英語口語面試范例6篇

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英語口語面試

英語口語面試范文1

此次考試綱要中對聽的要求包括:

(一)能根據語調和重音理解說話者的意圖;

(二)能聽懂有關熟悉話題的談話,并能從中提取信息和觀點;

(三)能借助語境克服生詞障礙,理解大意;

(四)能聽懂接近正常語速的故事和記敘文,理解故事的因果關系。

初三學生備戰中考時需掌握一定的聽力解題技巧:

(一)熟悉文章聽力題型,根據不同目的或要求選擇相應的策略。

(二)學會根據已有信息、關鍵詞、問題的選項和圖例等進行預測。

(三)做好筆錄,獲取特定信息,抓住特定細節。

(四)借助非語言信息進行推理。如根據說話者的語調口氣去推測談話發生的地點及說話者之間的關系。

(五)學會檢索、取舍,在聽音時要聯系上下文,區別主要信息和次要信息,提高分析、歸納、綜合能力,聽不懂時不要驚慌,集中精力捕捉后面的信息。

預測是聽力理解中的重要一環,他對提高學生的聽力理解能力起著舉足輕重的作用。所謂預測,就是聽者在做聽力理解之前,根據各種信息,如所給圖片、問題或答案選項等,對即將聽到的材料進行推測。

例如:聽音時根據問句是哪種疑問句來確定不同的重點,特殊疑問句中疑問詞是who,重點聽有關人的內容;疑問詞是when,what time,重點聽有關時間的詞和短語;是一般疑問句的要看是否符合原文內容,符合用yes,否則用no。預測是聽者在聽力訓練中一種自覺參與的心理活動,它是一項有效的認知技能,同時也是一種良好的聽力習慣,教師應首先培養學生樹立積極預測的意識,并在聽力教學的過程中,提高學生運用各種預測方法的能力。這樣,學生才能逐漸養成積極有效的聽力習慣,只有掌握預測這一重要的聽力技巧,才能提高聽力的綜合運用能力,提高聽力板塊的得分率。 部分同學在聽聽力時往往會產生畏懼心理,怕聽不懂,結果越怕越聽不懂,有時甚至聽不懂就不聽,任選一個答案就行。學生在聽音時的情感因素與聽力理解的有效程度有著直接的聯系,當人的情緒處于緊張或焦慮的狀態時,就容易產生恐懼和畏難情緒,致使原本可以聽懂的內容在理解上也大打折扣。這就要求教師要有標準的發音,平時多使用英語組織教學。在聽力訓練中,要幫助學生樹立自信心,快速進入聽力狀態,做好測試準備,認真閱讀試題,保持一顆平常心,克服恐懼心理,這在中考備戰中十分重要。

要確保學生每天有十五至二十分鐘的聽力訓練時間,要求學生在聽的同時,對于簡單的句子可以復述或記錄,對于較長的句子鼓勵學生記錄關鍵詞。在聽完材料后,可以讓學生適當參閱聽力原文,驗證所聽效果。

聽力理解能力不是一種孤立的能力,它與閱讀、記憶和朗讀等各方面訓練水平高低有著密切的關系??忌綍r還應多進行泛讀訓練,增加詞匯量培養語感,開闊視野,并加強暫時記憶、強化記憶、連貫記憶和長期儲存記憶能力的培養或訓練。

口語考試采取人機對話的形式,由朗讀短文和話題簡述兩部分組成。要求學生能比較連貫的朗讀所學課文或難度略低于所學語言材料的短文,能就熟悉話題,根據所提供的信息,說一段話(不少于7句)。在這兩種口語活動中,要求語音語調自然,語氣恰當。

英語口語面試范文2

期的平面交叉口間距研究進行了總結,并對城市道路規劃設計的基礎

條件、技術條件以及思想理念等會對交叉口間距研究產生影響的因素

進行了初步探討。

關鍵詞:交叉口間距;道路網密度;交通信號控制

中圖分類號:C913文獻標識碼:A

道路網絡是城市綜合交通的載體,它所具備的功能是多方面的,它要

同時服務于長、短距離交通,快速、常速交通,以及非機動化及行人

出行需求。對于道路網的研究,主要有道路密度、道路級配、路網布

局、路網容量等,其中道路密度是城市道路建設的主要指標,基本要

求的路網密度是規劃合理功能結構路網的基礎。而道路密度與道路間

距成反比關系,交叉口間距對交通的影響較大,本文通過相關研究的

總結,就城市道路平面交叉口研究的影響因素進行初步探討。

1、規范中的規定

我國現行規范對交叉口間距沒有明確規定?!冻鞘械缆方煌ㄒ巹澰O計

規范》(GB50220-95)僅對道路網密度進行了規定;《城市道路交叉

口規劃規范》(GB50647-2011)建議“交通信號控制的各平面交叉

口間距宜相等”。

2、平面交叉口間距對道路交通的影響

平面交叉口間距對道路交通的影響包括交通安全和交通運營兩個方

面[1]。

2.1對交通安全的影響

研究認為,無論是信號控制交叉口還是無信號控制交叉口,隨著交叉

口間距的減小交通事故率增大,交通安全性減小。

2.2對交通運營的影響

交叉口間距對交通運營的影響,包括“通”和“達”兩方面,即對長、

短距離交通的影響。交叉口間距越小,“通”性越差,車輛只能以低

速行駛,導致長距離交通出行時間和延誤越多;交叉口間距越大,“達”

性越差,導致短距離交通難以便捷實現。

3、關于干路間距的推理研究

2003年楊佩昆教授提出“重議城市干道網密度”之后,興起干道網

密度和交叉口間距的研究熱潮。將這些研究總結來看,主要包括最佳

公交路網密度法、交通信號控制理論法、轉向比例法以及安全和容量

可靠度模型法。

3.1最佳公交路網密度法

道路網是公交網絡依存的基礎。為使公交路網可吸引乘客的范圍能覆

蓋所有的街坊用地,假定街坊為方格網形,居民搭乘公交最方便,則

四周公交路線的站點都應設在方格形街道的交叉口上,則在居民步行

時間不超過4min時,要求相鄰公交站間距為500m,相應的公交路

網密度為4km/km2[2]。為符合該公交路網密度,則要求全市平均干道

網密度取4km/km2,交叉口間距取500m。

3.2交通信號控制理論法

美國學者通過一系列的理論分析和試驗研究,總結出了一個表達交通

信號控制系統通車效益的“互聯指數”公式[3]。通過該式得出結論:

在通車效益和其它因素不變的情況下,車道數增加,則交叉口間距變

大;車道數減少,交叉口間距減小,也即“寬而稀”的路網和“窄而

密”的路網布局模式理論上都能使交叉口信號控制系統達到最佳的通

車效益。根據我國學者[4][5]的研究結論認為:設置信號燈的交叉口最

佳間距是400m,當超過600m時,信號控制系統的信號協調效益明

顯降低,而當超過800m時,信號協調趨于失效。則適用于先進的控

制系統高效運行的干路間距為400m~600m,相應的干路網密度為

3.3~5km/km2。

3.3轉向比例法

左轉比例是影響城市交叉口通行能力的關鍵因素,還直接影響著交通

控制體系的通行效率,我國學者[6]根據居民平均出行距離及交叉口間

距,得出轉向比例公式:

R左≈R右≈1/(1+L平均/L街)

但從該式并不能準確得出某個交叉口的轉向比例,只能粗略的得出居

民平均出行距離、交叉口間距與轉向比例之間的一個變化趨勢,即:

寬而稀的路網,交叉口間距變大,則左轉比例較大。而通過擴大交叉

口間距,加寬道路提高道路通行能力的做法會因為左轉比例的增加而

具有通行能力降低的可能。作者未給出轉向比例與交叉口間距以及道

路網密度之間的關系。

3.4安全和容量可靠度模型法

交叉口的安全性影響著整個路網的安全水平;交叉口間距影響著道路

的暢通程度。文獻[7]建立交叉口安全可靠度模型和容量可靠度模型,

經分析確定:交叉口間距越大,安全可靠度越大,而容量可靠度越低,

認為合理的交叉口間距的確定就是使安全和暢通達到平衡,并示例進

行了分析驗證。

4關于城市道路平面交叉口間距研究影響因素的討論

隨著城市化進程的推進城市人口迅速增加;居民收入水平的提高使城

市私家車急劇增長;交通控制系統的智成化發展為多交叉口協調控制

提供了各種可能,等外部因素的變化,導致了在道路工程的規劃設計

理念的轉變。

4.1交通控制系統的變化

前文中所述的推理方法都是建立在交通信號控制系統設在干道交叉

口這個前提上的,因此所研究的都是干路交叉口的間距。但隨著汽車

保有量的增加,交通擁堵現象成為各大城市的交通通病,交通事故隨

之增加,在此種情況下,從交通安全和暢通方面考慮,即使是支路交

叉口也需要采用信號控制。因此,交叉口間距的研究應包括主、次、

支相交的各類交叉口。

4.2“以車為本”向“以人為本”設計理念的轉變

機動化起步發展之時,“以車為本”的理念體現在交通規劃設計中,

無論是交叉口間距還是交通信號“綠波”通行,關注點都在于實現機

動車的快速出行,而忽視了行人和非機動車的交通權力。近幾年隨著

“以人為本”的理念深入人心,關注重點已轉移到路權分配和交通安

全性上,把行人和非機動車的交通權利提升到與機動車同等水平。因

此,交叉口間距的研究將不僅限于機動車的快速性,而應包括行人和

非機動車出行的安全便捷性。

4.3土地利用規劃中不同功能區的設置

隨著城市建設的發展,在土地利用規劃中,往往將相同功能的用地集

中規劃形成不同的功能分區,如居住區、商業區和工業區。在前述研

究方法中,都是單純從交通功能入手,而未考慮土地利用性質對交通

的影響。就不同的城市功能分區而言,由于用地模式的不同,會導致

各級道路密度、道路級配等方面的不同。一般的規律是支路和次干路

的密度,商業區>居住區>工業區;而主干路的密度在各功能區相差不

大。交叉口間距的研究也應將不同功能區的影響納入研究范圍。

4.4道路面積率的變化

前文中所述觀點:交叉口間距為400m~600m,相應的干路網密度

為3.3~5km/km2,是規范中規定值的1.5倍以上;干路網密度的增

大必然引起支路網密度增加;在滿足機動車車道數、非機動車、人行

道寬度及綠化率等各項指標下,必然導致總體的道路面積增加,相應

的道路面積率會增大。道路交叉口間距的研究應同時考慮到與城市道

路面積率的關系。

5結語

在交叉口間距、道路網密度研究中,基本的觀點是將“寬而稀”的路

網調整至“窄而密”的路網布局模式,建議干路交叉口間距設置在

400m~500m的范圍內,相應的干路網密度為3.3~5km/km2。此后,

隨著城市道路規劃設計的基礎條件、技術條件以及思想理念的改變,

可能會對交叉口間距及道路網密度等研究產生影響。建議在城市道路

平面交叉口間距研究中把各項影響因素統一考慮在內,以便獲得可以

指導規劃設計的合理的交叉口間距。

[1]毛林鋒,等.平面交叉口間距對道路交通的影響[J].交通科技,總第

218期,2006年第5期;71~73.

[2]楊佩昆.重議城市干道網密度-----對修改《城市道路交通規劃設計規

范》的建議[J].城市交通,2003,1(1);52~54.

[3]才立人.區域交通信號控制系統的可行性分析[J].交通工程,1984,

(1).

[4]才立人.SCOOT系統在北京市應用的效益分析[J].交通工程,1988,

(2).

[5]全永.城市交通控制[M].北京:人民交通出版社,1989.

[6]蔡軍.轉向比例與合理干路網密度研究[J].城市交通,2005年,第3

卷第4期;54~58.

英語口語面試范文3

關鍵詞 中等專業學校 英語口語交際能力

近年隨著大學和普通高中的擴招,我校的生源質量難免受到影響,多數學生對英語學習不感興趣,英語基礎知識普遍較差,甚至持放棄的態度。而傳統的中職英語課堂教學忽視了學生既是學習的主體又是自身發展的主體,遏制了學生自主學習的積極性和創造性。

在英語教學中,我們還經常遇到這樣的問題"某學生作業、考試都不錯,就是上課不喜歡發言。"諸如此類的現象比比皆是,分析起來,主要是由于學生對口語不感興趣;內心焦慮緊張;表達時注意力不集中以及學生的個性差異。那么怎才能解決航空服務專業學生口語表達在在面試中存在的問題呢? 如何改變這種狀況以達到優化課堂教學、提高教學質量的同時促進中等專業學校的學生就業的目的?;谶@些情況,我來談談如何培養學生英語口語交際能力。

1.培養口語表達的興趣,改變英語課堂教學現狀,探索課堂互動教學模式,引導學生積極主動參與學習活動,建立和諧互動、教學相長的師生關系;

1)開展實驗課教學

為了使學生在面試中能夠自如應答英語問題,我在教學中針對實驗班的學生進行實驗教學,結合我校的禮儀課的要求,專業英語課的要求以及口語課的重點問題對學生進行模擬面試。例如我在我校05級學生和06級學生的實驗班中進行模擬面試,把全班學生按層次分成8組,分別給予不同難度的口語話題,教師給予針對性的指導,目的明確,從課前準備到課堂實施,充分體現生動活潑、充滿情趣的師生之間的課堂互動活動。而到畢業時全班幾乎全部都順利走上理想的工作崗位,可見效果顯著。

2)使用一些較新的互動性更強的口語教學方法。例如,進行小組活動、模擬角色扮演、討論與辯論等幾種新型口語教學內容。例如,小組討論加全班討論,在學習到一些具有開放性討論空間的問題,尤其是一些熱點面試問題的時候,就顯得格外有效?!队⒄Z口語教程》下冊中Unit 10 “Interview For the Flight Attendant”中有一個課堂口語活動是“Why do you want to be a flight attendant?”,假設學生是來某航空公司面試的面試者,要求學生以小組為單位,討論出相關的解決方案,由于這些問題都與他們的面試息息相關,學生就顯得有話可說,根據課本所提供的“Useful Expressions”都能流暢地表達自己的想法,,教師要求小組討論后選出一名代表來向全班作口頭總結,然后再進行全班范圍內的討論,那么學生的口語交際能力在無形中得到了鍛煉。2.糾正學生口語表達錯誤的策略

現如今大家對英語口語都相當重視,那么,航空服務專業的學生更重視英語口語的運用,有的學生過分注意自己的發音,認為發音好就是口語好,以至于忽略了語言的表達能力。因此課堂上有大量的英語信息傳遞和交流,學生的聽說活動大大加強。在活動中,教師往往是高度警惕地聽著學生所用的每一個詞句,一旦發現學生在語音,語調,語法上有什么差錯,就馬上打斷糾正,這不僅打斷了學生的思路,影響了學生的完整表達,而且長此以往,學生考慮與擔心的是自己的句子有無語法錯誤.

3.適時進行口語測試

1)常見的口語測試的方法

英語口語測試的方法因為英語口語教學本身的靈活性也有多種形式,常見的有:看圖說話、朗讀課文并且回答有關課文的問題、角色扮演、就一定的話題做一個簡短的報告、就所給的情景與自己的搭檔編對話等等。

2)口語測試實踐

我所教授的對象是高二以上的學生,但中職學校的學生,即使是高二以上英語水平大多數略低于同齡人平均水平。那么面對這么一群學生,對他們的英語口語測試,既要能夠真實地測出他們的口語能力,又要不能拘泥于那些對于他們來說已經非常司空見慣的口語測試方法以免使其失去參與的積極性,對于英語教師提出了更高的要求。

因此,本學期的口語測試,筆者大膽采用了以前從未使用的形式,那就是,每次上課輪到一位學生,就所給的topic在全班面前作一兩分鐘的oral presentation,然后這位同學作為主持人,根據自己的報告內容提出一些有針對性的討論問題,邀請作為聽眾的其他同學參與自己主持的討論,各抒己見,最后由這位受試同學根據同學們提出的看法和觀點作出口頭小結或結論。整個討論過程中,教師作為觀察者、評測者,不作任何評價,對于學生的典型性錯誤可以在討論后再加以指出。要指出的是,為了鼓勵學生積極踴躍參與話題討論,教師規定每位同學的口試分數必須包含三個部分的內容,60%是本人的報告準備和表現,20%是提出問題的質量、討論主持的有效性和最后的小結或結論內容,剩余的20%便是要參與其他同學主持的討論。從教學策略來講,這屬于一種外部強化的手段,起初可能是強制性的,但是由于其可操作性和可參與度,而成為一種有效的激勵策略,使得學生逐步培養信心、增強勇氣,敢于在公開場合有效地、流暢地用英語表達自己的觀點和看法。這個過程中學生的顯著變化讓教師著實感到欣喜,而且相信這樣的口試形式鼓勵了學生的積極開口表達,為他們進入就業面試關打好了扎實的基礎。

口語教學實驗和科學研究正在深入。如何處理口語教學及培養學生英語口語交際能力并提高學生面試中的英語口語能力的問題,將是我們在實踐中需要深入探討的問題。

參考文獻:

英語口語面試范文4

關鍵詞: 英語口語 計算機輔助測試 反撥作用 英語專業四級口試

1.引言

隨著社會發展和國際交流的需要,英語口語教授與學習受到前所未有的重視?!洞髮W英語課程教學要求(2004)》明確指出:“大學英語的教學目的是培養學生的英語綜合應用能力,特別是聽說能力?!盵1]語言學習的宗旨是掌握在社會語言場景中輕松有效交際的能力。語言測試成為衡量語言交際能力的有效評價手段,對語言學習存在著積極的或消極的影響,即測試對語言教學和學習具有“反撥作用(washback)”[2]??茖W公正的測試是對學習者的語言能力進行客觀、準確的評價,充分發揮其反撥的正面作用,使語言習得者發現自身的不足,從而把握進一步努力的方向,也可以促進教師對教學的反思,調整教學內容和教學方法。與此相反,如果測試方法只重語言的輸入,忽視語言的輸出,在考試內容方面題型設置不合理,評分標準不明確,考試缺乏信度、效度,口語測試反撥作用的消極方面就會凸顯,導致口語教學效果較差,無法調動學習者習得口語的積極性,難以達到語言學習的交際目的。因此,評析口語測試形式,探究更為有效的口語測試手段對口語教學至關重要。

2.英語口語測試方式簡述

英語口語測試方式大致分為直接型口試和間接型口試兩類。20世紀90年代至本世紀初,研究者主要關注的是直接型口語測試的實證及理論研究,如劉潤清的語言測試和它的方法研究及文秋芳的英語口語測試與教學研究。在直接型口試理論的指導之下,面試被廣泛應用于雅思口語考試(IELTTS)、托福(TOEFL)口語考試,以及全國大學英語競賽口語測試等國內外大型英語口語考試中。隨著考生不斷更多,直接型口試對監考人員的需求越來越大。未解決這一難題,自2004年以來,以計算機輔助口語測試為主要測試模式的間接型口試研究呈上升趨勢,如蔡基剛的大學英語四、六級計算機口語測試效度、信度和可操作性研究[3];孫元春的機助與面試英語口語測試中學生焦慮度對比分析與研究。在實踐中,機輔口語測試逐漸被應用于國內大型英語口試如英語專業四級、八級口試、大學英語四級、六級口語測試等。

2.1直接型口試

直接型口試被稱為面試口試,是指考官和被試者面對面地交談,在考試結束時考官根據被試者的表現馬上給出分數??谠囶}型通常包含一個或幾個主題,考官就某個主題提問;評分方式有兩種,即整體評分法和分項評分法。整體評分法是指考官根據考生在口試交流中的整體表現打一個綜合分;分項評分法則是對考生的語音語調、表達流利程度,以及有無內容等具體項目分別打分,各項分數相加為考生的口語測試成績。直接型口試是考官與被試者的雙向交流,面試在形式上比較真實、自然。其缺點是耗時耗力,且評分的結果主觀性較強,信度較低,因此難以改變口語測試的消極反撥作用。

2.2間接型口試

間接型口試指借助于輔助設備或現代化多媒體技術進行口語測試,擴大考試規模,實行考評分離,如錄音口試等。錄音口試要求考生根據試卷上的指令對所提出的問題進行口頭回答,考試過程被全部錄音,考試結束后上交錄音帶,考官根據其錄音資料進行打分。最初的錄音口試采用錄音機設備、紙質試卷形式考試,考生需要根據試卷上的文字要求進行口語考試。由于錄音測試中考生需花費時間閱讀試卷要求和考試內容,缺乏真實交流,并且錄音的清晰度無法保證,因此測試成績的可信度不高。計算機輔助口語測試作為錄音口試的方式之一,將高科技引入考試的管理與實施,由計算機發出指令,考生只需要認真聽清要求,然后根據要求進行口語作答??荚囘^程通過計算機軟件輔助進行,克服了傳統的錄音口試的弱點,不但節省了人力物力,而且進一步公平客觀地對考生的口語水平進行了評價,極大地促進了考試質量的提高,從而帶動了口語教學有針對性的改革,發揮了口語測試積極方面的反撥作用。

3.英語專業四級(TEM4)機輔口試過程

全國英語專業四級口語考試經過五年的試點之后,自1999年已經在全國進行了推廣。該口試重點考查考生對英語語言形式、語言內容、交際規則三大方面的口語習得水平??荚囎畛醪捎脗鹘y的錄音口試的方式。20世紀初隨著科技的發展,測試者研究實施了通過計算機模擬交談和其他口語任務的真實場景交際情形,為考生提供聽覺和視覺上的雙重刺激。本文以2011年青島某高校的英語專業四級口試過程為例,研究分析機輔口試的優缺點,以期推動英語口語教學改革。

3.1TEM4機輔口試形式

2011年英語專業四級口試于筆試結束一個月后舉行,研究對象(青島某高校英語專業二年級學生)被安排在學校語言實驗室里進行口語考試??忌鶕士甲C號順序兩人一組,配對入座。考試利用Newclass語言學習系統中的測試軟件,交替進行單雙軌錄音??荚囬_始后,考生需要根據計算機指令做出應答,在考查其口語能力的同時兼顧了聽力能力的測試。正式考試之前,監考教師通過播放模擬試題進行最終試機,一方面確定考試工具的可行性,另一方面使考生預先進入口試環境,為考生發揮真實口語水平做好準備。

3.2 TEM4機輔口試題型

考試題目來自英語專業指導委員會寄發的試題光盤。根據《高校英語專業4級口試大綱(2008年版)》的要求,考試內容分為三個部分:(1)復述故事(Retelling a story)要求考生聽一段大約300個英文單詞的英語故事,聽完兩遍之后,立即開始復述,無準備時間。復述時間為3分鐘。聽故事的過程中,考生可以記筆記;即席講話(Talking on a given topic)。需要考生獨自進行3分鐘的陳述,陳述的話題一般與復述故事的主題相關聯,準備時間為3分鐘;交談(Role-playing)。要求考生根據所規定的角色和情景對話,發表對某個問題的不同看法,闡述各自的觀點??忌鷾蕚?分鐘,交談4分鐘,準備期間不允許討論。整場考試時間約25分鐘,既考查學生的語音語調和基本語法技能(如第一部分),又考查他們的語言連貫能力(第二部分),還設置了模擬真實交際場景,測試了考生的口語交際能力、邏輯思維能力、語言組織能力等多方面的語言能力,基本涵蓋了語言測試的功能性、交互性、情境性與綜合性的目的[4]。

3.3 TEM4機輔口試送評過程

TEM4口語測試結束后,監考教師需要將每位考生的錄音文件名改成該考生的準考證號,一一對應。之后將所有考生的錄音文件存盤寄到指定評分點進行成績評定。根據《高校英語專業四級口試大綱》規定,口試成績分為優秀(90~100)、良好(80~89)、合格(60~79)與不合格(0~59)四個等級。針對三項任務的完成情況,實行分項評分,對考生的語音語調及語法進行總體評價。

4.機輔英語口試的優勢及其不足

計算機輔助英語口試的優勢在專業四級口語考試中有較為明顯的體現。首先,機輔使大規??谠囋诙虝r間內完成成為可能。隨著近幾年來對英語口語的重視,各種各樣的英語口試應運而生,大到雅思口語考試、英語專業四級、八級口試、大學生英語競賽口試等全國乃至全球性考試,小到大學英語期末口語教學評估。相對于教師和學生面對面的口語測試,機輔口試可以降低教師在口試監考上的勞動強度,在時間和人力上解決了舉行大規??谠嚨膯栴}。其次,機輔口試減少了學生等待考試的焦慮程度。機輔測試給考生提供了同時考試的場所,減少了考生在等待過程中的焦慮。同時,機輔口試的題型設置更靈活,綜合性較強,更能全面考查學生的交際能力。分項評分和綜合評分相結合的評分方式,更能公平客觀地評價學生的口語水平,考試可信度較高。

機輔口試有其目前無法克服的缺點。一是對設備要求較高。機輔口語考試中,考生每人一臺計算機,所有語言活動都需要經過錄音,因此對計算機的放音及錄音設備有較高的要求。二是缺少情感交流,面對計算機進行口頭表達時,很多考生考試焦慮較大。與面試相比,機輔口試缺乏人文關懷,無法從考官鼓勵的眼神和微笑中緩解考試過程中的緊張感,因此,在交流暢通程度方面,機輔環境帶來的焦慮要遠大于面試中的焦慮,不能使考生真正地發揮其應有的口語水平[5]。三是考試結果的可信度仍需提高。基于考試任務的特殊性,各個考點對考試安排和錄放過程不盡相同,缺少嚴格、統一的監控和約束制度,考試的外在環境缺少可信度。另外,在考試結束后,計算機不能自動生成帶有考生準確信息的文件,需要監考教師將每位考生的錄音文件進行改名整理。在此過程中,一些人為因素可能會導致信息輸入的失誤,形成不可逆的結果。

5.結語

口語測試是語言測試中最能直接探測考生語言表現,也是主觀性最強的部分[6]。英語口語測試作為大學英語教學的一個重要組成部分受到越來越多的關注。計算機輔助英語口語測試減少了人力物力的耗費,使大規模英語口試具有了可行性;經過嚴密論證的機輔口試題型能更全面地考查考生的口語能力,測試信度較傳統的測試方式高出很多,測試結果能夠發揮測試的積極的反駁作用,從而指導教學,促進教學改革。由于計算機輔助的口試環境缺少情感交流,因此給考生帶來較多考試焦慮情緒。在今后的研究中應致力于探討如何建立一個雙向的、互動的考試過程,使考生產生交際動力,從而使其自如地發揮真實水平。同時,如何創建嚴格有序的考試環境和準確無誤的送審方式,也需要研究者與一線教學人員共同努力。

參考文獻:

[1]教育部高教司.大學英語課程教學要求[Z].上海:上海外語教育出版社,2004.

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[4]文秋芳.英語口語測試與教學[M].上海:上海外語教育出版社,1999.

英語口語面試范文5

一、注重基礎詞匯和語法的輸入

有效的輸入才能保證準確的輸出,語言技能的訓練也離不開大量有效的語言信息的輸入。因此,在英語課堂上教師要注重學生語言基礎知識的積累,讓學生掌握基礎詞匯和語法知識是必不可少的。教詞匯時要與語境相結合,不僅要教拼寫,意思和發音,更要通過多種手段引導學生感知詞匯,真正學會使用詞匯。另外,要系統學習需掌握的英語基本語法,包括時態、時態一致、主謂一致、名詞單復數及各種主從句。

二、注重語音語調的模仿

練習英語口語應該做到發音標準、地道。然而很多學生語音知識掌握得不牢固,發音方式受母語、方言影響,語音面貌不理想,不懂唇形舌位,有很多學生不會發后元音和雙元音,甚至用中文發音代替英語發音。解決這個問題的最好學習方式就是模仿。比如播放磁帶里純正的美式讀音,讓學生們先反復聽,留意每個單詞的發音、連讀、斷句的位置和語調,輔助講解發音時的舌位和唇形,然后要求學生逐句跟讀,反復模仿,訓練學生的發音和語調。以單詞book為例,讓學生先聽讀音,并引導學生注意發元音∕u∕時雙唇應向前凸出,然后要求學生反復跟讀。

三、注重實踐教學

語言學習具有很強的實踐性。英語課是實踐課,英語口語能力只有通過大量的練習實踐才能得到培養和提高。然而受應試教育的影響,很多高職院??谡Z課堂仍是“以教師為中心”的傳統教學模式,重理論輕實踐,課堂上大部分時間都是老師在講解理論知識,學生很少有機會開口去說英語,這種教學模式忽略了學生英語交際技能的訓練,導致“高分低能”,“啞巴英語”現象嚴重。因此,提高口語水平最為重要的還是加強練習,在實踐中鍛煉能力。以一節課四十五分鐘為例,除了十五分鐘必要的理論知識講解之外,其他時間都應該用于學生的實踐練習,老師只起引導作用,這樣才能真正實現“以學生為中心”的教學模式。

四、注重角色扮演教學法

角色扮演教學法是“情景教學法”的一種,其具體內容是教師模擬真實生動的生活場景和工作場景,讓學生分角色扮演,讓學生通過體驗某種情境中的角色,模仿其行為,把語言知識、實踐和活動有機結合在一起,進行綜合性、創造性地表達交流。比如設計面試情境,讓學生分別扮演面試官和面試人。首先面試官提出一些用人方可能要了解的問題,如“Wouldyouliketointroduceyourself?”,“Doyouhaveanyexperienceinthistypeofwork?”,“Whatareyourstrengths?”那么扮演面試人的學生就會思考學習怎樣回答這些問題。而扮演面試人的學生也會詢問一些與工作相關的問題,如“Whataretheworkinghours?”,“Whatisthesalary?”,“Isthereanyopportunitytogetpromotion?”同樣地,扮演面試官的學生也會積極思考如何回答這些問題。通過角色扮演法練習英語口語,不但可以使學生掌握基本詞匯和句型,而且會把情境和角色與這些基本詞匯句型聯系起來,有利于學生積累與情境有關的會話經驗,當實際工作與生活中遇到此類情境時能夠熟練地與人交流。

五、注重鼓勵式教學

學生的學習態度會直接影響學習結果,積極主動的心態有利于學生提高學習效果,不自信則會在很大程度上阻礙學生的口語學習。學生需要的是老師的鼓勵,而批評打擊會使學生喪失自信心。因此。我們要幫助學生樹立自信,發揮學生的主動性和積極性,培養學生的學習動機和興趣,以不同的方式引導學生張口說。在教學中,對學生的每一點進步都要予以肯定,即使出現語法錯誤或發音不準確,也不要當場打斷或糾錯,更不要批評指責,要掌握好改正學生錯誤的技巧和時機,避免導致學生失去學習英語的興趣、熱情和動力。

六、注重跨文化交際的學習

英語口語面試范文6

隨著現代社會聲音傳播和記錄技術的迅猛發展,社會政治、經濟、科技、文化生活節奏的加快,口語作為一種可以直接、快速、高效傳播信息的工具,使用范圍越來越廣,使用頻率越來越高。大學生、研究生畢業前夕,用人單位首先需要他們通過的就是英語面試關。英語口語交際能力已成為人們現代生活中必備的能力。

2.劃定交際域,優化口語教學內容

英語口語教學的主要目的是提高學習者的英語口語水平及英語口語交際能力(CommunicativeCompetence)。英語口語水平的提高離不開“說”,在ModernAmericanEnglish一書的Introduction中,作者指出了“Talk、talk、talk,insideandoutsidetheclassroom,speakEnglishwithyourteacherandfollowstudents”,學習者除了在課內,課外與老師,同學交談外,還應該隨時隨地和自己交談[3]。

2.1模擬形成性練習,以講促練、講練互動

2.1.1設置情景,師生共同扮演角色

將講臺設定為教師的家,教師節(Teachers''''Day)學生到教師家表示節日祝賀,師生展開交談等。

2.1.2分組在情景交際域中練習,教師巡回指導

一組,一位外籍教師初到學院來,對本市街道不熟悉,有一天,他到市內買東西,迷了路,正好你碰見,你怎樣告訴他回校路線。

二組,某一公司需要一位懂英語的職員,到學校公開招聘,進行英語口語面試,你作為一位應聘者,怎么推銷自己,怎樣迎接面試。

三組,有的同學英語學得較好,有的較差,由

五、六位同學組成一個英語小沙龍(EnglishSaloon),對怎樣學好英語及學習英語的經驗、方法等方面進行評說(remark)。

2.1.3結合生活實際,把生活內容作為交際案例練習

學校最近出現一種當家教的現象。女同學認為學習期間不能當家教,男同學認為學習期間可以當家教。男同學(against反方)和女學(for正方)各由數目相等的人數參加,各抒己見,進行辯論(debate)。

2.2實現以交際域為綱,講練互動的口語教學原則

2.2.1聽的能力訓練

聽的能力的高低對語言習得,提高口語水平等都非常重要。聽的能力具有獨立性,會說的人不一定會聽,反過來,會聽的人不一定會說,因此,必須對聽力進行單獨訓練,培養學生耳朵接受信息的準確性。

2.2.2思維能力訓練

思維是智能的核心,思維也是輸入信息(聽、讀)和輸出信息(說、寫)的總開關。培養思維能力對提高口語能力具有與傳授知識同樣重要的意義。訓練的方法有快問快答、情景對話、自由交談、命題演講(包括即興演講)等。

2.2.3模仿能力訓練

培養學生模仿和口頭表達能力,使學生的語音、語調正確、注意連讀、弱讀、重音、同化、合成等方面的語音知識,也就是說讓學生要講地道英語。

2.2.4情態語言訓練

情態語言訓練指面部各部位動作表情構成的語言?;局黧w是眼語。另外還有口、耳、鼻、舌、腮、頭頸等部位的動作表情構成的語言。

2.2.5身勢語言訓練

身勢語言是指身體部位做出表現某種具體含義的動作信號。其基本主體是手勢語。另外還有聳肩等動作信號。身勢語言的訓練融入具體的情景際域的教學之中,訓練情態、身勢的協調及其內容的配合,使學生交際時表現出輕松、自然和相應的風度。

2.2.6預測技能訓練

在一定的交際域里,利用自己掌握的各方面的口語知識、技能,對即將聽到的對話內容進行預測,也就是說,在即將進入某個交際域之前,讓聽話者想想說話者會說些什么,或會問些什么問題,聽話者怎樣應答,做到有的放矢,心中有數,以便更好地、更順利地交流。

3培訓實踐效果

3.1提高了同學們講英語的興趣

實施以交際域為綱、講練互動的教學后,由于教學目標明確,針對性強,一次解決一個實際問題,學生參與面廣,形式新穎,氣氛熱烈,將知識轉化為技能的效果明顯,極大地激發了學生學習興趣,一些自卑焦慮,“金口難開”的學生也慢慢活躍起來。

3.2提高了實際效果

3.2.1主動參與人數提高

剛開始教這兩個班時,筆者要求同學們主動上臺做一個自我介紹,結果174人中只有8人主動登臺,只占4.5%左右。第一學期結束時,我們開展了一項活動,要求同學們上臺談談對口語訓練,口語學習的體會,結果144人舉手請求,占83%以上。

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