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數控技術畢業范文1
您好!我的名字叫XX，我是XX學校20XX屆數控技術應用專業的學生，現得知貴單位招聘，我相信我扎實的專業知識、開拓創新的熱情和踏實進取的作風能得到您的賞識。
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我深深認識到社會和企業的發展需要綜合素質的人才，因此在學好本專業知識的同時，積極地從各方面鍛煉自己，讓自己綜合發展。我認真、積極、負責的做事態度得到了廣泛的好評。在電腦方面，我已填補了過去的空白，從入學前的一無所識，到現在已能對Windows系統進行熟練的操作和基本維護。同時，在學習各類知識的過程中，我更注重的是學習方法的培養，這將有助于我以后更容易地學習新知識、接受新事物，從而能使我更好地學習和工作、更好地與四海同仁一道，共創貴公司輝煌的明天!
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盡管在眾多的應聘者中，我不一定是最優秀的，但我仍很自信，我相信我有能力在貴院干得出色。給我一次機會，我會盡心盡責，讓您滿意。在此，我期待您的慧眼垂青，靜侯佳音。相信您的信任與我的實力將會為我們帶來共同地成功!
此致
敬禮！
數控技術畢業范文2
機床作為機械制造業的重要基礎裝備，它的發展一直引起人們的關注，由于計算機技術的興起，促使機床的控制信息出現了質的突破，導致了應用數字化技術進行柔性自動化控制的新一代機床－數控機床的誕生和發展。計算機的出現和應用，為人類提供了實現機械加工工藝過程自動化的理想手段。隨著計算機的發展，數控機床也得到迅速的發展和廣泛的應用，同時使人們對傳統的機床傳動及結構的概念發生了根本的轉變。數控機床以其優異的性能和精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，并開創機械產品向機電一體化發展的先河。數控機床是以數字化的信息實現機床控制的機電一體化產品，它把刀具和工件之間的相對位置，機床電機的啟動和停止，主軸變速，工件松開和夾緊，刀具的選擇，冷卻泵的起停等各種操作和順序動作等信息用代碼化的數字記錄在控制介質上，然后將數字信息送入數控裝置或計算機，經過譯碼，運算，發出各種指令控制機床伺服系統或其它的執行元件，加工出所需的工件。數控機床與普通機床相比，其主要有以下的優點：1.適應性強，適合加工單件或小批量的復雜工件；在數控機床上改變加工工件時，只需重新編制新工件的加工程序，就能實現新工件加工。2.加工精度高；3.生產效率高；4.減輕勞動強度，改善勞動條件；5.良好的經濟效益；6.有利于生產管理的現代化。數控機床已成為我國市場需求的主流產品，需求量逐年激增。我國數控機機床近幾年在產業化和產品開發上取得了明顯的進步，特別是在機床的高速化、多軸化、復合化、精密化方面進步很大。但是，國產數控機床與先進國家的同類產品相比，還存在差距，還不能滿足國家建設的需要。我國是一個機床大國，有三百多萬臺普通機床。但機床的素質差，性能落后，單臺機床的平均產值只有先進工業國家的1/10左右，差距太大，急待改造。舊機床的數控化改造，顧名思義就是在普通機床上增加微機控制裝置，使其具有一定的自動化能力，以實現預定的加工工藝目標。隨著數控機床越來越多的普及應用，數控機床的技術經濟效益為大家所理解。在國內工廠的技術改造中，機床的微機數控化改造已成為重要方面。許多工廠一面購置數控機床一面利用數控、數顯、PC技術改造普通機床，并取得了良好的經濟效益。我國經濟資源有限，國家大，機床需要量大，因此不可能拿出相當大的資金去購買新型的數控機床，而我國的舊機床很多，用經濟型數控系統改造普通機床，在投資少的情況下，使其既能滿足加工的需要，又能提高機床的自動化程度，比較符合我國的國情。1984年，我國開始生產經濟型數控系統，并用于改造舊機床。到目前為止，已有很多廠家生產經濟型數控系統?？梢灶A料，今后，機床的經濟型數控化改造將迅速發展和普及。所以說，本畢業設計實例具有典型性和實用性。
第二章總體方案的設計
2.1設計任務本設計任務是對CA6140普通車床進行數控改造。利用微機對縱、橫向進給系統進行開環控制，縱向（Z向）脈沖當量為0.01mm/脈沖，橫向（X向）脈沖當量為0.005mm/脈沖，驅動元件采用步進電機，傳動系統采用滾珠絲杠副，刀架采用自動轉位刀架。2.2總體方案的論證對于普通機床的經濟型數控改造，在確定總體設計方案時，應考慮在滿足設計要求的前提下，對機床的改動應盡可能少，以降低成本。（1）數控系統運動方式的確定數控系統按運動方式可分為點位控制系統、點位直線控制系統、連續控制系統。由于要求CA6140車床加工復雜輪廓零件，所以本微機數控系統采用兩軸聯動連續控制系統。（2）伺服進給系統的改造設計數控機床的伺服進給系統有開環、半閉環和閉環之分。因為開環控制具有結構簡單、設計制造容易、控制精度較好、容易調試、價格便宜、使用維修方便等優點。所以，本設計決定采用開環控制系統。（3）數控系統的硬件電路設計任何一個數控系統都由硬件和軟件兩部分組成。硬件是數控系統的基礎，性能的好壞直接影響整體數控系統的工作性能。有了硬件，軟件才能有效地運行。在設計的數控裝置中，CPU的選擇是關鍵，選擇CPU應考慮以下要素：1.時鐘頻率和字長與被控對象的運動速度和精度密切相關；2.可擴展存儲器的容量與數控功能的強弱相關；3.I/O口擴展的能力與對外設控制的能力相關。除此之外，還應根據數控系統的應用場合、控制對象以及各種性能、參數要求等，綜合起來考慮以確定CPU。在我國，普通機床數控改造方面應用較普遍的是Z80CPU和MCS-51系列單片機，主要是因為它們的配套芯片便宜，普及性、通用性強，制造和維修方便，完全能滿足經濟型數控機床的改造需要。本設計中是以MCS-51系列單片機，51系列相對48系列指令更豐富，相對96系列價格更便宜，51系列中，是無ROM的8051，8751是用EPROM代替ROM的8051。目前，工控機中應用最多的是8031單片機。本設計以8031芯片為核心，增加存儲器擴展電路、接口和面板操作開關組成的控制系統。2.3總體方案的確定經總體設計方案的論證后，確定的CA6140車床經濟型數控改造示意圖如圖所示。CA6140車床的主軸轉速部分保留原機床的功能，即手動變速。車床的縱向（Z軸）和橫向（X軸）進給運動采用步進電機驅動。由8031單片機組成微機作為數控裝置的核心，由I/O接口、環形分配器與功率放大器一起控制步進電機轉動，經齒輪減速后帶動滾珠絲杠轉動，從而實現車床的縱向、橫向進給運動。刀架改成由微機控制的經電機驅動的自動控制的自動轉位刀架。為保持切削螺紋的功能，必須安裝主軸脈沖發生器，為此采用主軸靠同步齒形帶使脈沖發生器同步旋轉，發出兩路信號：每轉發出的脈沖個數和一個同步信號，經隔離電路以及I/O接口送給微機。如圖2－1所示：
第三章微機數控系統硬件電路設計
3.1微機數控系統硬件電路總體方案設計本系統選用8031CPU作為數控系統的中央處理機。外接一片2764EPROM，作為監控程序的程序存儲器和存放常用零件的加工程序。再選用一片6264RAM用于存放需要隨機修改的零件程序、工作參數。采用譯碼法對擴展芯片進行尋址，采用74LS138譯碼器完成此功能。8279作為系統的輸入輸出口擴展，分別接鍵盤的輸入、輸出顯示，8255接步進電機的環形分配器，分別并行控制X軸和Z軸的步進電機。另外，還要考慮機床與單片機之間的光電隔離，功率放大電路等。8031芯片內部結構圖各引腳功能簡要介紹如下：⒈源引腳VSS：電源接地端。VCC：＋5V電源端。⒉輸入/輸出（I/O）口線8031單片機有P0、P1、P2、P34個端口，每個端口8根I/O線。當系統擴展外部存儲器時，P0口用來輸出低8位并行數據，P2口用來輸出高8位地址，P3口除可作為一個8位準雙向并行口外，還具有第二功能，各引腳第二功能定義如下：P3.0RXD：串行數據輸入端。P3.1TXD：串行數據輸出端P3.2INT0：外部中斷0請求信號輸入端。P3.3INT1：外部中斷1請求信號輸入端。P3.4T0：定時器/計數器0外部輸入端P3.5T1：定時器/計數器1外部輸入端P3.6WR：外部數據存儲器寫選通。P3.7RD：外部數據存儲器讀選通。在進行第二功能操作前，對第二功能的輸出鎖存器必須由程序置1。⒊信號控制線RST/VPD：RST為復位信號線輸入引腳，在時鐘電路工作以后，該引腳上出現兩個機器周期以上的高電平，完成一次復位操作。8031單片機采用兩種復位方式：一種是加電自動復位，另一種為開關復位。ALE/PROG：ALE是地址鎖存允許信號。它的作用是把CPU從P0口分時送出的低8位地址鎖存在一個外加的鎖存器中。外部程序存儲器讀選通信號。當其為低電平時有效。
VPP：當EA為高電平且PC值小于0FFFH時CPU執行內部程序存儲器中的程序。當EA為低電平時，CPU僅執行外部程序存儲器中的程序。XTAL1：震蕩器的反相放大器輸入，使用外部震蕩器時必須接地；XTAL2：震蕩器的反相放大器輸出，使用外部震蕩器時，接收震蕩信號；（2）片外三總線結構單片機在實際應用中，常常要擴展外部存儲器、I/O口等。單片機的引腳，除了電源、復位、時鐘輸入以及用戶I/O口外，其余的引腳都是為了實現系統擴展而設置的，這些引腳構成了三總線形式：⒈地址總線AB地址總線寬度為16位。因此，外部存儲器直接尋址范圍為64KB。由P0口經地址鎖存器提供16位地址總線的低8位地址（A7～A0），P2口直接提供高8位地址（A15～A8）。⒉數據總線DB數據總線寬度為8位，由P0口提供。⒊控制總線CB控制總線由第二功能狀態下的P3口和4根獨立的控制線RST、EA、ALE和PSEN組成。其引腳圖如圖3－3所示：3.1.28255A可編程并行I/O口擴展芯片8255A可編程并行I/O口擴展芯片可以直接與MCS系列單片機系統總線連接，它具有三個8位的并行I/O口，具有三種工作方式，通過編程能夠方便地采用無條件傳送、查詢傳送或中斷傳送方式完成CPU與設備之間的信息交換。8255A的結構及引腳功能：1、8255A的結構8255A的內部結構如圖3－4所示。其中包括三個8位并行數據I/O端口，二個工作方式控制電路，一個讀/寫控制邏輯電路和一個8位數據總線緩沖器。各部分功能介紹如下：（1）三個8位并行I/O端口A、B、CA口：具有一個8位數據輸出鎖存/緩沖器和一個8位數據輸入鎖存器?？删幊虨?位輸入、或8位輸出、或8位雙向寄存器。B口：具有一個8位數據輸出鎖存/緩沖器和一個8位輸入或輸出寄存器，但不能雙向輸入/輸出。C口：具有一個8位數據輸出鎖存/緩沖器和一個8位數據輸入緩沖器，C口可分作兩個4位口，用于輸入或輸出，也可作為A口和B口選通方式工作時的狀態控制信號。（2）工作方式控制電路A、B兩組控制電路把三個端口分成A、B兩組，A組控制A口各位和C口高四位，B組控制B口各位和C口低四位。兩組控制電路各有一個控制命令寄存器，用來接收由CPU寫入的控制字，以決定兩組端口的工作方式。也可根據控制字的要求對C口按位清“0”或置“1”。（3）讀/寫控制邏輯電路它接收來自CPU的地址信號及一些控制信號，控制各個口的工作狀態。（4）數據總線緩沖器它是一個三態雙向緩沖器，用于和系統的數據總線直接相連，以實現CPU和8255A之間信息的傳送。
摘要：針對現有常規CA6140普遍車床的缺點提出數控改裝方案和單片機系統設計，提高加工精度和擴大機床使用范圍，并提高生產率。本論文說明了普通車床的數90控化改造的設計過程，較詳盡地介紹了CA6140機械改造部分的設計及數控系統部分的設計。采用以8031為CPU的控制系統對信號進行處理，由I/O接口輸出步進脈沖，經一級齒輪傳動減速后，帶動滾動絲杠轉動，從而實現縱向、橫向的進給運動。
關鍵詞：數控機床，單片機數控系統，改裝設計
參考文獻：
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數控技術畢業范文3
主席臺對面綜合車間墻體噴繪
深入開展崗位技術練兵,全面提升員工隊伍素質。
比賽現場橫幅：
1、川慶鉆探工程有限公司首屆焊工專業技術比賽（決賽）現場
2、川慶鉆探工程有限公司首屆管工專業技術比賽（決賽）現場
3、賽出風格，比出水平
4、苦練技能，爭當能手
5、精心操作，沉著冷靜
6、練好本領，提升技能，為企業改革發展建功立業
7、創建學習型企業，爭當知識型員工。
空飄
（主席臺兩側）：
新科學、新技術、新工藝、彰顯企業新實力；
大培訓、大比武 、大提升、促進川慶大發展。
（正大門處）：
1、川慶鉆探工程有限公司祝首屆焊工、管工專業技術比賽（決賽）隆重舉行
2、四川石油天然氣建設工程有限責任公司恭祝各位選手取得優異成績
（儀式現場）：選6條
1、學技術、鉆業務、練技能、當標兵；
2、強技能，增素質，攀高峰，爭一流
3、競亮技能，賽出水平，全面展現川慶風采；
4、奮發拼搏 飛躍夢想 不斷超越爭創佳績
5、五十載春來，川慶人奮勇超越 最佳時期實現最好發展
6、十數隊爭鋒，川慶人搏擊夢想，團結一心同展川慶雄風。
7、業精于勤、技精于鉆、與時俱進、不斷創新。。
8、深入學習實踐科學發展觀，努力構建社會主義和諧企業。
9、愛國創業、求實奉獻、奉獻能源、創造和諧。
10、堅定信心，共克時艱，全面實施 “五四三二”發展戰略！
11、抓住機遇，真抓實干，努力實現“85311”工作目標
12、弘揚大慶精神、鐵人精神，為建設一流的綜合性油氣工程公司而努力奮斗！
充氣雙龍拱門：
熱烈祝賀川慶鉆探工程有限公司首屆焊工、管工專業技術比賽（決賽）圓滿成功。
祝川慶鉆探工程有限公司首屆焊工、管工專業技術比賽（決賽）各位選手取得優異成績
數控技術畢業范文4
關鍵詞：測控技術與儀器；畢業設計；產學研結合；教學改革
作者簡介：李雅峰（1979-），男，陜西漢中人，天津工業大學機械工程學院，講師；郗濤（1974-），男，山西陽泉人，天津工業大學機械工程學院，副教授。（天津 300387）
基金項目：本文系天津工業大學教育教學改革立項重點項目（項目編號：06323）的研究成果。
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）22-0181-03
畢業設計是本科教學過程中時間最長的綜合實踐環節，是對本科生四年課程學習和實踐的總結，是畢業生步入實際職業生涯或者接受研究生教育的教學準備。同時本科畢業設計是對高校教育培養質量的重要評價指標，對于提高學生的創新素質和應用能力，增強學生在擇業競爭力等諸方面具有重要意義。
測控技術與儀器專業是儀器科學與技術一級學科的重要分支，主要學習光機電一體化的精密儀器理論、控制理論和測控儀器的設計方法，以及測控系統的設計、應用及開發能力。天津工業大學測控技術與儀器專業在國內高校中的起步較晚，與同城擁有“精密測試技術及儀器”國家重點實驗室及“儀器儀表”博士后流動站的天津大學相比，在軟硬實力方面也有不小的差距。
因此從向國家教委申報測控技術與儀器專業之始，為有創新、有特色的辦好測控專業，對該專業包括畢業設計的各個教學環節進行了探索，其人才培養模式也是目前天津工業大學亟需研究的問題。
本文立足天津工業大學創新性應用型人才的培養目標，根據測控技術與儀器專業的培養模式與現狀，針對當前畢業設計環節存在的問題，探索符合人才培養規律與學?，F狀的畢業設計模式，逐步完善畢業設計過程的各項質量管理機制，提高畢業論文質量并促進應用型人才創新能力的培養。
一、測控專業畢業設計存在的問題
首先是就業與考研的影響，這也是全國所有高校都存在的問題。天津工業大學的畢業設計教學環節安排在大四第二學期，而此階段正值本科畢業生擇業就業的關鍵期。很多用人單位要求已簽約的學生提前入職或實習；另外沒有簽約的學生離校奔波趕場求職，把全部精力都投入到找工作之中；通過國家研究生分數線的學生，每年的三四月進入復試環節，導致這些學生在此期間無暇顧及自己的畢業設計。
其次是部分學生對畢業設計的重視程度不夠，態度不認真，不少學生認為畢業設計就是走形式，不論論文優劣和答辯表現好壞都能最終通過。畢業設計進度不能按照計劃進行，各環節步驟拖延，以及后期的趕工導致論文粗制濫造、抄襲現象嚴重。
再次是選題帶有盲目性。部分學生既不了解選題的主要內容，又對自己的個人能力估計不足，僅憑畢業設計題目名稱和對指導教師的喜好進行選題，結果在畢業設計過程中才發現選題和自己的專業特長以及職業方向相去甚遠，從而產生倦怠和消極情緒；部分學生選擇畢業設計課題時，避難就易只求完成，不向優秀畢業設計方向努力，從而影響了畢業設計的進度和質量。
最后還有個別指導教師畢業設計選題過于陳舊，實質內容多年不變，或是題目雖有變化但是內容不變。有的教師放松對學生的要求，沒能達到每周見面輔導兩次的要求，或安排給自己的研究生進行指導，在中期檢查和答辯時給分隨意，造成畢業設計質量下降。
二、對天津工業大學測控專業學生畢業設計的探索與成效
1.以競賽和科研為基礎的畢業設計
學生參加學科競賽和科研項目可以有效的把畢業設計時間前移，并且對畢業設計題目有所準備和認識。各種學科競賽始終貫穿于測控技術與儀器專業的綜合性實踐教學環節中，以賽代練的方法能培養學生的專業技術和創新能力，把畢業設計作為學科競賽項目的一個拓展和深入，參加過學科競賽的同學繼續在教師指導下深入，使其可以延續性地完成過去感興趣的方向。
此外畢業設計可以結合在指導教師的科研任務中。科研項目所能提供的設備、場地、經費可以有效提高他們的動手能力和科研能力，同時有利于提高畢業設計質量，另外也能調動廣大學生的積極性，使其更加善于觀察和解決現實存在的問題。本科生畢業設計作為教師科研項目的子課題，可以加快教師科研項目的研究進度，使教師更有時間和精力在戰略上掌控和把握自己的科研項目。
通過近三年對測控專業本科畢業生的統計，省部級以上科技競賽的獲獎比例達到全部學生人數的65%以上，參加指導教師科研項目進行助研活動的學生有23%，最終絕大多數學生的畢業設計選題與自己的競賽項目和科研任務有關。通過近年來獲得的成績表明，以競賽和科研為導向的培養模式，是提高畢業設計質量的有效途徑。
2.大力支持校企聯合指導畢業設計
畢業設計期間，許多用人單位希望學生能到單位去邊做畢業設計，邊進行上崗培訓，而學生也愿意到單位進行畢業設計，在工作學習的同時還可以得到一些薪酬。學生到就業單位進行畢業設計可以很大程度的保證畢業生做畢業設計的時間，還可以充分利用企業的經費、儀器、場地和技術力量，完成企業需要的技術課題。對于企業而言，這些已簽約準備進入到企業的學生就是未來的員工，這使得企業有強烈的育人責任感，因而從人力、物力、財力等方面給予大力支持。
校企聯合畢業設計采用共同指導的方式，以企業為主、學校為輔。畢業設計題目經校企共同協商確定，校內指導教師負責過程管理，制定進度計劃，監督設計過程，并負責審核畢業設計的進度狀況和完成情況；企業工程技術人員則負責對學生具體設計內容進行指導，提供相關技術資料，以及學生與工作現場、設計企業單位關系的協調。
學校和企業共同指導學生完成科研與工程課題，可以增加學校教師了解企業技術發展和技術應用的機會，有利于提高教師的實際工程能力，為教師科研工作提供了許多便利。近三年來測控專業校企聯合指導畢業設計的畢業生人數有逐漸增加的趨勢，校內教師聯系和管理在崗學生，使企業不把學生當成一個廉價勞動力來使用，控制好畢業設計的進度狀況和保證質量，也是今后畢業設計管理體系中的重要課題。
3.選題突出天津工業大學紡織特色和地方產業優勢
天津工業大學紡織科學與工程學科是國家重點學科，有百年辦學的歷史和經驗，并擁有以“先進紡織復合材料”國家重點實驗室為代表的一批高水平研究基地，依托紡織學科優勢天津工業大學測控技術與儀器專業畢業設計選題中也要突出紡織特色，使用新的技術手段和技術路線對紡織工藝、紡織材料的檢測以及紡織設備和紡織過程進行控制。不但可以利用學校重點學科的先進設備進行實驗，而且將紡織專業與測控專業結合起來，盡可能滿足學生的興趣和愛好以及就業的需要，使得學生成為具有紡織和紡機知識的復合型人才。測控專業的畢業生每年在擇業期也能搭上校內大批紡織類企事業單位招聘的順風車，每年有30%以上的本專業畢業生進入紡織類企事業單位，從事測量與控制、儀器與系統設計制造、開發研究以及生產運行管理等工作。
此外，在本專業學生的培養過程中主動與地方優勢產業對接，注重服務于地方特色產業，對擴大就業范圍、提高就業率以及實現應用型人才的培養目標具有重要意義。天津工業大學所在的天津市具有風力發電產業集成優勢，在各產業園區共有近百家風電設備整機和風電產業配件的制造廠商，在風電制造領域如葉片材料、增速齒輪箱、發電機以及風電控制設備等方面都具有較強實力。以風電為載體的測量與控制畢業設計選題，可以讓本專業的畢業生在天津地區的就業市場上具有特色優勢，特別是進入歌美颯、維斯塔斯、蘇司蘭等大型國際名牌風電企業的畢業生也增加了很多。測控技術與儀器專業的畢業設計選題突出了與地方優勢產業相結合的特點，積極聯系相關企業的技術研究中心，有針對性地解決實際問題，提高了就業競爭力。通過對近3年測控專業畢業生進行分析，發現有73.3%的畢業生選擇留津就業，其中有48.6%的畢業生進入紡織、風電等地方優勢特色行業中進行就業。
4.完善畢業設計質量監控與保障體系
首先，在畢業設計選題階段要堅持模式創新，畢業設計內容要有一定的深度和廣度，要注意與專業知識結構的聯系；要體現本專業新工藝、新技術的研究方向，體現專業特點和學校地區優勢特色，體現實際意義與經濟效益。首先系主任先對畢業設計題目進行考察把關，然后測控系的指導教師開教研會討論各個題目的工作量、層次和深度等，集思廣益保證每個設計選題的內容和方向，最后在畢業設計選題階段，指導教師需要向學生公開設計任務書，并且實行指導教師和學生雙向選擇，這樣既避免了學生選題過于集中，又能防止學生盲目選題。
其次，天津工業大學制定了完整的畢業設計工作管理規范，對畢業設計的選題、開題、中期檢查、評閱、答辯等一系列環節進行審核。在2013年的畢業設計中，天津工業大學教務處首次啟用了網上畢業設計信息管理系統，能行之有效地提高畢業設計效率，并成為監控畢業設計質量的良好平臺。該系統使學生和教師都能在程序框架中明確自己的職責，能夠使師生之間互相評價與互相監督，同時教務管理人員也可以隨時登陸信息系統檢查畢業設計進度，并對完成情況進行考核。
最后，畢業設計答辯是檢驗畢業設計質量的重要階段。畢業設計答辯以畢業設計過程中的工作態度、畢業設計方案設計、結論與論據、外文翻譯質量以及答辯思路條理和問題回答等六大項作為答辯成績依據。近三年來測控專業畢業答辯如果有校企聯合畢業設計的畢業生，則必須邀請企業技術人員作為答辯小組的成員，以保證答辯中技術性問題環節。答辯采用末尾淘汰制，每個答辯小組排名最后的兩位學生需要進行集中式二次答辯，二次答辯小組成員均由各組組長再要求一位督導組成，以嚴格把握畢業設計的質量。同時，為給低年級學生提前進行畢業設計的啟蒙，答辯環節提倡并組織測控專業低年級學生進行觀摩，以提前培養學生認真對待畢業設計的態度。
5.加大教師交流、學生獎勵和抽查評優
首先，畢業設計指導教師互相交流和學習可以增加畢業設計工作經驗，調整思路和工作方法，提高工作質量和效率。比如測控專業的教師和信息學院、自動化學院相近專業的教師進行交流，與其共享技術資料和開放實驗室等。對于紡織、紡機等的測試與控制畢業設計選題，可以邀請紡織工程學科的教師進行團隊式畢業設計指導，這樣更利于指導教師和畢業生成長，保證畢業設計質量。
其次，天津工業大學加大了對獲得優秀畢業設計學生的獎勵，提供科研基金鼓勵學生投稿、申請專利、軟件著作權等。天津工業大學將學生畢業設計與畢業評優和就業掛鉤，作為綜合素質考核的條件之一，對測評結果優良的學生優先向用人單位推薦。近幾年來測控系每年都安排優秀畢業設計的學生作講座，和低年級的學生交流，使低年級學生對畢業設計有初步的認識。從而促使學生平時就注重綜合素質的提高，激發其個人潛能，有利于提高專業人才培養質量。
此外天津工業大學也輔助以抽樣評估工作對本科生畢業設計進行質量監控，特別是對抽查的本科生畢業論文進行，以減少和杜絕論文的抄襲。由于校級教務部門質量監控的范圍有限，只能抽查全體畢業生中的很小的一部分，因此畢業設計質量保證體系要從根本上依托二級學院和教研室，特別是指導教師的力量。另外，鼓勵指導教師和學生參加各級畢業設計評優比賽，在各級評比中找出差距和不足，進一步提高畢業設計質量。從2012年開始測控專業所有畢業生的論文都要經過論文抄襲自查環節，此舉也使整個畢業設計管理工作更加嚴格，畢業生撰寫畢業設計時更加認真和具有創新性。
三、總結
高等院校的職能經歷了由培養技術人才兼顧科學研究，再擴展到對接產業服務社會的過程。而畢業設計是高等教育中的一項理論密切聯系實踐的綜合環節，是畢業生理論水平、創新思維、自學能力等素質的全面展示。經過近八年的教學探索和實踐，天津工業大學測控技術與儀器專業已經形成了以紡織設備與產品信號檢測、光學測量以及機電控制特色，側重于測量與控制、儀器與系統設計制造等專業能力的培養。作為高等學校教學計劃中最后的綜合性教學環節的畢業設計，初步取得了一定的成效和經驗，并且得到了較好的社會評價和用人單位的認可，但隨著社會經濟的發展、科技水平的提高以及教學改革的深化，測控技術與儀器專業的畢業設計模式仍需不斷改進。
參考文獻：
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數控技術畢業范文5
關鍵詞： 草街弧形閘門液壓啟閉機安裝
Abstract: this paper introduces the grass street navigation-power junction engineering ChongShaZha radial gate of the hydraulic hoister and the main technical parameters, technical features and installation process; The project ChongShaZha arc working gate, is domestic currently has an installed the radial gate of the total water pressure under the largest table hole type one of the radial gate, and at the same time also is running the worst of the working conditions of one of the radial gate; Trashway machine has great strength and door, work longer journeys, piston rod surface using sintering ceramic anticorrosive, opening the gate cylinders work schedule has high precision and control.
Key words: grass street radial gate of the hydraulic hoister installation
中圖分類號：TV664+.2文獻標識碼：A 文章編號：
一、 工程概況
草街航電樞紐工程位于重慶市合川境內草街鎮附近的嘉陵江河段上，工程上距合川市約27km，下距嘉陵江河口68km，是實現嘉陵江航運梯級開發的關鍵性工程。是嘉陵江干流合川至河口段自上而下渠化梯級開發的第二個梯級。樞紐由船閘、河床式廠房、沖沙閘、泄洪閘等建筑物組成，壩頂高程221.50m，壩頂全長665m。沖砂閘位于廠房與縱向圍堰之間，共布置5個表孔。沖砂閘孔口寬度14.8m，閘室底板高程EL178.00m,閘墩頂部高程EL221.50m，閘墩高差43.5m。工程概算總投資53.3億元，水電站安裝4臺機組，單機容量為12.5萬千瓦，總裝機容量50萬千瓦，年平均發電量20.18億千瓦時。攔河大壩全長665米，最大壩高83米，正常蓄水位203米，總庫容24.08億立方米。工程以發展航運為主要目的，兼有發電、攔沙減淤、灌溉等水資源綜合利用效益。草街航電樞紐工程是國務院西部開發辦公室確定的2005年西部十大建設工程，是交通部在內河投資建設的最大項目，是重慶市政府確定的重點工程。
沖砂閘工作閘門采用三主橫梁、三斜支臂的弧形閘門，閘門由支鉸鏈、支臂、門葉及水封等附件組成。門葉主橫梁與支臂均為箱形結構，支鉸軸承采用自球面滑動軸承，軸徑為630mm。單扇弧門寬14.8m，高度25.5m，門葉面板外側曲率半徑31m，閘門最大開度27m，單扇弧形閘門重約475噸。閘門采用雙點吊液壓啟閉機進行啟閉，啟閉力為2×5000KN。沖砂閘弧形工作閘門與液壓啟閉機布置詳見圖1。
圖1：沖砂閘工作弧形閘門剖面圖
閘門由成都勘測計計院設計，中國水利水電第十二工程局有限公司進行安裝，起重設備主要采用150噸履帶吊與70噸履帶吊。第一扇閘門于二九年九月開始安裝，最后一扇閘門于二一年一月安裝結束。閘門與液壓啟閉機經過長時間的無水和有水調試、初期蓄水及2010年特大洪水運行考驗表明，沖砂閘弧形閘門安裝質量優良，運行可靠。
二、沖砂系統主要技術參數和技術特點
2.1 閘門的主要特征和參數見表1所示；
2.2液壓啟閉機的主要特征和參數見表2所示；
2.3 弧形閘門安裝與液壓啟閉機的主要技術特點：
本工程弧形閘門具有結構尺寸大、單件重，支鉸安裝精度和門葉焊接質量要求高的總體特點：門葉高度25.5m,分8節制作；下支臂長達28m，重量達50t；支鉸到貨重量約42噸，吊裝高度20m。
液壓啟閉機油缸采用雙吊點，啟閉力2×5000KN。油缸工作行程13500mm，在全開狀態下油缸全長18040mm，全關狀態下油缸全長31740mm，單只油缸加油后自重達42噸，且油缸在全關狀態下中間無支撐，撓度大，對桿封提出了較高要求。
表1 弧形閘門主要技術參數
表2沖砂閘弧門2×5000KN液壓啟閉機油缸主要技術參數
閘門安裝工藝流程圖3-1
3.2支鉸安裝
弧門支鉸采用自球面滑動軸承，活動鉸與固定鉸在廠內組裝成整體發至現場，到貨重量大于設計重量，重約42噸。固定支鉸采用一期預埋件焊接螺栓的固定的方式。由于支鉸中心是弧門安裝的基準，支鉸的安裝質量十分關鍵。為保證支鉸安裝質量，在安裝固定支鉸螺栓時就對其安裝尺寸進行控制。按支鉸中心里程0+040.25m在左右閘墩上放出等高線，高度高出支鉸中心高程EL200.00高程以上1.2m，然后按放樣點在支鉸中心里程上方橫跨閘室拉一條鋼琴線作為測量基準線，同時使用全站儀直接在一期預埋板上放出支鉸的左右中心線和高程。根據放樣點對螺栓進行定位，螺栓點焊后制作樣板對螺栓的垂直度與相對位置尺寸進行檢查，合格后進行焊接，在焊接過程中，對其進行監測，發現變形及時改變焊接程序及方向進行校正。焊接完成后對螺桿尺寸進行復查，對尺寸超差螺桿進行校正。在固定螺栓檢查合格后使用150噸履帶吊對支鉸進行吊裝，為便于螺桿穿孔及支鉸安裝調整，使用2只20噸手拉葫蘆作為千斤繩。要摘鉤之前，通過在鋼琴線上掛垂線和測量支鉸軸中心與鋼琴線的高程方法來調整支鉸支鉸中心、里程、同軸度；在固定支鉸座底面上方掛垂線測量直邊距離來調整支鉸的傾角。
支鉸座的調整項目較多，且各項之間相互影響，必須反復進行調整和測量，直到各項符合要求為止，經檢查驗收合格后移交土建回填二期混凝土。
3.3支臂安裝
支臂分為褲衩、上支臂、中支臂、下支臂及連接桿件組成，單側支臂重約124T，其中上支臂重約26T，中支臂重約28T，下支臂（包括褲衩）重約50T。根據設計要求支臂制作分為三段，其中直支臂分為兩段、褲衩一段。安裝時先將支臂運至閘室進行組裝，在閘室內將下支臂與褲衩組裝成整體進行吊裝，上支臂與中支臂分別在閘室內對接。由于三支臂弧門為斜支臂，上、中、下三支臂間具有空間扭角，在下支臂與褲衩組裝時根據廠家標定的下支臂與褲衩控制線、定位塊將下支臂與褲衩組裝成整體，并用樣板復核其扭角，檢查合格后進行焊接。在下支臂與褲衩對接縫焊接完成無損檢測合格后進行吊裝，下支臂安裝采用順水流方向雙機抬吊的方式，下游側停放一輛150T履帶吊，上游側停放一輛70噸汽車吊。在支臂的活動鉸連接端用螺栓把合后，支臂的門葉連接端直接擱放在下節門葉上，在左右兩側的下支臂吊裝到位后，同時進行支臂與門葉間的螺栓把合。中、上支臂在與之相應的第三節、第六節門葉吊裝就位后，用150噸履帶吊將其吊裝就位，兩端分別與褲衩和門葉法蘭面連接。在支臂全部吊裝完成后，使用70噸汽車吊進行支臂連接桿的吊裝。
3.4門葉的安裝
門葉分為八節，最重單節為下節門葉重約33噸。在門葉安裝之前，以支鉸中心為圓心，在側軌上作出曲率半徑為31m的控制線。門葉吊裝使用150噸履帶吊，將履帶吊主臂桿接至
38m，門葉從其它閘室運至底檻上游側卸車吊裝。在底節門葉就位之前，使用側軌上游側預埋錨板進行門葉的支撐，在底檻上根據門葉底緣尺寸焊接檔塊防止門葉下滑，同時根據門葉與門槽的間隙進行中心線的調整。為便于下支臂就位，在底節門葉就位時特意向上游傾斜，當下支臂與門葉法蘭把合后，將螺栓將門葉調整到位。門葉曲率半徑依據側軌上設置的控制點進行調整。
在下節門葉就位后，依次將門葉運至閘室底檻上游側，150噸履帶吊停放在閘室內依次吊裝第二、三、四、五、六、七、八節門葉,門葉依據廠家給出的上下節門葉拼裝中心線、定位塊進行對中，同時兼顧水封螺栓孔中心與側軌不銹鋼止水面的距離。門葉就位后與下節門葉調整合格后進行點焊，點焊長度不小于100mm。并在面板上游側與預埋板焊接I25a工字鋼定位板，防止門體向上游側傾倒。第三、六節門葉就位后，依次吊裝中、上支臂。
3.5閘門安裝焊縫焊接
閘門現場焊縫主要為支臂對接焊縫及門葉分節焊縫。支臂為箱形梁結構，對接焊縫為單邊V形坡口，組對時為保證焊縫焊透，坡口組對時預留2mm間隙；為防止焊接變形，采用2名焊工對稱施焊，并采用筋板對焊縫進行加固。門葉焊縫從下節門葉依次向上施焊，不得跳躍施焊，接頭施焊工藝程序為：縱向隔板 翼緣板 面板。縱向隔板由2名焊工首先施焊邊梁隔板接頭, 然后依次從兩邊向中間施焊縱向隔板接頭。翼緣板由2名焊工也是依次由兩邊向中間施焊，面板由4名焊工同時焊接。在焊縫外觀檢查合格后并在焊縫焊接完成之后進行焊縫無損檢測。
3.6閘門附件安裝
為了清除弧形閘門現場裝焊過程中存在的應力，保證閘門正常運行，止水嚴密，閘門附件（側輪裝置、止水裝置），在閘門與液壓啟閉機聯調完成后進行安裝。閘門在安裝了側輪裝置的條件下用液壓啟閉機全行程試運行3次以后，將閘門落放到底坎上，重新檢查并調整側輪與側導板之間的間隙（左、右側應均勻一致）。然后在液壓啟閉機的配合下，安裝底止水和側止水裝置。
四、液壓啟閉機安裝
油缸鉸座使用70噸汽車吊吊裝，吊裝之前先測量放點，根據基準點調整鉸座高程、里程與同軸度，調整合格后進行加固并報監理檢查驗收，驗收合格后回填二期混凝土。油缸在鉸座二期混凝土達到齡期及弧門安裝完成后使用150噸履帶吊進行吊裝，安裝時用150噸履帶吊將油缸倒運至閘室，然后使用70噸汽車吊配合將油缸吊離地面后，70噸汽車吊駛離閘室，用150噸履帶吊將油缸上端吊至鉸座穿軸，下端在弧門支臂上焊接一臨時支撐擱牢后摘鉤。
待油缸注油后動作穿軸后將臨時支撐割除。
泵站設備按先安裝油箱，次安裝閥臺和泵組，再安裝電氣柜的順序。調整油箱底部水平，油箱水平度達到L/100，油泵吸油管與油箱出口的彈性連接接頭在允許偏差范圍以內；閥臺與油泵出口連接，與油箱回油口，補油口的連接應對正，對齊，保證接頭密封良好，油壓試驗時無滲漏，電氣柜（包括電力柜和可編程控制柜）垂直，不允許偏斜；電機、油箱和盤柜都應可靠接地。油箱內部重新清潔，打開密封蓋，用白布清潔一次，擦干殘油與殘物，徹底去除塵埃，臟物，確保油箱內清潔，經監理單位確認，方可將經過清潔的油箱密封蓋回裝，緊固密封螺釘。
液壓管路配管從閥臺出油口與回油口開始向油缸方西逐根排管、配管。管卡底座高程一致，軸線一致，垂直管卡底座在同一垂直平面內，管路配制達到整齊、平直、美觀。管路焊接完成后，回裝前對焊縫進行處理并用白布對管內壁進行清洗?；匮b時按標記逐根回裝，在裝好密封圈，緊固法蘭連接螺栓后，再將管卡螺栓擰緊。然后在管路兩端接上軟管，中間接大流量循環沖洗泵對管路進行72小時以上循環沖洗。沖洗用油清潔度為NAS 8級，沖洗后檢查回油口的油液清潔度仍為NAS 8級，認為清洗合格。最后安裝與油缸相連接的高壓軟管。
液壓油的過濾工作在液壓啟閉機油箱安裝檢查合格后，就可以進行濾油工作。濾油利用精細濾油小車進行。
管路回裝后，在不與油缸和泵組連接的情況下，對高、低壓油管分別獨立進行耐壓試驗。與油缸及泵組連接后，啟動高壓油泵向油缸有桿腔注油。注滿后（在油箱液位計上可以計算油量）停止注油，將與有桿腔連接的截止閥關閉。然后向油缸無桿腔注油，同時將排氣閥打開。當排氣閥出油時將排氣閥擰緊，同時關閉與無桿腔相連通的截止閥。此時工作油缸與高壓油管內都充滿了油液并基本排除了空氣。
按照設計給定的各級工作壓力整定值，啟動高壓油泵自低壓向高壓逐級進行系統的耐壓試驗。耐壓試驗時間為10min，無滲漏即可認為合格。
五、沖砂閘液壓啟閉機與工作弧形閘門聯合調試
沖砂閘液壓啟閉機先進行空載試驗， 全行程空載往復動作試驗以排除液壓系統中的空氣避免活塞桿爬行。驗證油壓系統工作的可靠性及電氣系統、閥組、泵組的工作性能。一切工作正常后與工作弧形閘門聯軸，聯軸時使用150噸履帶吊或70噸履帶吊配合。啟閉前先將門葉上的雜物清理干凈，確認無障礙物才能進行啟閉。在連門后進行雙缸同步運行速度的調整以后方可全行程啟閉試驗，完成閘門開度傳感器，行程開關、限位開關的調試工作，測定全行程啟閉時間，以及系統各級壓力值。
六、結論
數控技術畢業范文6
關鍵詞：數控技術 調查研究 課程改革
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）01（b）-0148-02
隨著數控技術應用的普及，企業需要更高技能、更加專業、更具職業化的數控技術人才。作為高職院校，為培養能夠被行業企業接受的高質量技能人才，課程改革是該院（武漢城市職業學院）數控技術專業建設的關鍵課題之一。
1 現狀調查
通過對該院數控技術專業應屆畢業生的主要去向企業以及該院近幾年數控技術專業從事本專業畢業生的調查發現：未來幾年企業對數控技術專業人才需求旺盛。企業對數控技術畢業生主要需求在設備安裝調試、零件生產與加工、數控編程和設備維修4個方面，企業較缺設備安裝調試及設備維修方面的人才。在能力方面，企業更看重的是學習能力、專業技能、溝通能力和團隊合作4個方面。企業需求和該院的畢業生從事的工作存在差距，企業對該院畢業生的需求是更高層次的技術人才。大部分被調查企業有與該院進行校企合作的意向，愿意采用訂單式培養。企業希望做到廠中校，校中廠，及時與企業做好密切互動，培養的人才到企業上崗后能夠快速地適應崗位、勝任工作。畢業生普遍認為在校期間應盡可能把理論學扎實，學好基本功，希望能盡早接觸工廠實戰。
2 課程改革探索
為了培養既具有專業理論知識，又有專業操作技能的數控技術人才，更好地滿足企業需求，該院在以下幾個方面進行課程改革。
2.1 課程體系改革
建立基于工作過程的課程體系，構建相對獨立、相互滲透、相互交融的理論與實踐課程體系。在課程內容和安排上，注重課程之間的鏈接和聯系，調整理論課程與實踐環節時間安排，調整理論教學與實踐環節師資安排，消除理論教學與實踐教學的分層，使學生循序漸進學習各門課程的過程變成符合或接近企業崗位工作的過程。
2.2 課程內容與實施改革
2.2.1 整合課程內容
對專業基礎課和專業課的課程內容，按照“必需、實用、夠用”的原則進行整合。一方面，將學生必需的知識綜合到專業基礎課中去，壓縮一些不必要的課程內容，使整合后的基礎理論知識目標性更強。另一方面，專業課的課程內容以形成職業能力為目標，以典型工作過程為依據，選取企業真實任務（產品、項目等）為教學素材，與企業專家共同開發專業核心課程，形成新的學習領域課程。學習領域課程的內容與未來的職業工作與職業情境密切相關[1]。
2.2.2 實施“教學做一體化”
除公共課外的所有課程全部按“教學做一體化”模式設計教學內容，以任務驅動、項目教學、小組合作的形式開展，將教學過程設計成若干項目，教學過程中以學生親自動手完成任務為主。數控技術專業建有“數控實訓室”“多軸加工實訓室”“機加工實訓室”和“特種加工實訓室”，配置有數控車床、數控銑床、普通加工中心、五軸聯動加工中心等，建有高配置的“CAD/CAMC房”，并安裝正版“德國KELLER數控專業課程”教學系統、“CAXA制造工程師”“西門子NX UG”等數控加工類軟件，為課程實施提供保障。
另外，課程考核方式按照“過程考核為主，理論考核為輔”理念。過程考核貫穿于學生完成工作任務的整個過程，教學過程中，記錄學生每個任務的完成情況，對學生所具有的知識、技能和素質3方面進行考核。通過過程考核，對學生學習情況給予客觀、全面、公平的評價。
2.2.3 加強“工學結合，校企合作”
數控技術專業的實踐教學環節是培養學生職業技能和職業素質的主要途徑，實踐教學的成敗直接決定了數控技術專業人才培養的質量。實踐課程與企業緊密聯系能達到更好的實訓實習效果。該院探索深層次的校企合作、工學結合，制定具體的合作細則，與武漢華中數控股份有限公司、中國長江動力集團、湖北三環漢陽特種汽車制造有限公司、昆山三一重機有限責任公司、瑞聲聲光科技（常州）有限公司、格力電器（武漢）有限公司等企業緊密合作。針對“訂單班”有系列舉措，如：校企雙方簽訂人才培養的校企合作協議，合作修訂數控技術專業方向人才培養方案，共同制定“訂單班”課程教學及實訓計劃等。
2.3 課程資源建設
2.3.1 開發校本教材
以整合的專業課程內容，編寫校本教材，尤其是專業核心課程。對于校本教材的開發，充分考慮課程之間的銜接，理論與實踐的融合，凝聚該專業所有任課教師和企業專家的智慧與經驗。以企業真實案例或產品為載體，以技能訓練為主線，以相關知識為支撐，將知識點和技能點貫穿于項目實施過程中，增加學生的學習興趣，培養學生自主學習的能力，提升學生的綜合素質[3]。
2.3.2 建設教學資源庫
重視專業課程網絡教學資源的開發與使用，建設專業教學資源庫主要從兩方面著手：一是引進企業生產案例，將生產案例進一步開發，形成精品資源共享課、視頻公開課、微課等教學庫。二是引用企業生產圖紙，形成圖紙、工具、材料、行業標準等素材庫。完善后的資源庫為學生的自主學習、教師的教學設計等提供較好的平臺。
另外，建設“校中廠”，增加建設校外實訓基地，為學生提供真實的機械制造生產環境供學生實習、實訓，滿足學生認識實習、參觀實習、頂崗實習、社會實踐、專業拓展等需要。
3 結語
該院數控技術專業的課程改革從建立基于工作過程的課程體系，整合課程內容，實施“教學做一體化”，加強“工學結合，校企合作”，開發校本教材，建設教學資源庫，建設“校中廠”等方面開展。課程改革是循序漸進的過程，需要從人員、物質和制度方面不斷完善，不斷改進，推進數控技術專業課程改革的進程。
參考文獻
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