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新能源開發范文1
上午好！
在這春意盎然、綠滿神州的美好時節，我們非常榮幸地與各位領導、嘉賓相聚在北京*中心大酒店。剛才，*市委常委、常務副市長*先生在致辭中向各位嘉賓簡要介紹了*獨特的區位優勢和極具競爭力的投資環境，下面，我就*的*港和新能源開況向各位領導和嘉賓作詳細介紹。
一、已經通航并趁勢加快建設的“*深水大港”——*港，發展前景不可估量
*港位于*省*市*縣海岸線外13公里，距長江入海口60海里，是長江口北翼最重要的深水海港。從上世紀八十年代初被發現，到20*年10月28日初步通航，*港開發建設已經進入了一個新的發展階段。作為上海組合港的重要一翼，作為*出江入海的重要支撐，作為長三角產業結構調整的重要平臺，作為推動長江南北區域均衡發展的重要節點，*港開發建設不僅戰略意義巨大，而且投資商機無限。
（一）良好的港口條件，為投資者成功興業奠定了基礎
*港特點明顯，有著諸多優勢條件：
從自然條件來講，*港的建港自然條件與河北省的曹妃甸港基本相近，都是淤泥質海岸，也同樣是離岸式海港，港口的等級規模、岸線使用條件也是同等的。
從港口等級來講，*港主航道是三萬年前古長江的入海通道，平均水深達長期穩定在－17米以上，不需疏浚就可通行10萬噸級的巨輪，稍加疏?？删邆?0萬噸級航道條件，是長三角北翼、也是整個*從連云港到長江口近千公里海岸線上不可多得的可建10～30萬噸級深水海港的理想港址。
從區域位置來講，*港與上海洋山港同處長江入?？诘膬蓚?，與洋山港具有同等重要的戰略位置，是上海航運中心的重要組成部分。隨著蘇通大橋的建成通車，*港“三靠”的區位優勢更為彰顯：一是靠上海，已融入上海一個半小時經濟圈；二是靠長江，是真正意義上的江海聯動；三靠市場，腹地處于長三角經濟圈，是中國最成熟的市場之一。
從資源優勢來講，*港區域擁有大面積的灘涂可低成本圍墾成陸，臨港工業土地資源豐富。*港規劃建設兩條通江運河和一個平原水庫，為港區發展重化工業提供充沛的淡水資源。*港海域面積大，環保空間優勢明顯，適宜建設大型石化產業基地。*港規劃建設的lng電廠、近海風力發電、潮汐發電、生物質發電、太陽能發電等一批新能源項目，為*港發展提供了充足的電力保障。*教育基礎雄厚，高考成績連續15年保持*省第一，現有各類職業技術學校和繼續教育學校近30所，每年可為地方提供技工萬人以上。*民風純樸，社會和諧，是全國萬人發案率最低的地區，也是*省社會治安安全縣，來港興業有著可靠的安全保障。總之，*港良好的建港條件和獨特的資源優勢決定了*港具有較大的發展空間和發展潛力。
（二）清晰的規劃定位，為投資者成功興業指明了方向
*港產業定位已經明確，根據國家交通部、*省人民政府批準的《*港區總體規劃》和中咨公司的研究成果，*港的總體目標定位是：世界級億噸深水大港、*出江入海的大通道、上海國際航運中心最具競爭力的組合港。
在岸線利用規劃上，根據“深水深用、淺水淺用”的規劃思路，規劃建設兩條航道、兩個人工島、兩條島陸通道、三條岸線。兩條航道分別是藍沙洋南航道和藍沙洋北航道。兩個人工島：一是太陽島，規劃面積2.5平方公里，功能定位以油、氣、大宗干散貨為主體；二是金牛島，規劃面積25平方公里，功能定位以修造船和集裝箱為主體。岸線總長度17.5公里。規劃萬噸級以上泊位62個，其中10－20萬噸級泊位8個，30萬噸級泊位2個。
在臨港產業規劃上，重點發展以能源、石化、冶金和現代物流為一體的“3+1”產業格局，力爭用10至20年的時間，努力把*港打造成*沿海重要的冶金基地、全國綠色能源基地、國際水準的現代化石化基地和長三角重要的物流中心。
在集疏運規劃上，一是疏港鐵路：目前正在建設的海洋鐵路為新長鐵路海安編組站至*港專線段，建成后北可接隴海線，南可經滬寧線、滬杭線、浙贛線進入中國鐵路網。二是高速公路：規劃建設兩條高速公路，一條是揚啟高速公路經*港由滬崇蘇通道接上海浦東。另一條是錫通高速由無錫經蘇通大橋跨江連接*延伸至*港。三是內河航道：規劃建設三級和五級兩條航道各一條，直通長江。
在港城發展規劃上，圍繞“一城兩翼”的空間格局，全面加快以縣城為主體，*港新城區（規劃用地17平方公里），和小*新城區為兩翼的港城建設步伐，配套建設現代物流園區、行政管理中心、商貿商務中心、配套生活社區，力爭通過20年左右的發展，建成50萬人左右的新型中等海港城市。
（三）顯著的開發成效，為投資者成功興業提供了平臺
近年來，在國家、省、市的正確領導和大力支持下，乘*新一輪沿海開發和*沿海開發上升為國家戰略層面的東風，以“規劃審批、工程建設、招商引資”為抓手，*港開發建設取得了一個又一個的重大突破。目前，*港區總體規劃獲得交通部和省政府聯合批準，省委省政府專題出臺了扶持*港加快發展的政策意見，*港區域環評獲得省環保廳批準，12.6公里的陸島跨海通道—黃海大橋、1.44平方公里的太陽島、萬噸級的重件碼頭、藍沙洋南航道已基本建成，并于20*年10月28日實現初步通航。10平方公里的臨港工業區“三通一平”已配套到位，連接陸島的管線橋工程獲得核準并開工建設。港口新城建設快速推進，啟動區道路工程已實現簡易通車，綜合商務大廈主體工程已經封頂。連接縣城的*大道已建成通車，*運河、海洋鐵路等集疏運工程快速推進。中石油*lng接收站項目儲氣罐基礎已完工，10萬噸級專用碼頭已開工建設。新加坡金鷹投資的差別化纖維、新加坡凱發集團投資的污水處理、華能國際投資的能源基地、國司投資的煤電一體化等項目也取得重大進展，正在加快落戶之中?？偟膩碚f，*港開發建設正呈現快速推進的良好態勢，*港的影響力和產業集聚效應不斷增強。
(四)眾多的開發領域，為投資者成功興業創造了機會
*港正步入一個大開發、大建設、大發展的新階段，目前可投資的推薦項目有四大類：第一類：基礎工程項目。一是金牛島整體開發工程。功能定位以修造船和集裝箱為主體。建設規模初步擬定為一期10km2、二期15km2。項目總投資約40億元人民幣。二是30萬噸原油碼頭。在太陽島北側擬建30萬噸級泊位，南側建設10萬噸級泊位。項目總投資約7.5億元人民幣。三是5萬噸級成品油和液體化學品碼頭。設計年吞吐量為260萬噸。項目總投資約5.9億元人民幣。
第二類：園區開發項目。一是*港散貨物流園和液體物流園。規劃建設2.2平方公里散貨物流園和1.8平方公里液體物流園區。二是5-10平方公里產業園。采用“區中園”的形式進行產業園成片開發。
第三類：產業發展項目。一是冷能利用項目。主要利用lng冷能發展空氣分離項目為周邊的化工園區提供液氮、液氧等原料；利用港口碼頭物流及lng冷能發展低溫粉碎廢舊輪胎項目及相關產業；利用lng冷能建設大型冷凍、冷藏庫，發展糧食、水果以及農副產品倉儲物流以及下游加工產業。二是幕墻材料項目。規劃總面積約8平方公里，主要包括：幕墻材料進出口倉儲區、幕墻材料荒料保稅區、幕墻國際石材園區、幕墻金屬材料園區等。三是木材加工項目。項目集木材接卸、中轉、倉儲、加工、制品配送于一體，項目總投資約1.5億元人民幣。四是石化基地項目。主要建設大型現代化石油化工綜合基地、氯堿生產基地、原油進口中轉基地和原油儲備基地,主要招商項目有年產30萬噸的vcm項目、年產20萬噸的醋酸乙烯項目、年產20萬噸的eva項目、年產50萬噸的苯乙烯項目等。
第四類：新城開發項目。主要項目有：港城五星酒店項目、商業街開發、旅游度假村及居住區項目等。
二、享有“綠色能源之都”美譽的江海*，新能源開發潛力巨大
*擁有充足的風力、生物質、潮汐等能源資源，發展新能源產業條件優越，前期基礎工作扎實，開發前景廣闊，是國家首批“綠色能源創建縣”。利用獨特的資源優勢，*正全力推進新能源產業的快速發展，力爭早日建成“華夏綠色能源第一縣”。
（一）新能源開發規劃
瞄準世界新能源和可再生能源發展前沿，我縣編制了全縣新能源產業規劃，以規?；?、產業化和市場化為發展方向，重點發展風力發電產業、秸稈發電產業、生物質燃料產業、新能源設備制造產業、太陽能發電示范產業、潮汐發電產業以及風能制氫、海水綜合養殖和新能源觀光為一體的新能源產業集群，規劃至2015年綠色能源裝機規模達到300萬千瓦，年發電能力達到46億千瓦時，建成“百萬千瓦風電縣”；率先建成年產20萬噸規模以上的生物柴油項目，著力打造具備國際水準的“綠色能源之都”和具有示范價值的中國新能源產業集群代表。在做好新能源產業規劃的同時，重點對風電產業和風電產業園進行了詳細規劃。
在風電產業規劃上，*沿海及海上風電規劃裝機容量超過400萬千瓦。*將以大規模近海風電場開發為起點，構建一個包括風機制造、風力發電、與風電相關的制造產業在內的大風電產業體系。其中，潮間帶風電場總規劃面積為280平方公里，風電場總裝機容量為100萬千瓦。近海風電場規劃為2個區，總面積為940平方公里，總裝機容量250萬千瓦。其中i區規劃面積為250平方公里，裝機容量為80萬千瓦；ii區規劃面積為690平方公里，裝機容量為170萬千瓦。
在風電產業園規劃上，規劃建設3000畝的風電科技產業園，重點引進兆瓦級風機總裝廠及配套設備制造等風電設備制造項目，最終建設成為集風電設備研發、制造與風電試驗場為一體的全國最大的風電設備科技產業基地。
（二）新能源產業發展情況
目前，*新能源產業已進入了發展的快車道，一批新能源項目已成功落戶投產，國電龍源集團、華能集團、中國廣東核電集團、中國水利水電建設集團、北京華睿集團、*國信集團等一批大型電力能源企業已落戶*，已建成投產的風力發電規模達25萬千瓦，共裝機150臺套；在建風電場規模達17萬千瓦，共裝機114臺套；*秸稈發電項目20*年動工建設，20*年6月正式通過驗收，成功并網發電。強生集團引進的非晶硅太陽能薄膜電池項目，首條25兆瓦非晶硅薄膜電池生產線已于20*年3月轉入批量生產，該生產線創下了單線產能、電池轉換效率、設備投入與產出比例、批量化生產投產時間四項中國第一。二期投入的兩條單體33兆瓦非晶硅薄膜電池生產線，于今年4月底正式投入生產，年內可形成90兆瓦以上的生產能力，預計三年之內非晶硅薄膜電池生產能力將進入世界前5強。
（三）新能源合作項目
目前，最適合在我縣投資的新能源項目主要有以下五類：一是風電設備制造項目。依托風電科技產業園，著力引進總裝廠，實行風機設備就地配套，引進風機塔筒廠、風葉廠、電機及控制系統、總裝廠及其他修配套服務等項目。二是近海及潮間帶風電場項目。規劃海上風電場總裝機容量約為250萬千瓦；潮間帶裝機容量約為100萬千瓦。三是太陽能光伏發電項目。該項目建設規模為5兆瓦電站，預計投資1.5億元人民幣，投資回收期約5年。四是生物柴油項目。*發展生物柴油項目的條件得天獨厚,項目總投資約6000萬元，投資回收期約2—3年。五是沼氣電站項目。農作物種植和畜牧養殖業是*的傳統產業，可大力發展生物沼氣綜合開發利用項目。
三、素有富商親商安商優良傳統的魅力*，傾情打造“政策洼地”、“服務高地”和“投資福地”
*是我國最早的沿海對外開放的縣份，招商引資基礎條件較好。近年來，在致力抓好硬環境建設的同時，傾情打造良好的投資軟環境。為了吸引更多的客商投資*港和*新能源項目，*出臺了一系列的優惠政策。特別是涉港項目，均享受省級開發區的優惠政策和“綠色通道”服務。
對投資規模、投資強度和社會貢獻率特大的項目，我們將以個案方式給予更多的優惠。
另外，在*港經濟開發區專門建立了行政服務中心和經濟環境監察中心，對所有涉港投資項目實行“一門式受理、一站式審批”，對外來項目的審批、建設實行全程式和保姆式的服務。
新能源開發范文2
上午好！
在這春意盎然、綠滿神州的美好時節，我們非常榮幸地與各位領導、嘉賓相聚在北京*中心大酒店。剛才，*市委常委、常務副市長*先生在致辭中向各位嘉賓簡要介紹了*獨特的區位優勢和極具競爭力的投資環境，下面，我就*的*港和新能源開況向各位領導和嘉賓作詳細介紹。
一、已經通航并趁勢加快建設的“*深水大港”——*港，發展前景不可估量
*港位于*省*市*縣海岸線外13公里，距長江入?？?0海里，是長江口北翼最重要的深水海港。從上世紀八十年代初被發現，到2008年10月28日初步通航，*港開發建設已經進入了一個新的發展階段。作為上海組合港的重要一翼，作為*出江入海的重要支撐，作為長三角產業結構調整的重要平臺，作為推動長江南北區域均衡發展的重要節點，*港開發建設不僅戰略意義巨大，而且投資商機無限。
（一）良好的港口條件，為投資者成功興業奠定了基礎
*港特點明顯，有著諸多優勢條件：
從自然條件來講，*港的建港自然條件與河北省的曹妃甸港基本相近，都是淤泥質海岸，也同樣是離岸式海港，港口的等級規模、岸線使用條件也是同等的。
從港口等級來講，*港主航道是三萬年前古長江的入海通道，平均水深達長期穩定在－17米以上，不需疏浚就可通行10萬噸級的巨輪，稍加疏浚可具備30萬噸級航道條件，是長三角北翼、也是整個*從連云港到長江口近千公里海岸線上不可多得的可建10～30萬噸級深水海港的理想港址。
從區域位置來講，*港與上海洋山港同處長江入?？诘膬蓚龋c洋山港具有同等重要的戰略位置，是上海航運中心的重要組成部分。隨著蘇通大橋的建成通車，*港“三靠”的區位優勢更為彰顯：一是靠上海，已融入上海一個半小時經濟圈；二是靠長江，是真正意義上的江海聯動；三靠市場，腹地處于長三角經濟圈，是中國最成熟的市場之一。
從資源優勢來講，*港區域擁有大面積的灘涂可低成本圍墾成陸，臨港工業土地資源豐富。*港規劃建設兩條通江運河和一個平原水庫，為港區發展重化工業提供充沛的淡水資源。*港海域面積大，環保空間優勢明顯，適宜建設大型石化產業基地。*港規劃建設的lng電廠、近海風力發電、潮汐發電、生物質發電、太陽能發電等一批新能源項目，為*港發展提供了充足的電力保障。*教育基礎雄厚，高考成績連續15年保持*省第一，現有各類職業技術學校和繼續教育學校近30所，每年可為地方提供技工萬人以上。*民風純樸，社會和諧，是全國萬人發案率最低的地區，也是*省社會治安安全縣，來港興業有著可靠的安全保障?？傊?港良好的建港條件和獨特的資源優勢決定了*港具有較大的發展空間和發展潛力。
（二）清晰的規劃定位，為投資者成功興業指明了方向
*港產業定位已經明確，根據國家交通部、*省人民政府批準的《*港區總體規劃》和中咨公司的研究成果，*港的總體目標定位是：世界級億噸深水大港、*出江入海的大通道、上海國際航運中心最具競爭力的組合港。
在岸線利用規劃上，根據“深水深用、淺水淺用”的規劃思路，規劃建設兩條航道、兩個人工島、兩條島陸通道、三條岸線。兩條航道分別是藍沙洋南航道和藍沙洋北航道。兩個人工島：一是太陽島，規劃面積2.5平方公里，功能定位以油、氣、大宗干散貨為主體；二是金牛島，規劃面積25平方公里，功能定位以修造船和集裝箱為主體。岸線總長度17.5公里。規劃萬噸級以上泊位62個，其中10－20萬噸級泊位8個，30萬噸級泊位2個。
在臨港產業規劃上，重點發展以能源、石化、冶金和現代物流為一體的“3+1”產業格局，力爭用10至20年的時間，努力把*港打造成*沿海重要的冶金基地、全國綠色能源基地、國際水準的現代化石化基地和長三角重要的物流中心。
在集疏運規劃上，一是疏港鐵路：目前正在建設的海洋鐵路為新長鐵路海安編組站至*港專線段，建成后北可接隴海線，南可經滬寧線、滬杭線、浙贛線進入中國鐵路網。二是高速公路：規劃建設兩條高速公路，一條是揚啟高速公路經*港由滬崇蘇通道接上海浦東。另一條是錫通高速由無錫經蘇通大橋跨江連接*延伸至*港。三是內河航道：規劃建設三級和五級兩條航道各一條，直通長江。
在港城發展規劃上，圍繞“一城兩翼”的空間格局，全面加快以縣城為主體，*港新城區（規劃用地17平方公里），和小*新城區為兩翼的港城建設步伐，配套建設現代物流園區、行政管理中心、商貿商務中心、配套生活社區，力爭通過20年左右的發展，建成50萬人左右的新型中等海港城市。
（三）顯著的開發成效，為投資者成功興業提供了平臺
近年來，在國家、省、市的正確領導和大力支持下，乘*新一輪沿海開發和*沿海開發上升為國家戰略層面的東風，以“規劃審批、工程建設、招商引資”為抓手，*港開發建設取得了一個又一個的重大突破。目前，*港區總體規劃獲得交通部和省政府聯合批準，省委省政府專題出臺了扶持*港加快發展的政策意見，*港區域環評獲得省環保廳批準，12.6公里的陸島跨海通道—黃海大橋、1.44平方公里的太陽島、萬噸級的重件碼頭、藍沙洋南航道已基本建成，并于2008年10月28日實現初步通航。10平方公里的臨港工業區“三通一平”已配套到位，連接陸島的管線橋工程獲得核準并開工建設。港口新城建設快速推進，啟動區道路工程已實現簡易通車，綜合商務大廈主體工程已經封頂。連接縣城的*大道已建成通車，*運河、海洋鐵路等集疏運工程快速推進。中石油*lng接收站項目儲氣罐基礎已完工，10萬噸級專用碼頭已開工建設。新加坡金鷹投資的差別化纖維、新加坡凱發集團投資的污水處理、華能國際投資的能源基地、國司投資的煤電一體化等項目也取得重大進展，正在加快落戶之中?？偟膩碚f，*港開發建設正呈現快速推進的良好態勢，*港的影響力和產業集聚效應不斷增強。
(四)眾多的開發領域，為投資者成功興業創造了機會
*港正步入一個大開發、大建設、大發展的新階段，目前可投資的推薦項目有四大類：第一類：基礎工程項目。一是金牛島整體開發工程。功能定位以修造船和集裝箱為主體。建設規模初步擬定為一期10km2、二期15km2。項目總投資約40億元人民幣。二是30萬噸原油碼頭。在太陽島北側擬建30萬噸級泊位，南側建設10萬噸級泊位。項目總投資約7.5億元人民幣。三是5萬噸級成品油和液體化學品碼頭。設計年吞吐量為260萬噸。項目總投資約5.9億元人民幣。
第二類：園區開發項目。一是*港散貨物流園和液體物流園。規劃建設2.2平方公里散貨物流園和1.8平方公里液體物流園區。二是5-10平方公里產業園。采用“區中園”的形式進行產業園成片開發。
第三類：產業發展項目。一是冷能利用項目。主要利用lng冷能發展空氣分離項目為周邊的化工園區提供液氮、液氧等原料；利用港口碼頭物流及lng冷能發展低溫粉碎廢舊輪胎項目及相關產業；利用lng冷能建設大型冷凍、冷藏庫，發展糧食、水果以及農副產品倉儲物流以及下游加工產業。二是幕墻材料項目。規劃總面積約8平方公里，主要包括：幕墻材料進出口倉儲區、幕墻材料荒料保稅區、幕墻國際石材園區、幕墻金屬材料園區等。三是木材加工項目。項目集木材接卸、中轉、倉儲、加工、制品配送于一體，項目總投資約1.5億元人民幣。四是石化基地項目。主要建設大型現代化石油化工綜合基地、氯堿生產基地、原油進口中轉基地和原油儲備基地,主要招商項目有年產30萬噸的vcm項目、年產20萬噸的醋酸乙烯項目、年產20萬噸的eva項目、年產50萬噸的苯乙烯項目等。
第四類：新城開發項目。主要項目有：港城五星酒店項目、商業街開發、旅游度假村及居住區項目等。
二、享有“綠色能源之都”美譽的江海*，新能源開發潛力巨大
*擁有充足的風力、生物質、潮汐等能源資源，發展新能源產業條件優越，前期基礎工作扎實，開發前景廣闊，是國家首批“綠色能源創建縣”。利用獨特的資源優勢，*正全力推進新能源產業的快速發展，力爭早日建成“華夏綠色能源第一縣”。
（一）新能源開發規劃
瞄準世界新能源和可再生能源發展前沿，我縣編制了全縣新能源產業規劃，以規?；?、產業化和市場化為發展方向，重點發展風力發電產業、秸稈發電產業、生物質燃料產業、新能源設備制造產業、太陽能發電示范產業、潮汐發電產業以及風能制氫、海水綜合養殖和新能源觀光為一體的新能源產業集群，規劃至2015年綠色能源裝機規模達到300萬千瓦，年發電能力達到46億千瓦時，建成“百萬千瓦風電縣”；率先建成年產20萬噸規模以上的生物柴油項目，著力打造具備國際水準的“綠色能源之都”和具有示范價值的中國新能源產業集群代表。在做好新能源產業規劃的同時，重點對風電產業和風電產業園進行了詳細規劃。
在風電產業規劃上，*沿海及海上風電規劃裝機容量超過400萬千瓦。*將以大規模近海風電場開發為起點，構建一個包括風機制造、風力發電、與風電相關的制造產業在內的大風電產業體系。其中，潮間帶風電場總規劃面積為280平方公里，風電場總裝機容量為100萬千瓦。近海風電場規劃為2個區，總面積為940平方公里，總裝機容量250萬千瓦。其中i區規劃面積為250平方公里，裝機容量為80萬千瓦；ii區規劃面積為690平方公里，裝機容量為170萬千瓦。
在風電產業園規劃上，規劃建設3000畝的風電科技產業園，重點引進兆瓦級風機總裝廠及配套設備制造等風電設備制造項目，最終建設成為集風電設備研發、制造與風電試驗場為一體的全國最大的風電設備科技產業基地。
（二）新能源產業發展情況
目前，*新能源產業已進入了發展的快車道，一批新能源項目已成功落戶投產，國電龍源集團、華能集團、中國廣東核電集團、中國水利水電建設集團、北京華睿集團、*國信集團等一批大型電力能源企業已落戶*，已建成投產的風力發電規模達25萬千瓦，共裝機150臺套；在建風電場規模達17萬千瓦，共裝機114臺套；*秸稈發電項目2006年動工建設，2008年6月正式通過驗收，成功并網發電。強生集團引進的非晶硅太陽能薄膜電池項目，首條25兆瓦非晶硅薄膜電池生產線已于2008年3月轉入批量生產，該生產線創下了單線產能、電池轉換效率、設備投入與產出比例、批量化生產投產時間四項中國第一。二期投入的兩條單體33兆瓦非晶硅薄膜電池生產線，于今年4月底正式投入生產，年內可形成90兆瓦以上的生產能力，預計三年之內非晶硅薄膜電池生產能力將進入世界前5強。
（三）新能源合作項目
目前，最適合在我縣投資的新能源項目主要有以下五類：一是風電設備制造項目。依托風電科技產業園，著力引進總裝廠，實行風機設備就地配套，引進風機塔筒廠、風葉廠、電機及控制系統、總裝廠及其他修配套服務等項目。二是近海及潮間帶風電場項目。規劃海上風電場總裝機容量約為250萬千瓦；潮間帶裝機容量約為100萬千瓦。三是太陽能光伏發電項目。該項目建設規模為5兆瓦電站，預計投資1.5億元人民幣，投資回收期約5年。四是生物柴油項目。*發展生物柴油項目的條件得天獨厚,項目總投資約6000萬元，投資回收期約2—3年。五是沼氣電站項目。農作物種植和畜牧養殖業是*的傳統產業，可大力發展生物沼氣綜合開發利用項目。
三、素有富商親商安商優良傳統的魅力*，傾情打造“政策洼地”、“服務高地”和“投資福地”
*是我國最早的沿海對外開放的縣份，招商引資基礎條件較好。近年來，在致力抓好硬環境建設的同時，傾情打造良好的投資軟環境。為了吸引更多的客商投資*港和*新能源項目，*出臺了一系列的優惠政策。特別是涉港項目，均享受省級開發區的優惠政策和“綠色通道”服務。
對投資規模、投資強度和社會貢獻率特大的項目，我們將以個案方式給予更多的優惠。
另外，在*港經濟開發區專門建立了行政服務中心和經濟環境監察中心，對所有涉港投資項目實行“一門式受理、一站式審批”，對外來項目的審批、建設實行全程式和保姆式的服務。
新能源開發范文3
全球變暖與世界能源秩序的重構
為什么說開發替代能源是一場“革命”，且具有長期重大戰略意義呢？這是因為，當前第四次工業革命的內在動力是以頁巖氣為代表的清潔能源科技創新，其實質是能源與環保并重的綠色科技，并推動了世界能源供需格局的重構。全球原油總產量一直在40億噸左右徘徊，“產量峰值”已經提前到來，難以滿足全球能源消費需求。盡管核電仍是各國發展替代能源倚重對象，但在日本福島核事故后，日德法等國紛紛調低了核電在本國未來能源結構中的占比，核電已難以承擔替代能源領頭羊的重任。而煤炭工業也面臨環保壓力與儲量減少的雙重困境，產業競爭力持續下降。因此，各國紛紛將天然氣、太陽能等作為確保能源安全的生力軍，大力推動能源效率的提升。其中，頁巖氣作為最具開發價值的替代能源，其大規模開采不但能變革全球能源格局、重塑世界工業版圖，還可能推動全球經濟主導權的轉移。
全球能源經濟體系的穩定運行，取決于兩個因素：一是美國仍作為世界最大能源進口國，二是國際能源交易仍以美元結算。當1974年美國與沙特等“海合會”組織成員國達成“石油單一使用美元結算”協議后，全球石油貿易就與美元結成“綁定”關系，而“海合會”組織產油國則把數額龐大的石油美元轉入歐洲的金融機構，歐洲的金融機構再以多元投資等方式使美元流回世界各地，從而推動美元借助全球石油貿易逐漸控制了全球經濟體系各層級的規制設置。例如全球核心海運物流網絡就與國際石油海運通道高度重合，原油運輸的終到港往往是所在國的能源儲備與煉化中心，同時由于能源貿易帶來的“溢出效應”，逐漸催生了新的國際金融中心與國際化大都市。隨著油輪而運行的國際貿易合約，也多以美元交易。因此，只要全球能源貿易仍以傳統化石能源為主，美國就能憑借美元與油氣資源的綁定關系，繼續主導世界經濟政治秩序。
天然氣作為清潔能源，全球儲量巨大，如今每年以12%的高速增長，成為能源行業的耀眼新星。為了改善能源消費結構，保障能源安全，各國高度重視天然氣特別是頁巖氣開發。頁巖氣是一種非常規天然氣，以吸附或以游離狀態聚集于暗色泥頁巖或高碳泥頁巖中，是重要的天然氣后備替代資源。在中國實施大規模城鎮化的背景下，天然氣比煤炭、石油更適合城市居民消費，因此極具開采價值。
為了挽救美元對國際能源市場的控制力度，美國將目光投向非常規天然氣領域，謀劃將美元與石油與天然氣的雙重綁定，實現美元霸權的雙保險戰略。而這一次，資源與貨幣的主角都是美國自己。自2004年突破頁巖氣開采技術難關伊始，美國頁巖氣產量大幅增加，占到美國能源消費的四分之一，極大改善了美國能源安全結構，被稱為“頁巖氣革命”。2011年3月30日，美國白宮了《未來能源安全藍圖》，指出由于頁巖氣和頁巖油技術快速發展，美國能源對外依存度已大為降低，并制定了加大美國本土非常規油氣資源開發力度的替代能源戰略。如今，美國已經超過俄羅斯躍升為全球第一大天然氣生產國。預計到2035年，美國天然氣總產量的47%將來自頁巖氣。
美國頁巖氣產量快速增長，正使美國從世界最大能源進口國轉變為出口國。國際能源署預測，美國和加拿大非常規天然氣增長，將使全球天然氣產能增長近一倍，對全球天然氣市場和亞太液化天然氣市場而言，都起到了非常重要的支撐作用。但問題在于，頁巖氣能否成為全球油氣規制的改變者？對外能源依存度居高不下的中國，又該如何確保崛起進程中的能源安全？
對全球能源經濟格局的運行態勢進行宏觀把握，是解讀上述問題的關鍵突破口。頁巖氣革命已經震動了國際能源格局，并推動各國對全球能源經濟格局的上、中、下各個環節產生新一輪的主動權博弈。
第一，全球能源經濟的上游是原材料生產，作為其基礎的資源勘探業呈現出沿海與內陸并舉的態勢。頁巖氣革命不僅使美國從能源進口國變為能源出口國，還大幅提升了天然氣出口國的國際影響力。頁巖氣開采科技的發展與全球擴散有助于大幅降低其開采成本，優化天然氣市場的競爭態勢，最終推動能源地緣格局的改變。如今，俄羅斯、卡塔爾、伊朗、阿根廷、中國、土庫曼斯坦等國開始高度重視本國的頁巖氣開發。傳統的油氣產業布局往往位于沿海地區，但由于俄羅斯、伊朗和土庫曼斯坦的天然氣田位于內陸地區，往往通過跨國輸氣管道、鐵路等陸上運輸方式，這使得國際能源地理從中東、西非、墨西哥灣沿海逐漸向北美、歐亞大陸腹地轉移。
第二，全球能源經濟的中游是原材料加工制造，新興工業化國家與發達國家圍繞作為其基礎的煉化工業展開激烈競爭。能源煉化能力與產業結構競爭力息息相關。第一次全球能源危機（1973年）之前，全球石化工業中心都集中在發達國家，美日歐的石油寡頭們將發展中國家的原油運到美國、西歐、日本的煉化中心，制造出高附加值的成品油及石化制品，然后再賣給發展中國家，東西能源貿易價格結構中長期存在的“剪刀差”，使得掌握先進煉化能力的西方國家一直主導著全球能源經濟循環。冷戰結束以后，世界煉油業開始從發達國家轉移到新興工業化國家，特別是中國、印度等國的煉油能力高速發展，云集著世界超大型的石化中心。迄今為止，新興工業化國家掌握了全球四分之三的煉化能力，能源煉化能力的此消彼長與全球制造業從發達國家轉移到新型工業化國家的過程基本一致。即使處于后工業化時期的發達國家來說，能源煉化能力仍是工業體系的基礎，當煉化工廠集中于新興工業化國家，那它們的實體經濟優勢必將進一步增強，既有大國與新興國家之間的實力對比也將再次調整。然而，美國卻利用“頁巖氣革命”阻止了本國能源產業下滑的勢頭，使之通過能源與金融雙重優勢扭轉全球工業體系重心向新興大國移動的趨勢。
第三，全球能源經濟的下游是能源產品的消費與結算。當前存在兩種形式的世界戰爭：一是貨幣戰爭，即歐元等國際貨幣對美元優勢地位的挑戰，二是能源戰爭，即搶占能源產地、控制能源的物流路線、干擾能源價格、壟斷能源新興科技等。新興大國與既有大國在能源經濟利益的博弈不僅包括油氣制成品的生產領域，還包括與能源消費掛鉤的結算貨幣之爭。歐盟、中國、俄羅斯都致力于打破美元對能源貿易的金融霸權，積極推動天然氣貿易結算貨幣的多樣化。
綜上所述，“頁巖氣革命”不僅開啟了國際能源貿易的“大時代”，而且將國際能源博弈拓展到新的邊疆?？v觀大國崛起的歷程，能源是工業革命以來大國興衰的關鍵砝碼，“煤炭—英鎊”和“石油—美元”的崛起展示出貨幣地位演化與大國興衰之路。從這個維度來看，以頁巖氣為代表的替代能源之爭，很可能重繪未來國際能源經濟秩序的圖景，但也很難再劃歸為國際經濟領域的范疇，而注定成為推動新一輪國際政治格局演變的最大動因。能源生產大國不一定會成長為全球性大國，畢竟大國的成長邏輯存在諸多變量，但不可否認，每一次核心能源的轉換都為新一輪的工業革命吹響號角，從而拉開國際政治經濟格局的解構與重構，隨之而來的是長期的、全面的、高烈度的多方大博弈，這就是“替代能源戰略博弈”的真正內涵。
中國頁巖氣開發戰略的五大挑戰
頁巖氣能否對中國能源格局產生“革命性”影響，取決于中國頁巖氣戰略是否高瞻遠矚、實事求是。中國頁巖氣產業前景光明，但道路曲折。隨著對地質規律認識的提高和中國非常規油氣勘查及開采技術不斷創新，頁巖氣、煤層氣等非常規油氣資源新增儲量取得重要突破性進展，達1669.43億立方米，占能源類氣體新增儲量總量的15%，目前投產地區主要包括重慶涪陵、四川長寧—威遠、云南昭通等，截止到2014年底，建成32億米3/年的產能。但開發頁巖氣作為中國施行替代能源戰略的重要步驟，仍面臨五大挑戰：
第一，技術掣肘是中國頁巖氣開發的最大障礙。當前中國開發替代能源面臨國產核心技術匱乏、國際科技封鎖的制約。頁巖氣的開采技術標準很高，盡管中國已初步掌握了頁巖氣直井壓裂技術，但水平井與分段壓裂技術尚未突破。技術落后則意味著開采成本的居高不下。實踐證明，當頁巖氣年出氣量達到5000萬立方米以上且開采成本在2元/立方米以下方能盈利。中國距此目標仍存在較大差距。正因為美國掌握了頁巖氣開發的核心科技，才能夠大幅降低生產成本和天然氣價格。雖然中國的頁巖氣儲量豐富，但地質構造復雜，賦存狀態、開發技術參數差異極大，難以套用美國技術。例如美國頁巖氣層深度800～2500米以內，而四川盆地的頁巖氣埋深多為1500～4000米。目前中國還未掌握適合本國國情的頁巖氣開發理論與技術，更缺乏相應的科技轉化平臺，難以大規模開發頁巖氣。
第二，頁巖氣開發缺乏政府監管框架和行業構架。盡管國家已經確定頁巖氣的替代能源地位，但尚未出臺頁巖氣礦權招標制度、頁巖氣儲量評審、勘探開發監管等管理規制，這不利于高效開發頁巖氣資源。頁巖氣資源管理制度的缺位，會產生兩大負面影響：一是造成頁巖氣資源管理缺乏可持續性，使得投資方認為頁巖氣開發缺乏政府機制的保障，從而產生畏難情緒；二是監管機制不到位會引發不遵循地質規律的“亂采濫挖”現象頻現，導致市場無序和資源浪費。
第三，頁巖氣配套管網基礎設施不完善。管道運輸是決定頁巖氣發展的關鍵因素。中國潛在頁巖氣田大多處于交通不便的山區，修建管道困難，要實現頁巖氣商業化生產與管網建設并舉難度極大。截止到2015年6月，中國石油、中國石化、中國海油、延長石油、中聯煤層氣等16家頁巖氣中標企業累計投資218.8億元，鋪設管線235千米，難以滿足西氣東輸的戰略要求。由此可見，國內頁巖氣管網能否順利延伸至東部高氣價地區、相關設施是否完善、國有油氣巨頭會不會歧視民營企業等問題，都需要落實相關政策。
第四，對外頁巖氣科技合作存在安全風險。美國是中國開展頁巖氣技術國際合作的重要國家。中國看重的是美國開采頁巖氣方面的先進技術和商業化推廣的經驗，而美國看中的是中國潛力巨大的頁巖氣市場。但這種通過提供市場和利潤來獲得核心技術的做法成效不大，例如中國已經先后對外開放了金礦市場、石油市場等領域，但合作效果并不理想，往往是給了外方利益，不僅沒有換來想要的核心技術，反而進一步壓縮了本土行業科技的發展空間，為中國能源產業帶來受制于人的安全風險。
第五，頁巖氣行業融資能力有限。中國天然氣市場中下游的市場條件和利用措施不成熟制約了頁巖氣行業的融資能力。開發頁巖氣要求天然氣產業上下游的高度一體化。常規天然氣開發容易做到上中下游協調的快速上產，但對非常規的頁巖氣來說則更需要一個上下游互相磨合滾動發展的長期過程。中國天然氣市場一體化程度低導致了中小企業群體對頁巖氣市場的敬而遠之，由于國內頁巖氣的投資收益尚不明顯，無法在滾動發展中擴大該產業融資能力。
需要警惕的是，美國在點燃世界對頁巖氣開發熱情的背后，包藏著以技術“綁定”資源、以資源“綁定”市場、以市場“綁定”能源話語權，進而鞏固“能源—美元”體系的戰略目標。中國在謀劃頁巖氣開發戰略的過程中，應清醒地認識到天然氣價格與計價貨幣實際購買力的變動，將為頁巖氣開發市場帶來巨大的不確定性，避免陷入美國用美元、技術雙重綁定中國頁巖氣市場的陷阱。
中國開發頁巖氣的基本路徑
在頁巖氣革命可能帶來全球經濟秩序大變局的前景下，自主開發頁巖氣無疑對于優化中國油氣資源格局、緩解中國油氣資源短缺、保障國家能源安全、增強國際競爭力具有十分重要的戰略意義。針對中國頁巖氣產業發展仍面臨資源落實程度低、關鍵技術待攻關、資源管理體制缺位、扶持政策缺乏等突出問題，筆者認為，中國加快頁巖氣勘探開發和利用的路徑應是“技術攻關、機制創新、謹慎合作、建設管網”。
首先，加大對頁巖氣核心科技的自主研發力度。頁巖氣生產能否降低成本，技術突破是關鍵。國家在相關技術研發方面應該加大投入，并采取一些優惠舉措引導鼓勵國內企業加快相關技術的研發工作。在頁巖氣資源開發技術的探索過程中，不能照搬美國的頁巖氣開發技術，可汲取中國比較成熟的煤層氣發展經驗，制定頁巖油氣勘探、開發技術標準及規范，最終建立符合中國國情、具有獨立知識產權的頁巖氣開發科技體系。
其次，創新開發機制，實現頁巖氣工業化的高效發展。中國頁巖氣資源的產業化生產，關鍵在于如何實現規模經濟開發。在頁巖氣早期勘探開采階段，國家可采取稅收優惠政策，等確定現實儲量后再采取稅收遞減的策略，從而逐漸增強頁巖氣行業的融資能力。為形成中國頁巖氣的經濟有效開發模式，可采用集約化的地面“井工廠”模式，合理建立“地下立體井網”，做到“少井高產和高采收率”。
再次，謹慎開展對外頁巖氣科技合作。為了避免“以市場換科技”策略的失效，可以先在一小塊區域和美國進行區域性的試驗性地勘探開采，這部分利潤可以和美國分成，但也僅限于這種小規模、試驗性的開發。通過合作，美國應該把相關技術留下，現在伊拉克等國都是采用這種合作模式。如果外方不同意這種科技合作方式，則寧可暫緩頁巖氣開發，也不能只圖眼前利益竭澤而漁。
最后，中國頁巖氣管網準入制度改革。不解決天然氣管道準入問題，就很難實現真正的頁巖氣市場定價?！暗谌綔嗜胫贫取钡暮诵脑谟诖蚱茋夷茉垂緦μ烊粴夤艿赖膲艛?，推動民企順利接入天然氣管道。這一制度意味著打破大企業縱向一體化的布局，使更多的市場主體公平的開展競爭，激發市場的活力，促進頁巖氣行業快速發展。
新能源開發范文4
（一）綠色能源是一種與生態環境相協調的清潔新型能源
新能源和可再生能源的概念是1981年聯合國在肯尼亞首都內羅畢召開的能源會議上確定的，幾乎是取之不盡，用之不竭，并且對環境的污染很小，是一種與生態環境相協調的清潔能源。聯合國開發計劃署目前將綠色能源分為三類：1.大中型水電；2.新可再生能源，包括小水電、太陽能、風能、現代生物質能、地熱能、海洋能；3.傳統生物質能。
（二）我國建筑能耗方面的概況
統計數據表明，中國建筑能耗的總量逐年上升，在能源消費總量中所占的比例已從上世紀70年代末的10%上升到近年的27.8%。我國是以煤炭為主要能源的國家，由于我國大部分地區的氣候條件呈現夏熱冬冷的特點，因此我國的建筑耗能量巨大，燃煤排放了大量有害物質，對環境造成了嚴重的污染和破壞。種種數據表明,綠色能源在建筑中的應用和推廣已經是迫在眉睫了。
（三）我國建筑節能的發展推動著綠色能源
我國的建筑節能工作開始于20世紀80年代初期，通過各方積極努力，到1995年末，全國建成的節能建筑面積已達4700萬平方米，到1998年節能建筑面積達到1億平方米。各地相繼建成一些建筑節能示范工程。為全面推廣節能設計，我國制定了一系列的法規和標準，如《中華人民共和國節約能源法》、《民用建筑節能設計標準》、《既有建筑節能改造技術規程》、《采暖居住建筑節能檢驗標準》、《建筑節能管理規定》等。隨著建筑節能法規和標準的逐步完善，我國的建筑節能事業將得到進一步的普及和推廣。
二、綠色能源如何應用在建筑中
(一)開發利用綠色能源是保護生態環境，走可持續發展道路
隨著能源需求的不斷增加，地球上不可再生能源的資源將進一步減少直至枯竭。為了社會的發展和人類的進步，在提高能源的使用效率、節約能源的同時還必須要開發和利用綠色環保并可再生的新能源。采用綠色能源是保護生態環境可持續發展道路的重要措施。
(二) 經濟發展需要新型能源
能源是人類生存與發展的重要基礎，經濟的發展依賴于能源的發展。當今能源問題已經成為全世界共同關注的問題，能源短缺成為制約經濟發展的重要因素。從建筑材料的生產到建筑施工和建筑物的使用無時不在消耗著大量能源。資料統計,我國的建筑能源消耗占總能源消耗的25%以上，也就是說在全國總能耗中，有1/3是建筑能耗。太陽能和風能作為綠色能源一旦引入建筑。雖然這是一個龐大的建筑一體化的系統工程，但也是可以逐步實現的。隨著全世界對綠色能源的不斷開發和利用，在建筑中采用新型能源的課題也是碩果累累。我國近幾年在利用太陽能進行建筑供暖方面也取得了成功的經驗，實現建筑能耗節省是很明顯的。因此在建筑中推廣綠色能源技術勢在必行。
(三)綠色能源是萬物生存的需要
我們現在應用的能源主要是以煤炭、石油、天然氣為主的不可再生能源。這些能源在使用過程中會排放大量的有害物質(二氧化碳、硫、氮氧化合物等)，是造成大氣污染和生態環境破壞的重要原因。因此，提倡建筑使用綠色能源，減少污染物的排放也是改善生存環境、提高生活質量的一種有效的方法。
(四)綠色能源技術應用于建筑必將在我國的建筑事業中發揮巨大作用
建筑消耗大量能源，當前我國建筑業發展迅猛，把節能、綠色環保、生態技術應用于工程是建筑發展的必然趨勢。太陽能、風能、地熱能等新型能源在建筑上的有效應用，不僅可以代替資源有限的傳統能源，而且可以減少污染物的排放，保護生態環境，它的開發和利用具有廣闊的前景和深遠的意義。我國具有豐富的新能源資源，目前在太陽能利用方面發展迅速，太陽能電池發電技術在建筑上大量使用，太陽能熱水器的用量也以每年20%的速度增長。另外,風能、地熱能等方面的研發也取得了很大成就，預計新能源必將在我國的建筑事業中發揮巨大的作用。 轉貼于 中n
t三、節能技術和綠色能源如何合理的應用在建筑上
（一）生態節能技術在建筑設計上的實際應用
1.建筑規劃布局合理。在建筑建設初期做好節能規劃，建筑布局要有利于建筑節能。在北方地區盡量讓建筑有一個好的向陽面，這樣有利于冬季日照。在南方地區建筑通風和遮陽尤其重要，所以在建筑總體布局上應該考慮建筑群體的通風問題，在單體建筑應該考慮夏季遮陽問題。建筑周邊綠化的合理布置也能起到建筑節能的作用。
2.建筑體型選擇合理。在建筑設計過程中，單體建筑盡量選擇外表面較少的建筑形體，因為體形系數較小的建筑能夠有效地減少建筑能耗。
3.建筑材料使用合理。建筑的護材料對建筑的節能保溫起著決定作用，如加氣混凝土、粉煤灰磚、陶粒混凝土等材料的使用提高了建筑的節能指標。尤其是近幾年采用的聚苯板、擠塑板及復合墻板等建筑外墻材料的使用進一步提高了建筑外墻保溫效果，更先進的建筑外墻材料也在不斷的被應用于建筑上。門窗也是建筑節能不容忽視的重要部位，因為外門窗的能耗占外墻能耗的一半以上，在建筑節能改造中有“墻改先改窗”的說法。
4.建筑設備選擇及合理使用。建筑設備是建筑內部使用過程中的主要能耗，選擇節能效果好的建筑設備可以大大降低建筑運行成本。節能開關、節能空調、節能水泵等節能設備已經在建筑中普遍使用了，近幾年建筑智能化的推廣也在為建筑節能起著作用。
（二） 綠色能源在建筑使用過程提供能源的應用
1.太陽能光伏發電是我們可利用的最清潔、最豐富的能源。在建筑屋頂及墻面安裝太陽能電池發電系統，可以將太陽輻射能直接轉換成電能，利用蓄電池組貯存太陽能電池受光照所發出的電能，并可以隨時向用電設備供電，從而滿足樓內的動力和照明系統的用電需求。太陽能電池發電技術具有許多優點，如安全可靠、無污染、不消耗常規燃料、不受地域限制、維修簡便、適合在建筑物上安裝等特點，它是當今世界上最具有發展前途的新能源利用技術。
2.太陽能熱水系統也在某些地區應用到了冬季建筑采暖，也取得了一些成效。通過鋪設在建筑屋頂及陽臺下面的太陽能集熱管采集熱能，再通過循環系統，循環到室內的散熱器來進行采暖。
3.地源熱泵技術在建筑空調系統上的運用，是利用地表淺層中蓄存的能量，室外空氣溫度波動很大，但地表面幾米以下的地溫全年相對恒定的特點(地球表面溫度通常保持在15℃左右)，在夏季將室內多余的熱量不斷地排出而為大地所吸收，使建筑物室內保持適當的溫濕度。這項技術具有低能耗、對環境影響小、維護費用較低以及設計靈活等突出特點，是一種高效、環保的能源利用系統。
四、我國在建筑節能與新能源應用的措施
中心h一是繼續加強建筑節能體制機制建設。落實《節約能源法》確定的基本法律制度。繼續完善建筑節能標準體系。研究完
善建筑節能經濟政策。積極培育建筑節服務體系。
二是落實新建建筑節能管理相關措施。強化施工階段節能標準執行的監管力度，著力抓好《建筑節能工程施工質量驗收規范》的貫徹落實。實行建筑能效測評標識制度，這是為
貫徹國務院提出的建立新建建筑市場準入制度而提出的一項新的制度設計，我們將在配套的管理和技術政策方面提出新的措施，將于近期印發執行，對新建建筑節能工作將有重大影響。
三是穩步推進北方地區供熱體制改革，繼續推動采暖費補貼“暗補”變“明補”改革。
加快研究制定與供熱體制改革相關的計價、收費等配套政策。督促各地落實北方采暖地區既有居住建筑供熱計量及節能改造1.5億平方米的工作任務。
四是加強國家機關辦公建筑和大型公共建筑建設及運行節能管理。督促第一批24個示
范省市完成能耗統計、能源審計、能效公示任務。研究制定大型公共建筑能耗限額標準。開展節約型高等學校和節約型賓館建設工作。
五是推進可再生能源在建筑中規?；瘧?。加強已啟動的212個示范項目的管理，繼續
擴大示范規模。完善可再生能源建筑應用技術標準。研究利用太陽能、沼氣、秸稈等可再生能源和新能源解決農村地區用能問題。
六是依法加強建筑節能的監督管理。完善和嚴格執行現有的節能法律法規和標準規范，
新能源開發范文5
關鍵詞：新能源；綠色經濟發展；現狀；建議
1我國新能源產業發展現狀與態勢
我國作為人口第一的大國，可能比任何國家都需要更多的能源支持國家運營。據有關調查結果顯示，我國人均資源占有量只有世界人均的一半，目前能耗消耗量已經占據世界第二。在我國經濟飛速發展的基礎上，現代化社會發展進程加快，我國對能源的需求量也在持續上升，面臨著資源短缺的問題。我國作為煤炭消費大國，燃煤會造成大量的空氣污染問題，我國環境承載也不堪負重，發展新能源產業已經成為了必然趨勢。從另一個方面來看，我國發展新能源有著巨大的潛力。以當今我國的太陽能、風能、生物質能、水能等清潔資源，已經即可獲得資源量多達79億tce，是2000年我國能源消費量的6倍以上（13億tce）。同時，新能源的使用也變得愈加廣泛，為構建分散模型能源奠定了堅實的基礎。我國太陽能熱水器使用量居全球首位，同時也是太陽能電池的第一生產國。近些年我國新能源發展迅猛，如果把大水電裝機算在內，我國已經成為了新能源開發規模最大的國家。截止到2017年，我國太陽能電池的突破量已經達到了4.3GW，在全球排在第一；風電新增裝機突破了2GW，也排在全球首位；燃料乙醇產量排在第二，僅次于美國。預計到2020年，我國新能源發電裝機會達到3.0億kW，占據總裝機的18%。其中，核裝機可能達到8600kW，風電裝機達到1.5億kW，太陽能發電機達到2000萬kW，生物質能發電達到3000萬kW。我國給新能源農產業發展提供了大力支持，在“十三五”規劃全面實施基礎上，“七個戰略新興產業發展規劃”進一步深入下，我國五年內新能源產業會迎來極大的發展機遇?？梢哉f，隨著國內新能源市場不斷完善，我國清潔能源產業會邁向更高的臺階，綠色經濟將成為主流。
2合理開發新能源，推動綠色經濟發展的建議
2.1確定太陽能與風能等為重點的發展方向
根據新能源產業發展態勢我國需要確定新能源的發展方向，特別是風能、太陽能、核能、生物質能，這是因為這些新能源產業較為成熟。太陽能作為最為有潛力的一種清潔、可再生能源，生物質能、風能、水能都間接來自于太陽能，地球每一處所接受的射陽輻射是全球一次能源供應量的10000倍。在太陽能產業方面我國已經走到了國際前沿，如太陽能光伏電池產量全球第一已經可以證明。太陽能的使用可以直接減少煤炭資源的消耗。同時也可以推動薄膜電池、中大型晶體硅、組件等產業發展。再者，太陽能開發可以解決部分電力發展不足的問題，結合2017年的發展態勢，到了2020年我國太陽能總熱面積可以達到3億㎡，光伏發電可以達到10萬kWh，也就是可以解決百萬戶用電問題。這就需要全面發展太陽能產業，發揮其優勢，將并網光伏、屋頂光伏作為發展重點。風能也是當今較為先進的新能源產業，雖然風電投入成本較高，但是在短短幾年之內即可降低到正常發電水平，成本也隨之減少，當今已經具備了初步市場化運作條件。作為一種效率較高的綠色能源。通過相關調查顯示，風力發電如果達到了100萬kWh，即可降低二氧化碳量600t。我國風力發電發展較快的是沿海地區和西部地區，也就是風力資源大、電力供應難的地區，從而緩解供電緊張的問題，也是我國未來重點努力發展的方向。風電產業在我國發展最為迅速，有著廣闊前景。此外，考慮到短期內我國依然是以煤炭作為支柱能源，但是燃煤會給中國帶來很大的資源壓力以及環境污染問題，所以要大力推廣清潔煤技術，實現煤炭領域的綠色轉化，這對推動我國綠色經濟發展有著重要意義。
2.2構建完善規范體系，推動產業化、市場化進程
我國針對推動新能源產業發展提出了多項法律，如《中華人民共和國可再生能源法》《可再生能源中長期發展規劃》等等，為推動我國綠色經濟發展提供了良好的制度環境。相關政策與法律的提出，明確了政府與有關部門對發展可再生能源的義務與責任，明確相關措施和制度，鼓勵新媒體產業的發展，并設定新能源財政專項資金。在美國與西方發達國家，這些國家十分關注新能源發展戰略，采用相關法規、政策等指導本國新能源產業發展。這些調查與研究都建立在科學、研究基礎上，具備很好的可操作性、預見性、連續性，值得我國參考和借鑒。這就需要國家相關部門加強對國外新能源產業發展的跟蹤與關注，全方位考慮新能源的技術發展水平、能源儲量、環境減排、常規能源等各項因素，對我國新能源產業發展進行調整、完善，指導新能源產業朝向正確的方向發展。綠色經濟想要快速發展，朝向市場化、產業化方向進軍是必然渠道，從而降低新能源開發、使用成本，提高市場競爭力，為新能源進一步普及奠定基礎。當今新能源開發成本較高也是不爭的事實，實現產業化、市場化發展還需要政府的介入。加強電價、配額、示范工程、稅費減免、技術轉化、補貼等，對各種新能源特性展開分析，并提出更加有效的激勵政策。國家也要更新產業的投資指導目錄，引導市場資金投向新能源產業。為了確保政策建設的有效性，需要加強違規懲罰，必須要嚴格維護國家利益與群體利益。
2.3強化政策扶持，提高技術研發與創新支持力度
通過對新能源發展較快的國家展開分析可知，這些國家政府所提出的激勵政策有著十分重要的作用，包括補貼、稅收、低價融資、折舊加速等，這些都是推動新能源產業發展的巨大動力。美國所提出的“購買降價”政策、日本光伏發電系統補貼、德國收購光伏上網都凸顯了對新能源產業的重視度。當今我國新能源產業整體還處在初期發展階段（個別突出），政策體系還有待完善，各級政府對推動新能源產業政策扶持力度還不足。這就需要強化政府投入、資金補貼、稅收優惠等方面，推動新能源產業進一步朝向市場方向努力。加強風險投資在新能源領域中的融資規模，可以充分借鑒美國、德國的綠色證書交易方法，構建市場激勵機制，調動新能源豐富地區研究、開發的積極性，大力推廣新能源發展機制（CDM等）以及新型投資模式（BOT、PPP等），對于符合標準的項目即可展開融資建設。通過構建具備新能源研究實力的機構，組建成中央級新能源研究院，并配備合理的薪酬、績效等體制，吸收、創建國內外人才，組建高端的人才隊伍。同時，要打破較為封閉的科研體系，建設開發的合作研發平臺，加強和國際各個國家的技術交流，提高保護獨立產權的意識，通過CDM機制吸收、消化國外先進技術，實現綠色經濟的跨越式發展。
新能源開發范文6
關鍵詞：電氣；節能措施；電力新能源；開發
1 電氣節能措施
1.1運用新型節能技術減少電能消耗
1.1.1分布式供電技術 分布式供電是相對于集中式供電而言的，是指將發電系統以小規模（數千瓦至50MW的小型模塊式）、分散式的方式布置在用戶附近.可獨立地輸出電、熱或冷能的系統。較傳統的集中供電，分布式供電沒有或者很低的輸電損耗；另外分布式供電可以利用可再生能源發電，既節能又環保。
1.1.2電力蓄能節能技術 電力蓄能節能技術是電力需求及管理中的一項重要內容，通過對以中央空調蓄冷技術、中央空調余熱回收蓄熱技術、空氣源熱水熱泵蓄熱技術和電爐鍋蓄熱技術為代表的蓄能節能技術的應用，把電轉換為其他能量儲存起來，供需要的時候使用。電力蓄能節能技術，可把用電低谷時的電能轉換成其他能量儲存起來。在用電高峰時釋放使用，有效解決資源浪費問題.提高發電設備利用率。
1.2通過改造電氣設備減少電能消耗
1.2.1變壓器的改造 推廣使用低耗損變壓器。在整個電網當中.為了適用不同用戶對電力的需求，必須要用電壓器將電壓分級輸入.大量的變壓器的使用，必然造成總功率的損耗。因此將變壓器的損耗降到最低是實現供電系統的節能措施之一。采用非晶合金鐵芯的變壓器。噪音低、損耗低，空載損耗是常規變壓器的20 %，而且維護簡單，運行費用低，因此推廣適用低耗損變壓器可是有效降低總功損耗。
變壓器參數優化。在傳輸電量相同的條件下，通過擇優選取最佳運行方式和調整負載，是降低變壓器電能損失的有效途徑之一。在變壓器運行過程中，加強供、用電科學管理。即可達到節電和提高功率因數的目的。每臺變壓器其容量、電壓等級、鐵芯材質不同，所以有功功率的空載損失和短路損失，無功功率的空載消耗和額定負載消耗的參數各不相同。因此選擇變壓器的參數和優化變壓器運行方式可以從分析變壓器有功功率損失和損失率的負載特性入手。選擇參數好的變壓器和最佳組合參數的變壓器運行，可以降低能耗損失，達到節能目的。
1.2.2優化電網配置 在電網中通常會有大量無功電流，這直接導致線路損耗增大，變壓器利用率降低，用戶電壓不穩定。無功補償是利用技術措施降低線路損耗的重要措施之一。在有功功率合理分配的同時，做到無功功率的合理分布。無功補償優化是通過凋整電網中無功電流的分布，從而達到降低網絡的有功功率損耗，并使電壓水平保持最好的目的。隨著計算機技術的不斷發展，在高壓無功補償技術方面，開發出的新型低壓和高壓無功動態補償裝置，已經研制成功并應用到大中小型變電所。新型動態補償裝置，計算機系統控制，實現了無接點化，不產生諧波，無合閘同流；同時有效減小電壓閃變和防止系統振蕩。并可分相補償，從而達到減少電網能量消耗，提高供電質量的效果。
1.2.3降低線路損耗 當電能傳輸時，在電路網絡中就產生功率損耗，一般來說，其與線路的長度和負載的大小相關聯。因此，應當盡量提高系統的功率因數、減少導線的電阻，從而降低其損耗。其措施主要有以下幾種：①線路路徑的選擇要合理。為減小導線長度，線路盡可能不走彎路，盡量走直線；②合理選擇導線截面積。導線的截面積大小的確定應根據電流指標與經濟條件來確定。對于線路較長的電路，在滿足電流以及電壓降要求的情況下，可使導線的截面積加大1-2級；③合理確定電氣用房所在的位置。其遵守的基本原理就是盡量減小供電路徑。
1.2.4空調系統的節能 公共建筑暖通空調系統的能耗至少占建筑總能耗的50%以上，系統節能潛力巨大。具體應遵循一下原則：機電設備啟停優化控制；變風量、變流量系統最優控制；冬夏季部分負荷時水泵分設控制；與冰蓄冷相結合的低溫送風系統控制；參數設定節能控制，包括溫度標準設定、焓值控制、利用室內C02濃度控制新風量等。
2 電力新能源的開發
面對當今國際社會嚴峻的能源形勢，我國政府高度重視新能源的開發利用，把加快發展可再生能源作為“十二五”時期能源發展的一項重要任務。我國新能源產業目前呈現良好的發展前景，預計到2015年所規劃的新能源提供的電力、熱水和燃氣終端能源產品的總量將達到4300萬噸標準煤，并將直接拉動相關行業的發展，帶來明顯的環境效益。新能源的發展現狀有機遇更有挑戰，技術與經濟問題并存。
