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車間管理范文1
當今市場，公司之間的競爭趨于白熱化。在企業管理水平日益提高，產品質量日益趨同的情況下，公司之間的競爭歸根到底就是成本的競爭，產品成本的高低直接關系到產品乃至公司的存亡。成本管理是車間會計的主要職責之一，然而要想做成本管理專家搞好車間成本管理，當好領導的助手和眼睛，對于車間會計并不是一件易事。不僅需要車間會計具備一定地業務素質，還需要切實落實成本管理職責。
一、車間會計之業務素質
對于車間會計應具備的業務素質的表述，我想可以引用一位車間主任的話。初到車間任會計，和大多數人一樣認為車間會計就象統計員，只不過是匯總和算算成本。當時的車間主任教導了我，讓我明白了作為車間會計人員應具備的的基本素質。他說：“當車間會計不是當統計員，只是統計統計數據是不夠的。你不僅要懂得怎么核算成本，更要懂得分析與控制成本。車間會計應是全能人員，除了要精通成本知識外，還要知道生產工藝方面的知識，對車間生產情況要熟悉。車間其他專業分管的業務不需要你學得專，但你要知道是怎么回事，要有基本的了解?！?/p>
知識經濟和信息技術的發展，對會計的要求越來越高。尤其是作為上市公司的一名車間會計，要配合公司財務部門提供及時準確的生產成本報表、對車間的成本進行預算、分析、控制、考核，還需要非常熟悉和應用財務辦公軟件如ERP生產成本管理系統、計算機應用軟件如EXCEL、財務管理知識和相關的稅收法律法規等。
二、車間會計之成本職責
對于切實履行成本管理職責，車間會計應立足本職，在財務部門的指導下，車間主任的領導下，搞好車間成本管理及生產資金占用管理，做好產品成本的預算、核算、分析、控制、考核工作及產品資金占用的預算、核算、控制、考核工作，當好領導的助手和眼睛，為增加公司效益，提高每位員工的收入盡微薄之力。
1.成本的事前預測即車間費用的全面預算
作為車間會計，應在財務處的指導下，協助車間領導，宣傳發動各專業及每位職工做好車間各項費用的預算工作。對往年生產中存在的問題，來年可能改革創新降低成本而增加費用的項目匯報給領導并協助車間領導對編制過程中存在的問題給予指導。對來自各個部門、專業的項目及數據進行審查（不合理的項目、數據要及時與相關部門及專業溝通）、匯總、編制產品成本計劃。在這個環節，如果車間會計不知道車間的生產情況，對車間產品的定員、物耗不熟悉就很難發現預算中的偏差，更談不上當領導的眼睛，發表自己的觀點，編制出合理的成本計劃。而合理的全面的預算是“算出”效益的基礎。
2.準確的合理的核算成本
這個環節是整個成本管理環節的關鍵。因為只有成本核算正確了才能給公司及車間領導的決策提供有用的信息。而正確的決策能產生效益，錯誤的決策可能導致無法估量的損失。同時也只有核算準確了才能正確的分析成本。這要求車間會計既要全面了解當月車間的生產情況，又要就費用的發生情況跟其他專業溝通，采用合理的方法歸集、分配各項費用。對如原材料、人工、動力等直接費用計入相關產品成本，對間接費用如制造費用根據車間生產特點、費用發生對象，采用合理的依據分配。又如制造費用中的檢修費用在車間多個產品進行分配時，由生產班組領用的直接計入產品成本，由輔助班組保全、分析等領用的以產品折舊、或產品產量為依據分配。成本核算完畢后，要及時向領導反映當月費用的發生情況，產品成本的完成情況及成本核算過程中發現的問題。對存在的問題提出自己的建議供領導參考。
3.及時的分析成本
車間會計每個月應組織召開由車間領導、專業及產品工段長、技術員等車間骨干人員參加的成本分析會。在分析成本時，運用財務管理知識中的因素分析法，從價差和量差兩個方面去分析影響成本升降的因素，找出成本與預算的差距，將差距反饋到領導及相關專業以便及時采取有效措施，從而最快最有效地控制、降低成本。并且通過長期的召開成本分析會，培訓了車間骨干的成本知識，增強了骨干的成本意識，提高了骨干的成本管理水平。
4.成本控制與考核
年初配合車間領導及相關專業將成本指標層層分解到車間的每位職工，將全員納入考核體系。日常，車間會計對每一項進出車間的費用進行審查，對發生的不合理的費用及時詢問專業及相關負責人并予以糾正，同時向車間領導反映。協助車間領導監督車間經濟責任制的核算與考核，對考核過程中存在的問題及時向領導反饋并提出自己的建議。通過成本控制和考核，提高了全員的成本降低意識和勞動積極性，增加了車間效益也即增加了公司效益。
車間管理范文2
第一章總則
第一條為確保生產秩序,保證各項生產正常運作，持續營造良好的工作環境，促進本公司的發展，結合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條本規定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。
第二章員工管理
第三條工作時間內所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區分。
第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應正面向上佩戴于胸前)，穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。
第五條每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16：30前填寫加班人員申請表，報經理批準并送人事部門作考勤依據。
第六條按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗)，不遲到，不早退，不曠工(如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執行)，有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。
第七條工作時間內，車間主任、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
第八條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。
第九條員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。
第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。
第十一條作業時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔。
第十二條未經廠辦允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上，違者《行政管理制度》處理。
第十四條車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家，各生產車間須完成車間日常生產任務，并保證質量。
第十五條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規定,有權報告上級處理。如繼續生產造成損失，后果將由車間各級負責人負責。
第十六條員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：零配件、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區內。生產過程中各車間負責人將車間區域內的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據《行政管理制度》處理。
第十七條員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產品質量問題，由操作人員自行承擔。
第十八條在工作前仔細閱讀作業指導書，員工如違反作業規定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
第十九條生產流程經確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業過程中發現有錯誤，應立即停止并通知有關部門負責人共同研討，經同意并簽字后更改。
第二十條在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應送到指定的區域或交回倉庫保管員放置，否則以違規論處。
第二十一條車間員工必須做到文明生產，積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調，服從車間主任以上主管安排,協助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《行政管理制度》處理。
第二十二條車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規定,確保生產安全。
第二十三條在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。車間主任、檢驗員、設備維修人員、電工必須跟班作業,保證設備正常運行和產品質量。
第二十四條員工有責任維護環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《行政管理制度》予以處罰.
第二十五條操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內的工作環境的衛生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區分放置。
第二十六條下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生并將所有的門窗、電源關閉。否則，若發生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。
第二十七條加強現場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。
第二十八條不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外)，若有此行為且經查實者，將予以辭退并扣發一個月工資。
第二十九條對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者，不論價值多少一律交公司總經辦處理。視情節輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章員工考核.
第三十條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：
1.德、主要是指敬業精神、事業心和責任感及道德行為規范。
2.勤、主要是指工作態度，是主動型還是被動型等等。
3.能、主要是指技術能力，完成任務的效率，完成任務的質量、出差錯率的高低等。
4.績、主要是指工作成果，在規定時間內完成任務量的多少，能否開展創造性的工作等等。
以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節做出相應處理;
第三十一條考核的目的：
對公司員工的品德、才能、工作態度和業績作出適當的評價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發上進心，調動工作積極性和創造性，提高公司的整體效益。
第四章附則
第三十二條本制度由辦公室協同生產部制訂、解釋并檢查、考核。生產部全面負責本管理制度的執行
車間管理范文3
為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂以下管理制度。
1、負責本部門的環境衛生，每人必須負責各自所負責的區域衛生。
2、每天下班后必須打掃衛生，（車間內的門、窗戶、生產線、風扇等都須清潔）。
3、車間的垃圾須傾倒到指定的垃圾區域，不得四處亂倒。
4、工具放在指定的區域，專組專人保管，不得亂丟、甚至損壞。
5、所有員工必須正確佩帶廠牌上班，無特殊情況必須穿廠服上班，.
6、員工上班應著裝整潔，不準穿拖鞋、裙子、奇裝異服，同時不準帶任何食品到車間內吃。
7、廠區及工作區域嚴禁吸煙，違者一次罰款500元。造成危害者，追究其經濟、行政及刑事責任。
8、上班時，嚴格按照規定的運作流程操作，不得影響工作的順利進行，工作期間非工作人員任何人不得隨意進出。
9、上班時，須堅守崗位，不得到處走動，做事須主動配合，不得被動等待、觀望等；
10、員工在包裝過程中，如發現問題應及時向負責人反映，不可擅自使不良及不合格品流入下道工序，否則將視情節輕重給予一定的處罰。
11、工具專人專用不得遺失，違者照價賠償；
12、車間內物品必須按指定位置整齊放置，不得隨意亂堆亂放。
13、車間內員工必須在規定作業區域操作，**不得堆放任何雜物。
14、所有員工必須按照操作規程操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。
15、鼓勵員工提供好的建議，一經采用根據實用價值予以獎勵。
16、員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞不良行為者一經查處嚴厲處罰，對舉報者查經屬實給予適當獎勵。
17、工作消極、不認真、工作態度惡劣，嚴禁影響他人工作情緒或不能按時完成工作。
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二、禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為。
三、作業時間謝絕探訪，不做與工作無關或影響他人工作之事。禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?；驗E動車床，由此而造成的事故自行承擔。
四、未經允許或與公事無關，員工一律不得進入辦公室。
五、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產無關之物品進入車間；不得將私人用品放在操作臺上。
六、車間嚴格按照生產計劃排產，根據車間設備狀況和人員，精心組織生產。
七、員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規程、質量標準、工藝規程進行操作，不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。
八、員工在操作過程中發生異?，F象時，及時向車間主任報告，經車間主任確認后，方可再行按要求進行。
九、作業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，應停止作業或者在采取可能的應急措施后，徹離作業現場。
十、 在工作時間內，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用儀器、設備，在生產過程中要注意節約用料，不得隨意亂扔物料、工具，做到文明生產。
十一、車間所用器具、物料等，用完及時歸位，按指定地點放好；
十二、在生產過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。
十三、堅持每天對運轉設備、工作現場和所轄區域進行一次安全檢查，落實隱患整改。
十四、掌握本崗位所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理的能力。
十五、必須如實做好車間生產記錄；業和違章指揮，應當予以拒絕。
十六、員工領取物料必須通過車間主任開具領物單，不得私自拿取物料。
十七、員工有責任維護環境衛生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。
十八、下班時（或做完本工序后）應清理自己的工作臺面,做好設備的保養工作。打掃場地和設備衛生，并將所有的門窗、電源關閉。
車間管理范文5
一、車間班組管理的主要內容。班組管理是對一線生產員工資源、設備資源、工藝數據資源進行綜合管理，確保按質、按量、按期完成生產任務，主要包括以下4個方面內容，如圖1所示，其中班組管理過程包括作業調度、作業過程監管、績效管理，而班組建設是進行班組管理的基礎。
第一，班組作業調度。班組作業調度主要是根據管理層制定的生產計劃，對一線生產員工進行派工、排班、勤務安排、人員調配，確保生產人員在正確的時間出現在正確的地點，并進行正確的生產作業。班組作業調度是班組管理的起點，將企業管理層的計劃安排轉換為作業層的可執行指令，從控制角度來看是對車間班組的事前控制。
第二，作業過程監管。作業過程監管主要是對確保員工作業過程符合企業生產要求或標準，主要包括：員工考勤、生產技術規范監督、作業進度跟蹤與控制、安全生產督管、生產質量監管等。作業過程是對管理層的計劃安排進行執行的過程，作業過程監控是一種現場控制，是車間班組的事中控制環境。
第三，車間班組的績效管理。班組績效管理是引導班組行為服務企業預期目標的重要手段，包括：班組績效計劃、班組績效考核與評估、班組績效反饋等。班組績效管理是對管理層計劃安排執行結果的評估，從控制角度來講，是對車間班組的事后控制環境。
第四，車間班組建設。車間班組建設是一項復雜的系統工程，目的在于確保班組成員在技能、協助、紀律等方面符合生產的要求和標準，主要包括：班組長的選拔和培養、班組員工的培訓、員工關系管理等。
班組建設是進行班組管理的基礎，只有接受過有效技能培訓、紀律教育的員工，才能自覺遵守和維護班組規章制度，才能正確執行相關作業指令。
圖1 車間班組管理的內容
二、車間班組管理的基本原則。企業管理的核心是對人的管理，車間班組是基層員工構成的最基本組織，必須把人的因素放在首位。同時在現代市場經濟環境下，企業經營活動必須圍繞市場、效率和效益來進行，車間班組是企業經營活動的物質基礎，必須以此為目標。因此，車間班組管理必須堅持以下幾條原則。
第一，以人為本原則。人是企業的第一資源要素，一切工作都是由人去完成的，人在生產和管理中處于中心地位。
班組管理首先要做到人力資源合理配置，設計合理班組的組織結構，配備合格的人員。其次，要注重對員工技能和紀律的培養，提高員工專業技能和綜合素質，提高勞動者的知識含量，在組織發展的同時，使組織成員個人得到發展。再次，班組管理要采用理解式和參與式管理形式，為組織成員營造一個能發揮創造力的環境，建立良好的班組團隊氛圍。
第二，全員參與原則。員工是班組的細胞，要讓每一個員工都參與管理，每一個員工都與整個組織互動，每一個員工都在組織管理中承擔相應的管理角色，在生產作業過程中做到：全員有責、全員思考、全員管理、全員創新、全員實踐和全員學習。
同時，將日常工作和管理中的各種問題和難點都充分公開和共享，一旦發現問題，立即進行共享式討論，充分體現管理的民意和民主，迅速提出解決方案并組織改進。全員參與式的班組管理，問題解決能力是傳統班組的數倍，基層組織所具備的高執行力也將帶來了企業的高績效。
第三，市場導向原則。市場是企業經營管理的出發點和歸結點，是企業一切管理活動的依據。因此，班組管理必須樹立面向市場、顧客至上的班組文化，讓每一位員工都明白企業的命運是和市場息息相關的，讓每一位員工都自覺為企業爭取顧客、留住顧客盡自己最大努力。
第四，效率和效益原則。取得經濟效益是企業的永恒目標。所謂效益，是指投入與產出的關系，效率指的是單位投入的產出，單位投入產出高就是效率高。效益是反映企業經濟活動總的結果，效率則是揭示企業取得效益的過程和方法。班組管理必須堅持以效率和效益為重點，以高效率實現高效益，多、快、好、省地完成各項生產作業任務。
三、班組管理的實施策略和方法。班組管理的目的就是要通過班組作業職能活動，提高效率，全面實現組織目標，必須按科學有效的管理方法，調動員工的積極性和責任心，發揮班組管理的最大效能。
第一，中高層有效支持。車間班組是企業經營活動的物質基礎，作為基層組織，不但人員數量最多，也承擔了企業80%以上的工作任務，因此不能只把班組管理當成一項作業層面和技術層面的工作，必須從戰略層面給予重視。班組管理工作不僅僅是基層班組長的工作職責，更是中高層的職責所在。
基層班組的建設，不僅僅是局部的工作職能，而是企業長治久安的保障。企業的中高層領導必須給與班組管理工作大力扶持和幫助，高層戰略謀勢，中層戰術謀局，基層搭執行平臺，為實現卓越班組管理和建設提供有利保障。
第二，以目標管理模式展開班組管理工作。目標管理是以目標為導向，以人為中心，以成果為標準，而使組織和個人取得最佳業績的現代管理方法。班組的目標管理，就是根據企業總目標和上一層次分目標的要求，把班組承擔的各項工作任務轉化為班組目標。班組目標包括：作業目標、安全目標、勞動目標、技改目標、節能目標和成本費用目標等，有的是可以量化的目標，有的屬于定性目標，如圖2所示。
圖2 企業目標層次性及其分解
班組目標的設定，首先要根據上一層次的分目標或子目標及班組自身的實際情況與員工一起共同制訂，班組目標應與上級目標的一致性；其次，班組目標要具體到每一個員工。
班組目標管理是一種動態管理過程，要通過檢查、監督、信息反饋及時地對目標的調整，確保上級目標的完成；同時要對目標成果進行評價、考核、確定獎罰激勵員工，以助于改進管理。
第三，選擇合格的車間班組長。班組直接管理者為班組長，負責監督員工的勞動紀律、生產效力，管理生產過程中的產品質量。班組長作為一線的指揮者，是班組的直接管理者，其綜合素質決定著車間班組工作的成敗。班組長必須具備以下五要素：
能力強，辦事公道，有威信；
善溝通，能獲得同事信任；
品德好，關心部下，樂于助人；
能吃苦，能夠做榜樣，有感召力；
善用人，有得力助手。
第四，制定合理的班組規章制度。首先，根據生產作業工作的工藝要求和流程特點，確定生產作業相關的工作方式、安全措施、流程步驟，形成一種規范化的工作制度。在此基礎上，完善績效考評制度，對不規范的行為要嚴厲考核和管理，保證班組人員操作的正確性和安全性。同時，定期評選先進員工，對其嘉獎，樹立其典型形象，促進班組生產作業的規范化和制度化。
第五，構建和諧的班組團隊氛圍。和諧的班組團隊氛圍有助于建立了學習互助的組織文化，促進企業生產作業技術的進步，提高制造型企業的核心能力。制造型企業應該倡導和鼓勵班組成員經常組織經驗交流和事跡分享，組內進行表彰嘉許，及時解決員工矛盾和員工情緒問題，建立同事之間其融洽的氛圍。
車間管理范文6
12月14日下午，3RH液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報廢的軟管、角布等雜物，滅火器點檢紀錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。
仔細回想自己當作業長后一年來的管理經歷，平心而論，我對這些所謂的小節真的不是很在意，所以上級領導把這件事定性為管理缺失，從客觀的角度來說，我無話可說。
記得年初的時候，劉書記在作業長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現場很大一部分故障都是重復故障，像我們機械作業區，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復一年循環往復出現。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、HFI、成本等指標都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結果為導向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。
提高工作的有效性沒有錯，以結果為導向也沒有錯，錯就錯在我偏執的追求了以結果為導向，而忽視的過程的規范性與嚴肅性。片面的追求短期業績指標的美觀，而長期忽視制度建設，臺賬管理、員工行為養成、隊伍建設等基礎性的工作。
回想一年來我的所作所為，我在作業區提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標，對那些影響績效的指標我非常關注，而那些不影響業績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標我非常關注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒、壓力夠不夠我走過路過可能會關注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，內容是我所關注的，形式我不屑于關注，只注意到內容是形式的本質，而忽視了形式是內容的表現形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附!并且我認為應該把有限的精力集中在最能創造價值的事情上，才能集中優勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。
深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業績合同為藍本，而不是依據事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎管理是好的業績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎管理必然導致好的業績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩定的，可持續的。而急功近利的做法也能取得好業績，但它是短期的，蘊含極大風險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業績指標為導向的做法相當于詭道，本意是想出奇制勝。業績提高了，其他方面沒有相應的提高就相當于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質上是一種賭徒心態。我們在企業中工作與戰爭最重要的不同還在于，其實我們并不十分在乎一時半會業績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進，在關注穩定高效的同時，更關注這種穩定高效的持續性。而只有扎實穩健的基礎管理才能持續的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進。不要存在僥幸心理，只有扎扎實實、一步一個腳印持續推進基礎管理才能真正實現穩定、高效、可持續的高業績。
其實劉書記、姚主任在平時的工作中都隱隱發現了我存在的問題，并及時給予了相應的指導，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執的認為我走的是康莊大道。而職能組、安全員的提醒我也把它當成了耳旁風，不以為意，都想當然地認為這些只是我所謂的小節。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發笑，仔仔細細前前后后聯系起來一分析之后，我發現這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎?所以被查到是必然的，區別只是時間的先后，這個是偶然的。
仔細想想，其實也是有征兆的，下半年以來，雖然作業區各項工作開展的四平八穩，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經和作業區一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現在想來這種如履薄冰、戰戰兢兢的感覺其實根源于基礎管理的薄弱，正所謂，基礎不牢，地動山搖。
