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制造業發展分析范文1
為物流業與制造業之間是相互促進與相互制約的關系，在系統中是互為輸入與輸出的，只有在兩種情況下都為DEA有效時系統才是協調的，本研究將物流業與制造業分別去做系統的輸入與輸出。由于DEA評價方法的結果與輸入、輸出指標的量綱無關，所以不用對所采取的數據作無量綱化處理。
1物流業相關指標為輸入
制造業相關指標為輸出時的DEA有效性分析制造業為產出指標的情況下，在11個DMU中有2個DEA是有效的，分別是2008年和2013年，這表明了在這兩年中京津冀地區物流業的發展基本能滿足制造業發展的需求，通過增加物流的投入，制造業會獲得相應的產出增長。在其他9個年份中都是DEA無效的，但是在2003年、2004年、2006年和2013年是技術有效，技術效率在有效與無效之間變換，綜合效率因此受到了影響從而存在上下波動的情況，這表明了DEA的無效是因為物流業的技術水平對于制造業的發展有著較大的影響，京津冀地區物流業在技術、設備、管理方法都沒有達到現代物流的水平，現代物流服務存在明顯不足的現象，這對于京津冀一體化進程是非常不利的。在規模有效性方面，共有9個年份為規模收益遞增，這表明了增加物流業的投入，制造業可以得到更多的產出，這意味著制造業釋放的物流需求可以有效地促進物流的發展，并提升制造業的競爭力。在物流業為輸入，制造業為輸出的分析結果看來，京津冀物流業與制造業存在著相互促進的關系，但物流業尚未達到現代物流服務的水平，以至于無法有效地促進制造業的發展。
2制造業相關指標為輸入
物流業相關指標為輸出時的DEA有效性分析京津冀物流業與制造業相互協調發展才能實現兩業的聯動，才能真正有效地促進京津冀一體化的良性發展。判斷物流業與制造業協調性發展的標準是同時滿足物流業為輸入制造業為輸出時的DEA有效與制造業為輸入物流業為輸出時的DEA有效，根據以上分析可以得出京津冀物流業與制造業發展的協調性分析結果
二結論與對策建議
1結論本文
通過運用DEA方法分析了京津冀近十年以來物流業與制造業的聯動發展狀況，得出了兩業在這十年間的發展并不協調的結果。這主要是因為制造業經歷了大規模的發展之后規模效益遞減，制造業對物流業的拉動作用有所減緩；而物流業則處于初步發展階段，雖然有力地促進了制造業的發展，規模效益處于遞增狀態，但是技術效率仍未達到與制造業相匹配的要求，仍需重視物流業生產技術的提升。
2對策建議
制造業發展分析范文2
[關鍵詞] 制造業集群；物流外包；專用性知識
[中圖分類號] F062.9 [文獻標識碼] A [文章編號] 1006-5024(2008)01-0113-04
[作者簡介] 王桂花，南京航空航天大學經濟與管理學院博士生，江蘇經貿職業技術學院講師，研究方向為工業工程、物流管理；
李 南，南京航空航天大學經濟與管理學院教授，研究方向為工業工程、技術經濟。(江蘇 南京 210016)
近年來，研究企業業務外包和第三方物流的文獻不斷出現。Bruce R.Lyons利用威廉姆森的實用模型，剖析了企業業務外包政策的制定問題，并運用英國機器制造業的調查數據，對資產專用性、規模經濟和范圍經濟對外包的影響進行實證研究。儲春銀利用博弈論和層次分析法等研究外包企業與第三方物流之間的契約安排。劉彥平按照交易成本理論和企業邊界理論研究物流外包的邊界問題，認為內部物流量增加會使企業選擇自營的可能性變大。于江分析了企業選擇物流外包的關鍵因素、企業與外包物流的合作問題。劉聯輝、朱世平等人則研究物流外包的風險及其規避等問題。
大多數關于物流外包的研究都集中于對物流外包決策、邊界、外包合同以及風險等的研究，而對于外部物流需求市場的變化對企業實施物流外包決策的影響以及高層次物流服務發展趨勢的研究則很少看到。物流外包服務的需求方主要是制造業和商貿企業，隨著制造業集群在各地興起并獲得迅猛發展，同類制造企業在區域內大量集聚必然會對地區物流服務市場產生重要影響。外部市場的變化將影響外包企業和物流企業之間的合作關系及合作內容。本文基于交易成本理論，分析制造業集群對物流外包市場和服務內容的影響。
物流業務外包是指企業放棄內部化的物流經營，將相關業務交給外部組織承擔的戰略決策問題，其目的是通過整合和利用外部資源，降低成本，強化核心能力。
科斯最早對企業業務外包行為進行分析，他認為市場和企業是資源配置的兩種可相互替代的手段。企業將業務交由市場完成還是自營，是由市場的交易成本和企業內部組織成本的均衡點決定的。在科斯的基礎上，Williamson深化了交易成本的分析，他把決定市場交易成本的因素歸納為人的因素(包括有限理性、機會主義)和交易費用的因素(包括市場的不確定性、潛在交易方的數量及資產專用性程度和交易頻率等)。其中，資產專用性是影響企業縱向一體化的主要因素，如果不存在這個因素，通過外部供應商統一處理定單，不僅會大大降低生產成本，還可以減少采購成本。
產業集群是指同類或相關企業在某個區域內集中，彼此相互聯系形成整體。二戰以來，產業集群已成為經濟發展的主流，世界范圍內的制造業都顯示出空間上集群的定位模式。馬姆伯格的研究表明，北歐國家具有顯著集聚特征的工業部門占到了3/4強?？唆敻衤治霭l現，美國106種工業的空間分布在州水平上高度集中。而改革開放后，在我國珠江三角洲、長江三角洲和環渤海地區都形成了密集的制造業集群，在區域內集中了多家同種性質或處于同一產業鏈上的制造企業，如長三角的蘇州地區集中了全球2/3的IT制造企業；浙江溫州的柳市有1000多家低壓電器生產廠商在此設廠；廣東順德是著名的家電企業集中地，等等。制造業的集聚一方面促進了本產業的發展；另一方面對當地物流外包市場的發展產生了重要影響。
一、降低外包服務成本和交易成本，擴大物流服務市場
(一)降低物流服務成本
威廉姆森利用實用模型說明企業外包邊界的確定。在產品價格不變的前提下，影響凈收益的因素包括交易成本和生產成本。令C為自營與外包的生產成本之差，G為企業自營時的組織成本與外包時的交易成本之差。k代表資產專用性程度，則企業自營總成本和外包總成本之差G+C與資產專用性k的關系如圖1所示：
模型顯示，當資產專用性較低時，即k< k時，通過業務外包的形式獲得供給的總成本低于自營的總成本，企業應選擇業務外包。而當資產專用性較強時，即k >k時，企業則傾向于通過內部自營實現供給，以降低總成本。
物流業作為生產業，制造企業是其重要服務對象。制造企業在地域上的集聚一方面會擴大物流服務的市場規模，使得物流需求集中；另一方面由于集聚的制造企業性質相關或雷同，第三方物流企業可以獲得規模經濟效益，從而降低物流外包的服務成本。根據實用模型，C為自營與外包生產成本之差，外包成本降低帶來C曲線的上移，導致G+C曲線右移，曲線與x軸的交點由k移至k′。曲線的變化表明，產業集聚帶來的規模效應使得資產專用性對企業外包的影響減弱。也就是說，同等程度資產專用性的物流業務，在產業集群區域內的制造企業更傾向于將其外包給物流企業，因而在產業集聚后第三方物流企業有更大的市場。而且對于第三方物流企業來說，在保持盈虧平衡的狀態下，如果外部市場擴大，投入的專用性資產就可以盡快回收成本，降低投資風險，促進企業發展。
(二)降低物流外包交易成本，提高外包企業收益
抵押模型用以進一步說明在需要專用性資產時交易雙方如何才能達成合同，k和v分別表示用途不可變和用途可變的投資。假定外包方的總價值額均勻分布在0到1的各階段內，且每個價格上的需求量不變。
在由承包方投資建設專用性資產的情況下，承包方首先需投資k用于專用建設，若外包方確認定單，則承包方將收到付款p，如果定單取消，則外包方需付給承包方抵押品h。 對于該合同，只要確認定單的損失小于取消定單的損失，即所實現的需求價格超過p-h，外包方就會確認定單。
令m=p-h，
則此時外包方的凈收益為：B=(1-m)(m+-p)-mh
其中：1-m為確認定單的概率；m+(1-m)/2為已發出定單的預計價格，p為定單確認后外包方向承包方支付的價格，m為定單取消的概率，h為取消定單時付出的抵押品價值。根據抵押模型，在需要專用性資產的物流外包合同中，為吸引第三方物流企業投入專用性資產，提供專業化物流服務，需要物流外包方的抵押品價值與第三方物流企業的專用性投資價值相等，即h=k。在這種情況下，如果該專用性資產只能為一家制造企業服務，則該企業需要承擔所有專用性投資，一旦交易失敗，企業損失很大。而當制造業在某個地區形成集聚后，區域市場上可能有n家同類企業都需要該專用性資產，對于第三方物流企業來說，只要這些需要專用性物流服務的企業所提供的抵押品總額與專用性投資相等，即nh=k，第三方物流企業就可以進行專用性投資，為企業提供物流服務。則此時物流外包企業的收益：
從下圖2中可以看出，隨著同類企業數目的增加，在資產專用性程度相同的情況下，物流外包企業的外包收益顯著增加。而每家企業付出的抵押價值h=k/n會隨著企業數目的增加而不斷降低。制造企業收益的增加，得益于多家性質相同的企業集中在一起分擔了專用性投資，使相關資產的利用效率大大提高。
以上分析表明，產業集群能夠降低物流外包的服務成本和交易成本，提高外包企業的外包收益，擴大物流服務市場。此外，產業集群刺激物流服務提供商進行專用資產投資，促進物流專業化的發展。這與馬歇爾認為產業集群的原因之一在于集聚能促進專業化投入的觀點是一致的。同時，也支持了仇保興的觀點：當足夠數量的特質交易集中在一起，就會演變成非特質交易。因而，產業集群能夠在一定程度上化解專業化分工導致的資產專用性風險。
二、發揮專用性知識的特點，提高服務層次
國外學者從物流需求和供應等角度對第三方物流服務所應提供的服務項目、今后需求的發展方向等進行的大量研究表明，物流需求者越來越需要一體化的、高質量的、一攬子物流服務，即集運輸、倉儲、包裝、流通加工和報關于一體的服務。而中國倉儲協會的調查顯示，2003年我國制造企業采用第三方物流的生產企業物流外包主要集中于干線運輸和市內配送，這兩者占到了82%，物流系統設計、物流總等附加值高的業務比例還很低。分析產生這種現象的原因會發現：物流外包中的專用性資產與一般產品外包的專用性資產有所不同。
(一)物流業務中的專用性知識及其特點
威廉姆森將資產專用性定義為投資于支持某項特定交易的資產，如果不犧牲該項資產的一些生產率或增加使該資產適用于新交易的費用，專用性資產就不可能被用于另一交易中。
他將交易中的資產專用性分為四類，包括專用地點、專用實物資產、專用人才以及其他特定用途的投入。
物流業務中的專用性資產與物流業務的類型有關。物流業務外包一般分為兩類，一類是具體的物流操作，包括單個環節的運輸、倉儲、包裝加工等傳統服務；另一類是物流系統的分析、規劃和設計。對于第一類業務來說，物流服務的專用性資產包括專用地點，如專用的倉庫和場地等；專用實物資產，如專用物流設備、特定規格的托盤等；專用人力資產，如物流企業雇傭的專業人才以及其他特定用途的資產。而對于第二類業務來說，需要第三方物流企業更多地考慮客戶企業自身的特點和需求，將物流各環節進行集成和整合，為企業提供多功能、全方位的服務。因而與第一類業務相比，這類業務需要在客戶需求分析、專業知識積累以及個性化創造上進行更大投入。
而由于外包企業處于不同的行業，生產的產品也各不相同。此外，企業的經營目標、面對的市場、競爭環境、所處區域的物流條件以及企業內部的組織結構不同，都會對物流整體運作產生重要影響。因此，物流系統方案設計屬于量身定做，具有很強的針對性和專用性。物流服務的供應商――第三方物流企業要為客戶提供集成的、一體化的物流服務，需要充分考慮客戶企業自身特點和需求，在集成方案規劃上花費大量人力、財力和時間。而如果合作失敗或者方案沒有執行，則將該方案直接用于其他企業的可能性很小。所以，筆者認為第三方物流企業設計的物流集成方案，包括物流運作流程、制度、各環節之間的接口標準等是專用性知識，具有資產專用性的特點，屬于專用性資產。
專用性知識是影響物流企業提供高附加值服務的關鍵因素。與其他專用性資產相比，專用性知識有以下特點：
1.專用性知識需要第三方物流企業自己投資，不能以租賃的形式獲得。專用性知識具有根植性，在獲取的過程中需要整個團隊的配合和一定的創新環境，而不能完全依賴于某個專業人才，也無法從一家企業直接向另一家企業轉移。因而，第三方物流企業只能通過自身投入人力、物力獲得。
2.專用性知識屬于隱性資產，其價值的大小一般為私人信息，且不易衡量。專用性知識的價值與物流企業進行第二類服務的能力密切相關，但制造企業在與物流企業合作之前對其掌握的專用性知識價值無從得知。
3.專用性知識具有外部性和邊際收益遞增的特點。物流企業在為一家企業進行服務時所積累的專用性知識，對于其他性質類似的企業具有外部性。同時，物流企業在為多家客戶服務的過程中，其專用性知識能夠不斷積累，從而逐步得到完善。
(二)產業集群促進物流外包業務升級
由于物流系統設計及物流方案集成需要更多的專用性知識投資，根據抵押模型，需要的專用性投資越多，交易成本就越高，服務外包企業需要提供的“抵押”價值就越大，則買賣雙方的風險也越高。而專用性知識的特點決定了物流系統設計等附加值高的業務比其他業務有更大的不確定性和信息不對稱，因而外包企業更愿意將此類業務交由企業內部完成。在這種情況下，第三方物流企業的服務層次則只能在低端徘徊。
當同類制造企業形成空間集聚后，由于集聚企業在產品類型、特點等方面類似，對于每個企業來說其周圍的區域物流條件也基本相同，因而在物流業務流程上有很多相似性。第三方企業積累的專用性知識可以為多家企業服務，并在服務過程中不斷得到完善，充分發揮專用性知識邊際收益遞增的特點，提高知識資產的利用效率，降低成本。
而對于外包企業來說，一方面，由于集聚后企業需要承擔的抵押價值被多家企業分擔，降低了高層次物流服務的風險；另一方面，采用業務外包還可以從專用知識的外部性中獲得收益，提高物流業務水平。而且，越來越多的企業選擇外包，可以促進物流業務的整合。在集聚區域促使有實力的第三方物流企業進行專業投資，發展高層次、高投入、高附加值的物流服務業務，從而促進物流業務的升級。
三、形成競爭市場，降低機會主義傾向
日本在2000年底對全國制造業和批發業的調查表明：將物流業務的一部分外包的企業占1/3 ，將物流管理業務全部或者物流系統構筑業務外包的企業只占4%-6%。并且，外包的業務多集中在作業層面。而影響企業將管理業務外包的一個重要因素是外包的不確定性帶來的風險。物流外包業務的集成性越強，需要的專用性投資就越大，對外包企業來說，尋找合適的合作伙伴也越困難。與此同時，第三方物流企業的服務質量和服務水平一般都是私人信息，行使機會主義的風險則更高。
Bennett等的研究成果表明，服務企業的設址區位與其他企業緊密相關，服務業會在產業集聚區的核心地帶高度集中。制造業的集聚為物流企業形成了密集的市場，吸引物流企業在該地區集中，從而促進物流服務市場競爭環境的形成，為外包企業降低尋找和轉換成本。而且，集聚后制造企業與物流企業以及物流企業之間的信息交流機會大大增加，可以減少信息的不對稱。誠信度低、實力差的第三方物流企業將被淘汰，從而降低物流企業的機會主義傾向和物流外包的合作風險，促進物流外包的健康發展。
四、結論
本文以交易成本理論中的實用模型和抵押模型分析制造業集聚對物流外包的影響，結果表明：產業集聚帶來的規模效應可以降低外包成本，擴大外包市場。而且，由于物流外包中的專用性知識具有邊際收益遞增的特點，同類制造企業的集聚有利于高附加值、集成性強的物流業務的發展，從而整合物流業務，提高物流服務層次。此外，集群區可以吸引多家物流企業形成競爭性市場，降低機會主義風險，促進物流外包服務的健康發展。
對我國目前制造業集群地區的物流業發展情況的分析也可以看出，隨著同類或相關聯的制造企業在某個區域內形成產業集群，該地區的第三方物流也獲得快速發展，而且針對集聚行業特點的物流業務細分也開始出現。如南京的江北地區集中了多家石化企業，形成化工工業園。同時，在該地區也產生了專門服務于化工企業、功能定位于化工原料及產品的倉儲、運輸、加工、配送和信息服務的化工物流園。蘇州地區集中了全球2/3的IT企業，專門針對電子行業特點的物流服務需求旺盛，在該地區也形成了多個專業IT物流園區。而且，為滿足電子行業對物流速度的要求，該地區還建設了虛擬空港，確保72小時內將產品送到世界各地。物流業務的細分意味著服務的專業化和集成化程度在不斷提高。在此過程中，產業集群帶來需求市場的擴大和集中為物流服務的升級提供了有力支撐。
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制造業發展分析范文3
OEM(ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURER)即"原始設備制造商"。指已經確立品牌優勢掌握著關鍵的核心技術的企業，負責設計和開發新產品控制銷售渠道，通過合同委托訂購的方式向其它廠商下訂單，對所訂產品低價買斷直接貼上自己的品牌商標并統一組織銷售的一種生產組織方式，也稱委托生產、代工生產，或貼牌生產，是一種新型的生產組織方式。
二、我國制造業OEM的現狀
隨著我國經濟的發展，我國已成為全球OEM生產基地。OEM在我國制造業已是普遍現象如在家電行業，我國企業90％ 以上都不同程度地開展了OEM，索尼、松下、東芝、西門子等世界名牌都在我國設廠生產；在服裝行業，各大品牌也在我國建立生產基地，典型的有耐克和阿迪達斯。
OEM為我國經濟的發展做出了巨大貢獻，使我國確立了世界"制造工廠"的地位。但OEM在整個產業價值鏈中只占微薄的一部分。且發達國家轉移的多是低附加值，高消耗的產業，消耗了我國大量的資源。最近幾年我國生產成本的不斷上升、原材料漲價，相鄰國家如越南、印度等更低勞動力成本競爭，已經對我國OEM的生存現狀產生巨大影響。我國一些企業正面臨著利潤越來越薄，經營越來越困難，競爭越來越激烈的狀況。
二、OEM的內在缺陷對我國制造業帶來的劣勢
隨著我國經濟的轉型， OEM生產方式的不利因素開始顯現，OEM受到廣大質疑。
1、目前，我國大部分的OEM企業規模不大，這些企業或者缺乏進行技術創新的理念，或者沒有實力進行新技術開發。使我國制造業OEM仍然處于初級的模仿階段，我國企業仿制國外的產品，國內企業再相互模仿。創新能力的缺乏使我國企業缺乏持續發展的能力，從而不利于我國企業參與國際競爭。同時也使我國企業忽視或缺乏資源進行國產品牌的開拓，難以被主流的國際市場所接受認同。
2、OEM存在難以避免的金融風險和法律風險，由于OEM企業對國際訂單的強大依賴性，一旦國際經濟發生變化OEM企業就會受到劇烈的震動。并且涉及到專利保護、安全等敏感因素，我國企業還要額外承擔法律風險、經濟風險、質量風險及社會風險，在國際貿易中頻頻遭遇種種非關稅壁壘限制、反傾銷指控和知識產權糾紛。
3、簡單的代工生產使得"中國制造"技術含量低下只能居于國際垂直分工的最底端，大量低層次的出口產品處于不利的國際貿易地位，只能分得國際市場最單薄的利潤份額。反映產品深加工程度和技術含量的工業增加值率，我國的數字都遠遠低于美國、歐洲、日本。我國企業往往無法通過OEM獲得核心技術，使我國企業只能長期受制于外國企業。
4、在提供了一些就業機會的同時，也造成了大學生就業難的問題。大學生找不到工作的一大原因是用人單位難以滿足大學生的期望。OEM的生產方式決定了其不需要具有專業知識的大學生，而雇主也不會花更多的錢雇傭大學生來增加自己的成本。所以我們國家辛辛苦苦培育出來的大學生就這樣找不到工作。
5、浪費我國的資源，破壞我國的環境。在產品價值鏈中OEM是高消耗、低產值的部分我國的自然資源人均占有量遠遠低于世界平均水平，但為了滿足發達國家的訂單需求，在自然資源利用方面缺乏有效的管理，浪費嚴重，環境污染加劇。使我國為經濟的發展付出了慘痛的資源和環境代價。
OEM在我國經歷了迅速膨脹后遭遇到了前所未有的困難，OEM企業要想繼續發展就必需進行改革，以適應經濟形勢的變化
四、OEM方式升級路徑選擇與建議
我國企業做OEM不能只滿足于完成訂單，應該清醒地審視自己的優勢與不足，從戰略高度把握OEM企業發展方向，就當前OEM企業現狀來看，0EM 的未來發展路徑可以采用漸進式、階段化的方法。具體可以從以下三個方面進行思考
1、由OEM過渡到ODM (Original Design Manufacturer)即原始設計制造商。最終實現OBM (Original Brand Manufacturer)即原始品牌制造商。有能力得到大規模訂單，但產品創新能力和品牌運作能力不足的OEM企業，前期階段的主要任務是要注重學習如何在產品功能和外觀設計、價格、質量、交貨期、售后服務等方面滿足消費者的需求，努力建立與OEM委托方的互動關系和誠信關系，形成快速的技術學習和組織能力。實現OEM向ODM的過渡。在生產規模、制造能力等方面都已經具備強大實力后，再逐步轉向開拓市場和進行品牌運作，實現從ODM向OBM的轉變。
2、OEM與OBM并舉。對于技術實力較強且具備一定品牌運營能力的OEM企業，應當選擇OEM與OBM并舉的路徑。從我國格蘭仕、臺灣宏口、韓國三星等公司的成功經驗來看，做OEM與做自有品牌是相輔相成的。將OEM與OBM結合起來同時進行，可以促使企業自身改進生產質量、管理體系。企業進行OEM與OBM并舉的升級方式可以通過以下幾種具體的操作模式來實現：第一，利用原有OEM的產品重新注冊品牌，企業通過注冊公司或者經銷等渠道自己做市場，比如我國的格蘭仕。第二，與委托方成立合資公司，重新注冊品牌。企業在與國際知名品牌公司的合作中可以學習先進的市場運作經驗，以及體系化的品牌建設，并且可以有效利用他人的渠道進行自有品牌推廣，降低經營風險。
3、把握機會大膽收購OEM委托方，開展反代工。隨著世界消費格局悄然變化，全球產業鏈也在隨之調整。金融危機爆發后，歐美市場至今尚未恢復元氣，我國消費市場一枝獨秀，為我國企業創造了一次絕好的魚躍機會。溫州誠隆公司以3700萬歐元收購法國品牌皮爾·卡丹的鞋等四類品種在我國的商標權之后，溫州奧康集團今年5月18日以低于2200萬美元的價格收購了意大利鞋業品牌萬利威德的大中華區商標及專利等所有權。我國OEM企業進入反代工時代的序幕已悄然拉開。
總之，OEM產業升級是一個逐步推進的過程，不同的OEM企業，同一OEM企業在不同的發展階段都要根據自身的實際情況選擇不同的升級路徑，要從平穩過渡到創造條件自主經營。應隨著其所處市場條件的變化，及時調整自身的發展策略，只有這樣，OEM企業的經營才能獲得持續的成功。
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制造業發展分析范文4
【關鍵詞】裝備制造業；技術追趕效應；技術創新；建議
1.問題的提出
所謂技術追趕效應：一是指技術后進國技術擴散率明顯高于技術領先國技術創新速度，顯示出技術追趕特點。這是因為技術創新成本高于技術引進成本，技術創新應用于商業化的時間多于引進技術商業化的時間，雖然發展中國家技術落后，但是引進技術可以降低創新成本，節約新產品進入市場的時間，技術創新主要為新產品、新市場方面創新。二是指當后進國有技術創新時，就可以加快技術追趕步伐。正是在這兩種條件下，后進國才能實現技術追趕，進而提高了勞動生產率，促進了經濟追趕，縮小與發達國家的經濟差距。從世界經濟發展歷史上看，日本和亞洲“四小龍”就是比較成功的例子，中國、印度和東南亞國家正在成為第二代新興工業化國家的成功范例。
遼寧是全國裝備制造業的重要科研、生產基地之一，擁有一大批裝備制造業企業，擔負著為全國經濟建設和國防安全提供重大裝備的重要任務。遼寧裝備制造業通過消化吸收國外先進技術、自主創新和產學研聯合開發，先后開發研制出石油化工、化肥、軍工、冶金及礦山、大型火（核）電站、建材等行業所需的重大技術裝備，其中72萬千伏安超高壓輸變電設備、千萬噸級露天煤礦綜采設備、30萬噸級油輪、核電站250噸環形起重機、30萬千瓦核主泵、大功率內燃機車以及新型殲擊機、艦艇等一批重大裝備填補了國內空白。按規模和能力評價，遼寧裝備制造業名列江蘇、廣東、上海、山東、浙江、北京之后，位居全國第七。在裝備制造業8大制造業中，遼寧的金屬制品制造業居第六，普通機械制造業居第五，專用設備制造業居第十，交通運輸制造業居第五，武器彈藥制造業居第十一，電器機械及器材制造業居第六，電子及通訊設備制造業居第七，儀器儀表及文化辦公用機械制造業居第11位?？梢钥闯觯|寧裝備制造業在國內尚有很大的差距，更何況國外發達國家，所以在技術追趕上要走的路還很長[1]。
2.遼寧省裝備制造業技術追趕過程中存在的問題
2.1 技術引進能力較低
遼寧省裝備制造業盡管具有一定的規模，但整體來說效益比較差。一些主要的經濟指標如總資產貢獻率、資產利稅率、全員勞動生產率、資產負債率等與上海、廣東等省市有著比較大的差距，甚至有的指標還低于全國平均水平，所以其技術追趕還有很大的空間。而且，遼寧省裝備制造業長期以來重生產，輕科研；企業對科技投入缺乏足夠的重視，科技人員配備嚴重不足，導致技術人員缺乏對相關先進技術動向的了解和適應先進技術的系統知識；由于大部分企業缺乏專門的研究開發機構，對引進技術的消化、吸收和創新的投入嚴重不足。
2.2 技術引進方法不當
遼寧省裝備制造業在技術引進過程中，存在著一些引進方法的不當。主要有：第一、盲目引進。在一些技術引進過程中，沒有充分地結合自己企業和省內的實際情況，只是盲目引進一些高新技術，涉及到操作和銷售問題則無計可施。引進的一些技術無法與國內的相關產品配套，而且無法完全消化和吸收這些先進技術，導致引進之后無法應用發揮出其應有的作用，浪費資源。第二、在技術引進過程中，由于缺乏政府宏觀的一些調控和指導，導致一些重復引進，從而造成技術和資源的浪費，有時甚至導致一些矛盾。第三、在引進過程中，只重視硬件設備等，不重視操作、管理等軟件。而在技術創新過程中，恰恰是一些軟件的東西非常重要。
2.3 技術創新環境不夠完善
遼寧省裝備制造業現行的技術創新體系主要屬于政府主體模式。技術創新的投入主體和行為主體是政府；科研活動國家化、行政化，科研任務從基礎研究到應用型研究多由政府科研單位或高校科研人員完成，企業研發力量薄弱。技術創新的一般程序是：科研單位立項，主管部門批準，劃撥科研經費，科研單位進行科技研究，各級政府評審創造發明成果，授予獲獎者證書、獎狀和少量獎金；科研人員集中于不搞生產的科研單位，使得科研、開發、生產嚴重脫節，科研成果轉化為生產力的比率很低；尚未為高新技術企業迅速發展、壯大營造出良好的外在環境。同時，應該成為技術創新核心主體的企業尚未完全建立現代企業制度，缺乏有效的動力激勵機制，企業對引進技術的消化、吸收、創新動力顯得不足；目前普遍采用的任期制、承包制往往助長短期化經營行為[2]。由于缺乏完善的技術創新體系，企業也沒有建立完善的現代企業制度，所以在技術引進上缺乏足夠的保障環境，所以這也是當前技術引進落后的一大主要原因。
總的來說，遼寧省裝備制造業落后的原因主要是技術上的，技術創新的不足導致了整個行業的落后，所以，有必要在國家振興東北老工業基地的大戰略下，利用一切有利條件，加大技術追趕步伐，縮小差距，甚至形成超越，大力發展遼寧省裝備制造業。
3.遼寧省裝備制造業技術追趕過程中的一些建議
3.1 增強企業技術引進能力
建立行業技術引進創新協會，追蹤國外技術研究，加強對國外技術研究與追蹤及對國內條件的分析，負責對該行業技術引進創新的指導與協調工作，以免或最大程度地減少技術引進的盲目性、重復引進和低水平引進。建立一個完備的技術引進信息共享系統和為引進企業服務的上網查詢，解決企業技術引進的信息不對稱問題。遼寧省裝備制造業可以在一些如數控機床、汽車等領域大力促進企業合并，形成一批規模大、技術水平高、創新能力強的巨型企業集團；同時采取政策、措施鼓勵高水平科技人才向企業流動，以促進企業的創新能力。同時，加大對遼寧省裝備制造業的科技投入，在諸如資金、人力、技術等方面大力支持，以促進遼寧省裝備制造業的發展。
3.2 加強對技術引進的宏觀調控
遼寧省裝備制造業資金短缺，因此技術引進中注重適宜性十分重要。但同時我們也要在一些重要領域的技術引進中搞一些重點項目，如汽車領域等，因為這些領域的技術關聯性強、擴散性好，搞一些重點項目對提高技術水平增強消化、吸收和創新能力意義重大。同時，在對技術引進時應該加強一些宏觀調控，避免重復引進，而造成資源的浪費。同時，不僅僅要重視對高精設備的引入，也要包括對一些技術、管理等軟件的學習。總之，要加強對遼寧省裝備制造業技術引進的宏觀調控，避免重復引進等一些問題[3]。具體做法是：（1）通過財政優惠政策，創建遼寧裝備制造業技術引進創新平臺。設立“裝備制造業技術消化創新基金”，加大對遼寧裝備制造業引進技術的消化吸收和技術改造的財政補貼。設立“裝備制造業風險投資基金”，鼓勵組建產學研以及企業聯合攻關的橫向技術開發聯合體。擴大政府采購規模，為裝備制造業發展提供市場空間。（2）制定產業稅收優惠政策，鼓勵企業技術引進創新。對裝備制造業技術引進創新全過程實行稅收優惠。僅有對新技術產品的引進、開發上給予優惠，不利于鼓勵企業加大對消化吸收的投入。為了增強稅收優惠的整體效力，應為技術引進創新的全過程給予一定的稅收優惠政策。
3.3 完善以企業為創新主體的技術創新體系
加強遼寧裝備制造業的技術創新，發展高科技，實現產業化，核心是從體制、機制、法制等各方面建立以企業為主體的技術創新體系，促進科技與經濟的緊密結合，使遼寧省裝備制造業的技術趕上國際先進水平。
在市場經濟條件下，企業具有技術創新的動力，能最充分地激發人才的創造力，熟悉市場，信息靈通，反應靈活，能最迅速地、直接地把科研成果轉化為生產力。所以，在市場經濟條件下，應當嘗試建立的比較完善的技術創新體系，即以企業為技術創新的投入主體和行為主體[4]。在這樣的創新體系中，政府、科研機構和企業有比較明晰的分工。政府以市場需求、社會需求和國家安全需求為研究開發的基本出發點制定科研開發規劃、法律和政策，以強化企業的技術創新主體地位，充分發揮市場機制在配置科技資源。推動大多數科技力量進入市場創新創業；深化經濟、科技、教育體制的配套改革，為高新技術成果商品化、產業化提供有效的體制保障；推動應用型科研機構和設計單位實行企業化轉制，大力促進科技型企業的發展；完善科技立法，營造有利于技術創新和發展高科技、實現產業化的政策環境；實行財稅、金融扶持政策，完善科技人員管理制度，正確評價科技成果和進行科技獎勵，加強對知識產權的管理和保護，加強國家高新技術產業開發區建設，形成高新技術產業化基地；支持發展多種形式的民營科技企業，大力發展科技中介服務機構；加強對技術創新和高新技術成果商品化、產業化的方向和重點的宏觀引導，協調各方科技研發活動；資助基礎理論研究和公共性、關鍵性、前沿性技術的研究開發，高校應鼓勵教師和學生進入科技成果商品化、產業化領域；努力發展高?？萍紙@區，培育一批知識和智力密集、具有市場競爭優勢的高新技術企業和企業集團，使產學研緊密結合。
從總體上看，建立這樣的技術創新體系，要求政府創造一個有利于技術創新的體制、法制環境，企業成為具有有效創新機制的技術創新活動的主體。顯然，這樣的技術創新體系將會更有利于增強對引進技術的消化、吸收和創新的能力。
4.結束語
總的來說，現階段遼寧省裝備制造業的技術水平相對較低，所以要加強對先進制造技術的引進、消化和吸收，增強企業技術引進能力和宏觀調控，同時，應該完善以企業創新為主體的技術創新主體，充分利用一切條件，加強遼寧省裝備制造業的技術追趕，促進遼寧經濟的發展。
參考文獻：
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[2] 譚淑霞 徐小欽.東亞后發國家技術追趕的模式與經驗.環球掃描，2004，07.
制造業發展分析范文5
摘要：從1978年到2012年，山西省電子信息產業制造業稅金總額和從業人數，分別從1978年的162.30萬元、26365人到2012年的69079.00萬元、115155人，稅金總額增長到426倍，從業人數增長到4.37倍。山西省電子信息產業制造業主營業務收入、利潤、稅金的大幅度提高，而從業人數的持續穩定發展表明科學技術對于生產力有著關鍵的作用，同時表明勞動生產率已經大幅度提高，這說明與企業從業人數密切相關的并非是收入或利潤，其關鍵因素在于生產力的提高。
關鍵詞 ：山西??；電子信息產業；制造業；稅金；就業人數
本文使用統計數據態勢研究方法(DTDA)和方差、標準差和差異百分比等公式。限于篇幅，本文中所涉態勢圖省略。
1、山西省電子信息產業制造業稅金態勢
從表1看，從1978年到2013年的36年間，山西省電子信息產業制造業稅金總額合計達到28.6億元，從1978年的162.3萬元增長到2013年的7.2億元，2013年是1978年的442倍，增長了441倍，平均每年保持了12倍的增長，平均每年上交國家稅金7943.79萬元。通過分析同期的主營業務收入發現，稅金收入基本與主營業務收入呈正相關關系。山西省電子信息產業制造業在虧損年稅金依然保持了穩步的發展，但其中不乏波動，1982年、1995年和2007年為三個高點。
2、山西省電子信息產業制造業從業人數態勢
從表2可以看出，從1978年到2013年的36年間，山西省電子信息產業制造業從業人數，比較于主營業務收入、利潤、稅金的波動性，基本保持了穩定的上升趨勢，從1978年的2萬多人增長到2013年的11萬人，其增幅相對于北京等地是比較明顯的。主營業務收入、利潤、稅金的大幅度提高，從業人數的持續穩定發展，說明隨著科學技術的發展，山西省電子信息產業制造業勞動生產率大幅度提高。
3、山西省電子信息產業制造業收入與從業人數增長率比較態勢
從表3可以看出，1978－2012年的35年間，山西省電子信息產業制造業主營業收入增長差異明顯高于從業人數增長差異。收入增長每年之間差異非常顯著，但是對于就業人數每年之間的差異就要小得多。收入與就業之間的差異也非常顯著，這說明與企業從業人數密切相關的并非是收入或利潤?？茖W技術對于生產力具有至關重要的作用。同時，科技的創新同樣帶來了勞動生產率的大幅度提高。
參考文獻：
[1] 周子學.中國電子信息產業統計(1949—2009)[M].北京：電子工業出版社,2011.
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制造業發展分析范文6
Abstract: From the perspective of human resources, this paper calculated the degree of gray incidence of human resources and economic development in pharmaceutical industry of Hebei Province and Jiangsu Provinces, analyzed that the high-tech R&D have a greater role in promoting the development of pharmaceutical industry, based on this conclusion, advanced three suggestions about retaining and attracting talented person in Pharmaceutical Industry of Hebei Province.
關鍵詞：醫藥制造業；人才資源；灰色關聯度
Key words: pharmaceutical industry；human resources；the degree of gray incidence
中圖分類號：F272.92 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2010）35-0086-02
0引言
隨著知識經濟的到來，原本以自然資源和原始勞動為主的競爭，逐步演變成科技的競爭，人才的競爭。人力資源日益成為了企業競爭優勢的基礎，被稱為二十一世紀的最主要的資源。隨著近些年來社會老齡化加劇，生物技術的空前發展，具有高科技含量，高療效的新產品、特效產品必將擁有廣大的市場空間。新產品的開發必將投入更多資源，而人才資源是其中的主體。
1研究背景
河北省是我國著名的醫藥制造大省，地處京津冀商業圈之中，特別是省會石家莊既擁有華藥，石藥，神威，以嶺等著名企業，又擁有河北醫科大學，河北科技大學等眾多高校作為依托。2005年石家莊市又被評為了首批國家生物產業基地?？梢哉f河北省醫藥制造業既具有一定的雄厚基礎，又具有未來發展的廣闊前景。
趙長林，劉霞在《我國各地區醫藥制造業竟爭力的比較分析》中，通過建立指標體系，運用spss統計方法，統計了我國各個省市醫藥制造業的競爭力情況。計算結果顯示河北省醫藥制造業的競爭力只處于行業中等偏上水平，經濟發展水平遠不及江蘇，山東等醫藥制造大省。本文借以上研究結果，只從人力資源角度，運用灰色關聯度分析方法進行研究，找出河北省與醫藥大省江蘇省之間存在的差距，并依此提出改進建議。
2醫藥制造業人力資源和經濟發展水平的評價指標的選取
醫藥制造業是高技術產業的主要組成部分，具有高技術，高投入，高風險的特點，通過分析，本文選取能夠總體反映醫藥制造業企業人力資源狀況的：醫藥制造業企業從業人員年平均人數；以及在人力資源方面能夠反映企業科研能力的人才資源：醫藥制造業R&D活動人員折合全時當量、醫藥制造業科技活動人員、醫藥制造業科技活動人員中科學家和工程師三個指標作為人力資源評價的主要指標。利潤是指企業銷售產品的收入扣除成本價格和稅金以后的余額，能夠充分反映企業的盈利能力。本文選取利潤作為衡量醫藥制造業經濟發展水平的主要經濟指標。本文研究數據來源于《中國高技術統計年鑒》。
3人力資源與企業發展的灰色關聯度分析
3.1 灰色關聯度分析灰色系統理論是由我國著名學者鄧聚龍教授于1982年首次提出的，主要是利用系統內已知信息來確定系統的未知信息，其具有建模過程簡單、模型表達式簡潔、便于求解、預測、精度高、適用性強并且對數據的要求不高等優點。
本文采用絕對關聯度的量化方法，計算步驟如下：
首先，制定出參考數列，參考數列常記為x0，一般表示為：
x=x（1），x（2），…，x（n）
關聯分析中被比較數列常記為xi，一般表示為：
xi=x（1），x（2），…，x（n），i=1，2，…m
其次，對原始數列進行無量綱處理。無量綱處理常采用初值化方法和均值化方法。
再次，對于參考數列x0，比較數列為xi，用下述公式表示各比較曲線與參考曲線在各點的差：
（k）=
最后，將計算出的關聯系數求平均值，即絕對關聯度，表達式為：r=（k）。
3.2 醫藥制造業人力資源與企業發展的灰色關聯度分析――基于河北省和江蘇省的比較運用灰色絕對關聯度公式，分別對河北省和江蘇省醫藥制造業的人力資源指標與經濟指標利潤進行灰色關聯度分析。兩省均以2002年-2008年醫藥制造業年利潤數作為參考數列x0，將從業人員年平均人數作為比較數列x1，醫藥制造業R&D活動人員折合全時當量作為比較數列x2，醫藥制造業科技活動人員作為比較數列x3，醫藥制造業科技活動人員中科學家和工程師作為比較數列x4。河北省與江蘇省2002年-2008年醫藥制造業年利潤與人力資源情況如表1、表2所示。
運用灰色關聯度方法計算結果如表3、表4所示。
3.3 結論上述關聯度計算結果顯示，河北省醫藥制造業中四個HR指標與醫藥制造業利潤之間的關聯度分別為：0.74，0.75，0.75，
0.75，各個人力資源指標對利潤的關聯程度的大體持平。江蘇省醫藥制造業中四個HR指標與醫藥制造業利潤之間的關聯度分別為：0.70，0.86，0.77，0.82，研發人員，科技人員，科學家和工程師的數量對利潤的關聯程度均大于企業從業人員數對利潤的關聯程度。從以上結果可以看出，河北省在人力資源方面與江蘇省的差距，主要體現在研發和科技創新人員與企業發展的關聯度不強，醫藥制造業知識密集性的行業特點不突出。
4建議
人力資源是企業最可寶貴的資源，從以上灰色關聯度分析中可以看出：人才資源與企業的發展息息相關，一支具有研發和科技創新能力的優秀團隊，才能快速推動醫藥制造業企業未來的發展。
高科技研發人員位于人力資源金字塔的頂端，既會有高高在上的驕傲情緒，又會有高處不勝寒的體會。所以經過一些學者的分析，高科技研發人員往往具有其獨特的特點：他們擁有高水平的知識和研究能力，但個性比較突出，喜歡寬松自由的工作環境，有自己獨特的見解和生活方式;具有強大的精神追求，往往比常人更有高遠的理想，事業心重，進取心強；不安于現有的環境，喜歡突破和新鮮的事物，具有創新性思維，這也是高科技研發人員流動比率大的主要原因。
針對以上分析結果，結合人力資源激勵原則，以留住現有的高科技研發人員，吸引更多優秀人才加入為出發點，對如何提高河北省醫藥制造業人才資源狀況，提出以下幾點建議：
4.1 合理的薪酬、福利制度和獎勵措施。物質資源是人類賴以生存的最基本資源，是留住，吸引高科技研發人員的重要基礎保障。合理的薪酬和福利制度可以使高技術研發人員感覺到自身價值得到認可，及時對促進企業經濟效益增長的科研成果給予獎勵，可以提高高科技研發人員的工作滿意度，激發工作熱情。
4.2 營造以人為本的企業文化。企業文化是現代企業文化價值觀的體現，對實現人盡其能，人盡其用創造了良好的氛圍。高技術研發人員具有無限的能力與潛力，營造寬松舒適的企業文化環境，提供良好精神慰藉，更能使其發揮已有才能，增強努力工作的熱情。
4.3 制定科學化的職業生涯規劃和職業培訓。高科技研發人員一般具有高學歷，對自我的要求也比較高，除物質生活外，更加關注自己的職業發展前景，為其制定科學化的職業生涯規劃和職業培訓，可以加強他們對企業的歸屬感，提高工作滿意度和對企業的忠誠度，降低人才流失率。
參考文獻：
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