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空氣污染的資料范文1
空氣污染危害多方面
空氣污染對人健康的危害是非常嚴重的，曾經有人認為我夸大其詞。我認為空氣污染對人的危害現在還沒明顯地看出來，嚴重的空氣污染比非典還嚴重，其實一點也不為過。
霧霾除了對我們視力，對飛機航行，對交通各方面的影響之外，恐怕還是一個很重要的對人的危害的問題。
顆粒物的大小不同，能深入到的人體組織也不相同。10到100微米的顆粒物可以從鼻子進入咽腔；10微米的可以進入上呼吸道；5到10微米的可以靜入支氣管；3微米以下的顆粒物，就能進入肺泡。
我們知道頭發的直徑是50到70微米，那些小于10微米，或者小于2.5微米的顆粒物，包括重金屬粉塵、塵土、有毒氣體、多環芳烴、細菌、病毒等，都可以進到人的支氣管和肺泡。
據了解，PM2.5對人體的危害是多方面的，對神經系統、泌尿生殖系統、內分泌系統、心血管系統、呼吸系統、生殖系統都有影響。
增加呼吸道疾病風險
根據發表在香港醫學雜志的文章顯示，PM2.5如果增加10倍，也就是增加到200微克/立方米，人的日均病死率增加11%。這是大量統計學資料合起來的一個數據。當然在我國，有很多城市PM2.5早就突破200，500-600，甚至到1500微克/立方米，其對死亡率的影響無從得知。
中國環境科學院張金良提供的一些數據顯示，多地的兒童醫院和兒科在2月份，北京、天津、武漢一帶霧霾污染嚴重的月份，成人和嬰幼兒呼吸道感染的人次均明顯增加。尤其在北京、天津、沈陽，患者的就診數增加了兩到三倍。
對慢性肺阻塞疾病（COPD）的患者而言，空氣污染對他們影響更加明顯。PM2.5每立方米增加10微克，慢性阻塞性肺疾病患者夜間癥狀能增加44%，還有重度重癥住院的病人也會增加50%。
香港2007年的研究顯示，COPD患者的住院率與空氣污染的關系，PM2.5每上升10微克/立方米，COPD患者住院率上升3.1%，且間隔縮短0到5天。PM10上升10微克/立方米，住院率上升2.4%。
空氣污染對過敏性鼻炎、哮喘影響也比較大。30年前廣州也燒蜂窩煤，釋放的二氧化硫容易引發有哮喘的人發病。我的研究生曾調查過，空氣中二氧化硫超過百萬分之二的濃度，就可能會引起過敏性鼻炎和哮喘的發作。香港也有資料表明，2000年1月到2005年1月，隨著空氣污染的惡化，香港地區哮喘患者住院率也隨之上升。
心血管疾病會增加
還有對心臟的疾病，大家說大氣污染對心臟影響更大，這個我們還沒做比較，但是有一些現象非常值得警惕。
空氣污染對血壓、膽固醇、甘油三酯、葡萄糖都有影響，隨著空氣污染，一氧化碳、二氧化氮、PM10等濃度增加，心律不齊發生風險有逐漸上升趨勢?？諝庵械奈廴疚锩吭黾?0微克/立方米，心臟的收縮壓、舒張壓、膽固醇都有相應的增高，特別是PM2.5的濃度對心血管疾病、血糖、血壓都影響比較大，其次是臭氧、二氧化硫、PM10。
如果不講職業因素、收入因素、教育因素等，隨著空氣污染，一氧化碳、二氧化氮、PM10濃度增加，心律不齊發生風險有逐漸上升的趨勢。PM2.5增加10微克/立方米，就會增加40%的心血管發病的發生率。
今年2月份發表在《歐洲心臟病雜志》的調查顯示，通過對15萬名的住院急性冠脈綜合征患者的調查，在住院期間假如空氣質量不好，每增加10微克/立方米的污染物，病死率增加20%。這個研究成果對住在主要的污染嚴重城市，有冠心病綜合征的住院患者來說非常重要。
影響孩子肺部發育
空氣污染可導致嬰兒早產率增加，減緩嬰幼兒生長發育的速度，引起包括哮喘等疾病。有資料顯示，PM10增加10微克/立方米，早產兒增加3%。PM2.5增加10微克/立方米，早產兒增加10%。
更為嚴重的是，空氣污染還會影響孩子的肺部發育。隨著二氧化碳以及二氧化氮濃度的增加，不管是男生女生，他們肺活量在正常范圍以下者越來越多。
同時，馬路邊的空氣污染也會使幼兒呼吸道的感染風險增高，居住在距離馬路小于100米的地方或越近的環境中，3歲以下的嬰幼兒發生呼吸道感染（肺炎、支氣管炎及其他類型的上呼吸道感染）的風險較200米以上的高74%。
空氣污染還會加劇兒童的氣道炎癥，隨著空氣中懸浮物的黑炭顆粒物及PM2.5濃度增高，兒童的呼出氣一氧化碳、一氧化氮的水平（代表氣道的炎癥水平）有增高趨勢?？傮w來看，二氧化碳、二氧化氮等對孩子的氣道影響很大。
增加肺癌患病率
此外，大氣污染對肺癌的患病率增加有重要的影響。目前肺癌已占全國惡性腫瘤的33.1%，北京近十年肺癌患病率增加60%。
有調查顯示，空氣污染程度與肺癌發生率密切相關，每平方英里內汽車的密度越大，住在附近的人口發生肺癌及鱗癌的幾率大大增加。
一項今年的，隨訪了12.8年的研究顯示，通過對9個歐洲國家的調查發現，長期暴露在氮氧化物和PM2.5、PM10中，PM2.5每增加5微克/立方米，肺癌的風險增加18%。PM10增加10微克/立方米，肺癌風險增加22%。污染的時間越長，造成肺癌的幾率就越大。
現在為什么在中國，包括在廣州、北京等很多大城市，腺癌和肺癌的增加明顯，原因一個是跟香煙有關系，還有一個原因就是空氣污染。
研究亟待跟上
目前國內對空氣污染和健康關系的研究明顯缺位。
國外的現有研究是在PM2.5未超標的前提下進行的，通常只有40-50微克/立方米，我們國家的空氣PM2.5到200微克/立方米不少見、400也有，600也有，還甚至有到1000的。我國大部分城市空氣PM2.5、PM10等污染較西方空氣最高容許度高5-20倍，但是對人體健康影響的研究卻極少，危害遠未闡明。
我認為現在非常需要我們認真對待。今后，醫學研究機構應當協同環保、氣象、公共衛生預防部門，共同研究。如果在吃飯喝水呼吸都成問題的情況下，GDP世界第一又有何意義？希望政府能像追求GDP一樣，追求環境的改善，將環保指標變成政府績效考核的重要內容。
治理污染要上下齊心
在中國，要是下決心干，很少有干不成的事情，只要全社會齊心協力，不需要三十年，十年就夠了。廣州就是一個很好的例子。2006年，廣州就對空氣污染治理下了比較大的決心，做了一些釜底抽薪的措施，比如把超標的汽車取締，還有一些污染工廠的取締，到2010年亞運會時，空氣質量有明顯改善。2007到2008年，廣州每年有140天的灰霾天，到了2010年是70多天，到現在是50天，治理到這個程度也就花了五六年的時間。
空氣污染的資料范文2
每日空氣質量好壞，要看API
API，即空氣污染指數。目前全國有113個環保重點城市采取空氣質量日報，用二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三種大氣污染物的指數來評估空氣狀況，指數越低，空氣質量越好。為了簡明地告知大家空氣狀況，國家規定將污染指數最高的那種污染物作為首要污染物。所以每次大家看到的污染指數，就是取首要污染物的指數。目前在大部分城市，可吸入顆粒物通常是首要污染物。
API變動有一定的規律
空氣污染指數與人的活動、氣象條件（風向、空氣的濕潤度）有關。一般情況下，一天之中，空氣污染指數有雙峰和雙谷，早高峰為早上六七點到九點，晚高峰是從下午五六點到晚上八九點，這兩個時段的空氣差一些；雙谷出現在中午十二點和午夜零點至四點，這時正好大家都在休息。而在一年之中，如果氣象條件利于空氣擴散，空氣污染指數就低，比如上海夏季的空氣質量好，而冬季和春季的前兩個月要差一些。根據2001年至2010年的數據統計，上?？諝赓|量超標的天數多半集中在11月、12月，入秋后就進入了空氣污染高發期，要注意防護。
城市空氣污染的主要來源――汽車尾氣污染
環保部的資料顯示，我國機動車污染日益嚴重，機動車尾氣排放已成為大中城市空氣污染的主要來源。2009年環境監測顯示，全國113個環保重點城市中三分之一的城市空氣質量不達標。同時，我國一些地區酸雨、灰霾和光化學煙霧等區域性大氣污染問題頻繁發生，這些問題都與機動車排放的氮氧化物、細顆粒物等污染物直接相關。
給爸爸媽媽的貼心建議：
1. 要選適宜時間帶寶寶到戶外活動。一般上午10點以后比較好，那時太陽出來了，地面氣溫升高，有利于空氣擴散，空氣更新鮮，下午3～4點也比較適合。
空氣污染的資料范文3
據報道，進入今年10月，受不利氣象條件影響，我國京津冀及周邊地區部分城市持續出現重度及以上空氣污染，霧霾“卷土重來”，影響范圍波及26萬平方公里。預計11月至12月，冷空氣活動強度較弱，京津冀及周邊地區氣象條件不利于大氣污染物擴散，出現重污染天氣風險高，2017年1月至2月霾日數或接近近十年同期。
空氣污染帶來了霧霾天氣，擴散在霧霾中的污染物嚴重影響了我們的生命安全，并干擾到了社會的正常運行秩序，影響了國家經濟發展。解決空氣污染迫在眉睫，那么弄清楚污染物如何在空氣中擴散顯得十分重要。
一、新空氣質量指數計算模型
現有的國標評價模型在實際應用中未考慮污染物次大值對空氣質量的影響，這樣會導致測量結果不準確。
引用組中值，均方差，一階原點矩來構建新的空氣質量指數計算模型。
（1）利用冗余分析法作CCA研究：分析得AQI與PM2.5呈正相關且相關性明顯，與其余空氣成分也有較明顯正相關，影響不可忽略。
（2）計算加權平均數：由于n=w1+w2+…wn，得算術平均值
其中Xi為樣本觀測值，n為觀測值個數，w為各觀測值權重。
該數據效果為度量數據的離散程度并反映樣本總體水平，為空氣質量評價的重要指標。
（3）計算標準差：
觀測樣本值的離散程度，標準差可以較簡單的推測離散程度及樣本對空氣質量的影響程度，但由于存在遠大于一階原點矩即算數均值的數據和遠小于的數據，使得標準差并不能真實反映空氣成分對空氣質量的影響，不能滿足空氣質量評價的需要。
（4）查閱文獻提出用組中值：
來劃分整個評價指標。對于大于組中值的成分因子給予較大權重，通過計算它們對算數均值的均方差，反映大于組中值成分因子數據的離散程度：
（5）經過分析得出AQI作為反映大氣環境質量的數字特征，應在反映環境成分因子的基礎上用大于組中值數據的離散程度加以調整，從而建立新的空氣質量指數AQI數學模型：
二、京津冀空氣狀況模糊綜合評價模型
（一）模型的求解
京津冀地區主要考慮空氣污染指數的五個指標：PM2.5，
PM10，CO，NO2，SO2。在中華人民共和國環境保護部的環境空氣質量指數（AQI）技術規定（試行）（HJ633-2012）上查找到空氣質量分指數及對應的污染物項目濃度限值，再綜合搜集到的北京、天津、石家莊三個京津冀代表區域的五項指標值，數據如下表1所示。
1.根據空氣質量指標評價標準，確定污染物量與各個環境等級之間的隸屬關系。采用分段隸屬函數計算。
依照上述方法分別計算出PM
2.5，SO2，NO2，CO，PM10與各個級別之間的隸屬度，得模糊矩陣。
2.運用特征向量法（利用matlab軟件），分別計算三個京津冀代表區的五項評價指標的權重，列出權重矩陣表。
3.建立模糊綜合評價矩陣，運用MATLAB軟件建立模糊綜合評價矩陣。
（二）模型的分析
根據上述模型的求解可知，PM2.5（細顆粒物）是北京、河北地區的首要空氣污染物，而天津的大氣受工業NO2排放的影響最為突出。
三、多污染源擴散模型
（一）模型的建立（以北京市汽車尾氣排放為例）
STREET-SRI經驗模式[6]認為擴散濃度正比于排放強度，反比于風速及街道寬度，我們在STREET-SRI經驗模式的基礎上稍作改進，建立了以汽車尾氣作為主要污染源的多污染源空氣擴散模型。設污染源的源強為QL，則
，，
上式中?C為由于污染源造成的污染物的增加量，?CL和?Cw分別為背風側和迎風側的污染物濃度增加量，v為計算點附近的風速，y為混合體積幅度，u為障礙物頂上風速，k是經驗系數（通常取k=7），滿足，h和d分別為周圍障礙物的平均高度和測定區域的寬度。
v=k1（u+v'），y=k2（l+b），
式中l為監測點到污染源的距離，b為污染源的口徑，v'為污染源的平均移動速度。在迎風側，由于混合良好，通常滿足y=d。
（二）模型的求解
以汽車尾氣排放為例，選擇汽車尾氣排放的PM2.5作為研究對象。通過查閱文獻了解到街道峽谷機動車尾氣擴散過程，如圖1。
查找相關資料，得到北京市2015年1月15日二環、四環、六環實時的PM2.5濃度值，代入數據進行計算，求出源強QL。根據查閱相關資料，取v=13m/s，u=2m/s，d=2m，L=7m代入上述公式中，計算結果見表3。
假設從16日開始北京市實行單雙號限行交通管制措施，源強減小一半，根據公式，可以求出汽車尾氣排放引起的污染物的增加量，計算結果如表4所示。
（三）模型的分析
根據上述對模型的求解可知北京市二環、四環、六環路16日早上8點、中午12點、晚上9點的空氣污染濃度梯度變化。
再結合空氣質量指數及對應的污染項目濃度值表分析可知，16日北京實行限號政策以后，空氣污染得到了有效的控制。由于15日重度污染的影響，故各個路段16日早上8時測得的PM2.5濃度值都偏高，均處于二級，中午12時測得的PM2.5濃度值較早上有所下降，但仍然均處于二級，晚上21時測得的PM2.5濃度值較早上和中午有大幅度下降，三個路段均處于一級。三個路段相比較，污染濃度：四環>二環>六環。
四、結語
空氣污染的資料范文4
Abstract: in this paper, including the United States, Britain, China's Hong Kong and other countries and regions in the air environmental monitoring and evaluation system of the analysis and summary to the current situation of the development of China, and the existing system comparison to China's air quality monitoring and evaluation work to provide some Suggestions for improvement.
中圖分類號： X83 文獻標識碼：A文章編號：
近年來，我國政府始終高度重視大氣環境治理工作，監測標準更加明確，監測儀器更加準確，監測手段更加多樣，監測結果更加科學。但是，由于空氣污染源的多樣性和復雜性，空氣質量評價等級往往與公眾的實際感受有所偏差，無法全面、客觀和科學的反映出空氣質量的好壞程度。所以，學習了解發達國家或地區的相關工作的特點和優點，對于我國空氣質量監測與評價體系的完善具有重要意義。
本文對包括美國、英國、中國香港等發達國家及地區在環境空氣監測與評價工作方面的進展進行梳理，從中總結出各國及地區的先進經驗和科學方法，并與我國現有方法和制度進行比較，提出一些改進建議，為我國空氣質量監測和評價工作提供有益參考。
1.中國香港
1987年香港依據國際標準制訂了適用于全香港的空氣質量標準，列出7種需要控制的空氣污染物。該標準以科學方法分析空氣中的污染物濃度與市民健康受空氣污染影響的相互關系。
1.1 空氣監測現狀
香港環境保護署在全港設立了14個固定監測站，分別為11個一般監測站和3個路邊監測站。一般監測站主要裝設于4至6層高大廈，代表了市民大部份時間所接觸的空氣污染情況，較有參考價值。
除了一般監測站外，還設置3個路邊監測站，分別位于銅鑼灣、旺角及中環交通繁忙的道路旁邊，用于制定市區內繁忙路旁的空氣污染指數，會比一般空氣污染指數為高。對那些經常在車輛繁忙的街道上連續停留數小時的市民來說，路邊空氣污染指數則較為重要。
香港這種分類安排，既能兼顧到廣大市民的不同需求，又能掌握城市總體空氣質量狀況和道路汽車尾氣污染情況。
1.2 空氣質量評價體系
香港環保署采用的空氣污染指數（API指數），是將可吸入顆粒物、二氧化硫、一氧化碳、臭氧和二氧化氮等5種污染物濃度轉化為0至500的數字來表征環境質量狀況?？諝馕廴局笖捣旨壴斠姳?。
表1. 香港的空氣污染指數分級
空氣污染指數 空氣污染水平 對健康的影響
0至25 輕微 預料沒有影響
26至50 中等 預料沒有影響
51至100 偏高 預料不會有急性的健康影響，但如果長時間在這空氣污染水平中，可能引致慢性不良影響。
101至200 甚高 患有心臟或呼吸系統毛病者的健康情況可能輕微轉壞，而一般人或會稍感不適。
201至500 嚴重 患有心臟或呼吸系統毛病者的健康情況可能會明顯地受影響，而一般人普遍會有不適的情況（例如眼睛不適、氣喘、咳嗽、痰多、喉痛等征狀）。
香港還通過統計各測點不同污染物的達標情況來表征全市環境空氣質量的變化。其中1小時、8小時和24小時濃度限值為短期空氣質量標準，3個月和1年濃度限值為長期。
1.3 小結
縱觀香港地區環境空氣監測的相關規范與評價體系，可以總結出以下幾個優點：
1、針對人口密集的城市特點，香港監測站點分布更為合理和人性化。讓不同區域的市民都能準確及時地了解自身所處的空氣質量狀況，做好自身預防措施。
2、香港的環境空氣質量監測標準所涉及的指標更為全面，標準的限值更為細致。不同時段的標準，對于監測數據的綜合分析提供的更為詳盡的依據。
3、香港的環境空氣質量評價體系更為關注環境空氣質量對人體健康的影響，詳盡地列出了不同污染物達到高濃度時對健康構成的影響。這對于市民了解不同污染物的危害有警示作用。
2.美國
2.1 空氣監測現狀
自1970年《清潔空氣法案》頒布生效以來，美國逐步整合各州資源建立起國家空氣監測系統。全美大約4000個空氣監測點位，分為：州和地方、國家和特定目的等三類監測站。后來新增了光化學評估監測站用于監測臭氧化學前體物質。目前，全美監測站規模和分布范圍取決于州和地方空氣污染控制部門的需要。有的著重于污染物高濃度和人口高密度地區，有些根據部門需要服務于特定研究。
2.2 空氣質量評價體系
最新修訂的美國《清潔空氣法案》制定兩類空氣質量標準：初級標準設定限值以保護公眾健康，包括敏感人群，如哮喘病人、老人。小孩等；次級標準設定限值保護公眾福利，包括減輕能見度降低以及對動物、植物、農作物和建筑的損害等。
美國采用空氣質量指數（AQI）評價每日空氣質量，依據臭氧、顆粒物、一氧化碳、二氧化硫和二氧化氮5種主要空氣污染物，告訴公眾空氣清潔或污染狀況以及可能對健康造成的影響。AQI被劃分為6個類別，詳見表2。
表2.美國空氣質量指數AQI等級劃分
AQI 健康關注水平 標注顏色
0～50 好 綠
51～100 中等 黃
101～150 對敏感人群不健康 橙
151～200 不健康 紅
201～300 極不健康 紫
301～500 危險 粟
AQI計算公式如下：
式中，為 污染物的指數值；為污染物的濃度值；為所在濃度區間的臨界值高值；為所在濃度區間的臨界值低值；為與對應的AQI；為與對應的AQI。AQI的值為根據各項污染物濃度計算的分指數的最大值。
2.3 小結
通過上述美國環境空氣監測評價體系的相關資料，優點如下：
1、美國的四類環境監測站的側重點不同，針對性強。美國充分考慮了其國土面積廣闊，但人口分布極不均勻的特點。
2、特定目的監測站并非固定站點，而是可改變和調整優先次序的流動站點，這是受環境和資源限制的固定監測網絡的有益補充。
3、美國的環境空氣質量監測標準分級針對不同人群而設定。這樣既兼顧到特殊銘感人群的生存狀況，又適用于普通公眾。
3.英國
3.1 空氣監測現狀
當前英國共有超過400個國家控制的空氣質量監測點位，共同組成自動監測網絡和手工監測網絡。與自動監測給出的即時濃度不同，手工監測點位只監測特定采樣周期（典型為一天或一月）的平均濃度。其中，城鄉自動網絡監測點位在英國的分布情況見下表（截至2007年），運行概況見表3。
表3. 英國空氣監測網絡運行概況
污染物 主要來源 點位數 覆蓋地區
空氣污染的資料范文5
關健詞：特殊氣象條件；環境空氣質量；影響分析：
中圖分類號 ：X824 文獻標識碼：A
前言
丹東地處黃海之濱，鴨綠江畔，位于遼寧省東南部，與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望，是一個以工業、商貿、物流、旅游為主的沿江沿海沿邊城市。近年來丹東市環境空氣質量一直處于良好狀態
1 丹東市區環境空氣質量現狀及污染特征
1.1環境空氣質量現狀
2010～2012年，丹東市區環境空氣質量持續保持良好，各年度PM10、SO2和NO2年均值均達到國家環境空氣質量二級標準?？諝馕廴局笖礎PI達標天數均保持在350d以上，其中Ⅰ（優）級天數穩定在120d左右，首要污染物以PM10為主。
1.2總體污染特征
1.2.1季節變化特征
空氣質量隨季節變化差異較大，總體冬季污染最重，夏季污染最輕。PM10冬、春兩季污染明顯重于春、秋兩季；SO2和NO2冬季污染最重，春、夏、秋季節差異較小。
1.2.2功能區污染特征
各功能區中交通區污染最重。SO2和NO2交通區污染最重，工業區和居民區次之，清潔區最輕；PM10交通區污染最重，清潔區較重，工業區次之，居民區最輕。
1.2.3受氣象條件影響
環境空氣質量受特殊氣象條件影響明顯。當污染源排放量沒有大的變化情況下，氣象條件直接影響空氣質量的好壞，使空氣污染指數會有很大的差別。2010～2012年，丹東市區環境空氣質量共有32天超標，其中有30d是由特殊氣象條件影響，占超標天數的93.8%。3a間，春季受內蒙古中部地區沙塵天氣影響，出現7d超標，占超標天數的21.9%；冬季受霧、霧霾及逆溫等天氣影響，出現23d超標，占超標天數的71.9%，詳見表1。
2霧、霧霾及逆溫氣象條件下顆粒物和氣態污染物的污染特征
2.1顆粒物污染特征
將2010至2013年丹東市區由霧、霧霾及逆溫等氣象條件導致空氣污染指數API超標情況下的各功能區監測點位PM10日均值及全市日均值進行統計，詳見表2。由統計結果可以看出，在霧、霧霾及逆溫等氣象條件下市區PM10污染呈現以下時空分布特征：
與API的關系：3a間，由霧、霧霾及逆溫等氣象條件導致的API超標的23d中，PM10全市日均值全部超標，并且均為首要污染物。
2.2氣態污染物污染特征
2010～2013年，由霧、霧霾及逆溫等氣象條件導致空氣污染指數API超標情況下各功能區監測點位SO2、NO2日均值及全市日均值統計見表3，月統計見表4。由統計結果可以看出，在霧、霧霾及逆溫等氣象條件下SO2、和NO2污染呈現出以下特征：
2.2.1與API的關系 3a間，由霧、霧霾及逆溫等氣象條件導致的API超標的23d中，全市SO2日均值有2d超標但不是首要污染物，NO2全市日均值全部達標，詳見表3。
3 浮塵天氣條件下空氣中顆粒物和氣態污染物的污染特征
2010～2013年，有7d空氣污染指數API超標是由浮塵天氣導致，全部出現在春季，其中3月和4月分別出現3次，5月出現1次。由浮塵導致API超標情況下PM10 、SO2、NO2數據統計詳見表5。
3.1顆粒物污染特征
3.2 氣態污染物污染特征
4 結論
丹東市區空氣質量隨季節變化差異較大，冬季污染最重。各功能區中，交通區污染最重。當污染源排放量沒有大的變化情況下，丹東市區空氣質量受特殊氣象條件影響明顯，2010～2013年有93.8%的單日API超標是由霧和沙塵等特殊氣象條件導致，并且首要污染物均為PM10。冬季，尤其是12月、1月和2月，丹東市常會出現霧、霧霾及逆溫天氣，直接影響大氣污染物的擴散，導致空氣污染。霧、霧霾及逆溫等氣象條件對PM10影響最大，此時PM10呈現出與丹東市總體情況不同的污染特征，即清潔區污染最重。霧、霧霾及逆溫等氣象條件對SO2、NO2也有不同程度影響，此時SO2、NO2日均值均高于正常氣象下的濃度水平。春季受內蒙古中部地區沙塵影響，丹東市會出現浮塵天氣。在浮塵天氣條件下，PM10監測值明顯升高，PM10超標直接導致空氣污染指數API超標，而浮塵天氣對SO2和NO2無明顯影響。
參考文獻
[1]丹東市環境質量報告書[C].2010、2011、2012.
[2]環境空氣質量標準[Z]. GB3095-1996.
空氣污染的資料范文6
【關鍵詞】 缺勤;空氣污染;對比研究;學生
【中圖分類號】 R 339.35 X 16 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 1000-9817(2010)07-0820-02
Prevalence of Pupils' Illness-induced Absence in Air Pollution Area in Tangshan/AN Feng-mei, GAO Hong-xia, WANG Xi, et al. Department of Preventive Medicine, North China Coal College, Tangshan(063000), Hebei Province, China
【Abstract】 Objective To studythe prevalence of pupils' illness-induced absence in air pollution area in Tangshan, and to explore the feasibility of taking pupils' illness-induced absence as a sensing index to public health of air pollution. Methods Totally 1 332 pupils, who reside in industrial area, clean area, sowntown and near traffic center respectively were chosen. The prevalence rate of pupils' illness-induced absence was investigated. ResultsAfter individual physiology factors and indoor air pollution being balanced, the illness-induced absence rates were 32.6%, 30.2%, 40.1% and 24.8%, respectively(P
【Key words】 Absenteeism; Air pollution; Comparative study; Students
空氣污染是危害人類生存與發展的重要公共衛生和社會問題。中國環境與健康領域的第1個綱領性文件《國家環境與健康行動計劃(2007-2015年)》于2007年11月22日啟動,其階段目標是,2010-2015年我國將開展實時、系統的環境污染及其健康危害監測,建立國家環境污染及其健康危害的監測網絡和預警體系,其中包括確定人群健康監測指標,建立空氣污染與健康監測網絡。
目前基于臨床資料的研究大氣污染對健康影響的指標主要是門診量、入院率、死亡率[1-4] ,但混雜因素很難控制,如人口的流動性、病人的職業接觸史、吸煙史、飲酒史、年齡等。該研究以敏感人群小學生為研究對象,在排除小學生的生理因素及其家庭室內污染因素干擾的條件下,了解不同大氣污染區小學生因病缺課情況,探討其作為反映大氣污染影響人群健康的監測指標的可行性。
1 對象與方法
1.1 對象 根據唐山市1993-2001年連續9 a的大氣監測資料,分別在環境污染程度不同的工業區(重工業所在區域)、清潔區(遠離重工業,以大規模住宅小區為主)、商業區(綜合性經營、個體餐飲網點密集區),以及交通區各選取1所小學(學校距大氣常年監測點1 000 m以內),采用整群抽樣法,抽取7～14歲的小學生共1 332名為研究對象,入選者均無胸肺疾患,且在該地區居住時間大于3 a。
1.2 方法 按統一擬定的調查表以問卷的方式進行調查,內容包括學生的一般情況、家庭生活環境及患病情況,近1 a的缺課情況,同時測量其身高、體重、胸圍。其中因病缺課情況排除事假、外傷等傷害事故、食物中毒等意外原因發生的缺課。采用1次因病缺課為一病例(次數),另一種疾病或同疾病再發生1次則為又一病例(次數),小學生人均因病缺課率=小學生因病缺課人次/同期監測總人數×100%[5]。在研究大氣污染的影響時,必須排除生理因素、家庭因素及室內污染因素的混雜作用[6-9],本次調查將室內污染因素中的有關變量經整理、分類、量化后合并成新變量[10],包括人均收入居住條件指數(LICD)、吸煙指數(PSMK)和室內空氣污染指數(NAP),以得分絕對值衡量嚴重程度,得分越高,情況越差。
1.3 統計方法 用Excel建立數據庫,采用SAS軟件進行分析。均數比較用方差分析,百分率的比較用χ2檢驗。
2 結果
2.1 大氣污染狀況分析 工業區、商業區、交通區的二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOX)、總懸浮顆粒物(TSP)均高于清潔區(P值均
2.2 各區小學生生理因素及家庭因素、室內污染因素比較 對各區小學生進行比較(表2,3)發現,各區小學生間的生理因素、家庭因素、室內污染因素差異均無統計學意義(P值均>0.05)。
2.3 各區小學生因病缺課情況比較 表4顯示,各區小學生因病缺課率差異有統計學意義(χ2=207.05,P
3 討論
因病缺課率是小學生體質的綜合反映,是小學生健康受影響的一個重要指標[11-12]。調查結果表明,工業區、交通區小學生因病缺課率高于清潔區,表明大氣污染可使小學生因病缺課率增加,其原因可能是污染物長期反復作用于機體,致使機體的防御機能下降,綜合體質減弱,易患各種疾病[13-14],導致因病缺課率上升。表明小學生因病缺課率可以作為反映大氣污染影響人群健康的監測指標,其特點有:(1)敏感性強: 小學生正處于生長發育期,戶外活動時間長,易受外界不良因素的影響,是大氣污染的敏感人群,因此實用性和敏感性強。(2)有效避免混雜因素的干擾:在大氣污染對人群健康影響的研究中,一般要求研究對象在所研究區域居住時間至少3 a[6],而原有指標入院率、急診病人數、門診量等易受流動人口與異地就診、病人的職業接觸史、吸煙史、飲酒史、年齡等多種混雜因素影響,且混雜因素很難控制;而用小學生因病缺課率這一指標,因小學生就近入學,居住地點相對穩定(其遷移情況學?？杉皶r掌握),無職業接觸史、吸煙史和飲酒史,因此有效避免了混雜因素的干擾。(3)資料的真實性、完整性、規范性強?，F有指標門診量、入院率、死亡率等,資料來源于醫院,受醫院管理水平的影響大,且病人構成復雜;而小學生因病缺課率情況,在國家統計局批準的學校衛生情況報表中[15],使因病缺課率這一指標的資料完整、規范。(4)反映情況及時、快捷,易于收集、管理和比較。學校衛生情況報表由疾病預防控制中心逐級上報,使因病缺課率這一指標具有反映情況及時、方便、快捷,易于收集、管理和比較等優點。
綜上所述,用小學生因病缺課率作為反映大氣污染影響人群健康的監測指標應該是切實可行的,其應用中的有關問題有待進一步探討。
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