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能源與動力工程范文1
中圖分類號：G642；TK0-4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）11（b）-0171-03
Talking About Professional Introduction Course of Energy and Power Engineering
Li Jianzhong1 Yuan Li2 He Xiaomin1 Mao Junkui1 Zhang Jingyu1 Shi Bo1
（1.Nanjing University of Aeronautics and Astronautics， Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System，Nanjing Jiangsu，210016，China；2.PLA University of Science and Technology， School of National Defense Engineering，Nanjing Jiangsu，210007，China）
Abstract：Based on training of professional talents and demand for talents of energy and power engineering，and also in view of school-running characteristics （aviation，aerospace，civil aviation） of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics and course highlights of energy and power engineering，professional characteristics and training objectives of energy and power engineering were introduced and the necessity of establishing professional introduction course was analysed.The teaching methods of theory and practice for professional introduction course of energy and power engineering were discussed.
Key Words：Energy and power engineering；Professional introduction；Teaching method；Professional characteristic
高等學校是培養專業型人才的搖籃和基地，制定合理的培養方案、設置具有綜合體系的專業課程、配套相應的實踐教學平臺、改進教學方法、提高教師水平等是實現循序漸進地引導學生快樂學習、輕松了解和掌握專業技能及成為高技能專業型科技人才的保證。專業課程設置關系到如何讓學生“喜歡學”、如何讓學生知道“學什么”、及如何讓學生掌握“如何學”。專業導論課，是進行系統專業學習的先導和鋪墊，是引導學生了解所學專業和相關專業的入門課程，有利于幫助大學生盡早了解所學專業性質、培養專業興趣、掌握專業學習方法、規劃自身發展，能夠起到重要的導航作用[1]。
1 專業特色及培養目標
國家即將啟動以航空發動機/地面燃氣輪機為核心的高效動力裝置重大科技工程專項，明確提出要突破高性能動力裝置的核心關鍵技術，提升我國各類核心裝備、重大機械設備動力系統的自主保障能力。我國能源供需矛盾尖銳，結構不合理，能源利用效率低，一次能源消費以煤為主，化石能源的大量消費造成嚴重的大氣污染，霧霾天氣不斷，嚴重影響人類的健康。如何滿足持續快速增長的能源需求和能源的清潔高效利用，對能源科技發展提出重大挑戰。國家正在推進清潔能源開發與高效利用技術、節能減排技術、高效動力技術等為主的多項計劃，作為涵蓋能源、動力及環境領域的核心學科之一，能源與動力工程學科必將在新能源開發與綜合利用、高效低污染排放動力技術、節能減排技術等領域發揮關鍵的科學與技術支撐作用，為我國早日實現節能減排的宏偉目標提供強有力的技術保障，發展前景廣闊。國家重大計劃和實施綱要為能源與動力工程專業的發展提供了廣闊和美好地前景，該專業迎來了歷史性的發展機遇，同時也帶了巨大地挑戰，尤其在綜合素質高、創新能力強的能源與動力工程專業人才培養方面，對如何進一步辦好能源與動力工程專業、提高本科和研究生教學水平、做好高水平人才培育基地提出了更高地要求。
大部分剛踏入大學校門的新生對自己專業認知及畢業后從事工作崗位了解甚少，對大學生活和專業學習既好奇又迷茫，同時，中學階段被動式學習和吸收，學習時間緊，作業量大，承受具大考試壓力，而進入大學以后，很多學生像脫韁的野馬，擺脫了家長和老師的束縛，學生的自主學習、獨立學習積極性降低，失去學習目標。鑒于此，一般高校在大一期間都設置了專業導論課，不僅要指導學生解除在該專業一些問題上的困惑，還要能引導學生更好地適應大學生活，幫助學生領會大學的學習方法及提升自主學習能力，消除學生的不適應性以提升學生自立、自主學習的能力，幫助學生更好地規劃學習，實現學習目標。專業導論課教學內容一般包括：（1）介紹專業背景和專業特色。（2）專業人才培養方案的課程體系及相互邏輯關系。（3）涉及的基本專業知識、專業拓展及交叉學科。（4）本科和研究生學科的對接關系。開設專業導論課可以幫助學生了解未來的就業和發展趨勢，增強專業學習興趣，為順利完成大學學業奠定基礎。高中生進入大學后，常常因為不適應大學學習生活環境、不明確自己努力的方向而迷茫、放松自我約束，不能快速順利地完成由高中生向大學生的角色過渡，造成學習成績和思想滑坡。教學實踐表明，開設專業導論課程有利于學生了解專業，激發學生學習專業課的興趣，對以后學習專業及專業基礎課具有良好的導向作用。探索在本科低年級階段開設專業導論課程對教學質量的提高、學生素質培養具有重要意義[2]。高校應該在更新教育觀念、加強教學管理、集中優勢師資、編寫特色教材等環節著手進行改革，全面推進專業導論課的開設，切實提高人才培養質量[3]。
南京航空航天大學能源和動力工程專業傳承了本校的航空、航天和民航特色，長期致力于動力領域的基礎研究及相關技術，形成了高效燃燒組織、強化換熱理論及應用、復雜流動仿真與控制、新概念動力裝置設計等多個優勢明顯的特色方向。能源與動力工程專業緊密結合國家和江蘇省工業和國民經濟發展，以科學技術轉化生產力為目標，為國家和地方經濟發展提供重要技術支撐和人才儲備。南京航空航天大學的能源與動力工程專業在多年的專業建設和發展過程中，始終弘揚學?！柏撝貖^進、獻身國防，唯實創新、志在超越”的辦學精神，把人才培養放在首要位置，研究能力持續攀升，產學研效果突出，素質教育特色出眾，創新型優秀人才培養成效突出，教學改革、課程群建設及國際交流不斷完善和進步。因此，南京航空航天大學的能源與動力工程專業以素質教育為導向的人才培養體系特色突出，國防特色鮮明，基礎研究能力和服務地方經濟發展能力出眾，師資力量雄厚、專業綜合實力強，具備了非常廣闊地發展前景。
專業課程群是優化學生知識結構、培養學生創新能力、提高學生工程技術能力的基礎，直接影響實驗實踐教學體系和師資隊伍的建設。借鑒國外著名大學中相關專業的培養方案及課程體系設立模式，在充分考慮南京航空航天大學能源與動力工程專業特色的現有培養方案基礎上，增加了實踐性教學環節在專業教學計劃中的比重，強調學生的應用知識和實施能力。該專業發展核心專業課程體系的核心指導思想為完善基礎類課程體系、優化課件，建立了開放式虛擬熱工基礎試驗系統，提升教學效果；建設了燃氣輪機動力系統、節能減排、新能源利用3個核心課程群，理順各門課程知識領域的相互關系，遵循教育教學規律，突出特色，逐步完善該專業的課程知識體系，以流體力學、熱工學為理論基礎，輔助以機電、計算機和控制等學科的理論知識，培養具有高尚人格品行和社會責任感，具備扎實的理論基礎和專業水平，熟悉能源利用、轉化及動力系統原理、應用技術的專業人才，可以從事能源動力、環境保護、新能源研究開發、動力系統設計、制造、控制和管理等的工作。
2 專業導論課的教學方法
專業導論課作為學科啟蒙課程之一，旨在促進低年級學生在較短時間內概略了解自己所學專業的概念、內涵、地位、作用、專業現狀、應用前景，增強新生學習目的性，激發學習興趣和動力，引導學生對該專業的人才培養計劃和培養目標、課程體系等了解，提高學生對所學專業的認知度，培養學生專業感情，有助于學生確立專業學習目標，促進學生以積極的心態投入未來的學習生活[4-6]。專業導論課從培養方案討論開始，讓學生總體了解大學的培養模式，了解課程設置的特點，了解每門課的作用以及各課程之間的關系等，幫助學生認識到其在低年級所學在高年級有所用。不僅有助于學生提高學習興趣，更有助于學生制定中長期學習計劃。
南京航空航天大學能源與動力工程專業導論課采取理論教學和實踐教學相結合的方式，培養學生對所學專業從宏觀上了解該專業的課程體系和課程結構。理論教學環節，專業導論課的授課采用多位教師和專家聯合授課的方式，通過專業負責人對能源與動力專業培養方案解讀和相關專業老師以航空、航天、民航及相關領域為背景進行具體的專業介紹，讓學生對所學專業有更深地了解。重點強調普適性教學，授課內容不包含具體方法、原理等，專業內容選擇上應全面，表現形式應具啟發性，且新穎、形象，具有一定的綜述性，深淺適當。課堂上創設更加寬松的學習氛圍，多些特色、多些思考、多些討論、多些實踐。專業導論課的教學目標設計成具有引導學生認識專業、了解專業，促使學生熱愛專業、明確個人發展規劃。實踐教學環節，安排現場參觀、實驗演示等，對提升學生的學習興趣、調動學生學習積極性具有作用積極。學生組隊專題討論，就某個同該專業領域相關專題開展調研和論述，合作撰寫論述報告，小組成員上臺講述并分別回答如下問題：選題同該專業有何聯系？目前發展狀態？未來發展趨勢？可能會涉及哪些知識？該專業哪些課程會涉及這些知識？該選題同哪些企業和研究機構相關等？南京航空航天大學能源與動力工程專業導論課以寬松、多樣化的教學安排調動學生學習的積極性和提升學習效果。為了實現能源與動力工程專業導論課在有效教學中的作用及其實施對策，在本科專業建設項目“能源與動力工程專業導論視頻課”的支持下，拍攝并制作了八個單元的能源與動力工程專業導論課程視頻，在學校網絡教學平臺上建成課程網站、上傳主要課程PPT、課程視頻、課程教學大綱等材料，學生可以更深入學習該課程和深入了解該專業。
3 結語
專業導論課是為大一新生能夠初步了解專業知識、掌握學習方法、做好職業生涯規劃的一門啟蒙和科普課程，啟發、調動大一新生的自主學習積極性，引導新生熟悉能源利用、轉化及動力系統原理、應用技術等知識，了解能源與動力工程專業涉及能源動力、環境保護、新能源研究開發、動力系統設計、制造、控制和管理等行業，引導學生熱愛所學專業、進行大學成長規劃及職業生涯規劃及實施，逐漸提高自主學習能力，有計劃地進行自我培養。能源與動力工程專業導論課教學模式是采用專業組長和同行專業教授配合理論教學和實踐教學的靈活性和多元化教學方法，使得專業導論課程能夠很好地激發學生的參與意識和學習興趣，幫助學生掌握專業學習方法，為高效地學習后續專業知識打下了堅實的基礎。專業導論課是引領大學生建立專業自信心和專業歸屬感、走入專業領域的向導，在大學一年級新生在大學的學習和成長過程中，具有重要的領航作用。
參考文獻
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能源與動力工程范文2
根據上文的詳細闡述和分析，可以對熱能動力的裝置使用情況有一個詳細的掌握，接下來，將針對熱能動力工程當中的熱能特點以及實際的使用情況，進行研究。
1.1熱能的利用
熱能在我國許多行業當中都有著廣泛的運用，并且，在國民經濟當中，也占據了核心的地位?？偟膩碇v，熱能的相關利用，在以下幾個行業當中最為廣泛：a）電力工業，熱能動力工程在其中有著非常重要的應用，在核發電、火力發電等裝置設備的使用之中，熱能動力工程及相關的技術，是其工作的基礎；b）鋼鐵工業，尤其在高爐煉鐵、煉鋼以及軋鋼等工藝當中，應用極為廣泛；c）相關的有色金屬工業，其中包括有鋁、銅等有色金屬，其冶煉，均使用的是熱能；d）化學工業，在化學工業的相關應用之中，合成氮、酸堿等的相關生產工藝程序，主要使用到的是熱能動力工程之中的技術手段，以其基本的原理來作為理論依據；e）石油工業，其中包括石油的采集、冶煉、運輸等等多個環節，都運用到了熱能動力工程當中的相關技術理論；）f機械工業以及相關的建筑工業，包括材料的生產、材料的制造、相關工藝鍛造、焊接技術以及鑄造等，都有熱能的利用；g）交通運輸領域當中，包括汽車、輪船、飛機等的使用；h）農業生產以及水產養殖等方面，也有著廣泛的運用，包括蔬菜的溫室培養、魚池的加溫加熱、電力方面的農業灌溉等方面，均有著廣泛的使用。同時，在人們的日常生活之中，熱能也有著廣泛的使用，例如冬天之時的供暖設備等。根據上述的分析，可以看出，熱能及其相關的動力工程，在人們的生活以及生產當中，發揮著非常重要的作用，是一項極為重要的能源，下文將針對熱能的特點，進行深入細致的探究，幫助在日常的使用過程當中，發揮出更大的效應。
1.2熱能的特點
現階段當中，人類所使用的熱能，主要是通過一次能源的轉換而得來的，所以，分析熱能的特點，需要從以下三個方面來入手進行：a）太陽能及其能量的轉換。太陽能，通過對植物的照射，進而使植物的內部存有的葉綠素，發生一系列的能源轉換以及光合作用，進而將太陽能轉換成為生物的質能，而太陽能的光，則是經過熱量的轉換以及點的轉換，進而成為我們所使用的能源物質；b）燃料化學能及其轉換過程。燃料化學能的轉換，主要是通過燃燒的方式，將存在于其中的化學能，轉換成為熱能，進而再通過相關的技術手段，將其轉換成為人類生活和生產所需要的機械能，例如常見的汽輪機等，其工作的方式，就是首先將化學能源，轉換成為蒸汽的熱能，進而再通過相關的設備以及技術，將汽輪機之內的熱能轉換成為機械發動所需的機械能；c）熱能的轉換，其中主要包括兩種能量的形式，即電能以及機械能，電能包括熱電發電機，而機械能，則主要有汽輪機以及內燃機。
2熱能動力工程對于環境的影響
熱能動力工程對于環境的影響，主要存在于四個方面，即熱污染、空氣污染、噪音污染以及放射性的危害等，在熱污染當中，帶來的主要危害是溫室效應，其主要是河水發電站等，在很大程度上會影響水源當中生物的生存以及空氣質量的變化，空氣污染，則主要是發電廠、工業設備企業以及暖氣、汽車尾氣的排放，同樣會造成溫室效應，所以，針對以上幾點問題，需要在相關的工作當中予以改進，更好地為環境的可持續性發展做出積極的貢獻。
3節能減排工作重點
根據上文的詳細分析和闡述，可以對熱能動力工程的技術要點、實際的應用以及對于環境的影響等多個方面，有著清晰的了解和認識，接下來，將著重地針對熱能動力工程當中的節能減排工作，進行研究和分析，力求更加高效率地使用能源，并且減少對于環境的污染以及能源的損耗等。
3.1工作的重點
針對熱能動力工程的實際特點和具體的應用，相關工作的重點，應該從以下幾個方面來入手進行：a）加快相關產業結構的調整。針對熱能動力工程，需要很好地對其相關的產業結構進行調整和改進，力求提升能源的使用效率，同時，積極地針對生產性的服務業，進行發展，以滿足人們的方便、提升生產質量為核心內容，來進行改進，在工業生產之中，需要淘汰過時的產品，對于陳舊的工藝技術以及相關的設備，要加快淘汰的速度，并且適時地發展新型的技術，力求全面地提升生產質量以及生產效率，優化產業結構，進一步地推動產業的轉型以及升級；b）強化技術創新。針對熱能動力工程及相關的產業，需要很好地針對其技術手段進行更新，例如在電力工業以及鋼鐵工業之中，很好地發展新型的技術手段，針對現今存在的主要劣勢，進行改進和提升，很好地結合當前市場經濟環境和體制的發展，加強和相關科研院校的合作，合力構建起技術性的研究發展以及服務平臺，將技術的發展和規范化，作為工作的重點和核心來進行，建設好相關的能源高效循環利用模式，積極地開展相關的減量技術、替代技術、再利用技術以及資源化技術，全面地將熱能動力工程當中生產效率較為低下的方面進行改進，力求減少排放、減少對于環境的污染，同時提升能源的利用效率。
3.2具體措施的實施
具體措施的實施，需要從根本做起、從基礎性的建設做起，逐步地控制增量，并且要針對相關的不足，進行產業的調整以及結構的優化，逐漸地強化相關的污染防治措施，全面地實施重點工程建設。同時，還需要發展創新性的模式，進而加快經濟的循環，依靠現代化的科學技術手段，將節能減排工作管理，作為工作當中的重點內容以及核心內容，加快新技術的發展步伐，并且很好地結合熱能動力工程的實際特點和具體的應用情況，發展新型的熱能技術，開發出新的能源，投入到具體的使用當中，針對高能耗的企業以及相關的生產，要采取相關的節能措施，例如窯爐的熱效率等，要降低其排煙并且很好地進行相關的熱損失回收工作，針對煙氣以及余熱等，進行回收再利用，進而達到節能的效果和目的。此外，相關的政府部門單位，還需要針對其中的法制進行健全，加大監督和管理工作的力度，完善政策和約束機制、相關體系的建設，并且加強宣傳的力度，提升全體公民的節能減排意識，全面地對熱能動力工程的使用進行提升和改進。
4結語
能源與動力工程范文3
關鍵詞：能源與動力工程 專業核心課程 建設
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2015）04-0290-01
能源與動力是國民經濟發展的基礎，該專業發展的好壞程度直接關系到能源與動力方面的人才培養質量。在上個世紀50年代，我國能源與動力工程專業就開始形成，受當時社會政治經濟及教育體制的影響，該專業發展水平層次不高，專業分割過細等問題突出，需要對其進行調整才能夠適應當前我國社會經濟的發展水平。本文接下來將對能源與動力工程專業核心課程體系做出具體的分析探討。
一、能源與動力工程專業核心課程體系的發展現狀
1.專業研究領域的擴展對人才知識結構提出了新要求
能源與動力工程這個專業名稱是熱能與動力工程專業在2012年調整之后更名的，2013年正式更名使用并招生。專業名稱的改變反應其教育內容的變化，相對而言，其涵蓋的內涵比熱能與動力工程專業更寬廣。能源與動力工程專業與化學及其環境工程專業的關系更加密切，而不僅僅局限在傳統的能量轉化與利用。當前，我國新能源和可再生能源得到了較大程度的開發利用，因此，形成了較大的生產研究領域，急需要這方面的高級專門人才投入到生產實踐中。這樣的能源使用現狀，為高校能源與動力專業的畢業生提供了廣闊的就業前景。然而，當前的專業培養計劃中，并沒有適當的課程內容來適應當前的發展需要，總學分不足，教學科目較少的問題需要引起足夠重視。
2.人才的培養模式不適應社會的發展需要
能源與動力工程這個專業相對于變名之前的專業而言，涵蓋的范圍更加寬泛，不僅僅包括原來的熱能工程及其動力機械，還包括熱力發動機、制冷低溫工程等。這種寬口徑的人才培養模式使得高校所培養的人才具有廣闊的知識儲備，增加其就業面和職業的適應能力。當然，這種寬口徑的培養模式也會出現一些不利的影響，例如：人才的培養不夠專業，不能夠滿足企業對人才某一方面知識技能的需求。這種培養模式下的畢業生，即使到了工作崗位上，也還需要經過一段時間的實踐學習及在職培訓才能夠滿足用人單位的任職要求。
3.專業核心課程體系的構建不利于學生個性化的培養
大學期間是人生觀、世界觀和職業觀形成的關鍵時期，對以后的職業發展具有重要作用。在同一個專業里，有些人喜歡動力機械，有些人喜歡制冷空調，還有些人喜歡發電等，這就導致畢業生以后的職業選擇出現差異性。當前素質教育的號召下，要求學生個性發展，在各個專業的培養方案及其課程體系的建設上，要給學生自主選擇和發揮的空間，讓學生根據自己的興趣方向來選修自己的課程，從事今后的職業。但是在目前的課程體系中，能源與動力工程專業的學生，四年所學內容基本一致，教學內容不存在明顯差別，統一的培養模式很難造就出個性化發展的學生。
4.缺乏有力的實踐課程
實踐環節的課程設計仍然是當今高校人才培養模式中的通病，離創新性人才的培養還具有很大的一個差異。縱觀各校能源與動力工程專業的課程體系，發現其實踐環節的設計與理論知識相脫離，不利于實踐教育效果的達成。另一方面，實踐內容安排不合理，缺乏及時、有效的更新，與國外高水平的高校課程體系相比，教學實踐內容明顯陳舊，不利于人才質量的提升。
二、建設科學合理的專業核心課程體系
1.增加專業核心課程的設置，建立健全人才培養模式
變名之后的能源與動力工程專業，所涵蓋的內涵更加廣泛，因此需要拓展課程研究領域，在掌握能源與動力工程專業發展趨勢的基礎上來設置核心專業課程。在滿足人才培養總目標的前提下，完善補充專業培養結構，優化核心教學內容，使高校所培養出來的人才能夠滿足適應今后社會經濟發展的需要，人才的知識結構能夠增強畢業生的就業競爭力。
2.明確專業方向，區分專業性
為了避免寬而不專等方面的問題，需要在整個能源與動力專業大類的范圍中來統一基礎性課程，區分好專業核心課程。統一基礎性課程是為了防止學生專業面狹窄等問題的出現，通過專業基礎課程的設置和通識課程的講授，使得學生能夠根據不同的專業方向來進行專業核心課程的學習。設置大量的專業選修課程，強化專業實踐環節的設置，避免該專業的學生出現“寬口徑”和“零距離”的發展矛盾。
3.設置多樣化的課程體系，不斷滿足學生個性發展需要
高校課程制定者要設立柔性的專業課程體系，建立起多元化的課程結構來不斷的滿足該專業學生的個性發展要求。學生按照自己的興趣愛好來選擇自己的專業學習模塊，進而從事自己選擇的職業類型。一般情況下，課程體系包括研究型和應用型兩種，研究型課程注重基礎性知識的學習，為以后的考研學習打下堅實的基礎，應用型課程注重實踐教學環節的設置，主要培養學生的就業創新性能力。這樣的課程體系，可以從多方面滿足不同學生的發展需要。
4.優化專業教學內容，促使理論與實踐的結合
理論與實踐知識的學習不可此消彼長，需要在強化實踐教學環節的同時保障理論知識的學習。在總學習不變的前提下，要合理分配理論實踐課程，可以通過其他公共課程的壓縮來保障專業核心課程的比重。在對學生進行課程設計的同時，可以將理論知識的教學貫穿在實踐環節之中。根據最新的就業形勢來調整教學大綱，編寫教材，盡量將最前沿的研究成果融入到日常教學成果中。
三、總結語
總而言之，課程體系的構建和課程內容的優化是一項長期的過程，需要高等教育領域的研究專家和教育教學工作者共同努力。能源與動力工程專業核心課程體系的建設，需要在社會經濟發展，人才需求變更的基礎上進行調整。在考慮本校實際專業特色的基礎上，合理配置專業核心課程的師資隊伍，改革教學方法，更新教學內容，注重教學實踐環節的增強，最終朝著提高人才培養質量的方向前進。
參考文獻
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能源與動力工程范文4
關鍵詞：雙語教學；存在問題；解決措施
中D分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）22-0177-02
伴隨著科學技術的迅速發展，能源與動力工程專業人才已經進入了國際能源動力行業市場，而利用英語進行專業課和公共基礎課的教學，能為國家培養出創新動力技術發展的高素質人才。目前，雙語教學課程在國內諸多的大專院校開設，在能源與動力工程專業實施雙語教學，已經取得了階段性的進展。并且為國家培養出一批具有扎實的專業知識，能對外語熟練使用的雙語人才。在看到成績的同時，我們也不能忽視當前雙語教學中存在問題。
一、存在的問題的提出
1.師資力量匱乏。擔任大學雙語教學的教師應是雙語人才，既能對外語熟練應用，同時還能對專業的知識通曉。傳統的教學模式所培養出來的教師很多都是“聾子英語”，根本達不到雙語教學的要求。而有一些具備專業的語言知識，能夠勝任雙語教學的教師，卻不具備其他專業的知識儲備。雄厚的師資力量，是成功開展雙語教學的關鍵。而目前能源與動力專業大學雙語教師師資力量的匱乏，對快速地大規模地開展雙語教學產生了制約。
2.大學生英語基礎薄弱。上雙語課的學生，應具備扎實的基礎，在聽、說、讀、寫方面，都比較擅長。而剛上大一的學生，往往達不到雙語課堂需要具備的英語水平。而一些非英語專業的學生也僅僅是掌握了一些基本的聽、說、讀、寫的技能，具備英語基礎知識，所掌握的專業的英語詞匯量卻少兒又少。主要是依靠查字典進行課前預習，或者是對一些專業的用語采用死記硬背的方式，這樣會無形中使學生的學習負擔加重。而即便是在雙語環境下，學生也不能很快地提高外語水平，掌握專業的英語知識。而在同一個班級，學生因為具有參差不齊的英語水平，那些英語底子薄的學生往往跟不上教學進度，長此以往，必然會失去學習的信心和動力。
3.教學模式和課程設置不科學。目前，很多高校大學能源與動力專業在大一和大二階段是對大學英語進行學習，而雙語教學的實施，是在大三和大四階段。這樣就出現了著雙語教學和大學英語互相脫脫節、各自為陣的局面。而在雙語課堂上，依然采用傳統的滿堂灌和填鴨式的教學方法，將教學的重點放在傳授知識上。使每堂課具有很大的知識和信息的輸入量，而不重視師生之間的交流。同時因為缺乏原版教材，對雙語教學的發展也形成了一定的制約。
二、改進策略
1.提高雙語教師的素質、加大師資培訓力度。為了與大學雙語教學的要求相適應，大學能源與動力專業大學雙語教師應是具備較高英語水平的復合型教師，具備扎實的英語專業知識。為此，必須提高雙語教師的自身素質，加大對教師的培訓力度。一直以來，很多高校的雙語教師擔當著繁重的教學任務，所以參加進修的機會是少兒又少。為了解決這個問題，首先，應將雙語教師集中起來，與專業特點相相結合。重點培訓教師的英語能力，使他們的語音語調和語言表達能力進一步提升，能在雙語課堂上恰當地使用英語用語。其次，加大師資隊伍建設的投入。鼓勵雙語教師出國留學，或者是去國內重點大學，在雙語教學上取得顯著成果的學校觀摩學習，加強交流，取長補短。最后，建設雙語教學的精品課，組織和開展各種雙語教學比賽。加大精品課的建設力度，通過比賽，促進雙語教師間的交流與合作。運用適當的教學方法，選擇難易適度的教材，井然有序地開展各種教學組織。對英語示范課進行確立，供其他教師學習和參考。
2.改革傳統課程設置，做好大學英語與雙語教學的銜接。應在大學能源與動力專業大學基礎階段開設專業英語課程，專業英語也是一門語言課，其結構模式、句法和詞匯都是非常獨特的。其語言教學的課程，是通過閱讀外文版的專業知識來實施的。同時，它的專業內涵也極其顯著。在教學過程中，不單單是訓練學生的英語語言技能，同時還在訓練的過程中，結合了專業的知識學習。這門語言實踐課，是建立在專業的知識和專業的詞匯基礎上的，著重對學生聽、說、讀、寫等對英語的綜合運用的能力進行培養，并且使大學英語教學和雙語教學銜接不好的問題，得到了很好的解決。將專業的英語課程開設在大學基礎階段，與學生的專業特點相適應，幫助學生進行必要的知識儲備，掌握好各種英語專業結構、篇章結構和句法等，為高年級階段上好雙語課夯實基礎。同時，還能幫助學生對本學科發展的前沿動態及時地了解，能提前接觸到專業的知識學習。
3.確立以學生為中心的雙語教學模式，提高學生的自學能力。雙語教學和外語教學相比，二者之間有一定的共同點和規律。為了使學生應用專業英語的能力進一步提升，需要多給學生練習的機會，將過去的填鴨式的教學模式摒棄，努力對學生自主學習的能力進行培養。界定外語教學中教與學的范圍，是實施雙語教學的關鍵。大學各個專業本身就具有很大的信息量，而雙語教學，會進一步加大教師的課堂壓力。雙語教學的重點，并非是灌輸學生具體的知識點，而是立足于不同學生的特點，對學生的自學進行監控和指導，幫助學生答疑解惑。
4.雙語教學中應對母語適當使用，提高教學效率。“全英教學”的實施，能夠營造一種良好的外語學習環境，使學生外語語感進一步增強。傳授專業的外語知識和提高學生應用外語的能力，是雙語教學的宗旨。在雙語教學中，對于一些非英語文化現象和抽象的專業術語，如果用英語去解釋，會讓學生似懂非懂，這樣不會取得良好的教學效果，同時也不能產生較高的教學效率?；跐h英語言的不可譯性和專業詞匯的抽象性，對漢語的適當使用，所產生的效果也將是事半功倍的。由于學生具有參差不齊的英語水平，所以在雙語教學中，為了兼顧那些具有薄弱英語基礎的學生，對漢語的使用也不應該完全排斥。
三、Y論
目前，盡管大學能源與動力專業雙語教學取得了一定的成效，但因為缺乏雙語師資力量，學生英語基礎薄弱，以及陳舊的教學方法等等，對雙語教學的開展形成了嚴重的制約，使雙語課堂不能達到預期的效果。為此，在大學能源與動力專業雙語教學中，應理論聯系實際，不斷解決實踐中遇到的問題，努力探索一條適應我國雙語教學的發展之路。
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Existing Problems and Resolving Measures on Bilingual Teaching for Energy and Power Engineering
SUN Bao-zhi，HAN Huai-zhi，ZHANG Peng，SONG Fu-yuan，YANG Long-bin，CAO Lei，TAN Xiao-jing，WANG Yang，XU Chang-song
（College of Power & Energy Engineering，Harbin Engineering University，Harbin，Heilongjiang 150001，China）
能源與動力工程范文5
關鍵詞：大學科技園 孵化功能 創新型城市 系統動力學
系統分析
（一）分析方法
系統動力學（System Dynamics，簡稱SD）是由麻省理工學院的Forrester 教授于1956年創立的一門研究系統動態復雜性的科學。它以反饋控制理論為基礎，以計算機仿真技術為手段，主要用于研究復雜系統的結構、功能與動態行為之間的關系。本文以Vensim軟件為分析工具，利用圖示化編程建立模型；運用結構分析工具研究模型系統結構，數據分析工具研究變量行為模式。
（二）系統邊界
作為一種新型的社會經濟組織，企業孵化器是經濟實踐活動發展到一定階段的產物，其內涵也隨著經濟發展變得越來越豐富。企業孵化器是在一定的環境和條件下，為中小高科技企業提供專業服務和咨詢等相關管理的服務體系，目的在于使中小高科技企業迅速成長，加速科技成果轉化，推動技術創新，這一組織體制通過創造就業機會，實現吸引人才和造就人才的價值增值，是一種促進區域經濟快速健康發展的新型社會組織。
自提出建設創新型國家以來，城市創新理論問題的研究逐漸興起，關于創新型城市內涵的研究也有較多探討。創新型城市是現代城市競爭力發展到一定階段的結果，它需要依靠一定的科技、產業、經濟、體制、人力、文化等核心要素的推動，形成具有一定自主性的價值創新體系，從而促進整個城市經濟增長方式的結構性調整，實現城市健康快速發展。
（三）變量選取
企業孵化器與創新型城市建設在理論上存在密切的互動發展關系。一方面，企業孵化器是創新型城市建設的推動力。它可以增強城市的自主創新能力，使較高的創新投入資金獲得較高的創新產出，實現城市科技、人才等資源的最優化配置。另一方面，創新型城市建設是企業孵化器的拉力器。企業孵化器的良性運營離不開它所依賴的宏觀環境，健全的服務管理體系、良好的創新文化氛圍是企業孵化器持續健康發展的保障。該系統的變量因素主要涉及兩個方面：
一是創新型城市建設的主要變量因素。包括：政府宏觀調控力度、市場機制、相關扶持政策、資本市場的完善程度、技術進步占經濟增長的比重、創新人才比重、創新產業比例、法律體系的健全程度、中介機構數。二是企業孵化器的主要變量因素。包括：外部市場需求、員工的素質與能力、企業孵化環境的整合能力、高新技術成果轉化率、融資比率、技術創新成本、企業孵化成功率、產學研一體化程度。
（四）模型結構
通過對企業孵化器與創新型城市建設互動關系的簡要分析，兩者互動發展的系統動力學模型如圖1所示。構成系統動力學模型的基本元素包含“流”與“元素”。“流”分為實體流和信息流；“元素”包括狀態變量、速率和輔助變量。本文主要運用Vensim軟件的結構分析工具，來舉例分析企業孵化器與創新型城市建設互動發展模型的結構。
在創新型城市的評價指標中，技術進步在經濟增長中的占比是一個重要評價指標。在系統流圖中，技術進步占經濟增長比重的循環有38個之多，也體現了這一點。其中一個鏈條較多的包含了10個變量：技術進步占經濟增長的比重、市場機制、政府宏觀調控力度、法律體系的健全程度、外部市場需求、產學研一體化程度、企業孵化環境的整合能力、融資比率、高新技術成果轉化率、企業孵化成功率、技術進步占經濟增長的比重。
負反饋中的一個重要變量為技術創新成本，其中循環鏈條最多的為9個，包括技術創新成本、融資比率、高新技術成果轉化率、企業孵化成功率、技術進步占經濟增長的比重、市場機制、政府宏觀調控力度、相關扶持政策、中介機構數、技術創新成本，在循環中變量的作用不斷放大，催生負反饋的自組織行為。
運行機理
機理原是物理學概念，本意指機械內部組織結構之間的互動關系及功能原理，后被其他學科借用。用系統動力學的方法研究創新型城市與大學科技園的互動機理，必須深入以下關鍵點：原始動力性，即兩者互動的動力源，決定著互動發展的狀態及其活力；組織互動性，即城市與園區的組織結構，決定著二者相互作用與有機聯系的深度與廣度；功能導向性，即互動功能的性質與狀態，有利于認識兩者互動產生、形成與發展的內在動因。根據圖1建立的企業孵化器與創新型城市建設互動發展的系統動力學模型，以及模型系統結構變量之間的因果追蹤，本文試圖從以下主體角度來簡要概括企業孵化器與創新型城市建設互動發展的運行機理。
第一，以政府為主體的政策扶持為主導的運行模式主要有三種：一是政府―企業―市場，三者之間的互動運行是一種動態的、螺旋式上升的發展過程。二是政府―高校和科研機構―企業，突出充實本地區人力資本的重大意義。三是政府―高校和科研機構―企業―市場，強調產學研結合是企業孵化器發展的關鍵。
第二，市場―企業。以市場需求為導向的市場機制、金融活動、法律體系與以孵化企業為主體的技術創新之間的互動運行，突出市場機制、金融活動和法律體系對企業的技術創新都有著重要影響。
在圖1所示的系統因果關系圖中，有兩種動力源，即市場機制與政府作用；兩種動力源的不同作用路徑也形成了大學科技園孵化功能與創新型城市互動的兩種實現模式，即市場驅動型、政府推動型。
互動發展的實現路徑
（一）構建互動生態系統是基礎
一是立足角色，找準生態位。借鑒斯坦福大學與硅谷在大學科技園區與創新型城市互動發展的成功典型經驗，大學科技園區要充實孵化器的角色，孕育創業創新型發展模式。
二是構建系統的內部轉化機制。在大學科技園區與創新型城市雙向互動中，在關切相關利益的基礎上，創新內部轉化機制。如斯坦福成立了第一家大學的技術授權辦公室，專門負責技術研發與成果轉化，后來為其他高校紛紛效仿。
三是注重經驗積累。成功的互動關系來自于不斷的經驗積累，如Gordon Moore（2000）將硅谷經驗概括如下：一是科學家成為管理者；二是把科學商業化、產業化；三是善于識別、創造和捉住機會；四是強調專業化。我國大學科技園起步有10余年歷史（1999年啟動， 2001年首批認定），創新型城市建設時間更短（2006年啟動，2008年深圳成為首個國家創新型城市試點），相對于發達國家60余年的歷史，還有待經驗的逐步積累。
四是創造良好的互動生態環境。以研發及轉化為核心內容，組織各種關鍵資源，營造宏觀與微觀環境，引導相關利益方的積極參與，包括大學之間的互動、政府的介入，特別是對研究的大力扶持，以及各種專門事務機構的完善。相對于市場驅動模式，我國情境下的互動發展還需要破解區域歷史的影響、制度體制的羈絆，如逐步改變資源配置的純行政方式，變條塊管理模式為社區管理模式，解決好屬地高校、駐地高校與地方的關系。
（二）優化系統行為是關鍵
一是優化系統參數。在復雜系統中同時有多個參數需要同時優化，如在圖1中，優化相關扶持政策、提高融資比率、創新融資方式、變資金流的校內循環為校地雙向甚至多向循環，達到相互影響與相互塑造的更深層面。
二是優化系統結構。復雜系統中包括多個狀態變量，如何從中選擇決策所依據的信息源以及如何根據所選定的信息源來決策是系統動力學模型中重要的尋優問題。如圖1中的企業孵化成功率、技術進步占經濟增長的比重、創新人才比重等變量在大學科技園孵化功能與創新型城市互動中成為決策依據的重要信息源。
三是優化系統邊界。系統邊界及邊界條件變化引起系統資源的競爭和再分配。而且引起邊界發生變化的條件是歷史客觀的，涉及的邊界優化也有多個視角。在大學科技園與創新型城市互動中，大學學科群與城市產業群的匹配廣度與深度，直接影響著互動程度；在人才培養方面，大學提供的各類人才的產業適用性由于時滯的存在需要提前預研，這在行業型高校與資源型城市轉型中更加突出；再者，還要突破地域與體制的固囿，在突圍中實現突破。
（三）建設學習型組織是重要的實施策略
大學科技園與創新型城市的互動關鍵在于學習型組織與學習型城市主體的五項修煉，彼得?圣吉認為系統思考的修煉是建立學習型組織最重要的修煉，同時系統思考也需要有自我超越、改善心智模式、建立共同愿景、團隊學習四項修煉來發揮其潛力。
第一，以系統思考統領與強化互動發展。以系統思考為統領，在大學科技園孵化功能與創新型城市建設的互動關系中堅持系統觀點與理念，探究互動的發生條件、影響因素，發掘互動的深度、廣度與可持續性，以推進整體融合獲取大于甚至倍于各部分加總的效力。
第二，在開放中實現自我超越。通過大學科技園實現人才培養、科學研究、服務社會、文化傳承與創新的大學功能協同，并在實現機制上實現超越。創新型城市建設在于升華城市精神，實現資源整合，創新驅動城市發展。實現二者互動，要在對客觀現實正確判斷的基礎上，積極尋求契合點、成長點，并持續推進。
第三，轉變組織心智模式。在大學科技園孵化功能與創新型城市互動中，樹立雙贏的世界觀與方法論，破解固有的行為方式。跳出體制藩籬，在創新型城市建設與服務型政府改革中，提升城市治理能力；在官產學研對接中，在服務地方經濟發展中，提高大學的社會認可度，拓展發展空間。
第四，建立共同愿景。轉變大學科技園與創新型城市在體制上游離、運作上并行的現狀，建立基于超越與創新的共同愿景，并提升實現共同愿景的能力。一是挖掘持久動力，把握現代大學價值與城市時代精神的契合點；二是持續接力，不因管理層的變動而大幅度起伏；三是根植于民眾，為社會各階層高度認同。
第五，團隊協作與學習。運用系統動力學工具對大學科技園孵化功能與創新型城市互動進行系統分析，本身就是對創建學習型組織的一個推演。在現實中，促進團隊協作與學習，要營造集群氛圍，通過中介機構與組織創新，提高面對面交流的頻度。以廣視野、寬角度、多領域的團隊推進大學科技園孵化功能與創新型城市創建的互動走向深入。
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能源與動力工程范文6
1熱能動力工程在鍋爐領域的應用情況
眾所周知，鍋爐是一種非常常見的熱能設備，在我國的工業生產中十分常見，應用極為廣泛，鍋爐的原理是借助于爐內燃料的燃燒來產生熱能，從而提供持續的動力來滿足工業企業的生產需求。目前，國內使用的鍋爐中以工業爐最為多見，工業爐又可以分為多種，最廣為熟知的是燃料鍋爐。工業鍋爐最重要的功能就是工業加熱，提供熱能。工業爐使用數量巨大，應用領域廣泛，正因為工業爐具有的無可比擬的優勢，據相關調查數據顯示，我國超過十種以上的行業都在使用工業爐，但其缺點也是非常明顯的，工業爐的能耗非常大，其消耗量幾乎占到了總體能源消耗量的四分之一，而工業爐中以燃料爐的消耗為最大，占比約為九成左右。
當前，熱能與動力工程在鍋爐領域的應用中一個重要的問題就是污染的問題，這也是制約鍋爐技術發展的一個難點。人們在降低鍋爐污染物排放方面投入了大力的精力來對技術和設備進行研發，經過不斷的努力，也形成了一定的研究成果。鍋爐設備在生產運行中的核心環節是內燃技術和傳感技術，在借助于雙交叉限幅控制的情況下，現在可以對空燃比例進行連續的控制，從而能保證鍋爐中電機運行狀態的良好，也為鍋爐的運轉提供足量的氣體，促進鍋爐內燃料的充分燃燒，也實現了能源節約與環保。
2熱能與動力工程技術在能源領域的應用情況
能源的短缺與匱乏一直是制約能源利用的一個瓶頸，熱能與動力工程的發展，能源利用效率的提高，從一定程度上可以緩解我國能源不足的現狀。緩解能源危機一方面要節約能源，另一方面則要加大新能源的開發力度，將新能源與熱能動力工程很好的結合起來。
眾所周知，風機是一種裝有多個葉片的通過軸旋轉推動氣流的機械。葉片將施加于軸上旋轉的機械能，轉變為推動氣體流動的壓力，從而實現氣體的流動。風機在工業中的應用也極為廣泛，在電廠、鍋爐、工業爐窯、礦井隧道、冷卻塔、車輛船舶以及建筑的通風除塵方面都離不開風機。尤其是在電站中，由于電站機組的容量效率、轉速以及自動化水平都在不斷提高，這也對所用風機的可靠性提出了更為嚴苛的要求。風機是電站耗電最大的環節，電站的送風機、引風機等設備作為鍋爐運行的重要輔機，耗電量極為巨大，如何降低其運行中的電耗是當前電廠工業節能中必須重點關注的問題。此外，鍋爐風機在運行中也經常會有燒壞電機、竄軸的現象，也有葉輪飛車、軸承等故障發生，這些都會對電廠運行的生命財產安全造成負面影響。在風機的發展應用中，必須加強對與熱能動力工程有關的發電設備以及工業爐窯進行研究和創新，加強在通風和引風等方面的技術研發力度，推動新能源和再生能源的發展。同時，在電站和工業鍋爐應用上也要加強熱能動力工程的創新力度，結合新能源的發展，改變傳統能源的供給模式，努力改善我國能源短缺的現狀，為我國工業發展和經濟發展提供高效的能源支撐。
3熱能與動力工程的發展趨勢
第一，在熱能動力和控制工程方面。二者是相輔相成、互相促進、互相發展的。融合中要特別注重綜合鍋爐和汽輪機的優勢，在動力機械設計上可以借助這些理論和專業技術來推動熱力發電的發展和污染治理的良好控制。第二，在水利水電方面的應用。水利水電和熱能動力工程具有很強的淵源，也是密不可分的。在水利水電工程中，要對水利水電動力工程等相關領域進行深入的研究分析，推動理論和技術的互融性發展，并要注重信息技術在水利水電工程中的應用。第三，在熱力發電及和汽車工程方面。應大力發展熱力發電機的深層次研究，推動其在現代汽車工業和新能源汽車工業中的深入應用，促進綠色汽車工業的快速發展。
熱能和動力工程是現代動力工程發展的前提和基礎，針對當前我國現階段熱能動力工程的發展和應用現狀來看，隨著工業產業的不斷進步，其熱能動力工程也得到了較大程度的提升，但人才隊伍的建設還較為乏力，當前，我國高職院校的熱能與動力工程專業人才要基于將學生培養成具備一定的實踐能力、操作能力的應用型人才的目標，大力推動職業院校應用型人才的建設力度。
