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路橋防水施工范文1
當橋梁受到雨水的侵蝕，雨水會滲透到混凝土而引起橋梁腐蝕，從而對混凝土產生鈣質流失問題，這樣肯定會嚴重影響混凝土的質量，由于水對鋼筋的腐蝕會生銹，強度也會相應地降低，從而導致橋梁的壽命的降低，本文主要探討道路橋梁防水施工的相關問題。
1 道路橋梁防水施工的相關問題
1.1 高聚物改性瀝青防水卷材施工
①對基面要求?；炷粱鶎樱ㄕ移綄?、面層）應平整，允許基面坡度平緩變化。對高出2mm以上的混凝土、砂漿等結硬雜物、尖銳突出物應鏟掉，凹深5mm以上的小坑應填補平整?；婊炷翉姸葢_到設計強度等級；表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象?；鶎踊炷翍稍铩⒏蓛?，不得有塵土、浮灰、雜質、油漬。②基層細部結構要求?；嫠泄芗⒌芈┗蚺潘诘榷急仨毰c防水基層安裝牢固，不得有任何松動，并用密封材料做好處理。③施工方法。卷材可選用熱熔施工和冷貼施工，卷材和基面之間采用滿貼方式。在整個防水區域、泄水孔洞、邊緣和其他細部，應使卷材和基面粘結牢固，尤其搭接處更應粘牢。卷材長邊和短邊搭接寬度均為80mm。建立完整的橋梁防水系統，使橋面形成牢固的防水屏障，保持橋梁的完好工作狀態，延長其使用壽命。減少橋梁的早期損壞和維護，保護橋梁免遭滲漏引起的結構破壞，防范安全隱患。
1.2 陽離子氯丁膠瀝青防水涂料施工 在該類產品中，以“FYT”型系列為主，在國內公路、橋梁工程中已大量應用，經過實際應用考驗，具有較好效果。1）陽離子氯丁膠瀝青防水涂料特點：①產品為單組分，冷施工。對基面含水率要求不嚴格（可在潮濕基面施工），涂料成膜時間短，施工成本低，保證施工快速、安全；②產品不含有機溶劑，無毒、無味、對人體無害；③該產品粘結力、抗剪切力強。能適應基面變型，能適應橋梁荷載抗拉、抗壓的特點；④該產品為耐高溫、低溫涂料。在經受瀝青混凝土攤鋪140℃時，涂料不流淌、不起泡。在-25℃低溫條件下涂膜不開裂。既有橋面施工的堅性，又有低溫條件下的韌性。2）適用范圍。該產品適用于公路、城市道路橋梁防水層，特別適用于瀝青混凝土鋪裝層橋面防水。
1.3 防水涂料施工工藝 一般為兩布六涂，每一遍都要在上一遍干透后進行，具體如下：
①先對泄水口、立面、陰角等細部部位，用小刷做一布三涂附加層處理。對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍。伸縮縫、施工縫用涂料浸透，保證涂料滲入混凝土表面毛細孔，使其有足夠粘結力。然后大面積滿刷第一遍涂料，速度不要太快，應使涂料滲進混凝土，不得有氣泡。第一遍涂料實干后，涂料第二遍涂料；②第二遍涂料表干后，涂刷第三遍涂料和滿鋪第一層玻纖布，邊鋪邊刷涂料，表干后涂刷第四遍涂料；③第四遍涂料表干后即可滿鋪第二層玻纖布并涂刷第五遍涂料，其間如有空鼓、皺褶應將涂層剪開，排出氣泡再鋪貼平整并補刷涂料，用涂料壓實布面、粘牢。
2 道路橋梁防水層施工方法及質量控制措施
鋼筋混凝土橋面板與鋪裝層之間應設置有效的防水和防溶解鹽的不透水層，以避免發生侵害銹蝕鋼筋。橋面板防水層頂，可采用水泥或瀝青混凝土橋面鋪裝層。橋面承受振動荷載時橋面防水層應采用柔性的防水涂料或防水卷材。防水材料應具備堅固、耐久、彈韌性強的特性，能適應高溫（80℃）、嚴寒（-40℃）和140℃以上的施工溫度。1）橋面基層要求：①為保證防水層的鋪設質量和節省防水材料用量，橋面基層應平整，無凹凸不平、蜂窩及麻面；②干燥度的要求，用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射3h后（也可用吹風機加熱的方法），觀察是否出現水氣，若無水氣出現可視為干燥。2）施工工具準備：準備好防水涂料攪拌桶、手提式攪拌器、量具、刮板等必備工具，并應有220V電源。穿戴好必要的勞保用品。3）操作方法：①防水涂料必須按產品使用說明進行配比，每次攪拌以30kg為宜；②防水涂料應攪拌均勻，攪拌時間約3-5min，并攪拌至甲、乙兩組分的混合液體發出黑亮為止。當環境溫度較低，可在攪拌防水涂料的同時，加入防水涂料重量的3%～8%的二甲苯或鄰苯二甲酸二丁酯等，也可用間接蒸汽對防水涂料的甲、乙兩組分別預熱，嚴禁用明火加熱。對甲組分預熱溫度不宜超過35℃；③攪拌均勻的防水涂料從擋渣墻一側的一端開始，倒出防水涂料，按涂刷寬度約90-100cm用刮板往另一端涂刷；④防水涂料應涂刷均勻，并不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材；⑤貼防水卷材應按先鋪貼擋渣墻一側的一幅，后鋪貼另一幅的順序進行；⑥防水卷材應鋪貼到端邊墻、擋渣墻的內側根部；⑦防水卷材縱向搭接時，應對先鋪貼的這一幅進行搭接；⑧當梁跨度大于16m時，允許在防水卷材縱向搭接一次。此時應在縱向搭接完后再沿橋中心線進行橫向搭接；⑨搭接寬度均不小于80mm，防水涂料涂刷厚度為1.5mm；⑩擋渣墻一側的一幅鋪貼完畢后，方可鋪貼另一幅。涂刷防水涂料時應與前次涂層接好茬。鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其他部分無空鼓；{11}用粉筆在兩幅防水卷材應搭接的部位劃線標記后，將上一幅防水卷材沿橋面縱向揭起約10cm寬，在下一幅防水卷材應搭接的部分涂刷防水涂料進行搭接粘貼；{12}各幅防水卷材鋪貼完畢并符合上述各項要求后，方可用防水涂料進行封邊。擋渣墻、內邊墻、端邊墻內側，以及防水卷材的周邊往里80mm應涂刷防水涂料的部位均應進行封邊，其涂刷厚度均不低于1.5mm；{13}在進行封邊工序的同時，應對泄水管的進水口涂刷防水涂料，并與封邊涂層接好茬。防水涂料應涂刷到進水口往里不低于3cm。涂刷厚度為1.5mm，涂刷應均勻；{14}防水層鋪設完畢24h后，方可進行保護層的施工。
3 質量檢驗
①防水涂料甲、乙兩組分配比準確、攪拌均勻、涂刷均勻、無漏刷現象；②防水卷材的鋪貼應平整、無破損，搭接處、周邊無翹起，其他部分無空鼓；③擋渣墻、內邊墻和端邊墻內側應涂刷防水涂料的部分無漏刷，對防水卷材周邊的封邊應嚴實并保證封邊寬度。涂刷厚度不得小于1.5mm；④上述各項檢查，除可用肉眼觀察檢查的項目外，用衡器檢查防水涂料的配比，用橡膠測厚儀檢查涂層切片樣品的厚度。為維護鐵路混凝土橋涵結構的耐久性，必須使防水層不被破壞，保持良好的防水性能，要求防水層的保護層不碎、不裂。玻纖、聚丙烯纖維網混凝土以其優良的韌性、抗沖擊強度的特性作為混凝土橋防水層的保護層，將很好地起到梁體防水層的保護作用。
4 結束語
總之，對于我國公路橋梁的施工工藝而言，要重點搞好公路橋梁的滲水防水問題，特別是在當前對混凝土施工技術還需要很長一段時間改進時，在這種因素影響下要切實解決防水問題，運用當前最行進的施工技術和對防水系統進行反復地驗證和考慮，新型防水施工技術有一定的推廣性。另外，在施工的過程中應該制定嚴格的操作規程，加強現場監理，保證橋面防水問題成為歷史。
參考文獻：
路橋防水施工范文2
關鍵詞：路橋施工；防水層；質量控制；分析
隨著建筑工程的發展，路橋建設也有了較大進步，如何保證路橋的施工質量也成了首當其沖的問題。目前，路橋施工中防水層的質量控制雖然相對能滿足施工需求，但是仍然存在一系列隱患，如不及時處理，會逐漸對建筑工程整體產生影響。
1 影響路橋施工中防水層質量控制的主要因素
目前路橋施工中防水層質量控制工作具有較多影響因素，造成防水層出現滲漏等情況的主要是由于施工過程中對細節部分的控制存在失誤，主要有材料質量較差、施工技術落后、管理維護疏忽等，總結歸納影響路橋施工中防水層質量控制的主要因素，具體如下。
1.1 防水層材料質量
防水層材料的質量好壞是保障防水層整體施工質量的基礎因素之一。對防水層材料質量具體有以下要求：一是材料的柔性，具體是指路橋橋面施工完成后進行風干工作時，防水層材料也必須要有與之適應的低溫柔性；二是抗剪切能力強度足夠，具體是面臨路橋橋面的長期負載能夠完全承受，抗壓性能較好；三是防滲漏水功能，這也是防水層質量控制最重要的影響因素之一，防水漏水會給路橋帶來嚴重破壞，甚至腐蝕路橋鋼筋混凝土，縮短路橋整體壽命。
1.2 路橋整體質量
路橋施工開始前，一方面對橋面涂料要求攪拌足夠均勻，密度適中。另一方面還需要橋面相對較粗糙，并且足夠干凈整潔，一般通過多次沖刷的方法來保障橋面干凈。以上兩方面會對路橋橋面和防水層之間的粘合度造成直接影響，也會對路橋整體質量造成影響。
1.3 路橋施工的管理維護水平
要保證路橋施工的管理維護水平，一方面需要路橋施工單位的操作步驟嚴格規范化，主要是指施工單位嚴格遵循路橋相關設計要求全面進行防水層的管理維護，這也是直接影響路橋防水層壽命和質量的主要因素。另一方面需要施工單位在防水層完全干透之前，嚴格做好保護措施，防止出現踐踏損壞等問題。
1.4 其他細節
作為一門學科多元化的綜合型建筑工程，路橋施工中防水層的設計細節要結合施工過程進行不斷調整，需要兼顧路橋的整體結構和細節兩個方面。以排水不順為代表性例子，若排水性能不好，會使得路橋橋面長期受水作用腐蝕，進而破壞防水層，影響整個路橋的使用壽命。此外，天氣變化、溫差升降等各方面細節因素都會對路橋防水層造成影響，需要根據路橋施工的具體情況進行詳細調整。
總而言之，要保障路橋施工中對防水層質量的全面控制，放在首位的應該是防水層的設計工作，其次就是防水層施工材料與施工質量的基本保障，最后就是相關細節的管理需要強化，正所謂細節決定最終成敗，綜合考慮路橋防水層質量的影響因素，才能全面防水層性能，延長防水層壽命。
2 路橋施工中防水層質量控制的基本原則
綜合考慮路橋施工中防水層質量控制的影響因素，對其基本原則進行大致總結，具體分析如下。
2.1 路橋防水層施工的基本要求
結合路橋防水層施工的基本要求，有著相應嚴格規范化操作條例。以路橋防水層涂料為例，涂料必須保障其保質期有效，在進行涂料攤鋪工作前，要充分將涂料攪拌均勻，從而保證使用時的密封性能，施工中用到的一系列設備需要進行嚴格質檢，從而使得施工精密度，保障防水層完工后滿足路橋使用要求。又以施工天氣為代表，在進行施工天氣的選擇時，當天的最低氣溫應該不能低于6℃，并且要保障當天施工不會突然遭遇刮風或下雨等情況。在對防水層進行后期的噴涂工作時，噴涂材料一定要保持均勻，厚薄要適當，進行下一步施工前要先保障噴涂層的完全干燥。在防水層沒有干透時，不能在表面亂踩，施工用的鞋子需要與生活用鞋隔開，避免造成橋面污染，另外施工結束后一段時間內還要進行嚴格維護管理。
2.2 路橋防水層施工中常見問題
由于路橋本身的使用需求，使得路橋施工的整體速度會提高，相應的也引起了路橋施工技術存在一系列問題，給路橋防水層帶來負面影響。最具代表性的就是橋面的整體平滑度和橋面的雜物處理工作，若路橋橋面的鋪設材料失當，則防水層也會出現相應堆積。此外，橋面和鋪層之間的契合度不足，也會使得縫隙較大，給防水層帶來巨大壓力。若常見問題及細節的處理不夠到位，則很可能導致后期路橋變成豆腐渣工程。
3 提高路橋施工中防水層質量控制的措施
3.1 改進現有的質量管理體系
要完善現有質量管理的相關規范和條例，建立完整的責任制度，把握好施工過程中的每一個細節，要明確各部門及個施工團隊的任務及職責，完善質量保障體系。要對每個施工設計人員進行責任思想教育，并勤加培訓，從而從專業能力與素質兩方面入手，為路橋防水層施工質量提供堅實基礎。
3.2 嚴格控制材料質量
具體而言，在材料的運送及最終使用一系列工作中，必須確保質量檢驗報告、合格證及材料外部包裝內部封存符合相關規范，在材料到達施工地后，其存放也應該選擇在干燥通風處，避免陽光暴曬與雨水浸濕。對材料的不透水性、粘結力、穩定性及回復力等各方面指標都需要進行考察，保障防水層在路橋投入使用后發揮正常性能。
3.3 優化施工工藝，改善人員分配
一方面，要優化人員分配，具體是指派遣指定人員對施工前后的一系列工作進行監控，監控人員應具備良好的綜合素質，對施工中的各環節質量監測指標全面把握，經過監控人員的評測之后，才能正式進行施工。
另一方面，針對施工工藝的優化，大致包含了三個方面。一是路橋橋面的處理，在清理橋面雜質保障平整的同時，需要利用高壓水泵及吹風機等器械進行全面清理。二是防水層的施工完成后，及時進行封閉管理，避免對防水層產生污染，影響其綜合防水性能，若存在污染橋面應及時采取措施清理干凈，具體可利用機械鋼絲刷等工具。三是橋面的清理必須嚴格使用專業工具，如用機械鋼絲刷處理橋面砂石殘留及浮塵等，用專業洗滌劑處理油污，用高壓水槍清晰橋面后再吹干等等。
4 結束語
路橋的防水層質量控制，是保障路橋整體施工質量的重要環節之一，隨著路橋建設工作的不斷增加，需要結合實際工作情況不斷調整控制措施，從而全面保障其質量。
參考文獻
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[3]王習政.路橋施工中防水層質量控制分析[J].交通世界（建養.機械），2012（09）.
路橋防水施工范文3
【關鍵詞】：市政路橋施工；防水路基面；施工技術
市政路橋工程建設目前已經成為我國社會經濟發展的重要部分，在路橋施工中防水路基面的施工技術將直接影響到路橋的質量以及路橋的使用壽命，施工中導致路橋防水路基面施工問題產生的原因有很多因素，因此，施工技術人員要不斷提高技術水平，加強路橋防水路基面的科學施工，以保證防水路基面的質量，發揮路橋工程的最大功用。
1、道路橋梁防水路基面出現問題的原因
道路橋梁建設的工程比較龐大和復雜，而影響防水路基面的因素外界因素又比較多，影響的程度也不盡相同[1]。所以在進行治理的過程中，如果處理不好的情況下，就有可能導致@種問題重復發生，也會對整體的質量留下很大的安全隱患。因此，在對道路橋梁防水路基面進行治理的過程中，要“對癥下藥”。
1.1設計原因導致道路橋梁防水路基面受損。
在道路橋梁設計的過程中往往會出現防水問題，這主要是由于設計師缺乏經驗導致的，這也使道路橋梁的防水工程在結構設計上就出現缺陷，這種結構上的缺陷，容易造成道路橋梁在冷熱天氣和負載超標的情況下，出現裂紋，甚至有可能裂開，進而出現道路橋梁路基面嚴重滲漏的情況，這種情況不僅會嚴重影響道路橋梁防水路基面的功能，同時還會影響其使用壽命。
1.2材料的原因導致道路橋梁防水路基面受損。
不論是什么工程，材料都是影響其質量的重要因素，當然道路橋梁項目同樣也不例外。比如，在施工材料的采購過程中，由于監管不力，會把比較次的材料當成好的材料進行使用，或者是施工中的材料沒有添加必須的防滲材料，還有原本就比較差的施工材料等都有可能造成整個道路橋梁發生滲漏的情況，這些問題都在很大程度上降低或者是阻礙了防水工程發揮其本身的作用，由于嚴重滲水，還有可能導致路面有縫隙或者是裂開，這就會導致道路橋梁的整體性能下降，減短道路橋梁的使用壽命。
1.3施工技術的原因導致道路橋梁受損。
在道路橋梁的施工過程中，如果施工者的沒有按照標準的要求進行施工，就會出現道路橋梁防水路基面不平整，不牢固等問題，同時還會有道路橋梁防水路基面防水涂層不規范，有混凝土的部位拉毛處理的到位等一系列的問題，這些問題都會導致道路橋梁防水路基面不達標，外界一些不確定因素也會導致防水層的性能下降，從而導致路面受損[2]。隨著時間的推移，這些問題會越來越明顯，如果處理的不及時，還會影響道路橋梁的質量和使用年限。
2、道路橋梁防水基路面的處理技術
2.1對道路橋梁防水路基面進行科學合理地設計
設計工程是道路橋梁建設階段的開始，因此合理的、科學的設計方案是道路橋梁工程的關鍵，也是整體工程質量的保障，想要道路橋梁在施工的過程中質量得到保障，就必須要做好前期的設計工作。首先，我們要足夠了解施工現場的自然環境，并收集好相關數據，為設計人員提供數據支持；第二點，要借鑒和學習國外的成功經驗，結合要施工現場的實際情況進行設計；第三點，找一個經驗豐富、專業水平夠高的設計人員進行設計，這樣就可以避免因為缺乏設計經驗而導致設計不合理的情況。
2.2嚴格把控防水材料的質量關
道路橋梁防水路基面施工材料也是保障工程質量的重要因素，因此，一定要抓建筑材料的質量關。首先，我們在進行材料選擇的過程中，我們要進行多方位考慮，對于供貨商的選擇，要選擇信譽度比較高的，質量比較好的施工材料；其次，我們還要對施工材料進行檢驗，經驗的結果要具有科學性，只有把握好材料的來源、材料本身，這樣才能做到雙重保險，使施工的材料得到真正的保證。最后，在施工的防水材料的選擇上，我們應該選擇那些性能最好的，有的粘性以及防水性都比較高的產品，在符合施工質量的前提下，最好還能保證成本低廉，這樣就可以實現經濟利益最大化，同時也可以實現提高路基面的防水性能。
2.3提高道路橋梁防水路基面施工的規范性
只有在規范的條件下進行道路橋梁防水路基面的施工，才能取得更好地效果。在施工的過程中，施工的人員必須要按照進行操作，這個時候工程的監督人員也要做好監管工作，我們必須要做到以下幾點：
①在涉及到混凝土的工程部分，要在混凝土凝固的初期，借助一些機械的手段對其進行拉毛處理。在這個環節中，要特別注意的是，要在施工前對一些雜志和灰塵進行處理，這樣就可以提升混凝土表面的粗糙程度，進而增加其粘合性。另外，由于防水材料的種類比較多，對混凝土粗糙程度的要求也不一樣，這就需要施工人員根據使用說明進行調整，還需要根據個人的從業經驗等技術方法來保證施工的質量。
②要注意的是，在道路橋梁施工的過程中，剛進行拉毛處理的混凝土路面是不能有車輛通過的，如果非有要從此處經過的緊急情況，那么就要提前做好有效地保護措施，從而達到保護路面結構的目的。
③保持路面平整以及保持路面清潔。這樣兩項工作是防水施工中必不可少的兩項內容，也是保證施工質量的重要手段。在施工前，我們要保證路面平整，如果有泥沙等雜質也需要進行清理，只有在帶路面干凈平整的時候才可以進行施工。
④防水層噴涂施工環節，對其操作要進行嚴格控制。我們可以在防水涂料中適當增加一些活性成分，然后多次進行噴漆，要注意，每一次噴漆都要在前一次噴漆干實后才可以進行再一次噴漆。
小結
路橋在城市的出現有效減輕了城市交通壓力，為提高人們的生活水平發揮了重要的作用，同時市政路橋工程的建設質量不僅影響著路橋的使用，也影響著城市的和諧發展，因此，作為路橋工程中關鍵的部分―防水路基面，其施工應受到重視，要加強對防水路基面的施工，以此提高路橋的使用效率。
【參考文獻】：
[1]謝春榮.探析市政路橋施工中防水路基面的施工技術[J].智能城市，2016，06：192.
路橋防水施工范文4
關鍵詞：道橋工程；防水路基面；施工技術
【分類號】：TM73
近年來，隨著改革開放，大大促進了城市化進程，道路橋梁建設也逐漸發展起來，我國城市的交通壓力也得到改善，緩解了我國的城市交通網路的壓力，然而有些道橋缺乏相應防水施工手段，使得路基面有泄漏的現象出現，導致路面層產生剝離現象，以及混凝土堿骨料反應異常等問題。道路橋梁一旦有滲水的現象出現，就會導致地基出現松動，從而出現路面翹裂現象。這不僅會對橋梁的安全使用有直接影響，而且也會使得橋梁的壽命變短，從而對人民群眾的生活形成較為嚴重影響，此外，極易出現交通安全事故，從而造成交通事業的負面影響及損失。
1 道橋防水路基功能受損原因
道橋工程的施工中，造成防水路基面受損的原因較多，所以在施工過程中要對這些因素進行重視，通過適當的技術來規避相應問題。在道橋工程建設中，如果只是強化防水路基表面，或者是直接封堵漏水部位，這不僅無法從根本上解決問題，而且極有可能會出現較為嚴重的后果，以下就道橋防水路基功能受損原因進行分析。
1.1前期設計問題
在道橋工程的前期設計過程中往往會具有防水功能強化的設計，表面上是對防水的一種強化過程，但該種設計容易造成橋梁結構出現問題，導致橋面不同溫度的地方的產生裂縫，從而出現橋梁泄漏的情況，導致橋梁的整體壽命降低[1]。
1.2施工材料問題
施工材料的質量對道橋工程防水路基面的性能有直接影響，尤其是防滲材料的好壞會對道橋工程防水路基面的性能造成直接影響，在道橋施工中，若采用劣質的材料，或者材料選擇錯誤，都將造成防水路基面結構出現較大破壞，使得道橋方式功能慢慢喪失，甚至道橋工程會出現開裂情況。
1.3因施工因素相應損害
道橋施工過程中，防水路基面施工的施工技術必須要完善，需要按照相應施工技術進行防水路基面施工，如果沒有大道防水路基面的施工要求，施工不科學將會導致防水路基面施工問題，路面出現裂紋、涂層不達標、防水效果交叉等問題[2]。所以道橋施工過程中，防水路基面施工一定要達到施工標準，從而使得其防水路基面安全性得到保障。
2道橋防水路基面施工技術
2.1 合理設計
道橋設計尤為重要，直接影響到道路橋梁施工質量。所以道橋的設計工作需要專業技術，此外，在設計過程中，設計人員應該把道橋的排水結合其四周的水利設備，通過綜合考慮來節約資金，從而大道降低成本的目的，此外，還可以使得道路橋梁融合周圍環境，形成更加合理的路面排水系統，從而對道路橋梁的穩定性與防水性的提升有較好的效果。
2.2 施工規范
防水施工要對科學化、規范化建設進行重視，避免出現防水層開裂老化等現象。在路橋防水路基路建設過程中，需要對以下幾點引起重視，一是混凝土路面初凝，做好拉毛處理提升防水層與混凝土路面、瀝青混凝土層的粘合強度，采用機械手段將混凝土路基表面浮漿進行消除，使得表面的毛糙度提升。二是為了避免處理過的路面遭到破壞，要禁止車輛運送混凝土，對于特殊情采取特殊措施金星處理。三是在防水層施工過程中，路基表面注意要平整、牢固，將凹凸不平的地方進行平整處理，將油污、垃圾等進行清除。四是初次噴涂防水涂料時，可以在涂料摻加一適量表面活性劑溶液，起到一個稀釋作用，第二、三、四遍涂料噴涂過程中，必須等上一遍涂料干透后進行噴涂[3]。五是完成防水層之后，在瀝青混凝土鋪裝層未上，之前要做好保護工作，禁止打彎、急剎車等情況。
2.3 施工材料
在路橋施工中混凝土材料使用最多，對混凝土材料的河合理利用，可以保證道橋的質量集及其安全性。其防水原理是通過建筑材料將水的通路進行隔斷，大道防滲透的效果。道橋建設中路基面可分為混凝土路面、防水層、瀝青混凝土層三層，防水層位于中間層，可見它們之間的粘結性是十分關鍵的。防水層應該選擇應對惡劣條件的性能強的防水材料，不僅需要較強的拉伸強度，而且需要較好的彈性恢復力。混凝土材料選擇不當極易造成混凝土橋梁施工裂縫，出現損壞情況，威脅橋梁的安全，所以適當選擇道路和橋梁施工的混凝土材料非常必要[4]。在選擇時要對當地的地質氣候條件進行分析，綜合各方面條件選擇合理材料，確保路面防水性?，F階段新的建筑材料層出不窮，混凝土的強度隨之得到提升，目前的高強度輕骨料混凝土在橋梁施工中已經得到廣泛應用。混凝土材料質量較輕，能夠有效減少道路和橋梁的施工難度。施工階段應該嚴格根據道路和橋梁施工控制要求，對混凝土材料用量的比例金星嚴格配比，道路和橋梁的施工質量才能從根本上得到保障。
2.4 施工質量
路基施工質量的管理，主要是在施工階段。對其先后順序、人員調配以及設備的合理安排。首先要充分了解路基和構造物間的連接，施工前做足準備工作。在施工前，詳細分析資料，對各施工段的地質進行分析和調配，土質的填、挖情況也要金星掌握。尤其是對重點路段的勘察，一旦出現問題要馬上反映，防止意外發生。路基工程的質量監控也尤為重要。填筑路基前，按照設計資料來施工放樣，并將半永久性的臨時水準點和坐標點金星準確詳細的記錄。
3 道橋防水施工控制與管理
強化員工的管理培訓，重視施工工藝人員的質量意識的提升，使他們了解整個過程，對機械設備操作熟練。相應的，對施工設備、技術水平的熟練人員，提升其操作信心，能夠減少施工中的質量問題，達到控制施工效果的目的。建立激勵機制可以有效提高施工人員的工作積極性。在道路和橋梁的建設中，不按照規定水泥比率配比、偷工減料等違法建設現象，要嚴厲進行懲處，保持施工隊伍的良好工作作風，從而產生活性影響[5]。確保道路和橋梁的機械、設備等硬件條件得到及時維修，要對其養護和管理引起重視。最好派維修和養護專家，對施工設備進行維修和保養，從而保證施工質量。利用有效的檢測跟蹤，進行抽查，確保橋梁防水建設過程中機械裝置的功能可以盡可能的發揮。經過施工管理建立起良好施工環境，從而有效保障橋梁工程質量，控制相應問題，同時使得橋梁防水工程施工水平得到有效提升。
4 結語
隨著市場競爭的日益激烈，道橋建設企業要通過提高自己的競爭力來站穩腳跟，這就要求企業重視防水路基面的施工技術，在這一方面的創新和突破是非常關鍵的，只有打破傳統的牢籠，聚承新的管理理念，才能提升道橋施工中的防水路基面施工技術，道橋工程的整體質量才得以保證，從而保證人民的生活及財產安全。
參考文獻：
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路橋防水施工范文5
關鍵詞：路橋；施工；防水；質量；控制
1 路橋施工中影響防水層質量的因素
1.1 防水材料質量
防水材料的性能達不到標準要求，根據橋面施工質量的控制要求，需要達到以下標準：路橋表面涂膜干后，需要有一定的低溫柔性；抗剪切力強，經受住橋面長期荷載和抗壓的要求；能抵制滲水造成結構破壞，在一定程度上延緩公路和橋梁的使用年限；能防止由于橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕，提高路橋體本身的使用壽命。
1.2 路橋面質量
涂料使用前是否攪拌均勻，水泥混凝土橋面有沒有清掃干凈，表面是否粗糙，將直接影響防水層與路橋面之間的粘結力，進而影響瀝青橋面質量和橋面使用性能和防水性能。
1.3 施工管理水平
施工單位是否按規范和設計要求施工，是否按要求做好防水層施工后的保養管理，在很大程度影響防水層的使用壽命和質量 另外，在施工過程中，對于未干的防水層要進行保護，防止施工人員及其他人踩踏于上。
1.4 細節設計的疏忽
路橋面防水設計需要對排防綜合考慮，如果只重視結構層，忽略排水或排水不暢，會使路橋表面處于長期的水浸蝕，會導致防水材料的老化，路面的防水耐久性也會相應縮短 細部構造節點受氣溫 凍融的影響較大，是防水的最薄弱部位，稍有疏忽，防水質量就難以確保。
2 橋面防水層施工技術
橋面防水層要按設計要求設置。使用的防水涂料應在有效期以內，使用前應攪拌均勻，并注意密封保存。施工時所使用的儀器、設備應進行檢驗和校正，滿足精度要求后方可使用。為保證施工質量，施工時的最低氣溫不應低于 5度，雨天、大霧及大風天不得施工，不宜在后半夜潮露時施工。噴涂時要做到厚度適宜、噴灑均勻，不得有泡沫、氣泡，不能有流淌、堆積或漏噴現象，每層涂膜表干后方可進行下一道工序；施工過程中嚴禁亂踩未干的防水層。不準穿帶釘鞋進人工作面，施工用鞋和生活用鞋要嚴格分開，防止污染橋面。施工結束后，在瀝青混凝土面層未施工前要嚴加保護，防止人為破壞或施工損傷。
3 路橋防水層的施工質量控制
3.1 涂膜防水層施工。
施工工藝流程 （ a） 清理基面 基面上的浮灰砂漿應清理干凈，凹凸不平缺棱掉角高低錯開超過20 mm 的應先行修補抹面前應濕潤， 必要時在基層上涂刷一道聚合物水泥漿，保證基面平整堅固無起殼起鼓裂縫基坑，梁溝處無明顯水漬 （ b） 路橋表面坡度必須準確，水落口杯和伸出橋面的管道應與基層固定牢固，密封嚴密 （ c） 細部節點及附加增強層嚴格按要求施工 （ d） 分段控制，逐項落實，做好隱蔽工程驗收記錄和分項工程檢查記錄，每道工序完成后，經有關人員檢查驗收，材料進場送業主監理有關人員檢查，并附有合格證 出廠證，接受抽樣檢查，有檢測報告，確保工程質量。
質量保證 （ a） 防水層表面平整、均勻、無脫皮、起鼓、起泡，平均厚度符合設計厚度，最小厚度不小于平均厚度的85%，并保證無滲漏 （ b） 陰陽角交接處加胎體鋪貼平整密實，附加涂層均勻，無明顯搭接縫，保證加鋪加涂達到規定厚度，全部工序符合建筑防水工程技術規程要求 （ c） 仔細檢查保護層是否破裂、脫落，如有，應拆除破壞部分，重新粘貼，以防止失去防水功效。
3.2 水泥砂漿找平層施工。
作業條件 （ a） 各種穿過橋面的預埋管件根部及伸縮縫等根部應按圖紙和規范要求做好處理 （ b） 根據設計要求的坡度 彈線， 做好準備，并進行徹底清掃。
操作工藝 （ a） 基層清理： 將基層上面的雜物清掃干凈，凸出基層的硬塊要刮平掃凈 （ b） 灑水濕潤，在抹找平層前，應對基層灑水濕潤，但不能將水澆透，宜適當掌握，以達到找平層 基層能牢固結合為度（ c） 找平層宜留設分格縫，縫寬為 20 mm，并嵌填密封材料或空鋪卷材條分格縫其縱橫縫的最大間距4～6 m （ d） 找平層坡度應符合設計要求，水落口周圍直徑500 mm 范圍內坡度不應小于5% （ e） 找平層在基層與突出橋面結構的連接處，以及基層的轉角處，應隨基層做成圓弧，圓弧半徑不小于 100 mm （ f） 砂漿鋪設應按由遠到近由高到低的程序進行，在每分格內一次連續鋪成，待砂漿收水后，用抹子壓實抹平，完工后表面少踩踏 （ g） 養護： 鋪設找平層12 h 后，需灑水養護， 養護時間一般不小于 7 d，干燥后即可進行防水層施工。
質量標準 （ a） 找平層所用的原材料及配合比符合設計要求 （ b） 路橋表面找平層的坡度符合設計要求 （ c） 水泥砂漿找平層無起砂 起皮現象 （ d） 找平層與突出橋面結構的連接處和轉角處做成圓弧形或鈍角，且整齊平順。
3.3 卷材防水層施工
施工前的準備工作 （ a） 防水層所用材料應有材料質量證明文件，并經指定的質量檢測部門認證，確保其質量符合技術要求 進場材料應按規定進行檢驗，提出試驗報告，嚴禁在工程中使用不合格產品 （ b） 準備好膠黏劑、防水材料、涂刷膠黏劑、嵌填密封材料、鋪貼卷材、清掃基層等，施工操作中各種必需的工具、用具、機械以及安全設施等 （ c） 檢查基層是否合格， 凹凸不平、起砂起皮、裂縫等缺陷，按規定修補好。
基層處理劑的涂刷 （ a） 涂刷基層處理劑前，首先檢查找平層的質量和干燥程度并加以清掃，在大面積涂刷前， 應用毛刷對路橋表面節點、周邊、拐角等部位先行處理 （ b） 施工時應按配合比攪拌均勻（ c） 基層處理劑涂刷后應在當天鋪完防水層 （ d） 第二遍應在第一遍干燥后進行 等基層處理劑干燥后，才能鋪貼卷材 一般條件下干燥時間為4 h 左右。
卷材防水層施工工藝 （ a） 鋪設方向： 通常防水卷材應平行路橋線路方向鋪貼卷材 （ b） 施工順序： 防水層施工時，應先做好節點、附加層和橋面排水比較集中部位的處理，然后由橋面最低標高處向上施工。（ c） 搭接方法及寬度要求： 鋪貼卷材采用搭接法，相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開。（ d） 卷材與基層的粘貼方法： 采用滿粘法， 且卷材與卷材之間應滿粘，保證搭接嚴密。
質量要求。（ a） 貼卷材防水層的基層應符合排水要求，平整潔凈，無起砂、空鼓和松動現象，陰陽角處應是圓弧形或鈍角； 防水層無積水現象。（ b） 防水增補劑涂刷均勻，不得有漏刷和麻點等缺陷。（ c） 卷材防水層鋪貼和搭接、收頭，應符合設計要求和相關技術規范的規定，且應黏結牢固，無空裂、損傷、滑移、翹邊、起泡、皺折等缺陷。
卷材防水層施工注意事項 （ a） 雨天風五級以上不得施工 （ b） 找平層應干燥 （ c） 應保證瀝青膠結材料的使用溫度和各種膠粘劑的稱量準確 （ d）在路橋拐角水落口 材搭接 頭等節點部位，必須仔細鋪平、貼緊、壓實、收頭牢靠，符合設計要求和相關工程技術規范等有關規定； 在路橋拐角 水落口等部位應加鋪附加層 （ e） 卷材鋪貼時應避免過分拉緊和皺折，基層與卷材間排氣要充分，向橫向兩側排氣后方可用輥子壓平粘實不允許有翹邊脫層現象，為保證卷材搭接寬度和鋪貼順直。
路橋防水施工范文6
路基面不僅能夠大大提高路橋的安全性及穩定性，其還能延長路橋使用的壽命。本文對路橋防水路基面受損原因進行了分析，并對路橋防水路基面施工技術進行詳細的闡述，從而促進我國路橋防水路基面施工技術的發展，提升我國路橋建設的質量。
【關鍵詞】路橋施工；防水路基面；施工技術；分析
作為提供有關經濟發展重要支撐的路橋，對與其相關的交通運輸行業的整體而言具有深遠而重大的影響。由于防水路基面的路橋的表面，其具體情況對于整體橋梁的針對性使用情況與橋梁使用存續年限等方面都有十分大的影響?；谶@種情況，為了實現提高橋梁的使用年限，在工程施工之中加強監管與運作等工序就顯得十分重要。值得注意的是，由于建設材料、施工人員技術水平以及具體管理等因素，而往往容易造成施工不利，工程質量難以保障等問題。因此，制定嚴格的管理秩序、確保嚴格的工程材料來源以及具體施工人員與技術的先進等都是工程施工之前需要格外注意的地方。
1 路基處理的原則
在應對有關路基的處理方面，設定一定期限對相關設施進行檢測與整修，促進設備的正常高效運轉。除此之外，根據現實具體情況進行修繕之時，第一要因地制宜，依照現實情況來配合布局，實現整體的分配與規劃，使得地區的自然情況與路橋搭建目的相結合。第二，為了避免在具體施工過程中的不可控因素而使得工程結構的風險增加，而需要將具體地形與相關設施相聯系，在最大程度上提高工程的穩定性。第三，田間走訪、記錄，實地調研在路橋結構建立成熟之前顯得尤為重要。
2 造成防水路基面受損的原因分析
2.1 設計方面
在實際情況中，規劃設計方面是防水路基面存在被損壞的一大原因。具體原因是，具體負責人員對于該路橋認識的局限性，其專業化素質與具體施工經驗有限，從而導致其無法多方面、多角度地了解于人世相關路橋的實際情況，導致最終的整體設計無法符合要求，導致路橋防水性能難以達到標準要求。除此之外，在路橋投入實際使用地過程中也存在著由于車輛對于路基的多次碾壓，加上路基表面高溫等因素導致了路基表面開裂，影響其具體運用與使用年限的存續。
2.2 材料方面
建筑工程材料的質量對整個工程的完成與最終質量的達到具有至關重要的影響。因此在路橋的防水基面的具體施工中應對材料的來源與具體運用嚴格把關，以確保工程質量，以及最終施工目標的達成。
2.3 施工技術原因
在工程的具體施工環節中，施工人員的施工技術與施工專業性工藝等均是不容忽視的方面。舉個例子來說，若施工技術沒有達到在實際工程運行過程之中的具體要求，則很容易使得路基表面凹凸不平、質量不合格情況。而這些無疑會使得工程質量難以保證，防水基面質量出現漏洞，在正式投入運行之后增加車輛運輸風險。
3 路橋施工中防水路基面施工技術分析
3.1 路橋防水路基面設計的科學性
在整個工程始建之初，為確保具體施工人員的專業性與技術的高超，選取經驗較好多、口碑較好的相關施工企業參與施工，這樣所設計的防水路的基面會更加科學、更加符合建設要求。是得防水路基面的防水性能更加得以體現，實現項目施工在成本與目的達成的雙重保障。在各個方面均實現防水性能的完整體現。
3.2 合理的選擇路橋防水路基面的材料
工程施工中施工材料的選擇直接關系到最終防水路基面防水性能的實現。因此，專業的技術人員在選擇材料時，除了保證材料一定具有優質的防水性能之外，還應該具備拉伸力度足夠大與經踩踏恢復彈性足夠大的特性。最后，為實現材料與防水路基面的更好結合與附著，提高工程的效率與便利，要著重注意粘合材料的選取。
3.3 加強路橋防水路基面施工的規范性
為了在最大程度上盡可能減少防水層的質量問題，在施工過程中，關于最初施工計劃的設定、施工材料選擇與技術的支撐以及具體操作的規范性等，均是為了保證施工順利進行的有效步驟。我們應該具體這樣做：第一，在混凝土路面完成初次的混凝工作后，為增加其與路基表面的粘合度與提高防水路基表面的便利程度，運用專業設備進行表面拉毛處理，去掉浮漿，加大毛糙程度。值得注意的是，由于不同防水材料τ詵浪路基的具體要求不同，也就決定了根據實際情況來選取施工材料的必要性。第二，為避免施工過程中所出現的漏漿與掉落混凝土的現象，而要盡可能禁止車輛在初步完成表面拉毛工作的路基之上的通行。第三，在具體施工過程中，要隨時保證施工的環保衛與防水路基表面的穩固與平整性，隨時進行垃圾的情理與回收工作。第四，在具體噴涂工作中，第一層要注意與表面活性劑的結合，其后的第二三層則要注意前一層達到一定的干實狀態，之后方可進行噴涂。第五，在防水層表面施工工作初步完成之后，為保證其穩固與材料的干實，應在最開始一段時間之內維護防水層，避免車輛大動作，直到其實現瀝青混凝土層的施工工作。第六，為實現對于防水層表面的噴涂工作時，考慮到其工作的難易程度，人工遮擋遮擋防撞墻來完成對于防撞墻底部防水層的噴涂工作就顯得十 分必要。
3.4 加強路橋防水施工的管理
在整個工程施工之初，確立真正具有可行度的執行計劃、嚴格管控施工材料的選取與技術的保障、加強施工管理等舉措，均是為了保證施工工作的順利進行與建筑質量的最終達標。除此之外，更重要的一點是，充分考慮路橋的實際松鋪程度，從實際出發，保證施工開始之時表面的含水量處于一個合理范圍，如此會更有利于施工的順利進行。充分把控施工過程之中的材料以及不斷革新施工技術，爭取實現最好施工材料與施工技術的雙重結合，更好的完成最終施工。
4 結語
路橋施工是促進交通運輸行業發展的必要舉措，也是社會建設的重要組成部分，對于社會文明的進步具有十分重要的現實意義。在進行路橋施工的過程中，防水路基面施工是整體工程的關鍵施工環節，對于工程質量和橋梁功能的正常發揮具有非常重要的影響意義。因此，在社會經濟迅猛發展，路橋建設項目急劇增加的新時期，做好防水路基面施工，保障路橋質量就顯得格外重要。路橋施工是一項十分復雜的施工工程，為了確保施工質量，就必須保障每一個施工環節的質量，尤其是防水路基面，在進行施工之前必須進行科學的綜合設計，重視施工材料的選用，在施工過程進行有效的施工管理和控制，保障結構的合理性，促進橋梁使用壽命的延長。
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