果關系直接進入現代廣泛流行的相互作用關系論中。城市中的各種因素包括人、社會主體和經濟主體，單個因素活動可能是沒有規則的，如果用地理的角度去研究就會顯現出明顯的空間規律。地理信息作為一種空間表達、空間呈現和空間關系的描述信息，為人類進行空間思維提供了交互語言。借助于地理信息清楚了解城市各種運作的規律，有助于我們對城市進行統籌，在城市的規劃建設、運維管理、應急救災等方面可以做到更好。地理設計是一種將地理科學和GIS方法融入到設計過程中的系統方法學。相對于傳統的城市設計，地理設計更強調了依托地理環境背景，對城市建設進行方案設計。在設計的過程中有一系列的功能、方法、工具和模型根據原有的空間及屬性信息結合當前輸入的設計方案進行動態分析評估，并把評估結果用地理的方式直觀表達出來，快速地為設計者提供反饋互動，讓設計者及時了解設計方案在各個方面引起的影響，進而進行設計方案的迭代修改，直到生成總體效果良好的設計方案。在這個過程中還可以包含信息共享及協同工作機制，讓更多的人和部門同時參與到設計階段中，確保方案的優良特性。地理設計的系統方法及實現工具在日益完善中，隨著時間的推移將越來越多地在智慧城市建設中起到重要作用。智慧城市有多個特征，其中一個主要特征是可持續性。城市運行維護管理的優劣也很大程度地決定了城市的智慧化程度。城市運行維護管理的主要內容包含城市公共設施管理、城市資源與生態環境管理、城市經濟管理及城市社會管理等方面。在城市運行維護管理中，與空間位置相關的內容都可以利用地理信息技術來進行分析處理。利用地理信息技術收集城市運行維護管理信息，分析評估城市管理效果，根據分析評估的結果調適原有的管理體制、方式和方法，努力提高管理的效率、優化管理效果，取得更好的社會效益及經濟效益。讓城市的運行進入一種良性的可持續的狀態中，真正實現智慧城市的建設目標。
2時空地理信息的獲取與利用
智慧城市是依托信息科技和智能技術來實現城市運行管理的及時感知、互聯傳遞、利用和分析，從而創新城市運行、管理、服務機制，提升城市科學管理和決策的“智慧”。智慧城市的主要特征包括全面感知、互聯互通和融合計算等。無論是在過去、現在還是未來，任何人、事、物、組織都必須依附于空間環境內，而對不同時態下的人、事、物、組織的空間存在位置的描述亦是地理信息的一種，這是一種廣泛存在的地理信息，是描述任何事物的位置元數據。從空間維度來看，可以將所有完整的事物主體描述信息看成是地理信息和屬性信息的結合，考慮與測繪地理信息進行區分，不妨把地理信息分類為基礎地理信息和泛在地理信息，而政務專題信息、衛生專題信息等社會要素則是泛在地理信息的一個個子集?？梢钥吹剑鰝鹘y狹隘的基礎地理信息思維，整合利用基礎地理信息和泛在地理信息，才可以把社會人文的所有對象結合空間思維來思考和決策，這是充分利用地理信息提供城市“智慧”的前提。時間和空間，是自然宇宙的兩個維度，也是城市運行管理服務的兩大通用規則。時空信息的結合，為融合利用城市海量信息指出一條清晰的路徑。城市可以空間為橫軸、時間為縱軸，鉆取城市信息，建設一個智慧城市運行監測平臺，只要盡可能多地接入城市感知信息（比如溫濕度與空氣監測信息、水文水質監測信息、各種定位信息、城市攝像頭、公交刷卡信息、POS刷卡信息、通信基站連網數據、交通卡口信息、ETC不停車收費記錄等等，將感知的概念再延伸一些，還有遙感遙測信息、企業和個人去公共服務窗口辦業務記錄、個人住賓館酒店的記錄、乘車和乘飛機時的身份記錄等等），實現城市信息的大集成，就可以展示城市現在、再現城市的過去、模擬城市未來。想象一下，坐在智慧城市的運行中心，在以大幅地圖為背景的屏幕上，可以看到實時的城市各局部的氣象環境、溫濕度、PM2．5等，可以回顧城市的歷史氣象，還可以模擬將來氣象；可以看到實時的城市人流、車流動態，可以回顧歷史人流、車流，還可以模擬未來4小時、8小時、12小時內的人流車流；可以查看任何一個人或車的運動行進軌跡，還可以揭示其在空間上的時間規律；可以看到水文水質情況，可以回顧和預測水位信息，還可以及時提醒污染變化情況；可以看到實時的城市警情，可以回顧歷史警情，還可以預測未來的警情波動的時間區間和空間區間；可以看到最新的遙測信息，可以獲得地面滑坡、違建的智能提醒，還可以生成應急警告或清違指令；等等。從城市信息化的角度來看，以往主要著力于時間維的信息分析和利用，在智慧城市框架下，在時間維的基礎上結合空間維，時空信息的融合利用，給了城市運籌帷幄的底氣和智慧。城市要獲得和提升智慧，需要持續提升兩個方面的能力，一是充分獲得信息的能力，沒有高度信息化的城市沒資格談智慧，所以智慧城市建設的主要任務之一是延伸信息感知觸角、集成城市信息；二是充分利用信息的能力，如果城市匯聚一個龐大的綜合數據庫，而不加以呈現、分析和利用，那么信息的價值度必然很低，城市也談不上智慧。時空思維是實現城市智能與智慧的主要手段，由于時間一直是城市信息的主要元數據，因此要提升城市智慧，主要面臨的重大挑戰是如何提高城市的空間思維能力：1）如何把從各種途徑采集、感知、分布和匯聚的海量信息進行空間化，將其轉化為泛在地理信息，從而能實現對海量信息的空間呈現和抽取，為城市管理者和服務對象提供空間思維輔助。2）如何賦予計算機系統一些空間業務規則，從而實現城市的空間智能。從地理信息共享服務的角度來看，需要實現城市地理信息（包括基礎和泛在地理信息）的隨需共享，以支撐各行業部門及各種協同應用需求。
3智慧城市的時空信息框架設計
智慧城市的空間基礎框架需要滿足各種情況下的時空信息展示呈現要求，因此需要最大程度地整合城市的各種尺度、各種樣式、各種來源、各種時相的基礎地理信息，具體來說除了基礎的矢量數據、影像數據、實景影像、2．5維等數據外，城市的基本地物，如地下空間、管網、地上城市部件、建筑、橋梁、城市宗地、城市規劃定案等都應納入為基礎地理空間信息的服務范疇?；A空間數據的共享整合，優先采用數據交換方式實現數據集中，并整理好各地物實體的空間關系，比如社區和宗地的關系、宗地和建筑的關系、建筑和地下空間及管網的關系等，從而形成較完整的城市空間實體數據庫，為城市提供全方位的、高性能的基礎地理信息服務。一些正在規劃、正在設計、正在建設的空間實體，可以通過地理服務方式，到基礎地理信息服務平臺。為滿足智慧城市的時空分析需求，需要將大量的人、事、物、組織等社會人文信息進行精確空間化，生產城市的泛在地理信息。傳統的基于標準門樓牌數據的匹配服務，能滿足標準地址的精確匹配問題，不能滿足非標數據的空間化需求，也不能解決地址描述信息的非標問題。為此，需要從以下5個方面進行智慧城市的時空框架設計：
1）建立位置資源庫，構建豐富的地理標識庫。
在標準地址門樓牌庫的基礎上，混合各種地址編碼技術，采集和抽取大量的城市地理部件或人文地理標識，建立位置資源庫，并不斷地補充完善；大量的城市感知設備都是重要的電子標識資源，要納入位置資源庫統一規范管理。
2）提供強大和精確的位置尋址服務，支撐快速空間化的重要基礎地理服務。
3）與產生城市管理信息的關鍵業務系統結合。
泛在位置信息在業務中進行確認是最為準確的，與各關鍵系統的地址登記模塊進行結合，給結合系統提供選擇性輸入位置描述或空間坐標，能減少非標地址的產生，減少批量空間化的壓力，甚至能獲得一些位置資源標識。
4）建立動態感知信息接入平臺。
大量的前端感知信息要進行空間呈現，需要解決動態信息接入、空間化及基于空間規則的預處理、分發和基于空間地圖的動態展示等所有問題，需要一個統一的信息接入平臺負責處理。
5）提供泛在化的地理信息服務。
智慧城市的地理信息服務要滿足隨時、隨地和隨需的要求，由于數據分布、保密等客觀原因，大量的泛在地理信息還是分布于不同單位，但整體上要按SOA架構，實現分布式的地理信息服務和融合共享服務，滿足智慧城市對地理信息的流程化協同共享的需求。
4應用案例研究———以智慧紐約為例
紐約市作為美國最大的城市與商港，也是世界經濟中心之一，其集中、高效、密集、多樣性及無盡的創造可能性為建設智慧城市提供了先天優勢，智慧紐約設計內容關注于城市環境的5個層面：土地、空氣、水、能源以及交通運輸，期望2030年為全紐約人建設一個更加便利、美麗、健康和平等的城市。目前美國智慧城市設計所遵循的是“紐約市（2007－2030）城市總體規劃”（PlaNYC），主要涵蓋十大模塊目標。通過紐約智慧城市設計案例可以認識到，智慧設計區別于傳統設計，主要體現在所關注方向不僅僅局限于城市的建設和經濟的發展，更需結合智慧城市的發展目標將關注面擴展到市民生活息息相關的各項內容中去。而地理信息技術以其直觀的空間呈現、對空間關系的計算處理能力，為人的空間思維提供了重要輔助手段，從而提升個人或組織的智慧。在以地理信息為載體的智慧紐約的設計建設中，人們通過城市部件的位置，可以找到維護保養單位；通過危急事故區域，可以找到最近的應急資源和隊伍；通過環境污染的演進路線，可以找到污染源；通過傳染病分布分析，可以找到可疑傳染病源；通過個人的位置，可以找到最近的酒店、商店和朋友等，這些都是基于地理信息獲得和提升智慧的具體表現。通過地理信息為載體的資源統籌、分析數據、構建模型，能夠提供良好的城市建設與管理的政策和方法。
5結束語
智慧應急建設方案范文6
為推動智慧城市建設健康發展，加強智慧城市上下游產業鏈間的交流與合作，由商務部、國家發改委、工信部、科學技術部等十大部委以及深圳市政府主辦，國家信息中心以及IDG國際數據集團承辦的“第十六屆高交會智慧城市專館”應運而生。在其中，我們頻頻看到中興、安防、萬達、騰訊、太極、思科、東軟等知名企業的身影。
在會展同期舉辦的一系列論壇活動，更是為會展倍添價值。這些論壇活動包括“2014中國智慧城市發展高峰論壇”、“2014中國智慧城市國際交流大會”，以及“第二屆中國智慧園區高峰論壇暨產業對接大會”等等。成百上千名中外演講嘉賓及各領域技術專家云集于此，共同分享了智慧城市領域的重大機遇和變革。
名企云集
國際智慧大融合
第十六屆高交會特別開設了近萬平方米的專館――“高交會智慧城市專館”（6號館），這是高交會歷史上，首次以一個主題專館的形式集中展示海內外智慧城市領域的優秀成果、創新技術和智能解決方案。
值得一提的是，6號館在歷屆高交會舉辦期間一直由國家發改委負責組展，展示內容皆為國家級的重大科研成果，被稱為規格、重要級最高的展館，此次的布展設置充分說明主辦方、部委領導對于智慧城市發展的重視與關注。
本屆展會以城市規劃建設的交通、通訊、能源、安全等領域為重點，九個各具特色的主題專區匯集了城市規劃設計、信息網絡、智慧能源、智慧交通、智慧通信、綠色建筑、智慧醫療、智慧廣場、城市應急、地理信息、智能家居等領域的眾多國內外企業及相關城市，無疑是國際智慧的大融合。
在專館中心位置，可以看到中興、安防、萬達、騰訊、太極、東軟等名企的身影。中興通訊此次展示的是已在國內100多個城市及全球40多個國家獲得廣泛應用的智慧城市綜合解決方案，參觀者可以用手機在現場直接體驗各種城市生活的智慧應用;在萬達展位上，能夠發現目前人們廣泛關注的“健康服務云”、“食安云”;騰訊重點推介的是前不久剛剛推出的“QQ物聯”社交智能硬件開放平臺，這一產品讓騰訊借此殺入智能硬件領域。
中國最大的軟件企業東軟，則認為中國城市的智慧發展離不開基礎設施投資，此次他們的展區主題為“智慧 云城市”，突出了以云平臺為基礎，圍繞民生、社會最熱點需求做應用，以應用拉動基礎設施建設的理念。其它，如中青創投的中國城市云大數據“車聯網”、軟通動力的智慧城市公共信息服務平臺、深圳易尚的3D PLUS、深圳太極的云平臺等項目與方案也得到專業人士的認可。
此次展會還吸引了國家信息中心、國家評測中心、北大數研、北航等政府和高?？蒲袡C構，他們散布在展廳的不同地點，為參會者帶來了無人機、微信家校通、警用裝備物聯網方案等一系列重大科研成果和專利技術。智慧城市代表新余的展館則以“智慧新余，能源管理”主題，強調人與自然、城市和諧發展的理念和具體做法，通過科技手段突出顯示國家新能源科技城的特色。
專館東南角可以說是人氣聚集地，特斯拉（Tesla）和陸地方舟兩家企業都在研發電動汽車，參展汽車時尚動感的外型、清新優雅的氣質征服了現場所有的觀眾，使這一展區成為一道亮麗的風景線。智能家居專區作為本次展會的一大特色板塊，加百列、聰明屋等企業將帶您領略到智能家電、智能安防和智能傳感等技術帶來的便捷與魅力，參會者可以把這些先進科技運用到家裝中，給自己和家人一個更舒適的居住環境。
高峰論壇
同臺論道共話智慧建設
為了更好地分享智慧城市建設經驗，理清智慧城市發展思路，推廣創新的智慧城市解決方案和產品，在展會同期還舉辦了“2014中國智慧城市發展高峰論壇”等活動，通過主題演講、平行論壇、高峰對話、專題報告等多種形式，針對智慧城市的趨勢、創新應用、智慧城市發展機遇與挑戰、第三平臺與智慧城市發展等話題進行了深度交流與研討。
2014年11月17日，一年一度的高交會“2014中國智慧城市發展高峰論壇” 在深圳會展中心如期拉開帷幕。本次峰會特邀了中央各部委的領導、兩院院士、專家學者參會。另外，來自華為、中興、神州數碼、軟通動力、微軟、IBM、西門子等知名企業的領軍人士也從各自角度開展廣泛的研討和交流，為智慧城市建設提供有效解決方案。
在論壇上，中興通訊政企事業部公共安全行業專家孫延春博士發表了題為《大智之城，安全為基》的主題演講。孫延春博士用馬斯洛需求金字塔理論為智慧城市發展的三個需求層次做了分類，他認為，公共安全是處于金字塔底層的基礎性需求。重視分類管理，信息共享不暢是公共安全管理的一大問題。
巴塞羅那市政府代表Xavier Mayo則分享了巴塞羅那的城市建設經驗。她說，“Many slow cities inside a smart city”是發展原則，城市的發展不能只看重效益，更重要的是要對市民提供持續性的免費服務。
現在人們一提到智慧城市就與技術聯系在一起，對此，IBM大中華區智慧城市總經理文金言說，這是一種誤解。他認為，智慧城市是用技術堆積不起來的。智慧城市就是要靠最低的消耗、最少的污染來發展，打造可持續的生態城市才是目的，而非技術。
為促進智慧城市各產業鏈的對接，除了17日舉辦的“2014中國智慧城市發展高峰論壇”之外，11月19日，由中國開發區協會、中國智慧城市建設投資聯盟聯合主辦，深圳市智慧城市研究會和深圳市智慧城市建設協會承辦的“2014中國智慧城市國際交流大會”、“第二屆中國智慧園區高峰論壇與產業對接大會”也在第十六屆高交會上舉辦。
智慧評選
提升未來城市創新
